Құжат мәтініне өту

Об утверждении Норм расходов горюче-смазочных материалов (в натуральном выражении) судами государственного технического флота

Бұйрық · № 382 · қабылданған 10.06.2019
Заңдық күші: Қолданыста · 10.06.2019 редакциясы
https://adilet.kz/laws/doc-132499/
Басып шығарылды 2026-08-12 · adilet.kz
Об утверждении Норм расходов горюче-смазочных материалов (в натуральном выражении) судами государственного технического флота Қолданыста Бұйрық ·№ 382 ·10.06.2019

Об утверждении Норм расходов горюче-смазочных материалов (в натуральном выражении) судами государственного технического флота

ҚАЗМемлекеттік техникалық флот кемелерінің жанар-жағармай материалдарын жұмсау (заттай мәндегі) нормаларын бекіту туралы

Қолданыста Бұйрық ·№ 382 · қабылданған 10.06.2019

ЭКБ деректері 01.08.2026 жаңартылды

Деректемелер және дереккөз
Толық атауы
Об утверждении Норм расходов горюче-смазочных материалов (в натуральном выражении) судами государственного технического флота
Атауы (қаз.)
Мемлекеттік техникалық флот кемелерінің жанар-жағармай материалдарын жұмсау (заттай мәндегі) нормаларын бекіту туралы
Акт түрі
Бұйрық
Заңдық күші
Қолданыста
Тізілімдегі мәртебе коды
new
Нөмірі
382
Қабылданған күні
10.06.2019
Көрсетілген редакция
10.06.2019 · қолданыстағы 132499_411950.rus
Базадағы редакциялар
1
Соңғы өзгеріс
10.06.2019
Мәтін тілі
орысша
НҚА мемлекеттік тіркеу нөмірі
V1900018830
ЭКБ идентификаторы
132499
Редакция идентификаторы
132499_411950
Бастапқы дереккөз
ЭКБ zan.gov.kz (API)
Деректер жаңартылды
01.08.2026 19:35

0 Об утверждении Норм расходов горюче-смазочных

материалов (в натуральном выражении) судами
государственного технического флота
В соответствии с подпунктом 26-31) пункта 1 статьи 9 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» ПРИКАЗЫВАЮ:

1 1. Утвердить прилагаемые Нормы расходов горюче-смазочных материалов (в натуральном выражении) судами государственного технического флота.

2 2. Комитету транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан обеспечить:

1 1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2

2) в течение десяти календарных дней со дня государственной регистрации настоящего приказа направление на казахском и русском языках в Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения «Институт законодательства и правовой информации» для официального опубликования и включения в Эталонный контрольный банк нормативных правовых актов Республики Казахстан;

3 3) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан;

3 3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.

4 4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

1 Нормы расходов горюче-смазочных материалов (в натуральном выражении) судами государственного технического флота

