ПРИКАЗЫВАЮ:

«СОГЛАСОВАН»
Министерство финансов
Республики Казахстан

Приложение к приказу
Министра индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 9 декабря 2022 года
№ 702
Перечень некоторых приказов Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан и Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, в которые вносятся изменения

1. В приказе исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года № 317 «Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения на платной основе» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 11144):
в пункте 1:
подпункты 1) и 2) изложить в следующей редакции:
«1) участок «Астана – Щучинск» километр (далее – км) 18 + 772 – км 230 + 250 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории «Астана – Петропавловск», через Кокшетау (далее – платная дорога (участок) используется на платной основе;
2) проезд может осуществляться по альтернативной дороге: участок «Астана – Атбасар» автомобильной дороги республиканского значения «граница РФ (на Екатеринбург) – Алматы», участок «Атбасар – Зеренда» автомобильной дороги республиканского значения «Кокшетау – Атбасар», автомобильная дорога республиканского значения «Щучинск – Зеренда»;»;
приложение 3 изложить в новой редакции согласно приложению 1 к настоящему перечню.

2. В приказе Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 декабря 2018 года № 902 «Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения на платной основе» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 18071):
в пункте 1:
подпункты 1) и 2) изложить в следующей редакции:
«1) участок «Астана – Темиртау» километр (далее – км) 1291 + 335 – км 1425 + 422 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения, I-а категории «граница Российской Федерации (на Екатеринбург) – Алматы», через Костанай, Астана, Караганда (далее – платная дорога (участок) используется на платной основе;
2) проезд может осуществляться по альтернативной дороге: автомобильная дорога общего пользования республиканского значения «Астана – Кабанбай батыра – Энтузиаст – Киевка – Темиртау»;»;
приложение 2 изложить в новой редакции согласно приложению 2 к настоящему перечню.

3. В приказе Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 декабря 2018 года № 903 «Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения на платной основе» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 18072):
приложение 2 изложить в новой редакции согласно приложению 3 к настоящему перечню.

4. В приказе Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 декабря 2018 года № 904 «Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения на платной основе» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 18073):
в пункте 1:
подпункты 1) и 2) изложить в следующей редакции:
«1) участок «Алматы – Конаев» километр (далее – км) 25 + 045 – км 67 + 000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории «Алматы – Усть-Каменогорск (с обходом Сарканд, Аягоз и подъездом к перевалу Мукры)» (далее – платная дорога (участок)) используется на платной основе;
2) проезд осуществляется по альтернативной дороге: автомобильная дорога общего пользования республиканского значения «граница Российской Федерации (на Екатеринбург) – Алматы», через Костанай, Астана, Караганда участок «Алматы – Курты», автомобильная дорога общего пользования республиканского значения «Конаев – Курты»;»;
приложение 2 изложить в новой редакции согласно приложению 4 к настоящему перечню.

5. В приказе исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 581 «Об использовании участка автомобильной дороги республиканского значения Тараз – Кайнар на платной основе» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 25114):
приложение 2 изложить в новой редакции согласно приложению 5 к настоящему перечню.

6. В приказе исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 582 «Об использовании участка автомобильной дороги республиканского значения Шымкент – Кызылорда на платной основе» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 25113):
приложение 2 изложить в новой редакции согласно приложению 6 к настоящему перечню.

7. В приказе исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 583 «Об использовании участка автомобильной дороги республиканского значения Щучинск – Кокшетау на платной основе» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 25112):
в пункте 1:
подпункт 1) изложить в следующей редакции:
«1) участок «Щучинск-Кокшетау» километр (далее – км) 230+250 – км 291+000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории «Астана – Петропавловск», через Кокшетау (далее – платная дорога (участок)) используется на платной основе;»;
приложение 2 изложить в новой редакции согласно приложению 7 к настоящему перечню.

