О внесении изменений и дополнений в постановления Правительства Республики Казахстан от 25 августа 2011 года № 962 "Об утверждении Правил сертификации и выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна Республики Казахстан" и от 13 сентября 2012 года № 1195 "Об утверждении стандартов государственных услуг в сфере гражданской авиации и внесении изменений в постановление Правительства Республики Казахстан от 20 июля 2010 года № 745 "Об утверждении реестра государственных услуг, оказываемых физическим и юридическим лицам"
Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

в Правилах сертификации и выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна Республики Казахстан, утвержденных указанным постановлением:
часть вторую пункта 2 изложить в следующей редакции:
«Сертификацию летной годности воздушного судна, не имеющего утвержденной типовой конструкции, осуществляет уполномоченный орган в сфере гражданской авиации с привлечением некоммерческих организаций, объединяющих эксплуатантов воздушных судов.»;
подпункт 2) пункта 7 изложить в следующей редакции:

Сведения в документах, указанных в подпунктах 1), 11), 12) и 13) настоящего пункта, должны быть представлены в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации не ранее чем за 30 календарных дней до дня регистрации заявки.
Все копии документов заверяются печатью и подписью заявителя или уполномоченного им лица.»;
дополнить пунктами 8-1 и 8-2 следующего содержания:

Все копии документов заверяются печатью и подписью заявителя или уполномоченного им лица.

7) утвержденный перечень минимального оборудования, который составлен эксплуатантом при наличии основного перечня минимального оборудования или перечня отказов и неисправностей, с которыми разрешен вылет до места основного базирования согласно Руководству по летной эксплуатации (при первоначальной выдаче).
Все копии документов заверяются печатью и подписью заявителя или уполномоченного им лица;»;
пункты 10, 11 и 12 изложить в следующей редакции:

«10. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации применяет для оценки летной годности воздушного судна программу сертификации летной годности для конкретного типа воздушного судна, разработанную в соответствии с типовой программой сертификации летной годности согласно приложению 3 к настоящим Правилам.
Сертификационное обследование летной годности воздушного судна осуществляется с использованием инструктивного материала, утвержденного уполномоченным органом в сфере гражданской авиации для государственных авиационных инспекторов по проведению сертификационного обследования.

12. По результатам проведенных работ по экспертизе эксплуатационной документации и оценке соответствия нормам летной годности воздушного судна уполномоченный орган в сфере гражданской авиации составляет акт оценки о годности к эксплуатации гражданского воздушного судна согласно приложению 4 к настоящим Правилам.
В случае выявления несоответствий при сертификационном обследовании заявитель составляет план корректирующих действий, с указанием даты и ответственных лиц по устранению замечаний, для утверждения уполномоченным органом в сфере гражданской авиации.
С момента утверждения уполномоченным органом в сфере гражданской авиации плана корректирующих действий течение срока сертификации приостанавливается до устранения выявленных несоответствий.»;
часть вторую пункта 13 изложить в следующей редакции:
«Выдача сертификата летной годности осуществляется в срок не более 30 календарных дней со дня подачи заявки в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации по форме согласно приложению 5 к настоящим Правилам. В тех случаях, когда необходимо проведение дополнительного изучения или проверки, срок рассмотрения может быть продлен не более чем на 30 календарных дней, о чем сообщается заявителю в течение трех календарных дней с момента продления срока рассмотрения.»;
дополнить пунктом 13-1 следующего содержания:

«13-1. За сертификационное обследование летной годности гражданских воздушных судов взимается сбор в порядке и размере, определяемом Кодексом Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» (Налоговый кодекс). Сертификация летной годности воздушного судна осуществляется после уплаты в государственный бюджет указанного сбора.»;
дополнить главой 2-1 следующего содержания:

В случае неустранения несоответствия воздушного судна нормам летной годности в течение шести месяцев со дня приостановления сертификат летной годности отзывается.

13-4. Возобновление действия сертификата летной годности в случае его приостановления осуществляется уполномоченным органом в сфере гражданской авиации только после устранения эксплуатантом выявленных несоответствий и проведения уполномоченным органом в сфере гражданской авиации дополнительной проверки по устраненным несоответствиям.

приложения 1, 2, 3, 4 и 5 к указанным Правилам изложить в новой редакции согласно приложениям 1, 2, 3, 4 и 5 к настоящему постановлению;

2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования, за исключением абзацев одиннадцатого, двадцатого восьмого, тридцать шестого, пятьдесят первого, пятьдесят второго подпункта 1) и абзацев пятого, шестого, седьмого, тринадцатого, двадцать девятого, тридцать восьмого подпункта 2) пункта 1 которые, вводятся в действие с 1 января 2014 года.

