В соответствии с пунктом 3 статьи 138-5 Трудового кодекса Республики Казахстан от 15 мая 2007 года, ПРИКАЗЫВАЮ:

2) после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, официальное опубликование в средствах массовой информации, в том числе размещение его на интернет-ресурсе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и на интранет-портале государственных органов;

3) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, направление копии на официальное опубликование в информационно-правовую систему «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

4) представление в Юридический департамент Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан сведений о государственной регистрации и о направлении на опубликование в средствах массовой информации в течение 5 рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

«СОГЛАСОВАН»:
И.о. Министра труда и социальной
защиты населения
Республики Казахстан
___________ К. Абсаттаров
4 ноября 2013 года

Утвержден
приказом Министра транспорта и
коммуникаций Республики Казахстан
от 20 ноября 2013 года № 920
Профессиональный стандарт «Капитан морского судна»

1. Профессиональный стандарт «Капитан морского судна» (далее – ПС) определяет в области профессиональной деятельности «Морской и прибрежный пассажирский транспорт», «Морской и прибрежный грузовой транспорт» требования к уровню квалификации, компетенции, содержанию, качеству и условиям труда и предназначен для:

Общий классификатор видов экономической деятельности (далее - ГК РК 03-2007) «50.1 Морской и прибрежный пассажирский транспорт», «50.2 Морской и прибрежный грузовой транспорт»;

управление морским судном;

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 1 «Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы Судоводителя. Капитана морского судна валовой вместимостью менее 500 занятого в прибрежном плавании» приложения 2 к настоящему ПС.

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 2 «Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы Судоводителя. Капитана морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000» приложения 2 к настоящему ПС.

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 3 «Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы судоводителя. Капитана морского судна валовой вместимостью 3000 и более» приложения 2 к настоящему ПС.

Приложение 1
к Профессиональному стандарту
«Капитан морского судна»
Виды трудовой деятельности (профессии) по квалификационным уровням
№ п/п
На­име­но­ва­ние ви­да де­я­тель­но­сти
На­име­но­ва­ние про­фес­сии с уче­том тен­ден­ций рын­ка тру­да
На­име­но­ва­ние про­фес­сии  со­глас­но ГК РК 01-2005
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный уро­вень ОРК
Раз­ряд по ЕТКС
1
Управ­ле­ние мор­ским суд­ном ва­ло­вой вме­сти­мо­стью ме­нее 500, за­ня­то­го в при­бреж­ном пла­ва­нии
Ка­пи­тан
Ка­пи­тан (3142)
5
-
2
Управ­ле­ние мор­ским суд­ном ва­ло­вой вме­сти­мо­стью от 500 до 3000
Ка­пи­тан
Ка­пи­тан (3142)
5
-
3
Управ­ле­ние мор­ским суд­ном ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 3000 и бо­лее
Ка­пи­тан
Ка­пи­тан (3142)
5
-
Примечание: ЕТКС - Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих.

к Профессиональному стандарту
«Капитан морского судна»
Таблица 1

Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)
Ор­га­ни­за­ции мор­ско­го транс­пор­та
Вред­ные и опас­ные  усло­вия тру­да
Сколь­же­ние, скольз­кие по­верх­но­сти, сво­бод­ное дви­же­ние ча­стей или ма­те­ри­а­лов (па­де­ние, ка­та­ние, сколь­же­ние, спуск, ка­ча­ния), го­рю­чие и взры­во­опас­ные ве­ще­ства, элек­тро­маг­нит­ное из­лу­че­ние, шум, виб­ра­ция, вы­со­кая и низ­кая тем­пе­ра­ту­ра и влаж­ность, тя­же­лая ра­бо­та (ин­тен­сив­ность, нерит­мич­ность, мо­но­тон­ность, и т.д.), пло­хие по­год­ные усло­вия (снег, жа­ра, и т.д.), ра­бо­та на во­де
Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те
В со­от­вет­ствии с Меж­ду­на­род­ной Кон­вен­ци­ей о под­го­тов­ке и ди­пло­ми­ро­ва­нии мо­ря­ков и несе­нии вах­ты, а та­к­же нор­ма­тив­ны­ми ак­та­ми Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный уро­вень ОРК
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния
Тре­бу­е­мый опыт ра­бо­ты
5
До­ку­мент о по­лу­че­нии выс­ше­го про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния в об­ла­сти су­до­вож­де­ния.
Ди­плом стар­ше­го по­мощ­ни­ка ка­пи­та­на при­бреж­но­го пла­ва­ния или ди­плом стар­ше­го по­мощ­ни­ка ка­пи­та­на.
Ди­плом опе­ра­то­ра ГМССБ.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки в мор­ском об­ра­зо­ва­тель­ном учре­жде­нии по про­грам­ме под­го­тов­ки ка­пи­та­нов.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии на­чаль­ной под­го­тов­ки без­опас­но­сти.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки спе­ци­а­ли­ста по спа­са­тель­ным шлюп­кам и пло­там и де­жур­ным шлюп­кам.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки к борь­бе с по­жа­ром по рас­ши­рен­ной про­грам­ме.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ме­ди­цин­ско­му ухо­ду.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию ра­дио­ло­ка­ци­он­ной стан­ции.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию си­сте­мы ав­то­ма­ти­че­ской ра­дио­ло­ка­ци­он­ной про­клад­ки (да­лее - САРП) (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию САРП ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем "Без САРП").
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию элек­трон­ной кар­то­гра­фи­че­ской на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ци­он­ной си­сте­мы (да­лее - ЭК­НИС) (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию ЭК­НИС ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем "Без ЭК­НИС")
На су­дах ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 500 и бо­лее в долж­но­сти стар­ше­го по­мощ­ни­ка ка­пи­та­на или стар­ше­го по­мощ­ни­ка ка­пи­та­на при­бреж­но­го пла­ва­ния не ме­нее 18 ме­ся­цев, в том чис­ле не ме­нее 12 ме­ся­цев за пред­ше­ству­ю­щие пять лет
Таблица 2

Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)
Ор­га­ни­за­ции мор­ско­го транс­пор­та
Вред­ные и опас­ные усло­вия тру­да
Сколь­же­ние, скольз­кие по­верх­но­сти, сво­бод­ное дви­же­ние ча­стей или ма­те­ри­а­лов (па­де­ние, ка­та­ние, сколь­же­ние, спуск, ка­ча­ния), го­рю­чие и взры­во­опас­ные ве­ще­ства, элек­тро­маг­нит­ное из­лу­че­ние, шум, виб­ра­ция, вы­со­кая и низ­кая тем­пе­ра­ту­ра и влаж­ность, тя­же­лая ра­бо­та (ин­тен­сив­ность, нерит­мич­ность, мо­но­тон­ность, и т.д.), пло­хие по­год­ные усло­вия (снег, жа­ра, и т.д.), ра­бо­та на во­де
Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те
В со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми Меж­ду­на­род­ной Кон­вен­ци­ей о под­го­тов­ке и ди­пло­ми­ро­ва­нии мо­ря­ков и несе­нии вах­ты, а та­к­же нор­ма­тив­ны­ми ак­та­ми Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный уро­вень ОРК
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния
Тре­бу­е­мый опыт ра­бо­ты
5
До­ку­мент о по­лу­че­нии выс­ше­го про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния в об­ла­сти су­до­вож­де­ния.
Ди­плом стар­ше­го по­мощ­ни­ка ка­пи­та­на.
Ди­плом опе­ра­то­ра ГМССБ.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки в мор­ском об­ра­зо­ва­тель­ном учре­жде­нии по про­грам­ме под­го­тов­ки ка­пи­та­нов.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии на­чаль­ной под­го­тов­ки по без­опас­но­сти.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки спе­ци­а­ли­ста по спа­са­тель­ным шлюп­кам и пло­там и де­жур­ным шлюп­кам.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки к борь­бе с по­жа­ром по рас­ши­рен­ной про­грам­ме.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ме­ди­цин­ско­му ухо­ду.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию ра­дио­ло­ка­ци­он­ной стан­ции.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию си­сте­мы ав­то­ма­ти­че­ской ра­дио­ло­ка­ци­он­ной про­клад­ки (да­лее - САРП) (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию САРП ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем "Без САРП").
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию элек­трон­ной кар­то­гра­фи­че­ской на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ци­он­ной си­сте­мы (да­лее - ЭК­НИС) (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию ЭК­НИС ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем "Без ЭК­НИС").
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по охране
На су­дах ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 500 и бо­лее в долж­но­сти стар­ше­го по­мощ­ни­ка ка­пи­та­на не ме­нее 18 ме­ся­цев, в том чис­ле не ме­нее 12 ме­ся­цев за пред­ше­ству­ю­щие пять лет
Таблица 3

Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)
Ор­га­ни­за­ции мор­ско­го транс­пор­та
Вред­ные и опас­ные усло­вия тру­да
Сколь­же­ние, скольз­кие по­верх­но­сти, сво­бод­ное дви­же­ние ча­стей или ма­те­ри­а­лов (па­де­ние, ка­та­ние, сколь­же­ние, спуск, ка­ча­ния), го­рю­чие и взры­во­опас­ные ве­ще­ства, элек­тро­маг­нит­ное из­лу­че­ние, шум, виб­ра­ция, вы­со­кая и низ­кая тем­пе­ра­ту­ра и влаж­ность, тя­же­лая ра­бо­та (ин­тен­сив­ность, нерит­мич­ность, мо­но­тон­ность, и т.д.), пло­хие по­год­ные усло­вия (снег, жа­ра, и т.д.), ра­бо­та на во­де
Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те
В со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми Меж­ду­на­род­ной Кон­вен­ци­ей о под­го­тов­ке и ди­пло­ми­ро­ва­нии мо­ря­ков и несе­нии вах­ты
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный уро­вень ОРК
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния
Тре­бу­е­мый опыт ра­бо­ты
5
До­ку­мент о по­лу­че­нии выс­ше­го про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния в об­ла­сти су­до­вож­де­ния.
Ди­плом стар­ше­го по­мощ­ни­ка ка­пи­та­на.
Ди­плом опе­ра­то­ра ГМССБ.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки в мор­ском об­ра­зо­ва­тель­ном учре­жде­нии по про­грам­ме под­го­тов­ки ка­пи­та­нов.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии на­чаль­ной под­го­тов­ки без­опас­но­сти.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки спе­ци­а­ли­ста по спа­са­тель­ным шлюп­кам и пло­там и де­жур­ным шлюп­кам.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки к борь­бе с по­жа­ром по рас­ши­рен­ной про­грам­ме.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ме­ди­цин­ско­му ухо­ду.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию ра­дио­ло­ка­ци­он­ной стан­ции.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию си­сте­мы ав­то­ма­ти­че­ской ра­дио­ло­ка­ци­он­ной про­клад­ки (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию САРП ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем «Без САРП»).
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию элек­трон­ной кар­то­гра­фи­че­ской на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ци­он­ной си­сте­мы (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию ЭК­НИС ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем «Без ЭК­НИС»).
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по охране
На су­дах ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 500 и бо­лее в долж­но­сти стар­ше­го по­мощ­ни­ка ка­пи­та­на не ме­нее 18 ме­ся­цев, в том чис­ле не ме­нее 12 ме­ся­цев за пред­ше­ству­ю­щие пять лет
Примечание: ГМССБ – Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности;
ЭКНИС – Электронная картографическая навигационная информационная система;
САРП – Система автоматической радиолокационной прокладки.

Приложение 3
к Профессиональному стандарту
«Капитан морского судна»
Перечень единиц ПС
Таблица 1

Шифр
На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)
Ф 1
Су­до­вож­де­ние на уровне управ­ле­ния
Ф 2
Раз­ме­ще­ние и пе­ре­воз­ка гру­зов на уровне управ­ле­ния
Ф 3
Управ­ле­ние опе­ра­ци­я­ми суд­на и за­бо­та о лю­дях
Таблица 2

Шифр
На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)
Ф 1
Су­до­вож­де­ние на уровне управ­ле­ния
Ф 2
Раз­ме­ще­ние и пе­ре­воз­ка гру­зов на уровне управ­ле­ния
Ф 3
Управ­ле­ние опе­ра­ци­я­ми суд­на и за­бо­та о лю­дях
Таблица 3

Шифр
На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)
Ф 1
Су­до­вож­де­ние на уровне управ­ле­ния
Ф 2
Раз­ме­ще­ние и пе­ре­воз­ка гру­зов на уровне управ­ле­ния
Ф 3
Управ­ле­ние опе­ра­ци­я­ми суд­на и за­бо­та о лю­дях
Примечание: Ф – функция.

Приложение 4
к Профессиональному стандарту
«Капитан морского судна»
Описание единиц ПС
Таблица 1

