ПРИКАЗЫВАЮ:

«СОГЛАСОВАН»
Министерство
цифрового развития,
инноваций и аэрокосмической
промышленности
Республики Казахстан
«__»________ 2019 года

Утвержден
приказом Министра индустрии
и инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от «___» ________ 2019 года
№ _______
Перечень
некоторых приказов Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан, в которые вносятся изменения

1. В приказе Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 29 апреля 2011 года № 242 «Об утверждении перечня должностей (профессий) работников железнодорожного транспорта, имеющих право ношения форменной одежды (без погон), образцов форменной одежды (без погон) и знаков различия, порядка ее ношения и норм обеспечения ею» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 6989, опубликован 5 июля 2011 года № 94 (2084) в газете «Юридическая газета»):
в Перечне должностей (профессий) работников железнодорожного транспорта, имеющих право ношения форменной одежды (без погон), утвержденном указанным приказам:
в строке девятой графу «Наименование должностей» изложить в следующей редакции:
«Директора филиалов АО «НК «ҚТЖ» - «Станция Достык» и «Станция Нур-Султан»;
приложение к образцам форменной одежды (без погон) и знаков различия для работников железнодорожного транспорта, изложить в новой редакции согласно приложению 1 к настоящему Перечню.

2. В приказе Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 19 мая 2011 года № 291 «Об утверждении Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 7021, опубликован в Бюллетене нормативных правовых актов центральных исполнительных и иных государственных органов Республики Казахстан, 2011 г., № 12, ст. 415):
в Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте, утвержденной указанным приказом:
часть вторую пункта 167 изложить в следующей редакции:
«Нумерация исходящих поездных телефонограмм ведется посуточно (с первого номера), начиная с нуля часов времени Нур-Султана, отдельно по каждому перегону. При переходе на телефонную связь из-за перерыва действия основных средств сигнализации и связи нумерация исходящих телефонограмм начинается с первого номера в момент перехода на телефонные средства связи. При повторных в течение суток перерывах основных средств сигнализации и связи и переходе на телефонную связь сохраняется и последовательная нумерация исходящих телефонограмм, начатая во время первого перехода.».

3. В приказе Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 11 декабря 2012 года № 870 «Об утверждении Правил ведения учета и представления отчетности о перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и об использовании подвижного состава при перевозках» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 8281, опубликован 27 августа 2013 года № 260 (27534) в газете «Казахстанская правда»):
в Правилах ведения учета и представления отчетности о перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и об использовании подвижного состава при перевозках, утвержденных указанным приказом:
заголовок главы 1 изложить в следующей редакции:
«Глава 1. Общие положения»;
заголовок главы 2 изложить в следующей редакции:
«Глава 2. Порядок ведения учета показателей перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и использования подвижного состава при перевозках»;
часть четвертую пункта 5 изложить в следующей редакции:
«Отчетным временем при учете показателей перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа является 00 часов 00 минут времени Нур-Султана.»;
часть третью пункта 6 изложить в следующей редакции:
«Отчетным временем при учете показателей перевозок грузов является 20 часов 00 минут времени Нур-Султана.»;
часть третью пункта 7 изложить в следующей редакции:
«Отчетным временем при учете показателей использования подвижного состава при перевозках является 20 часов 00 минут времени Нур-Султана.»;
заголовок главы 3 изложить в следующей редакции:
«Глава 3. Порядок представления отчетности о перевозках пассажиров, багажа, грузобагажа, грузов и об использовании подвижногосостава при перевозках».

4. В приказе Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 18 сентября 2013 года № 725 «Об утверждении Перечня железнодорожных вокзалов согласно их классу» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 8830, опубликован 13 ноября 2013 года № 314 (27588) в газете «Казахстанская правда»):
в Перечне железнодорожных вокзалов согласно их классу, утвержденному указанным приказом:
подпункт 1) пункта 1 изложить в следующей редакции:
«1) Нур-Султан;».

