В соответствии со статьей 18 Закона Республики Казахстан "Об автомобильных дорогах", в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также в связи с потерей несущей способности в летний период ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Ввести на автомобильных дорогах общего пользования республиканского значения Республики Казахстан, согласно приложению 1 к настоящему приказу ограничения движения автотранспортных средств с нагрузкой на одиночную ось свыше 8 тонн, согласно приложения 2 к настоящему приказу в дневное и вечернее время с 10-00 до 22-00 часов при температуре воздуха выше 25 оС, за исключением автотранспортных средств перевозчиков:

"СОГЛАСОВАНО"
Министр внутренних дел
Республики Казахстан
11 марта 2007 года
"СОГЛАСОВАНО"
Министр по чрезвычайным ситуациям
Республики Казахстан
11 марта 2007 года

Приложение 1
к приказу Министра транспорта
и коммуникаций
Республики Казахстан
от 7 марта 2007 года N 59
Перечень автомобильных дорог общего пользования республиканского значения Республики Казахстан, на которых в дневное и вечернее время летнего периода вводится ограничение нагрузки на оси транспортных средств
п/п
N
Ин­декс
ав­тодо­ро­ги
На­име­но­ва­ние до­рог
Об­щая
про­тяженность,
км
На­ча­ло
участ­ка,
км
Ко­нец
участ­ка,
км
1
2
3
4
5
6
1
М - 32
Гра­ни­ца РФ (на Са­ма­ру)
- Шым­кент, че­рез
г.г. Уральск, Ак­то­бе,
Кы­зы­лор­да
2065
195
2260
2
М - 36
Гра­ни­ца РФ (на
Ека­те­рин­бург) - Ал­ма­ты,
че­рез г.г. Ко­ста­най,
Аста­на, Ка­ра­ган­ды
1675
374
544
963
2468
3
М - 38
Гра­ни­ца РФ (на Омск) -
Май­кап­ша­гай, (вы­ход на
КНР), че­рез г.г. Пав­ло­дар,
Се­ми­па­ла­тинск
1099
191
1321
4
М - 51
Гра­ни­ца РФ (на Че­ля­бинск)
- гра­ни­ца РФ (на
Но­во­си­бирск), че­рез г.г.
Пет­ро­пав­ловск, Омск
190
465
655
5
А - 1
Аста­на - Пет­ро­пав­ловск,
че­рез г. Кок­ше­тау
452
6
473
6
А - 2
Ал­ма­ты - Та­раз - Шым­кент
- Гра­ни­ца Ре­сп. Узб. (на
Таш­кент), с подъ­ез­да­ми
к гра­ни­це Кыр­гыз­ста­на
792
14
806
Ал­ма­ты-Хор­гос, че­рез
Кок­пек, Кок­тал
351
9
360
7
А - 3
Ал­ма­ты-Усть-Ка­ме­но­горск
1036
13
1079
8
А - 5
Ак­сай - Чун­джа -
Коль­жат-гра­ни­ца КНР
153
0
153
9
А - 7
Уша­рал - До­стык
184
0
184
10
А - 8
Тас­кес­кен - Бах­ты
(гра­ни­ца КНР)
187
0
187
11
А - 11
Се­ми­па­ла­тинск-гра­ни­ца
РФ (на Бар­на­ул)
111
2
113
12
А - 13
Кок­ше­тау-Киш­ке­не­коль-
Би­да­ик­ский-гра­ни­ца РФ
(на г. Омск)
278
2
280
13
А - 14
Та­раз - Ут­мек - гра­ни­ца
Кыр­гыз­ста­на
14
0
14
14
А - 15
"Жи­зак-Га­га­рин-Же­ты­сай-
Ки­ров­ский-Кы­зы­лас­кер-
Са­рыа­гаш-Абай-Жи­бек
жо­лы" с подъ­ез­да­ми к
са­на­то­рию Са­рыа­гаш,
с. Ата­кент и гра­ни­це
Ре­сп. Узб. (на Сыр­да­рью,
Гу­ли­стан и Чи­наз).
221
74
220
15
А - 16
Жез­каз­ган-Пет­ро­пав­ловск,
че­рез г. Ар­ка­лык
417
536
953
16
А - 17
Кы­зы­лор­да-Пав­ло­дар
1115
420
1383
Пав­ло­дар-Успен­ка-гра­ни­ца РФ
0
152
17
А - 22
Ка­ра­бу­так-Ком­со­моль­ское-
Де­ни­сов­ка-Руд­ный-
Ко­ста­най
541
0
547
18
А - 24
Ак­то­бе-Мар­тук-гр. РФ
(на Орен­бург)
102
0
102
19
А - 25
Ак­то­бе - гра­ни­ца РФ
(на Орск)
127
0
127
20
А - 27
Ак­то­бе - Аты­рау-гра­ни­ца
РФ (на Аст­ра­хань)
871
11
893
21
А - 28
Уральск - Аты­рау
487
5
492
22
А - 29
Уральск-Ка­мен­ка-гра­ни­ца
РФ (на г. Озин­ки)
100
4
104
23
А - 30
Под­степ­ное -
Фе­до­ров­ка - гра­ни­ца РФ
144
0
144
24
А - 33
Дос­сор -Куль­са­ры - Бей­неу
- Сай - Утес - Шет­пе -
Же­ты­бай-порт Ак­тау
798
0
798
25
Р - 4
Аста­на - Ерей­мен­тау -
Ши­дер­ты
243
9
252
26
Р - 12
Жак­сы-Есиль-Бу­зу­лук
82
0
82
27
Р - 17
Кап­ча­гай-Кур­ты
67
0
67
28
Р - 19
Са­ры­о­зек-Кок­тал, с
об­хо­дом п. Са­ры­о­зек
192
0
178
29
Р - 23
Усть-Ка­ме­но­горск -
Се­ми­па­ла­тинск
195
0
198
30
Р - 26
Кал­ка­ман-Ба­я­на­ул-
Умут­кер-Улья­новск
324
0
324
31
Р - 28
Мер­ке-Бу­рыл­бай­тал
273
0
273
32
Р - 29
Шу-Бла­го­ве­щен­ка
56
0
56
33
Р - 30
Кен­тау-Тур­ке­стан-
Ары­стан­баб-Ша­уль­дер-
Торт­коль
145
0
151
34
Р - 35
Ко­ста­най-Аулие­коль-Сур­ган
257
3
260
35
Р - 37
А/д "Ко­ста­най-Жак­сы"-
а/д "Ко­ста­най-Ка­ра­бу­так"
6
0
6
36
Р - 38
А/д "Ко­ста­най-Ка­ра­бу­так"-
а/д "Ека­те­рин­бург-Ал­ма­ты"
21
0
21
Ито­го
15371

