В соответствии с пунктом 3 статьи 138-5 Трудового кодекса Республики Казахстан от 15 мая 2007 года ПРИКАЗЫВАЮ:

2) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, направление копии на официальное опубликование в периодических печатных изданиях и информационно-правовой системе «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

4) в течение десяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Юридический департамент Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 1), 2) и 3) пункта 2 настоящего приказа.

Касымбек Ж.М.

4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
«СОГЛАСОВАН»:
Министр здравоохранения
и социального развития
Республики Казахстан
_________ Т. Дуйсенова
21 января 2015 года
Утвержден
приказом и.о. Министра
по инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 26 декабря 2014 года № 311
Профессиональный стандарт «Организация технической эксплуатации автотранспортных средств»

1. Профессиональный стандарт «Организация технической эксплуатации автотранспортных средств» предназначен для формирования образовательных программ, в том числе для обучения персонала на предприятиях, для сертификации работников и выпускников образовательных учреждений, для решения широкого круга задач в области управления персоналом.

2) автомобильное транспортное средство (далее – автотранспортное средство) – единица подвижного состава автомобильного транспорта, включающего автобусы, микроавтобусы, легковые и грузовые автомобили, троллейбусы, автомобильные прицепы, полуприцепы к седельным тягачам, а также специализированные автомобили (предназначенные для перевозки определенных видов грузов) и специальные автомобили (предназначенные для выполнения различных преимущественно нетранспортных работ);

Профессиональная группа: техническая эксплуатация автотранспорта.

8. Перечень профессий:
механик гаража/автомобильной колонны, 4 уровень квалификации по ОРК;
инженер по организации эксплуатации и ремонту, 5 уровень квалификации по ОРК;
инженер по горюче-смазочным материалам, 5 уровень квалификации по ОРК.
Карточки профессий приводятся в приложении к настоящему профессиональному стандарту.
Приложение
к профессиональному стандарту
«Организация технической эксплуатации
автотранспортных средств»
Карточки профессий
КАР­ТОЧ­КА ПРО­ФЕС­СИИ «Ме­ха­ник га­ра­жа/ав­то­мо­биль­ной ко­лон­ны»
Код про­фес­сии
3115
На­име­но­ва­ние про­фес­сии
Ме­ха­ник га­ра­жа/ав­то­мо­биль­ной ко­лон­ны
Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по ОРК
4
Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по КС
3
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния
Тех­ни­че­ское и про­фес­си­о­наль­ное об­ра­зо­ва­ние по со­от­вет­ству­ю­щей спе­ци­аль­но­сти
Тру­до­вые функ­ции
1) Обес­пе­че­ние тех­ни­че­ской го­тов­но­сти ав­то­транс­порт­ных средств к экс­плу­а­та­ции
Тру­до­вая функ­ция 1
Обес­пе­че­ние тех­ни­че­ской го­тов­но­сти ав­то­транс­порт­ных средств к экс­плу­а­та­ции
Уме­ния и на­вы­ки:
1. Уме­ние вы­яв­лять при­чи­ны неис­прав­но­стей, по­ло­мок ав­то­транс­порт­ных средств.
2. Уме­ние опре­де­лять при осмот­ре ав­то­транс­порт­ных средств необ­хо­ди­мый вид ре­мон­та.
3. Обес­пе­че­ние свое­вре­мен­ной тех­ни­че­ской по­мо­щи ав­то­транс­порт­ным сред­ствам.
4. Ор­га­ни­за­ция ис­пы­та­ний, тех­ни­че­ско­го осмот­ра, тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния и ре­мон­та ав­то­транс­порт­ных средств в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми экс­плу­а­та­ци­он­ных до­ку­мен­тов.
5. Кон­троль над­ле­жа­ще­го хра­не­ния ис­прав­ных ав­то­транс­порт­ных средств и иму­ще­ства га­ра­жа/ав­то­ко­лон­ны, а та­к­же ав­то­транс­порт­ных средств, ожи­да­ю­щих ре­мон­та и на­хо­дя­щих­ся на дли­тель­ном хра­не­нии.
