О внесении изменений и дополнений в постановление Правительства Республики Казахстан от 22 октября 2009 года № 1647 "Об утверждении Правил по определению страны происхождения товара, составлению и выдаче акта экспертизы о происхождении товара и оформлению, удостоверению и выдаче сертификата о происхождении товара"
Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Внести в постановление Правительства Республики Казахстан от 22 октября 2009 года № 1647 «Об утверждении Правил по определению страны происхождения товара, составлению и выдаче акта экспертизы о происхождении товара и оформлению, удостоверению и выдаче сертификата о происхождении товара» (САПП Республики Казахстан, 2009 г., № 44, ст. 423) следующие изменения и дополнения:
в Правилах по определению страны происхождения товара, составлению и выдаче акта экспертизы о происхождении товара и оформлению, удостоверению и выдаче сертификата о происхождении товара, утвержденных указанным постановлением:
в приложении 9 к указанным Правилам:
строки:
«
Груп­па 84
Ре­ак­то­ры ядер­ные, кот­лы, обо­ру­до­ва­ние и ме­ха­ни­че­ские устрой­ства, их ча­сти, кро­ме про­дук­тов, от­но­ся­щих­ся к сле­ду­ю­щим по­зи­ци­ям, для ко­то­рых при­ме­ня­е­мые пра­ви­ла из­ла­га­ют­ся да­лее: 8403, 8404, 8406-8408, 8412, 8414, 8415, 8418, 8419 40 000, 8419 50 000, 8419 89, 8419 90, 8421, 8425-8430, 8432 30, 8433, 8444-8447, 8448, 8450, 8452, 8456-8466, 8469-8472, 8480, 8484, 8485
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 50 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции. В вы­ше­ука­зан­ном пре­де­ле ма­те­ри­а­лы, клас­си­фи­ци­ру­е­мые в той же по­зи­ции, что и про­дукт, мо­гут ис­поль­зо­вать­ся толь­ко до сум­мы в пре­де­ле 5 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции
»
изложить в следующей редакции:
«
Груп­па 84
Ре­ак­то­ры ядер­ные, кот­лы, обо­ру­до­ва­ние и ме­ха­ни­че­ские устрой­ства, их ча­сти, кро­ме про­дук­тов, от­но­ся­щих­ся к сле­ду­ю­щим по­зи­ци­ям, для ко­то­рых при­ме­ня­е­мые пра­ви­ла из­ла­га­ют­ся да­лее: 8403, 8404, 8406, 8407, 8408 кро­ме 8408 90 850 0, 8408 90 850 0, 8412, 8414, 8415, 8418, 8419 40 000, 8419 50 000, 8419 89, 8419 90, 8421, 8425-8430, 8432 30, 8433 кро­ме 8433 51 000 9, 8433 59 110 9; 8433 59 850 9, 8444-8447, 8448, 8450, 8452, 8456-8466, 8469-8472, 8480, 8484, 8485
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 50 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции. В вы­ше­ука­зан­ном пре­де­ле ма­те­ри­а­лы, клас­си­фи­ци­ру­е­мые в той же по­зи­ции, что и про­дукт, мо­гут ис­поль­зо­вать­ся толь­ко до сум­мы в пре­де­ле 5 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции
»;
строку:
«
8408
Дви­га­те­ли внут­рен­не­го
сго­ра­ния порш­не­вые
с вос­пла­ме­не­ни­ем от сжа­тия (ди­зе­ли или по­лу­ди­зе­ли)
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость
ис­поль­зу­е­мых уз­лов и де­та­лей не
долж­на пре­вы­шать в пер­вый год, с
да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го
ви­да то­ва­ра 90 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции; во вто­рой год – 85 %
це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, а та­к­же
при усло­вии вы­пол­не­ния
тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
кор­пу­са во­дя­но­го на­со­са,
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
шки­ва во­дя­но­го на­со­са,
- из­го­тов­ле­ние ва­ла во­дя­но­го на­со­са
из про­ка­та,
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
крыль­чат­ки во­дя­но­го на­со­са,
- сбор­ка и ис­пы­та­ние во­дя­но­го
на­со­са,
- уста­нов­ка во­дя­но­го на­со­са,
- ис­пы­та­ние и по­крас­ка дви­га­те­ля;
в тре­тий год – 80 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции, а та­к­же при усло­вии
вы­пол­не­ния тех­но­ло­ги­че­ских
опе­ра­ций:
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
кор­пу­са во­дя­но­го на­со­са,
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
шки­ва во­дя­но­го на­со­са,
- из­го­тов­ле­ние ва­ла во­дя­но­го на­со­са
из про­ка­та,
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
крыль­чат­ки во­дя­но­го на­со­са,
- сбор­ка и ис­пы­та­ние во­дя­но­го
на­со­са,
- уста­нов­ка во­дя­но­го на­со­са,
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
кор­пу­са мас­ля­но­го на­со­са,
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
крыш­ки мас­ля­но­го на­со­са,
- из­го­тов­ле­ние ше­сте­рен мас­ля­но­го
на­со­са из про­ка­та,
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка по­ков­ки
зуб­ча­то­го ко­ле­са мас­ля­но­го на­со­са,
- из­го­тов­ле­ние кла­па­нов мас­ля­но­го
на­со­са из про­ка­та,
- сбор­ка и ис­пы­та­ние мас­ля­но­го
на­со­са,
- уста­нов­ка мас­ля­но­го на­со­са,
- ис­пы­та­ние и по­крас­ка дви­га­те­ля
»
изложить в следующей редакции:
«
8408
Дви­га­те­ли внут­рен­не­го
сго­ра­ния порш­не­вые
с вос­пла­ме­не­ни­ем
от сжа­тия (ди­зе­ли
или по­лу­ди­зе­ли), кро­ме ма­шин то­вар­ной по­зи­ции 8408 90 850 0
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость
ис­поль­зу­е­мых уз­лов и де­та­лей не
долж­на пре­вы­шать в пер­вый год, с
да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го
ви­да то­ва­ра 90 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции; во вто­рой год – 85 %
це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, а та­к­же
при усло­вии вы­пол­не­ния
тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
кор­пу­са во­дя­но­го на­со­са,
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
шки­ва во­дя­но­го на­со­са,
- из­го­тов­ле­ние ва­ла во­дя­но­го на­со­са
из про­ка­та,
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
крыль­чат­ки во­дя­но­го на­со­са,
- сбор­ка и ис­пы­та­ние во­дя­но­го
на­со­са,
- уста­нов­ка во­дя­но­го на­со­са,
- ис­пы­та­ние и по­крас­ка дви­га­те­ля;
в тре­тий год – 80 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции, а та­к­же при усло­вии
вы­пол­не­ния тех­но­ло­ги­че­ских
опе­ра­ций:
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
кор­пу­са во­дя­но­го на­со­са,
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
шки­ва во­дя­но­го на­со­са,
- из­го­тов­ле­ние ва­ла во­дя­но­го на­со­са
из про­ка­та,
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
крыль­чат­ки во­дя­но­го на­со­са,
- сбор­ка и ис­пы­та­ние во­дя­но­го
на­со­са,
- уста­нов­ка во­дя­но­го на­со­са,
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
кор­пу­са мас­ля­но­го на­со­са,
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка от­лив­ки
крыш­ки мас­ля­но­го на­со­са,
- из­го­тов­ле­ние ше­сте­рен мас­ля­но­го
на­со­са из про­ка­та,
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка по­ков­ки
зуб­ча­то­го ко­ле­са мас­ля­но­го на­со­са,
- из­го­тов­ле­ние кла­па­нов мас­ля­но­го
на­со­са из про­ка­та,
- сбор­ка и ис­пы­та­ние мас­ля­но­го
на­со­са,
- уста­нов­ка мас­ля­но­го на­со­са,
- ис­пы­та­ние и по­крас­ка дви­га­те­ля
8408 90 850 0
Дви­га­те­ли но­вые, мощ­но­стью бо­лее 1000 квт, но не бо­лее 5000 квт
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год с да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра – 95 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции;
во вто­рой год – 90 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции;
в тре­тий год – 85 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции;
в чет­вер­тый год – 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции;
в пя­тый год – 70 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щей тех­но­ло­ги­че­ской опе­ра­ции: из­го­тов­ле­ние, ком­плек­та­ция, сбор­ка на­вес­но­го обо­ру­до­ва­ния: (ра­ди­а­то­ры, элек­три­че­ские ка­бе­ли, воз­душ­ные и топ­лив­ные филь­тры)
»
строку:
«
8433
Ма­ши­ны или ме­ха­низ­мы для убор­ки или об­мо­ло­та сель­ско­хо­зяй­ствен­ных куль­тур, вклю­чая пресс-под­бор­щи­ки, прес­сы для упа­ков­ки в ки­пы со­ло­мы или се­на; се­но­ко­сил­ки или га­зо­но­ко­сил­ки; ма­ши­ны для очист­ки, сор­ти­ров­ки или ка­либ­ров­ки яиц, пло­дов или дру­гих сель­ско­хо­зяй­ствен­ных про­дук­тов, кро­ме ма­шин то­вар­ной по­зи­ции 8437
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых уз­лов не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год, с да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра 90 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка стек­ло­очи­сти­те­ля, уста­нов­ка фар;
- уста­нов­ка га­ба­рит­ных фо­на­рей;
- уста­нов­ка про­блес­ко­вых фо­на­рей;
- уста­нов­ка зву­ко­вых сиг­на­лов;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­те­лей;
- уста­нов­ка жгу­та дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка АКБ;
- уста­нов­ка на­клон­ной ка­ме­ры;
- уста­нов­ка лест­ниц и ограж­де­ний;
- уста­нов­ка рем­ней;
- уста­нов­ка ве­ду­щих и управ­ля­е­мых ко­лес;
- уста­нов­ка гид­ро­ци­лин­дров ру­ле­во­го управ­ле­ния;
- уста­нов­ка и за­прав­ка кон­ди­ци­о­не­ра;
- уста­нов­ка пуль­та управ­ле­ния (ком­пью­те­ры);
- на­не­се­ние лип­ких ап­пли­ка­ций;
- уста­нов­ка таб­лич­ки,
- за­прав­ка, ис­пы­та­ние ком­бай­на,
- ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП.
Во вто­рой год – 85 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка стек­ло­очи­сти­те­ля, уста­нов­ка фар;
- уста­нов­ка га­ба­рит­ных фо­на­рей;
- уста­нов­ка про­блес­ко­вых фо­на­рей;
- уста­нов­ка зву­ко­вых сиг­на­лов;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­те­лей;
- уста­нов­ка жгу­та дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка АКБ;
- уста­нов­ка на­клон­ной ка­ме­ры;
- уста­нов­ка лест­ниц и ограж­де­ний;
- уста­нов­ка рем­ней;
- уста­нов­ка ве­ду­щих и управ­ля­е­мых ко­лес;
- уста­нов­ка гид­ро­ци­лин­дров ру­ле­во­го управ­ле­ния;
- уста­нов­ка и за­прав­ка кон­ди­ци­о­не­ра;
- уста­нов­ка пуль­та управ­ле­ния (ком­пью­те­ры);
- на­не­се­ние лип­ких ап­пли­ка­ций;
- уста­нов­ка таб­лич­ки;
- за­прав­ка, ис­пы­та­ние ком­бай­на;
- ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП;
- уста­нов­ка из­мель­чи­те­ля-раз­бра­сы­ва­те­ля.
В тре­тий год – 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка стек­ло­очи­сти­те­ля, уста­нов­ка фар;
- уста­нов­ка га­ба­рит­ных фо­на­рей;
- уста­нов­ка про­блес­ко­вых фо­на­рей;
- уста­нов­ка зву­ко­вых сиг­на­лов;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­те­лей;
- уста­нов­ка жгу­та дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка АКБ;
- уста­нов­ка на­клон­ной ка­ме­ры;
- уста­нов­ка лест­ниц и ограж­де­ний;
- уста­нов­ка рем­ней;
- уста­нов­ка ве­ду­щих и управ­ля­е­мых ко­лес;
- уста­нов­ка гид­ро­ци­лин­дров ру­ле­во­го управ­ле­ния;
- уста­нов­ка и за­прав­ка кон­ди­ци­о­не­ра;
- уста­нов­ка пуль­та управ­ле­ния (ком­пью­те­ры);
- на­не­се­ние лип­ких ап­пли­ка­ций;
- уста­нов­ка таб­лич­ки;
- за­прав­ка, ис­пы­та­ние ком­бай­на;
- ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП;
- сбор­ка и уста­нов­ка из­мель­чи­те­ля-раз­бра­сы­ва­те­ля;
- из­го­тов­ле­ние те­леж­ки для транс­пор­ти­ров­ки жат­ки
»
изложить в следующей редакции:
«
8433
Ма­ши­ны или ме­ха­низ­мы для убор­ки или об­мо­ло­та сель­ско­хо­зяй­ствен­ных куль­тур, вклю­чая пресс-под­бор­щи­ки, прес­сы для упа­ков­ки в ки­пы со­ло­мы или се­на; се­но­ко­сил­ки или га­зо­но­ко­сил­ки; ма­ши­ны для очист­ки, сор­ти­ров­ки или ка­либ­ров­ки яиц, пло­дов или дру­гих сель­ско­хо­зяй­ствен­ных про­дук­тов, кро­ме ма­шин то­вар­ной по­зи­ции 8433 51 000 9, 8433 59 110 9, 8433 59 850 9, 8437
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 50 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции. В вы­ше­ука­зан­ном пре­де­ле ма­те­ри­а­лы, клас­си­фи­ци­ру­е­мые в той же по­зи­ции, что и про­дукт, мо­гут ис­поль­зо­вать­ся толь­ко до сум­мы в пре­де­ле 5% це­ны ко­неч­ной про­дук­ции
8433 51 000 9
Ком­бай­ны зер­но­убо­роч­ные: про­чие
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых уз­лов не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год с да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра 90 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка стек­ло­очи­сти­те­ля, уста­нов­ка фар;
- уста­нов­ка га­ба­рит­ных фо­на­рей;
- уста­нов­ка про­блес­ко­вых фо­на­рей;
- уста­нов­ка зву­ко­вых сиг­на­лов;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­те­лей;
- уста­нов­ка жгу­та дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка АКБ;
- уста­нов­ка на­клон­ной ка­ме­ры;
- уста­нов­ка лест­ниц и ограж­де­ний;
- уста­нов­ка рем­ней;
- уста­нов­ка ве­ду­щих и управ­ля­е­мых ко­лес;
- уста­нов­ка гид­ро­ци­лин­дров ру­ле­во­го управ­ле­ния;
- уста­нов­ка и за­прав­ка кон­ди­ци­о­не­ра;
- уста­нов­ка пуль­та управ­ле­ния (ком­пью­те­ры);
- на­не­се­ние лип­ких ап­пли­ка­ций;
- уста­нов­ка таб­лич­ки;
- за­прав­ка, ис­пы­та­ние ком­бай­на;
- ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП.
