«Қазақстан Республикасындағы мемлекеттік бақылау және қадағалау туралы» 2011 жылғы 6 қаңтардағы Қазақстан Республикасы Заңының 13-бабының 3-тармағын, 15-бабының 1-тармағын іске асыру мақсатында БҰЙЫРАМЫН:

2) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін бұқаралық ақпарат құралдарында, оның ішінде Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігінің интернет-ресурсында ресми жариялануын және оны Мемлекеттік органдардың Интранет-порталында орналастыруын қамтамасыз етсін.

Қазақстан Республикасы
Көлік және коммуникация министрінің
2013 жылғы 31 мамырдағы № 414
бұйрығына 1-қосымша
Сауда мақсатында теңізде жүзу және ішкі су көлігі саласында қызметті жүзеге асыратын субъектілерді мемлекеттік қадағалау бойынша тәуекел дәрежесін бағалау өлшемдерін және тексеру парақтарының нысанын бекіту туралы

тәуекел – бұл көлік оқиғаларының, апаттардың және авариялардың нәтижесінде, оның салдарының ауырлығын есепке ала отырып, адамдардың өмірі мен денсаулығына, қоршаған ортаға, азаматтардың, заңды тұлғалар мен мемлекеттің мүліктік мүдделеріне зиян келтіру ықтималдығы;
тексерілетін субъектілер – сауда мақсатында теңізде жүзу және ішкі су көлігі саласында қызметті жүзеге асыратын субъектілер, жеке кәсіпкерлікке субъектілеріне жатпайтындар.

жоғары тәуекел дәрежесі кезінде - жылына бір реттен;
орташа тәуекел дәрежесі кезінде - үш жылда бір реттен;
болмашы тәуекел дәрежесі кезінде - бес жылда бір реттен жиі емес кезеңділікпен айқындалады.

Субъективтік өлшемдер өрескел, елеулі, шамалы бұзушылықтардан тұрады.

жолаушылар тасымалын жүзеге асыратын тексерілетін субъектілер;
қауіпті жүктердің тасымалын жүзеге асыратын тексерілетін субъектілер;
қызметі порттарды, айлақтарды, шлюздарды, кемежайларды, өткелдерді, көпірлерді, затондарды, рейдтерді, кеме жүретін су жолдарын немесе навигациялық жабдық құралдарын, шағын өлшемді кемелердің база-тұрақтарын пайдаланумен және күтіп-ұстаумен, кемелерді жалға берумен байланысты тексерілетін субъектілер жатады;

кемелерді және (немесе) жүзбелі құралдарды сүйреумен және жиектеумен айналысатын тексерілетін субъектілер жатады;

жүктер (қауіпті жүктен басқа) тасымалын жүзеге асыратын тексерілетін субъектілер;
меншік құқығында немесе келісім-шарт негізінде балық кәсібіне, қызметтік-жүріп тұруға арналған немесе арнайы мақсаттағы кемелерді пайдаланатын тексерілетін субъектілер жатады.