6. Раз­ра­бот­ка ме­ро­при­я­тий по улуч­ше­нию ко­эф­фи­ци­ен­та ра­бо­то­спо­соб­но­сти ав­то­транс­порт­ных средств с устра­не­ни­ем при­чин преж­де­вре­мен­но­го воз­вра­та транс­пор­та с ли­нии.
7. Ана­лиз при­чин и про­дол­жи­тель­но­сти про­сто­ев свя­зан­ных с тех­ни­че­ским со­сто­я­ни­ем ав­то­транс­порт­ных средств.
8. Кон­троль за про­ве­де­ни­ем ре­монт­ных ра­бот.
9. Ве­де­ние уче­та и от­чет­но­сти по тех­ни­че­ско­му иму­ще­ству га­ра­жа/ко­лон­ны.
Зна­ния:
1 Пра­ви­ла тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции ав­то­транс­порт­ных средств, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-10) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».
2. Пра­ви­ла ор­га­ни­за­ции тру­да и от­ды­ха во­ди­те­лей, а та­к­же при­ме­не­ния та­хо­гра­фов, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-6) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те»
3. Ос­но­вы эко­ло­ги­че­ско­го за­ко­но­да­тель­ства Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, ос­но­вы про­мыш­лен­ной, по­жар­ной без­опас­но­сти, пра­ви­ла тех­ни­ки без­опас­но­сти и норм охра­ны тру­да, про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии.
4. Устрой­ство, на­зна­че­ние, кон­струк­тив­ные осо­бен­но­сти, тех­ни­ко-экс­плу­а­та­ци­он­ные дан­ные по­движ­но­го со­ста­ва пред­при­я­тия.
5. По­ря­док оформ­ле­ния до­ку­мен­тов на ре­монт ав­то­транс­порт­ных средств с по­вре­жде­ни­я­ми ава­рий­но­го ха­рак­те­ра, ме­то­ды про­вер­ки ток­сич­но­сти ав­то­мо­би­лей.
6. Ме­то­ди­че­ские, нор­ма­тив­ные и дру­гие ру­ко­во­дя­щие до­ку­мен­ты, ка­са­ю­щи­е­ся ре­мон­та и тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции ав­то­транс­порт­ных средств.
7. Еди­ная си­сте­ма пла­но­во-пре­ду­пре­ди­тель­ных ре­мон­тов.
8. Ме­то­ды ди­а­гно­сти­ки и кон­тро­ля тех­ни­че­ско­го со­сто­я­ния ав­то­транс­порт­ных средств.
Тре­бо­ва­ния к лич­ност­ным ком­пе­тен­ци­ям
Ор­га­ни­за­ция ко­манд­ной ра­бо­ты.
На­стой­чи­вость.
Ра­бо­то­спо­соб­ность.
Ини­ци­а­тив­ность.
Связь с дру­ги­ми про­фес­си­я­ми в рам­ках ОРК
3115
Ме­ха­ник по ре­мон­ту транс­пор­та;
Ин­же­нер-ме­ха­ник кон­троль­но-про­пуск­но­го пунк­та
КАР­ТОЧ­КА ПРО­ФЕС­СИИ «Ин­же­нер по ор­га­ни­за­ции экс­плу­а­та­ции и ре­мон­ту»
Код про­фес­сии
2144
На­име­но­ва­ние про­фес­сии
Ин­же­нер по ор­га­ни­за­ции экс­плу­а­та­ции и ре­мон­ту
Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по ОРК
5
Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по КС
4
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния
Выс­шее (или по­сле­ву­зов­ское) об­ра­зо­ва­ние по со­от­вет­ству­ю­щей спе­ци­аль­но­сти.
Тру­до­вые функ­ции
1) Ру­ко­вод­ство про­цес­сом тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции и ре­мон­та ав­то­транс­порт­ных средств.
Тру­до­вая функ­ция 1
Ру­ко­вод­ство про­цес­сом тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции и ре­мон­та ав­то­транс­порт­ных средств
Уме­ния и на­вы­ки:
1) Со­став­ле­ние пла­нов-гра­фи­ков экс­плу­а­та­ции ав­то­транс­порт­ных средств, в том чис­ле смен­но-су­точ­но­го пла­ни­ро­ва­ния пе­ре­во­зок.
2) На­вык прак­ти­че­ско­го при­ме­не­ния ре­гла­мен­тов по тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции ав­то­транс­порт­ных средств.
