В соответствии с пунктом 3 статьи 138-5 Трудового кодекса Республики Казахстан от 15 мая 2007 года, ПРИКАЗЫВАЮ:

2) после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, официальное опубликование в средствах массовой информации, в том числе размещение его на интернет-ресурсе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и на интранет-портале государственных органов;

3) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, направление копии на официальное опубликование в информационно-правовую систему «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

4) представление в Юридический департамент Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан сведений о государственной регистрации и о направлении на опубликование в средствах массовой информации в течение 5 рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

«СОГЛАСОВАН»:
И.о. Министра труда и социальной
защиты населения
Республики Казахстан
___________ К. Абсаттаров
4 ноября 2013 года

Утвержден
приказом Министра транспорта и
коммуникаций Республики Казахстан
от 20 ноября 2013 года № 919
Профессиональный стандарт «Управление морским судном»

1. Профессиональный стандарт «Управление морским судном» (далее – ПС) определяет в области профессиональной деятельности «Морской и прибрежный пассажирский транспорт», «Морской и прибрежный грузовой транспорт» требования к уровню квалификации, компетенции, содержанию, качеству и условиям труда и предназначен для:

Общий классификатор видов экономической деятельности (далее - ГК РК 03-2007) «50.1 Морской и прибрежный пассажирский транспорт», «50.2 Морской и прибрежный грузовой транспорт»;

управление морским судном;

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 1 «Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы судоводителя, лица рядового состава в качестве матроса первого класса» приложения 2 к настоящему ПС.

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 2 «Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы судоводителя, вахтенного помощника капитана морского судна валовой вместимостью менее 500 занятого в прибрежном плавании» приложения 2 к настоящему ПС.

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 3 «Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы судоводителя, вахтенного помощника капитана морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000» приложения 2 к настоящему ПС.

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 4 «Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы судоводителя, вахтенного помощника капитана морского судна валовой вместимостью 3000 и более» приложения 2 к настоящему ПС.

Приложение 1
к Профессиональному стандарту
«Управление морским судном»
Виды трудовой деятельности (профессии) по квалификационным уровням
№ п/п
На­име­но­ва­ние ви­да де­я­тель­но­сти
На­име­но­ва­ние про­фес­сии с уче­том тен­ден­ций рын­ка тру­да
На­име­но­ва­ние про­фес­сии со­глас­но
ГК РК 01-2005
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный уро­вень ОРК
Раз­ряд по ЕТКС
1
Управ­ле­ние мор­ским суд­ном в ка­че­стве мат­ро­са пер­во­го клас­са
Су­до­во­ди­тель, ли­цо ря­до­во­го со­ста­ва в ка­че­стве мат­ро­са пер­во­го клас­са
мат­рос (8340)
3
3,4,5
2
Управ­ле­ние мор­ским суд­ном ва­ло­вой вме­сти­мо­стью ме­нее 500, за­ня­то­го в при­бреж­ном пла­ва­нии
Су­до­во­ди­тель, вах­тен­ный по­мощ­ник ка­пи­та­на мор­ско­го суд­на ва­ло­вой вме­сти­мо­стью ме­нее 500 за­ня­то­го в при­бреж­ном пла­ва­нии
-
4
-
3
Управ­ле­ние мор­ским суд­ном ва­ло­вой вме­сти­мо­стью от 500 до 3000
Су­до­во­ди­тель, вах­тен­ный по­мощ­ник ка­пи­та­на мор­ско­го суд­на ва­ло­вой вме­сти­мо­стью от 500 до 3000
-
4
-
4
Управ­ле­ние мор­ским суд­ном ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 3000 и бо­лее
Су­до­во­ди­тель, вах­тен­ный по­мощ­ник ка­пи­та­на мор­ско­го суд­на ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 3000 и бо­лее
-
4
-
Примечание: ЕТКС - Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих (выпуск 52, Приложение к приказу Министра труда и социальной защиты населения Республики Казахстан от 3 сентября 2013 г. № 426-ө-м «Об утверждении Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (выпуск 52)» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных нормативных актов под № 8770), раздел 4 «Морской и речной транспорт»).

