Құжат мәтініне өту

Об утверждении классов аэровокзалов и методики их определения

Бұйрық · № 862 · қабылданған 04.11.2013
Заңдық күші: Қолданыста · 07.04.2023 редакциясы
https://adilet.kz/laws/doc-76344/
Басып шығарылды 2026-08-15 · adilet.kz
Об утверждении классов аэровокзалов и методики их определения Қолданыста Бұйрық ·№ 862 ·04.11.2013

Об утверждении классов аэровокзалов и методики их определения

ҚАЗАэровокзалдар кластарын және оларды анықтау әдістемесін бекіту туралы

Қолданыста Бұйрық ·№ 862 · қабылданған 04.11.2013

ЭКБ деректері 02.08.2026 жаңартылды

Деректемелер және дереккөз
Толық атауы
Об утверждении классов аэровокзалов и методики их определения
Атауы (қаз.)
Аэровокзалдар кластарын және оларды анықтау әдістемесін бекіту туралы
Акт түрі
Бұйрық
Заңдық күші
Қолданыста
Тізілімдегі мәртебе коды
new
Нөмірі
862
Қабылданған күні
04.11.2013
Көрсетілген редакция
07.04.2023 · қолданыстағы 76344_625608.rus
Базадағы редакциялар
1
Соңғы өзгеріс
07.04.2023
Мәтін тілі
орысша
НҚА мемлекеттік тіркеу нөмірі
V1300008932
ЭКБ идентификаторы
76344
Редакция идентификаторы
76344_625608
Бастапқы дереккөз
ЭКБ zan.gov.kz (API)
Деректер жаңартылды
02.08.2026 21:59

0 Об утверждении классов аэровокзалов и методики их определения

В соответствии с пунктом 8 статьи 65-1 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации», ПРИКАЗЫВАЮ:

1 1. Утвердить:

1 1) классы аэровокзалов согласно приложению 1 к настоящему приказу;

2 2) методику определения классов аэровокзалов согласно приложению 2 к настоящему приказу.

2 2. Комитету гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Сейдахметов Б.К.) обеспечить:

1 1) в установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2

2) после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, официальное опубликование в средствах массовой информации, в том числе размещение его на интернет-ресурсе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и интернет-портале государственных органов;

3

3) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, направление копии на официальное опубликование в информационно-правовую систему «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

4

4) представление в Юридический департамент Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан сведений о государственной регистрации и о направлении на опубликование в средствах массовой информации в течение 5 рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

3 3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Бектурова А.Г.

4 4. Настоящий приказ подлежит официальному опубликованию и вводится в действие с 1 января 2014 года.

