В соответствии с подпунктом 23) статьи 9 Закона Республики Казахстан «О промышленной политике» ПРИКАЗЫВАЮ:

2. Признать утратившим силу Приказ Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 23 сентября 2020 года № 493 «Об утверждении Правил и условий заключения, а также оснований для изменения и расторжения соглашения о промышленной сборке транспортных средств с юридическими лицами Республики Казахстан и его типовой формы» (Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 24 сентября 2020 года № 21252).

Приложение 1 к приказу
исполняющего обязанности
министра индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 30 мая 2022 года
№ 303
Правила и условия заключения, а также основания для изменения
и расторжения соглашения о промышленной сборке транспортных средств с юридическими лицами Республики Казахстан

1. Настоящие Правила и условия заключения, а также основания для изменения и расторжения соглашения о промышленной сборке транспортных средств с юридическими лицами Республики Казахстан (далее – Правила) разработаны в соответствии с подпунктом 23) статьи 9 Закона Республики Казахстан «О промышленной политике» (далее – Закон) и определяют порядок и условия заключения, а также основания для изменения и расторжения соглашения о промышленной сборке транспортных средств с юридическими лицами Республики Казахстан.

4) соглашение о промышленной сборке транспортного средства с юридическими лицами Республики Казахстан (далее – Соглашение) – гражданско-правовой договор, заключаемый между уполномоченным органом в области государственного стимулирования промышленности (далее – уполномоченный орган) и юридическим лицом Республики Казахстан, осуществляющим производство транспортного средства (далее – Производитель), в соответствии с гражданским законодательством, ратифицированными международными договорами Республики Казахстан и настоящими Правилами;

5) многостороннее соглашение о промышленной сборке транспортного средства с юридическими лицами Республики Казахстан (далее – Многостороннее соглашение) – гражданско-правовой договор, заключаемый между уполномоченным органом и производителями в рамках ранее заключенного Соглашения с одним из производителей, выполнившим принятые условия и обязательства соглашения (многостороннего соглашения) о промышленной сборке моторных транспортных средств, включая выполнение технологических операций по сварке и окраске, в соответствии с гражданским законодательством, ратифицированными международными договорами Республики Казахстан и настоящими Правилами.

3. Соглашение заключается с производителем по каждому коду товарной номенклатуры внешней экономической деятельности Евразийского экономического союза (далее – ТН ВЭД ЕАЭС) транспортных средств на двадцатилетний срок на основании типовой формы такого соглашения, согласно приложению 2 к настоящему приказу.

4. Соглашение по кодам ТН ВЭД ЕАЭС седельных тягачей (870121101 ТН ВЭД ЕАЭС), автобусов (8702 ТН ВЭД ЕАЭС), транспортных средств специального назначения (8705 ТН ВЭД ЕАЭС), легковых (8703 ТН ВЭД ЕАЭС) и грузовых автомобилей (8704 ТН ВЭД ЕАЭС) с юридическими лицами Республики Казахстан заключается в соответствии с настоящими Правилами, после выполнения начальных требований балльной системы оценки локализации, включая использование технологического оборудования согласно приложению 1 настоящих Правил.
На заключаемые Соглашения распространяются требования балльной системы оценки локализации в соответствии с настоящими Правилами.
Исполнение юридическим лицом Республики Казахстан заключенного соглашения о промышленной сборке транспортных средств по кодам ТН ВЭД ЕАЭС седельных тягачей, автобусов, транспортных средств специального назначения, легковых и грузовых автомобилей, предоставляет таким юридическим лицам возможность заключения долгосрочных договоров о государственных закупках товаров в соответствии с законодательством о государственных закупках, а также договоров, направленных на развитие промышленности, предусмотренных Законом.

5. Многосторонние соглашения по кодам 8701-8705 ТН ВЭД ЕАЭС, за исключением кода 8703 ТН ВЭД ЕАЭС, заключаются уполномоченным органом с юридическим лицом Республики Казахстан, выполнившим ранее принятые условия и обязательства соглашения о промышленной сборке моторных транспортных средств, и другим юридическим лицом Республики Казахстан, осуществляющим производство транспортных средств, при условии предоставления документов, подтверждающих организацию на предприятии технологических операций по сварке, окраске и сборке кузова (кабины) в срок не превышающий двух лет с момента заключения многостороннего соглашения.

6. Соглашение по кодам ТН ВЭД ЕАЭС транспортных средств, за исключением седельных тягачей, автобусов, транспортных средств специального назначения, легковых и грузовых автомобилей с юридическими лицами Республики Казахстан заключается без применения балльной системы оценки локализации в соответствии с технологическими операциями, утвержденных внутренним документом, при наличии основных средств не менее 700000-кратного (семистатысячекратного) размера месячного расчетного показателя.

