В соответствии с пунктом 3 статьи 138-5 Трудового кодекса Республики Казахстан от 15 мая 2007 года ПРИКАЗЫВАЮ:

2) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, направление копии на официальное опубликование в периодических печатных изданиях и информационно-правовой системе «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

4) в течение 10 рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Юридический департамент Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 1), 2) и 3) пункта 2 настоящего приказа.

Касымбек Ж.М.

4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
«СОГЛАСОВАН»:
Министр здравоохранения
и социального развития
Республики Казахстан
______________ Т. Дуйсенова
21 января 2015 года
Утвержден
приказом и.о. Министра
по инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 26 декабря 2014 года № 313
Профессиональный стандарт «Городской пассажирский автомобильный транспорт»

1. Профессиональный стандарт «Городской пассажирский автомобильный транспорт» предназначен для формирования образовательных программ, в том числе для обучения персонала на предприятиях, для сертификации работников и выпускников образовательных учреждений, для решения широкого круга задач в области управления персоналом.

Профессиональная группа: предоставление услуг по перевозке грузов и пассажиров.

8. Перечень профессий:
кондуктор пассажирского транспорта, 2 уровень квалификации по ОРК;
диспетчер службы движения, 4 уровень квалификации по ОРК;
инженер по организации пассажирских перевозок, 5 уровень квалификации по ОРК.
Карточки профессий приводятся в приложении к настоящему профессиональному стандарту.
Приложение
к профессиональному стандарту
«Городской пассажирский
автомобильный транспорт»
Карточки профессий
КАР­ТОЧ­КА ПРО­ФЕС­СИИ «Кон­дук­тор пас­са­жир­ско­го транс­пор­та»
Код про­фес­сии
-
На­име­но­ва­ние про­фес­сии
Кон­дук­тор пас­са­жир­ско­го транс­пор­та
Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по ОРК
2
Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по КС
2
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния
На­ли­чие об­ще­го сред­не­го об­ра­зо­ва­ния, но не ни­же ос­нов­но­го сред­не­го, и/или про­фес­си­о­наль­ная под­го­тов­ка (крат­ко­сроч­ные кур­сы на ба­зе ор­га­ни­за­ции об­ра­зо­ва­ния или обу­че­ние на пред­при­я­тии)
Тру­до­вые функ­ции
1) Об­слу­жи­ва­ние пас­са­жи­ров в пу­ти сле­до­ва­ния ав­то­транс­порт­но­го сред­ства
Тру­до­вая функ­ция 1
Об­слу­жи­ва­ние пас­са­жи­ров в пу­ти сле­до­ва­ния ав­то­транс­порт­но­го сред­ства
Уме­ния и на­вы­ки:
1. Уме­ние про­во­дить осмотр са­ло­на транс­порт­но­го сред­ства, про­ве­рять его са­ни­тар­ное со­сто­я­ние, ис­прав­ность осве­ще­ния са­ло­на.
2. Кон­троль над со­блю­де­ни­ем пас­са­жи­ра­ми пра­вил поль­зо­ва­ния ав­то­бу­са­ми, марш­рут­ны­ми так­со­мо­то­ра­ми.
3. Уме­ние под­дер­жи­вать в над­ле­жа­щем са­ни­тар­ном со­сто­я­нии са­лон ав­то­транс­порт­но­го сред­ства.
4. Уме­ние осу­ществ­лять те­ку­щий учет ре­а­ли­за­ции би­ле­тов на про­езд и про­воз ба­га­жа.
5. Ока­за­ние в необ­хо­ди­мых слу­ча­ях по­мо­щи пас­са­жи­рам при вы­хо­де из са­ло­на ав­то­бу­са, марш­рут­но­го так­со­мо­то­ра, в том чис­ле че­рез за­пас­ные вы­хо­ды.
6. На­вык осу­ществ­ле­ния еже­смен­но­го уче­та про­дан­ных би­ле­тов.