8. В приказе исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 584 «Об использовании участка автомобильной дороги республиканского значения Нур-Султан – Павлодар на платной основе» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 25108):
заголовок изложить в следующей редакции:
«Об использовании участка автомобильной дороги республиканского значения Астана – Павлодар на платной основе»;
в пункте 1:
подпункты 1) и 2) изложить в следующей редакции:
«1) участок «Астана – Павлодар» километр (далее – км) 16+000 – км 1367+000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории «Астана – Ерейментау – Шидерты», автомобильной дороги общего пользования республиканского значения, I-а категории «Кызылорда – Павлодар – Успенка – граница Российской Федерации» (далее – платная дорога (участок)) используется на платной основе;
2) проезд может осуществляться по альтернативной дороге: автомобильная дорога республиканского значения «Астана – Кабанбай батыра – Киевка – Темиртау», участок «Темиртау – Актау» автомобильной дороги республиканского значения «Бастау – Актау – Темиртау», участок «Актау – Ульяновский» автомобильной дороги республиканского значения «Караганды – Аягоз – Бугаз», автомобильная дорога республиканского значения «Калкаман – Баянауыл – Умуткер – Ульяновский», автомобильная дорога областного значения «Беловка – Калкаман», участок «Беловка – Ленинский» автомобильной дороги республиканского значения «Ленинский – Аксу – Коктобе – Большой Акжар – Курчатов», автомобильная дорога республиканского значения «Мостовой переход через реку Иртыш»;»;
приложение 2 изложить в новой редакции согласно приложению 8 к настоящему перечню.

9. В приказе исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 585 «Об использовании участка автомобильной дороги республиканского значения Шымкент – Тараз на платной основе» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 25110):
приложение 2 изложить в новой редакции согласно приложению 9 к настоящему перечню.

10. В приказе исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 586 «Об использовании участка автомобильной дороги республиканского значения Капшагай – Талдыкорган на платной основе» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 25109):
заголовок изложить в следующей редакции:
«Об использовании участка автомобильной дороги республиканского значения Конаев – Талдыкорган на платной основе»;
в пункте 1:
подпункт 1) изложить в следующей редакции:
«1) участок «Конаев – Талдыкорган» километр (далее – км) 67+000 – км 253+000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения І-б категории «Алматы – Усть-Каменогорск – Шемонаиха – граница Российской Федераций (с обходом Сарканд, Аягоз и подъездом к перевалу Мукры)» (далее – платная дорога (участок)) используется на платной основе;»;
приложение 1 изложить в новой редакции согласно приложению 10 к настоящему перечню;
приложение 2 изложить в новой редакции согласно приложению 11 к настоящему перечню;
приложение 3 изложить в новой редакции согласно приложению 12 к настоящему перечню.

11. В приказе исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 587 «Об использовании участка автомобильной дороги республиканского значения Шымкент – граница Республики Узбекистан (на Ташкент) на платной основе» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 25111):
приложение 2 изложить в новой редакции согласно приложению 13 к настоящему перечню.

Приложение 1 к перечню
Приложение 3 к приказу
исполняющего обязанности
Министра по инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 26 марта 2015 года № 317
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Астана – Щучинск» км 18 + 772 – км 230 + 250 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории «Астана – Петропавловск, через Кокшетау»:
тенге
№ п/п
Зо­ны
Лег­ко­вые
Ав­то­бу­сы до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Ав­то­бу­сы до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Ав­то­бу­сы свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
мест­ный транс­порт
тран­зит­ный транс­порт по пред­опла­те
тран­зит­ный транс­порт при опла­те на­лич­ны­ми де­неж­ны­ми сред­ства­ми
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
Шор­тан­ды
Км 19 – 83
(64 км)
60
60
120
310
650
950
1 300
1 500
2
Ак­коль
Км 83 – 109
(26 км)
50
50
100
250
500
750
1 000
1 250
3
Бу­лан­ды
Км 109 – 146
(37 км)
20
20
40
100
220
320
440
600
4
Бир­жан сал
Км 146 – 206
(60 км)
50
50
100
210
460
680
920
1 250
5
Бу­ра­бай
Км 206 – 230,5
(24,5 км)
20
20
40
130
270
400
540
600
6
Ито­го за весь марш­рут в од­ном на­прав­ле­нии (211,5 км)
200
200
400
1 000
2 100
3 100
4 200
5 200

1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;

на один месяц:
Тип транс­порт­но­го сред­ства
Для
лег­ко­вых
Для
ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Для
ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Для
ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Для
гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Для гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
не преду­смот­рен
2 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
4 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
6 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
8 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
10 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
на один год (365 календарных дней):
Тип транс­порт­но­го сред­ства
для
лег­ко­вых
для Ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
для Ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
для Ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
1000 тен­ге
20 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
40 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
60 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
80 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
100 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля

6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан.