7. В период действия Соглашения при соответствии балльной системе оценки локализации, рассчитываемой в соответствии с пунктом 22 настоящих Правил, соблюдении требований и исполнения обязательств в рамках Соглашения, юридическое лицо осуществляет производство транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС при выполнении следующих технологических операций:
проведение оценки соответствия в соответствии с законодательством Республики Казахстан в области технического регулирования;
установка и закрепление двигателя, подключение к двигателю механизмов управления;
установка задней подвески и (или) передней подвески;
установка системы выпуска газов;
установка и подключение аккумуляторной батареи, с проверкой бортовых электрических цепей;
установка ходовых колес с регулировкой углов установки;
заполнение тормозной и охлаждающей жидкостями;
проверка эффективности тормозной системы;
нанесение идентификационного номера;
проведение контрольных испытаний готовых транспортных средств.
При производстве мусоровозов и (или) пожарных автомобилей производитель обеспечивает выполнение одного из следующих условий:

раскрой и гибка заготовок, сборка, сварка, окраска кузова (бункера, контейнера, цистерны (сосуда) или надстройки специального назначения) изготавливаемого из металла;
сборка, сварка подрамников (при наличии в конструкции);
монтаж кузова (бункера, контейнера), или цистерны (сосуда), или надстройки общего (специального) назначения и навесного оборудования;
монтаж органов управления;
монтаж системы электрооборудования, системы пневмооборудования (при наличии в конструкции), системы гидрооборудования (при наличии в конструкции);

раскрой стекловолокна и армирующего материала, изготовление закладных из металла, изготовление отдельных панелей;
сборка (склейка) панелей кузова, окраска кузова (бункера, контейнера, цистерны (сосуда) или надстройки специального назначения) изготовляемого из стекловолокна;
монтаж кузова (бункера, контейнера), или цистерны (сосуда), или надстройки общего (специального) назначения и навесного оборудования;
монтаж органов управления;
монтаж системы электрооборудования, системы пневмооборудования (при наличии в конструкции), системы гидрооборудования (при наличии в конструкции).

1) копии документов, подтверждающих организацию на предприятии технологических операций по сварке, окраске (включая катафорез по легковым автомобилям) и сборке кузова (кабины) не менее одной модели по каждой производимой марке транспортного средства при производстве двух и более марок транспортных средств и не менее двух моделей при производстве только одной марки транспортного средства на предприятии – в отношении легковых автомобилей, не менее одной модели – в отношении седельных тягачей, автобусов, транспортных средств специального назначения и грузовых автомобилей по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС с производственной мощностью предприятия при двухсменном режиме работы не менее двадцати пяти тысяч в год – в отношении легковых автомобилей, не менее десяти тысяч в год – в отношении седельных тягачей, транспортных средств специального назначения и грузовых автомобилей, не менее одной тысячи двухсот в год – в отношении автобусов.
Подтверждающими организацию на предприятии технологических операций по сварке, окраске (включая катафорез по легковым автомобилям) и сборке кузова (кабины) документами являются:
акт ввода в эксплуатацию производственных мощностей по сварке, окраске и сборке кузова (кабины), который содержит наименование оборудования для организации сварки, окраски, сборки; инвентарный номер оборудования; производственную мощность оборудования; общую производственную мощность в составе цеха (участка) сварки, окраски, сборки; единиц в час (единиц в год) при двухсменном режиме работы и дату ввода в эксплуатацию;
акт приемки объекта в эксплуатацию в соответствии с законодательством Республики Казахстан в сфере архитектурной, градостроительной и строительной деятельности либо документ, подтверждающий право собственности или право владения (аренды) производственным объектом (зданием, сооружением), где осуществляется производство транспортных средств;
счет-фактура на приобретение оборудования по сварке, окраске и сборке кузова или грузовая таможенная декларация по импорту оборудования по сварке, окраске и сборке кузова;
копия одобрения типа транспортного средства по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС, действующее на момент заключения соглашения, где производитель указан в качестве изготовителя или сборочного завода;

3) проекта плана-графика реализации Соглашения о промышленной сборке транспортных средств с юридическими лицами Республики Казахстан в двух экземплярах, на государственном и русском языках по форме согласно приложению 4 к настоящим Правилам (далее – план-график), формируемый с учетом технологических операций;

2) проект плана-графика реализации многостороннего соглашения о промышленной сборке транспортных средств с юридическими лицами Республики Казахстан в двух экземплярах, на государственном и русском языках по форме согласно приложению 4 к настоящим Правилам, формируемого с учетом технологических операций, соответствующих балльной системе оценки локализации и пункту 5 настоящих Правил;

аудированной финансовой отчетности о наличии производственных активов;
документа, подтверждающего лицензионные права производства транспортного средства от владельца товарного знака и (или) конструкции транспортного средства.

Достоверность документа, подтверждающего лицензионные права на производство транспортного средства, или документа, подтверждающего право владения товарным знаком и (или) конструкцией транспортного средства устанавливается уполномоченным органом путем направления запроса владельцу товарного знака и (или) конструкции транспортного средства в течение трех рабочих дней со дня получения обращения от производителя с предоставлением копии запроса производителю.
На период получения ответа по запросу от владельца товарного знака и (или) конструкции транспортного средства срок рассмотрения обращения производителя приостанавливается.
Выездная комиссия формируется из числа работников уполномоченного органа с привлечением при необходимости представителей заинтересованных государственных органов, независимых экспертов (далее – комиссия) в целях проверки на соответствие или несоответствие представленных производителем документов, а также на соблюдение условий бальной системы оценки локализации и технологических операций с предварительным уведомлением производителя не менее чем за три рабочих дня до такого выезда.
По итогам выездной проверки комиссия принимает протокольное решение выездной комиссии о соответствии или несоответствии представленных документов по форме согласно приложению 5 к настоящим Правилам и направляет его производителю в течение пяти рабочих дней после осуществления выезда.
Сроки организации выездной проверки включаются в срок рассмотрения уполномоченным органом документов, представленных производителем в соответствии с пунктами 8, 9 и 10 настоящих Правил.