5. В приказе исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 8 декабря 2014 года № 247 «Об определении перечня социально значимых пассажирских межобластных сообщений» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 10069, опубликован 3 февраля 2015 года в информационно-правовой системе «Әділет»):
Перечень социально значимых пассажирских межобластных сообщений, утвержденный указанным приказом, изложить в новой редакции согласно приложению 2 к настоящему Перечню.

6. В приказе исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 23 января 2015 года № 51 «Об утверждении Правил государственной регистрации судна, в том числе маломерного судна, и прав на него» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 10400, опубликован 17 марта 2015 года в информационно-правовой системе «Әділет»):
в Правилах государственной регистрации судна, в том числе маломерного судна, и прав на него, утвержденных указанным приказом:
заголовок главы 1 изложить в следующей редакции:
«Глава 1. Общие положения»;
заголовок главы 2 изложить в следующей редакции:
«Глава 2. Порядок государственной регистрации судна и прав на него»;
заголовок главы 3 изложить в следующей редакции:
«Глава 3. Порядок государственной перерегистрации судна»;
заголовок главы 4 изложить в следующей редакции:
«Глава 4. Порядок государственной регистрации ипотеки судна»;
заголовок главы 5 изложить в следующей редакции:
«Глава 5. Порядок исключения судна из Государственного судового реестра Республики Казахстан»;
заголовок главы 6 изложить в следующей редакции:
«Глава 6. Порядок государственной регистрации маломерного судна и прав на него»;
в приложении 10:
подпункт 6) пункта 2 изложить в следующей редакции:
«6) участок г. Нур-Султан – «Ес-1»;»;
в приложении 14:
подпункт 2) изложить в следующей редакции:
«2) г. Нур-Султан - АСТ с 0001 до 9999;».

7. В приказе исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 23 февраля 2015 года № 144 «Об утверждении Перечня магистральных путей, входящих в магистральную железнодорожную сеть» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 10785, опубликован 10 июля 2015 года в информационно-правовой системе «Әділет»):
в Перечне магистральных путей, входящих в магистральную железнодорожную сеть, утвержденном указанным приказом:
строки 15, 16 и 17 изложить в следующей редакции:
«
15
Кок­ше­тау-1
Нур-Сул­тан
194 пк 8
491 пк 7
Кок­ше­тау-1 – Нур-Сул­тан
Ак­мо­лин­ская
16
Нур-Сул­тан
Со­ро­ко­вая
491 пк 7
503 пк 9
Нур-Сул­тан - Со­ро­ко­вая
Ак­мо­лин­ская
117
Есиль
Нур-Сул­тан
431 пк 1
808 пк 2
Есиль – Нур-Сул­тан
Ак­мо­лин­ская
».

9. В приказе исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 17 апреля 2015 года № 457 «Об утверждении Правил аттестации судоводителей на право управления маломерным судном» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 11528, опубликован 10 июля 2015 года в информационно-правовой системе «Әділет»):
в Правилах аттестации судоводителей на право управления маломерным судном, утвержденных указанным приказом:
пункт 4 изложить в следующей редакции:
«4. Курсы по подготовке судоводителей маломерных судов подлежат учету в местных исполнительных органах областей, городов Нур-Султана, Алматы и Шымкента (далее - местные исполнительные органы).».