Приложение 1
к постановлению Правительства
Республики Казахстан
от 24 декабря 2013 года № 1392
Приложение 1
к Правилам сертификации и выдачи
сертификата летной годности
гражданского воздушного судна
Республики Казахстан
ЗАЯВЛЕНИЕ

Тип __________________________________________________________
Назначение воздушного судна ___________________________________
Серийный (заводской) номер воздушного судна ___________________
Дата изготовления воздушного судна ____________________________
Наименование изготовителя _____________________________________
Государство-изготовитель ______________________________________
Сертификат типа (или эквивалентный документ):
№ ________ дата выдачи ________________________________________

Адрес _________________________________________________________
Телефон: ______________________ Факс: _________________________
Адрес электронной почты (при ее наличии) ______________________
Если эксплуатант ВС - физическое лицо:
Фамилия, имя, отчество ________________________________________
Если эксплуатант ВС - юридическое лицо:
Полное наименование организации _______________________________
Фамилия, имя, отчество руководителя ___________________________
Фамилия, имя, отчество, телефон сотрудника, ответственного за обеспечение взаимодействия ______________________________________________________

с начала эксплуатации: _________час. __________пос. _______лет
после последнего ремонта: __________час. ___________пос. ________ лет

руководство по летной эксплуатации:____________________________
руководство по технической эксплуатации:_______________________
программа (регламент) технического обслуживания:_______________

Приложение 2
к постановлению Правительства
Республики Казахстан
от 24 декабря 2013 года № 1392
Приложение 2
к Правилам сертификации и выдачи
сертификата летной годности
гражданского воздушного судна
Республики Казахстан
Форма
«Утверждаю»
Первый руководитель эксплуатанта
_____________________
(подпись, Ф.И.О.)
«__»_________ 20__ г.
АКТ проверки технического состояния и определения годности воздушного судна к полетам
Комиссия в составе:
Председателя __________________________________________________
(должность, Ф.И.О.)
Члены комиссии ________________________________________________
(должность, Ф.И.О.)
"___"______________ 20 __ г. произвела технический осмотр
__________________________________________________________________
(тип и назначение воздушного судна)
государственный и регистрационный знаки _______________________
серийный (заводской ) номер ___________________________________

Да­та вы­пус­ка ВС с за­во­да
На­зна­чен­ный ре­сурс
______­час______­по­с________лет
На­лет с на­ча­ла экс­плу­а­та­ции
______­час______­по­с________лет
Ко­ли­че­ство ре­мон­тов
Да­та и ме­сто про­ве­де­ния по­след­не­го ре­мон­та, АРЗ
На­лет по­сле по­след­не­го ре­мон­та
______­час______­по­с________лет
Оста­ток ре­сур­са до ре­мон­та
______­час______­по­с________лет
Меж­ре­монт­ный ре­сурс
______­час______­по­с________лет

Дви­га­тель/воз­душ­ный винт
1-й   2-й   3-й   4-й   ВСУ
Тип
За­вод­ской но­мер
На­ра­бот­ка с на­ча­ла экс­плу­а­та­ции (час)
Да­та по­след­не­го ре­мон­та
На­ра­бот­ка по­сле по­след­не­го ре­мон­та (час)
Оста­ток ре­сур­са до ре­мон­та (час)
Ко­ли­че­ство ре­мон­тов

(форма периодического ТО или ремонта)
_____________________, о чем внесена запись в формуляр ________
(дата)

__________________________________________________________________

изменений типовой конструкции, не предусмотренных утвержденной документацией, нет.

Председатель: ______________________________________________
(подпись, дата, Ф.И.О.)
Члены комиссии: ______________________________________________
(подпись, дата, Ф.И.О.)
МП

Заключение: «Самолет (вертолет) технически исправен и годен к эксплуатации» или «Самолет (вертолет) технически не исправен и не годен к эксплуатации».
Председатель: ________________________________________________
(подпись, дата, Ф.И.О.)
Члены комиссии: ______________________________________________
(подпись, дата, Ф.И.О.)
МП

Приложение 3
к постановлению Правительства
Республики Казахстан
от 24 декабря 2013 года № 1392
Приложение 3
к Правилам сертификации и выдачи
сертификата летной годности
гражданского воздушного судна
Республики Казахстан
ТИПОВАЯ ПРОГРАММА сертификации летной годности воздушного судна

Воздушное судно: бортовой № ____________ серийный номер _________
Сертификат летной годности ____________________________________
кем выдан, срок действия
Эксплуатант ВС /заявитель _____________________________________
наименование организации
Лицо представляющее ВС ________________________________________
должность, Ф.И.О.
Дата проверки (ч/м/г) ________________________________________
Ф.И.О., должность проверяющих, основание для проверки: _______________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Место осмотра _________________________________________

Ресурсы и сроки службы
На­зна­чен­ный срок служ­бы
лет
меж­ре­монт­ный срок служ­бы (до пер­во­го ре­мон­та)
лет
На­зна­чен­ный ре­сурс
лет­ных ча­сов
меж­ре­монт­ный ре­сурс (до пер­во­го ре­мон­та)
лет­ных ча­сов
по­са­док
по­са­док
Да­та вы­пус­ка ВС/ на­ча­ла экс­плу­а­та­ции (ч/м/г)
да­та край­не­го
ре­мон­та (ч/м/г)
кол-во кап. ре­мон­тов
на­ра­бот­ка
СНЭ лет­ных ча­сов
по­са­док
ППР лет­ных ча­сов
По­са­док
Да­та
край­не­го
пе­ри­о­ди­че­ско­го
ТО (ч/м/г)
фор­ма ТО:
вы­пол­не­на кем:
да­та край­не­го по­ле­та (ч/м/г)
на­ра­бот­ка
по­сле
край­ней
фор­мы
пе­ри­о­ди­че­ско­го ТО:
лет­ных
ча­сов
по­са­док