При принятии протокольного решения выездной комиссии о несоответствии представленных документов, уполномоченный орган в течение трех рабочих дней направляет производителю письменный отказ в заключении Соглашения.

Учет заключенных соглашений осуществляется уполномоченным органом.

19. При расторжении Соглашения, в связи с неисполнением или ненадлежащим исполнением производителем требований Соглашения, производителем возмещаются предоставленные льготы по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС с момента заключения Соглашения в соответствии с законодательством Республики Казахстан и Соглашением.
При расторжении Соглашения по инициативе производителя, при условии исполнения Производителем своих обязательств на дату расторжения, возмещение льгот, предоставленных производителю с даты заключения Соглашения, не производится.
При расторжении многостороннего соглашения c одной из сторон, в связи с неисполнением или ненадлежащим исполнением требований многостороннего соглашения, данной нарушившей стороной производится возмещение всех льгот, предоставленных ей с даты заключения многостороннего соглашения.

20. В рамках реализации Соглашения уполномоченным органом на основании представленной производителем отчетной документации либо по итогам выездной проверки проводится оценка применения производителем при производстве транспортных средств изделий и компонентов к транспортному средству, производимых на территории стран участниц Евразийского экономического союза и Республики Казахстан, а также технологические операции по сборке транспортных средств и иных требований, по итогам которой производителю присваиваются баллы в соответствии с приложениями 2 и 3 настоящих Правил по каждому коду ТН ВЭД ЕАЭС транспортного средства.

21. В целях стимулирования производителей по применению при производстве транспортных средств дополнительных изделий и компонентов к транспортным средствам, производимым на территории стран участниц Евразийского экономического союза и Республики Казахстан, технологических операции и иных требований согласно приложениям 2 и 3 настоящих Правил для промышленной сборки транспортных средств устанавливается пороговые баллы, которые увеличиваются каждые пять лет.
Пороговое значение, которое должно быть достигнуто производителем при заключении и в период действия Соглашения, составляет 3000 баллов. Каждые последующие пять лет после заключения соглашения пороговое значение увеличивается на 2000 баллов. При достижении суммы баллов, превышающих пороговое значение, установленное на текущий расчетный период, то указанные баллы учитываются на следующий период.

c 2025 и последующие годы осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее тридцати процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС;
c 2026 года осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее сорока процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее трех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее трех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам;
с 2027 года осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее пятидесяти процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее четырех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее четырех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам;

c 2025 и последующие годы осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее двадцати пяти процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС;
в 2026 году осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее тридцати процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее трех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее трех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам;
с 2027 года осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее тридцати пяти процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее четырех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее четырех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам.

не менее двадцати пяти процентов в 2025 году;
не менее тридцати процентов в 2026 году;
не менее тридцати пяти процентов в 2027 году и последующие годы от общего количества произведенных транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС.
В целях применения настоящего пункта отчетным периодом является календарный год, начиная с 1 января по 31 декабря. Первый отчетный год для впервые заключаемых Соглашений начинается с момента вступления его в силу по 31 декабря того же года.

27. Комиссия проверяет наличие и работоспособность оборудования, и технологической оснастки, необходимых для изготовления продукции, согласно технологическим процессам и производит расчет производственной мощности предприятия, а также направляет производителю подтверждение оценки локализации производства транспортных средств при заключении Соглашения с указанием баллов согласно приложениям 2 и 3 к настоящим Правилам в письменном виде по форме согласно приложению 6 (далее – письмо-подтверждение).
Производственная мощность (ПМ) предприятия рассчитывается по следующей формуле: ПМ=ЭФВ/Тр, где ЭФВ – эффективный фонд времени работы предприятия; Тр – трудоемкость изготовления единицы продукции.
Производительность измеряется в кузовах в час.

Приложенные фото-видео материалы, запрашиваемые документация и письменные объяснения, не подлежат распространению третьим лицам и строго хранятся в уполномоченном органе комиссии.

При соответствии производителя всем требованиям по итогам проверки, уполномоченный орган направляет производителю письмо-подтверждение, с указанием баллов согласно приложениям 2 и 3 к настоящим Правилам.
При выявлении нарушений производителем по результатам проверки, производитель обязан устранить нарушения в трехмесячный срок с момента направления акта. После устранения нарушений, уполномоченный орган направляет производителю письмо-подтверждение, с указанием баллов согласно приложениям 2 и 3 к настоящим Правилам.
При неустранении производителем выявленных нарушений в трехмесячный срок, Соглашение расторгается в соответствии с подпунктом 2) пункта 18 настоящих Правил.

31. Уполномоченный орган в течение десяти рабочих дней рассматривает представленные документы, по итогам которого выдает актуализированное письмо-подтверждение или письменно уведомляет производителя об отказе в актуализации при установлении несоответствия документов, представленных производителем, и (или) данных (сведений), содержащихся в них.

