Қолданыстағы ред. 23.06.2026 - 10.07.2026 (Редакция I226856_1.rus)

О внесении изменений в приказ исполняющего обязанности Министра транспорта Республики Казахстан от 22 апреля 2025 года № 134 «Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения Балхаш – Бурылбайтал на платной основе» от 23.06.2026 г. № 157 («Балқаш – Бұрылбайтал» республикалық маңызы бар жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолын ( жол учаскесін) ақылы негізде пайдалану туралы» Қазақстан Республикасы Көлік министрінің міндетін атқарушының 2025 жылғы 22 сәуірдегі № 134 бұйрығына өзгерістер енгізу туралы)

0

О внесении изменений в приказ исполняющего обязанности Министра транспорта Республики Казахстан от 22 апреля 2025 года № 134 «Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения Балхаш – Бурылбайтал на платной основе»
ПРИКАЗЫВАЮ

1

1. Внести в приказ Министра транспорта Республики Казахстан от 22 апреля 2025 года № 134 «Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения Балхаш – Бурылбайтал на платной основе» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 36022) следующие изменения:
наименование приказа изложить в следующей редакции:
«Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения Караганда – Балхаш – Бурылбайтал на платной основе»;
подпункт 1) пункта 1 изложить в следующей редакции:
«участок Караганда - Балхаш – Бурылбайтал км 247+700 – км 2151+000 (KAZ01) автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории Астана – Караганда (с обходом) – Алматы (далее – платная дорога (участок) используется на платной основе;»;
подпункт 2) пункта 1 изложить в следующей редакции:
«проезд может осуществляться по альтернативной дороге республиканского значения «Караганда – Каркаралинск – Аягоз», областного значения «Аягоз – Тансык – Актогай – Лепсы – Матай – Мулалы – Уштобе», республиканского значения «Коктал – Чунджа – Кокпек – Алматы – Курты – Конаев», областного значения «Курты – Баканас – Топар – Каншенгель»;
подпункт 3) пункта 1 изложить в следующей редакции:
«начальный пункт платной дороги (участка) – км 247+700, конечный пункт платной дороги (участка) – км 2151+000;»;
подпункт 6) пункта 1 изложить в следующей редакции:
«протяженность платной дороги (участка) – 645,64 км;»;
приложения 1, 2 и 3 изложить в новой редакции согласно приложениям 1, 2 и 3 к настоящему приказу.

2

2. Комитету автомобильных дорог Министерства транспорта Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:

1

1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2

2) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства транспорта Республики Казахстан после его опубликования;

3

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра транспорта Республики Казахстан.

4

4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
«СОГЛАСОВАНО»
Министерство финансов
Республики Казахстан

1. Перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам

Приложение 1 к приказу
Исполняющий обязанности
Министра транспорта
Республики Казахстан
от 23 июня 2026 года
№ 157
Приложение 1 к приказу
исполняющего обязанности
Министра транспорта
Республики Казахстан
от 22 апреля 2025 года
№ 134
Перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим
автомобильным дорогам
Ад­ре­са пе­ре­се­че­ний и при­мы­ка­ний ки­ло­метр (да­лее-км) + мет­ров
На­име­но­ва­ние на­се­лен­ных пунк­тов по пред­на­зна­чен­но­му пе­ре­се­че­нию и при­мы­ка­нию
Ка­ра­ган­дин­ская об­ласть
Бу­хар – Жы­ра­ус­кий рай­он
км 247+000
Се­ло Са­ры­ар­ка
км 247+000
Се­ло Ата­ме­кен
км 252+000
Се­ло Кур­мин­ка
км 257+000
Се­ло Жу­ма­бек
км 265+000
Се­ло Спасск
Шет­ский рай­он
км 293+000
Се­ло Ак­ба­стау
км 305+000
Се­ло Кы­зыл­кой
км 322+000
Се­ло Ну­ра­тал­ды
км 326+000
Се­ло Ак­су
км 357+000
По­се­лок Ак­су-Аю­лы
км 398 +000
Се­ло Ба­ты­стау
км 451+000
По­се­лок Ак­ша­тау
км 475+000
По­се­лок Ак­жал
км 497+000
Се­ло Ма­шак-Бо­лыс
Ак­то­гай­ский рай­он
км 544+000
По­се­лок Бе­тау-ата
км 652+000
Се­ло Гуль­шат
км 698+000
Се­ло Та­са­рал
Го­род Бал­хаш
км 591+000
Го­род Бал­хаш
км 612+000
Се­ло То­ран­га­лык
км 617+000
Се­ло Шу­бар­ту­бек
км 631+000
Зо­на от­ды­ха «Гольф­ст­рим»
Жам­был­ская об­ласть
Мой­ын­кум­ский рай­он
км 2035+608
Стан­ция Каш­кан­те­низ
км 2081+510
По­се­лок Мы­на­рал
км 2124+465
По­се­лок Уль­кен
км 2128+285
Се­ло Шы­га­нак
км 2151+620
Се­ло Бу­рыл­бай­тал

2. Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)

Приложение 2 к приказу
Исполняющий обязанности
Министра транспорта
Республики Казахстан
от 23 июня 2026 года
№ 157
Приложение 2 к приказу
исполняющего обязанности
Министра транспорта
Республики Казахстан
от 22 апреля 2025 года
№ 134
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок Караганда - Балхаш – Бурылбайтал км 247+700 – км 2151+000 (KAZ01) автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории Астана – Караганда (с обходом) – Алматы (далее – платная дорога (участок))
МРП:
№ п/п
Зо­ны
Лег­ко­вые
Ав­то­бу­сы до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
Ав­то­бу­сы до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Ав­то­бу­сы свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­пам, се­дель­ные тя­га­чи
пост
пред
пост
пред
пост
пред
пост
пред
пост
пред
пост
пред
1
км 247+700 - км 258+000 (10,3 км)
0,0086
0,0075
0,0219
0,0187
0,0432
0,0368
0,0648
0,0550
0,0869
0,0740
0,1082
0,0921
2
км 258+000 - км 289+000 (31 км)
0,0260
0,0225
0,0658
0,0563
0,1300
0,1109
0,1949
0,1655
0,2616
0,2227
0,3258
0,2772
3
км 289+000 - км 321+000 (32 км)
0,0268
0,0233
0,0680
0,0581
0,1341
0,1145
0,2012
0,1708
0,2701
0,2298
0,3363
0,2862
4
км 321+000 – км 356+300 (35,3 км)
0,0296
0,0257
0,0750
0,0641
0,1480
0,1263
0,2220
0,1884
0,2979
0,2535
0,3709
0,3157
5
км 356+300 - км 404+800 (48,5 км)
0,0407
0,0352
0,1030
0,0881
0,2033
0,1735
0,3050
0,2589
0,4093
0,3484
0,5097
0,4337
6
км 404+800 - км 453+800 (49 км)
0,0411
0,0356
0,1041
0,0890
0,2054
0,1753
0,3081
0,2616
0,4136
0,3519
0,5149
0,4382
7
км 453+800 - км 499+800 (46 км)
0,0386
0,0334
0,0977
0,0836
0,1928
0,1646
0,2893
0,2455
0,3882
0,3304
0,4834
0,4114
8
км 499+800 - км 545+800 (46 км)
0,0386
0,0334
0,0977
0,0836
0,1928
0,1646
0,2893
0,2455
0,3882
0,3304
0,4834
0,4114
9
км 545+800 - км 606+700 (60,9 км)
0,0511
0,0443
0,1294
0,1106
0,2553
0,2179
0,3830
0,3251
0,5140
0,4374
0,6400
0,5446
10
км 606+700 - км 1869+760 (5,4 км)
0,0045
0,0039
0,0115
0,0098
0,0226
0,0193
0,0340
0,0288
0,0456
0,0388
0,0567
0,0483
11
км 1869+760 - км 1888+000 (18,24 км)
0,0153
0,0133
0,0387
0,0331
0,0765
0,0652
0,1147
0,0974
0,1539
0,1310
0,1917
0,1631
12
км 1888+000 - км 1911+950 (23,95 км)
0,0201
0,0174
0,0509
0,0435
0,1004
0,0857
0,1506
0,1278
0,2021
0,1720
0,2517
0,2142
13
км 1911+950 - км 1954+500 (42,55 км)
0,0357
0,0309
0,0904
0,0773
0,1784
0,1522
0,2676
0,2271
0,3591
0,3056
0,4471
0,3805
14
км 1954+500 - км 1989+150 (34,65 км)
0,0291
0,0252
0,0736
0,0629
0,1453
0,1240
0,2179
0,1850
0,2925
0,2489
0,3641
0,3099
15
км 1989+150 - км 2035+800 (46,65 км)
0,0391
0,0339
0,0991
0,0847
0,1956
0,1669
0,2933
0,2490
0,3937
0,3351
0,4902
0,4172
16
км 2035+800 - км 2063+000 (27,2 км)
0,0228
0,0198
0,0578
0,0494
0,1140
0,0973
0,1710
0,1452
0,2296
0,1954
0,2858
0,2433
17
км 2063+000 - км 2104+800 (41,8 км)
0,0350
0,0304
0,0888
0,0759
0,1752
0,1495
0,2628
0,2231