Во вто­рой год – 85 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка стек­ло­очи­сти­те­ля, уста­нов­ка фар;
- уста­нов­ка га­ба­рит­ных фо­на­рей;
- уста­нов­ка про­блес­ко­вых фо­на­рей;
- уста­нов­ка зву­ко­вых сиг­на­лов;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­те­лей;
- уста­нов­ка жгу­та дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка АКБ;
- уста­нов­ка на­клон­ной ка­ме­ры;
- уста­нов­ка лест­ниц и ограж­де­ний;
- уста­нов­ка рем­ней;
- уста­нов­ка ве­ду­щих и управ­ля­е­мых ко­лес;
- уста­нов­ка гид­ро­ци­лин­дров ру­ле­во­го управ­ле­ния;
- уста­нов­ка и за­прав­ка кон­ди­ци­о­не­ра;
- уста­нов­ка пуль­та управ­ле­ния (ком­пью­те­ры);
- на­не­се­ние лип­ких ап­пли­ка­ций;
- уста­нов­ка таб­лич­ки;
- за­прав­ка, ис­пы­та­ние ком­бай­на;
- ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП;
- уста­нов­ка из­мель­чи­те­ля-раз­бра­сы­ва­те­ля или коп­ни­те­ля.
В тре­тий год – 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка стек­ло­очи­сти­те­ля, уста­нов­ка фар;
- уста­нов­ка га­ба­рит­ных фо­на­рей;
- уста­нов­ка про­блес­ко­вых фо­на­рей;
- уста­нов­ка зву­ко­вых сиг­на­лов;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­те­лей;
- уста­нов­ка жгу­та дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка АКБ;
- уста­нов­ка на­клон­ной ка­ме­ры;
- уста­нов­ка лест­ниц и ограж­де­ний;
- уста­нов­ка рем­ней;
- уста­нов­ка ве­ду­щих и управ­ля­е­мых ко­лес;
- уста­нов­ка гид­ро­ци­лин­дров ру­ле­во­го управ­ле­ния;
- уста­нов­ка и за­прав­ка кон­ди­ци­о­не­ра;
- уста­нов­ка пуль­та управ­ле­ния (ком­пью­те­ры);
- на­не­се­ние лип­ких ап­пли­ка­ций;
- уста­нов­ка таб­лич­ки;
- за­прав­ка, ис­пы­та­ние ком­бай­на;
- ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП;
- из­го­тов­ле­ние и уста­нов­ка из­мель­чи­те­ля-раз­бра­сы­ва­те­ля или коп­ни­те­ля;
- из­го­тов­ле­ние те­леж­ки для транс­пор­ти­ров­ки жат­ки.
В чет­вер­тый год – 70 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка стек­ло­очи­сти­те­ля, уста­нов­ка фар;
- уста­нов­ка га­ба­рит­ных фо­на­рей;
- уста­нов­ка про­блес­ко­вых фо­на­рей;
- уста­нов­ка зву­ко­вых сиг­на­лов;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­те­лей;
- уста­нов­ка жгу­та дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка АКБ;
- уста­нов­ка на­клон­ной ка­ме­ры;
- уста­нов­ка лест­ниц и ограж­де­ний;
- уста­нов­ка рем­ней;
- уста­нов­ка ве­ду­щих и управ­ля­е­мых ко­лес;
- уста­нов­ка гид­ро­ци­лин­дров ру­ле­во­го управ­ле­ния;
- уста­нов­ка и за­прав­ка кон­ди­ци­о­не­ра;
- уста­нов­ка пуль­та управ­ле­ния (ком­пью­те­ры);
- на­не­се­ние лип­ких ап­пли­ка­ций;
- уста­нов­ка таб­лич­ки;
- за­прав­ка, ис­пы­та­ние ком­бай­на;
- ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП;
- из­го­тов­ле­ние и уста­нов­ка из­мель­чи­те­ля-раз­бра­сы­ва­те­ля или коп­ни­те­ля;
- из­го­тов­ле­ние те­леж­ки для транс­пор­ти­ров­ки жат­ки;
- из­го­тов­ле­ние под­мо­тор­ной ра­мы;
- об­кат­ка дви­га­те­ля и уста­нов­ка на под­мо­тор­ную ра­му;
- уста­нов­ка гид­ро­мо­то­ра, филь­тра очист­ки, ру­ка­вов вы­со­ко­го и низ­ко­го дав­ле­ния гид­ро­си­сте­мы при­во­да хо­до­вой ча­сти;
- уста­нов­ка гид­ро­ци­лин­дров подъ­ема жат­ки;
- мон­таж пуль­та ав­то­ма­ти­че­ской си­сте­мы кон­тро­ля и про­вер­ка на функ­ци­о­ни­ро­ва­ние;
- мон­таж си­сте­мы об­рат­ной про­крут­ки на­клон­ной ка­ме­ры;
- из­го­тов­ле­ние на­клон­ной ка­ме­ры и транс­пор­те­ра к ней, об­кат­ка на­клон­ной ка­ме­ры, уста­нов­ка на ком­байн;
- мон­таж и ис­пы­та­ние цен­тра­ли­зо­ван­ной си­сте­мы смаз­ки.
В пя­тый год и по­сле­ду­ю­щие го­ды – 60 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка стек­ло­очи­сти­те­ля, уста­нов­ка фар;
- уста­нов­ка га­ба­рит­ных фо­на­рей;
- уста­нов­ка про­блес­ко­вых фо­на­рей;
- уста­нов­ка зву­ко­вых сиг­на­лов;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­те­лей;
- уста­нов­ка жгу­та дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка АКБ;
- уста­нов­ка на­клон­ной ка­ме­ры;
- уста­нов­ка лест­ниц и ограж­де­ний;
- уста­нов­ка рем­ней;
- уста­нов­ка ве­ду­щих и управ­ля­е­мых ко­лес;
- уста­нов­ка гид­ро­ци­лин­дров ру­ле­во­го управ­ле­ния;
- уста­нов­ка и за­прав­ка кон­ди­ци­о­не­ра;
- уста­нов­ка пуль­та управ­ле­ния (ком­пью­те­ры);
- на­не­се­ние лип­ких ап­пли­ка­ций;
- уста­нов­ка таб­лич­ки;
- за­прав­ка, ис­пы­та­ние ком­бай­на;
- ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП;
- из­го­тов­ле­ние и уста­нов­ка из­мель­чи­те­ля-раз­бра­сы­ва­те­ля или коп­ни­те­ля;
- из­го­тов­ле­ние те­леж­ки для транс­пор­ти­ров­ки жат­ки;
- из­го­тов­ле­ние под­мо­тор­ной ра­мы;
- об­кат­ка дви­га­те­ля и уста­нов­ка на под­мо­тор­ную ра­му;
- уста­нов­ка гид­ро­мо­то­ра, филь­тра очист­ки, ру­ка­вов вы­со­ко­го и низ­ко­го дав­ле­ния гид­ро­си­сте­мы при­во­да хо­до­вой ча­сти;
- уста­нов­ка гид­ро­ци­лин­дров подъ­ема жат­ки;
- мон­таж пуль­та ав­то­ма­ти­че­ской си­сте­мы кон­тро­ля и про­вер­ка на функ­ци­о­ни­ро­ва­ние;
- мон­таж си­сте­мы об­рат­ной про­крут­ки на­клон­ной ка­ме­ры;
- из­го­тов­ле­ние на­клон­ной ка­ме­ры и транс­пор­те­ра к ней, об­кат­ка на­клон­ной ка­ме­ры, уста­нов­ка на ком­байн;
- мон­таж и ис­пы­та­ние цен­тра­ли­зо­ван­ной си­сте­мы смаз­ки;
- из­го­тов­ле­ние и уста­нов­ка лест­ниц, ка­по­тов и ограж­де­ний
8433 59 110 9
Ком­бай­ны си­ло­со­убо­роч­ные: са­мо­ход­ные: про­чие
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых уз­лов не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год с да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра 90 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка стек­ло­очи­сти­те­ля, уста­нов­ка фар;
- уста­нов­ка га­ба­рит­ных фо­на­рей;
- уста­нов­ка про­блес­ко­вых фо­на­рей;
- уста­нов­ка зву­ко­вых сиг­на­лов;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­те­лей;
- уста­нов­ка жгу­та дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка АКБ;
- уста­нов­ка лест­ниц и ограж­де­ний;
- уста­нов­ка рем­ней;
- уста­нов­ка гид­ро­ци­лин­дров ру­ле­во­го управ­ле­ния;
- уста­нов­ка и за­прав­ка кон­ди­ци­о­не­ра;
- уста­нов­ка пуль­та управ­ле­ния (ком­пью­те­ры);
- на­не­се­ние лип­ких ап­пли­ка­ций;
- уста­нов­ка таб­лич­ки;
- за­прав­ка, ис­пы­та­ние ком­бай­на;
- ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП;
- об­кат­ка дви­га­те­ля и уста­нов­ка на под­мо­тор­ную ра­му;
- уста­нов­ка филь­тра очист­ки топ­ли­ва и си­стем топ­ли­во­по­да­чи, впус­ка воз­ду­ха, вы­пус­ка от­ра­бо­тав­ших га­зов дви­га­те­ля.
Во вто­рой год 85 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка стек­ло­очи­сти­те­ля, уста­нов­ка фар;
- уста­нов­ка га­ба­рит­ных фо­на­рей;
- уста­нов­ка про­блес­ко­вых фо­на­рей;
- уста­нов­ка зву­ко­вых сиг­на­лов;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­те­лей;
- уста­нов­ка жгу­та дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка АКБ;
- уста­нов­ка лест­ниц и ограж­де­ний;
- уста­нов­ка рем­ней;
- уста­нов­ка гид­ро­ци­лин­дров ру­ле­во­го управ­ле­ния;
- уста­нов­ка и за­прав­ка кон­ди­ци­о­не­ра;
- уста­нов­ка пуль­та управ­ле­ния (ком­пью­те­ры);
- на­не­се­ние лип­ких ап­пли­ка­ций;
- уста­нов­ка таб­лич­ки;
- за­прав­ка, ис­пы­та­ние ком­бай­на;
- ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП;
- об­кат­ка дви­га­те­ля и уста­нов­ка на под­мо­тор­ную ра­му;
- уста­нов­ка филь­тра очист­ки топ­ли­ва и си­стем топ­ли­во­по­да­чи, впус­ка воз­ду­ха, вы­пус­ка от­ра­бо­тав­ших га­зов дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка гид­ро­мо­то­ра, гид­ро­на­со­са, филь­тра очист­ки, ру­ка­вов вы­со­ко­го и низ­ко­го дав­ле­ния гид­ро­си­сте­мы при­во­да хо­до­вой ча­сти;
- мон­таж пуль­та ав­то­ма­ти­че­ской си­сте­мы кон­тро­ля и про­вер­ка на функ­ци­о­ни­ро­ва­ние;
- мон­таж си­сте­мы об­рат­ной про­крут­ки из­мель­чи­те­ля мас­сы.
В тре­тий год 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка стек­ло­очи­сти­те­ля, уста­нов­ка фар;
- уста­нов­ка га­ба­рит­ных фо­на­рей;
- уста­нов­ка про­блес­ко­вых фо­на­рей;
- уста­нов­ка зву­ко­вых сиг­на­лов;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­те­лей;
- уста­нов­ка жгу­та дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка АКБ;
- уста­нов­ка лест­ниц и ограж­де­ний;
- уста­нов­ка рем­ней;
- уста­нов­ка гид­ро­ци­лин­дров ру­ле­во­го управ­ле­ния;
- уста­нов­ка и за­прав­ка кон­ди­ци­о­не­ра;
- уста­нов­ка пуль­та управ­ле­ния (ком­пью­те­ры);
- на­не­се­ние лип­ких ап­пли­ка­ций;
- уста­нов­ка таб­лич­ки;
- за­прав­ка, ис­пы­та­ние ком­бай­на;
- ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП;
- об­кат­ка дви­га­те­ля и уста­нов­ка на под­мо­тор­ную ра­му;
- уста­нов­ка филь­тра очист­ки топ­ли­ва и си­стем топ­ли­во­по­да­чи, впус­ка воз­ду­ха, вы­пус­ка от­ра­бо­тав­ших га­зов дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка гид­ро­мо­то­ра, гид­ро­на­со­са, филь­тра очист­ки, ру­ка­вов вы­со­ко­го и низ­ко­го дав­ле­ния гид­ро­си­сте­мы при­во­да хо­до­вой ча­сти;
- мон­таж пуль­та ав­то­ма­ти­че­ской си­сте­мы кон­тро­ля и про­вер­ка на функ­ци­о­ни­ро­ва­ние;
- мон­таж си­сте­мы об­рат­ной про­крут­ки из­мель­чи­те­ля мас­сы;
- из­го­тов­ле­ние пе­рил, ограж­де­ний, уста­нов­ка на ком­байн.
В чет­вер­тый год 75 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка стек­ло­очи­сти­те­ля, уста­нов­ка фар;
- уста­нов­ка га­ба­рит­ных фо­на­рей;
- уста­нов­ка про­блес­ко­вых фо­на­рей;
- уста­нов­ка зву­ко­вых сиг­на­лов;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­те­лей;
- уста­нов­ка жгу­та дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка АКБ;
- уста­нов­ка лест­ниц и ограж­де­ний;
- уста­нов­ка рем­ней;
- уста­нов­ка гид­ро­ци­лин­дров ру­ле­во­го управ­ле­ния;
- уста­нов­ка и за­прав­ка кон­ди­ци­о­не­ра;
- уста­нов­ка пуль­та управ­ле­ния (ком­пью­те­ры);
- на­не­се­ние лип­ких ап­пли­ка­ций;
- уста­нов­ка таб­лич­ки;
- за­прав­ка, ис­пы­та­ние ком­бай­на;
- ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП;
- об­кат­ка дви­га­те­ля и уста­нов­ка на под­мо­тор­ную ра­му;
- уста­нов­ка филь­тра очист­ки топ­ли­ва и си­стем топ­ли­во­по­да­чи, впус­ка воз­ду­ха, вы­пус­ка от­ра­бо­тав­ших га­зов дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка гид­ро­мо­то­ра, гид­ро­на­со­са, филь­тра очист­ки, ру­ка­вов вы­со­ко­го и низ­ко­го дав­ле­ния гид­ро­си­сте­мы при­во­да хо­до­вой ча­сти;
- мон­таж пуль­та ав­то­ма­ти­че­ской си­сте­мы кон­тро­ля и про­вер­ка на функ­ци­о­ни­ро­ва­ние;
- мон­таж си­сте­мы об­рат­ной про­крут­ки из­мель­чи­те­ля мас­сы;
- из­го­тов­ле­ние пе­рил, ограж­де­ний, уста­нов­ка на ком­байн;
- из­го­тов­ле­ние ка­по­та.
