О внесении изменений в приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 14 июня 2017 года № 345 «Об утверждении Правил метеорологического обеспечения гражданской авиации»
ҚАЗ«Азаматтық авиацияны метеорологиялық қамтамасыз ету қағидаларын бекіту туралы» Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2017 жылғы 14 маусымдағы № 345 бұйрығына өзгерістер енгізу туралы
ЭКБ деректері 01.08.2026 жаңартылды
Деректемелер және дереккөз
- Толық атауы
- О внесении изменений в приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 14 июня 2017 года № 345 «Об утверждении Правил метеорологического обеспечения гражданской авиации»
- Атауы (қаз.)
- «Азаматтық авиацияны метеорологиялық қамтамасыз ету қағидаларын бекіту туралы» Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2017 жылғы 14 маусымдағы № 345 бұйрығына өзгерістер енгізу туралы
- Акт түрі
- Бұйрық
- Заңдық күші
- Қолданыста
- Тізілімдегі мәртебе коды
- new
- Нөмірі
- 538
- Қабылданған күні
- 13.10.2021
- Көрсетілген редакция
- 13.10.2021 · қолданыстағы 159531_541459.rus
- Базадағы редакциялар
- 1
- Соңғы өзгеріс
- 13.10.2021
- Мәтін тілі
- орысша
- НҚА мемлекеттік тіркеу нөмірі
- V2100024781
- ЭКБ идентификаторы
- 159531
- Редакция идентификаторы
- 159531_541459
- Бастапқы дереккөз
- ЭКБ zan.gov.kz (API)
- Деректер жаңартылды
- 01.08.2026 06:22
0 О внесении изменений
в приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 14 июня 2017 года № 345 «Об утверждении Правил метеорологического обеспечения гражданской авиации»
ПРИКАЗЫВАЮ:
1 1. Внести в приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 14 июня 2017 года № 345 «Об утверждении Правил метеорологического обеспечения гражданской авиации» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 15358) следующие изменения:
в Правилах метеорологического обеспечения гражданской авиации, утвержденных указанным приказом:
пункт 76 исключить;
пункт 187 изложить в следующей редакции:
«187. В сводках METAR и SPECI, дополнительно включается информация о температуре поверхности моря и состоянии моря или значительной высоте волн с авиационных метеорологических станций, установленных на сооружениях в открытом море в целях обеспечения полетов вертолетов.»;
пункт 204 изложить в следующей редакции:
«204. Специальные наблюдения проводятся с борта воздушных судов, если наблюдаются следующие условия:
1) умеренная и сильная турбулентность;
2) умеренное и сильное обледенение;
3) сильная горная волна;
4) грозы без града, скрытые, маскированные, обложные или по линии шквала;
5) грозы с градом, скрытые, маскированные, обложные или по линии шквала;
6) сильная пыльная или сильная песчаная буря;
7) облако вулканического пепла;
8) фактическая эффективность торможения на ВПП, хуже сообщенной ранее.»;
в приложении 1:
пункт 9 изложить в следующей редакции:
«9. Дополнительные наблюдения и информация, включаемая в сводки погоды:
1) данные бортовой погоды;
2) определение характеристик ветра на высоте круга и 100 метров.»;
пункт 31 изложить в следующей редакции:
«31. Обеспечение метеорологическими материалами при расследованиях авиационных происшествий или инцидентов:
1) предоставление метеорологических документов для расследования;
2) сохранность метеорологических документов по расследованию авиационного происшествия или инцидента.
Перечень приложений к Инструкции по метеорологическому обеспечению полетов на аэродроме:
Приложение 1. Порядок распространения метеорологической информации на аэродроме.
Приложение 2. Схема размещения метеорологического оборудования на аэродроме с указанием удаления от порога и оси ВПП.
Приложение 3. Таблица состава и мест установки метеорологического оборудования на аэродроме.
Приложение 4. Схемы естественных ориентиров видимости (дневных и при необходимости ночных) и щитов – ориентиров (при наличии).
Приложение 5. Схема обслуживаемого района ОВД.
Приложение 6. Схема обслуживаемого района МДП.
Приложение 7. Таблица расчета дальности видимости на ВПП (при ее наличии).
Лист регистрации изменений и дополнений.
Примечание: В Инструкцию по метеорологическому обеспечению полетов могут быть включены другие процедуры, связанные с выполнением функций, возложенных ПАНО на конкретный АМО/ОМС в соответствии с положениями настоящих Правил.».