Құжат мәтініне өту

Об утверждении Отраслевой рамки квалификаций в сфере транспорта и коммуникаций

Бұйрық · № 188 · қабылданған 14.03.2014
Заңдық күші: Күшін жойған · 28.05.2015 редакциясы
https://adilet.kz/laws/doc-79880/
Басып шығарылды 2026-08-13 · adilet.kz
Об утверждении Отраслевой рамки квалификаций в сфере транспорта и коммуникаций Күшін жойған Бұйрық ·№ 188 ·14.03.2014
Акт күшін жойған. Мәтін анықтама үшін берілген және қолданыстағы құқық болып табылмайды.

Об утверждении Отраслевой рамки квалификаций в сфере транспорта и коммуникаций

ҚАЗКөлік және коммуникация саласындағы салалық біліктілік шеңберін бекіту туралы

Күшін жойған Бұйрық ·№ 188 · қабылданған 14.03.2014

ЭКБ деректері 02.08.2026 жаңартылды

Деректемелер және дереккөз
Толық атауы
Об утверждении Отраслевой рамки квалификаций в сфере транспорта и коммуникаций
Атауы (қаз.)
Көлік және коммуникация саласындағы салалық біліктілік шеңберін бекіту туралы
Акт түрі
Бұйрық
Заңдық күші
Күшін жойған
Тізілімдегі мәртебе коды
yts
Нөмірі
188
Қабылданған күні
14.03.2014
Көрсетілген редакция
28.05.2015 · қолданыстағы AI79880_3.rus
Базадағы редакциялар
1
Соңғы өзгеріс
28.05.2015
Мәтін тілі
орысша
НҚА мемлекеттік тіркеу нөмірі
V1400009355
ЭКБ идентификаторы
79880
Редакция идентификаторы
AI79880_3
Бастапқы дереккөз
ЭКБ zan.gov.kz (API)
Деректер жаңартылды
02.08.2026 20:29

0 Об утверждении Отраслевой рамки квалификаций в сфере транспорта и коммуникаций

В соответствии со статьей 138-4 Трудового кодекса Республики Казахстан от 15 мая 2007 года ПРИКАЗЫВАЮ:

1 1. Утвердить прилагаемую Отраслевую рамку квалификаций в сфере транспорта и коммуникаций.

2 2. Департаменту кадровой и административной работы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Хасенов Е.Е.) обеспечить:

1 1) в установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2

2) после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, официальное опубликование в средствах массовой информации, в том числе размещение его на интернет-ресурсе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и на интранет-портале государственных органов;

3

3) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, направление копии на официальное опубликование в информационно-правовую систему «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

4

4) представление в Юридический департамент Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан сведений о государственной регистрации и о направлении на опубликование в средствах массовой информации в течение 5 рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

3

3. Признать утратившим силу приказ исполняющего обязанности Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 29 июля 2013 года № 576 «Об утверждении Отраслевой рамки квалификаций в сфере транспорта и коммуникаций Республики Казахстан» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 8765, опубликован в газете «Казахстанская правда» от 31 октября 2013 года № 305 (27579).

4 4. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

5 Отраслевая рамка квалификаций в сфере транспорта и коммуникаций

5. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
Утверждена
приказом Министра
транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан
от 14 марта 2014 года № 188
Отраслевая рамка квалификаций в сфере транспорта и коммуникаций

1 1. Общие положения

1

1. Отраслевая рамка квалификаций в сфере транспорта и коммуникаций (далее – ОРК) разработана на основе Национальной рамки квалификаций, утвержденной совместным приказом Министра образования и науки Республики Казахстан от 28 сентября 2012 года № 444 и исполняющего обязанности Министра труда и социальной защиты населения Республики Казахстан от 24 сентября 2012 года № 373-п-м «Об утверждении Национальной рамки квалификаций» (далее – НРК) (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов Республики Казахстан под № 8022, опубликован в «Юридическая газета» от 16 ноября 2012 года № 174 (2356) и «Казахстанская правда» от 24 ноября 2012 года № 408-409 (27227-27228), классифицирует требования к квалификации специалиста по уровням в зависимости от сложности выполняемых работ и характера используемых знаний, умений и компетенций в сфере транспорта и коммуникаций.

2 2. Цель ОРК – описать уровневые квалификационные компетенции НРК с учетом технологических требований отрасли для последующей разработки профессиональных, сертификационных и образовательных стандартов.

3

3. Основными пользователями ОРК являются эксперты, разработчики, работодатели, руководители и специалисты предприятий сферы транспорта и коммуникаций, а также члены рабочих групп, занимающихся разработкой профессиональных стандартов отрасли в рамках создания Национальной системы квалификаций Республики Казахстан.

4 4. В ОРК описываются требования к функциональному поведению, навыкам и знаниям работников с учетом применяемых и перспективных технологий отрасли.

5 5. ОРК разрабатывается на основе НРК с учетом следующих принципов:

1 1) конкретизация требований квалификационных уровней НРК к функциям (функциональному поведению), навыкам и знаниям работников с учетом применяемых и будущих технологий отраслей;

2 2) отражение приоритетов отрасли и учет бизнес-интересов компаний;

3 3) преемственность и непрерывность развития квалификационных уровней от низшего к высшему;

4 4) прозрачность описания квалификационных уровней для всех пользователей;

5 5) соответствие иерархии квалификационных уровней структуре разделения труда и системе образования Республики Казахстан;

6 6) описание квалификационных уровней ОРК через показатели профессиональной деятельности;

7 7) описание видов трудовой деятельности, а не работников, их выполняющих, и качества исполнения ими должностных обязанностей.

6 6. ОРК позволяет:

1 1) формировать общую стратегию развития рынка труда и системы образования в конкретной отрасли, в том числе, планировать различные траектории образования, ведущие к получению конкретной квалификации, повышению квалификационного уровня, карьерному росту;

2 2) формировать большую трудовую мобильность;

3 3) описывать с единых позиций требования к квалификации работников и выпускников при разработке профессиональных и образовательных стандартов, программ профессионального образования;

4 4) разрабатывать процедуры оценки результатов образования и сертификации квалификаций, формировать систему сертификатов.

7 7. Стратегическими целями и задачами отрасли являются:

1 1) развитие транспортной инфраструктуры Республики Казахстан;

2 2) достижение опережающих темпов развития транспортно-коммуникационного комплекса;

3 3) повышение уровня развития инфраструктуры автодорожной отрасли;

4 4) повышение уровня развития инфраструктуры железнодорожной отрасли;

5 5) повышение уровня развития инфраструктуры водного транспорта;

6 6) повышение уровня развития инфраструктуры автотранспортной отрасли;

7 7) развитие транзитно-транспортного потенциала Республики Казахстан;

8 8) увеличение объемов транзитных перевозок через территорию Республики Казахстан;

9 9) повышение уровня интеграции транспортного комплекса Республики Казахстан в международные транспортные сети.

2 2. Паспорт ОРК

8 8. В соответствие с Общим классификатором видов экономической деятельности (далее – ОКЭД), сфера транспорта и коммуникаций делится на следующие виды экономической деятельности:

1 1) подготовка транспортной инфраструктуры, парка транспортных машин и оборудования, производство транспортных средств, которая определена в таблице приложения 1 к настоящей ОРК;

2 2) предоставление услуг по перевозке грузов и пассажиров, которые определены в таблице приложения 2 к настоящей ОРК;

3 3) содержание и ремонт транспортной инфраструктуры, обновление парка транспортных машин и оборудования, которые определены в таблице приложения 3 к настоящей ОРК;

9 9. Вид трудовой деятельности подразделяется на:

1 1) управленческую;

2 2) исполнительско-управленческую;

3 3) исполнительскую.

10 10. ОРК приведена в приложении 4 к настоящей ОРК.

1 Подготовка транспортной инфраструктуры, парка транспортных машин и оборудования, производство транспортных средств

Приложение 1
к Отраслевой рамке квалификаций
в сфере транспорта и коммуникаций
Таблица
Подготовка транспортной инфраструктуры, парка транспортных машин и оборудования, производство транспортных средств
Код
ОК­ЭД
На­име­но­ва­ние ви­да эко­но­ми­че­ской де­я­тель­но­сти
30
Про­из­вод­ство про­чих транс­порт­ных средств
30.2
Про­из­вод­ство же­лез­но­до­рож­ных ло­ко­мо­ти­вов и по­движ­но­го со­ста­ва
42.1
Стро­и­тель­ство ав­то­мо­биль­ных и же­лез­ных до­рог
42.11
Стро­и­тель­ство до­рог и ав­то­ма­ги­стра­лей
42.12
Стро­и­тель­ство же­лез­ных до­рог и мет­ро
42.13
Стро­и­тель­ство мо­стов и тун­не­лей
42.9
Стро­и­тель­ство про­чих ин­же­нер­ных со­ору­же­ний
42.91
Стро­и­тель­ство вод­ных со­ору­же­ний
42.99
Стро­и­тель­ство про­чих ин­же­нер­ных со­ору­же­ний, не вклю­чен­ных в дру­гие груп­пи­ров­ки
43.1
Снос су­ще­ству­ю­щих со­ору­же­ний и под­го­тов­ка пло­щад­ки для стро­и­тель­ства
74.90
Про­чая про­фес­си­о­наль­ная, на­уч­ная и тех­ни­че­ская де­я­тель­ность, не вклю­чен­ная в дру­гие ка­те­го­рии

2 Предоставление услуг по перевозке грузов и пассажиров

Приложение 2
к Отраслевой рамке квалификаций
в сфере транспорта и коммуникаций
Таблица
Предоставление услуг по перевозке грузов и пассажиров
Код
ОК­ЭД
На­име­но­ва­ние ви­да эко­но­ми­че­ской де­я­тель­но­сти
49
Су­хо­пут­ный транс­порт и транс­пор­ти­ро­ва­ние по тру­бо­про­во­дам
49.1
Пас­са­жир­ский же­лез­но­до­рож­ный транс­порт, меж­ду­го­род­ний
49.2
Гру­зо­вой же­лез­но­до­рож­ный транс­порт
49.3
Про­чий пас­са­жир­ский су­хо­пут­ный транс­порт
49.31
Го­род­ской и при­го­род­ный пас­са­жир­ский на­зем­ный транс­порт
49.32
Де­я­тель­ность так­си
49.39
Про­чие ви­ды на­зем­ных пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок, не от­не­сен­ные к дру­гим ка­те­го­ри­ям
49.4
Гру­зо­вые пе­ре­воз­ки ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том и услу­ги по пе­ре­воз­кам
49.41
Гру­зо­вые пе­ре­воз­ки ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том
49.42
Услу­ги по пе­ре­воз­кам
50
Вод­ный транс­порт
50.1
Мор­ской и при­бреж­ный пас­са­жир­ский транс­порт
50.2
Мор­ской и при­бреж­ный гру­зо­вой транс­порт
50.3
Реч­ной пас­са­жир­ский транс­порт
50.4
Реч­ной гру­зо­вой транс­порт
52
Склад­ское хо­зяй­ство и вспо­мо­га­тель­ная транс­порт­ная де­я­тель­ность
52.1
Скла­ди­ро­ва­ние и хра­не­ние гру­за
52.2
Вспо­мо­га­тель­ные ви­ды де­я­тель­но­сти при транс­пор­ти­ров­ке
52.21
Услу­ги в об­ла­сти су­хо­пут­но­го транс­пор­та
52.22
Услу­ги в об­ла­сти вод­но­го транс­пор­та
52.24
Транс­порт­ная об­ра­бот­ка гру­зов
52.29
Про­чие со­про­во­ди­тель­ные услу­ги при пе­ре­воз­ках
74.90
Про­чая про­фес­си­о­наль­ная, на­уч­ная и тех­ни­че­ская де­я­тель­ность, не вклю­чен­ная в дру­гие ка­те­го­рии

3 Содержание и ремонт транспортной инфраструктуры, обновление парка транспортных машин и оборудования

Приложение 3
к Отраслевой рамке квалификаций
в сфере транспорта и коммуникаций
Таблица
Содержание и ремонт транспортной инфраструктуры, обновление парка транспортных машин и оборудования
Код
ОК­ЭД
На­име­но­ва­ние ви­да эко­но­ми­че­ской де­я­тель­но­сти
33
Ре­монт и уста­нов­ка ма­шин и обо­ру­до­ва­ния
33.11
Ре­монт го­то­вых ме­тал­ли­че­ских из­де­лий
33.12
Ре­монт ма­шин и обо­ру­до­ва­ния
33.17
Ре­монт, тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние про­чих ви­дов транс­порт­но­го обо­ру­до­ва­ния
45.2
Тех­об­слу­жи­ва­ние и ре­монт транс­порт­ных средств
45.20
Тех­об­слу­жи­ва­ние и ре­монт ав­то­транс­порт­ных средств
74.90
Про­чая про­фес­си­о­наль­ная, на­уч­ная и тех­ни­че­ская де­я­тель­ность, не вклю­чен­ная в дру­гие ка­те­го­рии

