Об утверждении Правил долгосрочного субсидирования расходов оператора локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым сообщениям
ҚАЗӘлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар қозғалысында локомотив тартымы операторының шығындарын ұзақмерзімді субсидиялау қағидаларын бекіту туралы
ЭКБ деректері 01.08.2026 жаңартылды
Деректемелер және дереккөз
- Толық атауы
- Об утверждении Правил долгосрочного субсидирования расходов оператора локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым сообщениям
- Атауы (қаз.)
- Әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар қозғалысында локомотив тартымы операторының шығындарын ұзақмерзімді субсидиялау қағидаларын бекіту туралы
- Акт түрі
- Бұйрық
- Заңдық күші
- Қолданыста
- Тізілімдегі мәртебе коды
- new
- Нөмірі
- 230
- Қабылданған күні
- 24.04.2020
- Көрсетілген редакция
- 19.08.2020 · қолданыстағы 142489_480745.rus
- Базадағы редакциялар
- 1
- Соңғы өзгеріс
- 19.08.2020
- Мәтін тілі
- орысша
- НҚА мемлекеттік тіркеу нөмірі
- V2000020559
- ЭКБ идентификаторы
- 142489
- Редакция идентификаторы
- 142489_480745
- Бастапқы дереккөз
- ЭКБ zan.gov.kz (API)
- Деректер жаңартылды
- 01.08.2026 14:46
0 Об утверждении Правил долгосрочного субсидирования расходов оператора локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым сообщениям
В соответствии с подпунктом 33-1) пункта 2 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года «О железнодорожном транспорте» ПРИКАЗЫВАЮ:
1 1. Утвердить прилагаемые Правила долгосрочного субсидирования расходов оператора локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым сообщениям.
2 2. Комитету транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:
1 1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;
2 2) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
3 3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
4 4. Настоящий приказ вводится в действие с 1 декабря 2020 года и подлежит официальному опубликованию.
«СОГЛАСОВАН»
Министерство финансов
Республики Казахстан
«СОГЛАСОВАН»
Министерство национальной экономики
Республики Казахстан
0 Правила долгосрочного субсидирования расходов оператора локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым сообщениям
Утверждены
приказом Министра индустрии
и инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 24 апреля 2020 года
№ 230
Правила долгосрочного субсидирования расходов оператора
локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым
сообщениям
1 Глава 1. Общие положения
1 1. Настоящие Правила долгосрочного субсидирования расходов
оператора локомотивной тяги в пассажирском движении по социально
значимым сообщениям (далее – Правила), разработаны в соответствии
с подпунктом 33-1) пункта 2 статьи 14 Закона Республики Казахстан
от 8 декабря 2001 года «О железнодорожном транспорте» (далее – Закон)
и определяют порядок долгосрочного субсидирования расходов оператора
локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым
сообщениям.
2 2. В настоящих Правилах используются следующие определения:
1 1) оператор локомотивной тяги в пассажирском движении – лицо, владеющее на праве собственности или иных законных основаниях тяговым транспортным средством (локомотивом), используемым для пассажирских перевозок, обеспечивающее его содержание, эксплуатацию (далее – Оператор);
2 2) перевозчик – лицо, осуществляющее деятельность по перевозке грузов или пассажиров, багажа, грузобагажа, почтовых отправлений и указанное в перевозочных документах, владеющее на праве собственности или на ином законном основании подвижным составом, включая тяговые транспортные средства;
3 3) уполномоченный орган – центральный исполнительный орган, осуществляющий руководство в сфере железнодорожного транспорта, а также в пределах, предусмотренных законодательством Республики Казахстан, - межотраслевую координацию.
2 Глава 2. Порядок долгосрочного субсидирования расходов Оператора
1 Параграф 1. Определение объемов долгосрочного субсидирования расходов Оператора
3 3. Долгосрочному субсидированию из республиканского бюджета
подлежат фактические расходы оператора, связанные с оказанием услуг
локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым
сообщениям, в соответствии с установленными тарифными условиями за
исключением случаев их субсидирования в соответствии с Правилами
долгосрочного субсидирования расходов перевозчика, связанных
с осуществлением перевозок пассажиров по социально значимым сообщениям, утвержденными приказом Исполняющего обязанности министра по
инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 февраля 2015 года
№ 166 (Зарегистрирован в Реестре нормативных правовых актов 2 июля
2015 года № 11540).
4 4. Объем долгосрочного субсидирования расходов Оператора
определяется в соответствии с Методикой определения объемов долгосрочного субсидирования расходов оператора локомотивной тяги в пассажирском
движении по социально значимым сообщениям, утверждаемой
уполномоченным органом в соответствии с подпунктом 33-2) пункта 2 статьи 14 Закона (далее – Методика).
5 5. Расчет объемов долгосрочного субсидирования расходов Оператора для включения в расходную часть республиканского бюджета производится администратором бюджетной программы по каждому пассажирскому поезду
в соответствии с Методикой.
7 7. Уполномоченный орган заключает договор с Оператором (далее – Договор) на долгосрочное субсидирование расходов Оператора.
6 6. В случае изменения количества субсидируемых поездов, допускается пересмотр объемов субсидий за финансовый год, пропорционально объему субсидируемых поездов, включая изменение пункта формирования/оборота, наименования социально значимого сообщения, расстояния и периодичности курсирования маршрута.