Приложение
к приказу Министра
индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от «___» _________ 2019 года
№ ________
Нормы расходов горюче-смазочных материалов (в натуральном выражении) судами государственного технического флота
№ пп
На­име­но­ва­ние суд­на
Про­ект суд­на
Вид топ­ли­ва
Мар­ка
Глав­но­го дви­га­те­ля
Вспо­мо­га­тель­но­го дви­га­те­ля
Кот­ла
№1
№2
№1
№2
1
Ак­ку
Grandezza-28WA
Д/Т
VOLVO PENTA HC-45
VOLVO PENTA HC-45
2
Ай­дын
1427
Д/Т
3Д6
3Д6
5Д4
3
Ви­тязь
1427
Д/Т
WD618C-22
WD618C-22
5Д4
4
Бал­хаш
ЛС56А
Д/Т
3Д6
5Д4
5
Са­ры-Ар­ка
Р-376У
Д/Т
3Д6
D226B-3CD
6
Ак­жол
14701/1
Д/Т
WD10C190-15
D226B-3CD
7
Са­мал
ТСК-451
Д/Т
ЯМЗ-238­М2
Д-246
8
Бар­жа (бра­шпиль)
171-90-100ПС
Д/Т
ZC195 diselenqine
9
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
Mercury 25м
10
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
Mercury 5м
11
На­ви­га­тор
559
Д/Т
8190 ZLCA-2
8190ZLCA-2
6Ч12/14
4Ч11/12,5 (ММЗ Д-246.1)
KOAB-68
12
От­лив
Р-376У
Д/Т
3Д6
ADR-22 «cummins» X2.5G2
13
ТОС-1
354А
Д/Т
4190 ZLCZ3-2R
ADR-68 «cummins» S3.8G7
ADR-22 «cummins» X2.5G1
14
Ир­тыш­ский-257
ТСК. 82670
Д/Т
Doosan AD180TIF
Doosan AD180TIF
Doosan AD136F
15
Утес
ЛС56Б
Д/Т
3Д12
APD-25
16
Ир­тыш­ский-254
Р-010
Д/Т
6190 ZLC1-2
ЯМЗ-238Н­Д4
6S160
17
Бранд­вах­та-20
645
Д/Т
AJD-33 «cummins»
CY490D
KOAB-68
18
Бранд­вах­та-22
ТСК. 82710
Д/Т
Deutz BF4M2012
Kiturami KSO-50R
19
Эпро­но­вец
Р-376У
Д/Т
ЯМЗ-238ГМ-2
ADR-22 «cummins» X2.5G1
20
Штиль
Р-376У
Д/Т
3Д6
ADR-22 «cummins» X2.5G2
21
КС-110
КС-110
Д/Т
ЯМЗ-238НД 4-4
YANMAR
Webasto AIR TOP 5000
22
БТ-23
Р-96
Д/Т
3Д12
APD-25
23
Ак Ба­тыр
ТСК.420
Д/Т
ЯМ­З 7514.10
ЯМ­З7514.10
Д-246.1-83М
Д-246.1-83М
24
КС-109
КС-100Д
Д/Т
ЯМЗ-238Г
25
КС-111
КС-102-08
Д/Т
ЯМЗ-238ГМ-2
26
Ту­ман
16601
Д/Т
ЯМЗ-236
ADR-22 «cummins» X2.5G2
27
КПЛ-978
Р-99
Д/Т
6Ч23/30
6Ч12/14
28
Чо­кан Ва­ли­ха­нов
697ДБ
Д/Т
6ЧН­С­П18/22
4Ч8,5/11
ADR-22 «cummins» X2.5G2
29
Бриз
82130
Д/Т
ЯМЗ-238­М2
4Ч8,5/11
30
Ал­маз-2
ТСК.215 /911Б
Д/Т
ЯМЗ-238НД-2
ЯМЗ-238НД-2
6Ч11/12,5 (ММЗ Д-246.1)
ADR-33
К-63Э
31
Бо­лат Ка­рен­та­ев
4-1721
Д/Т
6190ZLCA-2
6190ZLCA-2
6Ч12/14
ДГР2А 16/1500 М4
KOAB-63
32
ГТМ-80
890
Д/Т
6ЧН­С­П 18/22
Д-246.4-87
ADR-22 «cummins» X2.5G2
33
ЗГЭ-81
8628Д1
Д/Т
ЯМЗ-238Г
34
Бранд­вах­та-21
2610
Д/Т
SDMO E16K
К-6Э
35
Н. Ве­ре­ща­гин
ТСК.395
Д/Т
ЯМ­З 7514.10
ЯМ­З7514.10
Д-246.1-83М
Д-246.1-83М
36
КС-112
КС-110-34
Д/Т
ЯМЗ-238Н­Д4-4
Webasto AIR TOP EVO 55
37
Ал­тай
КС-110-78
Д/Т
Volvo Penta D7C TA
Volvo Penta D7C TA
EDA 5000E
Webasto AIR 5000E
38
Пу­те­ец-1
ТСК.453
Д/Т
ЯМЗ-238Д-2
YANMAR 2TNV70
Eberspacher AIRTRONIC M D4
39
Пу­те­ец-2
ТСК.453
Д/Т
ЯМЗ-238Д-2
YANMAR 2TNV70
Eberspacher AIRTRONIC M D4
40
Неф­те­на­лив­ная бар­жа Н-2
ТСК,460
Д/Т
4Ч11/12,5
41
Бар­жа МПО-201
ТСК.410
Д/Т
4Ч­Н11/12,5
42
КПМ-6
567
Д/Т
2Ч10,5/13
43
Лод­ка «Крым»
Бен­зин АИ-92
YAMAHA-40
44
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
Mercury 15M SEA PRO
45
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
YAMAHA-15
46
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
YAMAHA-30
47
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
YAMAHA-75
48
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
Tohatsu-18
49
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
Tohatsu-M40C
50
№ 1
РМ-376
Д/Т
ЯМЗ-238­М2
Firman SDG
51
Ир­тыш
1606
Д/Т
ЯМЗ-238­М2
Power PCD-5