3) Кон­троль вы­пол­не­ния гра­фи­ков тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния ав­то­транс­порт­ных средств.
4) Опре­де­ле­ние и ана­лиз объ­е­мов и ка­че­ства ре­монт­ных ра­бот ав­то­транс­порт­ных средств, раз­ра­бот­ка пред­ло­же­ний по про­дле­нию сро­ков экс­плу­а­та­ции и ре­мон­ту.
5) Ока­за­ние тех­ни­че­ской и ор­га­ни­за­ци­он­ной по­мо­щи по внед­ре­нию но­вых ме­то­дов тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции и ре­мон­та ав­то­транс­порт­ных средств.
6) Кон­троль вы­пол­не­ния пред­пи­са­ний, ре­ко­мен­да­ций и ука­за­ний над­зор­ных ор­га­нов по тех­ни­че­ско­му со­сто­я­нию ав­то­транс­порт­ных средств.
7) Ана­лиз до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий, свя­зан­ных с тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ци­ей ав­то­транс­порт­ных средств, про­вер­ка зна­ний обя­зан­но­стей и нор­ма­тив­но-тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции по без­опас­но­му ве­де­нию ра­бот.
8) Оцен­ка рис­ков, свя­зан­ных с без­опас­ной экс­плу­а­та­ци­ей ав­то­транс­порт­ных средств, раз­ра­бот­ка ме­ро­при­я­тий по устра­не­нию вы­яв­лен­ных тех­ни­че­ских недо­стат­ков, вли­я­ю­щих на без­опас­ность экс­плу­а­та­ции.
9) Ор­га­ни­за­ция смот­ров с це­лью про­ве­де­ния оцен­ки тех­ни­че­ско­го со­сто­я­ния ав­то­транс­порт­ных средств.
10) Кон­троль со­блю­де­ния во­ди­те­ля­ми ре­жи­ма тру­да и от­ды­ха.
11) На­вык про­ве­де­ния ме­ро­при­я­тий по пре­ду­пре­жде­нию до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ствий, по по­вы­ше­нию уров­ня тех­ни­че­ских зна­ний во­ди­те­лей, укреп­ле­нию их про­из­вод­ствен­ной и тру­до­вой дис­ци­пли­ны.
12) Обес­пе­че­ние ав­то­транс­порт­ных средств необ­хо­ди­мы­ми за­пас­ны­ми ча­стя­ми и ма­те­ри­а­ла­ми.
13) Кон­троль со­блю­де­ния ру­ко­во­дя­щих до­ку­мен­тов по тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции и ре­мон­ту ав­то­транс­порт­ных средств.
Зна­ния:
1. За­кон Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 17 ап­ре­ля 2014 го­да «О до­рож­ном дви­же­нии».
2. Пра­ви­ла тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции ав­то­транс­порт­ных средств, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-10) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».
3. До­пу­сти­мые па­ра­мет­ры ав­то­транс­порт­ных средств, пред­на­зна­чен­ных для пе­ре­дви­же­ния по ав­то­мо­биль­ным до­ро­гам Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-5) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».
4. Пра­ви­ла ор­га­ни­за­ции тру­да и от­ды­ха во­ди­те­лей, а та­к­же при­ме­не­ния та­хо­гра­фов, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-6) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».
5. Пра­ви­ла ор­га­ни­за­ции и осу­ществ­ле­ния пе­ре­во­зок круп­но­га­ба­рит­ных и тя­же­ло­вес­ных гру­зов на тер­ри­то­рии Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-14) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».
6. Пра­ви­ла пе­ре­во­зок гру­зов ав­то­мо­биль­ным транс­пор­том, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-9) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».
7. Тру­до­вой Ко­декс Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 15 мая 2007 го­да в ча­сти, ка­са­ю­щей­ся без­опас­но­сти тру­да.
8. Клас­си­фи­ка­ция, ос­нов­ные ха­рак­те­ри­сти­ки и тех­ни­че­ские па­ра­мет­ры ав­то­транс­порт­ных средств.
9. Пра­ви­ла и нор­мы охра­ны тру­да, тех­ни­ки без­опас­но­сти, про­мыш­лен­ной са­ни­та­рии и про­ти­во­по­жар­ной за­щи­ты.