Приложение 1
к Правилам и условиям заключения,
а также основаниям для изменения
и расторжения соглашения о
промышленной сборке транспортных
средств с юридическими лицами
Республики Казахстан
Начальные требования балльной системы оценки локализации
№
Перечень начальных требований для промышленной сборки в Республике Казахстан
1
В отношении производства легковых автомобилей для юридических лиц:
На балансе предприятия или лизинговой компании, включая лизинговые активы на сумму не менее восемнадцати миллионократного размера месячного расчетного показателя;
Производственная мощность не менее 25 тыс. единиц в год при двусменном режиме работы;
Сварка кузова не менее одной модели по каждой производимой марке транспортного средства при производстве двух и более марок транспортных средств и не менее двух моделей при производстве только одной марки транспортного средства на предприятии;
Окраска кузова, включая катафорез, не менее одной модели по каждой производимой марке транспортного средства при производстве двух и более марок транспортных средств и не менее двух моделей при производстве только одной марки транспортного средства на предприятии;
Сборка транспортного средства (монтаж силового агрегата, задней оси, выпускной системы, элементов электрооборудования, элементов подвески, проведение контрольных испытаний готовых транспортных средств).
2
В отношении производства седельных тягачей, автобусов, транспортных средств специального назначения и грузовых автомобилей для юридических лиц:
Наличие производственных активов не менее 3500000-кратного (трехмиллионпятисоттысячекратного) размера месячного расчетного показателя – в отношении седельных тягачей, автобусов, транспортных средств специального назначения и грузовых автомобилей;
Производственная мощность не менее 10 тыс. единиц в год при двусменном режиме в отношении седельных тягачей, транспортных средств специального назначения и грузовых автомобилей и не менее 1,2 тыс. единиц – в отношении автобусов;
Сварка кузова не менее одной модели – в отношении автобусов, сварка кабины не менее одной модели – в отношении седельных тягачей, транспортных средств специального назначения и грузовых автомобилей;
Окраска кузова не менее одной модели – в отношении автобусов, окраска кабины не менее одной модели – в отношении седельных тягачей, транспортных средств специального назначения и грузовых автомобилей;
Сборка транспортного средства (монтаж силового агрегата, задней оси, выпускной системы, элементов электрооборудования, элементов подвески, проведение контрольных испытаний готовых транспортных средств);
Раскрой и гибка заготовок, сборка, сварка, окраска кузова или навесного оборудования – в отношении транспортных средств специального назначения и грузовой техники;
Наличие цеха окраски с участками (постами) нанесения грунта, базовой эмали и лака, с применением технологического оборудования для выполнения следующих операций: герметизация кузова (кабины), подготовка к окраске, окраска, полировка кузова (кабины).

Приложение 2
к Правилам и условиям
заключения, а также основаниям
для изменения и расторжения
соглашения о промышленной
сборке транспортных средств
с юридическими лицами
Республики Казахстан
Балльная система оценки локализации в отношении производства легковых автомобилей
№
Пе­ре­чень тре­бо­ва­ний для про­мыш­лен­ной сбор­ки в Рес­пуб­ли­ке Ка­зах­стан
Бал­лы
1
Вы­пол­не­ние на­чаль­ных тре­бо­ва­ний балль­ной си­сте­мы оцен­ки ло­ка­ли­за­ции в от­но­ше­нии про­из­вод­ства лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей для юри­ди­че­ских лиц
3000
2
До­пол­ни­тель­ные ин­ве­сти­ции в ос­нов­ные сред­ства не ме­нее 2 млн. МРП
500
3
Штам­пов­ка ку­зо­ва (не ме­нее 50% от мас­сы чер­но­го ку­зо­ва) од­ной мо­де­ли транс­порт­но­го сред­ства
500
4
Штам­пов­ка ку­зо­ва (не ме­нее 50% от мас­сы чер­но­го ку­зо­ва) до­пол­ни­тель­ной мо­де­ли транс­порт­но­го сред­ства
500
5
Свар­ка ку­зо­ва до­пол­ни­тель­ной мо­де­ли транс­порт­но­го сред­ства
1000
6
Окрас­ка ку­зо­ва до­пол­ни­тель­ной мо­де­ли транс­порт­но­го сред­ства
1000
7
При­ме­не­ние из­де­лий и ком­по­нен­тов к транс­порт­но­му сред­ству, про­из­во­ди­мых на тер­ри­то­рии Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан*:
Дви­га­тель
500
КПП (ко­роб­ка пе­ре­клю­че­ния пе­ре­дач)
500
Ва­ри­а­тор
500
АКБ (ак­ку­му­ля­тор­ная ба­та­рея)
500
Ко­лес­ные дис­ки
500
Ши­ны
500
Бам­пер
500
Руч­ки две­рей
250
Ко­жух на­руж­но­го зер­ка­ла
250
Си­де­нья
200
Си­сте­ма вы­пус­ка
100
Си­сте­мы ди­а­гно­сти­ки и ди­стан­ци­он­но­го управ­ле­ния
100
Стек­ла
200
Жгу­ты про­во­дов
500
Ре­зи­но­вые ков­ри­ки для са­ло­на
100
Де­та­ли об­шив­ки/за­щит­но­го по­кры­тия ку­зо­вов мо­тор­ных транс­порт­ных средств (по­кры­тие по­ла, за­щит­ное по­кры­тие дни­ща ку­зо­ва, об­шив­ки са­ло­на, об­шив­ки ба­гаж­ни­ка, об­шив­ка ка­по­та, об­шив­ка мо­тор­но­го от­се­ка и про­чее)
100
Мо­ду­ли си­сте­мы отоп­ле­ния, вен­ти­ля­ции и кон­ди­ци­ро­ва­ния
100
Тех­ни­че­ские жид­ко­сти:
Мо­тор­ное мас­ло
50
Мас­ло КПП
20
Тор­моз­ная жид­кость
20
Охла­жда­ю­щая жид­кость
20
Омы­ва­ю­щая жид­кость
10
Филь­тры
200
Ра­ди­а­тор
100
Труб­ки и шлан­ги
50
Под­шип­ни­ки
50
Рем­ни без­опас­но­сти
50
По­душ­ки без­опас­но­сти
200
Внеш­ние све­то­вые при­бо­ры
100
Глу­ши­тель и вы­хлоп­ные тру­бы
50
Тор­моз­ная си­сте­ма
100
Элек­трон­ный блок управ­ле­ния дви­га­те­лем
200
Бло­ки управ­ле­ния ан­тиб­ло­ки­ро­воч­ной си­сте­мы и элек­трон­ной си­сте­мы ди­на­ми­че­ской ста­би­ли­за­ции ав­то­мо­би­ля, гид­роб­лок (мо­ду­ля­тор)
200
Элек­трон­ный блок управ­ле­ния транс­мис­си­ей
200
Элек­трон­ный блок управ­ле­ния ку­зов­ной элек­тро­ни­кой
200
Блок управ­ле­ния ком­би­на­ци­ей при­бо­ров
200
Ра­ма
100
Под­рам­ник
100
Ру­ле­вая си­сте­ма
200
Ру­ле­вое ко­ле­со
50
Зер­ка­ла
50
При­бо­ры ин­фор­ма­ци­он­но-раз­вле­ка­тель­ной си­сте­мы, муль­ти­ме­дий­ная си­сте­ма
100
Ла­ко­кра­соч­ные ма­те­ри­а­лы
100
Под­вес­ка или пнев­мо­под­вес­ка
100
Топ­лив­ный бак (кро­ме элек­тро­мо­би­лей)
100
Бал­ка мо­ста
500
Глав­ная пе­ре­да­ча ве­ду­ще­го мо­ста (ре­дук­тор)
500
Блок си­сте­мы экс­трен­но­го вы­зо­ва ти­па ЭВАК или ГЛО­НАСС
100

