В соответствии с подпунктами 2) и 7) статьи 12 Закона Республики Казахстан "О государственной статистике" от 19 марта 2010 года, ПРИКАЗЫВАЮ:

"СОГЛАСОВАН"
Исполняющий обязанности
Министра транспорта и коммуникаций
_________________ А. Бектуров
27 сентября 2010 года
Приложение 1
к приказу исполняющего обязанности
Председателя Агентства
Республики Казахстан
по статистике от 24 августа 2010 года
№ 233
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка
ор­ган­да­ры құ­пи­я­лы­лы­ғы­на ке­піл­дік
бе­ре­ді
Кон­фи­ден­ци­аль­ность га­ран­ти­ру­ет­ся
ор­га­на­ми го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Ста­ти­сти­ка
агент­ті­гі тө­ра­ға­сы мін­де­тін ат­қа­ру­шы­сы­ның
2010 жы­л­ғы _________________
№ ___ бұй­ры­ғы­на 1-қо­сым­ша
Жал­пы­мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­лық
бай­қа­удың ста­ти­сти­ка­лық ны­са­ны
Ста­ти­сти­че­ская фор­ма по
об­ще­го­су­дар­ствен­но­му
ста­ти­сти­че­ско­му на­блю­де­нию
При­ло­же­ние 1 к при­ка­зу ис­пол­ня­ю­ще­го
обя­зан­но­сти пред­се­да­те­ля Агент­ства Рес­пуб­ли­ки
Ка­зах­стан по ста­ти­сти­ке
от ________________ 2010 г. № ___
Аумақ­тық ор­ган­ға тап­сы­ры­ла­ды
Пред­став­ля­ет­ся тер­ри­то­ри­аль­но­му ор­га­ну
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды www.​stat.​gov.​kz сай­ты­нан алу­ға бо­ла­ды
Ста­ти­сти­че­скую фор­му мож­но по­лу­чить на сай­те www.​stat.​gov.​kz
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды тол­ты­ру­ға жұм­сал­ған уа­қыт,
са­ғат (қа­жет­тiсiн қор­ша­ңыз)
Вре­мя, за­тра­чен­ное на за­пол­не­ние ста­ти­сти­че­ской фор­мы, час
(нуж­ное об­ве­сти)
1 са­ғат-
қа дей­iн
1-2
2-4
4-8
8-40
40 са­ғат­тан ар­тық
до 1 ча­са
бо­лее 40 ча­сов
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­ның ти­іс­ті ор­ган­да­ры­на ал­ғаш­қы ста­ти­сти­ка­лық
де­ректер­ді уа­қы­ты­лы тап­сыр­мау, дәй­ек­ті емес де­ректер­ді бе­ру әкім­ші­лік құқық
бұ­зу­шы­лық бо­лып та­бы­ла­ды және ҚР қол­да­ны­с­та­ғы заң­на­ма­сы­на сәй­кес
жа­у­ап­кер­ші­лік­ке әкеп со­ға­ды.
Несвое­вре­мен­ное пред­став­ле­ние, предо­став­ле­ние недо­сто­вер­ных пер­вич­ных ста­ти­сти­че­ских
дан­ных в со­от­вет­ству­ю­щие ор­га­ны го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки яв­ля­ют­ся ад­ми­ни­стра­тив­ны­ми
пра­во­на­ру­ше­ни­я­ми и вле­кут за со­бой от­вет­ствен­ность в со­от­вет­ствии с дей­ству­ю­щим
за­ко­но­да­тель­ством РК.
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан
ко­ды 0801104
Код ста­ти­сти­че­ской
фор­мы 0801104
Әуе кө­лі­гі мен әу­е­жай­дың жұ­мысы ту­ра­лы есеп
1-К (әуе)
1-ТР (авиа)
От­чет о ра­бо­те воз­душ­но­го транс­пор­та и аэро­пор­та
Жыл­дық
Го­до­вая
Есеп­ті ке­зең
От­чет­ный пе­ри­од
жыл
год
Эко­но­ми­ка­лық қыз­ме­ті­нің негіз­гі тү­рі – әуе кө­лі­гі (эко­но­ми­ка­лық қыз­мет
түр­ле­рі­нің но­мен­кла­ту­ра­сы бой­ын­ша ко­ды 51), жо­ла­у­шы­лар мен жүк та­сы­ма­лы­на
жа­та­тын өзге де қыз­мет­тер (эко­но­ми­ка­лық қыз­мет түр­ле­рі­нің но­мен­кла­ту­ра­сы
бой­ын­ша ко­ды 52.23.9) бо­лып та­бы­ла­тын қыз­мет­кер­лер­дің са­ны­на қа­ра­ма­стан заң-
ды тұ­лға­лар және (неме­се) олар­дың құ­ры­лым­дық және оқ­ша­у­лан­ған бө­лім­ше­ле­рі
тап­сы­ра­ды.
Пред­став­ля­ют юри­ди­че­ские ли­ца и (или) их струк­тур­ные и обособ­лен­ные под­раз­де­ле­ния,
неза­ви­си­мо от чис­лен­но­сти, име­ю­щие ос­нов­ной вид эко­но­ми­че­ской де­я­тель­но­сти –
воз­душ­ный транс­порт (код по но­мен­кла­ту­ре ви­дов эко­но­ми­че­ской де­я­тель­но­сти  51),
про­чая де­я­тель­ность, от­но­ся­ща­я­ся к пас­са­жир­ским и гру­зо­вым пе­ре­воз­кам  (код по
но­мен­кла­ту­ре ви­дов эко­но­ми­че­ской де­я­тель­но­сти 52.23.9).
Тап­сы­ру мер­зі­мі – 5 шіл­де­ге дей­ін.
Срок пред­став­ле­ния – до 5 июля.
КҰЖС коды
Код ОК­ПО
БСН ко­ды
код БИН

Укажите основные показатели работы воздушного транспорта (заполняют только

Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көрсет­кіш­тің ата­уы
На­име­но­ва­ние по­ка­за­те­ля
Жо­ла­у­шы­лар әуе
та­сы­мал­да­ры
Пас­са­жир­ские
авиа­пе­ре­воз­ки
Жүк әуе та­сы­мал­да­ры
(поч­та­лықты қоса)
Гру­зо­вые авиа­пе­ре­воз­ки
(вклю­чая поч­то­вые)
ха­лықара­лық
меж­ду­на­род­ные
іш­кі
внут­рен­ние
ха­лықара­лық
меж­ду­на­род­ные
іш­кі
внут­рен­ние
А
Б
1
2
3
4
Кесте бой­ын­ша әуе та­сы­мал­дау
Ре­гу­ляр­ные авиа­пе­ре­воз­ки
1
са­мо­лет-ки­ло­метр, мың км
са­мо­ле­то-ки­ло­мет­ры, ты­сяч км
2
әуе ке­ме­лер­ді жөнел­ту,
бір­лік
от­прав­ле­ния воз­душ­ных су­дов,
еди­ниц
3
ұшқан уақыты, сағат
на­лет ча­сов, ча­сов
4
та­сы­мал­данған жо­ла­у­шы­лар,
адам
пе­ре­ве­зе­но пас­са­жи­ров, че­ло­век
5
орын­далған
жо­ла­у­шы­лар-ки­ло­метр, мың жкм
вы­пол­нен­ные
пас­са­жи­ро-ки­ло­мет­ры, ты­сяч пкм
6
қол­да­ны­стағы
крес­ло-ки­ло­метр, мың жкм
рас­по­ла­га­е­мые крес­ло-ки­ло­мет­ры,
ты­сяч пкм
7
та­сы­мал­данған жүк, тон­на
пе­ре­ве­зе­но гру­зов, тонн
8
орын­далған тон­на-ки­ло­метр,
мың ткм
вы­пол­нен­ные тон­но-ки­ло­мет­ры,
ты­сяч ткм
9
қол­да­ны­стағы тон­на-ки­ло­метр,
мың ткм
рас­по­ла­га­е­мые тон­но-ки­ло­мет­ры,
ты­сяч ткм
Кесте­сіз (чар­тер­лік) әуе
та­сы­мал­дау
Нере­гу­ляр­ные (чар­тер­ные)
авиа­пе­ре­воз­ки
10
са­мо­лет-ки­ло­метр, мың км
са­мо­ле­то-ки­ло­мет­ры, ты­сяч км
11
әуе ке­ме­лер­ді жөнел­ту,
бір­лік
от­прав­ле­ния воз­душ­ных су­дов,
еди­ниц
12
ұшқан уақыты, сағат
на­лет ча­сов, ча­сов
13
та­сы­мал­данған жо­ла­у­шы­лар,
адам
пе­ре­ве­зе­но пас­са­жи­ров, че­ло­век
14
орын­далған
жо­ла­у­шы­лар-ки­ло­метр, мың жкм
вы­пол­нен­ные
пас­са­жи­ро-ки­ло­мет­ры, ты­сяч пкм
15
қол­да­ны­стағы
крес­ло-ки­ло­метр, мың жкм
рас­по­ла­га­е­мые крес­ло-ки­ло­мет­ры,
ты­сяч пкм
16
та­сы­мал­данған жүк, тон­на
пе­ре­ве­зе­но гру­зов, тонн
17
орын­далған тон­на-ки­ло­метр,
мың ткм
вы­пол­нен­ные тон­но-ки­ло­мет­ры,
ты­сяч ткм
18
қол­да­ны­стағы тон­на-ки­ло­метр,
мың км
рас­по­ла­га­е­мые тон­но-ки­ло­мет­ры,
ты­сяч ткм

Укажите выполненные работы между отдельными парами городов (заполняют только

Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Қала­лар жұбы
Па­ра го­ро­дов
Та­сы­мал­данған­дар са­ны (көле­мі)
Ко­ли­че­ство (объ­ем) пе­ре­ве­зен­ных
ба­стапқы пунк­ті
на­чаль­ный пункт
соңғы пунк­ті
ко­неч­ный
пункт
жо­ла­у­шы­лар­ды, адам
пас­са­жи­ров, че­ло­век
жүктер­ді – бар­лығы
(поч­та­ны қоса), тон­на
гру­зов – все­го (вклю­чая
по­чту), тонн
А
Б
В
1
2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75

Укажите основные показатели работы аэропорта (заполняет только аэропорт)
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көрсет­кіш­тің ата­уы
На­име­но­ва­ние
по­ка­за­те­ля
Жо­ла­у­шы­лар­дың са­ны, адам
Ко­ли­че­ство пас­са­жи­ров, че­ло­век
Жүктер­дің көле­мі
(поч­та­ны қоса) -
бар­лығы, тон­на
Объ­ем гру­зов
(вклю­чая по­чту) -
все­го, тонн
жөнел-
ті­л­ген
от­прав­лен-
ные
қабыл­дан-
ған
при­ня­тые
ті­ке
тран­зит
пря­мой
тран­зит
жөнел-
ті­л­ген
от­прав­лен-
ные
қабыл-
данған
при­ня­тые
А
Б
1
2
3
4
5
Кесте бой­ын­ша әуе
та­сы­мал­дау
Ре­гу­ляр­ные
авиа­пе­ре­воз­ки
1
ха­лықара­лық
меж­ду­на­род­ные
2
іш­кі
внут­рен­ние
Кесте­сіз
(чар­тер­лік) әуе
та­сы­мал­дау
Нере­гу­ляр­ные
(чар­тер­ные)
авиа­пе­ре­воз­ки
3
ха­лықара­лық
меж­ду­на­род­ные
4
іш­кі
внут­рен­ние

Укажите число международных сообщений (заполняет только аэропорт)
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көрсет­кіш­тің ата­уы
На­име­но­ва­ние
по­ка­за­те­ля
Ұлт­тық әуе ке­ме­ле­рі­мен
жа­салған
Вы­пол­не­но на­ци­о­наль­ны­ми
воз­душ­ны­ми су­да­ми
Ше­тел­дік әуе ке­ме­ле­рі­мен
жа­салған
Вы­пол­не­но ино­стран­ны­ми
воз­душ­ны­ми су­да­ми
А
Б
1
2
1
Ха­лықара­лық
қаты­на­стар са­ны
Чис­ло меж­ду­на­род­ных
со­об­ще­ний
Атауы                               Мекен-жайы
Наименование ______________________ Адрес __________________________
______________________ Тел.:
Тел.: __________________
Электрондық почта мекен-жайы _______
Адрес электронной почты _____________
Орындаушының аты-жөні, тегі және телефоны           Тел:
Фамилия Имя Отчество и телефон исполнителя ________ Тел: ___________
Басшы                            (Аты-жөні,тегі, қолы)
Руководитель ___________________ (Ф.И.О., подпись) __________________
Бас бухгалтер                    (Аты-жөні,тегі, қолы)
Главный бухгалтер ______________ (Ф.И.О., подпись) __________________
М.О.
М.П.
Приложение 2 к приказу
исполняющего обязанности Председателя
Агентства Республики Казахстан
по статистике
от 24 августа 2010 года № 233
Инструкция по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения "Отчет о работе воздушного транспорта и аэропорта" (код 0801104, индекс 1-ТР (авиа), периодичность годовая)

1. Настоящая Инструкция разработана в соответствии с подпунктом 7) статьи 12 Закона Республики Казахстан "О государственной статистике" и детализирует порядок заполнения статистической формы общегосударственного статистического наблюдения "Отчет о работе воздушного транспорта и аэропорта" (код 0801104, индекс 1-ТР (авиа), периодичность годовая).

1) регулярные авиаперевозки - полеты, запланированные и выполняемые за вознаграждение в соответствии с официально опубликованным расписанием, или достаточно частые полеты, которые могут считаться систематически выполняемой серией полетов, места на которые могут быть забронированы непосредственно в любом агентстве, кроме того к ним относятся дополнительные полеты, которые выполняются в связи с перегрузкой регулярных рейсов;

2) нерегулярные (чартерные) авиаперевозки - это чартерные и специальные полеты, которые выполняются за вознаграждение на нерегулярной договорной основе, кроме того к ним относятся и блок-чартерные перевозки (перевозки, при которых вся емкость воздушного судна зафрахтована для чартерных перевозок на основе полетов, указанных в расписании как регулярные, но тем не менее осуществляемые как чартерные полеты по тем же самым или похожим маршрутам и расписаниям);

3) международное сообщение - перевозки, осуществляемые между Республикой Казахстан и иностранными государствами и (или) транзитом через Республику Казахстан, а также перевозки между иностранными пунктами, осуществляемые транспортными средствами Казахстана, по территории других стран (без пересечения территории республики). Международное сообщение включает ввоз, вывоз и транзит и перевозки между иностранными пунктами.
К ввозу относятся перевозки, в которых пункт отправления расположен на территории иностранного государства, а пункт прибытия - на территории Республики Казахстан.
К вывозу относятся перевозки, в которых пункт отправления расположен на территории Республики Казахстан, а пункт прибытия - на территории иностранного государства.
К транзитным относятся перевозки, осуществляемые между отправителями и получателями иностранных государств по территории Казахстана.
К перевозкам между иностранными пунктами относятся перевозки, осуществляемые транспортными средствами Казахстана, по территории других стран (без пересечения территории республики);

7) пассажиры отправленные - сумма отправленных пассажиров, начавших свой полет из данного аэропорта на всех рейсах и типах воздушных судов, с распределением их по видам перевозок. К ним также относятся трансферные пассажиры (отправленные пассажиры, прибывшие в аэропорт для пересадки на другие рейсы);

15) налет часов - общее количество часов нахождения воздушного судна в полете с момента начала движения его по взлетной полосе при взлете и до момента торможения и перехода на рулежную дорожку после завершения полета (то есть с момента начала буксировки воздушного судна от выхода аэровокзала или с момента руления с места стоянки с целью выполнения взлета и до момента окончательной остановки воздушного судна около входа в аэровокзал или на месте стоянки после посадки);

Сведения о перевозках с совместным использованием кодов, в рамках пульных соглашений, по принципу блок-чартерных перевозок, в рамках соглашений о блокировании мест, на условиях совместно обслуживаемых рейсов и перевозки на арендованных воздушных судах представляет авиаперевозчик, фактически выполняющий рейсы, то есть тот авиаперевозчик, в "Сертификат эксплуатанта" которого включены воздушные суда, на которых были выполнены указанные перевозки.
Количество перевезенных пассажиров на этапе полета равно количеству пассажиров, находящихся на борту воздушного судна на данном этапе полета.
При расчетах располагаемых кресло-километров (предельного пассажирооборота) не следует учитывать кресла, которые фактически не могли быть предоставлены для перевозки пассажиров из-за дополнительного топлива или другого груза.
Перевозка платного багажа учитывается в объеме грузовых перевозок. Перевозка бесплатного багажа не учитывается в объемах авиаперевозок.
Количество перевезенных грузов (почты) на этапе полета равно количеству грузов (почты), находящихся на борту воздушного судна на данном этапе полета.
Сведения по видам перевозок и показателям перевозок через аэропорт указываются на основании данных сопроводительных перевозочных документов, оформляемых в аэропорту по каждому убывающему из аэропорта рейсу и оставляемых в аэропорту по каждому прибывающему рейсу, а также данных других служб, обеспечивающих выполнение полетов воздушных судов.
При выполнении полетов в/из аэропорт(-а) в объем перевозки через аэропорт включаются отправленные и принятые пассажиры, пассажиры прямого транзита, а также отгруженные и разгруженные грузы (в том числе почта). Пассажиры прямого транзита не учитываются в общем количестве отправленных и принятых пассажиров. Отгруженный и разгруженный платный багаж учитывается в объеме груза (соответственно отгруженного или разгруженного). Бесплатный багаж в объемах не учитывается.
При выполнении полетов между отдельными парами городов в алфавитном порядке перечисляются все пары городов, обслуживаемые авиакомпанией в течение отчетного периода. Каждая пара городов должна перечисляться дважды: сначала в одном направлении, затем в обратном.

Все показатели, кроме показателей по перевозке пассажиров и отправления воздушных судов, должны заполняться с одним знаком после запятой. Показатели "отправленные пассажиры", "принятые пассажиры", "пассажиры прямого транзита", "отправления воздушных судов" и "перевезено пассажиров" заполняются в целых числах.

строк 4 и 13 раздела 1 = строк 1-75 графы 1 раздела 2
строк 7 и 16 раздела 1 = строк 1-75 графы 2 раздела 2
Приложение 3 к приказу исполняющего обязанности
Председателя Агентства Республики Казахстан
по статистике от 24 августа 2010 года № 233
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка
ор­ган­да­ры құ­пи­я­лы­лы­ғы­на ке­піл­дік
бе­ре­ді
Кон­фи­ден­ци­аль­ность га­ран­ти­ру­ет­ся
ор­га­на­ми го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Ста­ти­сти­ка
агент­ті­гі тө­ра­ға­сы мін­де­тін ат­қа­ру­шы­сы­ның
2010 жы­л­ғы _________________
№ ___ бұй­ры­ғы­на 3-қо­сым­ша
Жал­пы­мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­лық
бай­қа­удың ста­ти­сти­ка­лық ны­са­ны
Ста­ти­сти­че­ская фор­ма по
об­ще­го­су­дар­ствен­но­му
ста­ти­сти­че­ско­му на­блю­де­нию
При­ло­же­ние 3 к при­ка­зу ис­пол­ня­ю­ще­го
обя­зан­но­сти пред­се­да­те­ля Агент­ства Рес­пуб­ли­ки
Ка­зах­стан по ста­ти­сти­ке
от ______________ 2010 г. № ___
Аумақ­тық ор­ган­ға тап­сы­ры­ла­ды
Пред­став­ля­ет­ся тер­ри­то­ри­аль­но­му ор­га­ну
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды www.​stat.​gov.​kz сай­ты­нан алу­ға бо­ла­ды
Ста­ти­сти­че­скую фор­му мож­но по­лу­чить на сай­те www.​stat.​gov.​kz
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды тол­ты­ру­ға жұм­сал­ған уа­қыт,
са­ғат (қа­жет­тiсiн қор­ша­ңыз)
Вре­мя, за­тра­чен­ное на за­пол­не­ние ста­ти­сти­че­ской фор­мы, час
(нуж­ное об­ве­сти)
1 са­ғат-
қа дей­iн
1-2
2-4
4-8
8-40
40 са­ғат­тан ар­тық
до 1 ча­са
бо­лее 40 ча­сов
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­ның ти­іс­ті ор­ган­да­ры­на ал­ғаш­қы ста­ти­сти­ка­лық
де­ректер­ді уа­қы­ты­лы тап­сыр­мау, дәй­ек­ті емес де­ректер­ді бе­ру әкім­ші­лік құқық
бұ­зу­шы­лық бо­лып та­бы­ла­ды және ҚР қол­да­ны­с­та­ғы заң­на­ма­сы­на сәй­кес
жа­у­ап­кер­ші­лік­ке әкеп со­ға­ды.
Несвое­вре­мен­ное пред­став­ле­ние, предо­став­ле­ние недо­сто­вер­ных пер­вич­ных ста­ти­сти­че­ских
дан­ных в со­от­вет­ству­ю­щие ор­га­ны го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки яв­ля­ют­ся ад­ми­ни­стра­тив­ны­ми
пра­во­на­ру­ше­ни­я­ми и вле­кут за со­бой от­вет­ствен­ность в со­от­вет­ствии с дей­ству­ю­щим
за­ко­но­да­тель­ством РК.
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан
ко­ды 0761104
Код ста­ти­сти­че­ской
фор­мы 0761104
Құрлықтағы өзге де көлік­тің жұмысы ту­ра­лы есеп
1-К (ав­то, элек­тро)
1-ТР (ав­то, элек­тро)
От­чет о ра­бо­те про­че­го су­хо­пут­но­го транс­пор­та
Жыл­дық
Го­до­вая
Есеп­ті ке­зең
От­чет­ный пе­ри­од
жыл
год
Қыз­мет­кер­ле­рі­нің са­ны­на қара­ма­стан, қыз­ме­ті­нің негіз­гі түрі - ав­то­мо­биль
көлі­гі­мен жүк та­сы­мал­дау мен қал­дықтар­ды шығару бой­ын­ша қыз­мет­те­рі
(эко­но­ми­ка­лық қыз­мет түрле­рі­нің жал­пы жік­те­уіш ко­ды 49.4), негіз­гі және
қосалқы қыз­мет түрі – құрлықтағы өзге де жо­ла­у­шы­лар көлі­гі (эко­но­ми­ка­лық
қыз­мет түрле­рі­нің жал­пы жік­те­уіш ко­ды 49.3) бо­лып та­бы­ла­тын заңды тұлғалар
және (неме­се) олар­дың құры­лым­дық бөлім­ше­ле­рі, со­ны­мен қатар қала­лық электр
көлі­гі қыз­мет­те­рін жүзе­ге асы­ра­тын же­ке тұлғалар тап­сы­ра­ды.
Пред­став­ля­ют юри­ди­че­ские ли­ца и (или) их струк­тур­ные под­раз­де­ле­ния, неза­ви­си­мо от
чис­лен­но­сти, с ос­нов­ным ви­дом де­я­тель­но­сти – гру­зо­вые пе­ре­воз­ки ав­то­мо­биль­ным
транс­пор­том и услу­ги по вы­во­зу от­хо­дов (код об­ще­го клас­си­фи­ка­то­ра ви­дов эко­но­ми­че­ской
де­я­тель­но­сти 49.4), с ос­нов­ным и вто­рич­ным ви­дом де­я­тель­но­сти – про­чий пас­са­жир­ский
су­хо­пут­ный транс­порт (код об­ще­го клас­си­фи­ка­то­ра ви­дов эко­но­ми­че­ской де­я­тель­но­сти
49.3), а та­к­же фи­зи­че­ские ли­ца, осу­ществ­ля­ю­щие де­я­тель­ность на го­род­ском
элек­три­че­ском транс­пор­те.
Тап­сы­ру мер­зі­мі – 20 қаңтарға дей­ін.
Срок пред­став­ле­ния – до 20 ян­ва­ря.
КҰЖС коды
Код ОК­ПО
СТН ко­ды
РНН
БСН ко­ды
код БИН
ЖСН ко­ды
код ИИН