Приложение 2 к перечню
Приложение 2 к приказу
Министра по инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 24 декабря 2018 года № 902
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Астана – Темиртау» км 1291 + 335 – км 1425 + 422 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории «граница Российской Федерации (на Екатеринбург) – Алматы», через Костанай, Астана, Караганда:
тенге
№ п/п
Зо­ны
Лег­ко­вые
Ав­то­бу­сы до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Ав­то­бу­сы до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Ав­то­бу­сы свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
мест­ный транс­порт
тран­зит­ный тран­п­сорт по пред­опла­те
тран­зит­ный транс­порт при опла­те на­лич­ны­ми де­неж­ны­ми сред­ства­ми
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
Ар­ша­лы км 1291+335-1327+920 (36,585 км)
50
50
100
190
370
550
740
910
2
Анар км 1327+920+-1354+700(26,780 км)
40
40
80
140
270
400
540
670
3
Оша­ган­ды км 1354+700-1402+685 (47,985 км)
60
60
120
240
480
700
960
1200
4
Те­мир­тау км 1402+685-1425+422 (22,737 км)
50
50
100
130
230
350
460
570
Ито­го за весь марш­рут в од­ном на­прав­ле­нии (134,087 км)
200
200
400
700
1350
2000
2700
3350

1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;

на один месяц:
Тип транс­порт­но­го сред­ства
Для
лег­ко­вых
Для
ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Для
ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Для
ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Для
гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Для гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
не преду­смот­рен
2 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
4 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
6 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
8 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
10 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
на один год (365 календарных дней):
Тип транс­порт­но­го сред­ства
для
лег­ко­вых
для Ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
для Ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
для Ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
1000 тен­ге
20 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
40 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
60 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
80 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
100 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля

6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан.

Приложение 3 к перечню
Приложение 2 к приказу
Министра по инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 24 декабря 2018 года № 903
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Алматы – Хоргос» км 25 + 800 – км 320 + 800 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории «Алматы – Шелек – Хоргос»:
тенге
№ п/п
Зо­ны
Лег­ко­вые
Ав­то­бу­сы до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Ав­то­бу­сы до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Ав­то­бу­сы свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
мест­ный транс­порт
тран­зит­ный транс­порт по пред­опла­те
тран­зит­ный транс­порт при опла­те на­лич­ны­ми де­неж­ны­ми сред­ства­ми
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
Бай­сер­ке км 25+800 – 38+200 (12,4 км)
20
20
40
70
120
180
250
300
2
Бал­та­бай км 38+200 – 120+700 (82,5 км)
80
80
160
420
830
1230
1650
2060
3
Ше­лек км 120+700– 204+650 (83,9 км)
80
80
160
420
840
1250
1680
2090
4
Уй­гур км 204+650 – 254+900 (50,2 км)
50
50
100
260
500
750
1000
1250
5
Пан­фи­лов км 254+900 – 320+800 (66 км)
70
70
140
330
660
990
1320
1650
Ито­го за весь марш­рут в од­ном на­прав­ле­нии (295 км)
300
300
600
1500
2950
4400
5900
7350

1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;

на один месяц:
Тип транс­порт­но­го сред­ства
Для
лег­ко­вых
Для
ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Для
ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Для
ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Для
гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Для гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
не преду­смот­рен
2 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
4 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
6 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
8 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
10 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
на один год (365 календарных дней):
Тип транс­порт­но­го сред­ства
для
лег­ко­вых
для Ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
для Ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
для Ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
1000 тен­ге
20 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
40 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
60 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
80 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
100 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля

6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан.

Приложение 4 к перечню
Приложение 2 к приказу
Министра по инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 24 декабря 2018 года № 904
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Алматы – Конаев» км 25 + 045 – км 67 + 000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории «Алматы – Усть-Каменогорск (с обходом Сарканд, Аягоз и подъездом к перевалу Мукры)»:
тенге
№ п/п
Зо­ны
Лег­ко­вые
Ав­то­бу­сы до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Ав­то­бу­сы до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Ав­то­бу­сы свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
мест­ный транс­порт
тран­зит­ный транс­порт по пред­опла­те
тран­зит­ный транс­порт при опла­те на­лич­ны­ми де­неж­ны­ми сред­ства­ми
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
За­реч­ное км 25+045-67 (41,955 км)
100
100
200
200
400
600
800
1 000
Ито­го за весь марш­рут в од­ном на­прав­ле­нии (41,955 км)
100
100
200
200
400
600
800
1 000