7. Уме­ние осу­ществ­лять под­счет средств за про­дан­ные би­ле­ты и сда­вать их в уста­нов­лен­ном по­ряд­ке.
8. На­вык ра­бо­ты с обо­ру­до­ва­ни­ем си­сте­мы элек­трон­ной опла­ты за про­езд.
9. Уме­ние опе­ра­тив­но со­об­щать во­ди­те­лю об экс­трен­ных си­ту­а­ци­ях и вы­пол­нять его ука­за­ния.
10. Уметь опре­де­лять ха­рак­тер по­вре­жде­ний и угроз здо­ро­вью и жиз­ни по­стра­дав­ших при несчаст­ных слу­ча­ях в ав­то­транс­пор­те.
11. Уме­ние ве­сти еже­смен­ный учет би­ле­тов: ве­де­ние би­лет­но-учет­но­го ли­ста, ве­де­ние рас­че­та с кас­си­ром по­сле сме­ны, по­лу­че­ние необ­хо­ди­мо­го за­па­са би­лет­ной про­дук­ции на сле­ду­ю­щую сме­ну.
12. Уме­ние опре­де­лять неис­прав­но­сти в са­лоне ав­то­транс­порт­но­го сред­ства, со­об­щать о них ин­же­не­ру по ор­га­ни­за­ции пе­ре­во­зок.
Зна­ния:
1. «Ко­декс об ад­ми­ни­стра­тив­ных пра­во­на­ру­ше­ни­ях Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан» от 30 ян­ва­ря 2001 го­да в ча­сти ви­дов ад­ми­ни­стра­тив­ных пра­во­на­ру­ше­ний на транс­пор­те и ви­дов, раз­ме­ров штра­фов.
2. Пра­ви­ла пе­ре­во­зок пас­са­жи­ров и ба­га­жа ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-8) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».
3. Со­став би­лет­но-учет­ной до­ку­мен­та­ции, пра­ви­ла оформ­ле­ния би­лет­но-кас­со­вой до­ку­мен­та­ции, по­ря­док по­лу­че­ния и хра­не­ния, ре­а­ли­за­ции би­лет­ной про­дук­ции, де­неж­ных средств и остат­ков би­лет­ной про­дук­ции.
4. Внут­рен­ние нор­ма­тив­ные до­ку­мен­ты о по­ряд­ке при­е­ма и сда­чи сме­ны.
5. Марш­рут­ная сеть экс­плу­а­та­ци­он­но­го фи­ли­а­ла (пар­ка).
6. На­зва­ния оста­но­вок, трасс марш­ру­тов, об­слу­жи­ва­е­мых ав­то­пар­ком, в том чис­ле пунк­тов, где име­ют­ся воз­мож­но­сти для пе­ре­сад­ки.
7. Ос­но­вы кон­флик­то­ло­гии.
8. Ин­струк­ции по охране тру­да для кон­дук­то­ров, пра­ви­ла про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии и пра­ви­ла про­ти­во­по­жар­ной без­опас­но­сти.
9. При­зна­ки и ти­пы ава­рий­ных си­ту­а­ций на до­ро­ге.
10. По­ря­док эва­ку­а­ции лю­дей из са­ло­на.
11. Сиг­на­лы опо­ве­ще­ния при по­жа­ре, по­ря­док дей­ствий при по­жа­ре, ме­сто рас­по­ло­же­ния средств по­жа­ро­ту­ше­ния.
12. Мар­ки по­движ­но­го со­ста­ва ав­то­транс­порт­но­го пред­при­я­тия, их вме­сти­мость.
13. Нор­мы охра­ны тру­да, тех­ни­ки без­опас­но­сти, про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии в го­род­ском пас­са­жир­ском транс­пор­те.
Тре­бо­ва­ния к лич­ност­ным ком­пе­тен­ци­ям
Вни­ма­тель­ность.
Так­тич­ность.
Лич­ная ор­га­ни­зо­ван­ность.
