В целях реализации Закона Республики Казахстан от 9 ноября 2004 года "О техническом регулировании" Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ :

Утвер­жден
по­ста­нов­ле­ни­ем Пра­ви­тель­ства
Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан
от 30 де­каб­ря 2008 го­да № 1295
Технический регламент "Требования к безопасности сельскохозяйственных и лесозаготовительных тракторов, прицепов и машин"

1. Требования настоящего Технического регламента "Требования к безопасности сельскохозяйственных и лесозаготовительных тракторов, прицепов и машин" (далее - Технический регламент) распространяются на новые и модернизированные тракторы, тракторные прицепы, полуприцепы и машины для сельского и лесного хозяйства (далее - машины), произведенные в Республике Казахстан и ввозимые из-за рубежа.
Перечень машин, подпадающих под действие настоящего Технического регламента, и их коды по классификатору Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан (далее - ТН ВЭД РК) указаны в приложении 1 к настоящему Техническому регламенту.

машина навесная - машина, закрепленная на трехточечную навесную систему трактора или энергетического средства, масса которой в транспортном положении полностью воспринимается энергетическим средством;
предполагаемое неправильное применение - применение машины, не предусмотренное изготовителем, но легко предсказуемое на основании общих закономерностей поведения человека;
модернизированная машина - машина, в конструкцию которой с целью ее улучшения были внесены изменения в условиях серийного производства;
машина полунавесная - машина, масса которой в транспортном положении частично воспринимается трактором или энергетическим средством и большей частью собственными колесами. При переводе машины из рабочего положения в транспортное шарнирная точка присоединения к энергетическому средству принудительно перемещается в новое положение по высоте;
машина полуприцепная - машина, масса которой в транспортном положении частично воспринимается трактором или энергетическим средством и большей частью собственными колесами. При переводе машины из рабочего положения в транспортное шарнирная точка присоединения к энергетическому средству не изменяет своего положения по высоте;
точка К - точка отсчета параметров обзорности относительно контрольной точки сиденья;
защитное ограждение - часть машины, специально предназначенная для обеспечения защиты в виде физического барьера;
защитное устройство - дополнительное оборудование (не являющееся защитным ограждением), снижающее риск, как при отдельном применении, так и совместно с защитным ограждением;
применение по назначению - использование машины в соответствии с назначением, указанным изготовителем на этой машине и (или) в эксплуатационных документах;
"масса" - проводящее тело, электрический потенциал которого принят за базовый;
машина монтируемая - машина, закрепленная на трехточечную навесную систему и (или) на другие точки трактора или энергетического средства с дополнительным монтажом ряда сборочных единиц, масса которых полностью воспринимается энергетическим средством;
мотоблок - одноосный малогабаритный трактор, предназначенный для привода сменных навесных и прицепных машин и орудий;
оператор - лицо (лица), ответственные за эксплуатацию и техническое обслуживание машины;
контрольная точка сиденья (далее - КТС) - базовая точка отсчета параметров рабочего места оператора;
упругий элемент подвески сиденья - узел подвески сиденья, рассеивающий колебания;
самоходные машины - машины, используемые в сельском или лесном хозяйстве, на колесном или гусеничном ходу, процесс функционирования которых предусматривает перемещение без помощи посторонних энергетических средств, а источником энергии служит двигатель внутреннего сгорания;
полуприцеп тракторный - несамоходное транспортное средство, передающее часть вертикальной нагрузки на опорную поверхность через свои колеса и часть нагрузки на трактор или энергетическое средство через тягово-сцепное устройство;
прицеп тракторный - несамоходное транспортное средство, передающее всю вертикальную нагрузку на опорную поверхность через свои колеса;
тракторы - механические транспортные средства на колесном или гусеничном ходу, имеющие не менее двух осей, функциональное назначение которых зависит в основном от его тягового усилия и которые сконструированы главным образом для буксировки, толкания, перевозки или приведения в действие определенных устройств, механизмов или прицепов, предназначенных для использования в сельском или лесном хозяйствах;
машина прицепная - машина, прицепляемая к трактору или энергетическому средству, масса которой в транспортном положении воспринимается ее ходовой системой;
мобильные машины - тракторы, самоходные машины, а также буксируемые ими прицепы, машины или орудия, используемые в сельском или лесном хозяйстве;
мобильные средства малой механизации - навесные, прицепные, полунавесные и полуприцепные сельскохозяйственные машины и орудия, агрегатируемые с малогабаритными тракторами и мотоблоками, составляющие сельскохозяйственный агрегат, специализированные машины и орудия: самоходные, работающие в движении и управляемые рядом идущим оператором с двигателями внутреннего сгорания мощностью до 25 кВт;
малогабаритный трактор - трактор, имеющий двигатель мощностью не более 25 кВт, предназначенный для выполнения сельскохозяйственных и лесохозяйственных работ на участках, делянках, террасах, садах, фермах, в парковом и коммунальном хозяйствах;
энергетическое средство (далее - энергосредство) - совокупность двигателя, трансмиссии и движителя, предназначенного для тяги (толкания) несамоходных машин и привода их рабочих органов.

Информация, нанесенная непосредственно на машины должна быть читаема в течение установленного срока ее службы.
Маркировка, знаки и предупреждающие надписи должны быть понимаемы.
Серийные номера двигателя, рамы и агрегатов должны наноситься на поверхностях машин способами, затрудняющими их подделку и уничтожение.
В случае если маркировка выполнена на иностранном языке, ее перевод на государственный и русский языки приводится в эксплуатационных документах.
Текст, нанесенный изготовителем на наружную или внутреннюю поверхность машин с целью предупреждения или информирования операторов и обслуживающего персонала о конструктивных особенностях машины, влияющих на их безопасность, приводится на государственном и русском языках.

Эксплуатационная документация машин должна быть выполнена на государственном и русском языках.
Информация для потребителя о подтверждении соответствия должна представляться изготовителем (поставщиком, продавцом) в виде:

13. Машина должна быть сконструирована и изготовлена таким образом, чтобы она выполняла возложенные на нее функции, а ее эксплуатация, настройка и обслуживание осуществлялись без возникновения какого-либо риска для человека и окружающей среды при выполнении данных операций в предусмотренных изготовителем условиях, но учитывая любое предполагаемое неправильное применение.

16. Средства доступа (поручни, ступеньки, лесенки и так далее) к рабочим местам и местам обслуживания должны быть сконструированы, изготовлены и размещены таким образом, чтобы их правильное использование операторами было очевидным, без необходимости использования органов управления машины в качестве средств доступа.

19. Тракторы, самоходные машины и буксируемые ими прицепы и машины должны соответствовать требованиям, установленным нормативными документами, предъявляемыми к эффективности снижения скорости, торможения, остановки и удержания в неподвижном состоянии с тем, чтобы гарантировать безопасность при всех заданных условиях эксплуатации.

21. В гидравлических системах торможения горловины для залива жидкости должны быть легкодоступны. Кроме этого наполнительные бачки жидкости должны быть такими, чтобы можно было проверить уровень жидкости без их открывания. Если это последнее условие не выполняется, то красный предупреждающий сигнал должен обратить внимание водителя на любое падение уровня запаса жидкости, которое может стать причиной отказа тормозной системы.

22. Тормозные системы, приводимые в действие энергоаккумуляторами, в том случае, когда эффективное торможение невозможно без использования накопленной энергии, должны оборудоваться предупредительным устройством в дополнении к манометру, дающим звуковой или зрительный сигнал, когда энергия в любой части системы вплоть до контрольного клапана снижена до опасного уровня.

25. Тормозные системы тракторных прицепов и полуприцепов должны автоматически обеспечивать остановку прицепа в случае разрыва сцепки во время движения. Это требование не относится к прицепам и полуприцепам, максимальная масса которых не превышает 1,5 т при условии, что, помимо сцепного, эти прицепы имеют дополнительную сцепку (цепь, трос и так далее), которая в случае разрыва главного сцепного устройства не позволит дышлу касаться земли и обеспечит некоторое остаточное управление прицепом.

Конструкция рабочих тормозов должна обеспечивать затормаживание машины в случае аварийного расцепления машины от энергетического средства.
Оборудование рабочим и стояночным тормозами и страховыми цепями (тросами) машин типа тракторных прицепов или полуприцепов является обязательным.
Допускается не оборудовать тормозами машины, масса которых не превышает 50 % массы энергетического средства, с которым допускается эксплуатация данных машин, а также машины, предназначенные только для работы в полевых условиях и выезд которых на автомобильные дороги общего пользования не предусмотрен.

К таким машинам применяются требования Технического регламента "Требования к безопасности низковольтного оборудования", направленные на обеспечение безопасности.

Открытые клеммы электрооборудования, кроме подключаемых к "массе", должны иметь резиновые защитные колпачки. В местах перехода через острые углы и кромки деталей электропроводка должна иметь дополнительную защиту изоляции от механических повреждений.
Монтаж и крепление электропроводки должны предотвращать повреждение ее изоляции.

