Об утверждении Правил сертификации и выдачи сертификата типа

0 Об утверждении Правил сертификации и выдачи сертификата типа

В соответствии с подпунктом 10) статьи 13 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года "Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации" Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1 1. Утвердить прилагаемые Правила сертификации и выдачи сертификата типа.

2 2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования.

3 Правила сертификации и выдачи сертификата типа

Утверждены
постановлением Правительства
Республики Казахстан
от 20 июня 2011 года № 678
Правила сертификации и выдачи сертификата типа

1 1. Общие положения

1

1. Настоящие Правила сертификации и выдачи сертификата типа (далее - Правила) разработаны в соответствии с подпунктом 10) статьи 13 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года "Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации" и Приложения 8 к Конвенции о международной гражданской авиации (Чикаго, 1944 года).

2 2. Правила определяют порядок сертификации и выдачи сертификата типа.

3 3. Термины и определения, используемые в настоящих Правилах:

1 1) держатель сертификата типа - заявитель (разработчик), получивший от уполномоченного органа в сфере гражданской авиации сертификат типа на образец воздушного судна;

2 2) эксплуатант - физическое или юридическое лицо, занимающееся эксплуатацией гражданских воздушных судов или предлагающее свои услуги в этой области;

3 3) изготовитель - юридическое лицо, осуществляющее производство воздушного судна;

4 4) заявка - письменное обращение заявителя в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации для получения сертификата типа на образец воздушного судна;

5 5) заявитель - юридическое лицо, обратившееся в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации для получения сертификата типа;

6 6) заводские испытания - доведение образца воздушного судна, его характеристик и эксплуатационной документации до соответствия требованиям сертификационного базиса;

7 7) разработчик - юридическое лицо, осуществляющее разработку воздушного судна;

8 8) сертификат типа - документ, подтверждающий соответствие нормам летной годности конструкции типа гражданского воздушного судна;

9 9) исключен постановлением Правительства РК от 31.12.2013 № 1513 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);

10 10) исключен постановлением Правительства РК от 31.12.2013 № 1513 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);

11 11) эксплуатационная документация - документация, регламентирующая летную и техническую эксплуатацию воздушного судна и компонента, включая техническое обслуживание, и содержащая эксплуатационные ограничения, процедуры и рекомендации;

12 12) эксплуатационные испытания - испытания образца воздушного судна в процессе его эксплуатации на земле и в воздухе в различных климатических условиях;

13 13) государственные испытания – демонстрация соответствия образца воздушного судна нормам летной годности.

3-1

3-1. За сертификацию типа гражданского воздушного судна взимается сбор в порядке и размере, определяемом Кодексом Республики Казахстан "О налогах и других обязательных платежах в бюджет" (Налоговый кодекс). Сертификация типа гражданского воздушного судна осуществляется после уплаты в государственный бюджет указанного сбора.

4

4. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации взаимодействует с уполномоченными органами гражданской авиации договаривающихся государств в области нормирования летной годности и процедур сертификации воздушного судна в соответствии с международными стандартами в рамках соглашений (договоров), заключенных с государствами-учредителями.

5 5. Настоящие Правила не отменяют действие документов, выданных в установленном порядке и удостоверяющих летную годность воздушных судов, которые были допущены к эксплуатации в гражданской авиации государств-учредителей до введения в действие настоящих Правил.

6

6. Гражданские воздушные суда, созданные на авиационных предприятиях в Республике Казахстан, после прохождения заводских, государственных и государственных испытаний на соответствие действующим нормам летной годности Республики Казахстан перед их серийным производством подлежат сертификации уполномоченным органом в сфере гражданской авиации.

7

7. В процессе серийного производства держатель Сертификата типа организовывает хранение комплектов рабочей конструкторской документации и обеспечивает авторский контроль серийного производства, сохранения стабильности свойств материалов, технологических процессов, постоянства характеристик деталей и узлов для серийно изготавливаемых экземпляров сертифицированного образца.

8

8. До начала проведения заводских испытаний образца воздушного судна разработчик и изготовитель оформляют формуляр, паспорт или эквивалентный им документ, удостоверяющие соответствие данного экземпляра рабочей конструкторской документации. Государственные испытания воздушного судна начинаются только при наличии указанных документов.

9 9. Заводские испытания образца воздушного судна проводятся по готовности экземпляра воздушного судна, его компонентов и систем к проведению испытаний.