2 Параграф 2. Порядок выплаты субсидии
7 7. Выплата субсидий из республиканского бюджета производится
в соответствии с индивидуальным планом финансирования платежей
(далее – План финансирования).
План финансирования утверждается уполномоченным органом
по согласованию с Оператором в течение 5 рабочих дней после подписания Договора.
8 8. Выплата субсидии производится ежемесячно по объему оказанных услуг, фактически оказанных и подтвержденных отчетной документацией,
указанных в пункте 10 настоящих Правил, в соответствии с заключенным
Договором.
9 9. Договором предусматривается предоплата в размере до 25 % от годовой суммы субсидии.
10 10. Для подтверждения фактических расходов Оператор локомотивной тяги ежемесячно, в срок до 25 числа месяца, следующего за отчетным, представляет в уполномоченный орган, заверенные руководителем, главным бухгалтером и печатью организации (при наличии), следующие документы:
1 1) ежемесячный отчет об объемах оказанных услуг локомотивной тяги
в пассажирском движении по социально значимым сообщениям по форме,
согласно приложению 1 к настоящим Правилам, а также отчет об объемах
оказанных услуг локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым сообщениям с начала года по нарастанию по форме, согласно
приложению 2 к настоящим Правилам, с приложением пояснительной записки, поясняющей расчет показателей, содержащихся в документах, указанных
в подпунктах 1), 2), 3) и 4) настоящего пункта;
2 2) акт выполненных работ по форме, согласно приложению
3 к настоящим Правилам;
3 3) акт сверки взаиморасчетов по состоянию на первое число каждого месяца в отчетном периоде, между перевозчиком и Оператором;
4 4) иные документы, подтверждающие расходы, указанные в пункте
3 настоящих Правил.
11 11. Уполномоченный орган в течение 15 календарных дней со дня
представления Оператором документов, указанных в пункте 10 настоящих Правил, подписывает акт выполненных работ, и представляет в орган Казначейства Министерства финансов Республики Казахстан за отчетный период, согласно приложению 3 к настоящим Правилам, и счета к оплате для перечисление денежных средств.
1 Ежемесячный отчет об объемах оказанных услуг локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым сообщениям _______________ 20 __ года
Приложение 1
к Правилам долгосрочного
субсидирования расходов
оператора локомотивной тяги в
пассажирском движении по
социально значимым сообщениям
Форма
Ежемесячный отчет об объемах оказанных услуг локомотивной тяги
в пассажирском движении по социально значимым сообщениям _______________ 20 __ года
Период
(месяц)
№
поезда
Сообщение
Растояние,
км.
Перио-дичность курсирования
Локомотив
(серия, тип тяги)
Объем локомотиво-часов в голове поезда
Итого расходы, тыс.тг
1
2
3
4
5
6
7
Руководитель
Главный бухгалтер
Место печати (при его наличии)
2 Ежемесячный отчет об объемах оказанных услуг локомотивной тяги в пассажирском движении по социально значимым сообщениям с начала года по нарастанию за _______________ 20 __ года
Приложение 2
к Правилам долгосрочного
субсидирования расходов оператора
локомотивной тяги в пассажирском
движении по социально значимым
сообщениям
Форма
Ежемесячный отчет об объемах оказанных услуг локомотивной тяги
в пассажирском движении по социально значимым сообщениям
с начала года по нарастанию за _______________ 20 __ года
Период
(месяц)
№
поезда
Сообщение
Расстояние,
км.
Периодичность
курсирования
Локомотив
(серия, тип тяги)
Объем
локомотиво-часов в голове поезда
Итого расходы, тыс.тг
1
2
3
4
5
6
7
8
Руководитель
Главный бухгалтер
Место печати (при его наличии)
3 Акт выполненных работ
Приложение 3
к Правилам долгосрочного
субсидирования расходов оператора
локомотивной тяги в пассажирском
движении по социально значимым сообщениям
Форма
Акт выполненных работ
«__»_______ 20___года
Мы, нижеподписавшиеся
____________________________________________________________________
(подпись, Ф.И.О (при наличии) руководителя, ответственного за прием актов) с
одной стороны и
____________________________________________________________________
(подпись, Ф.И.О (при наличии) руководителя, главного бухгалтера)
с другой стороны, составили настоящий акт выполненных работ
за ___________ 20___ года.
№ поезда
Количество дней курсирования
Локомотив
(серия, тип тяги)
Локомотиво-часы
Сумма
субсидирования, тыс. тенге
1
2
3
4
5
ИТОГО
Сумма субсидирования за _______________ 20 ___ года составляет
____________________________________________________________________
(сумма цифрами и прописью в тенге)
Юридические адреса сторон:
Уполномоченный орган: ___________
БИН _______________
Банковские реквизиты ____________
Оператор локомотивной тяги: _______
БИН ______________
Банковские реквизиты________
_______________________________________
подпись, Ф.И.О (при наличии). руководителя)
_______________________________________
(подпись, Ф.И.О (при наличии). руководителя)
_______________________________________
(подпись, Ф.И.О (при наличии) главного бухгалтера)
_______________________________________
(подпись, Ф.И.О (при наличии) главного бухгалтера)
Место печати (при его наличии)
Место печати (при его наличии)