Отсек для установки аккумуляторной батареи должен иметь вентиляционные и дренажные отверстия.
Аккумуляторные батареи должны быть расположены таким образом, чтобы они могли безопасно обслуживаться (предпочтительно с поверхности грунта).

31. Должна быть предусмотрена возможность отключения источников энергии - аккумуляторных батарей и генератора от бортовой сети при коротком замыкании в ней с помощью автоматического выключателя, расположенного за пределами кабины. Такое отсоединение не должно влиять на работу системы безопасности, например системы пожаротушения.

34. Электропроводка должна собираться в жгуты. Жгуты по возможности должны группироваться и крепиться к неподвижным частям. Должны быть исключены контакты с элементами топливной аппаратуры (трубопроводами, карбюраторами, топливным баком), выхлопной системой, подвижными частями, острыми кромками. Жгуты должны быть защищены от повреждения и трения.

Меры по обеспечению устойчивости машин должны быть изложены в эксплуатационных документах.
Для обеспечения надежного закрепления стационарных машин на фундаменте необходимо в комплекте поставки предусмотреть соответствующие технические средства.

Устройства, предназначенные для обеспечения большей устойчивости машины в рабочих режимах, например аутригеры, должны быть снабжены средствами, удерживающими их на месте в случае отказа гидравлической системы.

49. Опасность придавливания оператора должна быть исключена оборудованием машин и (или) ее рабочих органов механическими фиксаторами, удерживающими рабочие органы в поднятом для обслуживания или транспортном положении. Машины с опрокидывающимися кузовами должны быть оборудованы приспособлениями для фиксации кузова в поднятом положении (на одну из сторон или назад).

Машины, имеющие емкости для сбора и транспортирования сыпучих и незатаренных грузов, должны обеспечивать их загрузку без ручного разравнивания.

57. Машина должна быть сконструирована и изготовлена так, чтобы предотвратить случайное блокирование подвижных частей. Если, несмотря на все меры предосторожности, вероятность блокирования все же не исключена, необходимо, в случае целесообразности, предусмотреть безопасные расстояния между подвижными и неподвижными частями машин, наличие специальных защитных устройств и инструмента, предназначенных для безопасного разблокирования подвижных частей машин.
Части машин, подверженные, забиванию технологическим продуктом и наматыванию на них должны снабжаться специальными устройствами или приспособлениями, обеспечивающими безопасность и удобство их очистки. В случаях ручной очистки забившихся рабочих органов к ним должен быть обеспечен безопасный доступ.
Эксплуатационные документы и, если это возможно, соответствующие обозначения на самой машине должны содержать указания на эти специальные устройства, приспособления, инструмент и порядок их применения.

5) и должны предоставлять возможность их установки и (или) замены с помощью соответствующих инструментов, а также проведения технического обслуживания, обеспечивая при этом свободу действий лишь в зонах непосредственного выполнения указанных работ и, по возможности, не требуя при этом демонтажа защитных ограждений или отключения защитных устройств.
Кроме того, защитные ограждения должны обеспечивать защиту от выброса или падения любого рода предметов, а также от выбросов производимых машиной вредных веществ и отходов.

63. Если в соответствии с руководством по эксплуатации предусмотрен частый доступ к движущимся элементам, например для регулирования или технического обслуживания, то должны применяться защитные ограждения, постоянно установленные на машине (например, с помощью петель), открывающиеся с помощью инструмента и автоматически закрывающиеся без применения инструмента.
Если такой тип защитных ограждений не используется, то должны применяться подвижные защитные устройства, которые должны быть сконструированы и встроены в систему управления таким образом, чтобы:

В эксплуатационных документах должны быть описаны меры предосторожности при работе и обслуживании опасных мест.
Кроме того, для защиты персонала от опасности травмирования при случайном контакте доступ к таким частям должен быть ограничен барьерами, которыми могут служить неподвижные элементы конструкции. Указанные барьеры или неподвижные элементы конструкции должны обеспечивать безопасное расстояние до движущихся частей.

72. Вал отбора мощности самоходной машины (или трактора), к которому присоединяется съемное механическое устройство отбора мощности, должен быть защищен специальным защитным ограждением, прочно крепящимся к самоходной машине (или трактору), либо любым иным приспособлением, обеспечивающим эквивалентный уровень защиты.

73. Для обеспечения доступа к съемному устройству отбора мощности данное защитное ограждение должно иметь возможность открывания. При установке вышеуказанного устройства должно оставаться безопасное пространство, чтобы не допустить во время движения машины (или трактора) повреждений защитного ограждения карданным валом. Вал приема мощности буксируемой машины должен быть заключен в защитный зафиксированный на ней кожух.

75. Все буксируемые машины, для работы которых необходимо соединяющее их с самоходными машинами (или тракторами) съемное механическое устройство отбора мощности, должны иметь такую систему его присоединения, которая, при необходимости разъединения машин, защитила бы само устройство и его защитные ограждения от повреждений, возникающих в результате их соприкосновения с землей или с какими-либо деталями машин.

76. Внешние части защитных ограждений должны быть сконструированы, изготовлены и размещены таким образом, чтобы они не могли проворачиваться одновременно со съемным механическим устройством отбора мощности. Защитное ограждение должно закрывать карданный вал до окончания вилок внутренних шарниров, если речь идет о простых универсальных шарнирах, и, по крайней мере, до середины внешнего шарнира (или шарниров) в случае широкоугольных универсальных шарниров.

77. Если средства доступа к рабочим местам в машине расположены вблизи съемного механического устройства отбора мощности, то они должны быть сконструированы и изготовлены таким образом, чтобы исключить возможность использования защитных ограждений карданного вала в качестве ступеней, за исключением случаев, когда это предусмотрено самой конструкцией.

78. Топливные баки должны удовлетворять испытаниям на утечку, проводимым изготовителем, при давлении в два раза превышающем рабочее давление, но в любом случае не менее 0,3*10 5 Па. Любое избыточное давление или любое давление, превышающее рабочее, должно автоматически компенсироваться соответствующими устройствами (воздушные, предохранительные клапаны и т.д.).
Конструкция воздушных клапанов топливных баков должна обеспечивать пожарную безопасность. Топливо не должно протекать через крышку бака или через устройства, предназначенные компенсировать избыточное давление, даже в случае, если бак находится в полностью перевернутом состоянии (допускается каплепадение).

Конструкция машин должна позволять производить слив и загрузку технологических материалов и жидкостей способами, не загрязняющими рабочую зону.
Технологические материалы для химической обработки растворами должны подаваться способами, исключающими разбрызгивание растворов.

4) элементов конструкции тракторов и машин, служащих для навески и сцепки с агрегатируемыми машинами и орудиями. Если на самоходных машинах невозможно обеспечить видимость элементов конструкции для навески жаток и других рабочих органов, то предусматриваются визиры или устройства, обеспечивающие выполнение навески;

89. Тракторы и самоходные машины должны оборудоваться системами внешнего освещения, позволяющими в темное время суток освещать все указанные участки пространства и объекты наблюдения, с целью безопасного выполнения оператором технологических операций в полном объеме, а также управления движением машины в транспортном положении.

91. Сельскохозяйственные тракторы должны иметь транспортную и рабочую системы внешнего освещения, а самоходные машины - рабочую или рабочую и транспортную. Указанные системы освещения должны включаться независимо. Рабочая система освещения должна обеспечивать освещенность участков поля при выполнении технологической операции, а транспортная - дороги.

100. Если при заданных условиях эксплуатации мобильных машин, с находящимся внутри нее оператором или иным лицом, существует риск ее опрокидывания и (или) падения на нее предмета, то рабочее место оператора должно оборудоваться устройством защиты. Данное устройство должно обеспечивать находящемуся в машине человеку (людям) соответствующий объем ограничения деформации при опрокидывании и (или) падении предметов.

Малогабаритные трактора должны быть оборудованы защитными кабинами или каркасами (дугами) безопасности, обеспечивающими безопасность при опрокидывании.

103. Операторы тракторов и машин для леса должны быть защищены стеклами повышенной прочности или легкосъемными защитными ограждениями от опасностей, связанных с проникновением в рабочее место подроста, сучьев деревьев и разорванного трелевочного каната, а также от опасностей, вызванных разорвавшимися пильными цепями, их звеньями или прочими неисправными частями машины.

Тракторы и самоходные машины для леса должны быть оборудованы кабинами.

106. Кабины сельскохозяйственных самоходных машин должны иметь как минимум два, а остальные машины - как минимум три аварийных выхода, которыми могут служить двери, окна, люки. Аварийные выходы должны располагаться на разных сторонах (стенках, крыши) кабины. Минимальные размеры аварийных люков должны быть такие, чтобы в их поперечное сечение мог вписываться эллипс с главными осями 640 и 440 мм. Аварийные выходы должны открываться без помощи инструмента. Если аварийными выходами являются застекленные окна, то в кабине должны находиться средства, которыми при аварийной ситуации можно разбить или выставить стекло аварийного выхода.