Приложение 3
к Правилам и условиям
заключения, а также основаниям
для изменения и расторжения
соглашения о промышленной
сборке транспортных средств
с юридическими лицами
Республики Казахстан
Балльная система оценки локализации в отношении производства седельных тягачей, транспортных средств специального назначения, автобусов и грузовых автомобилей
№
Пе­ре­чень тре­бо­ва­ний для про­мыш­лен­ной сбор­ки в Рес­пуб­ли­ке Ка­зах­стан
Бал­лы
1
Вы­пол­не­ние на­чаль­ных тре­бо­ва­ний балль­ной си­сте­мы оцен­ки ло­ка­ли­за­ции в от­но­ше­нии про­из­вод­ства се­дель­ных тя­га­чей, транс­порт­ных средств спе­ци­аль­но­го на­зна­че­ния, ав­то­бу­сов и гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей для юри­ди­че­ских лиц
3000
2
До­пол­ни­тель­ные ин­ве­сти­ции в ос­нов­ные сред­ства не ме­нее 100 тыс. МРП
500
3
Штам­пов­ка ку­зо­ва/ка­би­ны до­пол­ни­тель­ной мо­де­ли транс­порт­но­го сред­ства (не бо­лее 3 мо­де­ли)
500
4
Свар­ка ку­зо­ва/ка­би­ны до­пол­ни­тель­ной мо­де­ли транс­порт­но­го сред­ства
500
5
Окрас­ка ку­зо­ва/ка­би­ны до­пол­ни­тель­ной мо­де­ли транс­порт­но­го сред­ства
500
6
При­ме­не­ние из­де­лий и ком­по­нен­тов к транс­порт­но­му сред­ству, про­из­во­ди­мых на тер­ри­то­рии Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан*:
Дви­га­тель
500
КПП (ко­роб­ка пе­ре­клю­че­ния пе­ре­дач)
500
Ва­ри­а­тор
500
АКБ (ак­ку­му­ля­тор­ная ба­та­рея)
500
Ко­лес­ные дис­ки
500
Ши­ны
500
Бам­пе­ры
500
Руч­ки две­рей
250
Ко­жух на­руж­но­го зер­ка­ла
250
Си­де­нья
200
Си­сте­ма вы­пус­ка
100
Си­сте­мы ди­а­гно­сти­ки и ди­стан­ци­он­но­го управ­ле­ния
100
Стек­ла
200
Жгу­ты про­во­дов
500
Ре­зи­но­вые ков­ри­ки для са­ло­на
100
Де­та­ли об­шив­ки/за­щит­но­го по­кры­тия ку­зо­вов мо­тор­ных транс­порт­ных средств (по­кры­тие по­ла, за­щит­ное по­кры­тие дни­ща ку­зо­ва, об­шив­ки са­ло­на, об­шив­ки ба­гаж­ни­ка, об­шив­ка ка­по­та, об­шив­ка мо­тор­но­го от­се­ка и про­чее)
100
Мо­ду­ли си­сте­мы отоп­ле­ния, вен­ти­ля­ции и кон­ди­ци­ро­ва­ния
100
Тех­ни­че­ские жид­ко­сти:
Мо­тор­ное мас­ло
50
Мас­ло КПП
20
Тор­моз­ная жид­кость
20
Охла­жда­ю­щая жид­кость
20
Омы­ва­ю­щая жид­кость
10
Филь­тры
200
Ра­ди­а­то­ры
100
Труб­ки и шлан­ги
50
Под­шип­ни­ки
50
Рем­ни без­опас­но­сти
50
По­душ­ки без­опас­но­сти
200
Внеш­ние све­то­вые при­бо­ры
100
Глу­ши­тель и вы­хлоп­ные тру­бы
50
Тор­моз­ная си­сте­ма
100
Элек­трон­ный блок управ­ле­ния дви­га­те­лем
200
Бло­ки управ­ле­ния ан­тиб­ло­ки­ро­воч­ной си­сте­мы и элек­трон­ной си­сте­мы ди­на­ми­че­ской ста­би­ли­за­ции ав­то­мо­би­ля, гид­роб­лок (мо­ду­ля­тор)
200
Элек­трон­ный блок управ­ле­ния транс­мис­си­ей
200
Элек­трон­ный блок управ­ле­ния ку­зов­ной элек­тро­ни­кой
200
Блок управ­ле­ния ком­би­на­ци­ей при­бо­ров
200
Ра­мы
100
Под­рам­ни­ки
100
Ру­ле­вая си­сте­ма
200
Ру­ле­вое ко­ле­со
50
Зер­ка­ла
50
При­бо­ры ин­фор­ма­ци­он­но-раз­вле­ка­тель­ной си­сте­мы, муль­ти­ме­дий­ная си­сте­ма
100
Ла­ко­кра­соч­ные ма­те­ри­а­лы
100
Под­вес­ка или пнев­мо­под­вес­ка
200
Топ­лив­ный бак (кро­ме элек­тро­мо­би­лей)
50
Бал­ка мо­ста
500
Глав­ная пе­ре­да­ча ве­ду­ще­го мо­ста (ре­дук­тор)
500
Блок си­сте­мы экс­трен­но­го вы­зо­ва ти­па ЭВАК или ГЛО­НАСС
100
Над­строй­ка об­ще­го и (или) спе­ци­аль­но­го на­зна­че­ния:
Ав­то­кран
100
Ре­фри­же­ра­тор
100
Ци­стер­на
500
Бор­то­вая плат­фор­ма
75
По­жар­ный ав­то­мо­биль
500
Му­со­ро­воз
500
Ре­ани­мо­биль
100
Ме­ди­цин­ский ав­то­мо­биль
100
Ав­то­мо­биль для транс­пор­ти­ров­ки за­клю­чен­ных
100
Эва­ку­а­тор
100
Ав­то­мо­биль для раз­го­на де­мон­стран­тов
100
Ком­му­наль­но-до­рож­ная тех­ни­ка
100
Пром­то­вар­ный фур­гон
100
Изо­тер­ми­че­ский фур­гон
100
Са­мо­свал
100
Дру­гие над­строй­ки спе­ци­аль­но­го на­зна­че­ния
100
Дру­гие над­строй­ки об­ще­го на­зна­че­ния
100