Укажите основные показатели транспорта на конец отчетного периода
Жол
ко­ды
Код
ст-
ро-
ки
Көрсет­кіш­тің ата­уы
На­име­но­ва­ние по­ка­за­те­ля
Жүк
ав­то­мо-
биль­де­рі
Гру­зо­вые
ав­то­мо­би­ли
Ав­то­бус-
тар
Ав­то­бу­сы
Жеңіл
так­си
Лег­ко­вые
так­си
Трол­лей-
бу­стар
Трол­лей-
бу­сы
Трам-
вай­лар
Трам­ваи
1
2
3
4
5
1
Көлік құрал­да­ры­ның жал­пы
ті­зім­дік са­ны, бір­лік
Об­щее спи­соч­ное чис­ло транс­порт­ных
средств, еди­ниц
2
Жалға бе­рі­л­ген көлік құ­рал-
да­ры­ның жал­пы са­ны, бір­лік
Об­щее чис­ло транс­порт­ных средств,
сдан­ных в арен­ду, еди­ниц
со­ның ішін­де:
из них:
3
жүргі­зу­ші­мен қоса жалға
бе­рі­л­ген
сдан­ные в арен­ду с во­ди­те­лем
4
Ба­лан­ста есеп­те тұрған көлік
құрал­да­ры­ның жал­пы жүк
көте­рім­ді­лі­гі (жүк көлі­гі үшін
0,1 тон­наға дей­ін­гі дәл­ді­лік-
пен), тон­на және жал­пы
жо­ла­у­шы­лар сый­ым­ды­лығы (жо­ла­у­шы
көлі­гі үшін 1 орынға дей­ін­гі
дәлді­лік­пен), орын
Об­щая гру­зо­подъ­ем­ность (с точ­но­стью
до 0,1 тонн для гру­зо­во­го
транс­пор­та), тонн, и об­щая
пас­са­жи­ров­ме­сти­мость (с точ­но­стью
до 1 ме­ста для пас­са­жир­ско­го
транс­пор­та), мест, транс­порт­ных
средств, чис­ля­щих­ся на ба­лан­се
5
Жалға алынған көлік құрал­да­ры-
ның жал­пы са­ны, бір­лік
Об­щее чис­ло транс­порт­ных средств,
взя­тых в арен­ду, еди­ниц
со­ның ішін­де:
из них:
6
же­ке тұлғалар­дан жалға
алынған
взя­тые в арен­ду у фи­зи­че­ских
лиц
7
Жалға алынған көлік құрал­да­ры-
ның жал­пы жүк көте­рім­ді­лі­гі
(жүк көлі­гі үшін 0,1 тон­наға
дей­ін­гі дәлді­лік­пен), тон­на
және жал­пы жо­ла­у­шы­лар сый­ым­ды-
лығы (жо­ла­у­шы көлі­гі үшін 1
орынға дей­ін­гі дәлді­лік­пен),
орын
Об­щая гру­зо­подъ­ем­ность (с точ­но­стью
до 0,1 тонн для гру­зо­во­го
транс­пор­та), тонн, и об­щая
пас­са­жи­ров­ме­сти­мость (с точ­но­стью
до 1 ме­ста для пас­са­жир­ско­го
транс­пор­та), мест, транс­порт­ных
средств, взя­тых в арен­ду
8
Көлік құрал­да­ры­ның кәсі­по­рын
ие­лі­гін­де болған уақыты,
ма­ши­на-күн
Вре­мя пре­бы­ва­ния транс­порт­ных
средств в рас­по­ря­же­нии пред­при­я­тия,
ма­ши­но-дней
со­ның ішін­де:
из них:
9
же­ке мен­шік­те­гі көлік
құрал­да­ры­ның
соб­ствен­ных транс­порт­ных
средств
10
Көлік құрал­да­ры­ның жұмыста бол-
ған уақыты, ма­ши­на-күн
Вре­мя пре­бы­ва­ния транс­порт­ных
средств в ра­бо­те, ма­ши­но-дней
со­ның ішін­де:
из них:
11
же­ке мен­шік­те­гі көлік
құрал­да­ры­ның
соб­ствен­ных транс­порт­ных
средств
12
Көлік құрал­да­ры­ның жал­пы жүріп
өткен жо­лы, мың км
Об­щий про­бег транс­порт­ных средств,
ты­сяч км
со­ның ішін­де:
из них:
13
жүкпен (жо­ла­у­шы­лар­мен)
жүріп өткен жо­лы
про­бег с гру­зом (с
пас­са­жи­ра­ми)
14
Бір жол­мен есеп­те­ген­де­гі жай-
ылыңқы жол­дың (же­лі­нің) ұзын­ды-
ғы, км
Про­тя­жен­ность раз­вер­ну­то­го пу­ти
(ли­нии) в од­но­пут­ном ис­чис­ле­нии, км
Атауы                               Мекен-жайы
Наименование ______________________ Адрес __________________________
______________________ Тел.:
Тел.: __________________
Электрондық почта мекен-жайы _______
Адрес электронной почты _____________
Орындаушының аты-жөні, тегі және телефоны           Тел:
Фамилия Имя Отчество и телефон исполнителя ________ Тел: ___________
Басшы                            (Аты-жөні,тегі, қолы)
Руководитель ___________________ (Ф.И.О., подпись) __________________
Бас бухгалтер                    (Аты-жөні,тегі, қолы)
Главный бухгалтер ______________ (Ф.И.О., подпись) __________________
М.О.
М.П.
Приложение 4 к приказу
исполняющего обязанности
Председателя
Агентства Республики Казахстан по
статистике
от 24 августа 2010 года № 233
Инструкция по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения "Отчет о работе прочего сухопутного транспорта" (код 0761104, индекс 1-ТР (авто, электро), периодичность годовая)

1. Настоящая Инструкция разработана в соответствии с подпунктом 7) статьи 12 Закона Республики Казахстан "О государственной статистике" и детализирует порядок заполнения статистической формы общегосударственного статистического наблюдения "Отчет о работе прочего сухопутного транспорта" (код 0761104, 1-ТР (авто, электро), периодичность годовая).

10) общая пассажировместимость - сумма произведений, полученных от умножения списочного числа транспортных средств каждой марки на их вместимость, определенную: для микроавтобусов, международных автобусов, междугородных автобусов дальнего следования и туристических - по числу мест для сидения, для городских, пригородных и междугородных автобусов ближнего следования - по общей вместимости пассажиров.

3. В списочное число автотранспортных средств включается их наличие, числящееся на балансе предприятий по состоянию на конец отчетного периода, независимо от их технического состояния, места нахождения и использования: в работе, в ремонте, в ожидании ремонта, командировке, на консервации и определяется в соответствии с приказом организаций о принятии (снятии) на (с) баланса, о постановке (снятии) на (с) учета лизингового подвижного состава, договорами об аренде (или прекращении аренды), а также приказами организаций по закреплению грузовых автомобильных транспортных средств. Затем из общего списочного числа следует указать количество машин, сданных в аренду с водителем.
Общая грузоподъемность автомобилей определяется суммированием произведений, полученных от умножения списочного числа грузовых автомобилей каждой марки на их грузоподъемность по паспорту завода - изготовителя.
Время пребывания автомобилей в распоряжении предприятия определяется путем суммирования всех календарных дней пребывания в хозяйстве, включая выходные и праздничные дни, каждого отдельного автомобиля в течение отчетного периода.
Время пребывания автомобилей в работе, автомобиле-дни, определяется суммированием количества автомобилей, выпущенных из гаража на линию, за каждый день отчетного периода независимо от количества отработанных смен в течение суток. Автомобиль, возвратившийся с линии в гараж до наступления установленного срока (то есть до окончания смены), независимо от причин возврата, учитывают как отработавший один день.
Общий пробег автомобилей складывается из пробега всех автомобилей с грузом (пассажирами), пробега такси, порожних и нулевых пробегов; величина общего пробега за день определяется по показаниям спидометра.
Показатели по числу транспортных средств (числящихся на балансе, сданные в аренду, взятые в аренду), по пассажировместимости, по времени прибывания транспортных средств в распоряжении предприятия и в работе должны заполняться в целых числах, остальные показатели - с одним знаком после запятой.

строка 2 < строки 1 для каждой графы
строка 2 > строки 3 для каждой графы
строка 5 > строки 6 для каждой графы
строка 8 > строки 9 для каждой графы
строка 10 > строки 11 для каждой графы
строка 10 < строки 8 для каждой графы
строка 12 > строки 13 для каждой графы
Если строка 1 для каждой графы 0, то и строки 4, 9 для каждой графы 0.
Если строка 5 для каждой графы 0, то и строка 7 для каждой графы 0.
Приложение 5 к приказу исполняющего обязанности
председателя Агентства Республики Казахстан по статистике
от 24 августа 2010 года № 233
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка
ор­ган­да­ры құ­пи­я­лы­лы­ғы­на ке­піл­дік
бе­ре­ді
Кон­фи­ден­ци­аль­ность га­ран­ти­ру­ет­ся
ор­га­на­ми го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Ста­ти­сти­ка
агент­ті­гі тө­ра­ға­сы мін­де­тін ат­қа­ру­шы­сы­ның
2010 жы­л­ғы "__" _______________
№ ___ бұй­ры­ғы­на 5-қо­сым­ша
Жал­пы­мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­лық
бай­қа­удың ста­ти­сти­ка­лық ны­са­ны
Ста­ти­сти­че­ская фор­ма по
об­ще­го­су­дар­ствен­но­му
ста­ти­сти­че­ско­му на­блю­де­нию
При­ло­же­ние 5 к при­ка­зу ис­пол­ня­ю­ще­го
обя­зан­но­сти пред­се­да­те­ля Агент­ства Рес­пуб­ли­ки
Ка­зах­стан по ста­ти­сти­ке
от "____" ___________ 2010 г. № ___
Аумақ­тық ор­ган­ға тап­сы­ры­ла­ды
Пред­став­ля­ет­ся тер­ри­то­ри­аль­но­му ор­га­ну
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды www.​stat.​gov.​kz сай­ты­нан алу­ға бо­ла­ды
Ста­ти­сти­че­скую фор­му мож­но по­лу­чить на сай­те www.​stat.​gov.​kz
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды тол­ты­ру­ға жұм­сал­ған уа­қыт,
са­ғат (қа­жет­тiсiн қор­ша­ңыз)
Вре­мя, за­тра­чен­ное на за­пол­не­ние ста­ти­сти­че­ской фор­мы, час
(нуж­ное об­ве­сти)
1 са­ғат-
қа дей­iн
1-2
2-4
4-8
8-40
40 са­ғат­тан ар­тық
до 1 ча­са
бо­лее 40 ча­сов
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­ның ти­іс­ті ор­ган­да­ры­на ал­ғаш­қы ста­ти­сти­ка­лық
де­ректер­ді уа­қы­ты­лы тап­сыр­мау, дәй­ек­ті емес де­ректер­ді бе­ру әкім­ші­лік құқық
бұ­зу­шы­лық бо­лып та­бы­ла­ды және ҚР қол­да­ны­с­та­ғы заң­на­ма­сы­на сәй­кес
жа­у­ап­кер­ші­лік­ке әкеп со­ға­ды.
Несвое­вре­мен­ное пред­став­ле­ние, предо­став­ле­ние недо­сто­вер­ных пер­вич­ных ста­ти­сти­че­ских
дан­ных в со­от­вет­ству­ю­щие ор­га­ны го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки яв­ля­ют­ся ад­ми­ни­стра­тив­ны­ми
пра­во­на­ру­ше­ни­я­ми и вле­кут за со­бой от­вет­ствен­ность в со­от­вет­ствии с дей­ству­ю­щим
за­ко­но­да­тель­ством РК.
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан
ко­ды 1651104
Код ста­ти­сти­че­ской
фор­мы 1651104
Өзен кө­лі­гі­нің жы­л­жы­ма­лы құ­ра­мы мен ке­ме жү­ре­тін іш­кі
су жол­да­ры­ның ұзынды­ғы ту­ра­лы есеп
1-К (іш­кі су)
1-ТР (внут­рен­ние во­ды)
От­чет о про­тя­жен­но­сти су­до­ход­ных внут­рен­них пу­тей и по­движ­ном
со­ста­ве реч­но­го транс­пор­та
Жыл­дық
Го­до­вая
Есеп­ті ке­зең
От­чет­ный пе­ри­од
жыл
год
Қыз­мет­кер­ле­рі­нің са­ны­на қа­ра­ма­стан, қыз­ме­ті­нің негіз­гі және (неме­се) негіз­гі
емес тү­рі - жо­ла­у­шы­лар өзен кө­лі­гі (Эко­но­ми­ка­лық қыз­мет түр­ле­рі­нің жал­пы
жік­те­уі­ші­нің ко­ды 50.3) және жүк өзен кө­лі­гі (Эко­но­ми­ка­лық қыз­мет түр­ле­рі­нің
жал­пы жік­те­уі­ші­нің ко­ды 50.4), су кө­лі­гін­де қо­сал­қы қыз­мет­ті жү­зе­ге асы­ра­тын
(Эко­но­ми­ка­лық қыз­мет түр­ле­рі­нің жал­пы жік­те­уі­ші­нің ко­ды 52.22) заң­ды
тұ­лға­лар және (неме­се) олар­дың құ­ры­лым­дық және оқ­ша­у­лан­ған бө­лім­ше­ле­рі,
сон­дай-ақ өзен кө­лі­гін­де жо­ла­у­шы­лар­ды та­сы­мал­да­уды жү­зе­ге асы­ра­тын да­ра
кә­сіп­кер­лер та­быс ете­ді.
Пред­став­ля­ют юри­ди­че­ские ли­ца и (или) их струк­тур­ные и обособ­лен­ные под­раз­де­ле­ния,
неза­ви­си­мо от чис­лен­но­сти, с ос­нов­ным и (или) вто­рич­ным ви­дом де­я­тель­но­сти – реч­ной
пас­са­жир­ский транс­порт (код Об­ще­го клас­си­фи­ка­то­ра ви­дов эко­но­ми­че­ской де­я­тель­но­сти
50.3) и реч­ной гру­зо­вой транс­порт (код Об­ще­го клас­си­фи­ка­то­ра ви­дов эко­но­ми­че­ской
де­я­тель­но­сти 50.4), а та­к­же юри­ди­че­ские ли­ца, осу­ществ­ля­ю­щие вспо­мо­га­тель­ные услу­ги в
об­ла­сти вод­но­го транс­пор­та (код Об­ще­го клас­си­фи­ка­то­ра ви­дов эко­но­ми­че­ской
де­я­тель­но­сти 52.22) и ин­ди­ви­ду­аль­ные пред­при­ни­ма­те­ли, осу­ществ­ля­ю­щие пе­ре­воз­ки
пас­са­жи­ров на реч­ном транс­пор­те.
Тап­сы­ру мер­зі­мі – 1 на­урыз
Срок пред­став­ле­ния – 1 мар­та
КҰЖЖ коды
Код ОК­ПО
СТН ко­ды
РНН
БСН ко­ды
код БИН
ЖСН ко­ды
код ИИН

Укажите протяженность судоходных внутренних путей на конец отчетного периода, км
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көрсет­кіш­тің ата­уы
На­име­но­ва­ние по­ка­за­те­ля
Ал­дынғы жыл
бой­ын­ша
За преды­ду­щий
год
Есеп­ті жыл
бой­ын­ша
За от­чет­ный год
А
Б
1
2
1
Жал­пы пай­да­ла­ну­дағы пай­да­ла­на­тын ке­ме
жүре­тін бар­лық іш­кі жол­дар­дың 0,1 км-ге
дей­ін­гі дәлді­лік­пен ұзын­дығы
Про­тя­жен­ность всех экс­плу­а­ти­ру­е­мых су­до­ход­ных
внут­рен­них пу­тей об­ще­го поль­зо­ва­ния, с точ­но­стью
до 0,1 км
оның ішін­де:
в том чис­ле:
2
та­биғи қал­пын­дағы жол­дар
по есте­ствен­но­му со­сто­я­нию пу­ти
3
жа­сан­ды жол­дар (ка­нал­дар)
ис­кус­ствен­ные пу­ти (ка­на­лы)
4
ке­ме жүзе­тін та­биғи жол­дар
су­до­ход­ные при­род­ные пу­ти
5
ке­ме жо­лы­ның бел­гі­лен­ген га­ба­ри­ті
қам­та­ма­сыз еті­ле­тін жол­дар
по обес­пе­чен­но­сти уста­нов­лен­ных га­ба­ри­тов
су­до­во­го хо­да
6
ке­піл­дік­ті те­реңдік­те­гі
с га­ран­ти­ро­ван­ны­ми глу­би­на­ми
7
ке­піл­дік­сіз те­реңдік­те­гі
с нега­ран­ти­ро­ван­ны­ми глу­би­на­ми
8
жағала­у­лық және қалқыма сиг­нал­дық
бел­гі­лер­дің бар бо­лу бой­ын­ша
по на­ли­чию уста­но­вок бе­ре­го­вых и пла­ву­чих
сиг­наль­ных устройств
9
жа­рықтан­ды­ра­тын және жа­рықты
шағыл­дырғыш құрылғыла­ры бар жол­дар
пу­ти с осве­ща­е­мой и све­то­от­ра­жа­е­мой
об­ста­нов­кой
10
өзге де құрылғыла­ры бар жол­дар
пу­ти с про­чи­ми зна­ка­ми су­до­ход­ной
об­ста­нов­ки
11
ке­ме жүре­тін жол­дың бел­гі­ле­рі­сіз
без зна­ков су­до­ход­ной об­ста­нов­ки
12
жүк көтер­гіш­ті­гі төмен­де­гідей ке­ме­лер
үшін
для су­дов с гру­зо­подъ­ем­но­стью
13
249 тон­наға дей­ін
до 249 тонн
14
250 – 399 тон­на
250 – 399 тонн
15
400 – 649 тон­на
400 – 649 тонн
16
650 – 999 тон­на
650 – 999 тонн
17
1000 – 1499 тон­на
1000 – 1499 тонн
18
1500 – 2999 тон­на
1500 – 2999 тонн
19
3000 тон­на және одан көп
3000 тонн и бо­лее

Укажите технические параметры причалов в портах и пристанях на конец отчетного
периода (заполняет только предприятие, в ведении которого находится речной порт)
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көрсет­кіш­тің ата­уы
На­име­но­ва­ние по­ка­за­те­ля
Ал­дынғы жыл
бой­ын­ша
За преды­ду­щий
год
Есеп­ті жыл
бой­ын­ша
За от­чет­ный год
А
Б
1
2
1
Жал­пы пай­да­ла­ным­дағы іш­кі су көлік­те­рі­нің
порт­та­ры мен ке­ме жай­ла­рын­дағы жүк және
жүк-жо­ла­у­шы ай­лақта­ры – бар­лық, да­на
Гру­зо­вые и гру­зо­пас­са­жир­ские при­ча­лы в пор­тах и
при­ста­нях реч­но­го транс­пор­та об­ще­го поль­зо­ва­ния –
все­го, штук
2
Жал­пы пай­да­ла­ным­дағы іш­кі су көлік­те­рі­нің
порт­та­ры мен ке­ме жай­ла­рын­дағы жүк және
жүк-жо­ла­у­шы ай­лақта­ры­ның жал­пы ұзын­дығы,
қума м
Об­щая дли­на гру­зо­вых и гру­зо­пас­са­жир­ских при­ча­лов
в пор­тах и при­ста­нях реч­но­го транс­пор­та об­ще­го
поль­зо­ва­ния, по­гон­ных м
3
Ме­ха­ни­ка­лан­ды­рылған жүк және жүк-жо­ла­у­шы ай-
лақта­ры (яғни өзде­ріне тұрақты бе­кі­тіп
бе­рі­л­ген жағалау және жүзіп жүре­тін ти­еп -
түсі­ру ма­ши­на­ла­ры­мен жа­рақтан­ды­рылған­да­ры),
да­на
Ме­ха­ни­зи­ро­ван­ные гру­зо­вые и гру­зо­пас­са­жир­ские
при­ча­лы в пор­тах и при­ста­нях (то есть осна­щен­ные
по­сто­ян­но за­креп­лен­ны­ми за ни­ми бе­ре­го­вы­ми и
пла­ву­чи­ми по­гру­зоч­но-раз­гру­зоч­ны­ми ма­ши­на­ми), штук
4
Ме­ха­ни­ка­лан­ды­рылған жүк және жүк-жо­ла­у­шы ай-
лақта­ры­ның (яғни өзде­ріне тұрақты бе­кі­тіп
бе­рі­л­ген жағалау және жүзіп жүре­тін ти­еп -
түсі­ру ма­ши­на­ла­ры­мен жа­рақтан­ды­рылған­да­ры)
жал­пы ұзын­дығы, қума м
Об­щая дли­на ме­ха­ни­зи­ро­ван­ных гру­зо­вых и
гру­зо­пас­са­жир­ских при­ча­лов в пор­тах и при­ста­нях
(то есть осна­щен­ных по­сто­ян­но за­креп­лен­ны­ми за
ни­ми бе­ре­го­вы­ми и пла­ву­чи­ми
по­гру­зоч­но-раз­гру­зоч­ны­ми ма­ши­на­ми), по­гон­ных м