0,3528
0,3002
0,4392
0,3738
18
км 2104+800 - км 2151+000 (46,2 км)
0,0387
0,0336
0,0981
0,0839
0,1937
0,1653
0,2905
0,2466
0,3899
0,3318
0,4855
0,4132
Ито­го за весь марш­рут в од­ном на­прав­ле­нии (645,64 км)
0,5413
0,4691
1,3714
1,1729
2,7066
2,3096
4,0599
3,4464
5,4493
4,6373
6,7846
5,7741
1) абонентская плата – плата за проезд по платным участкам, установленная уполномоченным государственным органом по автомобильным дорогам, на определенный период времени для местного автотранспорта в виде абонемента;
2) абонентская плата устанавливается для местного автотранспорта в зависимости от типа автотранспортного средства и грузоподъемности:
на один месяц (30 календарных дней):
Тип ав­то­транс­порт­но­го сред­ства
Для
лег­ко­вых
Для
ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Для
ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Для
ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Для
гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Для гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
не преду­смот­рен
2 МРП
4 МРП
6 МРП
8 МРП
10 МРП
на один год (365 календарных дней):
Тип ав­то­транс­порт­но­го сред­ства
для
лег­ко­вых
для Ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
для Ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
для Ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
1 МРП
20 МРП
40 МРП
60 МРП
80 МРП
100 МРП
3) зона – отрезок дороги платного участка, имеющий свою протяженность и определенную ставку платы за проезд в зависимости от грузоподъемности и типа автотранспортного средства;
4) предварительная оплата – денежные средства, зачисленные пользователем на лицевой счет или на счет государственного регистрационного номерного знака автотранспортного средства до въезда на платный участок, сумма, которой достаточна для оплаты проезда;
5) местный автотранспорт – автотранспортное средство, зарегистрированное в установленном порядке на административно-территориальной единице, прилегающей к платному участку при перемещении за пределами одного района.
Расшифровка аббревиатур:
МРП - месячный расчетный показатель;
км - километр;
м - метр;
т - тонна.

3. Перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге

Приложение 3 к приказу
Исполняющий обязанности
Министра транспорта
Республики Казахстан
от 23 июня 2026 года
№ 157
Приложение 3 к приказу
исполняющего обязанности
Министра транспорта
Республики Казахстан
от 22 апреля 2025 года
№ 134
Перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге
№ п\п
На­име­но­ва­ние на­се­лен­но­го пунк­та
Ка­ра­ган­дин­ская об­ласть
Го­род Бал­хаш
1
Се­ло То­ран­га­лык
2
Се­ло Шу­бар­ту­бек
3
Зо­на от­ды­ха «Гольф­ст­рим»
Ак­то­гай­ский рай­он
4
Се­ло Гуль­шат
5
Се­ло Та­са­рал
6
Се­ло Са­ры­ша­ган
7
Го­род При­озерск
Жам­был­ская об­ласть
Мой­ын­кум­ский рай­он
1
Стан­ция Каш­кан­те­низ
2
По­се­лок Мы­на­рал
3
По­се­лок Уль­кен
4
Се­ло Шы­га­нак
5
Се­ло Бу­рыл­бай­тал