Приложение 4
к Правилам и условиям заключения,
а также основаниям для изменения
и расторжения соглашения о
промышленной сборке транспортных
средств с юридическими лицами
Республики Казахстан
Форма
План-график реализации соглашения о промышленной сборке транспортных средств с юридическими лицами Республики Казахстан
№
Код ТН ВЭД ЕАЭС*
Наименование транспортного средства по коду ТН ВЭД ЕАЭС
Технологические операции по производству транспортного средства
Сроки выполнения
1
2
3
4
5
Примечание: *ТН ВЭД ЕАЭС – единая Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза.
Уполномоченный орган
_____________________________
Производитель
_____________________________
_____________________________
(подпись) (фамилия имя отчество
(при его наличии)
_____________________________
(подпись) (фамилия имя отчество
(при его наличии)
Дата «__» ___________ 20__ года

Приложение 5
к Правилам и условиям заключения,
а также основаниям для изменения
и расторжения соглашения о
промышленной сборке транспортных
средств с юридическими лицами
Республики Казахстан
Форма
Протокольное решение
выездной комиссии о соответствии или несоответствии
представленных документов
________________________________________________________________,
(наименование производителя)
расположенного по адресу _______________________________________.
Мы, нижеподписавшиеся члены Комиссии, осуществили проверку производства транспортных средств по коду товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности _____.
В рамках проверки установлено следующее:
1.____________
2.____________
3.____________
По итогам выездной проверки Комиссия решила:
_______________________________
(фамилия, имя, отчество (при его наличии) и должность)
_______________
(подпись)
_______________________________
(фамилия, имя, отчество (при его наличии) и должность)
_______________
(подпись)
_______________________________
( фамилия, имя, отчество (при его наличии) и должность)
_______________
(подпись)
Дата и номер заключения: «__» _______20__ года №____