осы кеме үшін белгіленген кемені дұрыс пайдалануды, жүзу қауіпсіздігін қамтамасыз ететін шарттарды, нормалар мен талаптарды сақтамау арқылы кемені ақаулы техникалық жағдайда пайдалану: жүзу ауданы, жағадан алыстауы, кеме жүзуі мүмкін толқын биіктігі, суда отыруы, су үстіндегі борт, шекті қуаты және қозғалтқыштардың саны; желкендердің рұқсат етілген ауданы, жүк көтергіштігі, жолаушылар сыйымдылығы, кеменің құтқару және өртке қарсы құралдармен, сигнал беру оттарымен, навигациялық және басқа жабдықпен жабдықталмауы;
шағын көлемді кемелер мен сүйретпелі жүзу құралдарын шағын көлемді кеме мен сүйретпелі жүзу құралдарында отырған кеме жүргізуші мен өзге де тұлғаларға арналған тиісті өлшемдегі жеке құтқару құралдарымен жабдықтамау;
кемедегі жолаушы сыйымдылығы нормаларының сақталмауы;
жүк көтерімділік және кемеге жүкті дұрыс орналастыру нормаларының сақталмауы;
кеменің жолаушы сыйымдылығы бойынша құтқару құралдарының жоқтығы;
кеме жүргізушіде кеме құжаттарының (кеме билеті) және шағын өлшемді кемені басқару құқығына куәлігінің жоқтығы;
шағын өлшемді кемелердің тұрағына арналған базаларда (құрылыстарда) тіркелмеген кемелерді сақтайтын тұрақтардың болмауы;
шағын өлшемді кемелердің тұрағына арналған базаларды (құрылыстарды) пайдалану кезінде уәкілетті органның аумақтық бөлімшелерінің жыл сайынғы техникалық байқау актісінің болмауы;
шағын өлшемді кемелердің айлақтарда және елді мекендердің шекараларында, порттарда, жағалауларда, шағын өлшемді кемелердің тұрағына арналған базаларда (құрылыстарда) 20 километр сағаттан (бұдан әрі - км/сағаттан) артық жылдамдықпен жүруі;
шағын өлшемді моторлы кемелердің жағажайларда және суға түсетін орындарда 10 км/сағаттан артық жылдамдықпен жүруі;
шағын өлшемді кеменің кеме жүргізушісінде кеменің жүзуге жарамдылығына жыл сайынғы техникалық куәландыру белгісі бар кеме билетінің жоқтығы;
кеме тұрағына арналған базалардың (құрылыстардың) жіберу режимін сақтамау;
Қазақстан Республикасы Үкiметiнiң 2011 жылғы 14 қыркүйектегі № 1058 қаулысымен бекiтiлген Кемені, оның ішінде шағын көлемді кемені және оған құқықтарды мемлекеттік тіркеу қағидасына сәйкес (бұдан әрі - Кемені, оның ішінде шағын көлемді кемені және оған құқықтарды мемлекеттік тіркеу қағидасына) Қазақстан Республикасының Мемлекеттік кеме тізілімінде тіркелген және ішкі су жолдарымен кеме қатынасын жүзеге асыратын кемеде мынадай кеме құжаттарының болмауы:
кеменiң Қазақстан Республикасының Мемлекеттiк туын көтерiп жүзу құқығын және кемеге меншiк құқығын растайтын кеме куәлiгi; осы куәлiктің нысаны Кемені, оның ішінде шағын көлемді кемені және оған құқықтарды мемлекеттік тіркеу қағидасымен бекітілген;
шетелдiк кемеге (жалға алынған шетел кемелерiнiң тiзiлiмiнде тiркелген кемелер үшiн) Қазақстан Республикасының Мемлекеттiк туын көтерiп жүзуге уақытша құқық беру туралы куәлiк; осы куәлiктің нысаны Кемені, оның ішінде шағын көлемді кемені және оған құқықтарды мемлекеттік тіркеу қағидасымен бекітілген;
кеменiң жүзуге жарамдылығы туралы, оның сыныбы немесе сыныптау куәлiгi көрсетiлген куәлiгi, осы куәліктің нысаны Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2011 жылғы 8 шілдедегі № 781 «Ішкі су көлігіндегі кеме құжаттарының нысандарын, оларды беру және жүргізу қағидасын бекіту туралы» (бұдан әрі – Кеме құжаттарын беру және жүргізу қағидасы) қаулысымен бекітілген;
өздiгiнен жүзетiн кемелер үшiн кеме журналы (вахталық журнал), осы журнал нысаны Кеме құжаттарын беру және жүргізу қағидасымен бекітілген;
кеме рөлi (өздiгiнен жүзетiн кемелер үшiн) - кеме капитаны жасаған кеме экипажы мүшелерiнiң тiзiмi, осы кеме экипажы мүшелерінің тізімі нысаны Кеме құжаттарын беру және жүргізу қағидасымен бекітілген;
радиожурнал (егер кемеде кеме радиостанциясы бар болса), осы радиожурнал нысаны Кеме құжаттарын беру және жүргізу қағидасымен бекітілген;
кеме станциясының рұқсаты (егер кемеде кеме радиостанциясы бар болса), осы кеме станциясының рұқсат нысаны «Жиіліктер белдеулерін, радиожиіліктерді (радиожиілік арналарын) иелікке беру, радиоэлектрондық құралдар мен жоғары жиілікті құрылғыларды пайдалану, сондай-ақ азаматтық мақсаттағы радиоэлектрондық құралдардың электромагниттік үйлесімділігін есептеуді жүргізу қағидаларын бекіту туралы» Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2011 жылғы 29 желтоқсандағы қаулысымен бекітілген;
машина журналы (механикалық қозғағышы бар кемелер үшiн), осы машина журналы нысаны Кеме құжаттарын беру және жүргізу қағидасымен бекітілген;
кеменi қарап шығудың бiрыңғай кiтабы, осы кемені қарап шығудың бірыңғай кітабының нысаны Кеме құжаттарын беру және жүргізу қағидасымен бекітілген;
санитарлық-эпидемиологиялық қорытынды және кеменің санитарлық паспорты, осы нысандар Қазақстан Республикасы Денсаулық министрінің 2011 жылғы 20 желтоқсандағы № 902 «Санитариялық-эпидемиологиялық қызмет органдары мен ұйымдарының есепке алу құжаттамасының нысандары мен тізбесін бекіту туралы» бұйрығымен (Қазақстан Республикасының Әділет министрлігінде 2012 жылы 14 ақпанда № 7424 тіркелген, «Казахстанская правда» газетінде 2012 жылғы 2 маусымдағы № 166-168 (26985-26987) жарияланған және Қазақстан Республикасы Денсаулық министрінің 2011 жылғы 20 желтоқсандағы № 902 «Санитариялық-эпидемиологиялық қызмет органдары мен ұйымдарының есепке алу құжаттамасының нысандары мен тізбесін бекіту туралы» бұйрығымен (Қазақстан Республикасының Әділет министрлігінде 2012 жылы 14 ақпанда № 7424 тіркелген, «Казахстанская правда» газетінде 2012 жылғы 2 маусымдағы № 166-168 (26985-26987) жарияланған;
кеменiң мұнаймен, қалдық сулармен және қоқыспен ластануын болғызбау туралы куәлiк, осы куәлік Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2011 жылғы 8 шілдедегі 781 қаулысымен бекітілген;
кеме экипажының ең аз құрамы туралы куәлiк, осы куәлік нысаны Кеме құжаттарын беру және жүргізу қағидасымен бекітілген;
кеме құжаттарының оларға қойылатын талаптарға сәйкес жүргізілмеуі;
кеменің қауіпсіз жүзуін қамтамасыз ету және қоршаған ортаны қорғау үшін кеме экипажының ең аз құрамы талаптарына сәйкес келмеу;
Өзен және теңіз көлігінде қоршаған ортаны қорғау және кемелердің қауіпсіз жүзуін қамтамасыз ету үшін Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2011 жылғы 28 маусымдағы № 726 «Кеме экипажының ең аз құрамына қойылатын талаптарды бекіту туралы» және 2011 жылғы 20 маусымдағы № 677 «Кеме экипажының ең аз құрамына қойылатын талаптарды бекіту туралы» қаулыларымен бекітілген, кеме экипажының аз құрамына қойылатын талаптар кеме экипажына сәйкес келмеуі;
кемінде 1,0 км-ге шектелген кезде тұтану температурасы 60Cо-тан төмен, жарылғыш немесе улы зат қалдықтары бар мұнай жүкті кемелерді қоспағанда жарамды қолданыстағы радиолокатор, компас және радиостанциясымен жабдықталмаған кемелердің жүзуі;
жүзуге шыққан күндегі кеме экипажының саны кеме экипажының ең аз құрамының талаптарынан кемінде бекітілген тіркеп сүйреу шартына сәйкес жол серіктерінің немесе экипаж объектісі тіркеп сүйреу толықтығы бойынша Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2011 жылғы 14 шілдедегі № 790 қаулысымен бекітілген Кемелерді, салдарды және өзге де жүзу объектілерін тіркеп сүйреу қағидасын сақтамау;
экипаждың немесе жолсеріктің кеме экипажының ең аз құрамы туралы талаптармен белгіленгеннен кем дегенде кеменің жүзуге шыққан күні оның экипаж санымен сүйреу шартына сәйкес сүйрелетін объектінің жинақталу тәртібін сақтамауы;
кіреберісте және траптарда тұтқалардың немесе леерлердің, ұзындығы 30 метрден кем емес құтқару дөңгелектерінің, жарықтың, сонымен бірге траптың және кіреберістің алаңы астында тартылған сақтандыру торының болмауы;
кеменің су жолдарында навигациялық жабдықтың латеральдық жүйесінсіз қозғалған кезде навигациялық жағдайдың белгісі бойынша бағытталу арқылы кеме жол шегінде қозғалуы;
кеменің белгіленген кеме жолдарының шегінен тыс, сонымен бірге кеме жолы жабдықталмаған (кеме қозғалысы үшін жарамды болған жағдайда) су жолдарында жүзуіне уәкілетті органның келісімінің болмауы;
кеменің Қазақстан Республикасының кеме тізілімдерінің бірінде мемлекеттік тіркеуінің болмауы: Теңіз кемелерінің мемлекеттік кеме тізілімінде, кеме кітабында, бербоут-чартер тізілімінде, Мемлекеттік кеме тізілімінде немесе Жалға алынған шетел кемелерінің тізілімінде;
Кеме экипажының мүшелерiн дипломдау ережелерiне сәйкес тиiстi бiлiктiлiгi бар адамдардың кеме экипажы мүшелерiнiң қызметтерiн атқаруға рұқсатының болмауы, Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2011 жылғы 5 тамыздағы № 915 қаулысымен бекітілген Қазақстан Республикасы Мемлекеттік кеме тізіліміне мемлекеттік тіркеу жататын кемелердің командалық құрамының адамдарына диплом беру және аттестаттау қағидасымен;
өздерiнiң денсаулық жағдайы бойынша осындай жұмысқа жарамдылығын куәландыратын куәлiктерi бар тұлғалардың кемеде жұмыс iстеуге рұқсатының болмауы;
кеме иесiнің экипаж мүшелерi кемеде болған уақытта оларды құтқару құралдарымен қамтамасыз етпеуі;
кеме иесiнің оның кемелері ұшыраған авариялық жағдайларды тексеру кезінде көмек көрсетпеуі;
кеме капитанының, кеменi басқаруды, соның iшiнде кеме жүргiзуді, кеменiң жүзу қауiпсiздiгiн қамтамасыз етуді, қоршаған ортаны қорғауды, кемедегi тәртiптi сақтауды, кемеге, кемедегi адамдар мен жүкке зиян келтiрудi болғызбауды қамтамасыз етпеуі;
кеме капитанының егер бұл көмек өз кемесі, оның экипажы және жолаушылар үшін елеулі қауіпсіз көрсетілсе, теңізде апатқа ұшыраған адамдарға көмек көрсетпеуі;