Укажите наличие подвижного состава речного транспорта, числящегося на балансе
предприятия (находящегося в личной собственности индивидуального предпринимателя), на
конец отчетного периода
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көрсет­кіш­тің ата­уы
На­име­но­ва­ние
по­ка­за­те­ля
Ке­ме­лер­дің са­ны
- бар­лығы,
бір­лік
Ко­ли­че­ство су­дов -
все­го, еди­ниц
Ке­ме­лер­дің жал­пы
са­ны­нан -
жөнде­уді қажет
ет­пей­тін ке­ме­лер,
бір­лік
Из об­ще­го
ко­ли­че­ства су­дов –
тех­ни­че­ски
ис­прав­ные су­да,
еди­ниц
Жал­пы жүк
көтер­гіш­ті­гі,
тон­на (13-16
жол­дар бой­ын­ша
қуа­тын көрсе­ту
ке­рек, кВт, 17 жол
бой­ын­ша жал­пы
жо­ла­у­шы­лар
сиым­ды­лығын
көрсе­ту ке­рек,
оты­ра­тын орын)
Об­щая
гру­зо­подъ­ем­ность,
тонн (по стро­кам
13-16 ука­зать
мощ­ность, кВт, по
стро­ке 17 ука­зать
об­щую пас­са­жи­ров-
ме­сти­мость, мест для
си­де­ния)
ал­дынғы
жыл
бой­ын­ша
за
преды­ду-
щий год
есеп­ті
жыл
бой­ын­ша
за
от­чет­ный
год
ал­дынғы
жыл
бой­ын­ша
за
преды­ду-
щий год
есеп­ті
жыл
бой­ын­ша
за
от­чет­ный
год
ал­дынғы
жыл
бой­ын­ша
за
преды­ду-
щий год
есеп­ті жыл
бой­ын­ша
за от­чет­ный
год
А
Б
1
2
3
4
5
6
1
Өзі жүре­тін жүк
ке­ме­лер
Гру­зо­вые са­мо­ход­ные
су­да
оның ішін­де:
в том чис­ле:
2
құрғақ жүкті
та­си­тын
су­хо­груз­ные
3
құйып та­си­тын
на­лив­ные
4
Өзі жүрмей­тін
сүйрей­тін жүк
ке­ме­лер (баржа­лар)
Гру­зо­вые неса­мо­ход­ные
бук­си­ру­е­мые су­да
(бар­жи)
оның ішін­де:
в том чис­ле:
5
құрғақ жүкті
та­си­тын
су­хо­груз­ные
6
құйып та­си­тын
на­лив­ные
7
Өзі жүрмей­тін
ите­ре­тін жүк ке­ме­лер
(баржа­лар)
Гру­зо­вые неса­мо­ход­ные
тол­ка­е­мые су­да (бар­жи)
оның ішін­де:
в том чис­ле:
8
құрғақ жүкті
та­си­тын
су­хо­груз­ные
9
құйып та­си­тын
на­лив­ные
10
Өзі жүрмей­тін
ите­ріп-сүйрей­тін жүк
ке­ме­лер (баржа­лар)
Гру­зо­вые неса­мо­ход­ные
тол­ка­е­мо-бук­си­ру­е­мые
су­да (бар­жи)
оның ішін­де:
в том чис­ле:
11
құрғақ жүкті
та­си­тын
су­хо­груз­ные
12
құйып та­си­тын
на­лив­ные
13
Сүйрей­тін ке­ме­лер
Бук­сир­ные су­да
оның ішін­де:
в том чис­ле:
14
итер­гіш­тер
тол­ка­чи
15
сүйре­гіш­тер
бук­си­ры
16
ите­ріп-
сүйре­гіш­тер
тол­ка­чи-бук­си­ры
17
Жо­ла­у­шы­лар және
жо­ла­у­шы-жүк ке­ме­ле­рі
Гру­зо­пас­са­жир­ские и
пас­са­жир­ские су­да

Укажите наличие подвижного состава речного транспорта, числящегося на балансе
предприятия (находящегося в личной собственности индивидуального предпринимателя), на
конец отчетного периода по грузоподъемности
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көрсет­кіш­тің ата­уы
На­име­но­ва­ние
по­ка­за­те­ля
Ке­ме­лер­дің са­ны -
бар­лығы, бір­лік
Ко­ли­че­ство су­дов -
все­го, еди­ниц
Ке­ме­лер­дің жал­пы
са­ны­нан -
жөнде­уді қажет
ет­пей­т­ін­дер
ке­ме­лер, бір­лік
Из об­ще­го
ко­ли­че­ства су­дов –
тех­ни­че­ски
ис­прав­ные су­да,
еди­ниц
Жал­пы жүк
көтер­гіш­ті­гі,
тон­на
Об­щая
гру­зо­подъ­ем­ность,
тонн
ал­дынғы
жыл
бой­ын­ша
за
преды­ду-
щий год
есеп­ті
жыл
бой­ын­ша
за
от­чет­ный
год
ал­дынғы
жыл
бой­ын­ша
за
преды­ду-
щий год
есеп­ті
жыл
бой­ын­ша
за
от­чет­ный
год
ал­дынғы
жыл
бой­ын­ша
за
преды­ду­щий
год
есеп­ті
жыл
бой­ын­ша
за
от­чет­ный
год
А
Б
1
2
3
4
5
6
1
Өзі жүре­тін жүк
ке­ме­лер
Гру­зо­вые са­мо­ход­ные
су­да
оның ішін­де:
в том чис­ле:
2
249 тон­наға дей­ін
до 249 тонн
3
250 - 399 тон­на
250 - 399 тонн
4
400 – 649 тон­на
400 - 649 тонн
5
650 - 999 тон­на
650 - 999 тонн
6
1000 - 1499 тон­на
1000 - 1499 тонн
7
1500 - 2999 тон­на
1500 - 2999 тонн
8
3000 тон­на және
одан көп
3000 тонн и бо­лее
9
Өзі жүрмей­тін
жүк ке­ме­лер
(баржа­лар)
Гру­зо­вые неса­мо­ход­ные
су­да (бар­жи)
оның ішін­де:
в том чис­ле:
10
249 тон­наға дей­ін
до 249 тонн
11
250 - 399 тон­на
250 - 399 тонн
12
400 – 649 тон­на
400 - 649 тонн
13
650 - 999 тон­на
650 - 999 тонн
14
1000 - 1499 тон­на
1000 - 1499 тонн
15
1500 - 2999 тон­на
1500 - 2999 тонн
16
3000 тон­на және
одан көп
3000 тонн и бо­лее

Укажите наличие подвижного состава речного транспорта, числящегося на балансе
предприятия (находящегося в личной собственности индивидуального предпринимателя), на
конец отчетного периода по году постройки
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көр­сет­кіш­тің ата­уы
На­име­но­ва­ние по­ка­за­те­ля
Ке­ме­лер­дің са­ны -
бар­лы­ғы, бір­лік
Ко­ли­че­ство су­дов -
все­го, еди­ниц
Ке­ме­лер­дің
жал­пы са­ны­нан -
жөн­де­уді қа­жет
ет­пей­т­ін­дер
ке­ме­лер, бір­лік
Из об­ще­го
ко­ли­че­ства су­дов
– тех­ни­че­ски
ис­прав­ные су­да,
еди­ниц
Жал­пы жүк
кө­тер­гіш­ті­гі,
тон­на (13-18
жол­дар бой­ын­ша
қу­а­тын көр­се­ту
ке­рек, кВт,
19-24 жол­дар
бой­ын­ша жал­пы
жо­ла­у­шы­лар
сиым­ды­лы­ғын
көр­се­ту ке­рек,
оты­ра­тын орын)
Об­щая
гру­зо­по­дьем­ность,
тонн (по стро­кам
13-18 ука­зать
мощ­ность, кВт, по
стро­кам 19-24
ука­зать об­щую
пас­са­жи­ров­ме­сти-
мость, мест для
си­де­ния)
ал­дын­ғы
жыл
бой­ын­ша
за
преды­ду­щий
год
есеп­ті
жыл
бой­ын­ша
за
от­чет­ный
год
ал­дын­ғы
жыл
бой­ын­ша
за
преды­ду-
щий год
есеп­ті
жыл
бой­ын­ша
за
от­чет­ный
год
ал­дын­ғы
жыл
бой­ын­ша
за
преды­ду-
щий год
есеп­ті
жыл
бой­ын­ша
за
от­чет­ный
год
А
Б
1
2
3
4
5
6
1
Өзі жү­ре­тін жүк
ке­ме­лер
Гру­зо­вые са­мо­ход­ные су­да
оның ішін­де:
в том чис­ле:
2
1970 жыл­дан бұ­рын
ра­нее 1970 го­да
3
1970 - 1979
4
1980 - 1989
5
1990 - 1999
6
2000 жыл және одан
ке­ші­рек
2000 год и позд­нее
7
Өзі жүр­мей­тін жүк
ке­ме­лер (баржа­лар)
Гру­зо­вые неса­мо­ход­ные
су­да (бар­жи)
оның ішін­де:
в том чис­ле:
8
1970 жыл­дан бұ­рын
ра­нее 1970 го­да
9
1970 - 1979
10
1980 - 1989
11
1990 - 1999
12
2000 жыл және одан
ке­ші­рек
2000 год и позд­нее
13
Сүй­рей­тін ке­ме­лер
(итер­гіш­тер,
сүй­ре­гіш­тер,
ите­ріп-сүй­ре­гіш­тер)
Бук­сир­ные су­да (тол­ка­чи,
бук­си­ры,
тол­ка­чи-бук­си­ры)
оның ішін­де:
в том чис­ле:
14
1970 жыл­дан бұ­рын
ра­нее 1970 го­да
15
1970 - 1979
16
1980 - 1989
17
1990 - 1999
18
2000 жыл және одан
ке­ші­рек
2000 год и позд­нее
19
Жо­ла­у­шы­лар және
жо­ла­у­шы-жүк ке­ме­ле­рі
Гру­зо­пас­са­жир­ские и
пас­са­жир­ские су­да
оның ішін­де:
в том чис­ле:
20
1970 жыл­дан бұ­рын
ра­нее 1970 го­да
21
1970 - 1979
22
1980 - 1989
23
1990 - 1999
24
2000 жыл және одан
ке­ші­рек
2000 год и позд­нее

Укажите наличие подвижного состава речного транспорта на конец отчетного периода
согласно Государственному судовому реестру
Жол
ко-
ды
Код
ст-
ро-
ки
Тір-
кеу
нө-
мі­рі
Ре-
гис-
тра-
ци-
он-
ный
но-
мер
Кө-
лік
құ-
ра­лы-
ның
тү­рі
Вид
тран-
спор-
тно­го
сред-
ства
Жүк
ке­ме
бой-
ын­ша
жет-
кі­зу
тә­сі-
лі
(құр-
ғақ
жүк-
та­си-
тын,
құй­ып
та­си-
тын,
құр-
ас-
тыр-
ма)
Спо­соб
дос-
тав­ки
для
гру­зо-
во­го
суд­на
(су­хо-
груз-
ные,
на­лив-
ные,
ком-
би­ни-
ро­ван-
ные)
Жү-
ріс
тә-
сі­лі
(өзі
жү-
ре-
тін,
өзі
жүр-
мей-
тін)
Спо-
соб
хо­да
(са-
мо-
ход-
ный,
не-
са­мо-
ход-
ный)
Жа-
сал-
ған
жы­лы
Год
пос-
трой
-ки
Жа-
сал-
ған
оры-
ны
(ме-
мле-
кет)
Ме­сто
пост-
рой­ки
(ст-
ра­на)
Га­ба­рит өл­ше­мі, м
Га­ба­рит­ные раз­ме­ры,
м
Қу-
ат,
кВт
Мощ-
нос-
ть,
кВт
Жүк
кө-
тер-
гіш-
тігі,
тон ­на
Гру­зо-
под-
ъем-
нос ть,
тонн
Жо­лау-
шы­лар
си ым-
ды­ лы-
ғы,
оты­ра-
тын
ор ын
Пас­са-
жи­ров-
ме­сти-
мос ть,
мест
для
си­де­ния
ұ-
з-
ы-
н-
д-
ы-
ғы
д-
ли-
на
ені
ши-
ри-
на
жүк-
пен
шө-
гуі
осад-
ка с
гру-
зом
бос
кез-
де
шө-
гіу
осад-
ка
по-
рож-
ним
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Атауы                               Мекен-жайы
Наименование ______________________ Адрес __________________________
______________________ Тел.:
Тел.: __________________
Электрондық почта мекен-жайы _______
Адрес электронной почты _____________
Орындаушының аты-жөні, тегі және телефоны           Тел:
Фамилия Имя Отчество и телефон исполнителя ________ Тел: ___________
Басшы                            (Аты-жөні,тегі, қолы)
Руководитель ___________________ (Ф.И.О., подпись) __________________
Бас бухгалтер                    (Аты-жөні,тегі, қолы)
Главный бухгалтер ______________ (Ф.И.О., подпись) __________________
М.О.
М.П.
Приложение 6 к приказу
исполняющего обязанности
председателя Агентства Республики
Казахстан по статистике
от 24 августа 2010 года № 233
Инструкция по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения "Отчет о протяженности судоходных внутренних путей и подвижном составе речного транспорта" (код 1651104, индекс 1-ТР (внутренние воды), периодичность годовая)

1. Настоящая Инструкция разработана в соответствии с подпунктом 7) статьи 12 Закона Республики Казахстан "О государственной статистике" и детализирует порядок заполнения статистической формы общегосударственного статистического наблюдения "Отчет о протяженности судоходных внутренних путей и подвижном составе речного транспорта" (код 1651104, индекс 1-ТР (вн.воды) периодичность годовая).

3. В случае если структурному и обособленному подразделению делегированы полномочия по сдаче статистической формы юридическим лицом, то оно представляет данную статистическую форму по месту своего нахождения в органы статистики. В случае если структурное и обособленное подразделение не имеет полномочий по сдаче статистической формы, то юридическое лицо представляет статистическую форму в органы статистики по месту своего нахождения в разрезе своих структурных и обособленных подразделений с указанием их местонахождения.
Все показатели, кроме показателей по мощности, грузоподъемности и пассажировместимости, заполняются в целых числах. Показатели по мощности, грузоподъемности и пассажировместимости заполняются с одним знаком после запятой.

Наливные суда предназначены для перевозки газов или жидких грузов наливом в емкостях, оборудованных в корпусе судна. К ним относятся танкеры, химовозы, газовозы, водолеи и другие. Наливные суда для массовой перевозки сыпучих продуктов, таких, как цемент, мука, гипс и так далее исключены и учитываются вместе с самоходными сухогрузными судами.
Буксиры, толкачи, толкачи-буксиры - это суда с источником двигательной силы мощностью не менее 37 кВт, предназначенные или приспособленные для буксировки, толкания буксируемых, толкаемых, толкаемо-буксируемых барж или плотов, но не для перевозки грузов.
Несамоходные грузовые баржи (сухогрузные и наливные) бывает буксируемыми, толкаемыми и толкаемо-буксируемыми.
Буксируемые, толкаемые и толкаемо-буксируемые наливные баржи предназначены для перевозки наливом жидкостей или газов. Наливные баржи для массовой перевозки сыпучих продуктов, таких, как цемент, мука, гипс и так далее, исключены и учитываются вместе с соответствующими сухогрузными баржами.
Учет использования судов ведется по следующим показателям: количество судов, их мощность, грузоподъемность, пассажировместимость.
Механическая мощность, развиваемая двигателями, которыми оборудованы суда, приводится в фактических киловаттах (мощность, передаваемая на гребной винт) и переводится по следующему соотношению: 1 кВт = 1,3529 л.с..
Год постройки судов, находящихся в эксплуатации, определяется по году первоначальной постройки корпуса.
Протяженность внутренних водных судоходных путей измеряется по осевой линии обслуживаемых судовых ходов (фарватеров), определяется как сумма протяженности рек, озер, каналов, водохранилищ и Аральского моря, по которым производится движение судов и буксировка плотов.

строка 1 графа 1 = строка 2 графа 1 = строка 5 графа 1 = строка 8 графа 1 = строка 12 графа 1
строка 2 графа 1 = строка 3-4
строка 5 графа 1 = строка 6-7
строка 8 графа 1 = строка 9-11
строка 12 графа 1 = строка 13-19

строка 1 графа 1 > строка 3 графа 1
строка 2 графа 1 > строка 4 графа 1

строка 1 для каждой графы = строка 2-3
строка 4 для каждой графы = строка 5-6
строка 7 для каждой графы = строка 8-9
строка 10 для каждой графы = строка 11-12
строка 13 для каждой графы = строка 14-16
графа 1 для каждой строки > графа 3 для каждой строки
графа 2 для каждой строки > графа 4 для каждой строки

строка 1 для каждой графы = строка 2-8
строка 9 для каждой графы = строка 10-16
графа 1 для каждой графы > графа 3 для каждой строки
графа 2 для каждой графы > графа 4 для каждой строки

строка 1 для каждой графы = строка 2-6
строка 7 для каждой графы = строка 8-12
строка 13 для каждой графы = строка 14-18
строка 19 для каждой графы = строка 20-24
графа 1 для каждой строки > графа 3 для каждой строки
графа 2 для каждой строки > графа 4 для каждой строки

строка 1 раздел 3 для каждой графы = строка 1 раздел 4 для каждой графы = строка 1 раздел 5 для каждой графы
строк 4, 7 и 10 раздел 3 для каждой графы = строка 9 раздел 4 для каждой графы = строка 7 раздел 5 для каждой графы
строка 13 раздел 3 для каждой графы = строка 13 раздел 5 для каждой графы
строка 17 раздел 3 для каждой графы = строка 19 раздел 5 для каждой графы
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка
ор­ган­да­ры құ­пи­я­лы­лы­ғы­на
ке­піл­дік бе­ре­ді
Кон­фи­ден­ци­аль­ность га­ран­ти­ру­ет­ся
ор­га­на­ми го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Ста­ти­сти­ка
агент­ті­гі Тө­ра­ға­ның мін­де­тін
ат­қа­ру­шы­сы­ның
2010 жы­л­ғы 24 та­мы­зда­ғы
№ 233 бұй­ры­ғы­на 7-қо­сым­ша
Жал­пы­мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­лық
бай­қау ста­ти­сти­ка­лық ны­сан
Ста­ти­сти­че­ская фор­ма по
об­ще­го­су­дар­ствен­но­му
ста­ти­сти­че­ско­му на­блю­де­нию
При­ло­же­ние 7 к при­ка­зу ис­пол­ня­ю­ще­го
обя­зан­но­сти пред­се­да­те­ля Агент­ства Рес­пуб­ли­ки
Ка­зах­стан по ста­ти­сти­ке
от 24 ав­гу­ста 2010 го­да № 233
Аумақ­тық ор­ган­ға тап­сы­ры­ла­ды
Пред­став­ля­ет­ся тер­ри­то­ри­аль­но­му ор­га­ну
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды www.​stat.​gov.​kz сай­ты­нан алу­ға бо­ла­ды
Ста­ти­сти­че­скую фор­му мож­но по­лу­чить на сай­те www.​stat.​gov.​kz
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды тол­ты­ру­ға жұм­сал­ған уа­қыт,
са­ғат (қа­жет­тiсiн қор­ша­ңыз)
Вре­мя, за­тра­чен­ное на за­пол­не­ние ста­ти­сти­че­ской фор­мы, час
(нуж­ное об­ве­сти)
1 са­ғат-
қа дей­iн
1-2
2-4
4-8
8-40
40 са­ғат­тан ар­тық
до 1 ча­са
бо­лее 40 ча­сов
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­ның ти­іс­ті ор­ган­да­ры­на ал­ғаш­қы ста­ти­сти­ка­лық
де­ректер­ді уа­қы­ты­лы тап­сыр­мау, дәй­ек­сіз де­ректер­ді бе­ру әкім­ші­лік құқық
бұ­зу­шы­лық бо­лып та­бы­ла­ды және Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның қол­да­ны­с­та­ғы
заң­на­ма­сы­на сәй­кес жа­у­ап­кер­ші­лік­ке әкеп со­ға­ды.
Несвое­вре­мен­ное пред­став­ле­ние, предо­став­ле­ние недо­сто­вер­ных пер­вич­ных ста­ти­сти­че­ских
дан­ных в со­от­вет­ству­ю­щие ор­га­ны го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки яв­ля­ют­ся ад­ми­ни­стра­тив­ны­ми
пра­во­на­ру­ше­ни­я­ми и вле­кут за со­бой от­вет­ствен­ность в со­от­вет­ствии с дей­ству­ю­щим
за­ко­но­да­тель­ством Рес­пуб­ли­ки Ка­зак­стан
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан
ко­ды 0751101
Код ста­ти­сти­че­ской
фор­мы 0751101
Кө­лік жұ­мысы ту­ра­лы есеп
1-кө­лік
1-транс­порт
От­чет о ра­бо­те транс­пор­та
Ай­лық
Ме­сяч­ная
Есеп­ті ке­зең
От­чет­ный
пе­ри­од
ай
ме­сяц
жыл
год
Қыз­ме­ті­нің негіз­гі тү­рі - кө­лік (Эко­но­ми­ка­лық қыз­мет түр­ле­рі­нің жал­пы
жік­те­уі­ші­нің ко­ды 49-51) бо­лып та­бы­ла­тын заң­ды тұ­лға­лар және (неме­се)
олар­дың құ­ры­лым­дық және оқ­ша­у­лан­ған бө­лім­ше­ле­рі, сон­дай-ақ жо­ла­у­шы­лар­ды
ком­мер­ци­я­лық негіз­де та­сы­мал­дау бой­ын­ша негіз­гі емес қыз­мет тү­рін жү­зе­ге
асы­ра­тын заң­ды тұ­лға­лар және өзен мен қа­ла­лық электр кө­лі­гін­де жо­ла­у­шы­лар­ды
та­сы­мал­да­уды жү­зе­ге асы­ра­тын да­ра кә­сіп­кер­лер тап­сы­ра­ды.
Пред­став­ля­ют юри­ди­че­ские ли­ца и (или) их струк­тур­ные и обособ­лен­ные
под­раз­де­ле­ния, с ос­нов­ным ви­дом де­я­тель­но­сти – транс­порт (ко­ды Об­ще­го клас­си­фи­ка­то­ра
ви­дов эко­но­ми­че­ской де­я­тель­но­сти 49 – 51), а та­к­же юри­ди­че­ские ли­ца, осу­ществ­ля­ю­щие
вто­рич­ные ви­ды де­я­тель­но­сти по пе­ре­воз­ке пас­са­жи­ров на ком­мер­че­ской ос­но­ве, и
ин­ди­ви­ду­аль­ные пред­при­ни­ма­те­ли, осу­ществ­ля­ю­щие пе­ре­воз­ку пас­са­жи­ров на реч­ном и
го­род­ском элек­три­че­ском транс­пор­те.
Тап­сы­ру мер­зі­мі – есеп­ті ке­зең­нен кей­ін 2 кү­ні
Срок пред­став­ле­ния – 2 чис­ла по­сле от­чет­но­го пе­ри­о­да
КҰЖЖ коды
Код ОК­ПО
БСН ко­ды
код БИН
СТН
РНН
ЖСН
код ИИН