Количество стеклоочистителей должно быть установлено в нормативных документах на конкретные машины.
Стеклоочистители должны работать независимо от режима работы двигателя и скорости движения машины.

117. Заливные горловины для топлива и других жидкостей должны размещаться вне кабины оператора. Их конструкция, герметичность и расположение должны исключать возможность попадания жидкостей в кабину. Баки должны быть снабжены устройством для безопасного сбрасывания внутреннего давления перед их открытием или в момент открытия.

120. Кабины должны предусматривать места для хранения аптечки первой медицинской помощи, места для крепления емкостей с питьевой водой, индивидуальных средств защиты, верхней одежды. При необходимости в кабинах должны предусматриваться места для хранения инструмента, радиотелефона, руководства по эксплуатации и тары с продуктами питания.
Трактора и самоходные машины, рабочие места которых не оборудованы кабинами, должны предусматривать места для хранения аптечки первой медицинской помощи.

128. Оператор должен обладать возможностью изменять положение спинки сиденья и расстояние сиденья до органов управления вертикально и продольно без помощи дополнительных инструментов. Расстояние от сиденья до неподвижных элементов рабочего места и ручки регулировок сиденья должны быть такими, чтобы не допустить защемления руки.

Системы управления должны обеспечивать:

Системы управления должны быть сконструированы и изготовлены так, чтобы:

Система управления должна исключать возможность неожиданного пуска машины и ее рабочих органов.

141. Если система управления машины имеет несколько органов управления, осуществляющих пуск машины или ее отдельных частей, и нарушение порядка их использования может привести к созданию опасных ситуаций, то система управления должна включать сигнальные устройства и блокировки, исключающие случайный запуск машины и оборудования в непредусмотренной последовательности.

143. В машинах для леса с автоматизированными системами управления должны быть предусмотрены устройства для автоматической остановки или нейтрализации системы передачи энергии к манипуляторам, лесозаготовительному оборудованию (валочному, сучкорезному, раскряжевочному) или другому оборудованию, когда оператор покидает рабочее место.

145. Система управления несколькими единицами машин, выполняющими один технологический процесс и составляющими технологический комплекс, должна исключать возникновение опасности в результате совместного функционирования всех единиц технологического комплекса, а также в случае выхода из строя какой-либо его единицы.

146. Машины, имеющие рабочие места операторов и (или) управляемые дистанционно, должны иметь систему звуковой и (или) световой сигнализации для информирования операторов о функционировании рабочих органов, заполнении бункера и других накопителей, иметь указатель на выгрузном устройстве для водителей транспортных средств.

Системы управления машин должны быть спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы прерывание, восстановление и любые иные отклонения в режимах подачи энергии к машине не допускали:

Системы управления машин при прерывании энергоснабжения не должны препятствовать автоматической либо ручной остановке движущихся частей или деталей.

Данные устройства должны:

Когда приведением в действие органа управления аварийной остановки подается команда "стоп", выполнение данной команды должно поддерживаться посредством его блокировки вплоть до момента ее принудительной отмены. Важно, чтобы блокировка не могла произойти сама по себе без получения команды "стоп"; разблокировка должна быть возможна только в результате выполнения ряда соответствующих действий; разблокировка не должна приводить к повторному пуску машины, она должна создавать только возможность ее повторного пуска.
Выполнение аварийной остановки должно быть возможным в любой момент, независимо от режима работы.
Устройства аварийной остановки должны носить дополнительный характер по отношению к другим мерам обеспечения безопасности, а не заменять их.

153. Органы управления могут быть приведены в действие только после запуска машины. Должно быть предусмотрено средство, препятствующее включению органов управления и систем их высвобождения на стоянке, чтобы исключить несанкционированное движение машины или ее рабочих органов. Это может быть достигнуто блокирующими устройствами, такими как ключи зажигания, блокирующие главные переключатели или приспособления с замками. Запирающиеся кабины могут быть приемлемой защитой для органов управления или систем, расположенных внутри кабины.

154. Органы управления должны быть четко видимыми и легко различимыми. Для обозначения функционального назначения органов управления применяется символика в соответствии с требованиями, установленными нормативными документами. Допускается применение дополнительных символов, не установленных обязательными требованиями, отражающих специфику назначения и работы машин, установленных на них механизмов, устройств и приборов.

155. Рукоятки основных (часто используемых) ручных органов управления, а также основные (часто используемые) педали должны быть расположены в зоне комфорта. Рукоятки вспомогательных ручных органов управления, а также вспомогательные педали должны быть досягаемыми во всех рабочих положениях операторам разного роста, при этом допускается, что оператор может повернуться или наклониться вперед и в стороны.

160. Конструкция рулевого колеса должна обеспечивать регулировку наклона относительно горизонтальной плоскости и по высоте (вдоль оси колонки). Регулировки должны быть бесступенчатыми. Регулировка может проводиться и ступенчато, однако в таком случае количество фиксаций должно соответствовать требованиям, установленным нормативными документами.
Диапазоны регулировок и количество фиксаций при ступенчатой регулировке должны соответствовать требованиям, установленным нормативными документами.

181. Грузовые платформы машин, транспортирующих деревья и бревна в полностью погруженном положении, должны быть оборудованы прочными вертикальными ограждениями, для того чтобы удерживать груз при всех заданных условиях эксплуатации. Вертикальные ограждения не должны допускать проникновение бревен и деревьев сквозь них. Вертикальные ограждения должны надежно защищать кабину оператора от всех опасностей связанных с перемещением транспортируемого груза.

182. Габаритные размеры мобильных машин при движении по автомобильным дорогам общего пользования не должны превышать размеры, установленные Правилами дорожного движения Республики Казахстан. Движение тракторов, самоходных машин и буксируемых ими прицепов, машин и орудий своим ходом по автомобильным дорогам общего пользования, транспортные габаритные размеры которых превышают эти нормы, осуществляется в соответствии правилами организации и осуществления перевозок неделимых крупногабаритных и тяжеловесных грузов на территории Республики Казахстан.

183. Тракторы и самоходные машины, габаритная ширина которых, превышает норму, установленную Правилами дорожного движения Республики Казахстан, должны оборудоваться сигнальными средствами в соответствии с Правилами дорожного движения Республики Казахстан и иметь в верхней точке мигающий или непрерывный световой сигнал оранжевого или желтого цвета, кроме машин, оборудованных фонарями знака "Автопоезд".

185. Сигнальные цвета, знаки безопасности и сигнальная разметка должны применяться для привлечения внимания персонала и иных лиц, находящихся в местах эксплуатации, к опасности, для предостережения в целях избежания опасности, сообщения о возможном исходе в случае пренебрежения опасностью, предписания или требования определенных действий, а также для сообщения необходимой информации.

188. Дистанционно управляемые исполнительные механизмы, рабочие органы, отдельные машины технологических линий и комплексов (тележки, задвижки, краны) удаленные от операторов или расположенные в другом помещении, а также обслуживаемые более чем одним оператором, должны быть оборудованы системами автоматической предупредительной предпусковой и (или) послепусковой сигнализации.

Тележки для малогабаритных тракторов и мотоблоков должны оснащаться светоотражателями в соответствии с требованиями, установленными нормативными документами.

Машины, которые при агрегатировании с энергетическими средствами закрывают их приборы световой сигнализации, должны оборудоваться собственными приборами световой сигнализации.
На машинах типа прицепов или полуприцепов сзади слева должен быть обозначен знак ограничения максимальной скорости в соответствии с требованиями, установленными нормативными документами. На этих машинах должна быть указана предельная грузоподъемность.

200. Все машины (энергетические средства), предназначенные для буксирования или которые сами являются буксируемыми, должны быть оборудованы тягово-сцепным устройством, сконструированным, изготовленным и размещенным так, чтобы обеспечить легкое и безопасное соединение или отсоединение, а также предотвратить случайное отсоединение во время работы.
Данные машины, учитывая конструкцию дышла, должны быть оборудованы опорными устройствами, соответствующими условиям нагрузки и грунта.

Места присоединения для грузоподъемных средств, а также места для установки домкратов должны быть обозначены.
В эксплуатационных документах машин должны быть приведены схемы присоединения для грузоподъемных средств и указана поднимаемая масса.

Машины для леса должны иметь устройства для подъема краном или подъемником, а также устройства для крепления при транспортировке на грузовиках, прицепах и так далее. Места расположения этих устройств должны быть четко обозначены.

Для специальных инструментов, необходимых для технического обслуживания, проводимого оператором в течение смены, должно быть предусмотрено место для хранения.