52
Пу­те­ец
1606
Д/Т
ЯМЗ-238­М2
Firman SDG
53
Қал­қан
ТСК-503
Д/Т
ЯМЗ-238­М2
Firman SDG
54
МЗ-141
Р-100 (Р-148)
Д/Т
3Д6
3Д6
55
Жай­ык
3215
Д/Т
ЯМЗ-238Р
56
Те­рек
861А
Д/Т
3Д6
57
Пу­тей­ский-3
457
Д/Т
К-161-2
58
Пу­тей­ский-8
457
Д/Т
К-161-2
59
Вол­на
14701/1
Д/Т
К-161-2
60
Дуслык
376УС
Д/Т
3Д6
61
2330
376УС
Д/Т
3Д6
62
Ир­тыш­ский-301
324
Д/Т
ЯМЗ-8401.10
ЯМЗ-236­М2
ЯМЗ-236­М2
63
Ир­тыш­ский-251
ТСК.525
Д/Т
ЯМЗ-7514.10
ЯМЗ-236­М2
Д-246.1
64
Ир­тыш­ский-255
ТСК.525.1
Д/Т
ЯМЗ-7514.10
ЯМЗ-236­М2
Д-246.1
65
Амур
Д/Т
Д-246.1.009 (Эл­кон)
Kiturami Turbo-30R
66
Бранд­вах­та-10
283Б
Д/Т
Д-246.1
Kipor KD2V86F
Kiturami KSO-50
67
Бранд­вах­та-6
283Б
Д/Т
Д-246.1.009 (Эл­кон)
Kiturami KSO-50
68
Бранд­вах­та-12
ТСК.475
Д/Т
Д-246.1
69
Бранд­вах­та-14
ТСК.475
Д/Т
Д-246.1
70
Мо­то­за­воз­ня-5
946
Д/Т
6Ч12/14
71
Мо­то­за­воз­ня-8
946
Д/Т
6Ч12/14
72
Мо­то­за­воз­ня-9
ТСК.425
Д/Т
ЯМ­З236­М2-1
73
Ка­ныш Сат­па­ев
ТСК.450
Д/Т
ЯМЗ-238­М2
Д-246.1
К-6Э
74
Бал­хаш
3215
Д/Т
ЯМЗ-238­М2
Yanmar 4TNV88
Kiturami Turbo-21R
75
Пур­га
1606
Д/Т
3Д6С2
76
Ура­ган
1606
Д/Т
3Д6С2
77
Шторм
1606
Д/Т
3Д6С2
78
Ме­тель
1606
Д/Т
3Д6С2
79
Вью­га
1606
Д/Т
3Д6С2
80
Бриз
Р-376У
Д/Т
ЯМЗ-238Д2
81
Ла­сточ­ка
Р-376У
Д/Т
ЯМЗ-238Д3
82
БМК-126
БМК-130М
Д/Т
ЯАЗ-204
83
Ги­ба­дат Му­са­ли­мов
14701
Д/Т
3Д6С2
4Ч8,5/11
84
КПЛ-5-30 №933
Р-99
Д/Т
6Ч23/30
6Ч12/14
85
Кар­че­кран-1
117705
Д/Т
Д-246.1
Д-243-91М
86
Кар­че­кран-2
Р-99
Д/Т
ЯМЗ-238­М2
Д.246.1
87
Ма­лай­са­ры Тар­хан
ТСК.452
Д/Т
ЯМЗ-238Д2
Д-246.1
К-6Э
88
БТК-629
3-1721
Д/Т
В6190ZLCA-2
В6190ZLCA-2
Д-243-91М
4Ч10,5/13
Kiturami KSO-50
89
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
Вихрь-30 Элек­трон
90
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
Неп­тун-23Э
91
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
YAMAHA-30
92
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
Suzuki DТ15
93
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
Tohatsu 9.8В
94
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
Mercury 30
95
БТК-9
99.969
Д/Т
8Ч­С­ПН 18/22
8Ч­С­ПН 18/22
6Ч12/14
TD226B-3CD
KSO-70
96
Жар­тас
3215
Д/Т
TD226B-6C
ДГР- АД­С18-ТЯ
Kiturami-21
97
Ба­рыс
104.05
Д/Т
ЯМЗ-238
Д-246
К6Э
98
Ир­тыш­ский-252
Р-010
Д/Т
B6190ZLCD-2
WD615/68CD
6S110
99
Ир­тыш­ский-253
Р-010
Д/Т
B6190ZLCD-2
WD615/68CD
6S110
100
Бранд­вах­та-7
645
Д/Т
Д-246
Kiturami-70
101
Бранд­вах­та-8
645
Д/Т
Д-246
Kiturami-70
102
Бу­ран
1606
Д/Т
ЯМЗ-238
D226B-3CD
К6Э
103
Пу­тей­ский-8
931Б
Д/Т
ЯМЗ-238
D226B-3CD
К6Э
104
Пу­тей­ский-1
457
Д/Т
TD226B-6C
ДГР- АД­С14-ТЯ
Kiturami-17
105
Кай­нар
101
Д/Т
ЯМЗ-238
D226B-3CD
К6Э
106
Ба­тыр
ТСК.415
Д/Т
Х6170ZC300-1
Х6170ZC300-1
Д 246
Д 246
Kiturami-30
107
Са­пар
ТСК.452.1
Д/Т
ЯМЗ 238Д2
Д 246
Kiturami-17
108
Чай­ка
Р-376У
Д/Т
ДРА-140/1500
D226B-3CD
К6Э
109
КПЛ-62
Р-99
Д/Т
B6190ZLCD-2
Д-246
110
ККС-1
140
Д/Т
Z6150
TBD226B-6CD
TD226B-3CD
Kiturami-30
111
Ал­маз-3
ТСК.270
Д/Т
WD10C278
WD10C278
Д-246
TD226B-3CD
Kiturami-30
112
БТК-630
3.1721
Д/Т
В6190ZLCA-2
В6190ZLCA-2
6Ч12/14
WP4CD
KSO-70
113
БТ-4
809
Д/Т
WD615/C-24
WD615/C-24
D226B-3CD
Kiturami-30
114
БТ-3
809
Д/Т
WD615/C-24
WD615/C-24
D226B-3CD
Kiturami-30
115
Эко­лог-2
ТСК.26
Д/Т
ЯМЗ-238
116
Бранд­вах­та-9
283Б
Д/Т
D226B-3CD
Kiturami-50
117
Бранд­вах­та-19
283Б
Д/Т
D226B-3CD
Kiturami-50
118
Бранд­вах­та Арай
110.05
Д/Т
Д-246
Kiturami-30
119
КПМ-13
Д/Т