Укажите основные показатели работы транспорта
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көр­сет­кіш­тің ата­уы
На­име­но­ва­ние по­ка­за­те­ля
Бар­лы­ғы
Все­го
А
Б
1
1
Та­сы­мал­дан­ған жо­ла­у­шы­лар, адам
Пе­ре­ве­зе­но пас­са­жи­ров, че­ло­век
олар­дан өзге де құр­лық­та­ғы кө­лік тип­те­рі
бой­ын­ша:
из них по ти­пам про­че­го су­хо­пут­но­го транс­пор­та:
1.1
ав­то­бу­стар
ав­то­бу­сы
1.2
трам­вай­лар
трам­ваи
1.3
трол­лей­бу­стар
трол­лей­бу­сы
1.4
же­ңіл так­си
лег­ко­вые так­си
1.5
өзге де түр­ле­рі (фу­ни­ку­лер­лер, ар­қан жол­да­ры
және та­ғы да бас­қа­лар)
про­чие ви­ды (фу­ни­ку­ле­ры, ка­нат­ные до­ро­ги и так да­лее)
2
Жо­ла­у­шы­лар ай­на­лы­мы, мың жо­ла­у­шы-ки­ло­метр
Пас­са­жи­ро­обо­рот, ты­сяч пас­са­жи­ро-ки­ло­мет­ров
олар­дан өзге де құр­лық­та­ғы кө­лік тип­те­рі
бой­ын­ша:
из них по ти­пам про­че­го су­хо­пут­но­го транс­пор­та:
2.1
ав­то­бу­стар
ав­то­бу­сы
2.2
трам­вай­лар
трам­ваи
2.3
трол­лей­бу­стар
трол­лей­бу­сы
2.4
же­ңіл так­си
лег­ко­вые так­си
2.5
өзге де түр­ле­рі (фу­ни­ку­лер­лер, ар­қан жол­да­ры
және та­ғы да бас­қа­лар)
про­чие ви­ды (фу­ни­ку­ле­ры, ка­нат­ные до­ро­ги и так да­лее)
3
Жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лы­нан түс­кен та­быс, мың тең­ге
До­хо­ды от пе­ре­воз­ки пас­са­жи­ров, ты­сяч тен­ге
олар­дан өзге де құр­лық­та­ғы кө­лік тип­те­рі
бой­ын­ша:
из них по ти­пам про­че­го су­хо­пут­но­го транс­пор­та:
3.1
ав­то­бу­стар
ав­то­бу­сы
3.2
трам­вай­лар
трам­ваи
3.3
трол­лей­бу­стар
трол­лей­бу­сы
3.4
же­ңіл так­си
лег­ко­вые так­си
3.5
өзге де түр­ле­рі (фу­ни­ку­лер­лер, ар­қан жол­да­ры
және та­ғы да бас­қа­лар)
про­чие ви­ды (фу­ни­ку­ле­ры, ка­нат­ные до­ро­ги и так да­лее)
4
Та­сы­мал­дан­ған жүк, жол­жү­гі, жүк-жол­жү­гі, тон­на
Пе­ре­ве­зе­но (транс­пор­ти­ро­ва­но) гру­зов, ба­га­жа,
гру­зо­ба­га­жа, тонн
5
Жүк ай­на­лы­мы, мың тон­на-ки­ло­метр
Гру­зо­обо­рот, ты­сяч тон­но-ки­ло­мет­ров
6
Жүк, жол­жү­гі, жүк-жол­жү­гі та­сы­ма­лы­нан түс­кен
та­быс, мың тең­ге
До­хо­ды от пе­ре­воз­ки (транс­пор­ти­ров­ки) гру­зов, ба­га­жа,
гру­зо­ба­га­жа, ты­сяч тен­ге

(тек қана құбыр көлігі кәсіпорындары толтырады)
Укажите основные показатели работы предприятия (заполняют
только предприятия трубопроводного транспорта)
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көр­сет­кіш­тің
ата­уы
На­име­но­ва­ние
по­ка­за­те­ля
Та­сы­мал­дан­ған
жүк, жол­жү­гі,
жүк-жол­жү­гі,
тон­на
Пе­ре­ве­зе­но
(транс­пор­ти­ро­ва­но)
гру­зов, ба­га­жа,
гру­зо­ба­га­жа, тонн
Жүк ай­на­лы­мы,
мың­тон­на-
ки­ло­метр
Гру­зо­обо­рот,
ты­сяч
тон­но-ки­ло­мет­ров
Жүк, жол­жү­гі,
жүк-жол­жү­гі
та­сы­ма­лы­нан
түс­кен та­быс,
мың тең­ге
До­хо­ды от пе­ре­воз­ки
(транс­пор­ти­ров­ки)
гру­зов, ба­га­жа,
гру­зо­ба­га­жа,
ты­сяч тен­ге
А
Б
1
2
3
1
Кә­сі­по­рын
бой­ын­ша
бар­лы­ғы
Все­го по
пред­при­я­тию
оның ішін­де
об­лыс
бой­ын­ша:
в том чис­ле
по об­ла­стям:
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

(есепті тоқсаннан кейін 32 күніне, тоқсанға толтырылады)
Укажите объемы по перевозке грузов по видам (заполняется за
квартал, на 32 день после отчетного квартала)
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Жүк түр­ле­рі­нің ата­уы
На­име­но­ва­ние ви­дов гру­зов
Та­сы­мал­дан­ған жүк,
жол­жү­гі, жүк-жол­жү­гі, тон­на
Пе­ре­ве­зе­но (транс­пор­ти­ро­ва­но)
гру­зов, ба­га­жа, гру­зо­ба­га­жа,
тонн
А
Б
1
1
Бар­лы­ғы
Все­го
оның ішін­де:
в том чис­ле:
2
ши­кі мұ­най
сы­рая нефть
3
мұ­най өнім­де­рі
неф­те­про­дук­ты
4
та­би­ғи газ
при­род­ный газ
5
өзге де су­лы неме­се га­з­ды жүк­тер
сал­мақ­та
про­чие жид­кие или га­зо­об­раз­ные гру­зы
в мас­се
6
тас кө­мір
ка­мен­ный уголь
7
кокс
кокс
8
те­мір ке­ні
же­лез­ная ру­да
9
мар­га­нец ке­ні
мар­ган­це­вая ру­да
10
тү­сті ме­талл кен­де­рі
ру­ды цвет­ных ме­тал­лов
11
кү­кірт ши­кі­за­ты
сер­ное сы­рье
12
қа­ра ме­тал­дар
чер­ные ме­тал­лы
13
қа­ра ме­талл сы­ны­ғы
лом чер­ных ме­тал­лов
14
флю­стер
флю­сы
15
ор­ман жү­гі
лес­ные гру­зы
16
құ­ры­лыс жү­гі
стро­и­тель­ные гру­зы
17
хи­ми­я­лық және ми­не­рал­дық
ты­найт­қы­штар
хи­ми­че­ские и ми­не­раль­ные удоб­ре­ния
18
астық
зер­но
19
то­ңа­зы­ты­л­ған неме­се
сал­қын­да­ты­л­ған өнім­дер
за­мо­ро­жен­ные или охла­жден­ные
про­дук­ты
20
поч­та
поч­та
21
жи­һаз
ме­бель
22
же­міс-кө­кө­ніс өнім­де­рі
пло­до­овощ­ная про­дук­ция
23
ті­рі жа­ну­ар­лар
жи­вые жи­вот­ные
24
өзге де жүк­тер (қал­ған жүк­тер)
про­чие гру­зы (осталь­ные гру­зы)
Атауы
Наименование ________________________________________________
Мекен-жайы
Адрес _______________________________________________________
Тел.: Электрондық почта мекен-жайы
Тел.: ________        Адрес электронной почты _______________
Орындаушының аты-жөні және телефоны Тел.:
Фамилия и телефон исполнителя ____________ Тел.: ____________
Басшы (Т.А.Ә., қолы)
Руководитель ____________________ (Ф.И.О., подпись) _________
Бас бухгалтер (Т.А.Ә., қолы)
Главный бухгалтер _______________ (Ф.И.О., подпись) _________
М.О./М.П.
Приложение 8 к приказу
исполняющего обязанности
председателя Агентства Республики
Казахстан по статистике
от 24 августа 2010 года № 233
Инструкция по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о работе транспорта» (код 0751101, индекс 1-транспорт, периодичность месячная)

1. Настоящая Инструкция разработана в соответствии с подпунктом 7) статьи 12 Закона Республики Казахстан «О государственной статистике» и детализирует заполнение статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о работе транспорта» (код 0751101, индекс 1-транспорт, периодичность месячная).

2) пассажирооборот - объем работы транспорта по перевозке пассажиров. Единицей измерения является пассажиро-километр, то есть перемещение пассажира на расстояние. Определяется суммированием произведений количества пассажиров по каждой позиции перевозки на расстояние перевозки, вычисляется раздельно по видам транспорта;

5) доходы от перевозок - это сумма средств, полученных транспортными предприятиями за перевозку грузов (включая почту), пассажиров (включая багаж), оказанные отправителям грузов и пассажирам дополнительные услуги по перевозке и за пользование имуществом транспортных предприятий. В доходы от перевозки пассажиров включаются также дотации и субсидии за оказанные услуги по перевозке пассажиров.

3. В случае если структурному и обособленному подразделению делегированы полномочия по сдаче статистической формы юридическим лицом, то оно представляет данную статистическую форму по месту своего нахождения в органы статистики. В случае если структурное и обособленное подразделение не имеет полномочий по сдаче статистической формы, то юридическое лицо представляет статистическую форму в органы статистики по месту своего нахождения в разрезе своих структурных и обособленных подразделений с указанием их местонахождения.
Предприятия железнодорожного, водного (включая индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозку пассажиров на коммерческой основе на речном транспорте) и воздушного транспорта по показателям, связанным с перевозкой пассажиров (перевезено пассажиров, пассажирооборот и доходы от перевозки пассажиров), заполняют итоговые строки, а предприятия прочего сухопутного транспорта и нетранспортные предприятия, осуществляющие перевозку пассажиров на коммерческой основе по этим же показателям заполняют те виды транспорта, которыми была осуществлена работа.
Все показатели, кроме показателя «Перевезено пассажиров», заполняются с одним знаком после запятой. Показатель «Перевезено пассажиров» заполняется в целых числах.
Доходы от перевозки пассажиров (грузов, багажа, грузобагажа) отражаются без налога на добавленную стоимость.

Пассажирооборот на железнодорожном транспорте характеризует объем выполненной работы по перевозкам пассажиров отделения дороги, железной дороги и сети в пассажиро-километрах, исчисляемых умножением количества перевезенных пассажиров на расстояние перевозки, принятое к учету.
На железнодорожном транспорте объем перевезенных грузов представляет собой сумму ввезенных и вывезенных грузов, транзитных перевозок и перевозок в республиканском сообщении.
Грузооборот на железнодорожном транспорте определяется как сумма произведений массы каждой отправки в тоннах на расстояние перевозки, измеряется в тонно-километрах. Отражается тарифный грузооборот-нетто.
Доходы от деятельности железных дорог включают поступления от перевозки грузов, пассажиров, багажа и грузобагажа.
Доходы от перевозки пассажиров включают суммы платы за проезд и различные доплаты за скорость, спальное место, проезд в купейном и мягком вагоне и прочее.
Доходы от грузовых перевозок складываются из платы за провоз груза, оплаты начальной и конечной операции и дополнительных сборов за проезд проводников, за перестановку вагонов с одной колеи на другую.
Доходы от перевозки багажа определяют по суммам провозной платы и дополнительных сборов, указанных в корешках багажных квитанций.
Предприятия железнодорожного транспорта в разделе 3 заполняют имеющиеся данные по перевозимым грузам.
По строке 3 «Нефтепродукты» раздела 3 указываются объемы по перевозке бензина, керосина, масел и смазок минеральных, мазута, дизельного топлива и прочих светлых и темных нефтепродуктов.
По строке 5 «Прочие жидкие и газообразные грузы в массе» раздела 3 указываются объемы по перевозке газов энергетических как в естественном, так и в сжиженном состоянии, перевозок асфальта, битума, гудрона, озокерита и газов, кроме энергетических.
По строке 16 «Строительные грузы» раздела 3 указываются объемы перевозок строительных грузов (земля, песок, глина, камни природные, туф, гипс, известь, мел, заполнители пористые, зола, шлак, кроме гранулированных, балласт для железных дорог, стеновые материалы, гидроизоляционные, кровельные материалы, кирпич строительный, сборные конструкции, черепица и шифер, материалы изоляционные, изделия асбестовые и асфальтовые, трубы керамические, изделия абразивные и прочие минерально-строительные материалы), промышленного сырья (земля, песок-сырье, руда неметаллическая, материалы абразивные, пемза, клинкер цементный, глыба силикатная, шлаки металлургические), шлаки гранулированные, цемент, огнеупоры (сырье, кирпич, материалы, асбест и слюда).
По строке 19 «Замороженные или охлажденные продукты» раздела 3 указываются объемы перевозок скоропортящихся грузов (молоко, молочные продукты, масло животное, сыр, яйца, мясо всякое, субпродукты, мясопродукты, жиры и сало животных и птиц, отходы мясные, рыба живая, рыба свежая охлажденная, жир морских животных, рыб, продукция маргариновая, вода и лед).
По строке 20 «Почта» раздела 3 указываются объемы перевозок периодических изданий (газет, журналов), писем, карточек, посылок и бандеролей.
По строке 21 «Мебель» раздела 3 указываются объемы перевозок любой мебели (металлической, неметаллической, офисной, жилой, мягкой).
По строке 22 «Плодоовощная продукция» раздела 3 указываются объемы перевозок овощей свежих, фруктов, ягод свежих, яблок свежих, цитрусовых.

5. Перевозки пассажиров автобусами во всех сообщениях исчисляются как сумма всех пассажиров, перевезенных автобусами в городском, пригородном, междугородном и международном сообщениях, независимо от применяемого тарифа, а также включая пассажиров с проездными документами, оплаченными предприятиями (организациями).
Перевозки пассажиров такси во всех сообщениях определяются умножением их платного пробега в автомобиле-километрах на среднее число пассажиров в легковом такси и делением результата на среднее расстояние перевозки пассажира. Среднее число пассажиров в легковом такси принимается равным двум пассажирам. Среднее расстояние перевозки пассажира в легковом такси принимается равным среднему расстоянию перевозки пассажира автобусом в пригородном сообщении.
Перевозки пассажиров трамваями, троллейбусами включают граждан с платным проездом и пользующихся правом бесплатного проезда.
Количество перевезенных платных пассажиров маршрутными автобусами в городском сообщении определяется:
по количеству проданных билетов в автобусах с кондуктором;
делением выручки от продажи абонементных талонов и разовых билетов для поездки на маршрутном автобусе на утвержденный для данного города (маршрута) тариф;
при продаже месячных проездных билетов – умножением количества проданных билетов на расчетное количество поездок в месяц.
Количество перевезенных пассажиров маршрутными автобусами в пригородном, междугородном и международном сообщениях определяется по количеству проданных билетов.
При безбилетной системе перевозок количество перевезенных пассажиров маршрутными автобусами определяется дифференцированно, в зависимости от стоимости проезда, путем деления полученных доходов на применяемый тариф.
Количество пассажиров, перевезенных заказными автобусами исчисляется:
в городском и пригородном сообщении (кроме туристско-экскурсионных автобусов) – делением пассажирооборота (расчетного) на среднее расстояние поездки пассажира в пригородном сообщении, если в хозяйстве таких данных нет, для расчета берется расстояние равное 15 километрам;
в междугородном и международном сообщениях, а также на туристско-экскурсионных автобусах во всех видах сообщения – принимается равным количеству пассажиров, указанному в путевом листе, но не более числа мест для сидения в автобусе.
Количество пассажиров с платным проездом в трамваях, троллейбусах определяется на основании следующих документов:
при продаже отдельным гражданам по установленному тарифу разовых билетов на одну пассажиро-поездку с кондуктором количество перевезенных пассажиров принимается равным количеству проданных билетов;
при продаже отдельным гражданам по установленному тарифу абонементных талонов и разовых билетов на одну пассажиро-поездку без кондуктора количество перевезенных пассажиров определяется делением выручки от продажи абонементных талонов и разовых билетов на утвержденный для данного города единый тариф.
Пассажирооборот автобусов определяется как произведение количества перевезенных пассажиров на среднее расстояние поездки.
Пассажирооборот такси определяется умножением платного пробега легкового такси на среднее число перевезенных пассажиров (равное двум пассажирам).
Пассажирооборот трамваев, троллейбусов определяется умножением количества перевезенных пассажиров на среднее расстояние поездки пассажира.
На автомобильном транспорте перевозки грузов включают суммарные объемы, выполненные грузовыми автомобилями, пикапами и фургонами на шасси легковых автомобилей и автоприцепами. Учет перевезенных грузов осуществляется по моменту прибытия. Объем перевезенных грузов указывается по фактическому весу перевезенных грузов с учетом веса тары, веса контейнеров за каждую поездку (заезд).
Грузооборот на автомобильном транспорте определяется умножением веса перевезенного груза (включая груз, перевезенный на автоприцепах) за каждую поездку на расстояние с последующим суммированием произведений по всем поездкам.
В доходы от перевозки пассажиров автобусами (включая маршрутные такси) во всех сообщениях включаются общая сумма фактической выручки от продажи всех видов проездных билетов (как отдельным гражданам, так и предприятиям и организациям), а также выручка от перевозки пассажиров заказными автобусами.
В доходы от перевозки пассажиров легковыми такси во всех сообщениях, кроме выручки, полученной от перевозки пассажиров легковыми такси (с учетом доходов от предварительных заказов такси по телефону), включаются также доходы, поступившие по безналичному расчету от перевозки почты и периодической печати предприятиями связи.
В доходы от перевозки пассажиров трамваями, троллейбусами включается общая сумма фактической выручки от продажи всех видов проездных документов, как отдельным гражданам, так и предприятиям и организациям.
Доходы от перевозки грузов автомобилями определяются на основе документов о количестве перевезенных грузов по действующим тарифам или в соответствии с заключенными договорами.

6. Для трубопроводного транспорта под объемом перевозки грузов подразумевается перекачка нефти (нефтепродуктов, газа), то есть транспортирование грузов по трубопроводам - первоначальное отправление груза, принятого предприятиями трубопроводного транспорта, для доставки из районов добычи (производства) или из-за границы в пункты потребления (перевалочные базы, предприятия по переработке, газораспределительные станции, пункты налива в вагоны-цистерны, танкерные суда, автомобили-цистерны и тому подобное). Определяется в момент закачки груза в трубопровод по показаниям расходомеров и счетчиков. Перекачка природного газа учитывается в единицах объема и переводится в единицы массы (веса) по следующему соотношению: 1 м3 = 0,8 кг или 1000 м3 газа = 0,8 тонн или 1 тонна = 1250 м3.
Грузооборот трубопроводного транспорта включает в себя объем работы по перемещению нефти, нефтепродуктов и газа по магистральным трубопроводам. Определяется как сумма произведений объемов перекачки нефти (нефтепродуктов, газа) в тоннах на расстояние перекачки от входного коллектора головной насосной станции до входного коллектора завода, наливного пункта, нефтебазы, газораспределительной системы. Определяется по всем трубопроводам в целом и в отдельности по нефтепроводам, продуктопроводам (по видам нефтепродуктов) и газопроводам.
Доходы от транспортирования нефти и нефтепродуктов определяются тарифной платой за перекачку, перевалку и налив этих грузов. На газопроводном транспорте доходы определяются путем умножения тарифа по транспортировке 1000 м3 газа на объем транспортировки.

В данные о перевозках пассажиров на водном транспорте включаются все отправленные пассажиры, оформленные соответствующими проездными документами (платными и льготными пассажирскими билетами, документами групповых перевозок – воинских, экскурсионных).
Пассажирооборот водного транспорта определяется по каждой поездке, исходя из количества пассажиров и расстояния перевозки каждого пассажира от пункта отправления до пункта назначения путем перемножения количества отправленных пассажиров на расстояние перевозки каждого пассажира и суммированием полученных результатов.
Перевозки грузов на водном транспорте учитываются по отправлению. Отправкой считается отдельная партия груза, отправленная из одного пункта в другой и оформленная перевозочными документами. Количество отправленных грузов в тоннах определяется исходя из веса, указанного в перевозочных документах, включая вес тары, а также всех приспособлений и оборудования, применяемых при перевозках.
Грузооборот водного транспорта определяется путем перемножения веса отправки груза в тоннах на расстояние перевозки, а затем суммированием полученных результатов по всем отправкам.
В доходы от перевозки на водном транспорте включаются доходы, начисленные отчитывающимся предприятием, за выполненные по перевозочным документам перевозки грузов и пассажиров по действующим тарифам.