4 Отраслевая рамка квалификаций в сфере транспорта и коммуникаций

Приложение 4
к Отраслевой рамке квалификаций
в сфере транспорта и коммуникаций
Отраслевая рамка квалификаций в сфере транспорта и коммуникаций
Уро­вень
НРК
Уро­вень
ОРК
Об­ласть про­фес­си­о­наль­ной де­я­тель­но­сти:
1. Под­го­тов­ка транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры, пар­ка транс­порт­ных ма­шин и обо­ру­до­ва­ния, про­из­вод­ство транс­порт­ных средств
Тре­бо­ва­ния к лич­ност­ным
и про­фес­си­о­наль­ным ком­пе­тен­ци­ям
Тре­бо­ва­ния к уме­ни­ям
и на­вы­кам
Тре­бо­ва­ния к зна­ни­ям
1
1
Ис­пол­ни­тель­ские дей­ствия под непо­сред­ствен­ным ру­ко­вод­ством по ре­а­ли­за­ции про­стей­ших функ­ций при под­го­тов­ке к мон­та­жу и де­мон­та­жу неслож­но­го обо­ру­до­ва­ния. Вы­пол­не­ние эле­мен­тар­ных дей­ствий по за­ра­нее раз­ра­бо­тан­ным ра­бо­то­да­те­лем ал­го­рит­мам, с со­по­став­ле­ни­ем сво­их дей­ствий с за­ра­нее опре­де­лен­ным ра­бо­то­да­те­лем кри­те­ри­я­ми, опре­де­ля­ю­щи­ми про­стран­ствен­но-вре­мен­ные, фи­зио­ло­ги­че­ские или функ­ци­о­наль­ные ха­рак­те­ри­сти­ки этих дей­ствий.
Вы­пол­ня­ет ти­по­вые неслож­ные прак­ти­че­ские за­да­ния, об­ла­да­ет на­вы­ка­ми са­мо­на­блю­де­ния и са­мо­дис­ци­пли­ны.
Осу­ществ­ля­ет са­мо­кон­троль обес­пе­че­ния без­опас­но­сти сво­их дей­ствий в со­от­вет­ствии с нор­ма­ти­ва­ми и тре­бо­ва­ни­я­ми пра­вил, опре­де­ля­ю­щих об­ще­тех­ни­че­скую, по­жар­ную, спе­ци­аль­ную и эко­ло­ги­че­скую без­опас­ность тру­да.
Ба­зо­вые зна­ния о пред­ме­те тру­да, про­цес­се его пре­об­ра­зо­ва­ния и цик­ле со­от­вет­ству­ю­щих ис­пол­ни­тель­ских дей­ствий.
Сбор пер­вич­ной ин­фор­ма­ции о со­сто­я­нии пред­ме­тов и сред­ствах тру­да и пе­ре­да­ча этой ин­фор­ма­ции на па­рал­лель­ный или кон­троль­ный уро­вень в со­от­вет­ствии с за­да­ни­ем и/или вы­пол­ня­е­мым ал­го­рит­мам ра­бот
2
2
Ис­пол­ни­тель­ская де­я­тель­ность по ре­а­ли­за­ции нор­мы под ру­ко­вод­ством, пред­по­ла­га­ю­щая от­вет­ствен­ность и опре­де­лен­ную сте­пень са­мо­сто­я­тель­но­сти при со­про­вож­де­нии и об­слу­жи­ва­нии транс­порт­ных средств.
От­вет­ствен­ность за ре­зуль­та­ты вы­пол­не­ния про­стых за­да­ний, за свою без­опас­ность и без­опас­ность дру­гих, за вы­пол­не­ние тре­бо­ва­ний по за­щи­те окру­жа­ю­щей сре­ды. Уме­ние ра­бо­тать в ко­ман­де – ак­тив­но при­ни­мать уча­стие в про­цес­се ко­манд­ной ра­бо­ты
Фор­ми­ро­ва­ние за­да­ний на вы­пол­не­ние эле­мен­тар­ных дей­ствий в рам­ках за­ра­нее раз­ра­бо­тан­ных, вы­пол­ня­е­мых в те­ку­щем мо­мен­те ал­го­рит­мов, для пер­со­на­ла пер­во­го ква­ли­фи­ка­ци­он­но­го уров­ня.
Вы­би­ра­ет спо­соб ра­бо­ты на ос­но­ва­нии ин­струк­ций и вы­пол­ня­ет неслож­ные прак­ти­че­ские за­да­ния, об­ла­да­ет на­вы­ка­ми са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции дей­ствий в про­стых про­из­вод­ствен­ных си­ту­а­ци­ях. Осу­ществ­ля­ет вы­да­чу за­да­ний пер­со­на­лу пер­во­го уров­ня и кон­троль за их ис­пол­не­ни­ем. Ко­ор­ди­ни­ру­ет свои дей­ствия и дей­ствия пер­со­на­ла пер­во­го уров­ня в рам­ках вы­пол­ня­е­мо­го ал­го­рит­ма ра­бот. Со­гла­со­вы­ва­ет вы­пол­не­ние под­го­тов­лен­ных ре­гу­ли­ру­ю­щих ре­ше­ний с пер­со­на­лом вы­ше­сто­я­ще­го уров­ня.
Ба­зо­вые зна­ния о пред­ме­те тру­да, сред­ствах и спо­со­бах до­сти­же­ния ре­зуль­та­та при вы­пол­не­нии про­стых ти­по­вых за­дач, о ре­флек­сии ис­пол­ни­тель­ской де­я­тель­но­сти.
Сбор пер­вич­ной ин­фор­ма­ции о со­сто­я­нии пред­ме­тов и средств тру­да и пе­ре­да­ча этой ин­фор­ма­ции на па­рал­лель­ный или кон­троль­ный уро­вень в со­от­вет­ствии с за­да­ни­ем и/или вы­пол­ня­е­мым ал­го­рит­мам ра­бот.
3
3
Ис­пол­ни­тель­ская де­я­тель­ность по ре­а­ли­за­ции нор­мы под ру­ко­вод­ством, преду­смат­ри­ва­ю­щая ин­ди­ви­ду­аль­ную от­вет­ствен­ность за вы­пол­не­ние по­став­лен­ных за­дач и огра­ни­чен­ную неза­ви­си­мость в струк­ту­ри­ро­ван­ной, пред­ска­зу­е­мой сре­де.
Вос­при­им­чи­вость к но­во­му в про­фес­си­о­наль­ной сфе­ре, обу­ча­е­мость, на­це­лен­ность на ко­неч­ный ре­зуль­тат. Раз­ви­тость спо­соб­но­сти це­ле­на­прав­лен­но ор­га­ни­зо­вать свою ра­бо­ту ин­ди­ви­ду­аль­но или в ко­ман­де.
Са­мо­сто­я­тель­ное опре­де­ле­ние пу­ти ис­пол­не­ния по­став­лен­но­го по­ру­че­ния.
Ис­поль­зо­ва­ние про­фес­си­о­наль­но­го под­ход для раз­ре­ше­ния по­став­лен­ной за­да­чи. От­вет­ствен­ность за ре­зуль­тат вы­пол­не­ния ра­бот, за свою без­опас­ность и без­опас­ность дру­гих, за вы­пол­не­ние тре­бо­ва­ний по за­щи­те окру­жа­ю­щей сре­ды
При­ме­ня­ет в ра­бо­те свои ба­зо­вые про­фес­си­о­наль­ные зна­ния и уме­ния при­об­ре­тен­ные в ре­зуль­та­те об­ра­зо­ва­ния, уме­ние при­ме­нять по­лу­чен­ные зна­ния на прак­ти­ке, чи­тать тех­ни­че­скую до­ку­мен­та­цию, ре­а­ли­зо­вы­вать ал­го­ритм для по­став­лен­ной за­да­чи.
Зна­ние внут­рен­не­го тру­до­во­го рас­по­ряд­ка, норм охра­ны тру­да, тех­ни­ки без­опас­но­сти, про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии и про­ти­во­по­жар­ной за­щи­ты.
Ве­де­ние, уста­нов­лен­ной для ра­бо­че­го ме­ста тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции.
Фор­ми­ро­ва­ние про­из­вод­ствен­ных за­да­ний, в рам­ках ве­де­ния тех­но­ло­ги­че­ских ре­жи­мов, для пер­со­на­ла пер­во­го и вто­ро­го ква­ли­фи­ка­ци­он­ных уров­ней.
Зна­ние в необ­хо­ди­мом объ­е­ме нор­ма­тив­ных до­ку­мен­тов, ка­са­ю­щи­е­ся пар­ка транс­порт­ных ма­шин и обо­ру­до­ва­ния и про­из­вод­ства транс­порт­ных средств.
4
4
Ис­пол­ни­тель­ская де­я­тель­ность по ре­а­ли­за­ции нор­мы под об­щим ру­ко­вод­ством в окру­же­нии, преду­смат­ри­ва­ю­щая от­вет­ствен­ность за ре­зуль­тат при ре­а­ли­за­ции за­креп­лен­ных функ­ций.
Са­мо­сто­я­тель­ное пла­ни­ро­ва­ние с уче­том по­став­лен­ной це­ли и ре­ше­ние воз­ни­ка­ю­щих во­про­сов в струк­ту­ри­ро­ван­ной, име­ю­щей неко­то­рую ве­ро­ят­ность непред­ска­зу­е­мо­сти, сре­де.
Са­мо­сто­я­тель­ность в ре­ше­нии по­став­лен­ных за­дач.
Ре­ше­ние ти­по­вых прак­ти­че­ских за­дач, вы­бор спо­со­ба дей­ствий из из­вест­ных по ин­струк­ции, кор­рек­ти­ров­ка дей­ствий с уче­том усло­вий их вы­пол­не­ния.
При­ме­ня­ет в ра­бо­те на­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­нор­ми­ро­ва­ния. Кон­кре­ти­зи­ру­ет по­лу­чен­ные за­да­ния, ста­вит за­да­чи под­чи­нен­ным, оце­ни­ва­ет ре­зуль­та­ты де­я­тель­но­сти, опре­де­ля­ет недо­ста­точ­ность зна­ний и на­вы­ков, мо­ти­ви­ру­ет по­вы­ше­ние про­фес­си­о­на­лиз­ма ра­бот­ни­ков.
Со­зда­ет усло­вия, обес­пе­чи­ва­ю­щие успеш­ность де­я­тель­но­сти пер­со­на­ла пер­во­го, вто­ро­го и тре­тье­го уров­ней, в те­че­ние ра­бо­че­го дня.
Ве­дет, уста­нов­лен­ную для ра­бо­че­го ме­ста, тех­ни­че­скую до­ку­мен­та­цию.
Кон­кре­ти­зи­ру­ет по­ста­нов­ку за­дач под­чи­нен­ным для осу­ществ­ле­ния свя­зи с кли­ен­ту­рой, вок­за­ла­ми, стан­ци­я­ми и кас­са­ми.
Об­ла­да­ет на­вы­ка­ми ор­га­ни­за­ции и про­ве­де­нии про­из­вод­ствен­ных ин­струк­та­жей.
Зна­ния о под­хо­дах, прин­ци­пах и спо­со­бах по­ста­нов­ки и ре­ше­ния про­фес­си­о­наль­ных за­дач, об эти­ке и пси­хо­ло­гии от­но­ше­ний, ре­флек­сии мыш­ле­ния и де­я­тель­но­сти, спо­со­бах мо­ти­ва­ции и сти­му­ли­ро­ва­ния тру­да.
Раз­ра­бот­ка тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции в рам­ках об­слу­жи­ва­е­мых тех­но­ло­ги­че­ских про­цес­сов.
Зна­ние ос­нов эко­но­ми­ки, ор­га­ни­за­ции тру­да и про­из­вод­ства, эко­но­ми­ки, ор­га­ни­за­ции про­из­вод­ства, про­из­вод­ствен­но­го пла­ни­ро­ва­ния, тру­да и управ­ле­ния, за­ко­но­да­тель­ства о тру­де Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан.
Зна­ние уста­нов­лен­ных сро­ков предо­став­ле­ния и по­ряд­ка оформ­ле­ния опе­ра­тив­ных сво­док и ра­пор­тов о ра­бо­те и про­ис­ше­стви­ях за сме­ну.
5
5
Ис­пол­ни­тель­ско-управ­лен­че­ская де­я­тель­ность в рам­ках участ­ка тех­но­ло­ги­че­ско­го про­цес­са, пред­по­ла­га­ю­щая ра­бо­ту над слож­ны­ми за­да­ча­ми, где ана­лиз си­ту­а­ции или ин­фор­ма­ции тре­бу­ет глу­бо­кой оцен­ки раз­лич­ных фак­то­ров, а та­к­же ру­ко­вод­ство со­труд­ни­ка­ми с при­ня­ти­ем от­вет­ствен­но­сти за ре­зуль­тат на кон­крет­ном участ­ке в струк­ту­ри­ро­ван­ной непред­ска­зу­е­мой сре­де.
Раз­ви­тость спо­соб­но­сти к уст­ной и пись­мен­ной ком­му­ни­ка­ции.
Ин­ди­ви­ду­аль­ная от­вет­ствен­ность за вы­пол­не­ние по­став­лен­ных за­дач по про­фи­лак­ти­ке неслож­ных де­фек­тов, уста­ло­стей, из­ло­мов, по­ло­мок, на­лад­ка тех­ни­че­ских, вспо­мо­га­тель­ных средств. Вы­яв­ле­ние неис­прав­но­стей, по­вре­жде­ний транс­порт­ных пу­тей, ма­шин, обо­ру­до­ва­ния, си­стем управ­ле­ния. Тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние, ре­монт тех­ни­ки и/или обо­ру­до­ва­ния.
При­ме­ня­ет в ра­бо­те на­бор на­вы­ков кре­а­тив­но­го мыш­ле­ния, на­вы­ков ра­бо­ты внут­ри про­ект­ной ко­ман­ды, уме­ет управ­лять ра­бо­чим про­цес­сом, на­хо­дить ре­ше­ние про­блем, ис­поль­зуя ло­ги­че­ский, си­сте­ма­ти­че­ский и по­сле­до­ва­тель­ный под­хо­ды.
Об­ла­да­ет на­вы­ка­ми обу­че­ния и ин­струк­ти­ро­ва­ния лю­дей, вы­зы­вать в дру­гих лю­дях же­ла­ние к при­об­ре­те­нию но­вых зна­ний и опы­та.
Про­во­дит об­ра­бот­ку и си­стем­ный ана­лиз. Мо­ни­то­ринг.
Вла­де­ет на­вы­ка­ми об­ра­ще­ния с про­грамм­ным обес­пе­че­ни­ем, для про­ек­ти­ро­ва­ния. На­вы­ка­ми при­ме­не­ния тех­ник про­ве­де­ния из­ме­ре­ний и на­блю­де­ний.
Зна­ния о ме­то­до­ло­гии си­стем­но­го ана­ли­за и про­ек­ти­ро­ва­ния про­фес­си­о­наль­ных си­ту­а­ций, спо­со­бах при­ня­тия управ­лен­че­ских ре­ше­ний, о кол­лек­ти­во- и ко­ман­до­об­ра­зо­ва­нии.
Глу­бо­кие спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ные прак­ти­че­ские и тео­ре­ти­че­ские зна­ния в рам­ках опре­де­лен­ной об­ла­сти ра­бо­ты.