TD226B-3C
120
КПМ-20
Д/Т
TD226B-3C
121
КПМ Ал­тын
Д/Т
TD226B-3C
122
Мо­то­лод­ка
Д/Т
KD2V86
123
Пу­тей­ский-10
457
Д/Т
ДРА-90/1500 (1,94) -РД 1171
124
Пу­тей­ский-11
457
Д/Т
К-161 М2-2
125
Пу­тей­ский-12
457
Д/Т
К-161 М2-2
126
Пу­тей­ский-13
457
Д/Т
ДРА-90/ 1500 (1,94) -РД 1171
127
Пу­тей­ский-14
457
Д/Т
К-161 М2-2
128
Пу­тей­ский-15
457
Д/Т
К-161 М2-2
129
Вым­пел
457
Д/Т
К-161 М2-2
130
Ба­тыр
81355.1
Д/Т
ЯМЗ-238 Г­М2БРР
ЯМЗ-238Г­М2БРР
4Ч 10, 5/13
131
Се­лен­га
861А
Д/Т
3Д6
132
Пу­тей­ский-4
Т-101-Б
Д/Т
К-161 М2-2
133
Ураль­ский-1
ТСК-385
Д/Т
ЯМЗ-7514.10
ЯМЗ-238­М2
134
УР-8
ЗГН-4Д /1600А
Д/Т
3Д12
ЯМЗ-238­М2
135
Орал
ТСК.300р
Д/Т
ЯМ­З 238­М2-4
АДА7-230РЯ2
Yanmar 2TNV70-HGE
136
Дно­очи­сти­тель­ный кран СДК-2
306К
Д/Т
6Ч­СП 12/14 (К-161­М2)
6Ч 12/14 (К-161­М2)
ДГР-20/1500-РД 1143
137
Плав­кран ПК-1
Р-99
Д/Т
6Ч 23/30
6Ч 12/14
138
Тай­фун
Р-376У
Д/Т
3Д6
4Ч8,5/11
2Ч8,5/11
139
При­бой
1606
Д/Т
ЯМЗ-238Г
140
Изыс­ка­тель
КС-100А(КС­М99)
Д/Т
ЯМЗ-238Г
141
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
Mercury-40
142
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
YAMAHA-30
143
Мо­тор­ная лод­ка
Бен­зин АИ-92
Tohatsu-18
продолжение таблицы
№ пп
Удель­ный (пас­порт­ный) рас­ход, кг/э.л.с.час. QУД
Удель­ная (пас­порт­ная) мощ­ность, э.л.с. N
Ко­эф­фи­ци­ент ис­поль­зо­ва­ния мощ­но­сти аг­ре­га­та, KN
Глав­но­го дви­га­те­ля
Вспо­мо­га­тель­но­го дви­га­те­ля
Кот­ла
Глав­но­го дви­га­те­ля
Вспо­мо­га­тель­но­го дви­га­те­ля
Глав­но­го дви­га­те­ля
№1
№2
№1
№2
№1
№2
№1
№2
№1
№2
1
0,190
0,190
190,0
190,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
2
0,176
0,176
0,190
150,0
150,0
26,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
3
0,160
0,160
0,190
300,0
300,0
26,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
4
0,176
0,190
150,0
26,0
0,30
0,65
0,95
5
0,176
0,168
150,0
40,8
0,30
0,65
0,95
6
0,167
0,168
190,0
40,8
0,30
0,65
0,95
7
0,162
0,167
150,0
40,8
0,30
0,65
0,95
8
0,160
14,7
9
0,340
25,0
0,95
10
0,176
5,0
0,95
11
0,150
0,150
0,174
0,162
7,8
592,0
592,0
90,0
42,6
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
12
0,176
0,161
150,0
25,0
0,30
0,65
0,95
13
0,157
0,155
0,161
220,0
76,0
25,0
0,30
0,65
0,95
14
0,156
0,156
0,160
534,0
534,0
116,0
0,40
0,40
0,75
0,75
15
0,176
0,161
300,0
32,0
0,30
0,65
0,95
16
0,151
0,176
0,175
300,0
225,0
135,0
0,40
0,40
0,75
0,75
17
0,179
0,161
7,8
36,0
32,0
18
0,160
5,7
69,0
19
0,162
0,161
170,0
25,0
0,30
0,65
0,95
20
0,176
0,161
150,0
25,0
0,30
0,65
0,95
21
0,162
0,205
0,6
250,0
5,7
0,30
0,65
0,95
22
0,175
0,161
300,0
32,0
0,30
0,65
0,95
23
0,158
0,158
0,165
0,165
225,0
225,0
42,6
42,6
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
24
0,162
170,0
0,30
0,65
0,95
25
0,162
170,0
0,30
0,65
0,95
26
0,162
0,161
130,0
25,0
0,30
0,65
0,95
27
0,174
0,174
330,0
90,0
0,75
28
0,165
0,195
0,161
315,0
23,0
25,0
0,30
0,65
0,95
29
0,162
0,195
150,0
24,0
0,30
0,65
0,95
30
0,158
0,158
0,162
0,179
1,0
225,0
225,0
42,6
36,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
31
0,150
0,150
0,174
0,175
7,8
408,0
408,0
90,0
60,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,80
0,80
32
0,165
0,146
0,161
315,0
81,6
25,0
0,30
0,65
0,95
33
0,162
170,0
34
0,189
1,0
20,5
35
0,158
0,158
0,165
0,165
225,0
225,0
42,6
42,6
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
36
0,162
0,5