1 Классы аэровокзалов

Приложение 1
к приказу Министра
транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан
от 4 ноября 2013 года № 862
Классы аэровокзалов
Класс аэро­вок­за­ла
Обя­за­тель­ные услу­ги
До­пол­ни­тель­ные услу­ги
1. Ма­лый (100-200 пасс/час)
1) по­ме­ще­ния для ор­га­ни­за­ции об­ще­ствен­но­го пи­та­ния;
2) тор­го­вые по­ме­ще­ния (ки­ос­ки про­даж);
3) ком­на­та ма­те­ри и ре­бен­ка;
4) ме­ди­цин­ский пункт;
5) ка­ме­ра хра­не­ния ба­га­жа;
6) офи­сы по про­да­же би­ле­тов;
7) ин­фор­ма­ци­он­но-спра­воч­ная служ­ба.
1) Business Class lounge (зал биз­нес клас­са);
2) Duty Free (ма­га­зин бес­по­шлин­ной тор­гов­ли);
3) от­де­ле­ние свя­зи;
4) от­де­ле­ние/фи­ли­ал бан­ка;
5) пункт об­ме­на ва­лю­ты;
6) услу­ги по упа­ков­ке ба­га­жа;
7) дис­пет­чер­ский офис так­си;
8) ки­ос­ки пе­чат­ных из­да­ний;
9) ап­те­ка;
10) мо­лель­ные ком­на­ты (по со­гла­со­ва­нию мест­ных ис­пол­ни­тель­ных ор­га­нов);
11) ин­тер­нет/WiFi;
12) бю­ро на­хо­док;
13) биз­нес центр (услу­ги ин­тер­не­та, фак­са, те­ле­фон­ных пе­ре­го­во­ров);
14) го­сти­ни­ца;
15) за­кры­тый пар­кинг для ав­то­мо­би­лей;
16) от­де­ле­ние по­чты/ку­рьер­ские услу­ги;
17) офи­сы ту­ри­сти­че­ских агентств;
18) услу­ги арен­ды мо­биль­ных те­ле­фо­нов;
19) ком­на­та ожи­да­ния для лиц с огра­ни­чен­ны­ми воз­мож­но­стя­ми;
20) ав­то­ма­ты про­да­жи на­пит­ков;
21) ма­га­зин про­да­жи су­ве­нир­ной про­дук­ции;
22) офис арен­ды ав­то­мо­би­лей;
23) услу­ги чист­ки обу­ви;
24) услу­ги но­силь­щи­ка;
25) на­ли­чие ро­зе­ток для за­ряд­ки те­ле­фо­нов и т.д.;
26) услу­ги пе­ре­вод­чи­ка.
2. Сред­ний (200-1200 пасс/час)
1) по­ме­ще­ния для ор­га­ни­за­ции об­ще­ствен­но­го пи­та­ния;
2) тор­го­вые по­ме­ще­ния (ки­ос­ки про­даж);
3) ком­на­та ма­те­ри и ре­бен­ка;
4) ме­ди­цин­ский пункт;
5) от­де­ле­ние свя­зи;
6) от­де­ле­ние/фи­ли­ал бан­ка;
7) пункт об­ме­на ва­лю­ты;
8) ка­ме­ра хра­не­ния ба­га­жа;
9) услу­ги по упа­ков­ке ба­га­жа;
10) Business Class lounge (зал биз­нес клас­са);
11) офи­сы по про­да­же би­ле­тов;
12) дис­пет­чер­ский офис так­си;
13) ки­ос­ки пе­чат­ных из­да­ний;
14) ап­те­ка;
15) ин­тер­нет/WiFi;
16) бю­ро на­хо­док;
17) ин­фор­ма­ци­он­но-спра­воч­ная служ­ба;
18) биз­нес центр (услу­ги ин­тер­не­та, фак­са, те­ле­фон­ных пе­ре­го­во­ров).
1) иг­ро­вая ком­на­та для де­тей в зоне ожи­да­ния;
2) ком­на­та ожи­да­ния для лиц с огра­ни­чен­ны­ми воз­мож­но­стя­ми;
3) ав­то­ма­ты про­да­жи на­пит­ков;
4) ма­га­зин про­да­жи су­ве­нир­ной про­дук­ции;
5) офис арен­ды ав­то­мо­би­лей;
6) го­сти­ни­ца;
7) за­кры­тый пар­кинг для ав­то­мо­би­лей;
8) от­де­ле­ние по­чты/ку­рьер­ские услу­ги;
9) офи­сы ту­ри­сти­че­ских агентств;
10) услу­ги арен­ды мо­биль­ных те­ле­фо­нов;
11) услу­ги чист­ки обу­ви;
12) услу­ги но­силь­щи­ка;
13) услу­ги пе­ре­вод­чи­ка;
14) Duty Free (ма­га­зин бес­по­шлин­ной тор­гов­ли);
15) на­ли­чие ро­зе­ток для за­ряд­ки те­ле­фо­нов и т.д.;
16) мо­лель­ные ком­на­ты (по со­гла­со­ва­нию мест­ных ис­пол­ни­тель­ных ор­га­нов).
3. Боль­шой (1200-2000 пасс/час)
1) по­ме­ще­ния для ор­га­ни­за­ции пред­при­я­тия об­ще­ствен­но­го пи­та­ния;
2) тор­го­вые по­ме­ще­ния (ки­ос­ки про­даж);
3) ком­на­та ма­те­ри и ре­бен­ка;
4) ком­на­та ожи­да­ния для лиц с огра­ни­чен­ны­ми воз­мож­но­стя­ми;
5) ме­ди­цин­ский пункт;
6) от­де­ле­ние свя­зи;
7) от­де­ле­ние/фи­ли­ал бан­ка;
8) пункт об­ме­на ва­лю­ты;
9) ка­ме­ра хра­не­ния ба­га­жа;
10) услу­ги по упа­ков­ке ба­га­жа;
11) Business Class lounge (зал биз­нес клас­са);
12) Duty Free (ма­га­зин бес­по­шлин­ной тор­гов­ли);
13) офи­сы по про­да­же би­ле­тов;
14) дис­пет­чер­ский офис так­си;
15) биз­нес центр (услу­ги ин­тер­не­та, фак­са, те­ле­фон­ных пе­ре­го­во­ров);
16) ки­ос­ки пе­чат­ных из­да­ний;
17) ап­те­ка;
18) ин­тер­нет/WiFi;
19) го­сти­ни­ца;
20) бю­ро на­хо­док;
21) ин­фор­ма­ци­он­но- спра­воч­ная служ­ба;
22) за­кры­тый пар­кинг для ав­то­мо­би­лей;
23) от­де­ле­ние по­чты/ку­рьер­ские услу­ги;
24) на­ли­чие ро­зе­ток и устройств для за­ряд­ки мо­биль­ных те­ле­фо­нов, ком­пью­те­ров (но­ут­бу­ков).
1) иг­ро­вая ком­на­та для де­тей в зоне ожи­да­ния;
2) са­лон/ка­би­нет кра­со­ты;
3) ав­то­ма­ты про­да­жи на­пит­ков;
4) ма­га­зин про­да­жи су­ве­нир­ной про­дук­ции;
5) офис арен­ды ав­то­мо­би­лей;
6) офи­сы ту­ри­сти­че­ских агентств;
7) услу­ги арен­ды мо­биль­ных те­ле­фо­нов;
8) услу­ги чист­ки обу­ви;
9) услу­ги но­силь­щи­ка;
10) услу­ги пе­ре­вод­чи­ка;
11) мо­лель­ные ком­на­ты (по со­гла­со­ва­нию мест­ных ис­пол­ни­тель­ных ор­га­нов).

