Об утверждении Правил субсидирования пассажирских перевозок городским рельсовым транспортом в городе Астане

ҚАЗАстана қаласында қалалық рельсті көлікпен жолаушылар тасымалдауды субсидиялау қағидаларын бекіту туралы

Қолданыста Қаулы ·№ 108-2292 · қабылданған 07.11.2017

ЭКБ деректері 02.08.2026 жаңартылды

Деректемелер және дереккөз

Толық атауы: Об утверждении Правил субсидирования пассажирских перевозок городским рельсовым транспортом в городе Астане
Атауы (қаз.): Астана қаласында қалалық рельсті көлікпен жолаушылар тасымалдауды субсидиялау қағидаларын бекіту туралы
Акт түрі: Қаулы
Заңдық күші: Қолданыста
Тізілімдегі мәртебе коды: new
Нөмірі: 108-2292
Қабылданған күні: 07.11.2017
Көрсетілген редакция: 07.11.2017 · қолданыстағы 116166_256707.rus
Базадағы редакциялар: 1
Соңғы өзгеріс: 07.11.2017
Мәтін тілі: орысша
НҚА мемлекеттік тіркеу нөмірі: V17ABW01142
ЭКБ идентификаторы: 116166
Редакция идентификаторы: 116166_256707
Бастапқы дереккөз: ЭКБ zan.gov.kz (API)
Деректер жаңартылды: 02.08.2026 03:21

0 Об утверждении Правил

субсидирования пассажирских
перевозок городским рельсовым
транспортом в городе Астане
В соответствии со статьей 9 Закона Республики Казахстан от 21 сентября 1994 года «О транспорте в Республике Казахстан», статьей 37 Закона Республики Казахстан от 23 января 2001 года «О местном государственном управлении и самоуправлении в Республике Казахстан», акимат города
Астаны ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1 1. Утвердить «Правила субсидирования пассажирских перевозок городским рельсовым транспортом в городе Астане» согласно приложению.

2 2. Руководителю Государственного учреждения «Управление пассажирского транспорта города Астаны» в установленном законодательством Республики Казахстан порядке обеспечить:

1 1) государственную регистрацию настоящего постановления в территориальном органе юстиции;

2

2) направление копии настоящего постановления в течение десяти календарных дней со дня государственной регистрации в бумажном и электронном виде на казахском и русском языках в Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан» для официального опубликования и включения в Эталонный контрольный банк нормативных правовых актов Республики Казахстан;

3 3) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего постановления направление его копии для официального опубликования в периодических печатных изданиях, распространяемых на территории города Астаны;

4 4) размещение настоящего постановления на интернет-ресурсе акимата города Астаны после его официального опубликования;

5 5) в течение десяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего постановления представление в территориальный орган юстиции сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 1), 2), 3) и 4) настоящего пункта.

3 3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя акима города Астаны Хорошуна С.М.

4 4. Настоящее постановление вступает в силу со дня государственной регистрации в органах юстиции и вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

0 Приложение к

постановлению акимата города Астаны
от 07 ноября 2017 года
№ 108-2292

1 1 1. Настоящие Правила субсидирования пассажирских перевозок городским рельсовым транспортом в городе Астане определяют порядок

субсидирования пассажирских перевозок городским рельсовым транспортом в городе Астане (далее – Правила).

2 2. В настоящих Правилах используются следующие понятия:

1 1)пассажир – физическое лицо, имеющее проездной документ (билет) и совершающее поездку на городском рельсовом транспорте;

2 2) городской рельсовый транспорт – вид транспорта (метрополитен, трамвай, легкорельсовый, монорельсовый транспорт), предназначенный

для перевозки пассажиров по путям в границах города и пригородной зоне;

3 3) маршрут – путь следования транспортного средства между начальным и конечным пунктами;

4 4) перевозчик – физическое или юридическое лицо, владеющее транспортным средством на праве собственности или на иных законных основаниях, предоставляющее услуги по перевозке пассажиров, багажа, грузов и почтовых отправлений за плату или по найму и имеющее

на это соответствующее разрешение, выданное в установленном порядке.

