Перейти к тексту документа

Об утверждении классов аэровокзалов и методики их определения

Приказ · № 862 · принят 04.11.2013
Юридическая сила: Действует · редакция от 07.04.2023
https://adilet.kz/ru/laws/doc-76344/
Напечатано 2026-08-21 · adilet.kz
Об утверждении классов аэровокзалов и методики их определения Действует Приказ ·№ 862 ·04.11.2013

Об утверждении классов аэровокзалов и методики их определения

ҚАЗАэровокзалдар кластарын және оларды анықтау әдістемесін бекіту туралы

Действует Приказ ·№ 862 · принят 04.11.2013

Данные из ЭКБ обновлены 02.08.2026

Реквизиты и источник
Полное наименование
Об утверждении классов аэровокзалов и методики их определения
Наименование (каз.)
Аэровокзалдар кластарын және оларды анықтау әдістемесін бекіту туралы
Вид акта
Приказ
Юридическая сила
Действует
Код статуса в реестре
new
Номер
862
Дата принятия
04.11.2013
Показанная редакция
07.04.2023 · действующая 76344_625608.rus
Всего редакций в базе
1
Последнее изменение
07.04.2023
Язык текста
русский
НГР (номер госрегистрации)
V1300008932
Идентификатор ЭКБ
76344
Идентификатор редакции
76344_625608
Первоисточник
ЭКБ zan.gov.kz (API)
Данные обновлены
02.08.2026 21:59

0 Об утверждении классов аэровокзалов и методики их определения

В соответствии с пунктом 8 статьи 65-1 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации», ПРИКАЗЫВАЮ:

1 1. Утвердить:

1 1) классы аэровокзалов согласно приложению 1 к настоящему приказу;

2 2) методику определения классов аэровокзалов согласно приложению 2 к настоящему приказу.

2 2. Комитету гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Сейдахметов Б.К.) обеспечить:

1 1) в установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2

2) после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, официальное опубликование в средствах массовой информации, в том числе размещение его на интернет-ресурсе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и интернет-портале государственных органов;

3

3) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, направление копии на официальное опубликование в информационно-правовую систему «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

4

4) представление в Юридический департамент Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан сведений о государственной регистрации и о направлении на опубликование в средствах массовой информации в течение 5 рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

3 3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Бектурова А.Г.

4 4. Настоящий приказ подлежит официальному опубликованию и вводится в действие с 1 января 2014 года.