В пя­тый год и по­сле­ду­ю­щие го­ды 60 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка стек­ло­очи­сти­те­ля, уста­нов­ка фар;
- уста­нов­ка га­ба­рит­ных фо­на­рей;
- уста­нов­ка про­блес­ко­вых фо­на­рей;
- уста­нов­ка зву­ко­вых сиг­на­лов;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­те­лей;
- уста­нов­ка жгу­та дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка АКБ;
- уста­нов­ка лест­ниц и ограж­де­ний;
- уста­нов­ка рем­ней;
- уста­нов­ка гид­ро­ци­лин­дров ру­ле­во­го управ­ле­ния;
- уста­нов­ка и за­прав­ка кон­ди­ци­о­не­ра;
- уста­нов­ка пуль­та управ­ле­ния (ком­пью­те­ры);
- на­не­се­ние лип­ких ап­пли­ка­ций;
- уста­нов­ка таб­лич­ки;
- за­прав­ка, ис­пы­та­ние ком­бай­на;
- ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП;
- об­кат­ка дви­га­те­ля и уста­нов­ка на под­мо­тор­ную ра­му;
- уста­нов­ка филь­тра очист­ки топ­ли­ва и си­стем топ­ли­во­по­да­чи, впус­ка воз­ду­ха, вы­пус­ка от­ра­бо­тав­ших га­зов дви­га­те­ля;
- уста­нов­ка гид­ро­мо­то­ра, гид­ро­на­со­са, филь­тра очист­ки, ру­ка­вов вы­со­ко­го и низ­ко­го дав­ле­ния гид­ро­си­сте­мы при­во­да хо­до­вой ча­сти;
- мон­таж пуль­та ав­то­ма­ти­че­ской си­сте­мы кон­тро­ля и про­вер­ка на функ­ци­о­ни­ро­ва­ние;
- мон­таж си­сте­мы об­рат­ной про­крут­ки из­мель­чи­те­ля мас­сы;
- из­го­тов­ле­ние пе­рил, ограж­де­ний, уста­нов­ка на ком­байн;
- из­го­тов­ле­ние ка­по­тов и ак­ку­му­ля­тор­ных ящи­ков
8433 59 850 9
Ма­ши­ны для убор­ки уро­жая про­чие; ма­ши­ны или ме­ха­низ­мы для об­мо­ло­та: про­чие: про­чие
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых де­та­лей и уз­лов не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год с да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка под­бор­щи­ка;
- об­кат­ка плат­фор­мы-под­бор­щи­ка на стен­де;
- окрас­ка плат­фор­мы-под­бор­щи­ка;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­ю­щих на­кле­ек и зна­ков без­опас­но­сти;
- уста­нов­ка за­вод­ской таб­лич­ки.
Во вто­рой год – 70 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка под­бор­щи­ка;
- об­кат­ка плат­фор­мы-под­бор­щи­ка на стен­де;
- окрас­ка плат­фор­мы-под­бор­щи­ка;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­ю­щих на­кле­ек и зна­ков без­опас­но­сти;
- уста­нов­ка за­вод­ской таб­лич­ки;
- уста­нов­ка ва­ри­а­то­ра;
- уста­нов­ка гид­ро­си­сте­мы ва­ри­а­то­ра;
- уста­нов­ка шне­ка кон­соль­но­го;
- уста­нов­ка при­во­да шне­ка кон­соль­но­го.
В тре­тий год и по­сле­ду­ю­щие го­ды – 60 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка под­бор­щи­ка;
- об­кат­ка плат­фор­мы-под­бор­щи­ка на стен­де;
- окрас­ка плат­фор­мы-под­бор­щи­ка;
- уста­нов­ка све­то­от­ра­жа­ю­щих на­кле­ек и зна­ков без­опас­но­сти;
- уста­нов­ка за­вод­ской таб­лич­ки;
- уста­нов­ка ва­ри­а­то­ра;
- уста­нов­ка гид­ро­си­сте­мы ва­ри­а­то­ра;
- уста­нов­ка шне­ка кон­соль­но­го;
- уста­нов­ка при­во­да шне­ка кон­соль­но­го;
- сбор­ка-свар­ка кар­ка­са плат­фор­мы
»;
строку:
«
Груп­па 85
Элек­три­че­ские ма­ши­ны и
обо­ру­до­ва­ние, их ча­сти;
зву­ко­за­пи­сы­ва­ю­щая и
зву­ко­вос­про­из­во­дя­щая
ап­па­ра­ту­ра, ап­па­ра­ту­ра для за­пи­си и вос­про­из­ве­де­ния те­ле­ви­зи­он­но­го изоб­ра­же­ния и зву­ка, их ча­сти и при­над­леж­но­сти,
кро­ме то­ва­ров сле­ду­ю­щих по­зи­ций, для ко­то­рых
при­ме­ня­е­мые пра­ви­ла из­ла­га­ют­ся да­лее: 8501, 8502, 8507, из 8518,
8519-8521, 8523-8528,
8535-8537, 8542, 8544, 8545
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 50 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции. В вы­ше­ука­зан­ном пре­де­ле ма­те­ри­а­лы, клас­си­фи­ци­ру­е­мые в той же по­зи­ции, что и про­дукт, мо­гут ис­поль­зо­вать­ся толь­ко до сум­мы в пре­де­лах 10 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
»
изложить в следующей редакции:
«
Груп­па 85
Элек­три­че­ские ма­ши­ны и
обо­ру­до­ва­ние, их ча­сти;
зву­ко­за­пи­сы­ва­ю­щая и
зву­ко­вос­про­из­во­дя­щая
ап­па­ра­ту­ра, ап­па­ра­ту­ра для за­пи­си и вос­про­из­ве­де­ния те­ле­ви­зи­он­но­го изоб­ра­же­ния и зву­ка, их ча­сти и при­над­леж­но­сти,
кро­ме то­ва­ров сле­ду­ю­щих по­зи­ций, для ко­то­рых
при­ме­ня­е­мые пра­ви­ла из­ла­га­ют­ся да­лее: 8501 кро­ме 8501 51-8501 53, 8501 51-8501 53, 8502, 8507, 8518, 8519-8521, 8523-8528, 8535-8537, 8541 40 900 9, 8542, 8544, 8545
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 50 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции. В вы­ше­ука­зан­ном пре­де­ле ма­те­ри­а­лы, клас­си­фи­ци­ру­е­мые в той же по­зи­ции, что и про­дукт, мо­гут ис­поль­зо­вать­ся толь­ко до сум­мы в пре­де­лах 10 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
»
строку:
«
8501
Дви­га­те­ли и ге­не­ра­то­ры элек­три­че­ские (кро­ме элек­тро­ге­не­ра­тор­ных уста­но­вок)
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость
всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не
долж­на пре­вы­шать 50 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции. В вы­ше­ука­зан­ном пре­де­ле
ма­те­ри­а­лы по­зи­ции 8503 мо­гут
ис­поль­зо­вать­ся толь­ко до сум­мы в
пре­де­лах 10 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции
»
изложить в следующей редакции:
«
8501
Дви­га­те­ли и ге­не­ра­то­ры элек­три­че­ские (кро­ме элек­тро­ге­не­ра­тор­ных уста­но­вок), кро­ме ма­шин то­вар­ной про­дук­ции 8501 51 - 8501 53
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость
всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не
долж­на пре­вы­шать 50 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции. В вы­ше­ука­зан­ном пре­де­ле
ма­те­ри­а­лы по­зи­ции 8503 мо­гут
ис­поль­зо­вать­ся толь­ко до сум­мы в
пре­де­лах 10 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции
8501 51 - 8501 53
Дви­га­те­ли пе­ре­мен­но­го то­ка мно­го­фаз­ные: про­чие
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов и ком­плек­ту­ю­щих не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год с да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра – 95 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- про­из­вод­ство те­сто­вых ис­пы­та­ний на вход­ном кон­тро­ле ка­че­ства па­ке­тов ста­то­ра в сбо­ре со ста­ни­ной;
- за­клад­ка смаз­ки;
- уста­нов­ка ро­то­ра в сбо­ре на дви­га­тель;
- уста­нов­ка под­шип­ни­ко­вых щи­тов на дви­га­тель;
- уста­нов­ка крыль­чат­ки вен­ти­ля­то­ра;
- уста­нов­ка де­флек­то­ра вен­ти­ля­то­ра;
- уста­нов­ка ко­роб­ки вы­во­дов на дви­га­тель;
- про­из­вод­ство вы­ход­ных те­стов на ис­пы­та­тель­ном стен­де по ре­гла­мен­ту;
- из­го­тов­ле­ние шильд;
- уста­нов­ка шильд;
- из­го­тов­ле­ние упа­ков­ки и упа­ков­ка го­то­вой про­дук­ции;
- опе­ра­ции по об­ра­бот­ке, се­па­ра­ции и ути­ли­за­ции от­хо­дов про­из­вод­ства.
Во вто­рой год – 90 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- про­из­вод­ство те­сто­вых ис­пы­та­ний на вход­ном кон­тро­ле ка­че­ства па­ке­тов ста­то­ра в сбо­ре со ста­ни­ной;
- за­клад­ка смаз­ки;
- уста­нов­ка ро­то­ра в сбо­ре на дви­га­тель;
- уста­нов­ка под­шип­ни­ко­вых щи­тов на дви­га­тель;
- уста­нов­ка крыль­чат­ки вен­ти­ля­то­ра;
- уста­нов­ка де­флек­то­ра вен­ти­ля­то­ра;
- уста­нов­ка ко­роб­ки вы­во­дов на дви­га­тель;
- про­из­вод­ство вы­ход­ных те­стов на ис­пы­та­тель­ном стен­де по ре­гла­мен­ту;
- из­го­тов­ле­ние шильд;
- уста­нов­ка шильд;
- из­го­тов­ле­ние упа­ков­ки и упа­ков­ка го­то­вой про­дук­ции;
- опе­ра­ции по об­ра­бот­ке, се­па­ра­ции и ути­ли­за­ции от­хо­дов про­из­вод­ства;
- уста­нов­ка уплот­не­ний вы­вод­но­го ка­на­ла;
- сбор­ка клемм­ной ко­лод­ки.
В тре­тий год – 85 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- про­из­вод­ство те­сто­вых ис­пы­та­ний на вход­ном кон­тро­ле ка­че­ства па­ке­тов ста­то­ра в сбо­ре со ста­ни­ной;
- за­клад­ка смаз­ки;
- уста­нов­ка ро­то­ра в сбо­ре на дви­га­тель;
- уста­нов­ка под­шип­ни­ко­вых щи­тов на дви­га­тель;
- уста­нов­ка крыль­чат­ки вен­ти­ля­то­ра;
- уста­нов­ка де­флек­то­ра вен­ти­ля­то­ра;
- уста­нов­ка ко­роб­ки вы­во­дов на дви­га­тель;
- про­из­вод­ство вы­ход­ных те­стов на ис­пы­та­тель­ном стен­де по ре­гла­мен­ту;
- из­го­тов­ле­ние шильд;
- уста­нов­ка шильд;
- из­го­тов­ле­ние упа­ков­ки и упа­ков­ка го­то­вой про­дук­ции;
- опе­ра­ции по об­ра­бот­ке, се­па­ра­ции и ути­ли­за­ции от­хо­дов про­из­вод­ства;
- уста­нов­ка уплот­не­ний вы­вод­но­го ка­на­ла;
- сбор­ка клемм­ной ко­лод­ки.
- уста­нов­ка под­шип­ни­ков на вал;
- сбор­ка под­шип­ни­ко­вых уз­лов на под­шип­ни­ко­вых щи­тах (флан­це­вых щи­тах);
- уста­нов­ка до­пол­ни­тель­ных клемм в ко­роб­ке вы­во­дов для до­пол­ни­тель­ных ак­сес­су­а­ров;
- уста­нов­ка про­ход­ных изо­ля­то­ров и шпи­лек клемм­ной ко­лод­ки;
- уста­нов­ка за­глу­шек ко­роб­ки вы­во­дов;
- сбор­ка ввод­но­го устрой­ства;
- уста­нов­ка клемм за­зем­ле­ния на кор­пу­се ста­ни­ны;
- уста­нов­ка клемм за­зем­ле­ния в ко­роб­ке вы­во­дов;
- грун­тов­ка по­верх­но­стей;
- по­крас­ка по­верх­но­стей.
В чет­вер­тый год – 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- про­из­вод­ство те­сто­вых ис­пы­та­ний на вход­ном кон­тро­ле ка­че­ства па­ке­тов ста­то­ра в сбо­ре со ста­ни­ной;
- за­клад­ка смаз­ки;
- уста­нов­ка ро­то­ра в сбо­ре на дви­га­тель;
- уста­нов­ка под­шип­ни­ко­вых щи­тов на дви­га­тель;
- уста­нов­ка крыль­чат­ки вен­ти­ля­то­ра;
- уста­нов­ка де­флек­то­ра вен­ти­ля­то­ра;
- уста­нов­ка ко­роб­ки вы­во­дов на дви­га­тель;
- про­из­вод­ство вы­ход­ных те­стов на ис­пы­та­тель­ном стен­де по ре­гла­мен­ту;
- из­го­тов­ле­ние шильд;
- уста­нов­ка шильд;
- из­го­тов­ле­ние упа­ков­ки и упа­ков­ка го­то­вой про­дук­ции;
- опе­ра­ции по об­ра­бот­ке, се­па­ра­ции и ути­ли­за­ции от­хо­дов про­из­вод­ства;
- уста­нов­ка уплот­не­ний вы­вод­но­го ка­на­ла;
- сбор­ка клемм­ной ко­лод­ки;
- уста­нов­ка под­шип­ни­ков на вал;
- сбор­ка под­шип­ни­ко­вых уз­лов на под­шип­ни­ко­вых щи­тах (флан­це­вых щи­тах);
- уста­нов­ка до­пол­ни­тель­ных клемм в ко­роб­ке вы­во­дов для до­пол­ни­тель­ных ак­сес­су­а­ров;
- уста­нов­ка про­ход­ных изо­ля­то­ров и шпи­лек клемм­ной ко­лод­ки;
- уста­нов­ка за­глу­шек ко­роб­ки вы­во­дов;
- сбор­ка ввод­но­го устрой­ства;
- уста­нов­ка клемм за­зем­ле­ния на кор­пу­се ста­ни­ны;
- уста­нов­ка клемм за­зем­ле­ния в ко­роб­ке вы­во­дов;
- грун­тов­ка по­верх­но­стей;
- по­крас­ка по­верх­но­стей;
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка ва­лов;
- ме­ха­ни­че­ская мо­ди­фи­ка­ция кор­пу­са ста­ни­ны;
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка зам­ко­вых по­верх­но­стей ста­ни­ны;
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка зам­ко­вых по­верх­но­стей под­шип­ни­ко­во­го щи­та;
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка про­чих по­верх­но­стей;
- свер­ле­ние уста­но­воч­но-при­со­еди­ни­тель­ных от­вер­стий;
- уста­нов­ка до­пол­ни­тель­ных дат­чи­ков в об­мот­ках;
- уста­нов­ка до­пол­ни­тель­ных дат­чи­ков на под­шип­ни­ках;
- уста­нов­ка то­ко­съем­ной щет­ки на ва­лу.