Общие сведения ________________________________________________
Ресурсы и сроки службы
Дви­га­те­ли
дви­га­тель 1
дви­га­тель 2
дви­га­тель 3
дви­га­тель 4
ВСУ
Дан­ные
Се­рий­ный но­мер
Да­та на­ча­ла экс­плу­а­та­ции
Да­та край­не­го ре­мон­та
Ко­ли­че­ство ре­мон­тов
На­зна­чен­ный ре­сурс ч/ц
ча­сов/от­бо­ров/за­пус­ков
Меж­ре­монт­ный ре­сурс ч/ц (до 1-го ре­мон­та)
ча­сов/от­бо­ров/за­пус­ков
На­ра­бот­ка СНЭ ч/ц
На­ра­бот­ка ППР ч/ц
Фор­ма, да­та край­не­го пе­ри­о­ди­че­ско­го ТО
Вы­пол­не­ние ди­рек­тив и дру­гих обя­за­тель­ных ра­бот по под­дер­жа­нию лет­ной год­но­сти (ре­мон­ту, бюл­ле­те­ней, ра­зо­вых и до­ра­бо­ток про­мыш­лен­но­сти на воз­душ­ном судне)

Ресурсы и сроки службы (воздушные винты, главный редуктор, промежуточный редуктор, хвостовой редуктор, втулка несущего винта, автомат перекоса)
Аг­ре­га­ты
Дан­ные
Се­рий­ный но­мер
Да­та на­ча­ла экс­плу­а­та­ции
Ко­ли­че­ство ре­мон­тов
Да­та край­не­го ре­мон­та
На­зна­чен­ный ре­сурс ч/ц
Меж­ре­монт­ный ре­сурс (до 1-го ре­мон­та)
На­ра­бот­ка СНЭ ч/ц
На­ра­бот­ка ППР ч/ц
Фор­ма, да­та край­не­го пе­ри­о­ди­че­ско­го ТО