Приложение 2
к приказу Министра транспорта
и коммуникаций
Республики Казахстан
от 7 марта 2007 года N 59
Максимальные суммы осевых масc автотранспортных средств, допустимые при проезде по автомобильным дорогам общего пользования республиканского значения Республики Казахстан в период временного ограничения движения
Наг-
руз­ка
оди-
ноч-
ной
оси,
тонн
Рас-
стоя-
ние
меж­ду
ося­ми,
м
Мак­си­маль­ная сум­ма осе­вых масс
при­це­пов и по­лу­при­це­пов, тонн
Мак­си­маль­ная
сум­ма осе­вых
масс гру­зо­вых
ав­то­мо­би­лей,
тонн
Сдво­ен­ных осей
Стро­ен­ных осей
Сдво­ен­ных осей
Двух-
скат­ные
ко­ле­са
Од­но-
скат­ные
ко­ле­са
Двух-
скат­ные
ко­ле­са
Од­но-
скат­ные
ко­ле­са
Двух-
скат­ные
ко­ле­са
Од­но-
скат­ные
ко­ле­са
10
до 1,0
12,5
12,0
17,5
16,5
12,0
11,0
1,0-1,3
15,0
14,0
21,0
19,5
14,0
13,0
1,3-1,8
16,5
16,0
24,0
22,5
16,0
15,0
1,8-2,5
18,0
17,5
26,5
24,5
18,0
17,0
8
до 1,0
10,0
9,6
14,0
13,2
9,6
8,8
1,0-1,3
12,0
11,2
16,8
15,6
11,2
10,4
1,3-1,8
13,2
12,8
19,2
18,0
12,8
12,0
1,8-2,5
14,4
14,0
21,2
19,6
14,4
13,6
Примечание: допустимая общая масса автотранспортных средств
определяется путем суммирования осевых нагрузок транспортных
средств настоящим приказом

Приложение 3
к приказу Министра
транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан
от 7 марта 2007 года N 59
Перечень областей, расположенных в IV дорожно-климатической зоне

8. Северо-Казахстанская область
Перечень областей, расположенных в V дорожно-климатической зоне