В пя­тый год – 75 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- про­из­вод­ство те­сто­вых ис­пы­та­ний на вход­ном кон­тро­ле ка­че­ства па­ке­тов ста­то­ра в сбо­ре со ста­ни­ной;
- за­клад­ка смаз­ки;
- уста­нов­ка ро­то­ра в сбо­ре на дви­га­тель;
- уста­нов­ка под­шип­ни­ко­вых щи­тов на дви­га­тель;
- уста­нов­ка крыль­чат­ки вен­ти­ля­то­ра;
- уста­нов­ка де­флек­то­ра вен­ти­ля­то­ра;
- уста­нов­ка ко­роб­ки вы­во­дов на дви­га­тель;
- про­из­вод­ство вы­ход­ных те­стов на ис­пы­та­тель­ном стен­де по ре­гла­мен­ту;
- из­го­тов­ле­ние шильд;
- уста­нов­ка шильд;
- из­го­тов­ле­ние упа­ков­ки и упа­ков­ка го­то­вой про­дук­ции;
- опе­ра­ции по об­ра­бот­ке, се­па­ра­ции и ути­ли­за­ции от­хо­дов про­из­вод­ства;
- уста­нов­ка уплот­не­ний вы­вод­но­го ка­на­ла;
- сбор­ка клемм­ной ко­лод­ки;
- уста­нов­ка под­шип­ни­ков на вал;
- сбор­ка под­шип­ни­ко­вых уз­лов на под­шип­ни­ко­вых щи­тах (флан­це­вых щи­тах);
- уста­нов­ка до­пол­ни­тель­ных клемм в ко­роб­ке вы­во­дов для до­пол­ни­тель­ных ак­сес­су­а­ров;
- уста­нов­ка про­ход­ных изо­ля­то­ров и шпи­лек клемм­ной ко­лод­ки;
- уста­нов­ка за­глу­шек ко­роб­ки вы­во­дов;
- сбор­ка ввод­но­го устрой­ства;
- уста­нов­ка клемм за­зем­ле­ния на кор­пу­се ста­ни­ны;
- уста­нов­ка клемм за­зем­ле­ния в ко­роб­ке вы­во­дов;
- грун­тов­ка по­верх­но­стей;
- по­крас­ка по­верх­но­стей;
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка ва­лов;
- ме­ха­ни­че­ская мо­ди­фи­ка­ция кор­пу­са ста­ни­ны;
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка зам­ко­вых по­верх­но­стей ста­ни­ны;
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка зам­ко­вых по­верх­но­стей под­шип­ни­ко­во­го щи­та;
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка про­чих по­верх­но­стей;
- свер­ле­ние уста­но­воч­но-при­со­еди­ни­тель­ных от­вер­стий;
- уста­нов­ка до­пол­ни­тель­ных дат­чи­ков в об­мот­ках;
- уста­нов­ка до­пол­ни­тель­ных дат­чи­ков на под­шип­ни­ках;
- уста­нов­ка то­ко­съем­ной щет­ки на ва­лу;
- ба­лан­си­ров­ка ро­то­ра в сбо­ре;
- уста­нов­ка дат­чи­ков об­рат­ной свя­зи;
- уста­нов­ка ком­плек­та элек­тро­маг­нит­но­го тор­мо­за;
- уста­нов­ка ком­плек­та неза­ви­си­мой вен­ти­ля­ции
»;
после строки:
«
8539
Лам­пы на­ка­ли­ва­ния элек­три­че­ские или га­зо­раз­ряд­ные, вклю­чая лам­пы гер­ме­тич­ные на­прав­лен­но­го све­та, а та­к­же уль­тра­фи­о­ле­то­вые или ин­фра­крас­ные лам­пы; ду­го­вые лам­пы
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость
ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов (де­та­лей)
не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год с
да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го
ви­да то­ва­ра 70 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции, во вто­рой год и
по­сле­ду­ю­щие го­ды – 60 % це­ны
ко­неч­ной про­дук­ции, а та­к­же при
усло­вии вы­пол­не­ния тех­но­ло­ги­че­ских
опе­ра­ций:
- сбор­ка на кон­вей­е­ре;
- за­креп­ле­ние цо­ко­ля на уса­доч­ной
ма­шине;
- пай­ка на кон­вей­е­ре;
- те­сти­ро­ва­ние на по­ве­роч­ном
кон­вей­е­ре;
- из­го­тов­ле­ние элек­трон­но­го
бал­ла­ста;
- мар­ки­ров­ка на ма­шине там­пон­ной
пе­ча­ти;
- упа­ков­ка на кон­вей­е­ре
»
дополнить строкой следующего содержания:
«
8541 40 900 9
Фо­то­элек­три­че­ский мо­дуль (сол­неч­ные ба­та­реи)
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- со­зда­ние гир­лянд из по­ли­кри­стал­ли­че­ских яче­ек (сол­неч­ных эле­мен­тов);
- кон­троль ка­че­ства гир­лянд;
- ре­монт гир­лянд, от­бра­ко­ван­ных в хо­де кон­тро­ля;
- осмотр, под­го­тов­ка и уклад­ка мед­ной ши­ны;
- со­еди­не­ние меж­ду со­бой мед­ных шин;
- пер­во­на­чаль­ный элек­тро­лю­ми­нес­цент­ный кон­троль;
- уклад­ка стек­ло­во­лок­ни­сто­го ма­та, эти­лен­ви­нил­аце­тат­ной плен­ки и ли­ста по­ли­мер­но­го слоя;
- ла­ми­ни­ро­ва­ние (тер­ми­че­ское спе­ка­ние);
- об­рез­ка кра­ев;
- уста­нов­ка рас­пре­де­ли­тель­ной ко­роб­ки;
- кон­троль на си­му­ля­то­ре сол­неч­но­го из­лу­че­ния;
- по­лу­ав­то­ма­ти­че­ская уста­нов­ка рам­ки;
- ис­пы­та­ние со­про­тив­ле­ния изо­ля­ции;
- окон­ча­тель­ный элек­тро­лю­ми­нес­цент­ный кон­троль;
- осмотр и вы­груз­ка го­то­во­го мо­ду­ля
»;
строки:
«
8601
Же­лез­но­до­рож­ные ло­ко­мо­ти­вы с пи­та­ни­ем от внеш­не­го ис­точ­ни­ка элек­тро­энер­гии, или ак­ку­му­ля­тор­ные
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых уз­лов и де­та­лей не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год с да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра 95 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
Во вто­рой год – 90 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
В тре­тий год – 85 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
В чет­вер­тый год – 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
В пя­тый год – 75 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
В ше­стой год – 70 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- сбор­ка ра­мы те­леж­ки элек­тро­во­за;
- сбор­ка и уста­нов­ка тор­моз­но­го обо­ру­до­ва­ния;
- из­го­тов­ле­ние и сбор­ка кон­це­вых ча­стей ра­мы элек­тро­во­за, тор­це­вой пла­сти­ны, кар­ма­на ав­то­сцеп­ки;
- из­го­тов­ле­ние и сбор­ка шквор­не­во­го уз­ла, бал­ки ко­роб­ча­то­го се­че­ния;
- из­го­тов­ле­ние и сбор­ка цен­траль­ной ча­сти ра­мы, и объ­еди­не­ние цен­траль­ной ча­сти ра­мы и двух кон­це­вых ча­стей ра­мы элек­тро­во­за;
- из­го­тов­ле­ние, сбор­ка, уста­нов­ка сне­го­очи­сти­те­ля, лест­ниц, по­руч­ней;
- уста­нов­ка ав­то­сцеп­ки;
- из­го­тов­ле­ние, сбор­ка и уста­нов­ка тру­бо­про­во­дов, ка­бе­ле­про­во­дов, воз­ду­хо­во­дов, ак­ку­му­ля­тор­но­го ящи­ка;
- из­го­тов­ле­ние, сбор­ка, уста­нов­ка ка­би­ны ма­ши­ни­ста, пуль­тов ма­ши­ни­ста и по­мощ­ни­ка ма­ши­ни­ста;
- из­го­тов­ле­ние, сбор­ка, уста­нов­ка две­рей, жа­лю­зи, на­сти­ла по­ла;
- из­го­тов­ле­ние, сбор­ка, уста­нов­ка вы­со­ко­вольт­ной ка­ме­ры, вен­ти­ля­то­ра охла­жде­ния;
- из­го­тов­ле­ние, сбор­ка, уста­нов­ка от­се­ков пре­об­ра­зо­ва­те­ля и вы­со­ко­вольт­но­го обо­ру­до­ва­ния;
- из­го­тов­ле­ние, сбор­ка, уста­нов­ка воз­душ­но­го, до­пол­ни­тель­но­го, ра­ди­а­тор­но­го от­се­ков от­се­ка ди­на­ми­че­ско­го тор­мо­за;
- сбор­ка, ис­пы­та­ние асин­хрон­но­го тя­го­во­го элек­тро­дви­га­те­ля;
- сбор­ка ко­лес­но-мо­тор­ных бло­ков;
- сбор­ка те­леж­ки;
- под­кат­ка те­ле­жек под ра­му элек­тро­во­за;
- про­вер­ка ра­мы элек­тро­во­за на гео­мет­рию;
- уста­нов­ка воз­душ­ных ре­зер­ву­а­ров;
- уста­нов­ка дис­плея в ка­бине, си­сте­мы обес­пе­че­ния без­опас­но­сти дви­же­ния, уста­нов­ка хо­ло­диль­ни­ка, кон­ди­ци­о­не­ра;
- уста­нов­ка кра­нов ма­ши­ни­ста;
- уста­нов­ка элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния, бло­ки­ро­вок управ­ле­ния;
- уста­нов­ка си­сте­мы отоп­ле­ния, вен­ти­ля­ции, охла­жде­ния;
- уста­нов­ка ог­не­ту­ши­те­лей, туа­ле­та, кре­сел ма­ши­ни­ста;
- уста­нов­ка осве­ти­тель­ных при­бо­ров, за­щит­ных экра­нов над ра­ди­а­то­ром;
- уста­нов­ка воз­душ­ных ком­прес­со­ров, вен­ти­ля­то­ров, уста­нов­ка па­не­лей управ­ле­ния, диф­фу­зо­ров, ре­зи­сто­ров, элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния;
- уста­нов­ка изо­ля­то­ров, ка­бе­лей;
- тру­бо­про­во­дов;
- сбор­ка и уста­нов­ка си­сте­мы по­жа­ро­ту­ше­ния;
- уста­нов­ка опо­ры вен­ти­ля­то­ров, вен­ти­ля­то­ров охла­жде­ния, пре­об­ра­зо­ва­те­ля;
- уста­нов­ка си­ло­во­го транс­фор­ма­то­ра на ра­му элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка ак­ку­му­ля­тор­ных ба­та­рей;
- сбор­ка и мон­таж кры­ше­во­го элек­тро­обо­ру­до­ва­ния, сбор­ка и про­вер­ка элек­три­че­ских це­пей и схем управ­ле­ния, пи­та­ния, тор­мо­же­ния;
- уста­нов­ка при­бо­ров без­опас­но­сти;
- по­крас­ка уз­лов, аг­ре­га­тов и обо­ру­до­ва­ния элек­тро­во­за;
- эки­пи­ров­ка пес­ком;
- ис­пы­та­ния элек­тро­во­за
8603 - 8607
Мо­тор­ные же­лез­но­до­рож­ные
или трам­вай­ные ва­го­ны пас­са­жир­ские, то­вар­ные или ба­гаж­ные, от­кры­тые плат­фор­мы, кро­ме
вхо­дя­щих в то­вар­ную по­зи­цию 8604 - ча­сти
же­лез­но­до­рож­ных
ло­ко­мо­ти­вов или мо­тор­ных ва­го­нов трам­вая или по­движ­но­го со­ста­ва
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов и ком­плек­ту­ю­щих не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год с да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра – 90 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
Во вто­рой год – 85 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции.
В тре­тий год – 80 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции.
В чет­вер­тый год – 75 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
В пя­тый год – 70 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции.
В ше­стой год – 65 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- по­рез­ка же­лез­но­до­рож­ных про­фи­лей в том чис­ле Z – про­фи­лей хреб­то­вой бал­ки, дву­тав­ра, верх­не­го ли­ста про­ме­жу­точ­ных ба­лок, ва­гон­ных сто­ек, верх­ней и ниж­ней об­вяз­ки бор­тов ку­зо­ва;
- вы­рез­ка на плаз­мен­ной уста­нов­ке
ли­сто­вых де­та­лей и гиб­ка на
ли­сто­ги­боч­ных и гид­рав­ли­че­ских
прес­сах;
- сбор­ка хреб­то­вой бал­ки с
вы­пол­не­ни­ем свер­лов­ки и клеп­ки
пе­ред­них и зад­них упо­ров
ав­то­сцеп­ки;
- ав­то­ма­ти­че­ская свар­ка под сло­ем
флю­са свар­но­го шва Z – про­фи­лей
хреб­то­вой бал­ки;
- сбор­ка – свар­ка шквор­не­вых,
кон­це­вых и про­ме­жу­точ­ных ба­лок;
- сбор­ка – свар­ка ра­мы по­лу­ва­го­на;
- сбор­ка – свар­ка ба­ко­вых и
тор­це­вых бор­тов с из­го­тов­ле­ни­ем
па­не­лей бор­тов;
- сбор­ка-свар­ка ку­зо­ва в
кан­то­ва­те­ле;
- фор­ми­ро­ва­ние ко­лес­ных пар и
мон­таж бук­со­вых уз­лов;
- сбор­ка те­ле­жек с из­го­тов­ле­ни­ем
уз­лов и опор­ной бал­ки ав­то­ре­жи­ма и
ком­плек­том де­та­лей тор­моз­ной
ры­чаж­ной пе­ре­да­чи опор­ной бал­ки
ав­то­ре­жи­ма и ком­плек­том
из­но­со­стой­ких де­та­лей;
- под­кат­ка те­ле­жек под ва­гон;
- мон­таж удар­но-тя­го­во­го устрой­ства по­гло­ща­ю­щих ап­па­ра­тов, тя­го­вых хо­му­тов, ав­то­сце­пок, рас­цеп­ных ры­ча­гов;
- мон­таж, ре­гу­ли­ров­ка и ис­пы­та­ние
ав­то­ма­ти­че­ско­го и сто­я­ноч­но­го
тор­мо­зов;
- мон­таж кры­шек лю­ков и за­пор­ных
устройств и на­не­се­ние мар­ки­ро­воч­ных сек­то­ров, за­ки­док, тор­си­о­нов;
- окрас­ка над­пи­сей и тра­фа­ре­тов;
- взве­ши­ва­ние и на­не­се­ние мас­сы
та­ры
»
изложить в следующей редакции:
«
8601
Же­лез­но­до­рож­ные ло­ко­мо­ти­вы с пи­та­ни­ем от внеш­не­го ис­точ­ни­ка элек­тро­энер­гии, или ак­ку­му­ля­тор­ные
Из­го­тов­ле­ние дан­но­го ви­да то­ва­ра, при ко­то­ром сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых уз­лов и де­та­лей не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год про­из­вод­ства дан­но­го ви­да то­ва­ра 99 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- ста­ци­о­нар­ные ис­пы­та­ния элек­тро­во­за;
- ди­на­ми­че­ские ис­пы­та­ния элек­тро­во­за.