Шифр
За­да­чи
Сред­ства тру­да
Пред­ме­ты тру­да
Уме­ния и на­вы­ки
Зна­ния
Ф 1
З 1-1 Пла­ни­ро­ва­ние рей­са на ос­но­ве рей­со­во­го за­да­ния
На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, тре­бу­ю­щи­е­ся для вы­пол­не­ния рей­са, ло­ции, из­ве­ще­ние мо­ре­пла­ва­те­лям
Пла­ни­ро­ва­ние рей­са
Уме­ние ра­бо­ты с на­ви­га­ци­он­ны­ми и си­ноп­ти­че­ски­ми кар­та­ми.
Пла­ни­ро­ва­ние рей­са и су­до­вож­де­ние в лю­бых усло­ви­ях с при­ме­не­ни­ем под­хо­дя­щих ме­то­дов про­клад­ки мор­ских пу­тей, при­ни­мая во вни­ма­ние:
1. стес­нен­ные во­ды
2. ме­тео­ро­ло­ги­че­ские усло­вия
3. льды
4. огра­ни­чен­ную ви­ди­мость
5. си­сте­мы раз­де­ле­ния дви­же­ния
6. рай­о­ны СУДС
На­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
З 1-2 Опре­де­ле­ние ме­сто­по­ло­же­ния и точ­ность опре­де­ле­ния ме­сто­по­ло­же­ния раз­лич­ны­ми спо­со­ба­ми
На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
Ме­сто­по­ло­же­ние суд­на
Опре­де­ле­ние ме­сто­по­ло­же­ния в раз­лич­ных усло­ви­ях:
1. аст­ро­но­ми­че­ски­ми ме­то­да­ми
2. с ис­поль­зо­ва­ни­ем бе­ре­го­вых ори­ен­ти­ров, вклю­чая уме­ние ис­поль­зо­вать над­ле­жа­щие кар­ты, из­ве­ще­ния мо­ре­пла­ва­те­лям и дру­гие по­со­бия для оцен­ки точ­но­сти опре­де­ле­ния ме­сто­по­ло­же­ния
3. с ис­поль­зо­ва­ни­ем со­вре­мен­ных ра­ди­о­на­ви­га­ци­он­ных средств, об­ра­щая осо­бое вни­ма­ние на зна­ние прин­ци­пов их ра­бо­ты, огра­ни­че­ний, ис­точ­ни­ков оши­бок, на уме­ние об­на­ру­жить непра­виль­ные по­ка­за­ния и вла­де­ние ме­то­да­ми кор­рек­ции для по­лу­че­ния точ­но­го опре­де­ле­ния ме­сто­по­ло­же­ния
На­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
З 1-3 Ру­ко­вод­ство по­ис­ко­во-спа­са­тель­ны­ми опе­ра­ци­я­ми при ока­за­нии по­мо­щи суд­ну, тер­пя­ще­му бед­ствие
На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, штат­ные спа­са­тель­ные сред­ства. За­кон Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 17 ян­ва­ря 2002 го­да «О тор­го­вом мо­ре­пла­ва­нии»
Су­да, тер­пя­щие бед­ствие
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать по­ис­ко­во-спа­са­тель­ные опе­ра­ции в со­от­вет­ствии с по­ло­же­ни­я­ми Меж­ду­на­род­но­го авиа­ци­он­но­го и мор­ско­го на­став­ле­ния по по­ис­ку и спа­се­нию (SAR)
На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, штат­ные спа­са­тель­ные сред­ства. Меж­ду­на­род­ные авиа­ци­он­ные и мор­ские на­став­ле­ния по по­ис­ку и спа­се­нию
З 1-4 Ор­га­ни­за­ция несе­ния хо­до­вой вах­ты
УС­СМТ РК
Эки­паж суд­на
Ор­га­ни­за­ция и дей­ствия несе­ния вах­ты в со­от­вет­ствии с меж­ду­на­род­ны­ми пра­ви­ла­ми и ру­ко­вод­ства­ми, обес­пе­че­ние без­опас­но­сти пла­ва­ния, за­ли­та мор­ской сре­ды и без­опас­но­сти суд­на и лю­дей на бор­ту
УС­СМТ РК
З 1-5 Обес­пе­че­ние без­опас­но­го мо­ре­пла­ва­ния
Ра­дио­ло­ка­то­ры, САРП, ЭК­НИС
Суд­но
Оцен­ка на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ции, по­лу­ча­е­мой из всех ис­точ­ни­ков, вклю­чая ра­дио­ло­ка­тор, САРП и ЭК­НИС
На­ви­га­ци­он­ные по­со­бия. МППСС72. Ра­дио­ло­ка­то­ры, САРП, ЭК­НИС
З 1-6 Ру­ко­вод­ство дей­стви­я­ми эки­па­жа при ава­рий­ных си­ту­а­ци­ях, воз­ни­ка­ю­щих во вре­мя пла­ва­ния
Штат­ные про­ти­во­по­жар­ные сред­ства, осу­ши­тель­ные си­сте­мы, ава­рий­но-спа­са­тель­ные сред­ства
Эки­паж суд­на
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и ру­ко­во­дить дей­стви­я­ми эки­па­жа, со­глас­но рас­пи­са­ния по тре­во­гам
НБЖС. Штат­ные осу­ши­тель­ные си­сте­мы, ава­рий­но-спа­са­тель­ные сред­ства. Сред­ства борь­бы за жи­ву­честь, ме­то­ды и сред­ства предот­вра­ще­ния, об­на­ру­же­ния и ту­ше­ния по­жа­ра
З 1-7 Управ­ле­ние суд­ном в раз­лич­ных гид­ро-ме­тео­ро­ло­ги­че­ских на­ви­га­ци­он­ных усло­ви­ях
На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, ма­нев­рен­ные ха­рак­те­ри­сти­ки суд­на
Суд­но
Ма­нев­ри­ро­ва­ние и управ­ле­ние суд­ном в раз­лич­ных гид­ро­ме­тео­ро­ло­ги­че­ских и на­ви­га­ци­он­ных усло­ви­ях
На­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, ма­нев­рен­ные ха­рак­те­ри­сти­ки суд­на
З 1-8 Вы­бор без­опас­ной ско­ро­сти суд­на на весь марш­рут
Си­сте­ма ди­стан­ци­он­но­го управ­ле­ния дви­жи­тель­ной уста­нов­кой
Суд­но
Прин­ци­пы ра­бо­ты и тех­ни­че­ские ха­рак­те­ри­сти­ки су­до­вых си­ло­вых уста­но­вок.
Си­сте­ма ди­стан­ци­он­но­го управ­ле­ния дви­жи­тель­ной уста­нов­кой
На­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, ма­нев­рен­ные ха­рак­те­ри­сти­ки суд­на.
Тех­ни­че­ская до­ку­мен­та­ция на суд­но, от за­во­да из­го­то­ви­те­ля
З 2-1 Кон­троль раз­ра­бот­ки гру­зо­во­го пла­на и его по­сле­ду­ю­щее утвер­жде­ние
Зна­ние ин­фор­ма­ции об остой­чи­во­сти и непо­топ­ля­е­мо­сти.
Зна­ние мер по обес­пе­че­нию без­опас­но­сти суд­на (улуч­ше­ние остой­чи­во­сти суд­на и обес­пе­че­ние об­щей за­щи­ты суд­на от дей­ствия мо­ря), зна­ние пра­вил за­груз­ки и бал­ла­сти­ров­ки
Тех­ни­че­ская до­ку­мен­та­ция на суд­но, от за­во­да из­го­то­ви­те­ля
По­груз­ка-вы­груз­ка
Уме­ние при­ме­нять со­от­вет­ству­ю­щие меж­ду­на­род­ные пра­ви­ла, ко­дек­сы и стан­дар­ты, ка­са­ю­щи­е­ся без­опас­ной об­ра­бот­ки, раз­ме­ще­ния, креп­ле­ния и транс­пор­ти­ров­ки гру­зов
Ис­поль­зо­ва­ние диа­грамм остой­чи­во­сти и диф­фе­рен­та и устройств для рас­че­та на­пря­же­ний кор­пу­са, в част­но­сти ав­то­ма­ти­че­ское обо­ру­до­ва­ние, ко­то­рое ис­поль­зу­ет ба­зу дан­ных, а та­к­же зна­ние пра­вил за­груз­ки и бал­ла­сти­ров­ки, для то­го, что­бы удер­жи­вать на­пря­же­ние кор­пу­са в при­ем­ле­мых пре­де­лах
Раз­ме­ще­ние и креп­ле­ние гру­зов на су­дах, в част­но­сти су­до­вые гру­зо­вые устрой­ства и обо­ру­до­ва­ние для креп­ле­ния гру­за
По­гру­зоч­но-раз­гру­зоч­ные опе­ра­ции, с об­ра­ще­ни­ем осо­бо­го вни­ма­ния на транс­пор­ти­ров­ку гру­зов, ука­зан­ных в Ко­дек­се РКГ
Об­щее зна­ние тан­ке­ров и опе­ра­ций на тан­ке­рах
Уме­ние ис­поль­зо­вать все до­ступ­ные на судне дан­ные, ка­са­ю­щи­е­ся на­груз­ки, ухо­да во вре­мя рей­са и вы­груз­ки гру­зов