к Профессиональному стандарту
«Управление морским судном»
Таблица 1

Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)
Ор­га­ни­за­ции мор­ско­го транс­пор­та
Вред­ные и опас­ные усло­вия тру­да
Сколь­же­ние, скольз­кие по­верх­но­сти, сво­бод­ное дви­же­ние ча­стей или ма­те­ри­а­лов (па­де­ние, ка­та­ние, сколь­же­ние, спуск, со­скок, ка­ча­ния), го­рю­чие и взры­во­опас­ные ве­ще­ства, элек­тро­маг­нит­ное из­лу­че­ние, шум, виб­ра­ция, вы­со­кая и низ­кая тем­пе­ра­ту­ра и влаж­ность, тя­же­лая ра­бо­та (ин­тен­сив­ность, нерит­мич­ность, мо­но­тон­ность, и т.д.), пло­хие по­год­ные усло­вия (снег, жа­ра, и т.д.), ра­бо­та на во­де
Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те
В со­от­вет­ствии с Меж­ду­на­род­ной Кон­вен­ци­ей о под­го­тов­ке и ди­пло­ми­ро­ва­нии мо­ря­ков и несе­нии вах­ты, а та­к­же нор­ма­тив­ны­ми ак­та­ми Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, Уста­вом служ­бы на су­дах мор­ско­го транс­пор­та РК, Уста­вом служ­бы на су­дах вод­но­го транс­пор­та РК
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный уро­вень ОРК
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния
Тре­бу­е­мый опыт ра­бо­ты
3
До­ку­мент о тех­ни­че­ском и про­фес­си­о­наль­ном об­ра­зо­ва­нии в об­ла­сти су­до­вож­де­ния. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии в мор­ском об­ра­зо­ва­тель­ном учре­жде­нии под­го­тов­ки по про­грам­ме «вах­тен­ный мат­рос». Справ­ки о пла­ва­нии с вы­пол­не­ни­ем обя­зан­но­стей по несе­нию вах­ты на хо­до­вом мо­сти­ке под на­блю­де­ни­ем ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста не ме­нее двух ме­ся­цев. Сви­де­тель­ство, вы­дан­ное УТЦ, о на­чаль­ной под­го­тов­ке по без­опас­но­сти.
Сви­де­тель­ство, вы­дан­ное УТЦ, о под­го­тов­ке по охране.
Несе­ние вах­ты на хо­до­вом мо­сти­ке под на­блю­де­ни­ем ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста не ме­нее двух ме­ся­цев
Примечание: УТЦ – учебно-тренажерный центр.
Таблица 2

Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)
Ор­га­ни­за­ции мор­ско­го транс­пор­та
Вред­ные и опас­ные усло­вия тру­да
Сколь­же­ние, скольз­кие по­верх­но­сти, сво­бод­ное дви­же­ние ча­стей или ма­те­ри­а­лов (па­де­ние, ка­та­ние, сколь­же­ние, спуск, ка­ча­ния), го­рю­чие и взры­во­опас­ные ве­ще­ства, элек­тро­маг­нит­ное из­лу­че­ние, шум, виб­ра­ция, вы­со­кая и низ­кая тем­пе­ра­ту­ра и влаж­ность, тя­же­лая ра­бо­та (ин­тен­сив­ность, нерит­мич­ность, мо­но­тон­ность, и т.д.), пло­хие по­год­ные усло­вия (снег, жа­ра, и т.д.), ра­бо­та на во­де
Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те
В со­от­вет­ствии с Меж­ду­на­род­ной Кон­вен­ци­ей о под­го­тов­ке и ди­пло­ми­ро­ва­нии мо­ря­ков и несе­нии вах­ты, а та­к­же нор­ма­тив­ны­ми ак­та­ми Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, Уста­вом служ­бы на су­дах Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный уро­вень ОРК
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния
Тре­бу­е­мый опыт ра­бо­ты
4
До­ку­мент о тех­ни­че­ском и про­фес­си­о­наль­ном об­ра­зо­ва­нии в об­ла­сти су­до­вож­де­ния в мор­ском об­ра­зо­ва­тель­ном учре­жде­нии. До­ку­мен­ты, под­твер­жда­ю­щие вы­пол­не­ние учеб­ных про­грамм или справ­ки о пла­ва­нии, под­твер­жда­ю­щие стаж пла­ва­ния не ме­нее 12 ме­ся­цев, в том чис­ле не ме­нее ше­сти ме­ся­цев с вы­пол­не­ни­ем обя­зан­но­стей вах­тен­но­го по­мощ­ни­ка-ста­же­ра или прак­ти­кан­та на са­мо­ход­ных су­дах ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 500 и бо­лее под ру­ко­вод­ством ка­пи­та­на, ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста или ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го ру­ко­во­ди­те­ля прак­ти­ки. Ди­плом опе­ра­то­ра огра­ни­чен­но­го рай­о­на ГМССБ или ди­плом опе­ра­то­ра ГМССБ. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии на­чаль­ной под­го­тов­ки без­опас­но­сти. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки спе­ци­а­ли­ста по спа­са­тель­ным шлюп­кам и пло­там и де­жур­ным шлюп­кам. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки к борь­бе с по­жа­ром по рас­ши­рен­ной про­грам­ме. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию ра­дио­ло­ка­ци­он­ной стан­ции. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию си­сте­мы ав­то­ма­ти­че­ской ра­дио­ло­ка­ци­он­ной про­клад­ки (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию САРП ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем «Без САРП»). Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию элек­трон­ной кар­то­гра­фи­че­ской на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ци­он­ной си­сте­мы (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию ЭК­НИС ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем «Без ЭК­НИС»). Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по охране
Стаж пла­ва­ния не ме­нее 12 ме­ся­цев, в том чис­ле не ме­нее ше­сти ме­ся­цев с вы­пол­не­ни­ем обя­зан­но­стей вах­тен­но­го по­мощ­ни­ка-ста­же­ра или прак­ти­кан­та на са­мо­ход­ных су­дах ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 500 и бо­лее под ру­ко­вод­ством ка­пи­та­на, ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста или ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го ру­ко­во­ди­те­ля прак­ти­ки
Таблица 3

Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)
Ор­га­ни­за­ции мор­ско­го транс­пор­та
Вред­ные и опас­ные усло­вия тру­да
Сколь­же­ние, скольз­кие по­верх­но­сти, сво­бод­ное дви­же­ние ча­стей или ма­те­ри­а­лов (па­де­ние, ка­та­ние, сколь­же­ние, спуск, ка­ча­ния), го­рю­чие и взры­во­опас­ные ве­ще­ства, элек­тро­маг­нит­ное из­лу­че­ние, шум, виб­ра­ция, вы­со­кая и низ­кая тем­пе­ра­ту­ра и влаж­ность, тя­же­лая ра­бо­та (ин­тен­сив­ность, нерит­мич­ность, мо­но­тон­ность, и т.д.), пло­хие по­год­ные усло­вия (снег, жа­ра, и т.д.), ра­бо­та на во­де
Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те
В со­от­вет­ствии с Меж­ду­на­род­ной Кон­вен­ци­ей о под­го­тов­ке и ди­пло­ми­ро­ва­нии мо­ря­ков и несе­нии вах­ты, а та­к­же нор­ма­тив­ны­ми ак­та­ми Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, Уста­вом служ­бы на су­дах Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный уро­вень ОРК
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния
Тре­бу­е­мый опыт ра­бо­ты
4
До­ку­мент о тех­ни­че­ском и про­фес­си­о­наль­ном об­ра­зо­ва­нии в об­ла­сти су­до­вож­де­ния в мор­ском об­ра­зо­ва­тель­ном учре­жде­нии. До­ку­мен­ты, под­твер­жда­ю­щие вы­пол­не­ние учеб­ных про­грамм или справ­ки о пла­ва­нии, под­твер­жда­ю­щие стаж пла­ва­ния не ме­нее 12 ме­ся­цев, в том чис­ле не ме­нее ше­сти ме­ся­цев с вы­пол­не­ни­ем обя­зан­но­стей вах­тен­но­го по­мощ­ни­ка-ста­же­ра или прак­ти­кан­та на са­мо­ход­ных су­дах ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 500 и бо­лее под ру­ко­вод­ством ка­пи­та­на, ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста или ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го ру­ко­во­ди­те­ля прак­ти­ки. Ди­плом опе­ра­то­ра огра­ни­чен­но­го рай­о­на ГМССБ или ди­плом опе­ра­то­ра ГМССБ. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии на­чаль­ной под­го­тов­ки без­опас­но­сти. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки спе­ци­а­ли­ста по спа­са­тель­ным шлюп­кам и пло­там и де­жур­ным шлюп­кам. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки к борь­бе с по­жа­ром по рас­ши­рен­ной про­грам­ме. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию ра­дио­ло­ка­ци­он­ной стан­ции. Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию си­сте­мы ав­то­ма­ти­че­ской ра­дио­ло­ка­ци­он­ной про­клад­ки (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию САРП ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем "Без САРП"). Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию элек­трон­ной кар­то­гра­фи­че­ской на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ци­он­ной си­сте­мы (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию ЭК­НИС ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем "Без ЭК­НИС"). Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по охране
Стаж пла­ва­ния не ме­нее 12 ме­ся­цев, в том чис­ле не ме­нее ше­сти ме­ся­цев с вы­пол­не­ни­ем обя­зан­но­стей вах­тен­но­го по­мощ­ни­ка-ста­же­ра или прак­ти­кан­та на са­мо­ход­ных су­дах ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 500 и бо­лее под ру­ко­вод­ством ка­пи­та­на, ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста или ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го ру­ко­во­ди­те­ля прак­ти­ки
Таблица 4

Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)
Ор­га­ни­за­ции мор­ско­го транс­пор­та
Вред­ные и опас­ные усло­вия тру­да
Сколь­же­ние, скольз­кие по­верх­но­сти, сво­бод­ное дви­же­ние ча­стей или ма­те­ри­а­лов (па­де­ние, ка­та­ние, сколь­же­ние, спуск, ка­ча­ния), го­рю­чие и взры­во­опас­ные ве­ще­ства, элек­тро­маг­нит­ное из­лу­че­ние, шум, виб­ра­ция, вы­со­кая и низ­кая тем­пе­ра­ту­ра и влаж­ность, тя­же­лая ра­бо­та (ин­тен­сив­ность, нерит­мич­ность, мо­но­тон­ность, и т.д.), пло­хие по­год­ные усло­вия (снег, жа­ра, и т.д.), ра­бо­та на во­де
Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те
В со­от­вет­ствии с Меж­ду­на­род­ной Кон­вен­ци­ей о под­го­тов­ке и ди­пло­ми­ро­ва­нии мо­ря­ков и несе­нии вах­ты, а та­к­же нор­ма­тив­ны­ми ак­та­ми Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, Уста­вом служ­бы на су­дах Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный уро­вень ОРК
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния
Тре­бу­е­мый опыт ра­бо­ты
4
До­ку­мент о тех­ни­че­ском и про­фес­си­о­наль­ном об­ра­зо­ва­нии в об­ла­сти су­до­вож­де­ния.
До­ку­мен­ты, под­твер­жда­ю­щие вы­пол­не­ние учеб­ных про­грамм или справ­ки о пла­ва­нии, под­твер­жда­ю­щие стаж пла­ва­ния не ме­нее 12 ме­ся­цев, в том чис­ле не ме­нее ше­сти ме­ся­цев с вы­пол­не­ни­ем обя­зан­но­стей вах­тен­но­го по­мощ­ни­ка-ста­же­ра или прак­ти­кан­та на са­мо­ход­ных су­дах ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 500 и бо­лее под ру­ко­вод­ством ка­пи­та­на, ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста или ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го ру­ко­во­ди­те­ля прак­ти­ки.
Ди­плом опе­ра­то­ра огра­ни­чен­но­го рай­о­на ГМССБ или ди­плом опе­ра­то­ра ГМССБ.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии на­чаль­ной под­го­тов­ки без­опас­но­сти.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки спе­ци­а­ли­ста по спа­са­тель­ным шлюп­кам и пло­там и де­жур­ным шлюп­кам.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки к борь­бе с по­жа­ром по рас­ши­рен­ной про­грам­ме.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ока­за­нию пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию ра­дио­ло­ка­ци­он­ной стан­ции.
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию си­сте­мы ав­то­ма­ти­че­ской ра­дио­ло­ка­ци­он­ной про­клад­ки (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию САРП ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем "Без САРП").
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по ис­поль­зо­ва­нию элек­трон­ной кар­то­гра­фи­че­ской на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ци­он­ной си­сте­мы (при от­сут­ствии сви­де­тель­ства о под­го­тов­ке по ис­поль­зо­ва­нию ЭК­НИС ди­плом вы­да­ет­ся с огра­ни­че­ни­ем "Без ЭК­НИС").
Сви­де­тель­ство о про­хож­де­нии под­го­тов­ки по охране
Стаж пла­ва­ния не ме­нее 12 ме­ся­цев, в том чис­ле не ме­нее ше­сти ме­ся­цев с вы­пол­не­ни­ем обя­зан­но­стей вах­тен­но­го по­мощ­ни­ка-ста­же­ра или прак­ти­кан­та на са­мо­ход­ных су­дах ва­ло­вой вме­сти­мо­стью 500 и бо­лее под ру­ко­вод­ством ка­пи­та­на, ди­пло­ми­ро­ван­но­го спе­ци­а­ли­ста или ква­ли­фи­ци­ро­ван­но­го ру­ко­во­ди­те­ля прак­ти­ки
Примечание: ГМССБ – Глобальная морская система связи при бедствии и для обеспечения безопасности;
ЭКНИС – Электронная картографическая навигационная информационная система;
САРП – Система автоматической радиолокационной прокладки.