5. Проверка документов и осмотр воздушного судна
№ п/п
Про­грам­ма про­вер­ки и про­ве­ря­е­мые эле­мен­ты
Оцен­ка со­от­вет­ствия (+/-)
Но­мер по­зи­ции несо­от­вет­ствия
Да­та про­вер­ки
Тип ВС
Экс­плу­а­тант
С/н ВС
1. Про­вер­ка до­ку­мен­та­ции ВС на ба­зе экс­плу­а­тан­та на пред­мет про­дле­ния сер­ти­фи­ка­та лет­ной год­но­сти
2)
Со­сто­я­ние и ве­де­ние фор­му­ля­ров (пас­пор­тов)
пол­но­та и свое­вре­мен­ность вы­пол­не­ния ТО со­глас­но утвер­жден­но­му Ко­ми­те­том граж­дан­ской авиа­ции Ми­ни­стер­ства транс­пор­та и ком­му­ни­ка­ций Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан Про­грам­мы (ре­гла­мен­та) ТО. Со­сто­я­ние и ве­де­ние до­ку­мен­та­ции вы­пол­нен­но­го ТО
3)
вы­пол­не­ние ра­зо­вых осмот­ров, Ads и со­от­вет­ству­ю­щих за­пи­сей
4)
учет на­ра­бот­ки ре­сурс­ных ком­плек­ту­ю­щих ком­по­нен­тов, свер­ка се­рий­ных но­ме­ров (вы­бо­роч­но)
5)
до­ку­мен­та­ция по мо­ди­фи­ка­ци­ям и ре­мон­там ВС
2. Осмотр ВС и про­вер­ка су­до­вой до­ку­мен­та­ции
2. Ка­би­на пи­ло­тов
Пе­ре­чень су­до­вой до­ку­мен­та­ции:
сви­де­тель­ство о го­су­дар­ствен­ной ре­ги­стра­ции воз­душ­но­го суд­на;
сер­ти­фи­кат лет­ной год­но­сти;
сер­ти­фи­кат воз­душ­но­го суд­на по шу­му;
ли­цен­зия на ра­дио­стан­ции воз­душ­но­го суд­на;
за­ве­рен­ная ко­пия сер­ти­фи­ка­та экс­плу­а­тан­та, сви­де­тель­ства на вы­пол­не­ние авиа­ци­он­ных ра­бот или сви­де­тель­ства на пра­во вы­пол­не­ния по­ле­тов (со все­ми при­ло­же­ни­я­ми);
ру­ко­вод­ство по лет­ной экс­плу­а­та­ции;
ру­ко­вод­ство по про­из­вод­ству по­ле­тов (4 ча­сти);
пе­ре­чень ми­ни­маль­но­го обо­ру­до­ва­ния;
бор­то­вой жур­нал;
дан­ные по взве­ши­ва­нию и цен­тров­ке;
дан­ные по до­пу­сти­мым вмя­ти­нам и по­вре­жде­ни­ям об­шив­ки;
спи­сок от­ло­жен­ных де­фек­тов;
фор­мы со­об­ще­ния ко­ман­ди­ра;
сер­ти­фи­кат до­пус­ка к экс­плу­а­та­ции (Certificate of Release to Service).
1)
осмот­ри­те остек­ле­ние фо­на­ря ка­би­ны пи­ло­тов на чи­сто­ту и от­сут­ствие по­вре­жде­ний, про­ве­рить лег­кость от­кры­тия фор­то­чек (бли­сте­ров)
2)
осмот­ри­те внеш­нее со­сто­я­ние при­бо­ров на чи­сто­ту и от­сут­ствие по­вре­жде­ний. Осмот­ри­те мар­ки­ров­ку па­не­лей АЗС
3)
осмот­ри­те со­сто­я­ние, ис­прав­ность две­ри пи­лот­ской ка­би­ны и за­пи­ра­ю­щих устройств. На­ли­чие за­щи­ты
4)
осмот­ри­те внеш­нее со­сто­я­ние кре­сел пи­ло­тов, про­верь­те ис­прав­ность ме­ха­низ­мов ре­гу­ли­ро­ва­ния по­ло­же­ния, на­ли­чие и ис­прав­ность по­яс­ных и пле­че­вых рем­ней без­опас­но­сти
5)
про­верь­те об­щее со­сто­я­ние ор­га­нов управ­ле­ния.
6)
про­верь­те на­ли­чие ава­рий­но­го обо­ру­до­ва­ния - про­ти­во­дым­ные и кис­ло­род­ные мас­ки, ава­рий­ный то­пор
7)
про­верь­те на ме­сте ли про­ти­во­дым­ный ме­шок
8)
про­верь­те на­ли­чие ме­ди­цин­ской ап­теч­ки, ее плом­би­ров­ку и срок год­но­сти
9)
про­верь­те на­ли­чие и ра­бо­то­спо­соб­ность ди­стан­ци­он­но­го управ­ле­ния зам­ком вход­ной две­ри в ка­би­ну эки­па­жа с ра­бо­че­го ме­ста каж­до­го пи­ло­та (для ВС с двух­пи­лот­ным эки­па­жем)
10)
Про­верь­те на­ли­чие:
си­сте­мы гло­баль­но­го по­зи­ци­о­ни­ро­ва­ния (GPS/FMS) и об­нов­ле­ние ба­зы дан­ных (где при­ме­ня­ет­ся);
на­ви­га­ци­он­но­го обо­ру­до­ва­ния для вы­пол­не­ния по­ле­тов в спе­ци­аль­ных зо­нах (MNPS\RVSM\PBN) (где при­ме­ня­ет­ся);
двух ком­плек­тов пи­ло­таж­но-на­ви­га­ци­он­но­го обо­ру­до­ва­ния для вы­пол­не­ния по­ле­тов по ме­тео­ми­ни­му­му 2-3 ка­те­го­рии ИКАО (где при­ме­ня­ет­ся);
обо­ру­до­ва­ния си­стем ран­не­го пре­ду­пре­жде­ния опас­но­го при­бли­же­ния зем­ли (ЕGPWS(GPWS)/CPП­ПЗ) (для ВС с сер­ти­фи­ци­ро­ван­ной мак­си­маль­ной взлет­ной мас­сой бо­лее 15 т. и бо­лее 30 пасс.);
ава­рий­но­го ра­дио­ма­я­ка (ELT) 406 MHz, 121,5 MHz (ко­ли­че­ство, ча­сто­та со­глас­но Пр 6, Ч1 п. 6.17 и Пр 10, Ч3 п. 5.1)
обо­ру­до­ва­ния для по­ле­тов в рай­о­нах или по марш­ру­там, где уста­нов­лен со­от­вет­ству­ю­щий тип свя­зи (RCP) (где при­ме­ня­ет­ся)
11)
про­верь­те на­ли­чие ин­ди­ви­ду­аль­ных спа­са­тель­ных жи­ле­тов и их срок год­но­сти (при необ­хо­ди­мо­сти)
12)
про­верь­те на­ли­чие фо­на­ри­ков для мест чле­нов лет­но­го эки­па­жа
3. Са­лон
1)
убе­ди­тесь, что на об­рат­ной сто­роне две­ри туа­ле­та име­ет­ся пе­пель­ни­ца
2)
убе­ди­тесь, что име­ют­ся таб­лич­ки «Не ку­рить» на внеш­ней и внут­рен­ней сто­роне две­ри туа­ле­та
3)
убе­ди­тесь, что име­ет­ся над­пись «Не му­со­рить» на туа­лет­ном си­де­нье
4)
убе­ди­тесь, что де­тек­тор ды­ма уста­нов­лен.
5)
убе­ди­тесь в на­ли­чии ав­то­ма­ти­че­ско­го ог­не­ту­ши­те­ля над му­сор­ным ба­ком
7)
убе­ди­тесь, что все му­сор­ные ба­ки чи­стые и в них уста­нов­ле­ны па­ке­ты из несго­ра­е­мо­го ма­те­ри­а­ла
8)
на­ли­чие несго­ра­е­мой таб­лич­ки дан­ных ВС при вхо­де в са­лон са­мо­ле­та
4. Кух­ня
1)
осмот­ри­те бу­фет­но-ку­хон­ное обо­ру­до­ва­ние убе­ди­тесь в ис­прав­но­сти элек­тро­обо­ру­до­ва­ния, сиг­на­ли­за­ции, мест по­до­гре­ва бор­то­во­го пи­та­ния
2)
про­верь­те на­ли­чие на две­рях кух­ни кон­тей­не­ров с ава­рий­ны­ми же­ло­ба­ми и убе­ди­тесь в сво­бод­ном до­сту­пе к ним
3)
на две­рях кух­ни про­верь­те на­ли­чие тра­фа­ре­тов о по­ряд­ке их от­кры­тия.
4)
убе­ди­тесь, что на всех ли кон­тей­не­рах по хра­не­нию про­дук­тов име­ет­ся ин­фор­ма­ция об огра­ни­че­нии по ве­су