10. В приказе исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 29 апреля 2015 года № 527 «Об утверждении Правил передачи сведений об оформленных и (или) забронированных билетах в уполномоченный государственный орган и (или) правоохранительные и специальные государственные органы» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 12993, опубликован 11 февраля 2016 года в информационно-правовой системе «Әділет»):
в Правилах передачи сведений об оформленных и (или) забронированных билетах в уполномоченный государственный орган и (или) правоохранительные и специальные государственные органы, утвержденных указанным приказом:
заголовок главы 1 изложить в следующей редакции:
«Глава 1. Общие положения»;
заголовок главы 2 изложить в следующей редакции:
«Глава 2. Порядок передачи сведений об оформленных и (или) забронированных билетах на воздушном транспорте в уполномоченный государственный орган и (или) правоохранительные и специальные государственные органы»;
заголовок главы 3 изложить в следующей редакции:
«Глава 3. Порядок передачи сведений об оформленных и (или) забронированных билетах на железнодорожном транспорте в уполномоченный государственный орган и (или) правоохранительные и специальные государственные органы»;
заголовок главы 4 изложить в следующей редакции:
«Глава 4. Порядок передачи сведений об оформленных и (или) забронированных билетах на морском транспорте в уполномоченный государственный орган и (или) правоохранительные и специальные государственные органы»;
заголовок главы 5 изложить в следующей редакции:
«Глава 5. Заключительные положения»;
пункт 21 изложить в следующей редакции:
«21. Фиксация всех временных параметров в процессе приема-передачи сведений об оформленных и (или) забронированных билетах производится по времени города Нур-Султана.».

15. В приказе Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 22 июня 2016 года № 517 «Об утверждении Типового договора на субсидирование ставки вознаграждения при кредитовании и финансовом лизинге на приобретение вагонов перевозчиками пассажиров по социально значимым сообщениям и операторами вагонов (контейнеров)» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 13975, опубликован 6 сентября 2016 года в информационно-правовой системе «Әділет»):
в Типовом договоре на субсидирование ставки вознаграждения при кредитовании и финансовом лизинге на приобретение вагонов перевозчиками пассажиров по социально значимым сообщениям и операторами вагонов (контейнеров), утвержденном указанным приказом:
заголовок главы 1 изложить в следующей редакции:
«Глава 1. Общие положения»;
заголовок главы 2 изложить в следующей редакции:
«Глава 2. Права и обязательства сторон»;
заголовок главы 3 изложить в следующей редакции:
«Глава 3. Порядок взаиморасчетов»;
заголовок главы 4 изложить в следующей редакции:
«Глава 4. Ответственность сторон»;
заголовок главы 5 изложить в следующей редакции:
«Глава 5. Форс-мажорные обстоятельства»;
заголовок главы 6 изложить в следующей редакции:
«Глава 6. Заключительные положения»;
пункт 32 изложить в следующей редакции:
«32. Настоящий Договор заключен в городе Нур-Султан «___» _________ 20__ года в трех экземплярах, по одному экземпляру для каждой из Сторон, имеющих одинаковую юридическую силу.»;
заголовок главы 7 изложить в следующей редакции:
«Глава 7. Реквизиты и подписи сторон».

16. В приказе Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 22 августа 2016 года № 623 «Об утверждении Типового договора на долгосрочное субсидирование расходов перевозчика, связанных с осуществлением перевозок пассажиров по социально значимым сообщениям» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 14276, опубликован 4 октября 2016 года в информационно-правовой системе «Әділет»):
в Типовом договоре на долгосрочное субсидирование расходов перевозчика, связанных с осуществлением перевозок пассажиров по социально значимым сообщениям, утвержденном указанным приказом:
заголовок главы 1 изложить в следующей редакции:
«Глава 1. Термины и определения»;
заголовок главы 2 изложить в следующей редакции:
«Глава 2. Предмет Договора»;
заголовок главы 3 изложить в следующей редакции:
«Глава 3. Права и обязательства сторон»;
заголовок главы 4 изложить в следующей редакции:
«Глава 4. Порядок взаиморасчетов»;
заголовок главы 5 изложить в следующей редакции:
«Глава 5. Форс–мажорные обстоятельства»;
заголовок главы 6 изложить в следующей редакции:
«Глава 6. Ответственность Сторон»;
заголовок главы 6-1 изложить в следующей редакции:
«Глава 6-1. Проведение обследования на предмет соответствия настоящему Договору и актуальности информации, размещенной в интернет-ресурсах по продаже проездных документов (билетов)»;
заголовок главы 7 изложить в следующей редакции:
«Глава 7. Срок действия, условия изменения и расторжения договора, порядок рассмотрения споров»;
пункт 35 изложить в следующей редакции:
«35. Настоящий Договор заключен в городе Нур-Султан «___» _________20__ года в двух экземплярах, по одному экземпляру для каждой из Сторон, имеющих одинаковую юридическую силу.»;
заголовок главы 8 изложить в следующей редакции:
«Глава 8. Реквизиты и подписи Сторон».