Уме­ние уста­но­вить про­це­ду­ры без­опас­ной об­ра­бот­ки гру­зов со­глас­но по­ло­же­ни­ям со­от­вет­ству­ю­щих нор­ма­тив­ных до­ку­мен­тов
Уме­ние объ­яс­нить ос­нов­ные прин­ци­пы уста­нов­ле­ния
Эф­фек­тив­ное об­ще­ние и улуч­ше­ние вза­и­мо­от­но­ше­ний меж­ду пер­со­на­лом суд­на и тер­ми­на­ла
Нор­мы меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК МО­ПОГ, ММКТНГ, МАР­ПОЛ73/78,)
Вли­я­ние гру­за и гру­зо­вых опе­ра­ций на по­сад­ку и остой­чи­вость.
Экс­плу­а­та­ци­он­ные и кон­струк­ци­он­ные огра­ни­че­ния на­ва­лоч­ных су­дов
З 2-2 Оцен­ка вы­яв­лен­ных де­фек­тов и по­вре­жде­ний гру­зо­вых по­ме­ще­ний, лю­ко­вых за­кры­тий и бал­ласт­ных тан­ков и при­ня­тие со­от­вет­ству­ю­щих мер
Зна­ние огра­ни­че­ний с точ­ки зре­ния проч­но­сти важ­ней­ших кон­струк­тив­ных эле­мен­тов стан­дарт­ных на­ва­лоч­ных су­дов
Де­фек­ты и по­вре­жде­ния гру­зо­вых по­ме­ще­ний, лю­ко­вых за­кры­тий и бал­ласт­ных тан­ков
Уме­ние объ­яс­нить, ка­ким об­ра­зом из­бе­жать вред­ных воз­дей­ствий на на­ва­лоч­ные су­да кор­ро­зии, уста­ло­сти и непра­виль­ной об­ра­бот­ки гру­за
Огра­ни­че­ния с точ­ки зре­ния проч­но­сти важ­ней­ших кон­струк­тив­ных эле­мен­тов стан­дарт­ных на­ва­лоч­ных су­дов
З 2-3 Пе­ре­воз­ка опас­ных гру­зов
Зна­ние меж­ду­на­род­ных пра­вил, тре­бо­ва­ний, ко­дек­сов и ре­ко­мен­да­ции по пе­ре­воз­ке опас­ных гру­зов
Опас­ные и вред­ные гру­зы
Ор­га­ни­за­ция пе­ре­воз­ки опас­ных и вред­ных гру­зов; ме­ры предо­сто­рож­но­сти во вре­мя по­груз­ки и вы­груз­ки и об­ра­ще­ние с гру­за­ми во вре­мя рей­са
Меж­ду­на­род­ные пра­ви­ла, тре­бо­ва­ния, ко­дек­сы к ре­ко­мен­да­ции по пе­ре­воз­ке опас­ных гру­зов, вклю­чая Меж­ду­на­род­ный ко­декс мор­ской пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов (МКМ­ПОГ) Ко­декс РКГ и Меж­ду­на­род­ный мор­ской ко­декс по твер­дым на­ва­лоч­ным гру­зам (ММКТНГ)
З 3-1 Кон­троль за по­сад­кой, остой­чи­во­стью и на­пря­же­ни­я­ми в кор­пу­се
Ин­фор­ма­ция об остой­чи­во­сти и непо­топ­ля­е­мо­сти.
Зна­ние мер по обес­пе­че­нию без­опас­но­сти суд­на (улуч­ше­ние остой­чи­во­сти суд­на и обес­пе­че­ние об­щей за­щи­ты суд­на от дей­ствия мо­ря)
Тех­ни­че­ская до­ку­мен­та­ция на суд­но, от за­во­да из­го­то­ви­те­ля
По­сад­ка суд­на, его остой­чи­вость и на­пря­же­ния в кор­пу­се
По­ни­ма­ние ос­нов­ных прин­ци­пов устрой­ства суд­на, тео­рий и фак­то­ров, вли­я­ю­щих на по­сад­ку и остой­чи­вость, а та­к­же мер, необ­хо­ди­мых для обес­пе­че­ния без­опас­ной по­сад­ки и остой­чи­во­сти
Зна­ние ин­фор­ма­ции об остой­чи­во­сти и непо­топ­ля­е­мо­сти.
Зна­ние мер по обес­пе­че­нию без­опас­но­сти суд­на (улуч­ше­ние остой­чи­во­сти суд­на и обес­пе­че­ние об­щей за­щи­ты суд­на от дей­ствия мо­ря)
Тех­ни­че­ская до­ку­мен­та­ция на суд­но, от за­во­да из­го­то­ви­те­ля
З 3-2 На­блю­де­ние и кон­троль за вы­пол­не­ни­ем тре­бо­ва­ний за­ко­но­да­тель­ства и мер по обес­пе­че­нию охра­ны че­ло­ве­че­ской жиз­ни на мо­ре и за­щи­ты мор­ской сре­ды
Зна­ние норм меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 и др.)
Суд­но
На­блю­де­ние и кон­троль за вы­пол­не­ни­ем норм меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 и др.)
Зна­ние норм меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 и др.)
З 3-3 Обес­пе­че­ние без­опас­но­сти чле­нов эки­па­жа суд­на и пас­са­жи­ров и экс­плу­а­та­ци­он­но­го со­сто­я­ния спа­са­тель­ных средств и устройств, про­ти­во­по­жар­ной си­сте­мы и дру­гих си­стем без­опас­но­сти
Зна­ние норм меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК СО­ЛАС-74)
Суд­но
Ор­га­ни­за­ция уче­ний по борь­бе с по­жа­ром и остав­ле­нию суд­на
Под­дер­жа­ние в экс­плу­а­та­ци­он­ном со­сто­я­нии спа­са­тель­ных средств и устройств, про­ти­во­по­жар­ной си­сте­мы и дру­гих си­стем без­опас­но­сти
Дей­ствия, ко­то­рые необ­хо­ди­мо пред­при­ни­мать для за­ши­ты и охра­ны всех лиц на судне в слу­чае ава­рий
Дей­ствия по ло­ка­ли­за­ции по­след­ствий по­вре­жде­ния и спа­са­нию суд­на по­сле по­жа­ра, взры­ва, столк­но­ве­ния или по­сад­ки на мель
Зна­ние норм меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК СО­ЛАС-74)
З 3-4 Раз­ра­бот­ка пла­нов дей­ствий в ава­рий­ных си­ту­а­ци­ях и схем по борь­бе за жи­ву­честь суд­на в со­от­вет­ствии с НБЖС
НБЖС, сред­ства борь­бы за жи­ву­честь, ме­то­ды и сред­ства предот­вра­ще­ния, об­на­ру­же­ния и ту­ше­ния по­жа­ра
Пла­ны дей­ствий в ава­рий­ных си­ту­а­ци­ях и схем по борь­бе за жи­ву­честь суд­на, дей­ствия в ава­рий­ных си­ту­а­ци­ях
Раз­ра­бот­ка пла­нов дей­ствий в чрез­вы­чай­ных си­ту­а­ци­ях для при­ня­тия дей­ствий в слу­чае ава­рии
Кон­струк­ция суд­на, вклю­чая сред­ства борь­бы за жи­ву­честь Ме­то­ды и сред­ства предот­вра­ще­ния, об­на­ру­же­ния и ту­ше­ния по­жа­ра
З 3-5 Ор­га­ни­за­ция и ру­ко­вод­ство ока­за­ни­ем ме­ди­цин­ской по­мо­щи на судне
Зна­ние Меж­ду­на­род­но­го ме­ди­цин­ско­го ру­ко­вод­ства для су­дов. Ме­ди­цин­ско­го раз­де­ла Меж­ду­на­род­но­го сво­да сиг­на­лов(МСС-65).
Ру­ко­вод­ства по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи при несчаст­ных слу­ча­ях
Ока­за­ние ме­ди­цин­ской по­мо­щи на судне
Долж­ное уме­ние при­ме­нять на прак­ти­ке со­дер­жа­ние сле­ду­ю­щих по­со­бий: Меж­ду­на­род­но­го ме­ди­цин­ско­го ру­ко­вод­ства для су­дов или Зна­ние Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и ру­ко­во­дить дей­стви­я­ми эки­па­жа суд­на, по ока­за­нию ме­ди­цин­ской по­мо­щи на судне в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми Меж­ду­на­род­но­го ме­ди­цин­ско­го ру­ко­вод­ства для су­дов. Ме­ди­цин­ско­го раз­де­ла Меж­ду­на­род­но­го сво­да сиг­на­лов (МСС-65) и Ру­ко­вод­ства по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи при несчаст­ных слу­ча­ях
Меж­ду­на­род­ное ме­ди­цин­ское ру­ко­вод­ство для су­дов или со­от­вет­ству­ю­щих. Зна­ние Меж­ду­на­род­но­го ме­ди­цин­ско­го ру­ко­вод­ства для су­дов. Ме­ди­цин­ско­го раз­де­ла Меж­ду­на­род­но­го сво­да сиг­на­лов (МСС-65).
Ру­ко­вод­ства по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи при несчаст­ных слу­ча­ях
Таблица 2