211. Расположение точек смазки должно обеспечивать удобный и безопасный доступ к ним. В труднодоступных местах должны быть применены устройства дистанционной, централизованной подачи смазки или обеспечена одноразовая смазка подшипников на весь межремонтный срок работы узла. Места расположения точек смазки должны быть обозначены цветными указателями, отличными от общего цвета машины.

215. Машины для посева, посадки и внесения удобрений должны быть оборудованы приспособлениями для контроля с места оператора энергетического средства за работой высеивающих аппаратов и уровнем семян и туков в бункерах и других емкостях. Допускается в технических обоснованных случаях приспособления для контроля устанавливать непосредственно на машине.

216. При отсутствии приспособления для контроля работы машин с места оператора на сеялках, сажалках, культиваторах и других машинах, где при выполнении технологического процесса обслуживающий персонал, находясь в машине, передвигается относительно нее, должны быть предусмотрены рабочие площадки, отвечающие требованиям настоящего Технического регламента.

Значение рабочего разрежения должно быть указано в нормативных документах на машины конкретного вида.
Клапан или устройство должны быть оттарированы на рабочее разрежение и опломбированы.

238. Если машина оснащена вращающимся инструментом, то любая возможность его включения в процессе совершения машиной заднего хода должна быть исключена, кроме тех случаев, когда машина приводится в движение непосредственно данным вращающимся инструментом. В последнем случае скорость обратного хода машины не должна представлять для оператора никакой опасности.

241. Емкости и бункеры машин, а также места, в которых возможно накопление готовой продукции, горючего, масла, сельскохозяйственных продуктов, ядохимикатов, удобрений и так далее, должны быть оборудованы люками для очистки. Приемные узлы питающих механизмов, загружаемых вручную, должны иметь закрытую часть размером, препятствующим попаданию рук оператора к рабочему органу.

249. Конструкцией ротационных косилок должны быть предусмотрены экраны, обеспечивающие защиту оператора и окружающих от травмирования камнями и другими твердыми предметами при ударении с ножами косилки. Ножи косилок изготавливают из материала, не подверженного осколочному крошению при соударении с камнями и прочими твердыми включениями в грунте.

251. Мобильный кормораздатчик с изменяющейся шириной расстановки ходовых колес для узкогабаритных помещений должен быть снабжен выносным пультом управления механизмом перестановки колеи, устанавливаемым в кабине трактора и позволяющим дистанционно изменять колею при въезде и выезде из помещения без необходимости выхода тракториста из кабины.

260. Слив в канализацию жидких отходов и сточных вод из оборудования (устройств для гидросмыва, измельчителей и моек сочных кормов, корнерезок, доильного, молочного и другого оборудования) должен осуществляться способом, обеспечивающим возможность наблюдения и очистки от засорения, исключающим образование скользкой поверхности, а также обеспечивающим защиту окружающей среды от загрязнения.

275. Проходы для движения животных на технологические установки должны иметь запорно-пропускные устройства, препятствующие движению животных назад. Запорно-пропускные устройства (например, в виде отклоняющихся створок по ходу движения животных) должны устанавливаться на стойках ограждений и регулировать ширину и высоту прохода, а также возможность неподвижной фиксации в положениях вдоль и поперек прохода.

281. Электрические устройства и поверхности для обогрева животных должны быть пожаро-взрывобезопасными и влагонепроницаемыми, иметь на глубине допустимого износа рабочей поверхности слой изоляционного материала оранжевого цвета, контрастную окраску верхнего слоя и защиту от токов утечки, а также быть оборудованы сигнальными устройствами для обеспечения безопасности при потере их герметичности.

288. Если конструкцией машины, оборудования, включая технологические комплексы, предусмотрено наличие системы управления, обеспечивающей безопасность процессов эксплуатации, то эксплуатация указанных машин, оборудования при отключенной, демонтированной либо неисправной системе управления запрещается.

Персонал при получении средств индивидуальной защиты должен быть проинструктирован о порядке пользования этими средствами и ознакомлен с требованиями по уходу за ними.

Соответствие машин детальным требованиям гармонизированных стандартов свидетельствует о соответствии машин требованиям безопасности настоящего Технического регламента.
Перечень гармонизированных с данным Техническим регламентом стандартов приводится в приложении 4 к настоящему Техническому регламенту.

Данное решение принимается на основании анализа результатов проведенных проверок, измерений и испытаний, а также принятых технических решений для обеспечения соответствия продукции требованиям настоящего Технического регламента.

293. Методы контроля и испытаний машин проводятся в соответствии с действующими нормативными документами. При их отсутствии разработка методик контроля, выполнения измерений и испытаний машин осуществляется в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан в области технического регулирования.

Техническая документация должна позволять проведение оценки соответствия продукции требованиям настоящего Технического регламента. Она должна в необходимой для оценки мере отражать проект (нормативная документация), способ производства и принцип действия машин, а также содержать доказательства соответствия машин требованиям настоящего Технического регламента.
Комплект технической документации должен содержать:

По решению органа по подтверждению соответствия при оценке соответствия продукции установленным требованиям могут быть использованы:

302. С введением в действие настоящего Технического регламента положения нормативных правовых актов и документов, действующих в Республике Казахстан, в части касающихся требований к безопасности сельскохозяйственных и лесозаготовительных тракторов, прицепов и машин, дублирующие или не соответствующие требованию настоящего Технического регламента подлежат корректировке или отмене в установленном порядке.

При­ло­же­ние 1
к Тех­ни­че­ско­му ре­гла­мен­ту
Перечень машин, подпадающих под действие Технического регламента и подлежащих обязательной сертификации
Код ТН ВЭД РК
На­име­но­ва­ние про­дук­ции
8701 20
8701 30
Трак­то­ры:
ко­лес­ные для по­лу­при­це­пов
гу­се­нич­ные
8428 90 710 0
8428 90 790 0
За­гру­зоч­ные устрой­ства, раз­ра­бо­тан­ные для на­вес­ки на сель­ско­хо­зяй­ствен­ные ма­ши­ны
8433 11 510 0
8433 11 590 0
8433 11 900 0
8433 19 510 0
8433 19 590 0
8433 19 700 0
8433 20 100 0
8433 20 510 0
8433 20 590 0
Ма­ши­ны или ме­ха­низ­мы для убор­ки или об­мо­ло­та
сель­ско­хо­зяй­ствен­ных куль­тур (ко­сил­ки, вклю­чая
са­мо­ход­ные и мон­ти­ру­е­мые на трак­то­рах)
8433 30 100 0
Ма­ши­ны для за­го­тов­ки се­на:
обо­ра­чи­ва­те­ли, граб­ли бо­ко­вые
8432 10 100 0
Плу­ги от­валь­ные
8432 21 000 0
Бо­ро­ны дис­ко­вые
8432 29 100 0
Рых­ли­те­ли, куль­ти­ва­то­ры
8432 29 300 0
Бо­ро­ны
8432 29 500 0
Поч­во­фре­зы
8432 29 900 0
Про­чие (по­лоль­ни­ки и мо­ты­ги)
8433 40 100 0
8433 40 900 0
Прес­сы для со­ло­мы или се­на, вклю­чая пресс-
под­бор­щи­ки
8433 51 000
8433 52 000 0
Ком­бай­ны зер­но­убо­роч­ные, ку­ку­ру­зо­убо­роч­ные,
ри­со­убо­роч­ные, ма­ши­ны для об­мо­ло­та
8433 53 100 0
8433 53 300 0
Ма­ши­ны для убор­ки клуб­ней или кор­не­пло­дов:
кар­то­фе­ле­ко­па­те­ли и кар­то­фе­ле­убо­роч­ные ма­ши­ны;
ма­ши­ны свек­ло­убо­роч­ные
8433 59 110
8433 59 190 0
Ком­бай­ны са­мо­ход­ные си­ло­со­убо­роч­ные
8436 10 000 0
Ма­ши­ны и ме­ха­низ­мы для при­го­тов­ле­ния кор­мов для
жи­вот­ных
8437 10 000 0
Ма­ши­ны для очист­ки, сор­ти­ров­ки или ка­либ­ров­ки
зер­на и су­хих бо­бо­вых
8434 10 000 0
Уста­нов­ки и ап­па­ра­ты до­иль­ные
8436 21 000 0
8436 29 000 0
Обо­ру­до­ва­ние для пти­це­вод­ства:
ин­ку­ба­то­ры и бру­де­ры
8433 60 000 0
Ма­ши­ны для очист­ки, сор­ти­ров­ки или ка­либ­ров­ки
яиц, пло­дов или дру­гих сель­ско­хо­зяй­ствен­ных
про­дук­тов
8432 40 100 0
8432 40 900 0
Ма­ши­ны сель­ско­хо­зяй­ствен­ные для рас­пре­де­ле­ния
ми­не­раль­ных и хи­ми­че­ских удоб­ре­ний
8432 30
Се­ял­ки трак­тор­ные
8432 30 900 0
Са­жал­ки и ма­ши­ны рас­са­до­по­са­доч­ные
8419 31 000 0
8437 80 000 0
Ма­ши­ны для суш­ки сель­ско­хо­зяй­ствен­ной про­дук­ции
8716 20 000 0
При­це­пы, по­лу­при­це­пы и дру­гие неса­мо­ход­ные
транс­порт­ные сред­ства