250,0
0,30
0,65
0,95
37
0,183
0,183
0,187
0,6
230,0
230,0
7,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
38
0,162
0,240
0,6
225,0
9,5
0,30
0,65
0,95
39
0,162
0,240
0,6
225,0
9,5
0,30
0,65
0,95
40
0,162
42,6
41
0,146
81,6
42
0,196
24,0
0,65
43
0,317
40,0
0,95
44
0,317
15,0
0,95
45
0,317
15,0
0,95
46
0,317
30,0
0,95
47
0,317
75,0
0,95
48
0,317
18,0
0,95
49
0,317
40,0
0,95
50
0,164
0,154
150,0
11,0
0,30
0,65
0,95
51
0,164
0,154
150,0
11,0
0,30
0,65
0,95
52
0,164
0,154
150,0
11,0
0,30
0,65
0,95
53
0,164
0,225
150,0
30,0
0,30
0,65
0,95
54
0,173
0,173
150,0
150,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
55
0,188
150,0
0,30
0,65
0,95
56
0,173
150,0
0,30
0,65
0,95
57
0,187
90,0
0,30
0,65
0,95
58
0,187
90,0
0,30
0,65
0,95
59
0,187
90,0
0,30
0,65
0,95
60
0,173
150,0
0,30
0,65
0,95
61
0,173
150,0
0,30
0,65
0,95
62
0,162
0,162
0,162
525,0
136,0
136,0
0,30
0,50
63
0,158
0,162
0,170
300,0
136,0
57,0
0,30
0,50
64
0,158
0,162
0,170
300,0
136,0
57,0
0,30
0,50
65
0,165
3,6
57,0
66
0,170
0,201
5,7
57,0
15,0
67
0,165
5,7
57,0
68
0,170
57,0
69
0,170
57,0
70
0,187
90,0
0,30
0,65
0,95
71
0,187
90,0
0,30
0,65
0,95
72
0,160
74,0
0,30
0,65
0,95
73
0,162
0,170
1,0
150,0
57,0
0,30
0,65
0,95
74
0,162
0,170
2,2
150,0
20,0
0,30
0,65
0,95
75
0,169
150,0
0,30
0,65
0,95
76
0,169
150,0
0,30
0,65
0,95
77
0,169
150,0
0,30
0,65
0,95
78
0,169
150,0
0,30
0,65
0,95
79
0,169
150,0
0,30
0,65
0,95
80
0,162
225,0
0,30
0,65
0,95
81
0,162
225,0
0,30
0,65
0,95
82
0,210
100,0
0,30
0,65
0,95
83
0,169
0,195
150,0
24,0
0,30
0,65
0,95
84
0,167
0,187
330,0
90,0
0,70
85
0,170
0,165
57,0
57,0
0,65
86
0,162
0,170
150,0
57,0
0,65
87
0,162
0,170
1,0
225,0
57,0
0,30
0,65
0,95
88
0,150
0,150
0,165
0,193
5,7
408,0
408,0
57,0
40,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
89
0,367
30,0
0,95
90
0,187
22,0
0,95
91
0,317
30,0
0,95
92
0,333
15,0
0,95
93
0,357
9,8
0,95
94
0,317
30,0
0,95
95
0,170
0,170
0,215
0,162
8
300,0
300,0
80,0
54,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
96
0,143
0,182
2,5
150,0
22,0
0,30
0,65
0,95
97
0,162
0,162
1,0
170,0
58,0
0,30
0,65
0,95
98
0,150
0,185
0,162
300,0
230,0
90,0
0,30
0,30
0,95
0,80
99
0,15
0,185
0,162
300,0
230,0
90,0
0,30
0,30
0,95
0,80
100
0,162
8,0
58,0
101
0,162
8,0
58,0
102
0,162
0,162
1,0
170,0
54,0
0,30
0,65
0,95
103
0,162
0,162
1,0
170,0
54,0
0,30
0,65
0,95
104
0,162
0,182
2,0
122,0
22,0
0,30
0,65
0,95
105
0,162
0,162
1,0
170,0
54,0
0,30
0,65
0,95
106
0,145
0,145
0,162
0,162
3,0
300,0
300,0
58,0
58,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
107
0,162
0,162
2,0
225,0
58,0
0,30
0,65
0,95
108
0,162
0,162
1,0
190,0
54,0
0,30
0,65
0,95
109
0,15
0,162
408,0
58,0
0,95
110
0,147
0,162
0,162
3,0
300,0
132,0
54,0
0,95
111
0,154
0,154
0,162
0,162
3,0
278,0
278,0
58,0
54,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
112
0,150
0,150
0,215
0,158
8,0
408,0
408,0
80,0
82,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
113
0,162
0,162
0,162
3,0
190,0
190,0
54,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
114
0,162
0,162
0,162
3,0
190,0
190,0
54,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
115
0,162
170
116
0,162
6,0
54
117
0,162
6,0
54
118
0,162
3,0
58
119
0,162
54,0
0,80
120
0,162
54,0
0,80
121
0,162
54,0
0,80
122
0,210
16,0
0,80
123
0,162
122,0
0,30
0,65
0,95
124
0,195
90,0