кеме капитаны кемелер соқтығысқан жағдайда, мүмкiн болған жағдайда өз кемелерiнiң атауларын, олар тiркелген порттарды, сондай-ақ шыққан және баратын порттарын хабарлау арқылы егер қолданылатын шаралар өз кемесiне, оның экипажы мен жолаушыларына елеулi қауiп төндiрмей жасау мүмкiн болса, екiншi кеменi құтқару үшiн тиiстi шараларды қабылдамауы;
кеме капитанының кеме бортындағы адамға шұғыл медициналық көмек қажет болған жағдайда, ол көмектi кеме теңiзде жүрген, жақын арадағы портқа кіруі кезінде көрсету мүмкiн болмаған жағдайда шара қабылдамауы немесе кеме шетелдiк портқа кiрген немесе ондай адам шетелдiк портқа жеткiзiлген жағдайда, кеме иесін, сондай-ақ Қазақстан Республикасының консулдық мекемесiне хабарлау арқылы ондай адамды ең жақын портқа жеткiзу жөнiнде шараларды қабылдамауы;
кеме капитаны кемеге опат болу қаупi төнген жағдайда кемедегi жолаушылардың қауiпсiздiгiн және кеме құжаттары мен өзге де құжаттардың сақталуын қамтамасыз ету жөнiндегі шараларды қабылдамауы;
кеме капитаны кеменің қирау қаупі жағдайында кеме экипажының жолаушылар қауіпсіздігін қамтамасыз етуі бойынша барлық шараларды (кемені соңғы емес тастап кетуі) қабылдамауы;
кеме капитаны кеме иесiне авариялық жағдай, кеменің не экипаждың бірінші қазақстандық портқа келуі туралы хабарламауы, үш тәулiк ішінде порт капитанына авариялық жағдай туралы егжей-тегжейлi хабарламаны, кеме құжаттарынан үзінді-көшірмелердi, қатысы бар куә адамдардың түсiнiктемелерiн бермеуі. Қажет болған жағдайда өздігінен жазатын ленталарды, олардың шифрін, қосымшасымен жол картасын, маневрлеу схемасын, ақаулық схемасы мен сызбаларын, өзге қажетті құжаттарды ұсынбауы;
теңiзге шығатын кемелерге бақылау жасауды жүзеге асыру кезiнде теңiз порты капитанымен кеме құжаттарының болуына, кеменiң негiзгi сипаттамасының кеме құжаттарына сәйкестiгiне, кеме экипажын жинақтауға қойылатын талаптардың сақталуына тексерістің болмауы;
теңіз кемелерінің Мемлекеттік кеме тізілімінде немесе кеме кітабында мемлекеттік тіркелуге жататын кемеде өз атауының болмауы;
батып кеткен мүлік иесінің осындай кемені көтеру ниеті туралы мүлік батқан күннен бастап 1 жыл ішінде уәкілетті органды хабарламауы;
жүктерді тиеу және кемеде бекіту бойынша техникалық талаптарды сақтамау;
кеменiң меншiк иесi және (немесе) кеме иесi кемелердiң қауiпсiз пайдаланылуын қамтамасыз етпеуі;
кеменiң меншiк иесiнің және (немесе) кеме иесiнің кемелердi қауiпсiз пайдалануға жауапты тұлғаларды тағайындауы туралы құжаттың болмауы;
кеменiң меншiк иесiнің және (немесе) кеме иесiнің кеме қатынасы қауiпсiздiгiнiң талаптарына сәйкес кеменi техникалық жарамды күйде тиісті ұстауын және кеме экипажын жасақтауын қамтамасыз етпеуі;
ішкi су жолдарында орналасқан гидротехникалық және басқа да құрылыстардың иелерi тиiстi шаралар қолдану үшiн кеме қатынасы қауiпсiздiгiне қатер төндiретiн жағдайдың туындағаны туралы аумақтық бөлiмшелердi уақтылы хабардар етпеу;
кеменiң меншiк иесiнiң және (немесе) кеме иесiнiң кеменi кеме қатынасы қауiпсiздiгiнiң талаптарына сәйкес жүзуге дайындауды қамтамасыз етпеуі;
кеменің iшкi су көлiгi саласындағы қауiпсiздiк, оның iшiнде экологиялық және өрт қауiпсiздiгiн қамтамасыз ету санитарлық-эпидемиологиялық ережелер мен нормалар талаптарына сай болмауы;
кемеде вахталық, штурмандық, адамдарды құтқарудың жалпы кеме қызметтерiн ұйымдастыру жөнiндегi кеме iшi құжаттамасы (жағдайы, жүргiзу сапасы), соның ішінде вахталар кестесi, дабылдар бойынша кестесінің жоқтығы;
кемеде Мемлекеттік тудың, құбырда таңбаның, бортта кеме атауының (нөмірінің) және тіркеу нөмірінің, корпуста жүк маркасының болмауы және тиісті емес жағдайы;
кеменiң (құрамның) жүзу ауданының разряды мен жағдайына, құрамдарды қалыптастырудың және жолдар габариттерiнiң үлгілiк сызбаларына сәйкессіздігі;
жолаушылар сыйымдылығының және жүк көтерiмділігінің, су бетiндегi борттың биiктiгi нормаларын (жүк таңбасы бойынша), кеменi басқару постынан көрудi қамтамасыз етуді сақтамау;
кемеде жарық, көру және дыбыс сигнализациясының жоқтығы және тиісті емес жұмыс жасауы;
кемеде навигациялық, штурмандық және электр радионавигациялық аспаптардың жоқтығы және тиісті жұмыс жасамауы;
кемеде ұжымдық және жеке құтқару құралдарының, пиротехниканың, авариялық жабдықтау санының, оларды таңбалаудың, орналасуының және сақталуының белгіленген нормаларына сәйкессіздігі;
экипаждың штаттық кестеге және кеме экипажының ең аз құрамы туралы ережеге сәйкес жасақталмауы;
командалық және қатардағы құрамда тиiстi лауазымдарға орналасу құқығына дипломдарының (бiлiктiлiк куәлiктерiнiң), дипломдарға бақылау талондарының, аттестаттау туралы анықтамаларының жоқтығы;
вахталарды атқару режимiн, оқу дабылдарын өткізу және руль құрылғысы iстен шыққан кезде iс-қимыл жөнінде жаттығулар жүргiзудiң кезеңдiгiн сақтамауы;
экипаж мүшелерiнiң руль құрылғысы iстен шыққан кезде дабыл бойынша iс-әрекет етудi бiлмеуi;
кемелердің ішкі су жолдарында Қазақстан Республикасының Мемлекеттік туынсыз жүзуі;
кезекшi қайықтардың оларды түсiруге және көтеруге ыңғайлы жерде бес минуттан аспайтын уақыт iшiнде түсiруге тұрақты дайын жағдайда орналастыруды қамтамасыз етпеу;
құтқару және кезекшi қайықтарда олардың көлемi және оларға сиятын адамдардың саны туралы анық және шайылмайтын белгiлермен жазылған мәліметтің болмауы;
құтқару салдары олардың бекiтпесiн қолмен босатып алатындай етiп орналастыруын қамтамасыз етпеу;
құтқару салдарында анық және шайылмайтын белгiлермен басылған олардың көтере алатын адамдардың саны туралы мәліметтің болмауы;
теңiз кемесiндегi әрбiр адам үшiн құтқару дөңгелектерiнің жоқ болуы;
кеменiң екi бортында құтқару дөңгелектерiнің және мүмкiндiгiнше барлық ашық палубаларда олардың оңай қол жетімділігінің жоқтығы;
құтқару дөңгелектерiнiң кемiнде жартысында суда сөнбеуге тиiс өздiгiнен тұтанатын оттардың жоқтығы;
оларды дөңгелектерге бекiту үшiн қажеттi құралмен бiрге оларға арналған дөңгелектерге жақын жерде өздiгiнен тұтанатын оттардың болмауы;
теңiз кемесiндегi әрбiр адам үшiн құтқару кеудешесiнің болмауы;
теңiз кемесiндегi әрбiр адам үшiн олар кез келген уақытта пайдалануға дайын болатындай құтқару кеудешесiнің сақталуын қамтамасыз етпеу;
вахталық персоналдарға арналған құтқару кеудешелерi вахта болу орындарында (көпiршеде, радиорубкада және машина бөлiмiнде) сақтауды қамтамасыз етпеу;
теңiз кемесi командасының әрбiр мүшесi үшiн гидротермокостюмнің жоқ болуы;
теңiз кемесiндегi әрбiр адам үшiн жылу қорғау құралының жоқ болуы;
түсiру құрылғыларының шығырлары құтқару және кезекшi қайықтарды пайдалану жүзеге асырылатын жағдайларда тростың босаңсуының туындауын болдырмайтын автоматты жоғары жылдамдықты қатайту құрылғысының жоқтығы;
барлық құтқару құралдары әрбiр он екi айда техникалық қызметтен өтпеуі;
Шағын өлшемді кемелерді және олар тоқтайтын базаларды (құрылыстарды) пайдалану Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2011 жылғы 14 шілдедегі № 798 қаулысымен бекітілген Шағын өлшемді кемелерді және олар тоқтайтын базаларды (құрылыстарды) пайдалану қағидасында қызмет көрсететін персонал және кеме иелерінің таныстыру бойынша құжаттардың болмауы;
теңiз кемесiнiң палубасында орналасқан жерден не құтқару немесе кезекшi қайықтардан бiр адам әрекетке келтiретiн түсiрiп-отырғызатын сырғымалардың болмауы;
кеме жүргізушілерін және қызмет көрсететін персоналды шағын өлшемді кеменің тұрағына арналған базаларды (құрылыстарды) пайдалану бойынша нұсқаулықпен таныстыру бойынша құжаттаманың жүргізілмеуі;
азаматтарды кемелерді жалға алу пункттерінің акваториясында кемені пайдалану қауіпсіздігі шараларымен таныстыру бойынша құжаттаманы жүргізбеу;
шағын өлшемді кеменің тұрағына арналған базаларда (құрылыстарда) база тұрақтың су акваториясы бойынша және тиісті ауданда кемелердің қозғалу схемасының жоқтығы;
шағын өлшемді кеменің тұрағына арналған базаларда (құрылыстарда) база тұраққа уақытында оралмаған кемелерді іздеу және оларға көмек көрсету бойынша іс шаралар жоспарының жоқтығы;
шағын өлшемді кеменің тұрағына арналған базаларда (құрылыстарда) ағымдағы тәулікке ауа райы болжамы туралы мәліметтің болмауы;
шағын өлшемді кеменің тұрағына арналған базаларда (құрылыстарда) суда адамдармен болатын қайғылы оқиғалардың алдын алу шаралары бойынша плакаттардың жоқтығы;
шағын өлшемді кеменің тұрағына арналған базаларда (құрылыстарда) айлақ, пирс, кіреберіс, леерлік бағана арасында 1500 милиметрден кем емес қашықтықпен 900 милиметрден кем емес биіктікте бекітілген, су жақта сақтандыру леерлері бар көпіршелердің болмауы;
шағын өлшемді кеменің тұрағына арналған базаларда (құрылыстарда) су айлағын дамбалармен, понтондармен, бактармен немесе жүзбелі белгілермен қоршауының болмауы;
шегінен жалға берілетін жүзу құралдарын шығаруға тыйым салынатын кемелерді жалға беру пункттеріндегі су акваторияларының жүзбелі белгілермен қоршауының жоқтығы;
тұрақты және мерзімді техникалық байқауды жүргізу мерзімдерін сақтамау;
порт құрылыстарын техникалық байқау журналының және теңіз порты паспортының болмауы және оларды тиісінше жүргізбеу, осы нысандар Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2011 жылғы 3 шілдедегі № 775 «Халықаралық маңыздағы мәртебесі бар теңіз порттарын, порт құрылыстарын және теңіз порты акваториясын пайдалану қағидаларын бекіту туралы» қаулысымен бекітілген;
айлақ құрылысының қазық және шой құрылғылары техникалық жарамсыз күйде және өз сипаттамалары бойынша айлаққа арқандалатын кемелерге сәйкес емес;
кемелер арқандармен қазық құралдарына арқандалмаған;
кордон сызығынан 2 метр ендіктің сыртында айлақ құрылғылары кордонында жүктерді қаттап жинау.