При­ло­же­ние 2
к Тех­ни­че­ско­му ре­гла­мен­ту
Перечень опасностей для жизни и здоровья людей и окружающей среды, создаваемых машинами в процессе эксплуатации, по отношению к которым применяются требования безопасности настоящего Технического регламента
Таблица 1: Базовый перечень опасностей
№ п/п
Опас­ность
Рас­смот­ре­ние
опас­но­сти в
на­сто­я­щем
Тех­ни­че­ском
ре­гла­мен­те
1
2
3
1.
Ме­ха­ни­че­ские опас­но­сти от:
- эле­мен­тов ма­шин и за­го­то­вок, на­при­мер:
a) фор­мы,
b) от­но­си­тель­но­го рас­по­ло­же­ния,
c) мас­сы и ста­биль­но­сти (по­тен­ци­аль­ной энер­гии
эле­мен­тов, ко­то­рые мо­гут сдви­гать­ся под
дей­стви­ем тя­же­сти),
d) мас­сы и ско­ро­сти (ки­не­ти­че­ской энер­гии
эле­мен­тов в управ­ля­е­мом и неуправ­ля­е­мом
дви­же­нии),
e) неадек­ват­ной ме­ха­ни­че­ской проч­но­сти;
- ак­ку­му­ли­ро­ва­ния по­тен­ци­аль­ной энер­гии внут­ри
ма­ши­ны, на­при­мер:
f) упру­ги­ми эле­мен­та­ми (пру­жи­на­ми),
g) жид­ко­стя­ми и га­за­ми под дав­ле­ни­ем,
h) ва­ку­у­мом
Пунк­ты: 15, 17,
47-54, 56-65,
67-77, 79, 80, 103,
118-120, 150, 178,
179, 181, 211, 212,
214, 216, 229-231,
234-236, 238, 241,
249, 251, 252, 259,
261, 263, 265, 266,
275, 277, 280, 282,
283
1.1. Опас­ность раз­дав­ли­ва­ния
1.2. Опас­ность ра­не­ния
1.3. Опас­ность раз­ре­за­ния или раз­ры­ва
1.4. Опас­ность за­пу­тать­ся
1.5. Опас­ность за­тя­ги­ва­ния или по­па­да­ния в
ло­вуш­ку
1.6. Опас­ность уда­ра
1.7. Опас­ность быть уко­ло­тым или про­ткну­тым
1.8. Опас­но­сти, обу­слов­лен­ные тре­ни­ем или
аб­ра­зив­ным воз­дей­стви­ем
1.9. Опас­но­сти, обу­слов­лен­ные вы­бро­сом жид­ко­сти
2.
Элек­три­че­ские опас­но­сти вслед­ствие:
2.1. Кон­так­та с то­ко­ве­ду­щи­ми ча­стя­ми
(пря­мой кон­такт)
Пунк­ты: 27,
28, 33, 281
2.2. Кон­так­та с то­ко­ве­ду­щи­ми ча­стя­ми, ко­то­рые
в неис­прав­ном со­сто­я­нии, на­хо­дят­ся под
на­пря­же­ни­ем (кос­вен­ный кон­такт)
Пунк­ты: 27, 28, 32-34, 253
2.3. По­па­да­ния ча­стя­ми те­ла под вы­со­кое
на­пря­же­ние
Пунк­ты: 27, 33
2.4. Элек­тро­ста­ти­че­ско­го за­ря­да
Пунк­ты: 27, 176
2.5. Теп­ло­вой или дру­гой ра­ди­а­ции, по­па­да­ния
рас­плав­лен­ных ча­стиц или хи­ми­че­ско­го
воз­дей­ствия от ко­рот­ко­го за­мы­ка­ния и т.д.
Пунк­ты: 27, 28, 30,
31
3.
Тер­ми­че­ские опас­но­сти, при­во­дя­щие к:
3.1. Ожо­гу или ошпа­ри­ва­нию или дру­го­му
по­вре­жде­нию от ка­са­ния с пред­ме­та­ми или
ма­те­ри­а­ла­ми с вы­со­кой тем­пе­ра­ту­рой из-за
вос­пла­ме­не­ния или взры­ва, а та­к­же теп­ло­во­го
из­лу­че­ния
Пунк­ты: 30-32,
66-68, 267, 272,
273
3.2. На­не­се­нию ущер­ба здо­ро­вью из-за жар­ко­го
или хо­лод­но­го окру­же­ния ра­бо­че­го ме­ста
Пунк­ты: 105,
108-110, 271
4.
Опас­но­сти от шу­ма, вы­ра­жа­ю­щи­е­ся в:
4.1. По­те­ре слу­ха (глу­хо­те), дру­гих
фи­зио­ло­ги­че­ских рас­строй­ствах (на­при­мер, в
по­те­ре рав­но­ве­сия, ослаб­ле­нии вни­ма­ния)
Пунк­ты: 36, 105
4.2. Ухуд­ше­нии вос­при­я­тия ре­чи, зву­ко­вых
сиг­на­лов и т.д.
Пункт 36
5.
Опас­но­сти от виб­ра­ций
5.1. Ис­поль­зо­ва­ние руч­ных ме­ха­низ­мов,
при­во­дя­щих к раз­лич­ным нев­ро­ло­ги­че­ским или
со­су­ди­стым рас­строй­ствам
Пункт 37
5.2. Виб­ра­ции все­го те­ла, осо­бен­но при
неудоб­ном по­ло­же­нии
Пунк­ты: 37, 127
6.
Опас­но­сти, вы­зван­ные из­лу­че­ни­я­ми
6.1. Из­лу­че­ние на низ­ких ча­сто­тах,
ра­дио­ча­сто­тах, в мик­ро­вол­но­вом диа­па­зоне
Пункт 38
6.2. Ин­фра­крас­ное, ви­ди­мое и уль­тра­фи­о­ле­то­вое
из­лу­че­ние
Пункт 267
6.3. Икс- и гам­ма-из­лу­че­ния
-
6.4. Аль­фа- и бе­та-из­лу­че­ния, элек­трон­ные и
ион­ные лу­чи, ней­тро­ны
-
6.5. Ла­зе­ры
-
7.
Опас­но­сти от ма­те­ри­а­лов и ве­ществ (и их
со­став­ля­ю­щих), ис­поль­зу­е­мых или вы­де­ля­е­мых
ма­ши­ной
7.1. Опас­но­сти от кон­так­та или вды­ха­ния па­ров
вред­ных жид­ко­стей, га­зов, пы­ли, ту­ма­на, ды­ма
Пунк­ты: 39, 61, 67,
78, 79, 83, 99,
105, 117, 210, 217,
218, 220-223,
225-228, 264, 268,
269, 278, 279
7.2. Опас­но­сти вос­пла­ме­не­ния или взры­ва
Пунк­ты: 30-32, 35,
67, 68, 69, 78, 81,
168-177, 218,
256-258, 262, 270,
272
7.3. Био­ло­ги­че­ские и мик­ро­био­ло­ги­че­ские
опас­но­сти (ви­рус­ные и бак­те­рио­ло­ги­че­ские)
Пунк­ты: 218,
220-224, 226, 228,
260, 276, 278
8.
Опас­но­сти, воз­ни­ка­ю­щие при пре­не­бре­же­нии
прин­ци­па­ми эр­го­но­ми­ки при кон­стру­и­ро­ва­нии
ма­ши­ны, от:
8.1. Вред­ных для здо­ро­вья поз, свя­зан­ных с
чрез­мер­ным на­пря­же­ни­ем те­ла
Пунк­ты: 15, 17, 98,
121-128, 130,
133-135, 155, 216,
231, 233, 240
8.2. Несо­от­вет­ствия ана­то­ми­че­ским воз­мож­но­стям
рук и ног че­ло­ве­ка
Пунк­ты: 15, 17, 98,
121-128, 130,
133-135, 150, 151,
155, 204, 216, 231,
233, 243, 244
8.3. Ско­ван­но­сти, вы­зван­ной при­ме­не­ни­ем
средств ин­ди­ви­ду­аль­ной за­щи­ты
-
8.4. Неадек­ват­но­го мест­но­го осве­ще­ния
Пунк­ты: 98, 114,
213
8.5. Пси­хи­че­ских на­гру­зок, стрес­сов
Пунк­ты: 36, 37, 98,
121-124, 126-128,
130, 133-135
8.6. Оши­бок в по­ве­де­нии лю­дей
Пунк­ты: 16, 116,
136, 140-142, 144,
147, 150, 151, 154,
190-193, 215, 220
8.7. Неадек­ват­ной кон­струк­ции, рас­по­ло­же­ния
или опо­зна­ния ор­га­нов управ­ле­ния
Пунк­ты: 16, 29,
138, 142, 150-152,
154-163, 225
8.8. Неадек­ват­ной кон­струк­ции или рас­по­ло­же­ния
средств отоб­ра­же­ния ин­фор­ма­ции
Пунк­ты: 116, 215,
220
9.
Ком­би­на­ция рис­ков
-
10.
Неожи­дан­ные пус­ки, по­во­ро­ты, про­кру­чи­ва­ния
(или лю­бые по­доб­ные нештат­ные со­сто­я­ния) от:
10.1. Непо­ла­док или по­вре­жде­ния си­стем
управ­ле­ния
Пунк­ты: 136-138,
152
10.2. Воз­об­нов­ле­ния энер­го­снаб­же­ния по­сле его
пре­ры­ва­ния
Пунк­ты: 138, 148
10.3. Внеш­не­го воз­дей­ствия на
элек­тро­обо­ру­до­ва­ние
Пунк­ты: 138, 253
10.4. Дру­гих внеш­них воз­дей­ствий (тя­же­сти,
вет­ра и т.д.)
Пункт 138
10.5. Непо­ла­док и оши­бок
про­грамм­но-ма­те­ма­ти­че­ско­го обес­пе­че­ния