0,30
0,65
0,95
125
0,195
90,0
0,30
0,65
0,95
126
0,162
122,0
0,30
0,65
0,95
127
0,195
90,0
0,30
0,65
0,95
128
0,195
90,0
0,30
0,65
0,95
129
0,195
90,0
0,30
0,65
0,95
130
0,178
0,178
0,208
150,0
150,0
26,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
131
0,179
150,0
0,30
0,65
0,95
132
0,195
90,0
0,30
0,65
0,95
133
0,158
0,132
300,0
190,0
0,95
134
0,185
0,165
300,0
136,0
0,95
135
0,162
0,146
1,2
150,0
10,5
0,30
0,65
0,95
136
0,195
0,195
0,170
90,0
90,0
41,0
0,95
137
0,170
0,195
330,0
90,0
0,95
138
0,176
0,195
0,200
150,0
24,0
12,0
0,30
0,30
0,65
0,65
0,95
0,95
139
0,162
170,0
0,30
0,65
0,95
140
0,162
170,0
0,30
0,65
0,95
141
0,250
40,0
0,95
142
0,317
30,0
0,95
143
0,317
18,0
0,95
продолжение таблицы
№ пп
Ко­эф­фи­ци­ент ис­поль­зо­ва­ния мощ­но­сти аг­ре­га­та, KN
Аг­ре­гат­ный рас­ход топ­ли­ва дви­га­те­ля, QД­ВАГР (КГ/ЧАС) (ДЛЯ БЕН­ЗИ­НО­ВЫХ ДВИ­ГА­ТЕ­ЛЕЙ Л/ЧАС)
Рас­ход мас­ла, в % от рас­хо­да топ­ли­ва
Вспо­мо­га­тель­но­го дви­га­те­ля
Кот­ла
Глав­но­го дви­га­те­ля
Вспо­мо­га­тель­но­го дви­га­те­ля
Кот­ла
Глав­но­го
дви­га­те­ля
Вспо­мо­га­тель­но­го дви­га­те­ля
№1
№2
№1
№2
№1
№2
№1
№2
№1
№2
1
10,8
10,8
1,0
1,0
23,5
23,5
34,3
34,3
2
0,30
0,30
7,9
7,9
1,5
3,5
3,5
2,0
17,2
17,2
0,95
0,95
25,1
25,1
4,7
3
0,30
0,30
14,4
14,4
1,5
1,5
1,5
2,0
31,2
31,2
0,95
0,95
45,6
45,6
4,7
4
0,30
7,9
1,5
3,5
2,0
17,2
0,95
25,1
4,7
5
0,30
7,9
2,1
3,5
1,0
17,2
0,95
25,1
6,5
6
0,30
9,5
2,1
1,5
1,0
20,6
0,95
30,1
6,5
7
0,30
7,3
2,0
2,0
1,0
15,8
0,95
23,1
6,5
8
0,95
2,2
0,5
9
10,8
2,0
10
1,1
2,0
11
0,30
0,30
1,0
26,6
26,6
4,7
2,1
7,8
1,5
1,5
2,0
0,5
57,7
57,7
0,95
0,95
84,4
84,4
14,9
6,6
12
0,30
7,9
1,2
3,0
0,5
17,2
0,95
25,1
3,8
13
0,30
0,30
10,4
3,5
1,2
1,5
0,5
0,5
22,5
0,95
0,95
32,8
11,2
3,8
14
0,65
33,3
33,3
12,1
0,5
0,5
0,5
62,5
62,5
15
0,30
15,8
1,5
3,0
0,5
34,3
0,95
50,2
4,9
16
0,65
18,1
15,8
15,4
2,0
1,5
3,0
34,0
29,7
17
0,30
0,30
1,00
1,9
1,5
7,8
0,5
0,7
0,95
0,95
6,1
4,9
18
0,30
1,00
3,3
5,7
0,5
0,95
10,5
19
0,30
8,3
1,2
2,0
0,5
17,9
0,95
26,2
3,8
20
0,30
7,9
1,2
3,2
0,5
17,2
0,95
25,1
3,8
21
0,95
1,0
12,2
1,1
0,6
1,5
0,7
26,3
38,5
22
0,30
15,8
1,5
3,2
0,7
34,1
0,95
49,9
4,9
23
0,30
0,30
10,7
10,7
2,1
2,1
0,7
0,7
0,5
0,5
23,1
23,1
0,95
0,95
33,8
33,8
6,7
6,7
24
8,3
1,5
17,9
26,2
25
8,3
1,5
17,9
26,2
26
0,30
6,3
1,2
1,5
0,5
13,7
0,95
20,0
3,8
27
0,95
43,1
14,9
3,0
2,0
28
0,30
0,30
15,6
1,3
1,2
2,5
0,5
0,5
33,8
0,95
0,95
49,4
4,3
3,8
29
0,30
7,3
1,4
1,5
0,4
15,8
0,95
23,1
4,4
30
0,30
0,30
1,0
10,7
10,7
2,1
1,9
1,0
2,0
2,0
1,0
0,5
23,1
23,1
0,95
0,95
33,8
33,8
6,6
6,1
31
0,30
0,30
1,0
18,4
18,4
4,7
3,2
7,8
2,2
2,2
2,0
1,1
39,8
39,8
0,95
0,95
49,0
49,0
14,9
10,0
32
0,30
0,30
15,6
3,6
1,2
2,5
1,0
0,5
33,8
0,95
0,95
49,4
11,3
3,8
33
0,75
20,7
1,5
34
0,30
1,0
1,2
1,0
1,0
0,95
3,7
35
0,30
0,30
10,7
10,7
2,1
2,1
0,5
0,5
0,4
0,4
23,1
23,1
0,95
0,95
33,8
33,8
6,7
6,7
36
1,0
12,2
0,5
1,5
26,3
38,5
37
0,95
1,0
12,6
12,6
1,2
0,6
1,0
1,0
0,6
27,4
27,4
40,0
40,0
38
0,30
1,0
10,9
0,7
0,6
1,5
1,0
23,7
0,95
34,6
2,2
39
0,30
1,0
10,9
0,7
0,6
1,5
1,0
23,7
0,95
34,6
2,2
40
0,30
2,1
1,0
0,95
6,6
41
0,30
3,6
1,0
0,95
11,3
42
3,1
3,0
43
16,1
2,0
44
6,0
2,0
45
6,0
2,0
46
12,0
2,0
47
30,1
2,0
48
7,2
2,0
49
16,1
2,0
50
0,30
7,4
0,5
1,5
1,0
16,0
0,95
23,4
1,6
51
0,30
7,4
0,5
1,5
1,0
16,0
0,95
23,4
1,6
52
0,30
7,4
0,5
1,5
1,0
16,0
0,95
23,4
1,6
53
0,30