Пассажирооборот на воздушном транспорте определяется как сумма произведений числа перевезенных пассажиров на каждом участке полета на соответствующее этому участку эксплуатационное расстояние.
На воздушном транспорте количество перевезенных грузов исчисляется как сумма веса всех грузов, почты и платного багажа, перевезенных в отчетном периоде самолетами.
Грузооборот воздушного транспорта определяется как сумма произведений количества тонн груза и почты, перевезенных на каждом участке полета на соответствующее этому участку эксплуатационное расстояние.
Доходы по воздушному транспорту включают поступления от пассажирских, почтовых и грузовых перевозок по международным воздушным линиям, линиям внутреннего сообщения.

строка 1 >  строк 1.1-1.5
строка 2 >  строк 2.1-2.5
строка 3 >  строк 3.1-3.5

строка 1 по всем графам = всех строк по всем графам

строка 1 = строк 2 – 24

строка 1 графа 1 раздел 2 = строка 4 раздел 1
строка 1 графа 2 раздел 2 = строка 5 раздел 1
строка 1 графа 3 раздел 2 = строка 6 раздел 1
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка ор­ган­да­ры
құ­пи­я­лы­лы­ғы­на ке­піл­дік бе­ре­ді
Кон­фи­ден­ци­аль­ность га­ран­ти­ру­ет­ся
ор­га­на­ми го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Ста­ти­сти­ка
агент­ті­гі Тө­ра­ға­ның мін­де­тін
ат­қа­ру­шы­сы­ның
2010 жы­л­ғы 24 та­мы­зда­ғы
№ 233 бұй­ры­ғы­на 9-қо­сым­ша
Жал­пы­мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­лық
бай­қау бой­ын­ша ста­ти­сти­ка­лық ны­сан
Ста­ти­сти­че­ская фор­ма по
об­ще­го­су­дар­ствен­но­му
ста­ти­сти­че­ско­му на­блю­де­нию
При­ло­же­ние 9 к при­ка­зу ис­пол­ня­ю­ще­го
обя­зан­но­сти пред­се­да­те­ля Агент­ства Рес­пуб­ли­ки
Ка­зах­стан по ста­ти­сти­ке
от 24 ав­гу­ста 2010 го­да № 233
Аумақ­тық ор­ган­ға тап­сы­ры­ла­ды
Пред­став­ля­ет­ся тер­ри­то­ри­аль­но­му ор­га­ну
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды www.​stat.​gov.​kz сай­ты­нан алу­ға бо­ла­ды
Ста­ти­сти­че­скую фор­му мож­но по­лу­чить на сай­те www.​stat.​gov.​kz
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды тол­ты­ру­ға жұм­сал­ған уа­қыт,
са­ғат (қа­жет­тiсiн қор­ша­ңыз)
Вре­мя, за­тра­чен­ное на за­пол­не­ние ста­ти­сти­че­ской фор­мы, час
(нуж­ное об­ве­сти)
1 са­ғат-
қа дей­iн
1-2
2-4
4-8
8-40
40 са­ғат­тан ар­тық
до 1 ча­са
бо­лее 40 ча­сов
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­ның ти­іс­ті ор­ган­да­ры­на ал­ғаш­қы ста­ти­сти­ка­лық
де­ректер­ді уа­қы­ты­лы тап­сыр­мау, дәй­ек­сіз де­ректер­ді бе­ру әкім­ші­лік құқық
бұ­зу­шы­лық бо­лып та­бы­ла­ды және Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның қол­да­ны­с­та­ғы
заң­на­ма­сы­на сәй­кес жа­у­ап­кер­ші­лік­ке әкеп со­ға­ды.
Несвое­вре­мен­ное пред­став­ле­ние, предо­став­ле­ние недо­сто­вер­ных пер­вич­ных ста­ти­сти­че­ских
дан­ных в со­от­вет­ству­ю­щие ор­га­ны го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки яв­ля­ют­ся ад­ми­ни­стра­тив­ны­ми
пра­во­на­ру­ше­ни­я­ми и вле­кут за со­бой от­вет­ствен­ность в со­от­вет­ствии с дей­ству­ю­щим
за­ко­но­да­тель­ством Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан.
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан
ко­ды 0741104
Код ста­ти­сти­че­ской
фор­мы 0741104
Те­мір жол кө­лі­гі­нің жұ­мысы ту­ра­лы есеп
ТЖ
ЖД
От­чет о ра­бо­те же­лез­но­до­рож­но­го транс­пор­та
Жыл­дық
Го­до­вая
Есеп­ті ке­зең
От­чет­ный пе­ри­од
жыл
год
Жо­ла­у­шы­лар те­мір жол кө­лі­гі, қа­ла­ара­лық (Эко­но­ми­ка­лық қыз­мет тү­рі­нің жал­пы
жік­те­уі­ші­нің (бұ­дан әрі – ЭҚ­ЖЖ) ко­ды 49.1) және жүк те­мір жол кө­лі­гі -
негіз­гі қыз­мет тү­рі­мен (ЭҚ­ЖЖ ко­ды 49.2) заң­ды тұ­лға­лар және (неме­се) олар­дың
құ­ры­лым­дық және оқ­ша­у­лан­ған бө­лім­ше­ле­рі тап­сы­ра­ды.
Пред­став­ля­ют юри­ди­че­ские ли­ца и (или) их струк­тур­ные и обособ­лен­ные под­раз­де­ле­ния, с
ос­нов­ным ви­дом де­я­тель­но­сти – пас­са­жир­ский же­лез­но­до­рож­ный транс­порт, меж­ду­го­род­ний
(Об­ще­го клас­си­фи­ка­то­ра ви­дов эко­но­ми­че­ской де­я­тель­но­сти (да­лее – ОК­ЭД) код 49.1) и
гру­зо­вой же­лез­но­до­рож­ный транс­порт (код ОК­ЭД 49.2).
Тап­сы­ру мер­зі­мі – 15 сәу­ір­ге дей­ін
Срок пред­став­ле­ния – до 15 ап­ре­ля
КҰЖЖ коды
Код ОК­ПО
БСН ко­ды
код БИН

Укажите основные показатели по перевозке грузов
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көр­сет­кіш­тің ата­уы
На­име­но­ва­ние по­ка­за­те­ля
Бар­лы­ғы
Все­го
А
Б
1
1
Жүк қоз­ға­лы­сын­да­ғы ло­ко­мо­тив­тер­дің по­езд-ки­ло­метр­ле­рі,
мың по­езд-км
По­ез­до-ки­ло­мет­ры ло­ко­мо­ти­вов в гру­зо­вом дви­же­нии, ты­сяч
по­ез­до-км
оның ішін­де түр­ле­рі бой­ын­ша:
в том чис­ле по ви­дам:
2
па­ро­воз­дар
па­ро­во­зы
3
элек­тро­воз­дар
элек­тро­во­зы
4
теп­ло­воз­дар
теп­ло­во­зы
5
Жүк қоз­ға­лы­сын­да­ғы ав­то­мот­ри­са­лар­дың
по­езд-ки­ло­метр­ле­рі, мың по­езд-км
По­ез­до-ки­ло­мет­ры ав­то­мот­рис в гру­зо­вом дви­же­нии, ты­сяч
по­ез­до-км
6
элек­тр­лік
элек­три­че­ские
7
ди­зель­ді
ди­зель­ные
8
өзге де
про­чие
9
Жүк қоз­ға­лы­сын­да­ғы ло­ко­мо­тив­тер­дің
ло­ко­ма­тив-ки­ло­метр­ле­рі, мың ло­ко­мо­тив-км
Ло­ко­мо­ти­во-ки­ло­мет­ры ло­ко­мо­ти­вов в гру­зо­вом дви­же­нии,
ты­сяч ло­ко­мо­ти­во-км
оның ішін­де түр­лер бой­ын­ша:
в том чис­ле по ви­дам:
10
па­ро­воз­дар
па­ро­во­зы
11
элек­тро­воз­дар
элек­тро­во­зы
12
теп­ло­воз­дар
теп­ло­во­зы
13
Жүк қоз­ға­лы­сын­да­ғы ав­то­мот­ри­са­лар­дың
ло­ко­ма­тив-ки­ло­метр­ле­рі, мың ло­ко­мо­тив-км
Ло­ко­мо­ти­во-ки­ло­мет­ры ав­то­мот­рис в гру­зо­вом дви­же­нии,
ты­сяч ло­ко­мо­ти­во-км
14
элек­тр­лік
элек­три­че­ские
15
ди­зель­ді
ди­зель­ные
16
өзге де
про­чие
17
Жол­да­ғы ло­ко­мо­тив­тер­дің по­езд-са­ғат­та­ры, мың
по­езд-са­ғат
По­ез­до-ча­сы ло­ко­мо­ти­вов в пу­ти, ты­сяч по­ез­до-ча­сы
оның ішін­де түр­ле­рі бой­ын­ша:
в том чис­ле по ви­дам:
18
па­ро­воз­дар
па­ро­во­зы
19
элек­тро­воз­дар
элек­тро­во­зы
20
теп­ло­воз­дар
теп­ло­во­зы
21
Жол­да­ғы ав­то­мот­ри­са­лар­дың по­езд-са­ғат­та­ры,
мың пой­ыз-са­ғат
По­ез­до-ча­сы ав­то­мот­рис в пу­ти, ты­сяч по­ез­до-ча­сы
22
элек­тр­лік
элек­три­че­ские
23
ди­зель­ді
ди­зель­ные
24
өзге де
про­чие
25
Жүк ай­на­лы­мы (ло­ко­мо­тив сал­ма­ғын­сыз жүк по­ез­да­ры­ның
брут­то­сы) – бар­лы­ғы, мил­ли­он тон­на-км
Гру­зо­обо­рот (брут­то гру­зо­вых по­ез­дов без ве­са ло­ко­мо­ти­ва) –
все­го, мил­ли­он тон­но-км
оның ішін­де:
в том чис­ле:
26
па­ро­воз­дың тар­ту кү­ші
па­ро­воз­ная тя­га
27
элек­тро­воз­дың тар­ту кү­ші
элек­тро­воз­ная тя­га
28
теп­ло­воз­дың тар­ту кү­ші
теп­ло­воз­ная тя­га
29
Жұ­мыс ва­го­ны­ның ай­на­лы­мы, тәу­лік
Обо­рот ра­бо­че­го ва­го­на, сут­ки
30
Жер­гі­лік­ті ва­гон­ның ай­на­лы­мы, тәу­лік
Обо­рот мест­но­го ва­го­на, сут­ки
31
Ло­ко­мо­тив­тің ор­та­ша тәу­лік­тік өнім­ді­лі­гі, мың тон­на-
км брут­то
Сред­не­су­точ­ная про­из­во­ди­тель­ность ло­ко­мо­ти­ва, ты­сяч тон­но-км
брут­то
32
Жүк ва­го­ны­ның ор­та­ша тәу­лік­тік өнім­ді­лі­гі, тон­на-км
Сред­не­су­точ­ная про­из­во­ди­тель­ность гру­зо­во­го ва­го­на, тон­но-км

Укажите основные показатели по перевозке грузов по расстоянию
перевозок
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көр­сет­кіш­тің ата­уы
На­име­но­ва­ние по­ка­за­те­ля
1 –
49 км
1 –
49 км
50 –
149 км
50 –
149 км
150 –
299 км
150 –
299 км
300 –
499 км
300 –
499 км
500 км және
одан көп
500 км и бо­лее
А
Б
1
2
3
4
5
1
Та­сы­мал­дан­ған жүк,
жол­жү­гі, жүк-жол­жү­гі,
мың тон­на
Пе­ре­ве­зе­но
(транс­пор­ти­ро­ва­но)
гру­зов, ба­га­жа,
гру­зо­ба­га­жа, ты­сяч тонн
2
Та­риф­тік жүк
ай­на­лы­мы-нет­то,
мил­ли­он тон­на-км
Та­риф­ный
гру­зо­обо­рот-нет­то,
мил­ли­он тон­но-км

Укажите объемы по перевозке грузов по отправлению и прибытию, тысяч
тонн
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Жө­нел-
ті­л­ген
жүк –
бар­лы­ғы
От­прав­ле­но
гру­зов –
все­го
Жө­нел-
ті­л­ген
жүк­тер­дің
жал­пы
кө­ле­мі­нен -
кон­тей­нер-
лер­де­гі
жүк­тер
Из об­ще­го
объ­е­ма
от­прав-
лен­ных
гру­зов –
гру­зы в
кон­тей­не­рах
Әке­лін­ген
жүк –
бар­лы­ғы
При­бы­ло
гру­зов –
все­го
Әке­лін­ген
жүк­тер­дің
жал­пы
кө­ле­мі­нен -
кон­тей­нер-
лер­де­гі
жүк­тер
Из об­ще­го
объ­е­ма
при­быв­ших
гру­зов –
гру­зы в
кон­тей­не­рах
А
Б
1
2
3
4
1
Ка­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы
- бар­лы­ғы
Рес­пуб­ли­ка Ка­зах­стан -
все­го
жол бө­лім­ше­ле­рі
бой­ын­ша:
по от­де­ле­ни­ям до­ро­ги:
2
Ақ­мо­ла
Ак­мо­лин­ское
3
Қо­ста­най
Ко­ста­най­ское
4
Пав­ло­дар
Пав­ло­дар­ское
5
Қа­ра­ған­ды
Ка­ра­ган­дин­ское
6
За­щи­та
За­щи­тин­ское
7
Се­мей
Се­ми­па­ла­тин­ское
8
Ал­ма­ты
Ал­ма­тин­ское
9
Жам­был
Жам­был­ское
10
Шым­кент
Шым­кент­ское
11
Қы­зы­лор­да
Кы­зы­лор­дин­ское
12
Ақ­тө­бе
Ак­тю­бин­ское
13
Орал
Ураль­ское
14
Аты­рау
Аты­ра­уское
15
Маң­ғы­стау
Ман­ги­ста­уское

Укажите объемы отправленных грузов по видам, тысяч тонн
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көр­сет­кіш­тің
ата­уы
На­име­но­ва­ние
по­ка­за­те­ля
Ка­зақ­стан
Респу-
бли­ка­сы
бой­ын­ша
бар­лы­ғы
Все­го по
Рес­пуб­ли­ке
Ка­зах­стан
Оның ішін­де жол бө­лім­ше­ле­рі бой­ын­ша
В том чис­ле по от­де­ле­ни­ям до­ро­ги
Ақ-
мо-
ла
Ак­мо-
лин-
ское
Қос-
та­най
Ко­ста-
най­ское
Пав-
ло-
дар
Пав-
ло-
дар-
ское
Қа­ра-
ған­ды
Ка­ра­ган-
дин­ское
За­щи­та
За­щи-
тин-
ское
Се­мей
Се­ми-
па­ла-
тин-
ское
А
Б
1
2
3
4
5
6
7
1
Жө­нел­ті­л­ген жүк –
бар­лы­ғы
От­прав­ле­но гру­зов –
все­го
оның ішін­де:
в том чис­ле:
2
ши­кі мұ­най
сы­рая нефть
3
мұ­най өнім­де­рі
неф­те­про­дук­ты
4
өзге де
сал­мақ­та­ғы сұй­ық
неме­се газ
тә­р­із­дес жүк­тер
про­чие жид­кие или
га­зо­об­раз­ные гру­зы
в мас­се
5
тас кө­мір
ка­мен­ный уголь
6
кокс
кокс
7
те­мір ке­ні
же­лез­ная ру­да
8
мар­га­нец ке­ні
мар­ган­це­вая ру­да
9
тү­сті ме­тал­дар­дың
кен­де­рі
ру­ды цвет­ных
ме­тал­лов
10
кү­кірт­ті ши­кі­зат
сер­ное сы­рье
11
қа­ра ме­тал­дар
чер­ные ме­тал­лы
12
қа­ра ме­талл
сы­нық­та­ры
лом чер­ных ме­тал­лов
13
флю­стер
флю­сы
14
ор­ман жүк­те­рі
лес­ные гру­зы
15
құ­ры­лыс жүк­те­рі
стро­и­тель­ные гру­зы
16
хи­ми­я­лық және
ми­не­рал­дық
ты­ңайт­қы­штар
хи­ми­че­ские и
ми­не­раль­ные
удоб­ре­ния
17
астық
зер­но
18
то­ңа­зы­ты­л­ған
неме­се
сал­қын­да­ты­л­ған
өнім­дер
за­мо­ро­жен­ные или
охла­жден­ные
про­дук­ты
19
поч­та
поч­та
20
жи­һаз
ме­бель
21
кө­кө­ніс өнім­де­рі
пло­до­овощ­ная
про­дук­ция
22
өзге де жүк­тер
(қал­ған жүк­тер)
про­чие гру­зы
(осталь­ные гру­зы)
продолжение таблицы
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көр­сет­кіш­тің
ата­уы
На­име­но­ва­ние
по­ка­за­те­ля
Ка­зақ-
стан
Респу-
бли­ка­сы
бой­ын­ша
бар­лы­ғы
Все­го по
Респу-
бли­ке
Ка­зах­стан
Оның ішін­де жол бө­лім­ше­ле­рі бой­ын­ша
В том чис­ле по от­де­ле­ни­ям до­ро­ги
Ал-
ма-
ты
Ал-
ма-
тин-
ское
Жам-
был
Жам-
был-
ское
Шым-
кент
Шым-
кент-
ское
Кы­зыл-
ор­да
Кы­зыл-
ор-
дин-
ское
Ақ-
тө-
бе
Ак-
тю-
бин-
ское
Орал
Ураль-
ское
Аты-
рау
Аты-
рау-
ское
Маң-
ғыс-
тау
Ман-
гис-
тау-
ское
А
Б
1
8
9
10
11
12
13
14
15
1
Жө­нел­ті­л­ген
жүк –
бар­лы­ғы
От­прав­ле­но
гру­зов –
все­го
оның ішін­де:
в том чис­ле:
2
ши­кі мұ­най
сы­рая нефть
3
мұ­най өнім­де­рі
неф­те­про­дук­ты
4
өзге де
сал­мақ­та­ғы
сұй­ық неме­се
газ тә­р­із­дес
жүк­тер
про­чие жид­кие
или га­зо­об­раз­ные
гру­зы в мас­се
5
тас кө­мір
ка­мен­ный уголь
6
кокс
кокс
7
те­мір ке­ні
же­лез­ная ру­да
8
мар­га­нец ке­ні
мар­ган­це­вая ру­да
9
тү­сті ме­тал­дар­дың
кен­де­рі
ру­ды цвет­ных
ме­тал­лов
10
кү­кірт­ті ши­кі­зат
сер­ное сы­рье
11
қа­ра ме­тал­дар
чер­ные ме­тал­лы
12
қа­ра ме­талл
сы­нық­та­ры
лом чер­ных ме­тал­лов
13
флю­стер
флю­сы
14
ор­ман жүк­те­рі
лес­ные гру­зы
15
құ­ры­лыс жүк­те­рі
стро­и­тель­ные гру­зы
16
хи­ми­я­лық және
ми­не­рал­дық
ты­ңайт­қы­штар
хи­ми­че­ские и
ми­не­раль­ные
удоб­ре­ния
17
астық
зер­но
18
то­ңа­зы­ты­л­ған
неме­се
сал­қын­да­ты­л­ған
өнім­дер
за­мо­ро­жен­ные или
охла­жден­ные
про­дук­ты
19
поч­та
поч­та
20
жи­һаз
ме­бель
21
кө­кө­ніс өнім­де­рі
пло­до­овощ­ная
про­дук­ция
22
өзге де жүк­тер
(қал­ған жүк­тер)
про­чие гру­зы
(осталь­ные гру­зы)