10 10. Заявитель направляет в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации уведомление, отчеты о метрологическом обеспечении и техническую документацию о готовности образца воздушного судна к проведению заводских испытаний.

11 11. Заводские испытания проводятся в целях:

1 1) доведения конструкции образца воздушного судна, его характеристик и эксплуатационной документации до соответствия нормам летной годности в ожидаемых условиях эксплуатации;

2 2) установления типовой конструкции особо ответственных функциональных систем воздушного судна (планер, шасси, система управления, аэродинамические характеристики, тормозная, гидравлическая и другие системы), влияющих на летную годность;

3 3) установления возможности предъявления воздушного судна для проведения государственных испытаний.

12 12. Программа заводских испытаний, включая лабораторные, стендовые, наземные, летные и специальные испытания, разрабатываются и утверждаются разработчиком, и в течение 15 календарных дней с момента ее регистрации, согласуется уполномоченным органом в сфере гражданской авиации.

13 13. Исключен постановлением Правительства РК от 31.12.2013 № 1513 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

14 14. Исключен постановлением Правительства РК от 31.12.2013 № 1513 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

15

15. Если установлено, что при выявленных несоответствиях и недостатках образца воздушного судна дальнейшее проведение заводских испытаний связано с риском, уполномоченный орган в сфере гражданской авиации принимает решение о приостановке испытаний. Заводские испытания возобновляются после устранения заявителем выявленных несоответствий и представления подтверждающих документов.

16 16. Эксплуатационные испытания образца воздушного судна проводятся разработчиком в различных климатических условиях в соответствии с графиком, разработанным и утвержденным разработчиком.

Государственные испытания образца воздушного судна проводятся в соответствии с планом, утвержденным разработчиком с участием уполномоченного органа в сфере гражданской авиации. О сроках проведения государственных испытаний разработчик оповещает уполномоченный орган за пять календарных дней до начала испытаний. По результатам государственных испытаний уполномоченным органом и разработчиком готовится в произвольной форме совместное заключение.

17 17. По завершению заводских, государственных и эксплуатационных испытаний заявитель направляет в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации следующие документы:

1 1) таблицу соответствия образца воздушного судна нормам летной годности, скорректированную по результатам заводских и эксплуатационных испытаний, утвержденных разработчиком;

2 2) комплект эксплуатационной документации, уточненный по результатам заводских, государственных и эксплуатационных испытаний;

3

3) уведомление о том, что контрольный и текущие комплекты рабочей конструкторской документации образца воздушного судна (указываются номера комплектов) откорректированы по результатам заводских и эксплуатационных испытаний, отражают типовую конструкцию образца воздушного судна, пригодны для серийного производства образца воздушного судна данного типа, утверждены и хранятся у разработчика и изготовителя.

18 18. Эксплуатант вводит какие-либо изменения в конструкцию и эксплуатационную документацию только по согласованию этих изменений с держателем Сертификата типа.

19 19. На воздушные суда распространяются требования к охране окружающей среды, установленные Приложением 16 к Конвенции о международной гражданской авиации (Чикаго, 1944 года.)

20 20. Требования к охране окружающей среды включаются в сертификационные нормы воздушного судна в качестве самостоятельных разделов.

21 21. Соответствие образца воздушного судна требованиям к охране окружающей среды удостоверяется Сертификатом типа воздушного судна по шуму на местности.

2 2. Порядок сертификации

22 22. Для проведения сертификационных работ и выдачи сертификата типа заявитель подает в уполномоченный орган в сфере гражданской авиации заявку с представлением следующих документов:

1 1) копии свидетельства или справки о государственной регистрации (перерегистрации) юридического лица;

2 2) руководство по летной эксплуатации;

3 3) формуляры;

4 4) чертежи (эскизы) основных силовых узлов, в том числе узлов крепления крыла, оперения, двигателя, шасси, с указанием основных размеров и марки материала;

5 5) схемы топливной и тормозной систем, электрооборудования, системы управления;

6 6) фотографии образца (спереди, сбоку, сзади);

7 7) результаты заводских, государственных и эксплуатационных испытаний образца воздушного судна;

8

8) техническую документацию с кратким описанием схем, систем, основных характеристик, ожидаемых условий эксплуатации и ограничений, в диапазоне которых будет сертифицирован образец, а также перечень глав, разделов и пунктов норм летной годности, распространяемых на данный образец, специальных технических условий, касающихся его летной годности и требований к охране окружающей среды;

9 9) копию документа, подтверждающего уплату сбора за сертификацию типа гражданского воздушного судна.

Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации проводит сертификацию образца воздушного судна.
По результатам проведенных работ уполномоченный орган в сфере гражданской авиации составляет акт о соответствии (несоответствии) образца воздушного судна нормам летной годности согласно приложению 3 к настоящим Правилам в двух экземплярах с указанием фактического состояния образца воздушного судна, выводов, рекомендаций и заключения о возможности (невозможности) выдачи сертификата типа, один экземпляр акта передается заявителю. При несоответствии образца воздушного судна нормам летной годности на основании акта о несоответствии уполномоченный орган в сфере гражданской авиации отказывает заявителю в выдаче сертификата типа с выдачей заявителю заключения о невозможности выдачи.

3 3. Выдача сертификата типа

23

23. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации на основании положительных результатов заводских, государственных и эксплуатационных испытаний, устанавливающих соответствие типовой конструкции образца воздушного судна нормам летной годности, в течение 15 (пятнадцати) календарных дней с момента получения акта о соответствии образца воздушного судна нормам летной годности выдает сертификат типа.

24

24. Сертификат типа выдается по форме согласно приложению 1 к настоящим Правилам. К Сертификату типа прилагается карта данных согласно приложению 2 к настоящим Правилам, которая содержит информацию о типовой конструкции образца, эксплуатационных ограничениях и других условиях, касающихся летной годности образца. Сертификат типа выдается на неограниченный срок.

25 25. В случае снятия с эксплуатации образца воздушного судна решением уполномоченного органа в сфере гражданской авиации Сертификат типа на данный образец аннулируется.

26 26. Сертификат типа, который выдан иностранным государством, признается уполномоченным органом Республики Казахстан при условии, что требования, в соответствии с которыми он выдан или ему придана сила, отвечают стандартам, установленным Республикой Казахстан.

26-1

26-1. В случае изменения утвержденной конструкции типа (типовой конструкции) гражданского воздушного судна или его эксплуатационно-технической документации, влияющего на летную годность, этот тип воздушного судна подлежит дополнительной сертификации уполномоченным органом в сфере гражданской авиации для получения дополнения к сертификату типа. Дополнительная сертификация осуществляется в порядке, изложенном в пункте 22.

4 4. Приостановление действия сертификата типа

27 27. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации приостанавливает действие Сертификата типа в случае выявления недостатков, угрожающих безопасности полетов.

В случае приостановления действия Сертификата типа уполномоченный орган в сфере гражданской авиации указывает причину приостановления и устанавливает срок, на который приостанавливается действие Сертификата типа.

28 28. В случае приостановления действия Сертификата типа уполномоченный орган в сфере гражданской авиации незамедлительно информирует о принятом решении разработчика и эксплуатантов, эксплуатирующих данный тип воздушного судна, а также службу аэронавигационной информации.

29

29. Возобновление действия Сертификата типа осуществляется уполномоченным органом в сфере гражданской авиации только после устранения разработчиком выявленных недостатков и проведения заводских, государственных и эксплуатационных испытаний, подтверждающих соответствие образца воздушного судна требованиям норм летной годности.

67 СЕРТИФИКАТ ТИПА

Приложение 1
к Правилам сертификации и
выдачи сертификата типа
Форма
Герб
_____________________________________________________________________
Наименование уполномоченного органа
СЕРТИФИКАТ ТИПА
№ _______
Настоящий сертификат выдан ____________________________________
(наименование организации/юридического лица)
Удостоверяется, что типовая конструкция _______________________
(наименование образца авиационной техники)
соответствует нормам летной годности гражданских воздушных судов.
Основные эксплуатационные ограничения и характеристики типа
содержатся в карте данных, которая является неотъемлемой частью
настоящего сертификата.
МП                      Руководитель уполномоченного органа
_________________   __________________
(подпись)            (Ф.И.О.)
Дата выдачи: "___" _________ 20__ г.