Пунк­ты: 136, 138
10.6. Оши­бок опе­ра­то­ра (вслед­ствие
несо­от­вет­ствия кон­струк­ции ма­ши­ны
воз­мож­но­стя­ми че­ло­ве­ка (8.6)
Пунк­ты: 136, 141,
147, 150, 151
11.
Невоз­мож­ность оста­но­ва ма­ши­ны во­об­ще или в
необ­хо­ди­мом по­ло­же­нии
Пунк­ты: 149, 165,
239
12.
На­ру­ше­ния ско­ро­сти вра­ще­ния ин­стру­мен­та
Пункт 139
13.
На­ру­ше­ния энер­го­снаб­же­ния
Пункт 148
14.
Ошиб­ки в си­сте­ме управ­ле­ния
Пунк­ты: 136, 235,
236, 238
15.
Ошиб­ки мон­та­жа
Пункт 208
16.
Раз­ру­ше­ния в про­цес­се ра­бо­ты
Пунк­ты: 57, 67-69,
219, 221
17.
Па­де­ние или вы­брос пред­ме­тов или жид­ко­стей
Пунк­ты: 26, 47, 48,
61, 65, 67-69, 81,
82, 118, 178, 179,
181, 230, 239
18.
По­те­ря устой­чи­во­сти/опро­ки­ды­ва­ние ма­ши­ны
Пунк­ты: 40-42,
44-51, 131, 132,
178-181, 203, 212,
224, 229, 234, 242,
245-247
19.
Сколь­же­ние, опро­ки­ды­ва­ние или па­де­ние лю­дей
(вы­зван­ные ма­ши­ной)
Пунк­ты: 15, 17, 18,
100-102, 131, 132,
260
Таблица 2: Дополнительные опасности, опасные состояния и события, связанные с движением
№
п/п
Опас­ность
Рас­смот­ре­ние
опас­но­сти в
на­сто­я­щем
Тех­ни­че­ском
ре­гла­мен­те
1
2
3
20.
Опас­но­сти, свя­зан­ные с функ­ци­я­ми пе­ре­дви­же­ния
20.1. Рыв­ки в на­ча­ле дви­же­ния
Пункт 166
20.2. Дви­же­ние в от­сут­ствие во­ди­те­ля
Пунк­ты: 143, 147,
153
20.3. Дви­же­ние, ко­гда не все де­та­ли на­хо­дят­ся
в без­опас­ном по­ло­же­нии
-
20.4. Пре­вы­ше­ние до­пу­сти­мой ско­ро­сти ма­ши­ны,
ко­гда че­ло­век, управ­ля­ю­щий ею, идет ря­дом
Пункт 237
20.5. Силь­ные виб­ра­ции при дви­же­нии
Пунк­ты: 127, 180
20.6. Невоз­мож­ность при­тор­мо­зить или
пол­но­стью оста­но­вить от­дель­ных уз­лов
Пунк­ты: 19-26
21.
Опас­но­сти, свя­зан­ные с рас­по­ло­же­ни­ем ра­бо­че­го
ме­ста, вклю­чая ме­сто во­ди­те­ля
21.1. Па­де­ние че­ло­ве­ка при по­сад­ке на ра­бо­чее
ме­сто или вы­па­де­ние из него на ма­ши­ну
Пунк­ты: 15, 17,
98, 105
21.2. За­га­зо­ван­ность/за­пы­лен­ность ра­бо­че­го
ме­ста
Пунк­ты: 39, 83,
98, 99, 105, 107,
173
21.3. По­жа­ро­опас­ность (вос­пла­ме­ня­е­мость
ка­би­ны, от­сут­ствие средств по­жа­ро­ту­ше­ния)
Пунк­ты: 98,
168-170
21.4. Ме­ха­ни­че­ские опас­но­сти на ра­бо­чем
ме­сте:
a) ка­са­ние ко­лес
b) на­ма­ты­ва­ние
c) вы­па­де­ние на­ру­жу или по­па­да­ние внутрь
d) по­лом­ки быст­ро­вра­ща­ю­щих­ся эле­мен­тов
e) ка­са­ние эле­мен­тов ма­ши­ны или ин­стру­мен­тов
Пунк­ты: 15, 17,
59, 60, 98,
103-105, 131, 132,
150
21.5. Недо­ста­точ­ный об­зор с ра­бо­че­го ме­ста
Пунк­ты: 84-88,
95-97, 111-113,
115
21.6. Недо­ста­точ­ное осве­ще­ние
Пунк­ты: 89-94, 98,
114
21.7. Неудоб­ное си­де­ние
Пунк­ты: 98,
126-130, 134, 240
21.8. Недо­пу­сти­мый уро­вень шу­ма на ра­бо­чем
ме­сте
Пунк­ты: 36, 105,
106
21.9. Недо­пу­сти­мый уро­вень виб­ра­ции на
ра­бо­чем ме­сте
Пунк­ты: 37, 98
21.10. Невоз­мож­ность быст­рой эва­ку­а­ции с
ра­бо­че­го ме­ста/от­сут­ству­ет ава­рий­ный вы­ход
Пунк­ты: 98, 106
22.
Опас­но­сти, свя­зан­ные с си­сте­ма­ми управ­ле­ния
22.1. Неудо­вле­тво­ри­тель­ное раз­ме­ще­ние ор­га­нов
управ­ле­ния
Пунк­ты: 16, 150,
151, 153, 155,
158-160, 163, 164,
165, 167, 209, 225
22.2. Неудо­вле­тво­ри­тель­ная кон­струк­ция си­стем
и ор­га­нов управ­ле­ния
Пунк­ты: 136-152,
154, 156, 157,
160, 161, 162,
164, 165-167, 209
23.
Опас­но­сти при ра­бо­те на ма­шине (по­те­ря
ста­биль­но­сти)
Пунк­ты: 43, 180,
246-248
24.
Опас­но­сти, свя­зан­ные с ис­точ­ни­ка­ми энер­гии
или ее пе­ре­да­чей
24.1. Опас­но­сти от дви­га­те­лей и ба­та­рей
Пунк­ты: 30, 39
24.2. Опас­но­сти при пе­ре­да­че энер­гии меж­ду
ма­ши­на­ми
Пунк­ты: 71-77,
200, 201, 203,
205-207
24.3. Опас­но­сти от разъ­емов и ка­бе­лей
Пунк­ты: 27, 28
25.
Опас­но­сти, свя­зан­ные с по­сто­рон­ни­ми ли­ца­ми
25.1. Са­мо­воль­ное вклю­че­ние или ис­поль­зо­ва­ние
Пункт 153
25.2. Пе­ре­ме­ще­ние де­та­лей или уз­лов за
до­пу­сти­мые пре­де­лы
Пунк­ты: 182, 183,
274
25.3. От­сут­ствие или неис­прав­ность све­то­вых
или зву­ко­вых сиг­наль­ных устройств
Пунк­ты: 183,
186-190, 194, 195,
197-199
26.
Недо­стат­ки ин­струк­ций для во­ди­те­лей или
об­слу­жи­ва­ю­ще­го пер­со­на­ла
Пунк­ты: 21, 22,
55, 64, 140, 144,
146, 147, 154,
184-188, 191-193,
195, 196, 211,
215, 217, 227,
232, 250, 254,
255, 279, 281
Таблица 3: Дополнительные опасности, опасные состояния и события при подъеме грузов
№
п/п
Опас­ность
Рас­смот­ре­ние
опас­но­сти в
на­сто­я­щем
Тех­ни­че­ском
ре­гла­мен­те
1
2
3
27.
Ме­ха­ни­че­ские опас­но­сти и опас­ные со­бы­тия
27.1. От по­па­да­ния гру­зов, уда­ров о ма­ши­ну по
при­чине:
27.1.1. Недо­ста­точ­ной устой­чи­во­сти
Пункт 44
27.1.2. Бес­кон­троль­ной за­груз­ки, пе­ре­груз­ки,
пре­вы­ше­ния до­пу­сти­мо­го на­кло­на
Пункт 202
27.1.3. Бес­кон­троль­но­го от­кло­не­ния дви­же­ния
-
27.1.4. Неожи­дан­но­го/непреду­смот­рен­но­го
пе­ре­ме­ще­ния гру­за
-
27.1.5. Несо­от­вет­ству­ю­щих кре­пеж­ных
при­спо­соб­ле­ний/при­над­леж­но­стей
Пунк­ты: 203
27.1.6. Столк­но­ве­ния ма­шин
-
27.2. От до­сту­па лю­дей к опо­рам для гру­за
-
27.3. При схо­де с рельс
-
27.4. Из-за недо­ста­точ­ной ме­ха­ни­че­ской проч­но­сти де­та­лей
-
27.5. Из-за кон­струк­ции крю­ков и ба­ра­ба­нов
-
27.6. Из-за непра­виль­но­го вы­бо­ра це­пей,
тро­сов и дру­гих гру­зо­подъ­ем­ных
при­над­леж­но­стей и их непра­виль­но­го креп­ле­ния
к ма­шине
-
27.7. Из-за па­де­ния на­груз­ки при управ­ле­нии
фрик­ци­о­ном
-
27.8. Из-за на­ру­ше­ния пра­вил мон­та­жа,
ис­пы­та­ний, экс­плу­а­та­ции, об­слу­жи­ва­ния
-
27.9. Из-за воз­дей­ствия гру­за на пер­со­нал
(удар гру­за или про­ти­во­ве­са)
-
28.
Элек­три­че­ская опас­ность
28.1. От уда­ра мол­нии
-
29.
Опас­но­сти из-за пре­не­бре­же­ния ос­но­ва­ми
эр­го­но­ми­ки
29.1. Недо­ста­точ­ный об­зор с ра­бо­че­го ме­ста
во­ди­те­ля
Пунк­ты: 84-88