Связь с дру­ги­ми про­фес­си­я­ми в рам­ках НРК
5112
Кон­тро­лер би­ле­тов;
Кон­тро­лер пас­са­жир­ско­го транс­пор­та.
КАР­ТОЧ­КА ПРО­ФЕС­СИИ «Дис­пет­чер служ­бы дви­же­ния»
Код про­фес­сии
3144
На­име­но­ва­ние про­фес­сии
Дис­пет­чер служ­бы дви­же­ния
Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по ОРК
4
Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по КС
4
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния
Тех­ни­че­ское и про­фес­си­о­наль­ное об­ра­зо­ва­ние по со­от­вет­ству­ю­щей спе­ци­аль­но­сти
Тру­до­вые функ­ции
1) Ру­ко­вод­ство ре­гу­ляр­ным и бес­пе­ре­бой­ным дви­же­ни­ем ав­то­транс­порт­ных средств со­глас­но утвер­жден­ным марш­ру­там
2) Мо­ни­то­ринг и ана­лиз дви­же­ния ав­то­транс­порт­ных средств с по­мо­щью со­вре­мен­ных на­ви­га­ци­он­ных си­стем.
Тру­до­вая функ­ция 1
Ру­ко­вод­ство ре­гу­ляр­ным и бес­пе­ре­бой­ным дви­же­ни­ем ав­то­транс­порт­ных средств со­глас­но утвер­жден­ным марш­ру­там
Уме­ния и на­вы­ки:
1. Кон­троль на­ли­чия у ра­бот­ни­ков раз­ре­ши­тель­ной до­ку­мен­та­ции для осу­ществ­ле­ния пе­ре­во­зок пас­са­жи­ров по кон­крет­но­му марш­ру­ту.
2. Уме­ние рас­счи­ты­вать в пу­те­вых ли­стах со­от­вет­ству­ю­щие тех­ни­ко-эко­но­ми­че­ские по­ка­за­те­ли.
3. Кон­троль рас­хо­дов го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов со­глас­но уста­нов­лен­ным нор­мам.
4. Кон­троль со­блю­де­ния во­ди­те­ля­ми ре­жи­ма тру­да и от­ды­ха.
5. Ко­ор­ди­на­ция ра­бо­ты вспо­мо­га­тель­ных служб по ока­за­нию тех­ни­че­ской по­мо­щи ав­то­транс­порт­ным сред­ствам на ли­нии.
6. Уме­ние про­во­дить про­из­вод­ствен­ные ин­струк­та­жи и про­вер­ку зна­ний во­ди­те­лей.
7. Уме­ние при­ни­мать опе­ра­тив­ные ме­ры в экс­трен­ных си­ту­а­ци­ях, в слу­ча­ях на­ру­ше­ния рит­мич­но­го и бес­пе­ре­бой­но­го дви­же­ния ав­то­транс­порт­ных средств.
8. Кон­троль за свое­вре­мен­ным воз­вра­ще­ни­ем ав­то­транс­порт­ных средств с ли­нии, в слу­чае несвое­вре­мен­но­го воз­вра­та ав­то­транс­пор­та уста­нов­ле­ние его ме­сто­на­хож­де­ния и при­ня­тие мер к его воз­вра­ще­нию.
9. Раз­ра­бот­ка ме­ро­при­я­тий, на­прав­лен­ных на улуч­ше­ние ис­поль­зо­ва­ния ав­то­транс­порт­ных средств и удо­вле­тво­ре­ние по­треб­но­стей пас­са­жи­ров.
10. Со­став­ле­ние от­чет­ной до­ку­мен­та­ции о ра­бо­те ав­то­транс­порт­но­го пред­при­я­тия в це­лом и его дис­пет­чер­ской служ­бы.
Зна­ния:
1. Пра­ви­ла ор­га­ни­за­ции тру­да и от­ды­ха во­ди­те­лей, а та­к­же при­ме­не­ния та­хо­гра­фов, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-6) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».