Шифр
За­да­чи
Сред­ства тру­да
Пред­ме­ты тру­да
Уме­ния и на­вы­ки
Зна­ния
Ф 1
З 1-1 Пла­ни­ро­ва­ние рей­са на ос­но­ве рей­со­во­го за­да­ния
На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, тре­бу­ю­щи­е­ся для вы­пол­не­ния рей­са, ло­ции, из­ве­ще­ние мо­ре­пла­ва­те­лям
Пла­ни­ро­ва­ние рей­са
Уме­ние ра­бо­ты с на­ви­га­ци­он­ны­ми и си­ноп­ти­че­ски­ми кар­та­ми.
Пла­ни­ро­ва­ние рей­са и су­до­вож­де­ние в лю­бых усло­ви­ях с при­ме­не­ни­ем под­хо­дя­щих ме­то­дов про­клад­ки мор­ских пу­тей, при­ни­мая во вни­ма­ние:
7. стес­нен­ные во­ды 8. ме­тео­ро­ло­ги­че­ские усло­вия
9. льды
10. огра­ни­чен­ную ви­ди­мость
11. си­сте­мы раз­де­ле­ния дви­же­ния
12. рай­о­ны СУДС
На­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
З 1-2 Опре­де­ле­ние ме­сто­по­ло­же­ния и точ­ность опре­де­ле­ния ме­сто­по­ло­же­ния раз­лич­ны­ми спо­со­ба­ми
На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
Ме­сто­по­ло­же­ние суд­на
Опре­де­ле­ние ме­сто­по­ло­же­ния в раз­лич­ных усло­ви­ях:
4. аст­ро­но­ми­че­ски­ми ме­то­да­ми
5. с ис­поль­зо­ва­ни­ем бе­ре­го­вых ори­ен­ти­ров, вклю­чая уме­ние ис­поль­зо­вать над­ле­жа­щие кар­ты, из­ве­ще­ния мо­ре­пла­ва­те­лям и дру­гие по­со­бия для оцен­ки точ­но­сти опре­де­ле­ния ме­сто­по­ло­же­ния
6. с ис­поль­зо­ва­ни­ем со­вре­мен­ных ра­ди­о­на­ви­га­ци­он­ных средств, об­ра­щая осо­бое вни­ма­ние на зна­ние прин­ци­пов их ра­бо­ты, огра­ни­че­ний, ис­точ­ни­ков оши­бок, на уме­ние об­на­ру­жить непра­виль­ные по­ка­за­ния и вла­де­ние ме­то­да­ми кор­рек­ции для по­лу­че­ния точ­но­го опре­де­ле­ния ме­сто­по­ло­же­ния
На­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
З 1-3 Ру­ко­вод­ство по­ис­ко­во-спа­са­тель­ны­ми опе­ра­ци­я­ми при ока­за­нии по­мо­щи суд­ну, тер­пя­ще­му бед­ствие
На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, штат­ные спа­са­тель­ные сред­ства. За­кон Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 17 ян­ва­ря 2002 го­да «О тор­го­вом мо­ре­пла­ва­нии»
Су­да, тер­пя­щие бед­ствие
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать по­ис­ко­во-спа­са­тель­ные опе­ра­ции в со­от­вет­ствии с по­ло­же­ни­я­ми Меж­ду­на­род­но­го авиа­ци­он­но­го и мор­ско­го на­став­ле­ния по по­ис­ку и спа­се­нию (SAR)
На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, штат­ные спа­са­тель­ные сред­ства.
Меж­ду­на­род­ные авиа­ци­он­ные и мор­ские на­став­ле­ния по по­ис­ку и спа­се­нию
З 1-4 Ор­га­ни­за­ция несе­ния хо­до­вой вах­ты
УС­СМТ РК
Эки­паж суд­на
Ор­га­ни­за­ция и дей­ствия несе­ния вах­ты в со­от­вет­ствии с меж­ду­на­род­ны­ми пра­ви­ла­ми и ру­ко­вод­ства­ми, обес­пе­че­ние без­опас­но­сти пла­ва­ния, за­ли­та мор­ской сре­ды и без­опас­но­сти суд­на и лю­дей на бор­ту
УС­СМТ РК
З 1-5 Обес­пе­че­ние без­опас­но­го мо­ре­пла­ва­ния
Ра­дио­ло­ка­то­ры, САРП, ЭК­НИС
Суд­но
Оцен­ка на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ции, по­лу­ча­е­мой из всех ис­точ­ни­ков, вклю­чая ра­дио­ло­ка­тор, САРП и ЭК­НИС
На­ви­га­ци­он­ные по­со­бия. МППСС72. Ра­дио­ло­ка­то­ры, САРП, ЭК­НИС
З 1-6 Ру­ко­вод­ство дей­стви­я­ми эки­па­жа при ава­рий­ных си­ту­а­ци­ях, воз­ни­ка­ю­щих во вре­мя пла­ва­ния
Штат­ные про­ти­во­по­жар­ные сред­ства, осу­ши­тель­ные си­сте­мы, ава­рий­но-спа­са­тель­ные сред­ства
Эки­паж суд­на
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и ру­ко­во­дить дей­стви­я­ми эки­па­жа, со­глас­но рас­пи­са­ния по тре­во­гам
НБЖС. Штат­ные осу­ши­тель­ные си­сте­мы, ава­рий­но-спа­са­тель­ные сред­ства.
Сред­ства борь­бы за жи­ву­честь, ме­то­ды и сред­ства предот­вра­ще­ния, об­на­ру­же­ния и ту­ше­ния по­жа­ра
З 1-7 Управ­ле­ние суд­ном в раз­лич­ных гид­ро-ме­тео­ро­ло­ги­че­ских на­ви­га­ци­он­ных усло­ви­ях
На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, ма­нев­рен­ные ха­рак­те­ри­сти­ки суд­на
Суд­но
Ма­нев­ри­ро­ва­ние и управ­ле­ние суд­ном в раз­лич­ных гид­ро­ме­тео­ро­ло­ги­че­ских и на­ви­га­ци­он­ных усло­ви­ях.
На­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, ма­нев­рен­ные ха­рак­те­ри­сти­ки суд­на
З 1-8 Вы­бор без­опас­ной ско­ро­сти суд­на на весь марш­рут
Си­сте­ма ди­стан­ци­он­но­го управ­ле­ния дви­жи­тель­ной уста­нов­кой
Суд­но
Прин­ци­пы ра­бо­ты и тех­ни­че­ские ха­рак­те­ри­сти­ки су­до­вых си­ло­вых уста­но­вок.
Си­сте­ма ди­стан­ци­он­но­го управ­ле­ния дви­жи­тель­ной уста­нов­кой
На­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, ма­нев­рен­ные ха­рак­те­ри­сти­ки суд­на.
Тех­ни­че­ская до­ку­мен­та­ция на суд­но, от за­во­да из­го­то­ви­те­ля
З 2-1 Кон­троль раз­ра­бот­ки гру­зо­во­го пла­на и его по­сле­ду­ю­щее утвер­жде­ние
Зна­ние ин­фор­ма­ции об остой­чи­во­сти и непо­топ­ля­е­мо­сти.
Зна­ние мер по обес­пе­че­нию без­опас­но­сти суд­на (улуч­ше­ние остой­чи­во­сти суд­на и обес­пе­че­ние об­щей за­щи­ты суд­на от дей­ствия мо­ря), зна­ние пра­вил за­груз­ки и бал­ла­сти­ров­ки
Тех­ни­че­ская до­ку­мен­та­ция на суд­но, от за­во­да из­го­то­ви­те­ля
По­груз­ка-вы­груз­ка
Уме­ние при­ме­нять со­от­вет­ству­ю­щие меж­ду­на­род­ные пра­ви­ла, ко­дек­сы и стан­дар­ты, ка­са­ю­щи­е­ся без­опас­ной об­ра­бот­ки, раз­ме­ще­ния, креп­ле­ния и транс­пор­ти­ров­ки гру­зов
Ис­поль­зо­ва­ние диа­грамм остой­чи­во­сти и диф­фе­рен­та и устройств для рас­че­та на­пря­же­ний кор­пу­са, в част­но­сти ав­то­ма­ти­че­ское обо­ру­до­ва­ние, ко­то­рое ис­поль­зу­ет ба­зу дан­ных, а та­к­же зна­ние пра­вил за­груз­ки и бал­ла­сти­ров­ки, для то­го, что­бы удер­жи­вать на­пря­же­ние кор­пу­са в при­ем­ле­мых пре­де­лах
Раз­ме­ще­ние и креп­ле­ние гру­зов на су­дах, в част­но­сти су­до­вые гру­зо­вые устрой­ства и обо­ру­до­ва­ние для креп­ле­ния гру­за
По­гру­зоч­но-раз­гру­зоч­ные опе­ра­ции, с об­ра­ще­ни­ем осо­бо­го вни­ма­ния на транс­пор­ти­ров­ку гру­зов, ука­зан­ных в Ко­дек­се РКГ
Об­щее зна­ние тан­ке­ров и опе­ра­ций на тан­ке­рах
Уме­ние ис­поль­зо­вать все до­ступ­ные на судне дан­ные, ка­са­ю­щи­е­ся на­груз­ки, ухо­да во вре­мя рей­са и вы­груз­ки гру­зов