При­ло­же­ние 3
к Тех­ни­че­ско­му ре­гла­мен­ту
Наименование групп машин и соответствующие им подтверждаемые требования безопасности Технического регламента
Код ТН ВЭД РК
На­име­но­ва­ние про­дук­ции
Под­твер­жда­е­мые тре­бо­ва­ния
8428 90 710 0
8428 90 790 0
За­гру­зоч­ные устрой­ства,
раз­ра­бо­тан­ные для на­вес­ки на
сель­ско­хо­зяй­ствен­ные ма­ши­ны
Пунк­ты: 15-22, 28-34,
36, 37, 39, 40, 43,
47-49, 52, 58-62, 65,
78-81, 84-92, 94-100,
105-111, 113-141,
144, 148, 150-155,
157-178, 182-187,
189, 191-194, 196,
198, 199, 202,
204-213, 232
8432 10 100 0
Плу­ги от­валь­ные
Пунк­ты: 19, 20, 26,
40, 43, 48, 49, 51,
52, 58, 60, 61, 65,
71, 73-77, 79-81, 96,
118, 137, 138, 150,
151, 167, 178, 182,
184-186, 191-193,
199-202, 204-208, 214
8432 21 000 0
Бо­ро­ны дис­ко­вые
8432 29 100 0
Рых­ли­те­ли и куль­ти­ва­то­ры
8432 29 300 0
Бо­ро­ны
8432 29 500 0
Поч­во­фре­зы
8432 29 900 0
Про­чие (по­лоль­ни­ки и мо­ты­ги)
8432 30
8432 30 900 0
Се­ял­ки трак­тор­ные
Са­жал­ки и ма­ши­ны
рас­са­до­по­са­доч­ные
Пунк­ты: 15-20, 26,
28, 36, 37, 40, 42,
43, 47-49, 51, 52,
55, 58-62, 65, 68,
70, 71, 73-77, 79-83,
87, 96, 103, 104,
108, 118, 119, 126,
127, 137-142, 144,
146, 150, 151, 167,
178, 182, 184-186,
190-193, 199-202,
204-208, 210, 211,
215-221
8432 40 100 0
8432 40 900 0
Ма­ши­ны сель­ско­хо­зяй­ствен­ные для
рас­пре­де­ле­ния ми­не­раль­ных и
хи­ми­че­ских удоб­ре­ний
8433 11 510 0
8433 11 590 0
8433 11 900 0
8433 19 510 0
8433 19 590 0
8433 19 700 0
8433 20 100 0
8433 20 510 0
8433 20 590 0
Ма­ши­ны или ме­ха­низ­мы для убор­ки
или об­мо­ло­та
сель­ско­хо­зяй­ствен­ных куль­тур
(ко­сил­ки, вклю­чая са­мо­ход­ные и
мон­ти­ру­е­мые на трак­то­рах)
Пунк­ты с тре­бо­ва­ни­я­ми
для неса­мо­ход­ных
ма­шин:
15-20, 26, 28, 34,
40, 43, 47-49, 51,
52, 57-65, 71, 73-77,
79-81, 96, 118,
136-142, 144-146,
148-152, 167, 168,
176-179, 182,
184-187, 191-193,
197-202, 204-208,
211, 212, 230, 231,
249
Пунк­ты с тре­бо­ва­ни­я­ми
для са­мо­ход­ных ма­шин:
15-22, 28-34, 36, 37,
38-41, 43, 47-49, 52,
53, 55-66, 69, 78-81,
84-92, 94, 95,
97-100, 105-111,
113-131, 135-142,
144, 146, 148-155,
158-162, 164-166,
168-179, 182-189,
191-194, 196, 198,
202, 204, 205,
208-213, 229-231,
233-239, 242, 244,
249
8433 30 100 0
Ма­ши­ны для за­го­тов­ки се­на:
обо­ра­чи­ва­те­ли, граб­ли бо­ко­вые
8433 40 100 0
8433 40 900 0
Прес­сы для со­ло­мы или се­на,
вклю­чая пресс-под­бор­щи­ки
8433 51 000
8433 52 000 0
Ком­бай­ны зер­но­убо­роч­ные,
ку­ку­ру­зо­убо­роч­ные,
ри­со­убо­роч­ные, ма­ши­ны для
об­мо­ло­та
8433 53 100 0
8433 53 300 0
Ма­ши­ны для убор­ки клуб­ней или
кор­не­пло­дов, кар­то­фе­ле­ко­па­те­ли и
кар­то­фе­ле­убо­роч­ные ма­ши­ны;
ма­ши­ны свек­ло­убо­роч­ные
8433 59 110
8433 59 190 0
Ма­ши­ны са­мо­ход­ные
си­ло­со­убо­роч­ные
8701 20
8701 30
Трак­то­ры:
ко­лес­ные для по­лу­при­це­пов
гу­се­нич­ные
Пунк­ты: 15-23, 28-34,
36, 37, 39, 40, 43,
47, 52, 58, 61, 62,
72, 78, 81, 84-92,
94, 95, 97-100, 102,
105-131, 135-137,
140, 144, 150-155,
158-162, 164-166,
168-175, 182-187,
189, 191-194, 196,
198, 200, 202, 204,
205, 208, 210, 213
8716 20 000 0
При­це­пы, по­лу­при­це­пы и дру­гие
неса­мо­ход­ные транс­порт­ные
сред­ства
Пунк­ты: 19, 20, 24,
25, 28, 34, 40, 43,
50-52, 65, 79, 81,
118, 180, 181,
184-186, 191-193,
196-202, 204, 205,
207, 208
8434 10 000 0
Уста­нов­ки и ап­па­ра­ты до­иль­ные
Пунк­ты: 15-17, 35,
36, 38, 40, 47, 49,
52-64, 66-70, 81-83,
118, 136-142,
144-146, 148-152,
168, 177, 184-188,
191-193, 202, 204,
208, 210, 211,
256-283
8436 21 000 0
8436 29 000 0
8436 10 000 0
Обо­ру­до­ва­ние для пти­це­вод­ства:
Ин­ку­ба­то­ры и бру­де­ры
Ма­ши­ны и ме­ха­низ­мы для
при­го­тов­ле­ния кор­мов для
жи­вот­ных
8419 31 000 0
8437 80 000 0
Ма­ши­ны для суш­ки
сель­ско­хо­зяй­ствен­ной про­дук­ции
Пунк­ты: 15-17, 27,
35, 36, 38, 40, 47,
49, 52-64, 66, 70,
81-83, 118, 136-142,
144-146, 148-152,
168, 177, 184-188,
191-193, 202, 204,
208, 210, 211, 256,
257
8433 60 000 0
Ма­ши­ны для очист­ки, сор­ти­ров­ки
или ка­либ­ров­ки яиц, пло­дов или
дру­гих сель­ско­хо­зяй­ствен­ных
про­дук­тов
8437 10 000 0
Ма­ши­ны для очист­ки, сор­ти­ров­ки
или ка­либ­ров­ки зер­на и су­хих
бо­бо­вых