Приложение 6
к Правилам и условиям заключения,
а также основаниям для изменения
и расторжения соглашения о
промышленной сборке транспортных
средств с юридическими лицами
Республики Казахстан
Форма
Заключение о проверке производства
На основании акта проверки от ___________ №______ производства
____________________________ предприятием ___________________________
(указать вид продукции) (наименование производителя)
(далее - Предприятие) подтверждаем (не подтверждаем) выполнение своих обязательств Предприятием в рамках Соглашения о промышленной сборке транспортных средств с юридическими лицами Республики Казахстан.
Согласно балльной системе оценки локализации было набрано ____баллов
(для Соглашений о промышленной сборке транспортных средств по кодам ТН ВЭД ЕАЭС седельных тягачей (870121101 ТН ВЭД ЕАЭС), автобусов (8702 ТН ВЭД ЕАЭС), транспортных средств специального назначения (8705 ТН ВЭД ЕАЭС), легковых (8703 ТН ВЭД ЕАЭС) и грузовых автомобилей (8704 ТН ВЭД ЕАЭС) с юридическими лицами Республики Казахстан).
Настоящим Заключением гарантируем неразглашение сведений, составляющих государственную, служебную, коммерческую и иную охраняемую законодательством Республики Казахстан тайну и обязуемся не использовать сведения в личных целях, а также не передавать третьим лицам, за исключением государственных органов в случаях, предусмотренных законодательством Республики Казахстан.
Члены Комиссии:
_______________________________ __________________
(фамилия, имя, отчество (при его наличии) и должность) (подпись)
Председатель Комиссии __________________
(фамилия, имя, отчество (при его наличии)

Приложение 7
к Правилам и условиям заключения,
а также основаниям для изменения
и расторжения соглашения о
промышленной сборке транспортных
средств с юридическими лицами
Республики Казахстан
Форма
Акт проверки производства
Дата «__» _______20__ года №____
Мы, нижеподписавшиеся, члены Комиссии, осуществили проверку производства транспортных средств и (или) их компонентов, сельскохозяйственной техники и (или) их компонентов (нужное подчеркнуть):
_______________________________ ____________
(фамилия, имя, отчество (при его наличии) и должность) (подпись)
составили настоящий Акт проверки предприятия:
______________________________________________________________________________,
(наименование производителя)
расположенного по адресу _______________________________________________________.
К акту проверки прилагаются фото-видео материалы производственного процесса на предприятии.
Отметка о выполнении (не выполнении) своих обязательств заявителя (описание):
____________________________________________________________________________
Председатель Комиссии ____________________
(фамилия, имя, отчество (при его наличии)

Приложение 2 к приказу
исполняющего обязанности
министра индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 30 мая 2022 года
№ 303
Типовая форма соглашения о промышленной сборке транспортных средств с юридическими лицами Республики Казахстан
Соглашение о промышленной сборке транспортных средств с юридическими лицами Республики Казахстан
(Код ТН ВЭД ЕАЭС________________. __________________________________.)
(наименование по коду ТН ВЭД ЕАЭС)
г. _______________ _________________
(число, месяц, год)
Настоящее соглашение о промышленной сборке транспортного средства с
юридическими лицами Республики Казахстан (далее – Соглашение) заключено
между______________________________________________________________________
(наименование уполномоченного органа)
в лице ______________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество (при наличии) руководителя или лица,
____________________________________________________________________________,
исполняющего его обязанности)
действующего на основании
____________________________________________________________________________
(документ подтверждающий полномочия)
______________________________________________ (далее - Уполномоченный орган) и
____________________________________________________________________________,
(наименование юридического лица Республики Казахстан)
в лице_______________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество (при наличии)
____________________________________________________________________________,
первого руководителя или иного уполномоченного лица)
____________________________________________________________________________
действующего на основании ____________________________________________________
(документ подтверждающий полномочия)
(далее – Производитель), именуемые в дальнейшем Стороны, принимая во внимание, что:

для легковых автомобилей и автобусов:
c 2025 и последующие годы осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее тридцати процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС;
c 2026 года осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее сорока процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее трех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее трех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам;
с 2027 года осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее пятидесяти процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее четырех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее четырех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам;
для седельных тягачей, транспортных средств специального назначения, грузовых автомобилей, которые относятся к транспортным средствам категории N1 и N2:
c 2025 и последующие годы осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее двадцати пяти процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС;
с 2026 года осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее тридцати процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее трех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее трех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам;
с 2027 года осуществлять производство с применением технологических операций по сварке и окраске не менее тридцати пяти процентов от общего количества производимых транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС или осуществлять производство не менее четырех моделей транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске либо применять к производимым транспортным средствам не менее четырех компонентов к транспортному средству, производимых юридическим лицом Республики Казахстан, заключившим соглашение о промышленной сборке компонентов к транспортным средствам;
для седельных тягачей, транспортных средств специального назначения, грузовых автомобилей, которые относятся к транспортным средствам категории N3, объем производства транспортных средств с применением технологических операций по сварке и окраске должен составлять:
не менее двадцати пяти процентов в 2025 году;
не менее тридцати процентов в 2026 году;
не менее тридцати пяти процентов в 2027 году и последующие годы от общего количества произведенных транспортных средств по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС;