Тре­бо­ва­ния к лич­ност­ным ком­пе­тен­ци­ям
По­вы­шен­ный уро­вень от­вет­ствен­но­сти за ре­зуль­та­ты сво­ей ра­бо­ты.
Связь с дру­ги­ми про­фес­си­я­ми в рам­ках ОРК
2144
2149
2145
Ин­же­нер по ре­мон­ту;
Ин­же­нер по ор­га­ни­за­ции пе­ре­во­зок;
Ин­же­нер по транс­пор­ту;
Ин­же­нер по под­го­тов­ке про­из­вод­ства;
Ин­же­нер по тех­ни­че­ско­му об­слу­жи­ва­нию
КАР­ТОЧ­КА ПРО­ФЕС­СИИ «Ин­же­нер по го­рю­че–сма­зоч­ным ма­те­ри­а­лам»
Код про­фес­сии
2146
На­име­но­ва­ние про­фес­сии
Ин­же­нер по го­рю­че-сма­зоч­ным ма­те­ри­а­лам
Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по ОРК
5
Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по КС
4
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния
Выс­шее (или по­сле­ву­зов­ское) об­ра­зо­ва­ние по со­от­вет­ству­ю­щей спе­ци­аль­но­сти.
Тру­до­вые функ­ции
1) Обес­пе­че­ние при­е­ма, хра­не­ния, уче­та и вы­да­чи го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов и спе­ци­аль­ных жид­ко­стей
2) Про­ве­де­ние кон­троль­но-ре­ви­зи­он­ной ра­бо­ты по ис­поль­зо­ва­нию го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов
Тру­до­вая функ­ция 1
Обес­пе­че­ние при­е­ма, хра­не­ния, уче­та и вы­да­чи го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов и спе­ци­аль­ных жид­ко­стей
Уме­ния и на­вы­ки:
1. Уме­ние про­во­дить от­бор проб го­рю­че­го и сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов.
2. Обес­пе­че­ние хра­не­ния го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов с со­блю­де­ни­ем эко­ло­ги­че­ских норм, норм охра­ны тру­да и по­жар­ной без­опас­но­сти.
3. Ана­лиз по­треб­но­сти ав­то­хо­зяй­ства в го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лах и вза­и­мо­дей­ствие со сто­рон­ни­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми для обес­пе­че­ния ими ав­то­хо­зяй­ства.
4. Уме­ние раз­ра­ба­ты­вать и про­во­дить про­ти­во­по­жар­ные ме­ро­при­я­тия по со­блю­де­нию пра­вил об­ра­ще­ния с го­рю­чи­ми и спе­ци­аль­ны­ми тех­ни­че­ски­ми сред­ства­ми при их при­ме­не­нии, хра­не­нии и вы­да­че, ис­клю­ча­ю­щие по­те­ри го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов.
5. Уме­ние ор­га­ни­зо­вать сбор и сда­чу от­ра­бо­тан­ных неф­те­про­дук­тов, от­ра­бо­тан­ной охла­жда­ю­щей жид­ко­сти.
6. Учет го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов и от­чет­ность об их дви­же­нии, ин­вен­та­ри­за­ция их ко­ли­че­ства, пра­виль­ное ве­де­ние уста­нов­лен­ной до­ку­мен­та­ции.
Зна­ния:
1. Ме­то­ди­че­ские и нор­ма­тив­ные до­ку­мен­ты Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, ка­са­ю­щи­е­ся ис­поль­зо­ва­ния го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов.
2. Нор­мы рас­хо­дов го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов и рас­хо­дов на со­дер­жа­ние ав­то­транс­пор­та.
3. Ха­рак­те­ри­сти­ки и свой­ства го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов и предъ­яв­ля­е­мые к ним тре­бо­ва­ния.
4. Пра­ви­ла экс­плу­а­та­ции склад­ско­го и за­пра­воч­но­го обо­ру­до­ва­ния.
5. Ос­но­вы ор­га­ни­за­ции про­из­вод­ства, тру­да и управ­ле­ния.