Во вто­рой год – 95 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- ста­ци­о­нар­ные ис­пы­та­ния элек­тро­во­за;
- ди­на­ми­че­ские ис­пы­та­ния элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка ог­не­ту­ши­те­лей;
- под­клю­че­ние воз­душ­ных ком­прес­со­ров, вен­ти­ля­то­ров;
- уста­нов­ка и под­клю­че­ние ак­ку­му­ля­тор­ных ба­та­рей;
- мон­таж тру­бо­про­во­дов;
- под­кат­ка те­ле­жек под ку­зов элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка си­ло­во­го транс­фор­ма­то­ра на ра­му элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка пре­об­ра­зо­ва­те­ля.
В тре­тий год – 90 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- ста­ци­о­нар­ные ис­пы­та­ния элек­тро­во­за;
- ди­на­ми­че­ские ис­пы­та­ния элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка ог­не­ту­ши­те­лей;
- под­клю­че­ние воз­душ­ных ком­прес­со­ров, вен­ти­ля­то­ров;
- уста­нов­ка и под­клю­че­ние ак­ку­му­ля­тор­ных ба­та­рей;
- мон­таж тру­бо­про­во­дов;
- под­кат­ка те­ле­жек под ку­зов элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка си­ло­во­го транс­фор­ма­то­ра на ра­му элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка пре­об­ра­зо­ва­те­ля;
- из­го­тов­ле­ние пе­ред­ней бал­ки ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние зад­ней бал­ки ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние бо­ко­ви­ны ра­мы ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние по­пе­реч­ной бал­ки ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние и сбор­ка цен­траль­ной ча­сти ра­мы и объ­еди­не­ние цен­траль­ной ча­сти ра­мы и двух кон­це­вых ча­стей ра­мы элек­тро­во­за;
- сбор­ка и свар­ка ос­нов­ных со­став­ля­ю­щих ку­зо­ва.
В чет­вер­тый год – 85 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- ста­ци­о­нар­ные ис­пы­та­ния элек­тро­во­за;
- ди­на­ми­че­ские ис­пы­та­ния элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка ог­не­ту­ши­те­лей;
- под­клю­че­ние воз­душ­ных ком­прес­со­ров, вен­ти­ля­то­ров;
- уста­нов­ка и под­клю­че­ние ак­ку­му­ля­тор­ных ба­та­рей;
- мон­таж тру­бо­про­во­дов;
- под­кат­ка те­ле­жек под ку­зов элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка си­ло­во­го транс­фор­ма­то­ра на ра­му элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка пре­об­ра­зо­ва­те­ля;
- из­го­тов­ле­ние пе­ред­ней бал­ки ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние зад­ней бал­ки ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние бо­ко­ви­ны ра­мы ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние по­пе­реч­ной бал­ки ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние и сбор­ка цен­траль­ной ча­сти ра­мы и объ­еди­не­ние цен­траль­ной ча­сти ра­мы и двух кон­це­вых ча­стей ра­мы элек­тро­во­за;
- сбор­ка и свар­ка ос­нов­ных со­став­ля­ю­щих ку­зо­ва;
- окрас­ка ку­зо­ва;
- сбор­ка ко­роб­ки по­гло­ща­ю­ще­го ап­па­ра­та и уста­нов­ка ав­то­сцеп­ки;
- сбор­ка, уста­нов­ка сне­го­очи­сти­те­ля, лест­ниц, по­руч­ней;
- из­го­тов­ле­ние, сбор­ка и уста­нов­ка тру­бо­про­во­дов;
- уста­нов­ка ло­бо­во­го и бо­ко­во­го стек­ла;
- уста­нов­ка пуль­та ма­ши­ни­ста и по­мощ­ни­ка ма­ши­ни­ста;
- уста­нов­ка при­бо­ров без­опас­но­сти;
- уста­нов­ка дис­плея в ка­бине, уста­нов­ка хо­ло­диль­ни­ка, мик­ро­вол­но­вой пе­чи;
- уста­нов­ка пан­то­гра­фа;
- уста­нов­ка воз­душ­ных ре­зер­ву­а­ров;
- уста­нов­ка осве­ти­тель­ных при­бо­ров.
В пя­тый год – 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- ста­ци­о­нар­ные ис­пы­та­ния элек­тро­во­за;
- ди­на­ми­че­ские ис­пы­та­ния элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка ог­не­ту­ши­те­лей;
- под­клю­че­ние воз­душ­ных ком­прес­со­ров, вен­ти­ля­то­ров;
- уста­нов­ка и под­клю­че­ние ак­ку­му­ля­тор­ных ба­та­рей;
- мон­таж тру­бо­про­во­дов;
- под­кат­ка те­ле­жек под ку­зов элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка си­ло­во­го транс­фор­ма­то­ра на ра­му элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка пре­об­ра­зо­ва­те­ля;
- из­го­тов­ле­ние пе­ред­ней бал­ки ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние зад­ней бал­ки ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние бо­ко­ви­ны ра­мы ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние по­пе­реч­ной бал­ки ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние и сбор­ка цен­траль­ной ча­сти ра­мы, и объ­еди­не­ние цен­траль­ной ча­сти ра­мы и двух кон­це­вых ча­стей ра­мы элек­тро­во­за;
- сбор­ка и свар­ка ос­нов­ных со­став­ля­ю­щих ку­зо­ва;
- окрас­ка ку­зо­ва;
- сбор­ка ко­роб­ки по­гло­ща­ю­ще­го ап­па­ра­та и уста­нов­ка ав­то­сцеп­ки;
- сбор­ка, уста­нов­ка сне­го­очи­сти­те­ля, лест­ниц, по­руч­ней;
- из­го­тов­ле­ние, сбор­ка и уста­нов­ка тру­бо­про­во­дов;
- уста­нов­ка ло­бо­во­го и бо­ко­во­го стек­ла;
- уста­нов­ка пуль­та ма­ши­ни­ста и по­мощ­ни­ка ма­ши­ни­ста;
- уста­нов­ка при­бо­ров без­опас­но­сти;
- уста­нов­ка дис­плея в ка­бине, уста­нов­ка хо­ло­диль­ни­ка, мик­ро­вол­но­вой пе­чи;
- уста­нов­ка пан­то­гра­фа;
- уста­нов­ка воз­душ­ных ре­зер­ву­а­ров;
- уста­нов­ка осве­ти­тель­ных при­бо­ров;
- уста­нов­ка кра­нов ма­ши­ни­ста;
- уста­нов­ка бло­ка мик­ро­про­цес­сор­ной си­сте­мы управ­ле­ния тя­гой и ино­го элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния.
В ше­стой и по­сле­ду­ю­щие го­ды про­из­вод­ства дан­но­го ви­да то­ва­ра 75 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- ста­ци­о­нар­ные ис­пы­та­ния элек­тро­во­за;
- ди­на­ми­че­ские ис­пы­та­ния элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка ог­не­ту­ши­те­лей;
- под­клю­че­ние воз­душ­ных ком­прес­со­ров, вен­ти­ля­то­ров;
- уста­нов­ка и под­клю­че­ние ак­ку­му­ля­тор­ных ба­та­рей;
- мон­таж тру­бо­про­во­дов;
- под­кат­ка те­ле­жек под ку­зов элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка си­ло­во­го транс­фор­ма­то­ра на ра­му элек­тро­во­за;
- уста­нов­ка пре­об­ра­зо­ва­те­ля;
- из­го­тов­ле­ние пе­ред­ней бал­ки ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние зад­ней бал­ки ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние бо­ко­ви­ны ра­мы ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние по­пе­реч­ной бал­ки ку­зо­ва;
- из­го­тов­ле­ние и сбор­ка цен­траль­ной ча­сти ра­мы, и объ­еди­не­ние цен­траль­ной ча­сти ра­мы и двух кон­це­вых ча­стей ра­мы элек­тро­во­за;
- сбор­ка и свар­ка ос­нов­ных со­став­ля­ю­щих ку­зо­ва;
- окрас­ка ку­зо­ва;
- сбор­ка ко­роб­ки по­гло­ща­ю­ще­го ап­па­ра­та и уста­нов­ка ав­то­сцеп­ки;
- сбор­ка, уста­нов­ка сне­го­очи­сти­те­ля, лест­ниц, по­руч­ней;
- из­го­тов­ле­ние, сбор­ка и уста­нов­ка тру­бо­про­во­дов;
- уста­нов­ка ло­бо­во­го и бо­ко­во­го стек­ла;
- уста­нов­ка пуль­та ма­ши­ни­ста и по­мощ­ни­ка ма­ши­ни­ста;
- уста­нов­ка при­бо­ров без­опас­но­сти;
- уста­нов­ка дис­плея в ка­бине, уста­нов­ка хо­ло­диль­ни­ка, мик­ро­вол­но­вой пе­чи;
- уста­нов­ка пан­то­гра­фа;
- уста­нов­ка воз­душ­ных ре­зер­ву­а­ров;
- уста­нов­ка осве­ти­тель­ных при­бо­ров;
- уста­нов­ка кра­нов ма­ши­ни­ста;
- уста­нов­ка бло­ка мик­ро­про­цес­сор­ной си­сте­мы управ­ле­ния тя­гой и ино­го элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния;
- уста­нов­ка от­се­ков пре­об­ра­зо­ва­те­ля и вы­со­ко­вольт­но­го обо­ру­до­ва­ния;
- мон­таж кры­ше­во­го элек­тро­обо­ру­до­ва­ния, сбор­ка и про­вер­ка элек­три­че­ских це­пей и схем си­сте­мы управ­ле­ния, пи­та­ния, тор­мо­же­ния;
- уста­нов­ка обо­ру­до­ва­ния рео­стат­но­го тор­мо­за
8603
Мо­тор­ные же­лез­но­до­рож­ные или трам­вай­ные ва­го­ны пас­са­жир­ские, то­вар­ные или ба­гаж­ные, от­кры­тые плат­фор­мы, кро­ме вхо­дя­щих в то­вар­ную по­зи­цию 8604
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов и ком­плек­ту­ю­щих не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год с да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра – 90 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
Во вто­рой год – 85 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции.
В тре­тий год – 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
В чет­вер­тый год – 75 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
В пя­тый год – 70 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
В ше­стой год – 65 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- по­рез­ка же­лез­но­до­рож­ных про­фи­лей, в том чис­ле Z - про­фи­лей хреб­то­вой бал­ки, дву­тав­ра, верх­не­го ли­ста про­ме­жу­точ­ных ба­лок, ва­гон­ных сто­ек, верх­ней и ниж­ней об­вяз­ки бор­тов ку­зо­ва;
- вы­рез­ка на плаз­мен­ной уста­нов­ке ли­сто­вых де­та­лей и гиб­ка на ли­сто­ги­боч­ных и гид­рав­ли­че­ских прес­сах;
- сбор­ка хреб­то­вой бал­ки с вы­пол­не­ни­ем свер­лов­ки и клеп­ки пе­ред­них и зад­них упо­ров ав­то­сцеп­ки;
- ав­то­ма­ти­че­ская свар­ка под сло­ем флю­са свар­но­го шва Z - про­фи­лей хреб­то­вой бал­ки;
- сбор­ка - свар­ка шквор­не­вых, кон­це­вых и про­ме­жу­точ­ных ба­лок;
- сбор­ка - свар­ка ра­мы по­лу­ва­го­на;
- сбор­ка - свар­ка ба­ко­вых и тор­це­вых бор­тов с из­го­тов­ле­ни­ем па­не­лей бор­тов;
- сбор­ка-свар­ка ку­зо­ва в кан­то­ва­те­ле;
- фор­ми­ро­ва­ние ко­лес­ных пар и мон­таж бук­со­вых уз­лов;
- сбор­ка те­ле­жек с из­го­тов­ле­ни­ем уз­лов и опор­ной бал­ки ав­то­ре­жи­ма и ком­плек­том де­та­лей тор­моз­ной ры­чаж­ной пе­ре­да­чи опор­ной бал­ки ав­то­ре­жи­ма и ком­плек­том из­но­со­стой­ких де­та­лей;
- под­кат­ка те­ле­жек под ва­гон;
- мон­таж удар­но-тя­го­во­го устрой­ства по­гло­ща­ю­щих ап­па­ра­тов, тя­го­вых хо­му­тов, ав­то­сце­пок, рас­цеп­ных ры­ча­гов;
- мон­таж, ре­гу­ли­ров­ка и ис­пы­та­ние ав­то­ма­ти­че­ско­го и сто­я­ноч­но­го тор­мо­зов;
- мон­таж кры­шек лю­ков и за­пор­ных устройств и на­не­се­ние мар­ки­ро­воч­ных сек­то­ров, за­ки­док, тор­си­о­нов;
- окрас­ка над­пи­сей и тра­фа­ре­тов;
- взве­ши­ва­ние и на­не­се­ние мас­сы та­ры
8604
Транс­порт­ные сред­ства са­мо­ход­ные или неса­мо­ход­ные, пред­на­зна­чен­ные для ре­мон­та или тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния же­лез­но­до­рож­ных или трам­вай­ных пу­тей
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых ино­стран­ных ма­те­ри­а­лов и ком­плек­ту­ю­щих не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год с да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра – 90 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции;
во вто­рой год – 85 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции;
в тре­тий год – 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции;
в чет­вер­тый год – 75 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции;
в пя­тый год – 70 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции;
в ше­стой год – 65 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций со­от­вет­ству­ю­щих утвер­жден­но­му тех­но­ло­ги­че­ско­му про­цес­су на до­ра­бот­ку по­лу­фаб­ри­ка­тов транс­порт­ных средств
8605
Ва­го­ны же­лез­но­до­рож­ные или трам­вай­ные, пас­са­жир­ские неса­мо­ход­ные; ва­го­ны ба­гаж­ные, поч­то­вые и про­чие спе­ци­аль­ные же­лез­но­до­рож­ные или трам­вай­ные, неса­мо­ход­ные (кро­ме вхо­дя­щих в то­вар­ную по­зи­цию 8604):
Из­го­тов­ле­ние дан­но­го ви­да то­ва­ра, при ко­то­ром сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов и ком­плек­ту­ю­щих не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год с да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра – 97 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- про­ве­де­ние ди­на­ми­че­ских ис­пы­та­ний: ис­пы­та­ние тор­моз­ной си­сте­мы, за­ме­ры ско­ро­сти уско­ре­ния и тор­мо­же­ния;
- за­ме­ры по­ка­за­те­лей при про­хож­де­нии кри­вых;
- сцеп­ка и ста­ти­че­ские ис­пы­та­ния: уста­нов­ка ко­лес­ной па­ры, мон­таж верх­них и ниж­них амор­ти­за­то­ров, мон­таж шлан­гов во­дя­ных, тор­моз­ных и для под­вес­ки, уста­нов­ка штан­ги кла­па­на уров­ня, уста­нов­ка верх­них и ниж­них на­прав­ля­ю­щих ба­лок, мон­таж ан­тиб­ло­ки­ров­ки, уста­нов­ка ба­шен и при­вин­чи­ва­ние к ним штан­ги кла­па­на уров­ня, мон­таж амор­ти­за­то­ров и при­креп­ле­ние стра­хо­воч­но­го стро­па к башне, мон­таж ко­лес­ной па­ры и ба­шен, на­прав­ля­ю­щих ба­лок и ме­ха­ни­че­ская сцеп­ка.