Укажите объемы прибывших грузов по видам, тысяч тонн
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көр­сет­кіш­тің
ата­уы
На­име­но­ва­ние
по­ка­за­те­ля
Ка­зақ­стан
Респу-
бли­ка­сы
бой­ын­ша
бар­лы­ғы
Все­го по
Рес­пуб­ли­ке
Ка­зах­стан
Оның ішін­де жол бө­лім­ше­ле­рі бой­ын­ша
В том чис­ле по от­де­ле­ни­ям до­ро­ги
Ақ-
мо-
ла
Ак­мо-
лин-
ское
Қос-
та­най
Ко­ста-
най­ское
Пав-
ло-
дар
Пав-
ло-
дар-
ское
Қа­ра-
ған­ды
Ка­ра­ган-
дин­ское
За­щи­та
За­щи-
тин-
ское
Се­мей
Се­ми-
па­ла-
тин-
ское
А
Б
1
2
3
4
5
6
7
1
Әке­лін­ген жүк –
бар­лы­ғы
При­бы­ло гру­зов –
все­го
оның ішін­де:
в том чис­ле:
2
ши­кі мұ­най
сы­рая нефть
3
мұ­най өнім­де­рі
неф­те­про­дук­ты
4
өзге де
сал­мақ­та­ғы сұй­ық
неме­се газ
тә­р­із­дес жүк­тер
про­чие жид­кие или
га­зо­об­раз­ные гру­зы
в мас­се
5
тас кө­мір
ка­мен­ный уголь
6
кокс
кокс
7
те­мір ке­ні
же­лез­ная ру­да
8
мар­га­нец ке­ні
мар­ган­це­вая ру­да
9
тү­сті ме­тал­дар­дың
кен­де­рі
ру­ды цвет­ных
ме­тал­лов
10
кү­кірт­ті ши­кі­зат
сер­ное сы­рье
11
қа­ра ме­тал­дар
чер­ные ме­тал­лы
12
қа­ра ме­талл
сы­нық­та­ры
лом чер­ных ме­тал­лов
13
флю­стер
флю­сы
14
ор­ман жүк­те­рі
лес­ные гру­зы
15
құ­ры­лыс жүк­те­рі
стро­и­тель­ные гру­зы
16
хи­ми­я­лық және
ми­не­рал­дық
ты­ңайт­қы­штар
хи­ми­че­ские и
ми­не­раль­ные
удоб­ре­ния
17
астық
зер­но
18
то­ңа­зы­ты­л­ған
неме­се
сал­қын­да­ты­л­ған
өнім­дер
за­мо­ро­жен­ные или
охла­жден­ные
про­дук­ты
19
поч­та
поч­та
20
жи­һаз
ме­бель
21
кө­кө­ніс өнім­де­рі
пло­до­овощ­ная
про­дук­ция
22
өзге де жүк­тер
(қал­ған жүк­тер)
про­чие гру­зы
(осталь­ные гру­зы)
продолжение таблицы
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көр­сет­кіш­тің
ата­уы
На­име­но­ва­ние
по­ка­за­те­ля
Ка­зақ-
стан
Респу-
бли­ка­сы
бой­ын­ша
бар­лы­ғы
Все­го по
Респу-
бли­ке
Ка­зах­стан
Оның ішін­де жол бө­лім­ше­ле­рі бой­ын­ша
В том чис­ле по от­де­ле­ни­ям до­ро­ги
Ал-
ма-
ты
Ал-
ма-
тин-
ское
Жам-
был
Жам-
был-
ское
Шым-
кент
Шым-
кент-
ское
Кы­зыл-
ор­да
Кы­зыл-
ор-
дин-
ское
Ақ-
тө-
бе
Ак-
тю-
бин-
ское
Орал
Ураль-
ское
Аты-
рау
Аты-
рау-
ское
Маң-
ғыс-
тау
Ман-
гис-
тау-
ское
А
Б
1
8
9
10
11
12
13
14
15
1
Жө­нел­ті­л­ген
жүк –
бар­лы­ғы
От­прав­ле­но
гру­зов –
все­го
оның ішін­де:
в том чис­ле:
2
ши­кі мұ­най
сы­рая нефть
3
мұ­най өнім­де­рі
неф­те­про­дук­ты
4
өзге де
сал­мақ­та­ғы сұй­ық
неме­се газ
тә­р­із­дес жүк­тер
про­чие жид­кие или
га­зо­об­раз­ные гру­зы
в мас­се
5
тас кө­мір
ка­мен­ный уголь
6
кокс
кокс
7
те­мір ке­ні
же­лез­ная ру­да
8
мар­га­нец ке­ні
мар­ган­це­вая ру­да
9
тү­сті ме­тал­дар­дың
кен­де­рі
ру­ды цвет­ных
ме­тал­лов
10
кү­кірт­ті ши­кі­зат
сер­ное сы­рье
11
қа­ра ме­тал­дар
чер­ные ме­тал­лы
12
қа­ра ме­талл
сы­нық­та­ры
лом чер­ных ме­тал­лов
13
флю­стер
флю­сы
14
ор­ман жүк­те­рі
лес­ные гру­зы
15
құ­ры­лыс жүк­те­рі
стро­и­тель­ные гру­зы
16
хи­ми­я­лық және
ми­не­рал­дық
ты­ңайт­қы­штар
хи­ми­че­ские и
ми­не­раль­ные
удоб­ре­ния
17
астық
зер­но
18
то­ңа­зы­ты­л­ған
неме­се
сал­қын­да­ты­л­ған
өнім­дер
за­мо­ро­жен­ные или
охла­жден­ные
про­дук­ты
19
поч­та
поч­та
20
жи­һаз
ме­бель
21
кө­кө­ніс өнім­де­рі
пло­до­овощ­ная
про­дук­ция
22
өзге де жүк­тер
(қал­ған жүк­тер)
про­чие гру­зы
(осталь­ные гру­зы)
Атауы
Наименование _____________________________________________________
Мекен-жайы
Адрес ____________________________________________________________
Тел.: Электрондық почта мекен-жайы
Тел.: ________        Адрес электронной почты ____________________
Орындаушының аты-жөні және телефоны Тел.:
Фамилия и телефон исполнителя ____________ Тел.: _________________
Басшы (Т.А.Ә., қолы)
Руководитель ____________________ (Ф.И.О., подпись) ______________
Бас бухгалтер (Т.А.Ә., қолы)
Главный бухгалтер _______________ (Ф.И.О., подпись) ______________
М.О./М.П.
Приложение 10 к приказу
исполняющего обязанности
председателя Агентства Республики
Казахстан по статистике
от 24 августа 2010 года № 233
Инструкция по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о работе железнодорожного транспорта» (код 0741104, индекс ЖД, периодичность годовая)

1. Настоящая Инструкция разработана в соответствии с подпунктом 7) статьи 12 Закона Республики Казахстан от 19 марта 2010 года «О государственной статистике» и детализирует заполнение статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о работе железнодорожного транспорта» (код 0741104, индекс ЖД, периодичность годовая).

7) транзит - это перевозки грузов по данной дороге, принятых от железной дороги других железнодорожных администраций, других видов транспорта, новостроящейся линии и сданных для дальнейшей перевозки на железную дорогу других железнодорожных администраций, другие виды транспорта, новостроящуюся линию. При передаче грузов с одной дороги на другую через стыковую станцию, принадлежащую третьей дороге, перевозку в тоннах учитывают в транзите той дороги, которой принадлежит эта станция.

Статистическим учетом охватываются все перевозки грузов в грузовых вагонах рабочего парка, совершенные по общей сети железных дорог, находящихся в постоянной эксплуатации управлений железных дорог. Учету подлежат перевозки грузов, принятых непосредственно от отправителей на местах общего и необщего пользования, от железных дорог других железнодорожных администраций, водного транспорта, паромных переправ, автомобильного транспорта, новостроящихся линий, где продолжаются перевозки по общей сети в порядке международного сообщения.
Пункт погрузки или разгрузки означает место, где грузы погружаются на транспортные средства, используемые в указанном виде транспорта (выгружаются из транспортных средств).
Данные о постанционном отправлении характеризуют объем отправленных грузов согласно единой тарифно-статистической номенклатуре по станциям, отделениям, железным дорогам, сети железных дорог, областям, по видам колеи, категориям отправок (мелкие, контейнерные, пакетные).
Перевозки грузов учитываются по двум моментам: отправлению и прибытию.
Моментом отправления считается дата приема груза к перевозке от отправителя, иностранной железной дороги, водного транспорта, от паромных переправ, автомобильного транспорта, новостроящейся линии.
Моментом прибытия считается дата выдачи груза получателю, сдачи груза иностранной железной дороге, водному транспорту, на паромные переправы, автомобильному транспорту, новостроящейся линии.
По отправкам, перегружаемым с одной колеи на другую, моментом отправления считается дата приема груза с другой колеи и моментом прибытия - дата сдачи груза на другую колею.
Отправление характеризует массу грузов в тоннах, принятых к перевозке по станциям отправления эксплуатируемой сети железных дорог в отчетном периоде от:

Оборот рабочего вагона включает в себя время движения по перегонам, простой на промежуточных станциях, время нахождения под грузовыми операциями на технических станциях.
Оборот местного вагона исчисляется путем деления числа вагонов местного груза, следующего под выгрузку без сортировки, на число выгруженных вагонов.
При учете интермодальных перевозок грузов с участием водного транспорта в транзите прием грузов от водного транспорта не включается в отправление по станции перевалки:

В отправление грузов включают также:

Грузы, переадресованные в пути следования или на станции назначения, в отправленные по станции переадресовки не включают.
Отправление грузов учитывают суммарно по всем колеям. В отправлении грузов каждой колеи учитывается перегруз, а также перестановка груженых вагонов на тележки другой колеи. При учете по всем видам колеи (суммарно) перегруз и перестановка исключаются.
Прибытие характеризует массу грузов в тоннах, перевозка которых по эксплуатируемой сети железных дорог завершена в отчетном периоде на станциях назначения, и включает выданные или сданные грузы:

При учете интермодальных перевозок грузов с участием водного транспорта в транзите прием грузов водному транспорту не включают в прибытие по станции перевалки:

В прибытие грузов включают также перевозки людей в вагонах грузового парка, оформленные грузовыми документами.
Грузы, переадресованные в пути следования или на станции назначения, в прибытие по станции переадресовки не включают.
Прибытие грузов учитывают суммарно по всем колеям. В прибытие грузов каждой колеи учитывается перегруз, а также перестановка груженых вагонов на тележки другой колеи. При учете по всем видам колеи (суммарно) перегруз и перестановка исключаются.
Отнесение отправленных грузов к соответствующему году в учете определяется на основании даты в перевозочном документе, о принятии к перевозке груза непосредственно от отправителя, железной дороги других железнодорожных администраций, водного транспорта, паромных переправ, автомобильного транспорта, новостроящейся линии.
Отнесение прибывших грузов к соответствующему году определяется по дате, указанной в перевозочном документе, о выдаче груза получателю, сдаче железной дороге других железнодорожных администраций, водному транспорту, паромным переправам, автомобильному транспорту, новостроящейся линии.
Пробег грузопассажирских поездов (то есть поездов, состоящих из пассажирских и грузовых вагонов) следует пропорционально делить на пассажирские поездо-километры и грузовые поездо-километры в соответствии с правилами данной железной дороги. Все поезда упомянутых двух категорий, движущиеся по сети данной железной дороги включаются независимо от принадлежности подвижного состава таких поездов.
Грузооборот (брутто грузовых поездов без веса локомотива) характеризует объем выполненной перевозочной работы по доставке грузов с учетом расстояния перевозки. При этом учитывается общий вес грузов и всей внутренней и внешней обертки, упаковки, покрытия и поддерживающих конструкций, таких, как поддоны, исключая вес тары контейнера, дорожного грузового транспортного средства и оборудования, в том числе при использовании паровозной тяги, электровозной тяги, тепловозной тяги.
Тарифный грузооборот нетто характеризует перевозку грузов без какой-либо упаковки только в обертке или с внутренней упаковкой на определенное расстояние.
Грузооборот учитывают по дорожным ведомостям на выполнение железными дорогами перевозки грузов и определяют:

По строке 3 «Нефтепродукты» разделов 4 и 5 указываются объемы по перевозке бензина, керосина, масел и смазок минеральных, мазута, дизельного топлива и прочих светлых и темных нефтепродуктов.
По строке 4 «Прочие жидкие и газообразные грузы в массе» разделов 4 и 5 указываются объемы по перевозке газов энергетических как в естественном, так и в сжиженном состоянии, перевозок асфальта, битума, гудрона, озокерита и газов, кроме энергетических.
По строке 15 «Строительные грузы» разделов 4 и 5 указываются объемы перевозок строительных грузов (земля, песок, глина, камни природные, туф, гипс, известь, мел, заполнители пористые, зола, шлак, кроме гранулированных, балласт для железных дорог, стеновые материалы, гидроизоляционные, кровельные материалы, кирпич строительный, сборные конструкции, черепица и шифер, материалы изоляционные, изделия асбестовые и асфальтовые, трубы керамические, изделия абразивные и прочие минерально-строительные материалы), промышленного сырья (земля, песок-сырье, руда неметаллическая, материалы абразивные, пемза, клинкер цементный, глыба силикатная, шлаки металлургические), шлаки гранулированные, цемент, огнеупоры (сырье, кирпич, материалы, асбест и слюда).
По строке 18 «Замороженные или охлажденные продукты» разделов 4 и 5 указываются объемы перевозок скоропортящихся грузов (молоко, молочные продукты, масло животное, сыр, яйца, мясо всякое, субпродукты, мясопродукты, жиры и сало животных и птиц, отходы мясные, рыба живая, рыба свежая охлажденная, жир морских животных, рыб, продукция маргариновая, вода и лед).
По строке 19 «Почта» разделов 4 и 5 указываются объемы перевозок периодических изданий (газет, журналов), писем, карточек, посылок и бандеролей.
По строке 20 «Мебель» разделов 4 и 5 указываются объемы перевозок любой мебели (металлической, неметаллической, офисной, жилой, мягкой).
По строке 21 «Плодоовощная продукция» разделов 4 и 5 указываются объемы перевозок овощей свежих, фруктов, ягод свежих, яблок свежих, цитрусовых.
Все показатели заполняются с одним знаком после запятой.

Строка 1 = строки 2-4
Строка 5 = строки 6-8
Строка 9 = строки 10-12
Строка 13 = строки 14-16
Строка 17 = строки 18-20
Строка 21 = строки 22-24
Строка 25 = строки 26-28

Строка 1 = строки 2-15 для каждой графы
Графа 2 < графы 1 для каждой строки
Графа 4 < графы 3 для каждой строки

Графа 1 = граф 2-15 для каждой строки
Графы 2-15 < графы 1 для каждой строки
Строка 1 = строк 2-22 для каждой графы
Строки 2-22 < строки 1 для каждой графы

Графа 1 = граф 2-15 для каждой строки
Графы 2-15 < графы 1 для каждой строки
Строка 1 = строк 2-22 для каждой графы
Строки 2-22 < строки 1 для каждой графы

Графа 1 раздела 3 для каждой строки = строки 1 раздела 4 для каждой графы
Графа 3 раздела 3 для каждой строки = строки 1 раздела 5 для каждой графы
Приложение 11
к приказу исполняющего обязанности Председателя
Агентства Республики Казахстан по статистике
от 24 августа 2010 года № 233
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка
ор­ган­да­ры құ­пи­я­лы­лы­ғы­на ке­піл­дік
бе­ре­ді
Кон­фи­ден­ци­аль­ность га­ран­ти­ру­ет­ся
ор­га­на­ми го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Ста­ти­сти­ка
агент­ті­гі тө­ра­ға­сы мін­де­тін ат­қа­ру­шы­сы­ның
2010 жы­л­ғы _________________
№ ___ бұй­ры­ғы­на 11-қо­сым­ша
Жал­пы­мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­лық
бай­қау бой­ын­ша ста­ти­сти­ка­лық ны­сан
Ста­ти­сти­че­ская фор­ма по
об­ще­го­су­дар­ствен­но­му
ста­ти­сти­че­ско­му на­блю­де­нию
При­ло­же­ние 11 к при­ка­зу ис­пол­ня­ю­ще­го
обя­зан­но­сти Пред­се­да­те­ля Агент­ства Рес­пуб­ли­ки
Ка­зах­стан по ста­ти­сти­ке
от ________________ 2010 г. № ___
Аумақ­тық ор­ган­ға тап­сы­ры­ла­ды
Пред­став­ля­ет­ся тер­ри­то­ри­аль­но­му ор­га­ну
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды www.​stat.​gov.​kz сай­ты­нан алу­ға бо­ла­ды
Ста­ти­сти­че­скую фор­му мож­но по­лу­чить на сай­те www.​stat.​gov.​kz
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды тол­ты­ру­ға жұм­сал­ған уа­қыт,
са­ғат (қа­жет­тiсiн қор­ша­ңыз)
Вре­мя, за­тра­чен­ное на за­пол­не­ние ста­ти­сти­че­ской фор­мы, час
(нуж­ное об­ве­сти)
1 са­ғат-
қа дей­iн
1-2
2-4
4-8
8-40
40 са­ғат­тан ар­тық
до 1 ча­са
бо­лее 40 ча­сов
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­ның ти­іс­ті ор­ган­да­ры­на ал­ғаш­қы ста­ти­сти­ка­лық
де­ректер­ді уа­қы­ты­лы тап­сыр­мау, дәй­ек­ті емес де­ректер­ді бе­ру әкім­ші­лік құқық
бұ­зу­шы­лық бо­лып та­бы­ла­ды және ҚР қол­да­ны­с­та­ғы заң­на­ма­сы­на сәй­кес
жа­у­ап­кер­ші­лік­ке әкеп со­ға­ды.
Несвое­вре­мен­ное пред­став­ле­ние, предо­став­ле­ние недо­сто­вер­ных пер­вич­ных ста­ти­сти­че­ских
дан­ных в со­от­вет­ству­ю­щие ор­га­ны го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки яв­ля­ют­ся ад­ми­ни­стра­тив­ны­ми
пра­во­на­ру­ше­ни­я­ми и вле­кут за со­бой от­вет­ствен­ность в со­от­вет­ствии с дей­ству­ю­щим
за­ко­но­да­тель­ством РК.
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан
ко­ды 0811104
Код ста­ти­сти­че­ской
фор­мы 0811104
Те­мір жол же­лі­сі­нің пай­да­ла­ным­ды­лық ұзын­дығы
ту­ра­лы есеп
1-ТЖ
1-ЖД
От­чет о про­тя­жен­но­сти экс­плу­а­та­ци­он­ной дли­ны же­лез­но­до­рож­ных
ли­ний
Жыл­дық
Го­до­вая
Есеп­ті ке­зең
От­чет­ный пе­ри­од
жыл
год
Қыз­мет­кер­ле­рі­нің са­ны­на қара­ма­стан, те­мір жол же­лі­сі­нің пай­да­ла­ным­ды­лық
ұзын­дығын ұсы­ну бой­ын­ша қыз­мет­те­рін көрсе­те­тін заңды тұлғалар және (неме­се)
олар­дың құры­лым­дық және оқша­у­ланған бөлім­ше­ле­рі тап­сы­ра­ды.
Пред­став­ля­ют юри­ди­че­ские ли­ца и (или) их струк­тур­ные и обособ­лен­ные под­раз­де­ле­ния,
неза­ви­си­мо от чис­лен­но­сти, ока­зы­ва­ю­щие услу­ги по предо­став­ле­нию экс­плу­а­та­ци­он­ной
дли­ны же­лез­но­до­рож­ных ли­ний.
Тап­сы­ру мер­зі­мі – 15 сәу­ір­ге дей­ін
Срок пред­став­ле­ния – до 15 ап­ре­ля
КҰЖЖ коды
Код ОК­ПО
БСН ко­ды
код БИН

Укажите протяженность эксплуатационной длины железнодорожных линий на конец года (с
точностью до 0,1 километра)
Жол
ко­ды
Код
ст-
ро­ки
Көрсет­кіш­тің ата­уы
На­име­но­ва­ние по­ка­за­те­ля
Те­мір жол
же­лі­сі­нің
пай­да­ла­ным­ды­лық
ұзын­дығы,
ки­ло­метр
Про­тя­жен­ность
экс­плу­а­та­ци­он­ной
дли­ны
же­лез­но­до­рож­ных
ли­ний, ки­ло­мет­ров
Оның ішін­де:
В том чис­ле:
Электр-
лен­ді­ріл-
ген
элек­три­фи-
ци­ро­ван­ные
Элек­тр­лен-
ді­ріл­ме­ген
неэлек­три­фи-
ци­ро­ван­ные
А
Б
1
2
3
1
Те­мір жол же­лі­сі­нің
пай­да­ла­ным­ды­лық ұзын­дығы
Про­тя­жен­ность экс­плу­а­та­ци­он­ной
дли­ны же­лез­но­до­рож­ных ли­ний
2
жол са­ны бой­ын­ша
по чис­лу пу­тей
3
бір­жол­дық
од­но­пут­ные
4
екі­жол­дық және одан көп
двух­пут­ные или бо­лее
5
жол­та­бан­ның ені бой­ын­ша
по ши­рине ко­леи
6
қалып­ты
нор­маль­ная
7
кең
ши­ро­кая
8
тар
уз­кая
9
та­сы­мал ти­пі бой­ын­ша
по ти­пу пе­ре­во­зок
10
тек жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лы
толь­ко пас­са­жир­ские
11
тек жүк та­сы­ма­лы
толь­ко гру­зо­вые
12
жо­ла­у­шы­лар және жүк та­сы­ма­лы
пас­са­жир­ские и гру­зо­вые
13
ток ти­пі бой­ын­ша
по ти­пу то­ка
Х
14
50­Гц/ 25000В
50­Гц/ 25000В
Х
15
басқа ай­ны­ма­лы ток (нақты
ток­ты көрсе­тіңіз)
дру­гой пе­ре­мен­ный ток
(ука­зать ка­кой имен­но ток)
Х
16
тұрақты ток 3000В
по­сто­ян­ный ток 3000В
Х
17
басқа тұрақты ток (нақты
ток­ты көрсе­тіңіз)
дру­гой по­сто­ян­ный ток
(ука­зать ка­кой имен­но ток)
Х

Укажите протяженность эксплуатационной длины железнодорожных линий по областям на
конец года (с точностью до 0,1 километра)
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көрсет­кіш­тің ата­уы
На­име­но­ва­ние по­ка­за­те­ля
Те­мір жол же­лі­сі­нің
пай­да­ла­ным­ды­лық
ұзын­дығы, ки­ло­метр
Про­тя­жен­ность
экс­плу­а­та­ци­он­ной дли­ны
же­лез­но­до­рож­ных ли­ний,
ки­ло­мет­ров
А
Б
1
Те­мір жол же­лі­сі­нің пай­да­ла­ным­ды­лық ұзын­дығы
Про­тя­жен­ность экс­плу­а­та­ци­он­ной дли­ны же­лез­но­до­рож­ных
ли­ний
со­ның ішін­де об­лыс бой­ын­ша:
в том чис­ле по об­ла­стям:
2
Ақмо­ла
Ак­мо­лин­ская
3
Актөбе
Ак­тю­бин­ская
4
Ал­ма­ты
Ал­ма­тин­ская
5
Аты­рау
Аты­ра­ус­кая
6
Шығыс Қазақстан
Во­сточ­но-Ка­зах­стан­ская
7
Жам­был
Жам­был­ская
8
Ба­тыс Қазақстан
За­пад­но-Ка­зах­стан­ская
9
Қараған­ды
Ка­ра­ган­дин­ская
10
Қоста­най
Ко­ста­най­ская
11
Қызы­лор­да
Кы­зы­лор­дин­ская
12
Маңғыстау
Ман­ги­ста­ус­кая
13
Пав­ло­дар
Пав­ло­дар­ская
14
Солтүстік Қазақстан
Се­ве­ро-Ка­зах­стан­ская
15
0ңтүстік Қазақстан
Юж­но-Ка­зах­стан­ская
16
Басқа мем­ле­кет­тер аумағы бой­ын­ша өте­тін
Қазақстан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның те­мір жол же­лі­сі­нің
пай­да­ла­ным­ды­лық ұзын­дығы
Про­тя­жен­ность экс­плу­а­та­ци­он­ной дли­ны же­лез­но­до­рож­ных
ли­ний Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, про­хо­дя­щих по тер­ри­то­рии
дру­гих го­су­дарств
оның ішін­де:
в том чис­ле:
17
Ре­сей:
Рос­сия:
18
Са­ра­тов
Са­ра­тов­ская
19
Орын­бор
Орен­бург­ская
20
Аст­ра­хань
Аст­ра­хан­ская
21
Ал­тай өлке­сі
Ал­тай­ский край
22
Қырғыз­стан
Кыр­гыз­стан
23
Қазақстан об­лы­ста­ры­ның аумағы бой­ын­ша өте­тін
басқа мем­ле­кет­тер­дің те­мір жол же­лі­сі­нің
пай­да­ла­ным­ды­лық ұзын­дығы
Про­тя­жен­ность экс­плу­а­та­ци­он­ной дли­ны же­лез­но­до­рож­ных
ли­ний дру­гих го­су­дарств, про­хо­дя­щих по тер­ри­то­рии
об­ла­стей Ка­зах­ста­на
оның ішін­де:
в том чис­ле:
24
Оңтүстік Орал те­мір жо­лы
Юж­но-Ураль­ская же­лез­ная до­ро­га
25
Актөбе
Ак­тю­бин­ская
26
Қоста­най
Ко­ста­най­ская
27
Солтүстік Қазақстан
Се­ве­ро-Ка­зах­стан­ская
28
Ба­тыс Сі­бір те­мір жо­лы
За­пад­но-Си­бир­ская же­лез­ная до­ро­га
29
Ақмо­ла
Ак­мо­лин­ская
30
Пав­ло­дар
Пав­ло­дар­ская
31
Вол­га маңы те­мір жо­лы
При­волж­ская же­лез­ная до­ро­га
32
Ба­тыс Қазақстан
За­пад­но-Ка­зах­стан­ская
33
Қырғыз те­мір жо­лы
Кыр­гыз­ская же­лез­ная до­ро­га
34
Жам­был
Жам­был­ская
Атауы                               Мекен-жайы
Наименование ______________________ Адрес __________________________
______________________ Тел.:
Тел.: __________________
Электрондық почта мекен-жайы _______
Адрес электронной почты _____________
Орындаушының аты-жөні, тегі және телефоны           Тел:
Фамилия Имя Отчество и телефон исполнителя ________ Тел: ___________
Басшы                            (Аты-жөні,тегі, қолы)
Руководитель ___________________ (Ф.И.О., подпись) __________________
Бас бухгалтер                    (Аты-жөні,тегі, қолы)
Главный бухгалтер ______________ (Ф.И.О., подпись) __________________
М.О.
М.П.
Приложение 12
к приказу исполняющего обязанности
председателя Агентства Республики
Казахстан по статистике
от 24 августа 2010 года № 233
Инструкция по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения "Отчет о протяженности эксплуатационной длины железнодорожных линий" (код 0811104, индекс 1-ЖД, периодичность годовая)

1. Настоящая Инструкция разработана в соответствии с подпунктом  7) статьи 12 Закона Республики Казахстан "О государственной статистике" и детализирует порядок заполнения статистической формы общегосударственного статистического наблюдения "Отчет о протяженности эксплуатационной длины железнодорожных линий" (код 0811104, индекс 1-ЖД, периодичность годовая).