Ос­но­вы тру­до­во­го за­ко­но­да­тель­ства, норм охра­ны тру­да, тех­ни­ки без­опас­но­сти, про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии, про­ти­во­по­жар­ной без­опас­но­сти, де­ло­про­из­вод­ства, пра­ви­ла ра­бо­ты со сред­ства­ми вы­чис­ли­тель­ной тех­ни­ки, ком­му­ни­ка­ций и свя­зи. Тре­бо­ва­ния за­ко­но­да­тель­ства к за­щи­те окру­жа­ю­щей сре­ды.
6
6
Ис­пол­ни­тель­ско-управ­лен­че­ская де­я­тель­ность в рам­ках стра­те­гии де­я­тель­но­сти пред­при­я­тия, пред­по­ла­га­ю­щая ра­бо­ту над слож­ны­ми за­да­ча­ми, где ана­лиз си­ту­а­ции или ин­фор­ма­ции тре­бу­ет глу­бо­кой оцен­ки раз­лич­ных фак­то­ров, а та­к­же ру­ко­вод­ство со­труд­ни­ка­ми с при­ня­ти­ем от­вет­ствен­но­сти за ре­зуль­тат на кон­крет­ном участ­ке тех­но­ло­ги­че­ско­го про­цес­са в струк­ту­ри­ро­ван­ной непред­ска­зу­е­мой сре­де.
Раз­ви­тость спо­соб­но­сти по­ка­зать глу­бо­кие зна­ния и уме­ния в тех­ни­че­ской сфе­ре. Про­яв­ля­ет ли­дер­ство и от­ве­ча­ет за ре­зуль­та­тив­ность ра­бо­ты ко­ман­ды, за ее раз­ви­тие в непред­ска­зу­е­мой сре­де. Управ­лен­че­ская де­я­тель­ность в рам­ках стра­те­гии де­я­тель­но­сти пред­при­я­тия, пред­по­ла­га­ю­щая ру­ко­вод­ство груп­пой или на уровне под­раз­де­ле­ния с при­ня­ти­ем от­вет­ствен­но­сти за соб­ствен­ную де­я­тель­ность и ре­зуль­та­тив­ность ра­бо­ты ко­ман­ды в струк­ту­ри­ро­ван­ной непред­ска­зу­е­мой сре­де.
Раз­ви­тость спо­соб­но­сти при­ме­нять на­вы­ки об­ще­ния в за­ви­си­мо­сти от кон­крет­ной си­ту­а­ции.
При­ме­ня­ет в ра­бо­те на­бор на­вы­ков управ­ле­ния про­цес­сом ра­бо­ты, уме­ет вы­би­рать ме­то­ды, ме­то­ди­ки и кри­те­рии оцен­ки для по­лу­че­ния ре­зуль­та­тов, рас­пре­де­лять и де­ле­ги­ро­вать пол­но­мо­чия, фор­ми­ро­вать эф­фек­тив­ные ко­ман­ды, а та­к­же при­ни­мать ре­ше­ния по хо­ду про­из­вод­ствен­но­го про­цес­са.
Об­ла­да­ет на­вы­ка­ми пла­ни­ро­ва­ния, по­ста­нов­ки и рас­пре­де­ле­ния за­дач, оцен­ки тру­до­ем­ко­сти, фор­ми­ро­ва­ния ко­ман­ды, ор­га­ни­за­ции ком­му­ни­ка­ции и со­гла­со­ва­ния то­чек зре­ния, при­ня­тия ре­ше­ний в про­фес­си­о­наль­ных си­ту­а­ци­ях вы­со­кой неопре­де­лен­но­сти.
Ис­поль­зу­ет нуж­ные ме­то­ды и сти­ли меж­лич­ност­но­го об­ще­ния для обес­пе­че­ния раз­ви­тия, мо­ти­ва­ции и ра­бо­ты ко­ман­ды в нуж­ном на­прав­ле­нии.
Уме­ет вы­би­рать ме­то­ды, ме­то­ди­ки и кри­те­рии оцен­ки для по­лу­че­ния ре­зуль­та­тов.
Зна­ния о ме­то­до­ло­гии сов­мест­но­го ана­ли­за, про­ек­ти­ро­ва­ния и при­ня­тия ре­ше­ний в слож­ных со­ци­аль­ных и про­фес­си­о­наль­ных си­ту­а­ци­ях, спо­со­бах ком­му­ни­ка­ции и со­гла­со­ва­ния то­чек зре­ния, оформ­ле­ния и пре­зен­та­ции ана­ли­ти­че­ской и про­ект­ной до­ку­мен­та­ции.
Ос­но­вы тру­до­во­го за­ко­но­да­тель­ства, норм охра­ны тру­да, тех­ни­ки без­опас­но­сти, про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии, про­ти­во­по­жар­ной без­опас­но­сти, стан­дар­ты де­ло­про­из­вод­ства, пра­ви­ла ра­бо­ты со сред­ства­ми вы­чис­ли­тель­ной тех­ни­ки, ком­му­ни­ка­ций и свя­зи. Тре­бо­ва­ния к за­щи­те окру­жа­ю­щей сре­ды.
Зна­ния о ме­то­до­ло­гии сов­мест­но­го ана­ли­за, про­ек­ти­ро­ва­ния и при­ня­тия ре­ше­ний в слож­ных со­ци­аль­ных и про­фес­си­о­наль­ных си­ту­а­ци­ях, спо­со­бах ком­му­ни­ка­ции и со­гла­со­ва­ния то­чек зре­ния, оформ­ле­ния и пре­зен­та­ции ана­ли­ти­че­ской и про­ект­ной до­ку­мен­та­ции.
7
7
Ис­пол­ни­тель­ско-управ­лен­че­ская де­я­тель­ность пред­по­ла­га­ю­щая про­ек­ти­ро­ва­ние биз­нес-ло­ги­ки, а та­к­же ру­ко­вод­ство де­я­тель­но­стью со­труд­ни­ков с при­ня­ти­ем от­вет­ствен­но­сти за стра­те­ги­че­ское на­прав­ле­ние раз­ви­тия об­ла­сти про­фес­си­о­наль­ной де­я­тель­но­сти, тех­ни­че­ской ар­хи­тек­ту­ры или тех­но­ло­гии на уровне под­раз­де­ле­ния в неструк­ту­ри­ро­ван­ной непред­ска­зу­е­мой сре­де.
Управ­лен­че­ская де­я­тель­ность в рам­ках стра­те­гии де­я­тель­но­сти ор­га­ни­за­ции, пред­по­ла­га­ю­щая и опре­де­ле­ние стра­те­гии де­я­тель­но­сти под­раз­де­ле­ния или ор­га­ни­за­ции с при­ня­ти­ем от­вет­ствен­но­сти за ре­зуль­тат на уровне под­раз­де­ле­ния или ор­га­ни­за­ции в неструк­ту­ри­ро­ван­ной непред­ска­зу­е­мой сре­де.
Раз­ви­тость спо­соб­но­сти си­стем­но и ком­плекс­но осо­зна­вать воз­мож­ные ва­ри­ан­ты жиз­не­де­я­тель­но­сти кон­крет­но­го объ­ек­та управ­ле­ния, адек­ват­но оце­ни­вать вре­мя и ве­ро­ят­ность воз­ник­но­ве­ния этих ва­ри­ан­тов, а та­к­же про­дол­жи­тель­ность их дей­ствия.
При­ме­ня­ет в ра­бо­те на­вы­ки про­ек­ти­ро­ва­ния/мо­де­ли­ро­ва­ния си­стем, уме­ет фор­ми­ро­вать обос­но­ва­ния кон­цеп­ций, и пре­зен­то­вать их, про­во­дить экс­пер­ти­зу для ре­ше­ния слож­ных тех­ни­че­ских про­блем и обес­пе­чи­вать внед­ре­ние наи­бо­лее оп­ти­маль­ных по функ­ци­о­наль­но­сти ре­ше­ний.
Об­ла­да­ет на­вы­ка­ми ана­ли­за кон­ку­рен­то­спо­соб­но­сти ор­га­ни­за­ции, рас­смат­ри­вая тен­ден­ции рын­ка. Уме­ет рас­по­зна­вать из­ме­не­ния в биз­нес-сре­де и опре­де­лять стра­те­ги­че­ское на­прав­ле­ние раз­ви­тия сво­е­го под­раз­де­ле­ния.
Зна­ния о ме­то­до­ло­гии по­стро­е­ния кон­цеп­ций, стра­те­гий, функ­ци­о­наль­ных мо­де­лей де­я­тель­но­сти и вза­и­мо­дей­ствия, спо­со­бах по­ста­нов­ки и си­стем­но­го ре­ше­ния за­дач и про­блем.
Зна­ние ме­то­до­ло­гии про­ек­ти­ро­ва­ния транс­порт­ных си­стем. Тен­ден­ции раз­ви­тия тех­но­ло­гий и транс­порт­ных си­стем.
Зна­ние жиз­нен­но­го цик­ла про­ект­ной де­я­тель­но­сти, пра­вил раз­ра­бот­ки транс­порт­ных си­стем, ос­нов­ных биз­нес-про­цес­сов ком­па­нии, ос­нов управ­ле­ния пер­со­на­лом, про­из­вод­ство, ме­недж­мент, пси­хо­ло­гия управ­ле­ния, во­про­сы транс­порт­ной без­опас­но­сти.
8
8
Управ­лен­че­ская де­я­тель­ность, пред­по­ла­га­ю­щая опре­де­ле­ние стра­те­гии управ­ле­ния про­цес­са­ми и де­я­тель­но­стью с при­ня­ти­ем ре­ше­ния и от­вет­ствен­но­сти на уровне круп­ных ин­сти­ту­ци­о­наль­ных струк­тур в усло­ви­ях непред­ска­зу­е­мой и неструк­ту­ри­ро­ван­ной сре­ды.
Раз­ви­тость спо­соб­но­сти к управ­ле­нию из­ме­не­ни­я­ми, ра­бо­тать в си­ту­а­ци­ях неопре­де­лен­но­сти, быст­ро­го при­ня­тия слож­ных ре­ше­ний, а та­к­же ре­ше­ний при недо­стат­ке дан­ных, де­мон­стри­ро­вать по­сто­ян­ное ли­дер­ство.
Ана­лиз по­став­лен­ных це­лей и пу­тей ре­ше­ния за­дач, опре­де­ля­ю­щих со­дер­жа­ние на­прав­лен­но­сти де­я­тель­но­сти, для раз­ра­бот­ки струк­ту­ры управ­ле­ния, обес­пе­чи­ва­ю­щей до­сти­же­ние оп­ти­маль­ных ре­зуль­та­тов.
Пла­ни­ро­ва­ние, ор­га­ни­за­ция и кон­троль ис­пол­не­ния пла­ни­ру­е­мых ме­ро­при­я­тий.
Ана­лиз эф­фек­тив­но­сти ор­га­ни­за­ци­он­но-рас­по­ря­ди­тель­ной де­я­тель­но­сти. Раз­ра­бот­ка при необ­хо­ди­мо­сти ре­гу­ли­ру­ю­щих ре­ше­ний.
Ана­лиз эф­фек­тив­но­сти функ­ци­о­ни­ро­ва­ния под­чи­нен­ных под­раз­де­ле­ний. Раз­ра­бот­ка и ор­га­ни­за­ция ис­пол­не­ния при необ­хо­ди­мо­сти ре­гу­ли­ру­ю­щих ре­ше­ний.
Опре­де­ле­ние стра­те­гии, управ­ле­ние слож­ны­ми со­ци­аль­ны­ми, про­из­вод­ствен­ны­ми, на­уч­ны­ми про­цес­са­ми. От­вет­ствен­ность за ре­зуль­тат в мас­шта­бе от­рас­ли, стра­ны, на меж­ду­на­род­ном уровне.
Де­мон­стри­ро­вать зна­чи­тель­ные ли­дер­ские ка­че­ства, ин­но­ва­ци­он­ность и са­мо­сто­я­тель­ность в тру­до­вой де­я­тель­но­сти в но­вых кон­текстах, тре­бу­ю­щих ре­ше­ния про­блем, свя­зан­ных мно­же­ством вза­и­мо­свя­зан­ных фак­то­ров.
Кри­ти­че­ски ана­ли­зи­ро­вать, оце­ни­вать и син­те­зи­ро­вать но­вые и слож­ные идеи и при­ни­мать стра­те­ги­че­ские ре­ше­ния на ос­но­ва­нии этих про­цес­сов.
Де­мон­стри­ро­вать опыт опе­ра­ци­о­наль­но­го вза­и­мо­дей­ствия со спо­соб­но­стью при­ня­тия стра­те­ги­че­ских ре­ше­ний в слож­ном окру­же­нии.
Ре­ше­ние про­блем ис­сле­до­ва­тель­ско­го и про­ект­но­го ха­рак­те­ра, свя­зан­ных с по­вы­ше­ни­ем эф­фек­тив­но­сти управ­ля­е­мых про­цес­сов
Об­ла­да­ет эко­ло­ги­че­ским и стра­те­ги­че­ским мыш­ле­ни­ем, на­вы­ка­ми при­ня­тия вза­и­мо­вы­год­ных ре­ше­ний с ис­поль­зо­ва­ни­ем ло­ги­че­ских ме­то­дов, по­стро­е­ния и про­иг­ры­ва­ния мо­де­лей про­фес­си­о­наль­ной де­я­тель­но­сти и вза­и­мо­дей­ствия.
Со­зда­ет усло­вия, обес­пе­чи­ва­ю­щие успеш­ность де­я­тель­но­сти пер­со­на­ла седь­мо­го уров­ня в те­че­нии ра­бо­че­го дня.
Со­блю­да­ет усло­вия, ис­клю­ча­ю­щие на­ру­ше­ния в со­блю­де­нии про­ект­ных пре­де­лов и усло­вий без­опас­но­сти при на­ли­чии необ­хо­ди­мо­го уров­ня под­го­тов­ки пер­со­на­ла и ор­га­ни­за­ции ра­бот.
Вы­да­ет рас­по­ря­же­ния, фор­ми­ру­ет за­да­ния в об­ла­сти ор­га­ни­за­ции де­я­тель­но­сти под­раз­де­ле­ний и кон­троль за их ис­пол­не­ни­ем.
Про­во­дит ис­сле­до­ва­ние, раз­ра­ба­ты­ва­ет, ре­а­ли­зо­вы­ва­ет и адап­ти­ру­ет про­ек­ты, ве­ду­щие к по­лу­че­нию но­вых зна­ний и но­вых ре­ше­ний.
Об­ла­да­ет са­мы­ми про­дви­ну­ты­ми и спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ны­ми на­вы­ка­ми и уме­ни­я­ми, вклю­чая син­тез и оцен­ку, тре­бу­е­мые для ре­ше­ния кри­ти­че­ских про­блем в управ­ле­нии и/или нов­ше­стве и поз­во­ля­ю­щие пе­ре­смат­ри­вать и об­нов­лять су­ще­ству­ю­щее зна­ние или про­фес­си­о­наль­ную прак­ти­ку.
Уме­ет ге­не­ри­ро­вать идеи, про­гно­зи­ро­вать ре­зуль­та­ты ин­но­ва­ци­он­ной де­я­тель­но­сти осу­ществ­лять ши­ро­ко­мас­штаб­ные из­ме­не­ния в про­фес­си­о­наль­ной и со­ци­аль­ной сфе­ре, ру­ко­во­дить слож­ны­ми про­из­вод­ствен­ны­ми и на­уч­ны­ми про­цес­са­ми.
Са­мое глу­бо­кое и пол­ное зна­ние об­ла­сти про­фес­си­о­наль­ной де­я­тель­но­сти, а та­к­же фи­нан­сов, мар­ке­тин­га, меж­ду­на­род­ных рын­ков.
Зна­ния о по­стро­е­нии ко­опе­ра­тив­ных си­стем де­я­тель­но­сти и вза­и­мо­дей­ствия, ме­то­до­ло­гии мо­де­ли­ро­ва­ния и управ­ле­ния мак­ро­со­ци­аль­ны­ми и мак­ро­эко­но­ми­че­ски­ми си­сте­ма­ми.
Ор­га­ни­за­ция на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ски­ми и про­ект­ны­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми в об­ла­сти раз­ра­бот­ки про­грамм и про­ект­ных до­ку­мен­тов в со­от­вет­ствии внут­рен­ни­ми стан­дар­та­ми пред­при­я­тия, ГО­СТа­ми и дру­ги­ми нор­ма­тив­ны­ми до­ку­мен­та­ми.