Во вто­рой год – 88 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- про­ве­де­ние ди­на­ми­че­ских ис­пы­та­ний: ис­пы­та­ние тор­моз­ной си­сте­мы, за­ме­ры ско­ро­сти уско­ре­ния и тор­мо­же­ния;
-за­ме­ры по­ка­за­те­лей при про­хож­де­нии кри­вых;
- сцеп­ка и ста­ти­че­ские ис­пы­та­ния: уста­нов­ка ко­лес­ной па­ры, мон­таж верх­них и ниж­них амор­ти­за­то­ров, мон­таж шлан­гов во­дя­ных, тор­моз­ных и для под­вес­ки, уста­нов­ка штан­ги кла­па­на уров­ня, уста­нов­ка верх­них и ниж­них на­прав­ля­ю­щих ба­лок, мон­таж ан­тиб­ло­ки­ров­ки, уста­нов­ка ба­шен и при­вин­чи­ва­ние к ним штан­ги кла­па­на уров­ня, мон­таж амор­ти­за­то­ров и при­креп­ле­ние стра­хо­воч­но­го стро­па к башне, мон­таж ко­лес­ной па­ры и ба­шен, на­прав­ля­ю­щих ба­лок и по­сле это­го ме­ха­ни­че­ская сцеп­ка;
- сбор­ка: внут­рен­нее об­ли­цо­вы­ва­ние па­не­лей тор­це­вых сте­нок и внут­рен­них две­рей, рас­пре­де­ле­ние ка­бин (туа­лет­ная ком­на­та и зо­ны па­не­лей и две­рей), окон­ча­тель­ный мон­таж по­тол­ков, мон­таж и схе­мы об­ще­го ве­де­ния, элек­три­че­ско­го и элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния, сбор­ка сцеп­ле­ния эла­стич­ных ма­те­ри­а­лов и ры­ча­гов, об­ли­цов­ка бо­ко­вин.
В тре­тий год – 86 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- про­ве­де­ние ди­на­ми­че­ских ис­пы­та­ний: ис­пы­та­ние тор­моз­ной си­сте­мы, за­ме­ры ско­ро­сти уско­ре­ния и тор­мо­же­ния;
- за­ме­ры по­ка­за­те­лей при про­хож­де­нии кри­вых;
- сцеп­ка и ста­ти­че­ские ис­пы­та­ния: (уста­нов­ка ко­лес­ной па­ры, мон­таж верх­них и ниж­них амор­ти­за­то­ров, мон­таж шлан­гов во­дя­ных, тор­моз­ных и для под­вес­ки, уста­нов­ка штан­ги кла­па­на уров­ня, уста­нов­ка верх­них и ниж­них на­прав­ля­ю­щих ба­лок, мон­таж ан­тиб­ло­ки­ров­ки, уста­нов­ка ба­шен и при­вин­чи­ва­ние к ним штан­ги кла­па­на уров­ня, мон­таж амор­ти­за­то­ров и при­креп­ле­ние стра­хо­воч­но­го стро­па к башне, мон­таж ко­лес­ной па­ры и ба­шен, на­прав­ля­ю­щих ба­лок и ме­ха­ни­че­ская сцеп­ка);
- сбор­ка: внут­рен­нее об­ли­цо­вы­ва­ние па­не­лей тор­це­вых сте­нок и внут­рен­них две­рей, рас­пре­де­ле­ние ка­бин (туа­лет­ная ком­на­та и зо­ны па­не­лей и две­рей), окон­ча­тель­ный мон­таж по­тол­ков, мон­таж и схе­мы об­ще­го ве­де­ния, элек­три­че­ско­го и элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния, сбор­ка сцеп­ле­ния эла­стич­ных ма­те­ри­а­лов и ры­ча­гов, об­ли­цов­ка бо­ко­вин;
- окон­ча­тель­ная по­крас­ка на­руж­ной по­верх­но­сти ва­го­на.
В чет­вер­тый год – 77 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- про­ве­де­ние ди­на­ми­че­ских ис­пы­та­ний: ис­пы­та­ние тор­моз­ной си­сте­мы, за­ме­ры ско­ро­сти уско­ре­ния и тор­мо­же­ния;
- за­ме­ры по­ка­за­те­лей при про­хож­де­нии кри­вых;
- сцеп­ка и ста­ти­че­ские ис­пы­та­ния: (уста­нов­ка ко­лес­ной па­ры, мон­таж верх­них и ниж­них амор­ти­за­то­ров, мон­таж шлан­гов во­дя­ных, тор­моз­ных и для под­вес­ки, уста­нов­ка штан­ги кла­па­на уров­ня, уста­нов­ка верх­них и ниж­них на­прав­ля­ю­щих ба­лок, мон­таж ан­тиб­ло­ки­ров­ки, уста­нов­ка ба­шен и при­вин­чи­ва­ние к ним штан­ги кла­па­на уров­ня, мон­таж амор­ти­за­то­ров и при­креп­ле­ние стра­хо­воч­но­го стро­па к башне, мон­таж ко­лес­ной па­ры и ба­шен, на­прав­ля­ю­щих ба­лок и ме­ха­ни­че­ская сцеп­ка);
- сбор­ка: внут­рен­нее об­ли­цо­вы­ва­ние па­не­лей тор­це­вых сте­нок и внут­рен­них две­рей, рас­пре­де­ле­ние ка­бин (туа­лет­ная ком­на­та и зо­ны па­не­лей и две­рей), окон­ча­тель­ный мон­таж по­тол­ков, мон­таж и схе­мы об­ще­го ве­де­ния, элек­три­че­ско­го и элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния, сбор­ка сцеп­ле­ния эла­стич­ных ма­те­ри­а­лов и ры­ча­гов, об­ли­цов­ка бо­ко­вин;
- окон­ча­тель­ная по­крас­ка на­руж­ной по­верх­но­сти ва­го­на;
- шли­фов­ка свар­ных швов, шпа­клев­ка; грун­тов­ка, шли­фов­ка.
В пя­тый год – 68 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- про­ве­де­ние ди­на­ми­че­ских ис­пы­та­ний: ис­пы­та­ние тор­моз­ной си­сте­мы, за­ме­ры ско­ро­сти уско­ре­ния и тор­мо­же­ния;
- за­ме­ры по­ка­за­те­лей при про­хож­де­нии кри­вых;
- сцеп­ка и ста­ти­че­ские ис­пы­та­ния: (уста­нов­ка ко­лес­ной па­ры, мон­таж верх­них и ниж­них амор­ти­за­то­ров, мон­таж шлан­гов во­дя­ных, тор­моз­ных и для под­вес­ки, уста­нов­ка штан­ги кла­па­на уров­ня, уста­нов­ка верх­них и ниж­них на­прав­ля­ю­щих ба­лок, мон­таж ан­тиб­ло­ки­ров­ки, уста­нов­ка ба­шен и при­вин­чи­ва­ние к ним штан­ги кла­па­на уров­ня, мон­таж амор­ти­за­то­ров и при­креп­ле­ние стра­хо­воч­но­го стро­па к башне, мон­таж ко­лес­ной па­ры и ба­шен, на­прав­ля­ю­щих ба­лок и ме­ха­ни­че­ская сцеп­ка);
- сбор­ка: внут­рен­нее об­ли­цо­вы­ва­ние па­не­лей тор­це­вых сте­нок и внут­рен­них две­рей, рас­пре­де­ле­ние ка­бин (туа­лет­ная ком­на­та и зо­ны па­не­лей и две­рей), окон­ча­тель­ный мон­таж по­тол­ков, мон­таж и схе­мы об­ще­го ве­де­ния, элек­три­че­ско­го и элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния, сбор­ка сцеп­ле­ния эла­стич­ных ма­те­ри­а­лов и ры­ча­гов, об­ли­цов­ка бо­ко­вин;
- окон­ча­тель­ная по­крас­ка на­руж­ной по­верх­но­сти ва­го­на;
- шли­фов­ка свар­ных швов, шпа­клев­ка; грун­тов­ка, шли­фов­ка;
- ин­те­гра­ция ку­зо­ва: об­шив­ка стен и по­тол­ка изо­ля­ци­он­ным ма­те­ри­а­лом, уста­нов­ка тру­бо­про­во­дов и на­ко­пи­те­ля от­хо­дов, элек­три­че­ские ра­бо­ты, мон­таж по­ла.
В ше­стой год – 65 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- про­ве­де­ние ди­на­ми­че­ских ис­пы­та­ний: ис­пы­та­ние тор­моз­ной си­сте­мы, за­ме­ры ско­ро­сти уско­ре­ния и тор­мо­же­ния;
- за­ме­ры по­ка­за­те­лей при про­хож­де­нии кри­вых;
- сцеп­ка и ста­ти­че­ские ис­пы­та­ния: (уста­нов­ка ко­лес­ной па­ры, мон­таж верх­них и ниж­них амор­ти­за­то­ров, мон­таж шлан­гов во­дя­ных, тор­моз­ных и для под­вес­ки, уста­нов­ка штан­ги кла­па­на уров­ня, уста­нов­ка верх­них и ниж­них на­прав­ля­ю­щих ба­лок, мон­таж ан­тиб­ло­ки­ров­ки, уста­нов­ка ба­шен и при­вин­чи­ва­ние к ним штан­ги кла­па­на уров­ня, мон­таж амор­ти­за­то­ров и при­креп­ле­ние стра­хо­воч­но­го стро­па к башне, мон­таж ко­лес­ной па­ры и ба­шен, на­прав­ля­ю­щих ба­лок и ме­ха­ни­че­ская сцеп­ка);
- сбор­ка: внут­рен­нее об­ли­цо­вы­ва­ние па­не­лей тор­це­вых сте­нок и внут­рен­них две­рей, рас­пре­де­ле­ние ка­бин (туа­лет­ная ком­на­та и зо­ны па­не­лей и две­рей), окон­ча­тель­ный мон­таж по­тол­ков, мон­таж и схе­мы об­ще­го ве­де­ния, элек­три­че­ско­го и элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния, сбор­ка сцеп­ле­ния эла­стич­ных ма­те­ри­а­лов и ры­ча­гов, об­ли­цов­ка бо­ко­вин;
- окон­ча­тель­ная по­крас­ка на­руж­ной по­верх­но­сти ва­го­на;
- шли­фов­ка свар­ных швов, шпа­клев­ка; грун­тов­ка, шли­фов­ка;
- ин­те­гра­ция ку­зо­ва: об­шив­ка стен и по­тол­ка изо­ля­ци­он­ным ма­те­ри­а­лом, уста­нов­ка тру­бо­про­во­дов и на­ко­пи­те­ля от­хо­дов, элек­три­че­ские ра­бо­ты, мон­таж по­ла, сбор­ка и свар­ка ко­ро­ба ва­го­на, про­вер­ка гео­мет­ри­че­ских па­ра­мет­ров ва­го­на
8606
8607
Ва­го­ны же­лез­но­до­рож­ные или трам­вай­ные, гру­зо­вые неса­мо­ход­ные
Ча­сти же­лез­но­до­рож­ных ло­ко­мо­ти­вов или мо­тор­ных ва­го­нов трам­вая или по­движ­но­го со­ста­ва
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов и ком­плек­ту­ю­щих не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год с да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра – 90 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
Во вто­рой год – 85 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
В тре­тий год – 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
В чет­вер­тый год – 75 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
В пя­тый год – 70 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
В ше­стой год – 65 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- по­рез­ка же­лез­но­до­рож­ных про­фи­лей, в том чис­ле Z - про­фи­лей хреб­то­вой бал­ки, дву­тав­ра, верх­не­го ли­ста про­ме­жу­точ­ных ба­лок, ва­гон­ных сто­ек, верх­ней и ниж­ней об­вяз­ки бор­тов ку­зо­ва;
- вы­рез­ка на плаз­мен­ной уста­нов­ке ли­сто­вых де­та­лей и гиб­ка на ли­сто­ги­боч­ных и гид­рав­ли­че­ских прес­сах;
- сбор­ка хреб­то­вой бал­ки с вы­пол­не­ни­ем свер­лов­ки и клеп­ки пе­ред­них и зад­них упо­ров ав­то­сцеп­ки;
- ав­то­ма­ти­че­ская свар­ка под сло­ем флю­са свар­но­го шва Z - про­фи­лей хреб­то­вой бал­ки;
- сбор­ка - свар­ка шквор­не­вых, кон­це­вых и про­ме­жу­точ­ных ба­лок;
- сбор­ка - свар­ка ра­мы по­лу­ва­го­на;
- сбор­ка - свар­ка ба­ко­вых и тор­це­вых бор­тов с из­го­тов­ле­ни­ем па­не­лей бор­тов;
- сбор­ка-свар­ка ку­зо­ва в кан­то­ва­те­ле;
- фор­ми­ро­ва­ние ко­лес­ных пар и мон­таж бук­со­вых уз­лов;
- сбор­ка те­ле­жек с из­го­тов­ле­ни­ем уз­лов и опор­ной бал­ки ав­то­ре­жи­ма и ком­плек­том де­та­лей тор­моз­ной ры­чаж­ной пе­ре­да­чи опор­ной бал­ки ав­то­ре­жи­ма и ком­плек­том из­но­со­стой­ких де­та­лей;
- под­кат­ка те­ле­жек под ва­гон;
- мон­таж удар­но-тя­го­во­го устрой­ства по­гло­ща­ю­щих ап­па­ра­тов, тя­го­вых хо­му­тов, ав­то­сце­пок, рас­цеп­ных ры­ча­гов;
- мон­таж, ре­гу­ли­ров­ка и ис­пы­та­ние ав­то­ма­ти­че­ско­го и сто­я­ноч­но­го тор­мо­зов;
- мон­таж кры­шек лю­ков и за­пор­ных устройств и на­не­се­ние мар­ки­ро­воч­ных сек­то­ров, за­ки­док, тор­си­о­нов;
- окрас­ка над­пи­сей и тра­фа­ре­тов;
- взве­ши­ва­ние и на­не­се­ние мас­сы та­ры
»;
строку:
«
8702***,
8704
Мо­тор­ные транс­порт­ные
сред­ства, пред­на­зна­чен­ные
для пе­ре­воз­ки лю­дей, вклю­чая во­ди­те­ля; мо­тор­ные транс­порт­ные сред­ства для пе­ре­воз­ки гру­зов, кро­ме то­вар­ной по­зи­ции 8704 90 000 0
При про­из­вод­стве каж­дой мо­де­ли
то­ва­ра го­до­вым объ­е­мом до 10000
штук - из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром
сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых уз­лов и
де­та­лей не долж­на пре­вы­шать в
пер­вый год, с да­ты на­ча­ла
из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра 95 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
Во вто­рой год – 90 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции.