Приложение 3
к Профессиональному стандарту
«Управление морским судном»
Перечень единиц ПС
Таблица 1

Шифр
На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)
Ф 1
Су­до­вож­де­ние на вспо­мо­га­тель­ном уровне
Таблица 2

Шифр
На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)
Ф 1
Су­до­вож­де­ние на уровне экс­плу­а­та­ции
Таблица 3

Шифр
На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)
Ф 1
Су­до­вож­де­ние на уровне экс­плу­а­та­ции
Таблица 4

Шифр
На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)
Ф 1
Су­до­вож­де­ние на уровне экс­плу­а­та­ции
Примечание: Ф – функция.

Приложение 4
к Профессиональному стандарту
«Управление морским судном»
Описание единиц ПС
Таблица 1

Шифр
За­да­чи
Сред­ства тру­да
Пред­ме­ты тру­да
Уме­ния и на­вы­ки
Зна­ния
Ф 1
З 1-1 Несе­ние вах­ты при сто­ян­ке суд­на на яко­ре или швар­то­вых в со­от­вет­ствии с по­ло­же­ни­я­ми УС­СМТ РК
Па­луб­ные ин­стру­мен­ты
Суд­но
Ре­ше­ние ти­по­вых прак­ти­че­ских за­дач, вы­бор спо­со­ба дей­ствий из из­вест­ных по ин­струк­ции, кор­рек­ти­ров­ка дей­ствий с уче­том усло­вий их вы­пол­не­ния
Зна­ние су­до­вых ин­струк­ций по про­пуск­но­му ре­жи­му и по охране суд­на
З 1-2 Несе­ние хо­до­вой вах­ты в со­от­вет­ствии с по­ло­же­ни­я­ми УС­СМТ РК
Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы, ру­ле­вое управ­ле­ние
Суд­но
На­вы­ки ис­поль­зо­ва­ние ги­ро- и маг­нит­ных ком­па­сов.
Ре­ше­ние ти­по­вых прак­ти­че­ских за­дач, вы­бор спо­со­ба дей­ствий из из­вест­ных по ин­струк­ции, кор­рек­ти­ров­ка дей­ствий с уче­том усло­вий их вы­пол­не­ния
Дей­ствия по ко­ман­дам, по­да­ва­е­мым на руль. Зна­ние тре­бо­ва­ний МППСС - 72, МАМС, МСС - 65. Ма­нев­рен­ные ха­рак­те­ри­сти­ки суд­на
Таблица 2