Уме­ние уста­но­вить про­це­ду­ры без­опас­ной об­ра­бот­ки гру­зов со­глас­но по­ло­же­ни­ям со­от­вет­ству­ю­щих нор­ма­тив­ных до­ку­мен­тов
Уме­ние объ­яс­нить ос­нов­ные прин­ци­пы уста­нов­ле­ния
Эф­фек­тив­ное об­ще­ние и улуч­ше­ние вза­и­мо­от­но­ше­ний меж­ду пер­со­на­лом суд­на и тер­ми­на­ла
Нор­мы меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК МО­ПОГ, ММКТНГ, МАР­ПОЛ73/78,)
Вли­я­ние гру­за и гру­зо­вых опе­ра­ций на по­сад­ку и остой­чи­вость.
Экс­плу­а­та­ци­он­ные и кон­струк­ци­он­ные огра­ни­че­ния на­ва­лоч­ных су­дов
З 2-2 Оцен­ка вы­яв­лен­ных де­фек­тов и по­вре­жде­ний гру­зо­вых по­ме­ще­ний, лю­ко­вых за­кры­тий и бал­ласт­ных тан­ков и при­ня­тие со­от­вет­ству­ю­щих мер
Зна­ние огра­ни­че­ний с точ­ки зре­ния проч­но­сти важ­ней­ших кон­струк­тив­ных эле­мен­тов стан­дарт­ных на­ва­лоч­ных су­дов
Де­фек­ты и по­вре­жде­ния гру­зо­вых по­ме­ще­ний, лю­ко­вых за­кры­тий и бал­ласт­ных тан­ков
Уме­ние объ­яс­нить, ка­ким об­ра­зом из­бе­жать вред­ных воз­дей­ствий на на­ва­лоч­ные су­да кор­ро­зии, уста­ло­сти и непра­виль­ной об­ра­бот­ки гру­за
Огра­ни­че­ния с точ­ки зре­ния проч­но­сти важ­ней­ших кон­струк­тив­ных эле­мен­тов стан­дарт­ных на­ва­лоч­ных су­дов
З 2-3 Пе­ре­воз­ка опас­ных гру­зов
Зна­ние меж­ду­на­род­ных пра­вил, тре­бо­ва­ний, ко­дек­сов и ре­ко­мен­да­ции по пе­ре­воз­ке опас­ных гру­зов
Опас­ные и вред­ные гру­зы
Ор­га­ни­за­ция пе­ре­воз­ки опас­ных и вред­ных гру­зов; ме­ры предо­сто­рож­но­сти во вре­мя по­груз­ки и вы­груз­ки и об­ра­ще­ние с гру­за­ми во вре­мя рей­са
Меж­ду­на­род­ные пра­ви­ла, тре­бо­ва­ния, ко­дек­сы к ре­ко­мен­да­ции по пе­ре­воз­ке опас­ных гру­зов, вклю­чая Меж­ду­на­род­ный ко­декс мор­ской пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов (МКМ­ПОГ) Ко­декс РКГ и Меж­ду­на­род­ный мор­ской ко­декс по твер­дым на­ва­лоч­ным гру­зам (ММКТНГ)
З 3-1 Кон­троль за по­сад­кой, остой­чи­во­стью и на­пря­же­ни­я­ми в кор­пу­се
Ин­фор­ма­ция об остой­чи­во­сти и непо­топ­ля­е­мо­сти.
Зна­ние мер по обес­пе­че­нию без­опас­но­сти суд­на (улуч­ше­ние остой­чи­во­сти суд­на и обес­пе­че­ние об­щей за­щи­ты суд­на от дей­ствия мо­ря)
Тех­ни­че­ская до­ку­мен­та­ция на суд­но, от за­во­да из­го­то­ви­те­ля
По­сад­ка суд­на, его остой­чи­вость и на­пря­же­ния в кор­пу­се
По­ни­ма­ние ос­нов­ных прин­ци­пов устрой­ства суд­на, тео­рий и фак­то­ров, вли­я­ю­щих на по­сад­ку и остой­чи­вость, а та­к­же мер, необ­хо­ди­мых для обес­пе­че­ния без­опас­ной по­сад­ки и остой­чи­во­сти
Зна­ние ин­фор­ма­ции об остой­чи­во­сти и непо­топ­ля­е­мо­сти.
Зна­ние мер по обес­пе­че­нию без­опас­но­сти суд­на (улуч­ше­ние остой­чи­во­сти суд­на и обес­пе­че­ние об­щей за­щи­ты суд­на от дей­ствия мо­ря)
Тех­ни­че­ская до­ку­мен­та­ция на суд­но, от за­во­да из­го­то­ви­те­ля
З 3-2 На­блю­де­ние и кон­троль за вы­пол­не­ни­ем тре­бо­ва­ний за­ко­но­да­тель­ства и мер по обес­пе­че­нию охра­ны че­ло­ве­че­ской жиз­ни на мо­ре и за­щи­ты мор­ской сре­ды
Зна­ние норм меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва(МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 и др.)
Суд­но
На­блю­де­ние и кон­троль за вы­пол­не­ни­ем норм меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 и др.)
Зна­ние норм меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 и др.)
З 3-3 Обес­пе­че­ние без­опас­но­сти чле­нов эки­па­жа суд­на и пас­са­жи­ров и экс­плу­а­та­ци­он­но­го со­сто­я­ния спа­са­тель­ных средств и устройств, про­ти­во­по­жар­ной си­сте­мы и дру­гих си­стем без­опас­но­сти
Зна­ние норм меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК СО­ЛАС-74)
Суд­но
Ор­га­ни­за­ция уче­ний по борь­бе с по­жа­ром и остав­ле­нию суд­на
Под­дер­жа­ние в экс­плу­а­та­ци­он­ном со­сто­я­нии спа­са­тель­ных средств и устройств, про­ти­во­по­жар­ной си­сте­мы и дру­гих си­стем без­опас­но­сти
Дей­ствия, ко­то­рые необ­хо­ди­мо пред­при­ни­мать для за­ши­ты и охра­ны всех лиц на судне в слу­чае ава­рий
Дей­ствия по ло­ка­ли­за­ции по­след­ствий по­вре­жде­ния и спа­са­нию суд­на по­сле по­жа­ра, взры­ва, столк­но­ве­ния или по­сад­ки на мель
Зна­ние норм меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК СО­ЛАС-74)
З 3-4 Раз­ра­бот­ка пла­нов дей­ствий в ава­рий­ных си­ту­а­ци­ях и схем по борь­бе за жи­ву­честь суд­на в со­от­вет­ствии с НБЖС
НБЖС, сред­ства борь­бы за жи­ву­честь, ме­то­ды и сред­ства предот­вра­ще­ния, об­на­ру­же­ния и ту­ше­ния по­жа­ра
Пла­ны дей­ствий в ава­рий­ных си­ту­а­ци­ях и схем по борь­бе за жи­ву­честь суд­на, дей­ствия в ава­рий­ных си­ту­а­ци­ях
Раз­ра­бот­ка пла­нов дей­ствий в чрез­вы­чай­ных си­ту­а­ци­ях для при­ня­тия дей­ствий в слу­чае ава­рии
Кон­струк­ция суд­на, вклю­чая сред­ства борь­бы за жи­ву­честь
Ме­то­ды и сред­ства предот­вра­ще­ния, об­на­ру­же­ния и ту­ше­ния по­жа­ра
З 3-5 Ор­га­ни­за­ция и ру­ко­вод­ство ока­за­ни­ем ме­ди­цин­ской по­мо­щи на судне
Зна­ние Меж­ду­на­род­но­го ме­ди­цин­ско­го ру­ко­вод­ства для су­дов. Ме­ди­цин­ско­го раз­де­ла Меж­ду­на­род­но­го сво­да сиг­на­лов(МСС-65).
Ру­ко­вод­ства по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи при несчаст­ных слу­ча­ях
Ока­за­ние ме­ди­цин­ской по­мо­щи на судне
Долж­ное уме­ние при­ме­нять на прак­ти­ке со­дер­жа­ние сле­ду­ю­щих по­со­бий:
Меж­ду­на­род­но­го ме­ди­цин­ско­го ру­ко­вод­ства для су­дов или Зна­ние Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и ру­ко­во­дить дей­стви­я­ми эки­па­жа суд­на, по ока­за­нию ме­ди­цин­ской по­мо­щи на судне в со­от­вет­стви­я­ми с тре­бо­ва­ни­я­ми Меж­ду­на­род­но­го ме­ди­цин­ско­го ру­ко­вод­ства для су­дов. Ме­ди­цин­ско­го раз­де­ла Меж­ду­на­род­но­го сво­да сиг­на­лов (МСС-65) и Ру­ко­вод­ства по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи при несчаст­ных слу­ча­ях
Меж­ду­на­род­ное ме­ди­цин­ское ру­ко­вод­ство для су­дов или со­от­вет­ству­ю­щих Зна­ние Меж­ду­на­род­но­го ме­ди­цин­ско­го ру­ко­вод­ства для су­дов. Ме­ди­цин­ско­го раз­де­ла Меж­ду­на­род­но­го сво­да сиг­на­лов (МСС-65).
Ру­ко­вод­ства по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи при несчаст­ных слу­ча­ях
Таблица 3