1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;

на один месяц:
Тип транс­порт­но­го сред­ства
Для
лег­ко­вых
Для
ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Для
ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Для
ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Для
гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Для гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
не преду­смот­рен
2 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
4 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
6 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
8 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
10 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
на один год (365 календарных дней):
Тип транс­порт­но­го сред­ства
для
лег­ко­вых
для Ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
для Ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
для Ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
1000 тен­ге
20 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
40 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
60 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
80 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
100 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля

6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан.

Приложение 5 к перечню
Приложение 2 к приказу
исполняющего обязанности
Министра индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 10 ноября 2021 года № 581
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Тараз – Кайнар» км 238 – 475+525 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории «Алматы – Ташкент – Термез»:
тенге
№ п/п
Зо­ны
Лег­ко­вые ав­то­мо­би­ли
Ав­то­бу­сы до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Ав­то­бу­сы до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Ав­то­бу­сы свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
8
1
км 475+525 - 453+550 (21 км 975 мет­ров)
20
110
220
330
440
550
2
км 453+550 - 381+500 (72 км 50 мет­ров)
70
360
720
1 080
1 440
1 800
3
км 381+500 - 352+800 (28 км 700 мет­ров)
30
140
290
430
570
720
4
км 352+800 - 238+000 (114 км 800 мет­ров)
120
570
1 150
1 720
2 300
2 870
5
Ито­го за весь марш­рут в од­ном на­прав­ле­нии (237 км 525 мет­ров)
240
1 180
2 380
3 560
4 750
5 940

1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;

на один месяц:
Тип транс­порт­но­го сред­ства
Для
лег­ко­вых
Для
ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Для
ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Для
ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Для
гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Для гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
не преду­смот­рен
2 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
4 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
6 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
8 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
10 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
на один год (365 календарных дней):
Тип транс­порт­но­го сред­ства
для
лег­ко­вых
для Ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
для Ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
для Ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
1000 тен­ге
20 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
40 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
60 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
80 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
100 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля

6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан.

Приложение 6 к перечню
Приложение 2 к приказу
исполняющего обязанности
Министра индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 10 ноября 2021 года № 582
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Шымкент – Кызылорда» км 2252+000 – км 1805+500 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории «граница Росcийской Федерации (на Самару) – Шымкент»:
тенге
№ п/п
Зо­ны
Лег­ко­вой транс­порт
Ав­то­бу­сы до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Ав­то­бу­сы до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Ав­то­бу­сы свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
8
1
1
2252+000 - 2234+500
(17 км 500 мет­ров)
20
80
170
250
340
420
2
2
км 2234+500 - 2218+750
(15 км 750 мет­ров)
20
70
150
220
300
370
3
3
км 2218+750 - 2184+700
(34 км 50 мет­ров)
30
170
340
510
680
850
4
4
км 2184+700 - 2123+100
(61 км 600 мет­ров)
60
300
610
910
1 220
1 520
5
5
км 2123+100 - 2091+400
(31 км 700 мет­ров)
30
150
310
460
620
770
6
6
км 2091+400 - 2056+900
(34 км 500 мет­ров)
30
170
340
510
680
850
7
7
км 2056+900 - 1958+940
(97 км 960 мет­ров)
100
490
980
1 470
1 960
2 450
8
8
км 1958+940 - 1912+990
(45 км 950 мет­ров)
40
230
460
690
920
1 150
9
9
км 1912+990 - 1825+960
(87 км 30 мет­ров)
90
430
870
1 300
1 740
2 170
10
10
км 1825+960 – 1805+500
(20 км 460 мет­ров)
20
100
200
300
400
500
11
Ито­го за весь марш­рут в од­ном на­прав­ле­нии (446 км 500 мет­ров)
440
2 190
4 430
6 630
8 860
11 050

1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;

на один месяц:
Тип транс­порт­но­го сред­ства
Для
лег­ко­вых
Для
ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Для
ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Для
ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Для
гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Для гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
не преду­смот­рен
2 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
4 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
6 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
8 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
10 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
на один год (365 календарных дней):
Тип транс­порт­но­го сред­ства
для
лег­ко­вых
для Ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
для Ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
для Ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
1000 тен­ге
20 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
40 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
60 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
80 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
100 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля

6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан.