қауiптi жүк, сондай-ақ екi мың тоннадан астам мөлшерде мұнай тасымалдаушы кеме иесiнде ластау үшiн жауапкершiлiк тәуекелiн сақтандырудың немесе «Сауда мақсатында теңізде жүзу туралы» Қазақстан Республикасының Заңымен анықталатын ластаудан болған залал үшiн жауапкершiлiк мөлшерiнде Қазақстан Республикасының заңнамасында немесе шартта көзделген мiндеттемелердiң орындалуын қаржылық қамтамасыз етуінің жоқтығы;
кеменiң бортында жауапкершiлiктiң сақтандырылуын немесе қаржымен қамтамасыз етiлуiн растайтын куәлiктiң болмауы, осы нысан Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрінің 2002 жылғы 17 шілдедегі № 251-І «Мұнаймен ластанудан болатын залал үшiн азаматтық жауапкершiлiктi сақтандыру немесе өзге де қаржымен қамтамасыз ету туралы куәлiктi беру ережесiн бекiту туралы» (Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде 2002 жылғы 20 тамызда тіркелді. Тіркеу N 1956) бұйрығымен бекітілген;
тасымалдаушының жолаушылар алдындағы азаматтық-құқықтық жауапкершілігін міндетті сақтандыру жөніндегі шарты мен полисінің болмауы;
кеме иесiнің экипаж мүшелерi кемеде болған уақытта оларды қауiпсiз еңбек жағдайларымен қамтамасыз етпеуі;
кеме иесiнің экипаж мүшелерi кемеде болған уақытта оларды денсаулығын сақтаумен және медициналық көмекпен қамтамасыз етпеуі;
кеме иесiнің экипаж мүшелерi кемеде болған уақытта оларды азық-түлiкпен және сумен iркiлiссiз жабдықталуын қамтамасыз етпеуі;
кеме иесiнің экипаж мүшелерi кемеде болған уақытта оларды демалу, тамақтану, емделу, мәдени және тұрмыстық қызмет көрсетілуi үшiн санитарлық-гигиеналық талаптарға сәйкес келетiн үй-жайлармен қамтамасыз етпеуі;
Қазақстан Республикасының мемлекеттік туын көтеріп жүзетін кеменің экипаж құрамына шетелдіктер және азаматтығы жоқ тұлғалар кіру мүмкіндігі бар шарттардың сақталмауы;
батып кеткен мүлік иесінің батып кеткен мүлік кеме қатынасының қауіпсіздігіне қауіп төндірген немесе қоршаған ортаға ластаумен шығын келтірген не биологиялық су ресурстарының кәсібін, ішкі су көлігіндегі қызметті және ішкі су жолдарының шегінде жол жұмыстарын жүргізуді жүзеге асыруға кедергі келтірген жағдайда уәкілетті органның талабы бойынша белгіленген мерзімде батып кеткен мүлікті көтеруді және қажет болған жағдайда оны алып тастауды немесе жоюды орындамауы;
ішкі су жолдарымен жүктерді тасымалдау кезінде көлік құжаттамасының болмауы және дұрыс емес ресімделуі;
кеме иелерінің және (немесе) кеме жүргізушісінің кеме қатынасы қауіпсіздігінің талаптарына сәйкес кеме экипажы мүшелерінің, өзге қызметкерлердің біліктілігін арттыру бойынша оқытуларды жүргізбеуі;
кемеде штаттық кестенің және кемені пайдалану режимі және экипаж жұмысы туралы кеме иесі бұйрығының (немесе өзге құжаттың) болмауы;
кемеде iшкi су жолдарының навигациялық карталарының болмауы;
кемені сенімді басқаруға берудің Теңіз кемесінің мемлекеттік тізілімінде жоқтығы;
шағын өлшемді кемелердің база-тұрақтарының және су айлағына жататын аумақты жарықтандыру үшін жарық құралдарының болмауы, тиісті емес жай-күйі;
шағын өлшемді кеменің тұрағына арналған базаларда (құрылыстарда) айлақтарды, пирстарды, бокстарды жарықтандыру үшін жарық құралдарының, арқандап байлау құралдарының және өртке қарсы құралдардың болмауы;
шағын өлшемді кеменің тұрағына арналған базаларда (құрылыстарда) арқандап байлау бөшкелерінде арқандап байлауға рұқсат етілген кемелер саны көрсеткішінің болмауы;
шағын өлшемді кеменің тұрағына арналған базаларда (құрылыстарда) жағалау аумағы қоршауының болмауы;
уәкілетті органның аумақтық органын кемемен, оның ішінде шағын өлшемді кемемен, кеме капитанымен, кеме жүргізушісімен, кеме иесімен, гидротехникалық құрылыстың лауазымды тұлғасының көлік апаты туралы хабарламауы;
жағалауды бекіткіш құрылғылардың қиябетінде кез-келген заттардың қаттап жиналудың болуы;
әрбiр құтқару дөңгелегiнде латын әлiпбиiнiң баспа әрiптерiмен басылған теңіз кемесінiң атауы мен тiркелген портының жоқтығы;