6. Ос­но­вы охра­ны тру­да, про­мыш­лен­ной и эко­ло­ги­че­ской без­опас­но­сти, про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии и про­ти­во­по­жар­ной за­щи­ты.
7. Ме­то­ды кон­тро­ля ка­че­ства го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов.
8. Ос­но­вы ра­бо­ты с орг­тех­ни­кой.
Тру­до­вая функ­ция 2
Про­ве­де­ние кон­троль­но-ре­ви­зи­он­ной ра­бо­ты по ис­поль­зо­ва­нию го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов
Уме­ния и на­вы­ки:
1. Кон­троль за рас­хо­дом топ­ли­ва по удель­ным и ли­ней­ным нор­мам, за со­блю­де­ни­ем ли­ми­тов ис­поль­зо­ва­ния топ­ли­ва под­раз­де­ле­ни­я­ми.
2. Вы­яв­ле­ние на­ру­ше­ний тех­но­ло­ги­че­ских про­цес­сов хра­не­ния и за­прав­ки го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов.
3. На­вык кон­тро­ля за со­сто­я­ни­ем и осна­ще­ни­ем скла­да го­рю­че-сма­зоч­ны­ми ма­те­ри­а­ла­ми, топ­лив­но- и мас­ло­раз­да­точ­ных пунк­тов, за сня­ти­ем остат­ков го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов на скла­де.
4. На­вык ве­де­ния и пред­став­ле­ния уста­нов­лен­ной от­чет­но­сти по рас­хо­дам го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов.
5. На­вык кон­тро­ля за со­блю­де­ни­ем ра­бот­ни­ка­ми пра­вил по охране тру­да и про­ти­во­по­жар­ной без­опас­но­сти.
6. Уме­ние раз­ра­ба­ты­вать пред­ло­же­ния по эко­ном­но­му рас­хо­до­ва­нию го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов.
7. Про­ве­де­ние тех­ни­че­ской уче­бы для ра­бот­ни­ков ав­то­хо­зяй­ства по кон­тро­лю ка­че­ства и хра­не­нию го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов.
Зна­ния:
1. Нор­мы рас­хо­дов го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов и рас­хо­дов на со­дер­жа­ние ав­то­транс­пор­та.
2. Пра­ви­ла тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции ав­то­транс­порт­ных средств, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-10) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те».
3. Ос­но­вы тру­до­во­го за­ко­но­да­тель­ства Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан в ча­сти, ка­са­ю­щей­ся без­опас­но­сти тру­да.
4. Пра­ви­ла охра­ны тру­да, про­мыш­лен­ной и эко­ло­ги­че­ской без­опас­но­сти, про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии и про­ти­во­по­жар­ной за­щи­ты.
5. Пра­ви­ла охра­ны окру­жа­ю­щей сре­ды.
6. Ре­гла­мен­ты по со­став­ле­нию до­ку­мен­та­ции, свя­зан­ной с го­рю­че-сма­зоч­ны­ми ма­те­ри­а­ла­ми.
7. По­ря­док про­ве­де­ния ре­ви­зий иму­ще­ства и хо­зяй­ствен­ных опе­ра­ций, ор­га­ни­за­ции до­ку­мен­то­обо­ро­та и по­ряд­ка до­ку­мен­таль­но­го оформ­ле­ния опе­ра­ций, свя­зан­ных с дви­же­ни­ем то­вар­но–ма­те­ри­аль­ных цен­но­стей.
Тре­бо­ва­ния к лич­ност­ным ком­пе­тен­ци­ям
От­вет­ствен­ность.
Ини­ци­а­тив­ность.
Ли­дер­ство.
Связь с дру­ги­ми про­фес­си­я­ми в рам­ках ОРК
2149
Ин­же­нер-ин­спек­тор;
Ин­же­нер по под­го­тов­ке про­из­вод­ства;
Тех­ни­че­ские дан­ные Про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та
Раз­ра­бо­та­но
То­ва­ри­ще­ство с огра­ни­чен­ной от­вет­ствен­но­стью «Ком­па­ния си­стем­ных ис­сле­до­ва­ний «Фак­тор»
Но­мер вер­сии и год вы­пус­ка
Вер­сия 1, 2014 год
Да­та ори­ен­ти­ро­воч­но­го пе­ре­смот­ра
2017 год