Уро­вень
НРК
Уро­вень
ОРК
Об­ласть про­фес­си­о­наль­ной де­я­тель­но­сти:
2. Предо­став­ле­ние услуг по пе­ре­воз­ке гру­зов и пас­са­жи­ров
Тре­бо­ва­ния к лич­ност­ным
и про­фес­си­о­наль­ным ком­пе­тен­ци­ям
Тре­бо­ва­ния к уме­ни­ям
и на­вы­кам
Тре­бо­ва­ния к зна­ни­ям
1
1
Ис­пол­ни­тель­ские дей­ствия под непо­сред­ствен­ным ру­ко­вод­ством по ре­а­ли­за­ции про­стей­ших функ­ций при под­го­тов­ке к мон­та­жу и де­мон­та­жу неслож­но­го обо­ру­до­ва­ния. Вы­пол­не­ние эле­мен­тар­ных дей­ствий по за­ра­нее раз­ра­бо­тан­ным ра­бо­то­да­те­лем ал­го­рит­мам, с со­по­став­ле­ни­ем сво­их дей­ствий с за­ра­нее опре­де­лен­ным ра­бо­то­да­те­лем кри­те­ри­я­ми, опре­де­ля­ю­щи­ми про­стран­ствен­но-вре­мен­ные, фи­зио­ло­ги­че­ские или функ­ци­о­наль­ные ха­рак­те­ри­сти­ки этих дей­ствий.
Вы­пол­ня­ет ти­по­вые неслож­ные прак­ти­че­ские за­да­ния, об­ла­да­ет на­вы­ка­ми са­мо­на­блю­де­ния и са­мо­дис­ци­пли­ны.
Осу­ществ­ля­ет са­мо­кон­троль для обес­пе­че­ния без­опас­но­сти сво­их дей­ствий в со­от­вет­ствии с нор­ма­ти­ва­ми и тре­бо­ва­ни­я­ми пра­вил, опре­де­ля­ю­щих об­ще­тех­ни­че­скую, по­жар­ную, спе­ци­аль­ную и эко­ло­ги­че­скую без­опас­ность тру­да.
Ба­зо­вые зна­ния о пред­ме­те тру­да, про­цес­се его пре­об­ра­зо­ва­ния и цик­ле со­от­вет­ству­ю­щих ис­пол­ни­тель­ских дей­ствий.
Сбор пер­вич­ной ин­фор­ма­ции о со­сто­я­нии пред­ме­тов и сред­ствах тру­да и пе­ре­да­ча этой ин­фор­ма­ции на па­рал­лель­ный или кон­троль­ный уро­вень в со­от­вет­ствии с за­да­ни­ем и/или вы­пол­ня­е­мым ал­го­рит­мам ра­бот.
2
2
Ис­пол­ни­тель­ская де­я­тель­ность по ре­а­ли­за­ции нор­мы под ру­ко­вод­ством, пред­по­ла­га­ю­щая от­вет­ствен­ность и опре­де­лен­ную сте­пень са­мо­сто­я­тель­но­сти при про­из­вод­стве, мон­та­же и де­мон­та­же неслож­ных от­дель­ных уз­лов тех­но­ло­ги­че­ско­го обо­ру­до­ва­ния.
Фор­ми­ро­ва­ние за­да­ний на вы­пол­не­ние эле­мен­тар­ных дей­ствий в рам­ках за­ра­нее раз­ра­бо­тан­ных, вы­пол­ня­е­мых в те­ку­щем мо­мен­те ал­го­рит­мов, для пер­со­на­ла пер­во­го ква­ли­фи­ка­ци­он­но­го уров­ня.
Вы­би­ра­ет спо­соб ра­бо­ты на ос­но­ва­нии ин­струк­ций и вы­пол­ня­ет неслож­ные прак­ти­че­ские за­да­ния, об­ла­да­ет на­вы­ка­ми са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции дей­ствий в про­стых про­из­вод­ствен­ных си­ту­а­ци­ях. Осу­ществ­ля­ет вы­да­чу за­да­ний пер­со­на­лу пер­во­го уров­ня и кон­троль за их ис­пол­не­ни­ем. Ко­ор­ди­ни­ру­ет свои дей­ствия и пер­со­на­ла пер­во­го уров­ня в рам­ках вы­пол­ня­е­мо­го ал­го­рит­ма ра­бот.
Осу­ществ­ля­ет со­гла­со­ва­ние вы­пол­не­ния под­го­тов­лен­ных ре­гу­ли­ру­ю­щих ре­ше­ний с пер­со­на­лом вы­ше­сто­я­ще­го уров­ня.
Ба­зо­вые зна­ния о пред­ме­те тру­да, сред­ствах и спо­со­бах до­сти­же­ния ре­зуль­та­та при вы­пол­не­нии про­стых ти­по­вых за­дач, о ре­флек­сии ис­пол­ни­тель­ской де­я­тель­но­сти. Сбор пер­вич­ной ин­фор­ма­ции о со­сто­я­нии пред­ме­тов и сред­ствах тру­да и пе­ре­да­ча этой ин­фор­ма­ции на па­рал­лель­ный или кон­троль­ный уро­вень в со­от­вет­ствии с за­да­ни­ем и/или вы­пол­ня­е­мым ал­го­рит­мам ра­бот.
3
3
Ис­пол­ни­тель­ская де­я­тель­ность по ре­а­ли­за­ции нор­мы под ру­ко­вод­ством, пред­по­ла­га­ю­щая от­вет­ствен­ность за по­лу­че­ние гру­за в со­от­вет­ствии с со­про­во­ди­тель­ны­ми до­ку­мен­та­ми.
Слож­ность: вы­пол­не­ние чет­ко опре­де­лен­ных стан­дарт­ных дей­ствий, ре­ше­ние стан­дарт­ных/ ти­по­вых за­дач, вы­бор спо­со­бов дей­ствий из из­вест­ных на ос­но­ве зна­ний и прак­ти­че­ско­го опы­та, кор­рек­ти­ров­ка дей­ствий с уче­том усло­вий их вы­пол­не­ния.
Са­мо­сто­я­тель­ное опре­де­ле­ние пу­ти ис­пол­не­ния по­став­лен­но­го по­ру­че­ния.
Про­фес­си­о­наль­ный под­ход для раз­ре­ше­ния по­став­лен­ной за­да­чи. От­вет­ствен­ность за ре­зуль­тат вы­пол­не­ния ра­бот, за свою без­опас­ность и без­опас­ность дру­гих, за вы­пол­не­ние тре­бо­ва­ний по за­щи­те окру­жа­ю­щей сре­ды.
Вла­де­ет на­вы­ка­ми уче­та, при­ем­ки, со­про­вож­де­ния гру­зов, свер­ки ка­че­ствен­ных и ко­ли­че­ствен­ных по­ка­за­те­лей с со­про­во­ди­тель­ны­ми до­ку­мен­та­ми, обес­пе­чи­ва­ет их со­хран­ность при транс­пор­ти­ров­ке.
Вла­де­ет на­вы­ка­ми про­вер­ки на­ли­чия и ис­прав­но­сти при­спо­соб­ле­ний для пе­ре­воз­ки гру­зов, про­вер­ки пра­виль­но­сти про­ве­де­ния по­гру­зоч­но-раз­гру­зоч­ных ра­бот, раз­ме­ще­ния и уклад­ки гру­зов в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми пе­ре­во­зок гру­зов транс­пор­том и со­про­во­ди­тель­ной до­ку­мен­та­ции.
На­вы­ка­ми уча­стия в со­став­ле­нии до­ку­мен­тов о недо­ста­че и пор­че гру­зов.
Прак­ти­че­ски­ми на­вы­ка­ми по осу­ществ­ле­нию кон­тро­ля за хо­дом пе­ре­во­зоч­но­го про­цес­са (пас­са­жи­ров и гру­зов). На­вы­ка­ми ве­де­ния опе­ра­тив­но­го уче­та хо­да пе­ре­во­зоч­но­го про­цес­са (пас­са­жи­ров и гру­зов).
На­вы­ка­ми ра­бо­ты со сред­ства­ми ком­му­ни­ка­ции и свя­зи, вы­чис­ли­тель­ной тех­ни­кой
Осу­ществ­ля­ет ко­ор­ди­на­цию сво­их дей­ствий и дей­ствий пер­со­на­ла пер­во­го и вто­ро­го уров­ней в рам­ках вы­пол­ня­е­мо­го ал­го­рит­ма ра­бот. Ко­ор­ди­на­цию сво­их дей­ствий с па­рал­лель­но ра­бо­та­ю­щи­ми ра­бот­ни­ка­ми в рам­ках, опре­де­ля­е­мых за­да­ни­ем и вы­пол­ня­е­мым ал­го­рит­мом ра­бот.
Зна­ние внут­рен­не­го тру­до­во­го рас­по­ряд­ка, по­ряд­ка при­е­ма гру­зов, ад­ре­сов ос­нов­ных по­став­щи­ков гру­зов и их скла­дов, форм до­ку­мен­тов на при­ем и от­прав­ку гру­зов и их оформ­ле­ния, норм охра­ны тру­да, тех­ни­ки без­опас­но­сти, про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии и про­ти­во­по­жар­ной за­щи­ты.
Ве­де­ние, уста­нов­лен­ной для ра­бо­че­го ме­ста тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции.
Фор­ми­ро­ва­ние про­из­вод­ствен­ных за­да­ний, в рам­ках ве­де­ния тех­но­ло­ги­че­ских ре­жи­мов, для пер­со­на­ла пер­во­го и вто­ро­го ква­ли­фи­ка­ци­он­ных уров­ней.
Зна­ние усло­вий пе­ре­воз­ки (пас­са­жи­ров и гру­зов), хра­не­ния экс­пе­ди­ру­е­мых гру­зов, марш­ру­тов пе­ре­воз­ки (пас­са­жи­ров и гру­зов).
Зна­ние норм пе­ре­воз­ки пас­са­жи­ров, гру­зов со­от­вет­ству­ю­щим транс­пор­том, ос­нов­ных ти­пов по­вре­жде­ний и де­фек­тов упа­ков­ки (та­ры) гру­зов.
Зна­ние в необ­хо­ди­мом объ­е­ме нор­ма­тив­ных до­ку­мен­тов, ка­са­ю­щи­е­ся ра­бо­ты экс­пе­ди­ции ор­га­ни­за­ции, форм ак­тов и дру­гих до­ку­мен­тов о недо­ста­че, пор­че гру­зов и по­ряд­ка их за­пол­не­ния.
Зна­ние по­ряд­ка за­пол­не­ния пу­те­вых ли­стов и пра­вил до­рож­но­го дви­же­ния, ос­нов­ных по­ло­же­ний по до­пус­ку транс­порт­ных средств к экс­плу­а­та­ции и обя­зан­но­стей долж­ност­ных лиц и участ­ни­ков до­рож­но­го дви­же­ния по обес­пе­че­нию без­опас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния и Пе­реч­ня опе­ра­тив­ных и спе­ци­аль­ных служб, транс­порт ко­то­рых под­ле­жит обо­ру­до­ва­нию спе­ци­аль­ны­ми све­то­вы­ми и зву­ко­вы­ми сиг­на­ла­ми и окрас­ке по спе­ци­аль­ным цве­то­гра­фи­че­ским схе­мам.
4
4
Ис­пол­ни­тель­ско-управ­лен­че­ская де­я­тель­ность по ре­а­ли­за­ции нор­мы под ру­ко­вод­ством, преду­смат­ри­ва­ю­щая са­мо­сто­я­тель­ное опре­де­ле­ние за­дач, ор­га­ни­за­цию и кон­троль ре­а­ли­за­ции нор­мы под­чи­нен­ны­ми ра­бот­ни­ка­ми, от­вет­ствен­ность за ре­ше­ние по­став­лен­ных за­дач.
Слож­ность: ре­ше­ние раз­лич­ных ти­пов прак­ти­че­ских за­дач, тре­бу­ю­щих са­мо­сто­я­тель­но­го ана­ли­за ра­бо­чей си­ту­а­ции и ее пред­ска­зу­е­мых из­ме­не­ний, вы­бор пу­тей осу­ществ­ле­ния де­я­тель­но­сти из из­вест­ных, те­ку­щий и ито­го­вый кон­троль, оцен­ка и кор­рек­ция де­я­тель­но­сти.
Ана­лиз со­сто­я­ний тех­но­ло­ги­че­ских ре­жи­мов и усло­вий обес­пе­че­ния без­опас­но­сти тех­ни­че­ских си­стем, за­креп­лен­ных за ра­бо­чим ме­стом, в те­че­ние ра­бо­че­го дня, с це­лью опе­ре­жа­ю­ще­го при­ня­тия ре­ше­ний по воз­мож­ным ре­гу­ли­ру­ю­щим воз­дей­стви­ям в слу­ча­ях нега­тив­ных ре­зуль­та­тов это­го ана­ли­за.
Пла­ни­ро­ва­ние, фор­ми­ро­ва­ние за­да­ний и кон­троль де­я­тель­но­сти пер­во­го, вто­ро­го и тре­тье­го уров­ней, в те­че­ние ра­бо­че­го дня, по ве­де­нию тех­но­ло­ги­че­ских ре­жи­мов тех­ни­че­ских си­стем всех зон об­слу­жи­ва­ния, за­креп­лен­ных за ра­бо­чим ме­стом.
При­ме­ня­ет в ра­бо­те на­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­нор­ми­ро­ва­ния.
Кон­кре­ти­зи­ру­ет по­лу­чен­ные за­да­ния, ста­вит за­да­чи под­чи­нен­ным, оце­ни­ва­ет ре­зуль­та­ты де­я­тель­но­сти, опре­де­ля­ет недо­ста­точ­ность зна­ний и на­вы­ков, мо­ти­ви­ру­ет по­вы­ше­ние про­фес­си­о­на­лиз­ма ра­бот­ни­ков.
Со­зда­ет усло­вия, обес­пе­чи­ва­ю­щие успеш­ность де­я­тель­но­сти пер­со­на­ла пер­во­го, вто­ро­го и тре­тье­го уров­ней, в те­че­ние ра­бо­че­го дня.
Осу­ществ­ля­ет ве­де­ние, уста­нов­лен­ной для ра­бо­че­го ме­ста, тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции.
Об­ла­да­ет на­вы­ка­ми кон­кре­ти­за­ции по­ста­нов­ки за­дач под­чи­нен­ным для осу­ществ­ле­ния свя­зи с кли­ен­ту­рой, вок­за­ла­ми, стан­ци­я­ми и кас­са­ми.
На­вы­ка­ми по ор­га­ни­за­ции и про­ве­де­нию про­из­вод­ствен­ных ин­струк­та­жей.
На­вы­ка­ми по при­ня­тию и ре­а­ли­за­ции мер по лик­ви­да­ции сверх­нор­ма­тив­ных про­сто­ев транс­порт­ных средств при осу­ществ­ле­нии (пас­са­жир­ских и гру­зо­вых) пе­ре­во­зок.
На­вы­ка­ми по уче­ту вы­пол­нен­ных пе­ре­во­зок (пас­са­жи­ров, гру­зов) и при­ня­тию мер по опе­ра­тив­но­му устра­не­нию сбо­ев транс­порт­ных про­цес­сов.
Зна­ния о под­хо­дах, прин­ци­пах и спо­со­бах по­ста­нов­ки и ре­ше­ния про­фес­си­о­наль­ных за­дач, об эти­ке и пси­хо­ло­гии от­но­ше­ний, ре­флек­сии мыш­ле­ния и де­я­тель­но­сти, спо­со­бах мо­ти­ва­ции и сти­му­ли­ро­ва­ния тру­да.
