С целью поддержания летной годности и контроля за выполнением контрольно-восстановительных работ на воздушных судах Ан-2 в Республике Казахстан, ПРИКАЗЫВАЮ:

Утверждена
приказом Председателя Комитета
гражданской авиации Министерства
транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан
28 сентября 2004 года N 187
"Об утверждении Инструкции по
организации выполнения
контрольно-восстановительных
работ на воздушных судах Ан-2
в Республике Казахстан"
Инструкция
по организации выполнения контрольно-восстановительных работ
на воздушных судах Ан-2 в Республике Казахстан

1. Настоящая Инструкция разработана в соответствии с Указом Президента Республики Казахстан, имеющего силу Закона, "Об использовании воздушного пространства и деятельности авиации Республики Казахстан", Закона Республики Казахстан "О государственном регулировании гражданской авиации", Отдельными вопросами Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан, утвержденное постановлением Правительства Республики Казахстан от 18 апреля 2000 года N 599.

3. Контрольно-восстановительные работы на воздушных судах Ан-2 выполняются только на производственных площадях организаций, допущенных к выполнению контрольно-восстановительных работ воздушных судов Ан-2 в соответствии с Типовой программой сертификационного обследования услуг по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники, утвержденной приказом Председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 4 июня 2003 года N 252, зарегистрирован за N 2360, и Сертификационным требованиям, предъявляемых к организациям, осуществляющим техническое обслуживание и ремонт авиационной техники, утвержденные приказом Председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 5 января 2004 года N 5, зарегистрированный за N 2688, на основании действующих сертификатов и государственных лицензий, выданных уполномоченным органом (далее - Организации).
Организациям необходимо иметь производственные площади, достаточные для выполнения запланированных работ, в том числе для размещения ангаров, цехов, складских, служебных и бытовых помещений, ремонтируемых изделий, средств ремонта, а также для размещения персонала.

До начала проведения технического осмотра на воздушном судне Ан-2 эксплуатантом (собственником) должны быть выполнены следующие подготовительные работы:

Эксплуатационная пономерная документация воздушного судна Ан-2 должна быть в полном объеме.

Акт технического осмотра воздушного судна Ан-2, оформленный в соответствии с настоящей инструкцией, является приложением к производственной документации по выполнению контрольно-восстановительных работ.

13. В процессе прохождения контрольно-восстановительных работ на воздушном судне Ан-2 Организацией оформляется производственно-контрольная документация. Состав и формы производственно-контрольной документации разрабатываются, утверждаются и корректируются Организацией применительно к типу изделия и организации ремонта на основании действующей нормативной документации.
Оформленная на изделие производственно-контрольная документация комплектуется в составе "Дело ремонта изделия".

14. После выполнения контрольно-восстановительных работ на воздушном судне Ан-2 Организация с привлечением, в случае необходимости, представителя разработчика авиационной техники, составляет Акт о выполнении контрольно-восстановительных работ на воздушном судне Ан-2 (Приложение 2) в двух экземплярах, который утверждается руководителем Организации, выполнившей контрольно-восстановительные работы.
Акт представляется эксплуатантом (собственником) воздушного судна Ан-2 в уполномоченный орган.

Приложение 1
к Инструкции по организации выполнения
контрольно-восстановительных работ
на воздушных судах Ан-2 в Республике
Казахстан, утвержденной приказом
Председателя Комитета гражданской авиации
Министерства транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан 28 сентября 2004 года N 187
"Об утверждении Инструкции по организации
выполнения контрольно-восстановительных работ
на воздушных судах Ан-2 в Республике Казахстан"
"Утверждаю" "Согласовано"
_________________________ _________________________
(руководитель организации) (эксплуатант)
_________________________ _________________________
(подпись, Ф.И.О.) (подпись, Ф.И.О.)
"___" _____________ 200 __г. "___" _____________ 200 __г.
АКТ
технического осмотра воздушного судна Ан-2
Комиссия в составе:
Председателя _______________________________________________
(должность Ф.И.О.)
Члены комиссии: _____________________________________________
(должность Ф.И.О.)
_____________________________________________
_____________________________________________
"____" ___________ 2004г. произвела технический осмотр воздушного
судна Ан-2: ___________________________________________________
(назначение, бортовой и заводской номер воздушного судна Ан-2)
_____________________________________________________________
(эксплуатант/собственник воздушного судна Ан-2)
1. Основание для выполнения контрольно-восстановительных работ:
_________________________________________________________
_________________________________________________________
2. Сведения о воздушном судне Ан-2:
__________________________________________________________
Дата изготовления воздушного судна Ан-2 | |
_____________________________________________|____________|
Назначенный ресурс | |
_____________________________________________|____________|
Налет с начала эксплуатации | |
_____________________________________________|____________|
Количество ремонтов с начала эксплуатации | |
_____________________________________________|____________|
Дата и место проведения последнего | |
капитального ремонта | |
_____________________________________________|____________|
Дата и место проведения последней | |
контрольно-восстановительной работы | |
_____________________________________________|____________|
3. Сведения о двигателях и воздушных винтах:
___________________________________________________________
|двигатель |воздушный винт |
________________________________|__________|______________|
Тип
Заводской номер
Наработка с начала эксплуатации
(час)
Дата последнего ремонта
Наработка после последнего
ремонта (час)
Остаток ресурса до ремонта (час)
Количество ремонтов
__________________________________________________________
4. Наличие и ведение бортового журнала, формуляров,
паспортов на агрегаты воздушного судна Ан-2:
_________________________________________________________
_________________________________________________________
5. Акты и/или решения по предыдущим продлениям сроков службы
и/или выполненных контрольно-восстановительных работ на
воздушном судне Ан-2:
_________________________________________________________
_________________________________________________________
6. Сведения о грубых посадках и других ситуациях, связанных с
нерасчетными нагрузками на воздушное судно Ан-2 и ее системы
_________________________________________________________
_________________________________________________________
7. Заключение комиссии о техническом состоянии воздушного судна
Ан-2 и возможности выполнения контрольно-восстановительных работ:
_________________________________________________________
_________________________________________________________
Председатель: _____________________________________________
(подпись, Ф.И.О., дата)
Члены комиссии: ____________________________________________
(подпись, Ф.И.О., дата)
_____________________________________________
_____________________________________________

Приложение 2
к Инструкции по организации выполнения
контрольно-восстановительных работ
на воздушных судах Ан-2 в Республике
Казахстан, утвержденной приказом
Председателя Комитета гражданской авиации
Министерства транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан 28 сентября 2004 года N 187
"Об утверждении Инструкции по организации
выполнения контрольно-восстановительных работ
на воздушных судах Ан-2 в Республике Казахстан"
"Утверждаю"
_________________________
(руководитель Организации)
_________________________
(подпись, Ф.И.О.)
"___" _________200__г.
АКТ
выполнения контрольно-восстановительных работ
на воздушном судне Ан-2, бортовой номер ____, заводской номер _____

2. Агрегаты, детали, узлы и комплектующие изделия, установленные на воздушном судне Ан-2 и не имеющие ограничений и сроков службы, при их удовлетворительном техническом состоянии, разрешается эксплуатировать по техническому состоянию в пределах вновь установленного срока службы (до ____) в пределах межремонтного ресурса.

Руководитель службы технического _____________________
контроля Организации (подпись, Ф.И.О.)
"___"____________ 200 __г.