2 Методика определения классов аэровокзалов

Приложение 2
к приказу Министра
транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан
от 4 ноября 2013 года № 862
Методика определения классов аэровокзалов

1 1. Методика определения класса аэровокзала предназначена для определения класса аэровокзала аэропортов Республики Казахстан в зависимости от их пропускной способности.

В зависимости от класса аэровокзала к ним предъявляются разные требования к наличию в них обязательных и дополнительных услуг для пассажиров (точки общепита и торговли, билетные кассы, камера хранения, медпункт, паркинг, аренда авто, молельные комнаты, бюро находок, гостиница, почта, курьеры, носильщики, обмен валюты).

2 2. В целях применения настоящей Методики используются следующие понятия:

1 1) аэровокзал – здание (сооружение), предназначенное для обслуживания пассажиров, обработки багажа и грузов, перевозимых воздушным транспортом;

2 2) аэровокзальный комплекс – аэровокзал, здания, оборудование и сооружения, необходимые для обеспечения деятельности физических и юридических лиц на территории аэропорта в целях обслуживания пассажиров, воздушных судов, обработки багажа и грузов;

3 3) привокзальная площадь – территория земельного участка, прилегающая к аэровокзалу;

4 4) перрон – часть аэродрома, предназначенное для посадки и высадки пассажиров, проведения погрузочно-разгрузочных операций, а также обслуживания воздушных судов;

5 5) предполетное обслуживание пассажиров – процедуры по обслуживанию пассажиров до вылета воздушного судна из аэропорта;

6 6) послеполетное обслуживание пассажиров - процедуры по обслуживанию пассажиров после прилета воздушного судна в аэропорт назначения;

7 7) комфорт – уют, удобства внутренней среды аэровокзала с заданными характеристиками микроклимата и доступных услуг для пассажиров в разрезе классов аэровокзалов;

8 8) определение класса аэровокзала – уровень комфорта и объем услуг, предоставляемых пассажирам в соответствии с законодательными актами Республики Казахстан.

3 3. Основными принципами применения Методики являются:

1 1) обеспечение удовлетворения потребностей пользователей аэровокзалов в современной, надежной и безопасной транспортной инфраструктуре, а также в их качественном обслуживании;

2 2) комплексный подход к развитию аэровокзала совместно с прилегающей к нему территорией не только как части транспортной инфраструктуры, но и как неотъемлемого компонента городской среды, согласованный с качеством и темпами ее развития;

3 3) обеспечение баланса интересов потребителей и пользователей услуг аэровокзалов;

4 4) уникальность каждого аэровокзала как объекта, обладающего своим инвестиционным потенциалом, архитектурными, градостроительными и технологическими возможностями;

5 5) повышение доходности от реализации товаров и услуг в аэровокзалах без нарушения функциональной надежности и безопасности их функционирования, а также снижения потенциала их развития.

4 4. Аэровокзалы предназначаются для комплексного предполетного и послеполетного обслуживания пассажиров воздушного транспорта, а также провожающих и встречающих.

5

5. Основным производственно-технологическим показателем аэровокзальных комплексов аэропорта является пропускная способность, характеризующаяся количеством пассажиров всех категорий, которое может быть обслужено в течение часа. Пропускную способность аэровокзальных комплексов аэропорта следует определять в зависимости от годового объема пассажирских перевозок согласно действующих норм.

6

7

9 9. Пропускной способности аэровокзальных комплексов должны соответствовать основные элементы пассажирского комплекса – аэровокзал, перрон и привокзальная площадь.

10 10. При проектировании аэровокзальных комплексов, в зависимости от классности необходимо:

1 1) предусматривать прогрессивную технологию обслуживания пассажиров и экономически оправданное внедрение средств механизации и автоматизации, обеспечивающих обслуживание пассажиров при минимальной затрате времени на все технологические операции;

2

2) обеспечивать четкое разделение потоков разных категорий пассажиров и багажа, выделение зон санкционированного доступа, а также наглядную информацию о путях движения и назначении отдельных зон и помещений с целью организации требуемого пропускного и внутриобъектного режима, а также вынужденной эвакуации.