сведения о выполнении план – графика реализации этапов соглашения с указанием наименования модели (модификации) транспортного средства по которому был произведен расчет, согласно балльной системе оценки локализации;
сведения об объемах выпуска с отчетом о количестве выпущенных транспортных средств с указанием количества, марки, моделей (паспорт предприятия);
выписку из Реестра казахстанских товаропроизводителей или копии сертификата и (или) акта экспертизы о происхождении товара для внутреннего обращения по моделям транспортных средств, произведенных с технологическими операциями по сварке и окраске. Сертификат о происхождении товара формы «СТ-KZ» и акт экспертизы о происхождении товара для внутреннего обращения сохраняют свое действие до 1 января 2026 года.

раскрой и гибка заготовок, сборка, сварка, окраска кузова (бункера, контейнера, цистерны (сосуда) или надстройки специального назначения) изготавливаемого из металла;
сборка, сварка подрамников (при наличии в конструкции);
монтаж кузова (бункера, контейнера), или цистерны (сосуда), или надстройки общего (специального) назначения и навесного оборудования;
монтаж органов управления;
монтаж системы электрооборудования, системы пневмооборудования (при наличии в конструкции), системы гидрооборудования (при наличии в конструкции);

раскрой стекловолокна и армирующего материала, изготовление закладных из металла, изготовление отдельных панелей;
сборка (склейка) панелей кузова, окраска кузова (бункера, контейнера, цистерны (сосуда) или надстройки специального назначения) изготовляемого из стекловолокна;
монтаж кузова (бункера, контейнера), или цистерны (сосуда), или надстройки общего (специального) назначения и навесного оборудования;
монтаж органов управления;
монтаж системы электрооборудования, системы пневмооборудования (при наличии в конструкции), системы гидрооборудования (при наличии в конструкции);

10) при расторжении соглашения в связи с неисполнением или ненадлежащим исполнением производителем требований соглашения возместить предоставленные с даты заключения соглашения льготы по соответствующему коду единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (далее – ТН ВЭД) в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

в результате издания не соответствующего законодательству акта органов государственной власти, а также причиненных действиями (бездействием) должностных лиц данных органов;
в результате нарушения Уполномоченным органом обязательств по настоящему Соглашению;

4) при соответствии балльной системе оценки локализации, рассчитываемой с соответствием с пунктом 22 настоящих Правил, соблюдении требований и исполнения обязательств в рамках Соглашения, производить транспортные средства по соответствующему коду ТН ВЭД ЕАЭС, с выполнением следующих технологических операций:
проведение оценки соответствия в соответствии с законодательством Республики Казахстан в области технического регулирования;
установка и закрепление двигателя, подключение к двигателю механизмов управления;
установка задней подвески и (или) передней подвески;
установка системы выпуска газов;
установка и подключение аккумуляторной батареи, с проверкой бортовых электрических цепей;
установка ходовых колес с регулировкой углов установки;
заполнение тормозной и охлаждающей жидкостями;
проверка эффективности тормозной системы;
нанесение идентификационного номера;
проведение контрольных испытаний готовых транспортных средств;

Устранение нарушений осуществляется Производителем в трехмесячный срок со дня получения уведомления.

2) когда информация предоставляется третьим лицам, оказывающим услуги одной из сторон по соглашению, при условии, что такое третье лицо берет на себя обязательство соблюдения условий конфиденциальности такой информации и использования ее только в установленных сторонами целях и на определенный сторонами срок;

4) когда информация предоставляется налоговым или иным уполномоченным государственным органам Республики Казахстан, которые имеют доступ к любой информации, в том числе являющейся банковской тайной, относящейся к любым банковским счетам Производителя, в том числе открытым в иностранных банках за пределами Республики Казахстан.

20. Совершено в г. ______ «___» ____________ ______ года в двух экземплярах, каждый на казахском и русском языках, имеющих одинаковую юридическую силу, по 1 (одному) экземпляру для каждой из сторон. При наличии разногласий в толковании положений настоящего соглашения, стороны обращаются к тексту на русском языке.
Уполномоченный орган
_________________________
Производитель
_________________________
_____________________________
(подпись) (фамилия имя отчество
(при наличии)
_____________________________
(подпись) (фамилия имя отчество
(при наличии)

Приложение
к Типовой форме соглашения
о промышленной сборке
транспортных средств с
юридическими лицами
Республики Казахстан
План-график реализации соглашения о промышленной сборке транспортных средств с юридическими лицами Республики Казахстан
№
Код ТН ВЭД ЕА­ЭС*
На­име­но­ва­ние транс­порт­но­го сред­ства по ко­ду ТН ВЭД ЕА­ЭС
Тех­но­ло­ги­че­ские опе­ра­ции по про­из­вод­ству транс­порт­но­го сред­ства
Сро­ки вы­пол­не­ния
1
2
3
4
5
Примечание:
*ТН ВЭД ЕАЭС – единая Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза.
Уполномоченный орган
_________________________
Производитель
_________________________
_____________________________
(подпись) (фамилия имя отчество
(при наличии)
_____________________________
(подпись) (фамилия имя отчество
(при наличии)
Дата «__» ___________ 20__ года