7,4
2,0
1,5
1,0
16,0
0,95
23,4
6,4
54
7,8
7,8
3,5
3,5
16,9
16,9
24,7
24,7
55
8,5
1,5
18,3
26,8
56
7,8
3,5
16,9
24,7
57
5,0
3,5
10,9
16,0
58
5,0
3,5
10,9
16,0
59
5,0
3,5
10,9
16,0
60
7,8
3,5
16,9
24,7
61
7,8
3,5
16,9
24,7
62
0,30
0,30
25,5
6,6
6,6
0,4
0,6
0,6
0,75
0,75
42,5
16,5
16,5
63
0,30
0,30
14,2
6,6
2,9
0,4
0,6
0,6
0,75
0,75
23,7
16,5
7,3
64
0,30
0,30
14,2
6,6
2,9
0,4
0,6
0,6
0,75
0,75
23,7
16,5
7,3
65
0,30
1,0
2,8
3,6
0,6
0,75
7,1
66
0,30
0,30
1,0
2,9
0,9
5,7
0,5
0,7
0,75
0,75
7,3
2,3
67
0,30
1,0
2,8
5,7
0,6
0,75
7,1
68
0,30
2,9
0,5
0,75
7,3
69
0,30
2,9
0,5
0,75
7,3
70
5,0
0,8
10,9
16,0
71
5,0
0,8
10,9
16,0
72
3,6
0,6
7,7
11,2
73
0,30
1,0
7,3
2,9
1,0
1,0
0,6
15,8
0,70
23,1
6,8
74
0,30
1,0
7,3
1,0
2,2
1,0
0,6
15,8
0,70
23,1
2,4
75
7,6
3,0
16,5
24,1
76
7,6
3,0
16,5
24,1
77
7,6
3,0
16,5
24,1
78
7,6
3,0
16,5
24,1
79
7,6
3,0
16,5
24,1
80
10,9
1,0
23,7
34,6
81
10,9
1,0
23,7
34,6
82
6,3
1,0
13,7
20,0
83
0,30
7,6
1,4
3,0
1,5
16,5
0,70
24,1
3,3
84
0,70
38,6
11,8
1,1
0,8
85
0,65
6,3
6,1
0,6
0,6
86
0,65
15,8
6,3
1,0
0,6
87
0,30
1,0
10,9
2,9
1,0
1,0
0,6
23,7
0,70
34,6
6,8
88
0,30
0,30
1,0
18,4
18,4
2,8
2,3
5,7
0,9
0,9
0,6
1,6
39,8
39,8
0,75
0,75
58,1
58,1
7,1
5,8
89
13,9
4,0
90
5,2
5,0
91
12,0
2,0
92
6,3
1,0
93
4,4
2,0
94
12,0
1,0
95
0,30
0,30
1,0
15,3
15,3
5,2
2,6
8,0
3,0
3,0
2,0
1,0
33,2
33,2
0,80
0,80
48,5
48,5
13,8
7,0
96
0,30
1,0
6,4
1,2
2,5
1,5
1,0
13,9
0,80
20,4
3,2
97
0,65
1,0
8,3
6,1
1,0
1,5
0,6
17,9
0,95
26,2
8,9
98
0,30
13,5
12,8
4,4
1,5
1,5
3,0
0,80
42,8
34,0
11,7
99
0,30
13,5
12,8
4,4
1,5
1,5
3,0
0,80
42,8
34,0
11,7
100
0,30
1,0
2,8
0,0
8,0
0,6
0,80
7,5
0,0
101
0,30
1,0
2,8
8,0
0,6
0,80
7,5
102
0,30
1,0
8,3
2,6
1,0
1,5
1,0
17,9
0,80
26,2
7,0
103
0,30
1,0
8,3
2,6
1,0
1,5
1,0
17,9
0,80
26,2
7,0
104
0,30
1,0
5,9
1,2
2,0
1,5
1,0
12,8
0,80
18,8
3,2
105
0,30
1,0
8,3
2,6
1,0
1,5
1,0
17,9
0,80
26,2
7,0
106
0,30
0,30
1,0
13,1
13,1
2,8
2,8
3,0
1,5
1,5
0,6
0,6
28,3
28,3
0,80
0,80
41,3
41,3
7,5
7,5
107
0,30
1,0
10,9
2,8
2,0
1,5
0,6
23,7
0,80
34,6
7,5
108
0,30
1,0
9,2
2,6
1,0
1,5
1,0
20,0
0,80
29,2
7,0
109
0,80
58,1
7,5
1,5
0,6
110
0,80
0,80
1,0
41,9
17,1
7,0
3,0
1,5
1,0
1,0
111
0,30
0,30
1,0
12,8
12,8
2,8
2,6
3,0
1,5
1,5
0,6
1,0
27,8
27,8
0,80
0,80
40,7
40,7
7,5
7,0
112
0,30
0,30
1,0
18,4
18,4
5,2
3,9
8,0
1,5
1,5
2,0
1,0
39,8
39,8
0,80
0,80
58,1
58,1
13,8
10,4
113
0,30
1,0
9,2
9,2
2,6
3,0
1,5
1,5
1,0
20,0
20,0
0,80
29,2
29,2
7,0
114
0,30
1,0
9,2
9,2
2,6
3,0
1,5
1,5
1,0
20,0
20,0
0,80
29,2
29,2
7,0
115
0,30
8,3
1,5
0,80
22,0
116
0,30
1,0
2,6
6,0
1,0
0,80
7,0
117
0,30
1,0
2,6
6,0
1,0
0,80
7,0
118
0,30
1,0
2,8
3,0
0,6
0,80
7,5
119
7,0
1,0
120
7,0
1,0
121
7,0
1,0
122
2,7
1,0
123
5,9
1,5
12,8
18,8
124
5,3
3,5
11,4
16,7
125
5,3
3,5
11,4
16,7
126
5,9
1,5
12,8
18,8
127
5,3
3,5
11,4
16,7
128
5,3
3,5
11,4
16,7
129
5,3
3,5
11,4
16,7
130
0,30
8,0
8,0
1,6
1,5
1,5
2,0
17,4
17,4
0,95
25,4
25,4
5,1
131
8,1
3,5
17,5
25,5
132
5,3
3,5
11,4
16,7
133
0,95
45,0
23,8
1,5
1,5
134
0,95
52,7
21,3
3,5
1,5
135
0,30
1,0
7,3
0,5
1,2
1,5
1,0
15,8
0,95
23,1
1,5
136
0,95
0,95
16,7
16,67
6,6
3,5
3,5
2,0
137
0,95
53,3
16,67
3,0
2
138
0,65
0,65
1,0
7,9
0,0
3,0
1,6
0,0
4,1
4,1
5,6
17,2
0,0
0,95
0,95
25,1
0,0
4,4
2,3
139
0,65
8,3
0,0
2,0
17,9
0,95
26,2
0,0
140
0,65
0,65
8,3
0,0
0,0
2,0
17,9
0,95
0,95
26,2
0,0
0,0
141
12,7
0,2
142
12,0
2,0
143
7,2
2,0
Примечание:

1

1. Агрегатный расход топлива включает в себя паспортный удельный расход натурального топлива для каждого конкретного топливо-потребляющего агрегата (главного или вспомогательного двигателя, или отопительного котла каждого отдельного судна), коэффициент использования мощности агрегата, номинальную мощность двигателя. Коэффициент перевода веса топлива в объем принимается по техническим условиям поставщика топлива.

2 2. Для главных и вспомогательных двигателей агрегатный расход топлива определяется по выражению:

где,
агрегатный расход топлива для конкретного двигателя, (кг/час);
удельный (паспортный) расход топлива конкретного двигателя, (гр./э.л.с.час);
номинальная (паспортная) мощность конкретного двигателя, (э.л.с.);
коэффициент использования мощности агрегата, (отражает отношение фактической загрузки агрегата к его номинальной мощности). Значение коэффициента зависит от фактических условий эксплуатации агрегата по нагрузке и устанавливается на основании статистических отчетных материалов и паспортных характеристик двигателя как отношение фактического расхода топлива при фактической нагрузке на агрегат (за предшествующие 3 навигации) к номинальному паспортному расходу определяемому по выражению:
где,
средний установленный фактический расход топлива по конкретному агрегату за предшествующие 3 навигации, (берется как усредненное значение расхода топлива за 3 предшествующие навигации) определяемому по выражению:
где,
расходы соответствующих предшествующих навигаций, определяемые как отношение фактически потребленного топлива за навигацию к фактически отработанному времени в течение соответствующей навигации по конкретному агрегату (кг/час). Данные для расчета принимаются на основании отчетов потребления топлива или машинных журналов.

3

3. Для новых судов или топливо-потребляющих агрегатов, установленных на действующие суда в процессе их модернизации, реконструкции или капитального ремонта, и отсутствие вследствие указанного статистической информации, в течение первых трех лет эксплуатации применяются коэффициенты использования мощности двигателя, рассчитанного для агрегатов с аналогичным режимом эксплуатации. Для новых отопительных котлов, в течение первых трех лет их эксплуатации, значение kN принимается равным значению 1 (kN=1). Расчетное значение коэффициента определяется исходя из соотношения количества оборотов двигателя при осуществлении реальной работы к номинальному (паспортному) числу оборотов двигателя определяемому по выражению:
где,
фактическое количество оборотов вала двигателя во время реальной работы (об/мин);
номинальное (паспортное) количество оборотов вала двигателя (об/мин).

4 4. Для отопительных котлов агрегатный расход топлива определяется по выражению:

где,
для новых типов котлов в течение первых трех лет их эксплуатации принимается равным за 1;
рассчитанное для аналогичных по условию эксплуатации и основным техническим параметрам котлов находящихся в эксплуатации свыше трех лет.

5 5. Коэффициент потребления смазочных масел по каждому агрегату связан со следующими периодами эксплуатации двигателей:

1 1) для новых или капитально отремонтированных двигателей, работающих первую навигацию (6-7 месяцев эксплуатации двигателя) – принимается паспортная норма расхода масел;

2 2) для двигателей, находящихся в эксплуатации вторую и третью навигацию (8-17 месяц эксплуатации), норма расхода масла увеличиваются на 2 % на каждые последующие 1000 часов эксплуатации двигателя (коэффициент увеличения 0,02);

3 3) для двигателей с допустимыми износами после трех лет эксплуатации двигателя (свыше 18 месяцев эксплуатации), нормы увеличиваются на 5 % на каждые последующие 1000 часов эксплуатации двигателя (коэффициент увеличения 0,05).