В тре­тий год – 85 % це­ны
ко­неч­ной про­дук­ции.
В чет­вер­тый год – 80 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка си­ло­во­го аг­ре­га­та;
- под­клю­че­ние ак­ку­му­ля­то­ра с
про­вер­кой ра­бо­ты бор­то­вых элек­три­че­ских це­пей;
- за­пол­не­ние си­сте­мы ру­ле­во­го
управ­ле­ния, тор­моз­ной си­сте­мы,
гид­рос­цеп­ле­ния;
- уста­нов­ка топ­лив­но­го ба­ка и
под­клю­че­ние топ­ли­во­про­во­да;
- уста­нов­ка и под­клю­че­ние фар,
пе­ред­них и зад­них сиг­наль­ных
фо­на­рей;
- уста­нов­ка глу­ши­те­ля и сек­ции
вы­хлоп­но­го тру­бо­про­во­да;
- под­клю­че­ние к дви­га­те­лю
ме­ха­низ­мов управ­ле­ния;
- уста­нов­ка ра­ди­а­то­ров и
под­клю­че­ние си­стем охла­жде­ния;
- креп­ле­ние амор­ти­за­то­ров;
- под­клю­че­ние транс­мис­сии;
- уста­нов­ка пе­ред­ней и зад­ней
под­ве­сок и по­лу­осей;
- со­еди­не­ние ру­ле­во­го управ­ле­ния со
сту­пи­ца­ми пе­ред­них ко­лес;
- про­вер­ка эф­фек­тив­но­сти тор­моз­ной си­сте­мы;
- кон­сер­ва­ция быст­ро по­вре­жда­е­мых
мест;
- ис­пы­та­ние мо­тор­но­го транс­порт­но­го
сред­ства.
При про­из­вод­стве каж­дой
мо­де­ли то­ва­ра го­до­вым объ­е­мом свы­ше 10000 штук - из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость и ис­поль­зу­е­мых уз­лов и де­та­лей не долж­на пре­вы­шать 70 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции,
при усло­вии вы­пол­не­ния тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- свар­ка и окрас­ка ку­зо­ва (ка­би­ны);
- уста­нов­ка эле­мен­тов са­ло­на,
при­бор­ной па­не­ли, сте­кол са­ло­на и
ло­бо­во­го стек­ла;
- уста­нов­ка и за­креп­ле­ние
дви­га­те­ля;
- под­клю­че­ние к дви­га­те­лю
ме­ха­низ­мов управ­ле­ния;
- уста­нов­ка ра­ди­а­то­ров и
под­клю­че­ние си­стем охла­жде­ния;
- креп­ле­ние амор­ти­за­то­ров;
- мон­таж эле­мен­тов транс­мис­сии;
- уста­нов­ка пе­ред­ней и зад­ней
под­ве­сок;
- мон­таж ру­ле­во­го управ­ле­ния;
- уста­нов­ка и ре­гу­ли­ров­ка за­тяж­ки
под­шип­ни­ков пе­ред­ней сту­пи­цы;
- за­пол­не­ние си­сте­мы ру­ле­во­го
управ­ле­ния, тор­моз­ной си­сте­мы,
си­сте­мы гид­рос­цеп­ле­ния;
- уста­нов­ка и под­клю­че­ние фар,
пе­ред­них и зад­них сиг­наль­ных
фо­на­рей;
- уста­нов­ка глу­ши­те­ля и вы­хлоп­но­го
тру­бо­про­во­да;
- уста­нов­ка топ­лив­но­го ба­ка и
под­клю­че­ние топ­ли­во­про­во­дов;
- уста­нов­ка ге­не­ра­то­ра и
ре­гу­ли­ров­ка на­тя­же­ния при­вод­но­го
рем­ня;
- уста­нов­ка и под­клю­че­ние
ак­ку­му­ля­то­ра с про­вер­кой ра­бо­ты
бор­то­вых элек­три­че­ских це­пей;
- ди­а­гно­сти­ка и ре­гу­ли­ров­ка дви­га­те­ля;
- про­вер­ка эф­фек­тив­но­сти тор­моз­ной си­сте­мы;
- ис­пы­та­ние мо­тор­но­го транс­порт­но­го сред­ства
»
изложить в следующей редакции:
«
8702***,
8704
Мо­тор­ные транс­порт­ные сред­ства, пред­на­зна­чен­ные для пе­ре­воз­ки 10 че­ло­век или бо­лее, вклю­чая во­ди­те­ля; мо­тор­ные транс­порт­ные сред­ства для пе­ре­воз­ки гру­зов, кро­ме то­вар­ных по­зи­ций 8704 21, 8704 22, 8704 23, 8704 31, 8704 32, 8704 90 000 0
При про­из­вод­стве каж­дой мо­де­ли
то­ва­ра го­до­вым объ­е­мом до 10000
штук - из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром
сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых уз­лов и
де­та­лей не долж­на пре­вы­шать в
пер­вый год, с да­ты на­ча­ла
из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра 95 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
Во вто­рой год – 90 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции.
В тре­тий год – 85 % це­ны
ко­неч­ной про­дук­ции.
В чет­вер­тый год – 80 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка си­ло­во­го аг­ре­га­та;
- под­клю­че­ние ак­ку­му­ля­то­ра с
про­вер­кой ра­бо­ты бор­то­вых
элек­три­че­ских це­пей;
- за­пол­не­ние си­сте­мы ру­ле­во­го
управ­ле­ния, тор­моз­ной си­сте­мы,
гид­рос­цеп­ле­ния;
- уста­нов­ка топ­лив­но­го ба­ка и
под­клю­че­ние топ­ли­во­про­во­да;
- уста­нов­ка и под­клю­че­ние фар,
пе­ред­них и зад­них сиг­наль­ных
фо­на­рей;
- уста­нов­ка глу­ши­те­ля и сек­ции
вы­хлоп­но­го тру­бо­про­во­да;
- под­клю­че­ние к дви­га­те­лю
ме­ха­низ­мов управ­ле­ния;
- уста­нов­ка ра­ди­а­то­ров и
под­клю­че­ние си­стем охла­жде­ния;
- креп­ле­ние амор­ти­за­то­ров;
- под­клю­че­ние транс­мис­сии;
- уста­нов­ка пе­ред­ней и зад­ней
под­ве­сок и по­лу­осей;
- со­еди­не­ние ру­ле­во­го управ­ле­ния со
сту­пи­ца­ми пе­ред­них ко­лес;
- про­вер­ка эф­фек­тив­но­сти тор­моз­ной
си­сте­мы;
- кон­сер­ва­ция быст­ро по­вре­жда­е­мых
мест;
- ис­пы­та­ние мо­тор­но­го транс­порт­но­го
сред­ства.
При про­из­вод­стве каж­дой
мо­де­ли то­ва­ра го­до­вым объ­е­мом свы­ше 10000 штук – из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость и ис­поль­зу­е­мых уз­лов и де­та­лей не долж­на пре­вы­шать 70 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- свар­ка и окрас­ка ку­зо­ва (ка­би­ны);
- уста­нов­ка эле­мен­тов са­ло­на,
при­бор­ной па­не­ли, сте­кол са­ло­на и
ло­бо­во­го стек­ла;
- уста­нов­ка и за­креп­ле­ние
дви­га­те­ля;
- под­клю­че­ние к дви­га­те­лю
ме­ха­низ­мов управ­ле­ния;
- уста­нов­ка ра­ди­а­то­ров и
под­клю­че­ние си­стем охла­жде­ния;
- креп­ле­ние амор­ти­за­то­ров;
- мон­таж эле­мен­тов транс­мис­сии;
- уста­нов­ка пе­ред­ней и зад­ней
под­ве­сок;
- мон­таж ру­ле­во­го управ­ле­ния;
- уста­нов­ка и ре­гу­ли­ров­ка за­тяж­ки
под­шип­ни­ков пе­ред­ней сту­пи­цы;
- за­пол­не­ние си­сте­мы ру­ле­во­го
управ­ле­ния, тор­моз­ной си­сте­мы,
си­сте­мы гид­рос­цеп­ле­ния;
- уста­нов­ка и под­клю­че­ние фар,
пе­ред­них и зад­них сиг­наль­ных
фо­на­рей;
- уста­нов­ка глу­ши­те­ля и вы­хлоп­но­го
тру­бо­про­во­да;
- уста­нов­ка топ­лив­но­го ба­ка и
под­клю­че­ние топ­ли­во­про­во­дов;
- уста­нов­ка ге­не­ра­то­ра и
ре­гу­ли­ров­ка на­тя­же­ния при­вод­но­го
рем­ня;
- уста­нов­ка и под­клю­че­ние
ак­ку­му­ля­то­ра с про­вер­кой ра­бо­ты
бор­то­вых элек­три­че­ских це­пей;
- ди­а­гно­сти­ка и ре­гу­ли­ров­ка
дви­га­те­ля;
- про­вер­ка эф­фек­тив­но­сти тор­моз­ной
си­сте­мы;
- ис­пы­та­ние мо­тор­но­го транс­порт­но­го
сред­ства
»;
после строки:
«
8703**
Ав­то­мо­би­ли лег­ко­вые и про­чие мо­тор­ные
транс­порт­ные сред­ства,
пред­на­зна­чен­ные
глав­ным об­ра­зом
для пе­ре­воз­ки лю­дей (кро­ме мо­тор­ных
транс­порт­ных средств то­вар­ной по­зи­ции 8702),
вклю­чая гру­зо­пас­са­жир­ские
ав­то­мо­би­ли-фур­го­ны
и го­ноч­ные ав­то­мо­би­ли, кро­ме то­ва­ров по­зи­ций
Ав­то­мо­би­ли, про­из­ве­ден­ные при
вы­пол­не­нии од­но­го из сле­ду­ю­щих
кри­те­ри­ев:
1) на­ли­чие про­из­вод­ства про­ект­ной
мощ­но­сти при дву­смен­ном ре­жи­ме
ра­бо­ты не ме­нее 25 000 штук в год,
вы­пол­не­ние опе­ра­ций по свар­ке,
сбор­ке и окрас­ке ку­зо­ва,
осу­ществ­ле­ние вво­за
ав­то­ком­по­нен­тов, про­ис­хо­дя­щих из
го­су­дарств, не яв­ля­ю­щих­ся
участ­ни­ка­ми Та­мо­жен­но­го со­ю­за,
по по­зи­ци­ям Еди­но­го та­мо­жен­но­го
та­ри­фа «для про­мыш­лен­ной сбор­ки
мо­тор­ных транс­порт­ных средств
то­вар­ных по­зи­ций 8701-8705, их
уз­лов и аг­ре­га­тов» в объ­е­ме не
бо­лее 70 % от об­щей сто­и­мо­сти
ав­то­ком­по­нен­тов, ис­поль­зу­е­мых для
про­из­вод­ства, с уче­том сто­и­мо­сти
ку­зо­ва, клас­си­фи­ци­ру­е­мо­го в
то­вар­ной по­зи­ции 8707 ТН ВЭД ТС;
2) на­ли­чие про­из­вод­ства про­ект­ной
мощ­но­сти при дву­смен­ном ре­жи­ме
ра­бо­ты не ме­нее 25000 штук в год,
осу­ществ­ле­ние «круп­но­уз­ло­вой
сбор­ки» - из­го­тов­ле­ния, при ко­то­ром
вы­пол­ня­ют­ся тех­но­ло­ги­че­ские
опе­ра­ции:
- уста­нов­ка и за­креп­ле­ние
дви­га­те­ля, под­клю­че­ние к дви­га­те­лю
ме­ха­низ­мов управ­ле­ния;
- уста­нов­ка зад­ней под­вес­ки;
- уста­нов­ка си­сте­мы вы­пус­ка га­зов;
- уста­нов­ка и под­клю­че­ние
ак­ку­му­ля­тор­ной ба­та­реи с про­вер­кой
бор­то­вых элек­три­че­ских це­пей;
- уста­нов­ка хо­до­вых ко­лес;
- за­пол­не­ние тор­моз­ной и
охла­жда­ю­щей жид­ко­стя­ми;
- про­вер­ка эф­фек­тив­но­сти тор­моз­ной
си­сте­мы, а та­к­же за­клю­че­ние
до­го­во­ра (со­гла­ше­ния) о
про­мыш­лен­ной сбор­ке мо­тор­ных
транс­порт­ных средств то­вар­ной
по­зи­ции 8703 ТН ВЭД ТС,
со­дер­жа­ще­го обя­за­тель­ства по
обес­пе­че­нию со­от­вет­ствия усло­ви­ям,
ука­зан­ным в пунк­те 1), в срок, не
пре­вы­ша­ю­щий 84 ме­ся­ца с да­ты
при­ня­тия та­ких обя­за­тельств
»
дополнить строками следующего содержания:
«
8704 21
Мо­тор­ные транс­порт­ные сред­ства для пе­ре­воз­ки гру­зов про­чие, с порш­не­вым дви­га­те­лем внут­рен­не­го сго­ра­ния с вос­пла­ме­не­ни­ем от сжа­тия (ди­зе­лем или по­лу­ди­зе­лем) с пол­ной мас­сой транс­порт­но­го сред­ства не бо­лее 5 тонн
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции
8704 22
Мо­тор­ные транс­порт­ные сред­ства для пе­ре­воз­ки гру­зов про­чие, с порш­не­вым дви­га­те­лем внут­рен­не­го сго­ра­ния с вос­пла­ме­не­ни­ем от сжа­тия (ди­зе­лем или по­лу­ди­зе­лем) с пол­ной мас­сой транс­порт­но­го сред­ства бо­лее 5 тонн, но не бо­лее 20 тонн
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции
8704 23
Мо­тор­ные транс­порт­ные сред­ства для пе­ре­воз­ки гру­зов про­чие с порш­не­вым дви­га­те­лем внут­рен­не­го сго­ра­ния с вос­пла­ме­не­ни­ем от сжа­тия (ди­зе­лем или по­лу­ди­зе­лем) с пол­ной мас­сой транс­порт­но­го сред­ства бо­лее 20 тонн
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции
8704 31
Мо­тор­ные транс­порт­ные сред­ства для пе­ре­воз­ки гру­зов про­чие, с порш­не­вым дви­га­те­лем внут­рен­не­го сго­ра­ния с ис­кро­вым за­жи­га­ни­ем с пол­ной мас­сой транс­порт­но­го сред­ства не бо­лее 5 тонн
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции
8704 32
Мо­тор­ные транс­порт­ные сред­ства для пе­ре­воз­ки гру­зов про­чие, с порш­не­вым дви­га­те­лем внут­рен­не­го сго­ра­ния с ис­кро­вым за­жи­га­ни­ем с пол­ной мас­сой транс­порт­но­го сред­ства бо­лее 5 тонн
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции
»;
строку:
«
8716
При­це­пы и по­лу­при­це­пы; про­чие неса­мо­ход­ные
транс­порт­ные сред­ства; их
ча­сти, кро­ме то­вар­ных по­зи­ций 8716 39 800 0;
8716 90
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых уз­лов и де­та­лей не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год, с да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра 90 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
Во вто­рой год – 85 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка рес­сор на оси ко­лес,
креп­ле­ние рес­сор стре­мян­ка­ми;
- уста­нов­ка опор те­леж­ки на ра­му;
- уста­нов­ка и креп­ле­ние те­леж­ки к
ра­ме;
- уста­нов­ка и креп­ле­ние бу­фе­ров,
бам­пе­ра, крон­штей­нов креп­ле­ния
пе­ред­них фо­на­рей и но­мер­но­го зна­ка, уста­нов­ка упо­ра предо­хра­ни­тель­но­го;
- уста­нов­ка и креп­ле­ние дыш­ла,
сбор­ка ко­лес и уста­нов­ка их на оси
те­леж­ки;
- уста­нов­ка сто­я­ноч­но­го тор­мо­за;
- уста­нов­ка и сбор­ка ре­си­ве­ра,
пнев­мо­рас­пре­де­ли­те­ля, под­со­еди­не­ние тру­бо­про­во­дов;
- уста­нов­ка филь­тра ма­ги­страль­но­го
пнев­ма­ти­че­ской тор­моз­ной си­сте­мы,
ис­пы­та­ние пнев­ма­ти­че­ской тор­моз­ной си­сте­мы на гер­ме­тич­ность, ре­гу­ли­ров­ка тор­мо­зов, сбор­ка и свар­ка ку­зо­ва, свар­ка крон­штей­нов ра­мы;
- уста­нов­ка и сбор­ка ба­лан­си­ра и
гид­ро­ци­лин­дра подъ­ема ку­зо­ва,
под­со­еди­не­ние гид­рав­ли­че­ско­го тру­бо­про­во­да;
- уста­нов­ка ку­зо­ва на шас­си;
- уста­нов­ка стро­па стра­хо­воч­но­го,
креп­ле­ние опо­ры гид­ро­ци­лин­дра к
дни­щу ку­зо­ва;
- уста­нов­ка ку­зо­ва на опо­ры ра­мы,
ре­гу­ли­ров­ка по­ло­же­ния ку­зо­ва
от­но­си­тель­но ра­мы, свар­ка опо­ры
ку­зо­ва, креп­ле­ние ку­зо­ва к опо­рам
ра­мы;
- уста­нов­ка опо­ры ре­гу­ли­ру­е­мой на
дышло, ис­пы­та­ние гид­ро­си­сте­мы на
гер­ме­тич­ность, по­крас­ка по­лу­при­це­па, на­не­се­ние над­пи­сей;
- уста­нов­ка таб­лич­ки,
ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП.