2. Пра­ви­ла пе­ре­во­зок пас­са­жи­ров и ба­га­жа ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-8) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».
3. По­ря­док оформ­ле­ния, вы­да­чи, при­е­ма и об­ра­бот­ки пу­те­вой до­ку­мен­та­ции.
4. Нор­мы охра­ны тру­да, тех­ни­ки без­опас­но­сти, про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии и про­ти­во­по­жар­ной за­щи­ты.
5. Си­сте­ма ор­га­ни­за­ции и ко­ор­ди­на­ции ав­то­транс­порт­ных средств на пред­при­я­тии.
6. Ос­но­вы до­ку­мен­то­ве­де­ния.
7. Ос­но­вы ор­га­ни­за­ции тру­да и про­из­вод­ства, про­из­вод­ствен­но-ка­лен­дар­но­го пла­ни­ро­ва­ния.
8. Ин­струк­ции, ре­гла­мен­ты по оформ­ле­нию пу­те­вых ли­стов и дру­гих до­ку­мен­тов, ка­са­ю­щих­ся дис­пет­чер­ской служ­бы.
9. Са­ни­тар­ные пра­ви­ла в ав­то­транс­порт­ных сред­ствах.
Тру­до­вая функ­ция 2
Мо­ни­то­ринг и ана­лиз дви­же­ния ав­то­транс­порт­ных средств с по­мо­щью со­вре­мен­ных на­ви­га­ци­он­ных си­стем
Уме­ния и на­вы­ки:
1. Уме­ние от­сле­жи­вать пе­ре­ме­ще­ние всех ав­то­транс­порт­ных средств по дуб­ли­ро­ван­ной схе­ме ме­то­дом мо­биль­ной свя­зи и че­рез GPS.
2. Ана­лиз на­ви­га­ци­он­ных дан­ных по­сту­па­ю­щих в ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ную дис­пет­чер­скую си­сте­му от кон­тро­ли­ру­е­мых ав­то­транс­порт­ных средств, обо­ру­до­ван­ных бло­ка­ми спут­ни­ко­вой на­ви­га­ции и мо­биль­ной свя­зи.
3. Опе­ра­тив­но управ­лять про­цес­сом пе­ре­во­зок (кон­тро­ли­ро­вать марш­рут ав­то­транс­порт­но­го сред­ства, из­ме­нять в слу­чае необ­хо­ди­мо­сти марш­рут в про­цес­се вы­пол­не­ния пе­ре­во­зок, вы­зы­вать во­ди­те­ля при вы­яв­ле­нии неце­ле­во­го ис­поль­зо­ва­ния ав­то­транс­порт­но­го сред­ства или от­кло­не­ний от марш­ру­тов ав­то­транс­пор­та че­рез гром­кую связь, зум­мер, ве­сти жур­нал на­ру­ше­ний, про­то­ко­ли­ро­вать свои дей­ствия).
4. Ана­лиз ин­фор­ма­ции о на­ча­ле и окон­ча­нии дви­же­ния ав­то­транс­порт­ных средств по марш­ру­там, со­блю­де­нии схем дви­же­ния, ско­рост­но­го ре­жи­ма, ин­тер­ва­ла дви­же­ния, вы­яв­ле­ние от­кло­не­ний от утвер­жден­ных пла­нов и при­ня­тие мер по их пре­ду­пре­жде­нию и устра­не­нию.
5. Пред­ла­гать под­хо­ды к умень­ше­нию ава­рий­но­сти на ав­то­мо­биль­ных до­ро­гах за счет ис­поль­зо­ва­ния средств ав­то­ма­ти­че­ской ви­део­и­ден­ти­фи­ка­ции и си­стем спут­ни­ко­вой на­ви­га­ции в си­сте­мах дис­пет­чер­ско­го управ­ле­ния ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том, со­вер­шен­ство­ва­ния про­цес­сов уче­та и кон­тро­ля со­блю­де­ния во­ди­те­ля­ми ав­то­транс­порт­ных средств ре­жи­мов тру­да и от­ды­ха.