ішкі су жолдарының кемесінде атаудың, тіркеу пунктінің, сәйкестендіру нөмірінің, шақыру сигналының және кеменің техникалық жабдықталуына байланысты серіктік байланыс станциясының сәйкестендіру нөмірінің және кеме станциясын таңдаулы шақыру нөмірінің болмауы;
уақытша жұмыстар аяқталғаннан кейін уақытша жұмыстарды жүргізу үшін жағалау белдеуін пайдаланатын адамдардың ішкі су жолдарының жағалау белдеуінде тазалауды және жайластыруды жүргізбеуі;
ішкі су жолдарындағы жағалау белдеулерінде навигациялық жүрісті қоспағанда, кеме жүрісіне бағытталған тұрақты оттардың болмауы;
кеме қатынасының қауіпсіздігін қамтамасыз етумен шаруашылық және өзге қызметті жүзеге асыру үшін жағалау белдеуін пайдалану;
ішкі су жолдарының шегіндегі айлақта және жағалау белдеулерінде ішкі су жолдарына және жағалау белдеулеріне теріс әсер көрсететін және (немесе) оларды пайдалануды қиындататын қадағалаусыз кемелердің, құрылыстардың бар болуы.

бір өрескел бұзушылық үшін – бес балл;
бір елеулі бұзушылық үшін – үш балл;
бір шамалы бұзушылық үшін – бір балл.

9. Жыл қорытындысы бойынша тексерілетін субъектінің жинаған балдарының саны жинақталады. Тәуекелдің болмашы дәрежесіне он баллға дейін жинаған субъектілер жатады. Тәуекелдің орташа дәрежесіне оннан жиырма баллға дейін жинаған субъектілер жатады. Тәуекелдің жоғары дәрежесіне жиырма және одан жоғары балл жинаған субъектілер жатады.

тексеру жоспарына бірінші кезекте ең көп балл жинаған тексерілетін субъектіні енгізеді. Бірдей балл сандарын жинаған субъектілердің ішінен тексеру жоспарына бірінші кезекте ең көп өрескел бұзушылықтар жасаған субъектіні енгізеді. Өрескел бұзушылықтардың саны бірдей болған жағдайда ең көп едәуір бұзушылық жасаған субъект енгізіледі. Едәуір бұзушылықтардың саны бірдей болған жағдайда бірінші кезекте тексеру жоспарына өткен жылда жүк немесе жолаушы тасымалын ең көп жасаған тексерілетін субъекті енгізіледі.