5)
убе­ди­тесь, что на всех кон­тей­не­рах и ко­фе-ма­ши­нах ра­бо­та­ют фик­си­ру­ю­щие зам­ки
6)
убе­ди­тесь, что все таб­лич­ки чи­та­е­мы и на­хо­дят­ся на сво­их ме­стах
5. Пас­са­жир­ский са­лон
1)
осмот­ри­те ин­те­рьер пас­са­жир­ско­го са­ло­на на чи­сто­ту и от­сут­ствие по­вре­жде­ний
2)
про­верь­те все ли ин­фор­ма­ци­он­ные таб­ло для пас­са­жи­ров на­хо­дят­ся в по­ле их зре­ния. Под­свет­ка в ра­бо­чем со­сто­я­нии
3)
про­верь­те на­хо­дят­ся на сво­их ме­стах таб­ло ава­рий­ных вы­хо­дов, ра­бо­та­ет ли си­сте­ма их под­свет­ки
4)
про­верь­те на­хо­дят­ся ли в ра­бо­чем со­сто­я­нии си­сте­мы ава­рий­но­го по­ки­да­ния ВС
5)
про­верь­те име­ет­ся ли сво­бод­ный до­ступ к кон­тей­не­рам с ава­рий­ны­ми же­ло­ба­ми, рас­по­ло­жен­ных на две­рях
6)
про­верь­те все ли ин­струк­ции по от­кры­тию две­рей на ме­сте и пра­виль­но про­мар­ки­ро­ва­ны
7)
про­верь­те за­кры­тие зам­ков креп­ле­ния пас­са­жир­ских си­де­ний к по­лу
8)
осмот­ри­те рем­ни без­опас­но­сти на пас­са­жир­ских си­де­ньях на пред­мет ком­плект­но­сти, чи­сто­ты и ис­прав­но­сти, мар­ки­ров­ки
9)
про­верь­те пра­виль­ность рас­по­ло­же­ния си­де­ний у ава­рий­ных вы­хо­дов
10)
убе­ди­тесь, что пе­ред ава­рий­ным вы­хо­дом на кры­ле име­ет­ся нескольз­кая часть с ука­за­те­лем на­прав­ле­ния дви­же­ния (ес­ли преду­смот­ре­но)
11)
убе­ди­тесь, что каж­дое ра­бо­чее ме­сто борт­про­вод­ни­ка обо­ру­до­ва­но ис­прав­ны­ми по­яс­ны­ми и пле­че­вы­ми рем­ня­ми без­опас­но­сти
12)
убе­ди­тесь, что ря­дом с каж­дым си­де­ньем борт­про­вод­ни­ка есть ава­рий­ный фо­на­рик (ес­ли преду­смот­ре­но про­из­во­ди­те­лем)
13)
убе­ди­тесь, что пе­ре­нос­ные кис­ло­род­ные бал­ло­ны на­хо­дят­ся в уста­нов­лен­ных ме­стах и за­креп­ле­ны, ме­ста хра­не­ния про­мар­ки­ро­ва­ны. Бал­ло­ны за­ря­же­ны, про­мар­ки­ро­ва­ны, про­ве­ре­ны
14)
убе­ди­тесь, что ог­не­ту­ши­те­ли нуж­но­го объ­е­ма и ти­па на­хо­дят­ся на ме­стах и за­креп­ле­ны. Бал­ло­ны за­ря­же­ны, про­мар­ки­ро­ва­ны, про­ве­ре­ны
15)
убе­ди­тесь, что ап­теч­ка пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи на­хо­дит­ся в уста­нов­лен­ном, про­мар­ки­ро­ван­ном ме­сте. Ап­теч­ка оплом­би­ро­ва­на и име­ет срок год­но­сти
16)
убе­ди­тесь, что ава­рий­ный то­пор на ме­сте
17)
убе­ди­тесь, что дверь (лю­чок) до­сту­па к окош­ку осмот­ра шас­си про­мар­ки­ро­ва­на и в ис­прав­ном со­сто­я­нии
18)
про­верь­те на­ли­чие ин­ди­ви­ду­аль­ных спа­са­тель­ных жи­ле­тов и их срок год­но­сти (при необ­хо­ди­мо­сти)
19)
про­верь­те на­ли­чие па­мят­ки пас­са­жи­ров
20)
про­верь­те на­ли­чие и ра­бо­то­спо­соб­ность ава­рий­ных ог­ней «бе­гу­щая до­рож­ка» на по­лу в про­хо­де меж­ду крес­ла­ми
6. Пла­нер
1)
осмот­ри­те фю­зе­ляж на со­сто­я­ние ла­ко­кра­соч­но­го по­кры­тия. Об­ра­ти­те вни­ма­ние на оче­вид­ные ме­ста ре­мон­та и про­верь­те до­ку­мен­та­цию на ре­монт
2)
осмот­ри­те фю­зе­ляж на пред­мет на­не­се­ния со­от­вет­ству­ю­щей мар­ки­ров­ки мест ава­рий­но­го вскры­тия
3)
осмот­ри­те кок на на­ли­чие тре­щин и по­вре­жде­ний ЛКП
4)
осмот­ри­те остек­ле­ние ил­лю­ми­на­то­ров пас­са­жир­ско­го са­ло­на (гру­зо­во­го от­се­ка, кух­ни) на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
5)
осмот­ри­те при­ем­ни­ки ста­ти­че­ско­го и ди­на­ми­че­ско­го дав­ле­ния, ан­тен­ны на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, мар­ки­ров­ку
6)
про­верь­те на­ли­чие и со­сто­я­ние тех­но­ло­ги­че­ских за­глу­шек, «вым­пе­лов»
7)
про­верь­те, за­кры­ты ли тех­но­ло­ги­че­ские па­не­ли (люч­ки), на­ли­чие мар­ки­ров­ки
8)
осмот­ри­те за­пас­ные вы­хо­ды на на­ли­чие со­от­вет­ству­ю­щей мар­ки­ров­ки.
9)
осмот­ри­те внеш­нее со­сто­я­ние про­блес­ко­вых (им­пульс­ных) ма­я­ков, АНО и фар на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
7. Вер­ти­каль­ное и го­ри­зон­таль­ное опе­ре­ние
1)
осмот­ри­те внеш­нее со­сто­я­ния ки­ля и ста­би­ли­за­то­ра, ру­ля на­прав­ле­ния и вы­со­ты, хво­сто­вой об­те­ка­тель на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
2)
осмот­ри­те раз­ряд­ни­ки ста­ти­сти­че­ско­го элек­три­че­ства на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
3)
осмот­ри­те лимб (мет­ки) уг­лов уста­нов­ки ста­би­ли­за­то­ра.
8. Пи­ло­ны
1)
осмот­ри­те пи­ло­ны на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
2)
про­верь­те, за­кры­ты ли тех­но­ло­ги­че­ские па­не­ли (люч­ки), на­ли­чие мар­ки­ров­ки
9. Кры­ло
1)
осмот­ри­те пе­ред­ние кром­ки, по­верх­но­сти и ме­ха­ни­за­цию кры­ла на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
2)
осмот­ри­те кры­ло на от­сут­ствие сле­дов под­те­ка­ния ГСМ
3)
осмот­ри­те тех­но­ло­ги­че­ские люч­ки на за­кры­тие и на­ли­чие мар­ки­ров­ки
4)
осмот­ри­те раз­ряд­ни­ки ста­ти­сти­че­ско­го элек­три­че­ства на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
10. Гру­зо­вые от­се­ки
1)
осмот­ри­те гру­зо­вой от­сек на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, чи­сто­ту
2)
про­верь­те на­ли­чие сиг­на­ли­за­то­ров ды­ма (си­сте­мы об­на­ру­же­ния воз­го­ра­ния)
3)
про­верь­те на­ли­чие про­ти­во­по­жар­ной си­сте­мы.
4)
осмот­ри­те лю­ки (гру­зо­вые створ­ки) на пред­мет от­сут­ствия по­вре­жде­ний, ис­прав­но­сти ме­ха­низ­мов за­пи­ра­ния и на­ли­чие со­от­вет­ству­ю­щей мар­ки­ров­ки
5)