В тре­тий год – 80 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка рес­сор на оси ко­лес
креп­ле­ние рес­сор стре­мян­ка­ми;
- уста­нов­ка опор те­леж­ки на ра­му;
- уста­нов­ка и креп­ле­ние те­леж­ки к
ра­ме;
- уста­нов­ка и креп­ле­ние бу­фе­ров,
бам­пе­ра, крон­штей­нов креп­ле­ния
пе­ред­них фо­на­рей и но­мер­но­го
зна­ка;
- уста­нов­ка упо­ра предо­хра­ни­тель­но­го, уста­нов­ка и креп­ле­ние дыш­ла, сбор­ка ко­лес и уста­нов­ка их на оси те­леж­ки;
- уста­нов­ка сто­я­ноч­но­го тор­мо­за;
- уста­нов­ка и сбор­ка ре­си­ве­ра,
пнев­мо­рас­пре­де­ли­те­ля, под­со­еди­не­ние тру­бо­про­во­дов;
- уста­нов­ка филь­тра ма­ги­страль­но­го
пнев­ма­ти­че­ской тор­моз­ной си­сте­мы,
ис­пы­та­ние пнев­ма­ти­че­ской тор­моз­ной си­сте­мы на гер­ме­тич­ность, ре­гу­ли­ров­ка тор­мо­зов;
- из­го­тов­ле­ние де­та­лей ку­зо­ва (ба­лок, крон­штей­нов, опор, лон­же­ре­нов, ли­стов бо­ко­вых, ли­стов дни­ща, сто­ек, брусьев, об­ши­вок, ко­сы­нок, лест­ниц) из ли­сто­во­го и сор­то­во­го про­ка­та, сбор­ка и свар­ка уз­лов ку­зо­ва (бо­ко­вых бор­тов, пе­ред­не­го бор­та, ра­мы ку­зо­ва,
ли­стов дни­ща, лест­ниц), сбор­ка и
свар­ка ку­зо­ва, свар­ка крон­штей­нов
ра­мы;
- уста­нов­ка и сбор­ка ба­лан­си­ра и
гид­ро­ци­лин­дра подъ­ема ку­зо­ва,
под­со­еди­не­ние гид­рав­ли­че­ско­го тру­бо­про­во­да;
- уста­нов­ка ку­зо­ва на шас­си;
- уста­нов­ка стро­па стра­хо­воч­но­го,
креп­ле­ние опо­ры гид­ро­ци­лин­дра к
дни­щу ку­зо­ва;
- уста­нов­ка ку­зо­ва на опо­ры ра­мы,
ре­гу­ли­ров­ка по­ло­же­ния ку­зо­ва
от­но­си­тель­но ра­мы, свар­ка опо­ры
ку­зо­ва, креп­ле­ние ку­зо­ва к опо­рам
ра­мы;
- уста­нов­ка опо­ры ре­гу­ли­ру­е­мой на
дышло, ис­пы­та­ние гид­ро­си­сте­мы на
гер­ме­тич­ность;
- по­крас­ка по­лу­при­це­па, на­не­се­ние
над­пи­сей, уста­нов­ка таб­лич­ки,
ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП
»
изложить в следующей редакции:
«
8716
При­це­пы и по­лу­при­це­пы; про­чие неса­мо­ход­ные
транс­порт­ные сред­ства; их
ча­сти, кро­ме то­вар­ных по­зи­ций 8716 31, 8716 39, 8716 39 800; 8716 40, 8716 80, 8716 90
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость ис­поль­зу­е­мых уз­лов и де­та­лей не долж­на пре­вы­шать в пер­вый год, с да­ты на­ча­ла из­го­тов­ле­ния дан­но­го ви­да то­ва­ра 90 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции.
Во вто­рой год – 85 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка рес­сор на оси ко­лес,
креп­ле­ние рес­сор стре­мян­ка­ми;
- уста­нов­ка опор те­леж­ки на ра­му;
- уста­нов­ка и креп­ле­ние те­леж­ки к
ра­ме;
- уста­нов­ка и креп­ле­ние бу­фе­ров,
бам­пе­ра, крон­штей­нов креп­ле­ния
пе­ред­них фо­на­рей и но­мер­но­го зна­ка, уста­нов­ка упо­ра предо­хра­ни­тель­но­го;
- уста­нов­ка и креп­ле­ние дыш­ла,
сбор­ка ко­лес и уста­нов­ка их на оси
те­леж­ки;
- уста­нов­ка сто­я­ноч­но­го тор­мо­за;
- уста­нов­ка и сбор­ка ре­си­ве­ра,
пнев­мо­рас­пре­де­ли­те­ля, под­со­еди­не­ние тру­бо­про­во­дов;
- уста­нов­ка филь­тра ма­ги­страль­но­го
пнев­ма­ти­че­ской тор­моз­ной си­сте­мы,
ис­пы­та­ние пнев­ма­ти­че­ской тор­моз­ной си­сте­мы на гер­ме­тич­ность, ре­гу­ли­ров­ка тор­мо­зов, сбор­ка и свар­ка ку­зо­ва, свар­ка крон­штей­нов ра­мы;
- уста­нов­ка и сбор­ка ба­лан­си­ра и
гид­ро­ци­лин­дра подъ­ема ку­зо­ва,
под­со­еди­не­ние гид­рав­ли­че­ско­го
тру­бо­про­во­да;
- уста­нов­ка ку­зо­ва на шас­си;
- уста­нов­ка стро­па стра­хо­воч­но­го,
креп­ле­ние опо­ры гид­ро­ци­лин­дра к
дни­щу ку­зо­ва;
- уста­нов­ка ку­зо­ва на опо­ры ра­мы,
ре­гу­ли­ров­ка по­ло­же­ния ку­зо­ва
от­но­си­тель­но ра­мы, свар­ка опо­ры
ку­зо­ва, креп­ле­ние ку­зо­ва к опо­рам
ра­мы;
- уста­нов­ка опо­ры ре­гу­ли­ру­е­мой на
дышло, ис­пы­та­ние гид­ро­си­сте­мы на
гер­ме­тич­ность, по­крас­ка по­лу­при­це­па, на­не­се­ние над­пи­сей;
- уста­нов­ка таб­лич­ки,
ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП.
В тре­тий год – 80 % це­ны ко­неч­ной
про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- уста­нов­ка рес­сор на оси ко­лес
креп­ле­ние рес­сор стре­мян­ка­ми;
- уста­нов­ка опор те­леж­ки на ра­му;
- уста­нов­ка и креп­ле­ние те­леж­ки к
ра­ме;
- уста­нов­ка и креп­ле­ние бу­фе­ров,
бам­пе­ра, крон­штей­нов креп­ле­ния
пе­ред­них фо­на­рей и но­мер­но­го
зна­ка;
- уста­нов­ка упо­ра
предо­хра­ни­тель­но­го, уста­нов­ка и
креп­ле­ние дыш­ла, сбор­ка ко­лес и
уста­нов­ка их на оси те­леж­ки;
- уста­нов­ка сто­я­ноч­но­го тор­мо­за;
- уста­нов­ка и сбор­ка ре­си­ве­ра,
пнев­мо­рас­пре­де­ли­те­ля, под­со­еди­не­ние тру­бо­про­во­дов;
- уста­нов­ка филь­тра ма­ги­страль­но­го
пнев­ма­ти­че­ской тор­моз­ной си­сте­мы,
ис­пы­та­ние пнев­ма­ти­че­ской тор­моз­ной
си­сте­мы на гер­ме­тич­ность, ре­гу­ли­ров­ка тор­мо­зов;
- из­го­тов­ле­ние де­та­лей ку­зо­ва
(ба­лок, крон­штей­нов, опор, лон­же­ро­нов, ли­стов бо­ко­вых, ли­стов
дни­ща, сто­ек, брусьев, об­ши­вок,
ко­сы­нок, лест­ниц) из ли­сто­во­го и
сор­то­во­го про­ка­та, сбор­ка и свар­ка
уз­лов ку­зо­ва (бо­ко­вых бор­тов,
пе­ред­не­го бор­та, ра­мы ку­зо­ва,
ли­стов дни­ща, лест­ниц), сбор­ка и
свар­ка ку­зо­ва, свар­ка крон­штей­нов
ра­мы;
- уста­нов­ка и сбор­ка ба­лан­си­ра и
гид­ро­ци­лин­дра подъ­ема ку­зо­ва,
под­со­еди­не­ние гид­рав­ли­че­ско­го тру­бо­про­во­да;
- уста­нов­ка ку­зо­ва на шас­си;
- уста­нов­ка стро­па стра­хо­воч­но­го,
креп­ле­ние опо­ры гид­ро­ци­лин­дра к
дни­щу ку­зо­ва;
- уста­нов­ка ку­зо­ва на опо­ры ра­мы,
ре­гу­ли­ров­ка по­ло­же­ния ку­зо­ва
от­но­си­тель­но ра­мы, свар­ка опо­ры
ку­зо­ва, креп­ле­ние ку­зо­ва к опо­рам
ра­мы;
- уста­нов­ка опо­ры ре­гу­ли­ру­е­мой на
дышло, ис­пы­та­ние гид­ро­си­сте­мы на
гер­ме­тич­ность;
- по­крас­ка по­лу­при­це­па, на­не­се­ние
над­пи­сей, уста­нов­ка таб­лич­ки,
ком­плек­то­ва­ние и упа­ко­вы­ва­ние ЗИП
8716 31
При­це­пы и по­лу­при­це­пы для транс­пор­ти­ров­ки гру­зов, про­чие: при­це­пы-ци­стер­ны, по­лу­при­це­пы-ци­стер­ны
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции
8716 39
При­це­пы и по­лу­при­це­пы для транс­пор­ти­ров­ки гру­зов про­чие
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции
8716 40
При­це­пы и по­лу­при­це­пы про­чие
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции
8716 80
Транс­порт­ные сред­ства про­чие
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции
8716 90
Ча­сти: шас­си, ку­зо­ва, оси, ча­сти, про­чие
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции
»;
строку:
«
9306 90
Бом­бы, гра­на­ты, тор­пе­ды, ми­ны, ра­ке­ты и ана­ло­гич­ные сред­ства для ве­де­ния бо­е­вых дей­ствий, их ча­сти; па­тро­ны, про­чие бо­е­при­па­сы, сна­ря­ды и их ча­сти, вклю­чая дробь и пы­жи для па­тро­нов про­чие
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- из­го­тов­ле­ние за­го­то­вок (рез­ка на
лен­точ­но­пиль­ных ма­ши­нах, рас­крой на га­зо-плаз­мен­ной ма­шине, ков­ка);
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка де­та­лей;
- тер­ми­че­ская об­ра­бот­ка де­та­лей;
- сбо­роч­но-сва­роч­ные опе­ра­ции по
из­го­тов­ле­нию кор­пус­ных де­та­лей и их ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка;
- сбор­ка и си­ло­вые ис­пы­та­ния от­дель­ных уз­лов;
- об­щий мон­таж из­де­лий с
про­ве­де­ни­ем си­ло­вых ис­пы­та­ний по
по­лу­чен­ным от за­каз­чи­ка
ме­то­ди­че­ским ука­за­ни­ям и кон­тро­лем тех­ни­че­ских па­ра­мет­ров, за­ло­жен­ных в кон­струк­тор­ской до­ку­мен­та­ции
»
изложить в следующей редакции:
«
9306 90
Бом­бы, гра­на­ты, тор­пе­ды, ми­ны, ра­ке­ты и ана­ло­гич­ные сред­ства для ве­де­ния бо­е­вых дей­ствий, их ча­сти; па­тро­ны, про­чие бо­е­при­па­сы, сна­ря­ды и их ча­сти, вклю­чая дробь и пы­жи для па­тро­нов про­чие
Из­го­тов­ле­ние, при ко­то­ром сто­и­мость всех ис­поль­зу­е­мых ма­те­ри­а­лов не долж­на пре­вы­шать 80 % це­ны ко­неч­ной про­дук­ции, та­к­же при усло­вии вы­пол­не­ния сле­ду­ю­щих тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций:
- ме­ха­ни­че­ская об­ра­бот­ка де­та­лей;
- сбор­ка и си­ло­вые ис­пы­та­ния
от­дель­ных уз­лов;
- об­щий мон­таж из­де­лий с
про­ве­де­ни­ем си­ло­вых ис­пы­та­ний по
по­лу­чен­ным от за­каз­чи­ка
ме­то­ди­че­ским ука­за­ни­ям и кон­тро­лем тех­ни­че­ских па­ра­мет­ров, за­ло­жен­ных в кон­струк­тор­ской до­ку­мен­та­ции
».