1) двухпутный - участок, имеющий на всей протяженности между ограничивающими его раздельными пунктами с путевым развитием, два главных пути даже и в том случае, если эти пути полностью (или частично) устроены на раздельном (самостоятельном) земляном полотне. Эксплуатационная длина такого участка исчисляется по кратчайшему пути;

нормальная колея 1,435 м;
широкая колея: 1,520 м, 1,524 м, 1,600 м, 1,668 м;
узкая колея: 0,60 м, 0,70 м, 0,75 м, 0,76 м, 0,785 м, 0,90 м, 1,00 м;

Участки линий, прилегающие к станциям и электрифицированные лишь для того, чтобы было возможно маневрирование, и электрификация которых не продолжена до следующей станции, должны считаться неэлектрифицированными линиями.

3. Эксплуатационную длину определяют: двухпутных и многопутных участков - по кратчайшему пути, многопутных тупиковых линий, упирающихся в пассажирское здание, по наибольшему из главных ее путей, линии или ветки, примыкающей к другой линии; до оси ближайшего раздельного пункта с путевым развитием. Таким образом, отрезок пути от места слияния двух линий (то есть от стрелки примыкания) до оси этого пункта входит в эксплуатационную длину обеих линий, то есть учитывается два раза. При наличии нескольких примыканий в направлении к этому раздельному пункту такие отрезки пути учитываются в эксплуатационной длине несколько раз.
При определении эксплуатационной длины считают самостоятельными, а не в качестве вторых, третьих и так далее путей выходы непосредственно из парков приема и отправления или формирования поездов, которые примыкают к главным путям на перегонах, ветки, являющиеся продолжением главных путей или соединяющие главные линии одной или нескольких дорог, когда они до окончательного отклонения в сторону идут на перегоне параллельно главным путям. Если же эти выходы, ветки и прочие пути следуют параллельно главному пути в пределах всего перегона от оси одной до оси другой станции и служат для пропуска поездов, то они должны быть учтены как вторые или третьи пути.
Эксплуатационная длина определяется только для главных путей.
В местах соприкосновения соседних дистанций пути (дорог, отделений дорог и других подразделений) эксплуатационную длину определяют от (или до) установленных границ этих подразделений.
Все показатели должны заполняться с одним знаком после запятой.
Х - данная позиция не подлежит заполнению.

Графа 1 = графы 2-3 по всем строкам
Строка 1 = строка 2 = строка 5 = строка 9 по всем графам
Графа 2 < графы 1 для каждой строки
Графа 3 < графы 1 для каждой строки
Строка 2 = строки 3-4 для каждой строки
Строка 5 = строки 6- для каждой строки
Строка 9 = строки 10-12 для каждой строки
Строка 13 графа 1 = строка 13 графа 2
Строка 13 = строки 14-17
Строка 14 графа 1 = строка 14 графа 2
Строка 15 графа 1 = строка 15 графа 2
Строка 16 графа 1 = строка 16 графа 2
Строка 17 графа 1 = строка 17 графа 2

Строка 1 = строки 2-16
Строка 16 = строка 17 + строка 22
Строка 17 = строки 18-21
Строка 23 = строка 24 + строка 28 + строка 31 + строка 33
Строка 24 = строка 25 + строка 26 + строка 27
Строка 28 = строка 29 + строка 30
Строка 31 = строка 32
Строка 33 = строка 34
Приложение 13
к приказу исполняющего обязанности
председателя Агентства Республики
Казахстан по статистике
от 24 августа 2010 года № 233
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка
ор­ган­да­ры құ­пи­я­лы­лы­ғы­на ке­піл­дік
бе­ре­ді
Кон­фи­ден­ци­аль­ность га­ран­ти­ру­ет­ся
ор­га­на­ми го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Ста­ти­сти­ка
агент­ті­гі тө­ра­ға­сы мін­де­тін ат­қа­ру­шы­сы­ның
2010 жы­л­ғы _________________
№ ___ бұй­ры­ғы­на 13-қо­сым­ша
Жал­пы­мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­лық
бай­қау бой­ын­ша ста­ти­сти­ка­лық ны­сан
Ста­ти­сти­че­ская фор­ма по
об­ще­го­су­дар­ствен­но­му
ста­ти­сти­че­ско­му на­блю­де­нию
При­ло­же­ние 13 к при­ка­зу ис­пол­ня­ю­ще­го
обя­зан­но­сти пред­се­да­те­ля Агент­ства Рес­пуб­ли­ки
Ка­зах­стан по ста­ти­сти­ке
от ______________ 2010 г. № ___
Аумақ­тық ор­ган­ға тап­сы­ры­ла­ды
Пред­став­ля­ет­ся тер­ри­то­ри­аль­но­му ор­га­ну
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды www.​stat.​gov.​kz сай­ты­нан алу­ға бо­ла­ды
Ста­ти­сти­че­скую фор­му мож­но по­лу­чить на сай­тах www.​stat.​gov.​kz
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды тол­ты­ру­ға жұм­сал­ған уа­қыт,
са­ғат (қа­жет­тiсiн қор­ша­ңыз)
Вре­мя, за­тра­чен­ное на за­пол­не­ние ста­ти­сти­че­ской фор­мы, час
(нуж­ное об­ве­сти)
1 са­ғат-
қа дей­iн
1-2
2-4
4-8
8-40
40 са­ғат­тан ар­тық
до 1 ча­са
бо­лее 40 ча­сов
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­ның ти­іс­ті ор­ган­да­ры­на ал­ғаш­қы ста­ти­сти­ка­лық
де­ректер­ді уа­қы­ты­лы тап­сыр­мау, дәй­ек­ті емес де­ректер­ді бе­ру әкім­ші­лік құқық
бұ­зу­шы­лық бо­лып та­бы­ла­ды және ҚР қол­да­ны­с­та­ғы заң­на­ма­сы­на сәй­кес
жа­у­ап­кер­ші­лік­ке әкеп со­ға­ды.
Несвое­вре­мен­ное пред­став­ле­ние, предо­став­ле­ние недо­сто­вер­ных пер­вич­ных ста­ти­сти­че­ских
дан­ных в со­от­вет­ству­ю­щие ор­га­ны го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки яв­ля­ют­ся ад­ми­ни­стра­тив­ны­ми
пра­во­на­ру­ше­ни­я­ми и вле­кут за со­бой от­вет­ствен­ность в со­от­вет­ствии с дей­ству­ю­щим
за­ко­но­да­тель­ством РК.
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан
ко­ды 0791104
Код ста­ти­сти­че­ской
фор­мы 0791104
Жо­ла­у­шы­лар­ды марш­рут­тық ав­то­бу­стар­мен та­сы­мал­дау ту­ра­лы
есеп
1-К (бағыт)
1-ТР (марш­рут)
От­чет о пе­ре­воз­ке пас­са­жи­ров марш­рут­ны­ми ав­то­бу­са­ми
Жыл­дық
Го­до­вая
Есеп­ті ке­зең
От­чет­ный пе­ри­од
жыл
год
Қыз­мет­кер­ле­рі­нің са­ны­на қара­ма­стан заңды тұлғалар және (неме­се) олар­дың
құры­лым­дық және оқша­у­ланған бөлім­ше­ле­рі, сон­дай-ақ жо­ла­у­шы­лар­ды марш­рут­тық
ав­то­бу­стар­мен та­сы­мал­да­уды  жүзе­ге асы­ра­тын да­ра кәсіп­кер­лер тол­ты­ра­ды және
жыл сай­ын мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка ор­ган­да­ры­на тап­сы­ра­ды.
Пред­став­ля­ют юри­ди­че­ские ли­ца и (или) струк­тур­ные и обособ­лен­ные под­раз­де­ле­ния,
неза­ви­си­мо от чис­лен­но­сти, а та­к­же ин­ди­ви­ду­аль­ные пред­при­ни­ма­те­ли, осу­ществ­ля­ю­щие
пе­ре­воз­ки пас­са­жи­ров марш­рут­ны­ми ав­то­бу­са­ми.
Тап­сы­ру мер­зі­мі – 15 на­урызға дей­ін.
Срок пред­став­ле­ния – до 15 мар­та.
КҰЖС коды
Код ОК­ПО
СТН ко­ды
РНН
БСН ко­ды
код БИН
ЖСН ко­ды
код ИИН

Укажите основные показатели по организации перевозок
Жол ко­ды
Код стро-ки
Қаты­нас
түрле­рі
Ви­ды
со­об­ще­ния
Ав­то­бус
марш­рут­та-
ры­ның са­ны, бір­лік
Ко­ли­че­ство
ав­то­бус­ных
марш­ру­тов,
еди­ниц
Марш­рут-
тар­дың
ұзын­дығы,
км
Про­тя­жен-
ность
марш­ру­тов,
км
Марш­рут-
тарға
бе­кі­ті­л­ген
ав­то­бу­стар-
дың са­ны,
бір­лік
Ко­ли­че­ство
ав­то­бу­сов,
за­креп­лен­ных
за
марш­ру­та­ми,
еди­ниц
Нақты
орын­дал-
ған
рей­стер
са­ны,
бір­лік
Ко­ли­че­ство
рей­сов,
фак­ти­че­ски
вы­пол­нен-
ных,
еди­ниц
Жал­пы жо­ла­у­шы­лар
сый­ым­ды­лығы, орын­дар
Об­щая
пас­са­жи­ров­ме­сти-
мость, мест
бар-
лы-
ғы
все­го
со­ның
ішін­де
тек
мик­ро-
ав­то-
бу­ста-
рмен
қыз­мет
көр-
се­ті-
ле­тін
из них
об­слу-
жи­вае-
мые
толь­ко
мик­ро-
ав­то
бу­са­ми
бар-
лығы
все­го
со­ның
ішін-
де
тек
мик-
ро­ав-
то­бу-
стар-
мен
қыз-
мет
көр-
се­ті-
ле­тін
из них
об­слу-
жи­вае-
мые
толь­ко
мик­ро-
ав­то-
бу­са­ми
бар-
лы-
ғы
все-
го
со­ның
ішін­де
тек
мик­ро-
ав­то-
бу­ста-
рмен
қыз­мет
көр-
се­ті-
ле­тін
из них
толь­ко
мик­ро-
ав­то­бу-
сы
бар-
лы-
ғывсе-
го
со­ның
ішін-
де
тек
мик-
ро­ав-
то­бу-
стар-
мен
қыз-
мет
көр-
се­ті-
ле­тін
из
них
толь-
ко
мик-
ро­ав-
то­бу-
сы
бар-
лығы
все­го
одан
–
оты-
ра­тын
орын-
дар
из нее
мест
для
си­де-
ния
жал­пы
оты­ра-
тын
орын­дар
са­ны­нан
(10 ба-
ған) –
мик­ро-
ав­то­бу-
стар
из
об­ще­го
ко­ли­чес-
тва мест
для
си­де­ния
(гра­фа
10) –
мик­ро­ав-
то­бу­сов
А
Б
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1
Қаты­на­стың
бар­лық
түрін­де,
бар­лығы
Во всех
ви­дах
со­об­ще­ния,
все­го
2
қала­лық
го­род­ское
оның
ішін­де:
в том чис­ле:
3
об­лы­стық
ор­та­лық
та­ры
об­ласт­ные
цен­тры
4
өзге де
ел­ді
ме­кен­дер
про­чие
на­се­лен­ные
пунк­ты
5
қала­маңы-
лық
при­го­род­ное
6
қала­ара­лық
(рес­пуб­ли-
ка ішін­де)
меж­ду­го­род-
ное (внут­ри
рес­пуб­ли­ки)
оның
ішін­де:
в том чис­ле:
7
об­лы­сі­ші-
лік
внут­ри­об­лас-
тное
8
об­лы­са­ра-
лық
меж­об­ласт­ное
9
ха­лықара-
лық
меж­ду­на­род-
ное
оның
ішін­де:
в том чис­ле:
10
ТМД
ел­де­ріне
в стра­ны СНГ
оның
ішін­де:
в том чис­ле:
11
Ре­сей
Рос­сия
12
Қырғыз­стан
Кыр­гыз­стан
13
Өзбек­стан
Уз­бе­ки­стан
14
Тәжікс­тан
Та­джи­ки­стан
15
Түрік­мен-
стан
Турк­ме­ни­стан
16
өзге­лер
про­чие
17
ТМД дан
тыс
ел­дер­ге
в стра­ны вне
СНГ
оның
ішін­де:
в том чис­ле:
18
Қытай
Ки­тай
19
өзге­лер
про­чие

Укажите наличие автобусного парка
Жол
ко­ды
Код
ст-
ро­ки
Ав-
то-
бус
кла-
сы
Кла-
сс
ав-
то-
бу­са
Ав-
то-
бус
ма-
рк-
асы
Ма-
рк-
а
ав-
то-
бу-
са
Ав-
то-
бу-
сты
шы-
ға-
ру
жы-
лы
Год
вы-
пус-
ка
ав-
то-
бу­са
Тең­ге­рім­де­гі ав­то­бу­стар са­ны
Ко­ли­че­ство ав­то­бу­сов, чис­ля­щих­ся на
ба­лан­се
Жал­ға алын­ған
ав­то­бу­стар са­ны
Ко­ли­че­ство
ав­то­бу­сов, взя­тых
в арен­ду
бар
-
лы-ғы
все-
го
жал-
пы
жо-
лау-
шы-
лар
сый-
ым-
ды-
лы-
ғы,
ор-
ын-
дар
об-
щая
пас-
са-
жи-
ро-
вме-
сти-
мос-
ть,
мест
жал-
пы
жо-
лау-
шы-
лар
сый-
ым-
ды-
лы-
ғы-
нан
(6
ба-
ған-
нан)
оты-
ра-
тын
оры-
ндар
са­ны
из
об­щей
пас­са
жи­ро-вмес-
ти­мо-
сти
(из
гра­фы
6) -
ко­ли-
чест-
во
мест
для
си­де-
ния
Ав­то-
бу­стар-
дың
жал­пы
са­ны­нан
(5
ба­ған-
нан) –
жал­ға
бе­ріл-
ген
ав­то-
бу­стар
са­ны
из
об­ще­го
ко­ли­чес-
тва
ав­то­бу-
сов (из
гра­фы 5)
–ко­ли-
че­ство
ав­то­бу-
сов,
сдан­ных
в арен­ду
жал­ға
бе­ріл-
ген
ав­то-
бу­ста-
рдың
жал­пы
жо­лау-
шы­лар
сый­ым-
ды­лы-
ғы,
орын-
дар
об­щая
пас­са-
жи­ро
вме­сти-
мость,
сдан­ных
в
арен­ду
ав­то­бу-
сов,
мест
жал­ға
бе­ріл-
ген
ав­то­бу-
стар­дың
жал­пы
жо­лау-
шы­лар
сый­ым-
ды­лы­ғы-
нан (9
ба­ған-
нан)
оты­ра-
тын
орын­дар
са­ны
из об­щей
пас­са­жи-
ро вме­сти-
мо­сти
сдан­ных
в арен­ду
ав­то­бу-
сов (из
гра­фы 9)
-ко­ли-
че­ство
мест для
си­де­ния
бар-
лы-
ғы
все-
го
жал-
пы
жо-
лау-
шы-
лар
сый-
ым-
ды-
лы-
ғы,
ор-
ын-
дар
об­щая
пас-
са­жи-
ро
вмес-
ти-
мос-
ть,
мест
жал­пы
жо­лау-
шы­лар
сый­ым-
ды­лы­ғы
нан
(12
ба­ған-
нан)
оты­ра-
тын
орын-
дар
са­ны
из
об­щей
пас­са-
жи­ро-
вме­сти-
мо­сти
ко­ли-
че­ство
мест
для
си­де­ния
(из
гра­фы
12)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Бар-
лы­ғы
Все-
го
Атауы                               Мекен-жайы
Наименование ______________________ Адрес __________________________
______________________ Тел.:
Тел.: __________________
Электрондық почта мекен-жайы ____________
Адрес электронной почты _________________
Орындаушының аты-жөні, тегі және телефоны           Тел:
Фамилия Имя Отчество и телефон исполнителя ________ Тел: ___________
Басшы                            (Аты-жөні,тегі, қолы)
Руководитель ___________________ (Ф.И.О., подпись) __________________
Бас бухгалтер                    (Аты-жөні,тегі, қолы)
Главный бухгалтер ______________ (Ф.И.О., подпись) __________________
М.О.
М.П.
Приложение 14
к приказу исполняющего обязанности
председателя Агентства Республики
Казахстан по статистике
от 24 августа 2010 года № 233
Инструкция по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения "Отчет о перевозке пассажиров маршрутными автобусами" (код 0791104, индекс 1-ТР (маршрут), периодичность годовая)

1. Настоящая Инструкция разработана в соответствии с подпунктом 7) статьи 12 Закона Республики Казахстан "О государственной статистике" и детализирует порядок заполнения статистической формы общегосударственного статистического наблюдения "Отчет о перевозке пассажиров маршрутными автобусами" (код 0791104, индекс 1-ТР (маршрут), периодичность годовая).

8) общая пассажировместимость - сумма произведений, полученных от умножения списочного числа автобусов каждой марки на их вместимость, определенную: для микроавтобусов, международных автобусов, междугородных автобусов дальнего следования и туристических - по числу мест для сидения; для городских, пригородных и междугородных автобусов ближнего следования - по общей вместимости пассажиров;

12) междугородное сообщение (внутри республики) - перевозки, осуществляемые между населенными пунктами в пределах республики. Междугородное сообщение (внутри республики) включает перевозки во внутриобластном (перевозки, осуществляемые перевозчиками между городами или иными населенными пунктами в пределах одной области) и межобластном (перевозки, осуществляемые перевозчиками между городами или иными населенными пунктами в пределах двух или нескольких областей) сообщении;

13) международное сообщение - перевозки, осуществляемые между Республикой Казахстан и иностранными государствами и (или) транзитом через Республику Казахстан, а также перевозки между иностранными пунктами, осуществляемые транспортными средствами Казахстана, по территории других стран (без пересечения территории республики). Международное сообщение включает ввоз, вывоз и транзит и перевозки между иностранными пунктами.
К ввозу относятся перевозки, в котором пункт отправления расположен на территории иностранного государства, а пункт прибытия - на территории Республики Казахстан.
К вывозу относятся перевозки, в котором пункт отправления расположен на территории Республики Казахстан, а пункт прибытия - на территории иностранного государства.
К транзитным относятся перевозки, осуществляемые между отправителями и получателями иностранных государств по территории Казахстана.
К перевозкам между иностранными пунктами относятся перевозки, осуществляемые транспортными средствами Казахстана, по территории других стран (без пересечения территории республики).

В графах 3 и 4 "Протяженность маршрутов" показывается сумма протяженности ряда маршрутов, обслуживаемых перевозчиком (юридическим или физическим лицом) в км. При этом в городском сообщении протяженность маршрута следует показать с учетом пути следования подвижного состава в прямом и обратном направлениях (оборотный рейс).
В графах 7 и 8 "Количество рейсов, фактически выполненных" для городского сообщения также следует учитывать число выполненных оборотных рейсов (кругорейсов).