осмот­ри­те устрой­ства сто­по­ре­ния (фик­са­ции) и пе­ре­ме­ще­ния гру­зов, предо­хра­ни­тель­ные сет­ки на пред­мет ис­прав­но­сти и ра­бо­то­спо­соб­но­сти
6)
осмот­ри­те та­ке­лаж­ное обо­ру­до­ва­ние на от­сут­ствие по­вре­жде­ний и ис­прав­но­сти
7)
осмот­ри­те под­поль­ное про­стран­ство на на­ли­чие кор­ро­зии, об­щее со­сто­я­ние
11. Шас­си
1)
осмот­ри­те со­сто­я­ние и из­нос пнев­ма­ти­ков пе­ред­ней и ос­нов­ной опор шас­си
2)
про­верь­те по­ло­же­ние ин­ди­ка­то­ров из­но­са тор­моз­ных дис­ков
3)
на амор­ти­за­ци­он­ных стой­ках про­верь­те об­жа­тие и чи­сто­ту зер­ка­ла што­ка
4)
про­верь­те на­ли­чие и со­от­вет­ствие за­вод­ских тра­фа­ре­тов и над­пи­сей на аг­ре­га­тах шас­си, в ни­шах пе­ред­ней и ос­нов­ной опор шас­си
5)
осмот­ри­те ви­ди­мую часть си­сте­мы управ­ле­ния шас­си на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, ви­ди­мых де­фек­тов.
6)
осмот­ри­те те­леж­ки и ко­ле­са пе­ред­ней и ос­нов­ной опор шас­си на пред­мет от­сут­ствия по­вре­жде­ний.
7)
осмот­ри­те тру­бо­про­во­ды и их креп­ле­ния на от­сут­ствие по­вре­жде­ний и те­чи ги­дро­жид­ко­сти
8)
про­верь­те на­ли­чие, уста­нов­ку предо­хра­ни­тель­ных устройств без­опас­но­сти (вым­пе­ла)
12. Дви­га­те­ли, вспо­мо­га­тель­ная си­ло­вая уста­нов­ка
1)
осмот­ри­те со­сто­я­ние за­глу­шек вход­но­го и вы­хлоп­но­го устройств на пред­мет от­сут­ствия по­вре­жде­ний и со­от­вет­ству­ю­щей мар­ки­ров­ки.
2)
осмот­ри­те ка­по­ты на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, за­кры­тия зам­ков, от­сут­ствия сле­дов ГСМ
3)
вскрой­те ка­по­ты дви­га­те­лей, ВСУ и осмот­ри­те под­ка­пот­ное про­стран­ство на от­сут­ствие сле­дов ГСМ, по­сто­рон­них пред­ме­тов
4)
осмот­ри­те со­сто­я­ние креп­ле­ния тру­бо­про­во­дов, ком­му­ни­ка­ций си­стем дви­га­те­ля, ВСУ на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, те­чи топ­ли­ва, мас­ла
5)
осмот­ри­те вы­хлоп­ное устрой­ство на от­сут­ствие по­сто­рон­них пред­ме­тов, по­вре­жде­ний и тре­щин, сле­дов ГСМ
6)
осмот­ри­те ре­вер­сив­ные устрой­ства на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
13. Хво­сто­вая и кон­це­вая бал­ки вер­то­ле­та
1)
осмот­ри­те внеш­нее со­сто­я­ние хво­сто­вой и кон­це­вой бал­ки на от­сут­ствие по­вре­жде­ний и на­ли­чие мест ре­мон­та
2)
осмот­ри­те об­щее со­сто­я­ние ла­ко­кра­соч­но­го по­кры­тия хво­сто­вой и кон­це­вой бал­ки
3)
осмот­ри­те со­сто­я­ние ста­би­ли­за­то­ра (при на­ли­чии) на пред­мет по­вре­жде­ний
14. Вер­то­лет. Ло­па­сти несу­ще­го вин­та
1)
осмот­ри­те пе­ред­ние кром­ки ло­па­стей несу­ще­го вин­та на на­ли­чие по­вре­жде­ний. Осмот­ри­те на­гре­ва­тель­ные эле­мен­ты ло­па­стей несу­ще­го вин­та
2)
осмот­ри­те за­кон­цов­ки ло­па­стей несу­ще­го вин­та на на­ли­чие по­вре­жде­ний, ис­прав­ность аэро­на­ви­га­ци­он­ных ог­ней
3)
на ло­па­стях несу­ще­го вин­та осмот­ри­те со­сто­я­ние трим­ме­ров (при на­ли­чии)
4)
На ло­па­стях несу­ще­го вин­та осмот­ри­те со­сто­я­ние от­се­ков, ме­ста их со­еди­не­ния, а та­к­же си­сте­му сиг­на­ли­за­ции дав­ле­ния ло­па­стей (при на­ли­чии)
15. Глав­ный ре­дук­тор. Хво­сто­вой и про­ме­жу­точ­ный ре­дук­то­ра
1)
осмот­ри­те глав­ный ре­дук­тор, хво­сто­вой и про­ме­жу­точ­ный ре­дук­то­ра на пред­мет от­сут­ствия по­вре­жде­ний, со­сто­я­ние их креп­ле­ния
2)
осмот­ри­те гид­ро­от­сек глав­но­го ре­дук­то­ра на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, те­чи ги­дро­жид­ко­сти
16. Ав­то­мат пе­ре­ко­са, втул­ка несу­ще­го вин­та
1)
осмот­ри­те со­сто­я­ние ав­то­ма­та пе­ре­ко­са на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
2)
осмот­ри­те со­сто­я­ние втул­ки несу­ще­го вин­та, го­ри­зон­таль­ных и вер­ти­каль­ных шар­ни­ров на от­сут­ствие по­вре­жде­ний и те­чи ги­дро­жид­ко­сти
17. Ру­ле­вой винт
1)
осмот­ри­те со­сто­я­ние ру­ле­во­го вин­та на на­ли­чие по­вре­жде­ний на ло­па­стях и втул­ке
2)
про­верь­те плав­ность от­кло­не­ний ло­па­стей ру­ле­во­го вин­та в вер­ти­каль­ной плос­ко­сти
ПРИМЕЧАНИЕ:
( *) не обязательно для данного воздушного судна;
(-1) несоответствия, препятствующие выдаче сертификата летной годности;
(-2) несоответствия, не препятствующие выдаче сертификата летной годности при условии устранения в согласованные сроки или введении ограничений;
(-3) несоответствия, не препятствующие выдаче сертификата летной годности и подлежащие устранению в процессе сертификации.
ПРИЛОЖЕНИЕ: Перечень несоответствий на ____ листе (листах).
Председатель комиссии: ________________________________
(подпись, ФИО)
Члены комиссии: _____________________________
(подпись, ФИО)
ОЗНАКОМЛЕН: Руководитель эксплуатанта: __________ _______________
(подпись)      (Ф.И.О)
Дата проведения
сертификации летной годности: ____ _______________ 20 года
Перечень несоответствий к Программе сертификации летной годности воздушного судна тип, №
№ по­зи­ции несо­от­вет­ствия к Про­грам­ме сер­ти­фи­ка­ции лет­ной год­но­сти ВС
Ха­рак­тер несо­от­вет­ствия
При­ме­ча­ние
Проверяющие: ________________________________
________________________________
________________________________
________________________________
( подпись, Ф.И.О.)
Ознакомлен: ____________________________________________
(руководитель эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)
Дата проведения
сертификации летной годности: ____ _______________ 20 __ года