Раз­ра­бот­ка тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции в рам­ках об­слу­жи­ва­е­мых тех­но­ло­ги­че­ских про­цес­сов.
Зна­ние ос­нов эко­но­ми­ки, ор­га­ни­за­ции тру­да и про­из­вод­ства, эко­но­ми­ки, ор­га­ни­за­ции про­из­вод­ства, про­из­вод­ствен­но­го пла­ни­ро­ва­ния, тру­да и управ­ле­ния, ос­нов за­ко­но­да­тель­ства о тру­де Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан.
Зна­ние по­ряд­ка оформ­ле­ния, вы­да­чи, при­е­ма и об­ра­бот­ки пу­те­вых ли­стов, смен­ных за­да­ний и про­чих до­ку­мен­тов по вы­пол­нен­ным пе­ре­воз­кам, пе­ре-воз­ки пас­са­жи­ров и ба­га­жа со­от­вет­ству­ю­щим транс­пор­том.
Зна­ние уста­нов­лен­ных сро­ков предо­став­ле­ния и по­ряд­ка оформ­ле­ния опе­ра­тив­ных сво­док и ра­пор­тов о ра­бо­те и про­ис­ше­стви­ях за сме­ну.
Зна­ние по­ряд­ка ве­де­ния дис­пет­чер­ско­го жур­на­ла и кни­ги де­журств.
5
5
Ис­пол­ни­тель­ско-управ­лен­че­ская де­я­тель­ность по ре­а­ли­за­ции нор­мы под ру­ко­вод­ством, преду­смат­ри­ва­ю­щая са­мо­сто­я­тель­ное опре­де­ле­ние за­дач, ор­га­ни­за­цию и кон­троль ре­а­ли­за­ции нор­мы под­чи­нен­ны­ми ра­бот­ни­ка­ми и от­вет­ствен­ность за ре­зуль­тат при под­го­тов­ке ав­то­транс­порт­ных средств ор­га­ни­за­ции, за свою без­опас­ность и без­опас­ность дру­гих.
Слож­ность: ре­ше­ние раз­лич­ных ти­пов прак­ти­че­ских за­дач, тре­бу­ю­щих са­мо­сто­я­тель­но­го ана­ли­за ра­бо­чей си­ту­а­ции и ее пред­ска­зу­е­мых из­ме­не­ний, вы­бор пу­тей осу­ществ­ле­ния де­я­тель­но­сти из из­вест­ных, те­ку­щий и ито­го­вый кон­троль, оцен­ка и кор­рек­ция де­я­тель­но­сти
Ана­лиз со­сто­я­ний тех­но­ло­ги­че­ских ре­жи­мов и усло­вий обес­пе­че­ния без­опас­но­сти тех­ни­че­ских си­стем, за­креп­лен­ных за ра­бо­чим ме­стом, в те­че­ние ра­бо­че­го дня, с це­лью опе­ре­жа­ю­ще­го при­ня­тия ре­ше­ний по воз­мож­ным ре­гу­ли­ру­ю­щим воз­дей­стви­ям в слу­ча­ях нега­тив­ных ре­зуль­та­тов это­го ана­ли­за.
Пла­ни­ро­ва­ние, фор­ми­ро­ва­ние за­да­ний и кон­троль де­я­тель­но­сти пер­со­на­ла чет­вер­то­го уров­ня, в те­че­ние ра­бо­че­го дня, по ре­а­ли­за­ции ме­ро­при­я­тий, пла­ни­ру­е­мых пер­со­на­лом вы­ше­сто­я­ще­го уров­ня.
При­ме­ня­ет в ра­бо­те на­вы­ки ана­ли­за си­ту­а­ций, са­мо­ана­ли­за, при­ня­тия ре­ше­ний и со­зда­ния усло­вий их ре­а­ли­за­ции, кон­тро­ля и кор­рек­ции де­я­тель­но­сти в кон­тек­сте ко­манд­ной ра­бо­ты, опе­ре­жа­ю­ще­го по­вы­ше­ния управ­лен­че­ско­го и ис­пол­ни­тель­ско­го про­фес­си­о­на­лиз­ма.
Со­зда­ет усло­вия, обес­пе­чи­ва­ю­щие успеш­ность де­я­тель­но­сти пер­со­на­ла чет­вер­то­го уров­ня, в те­че­ние ра­бо­че­го дня.
Осу­ществ­ля­ет ве­де­ние, уста­нов­лен­ной для ра­бо­че­го ме­ста, тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции.
Ре­а­ли­зо­вы­ва­ет ло­каль­ные ме­ро­при­я­тия ин­но­ва­ци­он­ной по­ли­ти­ки, в рам­ках за­да­ний, фор­ми­ру­е­мых пер­со­на­лом вы­ше­сто­я­ще­го уров­ня.
Вла­де­ет на­вы­ка­ми по кон­тро­лю за дис­ци­пли­ной и ка­че­ством ра­бо­ты пер­со­на­ла.
На­вы­ка­ми по кон­тро­лю за тех­ни­че­ским со­сто­я­ни­ем транс­порт­ных средств, по ра­ци­о­наль­но­му под­бо­ру ти­па транс­порт­ных средств для кон­крет­но­го ви­да пе­ре­во­зок.
На­вы­ка­ми по об­ра­бот­ке и ана­ли­зу от­чет­но­сти о про­ве­де­нии и ре­зуль­та­тах пред­рей­со­вых и по­сле­рей­со­вых ме­ди­цин­ских осмот­ров во­ди­те­лей.
На­вы­ка­ми раз­бо­ра при­чин и об­сто­я­тельств до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий, ана­ли­за и раз­ра­бот­ки мер по их устра­не­нию.
Зна­ния о ме­то­до­ло­гии си­стем­но­го ана­ли­за и про­ек­ти­ро­ва­ния про­фес­си­о­наль­ных си­ту­а­ций, спо­со­бах при­ня­тия управ­лен­че­ских ре­ше­ний, о кол­лек­ти­во- и ко­ман­до­об­ра­зо­ва­нии.
Сбор ин­фор­ма­ции о со­сто­я­нии тех­но­ло­ги­че­ских ре­жи­мов и обо­ру­до­ва­ния и пе­ре­да­ча этой ин­фор­ма­ции на па­рал­лель­ный или кон­тро­ли­ру­ю­щий уро­вень в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми ор­га­ни­за­ци­он­но-тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции.
Раз­ра­бот­ка и ве­ри­фи­ка­ция тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции в рам­ках об­слу­жи­ва­е­мых тех­но­ло­ги­че­ских про­цес­сов.
Зна­ние ме­то­дов и форм рас­про­стра­не­ния по­ло­жи­тель­но­го опы­та без­ава­рий­ной ра­бо­ты во­ди­те­лей транс­порт­ных средств.
Зна­ние ме­то­дов и форм рас­про­стра­не­ния по­ло­жи­тель­но­го опы­та без­ава­рий­ной ра­бо­ты во­ди­те­лей.
Зна­ние ос­нов ад­ми­ни­стра­тив­но­го и уго­лов­но­го за­ко­но­да­тель­ства Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан.
Зна­ние ме­то­ди­че­ской и нор­ма­тив­ной пра­во­вой до­ку­мен­та­ции по рас­сле­до­ва­нию до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий.
Зна­ние ме­то­ди­ки, спо­со­бов и форм раз­ра­бот­ки и внед­ре­ния мер по мо­дер­ни­за­ции и со­вер­ше­ство­ва­нию ра­бо­ты под­раз­де­ле­ний и служб ор­га­ни­за­ции.
6
6
Управ­лен­че­ская де­я­тель­ность в рам­ках стра­те­гии де­я­тель­но­сти пред­при­я­тия, пред­по­ла­га­ю­щая со­гла­со­ва­ние ра­бот с дру­ги­ми участ­ка­ми, от­вет­ствен­ность за по­вы­ше­ние про­фес­си­о­на­лиз­ма ра­бот­ни­ков, про­из­вод­ство, мон­таж и де­мон­таж обо­ру­до­ва­ния.
Ана­лиз эф­фек­тив­но­сти и адек­ват­но­сти тре­бо­ва­ни­ям и усло­ви­ям без­опас­но­сти, дей­ству­ю­щих в под­раз­де­ле­нии пред­при­я­тия тех­но­ло­гий и тех­ни­че­ских ре­ше­ний и ре­гу­ли­ро­ва­ние вы­яв­лен­ных несо­от­вет­ствий.
Ана­лиз ап­па­ра­тур­но­го оформ­ле­ния тех­но­ло­ги­че­ских про­цес­сов, дей­ству­ю­щих в под­раз­де­ле­нии пред­при­я­тия, на тех­ни­че­ское со­от­вест­вие тре­бо­ва­ни­ям и усло­ви­ям без­опас­но­сти и эф­фек­тив­но­сти, и ре­гу­ли­ро­ва­ние вы­яв­лен­ных несо­от­вет­ствий.
При­ме­ня­ет в ра­бо­те на­вы­ки про­ек­ти­ро­ва­ния и при­ня­тия ре­ше­ний в со­ци­аль­ных и про­фес­си­о­наль­ных си­ту­а­ци­ях вы­со­кой неопре­де­лен­но­сти, куль­ту­ру са­мо­управ­ле­ния, ор­га­ни­за­ции ком­му­ни­ка­ции и со­гла­со­ва­ния то­чек зре­ния, оформ­ле­ния и пре­зен­та­ции ре­зуль­та­тов, ис­поль­зо­ва­ния со­вре­мен­ных тех­ни­че­ских средств.
Про­во­дит ор­га­ни­за­цию ин­фор­ма­ци­он­но­го обес­пе­че­ния пер­со­на­ла под­раз­де­ле­ния ор­га­ни­за­ции, в объ­е­ме со­от­вет­ству­ю­щем тре­бо­ва­ни­ям ор­га­ни­за­ции без­опас­ной и эф­фек­тив­ной экс­плу­а­та­ции.
Осу­ществ­ля­ет со­блю­де­ние усло­вий ис­клю­ча­ю­щих на­ру­ше­ния в со­блю­де­нии про­ект­ных пре­де­лов и усло­вий без­опас­но­сти при на­ли­чии необ­хо­ди­мо­го уров­ня под­го­тов­ки пер­со­на­ла и ор­га­ни­за­ции ра­бот.
Со­зда­ет усло­вия, обес­пе­чи­ва­ю­щие успеш­ность де­я­тель­но­сти пер­со­на­ла пя­то­го уров­ня в те­че­нии ра­бо­че­го дня.
При­ме­ня­ет уме­ние оформ­лять мыс­ли в уст­ной фор­ме, на­при­мер, в ви­де об­суж­де­ний на на­уч­но-тех­ни­че­ских со­ве­тах и со­ве­ща­ни­ях на уровне экс­пер­тов.
Зна­ния о ме­то­до­ло­гии сов­мест­но­го ана­ли­за, про­ек­ти­ро­ва­ния и при­ня­тия ре­ше­ний в слож­ных со­ци­аль­ных и про­фес­си­о­наль­ных си­ту­а­ци­ях, спо­со­бах ком­му­ни­ка­ции и со­гла­со­ва­ния то­чек зре­ния, оформ­ле­ния и пре­зен­та­ции ана­ли­ти­че­ской и про­ект­ной до­ку­мен­та­ции.
Ор­га­ни­за­ция на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ски­ми и про­ект­ны­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми в об­ла­сти раз­ра­бот­ки про­грамм и про­ект­ных до­ку­мен­тов в со­от­вет­ствии внут­рен­ни­ми стан­дар­та­ми пред­при­я­тия, ГО­СТа­ми и дру­ги­ми нор­ма­тив­ны­ми до­ку­мен­та­ми.
Со­гла­со­ва­ние вы­пол­не­ния под­го­тов­лен­ных ре­гу­ли­ру­ю­щих ре­ше­ний с пер­со­на­лом вы­ше­сто­я­ще­го уров­ня.
Ва­ли­да­ция и ак­кре­ди­та­ция тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции в рам­ках об­слу­жи­ва­е­мых про­цес­сов.
Те­ку­щее и пер­спек­тив­ное ме­сяч­ное пла­ни­ро­ва­ние де­я­тель­но­сти пер­со­на­ла под­раз­де­ле­ния, раз­ра­бот­ка и ор­га­ни­за­ция ис­пол­не­ния пла­ни­ру­е­мых ме­ро­при­я­тий.
7
7
Ис­пол­ни­тель­ско-управ­лен­че­ская де­я­тель­ность пред­по­ла­га­ю­щая про­ек­ти­ро­ва­ние биз­нес-ло­ги­ки, а та­к­же ру­ко­вод­ство де­я­тель­но­стью со­труд­ни­ков с при­ня­ти­ем от­вет­ствен­но­сти за стра­те­ги­че­ское на­прав­ле­ние раз­ви­тия об­ла­сти про­фес­си­о­наль­ной де­я­тель­но­сти, тех­ни­че­ской ар­хи­тек­ту­ры или тех­но­ло­гии на уровне под­раз­де­ле­ния в неструк­ту­ри­ро­ван­ной непред­ска­зу­е­мой сре­де.
Управ­лен­че­ская де­я­тель­ность, пред­по­ла­га­ю­щая со­зда­ние стра­те­гии функ­ци­о­ни­ро­ва­ния и раз­ви­тия струк­тур от­рас­ли, ор­га­ни­за­цию усло­вий и от­вет­ствен­ность за про­из­вод­ство и ре­а­ли­за­цию от­дель­ных де­та­лей, ком­плек­ту­ю­щих и уз­лов обо­ру­до­ва­ния.
Ана­лиз штат­но­го за­пол­не­ния долж­но­стей на со­от­вет­ствие ква­ли­фи­ка­ции лиц их за­ни­ма­ю­щих, со­от­вет­ству­ю­щим тре­бо­ва­ни­ям.
При­ня­тие ре­ше­ний о кор­рек­ти­ру­ю­щих дей­стви­ях в рам­ках кад­ро­вой по­ли­ти­ки ру­ко­вод­ства пред­при­я­тия.
Ана­лиз ор­га­ни­за­ци­он­но- рас­по­ря­ди­тель­ной де­я­тель­но­сти в под­раз­де­ле­нии. Раз­ра­бот­ка ре­гу­ли­ру­ю­щих ре­ше­ний.
Ана­лиз штат­ной чис­лен­но­сти под­раз­де­ле­ния на со­от­вет­ствие обес­пе­че­ния эф­фек­тив­но­го управ­ле­ния пер­со­на­лом и про­цес­са­ми в кон­крет­ных ор­га­ни­за­ци­он­но-тех­ни­че­ских усло­ви­ях де­я­тель­но­сти под­раз­де­ле­ния, на ос­но­ве про­ект­ной, от­рас­ле­вой, ор­га­ни­за­ци­он­ной до­ку­мен­та­ции и до­ку­мен­та­ции за­во­дов из­го­то­ви­те­лей обо­ру­до­ва­ния. Ре­ше­ние про­блем ис­сле­до­ва­тель­ско­го и про­ект­но­го ха­рак­те­ра, свя­зан­ных с по­вы­ше­ни­ем эф­фек­тив­но­сти управ­ля­е­мых про­цес­сов.
При­ме­ня­ет в ра­бо­те на­вы­ки про­бле­ма­ти­за­ции и са­мо­про­бле­ма­ти­за­ции, си­стем­но­го ре­ше­ния за­дач и про­блем с при­ме­не­ни­ем ин­но­ва­ци­он­ных под­хо­дов, ме­то­ды по­стро­е­ния кон­цеп­ций и стра­те­гий де­я­тель­но­сти.
Со­зда­ет усло­вия, обес­пе­чи­ва­ю­щие успеш­ность де­я­тель­но­сти пер­со­на­ла ше­сто­го уров­ня в те­че­нии ра­бо­че­го дня.