3 3. Субсидированию подлежат убытки перевозчика, связанные с осуществлением пассажирских перевозок городским рельсовым транспортом.

4 4. Субсидирование пассажирских перевозок городским рельсовым транспортом в городе Астане производится из соответствующего бюджета.

2

5

5. Для субсидирования убытков пассажирских перевозок городским рельсовым транспортом в городе Астане между местным исполнительным органом и перевозчиком, осуществляющим перевозку пассажиров, заключается Договор на перевозку пассажиров в соответствии с законодательством Республики Казахстан (далее – Договор).

6

6. После заключения Договора перевозчик в течение 15 (пятнадцати) календарных дней представляет в местный исполнительный орган необходимые документы для утверждения проекта годового плана доходов и расходов с разбивкой по месяцам, который утверждается местным исполнительным органом в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня его поступления.

7 7. Ежемесячно, в срок до 20-го числа месяца, следующего за отчетным месяцем, перевозчик представляет заказчику следующие документы:

1 1) акт выполненных работ;

2 2) отчет о доходах;

3 3) отчет о расходах.

8 8. Местный исполнительный орган проверяет достоверность представленных документов, определяет сумму субсидирования убытка перевозчика и формирует ведомость для выплаты.

9 9. Для перечисления на текущий счет перевозчика причитающейся суммы, местный исполнительный орган в соответствии с планом финансирования по платежам и бюджетной программой представляет в территориальное подразделение казначейства счета к оплате в двух экземплярах.

10 10. При формировании расчетного тарифа перевозчик ведет раздельный учет доходов и расходов. Определение величины сумм, направляемых на субсидирование убытка перевозчика, производится на основе следующих показателей:

1 1) доходов за выполнение пассажирских перевозок;

2 2) расходов на выполнение пассажирских перевозок.

11 11. В расходы на пассажирские перевозки входят:

1 1) фонд заработной платы работников;

2 2) налоги и другие обязательные платежи в бюджет;

3 3) затраты на электроэнергию;

4 4) затраты на смазочные материалы;

5 5) эксплуатационные расходы на колесные пары;

6 6) затраты на проведение технического обслуживания и ремонта подвижного состава;

7 7) амортизационные начисления основных фондов;

8 8) почтово-телеграфные расходы, расходы на содержание и эксплуатацию телефонных станций, установок диспетчерской, радио, видео и других видов связи;

9 9) расходы на содержание и эксплуатацию вычислительной техники;

10 10) расходы на типографские работы;

11 11) расходы на содержание, эксплуатацию зданий, сооружений и помещений городского рельсового транспорта, а также расходы, связанные с оплатой за землю;

12 12) оплата аудиторских услуг;

13 13) оплата услуг банка;

14 14) платежи по обязательному страхованию;

15 15) подготовка кадров;

16 16) расходы на охрану труда;

17 17) расходы по содержанию военизированной аварийно-спасательной службы;

18 18) расходы по кредиту, связанные с осуществлением реализации пассажирских перевозок городским рельсовым транспортом.

12 12. Себестоимость перевозки одного пассажира (расчетный тариф) на проезд определяется путем деления финансовых средств на количество планируемых пассажиров к перевозке.

13 13. Определение состава расходов, включаемых в себестоимость услуги, осуществляется в соответствии с законодательством Республики Казахстан и нормативными правовыми актами, регулирующими отношения в сфере бухгалтерского учета.

14 14. При отсутствии нормативов по отдельным статьям расходов расчеты производятся, исходя из фактических данных за прошедший период с учетом прогнозных индексов изменения цен по отраслям промышленности.

15

15. Выплата бюджетных субсидий за последний календарный месяц года осуществляется на основе представленного не позднее 20-го декабря отчета по перевозкам, составленного по прогнозным данным, с последующим представлением отчета, составленного по фактическим данным в срок не позднее 20-го числа следующего месяца. В случае превышения заявленных прогнозных данных над фактическими, разница подлежит возврату в соответствующий бюджет.