В графе 2 "Класс автобуса" раздела 2 необходимо по каждому автобусу указать к какому классу относится:
автобус особо малого класса - автобус с габаритной длиной до 5 м;
автобус малого класса - автобус с габаритной длиной от 6 до 7,5 м;
автобус среднего класса - автобус с габаритной длиной от 8 до 9,5 м;
автобус большого класса - автобус с габаритной длиной от 10,5 до 12 м;
автобус особо большого класса - автобус с габаритной длиной от 18 м и более.

графа 11 для каждой строки < графе 10 для каждой строки
графа 10 для каждой строки < графе 9 для каждой строки
строка 1 для каждой графы = строка 2 + строка 5 + строка 6 + строка 9
строка 2 для каждой графы = строка 3 + строка 4
строка 6 для каждой графы = строка 7 + строка 8
строка 9 для каждой графы = строка 10 + строка 17
строка 10 для каждой графы = строк 11-16
строка 17 для каждой графы = строк 18-19

графа 7 для каждой строки < графе 6 для каждой строки
графа 8 для каждой строки < графе 5 для каждой строки
графа 10 для каждой строки < графе 9 для каждой строки
графа 13 для каждой строки < графе 12 для каждой строки.
Приложение 15
к приказу исполняющего обязанности
председателя Агентства Республики
Казахстан по статистике
от 24 августа 2010 года № 233
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка
ор­ган­да­ры құ­пи­я­лы­лы­ғы­на ке­піл­дік
бе­ре­ді
Кон­фи­ден­ци­аль­ность га­ран­ти­ру­ет­ся
ор­га­на­ми го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Ста­ти­сти­ка
агент­ті­гі тө­ра­ға­сы мін­де­тін ат­қа­ру­шы­сы­ның
2010 жы­л­ғы _________________
№ ___ бұй­ры­ғы­на 15-қо­сым­ша
Жал­пы­мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­лық
бай­қау бой­ын­ша ста­ти­сти­ка­лық ны­сан
Ста­ти­сти­че­ская фор­ма по
об­ще­го­су­дар­ствен­но­му
ста­ти­сти­че­ско­му на­блю­де­нию
При­ло­же­ние 15 к при­ка­зу ис­пол­ня­ю­ще­го
обя­зан­но­сти пред­се­да­те­ля Агент­ства Рес­пуб­ли­ки
Ка­зах­стан по ста­ти­сти­ке
от ________________ 2010 г. № ___
Аумақ­тық ор­ган­ға тап­сы­ры­ла­ды
Пред­став­ля­ет­ся тер­ри­то­ри­аль­но­му ор­га­ну
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды www.​stat.​gov.​kz сай­ты­нан алу­ға бо­ла­ды
Ста­ти­сти­че­скую фор­му мож­но по­лу­чить на сай­тах www.​stat.​gov.​kz
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан­ды тол­ты­ру­ға жұм­сал­ған уа­қыт,
са­ғат (қа­жет­тiсiн қор­ша­ңыз)
Вре­мя, за­тра­чен­ное на за­пол­не­ние ста­ти­сти­че­ской фор­мы, час
(нуж­ное об­ве­сти)
1 са­ғат-
қа дей­iн
1-2
2-4
4-8
8-40
40 са­ғат­тан ар­тық
до 1 ча­са
бо­лее 40 ча­сов
Мем­ле­кет­тік ста­ти­сти­ка­ның ти­іс­ті ор­ган­да­ры­на ал­ғаш­қы ста­ти­сти­ка­лық
де­ректер­ді уа­қы­ты­лы тап­сыр­мау, дәй­ек­ті емес де­ректер­ді бе­ру әкім­ші­лік құқық
бұ­зу­шы­лық бо­лып та­бы­ла­ды және ҚР қол­да­ны­с­та­ғы заң­на­ма­сы­на сәй­кес
жа­у­ап­кер­ші­лік­ке әкеп со­ға­ды.
Несвое­вре­мен­ное пред­став­ле­ние, предо­став­ле­ние недо­сто­вер­ных пер­вич­ных ста­ти­сти­че­ских
дан­ных в со­от­вет­ству­ю­щие ор­га­ны го­су­дар­ствен­ной ста­ти­сти­ки яв­ля­ют­ся ад­ми­ни­стра­тив­ны­ми
пра­во­на­ру­ше­ни­я­ми и вле­кут за со­бой от­вет­ствен­ность в со­от­вет­ствии с дей­ству­ю­щим
за­ко­но­да­тель­ством РК.
Ста­ти­сти­ка­лық ны­сан
ко­ды 0821104
Код ста­ти­сти­че­ской
фор­мы 0821104
Те­мір жол көлі­гі­нің жы­л­жы­ма­лы құра­мы ту­ра­лы есеп
2-ТЖ
2-ЖД
От­чет о по­движ­ном со­ста­ве же­лез­но­до­рож­но­го транс­пор­та
Жыл­дық
Го­до­вая
Есеп­ті ке­зең
От­чет­ный пе­ри­од
жыл
год
Қыз­мет­кер­ле­рі­нің са­ны­на қа­ра­ма­стан, қыз­ме­ті­нің негіз­гі тү­рі – жо­ла­у­шы­лар
те­мір жол кө­лі­гі, қа­ла­ара­лық (Эко­но­ми­ка­лық қыз­мет тү­рі­нің жал­пы жік­те­уі­ші­нің
(бұ­дан әрі – ЭҚ­ЖЖ) ко­ды 49.1), жүк те­мір жол кө­лі­гі (ЭҚ­ЖЖ ко­ды 49.2),
сон­дай-ақ те­мір жол кө­лі­гі­нің жы­л­жы­ма­лы құ­ра­мы ба­лан­ста тір­ке­лін­ген
қыз­ме­ті­нің бас­қа түр­ле­рі­нің кә­сі­по­рын­да­ры бо­лып та­бы­ла­тын заң­ды тұ­лға­лар
және (неме­се) олар­дың құ­ры­лым­дық және оқ­ша­у­лан­ған бө­лім­ше­ле­рі тап­сы­ра­ды.
Пред­став­ля­ют юри­ди­че­ские ли­ца и (или) их струк­тур­ные и обособ­лен­ные под­раз­де­ле­ния,
неза­ви­си­мо от чис­лен­но­сти, с ос­нов­ным ви­дом де­я­тель­но­сти – пас­са­жир­ский
же­лез­но­до­рож­ный транс­порт, меж­ду­го­род­ний (Об­ще­го клас­си­фи­ка­то­ра ви­дов эко­но­ми­че­ской
де­я­тель­но­сти (да­лее – ОК­ЭД) код ОК­ЭД 49.1), гру­зо­вой же­лез­но­до­рож­ный транс­порт (код
ОК­ЭД 49.2), а та­к­же пред­при­я­тия дру­гих ви­дов де­я­тель­но­сти, име­ю­щие на ба­лан­се
по­движ­ной со­став же­лез­но­до­рож­но­го транс­пор­та.
Тап­сы­ру мер­зі­мі – 15 сәу­ір­ге дей­ін
Срок пред­став­ле­ния – до 15 ап­ре­ля
КҰЖЖ коды
Код ОК­ПО
БСН ко­ды
код БИН

Укажите наличие локомотивов и автомотрис по видам на конец отчетного периода
Жол
ко­ды
Код
стро-
ки
Көрсет­кіш­тің
ата­уы
На­име­но­ва­ние
по­ка­за­те­ля
Жыл
соңына
парк-
тің
бар­лы-
ғы,
бір­лік
Весь
парк на
ко­нец
го­да,
еди­ниц
Оның ішін­де дай­ын­да­у­шы за­уыт­тан шыққан кез­ден ба­стап пай­да­ла­ну­да болған мер­зім бой­ын­ша, бір­лік:
В том чис­ле по сро­ку экс­плу­а­та­ции с мо­мен­та вы­пус­ка за­во­дом-из­го­то­ви­те­лем, еди­ниц:
Жал-
пы
қу-
аты,
мың
кВт
Об­щая
мощ-
ность,
ты­сяч
кВт
5 жыл-
ға
де-
йін
до 5
лет
5-тен
аса 10
жылға
дей­ін
свы­ше 5
до 10
10-нан
аса 15
жылға
дей­ін
свы­ше 10
до 15
15-тен
аса 20
жылға
дей­ін
свы­ше 15
до 20
20-дан
аса 25
жылға
дей­ін
свы­ше
20 до
25
25
жыл-
дан
аса
свы­ше
25
А
Б
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Ло­ко­мо­тив­тер
Ло­ко­мо­ти­вы
оның ішін­де:
в том чис­ле:
2
па­ро­воз­дар
па­ро­во­зы
3
элек­тро­воз­дар
элек­тро­во­зы
4
теп­ло­воз­дар
теп­ло­во­зы
5
Ав­то­мот­ри­са­лар
Ав­то­мот­ри­сы
оның ішін­де:
в том чис­ле:
6
электр
элек­три­че­ские
7
ди­зель­ді
ди­зель­ные
8
өзге де
про­чие

Укажите наличие пассажирских вагонов по видам на конец отчетного периода
Жол
ко­ды
Код
стро-
ки
Көрсет­кіш­тің ата­уы
На­име­но­ва­ние по­ка­за­те­ля
Жыл
соңына
парк-
тің
бар­лы-
ғы,
бір­лік
Весь
парк на
ко­нец
го­да,
еди­ниц
Оның ішін­де дай­ын­да­у­шы за­уыт­тан шыққан кез­ден ба­стап пай­да­ла­ну­да болған мер­зім бой­ын­ша, бір­лік:
В том чис­ле по сро­ку экс­плу­а­та­ции с мо­мен­та вы­пус­ка за­во­дом-из­го­то­ви­те­лем, еди­ниц:
Жал­пы
жо­лау-
шы­лар
сый­ым-
ды­лығы,
орын
Об­щая
пас­са­жи-
ров­мес-
ти­мость,
мест
5 жыл-
ға
дей­ін
до 5
лет
5-
тен
аса
10
жыл-
ға
дей-
ін
свы­ше
5 до
10
10-нан
аса 15
жылға
дей­ін
свы­ше
10 до
15
15-тен
аса 20
жылға
дей­ін
свы­ше
15 до
20
20-
дан
аса
25
жылға
дей­ін
свы­ше
20 до
25
25
жыл-
дан
аса
свы­ше
25
А
Б
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Жо­ла­у­шы­лар
ва­гон­да­ры
Пас­са­жир­ские
ва­го­ны
оның ішін­де:
в том чис­ле:
2
СВ – ва­гон­дар
СВ – ва­го­ны
3
екі­о­рын­ды
ку­пе­лі ва­гон­дар
ку­пей­ные
двух­мест­ные
ва­го­ны
4
төрто­рын­ды
ку­пе­лі ва­гон­дар
ку­пей­ные
че­ты­рех­мест­ные
ва­го­ны
5
плац­карт­ты
ва­гон­дар
плац­карт­ные
ва­го­ны
6
жал­пы ва­гон­дар
об­щие ва­го­ны
7
мей­рам­ха­на-
ва­гон­дар
ва­го­ны-ре­сто­ра­ны
8
өзге де
жо­ла­у­шы­лар
ва­гон­дар
про­чие
пас­са­жир­ские
ва­го­ны

Укажите наличие багажных вагонов на конец отчетного периода
Жол
ко­ды
Код
стро­ки
Көрсет­кіш­тің
ата­уы
На­име­но­ва­ние
по­ка­за­те­ля
Жыл
соңына
парк-
тің
бар­лы-
ғы,
бір­лік
Весь
парк на
ко­нец
го­да,
еди­ниц
Оның ішін­де дай­ын­да­у­шы за­уыт­тан шыққан
кез­ден ба­стап пай­да­ла­ну­да болған мер­зім
бой­ын­ша, бір­лік:
В том чис­ле по сро­ку экс­плу­а­та­ции с мо­мен­та
вы­пус­ка за­во­дом-из­го­то­ви­те­лем, еди­ниц:
Жал­пы
жүк
көтер-
гіш­ті-
гі, мың
тон­на
Об­щая
гру­зо-
подъ­ем-
ность,
ты­сяч
тонн
5 жыл-
ға
дей­ін
до 5
лет
5-тен
аса
10
жыл-
ға
де-
йін
свы­ше
5 до
10
10-нан
аса 15
жылға
дей­ін
свы­ше
10 до
15
15-тен
аса 20
жылға
дей­ін
свы­ше 15
до 20
20-дан
аса 25
жылға
дей­ін
свы­ше 20
до 25
25 жыл-
дан аса
вы­ше
25
А
Б
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Ба­гаж ва­гон­да­ры
Ба­гаж­ные ва­го­ны

Укажите наличие грузовых вагонов, принадлежащих предприятиям – поставщикам услуг
железнодорожного транспорта, на конец отчетного периода
Жол
ко­ды
Код
стро-
ки
Көрсет­кіш­тің
ата­уы
На­име­но­ва­ние
по­ка­за­те­ля
Жыл
соңына
парк­тің
бар­лы-
ғы,
бір­лік
Весь
парк на
ко­нец
го­да,
еди­ниц
Оның ішін­де дай­ын­да­у­шы за­уыт­тан шыққан кез­ден ба­стап пай­да­ла­ну­да болған мер­зім бой­ын­ша, бір­лік:
В том чис­ле по сро­ку экс­плу­а­та­ции с мо­мен­та вы­пус­ка за­во­дом-из­го­то­ви­те­лем, еди­ниц:
Жал­пы
жүк
көтер-
гіш­ті-
гі,
мың
тон­на
Об­щая
гру­зо-
подъ­ем-
ность,
ты­сяч
тонн
5 жыл-
ға
дей­ін
до 5
лет
5-
тен
аса
10
жыл-
ға
дей-
ін
свы­ше
5 до
10
10-
нан
аса
15
жылға
дей­ін
свы­ше
10 до
15
15-тен
аса 20
жылға
дей­ін
свы­ше
15 до
20
20-дан
аса 25
жылға
дей­ін
свы­ше
20 до
25
25
жыл-
дан
аса
свы­ше
25
А
Б
1
2
3
4
5
6
7
8
1
Жүк ва­гон­да­ры
Гру­зо­вые ва­го­ны
оның ішін­де:
в том чис­ле:
2
жа­бық ва­гон­дар
кры­тые ва­го­ны
3
жай­дақ -
ва­гон­дар
ва­го­ны -
плат­фор­мы
4
үсті ашық
ва­гон­дар
по­лу­ва­го­ны
5
ци­стер­на­лар
ци­стер­ны
6
ре­фри­же­ра­тор-
лар
ре­фри­же­ра­то­ры
7
өзге де
ва­гон­дар
про­чие ва­го­ны

Укажите наличие грузовых вагонов, принадлежащих предприятиям – потребителям услуг
железнодорожного транспорта, на конец отчетного периода
Жол
ко­ды
Код
стро-
ки
Көрсет­кіш­тің
ата­уы
На­име­но­ва­ние
по­ка­за­те­ля
Бар-
лығы
Все­го
Оның ішін­де:
В том чис­ле:
жа­бық
ва­гон
- дар
кры­тые
ва­го­ны
жай­дақ -
ва­гон­дар
ва­го­ны -
плат­фор­мы
үсті ашық
ва­гон­дар
по­лу­ва­го­ны
ци­сте-
рна­лар
ци­стер-
ны
ре­ф­ри-
же­ра­то-
рлар
ре­ф­ри-
же­ра­то-
ры
өзге
де ва­гон-
дар
про­чие ва­го­ны
А
Б
1
2
3
4
5
6
7
1
Жыл соңына жүк
ва­гон­да­ры­ның
бар­лық пар­кі,
бір­лік
Весь парк гру­зо­вых
ва­го­нов на ко­нец
го­да, еди­ниц
2
Жал­пы жүк
көтер­гіш­ті­гі,
мың тон­на
Об­щая
гру­зо­подъ­ем­ность,
ты­сяч тонн
Атауы                               Мекен-жайы
Наименование ______________________ Адрес __________________________
______________________ Тел.:
Тел.: __________________
Электрондық почта мекен-жайы __________
Адрес электронной почты _______________
Орындаушының аты-жөні, тегі және телефоны           Тел:
Фамилия Имя Отчество и телефон исполнителя ________ Тел: ___________
Басшы                            (Аты-жөні,тегі, қолы)
Руководитель ___________________ (Ф.И.О., подпись) __________________
Бас бухгалтер                    (Аты-жөні,тегі, қолы)
Главный бухгалтер ______________ (Ф.И.О., подпись) __________________
М.О.
М.П.
Приложение 16
к приказу исполняющего обязанности
председателя Агентства Республики
Казахстан по статистике
от 24 августа 2010 года № 233
Инструкция по заполнению статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о подвижном составе железнодорожного транспорта» (код 0821104, индекс 2-ЖД, периодичность годовая)

1. Настоящая Инструкция разработана в соответствии с подпунктом 7) статьи 12 Закона Республики Казахстан «О государственной статистике» и детализирует порядок заполнения статистической формы общегосударственного статистического наблюдения «Отчет о подвижном составе железнодорожного транспорта» (код 0821104, индекс 2-ЖД, периодичность годовая).

4) крытый вагон – вагон, характеризуемый закрытой конструкцией (сплошные стенки до самого верха и крыша) и безопасностью, которую он обеспечивает перевозимым в нем грузам (возможность закрыть вагон на замок и опломбировать). Такие вагоны могут быть обычными или специализированными, включая вагоны с открывающейся крышей;

5) общие вагоны - вагон с жесткими местами для сидения, оборудованный общим электрическим освещением, системой вентиляции воздуха, общей радиоточкой, туалетами (с туалетной бумагой и мылом), резервуаром с горячей и холодной питьевой водой, наличием занавесок на окнах, чайными принадлежностями и посудой;

8) купейные двухместные вагоны - вагон с 2-местными купе с местами для лежания с нижними или ярусным расположением мягких диванов и с 4-местными купе с мягкими креслами для сидения - вагон оборудованный общим и индивидуальным электрическим освещением, системой вентиляции и кондиционирования воздуха, видео и телеаппаратурой, туалетами (с туалетной бумагой и мылом), резервуаром с горячей и холодной питьевой водой, индивидуальной радиоточкой, наличием штор и занавесок, ковриков и ковровых дорожек в коридорах и купе, чайными принадлежностями и посудой, комплектами постельных принадлежностей куда входят: 2 подушки, одеяло, покрывало, матрац с чехлом, 2 простыни, 2 наволочки, 1 льняное или махровое полотенце и вешалками-плечиками для верхней одежды по две на каждое спальное место;

12) прочие вагоны - любые вагоны, и в частности специализированные вагоны для перевозки жидких веществ, газов, а также порошкообразных грузов, не включенные в определение крытых вагонов, полувагонов или вагонов-платформ, а также автомотрисы и прицепные вагоны автомотрис, приспособленные для перевозки посылок;

14) плацкартные вагоны - вагоны с жесткими местами для лежания, оборудованный общим электрическим освещением, системой вентиляции воздуха, общей радиоточкой, туалетами (с туалетной бумагой и мылом), резервуаром с горячей и холодной питьевой водой, наличием занавесок на окнах, чайными принадлежностями и посудой, комплектами постельных принадлежностей (подушка, одеяло, матрац с чехлом), постельного белья (2 простыни, 1 наволочка, 1 полотенце);

15) СВ-вагоны - вагоны с 2-местными купе с нижним расположением мягких диванов, мягкими креслами для сидения с устройством по регулированию его положения (далее - СВ) - вагон оборудованный общим и индивидуальным электрическим освещением, системой вентиляции и кондиционирования воздуха, туалетами (с туалетной бумагой и мылом), резервуаром с горячей и холодной питьевой водой, индивидуальной радиоточкой, видео и телеаппаратурой в купе, кнопкой вызова проводника, наличием душевой кабинки и бытового уголка (допускается одна кабинка на два купе), штор и занавесок, ковриков и ковровых дорожек в коридорах и купе, чайными принадлежностями и посудой, комплектами съемного инвентаря и имущества, не отличающего по цвету и рисунку, постельных принадлежностей (2 подушки, одеяло, покрывало, матрац с чехлом), постельного белья, куда входят (2 простыни, 2 наволочки, 1 вафельное, 1 льняное или махровое полотенце) и вешалками-плечиками для верхней одежды по две на каждое спальное место;

18) купейные четырехместные вагоны - вагон с 4-местными купе с жесткими местами для лежания - вагон оборудованный общим и индивидуальным электрическим освещением, системой вентиляции и кондиционирования воздуха, туалетами (с туалетной бумагой и мылом), резервуаром с горячей и холодной питьевой водой, индивидуальной радиоточкой, наличием штор и занавесок, ковриков и ковровых дорожек в коридорах и купе, чайными принадлежностями и посудой, комплектами постельных принадлежностей куда входят: 2 простыни, 1 наволочка, 1 вафельное, 1 льняное или махровое полотенце, подушка, одеяло, матрац с чехлом и вешалками-плечиками для верхней одежды по две на каждое спальное место;

20) предприятия-потребители услуг железнодорожного транспорта - все юридические лица, пользующиеся услугами в сфере железнодорожного транспорта, но основной вид деятельности которых не относится к кодам общий классификатор видов экономической деятельности 49.1 и 49.2 и не относящиеся к предприятиям-поставщикам услуг железнодорожного транспорта;

23) электровоз – локомотив с одним или несколькими электродвигателями, питаемыми электрическим током, подводимым по контактному проводу или рельсу, или поступающим от находящихся на локомотиве аккумуляторов. К категории электровозов относятся оборудованные таким образом локомотивы, снабженные также энергетической установкой (дизельной или иной) для питания током электродвигателя, когда этот ток нельзя получать от контактного провода или контактного рельса.

1) все железнодорожные транспортные средства, принадлежащие железнодорожному предприятию-поставщику услуг железнодорожного транспорта, а также средства, взятые этим предприятием внаем и фактически находящиеся в его распоряжении, включая те транспортные средства, которые ремонтируются или ожидают ремонта или хранятся в парке в рабочем или нерабочем состоянии; также транспортные средства других железнодорожных администраций, находящиеся в распоряжении системы, транспортные средства предприятия, временно находящиеся в порядке обычной эксплуатации за границей или находящиеся на сети железнодорожных предприятий;