68 Карта данных

Приложение 2
к Правилам сертификации и
выдачи сертификата типа
Форма
Карта данных
Общие сведения

1 1. Тип воздушного судна _____________________________________________

2 2. Модель воздушного судна __________________________________________

3 3. Изготовитель _____________________________________________________

4 4. Место изготовления _______________________________________________

5 5. Особенности изготовления _________________________________________

6 6. Минимальный состав экипажа _______________________________________

7 7. Максимальное число пассажиров ____________________________________

8 8. Максимальное количество багажа ___________________________________

9 Геометрические данные

9. Максимальное количество груза ____________________________________
Геометрические данные

1 1. Размах крыла, м __________________________________________________

2 2. Площадь крыла, кв. м _____________________________________________

3 3. САХ, м ___________________________________________________________

4 4. Сужение крыла ____________________________________________________

5 5. Угол установки крыла, град. ______________________________________

6 6. Угол поперечного V крыла, град. __________________________________

7 7. Тип профиля крыла и относительная толщина, % _____________________

8 8. Площадь элеронов, кв. м размах элеронов, м __________

9 9. Площадь закрылков, кв. м _ размах закрылков, м _______

10 10. Размах горизонтального оперения, м ______________________________

11 11. Площадь горизонтального оперения, кв. м _________________________

12 12. Плечо горизонтального оперения, м _______________________________

13 13. Угол установки стабилизатора, град. _____________________________

14 14. Площадь руля высоты, кв. м ______________________________________

15 15. Угол отклонения руля высоты, град.: вверх _ вниз ____

16 16. Площадь вертикального оперения, кв. м ___________________________

17 17. Плечо вертикального оперения, м _________________________________

18 18. Площадь руля направления, кв. м _________________________________

19 19. Углы отклонения руля направления, град.: влево __ вправо

20 20. Длина фюзеляжа, м _______________________________________________

21 21. Ширина / высота фюзеляжа по кабине пилота, м ____________________

22 22. Колея / база шасси, м ___________________________________________

23 Весовые данные

23. Размер колес, мм: основного ______ носового (хвостового) ________
Весовые данные

1 1. Вес пустого воздушного судна, кг _________________________________

2 2. Центровка пустого, % САХ _________________________________________

3 3. Максимальный взлетный вес, кг ____________________________________

4 4. Посадочный вес, кг _______________________________________________

5 5. Диапазон полетных центровок, % САХ _______________________________

6 6. Заправка топлива, кг _____________________________________________

7 7. Заправка масла ___________________________________________________

8 Силовая установка

8. Полезная нагрузка, кг ____________________________________________
Силовая установка

1 1. Тип и модель двигателя ___________________________________________

2 2. Максимальная мощность, л.с. ______________________________________

3 3. Обороты двигателя, об/мин ________________________________________

4 4. Диаметр воздушного винта, м ______________________________________

5 5. Угол установки лопастей, град. ___________________________________

6 6. Статическая тяга винта, кг _______________________________________

7 Летные характеристики

7. Особенности силовой установки (наличие редуктора, доработки
двигателя и т.д.) ___________________________________________________
Летные характеристики

1 1. Длина разбега в штиль, м _________________________________________

2 2. Максимальная скорость горизонтального полета, км/ч _______________

3 3. Крейсерская скорость, км/ч _______________________________________

4 4. Скороподъемность у земли, м/с ____________________________________

5 5. Скорость сваливания, км/ч ________________________________________

6 6. Скорость отрыва при взлете, км/час _______________________________

7 7. Скорость посадочная, км/час ______________________________________

123 Акт о соответствии (несоответствии) образца воздушного судна нормам летной годности

Приложение 3
к Правилам сертификации и выдачи
сертификата типа
Форма
Утверждаю
Руководитель
уполномоченного органа
в сфере гражданской авиации
либо лицо им уполномоченное
_____________________________
(подпись, Ф.И.О.)
«____» __________ 20 __ г.
Акт о соответствии (несоответствии) образца воздушного судна нормам летной годности
В соответствии с приказом _____________________________________
(наименование уполномоченного органа в сфере гражданской авиации)
от «___» ________ 20 __ года № ____ комиссией в составе:
Председатель: _________________________________________________
(Ф.И.О., должность)
Члены комиссии: _______________________________________________
(Ф.И.О., должность)
_______________________________________________
(Ф.И.О., должность)
По результатам экспертизы эксплуатационной документации и
оценки летной годности образца воздушного судна
_____________________________________________________________________
Текст заключения: ___________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
Председатель: _________________________________________________
(Ф.И.О.)              (подпись)
Члены комиссии: _______________________________________________
(Ф.И.О.)              (подпись)
_______________________________________________
(Ф.И.О.)              (подпись)
С актом ознакомлен:
Руководитель организации по ТО и PAT __________________________
(Ф.И.О.)     (подпись)