Приложение 4
к постановлению Правительства
Республики Казахстан
от 24 декабря 2013 года № 1392
Приложение 4
к Правилам сертификации и выдачи
сертификата летной годности
гражданского воздушного судна
Республики Казахстан
Форма
«Утверждаю»
Должностное лицо уполномоченного
органа в сфере гражданской авиации
_____________________
(подпись, Ф.И.О.)
«__»_________ 20__ г.
АКТ оценки о годности к эксплуатации гражданских воздушных судов
В соответствии с приказом _____________________________________
(уполномоченный орган в сфере гражданской авиации или
некоммерческая организация, объединяющая эксплуатантов воздушных судов.)
от «__»_________20 __ года № ___ государственный авиационный инспектор управления летной годности в составе:
Государственный авиационный инспектор: _______________________________________________________
(Ф.И.О. должность)
Проведена оценка по программе сертификации летной годности
__________________________________________________________________
(наименование организации)
Текст Акта оценки о годности к эксплуатации
гражданских воздушных судов
В заключительной части акта указывается соответствие (несоответсвие) эксплуатационной документации, в том числе программы (регламента) технического обслуживания требованиям нормативных правовых актов в сфере гражданской авиации, а также соответствие воздушного судна и его оборудования заявляемым видам полетов (международным, внутренним), видам воздушных перевозок и/или авиационных работ.
Председатель: ____________________ _______________________
(Ф.И.О.)               (подпись)
Члены комиссии: ____________________ _______________________
(Ф.И.О.)                    (подпись)
___________________ _______________________
(Ф.И.О.)           (подпись)
С актом ознакомлен:
Руководитель организации __________________ ___________________
(Ф.И.О.)            (подпись)