Шифр
За­да­чи
Сред­ства тру­да
Пред­ме­ты тру­да
Уме­ния и на­вы­ки
Зна­ния
Ф 1
З 1-1 За­ступ­ле­ние на хо­до­вую вах­ту в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК
УС­СМТ РК. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
Суд­но
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков.
Уме­ние поль­зо­вать­ся ги­ро- и маг­нит­ны­ми ком­па­са­ми, на­ви­га­ци­он­ны­ми при­бо­ра­ми, кар­та­ми и на­ви­га­ци­он­ны­ми по­со­би­я­ми
УС­СМТ РК. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
З 1-2 Несе­ние хо­до­вой вах­ты в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК
МППСС - 72. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
Суд­но, вах­тен­ная служ­ба
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков.
Уме­ние поль­зо­вать­ся ги­ро- и маг­нит­ны­ми ком­па­са­ми, на­ви­га­ци­он­ны­ми при­бо­ра­ми, кар­та­ми и на­ви­га­ци­он­ны­ми по­со­би­я­ми
УС­СМТ РК. МППСС-72. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
З 1-3 Несе­ние вах­ты при сто­ян­ке суд­на на яко­ре в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК
УС­СМТ РК. МППСС - 72. МСС - 65.
Суд­но, вах­тен­ная служ­ба
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков
УС­СМТ РК
З 1-4 Несе­ние вах­ты при сто­ян­ке суд­на у при­ча­ла в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК
УС­СМТ РК. Пор­то­вые пра­ви­ла (на­при­мер, обя­за­тель­ное по­ста­нов­ле­ние пор­та Ак­тау)
Суд­но, вах­тен­ная служ­ба
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков
УС­СМТ РК
З 1-5 Кон­троль тем­пе­ра­тур­но­го и га­зо­во­го ре­жи­ма в гру­зо­вых по­ме­ще­ни­ях
Меж­ду­на­род­ный Ко­декс мор­ской пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов
Трю­мы и гру­зо­вые по­ме­ще­ния
Уме­ние ис­поль­зо­вать при­бо­ры и си­сте­мы кон­тро­ля тем­пе­ра­тур­но­го и га­зо­во­го ре­жи­ма в гру­зо­вых по­ме­ще­ни­ях
Меж­ду­на­род­ный Ко­декс мор­ской пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов
Таблица 3

Шифр
За­да­чи
Сред­ства тру­да
Пред­ме­ты тру­да
Уме­ния и на­вы­ки
Зна­ния
Ф 1
З 1-1 За­ступ­ле­ние на хо­до­вую вах­ту в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК
УС­СМТ РК. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
Суд­но
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков.
Уме­ние поль­зо­вать­ся ги­ро- и маг­нит­ны­ми ком­па­са­ми, на­ви­га­ци­он­ны­ми при­бо­ра­ми, кар­та­ми и на­ви­га­ци­он­ны­ми по­со­би­я­ми
УС­СМТ РК. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
З 1-2 Несе­ние хо­до­вой вах­ты в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК
МППСС - 72. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
Суд­но, вах­тен­ная служ­ба
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков.
Уме­ние поль­зо­вать­ся ги­ро- и маг­нит­ны­ми ком­па­са­ми, на­ви­га­ци­он­ны­ми при­бо­ра­ми, кар­та­ми и на­ви­га­ци­он­ны­ми по­со­би­я­ми
УС­СМТ РК. МППСС-72. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
З 1-3 Несе­ние вах­ты при сто­ян­ке суд­на на яко­ре в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК
УС­СМТ РК. МППСС - 72. МСС - 65.
Суд­но, вах­тен­ная служ­ба
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков
УС­СМТ РК
З 1-4 Несе­ние вах­ты при сто­ян­ке суд­на у при­ча­ла в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК
УС­СМТ РК. Пор­то­вые пра­ви­ла (на­при­мер, обя­за­тель­ное по­ста­нов­ле­ние пор­та Ак­тау)
Суд­но, вах­тен­ная служ­ба
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков
УС­СМТ РК
З 1-5 Кон­троль тем­пе­ра­тур­но­го и га­зо­во­го ре­жи­ма в гру­зо­вых по­ме­ще­ни­ях
Меж­ду­на­род­ный Ко­декс мор­ской пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов
Трю­мы и гру­зо­вые по­ме­ще­ния
Уме­ние ис­поль­зо­вать при­бо­ры и си­сте­мы кон­тро­ля тем­пе­ра­тур­но­го и га­зо­во­го ре­жи­ма в гру­зо­вых по­ме­ще­ни­ях
Меж­ду­на­род­ный Ко­декс мор­ской пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов
Таблица 4