Со­блю­да­ет усло­вия, ис­клю­ча­ю­щие на­ру­ше­ния в со­блю­де­нии про­ект­ных пре­де­лов и усло­вий без­опас­но­сти при на­ли­чии необ­хо­ди­мо­го уров­ня под­го­тов­ки пер­со­на­ла и ор­га­ни­за­ции ра­бот.
Осу­ществ­ля­ет кор­рек­цию де­я­тель­но­сти под­раз­де­ле­ния или ор­га­ни­за­ции.
Об­ла­да­ет уме­ни­я­ми и на­вы­ка­ми на­уч­но обос­но­вы­вать по­ста­нов­ку це­лей и вы­бор ме­то­дов и средств их до­сти­же­ния.
Зна­ния о ме­то­до­ло­гии по­стро­е­ния кон­цеп­ций, стра­те­гий, функ­ци­о­наль­ных мо­де­лей де­я­тель­но­сти и вза­и­мо­дей­ствия, спо­со­бах по­ста­нов­ки и си­стем­но­го ре­ше­ния за­дач и про­блем с при­ме­не­ни­ем ак­мео­ло­ги­че­ских под­хо­дов.
Те­ку­щее и пер­спек­тив­ное ме­сяч­ное пла­ни­ро­ва­ние де­я­тель­но­сти пер­со­на­ла под­раз­де­ле­ния, раз­ра­бот­ка и ор­га­ни­за­ция ис­пол­не­ния пла­ни­ру­е­мых ме­ро­при­я­тий.
Ор­га­ни­за­ция на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ски­ми и про­ект­ны­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми в об­ла­сти раз­ра­бот­ки про­грамм и про­ект­ных до­ку­мен­тов в со­от­вет­ствии внут­рен­ни­ми стан­дар­та­ми пред­при­я­тия, ГО­СТа­ми и дру­ги­ми нор­ма­тив­ны­ми до­ку­мен­та­ми.
8
8
Управ­лен­че­ская де­я­тель­ность, пред­по­ла­га­ю­щая со­зда­ние стра­те­гии функ­ци­о­ни­ро­ва­ния и раз­ви­тия круп­ных ин­сти­ту­ци­о­наль­ных струк­тур от­рас­ли го­су­дар­ствен­но­го мас­шта­ба, ор­га­ни­за­цию усло­вий и от­вет­ствен­ность за про­из­вод­ство, мон­таж и де­мон­таж обо­ру­до­ва­ния.
Ана­лиз по­став­лен­ных це­лей и пу­тей ре­ше­ния за­дач, опре­де­ля­ю­щих со­дер­жа­ние на­прав­лен­но­сти де­я­тель­но­сти, для раз­ра­бот­ки струк­ту­ры управ­ле­ния, обес­пе­чи­ва­ю­щей до­сти­же­ние оп­ти­маль­ных ре­зуль­та­тов. Пла­ни­ро­ва­ние, ор­га­ни­за­ция и кон­троль ис­пол­не­ния пла­ни­ру­е­мых ме­ро­при­я­тий. Ана­лиз эф­фек­тив­но­сти ор­га­ни­за­ци­он­но-рас­по­ря­ди­тель­ной де­я­тель­но­сти. Раз­ра­бот­ка при необ­хо­ди­мо­сти ре­гу­ли­ру­ю­щих ре­ше­ний.
Ана­лиз эф­фек­тив­но­сти функ­ци­о­ни­ро­ва­ния под­чи­нен­ных под­раз­де­ле­ний. Раз­ра­бот­ка и ор­га­ни­за­ция ис­пол­не­ния при необ­хо­ди­мо­сти ре­гу­ли­ру­ю­щих ре­ше­ний. Опре­де­ле­ние стра­те­гии, управ­ле­ние слож­ны­ми со­ци­аль­ны­ми, про­из­вод­ствен­ны­ми, на­уч­ны­ми про­цес­са­ми. От­вет­ствен­ность за ре­зуль­тат в мас­шта­бе от­рас­ли, стра­ны, на меж­ду­на­род­ном уровне.
Де­мон­стри­ро­вать зна­чи­тель­ные ли­дер­ские ка­че­ства, ин­но­ва­ци­он­ность и са­мо­сто­я­тель­ность в тру­до­вой де­я­тель­но­сти в но­вых кон­текстах, тре­бу­ю­щих ре­ше­ния про­блем, свя­зан­ных мно­же­ством вза­и­мо­свя­зан­ных фак­то­ров.
Кри­ти­че­ски ана­ли­зи­ро­вать, оце­ни­вать и син­те­зи­ро­вать но­вые и слож­ные идеи и при­ни­мать стра­те­ги­че­ские ре­ше­ния на ос­но­ва­нии этих про­цес­сов.
Де­мон­стри­ро­вать опыт опе­ра­ци­о­наль­но­го вза­и­мо­дей­ствия со спо­соб­но­стью при­ня­тия стра­те­ги­че­ских ре­ше­ний в слож­ном окру­же­нии.
Ре­ше­ние про­блем ис­сле­до­ва­тель­ско­го и про­ект­но­го ха­рак­те­ра, свя­зан­ных с по­вы­ше­ни­ем эф­фек­тив­но­сти управ­ля­е­мых про­цес­сов.
Об­ла­да­ет и при­ме­ня­ет эко­ло­ги­че­ское и стра­те­ги­че­ское мыш­ле­ние, на­вы­ки при­ня­тия вза­и­мо­вы­год­ных ре­ше­ний с ис­поль­зо­ва­ни­ем ло­ги­че­ских ме­то­дов, по­стро­е­ния и про­иг­ры­ва­ния мо­де­лей про­фес­си­о­наль­ной де­я­тель­но­сти и вза­и­мо­дей­ствия.
Со­зда­ет усло­вия, обес­пе­чи­ва­ю­щие успеш­ность де­я­тель­но­сти пер­со­на­ла седь­мо­го уров­ня в те­че­нии ра­бо­че­го дня. Со­блю­да­ет усло­вия, ис­клю­ча­ю­щие на­ру­ше­ния в со­блю­де­нии про­ект­ных пре­де­лов и усло­вий без­опас­но­сти при на­ли­чии необ­хо­ди­мо­го уров­ня под­го­тов­ки пер­со­на­ла и ор­га­ни­за­ции ра­бот.
Вы­да­ет рас­по­ря­же­ния, фор­ми­ру­ет за­да­ния в об­ла­сти ор­га­ни­за­ции де­я­тель­но­сти под­раз­де­ле­ний и кон­троль за их ис­пол­не­ни­ем.
Ис­сле­ду­ет, раз­ра­ба­ты­ва­ет, ре­а­ли­зо­вы­ва­ет и адап­ти­ру­ет про­ек­ты, ве­ду­щие к по­лу­че­нию но­вых зна­ний и но­вых ре­ше­ний.
Об­ла­да­ет са­мы­ми про­дви­ну­ты­ми и спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ны­ми на­вы­ка­ми и уме­ни­я­ми, вклю­чая син­тез и оцен­ку, тре­бу­е­мые для ре­ше­ния кри­ти­че­ских про­блем в управ­ле­нии и/или нов­ше­стве и поз­во­ля­ю­щие пе­ре­смат­ри­вать и об­нов­лять су­ще­ству­ю­щее зна­ние или про­фес­си­о­наль­ную прак­ти­ку.
Об­ла­да­ет уме­ни­я­ми ге­не­ри­ро­вать идеи, про­гно­зи­ро­вать ре­зуль­та­ты ин­но­ва­ци­он­ной де­я­тель­но­сти осу­ществ­лять ши­ро­ко­мас­штаб­ные из­ме­не­ния в про­фес­си­о­наль­ной и со­ци­аль­ной сфе­ре, ру­ко­во­дить слож­ны­ми про­из­вод­ствен­ны­ми и на­уч­ны­ми про­цес­са­ми.
Са­мое глу­бо­кое и пол­ное зна­ние об­ла­сти про­фес­си­о­наль­ной де­я­тель­но­сти, а та­к­же фи­нан­сов, мар­ке­тин­га, меж­ду­на­род­ных рын­ков.
Зна­ния о по­стро­е­нии ко­опе­ра­тив­ных си­стем де­я­тель­но­сти и вза­и­мо­дей­ствия, ме­то­до­ло­гии мо­де­ли­ро­ва­ния и управ­ле­ния мак­ро­со­ци­аль­ны­ми и мак­ро­эко­но­ми­че­ски­ми си­сте­ма­ми.
Ор­га­ни­за­ция на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ски­ми и про­ект­ны­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми в об­ла­сти раз­ра­бот­ки про­грамм и про­ект­ных до­ку­мен­тов в со­от­вет­ствии внут­рен­ни­ми стан­дар­та­ми пред­при­я­тия, ГО­СТа­ми и дру­ги­ми нор­ма­тив­ны­ми до­ку­мен­та­ми.
Уро­вень
НРК
Уро­вень
ОРК
Об­ласть про­фес­си­о­наль­ной де­я­тель­но­сти:
3. Со­дер­жа­ние и ре­монт транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры, об­нов­ле­ние пар­ка транс­порт­ных ма­шин и обо­ру­до­ва­ния
Тре­бо­ва­ния к лич­ност­ным
и про­фес­си­о­наль­ным ком­пе­тен­ци­ям
Тре­бо­ва­ния к уме­ни­ям
и на­вы­кам
Тре­бо­ва­ния к зна­ни­ям
1
1
Ис­пол­ни­тель­ские дей­ствия под непо­сред­ствен­ным ру­ко­вод­ством по ре­а­ли­за­ции про­стей­ших функ­ций при под­го­тов­ке к мон­та­жу и де­мон­та­жу неслож­но­го обо­ру­до­ва­ния.
Вы­пол­не­ние эле­мен­тар­ных дей­ствий по за­ра­нее раз­ра­бо­тан­ным ра­бо­то­да­те­лем ал­го­рит­мам, с со­по­став­ле­ни­ем сво­их дей­ствий с за­ра­нее опре­де­лен­ным ра­бо­то­да­те­лем кри­те­ри­я­ми, опре­де­ля­ю­щи­ми про­стран­ствен­но-вре­мен­ные, фи­зио­ло­ги­че­ские или функ­ци­о­наль­ные ха­рак­те­ри­сти­ки этих дей­ствий.
Вы­пол­ня­ет ти­по­вые неслож­ные прак­ти­че­ские за­да­ния, при­ме­ня­ет в ра­бо­те на­вы­ки са­мо­на­блю­де­ния и са­мо­дис­ци­пли­ны.
Осу­ществ­ля­ет са­мо­кон­троль обес­пе­че­ния без­опас­но­сти сво­их дей­ствий в со­от­вет­ствии с нор­ма­ти­ва­ми и тре­бо­ва­ни­я­ми пра­вил, опре­де­ля­ю­щих об­ще­тех­ни­че­скую, по­жар­ную, спе­ци­аль­ную и эко­ло­ги­че­скую без­опас­ность тру­да.
Ба­зо­вые зна­ния о пред­ме­те тру­да, про­цес­се его пре­об­ра­зо­ва­ния и цик­ле со­от­вет­ству­ю­щих ис­пол­ни­тель­ских дей­ствий.
Сбор пер­вич­ной ин­фор­ма­ции о со­сто­я­нии пред­ме­тов и сред­ствах тру­да и пе­ре­да­ча этой ин­фор­ма­ции на па­рал­лель­ный или кон­троль­ный уро­вень в со­от­вет­ствии с за­да­ни­ем и/или вы­пол­ня­е­мым ал­го­рит­мам ра­бот.
2
2
Ис­пол­ни­тель­ская де­я­тель­ность по ре­а­ли­за­ции нор­мы под ру­ко­вод­ством, пред­по­ла­га­ю­щая огра­ни­чен­ную от­вет­ствен­ность и опре­де­лен­ную сте­пень са­мо­сто­я­тель­но­сти в ре­а­ли­за­ции под­го­то­ви­тель­ных и за­клю­чи­тель­ных функ­ций по обес­пе­че­нию экс­плу­а­та­ци­он­но-тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния обо­ру­до­ва­ния средств свя­зи.
Фор­ми­ро­ва­ние за­да­ний на вы­пол­не­ние эле­мен­тар­ных дей­ствий в рам­ках за­ра­нее раз­ра­бо­тан­ных, вы­пол­ня­е­мых в те­ку­щем мо­мен­те ал­го­рит­мов, для пер­со­на­ла пер­во­го ква­ли­фи­ка­ци­он­но­го уров­ня.
Вы­би­ра­ет спо­соб ра­бо­ты на ос­но­ва­нии ин­струк­ций и вы­пол­ня­ет неслож­ные прак­ти­че­ские за­да­ния, при­ме­ня­ет в ра­бо­те на­вы­ки са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции дей­ствий в про­стых про­из­вод­ствен­ных си­ту­а­ци­ях. Осу­ществ­ля­ет вы­да­чу за­да­ний пер­со­на­лу пер­во­го уров­ня и кон­троль за их ис­пол­не­ни­ем. Осу­ществ­ля­ет ко­ор­ди­на­цию сво­их дей­ствий и пер­со­на­ла пер­во­го уров­ня в рам­ках вы­пол­ня­е­мо­го ал­го­рит­ма ра­бот. Про­во­дит со­гла­со­ва­ние вы­пол­не­ния под­го­тов­лен­ных ре­гу­ли­ру­ю­щих ре­ше­ний с пер­со­на­лом вы­ше­сто­я­ще­го уров­ня.
Ба­зо­вые зна­ния о пред­ме­те тру­да, сред­ствах и спо­со­бах до­сти­же­ния ре­зуль­та­та при вы­пол­не­нии про­стых ти­по­вых за­дач, о ре­флек­сии ис­пол­ни­тель­ской де­я­тель­но­сти. Сбор пер­вич­ной ин­фор­ма­ции о со­сто­я­нии пред­ме­тов и сред­ствах тру­да и пе­ре­да­ча этой ин­фор­ма­ции на па­рал­лель­ный или кон­троль­ный уро­вень в со­от­вет­ствии с за­да­ни­ем и/или вы­пол­ня­е­мым ал­го­рит­мам ра­бот.
3
3
Ис­пол­ни­тель­ская де­я­тель­ность по ре­а­ли­за­ции нор­мы под ру­ко­вод­ством, преду­смат­ри­ва­ю­щая са­мо­сто­я­тель­ное пла­ни­ро­ва­ние, от­вет­ствен­ность за вы­пол­не­ние по­став­лен­ных за­дач в про­ве­де­нии про­фи­лак­ти­че­ско­го осмот­ра обо­ру­до­ва­ния, вы­пол­не­нии под­го­то­ви­тель­ных и за­клю­чи­тель­ных функ­ций по обес­пе­че­нию экс­плу­а­та­ци­он­но-тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния обо­ру­до­ва­ния средств свя­зи, а та­к­же по ана­ли­зу тех­ни­че­ско­го за­да­ния, изыс­ка­тель­ным ра­бо­там на мест­но­сти, под­го­тов­ке про­ект­но-смет­ной до­ку­мен­та­ции.
При­ня­тие ре­ше­ний по ре­гу­ли­ру­ю­щим воз­дей­стви­ям, обес­пе­чи­ва­ю­щим под­дер­жа­ние уста­нов­лен­ных па­ра­мет­ров тех­но­ло­ги­че­ских ре­жи­мов, усло­вий без­опас­но­сти и эко­но­мич­но­сти функ­ци­о­ни­ро­ва­ния си­стем и уста­но­вок. Опре­де­ле­ние адек­ват­но­сти и до­ста­точ­но­сти этих воз­дей­ствий, со­сто­я­нию тех­но­ло­ги­че­ско­го ре­жи­ма и усло­ви­ям без­опас­но­сти.
Об­ла­да­ет на­вы­ка­ми са­мо­оцен­ки, са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции. Са­мо­сто­я­тель­но опре­де­ля­ет спо­соб вы­пол­не­ния по­став­лен­ной нор­мы, пред­мет и сред­ства тру­да.
Осу­ществ­ля­ет ко­ор­ди­на­цию сво­их дей­ствий и дей­ствий пер­со­на­ла пер­во­го и вто­ро­го уров­ней в рам­ках вы­пол­ня­е­мо­го ал­го­рит­ма ра­бот. Ко­ор­ди­на­цию сво­их дей­ствий с па­рал­лель­но ра­бо­та­ю­щи­ми ра­бот­ни­ка­ми в рам­ках, опре­де­ля­е­мых за­да­ни­ем и вы­пол­ня­е­мым ал­го­рит­мом ра­бот.
Зна­ния о тех­но­ло­ги­ях пре­об­ра­зо­ва­ния пред­ме­та, пла­ни­ро­ва­нии и ор­га­ни­за­ции тру­да, са­мо­сто­я­тель­ном вы­пол­не­нии за­дач в ти­по­вых си­ту­а­ци­ях про­фес­си­о­наль­ной де­я­тель­но­сти.
Ве­де­ние, уста­нов­лен­ной для ра­бо­че­го ме­ста тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции.
Фор­ми­ро­ва­ние про­из­вод­ствен­ных за­да­ний, в рам­ках ве­де­ния тех­но­ло­ги­че­ских ре­жи­мов, для пер­со­на­ла пер­во­го и вто­ро­го ква­ли­фи­ка­ци­он­ных уров­ней.
Сбор ин­фор­ма­ции о со­сто­я­нии тех­но­ло­ги­че­ских ре­жи­мов и обо­ру­до­ва­ния и пе­ре­да­ча этой ин­фор­ма­ции на па­рал­лель­ный или кон­тро­ли­ру­ю­щий уро­вень в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми ор­га­ни­за­ци­он­но-тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции.
4
4
Ис­пол­ни­тель­ско-управ­лен­че­ская де­я­тель­ность по ре­а­ли­за­ции нор­мы под ру­ко­вод­ством, преду­смат­ри­ва­ю­щая са­мо­сто­я­тель­ное опре­де­ле­ние за­дач, ор­га­ни­за­цию и кон­троль ре­а­ли­за­ции нор­мы под­чи­нен­ны­ми ра­бот­ни­ка­ми, от­вет­ствен­ность за под­бор ин­стру­мен­тов, ин­вен­та­ря и средств ди­а­гно­сти­ро­ва­ния
Слож­ность: ре­ше­ние раз­лич­ных ти­пов прак­ти­че­ских за­дач, тре­бу­ю­щих са­мо­сто­я­тель­но­го ана­ли­за ра­бо­чей си­ту­а­ции и ее пред­ска­зу­е­мых из­ме­не­ний, вы­бор пу­тей осу­ществ­ле­ния де­я­тель­но­сти из из­вест­ных, те­ку­щий и ито­го­вый кон­троль, оцен­ка и кор­рек­ция де­я­тель­но­сти
Ана­лиз со­сто­я­ний тех­но­ло­ги­че­ских ре­жи­мов и усло­вий обес­пе­че­ния без­опас­но­сти тех­ни­че­ских си­стем, за­креп­лен­ных за ра­бо­чим ме­стом, в те­че­ние ра­бо­че­го дня, с це­лью опе­ре­жа­ю­ще­го при­ня­тия ре­ше­ний по воз­мож­ным ре­гу­ли­ру­ю­щим воз­дей­стви­ям в слу­ча­ях нега­тив­ных ре­зуль­та­тов это­го ана­ли­за.
Пла­ни­ро­ва­ние, фор­ми­ро­ва­ние за­да­ний и кон­троль де­я­тель­но­сти пер­во­го, вто­ро­го и тре­тье­го уров­ней, в те­че­ние ра­бо­че­го дня, по ве­де­нию тех­но­ло­ги­че­ских ре­жи­мов тех­ни­че­ских си­стем всех зон об­слу­жи­ва­ния, за­креп­лен­ных за ра­бо­чим ме­стом. От­вет­ствен­ность за соб­ствен­ное обу­че­ние и обу­че­ние дру­гих.
При­ме­ня­ет в ра­бо­те на­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­нор­ми­ро­ва­ния. Кон­кре­ти­зи­ру­ет по­лу­чен­ные за­да­ния, ста­вит за­да­чи под­чи­нен­ным, оце­ни­ва­ет ре­зуль­та­ты де­я­тель­но­сти, опре­де­ля­ет недо­ста­точ­ность зна­ний и на­вы­ков, мо­ти­ви­ру­ет по­вы­ше­ние про­фес­си­о­на­лиз­ма ра­бот­ни­ков.
Со­зда­ет усло­вия, обес­пе­чи­ва­ю­щие успеш­ность де­я­тель­но­сти пер­со­на­ла пер­во­го, вто­ро­го и тре­тье­го уров­ней, в те­че­ние ра­бо­че­го дня.
Осу­ществ­ля­ет ве­де­ние, уста­нов­лен­ной для ра­бо­че­го ме­ста, тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции.
Об­ла­да­ет на­вы­ка­ми вы­бо­ра необ­хо­ди­мых тех­ни­че­ских средств ди­а­гно­сти­ро­ва­ния.
На­вы­ка­ми вы­бо­ра необ­хо­ди­мых тех­но­ло­ги­че­ских опе­ра­ций по об­на­ру­же­нию неис­прав­но­стей транс­порт­ных средств.
На­вы­ка­ми по мон­та­жу, экс­плу­а­та­ции и об­слу­жи­ва­нию средств ди­а­гно­сти­ро­ва­ния транс­порт­ных средств.
На­вы­ка­ми по экс­плу­а­та­ции, об­слу­жи­ва­нию и ре­мон­ту средств ди­а­гно­сти­ро­ва­ния транс­порт­ных средств.
Раз­ра­бот­ка тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции в рам­ках об­слу­жи­ва­е­мых тех­но­ло­ги­че­ских про­цес­сов.
Сбор ин­фор­ма­ции о со­сто­я­нии тех­но­ло­ги­че­ских ре­жи­мов и обо­ру­до­ва­ния и пе­ре­да­ча этой ин­фор­ма­ции на па­рал­лель­ный или кон­тро­ли­ру­ю­щий уро­вень в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми ор­га­ни­за­ци­он­но-тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции.
Зна­ние на­зна­че­ния име­ю­щих­ся кон­троль­но- ди­а­гно­сти­че­ских при­бо­ров и прин­ци­пов их ра­бо­ты, пра­вил и норм охра­ны тру­да, тех­ни­ки без­опас­но­сти, про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии и про­ти­во­по­жар­ной за­щи­ты.
Зна­ние спо­со­бов вы­пол­не­ния слож­ных опе­ра­ций по об­на­ру­же­нию неис­прав­но­стей ав­то­транс­порт­ных средств.
Зна­ние тех­но­ло­гии про­ве­де­ния тех­ни­че­ской ди­а­гно­сти­ки ав­то­транс­порт­ных средств, ин­струк­ций по экс­плу­а­та­ции и ре­мон­ту кон­троль­но-ди­а­гно­сти­че­ско­го обо­ру­до­ва­ния.
Зна­ние ком­плек­та­ции по­став­ки име­ю­ще­го­ся кон­троль­но-ди­а­гно­сти­че­ско­го обо­ру­до­ва­ния и нор­ма рас­хо­да ма­те­ри­а­лов и за­пас­ных ча­стей при про­ве­де­нии ди­а­гно­сти­ро­ва­ния
5
5
Ис­пол­ни­тель­ско-управ­лен­че­ская де­я­тель­ность в рам­ках участ­ка тех­но­ло­ги­че­ско­го про­цес­са и стра­те­гии де­я­тель­но­сти пред­при­я­тия, пред­по­ла­га­ю­щая от­вет­ствен­ность, за до­сто­вер­ность предо­став­ля­е­мой в тех­ни­че­скую служ­бу ав­то­транс­порт­но­го пред­при­я­тия ин­фор­ма­ции.
Слож­ность: ре­ше­ние прак­ти­че­ских за­дач на ос­но­ве вы­бо­ра спо­со­бов ре­ше­ния в раз­лич­ных усло­ви­ях ра­бо­чей си­ту­а­ции, те­ку­щий и ито­го­вый кон­троль, оцен­ка и кор­рек­ция де­я­тель­но­сти. Ис­пол­ни­тель­ско-управ­лен­че­ская де­я­тель­ность в рам­ках участ­ка тех­но­ло­ги­че­ско­го про­цес­са, пред­по­ла­га­ю­щая ра­бо­ту над слож­ны­ми за­да­ча­ми, где ана­лиз си­ту­а­ции или ин­фор­ма­ции тре­бу­ет глу­бо­кой оцен­ки раз­лич­ных фак­то­ров, а та­к­же ру­ко­вод­ство со­труд­ни­ка­ми с при­ня­ти­ем от­вет­ствен­но­сти за ре­зуль­тат на кон­крет­ном участ­ке в струк­ту­ри­ро­ван­ной непред­ска­зу­е­мой сре­де. Раз­ви­тость спо­соб­но­сти к уст­ной и пись­мен­ной ком­му­ни­ка­ции.
Об­ла­да­ет на­вы­ка­ми по­ни­ма­ния за­ка­за, ана­ли­за си­ту­а­ций, са­мо­ана­ли­за, при­ня­тия ре­ше­ний и со­зда­ния усло­вий их ре­а­ли­за­ции, кон­тро­ля и кор­рек­ции де­я­тель­но­сти в кон­тек­сте ко­манд­ной ра­бо­ты, опе­ре­жа­ю­ще­го по­вы­ше­ния управ­лен­че­ско­го и ис­пол­ни­тель­ско­го про­фес­си­о­на­лиз­ма.
Со­зда­ет усло­вия, обес­пе­чи­ва­ю­щие успеш­ность де­я­тель­но­сти пер­со­на­ла чет­вер­то­го уров­ня, в те­че­ние ра­бо­че­го дня.
Осу­ществ­ля­ет ве­де­ние, уста­нов­лен­ной для ра­бо­че­го ме­ста, тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции.
Ре­а­ли­зо­вы­ва­ет ло­каль­ные ме­ро­при­я­тия ин­но­ва­ци­он­ной по­ли­ти­ки, в рам­ках за­да­ний, фор­ми­ру­е­мых пер­со­на­лом вы­ше­сто­я­ще­го уров­ня.
Об­ла­да­ет на­вы­ка­ми ра­бо­ты со ста­ти­сти­че­ски­ми дан­ны­ми и об­ра­бот­ки дан­ных с по­мо­щью средств вы­чис­ли­тель­ной тех­ни­ки.
На­вы­ка­ми под­го­тов­ки тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции, со­дер­жа­щей дан­ные вли­я­ю­щие на стра­те­гию де­я­тель­но­сти пред­при­я­тия.
На­вы­ка­ми по пла­ни­ро­ва­нию ме­ро­при­я­тий по ди­а­гно­сти­ро­ва­нию транс­порт­ных средств.
На­вы­ка­ми управ­ле­ния про­цес­сом ди­а­гно­сти­ро­ва­ния транс­порт­ных средств.
На­вы­ка­ми ра­ци­о­на­ли­за­ции и мо­дер­ни­за­ции тех­но­ло­ги­че­ско­го про­цес­са ди­а­гно­сти­ро­ва­ния транс­порт­ных средств.
Зна­ния о ме­то­до­ло­гии си­стем­но­го ана­ли­за и про­ек­ти­ро­ва­ния про­фес­си­о­наль­ных си­ту­а­ций, спо­со­бах при­ня­тия управ­лен­че­ских ре­ше­ний, о кол­лек­ти­во- и ко­ман­до­об­ра­зо­ва­нии.
Сбор ин­фор­ма­ции о со­сто­я­нии тех­но­ло­ги­че­ских ре­жи­мов и обо­ру­до­ва­ния и пе­ре­да­ча этой ин­фор­ма­ции на па­рал­лель­ный или кон­тро­ли­ру­ю­щий уро­вень в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми ор­га­ни­за­ци­он­но-тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции.
Раз­ра­бот­ка и ве­ри­фи­ка­ция тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции в рам­ках об­слу­жи­ва­е­мых тех­но­ло­ги­че­ских про­цес­сов.
Зна­ние ме­то­дов опре­де­ле­ния оста­точ­но­го ре­сур­са ра­бо­ты транс­порт­ных средств на ос­но­ве дан­ных ди­а­гно­сти­ро­ва­ния, пра­вил и норм охра­ны тру­да, тех­ни­ки без­опас­но­сти, про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии и про­ти­во­по­жар­ной за­щи­ты.
Зна­ние ме­то­дов пла­ни­ро­ва­ния и управ­ле­ния про­из­вод­ством и прин­ци­пов нор­ми­ро­ва­ния тру­да, нор­ма­тив­ной тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции в об­ла­сти нор­ми­ро­ва­ния тру­да.
Зна­ние ме­то­дов ор­га­ни­за­ции, кон­тро­ля и опе­ра­тив­но­го управ­ле­ния про­цес­сом ди­а­гно­сти­ро­ва­ния транс­порт­ных сред.
Зна­ние ме­то­дов обес­пе­че­ния эф­фек­тив­но­го ис­поль­зо­ва­ния кон­троль­но-ди­а­гно­сти­че­ских средств.
6
6
Ис­пол­ни­тель­ско-управ­лен­че­ская де­я­тель­ность в рам­ках стра­те­гии де­я­тель­но­сти пред­при­я­тия, пред­по­ла­га­ю­щая ра­бо­ту над слож­ны­ми за­да­ча­ми, где ана­лиз си­ту­а­ции или ин­фор­ма­ции тре­бу­ет глу­бо­кой оцен­ки раз­лич­ных фак­то­ров, а та­к­же ру­ко­вод­ство со­труд­ни­ка­ми с при­ня­ти­ем от­вет­ствен­но­сти за ре­зуль­тат на кон­крет­ном участ­ке тех­но­ло­ги­че­ско­го про­цес­са в струк­ту­ри­ро­ван­ной непред­ска­зу­е­мой сре­де.
Раз­ви­тость спо­соб­но­сти по­ка­зать глу­бо­кие зна­ния и уме­ния в тех­ни­че­ской сфе­ре. Про­яв­ля­ет ли­дер­ство и от­ве­ча­ет за ре­зуль­та­тив­ность ра­бо­ты ко­ман­ды, за ее раз­ви­тие в непред­ска­зу­е­мой сре­де.
Слож­ность: ре­ше­ние за­дач тех­но­ло­ги­че­ско­го или ме­то­ди­че­ско­го ха­рак­те­ра, пред­по­ла­га­ю­щих вы­бор и мно­го­об­ра­зие спо­со­бов, раз­ра­бот­ка, внед­ре­ние, кон­троль, оцен­ка и кор­рек­ция ком­по­нен­тов про­фес­си­о­наль­ной де­я­тель­но­сти.
Ана­лиз эф­фек­тив­но­сти и адек­ват­но­сти тре­бо­ва­ни­ям и усло­ви­ям без­опас­но­сти, дей­ству­ю­щих в под­раз­де­ле­нии пред­при­я­тия тех­но­ло­гий и тех­ни­че­ских ре­ше­ний и ре­гу­ли­ро­ва­ние вы­яв­лен­ных несо­от­вет­ствий.