Қазақстан Республикасы
Көлік және коммуникация министрінің
2013 жылғы 31 мамырдағы № 414
бұйрығына 2-қосымша
нысан
Сауда мақсатында теңізде жүзу және ішкі су көлігі саласында қызметті жүзеге асыратын субъектілерді мемлекеттік қадағалау бойынша тексеру парағының нысаны
Тексеруді тағайындаған орган
___________________________________________________________________
Тексеруді тағайындау туралы акті
___________________________________________________________________
(№, күні, құқықтық статистика органында тіркелгендігі туралы мәліметтер)
Тексеруді өткізу мерзімі
___________________________________________________________________
Тексерілетін кезең __________________________________________________
Тексерілетін субъектінің атауы
_____________________________________________________________________
Орналасқан мекенжайы
_____________________________________________________________________
р/с
№
Та­лап/
Бұ­зу­шы­лық тү­рі
ИЯ/ЖОҚ/
та­лап
етіл­мей­ді
Ес­керт­пе:
1
Осы ке­ме үшін бел­гі­лен­ген ке­ме­ні дұ­рыс пай­да­ла­ну­ды, жү­зу қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ете­тін шар­ттар­ды, нор­ма­лар мен та­лап­тар­ды сақ­тау ар­қы­лы ке­ме­ні ақа­у­сыз тех­ни­ка­лық жағ­дай­да пай­да­ла­ну: жү­зу ауда­ны, жа­ға­дан алы­ста­уы, ке­ме жү­зуі мүм­кін тол­қын би­ік­ті­гі, су­да оты­руы, су үст­ін­де­гі борт, шек­ті қу­а­ты және қоз­ғалт­қы­штар­дың са­ны; жел­кен­дер­дің рұқ­сат еті­л­ген ауда­ны, жүк кө­тер­гіш­ті­гі, жо­ла­у­шы­лар сый­ым­ды­лы­ғы, ке­ме­нің құт­қа­ру және өрт­ке қар­сы құ­рал­дар­мен, сиг­нал бе­ру от­та­ры­мен, на­ви­га­ци­я­лық және бас­қа жаб­дық­пен жаб­дық­та­луы
/ /
2
Ша­ғын кө­лем­ді ке­ме­лер мен сүй­рет­пе­лі жү­зу құ­рал­да­рын ша­ғын кө­лем­ді ке­ме мен сүй­рет­пе­лі жү­зу құ­рал­да­рын­да отыр­ған ке­ме жүр­гі­зу­ші мен өзге де тұ­лға­лар­ға ар­нал­ған ти­іс­ті өл­шем­де­гі же­ке құт­қа­ру құ­рал­да­ры­мен жаб­дық­тау
/ /
3
Ке­ме­де­гі жо­ла­у­шы сый­ым­ды­лы­ғы нор­ма­ла­ры­ның сақ­та­луы
/ /
4
Жүк кө­те­рім­ді­лік және ке­ме­ге жүк­ті дұ­рыс ор­на­ла­сты­ру нор­ма­ла­ры­ның сақ­та­луы
/ /
5
Ке­ме­нің жо­ла­у­шы сый­ым­ды­лы­ғы бой­ын­ша құт­қа­ру құ­рал­да­ры­ның бо­луы
/ /
6
Ке­ме жүр­гі­зу­ші­де ке­ме құ­жат­та­ры­ның (ке­ме би­ле­ті) және ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­ні бас­қа­ру құқы­ғы­на ку­ә­лі­гі­нің бо­луы
/ /
7
Ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­лер­дің тұ­ра­ғы­на ар­нал­ған ба­за­лар­да (құ­ры­лы­стар­да) тір­кел­ме­ген ке­ме­лер­ді сақ­тай­тын тұ­рақ­тар­дың бо­луы
/ /
8
Ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­лер­дің ай­лақ­тар­да және ел­де ме­кен­дер­дің ше­ка­ра­ла­рын­да, порт­тар­да, жа­ға­ла­у­лар­да, ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­лер­дің тұ­ра­ғы­на ар­нал­ған ба­за­лар­да (құ­ры­лы­стар­да) 20 км са­ғат­тан кем жыл­дам­дық­пен жү­руі
/ /
9
Ша­ғын өл­шем­ді мо­тор­лы ке­ме­лер­дің жа­ға­жай­лар­да және су­ға тү­се­тін орын­дар­да 10 км са­ғат­тан кем жыл­дам­дық­пен жү­руі
/ /
10
Ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­нің ке­ме жүр­гі­зу­ші­сін­де ке­ме­нің жүзу­ге жа­рам­ды­лы­ғы­на жыл сай­ын­ғы тех­ни­ка­лық ку­әлан­ды­ру бел­гі­сі бар ке­ме би­ле­ті­нің бо­луы
/ /
11
Ке­ме­лер­дің тұ­ра­ғы­на ар­нал­ған ба­за­лар­дың (құ­ры­лы­стар­дың) жі­бе­ру ре­жи­мін сақ­та­уы
/ /
12
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның Мем­ле­кет­тік ке­ме ті­зі­лі­мін­де тір­кел­ген және іш­кі су жол­да­ры­мен ке­ме қа­ты­на­сын жү­зе­ге асы­ра­тын ке­ме­де мы­на­дай ке­ме құ­жат­та­ры­ның бо­луы:
1) ке­менiң Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның Мем­ле­кет­тiк туын кө­терiп жү­зу құқы­ғын және ке­ме­ге мен­шiк құқы­ғын рас­тай­тын ке­ме ку­әлi­гi;
2) ше­тел­дiк ке­ме­ге (жал­ға алын­ған ше­тел ке­ме­лерiнiң тiзiлi­мiн­де тiр­кел­ген ке­ме­лер үшiн) Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның Мем­ле­кет­тiк туын кө­терiп жүзу­ге уа­қыт­ша құқық бе­ру ту­ра­лы ку­әлiк;
3) ке­менiң жүзу­ге жа­рам­ды­лы­ғы ту­ра­лы, оның сы­ны­бы неме­се сы­нып­тау ку­әлi­гi көр­сетiл­ген ку­әлi­гi;
4) өздi­гi­нен жү­зетiн ке­ме­лер үшiн ке­ме жур­на­лы (вах­та­лық жур­нал);
5) ке­ме рөлi (өздi­гi­нен жү­зетiн ке­ме­лер үшiн) - ке­ме ка­пи­та­ны жа­са­ған ке­ме эки­па­жы мү­ше­лерiнiң тiзi­мi;
6) ра­дио­жур­нал (егер ке­ме­де ке­ме ра­дио­стан­ци­я­сы бар бол­са);
7) ке­ме стан­ци­я­сы­ның рұқ­са­ты (егер ке­ме­де ке­ме ра­дио­стан­ци­я­сы бар бол­са);
8) ма­ши­на жур­на­лы (ме­ха­ни­ка­лық қоз­ға­ғы­шы бар ке­ме­лер үшiн);
9) ке­менi қа­рап шы­ғу­дың бiрың­ғай кiта­бы;
10) са­ни­тар­лық-эпи­де­мио­ло­ги­я­лық қо­ры­тын­ды және ке­ме­ге са­ни­тар­лық пас­порт;
11) ке­менiң мұ­най­мен, қал­дық су­лар­мен және қо­қы­спен ла­ста­нуын бол­ғы­з­бау ту­ра­лы ку­әлiк;
12) ке­ме эки­па­жы­ның ең аз құ­ра­мы ту­ра­лы ку­әлiк.
/ /
13
Ке­ме құ­жат­та­ры­ның олар­ға қой­ы­ла­тын та­лап­тар­ға сәй­кес жүр­гі­зі­луі
/ /
14
Ке­ме­нің қа­уіп­сіз жү­зу­ін қам­та­ма­сыз ету және қор­ша­ған ор­та­ны қор­ғау үшін ке­ме эки­па­жы­ның ең аз құ­ра­мы та­лап­та­ры­на сәй­кес ке­ле­тін эки­па­жы­ның бо­луы
/ /
15
Ке­мін­де 1,0 км-ге шек­тел­ген кез­де тұ­та­ну тем­пе­ра­ту­ра­сы 60 С-тан тө­мен, жа­ры­л­ғыш неме­се улы зат қал­дық­та­ры бар мұ­най жүк­ті ке­ме­лер­ді қо­с­па­ған­да жа­рам­ды қол­да­ны­с­та­ғы ра­дио­ло­ка­тор, ком­пас және ра­дио­стан­ци­я­сы­мен жаб­дық­тал­ған ке­ме­лер­дің жү­зуі
/ /
16
Эки­паж­дың неме­се жол­се­рік­тің ке­ме эки­па­жы­ның ең аз құ­ра­мы ту­ра­лы та­лап­тар­мен бел­гі­лен­ген­нен кем де­ген­де ке­ме­нің жүзу­ге шық­қан кү­ні оның эки­паж са­ны­мен сүй­реу шар­ты­на сәй­кес сүй­ре­ле­тін объ­ек­ті­нің жи­нақ­та­лу тәр­ті­бін сақ­та­уы
/ /
17
Кі­ре бе­рі­сте және трап­тар­да тұт­қа­лар­дың неме­се ле­ер­лер­дің, ұзынды­ғы 30 метр­ден кем емес құт­қа­ру дөң­ге­лек­те­рі­нің, жа­рық­тың, со­ны­мен бір­ге трап­тың және кі­ре бе­рі­стің ала­ңы астын­да тар­ты­л­ған сақ­та­у­шы тор­дың бо­луы
/ /
18
Ке­ме­нің су жол­да­рын­да на­ви­га­ци­я­лық жаб­дық­тың ла­те­раль­дық жүй­е­сі­мен қоз­ғал­ған кез­де на­ви­га­ци­я­лық жағ­дай­дың бел­гі­сі бой­ын­ша ба­ғыт­та­лу ар­қы­лы ке­ме жол ше­гін­де қоз­ға­луы
/ /
19
Ке­ме­нің бел­гі­лен­ген ке­ме жол­да­ры­ның ше­гі­нен тыс, со­ны­мен бір­ге ке­ме жо­лы жаб­дық­тал­ма­ған (ке­ме қоз­ға­лы­сы үшін жа­рам­ды болған жағ­дай­да) су жол­да­рын­да жү­зу­іне уәкі­лет­ті ор­ган­ның ке­лі­сі­мі­нің бо­луы
/ /
20
Ке­ме­нің Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның ке­ме ті­зі­лім­де­рі­нің бі­рін­де мем­ле­кет­тік тір­ке­уі­нің бо­луы: Те­ңіз ке­ме­ле­рі­нің мем­ле­кет­тік ке­ме ті­зі­лі­мін­де, ке­ме кі­та­бын­да, бер­бо­ут-чар­тер ті­зі­лі­мін­де, Мем­ле­кет­тік ке­ме ті­зі­лі­мін­де неме­се Жал­ға алын­ған ше­тел ке­ме­ле­рі­нің ті­зі­лі­мін­де
/ /
21
Ке­ме эки­па­жы­ның мү­ше­лерiн ди­плом­дау ере­же­лерiне сәй­кес тиiстi бiлiк­тiлi­гi бар адам­дар­дың ке­ме эки­па­жы мү­ше­лерiнiң қыз­мет­терiн ат­қа­ру­ға жі­бе­ру
/ /
22
Өздерiнiң ден­са­улық жағ­дайы бой­ын­ша осын­дай жұ­мысқа жа­рам­ды­лы­ғын ку­әлан­ды­ра­тын ку­әлiк­терi бар тұ­лға­лар­дың ке­ме­де жұ­мыс iсте­у­ге рұқ­са­ты­ның бо­луы
/ /
23
Ке­ме иесi­нің эки­паж мү­ше­лерi ке­ме­де болған уа­қыт­та олар­ды құт­қа­ру құ­рал­да­ры­мен қам­та­ма­сыз етуі
/ /
24
Ке­ме иесi­нің оның ке­ме­ле­рі ұшы­ра­ған ава­ри­я­лық жағ­дай­лар­ды тек­се­ру ке­зін­де кө­мек көр­се­туі
/ /
25
Ке­ме ка­пи­та­ны­ның, ке­менi бас­қа­ру­ды, со­ның iшiн­де ке­ме жүр­гi­зу­ді, ке­менiң жү­зу қа­уiп­сiздi­гiн қам­та­ма­сыз ету­ді, қор­ша­ған ор­та­ны қор­ғауды, ке­ме­де­гi тәр­тiп­тi сақ­та­уды, ке­ме­ге, ке­ме­де­гi адам­дар мен жүк­ке зи­ян кел­тiрудi бол­ғы­з­ба­уды қам­та­ма­сыз етуі
/ /
26
Ке­ме ка­пи­та­ны­ның егер бұл кө­мек өз ке­ме­сі, оның эки­па­жы және жо­ла­у­шы­лар үшін еле­улі қа­уіп­сіз көр­се­тіл­се, те­ң­із­де апат­қа ұшы­ра­ған адам­дар­ға кө­мек көр­се­туі
/ /
27
Ке­ме ка­пи­та­ны ке­ме­лер соқ­тығ­ы­с­қан жағ­дай­да, мүм­кiн болған жағ­дай­да өз ке­ме­лерiнiң ата­у­ла­рын, олар тiр­кел­ген порт­тар­ды, сон­дай-ақ шық­қан және ба­ра­тын порт­та­рын ха­бар­лау ар­қы­лы егер қол­да­ны­ла­тын ша­ра­лар өз ке­месiне, оның эки­па­жы мен жо­ла­у­шы­ла­ры­на еле­улi қа­уiп төн­дiр­мей жа­сау мүм­кiн бол­са, екiн­шi ке­менi құт­қа­ру үшiн тиiстi ша­ра­лар­ды қа­был­да­уы
/ /
28