Приложение 7 к перечню
Приложение 2 к приказу
исполняющего обязанности
Министра индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 10 ноября 2021 года № 583
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Щучинск – Кокшетау» км 230+250 – км 291+000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории «Астана – Петропавловск», через Кокшетау:
тенге
№ п/п
Зо­ны
Лег­ко­вые
Ав­то­бу­сы до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Ав­то­бу­сы до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Ав­то­бу­сы свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
8
1
1
км
230+250 – 267 (36 км 750 мет­ров)
40
180
360
540
720
900
2
2
км
267+000 – 291+000
(24 км)
20
120
240
360
480
600
3
Ито­го за весь уча­сток в од­ном на­прав­ле­нии (60 км 750 мет­ров)
60
300
600
900
1200
1500

1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;

на один месяц:
Тип транс­порт­но­го сред­ства
Для
лег­ко­вых
Для
ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Для
ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Для
ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Для
гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Для гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
не преду­смот­рен
2 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
4 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
6 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
8 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
10 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
на один год (365 календарных дней):
Тип транс­порт­но­го сред­ства
для
лег­ко­вых
для Ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
для Ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
для Ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
1000 тен­ге
20 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
40 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
60 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
80 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
100 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля

6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан.

Приложение 8 к перечню
Приложение 2 к приказу
исполняющего обязанности
Министра индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 10 ноября 2021 года № 584
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Астана – Павлодар» км 16+000 – км 1367+000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории «Астана – Ерейментау – Шидерты», автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории «Кызылорда – Павлодар – Успенка – граница Российской Федерации»:
тенге
№ п/п
Зо­ны
Лег­ко­вый транс­порт
Ав­то­бу­сы до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Ав­то­бу­сы до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Ав­то­бу­сы свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
8
1
км 16+000 – 35+440 (19 км 440 мет­ров)
20
90
180
280
370
470
2
км 35+440 – 73+275 (37 км 835 мет­ров)
40
190
380
570
760
950
3
км 73+275 – 160+050 (86 км 775 мет­ров)
90
430
870
1 300
1 740
2 170
4
км 160+050 – 198+436 (38 км 386 мет­ров)
40
190
380
570
760
950
5
км 198+436 – 230+000 (31 км 564 мет­ра)
30
160
320
480
640
800
6
км 259+000 – 1262+410 (56 км 410 мет­ров)
60
280
560
840
1 120
1 400
7
км 1262+410 – 1306+200 (43 км 790 мет­ров)
40
220
440
660
880
1 100
8
км 1306+200 – 1367+000 (60 км 800 мет­ров)
60
300
600
900
1 200
1 500
9
Ито­го за весь марш­рут в од­ном на­прав­ле­нии (375 км)
380
1 860
3 730
5 600
7 470
9 340

1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;

на один месяц:
Тип транс­порт­но­го сред­ства
Для
лег­ко­вых
Для
ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Для
ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Для
ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Для
гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Для гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
не преду­смот­рен
2 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
4 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
6 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
8 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
10 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
на один год (365 календарных дней):
Тип транс­порт­но­го сред­ства
для
лег­ко­вых
для Ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
для Ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
для Ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
1000 тен­ге
20 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
40 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
60 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
80 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
100 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля

6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан;

Приложение 9 к перечню
Приложение 2 к приказу
исполняющего обязанности
Министра индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 10 ноября 2021 года № 585
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Шымкент – Тараз» км 674+000 – км 534+700 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения І-б категории «граница Республики Узбекистан (на Ташкент) – Шымкент – Тараз – Алматы – Хоргос через Кокпек, Коктал, Кайнар (с подъездами к границе Республики Казахстан и обходами Тараз, Кулан, перевал Кордай)»:
тенге
№ п/п
Зо­ны
Лег­ко­вые
Ав­то­бу­сы до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Ав­то­бу­сы до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Ав­то­бу­сы свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
8
1
км 674+000 - км 653+150 (20 км 850 мет­ров)
20
100
200
300
400
500
2
км 653+150 - км 632+000 (21 км 150 мет­ров)
20
100
210
310
420
520
3
км 593+000 - км 557+000 (36 км)
40
180
360
540
720
900
4
км 546+000 - км 534+700 (11 км 300 мет­ров)
10
50
110
160
220
270
5
Ито­го за весь марш­рут в од­ном на­прав­ле­нии (89 км 300 мет­ров)
90
430
880
1310
1 760
2 190