1 Классы аэровокзалов

Приложение 1
к приказу Министра
транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан
от 4 ноября 2013 года № 862
Классы аэровокзалов
Класс аэро­вок­за­ла
Обя­за­тель­ные услу­ги
До­пол­ни­тель­ные услу­ги
1. Ма­лый (100-200 пасс/час)
1) по­ме­ще­ния для ор­га­ни­за­ции об­ще­ствен­но­го пи­та­ния;
2) тор­го­вые по­ме­ще­ния (ки­ос­ки про­даж);
3) ком­на­та ма­те­ри и ре­бен­ка;
4) ме­ди­цин­ский пункт;
5) ка­ме­ра хра­не­ния ба­га­жа;
6) офи­сы по про­да­же би­ле­тов;
7) ин­фор­ма­ци­он­но-спра­воч­ная служ­ба.
1) Business Class lounge (зал биз­нес клас­са);
2) Duty Free (ма­га­зин бес­по­шлин­ной тор­гов­ли);
3) от­де­ле­ние свя­зи;
4) от­де­ле­ние/фи­ли­ал бан­ка;
5) пункт об­ме­на ва­лю­ты;
6) услу­ги по упа­ков­ке ба­га­жа;
7) дис­пет­чер­ский офис так­си;
8) ки­ос­ки пе­чат­ных из­да­ний;
9) ап­те­ка;
10) мо­лель­ные ком­на­ты (по со­гла­со­ва­нию мест­ных ис­пол­ни­тель­ных ор­га­нов);
11) ин­тер­нет/WiFi;
12) бю­ро на­хо­док;
13) биз­нес центр (услу­ги ин­тер­не­та, фак­са, те­ле­фон­ных пе­ре­го­во­ров);
14) го­сти­ни­ца;
15) за­кры­тый пар­кинг для ав­то­мо­би­лей;
16) от­де­ле­ние по­чты/ку­рьер­ские услу­ги;
17) офи­сы ту­ри­сти­че­ских агентств;
18) услу­ги арен­ды мо­биль­ных те­ле­фо­нов;
19) ком­на­та ожи­да­ния для лиц с огра­ни­чен­ны­ми воз­мож­но­стя­ми;
20) ав­то­ма­ты про­да­жи на­пит­ков;
21) ма­га­зин про­да­жи су­ве­нир­ной про­дук­ции;
22) офис арен­ды ав­то­мо­би­лей;
23) услу­ги чист­ки обу­ви;
24) услу­ги но­силь­щи­ка;
25) на­ли­чие ро­зе­ток для за­ряд­ки те­ле­фо­нов и т.д.;
26) услу­ги пе­ре­вод­чи­ка.
2. Сред­ний (200-1200 пасс/час)
1) по­ме­ще­ния для ор­га­ни­за­ции об­ще­ствен­но­го пи­та­ния;
2) тор­го­вые по­ме­ще­ния (ки­ос­ки про­даж);
3) ком­на­та ма­те­ри и ре­бен­ка;
4) ме­ди­цин­ский пункт;
5) от­де­ле­ние свя­зи;
6) от­де­ле­ние/фи­ли­ал бан­ка;
7) пункт об­ме­на ва­лю­ты;
8) ка­ме­ра хра­не­ния ба­га­жа;
9) услу­ги по упа­ков­ке ба­га­жа;
10) Business Class lounge (зал биз­нес клас­са);
11) офи­сы по про­да­же би­ле­тов;
12) дис­пет­чер­ский офис так­си;
13) ки­ос­ки пе­чат­ных из­да­ний;
14) ап­те­ка;
15) ин­тер­нет/WiFi;
16) бю­ро на­хо­док;
17) ин­фор­ма­ци­он­но-спра­воч­ная служ­ба;
18) биз­нес центр (услу­ги ин­тер­не­та, фак­са, те­ле­фон­ных пе­ре­го­во­ров).
1) иг­ро­вая ком­на­та для де­тей в зоне ожи­да­ния;
2) ком­на­та ожи­да­ния для лиц с огра­ни­чен­ны­ми воз­мож­но­стя­ми;
3) ав­то­ма­ты про­да­жи на­пит­ков;
4) ма­га­зин про­да­жи су­ве­нир­ной про­дук­ции;
5) офис арен­ды ав­то­мо­би­лей;
6) го­сти­ни­ца;
7) за­кры­тый пар­кинг для ав­то­мо­би­лей;
8) от­де­ле­ние по­чты/ку­рьер­ские услу­ги;
9) офи­сы ту­ри­сти­че­ских агентств;
10) услу­ги арен­ды мо­биль­ных те­ле­фо­нов;
11) услу­ги чист­ки обу­ви;
12) услу­ги но­силь­щи­ка;
13) услу­ги пе­ре­вод­чи­ка;
14) Duty Free (ма­га­зин бес­по­шлин­ной тор­гов­ли);
15) на­ли­чие ро­зе­ток для за­ряд­ки те­ле­фо­нов и т.д.;
16) мо­лель­ные ком­на­ты (по со­гла­со­ва­нию мест­ных ис­пол­ни­тель­ных ор­га­нов).
3. Боль­шой (1200-2000 пасс/час)
1) по­ме­ще­ния для ор­га­ни­за­ции пред­при­я­тия об­ще­ствен­но­го пи­та­ния;
2) тор­го­вые по­ме­ще­ния (ки­ос­ки про­даж);
3) ком­на­та ма­те­ри и ре­бен­ка;
4) ком­на­та ожи­да­ния для лиц с огра­ни­чен­ны­ми воз­мож­но­стя­ми;
5) ме­ди­цин­ский пункт;
6) от­де­ле­ние свя­зи;
7) от­де­ле­ние/фи­ли­ал бан­ка;
8) пункт об­ме­на ва­лю­ты;
9) ка­ме­ра хра­не­ния ба­га­жа;
10) услу­ги по упа­ков­ке ба­га­жа;
11) Business Class lounge (зал биз­нес клас­са);
12) Duty Free (ма­га­зин бес­по­шлин­ной тор­гов­ли);
13) офи­сы по про­да­же би­ле­тов;
14) дис­пет­чер­ский офис так­си;
15) биз­нес центр (услу­ги ин­тер­не­та, фак­са, те­ле­фон­ных пе­ре­го­во­ров);
16) ки­ос­ки пе­чат­ных из­да­ний;
17) ап­те­ка;
18) ин­тер­нет/WiFi;
19) го­сти­ни­ца;
20) бю­ро на­хо­док;
21) ин­фор­ма­ци­он­но- спра­воч­ная служ­ба;
22) за­кры­тый пар­кинг для ав­то­мо­би­лей;
23) от­де­ле­ние по­чты/ку­рьер­ские услу­ги;
24) на­ли­чие ро­зе­ток и устройств для за­ряд­ки мо­биль­ных те­ле­фо­нов, ком­пью­те­ров (но­ут­бу­ков).
1) иг­ро­вая ком­на­та для де­тей в зоне ожи­да­ния;
2) са­лон/ка­би­нет кра­со­ты;
3) ав­то­ма­ты про­да­жи на­пит­ков;
4) ма­га­зин про­да­жи су­ве­нир­ной про­дук­ции;
5) офис арен­ды ав­то­мо­би­лей;
6) офи­сы ту­ри­сти­че­ских агентств;
7) услу­ги арен­ды мо­биль­ных те­ле­фо­нов;
8) услу­ги чист­ки обу­ви;
9) услу­ги но­силь­щи­ка;
10) услу­ги пе­ре­вод­чи­ка;
11) мо­лель­ные ком­на­ты (по со­гла­со­ва­нию мест­ных ис­пол­ни­тель­ных ор­га­нов).