Ке­ме ка­пи­та­ны­ның ке­ме бор­тын­да­ғы адам­ға шұ­ғыл ме­ди­ци­на­лық кө­мек қа­жет болған жағ­дай­да, ол кө­мек­тi ке­ме теңiз­де жүр­ген, жа­қын ара­да­ғы порт­қа кі­руі ке­зін­де көр­се­ту мүм­кiн бол­ма­ған жағ­дай­да ша­ра қа­был­да­уы неме­се ке­ме ше­тел­дiк порт­қа кiр­ген неме­се он­дай адам ше­тел­дiк порт­қа жет­кiзiл­ген жағ­дай­да, ке­ме ие­сін, сон­дай-ақ Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның кон­сул­дық ме­ке­месiне ха­бар­лау ар­қы­лы он­дай адам­ды ең жа­қын порт­қа жет­кi­зу жөнiн­де ша­ра­лар­ды қа­был­да­уы
/ /
29
Ке­ме ка­пи­та­ны ке­ме­ге опат бо­лу қа­у­пi төн­ген жағ­дай­да ке­ме­де­гi жо­ла­у­шы­лар­дың қа­уiп­сiздi­гiн және ке­ме құ­жат­та­ры мен өзге де құ­жат­тар­дың сақ­та­луын қам­та­ма­сыз ету жөнiн­де­гі ша­ра­лар­ды қа­был­да­уы
/ /
30
Ке­ме ка­пи­та­ны ке­ме­нің қир­ау қа­у­пі жағ­дай­ын­да ке­ме эки­па­жы­ның жо­ла­у­шы­лар қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз етуі бой­ын­ша бар­лық ша­ра­лар­ды қа­был­да­ған­нан кей­ін ке­ме­ні соң­ғы та­стап ке­туі
/ /
31
Ке­ме ка­пи­та­ны ке­ме иесiне ава­ри­я­лық жағ­дай, ке­ме­нің не эки­паж­дың бі­рін­ші қа­зақ­стан­дық порт­қа ке­луі ту­ра­лы ха­бар­ла­мауы, үш тәулiк ішін­де порт ка­пи­та­ны­на ава­ри­я­лық жағ­дай ту­ра­лы ег­жей-тег­жей­лi ха­бар­ла­уы, ке­ме құ­жат­та­ры­нан үзін­ді-кө­шір­ме­лер­дi, қа­ты­сы бар куә адам­дар­дың түсiнiк­те­ме­лерiн бе­руі. Қа­жет болған жағ­дай­да өзді­гі­нен жа­за­тын лен­та­лар­ды, олар­дың шиф­рін, қо­сым­ша­сы­мен жол кар­та­сын, ма­невр­леу схе­ма­сын, ақа­улық схе­ма­сы мен сыз­ба­ла­рын, өзге қа­жет­ті құ­жат­тар­ды ұсы­нуы
/ /
32
Теңiз­ге шы­ға­тын ке­ме­лер­ге ба­қы­лау жа­са­уды жү­зе­ге асы­ру кезiн­де теңiз пор­ты ка­пи­та­ны­ның ке­ме құ­жат­та­ры­ның бо­луы­на, ке­менiң негiз­гi си­патта­ма­сы­ның ке­ме құ­жат­та­ры­на сәй­кест­i­гiне, ке­ме эки­па­жын жи­нақ­та­у­ға қой­ы­ла­тын та­лап­тар­дың сақ­та­луы­на тек­се­ріс
/ /
33
Ба­тып кет­кен мү­лік ие­сі­нің осын­дай ке­ме­ні кө­те­ру ни­е­ті ту­ра­лы мү­лік ба­тқан күн­нен ба­стап 1 жыл ішін­де уәкі­лет­ті ор­ган­ды ха­бар­ла­уы
/ /
34
Жүк­тер­ді ти­еу және ке­ме­де бе­кі­ту бой­ын­ша тех­ни­ка­лық та­лап­тар­ды сақ­та­уы
/ /
35
Ке­менiң мен­шiк иесi және (неме­се) ке­ме иесi ке­ме­лер­дiң қа­уiп­сiз пай­да­ла­ны­луын қам­та­ма­сыз етуі
/ /
36
Ке­менiң мен­шiк иесi­нің және (неме­се) ке­ме иесi­нің ке­ме­лер­дi қа­уiп­сiз пай­да­ла­ну­ға жа­у­ап­ты тұ­лға­лар­ды та­ғай­ын­да­уы ту­ра­лы құ­жат­тың бо­луы
/ /
37
Ке­менiң мен­шiк иесi­нің және (неме­се) ке­ме иесi­нің ке­ме қа­ты­на­сы қа­уiп­сiздi­гiнiң та­лап­та­ры­на сәй­кес ке­менi тех­ни­ка­лық жа­рам­ды күй­де ти­іс­ті ұста­уын және ке­ме эки­па­жын жа­сақ­та­уын қам­та­ма­сыз етуі
/ /
38
Іш­кi су жол­да­рын­да ор­на­лас­қан гид­ро­тех­ни­ка­лық және бас­қа да құ­ры­лы­стар­дың ие­лерi тиiстi ша­ра­лар қол­да­ну үшiн ке­ме қа­ты­на­сы қа­уiп­сiздi­гiне қа­тер төн­дiретiн жағ­дай­дың туын­да­ға­ны ту­ра­лы аумақ­тық бөлiм­ше­лер­дi уақ­ты­лы ха­бар­дар ету
/ /
39
Ке­менiң мен­шiк иесiнiң және (неме­се) ке­ме иесiнiң ке­менi ке­ме қа­ты­на­сы қа­уiп­сiздi­гiнiң та­лап­та­ры­на сәй­кес жүзу­ге дай­ын­да­уды қам­та­ма­сыз ету
/ /
40
Ке­ме­нің iш­кi су көлi­гi са­ла­сын­да­ғы қа­уiп­сiздiк, оның iшiн­де эко­ло­ги­я­лық және өрт қа­уiп­сiздi­гiн қам­та­ма­сыз ету са­ни­тар­лық-эпи­де­мио­ло­ги­я­лық ере­же­лер мен нор­ма­лар та­лап­та­ры­на сай бо­луы
/ /
41
Ке­ме­де вах­та­лық, штур­ман­дық, адам­дар­ды құт­қа­ру­дың жал­пы ке­ме қыз­мет­терiн ұй­ым­да­сты­ру жөнiн­де­гi ке­ме iшi құ­жат­та­ма­сы (жағ­дайы, жүр­гi­зу са­па­сы), со­ның ішін­де вах­та­лар кестесi, даб­ыл­дар бой­ын­ша кесте­сі­нің бо­луы
/ /
42
Ке­ме­де Мем­ле­кет­тік ту­дың, құ­быр­да таң­ба­ның, борт­та ке­ме ата­уы­ның (нө­мі­рі­нің) және тір­кеу нө­мі­рі­нің, кор­пу­ста жүк мар­ка­сы­ның бо­луы және ти­іс­ті жағ­дайы
/ /
43
Ке­менiң (құ­рам­ның) жү­зу ауда­ны­ның раз­ря­ды мен жағ­дай­ы­на, құ­рам­дар­ды қа­лып­та­сты­ру­дың және жол­дар га­ба­рит­терiнiң үл­гі­лiк сыз­ба­ла­ры­на сәй­кест­і­гі
/ /
44
Жо­ла­у­шы­лар сый­ым­ды­лы­ғы­ның және жүк кө­терiм­ді­лі­гі­нің, су бетiн­де­гi борт­тың биiк­тi­гi нор­ма­ла­рын (жүк таң­ба­сы бой­ын­ша), ке­менi бас­қа­ру по­сты­нан кө­рудi қам­та­ма­сыз ету­ді сақ­тау
/ /
45
Ке­ме­де жа­рық, кө­ру және ды­быс сиг­на­ли­за­ци­я­сы­ның бар бо­луы
/ /
46
Ке­ме қа­ты­на­сы нор­ма­ла­ры бой­ын­ша ке­ме­де на­ви­га­ци­я­лық, штур­ман­дық және электр ра­ди­о­на­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар­дың бар бо­луы
/ /
47
Ке­ме­де ұжым­дық және же­ке құт­қа­ру құ­рал­да­ры­ның, пи­ро­тех­ни­ка­ның, ава­ри­я­лық жаб­дық­тау са­ны­ның, олар­ды таң­ба­ла­удың, ор­на­ла­суы­ның және сақ­та­луы­ның бел­гі­лен­ген нор­ма­ла­ры­на сәй­кест­і­гі
/ /
48
Эки­паж­дың штат­тық кесте­ге және ке­ме эки­па­жы­ның ең аз құ­ра­мы ту­ра­лы ере­же­ге сәй­кес жа­сақ­та­луы
/ /
49
Ко­ман­да­лық және қа­тар­да­ғы құ­рам­да тиiстi ла­у­а­зым­дар­ға ор­на­ла­су құқы­ғы­на ди­плом­да­ры­ның (бiлiк­тiлiк ку­әлiк­терiнiң), ди­плом­дар­ға ба­қы­лау та­лон­да­ры­ның, ат­те­стат­тау ту­ра­лы анық­та­ма­ла­ры­ның бар бо­луы
/ /
50
Вах­та­лар­ды ат­қа­ру ре­жи­мiн, оқу даб­ыл­да­рын өт­кі­зу және руль құ­ры­л­ғы­сы iстен шық­қан кез­де iс-қи­мыл жө­нін­де жат­тығ­у­лар жүр­гi­зудiң ке­зең­дi­гiн сақ­та­уы
/ /
51
Эки­паж мү­ше­лерiнiң руль құ­ры­л­ғы­сы iстен шық­қан кез­де даб­ыл бой­ын­ша iс-әре­кет етудi бiлуi
/ /
52
Ке­ме­лер­дің іш­кі су жол­да­рын­да Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның Мем­ле­кет­тік туы астын­да жү­зуі
/ /
53
Ке­зек­шi қай­ық­тар­ды олар­ды түсiру­ге және кө­те­ру­ге ың­ғай­лы жер­де бес ми­нут­тан ас­пай­тын уа­қыт iшiн­де түсiру­ге тұ­рақ­ты дай­ын жағ­дай­да ор­на­ла­сты­ру
/ /
54
Құт­қа­ру және ке­зек­шi қай­ық­тар­да олар­дың кө­ле­мi және олар­ға си­я­тын адам­дар­дың са­ны ту­ра­лы анық және шай­ыл­май­тын бел­гiлер­мен жа­зы­л­ған мә­лі­мет­тің бо­луы
/ /
55
Құт­қа­ру сал­да­ры олар­дың бекiт­пе­сiн қол­мен боса­тып ала­тын­дай етiп ор­на­ла­сты­руын қам­та­ма­сыз ету
/ /
56
Құт­қа­ру сал­да­рын­да анық және шай­ыл­май­тын бел­гiлер­мен ба­сы­л­ған олар­дың кө­те­ре ала­тын адам­дар­дың са­ны ту­ра­лы мә­лі­мет­тің бо­луы
/ /
57
Теңiз ке­месiн­де­гi әр­бiр адам үшiн құт­қа­ру дөң­ге­лек­терi­нің бо­луы
/ /
58
Ке­менiң екi бор­тын­да құт­қа­ру дөң­ге­лек­терi­нің бо­луы және мүм­кiн­дi­гiн­ше бар­лық ашық па­лу­ба­лар­да олар­дың оңай қол же­тім­ді­лі­гі
/ /
59
Әр­бiр құт­қа­ру дөң­ге­ле­гiн­де ла­тын әлi­п­биiнiң бас­па әрiп­терi­мен ба­сы­л­ған ке­менiң ата­уы мен тiр­кел­ген пор­ты­ның бо­луы
/ /
60
Құт­қа­ру дөң­ге­лек­терiнiң ке­мiн­де жар­ты­сын­да су­да сөн­бе­у­ге тиiс өздi­гi­нен тұ­та­на­тын от­тар­дың бо­луы
/ /
61
Олар­ды дөң­ге­лек­тер­ге бекiту үшiн қа­жет­тi құ­рал­мен бiр­ге олар­ға ар­нал­ған дөң­ге­лек­тер­ге жа­қын жер­де өздi­гi­нен тұ­та­на­тын от­тар­дың бо­луы
/ /
62
Теңiз ке­месiн­де­гi әр­бiр адам үшiн құт­қа­ру ке­уде­ше­сi­нің бо­луы
/ /
63
Теңiз ке­месiн­де­гi әр­бiр адам үшiн олар кез кел­ген уа­қыт­та пай­да­ла­ну­ға дай­ын бо­ла­тын­дай құт­қа­ру ке­уде­ше­сiн сақ­тау
/ /
64
Вах­та­лық пер­со­нал­дар­ға ар­нал­ған құт­қа­ру ке­уде­ше­лерi вах­та бо­лу орын­да­рын­да (кө­пiр­ше­де, ра­дио­руб­ка­да және ма­ши­на бөлi­мiн­де) сақ­тау
/ /
65
Теңiз ке­месi ко­ман­да­сы­ның әр­бiр мү­ше­сi үшiн гид­ро­тер­мо­ко­стюм­нің бо­луы
/ /
66
Теңiз ке­месiн­де­гi әр­бiр адам үшiн жы­лу қор­ғау құ­ра­лы­ның бо­луы
/ /
67
Теңiз ке­месiнiң па­лу­ба­сын­да ор­на­лас­қан жер­ден не құт­қа­ру неме­се ке­зек­шi қай­ық­тар­дан бiр адам әре­кет­ке кел­тiретiн түсiрiп-отыр­ғы­за­тын сыр­ғы­ма­лар­дың бо­луы
/ /
68
Түсi­ру құ­ры­л­ғы­ла­ры­ның шы­ғыр­ла­ры құт­қа­ру және ке­зек­шi қай­ық­тар­ды пай­да­ла­ну жү­зе­ге асы­ры­ла­тын жағ­дай­лар­да тро­стың босаң­с­уы­ның туын­да­уын бол­дыр­май­тын ав­то­мат­ты жо­ға­ры жыл­дам­дық­ты қа­тай­ту құ­ры­л­ғы­сы­ның бо­луы
/ /
69
Құт­қа­ру құ­рал­да­ры әр­бiр он екi ай­да тех­ни­ка­лық қыз­ме­ті­нің бо­луы
/ /
70
Ке­ме жүр­гі­зу­ші­ле­рін және қыз­мет көр­се­те­тін пер­со­нал­ды ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­нің тұ­ра­ғы­на ар­нал­ған ба­за­лар­ды (құ­ры­лы­стар­ды) пай­да­ла­ну бой­ын­ша Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Үкі­ме­ті­нің 2011 жы­л­ғы 14 шіл­де­де­гі № 798 қа­улы­сы­мен бе­кі­ті­л­ген Ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­лер­ді және олар тоқ­тай­тын ба­за­лар­ды (құ­ры­лы­стар­ды) пай­да­ла­ну қа­ғи­да­сын­да көр­се­ті­л­ген та­ны­сты­ру бой­ын­ша құ­жат­та­ма­ның бо­луы және жүр­гі­зі­луі