1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;

на один месяц:
Тип транс­порт­но­го сред­ства
Для
лег­ко­вых
Для
ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Для
ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Для
ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Для
гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Для гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
не преду­смот­рен
2 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
4 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
6 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
8 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
10 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
на один год (365 календарных дней):
Тип транс­порт­но­го сред­ства
для
лег­ко­вых
для Ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
для Ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
для Ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
1000 тен­ге
20 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
40 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
60 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
80 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
100 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля

6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан;

Приложение 10 к перечню
Приложение 1 к приказу
исполняющего обязанности
Министра индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 10 ноября 2021 года № 586
Перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам
Ад­ре­са пе­ре­се­че­ний и при­мы­ка­ний км + мет­ров
На­име­но­ва­ние на­се­лен­ных пунк­тов по пред­на­зна­чен­но­му пе­ре­се­че­нию и при­мы­ка­нию
го­род Ко­на­ев
км 69
транс­порт­ная раз­вяз­ка го­род Ко­на­ев
км 72
го­род Ко­на­ев
км 77
транс­порт­ная раз­вяз­ка Ка­зах­стан
км 83
транс­порт­ная раз­вяз­ка се­ло Ба­ка­нас
км 99
транс­порт­ная раз­вяз­ка Зо­на от­ды­ха
км 110
се­ло Шен­гель­ды
Кер­бу­лак­ский рай­он
км 140
се­ло Жо­ла­ман
км 147
се­ло Ма­лай­са­ры
км 157
се­ло Ка­ра­шо­кы
км 167
се­ло Са­ры­о­зек
км 169
транс­порт­ная раз­вяз­ка се­ло Са­ры­о­зек
км 172
се­ло Са­ры­о­зек
км 175
се­ло Са­ры­бу­лак
км 177
се­ло Жел­ди­ка­ра
Кок­сус­кий рай­он
км 200
се­ло Ай­на­бу­лак
км 204
се­ло Ай­на­бу­лак
км 210
се­ло Кы­зы­л­то­ган
км 213
се­ло Ал­га­бас
км 235
се­ло Жам­был
км 235
се­ло Мук­ры
км 241
се­ло Ак­ша­то­ган
км 242
се­ло Те­ректи
км 242
се­ло Бал­пык би
Ес­кель­дин­ский рай­он
км 245
се­ло Ал­даб­ер­ге­но­ва
км 246
се­ло Бак­ты­бай
го­род Тал­ды­кор­ган
км 251
рай­он 3 от­де­ле­ние
км 253
ко­те­дж­ный го­ро­док
км 254
го­род Тал­ды­кор­ган

Приложение 11 к перечню
Приложение 2 к приказу
исполняющего обязанности
Министра индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 10 ноября 2021 года № 586
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Конаев – Талдыкорган» км 67+000 – км 253+000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения І-б категории «Алматы - Усть-Каменогорск - Шемонаиха - граница Российской Федераций (с обходом Сарканд, Аягоз и подъездом к перевалу Мукры)»:
тенге
№ п/п
Зо­ны
Лег­ко­вые
Ав­то­бу­сы до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Ав­то­бу­сы до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Ав­то­бу­сы свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
8
1
км 253+000 - 234+050 (18 км 950 мет­ров)
20
100
190
280
380
470
2
км 234+050 - км 188+300 (45 км 750 мет­ров)
50
230
460
690
920
1 150
3
км 188+300 - км 122+750 (65 км 550 мет­ров)
60
330
660
980
1 310
1 640
4
км 122+750 - км 84+400 (38 км 350 мет­ров)
40
190
380
580
770
960
5
км 84+400 - 67+000 (17 км 400 мет­ров)
20
90
170
260
350
440
6
Ито­го за весь марш­рут в од­ном на­прав­ле­нии (186 км)
190
940
1 860
2 790
3 730
4 660

1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;

на один месяц:
Тип транс­порт­но­го сред­ства
Для
лег­ко­вых
Для
ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Для
ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Для
ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Для
гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Для гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
не преду­смот­рен
2 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
4 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
6 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
8 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
10 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
на один год (365 календарных дней):
Тип транс­порт­но­го сред­ства
для
лег­ко­вых
для Ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
для Ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
для Ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
1000 тен­ге
20 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
40 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
60 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
80 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
100 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля

6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан.