6. Ана­лиз ин­фор­ма­ции о фак­ти­че­ском вы­пус­ке ав­то­транс­порт­ных сред­ства на ли­нию, на­вык по­сле­рей­со­во­го кон­тро­ля (ана­ли­за дви­же­ния) про­цес­са пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок.
Зна­ния:
1. За­кон Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».
2. Пра­ви­ла ор­га­ни­за­ции тру­да и от­ды­ха во­ди­те­лей, а та­к­же при­ме­не­ния та­хо­гра­фов, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-6) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».
3. Ос­но­вы ав­то­ма­ти­зи­ро­ван­ных си­стем управ­ле­ния.
4. Ос­но­вы поль­зо­ва­ния ра­дио­тех­ни­че­ски­ми сред­ства­ми свя­зи, тех­ни­че­ски­ми сред­ства­ми об­ра­бот­ки и пе­ре­да­чи ин­фор­ма­ции.
Тре­бо­ва­ния к лич­ност­ным ком­пе­тен­ци­ям
Пла­ни­ро­ва­ние де­я­тель­но­сти.
Ор­га­ни­за­ция ко­манд­ной ра­бо­ты.
Тех­ни­че­ская гра­мот­ность.
Стрес­со­устой­чи­вость.
Уме­ние при­ни­мать ком­пе­тент­ные ре­ше­ния в си­ту­а­ци­ях ли­ми­та вре­ме­ни на об­ду­мы­ва­ние
Связь с дру­ги­ми про­фес­си­я­ми в рам­ках ОРК
3152
4132
Ре­ви­зор ав­то­мо­биль­но­го транс­пор­та;
Опе­ра­тор дис­пет­чер­ской служ­бы;
Опе­ра­тор служ­бы дви­же­ния
КАР­ТОЧ­КА ПРО­ФЕС­СИИ «Ин­же­нер по ор­га­ни­за­ции пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок»
Код про­фес­сии
2149
На­име­но­ва­ние про­фес­сии
Ин­же­нер по ор­га­ни­за­ции пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок
Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по ОРК
5
Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по КС
4
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния
Выс­шее (или по­сле­ву­зов­ское) об­ра­зо­ва­ние по со­от­вет­ству­ю­щей спе­ци­аль­но­сти.
Тру­до­вые функ­ции
1) Ру­ко­вод­ство раз­ра­бот­кой и ре­а­ли­за­ци­ей те­ку­щих и пер­спек­тив­ных пла­нов пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок
Тру­до­вая функ­ция 1
Ру­ко­вод­ство раз­ра­бот­кой и ре­а­ли­за­ци­ей те­ку­щих и пер­спек­тив­ных пла­нов пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок
Уме­ния и на­вы­ки:
1. Уме­ние изу­чать об­слу­жи­ва­е­мый ре­ги­он, объ­е­мы и на­прав­ле­ния пас­са­жи­ро­по­то­ков.
2. Кон­троль над вы­пол­не­ни­ем всех до­го­во­ров на ав­то­бус­ных марш­ру­тах.
3. Уме­ние ана­ли­зи­ро­вать воз­мож­но­сти сни­же­ния се­бе­сто­и­мо­сти пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок, пол­но­ту сбо­ра до­хо­дов и нор­ми­ро­ва­ние ско­ро­стей дви­же­ния ав­то­транс­порт­ных средств, ве­сти экс­плу­а­та­ци­он­ную до­ку­мен­та­цию.
4. На­вык ор­га­ни­за­ции смен­но-су­точ­но­го пла­ни­ро­ва­ния пе­ре­во­зок, раз­ра­бот­ки рас­пи­са­ний марш­ру­тов.
5. Раз­ра­бот­ка со­от­вет­ству­ю­щей до­ку­мен­та­ции, необ­хо­ди­мой для от­кры­тия но­вых и из­ме­не­ния дей­ству­ю­щих марш­ру­тов.