/ /
71
Аза­мат­тар­ды ке­ме­лер­ді жал­ға алу пункт­те­рі­нің ак­ва­то­ри­я­сын­да ке­ме­ні пай­да­ла­ну қа­уіп­сіз­ді­гі ша­ра­ла­ры­мен та­ны­сты­ру бой­ын­ша құ­жат­та­ма­ның бо­луы және жүр­гі­зі­луі
/ /
72
Ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­нің тұ­ра­ғы­на ар­нал­ған ба­за­лар­да (құ­ры­лы­стар­да) ба­за тұ­рақ­тың су ак­ва­то­ри­я­сы бой­ын­ша және ти­іс­ті аудан­да ке­ме­лер­дің қоз­ға­лу схе­ма­сы­ның бо­луы
/ /
73
Ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­нің тұ­ра­ғы­на ар­нал­ған ба­за­лар­да (құ­ры­лы­стар­да) ба­за тұ­р­ақ­қа уа­қы­тын­да орал­ма­ған ке­ме­лер­ді із­деу және олар­ға кө­мек көр­се­ту бой­ын­ша іс ша­ра­лар жос­па­ры­ның бо­луы
/ /
74
Ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­нің тұ­ра­ғы­на ар­нал­ған ба­за­лар­да (құ­ры­лы­стар­да) ағым­да­ғы тәу­лік­ке ауа райы бо­лжа­мы ту­ра­лы мә­лі­мет­тің бо­луы
/ /
75
Ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­нің тұ­ра­ғы­на ар­нал­ған ба­за­лар­да (құ­ры­лы­стар­да) су­да адам­дар­мен бо­ла­тын қай­ғы­лы оқи­ға­лар­дың ал­дын алу ша­ра­ла­ры бой­ын­ша пла­кат­тар­дың бо­луы
/ /
76
Ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­нің тұ­ра­ғы­на ар­нал­ған ба­за­лар­да (құ­ры­лы­стар­да) ай­лақ, пирс, кі­ре бе­ріс, ле­ер­лік ба­ға­на ара­сын­да 1500 мм-ден кем емес қа­шық­тық­пен 900 мм-ден кем емес би­ік­тікте бе­кі­ті­л­ген, су жақ­та сақ­тан­ды­ру ле­ер­ле­рі бар кө­пір­ше­лер­дің бо­луы
/ /
77
Ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­нің тұ­ра­ғы­на ар­нал­ған ба­за­лар­да (құ­ры­лы­стар­да) су ай­ла­ғын дам­ба­лар­мен, пон­тон­дар­мен, бак­тар­мен неме­се жүз­бе­лі бел­гі­лер­мен қор­ша­уы­ның бо­луы
/ /
78
Ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­нің тұ­ра­ғы­на ар­нал­ған ба­за­лар­да (құ­ры­лы­стар­да) жа­ға­лау ау­ма­ғы қор­ша­уы­ның бо­луы
79
Ше­гі­нен жал­ға бе­рі­ле­тін жү­зу құ­рал­да­рын шы­ға­ру­ға тый­ым са­лы­на­тын ке­ме­лер­ді жал­ға бе­ру пункт­те­рін­де­гі су ак­ва­то­ри­я­ла­ры­ның жүз­бе­лі бел­гі­лер­мен қор­ша­уы­ның бо­луы
/ /
80
Ке­менiң бор­тын­да жа­у­ап­кер­шiлiк­тiң сақ­тан­ды­ры­луын неме­се қар­жы­мен қам­та­ма­сыз етiлуiн рас­тай­тын ку­әлiк­тiң бо­луы
81
Та­сы­мал­да­у­шы­ның жо­ла­у­шы­лар ал­дын­да­ғы аза­мат­тық-құқық­тық жа­у­ап­кер­ші­лі­гін мін­дет­ті сақ­тан­ды­ру жө­нін­де­гі шар­ты мен по­ли­сі­нің бо­луы
/ /
82
Ке­ме иесi­нің эки­паж мү­ше­лерi ке­ме­де болған уа­қыт­та олар­ды қа­уiп­сiз ең­бек жағ­дай­ла­ры­мен қам­та­ма­сыз етуі
/ /
83
Ке­ме иесi­нің эки­паж мү­ше­лерi ке­ме­де болған уа­қыт­та олар­ды ден­са­улы­ғын сақ­та­у­мен және ме­ди­ци­на­лық кө­мек­пен қам­та­ма­сыз ету
/ /
84
Ке­ме иесi­нің эки­паж мү­ше­лерi ке­ме­де болған уа­қыт­та олар­ды де­ма­лу, та­мақ­та­ну, ем­де­лу, мә­де­ни және тұр­мыстық қыз­мет көр­се­ті­луi үшiн са­ни­тар­лық-ги­ги­е­на­лық та­лап­тар­ға сәй­кес ке­летiн үй-жай­лар­мен қам­та­ма­сыз етуі
/ /
85
Ке­ме иесi­нің эки­паж мү­ше­лерi ке­ме­де болған уа­қыт­та олар­ды азық-түлiк­пен және су­мен iр­кiлiс­сiз жаб­дық­та­луы
86
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның мем­ле­кет­тік туын кө­те­ріп жү­зе­тін ке­ме­нің эки­паж құ­ра­мы­на ше­тел­дік­тер және аза­мат­тығы жоқ тұ­лға­лар кі­ру мүм­кін­ді­гі бар шар­ттар­дың сақ­та­луы
/ /
87
Ба­тып кет­кен мү­лік ие­сі­нің ба­тып кет­кен мү­лік ке­ме қа­ты­на­сы­ның қа­уіп­сіз­ді­гіне қа­уіп төн­дір­ген неме­се қор­ша­ған ор­та­ға ла­ста­у­мен шы­ғын кел­тір­ген не био­ло­ги­я­лық су ре­сур­ста­ры­ның кә­сі­бін, іш­кі су кө­лі­гін­де­гі қыз­мет­ті және іш­кі су жол­да­ры­ның ше­гін­де жол жұ­мыста­рын жүр­гі­зу­ді жү­зе­ге асы­ру­ға ке­дер­гі кел­тір­ген жағ­дай­да уәкі­лет­ті ор­ган­ның та­ла­бы бой­ын­ша бел­гі­лен­ген мер­зім­де ба­тып кет­кен мү­лік­ті кө­те­ру­ді және қа­жет болған жағ­дай­да оны алып та­ста­уды неме­се жо­ю­ды орын­да­уы
/ /
88
Іш­кі су жол­да­ры­мен жүк­тер­ді та­сы­мал­дау ке­зін­де кө­лік құ­жат­та­ма­сы­ның бо­луы және дұ­рыс ре­сім­де­луі
/ /
89
Ке­ме ие­ле­рі­нің және (неме­се) ке­ме жүр­гі­зу­ші­сі­нің ке­ме қа­ты­на­сы қа­уіп­сіз­ді­гі­нің та­лап­та­ры­на сәй­кес ке­ме эки­па­жы мү­ше­ле­рі­нің, өзге қыз­мет­кер­лер­дің бі­лік­ті­лі­гін арт­ты­ру бой­ын­ша оқы­ту­лар­ды жүр­гі­зуі
/ /
90
Ке­ме­де штат­тық кесте­нің және ке­ме­ні пай­да­ла­ну ре­жи­мі және эки­паж жұ­мысы ту­ра­лы ке­ме ие­сі бұй­ры­ғы­ның (неме­се өзге құ­жат­тың) бо­луы
/ /
91
Ке­ме­де iш­кi су жол­да­ры­ның на­ви­га­ци­я­лық кар­та­ла­ры­ның бо­луы
/ /
92
Ке­ме­ні се­нім­ді бас­қа­ру­ға бе­ру­дің Те­ңіз ке­ме­сі­нің мем­ле­кет­тік ті­зі­лі­мін­де, Мем­ле­кет­тік ке­ме ті­зі­лі­мін­де неме­се ке­ме кі­та­бын­да тір­ке­удің бо­луы
/ /
93
Ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­лер­дің ба­за-тұ­рақ­та­ры­ның және су ай­ла­ғы­на жа­та­тын аумақ­ты жа­рық­тан­ды­ру үшін жа­рық құ­рал­да­ры­ның бо­луы, ти­іс­ті жай-күйі
/ /
94
Ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­нің тұ­ра­ғы­на ар­нал­ған ба­за­лар­да (құ­ры­лы­стар­да) ай­лақ­тар­ды, пир­стар­ды, бокстар­ды жа­рық­тан­ды­ру үшін жа­рық құ­рал­да­ры­ның, ар­қан­дап бай­лау құ­рал­да­ры­ның және өрт­ке қар­сы құ­рал­дар­дың бо­луы
/ /
95
Ша­ғын өл­шем­ді ке­ме­нің тұ­ра­ғы­на ар­нал­ған ба­за­лар­да (құ­ры­лы­стар­да) ар­қан­дап бай­лау бөш­ке­ле­рін­де ар­қан­дап бай­ла­у­ға рұқ­сат еті­л­ген ке­ме­лер са­ны көр­сет­кі­ші­нің бо­луы
/ /
96
Іш­кi су жол­да­рын­да ор­на­лас­қан гид­ро­тех­ни­ка­лық және бас­қа да құ­ры­лы­стар­дың ие­лерi тиiстi ша­ра­лар қол­да­ну үшiн ке­ме қа­ты­на­сы қа­уiп­сiздi­гiне қа­тер төн­дiретiн жағ­дай­дың туын­да­ға­ны ту­ра­лы аумақ­тық бөлiм­ше­лер­дi уақ­ты­лы ха­бар­дар етуі
/ /
97
Қа­уiп­тi жүк, сон­дай-ақ екi мың тон­на­дан астам мөл­шер­де мұ­най та­сы­мал­да­у­шы ке­ме иесiн­де ла­стау үшiн жа­у­ап­кер­шiлiк тәу­е­келiн сақ­тан­ды­ру­дың неме­се «Са­уда мақ­са­тын­да те­ң­із­де жү­зу ту­ра­лы» Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы За­ңы­мен анық­та­ла­тын ла­ста­удан болған за­лал үшiн жа­у­ап­кер­шiлiк мөл­шерiн­де Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның заң­на­ма­сын­да неме­се шар­тта көз­дел­ген мiн­дет­те­ме­лер­дiң орын­да­луын қар­жы­лық қам­та­ма­сыз ету
/ /
98
Іш­кі су жол­да­ры­ның ке­ме­сін­де ата­удың, тір­кеу пунк­ті­нің, сәй­кестен­ді­ру нө­мі­рі­нің, ша­қы­ру сиг­на­лы­ның және ке­ме­нің тех­ни­ка­лық жаб­дық­та­луы­на бай­ла­ны­сты се­рік­тік бай­ла­ныс стан­ци­я­сы­ның сәй­кестен­ді­ру нө­мі­рі­нің және ке­ме стан­ци­я­сын таң­да­у­лы ша­қы­ру нө­мі­рі­нің бо­луы
99
Мем­ле­кет­тік ке­ме ті­зі­лі­міне мем­ле­кет­тік тір­ке­у­ге жа­та­тын ке­ме­лер­дің өзі­нің ата­уы бол­мау
/ /
100
Уа­қыт­ша жұ­мыстар аяқ­тал­ған­нан кей­ін уа­қыт­ша жұ­мыстар­ды жүр­гі­зу үшін жа­ға­лау бел­де­уін пай­да­ла­на­тын адам­дар­дың іш­кі су жол­да­ры­ның жа­ға­лау бел­де­уін­де та­за­ла­уды және жай­ла­сты­ру­ды жүр­гі­зуі
/ /
101
Іш­кі су жол­да­рын­да­ғы жа­ға­лау бел­де­уле­рін­де на­ви­га­ци­я­лық жү­рі­сті қо­с­па­ған­да, ке­ме жү­рі­сіне ба­ғыт­тал­ған тұ­рақ­ты от­тар­дың бол­мауы
/ /
102
Ке­ме қа­ты­на­сы­ның қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету­мен ша­ру­а­шы­лық және өзге қыз­мет­ті жү­зе­ге асы­ру үшін жа­ға­лау бел­де­уін пай­да­ла­ну­дың бол­мауы
/ /
103
Іш­кі су жол­да­ры­ның ше­гін­де­гі ай­лақ­та және жа­ға­лау бел­де­уле­рін­де іш­кі су жол­да­ры­на және жа­ға­лау бел­де­уле­ріне те­ріс әсер көр­се­те­тін және (неме­се) олар­ды пай­да­ла­ну­ды қиын­да­та­тын қа­да­ға­лау­сыз ке­ме­лер­дің, құ­ры­лы­стар­дың бол­мауы
/ /
104
Тұ­рақ­ты және мер­зім­ді тех­ни­ка­лық бай­қа­уды жүр­гі­зу мер­зім­де­рін сақ­тау
/ /
105
Порт құ­ры­лы­ста­рын тех­ни­ка­лық бай­қау жур­на­лы­ның және те­ңіз пор­ты пас­пор­ты­ның бо­луы және олар­ды ти­ісін­ше жүр­гі­зу
/ /
106
Ай­лақ құ­ры­лы­сы­ның қа­зық және шой құ­ры­л­ғы­ла­ры тех­ни­ка­лық жа­рам­ды күй­де бо­ла­ды және өз си­патта­ма­ла­ры бой­ын­ша ай­лақ­қа ар­қан­да­ла­тын ке­ме­лер­ге сәй­кес ке­ле­ді
/ /
107
Ке­ме­лер ар­қан­дар­мен тек қа­зық құ­рал­да­ры­на ға­на ар­қан­да­ла­ды
/ /
108
Кор­дон сызығ­ы­нан 2 метр ен­дік­тің сыр­тын­да ай­лақ құ­ры­л­ғы­ла­ры кор­до­нын­да жүк­тер­ді қат­тап жи­нау
/ /
109
Жа­ға­ла­уды бе­кіт­кіш құ­ры­л­ғы­лар­дың қи­я­бе­т­ін­де кез-кел­ген заттар­дың қат­тап жи­на­лу­дың бо­луы
/ /