В целях совершенствования организации проведения государственного технического осмотра и обеспечения безопасности дорожного движения при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов транспортными средствами ПРИКАЗЫВАЮ :

3. Внести в приказ Министра внутренних дел Республики Казахстан от 21 февраля 2002 года N 103 "Об утверждении Инструкции по осуществлению подразделениями дорожной полиции государственного надзора и контроля за соблюдением правил, нормативов и стандартов в сфере дорожной деятельности и совершенствованию организации дорожного движения" (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за N 1797), следующие изменения и дополнения:
в пункте 3 слово "Комитет" заменить словом "Департамент";
в Инструкции по осуществлению подразделениями дорожной полиции государственного надзора и контроля за соблюдением правил, нормативов и стандартов в сфере дорожной деятельности и совершенствованию организации дорожного движения (далее - Инструкция), утвержденной указанным приказом:
в тексте слово "Комитета" заменить словом "Департамента";
Инструкцию дополнить пунктами 52-1, 52-2, 53-1 и 53-2 следующего содержания:
"52-1. В процессе согласования специального разрешения начальником соответствующего подразделения дорожной полиции решается вопрос о необходимости и виде сопровождения проезда тяжеловесного и (или) крупногабаритного автотранспортного средства и при необходимости проводится осмотр технического состояния автотранспортного средства. После чего, производится запись в специальном разрешении о согласовании проезда крупногабаритного и (или) тяжеловесного автотранспортного средства и заверяется печатью.
Наличие автомобиля прикрытия, который выделяется перевозчиком или грузоотправителем, обязательно во всех случаях, когда хотя бы один из габаритов автотранспортного средства с грузом либо без груза превышает по ширине 3,5 м, по высоте 4,5 м или по длине 24 м.
Сопровождение патрульным автомобилем дорожной полиции обязательно в случаях, когда:
1) ширина тяжеловесного и (или) крупногабаритного автотранспортного средства превышает 4,0 м;
2) длина тяжеловесного и (или) крупногабаритного автотранспортного средства превышает 30 м;
3) крупногабаритное и (или) тяжеловесное автотранспортное средство при движении вынуждено, хотя бы частично, занимать полосу встречного движения;
4) в процессе перевозки требуется оперативное изменение организации движения с целью обеспечения безопасности проезда.
В иных случаях, определяется начальником соответствующего подразделения дорожной полиции исходя из дорожных условий, состава транспортного потока и интенсивности движения.
52-2. Требования к перевозчикам и транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные и (или) тяжеловесные грузы:
1) в процессе движения водитель крупногабаритного и (или) тяжеловесного автотранспортного средства:
принимает все необходимые меры для беспрепятственного и безопасного пропуска встречных автотранспортных средств;
не создает помех для дорожного движения и предоставляет возможность обгона автотранспортным средствам, движущимся сзади;
по дорогам общего пользования скорость не должна превышать более 50 км/час, а на искусственных сооружениях - 10 км/ч;
не совершает обгоны транспортных средств, движущихся со скоростью 30 км/час и более;
не буксирует другие транспортные средства;
не осуществляет движение в неблагоприятных метеорологических условиях;
не двигается по обочине дороги, если такой порядок движения не определен условиями перевозки;
останавливается на специально обозначенных стоянках, расположенных за пределами проезжей части дороги;
прекращает движение при возникновении технической неисправности автотранспортного средства или нарушении крепления груза, угрожающих безопасности движения и (или) сохранности груза;
2) крупногабаритные и (или) тяжеловесные автотранспортные средства должны быть обозначены опознавательными знаками, в соответствии с требованиями Правил дорожного движения;
3) при перевозке крупногабаритного груза, когда высота автотранспортного средства с грузом превышает 4,5 м над проезжей частью дороги, на автомобиле прикрытия необходимо устанавливать одну или две габаритные штанги с сигнальной лампочкой желтого цвета на верхнем конце, зажигаемой в темное время суток или в условиях недостаточной видимости. Высота установки лампочки должна на 5-10 см превышать верхнюю точку габарита перевозимого груза и быть в поле зрения водителя основного транспортного средства.
53-1. Для согласования маршрута перевозки опасного груза перевозчик представляет:
1) бланк маршрута перевозки опасных грузов;
2) свидетельство о допуске автотранспортного средства к перевозке опасного груза по территории Республики Казахстан.
53-2. Согласованный маршрут перевозки опасного груза действителен на 12 месяцев.".

"Согласовано"
Министр транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан

приложение 1
к приказу Министра внутренних дел
Республики Казахстан
от 16 марта 2005 года N 168
"Приложение 3
к Инструкции по организации подразделениями дорожной полиции органов внутренних дел контроля за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, утвержденной приказом Министра внутренних дел Республики Казахстан от 13 февраля 2003 года N 87"
СВИДЕТЕЛЬСТВО о допуске транспортного средства к перевозке опасного груза
1. Настоящее свидетельство удостоверяет в том, что указанное
ниже транспортное средство соответствует требованиям,
предусмотренным Правилами дорожного движения, Правилами перевозки
опасных грузов автомобильным транспортом и допускается к их
перевозке.
2. Настоящее свидетельство подлежит возврату выдавшему его
подразделению дорожной полиции при изъятии указанного транспортного
средства из эксплуатации, перемены владельца, по истечении срока
действия свидетельства и в случае переоборудования транспортного
средства.
3. Марка и модель транспортного средства (автомобиля,
прицепа, полуприцепа):
________________________________________________________________
4. Государственный номерной знак транспортного средства
(автомобиля, прицепа, полуприцепа)
________________________________________________________________
5. Тип кузова транспортного средства _____________________
6. Заводской N тахографа ___, действителен до __ ______20_г.
7. Владелец транспортного средства и его адрес ___________
________________________________________________________________
8. Транспортное средство подвергнуто осмотру "_" ______20_г.
и допущено к перевозке опасных грузов __________________________
(указать наименование и класс)
9. Действительно с _____ 20___ г. до _____________ 20__ г.
Начальник дорожной полиции
____________________________ _______________________
"__" ______ 20__г подпись, печать (Фамилия, имя, отчество)
10. Срок действия настоящего свидетельства продлен до
"___"_________20___г.
Начальник дорожной полиции
____________________________ _______________________
"__" ______ 20__г подпись, печать (Фамилия, имя, отчество)
Примечание. Настоящее свидетельство определяет допуск транспортного средства к перевозке опасного груза в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного движения, и должно быть возвращено выдавшему его подразделению Дорожной полиции: после прекращения эксплуатации АТС; если транспортное средство перешло другому перевозчику, оператору или владельцу, указанному в пункте 5; по истечении срока действительности свидетельства, и если существенно изменилась одна или более из основных характеристик транспортного средства.

приложение 2
к приказу Министра внутренних дел
Республики Казахстан
от 16 марта 2005 года N 168
"Приложение 4
к Инструкции по организации подразделениями дорожной полиции органов внутренних дел контроля за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, утвержденной приказом Министра внутренних дел Республики Казахстан от 13 февраля 2003 года N 87" N 87"
ЖУРНАЛ регистрации свидетельств о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов
N
Све­де­ния о пе­ре­воз­чи­ке
опас­но­го гру­за
(на­име­но­ва­ние,
ад­рес)
Мар­ка, гос.но­мер
Транс­порт-
но­го
Сред­ства
Класс
гру­за
Да­та
вы­да­чи
сви­де-
тель­ства
Ф.И.О. и
под­пись
ли­ца, по­лу-
чив­ше­го
сви­де-
тель­ство
1
2
3
4
5
6