Шифр
За­да­чи
Сред­ства тру­да
Пред­ме­ты тру­да
Уме­ния и на­вы­ки
Зна­ния
Ф 1
З 1-1 Пла­ни­ро­ва­ние рей­са на ос­но­ве рей­со­во­го за­да­ния
На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, тре­бу­ю­щи­е­ся для вы­пол­не­ния рей­са, ло­ции, из­ве­ще­ние мо­ре­пла­ва­те­лям
Пла­ни­ро­ва­ние рей­са
Уме­ние ра­бо­ты с на­ви­га­ци­он­ны­ми и си­ноп­ти­че­ски­ми кар­та­ми.
Пла­ни­ро­ва­ние рей­са и су­до­вож­де­ние в лю­бых усло­ви­ях с при­ме­не­ни­ем под­хо­дя­щих ме­то­дов про­клад­ки мор­ских пу­тей, при­ни­мая во вни­ма­ние:
13. стес­нен­ные во­ды
14. ме­тео­ро­ло­ги­че­ские усло­вия
15. льды
16. огра­ни­чен­ную ви­ди­мость
17. си­сте­мы раз­де­ле­ния дви­же­ния
18. рай­о­ны СУДС
На­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
З 1-2 Опре­де­ле­ние ме­сто­по­ло­же­ния и точ­ность опре­де­ле­ния ме­сто­по­ло­же­ния раз­лич­ны­ми спо­со­ба­ми
На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
Ме­сто­по­ло­же­ние суд­на
Опре­де­ле­ние ме­сто­по­ло­же­ния в раз­лич­ных усло­ви­ях:
7. аст­ро­но­ми­че­ски­ми ме­то­да­ми
8. с ис­поль­зо­ва­ни­ем бе­ре­го­вых ори­ен­ти­ров, вклю­чая уме­ние ис­поль­зо­вать над­ле­жа­щие кар­ты, из­ве­ще­ния мо­ре­пла­ва­те­лям и дру­гие по­со­бия для оцен­ки точ­но­сти опре­де­ле­ния ме­сто­по­ло­же­ния
9. с ис­поль­зо­ва­ни­ем со­вре­мен­ных ра­ди­о­на­ви­га­ци­он­ных средств, об­ра­щая осо­бое вни­ма­ние на зна­ние прин­ци­пов их ра­бо­ты, огра­ни­че­ний, ис­точ­ни­ков оши­бок, на уме­ние об­на­ру­жить непра­виль­ные по­ка­за­ния и вла­де­ние ме­то­да­ми кор­рек­ции для по­лу­че­ния точ­но­го опре­де­ле­ния ме­сто­по­ло­же­ния
На­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
З 1-3 Ру­ко­вод­ство по­ис­ко­во-спа­са­тель­ны­ми опе­ра­ци­я­ми при ока­за­нии по­мо­щи суд­ну, тер­пя­ще­му бед­ствие
На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, штат­ные спа­са­тель­ные сред­ства. За­кон Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 17 ян­ва­ря 2002 го­да «О тор­го­вом мо­ре­пла­ва­нии»
Су­да, тер­пя­щие бед­ствие
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать по­ис­ко­во-спа­са­тель­ные опе­ра­ции в со­от­вет­ствии с по­ло­же­ни­я­ми Меж­ду­на­род­но­го авиа­ци­он­но­го и мор­ско­го на­став­ле­ния по по­ис­ку и спа­се­нию (SAR)
На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, штат­ные спа­са­тель­ные сред­ства.
Меж­ду­на­род­ные авиа­ци­он­ные и мор­ские на­став­ле­ния по по­ис­ку и спа­се­нию
З 1-4 Ор­га­ни­за­ция несе­ния хо­до­вой вах­ты
УС­СМТ РК
Эки­паж суд­на
Ор­га­ни­за­ция и дей­ствия несе­ния вах­ты в со­от­вет­ствии с меж­ду­на­род­ны­ми пра­ви­ла­ми и ру­ко­вод­ства­ми, обес­пе­че­ние без­опас­но­сти пла­ва­ния, за­ли­та мор­ской сре­ды и без­опас­но­сти суд­на и лю­дей на бор­ту
УС­СМТ РК
З 1-5 Обес­пе­че­ние без­опас­но­го мо­ре­пла­ва­ния
Ра­дио­ло­ка­то­ры, САРП, ЭК­НИС
Суд­но
Оцен­ка на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ции, по­лу­ча­е­мой из всех ис­точ­ни­ков, вклю­чая ра­дио­ло­ка­тор, САРП и ЭК­НИС
На­ви­га­ци­он­ные по­со­бия. МППСС72.
Ра­дио­ло­ка­то­ры, САРП, ЭК­НИС
З 1-6 Ру­ко­вод­ство дей­стви­я­ми эки­па­жа при ава­рий­ных си­ту­а­ци­ях, воз­ни­ка­ю­щих во вре­мя пла­ва­ния
Штат­ные про­ти­во­по­жар­ные сред­ства, осу­ши­тель­ные си­сте­мы, ава­рий­но-спа­са­тель­ные сред­ства
Эки­паж суд­на
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и ру­ко­во­дить дей­стви­я­ми эки­па­жа, со­глас­но рас­пи­са­ния по тре­во­гам
НБЖС. Штат­ные осу­ши­тель­ные си­сте­мы, ава­рий­но-спа­са­тель­ные сред­ства.
Сред­ства борь­бы за жи­ву­честь, ме­то­ды и сред­ства предот­вра­ще­ния, об­на­ру­же­ния и ту­ше­ния по­жа­ра
З 1-7 Управ­ле­ние суд­ном в раз­лич­ных гид­ро-ме­тео­ро­ло­ги­че­ских на­ви­га­ци­он­ных усло­ви­ях
На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, ма­нев­рен­ные ха­рак­те­ри­сти­ки суд­на
Суд­но
Ма­нев­ри­ро­ва­ние и управ­ле­ние суд­ном в раз­лич­ных гид­ро­ме­тео­ро­ло­ги­че­ских и на­ви­га­ци­он­ных усло­ви­ях.
На­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, ма­нев­рен­ные ха­рак­те­ри­сти­ки суд­на
З 1-8 Вы­бор без­опас­ной ско­ро­сти суд­на на весь марш­рут
Си­сте­ма ди­стан­ци­он­но­го управ­ле­ния дви­жи­тель­ной уста­нов­кой
Суд­но
Прин­ци­пы ра­бо­ты и тех­ни­че­ские ха­рак­те­ри­сти­ки су­до­вых си­ло­вых уста­но­вок.
Си­сте­ма ди­стан­ци­он­но­го управ­ле­ния дви­жи­тель­ной уста­нов­кой
На­ви­га­ци­он­ные по­со­бия, ма­нев­рен­ные ха­рак­те­ри­сти­ки суд­на. Тех­ни­че­ская до­ку­мен­та­ция на суд­но, от за­во­да из­го­то­ви­те­ля
З 2-1 Кон­троль раз­ра­бот­ки гру­зо­во­го пла­на и его по­сле­ду­ю­щее утвер­жде­ние
Зна­ние ин­фор­ма­ции об остой­чи­во­сти и непо­топ­ля­е­мо­сти.
Зна­ние мер по обес­пе­че­нию без­опас­но­сти суд­на (улуч­ше­ние остой­чи­во­сти суд­на и обес­пе­че­ние об­щей за­щи­ты суд­на от дей­ствия мо­ря), зна­ние пра­вил за­груз­ки и бал­ла­сти­ров­ки
Тех­ни­че­ская до­ку­мен­та­ция на суд­но, от за­во­да из­го­то­ви­те­ля
По­груз­ка-вы­груз­ка
Уме­ние при­ме­нять со­от­вет­ству­ю­щие меж­ду­на­род­ные пра­ви­ла, ко­дек­сы и стан­дар­ты, ка­са­ю­щи­е­ся без­опас­ной об­ра­бот­ки, раз­ме­ще­ния, креп­ле­ния и транс­пор­ти­ров­ки гру­зов
Ис­поль­зо­ва­ние диа­грамм остой­чи­во­сти и диф­фе­рен­та и устройств для рас­че­та на­пря­же­ний кор­пу­са, в част­но­сти ав­то­ма­ти­че­ское обо­ру­до­ва­ние, ко­то­рое ис­поль­зу­ет ба­зу дан­ных, а та­к­же зна­ние пра­вил за­груз­ки и бал­ла­сти­ров­ки, для то­го, что­бы удер­жи­вать на­пря­же­ние кор­пу­са в при­ем­ле­мых пре­де­лах
Раз­ме­ще­ние и креп­ле­ние гру­зов на су­дах, в част­но­сти су­до­вые гру­зо­вые устрой­ства и обо­ру­до­ва­ние для креп­ле­ния гру­за
По­гру­зоч­но-раз­гру­зоч­ные опе­ра­ции, с об­ра­ще­ни­ем осо­бо­го вни­ма­ния на транс­пор­ти­ров­ку гру­зов, ука­зан­ных в Ко­дек­се РКГ
Об­щее зна­ние тан­ке­ров и опе­ра­ций на тан­ке­рах
Уме­ние ис­поль­зо­вать все до­ступ­ные на судне дан­ные, ка­са­ю­щи­е­ся на­груз­ки, ухо­да во вре­мя рей­са и вы­груз­ки гру­зов
Уме­ние уста­но­вить про­це­ду­ры без­опас­ной об­ра­бот­ки гру­зов со­глас­но по­ло­же­ни­ям со­от­вет­ству­ю­щих нор­ма­тив­ных до­ку­мен­тов
Уме­ние объ­яс­нить ос­нов­ные прин­ци­пы уста­нов­ле­ния
Эф­фек­тив­ное об­ще­ние и улуч­ше­ние вза­и­мо­от­но­ше­ний меж­ду пер­со­на­лом суд­на и тер­ми­на­ла
Нор­мы меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК МО­ПОГ, ММКТНГ, МАР­ПОЛ73/78)
Вли­я­ние гру­за и гру­зо­вых опе­ра­ций на по­сад­ку и остой­чи­вость.