2 Методика определения классов аэровокзалов

Приложение 2
к приказу Министра
транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан
от 4 ноября 2013 года № 862
Методика определения классов аэровокзалов

1 1. Методика определения класса аэровокзала предназначена для определения класса аэровокзала аэропортов Республики Казахстан в зависимости от их пропускной способности.

В зависимости от класса аэровокзала к ним предъявляются разные требования к наличию в них обязательных и дополнительных услуг для пассажиров (точки общепита и торговли, билетные кассы, камера хранения, медпункт, паркинг, аренда авто, молельные комнаты, бюро находок, гостиница, почта, курьеры, носильщики, обмен валюты).

2 2. В целях применения настоящей Методики используются следующие понятия:

1 1) аэровокзал – здание (сооружение), предназначенное для обслуживания пассажиров, обработки багажа и грузов, перевозимых воздушным транспортом;

2 2) аэровокзальный комплекс – аэровокзал, здания, оборудование и сооружения, необходимые для обеспечения деятельности физических и юридических лиц на территории аэропорта в целях обслуживания пассажиров, воздушных судов, обработки багажа и грузов;

3 3) привокзальная площадь – территория земельного участка, прилегающая к аэровокзалу;

4 4) перрон – часть аэродрома, предназначенное для посадки и высадки пассажиров, проведения погрузочно-разгрузочных операций, а также обслуживания воздушных судов;

5 5) предполетное обслуживание пассажиров – процедуры по обслуживанию пассажиров до вылета воздушного судна из аэропорта;

6 6) послеполетное обслуживание пассажиров - процедуры по обслуживанию пассажиров после прилета воздушного судна в аэропорт назначения;

7 7) комфорт – уют, удобства внутренней среды аэровокзала с заданными характеристиками микроклимата и доступных услуг для пассажиров в разрезе классов аэровокзалов;

8 8) определение класса аэровокзала – уровень комфорта и объем услуг, предоставляемых пассажирам в соответствии с законодательными актами Республики Казахстан.

3 3. Основными принципами применения Методики являются:

1 1) обеспечение удовлетворения потребностей пользователей аэровокзалов в современной, надежной и безопасной транспортной инфраструктуре, а также в их качественном обслуживании;

2 2) комплексный подход к развитию аэровокзала совместно с прилегающей к нему территорией не только как части транспортной инфраструктуры, но и как неотъемлемого компонента городской среды, согласованный с качеством и темпами ее развития;

3 3) обеспечение баланса интересов потребителей и пользователей услуг аэровокзалов;

4 4) уникальность каждого аэровокзала как объекта, обладающего своим инвестиционным потенциалом, архитектурными, градостроительными и технологическими возможностями;

5 5) повышение доходности от реализации товаров и услуг в аэровокзалах без нарушения функциональной надежности и безопасности их функционирования, а также снижения потенциала их развития.

4 4. Аэровокзалы предназначаются для комплексного предполетного и послеполетного обслуживания пассажиров воздушного транспорта, а также провожающих и встречающих.

5

5. Основным производственно-технологическим показателем аэровокзальных комплексов аэропорта является пропускная способность, характеризующаяся количеством пассажиров всех категорий, которое может быть обслужено в течение часа. Пропускную способность аэровокзальных комплексов аэропорта следует определять в зависимости от годового объема пассажирских перевозок согласно действующих норм.

6

7

9 9. Пропускной способности аэровокзальных комплексов должны соответствовать основные элементы пассажирского комплекса – аэровокзал, перрон и привокзальная площадь.

10 10. При проектировании аэровокзальных комплексов, в зависимости от классности необходимо:

1 1) предусматривать прогрессивную технологию обслуживания пассажиров и экономически оправданное внедрение средств механизации и автоматизации, обеспечивающих обслуживание пассажиров при минимальной затрате времени на все технологические операции;

2

2) обеспечивать четкое разделение потоков разных категорий пассажиров и багажа, выделение зон санкционированного доступа, а также наглядную информацию о путях движения и назначении отдельных зон и помещений с целью организации требуемого пропускного и внутриобъектного режима, а также вынужденной эвакуации.