Приложение 5
к постановлению Правительства
Республики Казахстан
от 24 декабря 2013 года № 1392
Приложение 5
к Правилам сертификации и выдачи
сертификата летной годности
гражданского воздушного судна
Республики Казахстан
Форма
СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
CERTIFICATE OF AIRWORTHINESS
1. На­ци­о­наль­ный и ре­ги­стра­ци­он­ный зна­ки
Nationality and registration marks
2. Из­го­то­ви­тель и обо­зна­че­ние воз­душ­но­го суд­на из­го­то­ви­те­лем
Manufacturer and manufacturer’s designation of aircraft
3. Се­рий­ный (за­вод­ской) но­мер
Aircraft serial number

Aircraft category:

The aircraft is included into State Register of Civil Aircrafts of the Republic of Kazakhstan under No. ____
dated______________

Aircrafts has been permitted to -------------------------- flights within organized track system (OTS) of North Atlantic.

Aircraft has been permitted to the flight according to the ICAO ___ category.

Aircraft has been permitted to the flight according RVSM.

9. Настоящий сертификат выдан в соответствии с законодательством Республики Казахстан, Конвенцией о Международной гражданской авиации от 07.12.1944 г. и нормами летной годности ______________ и относиться к вышеупомянутому воздушному судну, которое считается годным к полетам, при условии, что его техническое обслуживание и эксплуатация соответствует вышеуказанному и установленным эксплуатационным ограничениям.
This certificate has been issued for the above-mentioned aircraft in accordance with the Legislation of the
Republic of Kazakhstan and the Convention on International Civil Aviation of 07.12.1944 and airworthiness code ____________in respect of the above-mentioned aircraft which is considered to be airworthy when maintained and operated in accordance with the foregoing and the pertinent operating limitations.

The certificate is valid till:
Должностное лицо
уполномоченного органа в сфере
гражданской авиации _______________________ М.П.
Official body    (подпись/signature)    Stamp
Of the Competent Authority
In Civil Aviation
Дата выдачи:
Date of issue:

к постановлению Правительства
Республики Казахстан
от 24 декабря 2013 года № 1392

к постановлению Правительства
Республики Казахстан
от 24 декабря 2013 года № 1392

к постановлению Правительства
Республики Казахстан
от 24 декабря 2013 года № 1392

к постановлению Правительства
Республики Казахстан
от 24 декабря 2013 года № 1392