Шифр
За­да­чи
Сред­ства тру­да
Пред­ме­ты тру­да
Уме­ния и на­вы­ки
Зна­ния
Ф 1
З 1-1 За­ступ­ле­ние на хо­до­вую вах­ту в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК
УС­СМТ РК. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
Суд­но
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков.
Уме­ние поль­зо­вать­ся ги­ро - и маг­нит­ны­ми ком­па­са­ми, на­ви­га­ци­он­ны­ми при­бо­ра­ми, кар­та­ми и на­ви­га­ци­он­ны­ми по­со­би­я­ми
УС­СМТ РК.
Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
З 1-2 Несе­ние хо­до­вой вах­ты в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК
МППСС - 72. Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
Суд­но, вах­тен­ная служ­ба
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков.
Уме­ние поль­зо­вать­ся ги­ро- и маг­нит­ны­ми ком­па­са­ми, на­ви­га­ци­он­ны­ми при­бо­ра­ми, кар­та­ми и на­ви­га­ци­он­ны­ми по­со­би­я­ми
УС­СМТ РК. МППСС-72.
Ги­ро- и маг­нит­ные ком­па­сы. На­ви­га­ци­он­ные при­бо­ры, кар­ты и на­ви­га­ци­он­ные по­со­бия
З 1-3 Несе­ние вах­ты при сто­ян­ке суд­на на яко­ре в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК
УС­СМТ РК. МППСС - 72. МСС - 65.
Суд­но, вах­тен­ная служ­ба
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков
УС­СМТ РК
З 1-4 Несе­ние вах­ты при сто­ян­ке суд­на у при­ча­ла в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми УС­СМТ РК
УС­СМТ РК. Пор­то­вые пра­ви­ла (на­при­мер, обя­за­тель­ное по­ста­нов­ле­ние пор­та Ак­тау)
Суд­но, вах­тен­ная служ­ба
Уме­ние ор­га­ни­зо­вать и кон­тро­ли­ро­вать де­я­тель­ность под­чи­нен­ных ра­бот­ни­ков
УС­СМТ РК
З 1-5 Кон­троль тем­пе­ра­тур­но­го и га­зо­во­го ре­жи­ма в гру­зо­вых по­ме­ще­ни­ях
Меж­ду­на­род­ный Ко­декс мор­ской пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов
Трю­мы и гру­зо­вые по­ме­ще­ния
Уме­ние ис­поль­зо­вать при­бо­ры и си­сте­мы кон­тро­ля тем­пе­ра­тур­но­го и га­зо­во­го ре­жи­ма в гру­зо­вых по­ме­ще­ни­ях
Меж­ду­на­род­ный Ко­декс мор­ской пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов
Примечание: МАМС – Международная ассоциация маячных служб;
МСС - 65 – Международный свод сигналов;
МППСС-72 – Международные Правила Предупреждения Столкновений Судов в море;
УССМТ РК – Устав службы на судах морского транспорта Республики Казахстан.

Приложение 5
к Профессиональному стандарту
«Управление морским судном»
Лист согласования
На­зва­ние ор­га­ни­за­ции
Да­та со­гла­со­ва­ния
Ми­ни­стер­ство тру­да и со­ци­аль­ной за­щи­ты на­се­ле­ния Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан
Настоящий ПС зарегистрирован в _______________________________.
ПС внесен в Реестр профессиональных стандартов рег. № ________.
Письмо (протокол) № _____________________ Дата _______________.