При­ло­же­ние 4
к Тех­ни­че­ско­му ре­гла­мен­ту
Перечень гармонизированных стандартов
СТ РК 41.96-2007 Единообразные предписания, касающиеся двигателей с воспламенением от сжатия, предназначенных для установки на сельскохозяйственных и лесных тракторах и внедорожной технике, в отношении выброса вредных веществ этими двигателями;
СТ РК ГОСТ Р 12.4.026-2002 Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Общие технические условия и порядок применения;
СТ РК ДИН ЕН 14017-2008 Сельскохозяйственные машины. Разбрасыватели. Требования безопасности;
СТ РК ЕН 632-2008 Сельскохозяйственные машины. Зерноуборочные комбайны и полевые измельчители. Требования безопасности;
ГОСТ 12.1.003-83 Система стандартов безопасности труда. Шум. Общие требования безопасности;
ГОСТ 12.1.005-88 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны;
ГОСТ 12.1.012-90 Система стандартов безопасности труда. Вибрационная безопасность. Общие требования;
ГОСТ 12.1.014-84 Система стандартов безопасности труда. Воздух рабочей зоны. Метод измерения концентраций вредных веществ индикаторными трубками;
ГОСТ 12.2.002-91 Система стандартов безопасности труда. Техника сельскохозяйственная. Методы оценки безопасности;
ГОСТ 12.2.002.1-91 Система стандартов безопасности труда. Тракторы сельскохозяйственные и лесные колесные. Метод динамических испытаний защитных конструкций;
ГОСТ 12.2.002.2-91 Система стандартов безопасности труда. Тракторы сельскохозяйственные и лесные колесные. Метод статических испытаний защитных конструкций;
ГОСТ 12.2.002.3-91 Система стандартов безопасности труда. Сельскохозяйственные и лесные транспортные средства. Определение тормозных характеристик;
ГОСТ 12.2.002.4-91 Система стандартов безопасности труда. Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Метод определения обзорности с рабочего места оператора;
ГОСТ 12.2.002.5-91 Система стандартов безопасности труда. Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Метод определения характеристик систем обогрева и микроклимата на рабочем месте оператора в холодный период года;
ГОСТ 12.2.002.6-91 Система стандартов безопасности труда. Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Метод определения герметичности кабин;
ГОСТ 12.2.019-2005 Система стандартов безопасности труда. Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Общие требования безопасности;
ГОСТ 12.2.042-91 Система стандартов безопасности труда. Машины и технологическое оборудование для животноводства и кормопроизводства. Общие требования безопасности;
ГОСТ 12.2.102-89 Система стандартов безопасности труда. Машины и оборудование лесозаготовительные и лесосплавные, тракторы лесопромышленные. Требования безопасности, методы контроля требований безопасности и оценки безопасности труда;
ГОСТ 12.2.111-85 Система стандартов безопасности труда. Машины сельскохозяйственные навесные и прицепные. Общие требования безопасности;
ГОСТ 12.2.120-2005 Система стандартов безопасности труда. Кабины и рабочие места операторов тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин. Общие требования безопасности;
ГОСТ 12.2.140-2005 Тракторы малогабаритные. Общие требования безопасности;
ГОСТ 12.4.095-80 Система стандартов безопасности труда. Машины сельскохозяйственные самоходные. Методы определения вибрационных и шумовых характеристик;
ГОСТ 1114-84 Культиваторы пропашные. Типы и основные параметры;
ГОСТ 6939-85 Плуги болотные и кустарниково-болотные. Общие технические условия;
ГОСТ 7496-84 Машины свеклоуборочные. Общие технические условия;
ГОСТ 8769-75 Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости;
ГОСТ 9200-76 Соединения семиконтактные разъемные для автомобилей и тракторов;
ГОСТ 10000-75 Прицепы и полуприцепы тракторные. Общие технические требования;
ГОСТ 13758-89 Валы карданные сельскохозяйственных машин. Технические условия;
ГОСТ 15594-80 Лесопогрузчики челюстные гусеничные перекидного типа. Технические условия;
ГОСТ 19677-87 Тракторы сельскохозяйственные. Общие технические условия;
ГОСТ 20062-96 Сиденье тракторное. Общие технические условия;
ГОСТ 22895-77 Тормозные системы и тормозные свойства автотранспортных средств. Нормативы эффективности. Общие технические требования;
ГОСТ 23074-85 Машины для внесения жидких органических удобрений. Общие технические условия;
ГОСТ 23734-98 Тракторы промышленные. Методы испытаний;
ГОСТ 23941-2002 Шум машин. Методы определения шумовых характеристик. Общие требования;
ГОСТ 23982-85 Машины для внесения твердых органических удобрений. Общие технические условия;
ГОСТ 25942-90 Тракторы и сельскохозяйственные машины. Устройства быстросоединяющие. Требования к конструкции;
ГОСТ 26025-83 Машины и тракторы сельскохозяйственные и лесные. Методы измерения конструктивных параметров;
ГОСТ 26336-84 Тракторы и сельскохозяйственные машины, механизированное газонное и садовое оборудование. Система символов для обозначения органов управления и средств отображения информации. Символы;
ГОСТ 26711-89 Сеялки тракторные. Общие технические требования;
ГОСТ 26738-91 Культиваторы-плоскорезы. Общие технические требования;
ГОСТ 27258-87 Машины землеройные. Зоны комфорта и досягаемости органов управления;
ГОСТ 27310-87 Комбайны картофелеуборочные. Общие технические условия;
ГОСТ 28516-90 Фрезы почвообрабатывающие. Общие технические требования;
ГОСТ 28524-90 Мобильные средства малой механизации сельскохозяйственных работ. Валы отбора и приема мощности одноосных малогабаритных тракторов (мотоблоков). Основные параметры и размеры;
ГОСТ 28708-2001 Средства малой механизации сельскохозяйственных работ. Требования безопасности;
ГОСТ ЕН 1553-2008 Машины сельскохозяйственные самоходные, навесные, полунавесные, полуприцепные и прицепные. Общие требования безопасности;
ГОСТ ЕН 690-2004 Машины сельскохозяйственные. Разбрасыватели органических удобрений. Требования безопасности;
ГОСТ ЕН 704-2004 Машины сельскохозяйственные. Пресс-подборщики. Требования безопасности;
ГОСТ ЕН 708-2003 Машины сельскохозяйственные. Машины почвообрабатывающие с механизированными рабочими органами. Требования безопасности;
ГОСТ ЕН 745-2004 Машины сельскохозяйственные. Косилки ротационные и косилки-измельчители роторные. Требования безопасности;
ГОСТ ИСО 4252-2005 Тракторы сельскохозяйственные. Рабочее место оператора, вход и выход. Размеры;
ГОСТ ИСО 4253-2005 Тракторы сельскохозяйственные. Расположение сиденья оператора. Размеры;
ГОСТ ИСО 4254-1-2003 Тракторы и машины для сельскохозяйственных работ и лесоводства. Технические средства обеспечения безопасности. Часть 1. Основные положения;
ГОСТ ИСО 4254-2 Тракторы и машины для сельскохозяйственных работ и лесоводства. Технические средства обеспечения безопасности. Часть 2. Устройства для внесения в почву жидкого аммиака;
ГОСТ ИСО 4254-3-2005 Тракторы и машины для сельскохозяйственных работ и лесоводства. Технические средства обеспечения безопасности. Часть 3. Тракторы;
ГОСТ ИСО 4254-6-2005 Тракторы и машины для сельскохозяйственных работ и лесоводства. Технические средства обеспечения безопасности. Часть 6. Оборудование для защиты растений;
ГОСТ ИСО 4254-7-2005 Тракторы и машины для сельскохозяйственных работ и лесоводства. Технические средства обеспечения безопасности. Часть 7. Комбайны зерноуборочные, кормоуборочные и хлопкоуборочные;
ГОСТ ИСО 5353-2003. Машины землеройные, тракторы и машины для сельскохозяйственных работ и лесоводства. Контрольная точка сиденья;
ГОСТ ИСО 5691-2004 Оборудование посадочное. Машины для посадки картофеля. Метод испытаний;
Правила ЕЭК ООН № 71 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения сельскохозяйственных тракторов в отношении поля обзора водителя.