6. Раз­ра­бот­ка диф­фе­рен­ци­ро­ван­ных марш­рут­ных норм рас­хо­да топ­ли­ва для ав­то­транс­порт­ных средств.
7. Кон­троль над со­дер­жа­ни­ем до­рог в зоне ра­бо­ты ав­то­транс­порт­ных средств и при­ня­тие че­рез со­от­вет­ству­ю­щие го­су­дар­ствен­ные ор­га­ны мер по при­ве­де­нию их в ис­прав­ное со­сто­я­ние.
8. Уча­стие в ор­га­ни­за­ции оста­но­воч­ных пунк­тов и обес­пе­че­ние кон­тро­ля над пра­виль­но­стью их обу­строй­ства.
9. Кон­троль со­блю­де­ния пра­вил тех­ни­че­ской и про­из­вод­ствен­ной экс­плу­а­та­ции ав­то­транс­порт­ных средств.
10. Кон­троль рас­хо­да топ­ли­ва, го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов, за­пас­ных ча­стей в про­цес­се экс­плу­а­та­ции, про­ве­де­ния тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния и ре­мон­та ав­то­транс­порт­ных средств.
11. Раз­ра­бот­ка ре­жи­ма тру­да и от­ды­ха пер­со­на­ла пред­при­я­тия, кон­троль ве­де­ния до­ку­мен­та­ции по уче­ту ра­бо­че­го вре­ме­ни.
Зна­ния:
1. Пра­ви­ла ор­га­ни­за­ции тру­да и от­ды­ха во­ди­те­лей, а та­к­же при­ме­не­ния та­хо­гра­фов, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-6) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».
2. Пра­ви­ла пе­ре­во­зок пас­са­жи­ров и ба­га­жа ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-8) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те», а та­к­же дру­гие по­ло­же­ния и ин­струк­ции о по­ряд­ке осу­ществ­ле­ния пе­ре­во­зок.
3. Ру­ко­во­дя­щие ма­те­ри­а­лы по во­про­сам тех­ни­че­ско­го со­сто­я­ния ав­то­транс­порт­ных средств, нор­мы охра­ны тру­да, тех­ни­ки без­опас­но­сти, про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии и про­ти­во­по­жар­ной за­щи­ты.
4. Ос­но­вы ма­те­ма­ти­че­ских ме­то­дов пла­ни­ро­ва­ния ав­то­мо­биль­ных пе­ре­во­зок.
5. Ос­но­вы фор­ми­ро­ва­ния и при­ме­не­ния та­ри­фов на го­род­ском пас­са­жир­ском транс­пор­те.
6. Эко­но­ми­ка и ор­га­ни­за­ция управ­ле­ния на ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те.
7. Ос­но­вы ло­ги­сти­ки.
8. Ме­то­ды про­ве­де­ния тех­ни­ко-эко­но­ми­че­ских рас­че­тов с при­ме­не­ни­ем со­вре­мен­ных средств вы­чис­ли­тель­ной тех­ни­ки.
Тре­бо­ва­ния к лич­ност­ным ком­пе­тен­ци­ям
При­ня­тие ре­ше­ний в кри­ти­че­ских си­ту­а­ци­ях.
Вы­со­кий уро­вень тех­ни­че­ско­го мыш­ле­ния.
Ор­га­ни­за­тор­ские на­вы­ки.
Связь с дру­ги­ми про­фес­си­я­ми в рам­ках ОРК
Тех­ни­че­ские дан­ные Про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та
Раз­ра­бо­та­но
То­ва­ри­ще­ство с огра­ни­чен­ной от­вет­ствен­но­стью «Ком­па­ния си­стем­ных ис­сле­до­ва­ний «Фак­тор»
Но­мер вер­сии и год вы­пус­ка
Вер­сия 1, 2014 год
Да­та ори­ен­ти­ро­воч­но­го пе­ре­смот­ра
2017 год