Ана­лиз ап­па­ра­тур­но­го оформ­ле­ния тех­но­ло­ги­че­ских про­цес­сов, дей­ству­ю­щих в под­раз­де­ле­нии пред­при­я­тия, на тех­ни­че­ское со­от­вет­ствие тре­бо­ва­ни­ям и усло­ви­ям без­опас­но­сти и эф­фек­тив­но­сти, и ре­гу­ли­ро­ва­ние вы­яв­лен­ных несо­от­вет­ствий.
При­ме­ня­ет в ра­бо­те на­вы­ки управ­ле­ния про­цес­сом ра­бо­ты, уме­ет вы­би­рать ме­то­ды, ме­то­ди­ки и кри­те­рии оцен­ки для по­лу­че­ния ре­зуль­та­тов, рас­пре­де­лять и де­ле­ги­ро­вать пол­но­мо­чия, фор­ми­ро­вать эф­фек­тив­ные ко­ман­ды, а та­к­же при­ни­мать ре­ше­ния по хо­ду про­из­вод­ствен­но­го про­цес­са.
Об­ла­да­ет на­вы­ка­ми по пла­ни­ро­ва­нию, ор­га­ни­за­ции и про­ве­де­нию тех­ни­че­ско­го обу­че­ния ра­бот­ни­ков пред­при­я­тия.
На­вы­ка­ми по ор­га­ни­за­ции и управ­ле­нию про­цес­сом об­ра­бот­ки ре­зуль­та­тов ди­а­гно­сти­ро­ва­ния транс­порт­ных средств.
На­вы­ка­ми под­бо­ра ди­а­гно­сти­че­ских ра­бот при тех­ни­че­ском об­слу­жи­ва­нии и ре­мон­те транс­порт­ных средств име­ю­щей­ся на пред­при­я­тии.
На­вы­ка­ми по ана­ли­зу на­уч­но- тех­ни­че­ской ин­фор­ма­ции, опре­де­ле­нию тен­ден­ций раз­ви­тия средств ди­а­гно­сти­ро­ва­ния транс­порт­ных средств.
На­вы­ка­ми по про­ек­ти­ро­ва­нию по­стов ди­а­гно­сти­ки транс­порт­ных средств пред­при­я­тия.
На­вы­ка­ми по раз­ра­бот­ке тех­но­ло­ги­че­ских про­цес­сов ди­а­гно­сти­ро­ва­ния тех­ни­че­ско­го со­сто­я­ния транс­порт­ных средств.
На­вы­ка­ми по управ­ле­нию и кон­тро­лю за со­став­ле­ни­ем тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции, со­дер­жа­щей дан­ные, вли­я­ю­щие на стра­те­гию де­я­тель­но­сти пред­при­я­тия.
Зна­ние ме­то­дов непре­рыв­но­го об­ра­зо­ва­ния и прин­ци­пов тех­ни­че­ско­го обу­че­ния пер­со­на­ла, пра­вил и норм охра­ны тру­да, тех­ни­ки без­опас­но­сти, про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии и про­ти­во­по­жар­ной за­щи­ты.
Зна­ние ме­то­дов оцен­ки пер­со­на­ла и спо­со­бов по­вы­ше­ния ква­ли­фи­ка­ции.
Зна­ние в со­вер­шен­стве ме­то­дов управ­ле­ния про­цес­сом опре­де­ле­ния оста­точ­но­го ре­сур­са ра­бо­ты транс­порт­ных средств на ос­но­ве дан­ных ди­а­гно­сти­ро­ва­ния.
Зна­ние в со­вер­шен­стве про­цес­са тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния и ре­мон­та транс­порт­ных средств пред­при­я­тия и необ­хо­ди­мых ди­а­гно­сти­че­ских ра­бот в рам­ках это­го про­цес­са.
Зна­ние со­вре­мен­ных ме­то­дов ана­ли­за на­уч­но тех­ни­че­ской ин­фор­ма­ции.
Зна­ние прин­ци­пов мо­дер­ни­за­ции и об­нов­ле­ния средств ди­а­гно­сти­ро­ва­ния транс­порт­ных средств с уче­том со­вре­мен­ных тен­ден­ций.
Зна­ние ме­то­дов про­ек­ти­ро­ва­ния объ­ек­тов ин­фра­струк­ту­ры пред­при­я­тия, от­ве­ча­ю­щих за про­ве­де­ние ди­а­гно­сти­ро­ва­ния транс­порт­ных средств.
Зна­ние ме­то­дов раз­ра­бот­ки тех­но­ло­ги­че­ских про­цес­сов ди­а­гно­сти­ро­ва­ния тех­ни­че­ско­го со­сто­я­ния транс­порт­ных средств.
7
7
Ис­пол­ни­тель­ско-управ­лен­че­ская де­я­тель­ность, пред­по­ла­га­ю­щая ра­бо­ту над слож­ны­ми за­да­ча­ми, где ана­лиз си­ту­а­ции или ин­фор­ма­ции тре­бу­ет глу­бо­кой оцен­ки раз­лич­ных фак­то­ров, а та­к­же ру­ко­вод­ство со­труд­ни­ка­ми с при­ня­ти­ем от­вет­ствен­но­сти за ре­зуль­тат на кон­крет­ном участ­ке в струк­ту­ри­ро­ван­ной непред­ска­зу­е­мой сре­де.
Раз­ви­тость спо­соб­но­сти к уст­ной и пись­мен­ной ком­му­ни­ка­ции.
Управ­лен­че­ская де­я­тель­ность в рам­ках стра­те­гии де­я­тель­но­сти ор­га­ни­за­ции, пред­по­ла­га­ю­щая и опре­де­ле­ние стра­те­гии де­я­тель­но­сти под­раз­де­ле­ния или ор­га­ни­за­ции с при­ня­ти­ем от­вет­ствен­но­сти за ре­зуль­тат на уровне под­раз­де­ле­ния или ор­га­ни­за­ции в неструк­ту­ри­ро­ван­ной непред­ска­зу­е­мой сре­де.
Раз­ви­тость спо­соб­но­сти си­стем­но и ком­плекс­но осо­зна­вать воз­мож­ные ва­ри­ан­ты жиз­не­де­я­тель­но­сти кон­крет­но­го объ­ек­та управ­ле­ния, адек­ват­но оце­ни­вать вре­мя и ве­ро­ят­ность воз­ник­но­ве­ния этих ва­ри­ан­тов, а та­к­же про­дол­жи­тель­ность их дей­ствия.
При­ме­ня­ет в ра­бо­те на­вы­ки по­ни­ма­ния за­ка­за, ана­ли­за си­ту­а­ций, са­мо­ана­ли­за, при­ня­тия ре­ше­ний и со­зда­ния усло­вий их ре­а­ли­за­ции, кон­тро­ля и кор­рек­ции де­я­тель­но­сти в кон­тек­сте ко­манд­ной ра­бо­ты, опе­ре­жа­ю­ще­го по­вы­ше­ния управ­лен­че­ско­го и ис­пол­ни­тель­ско­го про­фес­си­о­на­лиз­ма.
Со­зда­ет усло­вия, обес­пе­чи­ва­ю­щие успеш­ность де­я­тель­но­сти пер­со­на­ла ше­сто­го уров­ня, в те­че­ние ра­бо­че­го дня.
Осу­ществ­ля­ет ве­де­ние, уста­нов­лен­ной для ра­бо­че­го ме­ста, тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции.
Ре­а­ли­зу­ет ло­каль­ные ме­ро­при­я­тия ин­но­ва­ци­он­ной по­ли­ти­ки, в рам­ках за­да­ний, фор­ми­ру­е­мых пер­со­на­лом вы­ше­сто­я­ще­го уров­ня.
Об­ла­да­ет на­вы­ка­ми ана­ли­за кон­ку­рен­то­спо­соб­но­сти ор­га­ни­за­ции, рас­смат­ри­вая тен­ден­ции рын­ка. Уме­ет рас­по­зна­вать из­ме­не­ния в биз­нес сре­де и опре­де­лять стра­те­ги­че­ское на­прав­ле­ние раз­ви­тия сво­е­го под­раз­де­ле­ния.
Зна­ния о ме­то­до­ло­гии си­стем­но­го ана­ли­за и про­ек­ти­ро­ва­ния про­фес­си­о­наль­ных си­ту­а­ций, спо­со­бах при­ня­тия управ­лен­че­ских ре­ше­ний, о кол­лек­ти­во- и ко­ман­до­об­ра­зо­ва­нии.
Сбор ин­фор­ма­ции о со­сто­я­нии тех­но­ло­ги­че­ских ре­жи­мов и обо­ру­до­ва­ния и пе­ре­да­ча этой ин­фор­ма­ции на па­рал­лель­ный или кон­тро­ли­ру­ю­щий уро­вень в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми ор­га­ни­за­ци­он­но-тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции.
Раз­ра­бот­ка и ве­ри­фи­ка­ция тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции в рам­ках об­слу­жи­ва­е­мых тех­но­ло­ги­че­ских про­цес­сов.
Зна­ние жиз­нен­но­го цик­ла про­ект­ной де­я­тель­но­сти, ос­нов­ных биз­нес-про­цес­сов ком­па­нии, ос­нов управ­ле­ния пер­со­на­лом, про­из­вод­ство, ме­недж­мент, пси­хо­ло­гия управ­ле­ния, во­про­сы транс­порт­ной без­опас­но­сти.
8
8
Управ­лен­че­ская де­я­тель­ность, пред­по­ла­га­ю­щая со­зда­ние стра­те­гии функ­ци­о­ни­ро­ва­ния и раз­ви­тия круп­ных ин­сти­ту­ци­о­наль­ных струк­тур от­рас­ли го­су­дар­ствен­но­го мас­шта­ба.
Ана­лиз по­став­лен­ных це­лей и пу­тей ре­ше­ния за­дач, опре­де­ля­ю­щих со­дер­жа­ние на­прав­лен­но­сти де­я­тель­но­сти, для раз­ра­бот­ки струк­ту­ры управ­ле­ния, обес­пе­чи­ва­ю­щей до­сти­же­ние оп­ти­маль­ных ре­зуль­та­тов.
Пла­ни­ро­ва­ние, ор­га­ни­за­ция и кон­троль ис­пол­не­ния пла­ни­ру­е­мых ме­ро­при­я­тий.
Ана­лиз эф­фек­тив­но­сти ор­га­ни­за­ци­он­но-рас­по­ря­ди­тель­ной де­я­тель­но­сти. Раз­ра­бот­ка при необ­хо­ди­мо­сти ре­гу­ли­ру­ю­щих ре­ше­ний.
Ана­лиз эф­фек­тив­но­сти функ­ци­о­ни­ро­ва­ния под­чи­нен­ных под­раз­де­ле­ний. Раз­ра­бот­ка и ор­га­ни­за­ция ис­пол­не­ния при необ­хо­ди­мо­сти ре­гу­ли­ру­ю­щих ре­ше­ний.
Де­мон­стри­ро­вать зна­чи­тель­ные ли­дер­ские ка­че­ства, ин­но­ва­ци­он­ность и са­мо­сто­я­тель­ность в тру­до­вой де­я­тель­но­сти в но­вых кон­текстах, тре­бу­ю­щих ре­ше­ния про­блем, свя­зан­ных мно­же­ством вза­и­мо­свя­зан­ных фак­то­ров.
Кри­ти­че­ски ана­ли­зи­ро­вать, оце­ни­вать и син­те­зи­ро­вать но­вые и слож­ные идеи и при­ни­мать стра­те­ги­че­ские ре­ше­ния на ос­но­ва­нии этих про­цес­сов.
Де­мон­стри­ро­вать опыт опе­ра­ци­о­наль­но­го вза­и­мо­дей­ствия со спо­соб­но­стью при­ня­тия стра­те­ги­че­ских ре­ше­ний в слож­ном окру­же­нии.
Ре­ше­ние про­блем ис­сле­до­ва­тель­ско­го и про­ект­но­го ха­рак­те­ра, свя­зан­ных с по­вы­ше­ни­ем эф­фек­тив­но­сти управ­ля­е­мых про­цес­сов.
При­ме­ня­ет в ра­бо­те эко­ло­ги­че­ское и стра­те­ги­че­ское мыш­ле­ние, на­вы­ки при­ня­тия вза­и­мо­вы­год­ных ре­ше­ний с ис­поль­зо­ва­ни­ем ло­ги­че­ских ме­то­дов, по­стро­е­ния и про­иг­ры­ва­ния мо­де­лей про­фес­си­о­наль­ной де­я­тель­но­сти и вза­и­мо­дей­ствия.
Со­зда­ет усло­вия обес­пе­чи­ва­ю­щие успеш­ность де­я­тель­но­сти пер­со­на­ла седь­мо­го уров­ня в те­че­нии ра­бо­че­го дня. Со­блю­да­ет усло­вия, ис­клю­ча­ю­щие на­ру­ше­ния в со­блю­де­нии про­ект­ных пре­де­лов и усло­вий без­опас­но­сти при на­ли­чии необ­хо­ди­мо­го уров­ня под­го­тов­ки пер­со­на­ла и ор­га­ни­за­ции ра­бот.
Вы­да­ет рас­по­ря­же­ния, фор­ми­ру­ет за­да­ния в об­ла­сти ор­га­ни­за­ции де­я­тель­но­сти под­раз­де­ле­ний и кон­троль их ис­пол­не­ния.
Ис­сле­ду­ет, раз­ра­ба­ты­ва­ет, ре­а­ли­зо­вы­ва­ет и адап­ти­ру­ет про­ек­ты, ве­ду­щие к по­лу­че­нию но­вых зна­ний и но­вых ре­ше­ний.
Об­ла­да­ет са­мы­ми про­дви­ну­ты­ми и спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ны­ми на­вы­ка­ми и уме­ни­я­ми, вклю­чая син­тез и оцен­ку, тре­бу­е­мые для ре­ше­ния кри­ти­че­ских про­блем в управ­ле­нии и/или нов­ше­стве и поз­во­ля­ю­щие пе­ре­смат­ри­вать и об­нов­лять су­ще­ству­ю­щее зна­ние или про­фес­си­о­наль­ную прак­ти­ку. Уме­ни­я­ми ге­не­ри­ро­вать идеи, про­гно­зи­ро­вать ре­зуль­та­ты ин­но­ва­ци­он­ной де­я­тель­но­сти осу­ществ­лять ши­ро­ко­мас­штаб­ные из­ме­не­ния в про­фес­си­о­наль­ной и со­ци­аль­ной сфе­ре, ру­ко­во­дить слож­ны­ми про­из­вод­ствен­ны­ми и на­уч­ны­ми про­цес­са­ми.
Са­мое глу­бо­кое и пол­ное зна­ние об­ла­сти про­фес­си­о­наль­ной де­я­тель­но­сти, а та­к­же фи­нан­сов, мар­ке­тин­га, меж­ду­на­род­ных рын­ков.
Зна­ния о по­стро­е­нии ко­опе­ра­тив­ных си­стем де­я­тель­но­сти и вза­и­мо­дей­ствия, ме­то­до­ло­гии мо­де­ли­ро­ва­ния и управ­ле­ния мак­ро­со­ци­аль­ны­ми и мак­ро­эко­но­ми­че­ски­ми си­сте­ма­ми. Ор­га­ни­за­ция на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ски­ми и про­ект­ны­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми в об­ла­сти раз­ра­бот­ки про­грамм и про­ект­ных до­ку­мен­тов в со­от­вет­ствии внут­рен­ни­ми стан­дар­та­ми пред­при­я­тия, ГО­СТа­ми и дру­ги­ми нор­ма­тив­ны­ми до­ку­мен­та­ми.