к Перечню некоторых приказов Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан, в которые вносятся изменения
Приложение
к Образцам форменной одежды (без погон) и знаков различия для работников железнодорожного транспорта
Образцы форменной одежды (без погон) и знаков различия для работников железнодорожного транспорта
Образцы форменной одежды для высшего состава
Образцы форменной одежды для старшего и среднего состава
Образцы форменной одежды для младшего и рядового состава
Образцы форменной одежды для младшего и рядового состава (женский костюм)
Фуражка форменная
Для Президента АО «НК «ҚТЖ»
Для вице-президентов АО «НК «ҚТЖ»
Для управляющих директоров
Для высшего состава (директора Департамента безопасности движения, филиалов АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция перевозочного процесса» и «Дирекция магистральной сети», Президенты Акционерных обществ «Локомотив» и «Пассажирские перевозки»)
Для высшего состава (директора Департаментов подвижного состава и мониторинга пассажирских перевозок; главный менеджер 1 уровня оплаты труда Департамента безопасности движения; заместители директоров, главный инженер филиалов АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция перевозочного процесса», «Дирекция магистральной сети»; вице-президенты, главные инженеры Акционерных обществ «Локомотив» и «Пассажирские перевозки»)
Для высшего состава (ревизоры Департамента безопасности движения; главные менеджеры 1 уровня оплаты труда Департамента подвижного состава, мониторинга пассажирских перевозок; исполнительные директора филиала АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция магистральной сети», Акционерных обществ «Локомотив», «Пассажирские перевозки»; директора департаментов филиала АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция перевозочного процесса», «Дирекция магистральной сети, Акционерного общества «Пассажирские перевозки»; директора филиалов АО «НК «ҚТЖ» – отделение дороги)
Для высшего состава (региональный главный ревизор Департамента безопасности движения; заместители директоров департаментов филиала АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция перевозочного процесса» и «Дирекция магистральной сети»; директора филиала АО «НК «ҚТЖ» - отделений магистральной сети; заместители, главные инженеры филиала АО«НК «ҚТЖ» - отделение дороги, отделений магистральной сети; начальники управлений филиала АО «НК «ҚТЖ» - «Дирекция перевозочного процесса»; директора филиалов АО «НК «ҚТЖ» - «Станция Достык», «Станция Нур-Султан»)
Для старшего состава
Для среднего состава
Для младшего состава
Знаки форменной одежды для старшего, среднего, младшего и рядового состава

Приложение 2
к Перечню некоторых приказов Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан, в которые вносятся изменения
Приложение 1
к приказу Министра по
инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 16 апреля 2015 года
№ 451
Перечень
социально значимых пассажирских межобластных сообщений

Примечание: социально значимым сообщением признается сообщение, оказывающее влияние на социально-экономическое положение общества и государства и соответствующее следующим критериям:

1) государственное значение - развитие межгосударственных связей, соединение столицы и областных центров Республики Казахстан со столицами и главными городами административно-территориальных единиц государств, имеющих значительные общественные, торговые или иные взаимоотношения с Республикой Казахстан;

Приложение 3
к Перечню некоторых приказов Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан, в которые вносятся изменения
Приложение 1
к приказу Министра по
инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 16 апреля 2015 года
№ 451
Натуральные нормы положенности специальных транспортных средств Министерства
индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан

Приложение 4
к Перечню некоторых приказов Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан, в которые вносятся изменения
Приложение 3
к приказу Министра по
инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 16 апреля 2015 года
№ 451
Натуральные нормы положенности специального водного транспорта