Экс­плу­а­та­ци­он­ные и кон­струк­ци­он­ные огра­ни­че­ния на­ва­лоч­ных су­дов
З 2-2 Оцен­ка вы­яв­лен­ных де­фек­тов и по­вре­жде­ний гру­зо­вых по­ме­ще­ний, лю­ко­вых за­кры­тий и бал­ласт­ных тан­ков и при­ня­тие со­от­вет­ству­ю­щих мер
Зна­ние огра­ни­че­ний с точ­ки зре­ния проч­но­сти важ­ней­ших кон­струк­тив­ных эле­мен­тов стан­дарт­ных на­ва­лоч­ных су­дов
Де­фек­ты и по­вре­жде­ния гру­зо­вых по­ме­ще­ний, лю­ко­вых за­кры­тий и бал­ласт­ных тан­ков
Уме­ние объ­яс­нить, ка­ким об­ра­зом из­бе­жать вред­ных воз­дей­ствий на на­ва­лоч­ные су­да кор­ро­зии, уста­ло­сти и непра­виль­ной об­ра­бот­ки гру­за
Огра­ни­че­ния с точ­ки зре­ния проч­но­сти важ­ней­ших кон­струк­тив­ных эле­мен­тов стан­дарт­ных на­ва­лоч­ных су­дов
З 2-3 Пе­ре­воз­ка опас­ных гру­зов
Зна­ние меж­ду­на­род­ных пра­вил, тре­бо­ва­ний, ко­дек­сов и ре­ко­мен­да­ции по пе­ре­воз­ке опас­ных гру­зов
Опас­ные и вред­ные гру­зы
Ор­га­ни­за­ция пе­ре­воз­ки опас­ных и вред­ных гру­зов; ме­ры предо­сто­рож­но­сти во вре­мя по­груз­ки и вы­груз­ки и об­ра­ще­ние с гру­за­ми во вре­мя рей­са
Меж­ду­на­род­ные пра­ви­ла, тре­бо­ва­ния, ко­дек­сы к ре­ко­мен­да­ции по пе­ре­воз­ке опас­ных гру­зов, вклю­чая Меж­ду­на­род­ный ко­декс мор­ской пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов (МКМ­ПОГ) Ко­декс РКГ и Меж­ду­на­род­ный мор­ской ко­декс по твер­дым на­ва­лоч­ным гру­зам (ММКТНГ)
З 3-1 Кон­троль за по­сад­кой, остой­чи­во­стью и на­пря­же­ни­я­ми в кор­пу­се
Ин­фор­ма­ция об остой­чи­во­сти и непо­топ­ля­е­мо­сти.
Зна­ние мер по обес­пе­че­нию без­опас­но­сти суд­на (улуч­ше­ние остой­чи­во­сти суд­на и обес­пе­че­ние об­щей за­щи­ты суд­на от дей­ствия мо­ря)
Тех­ни­че­ская до­ку­мен­та­ция на суд­но, от за­во­да из­го­то­ви­те­ля
По­сад­ка суд­на, его остой­чи­вость и на­пря­же­ния в кор­пу­се
По­ни­ма­ние ос­нов­ных прин­ци­пов устрой­ства суд­на, тео­рий и фак­то­ров, вли­я­ю­щих на по­сад­ку и остой­чи­вость, а та­к­же мер, необ­хо­ди­мых для обес­пе­че­ния без­опас­ной по­сад­ки и остой­чи­во­сти
Зна­ние ин­фор­ма­ции об остой­чи­во­сти и непо­топ­ля­е­мо­сти.
Зна­ние мер по обес­пе­че­нию без­опас­но­сти суд­на (улуч­ше­ние остой­чи­во­сти суд­на и обес­пе­че­ние об­щей за­щи­ты суд­на от дей­ствия мо­ря)
Тех­ни­че­ская до­ку­мен­та­ция на суд­но, от за­во­да из­го­то­ви­те­ля
З 3-2 На­блю­де­ние и кон­троль за вы­пол­не­ни­ем тре­бо­ва­ний за­ко­но­да­тель­ства и мер по обес­пе­че­нию охра­ны че­ло­ве­че­ской жиз­ни на мо­ре и за­щи­ты мор­ской сре­ды
Зна­ние норм меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 и др.)
Суд­но
На­блю­де­ние и кон­троль за вы­пол­не­ни­ем норм меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 и др.
Зна­ние норм меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 и др.)
З 3-3 Обес­пе­че­ние без­опас­но­сти чле­нов эки­па­жа суд­на и пас­са­жи­ров и экс­плу­а­та­ци­он­но­го со­сто­я­ния спа­са­тель­ных средств и устройств, про­ти­во­по­жар­ной си­сте­мы и дру­гих си­стем без­опас­но­сти
Зна­ние норм меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК СО­ЛАС-74)
Суд­но
Ор­га­ни­за­ция уче­ний по борь­бе с по­жа­ром и остав­ле­нию суд­на
Под­дер­жа­ние в экс­плу­а­та­ци­он­ном со­сто­я­нии спа­са­тель­ных средств и устройств, про­ти­во­по­жар­ной си­сте­мы и дру­гих си­стем без­опас­но­сти
Дей­ствия, ко­то­рые необ­хо­ди­мо пред­при­ни­мать для за­ши­ты и охра­ны всех лиц на судне в слу­чае ава­рий
Дей­ствия по ло­ка­ли­за­ции по­след­ствий по­вре­жде­ния и спа­са­нию суд­на по­сле по­жа­ра, взры­ва, столк­но­ве­ния или по­сад­ки на мель
Зна­ние норм меж­ду­на­род­но­го мор­ско­го пра­ва (МК СО­ЛАС-74)
З 3-4 Раз­ра­бот­ка пла­нов дей­ствий в ава­рий­ных си­ту­а­ци­ях и схем по борь­бе за жи­ву­честь суд­на в со­от­вет­ствии с НБЖС
НБЖС, сред­ства борь­бы за жи­ву­честь, ме­то­ды и сред­ства предот­вра­ще­ния, об­на­ру­же­ния и ту­ше­ния по­жа­ра
Пла­ны дей­ствий в ава­рий­ных си­ту­а­ци­ях и схем по борь­бе за жи­ву­честь суд­на, дей­ствия в ава­рий­ных си­ту­а­ци­ях
Раз­ра­бот­ка пла­нов дей­ствий в чрез­вы­чай­ных си­ту­а­ци­ях для при­ня­тия дей­ствий в слу­чае ава­рии
Кон­струк­ция суд­на, вклю­чая сред­ства борь­бы за жи­ву­честь
Ме­то­ды и сред­ства предот­вра­ще­ния, об­на­ру­же­ния и ту­ше­ния по­жа­ра
З 3-5 Ор­га­ни­за­ция и ру­ко­вод­ство ока­за­ни­ем ме­ди­цин­ской по­мо­щи на судне
Зна­ние Меж­ду­на­род­но­го ме­ди­цин­ско­го ру­ко­вод­ства для су­дов. Ме­ди­цин­ско­го раз­де­ла Меж­ду­на­род­но­го сво­да сиг­на­лов(МСС-65).
Ру­ко­вод­ства по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи при несчаст­ных слу­ча­ях
Ока­за­ние ме­ди­цин­ской по­мо­щи на судне
Долж­ное уме­ние при­ме­нять на прак­ти­ке со­дер­жа­ние сле­ду­ю­щих по­со­бий:
Меж­ду­на­род­но­го ме­ди­цин­ско­го ру­ко­вод­ства для су­дов или Зна­ние Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и ру­ко­во­дить дей­стви­я­ми эки­па­жа суд­на, по ока­за­нию ме­ди­цин­ской по­мо­щи на судне в со­от­вет­стви­я­ми с тре­бо­ва­ни­я­ми Меж­ду­на­род­но­го ме­ди­цин­ско­го ру­ко­вод­ства для су­дов. Ме­ди­цин­ско­го раз­де­ла Меж­ду­на­род­но­го сво­да сиг­на­лов(МСС-65) и Ру­ко­вод­ства по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи при несчаст­ных слу­ча­ях
Меж­ду­на­род­ное ме­ди­цин­ское ру­ко­вод­ство для су­дов или со­от­вет­ству­ю­щих Зна­ние Меж­ду­на­род­но­го ме­ди­цин­ско­го ру­ко­вод­ства для су­дов.
Ме­ди­цин­ско­го раз­де­ла
Меж­ду­на­род­но­го сво­да сиг­на­лов (МСС-65).
Ру­ко­вод­ства по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи при несчаст­ных слу­ча­ях
Примечание: МК СОЛАС - 74 – Международная конвенция СОЛАС–74;
МАМС – Международная ассоциация маячных служб;
МСС-65 – Международный свод сигналов;
МППСС-72 – Международные Правила Предупреждения Столкновений Судов в море;
МК МАРПОЛ 73/78 – Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов;
УССМТ РК – Устав службы на судах морского транспорта Республики Казахстан;
НБЖС - Наставление по борьбе за живучесть судов.

Приложение 5
к Профессиональному стандарту
«Капитан морского судна»
Лист согласования
На­зва­ние ор­га­ни­за­ции
Да­та со­гла­со­ва­ния
Ми­ни­стер­ство тру­да и со­ци­аль­ной за­щи­ты на­се­ле­ния Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан
Настоящий ПС зарегистрирован в _____________________________________.
ПС внесен в Реестр профессиональных стандартов рег. №______________.
Письмо (протокол) № _____________________ Дата ____________________.