Приложение 12 к перечню
Приложение 3 к приказу
исполняющего обязанности
Министра индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 10 ноября 2021 года № 586
Перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге
№ п/п
На­име­но­ва­ние на­се­лен­но­го пунк­та
Го­род Ко­на­ев
1
транс­порт­ная раз­вяз­ка го­род Кап­ша­гай
2
го­род Ко­на­ев
3
транс­порт­ная раз­вяз­ка Ка­зах­стан
4
транс­порт­ная раз­вяз­ка се­ло Ба­ка­нас
5
транс­порт­ная раз­вяз­ка Зо­на от­ды­ха
6
се­ло Шен­гель­ды
Кер­бу­лак­ский рай­он
7
се­ло Жо­ла­ман
8
се­ло Ма­лай­са­ры
9
се­ло Ка­ра­шо­кы
10
се­ло Са­ры­о­зек
11
транс­порт­ная раз­вяз­ка се­ло Са­ры­о­зек
12
се­ло Са­ры­о­зек
13
се­ло Са­ры­бу­лак
14
се­ло Жел­ди­ка­ра
Кок­сус­кий рай­он
15
се­ло Ай­на­бу­лак
16
се­ло Ай­на­бу­лак
17
се­ло Кы­зы­л­то­ган
18
се­ло Ал­га­бас
19
се­ло Жам­был
20
се­ло Мук­ры
21
се­ло Ак­ша­то­ган
22
се­ло Те­ректи
23
се­ло Бал­пык би
Ес­кель­дин­ский рай­он
24
се­ло Ал­даб­ер­ге­но­ва
25
се­ло Бак­ты­бай
го­род Тал­ды­кор­ган
26
рай­он 3 от­де­ле­ние
27
ко­те­дж­ный го­ро­док
28
го­род Тал­ды­кор­ган

Приложение 13 к перечню
Приложение 2 к приказу
исполняющего обязанности
Министра индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 10 ноября 2021 года № 587
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Шымкент – граница Узбекистана (на Ташкент)» км 719 + 000 – км 803 + 000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории «граница Республики Узбекистан (на Ташкент) – Шымкент – Тараз – Алматы- Хоргос через Кокпек, Коктал, Кайнар (с подъездами к границе Республики Казахстан и обходами Тараз, Кулан, перевал Кордай)»:
тенге
№ п/п
Зо­ны
Лег­ко­вые
Ав­то­бу­сы до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Ав­то­бу­сы до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Ав­то­бу­сы свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
8
1
км 719+000-км 733+000
(14 км)
20
70
140
210
280
350
2
км 733+000-км 762+900
(29 км 900 мет­ров)
30
150
300
450
600
750
3
км 762+900-км 803+000
(40 км 100 мет­ров)
40
200
400
600
800
1 000
4
Ито­го за весь марш­рут в од­ном на­прав­ле­нии (84 км)
90
420
840
1 260
1 680
2 100

1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;

на один месяц:
Тип транс­порт­но­го сред­ства
Для
лег­ко­вых
Для
ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 тон­ны (да­лее - т)
Для
ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
Для
ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
Для
гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
Для гру­зо­вых ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
не преду­смот­рен
2 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
4 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
6 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
8 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
10 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
на один год (365 календарных дней):
Тип транс­порт­но­го сред­ства
для
лег­ко­вых
для Ав­то­бу­сов до 16 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 2,5 т
для Ав­то­бу­сов до 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью до 5,5 т
для Ав­то­бу­сов свы­ше 32 мест и гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли гру­зо­подъ­ем­но­стью ав­то­по­ез­да до 10 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью от 10 т до 15 т
для Гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 15 т, в том чис­ле с при­це­па­ми, се­дель­ные тя­га­чи
1
2
3
4
5
6
7
Сто­и­мость або­нент­ской пла­ты
1000 тен­ге
20 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
40 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
60 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
80 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля
100 Ме­сяч­ных рас­чет­ных по­ка­за­те­ля

6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан.