Құжат мәтініне өту

Об утверждении профессионального стандарта "Осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт"

Бұйрық · № 960 · қабылданған 29.11.2013
Заңдық күші: Күшін жойған · 25.02.2016 редакциясы
https://adilet.kz/laws/doc-77181/?version=AI77181_3.rus
Басып шығарылды 2026-08-14 · adilet.kz
Об утверждении профессионального стандарта "Осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт" Күшін жойған Бұйрық ·№ 960 ·29.11.2013
Акт күшін жойған. Мәтін анықтама үшін берілген және қолданыстағы құқық болып табылмайды.

Об утверждении профессионального стандарта "Осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт"

ҚАЗ"Вагондардың техникалық жағдайын тексеру, вагонды ағытпай жөндеу" кәсіби стандартты бекіту туралы

Күшін жойған Бұйрық ·№ 960 · қабылданған 29.11.2013

ЭКБ деректері 02.08.2026 жаңартылды

Деректемелер және дереккөз
Толық атауы
Об утверждении профессионального стандарта "Осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт"
Атауы (қаз.)
"Вагондардың техникалық жағдайын тексеру, вагонды ағытпай жөндеу" кәсіби стандартты бекіту туралы
Акт түрі
Бұйрық
Заңдық күші
Күшін жойған
Тізілімдегі мәртебе коды
yts
Нөмірі
960
Қабылданған күні
29.11.2013
Көрсетілген редакция
25.02.2016 · қолданыстағы AI77181_3.rus
Базадағы редакциялар
1
Соңғы өзгеріс
25.02.2016
Мәтін тілі
орысша
НҚА мемлекеттік тіркеу нөмірі
V1300008994
ЭКБ идентификаторы
77181
Редакция идентификаторы
AI77181_3
Бастапқы дереккөз
ЭКБ zan.gov.kz (API)
Деректер жаңартылды
02.08.2026 21:46

0 Об утверждении профессионального стандарта "Осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт"

В соответствии с пунктом 3 статьи 138-5 Трудового кодекса Республики Казахстан от 15 мая 2007 года, ПРИКАЗЫВАЮ:

1 1. Утвердить прилагаемый профессиональный стандарт «Осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт».

2 2. Департаменту кадровой и административной работы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Хасенов Е.Е.) обеспечить:

1 1) в установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2

2) после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, официальное опубликование в средствах массовой информации, в том числе размещение его на интернет-ресурсе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и на интранет-портале государственных органов Республики Казахстан;

3 3) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, направление копии на официальное опубликование

в информационно-правовую систему «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

4

4) представление в Юридический департамент Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан сведений о государственной регистрации и о направлении на опубликование в средствах массовой информации в течение 5 рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

3 3. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

4 4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

«СОГЛАСОВАН»:
И.о. Министра труда и социальной
защиты населения
Республики Казахстан
___________ К. Абсаттаров
4 ноября 2013 года

0 Профессиональный стандарт «Осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт»

Утверждено
приказом и.о. Министра
транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан
от 29 ноября 2013 года № 960
Профессиональный стандарт «Осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт»

1 1. Общие положения

1

1. Профессиональный стандарт «Осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт» (далее – ПС) определяет в области профессиональной деятельности «Ремонт, техническое обслуживание прочих видов транспортного оборудования» требования к уровню квалификации, компетенции, содержанию, качеству и условиям труда и предназначен для:

1 1) регулирования взаимодействия трудовой сферы и сферы профессионального образования;

2 2) регламентации требований для разработки программ подготовки, повышения квалификации и профессиональной переподготовки;

3 3) регламентации требований для оценки компетенций работников при аттестации и сертификации персонала.

2 2. Основными пользователями ПС являются:

1 1) выпускники организаций образования, работники;

2 2) руководители организаций, руководители и специалисты подразделений управления персоналом организаций;

3 3) специалисты, разрабатывающие государственные образовательные программы;

4 4) специалисты в области оценки профессиональной подготовленности и подтверждения соответствия квалификации специалистов.

3 3. На основе ПС разрабатываются квалификационные характеристики, должностные инструкции, типовые учебные программы, типовые учебные планы, корпоративные стандарты организаций.

4 4. В настоящем ПС применяются следующие термины и определения:

1 1) квалификация – готовность работника к качественному выполнению конкретных функций в рамках определенного вида трудовой деятельности;

2 2) квалификационный уровень – совокупность требований к компетенции работников, дифференцируемых по параметрам сложности, нестандартности трудовых действий, ответственности и самостоятельности;

3 3) предмет труда – предмет, на который направлены действия работника с целью создания продукта при помощи определенных средств труда;

4 4) средства труда – средства, используемые работником для преобразования предмета труда из исходного состояния в продукт;

5 5) вид трудовой деятельности – составная часть области профессиональной деятельности, сформированная целостным набором трудовых функций и необходимых для их выполнения компетенции;

6 6) трудовая функция – составная часть вида трудовой деятельности, представляющая собой интегрированный и относительно автономный набор трудовых действий, определяемых бизнес-процессом и предполагающий наличие необходимых компетенций для их выполнения;

7 7) область профессиональной деятельности – совокупность видов трудовой деятельности отрасли, имеющая общую интеграционную основу (аналогичные или близкие назначение, объекты, технологии, в том числе средства труда) и предполагающая схожий набор трудовых функций и компетенции для их выполнения;

8 8) единица профессионального стандарта – структурный элемент ПС, содержащий развернутую характеристику конкретной трудовой функции, которая является целостной, завершенной, относительно автономной и значимой для данного вида трудовой деятельности;

9 9) профессия – род трудовой деятельности, который требует владения комплексом специальных теоретических знаний и практических навыков, приобретенных в результате специальной подготовки, опыта работы;

10 10) компетенция – способность применять знания, умения и опыт в трудовой деятельности;

11 11) должность – структурная единица работодателя, на которую возложен круг должностных полномочий и должностных обязанностей;

12 12) задача – совокупность действий, связанных с реализацией трудовой функции и достижением результата с использованием конкретных предметов и средств труда;

13 13) отрасль – совокупность организаций, для которых характерна общность выпускаемой продукции, технологии производства, основных фондов и профессиональных навыков работающих;

14 14) отраслевая рамка квалификаций (далее - ОРК) – структурированное описание квалификационных уровней, признаваемых в отрасли;

15 15) национальная рамка квалификаций (далее - НРК) – структурированное описание квалификационных уровней, признаваемых на рынке труда;

16 16) функциональная карта – структурированное описание трудовых функций и задач, выполняемых работником определенного вида деятельности в рамках той или иной области профессиональной деятельности.

2 2. Паспорт ПС

5 5. Паспорт ПС определяет следующее:

1 1) вид экономической деятельности (область профессиональной деятельности):

Общий классификатор видов экономической деятельности (далее - ГК РК 03-2007) 33.17 «Ремонт, техническое обслуживание прочих видов транспортного оборудования»;

2 2) основная цель вида экономической (области профессиональной) деятельности:

осмотр вагонов в техническом состоянии, безотцепочный ремонт.

3 3) виды трудовой деятельности (профессии) по квалификационным уровням согласно приложению 1 к настоящему ПС.

3 3. Карточки видов трудовой деятельности (профессии)

1 Параграф 1 «Осмотрщик-ремонтник вагонов (осмотрщик-ремонтник вагонов (старший), осмотрщик-ремонтник вагонов (по ремонту клапанов и цистерн))»

6 6. Карточка вида трудовой деятельности (профессии) содержит:

1 1) квалификационный уровень: по НРК – 2-3, по ОРК – 2-3;

2 2) базовая группа по Государственному классификатору занятий Республики Казахстан (далее – ГК РК 01 – 2005): 7511 «Профессии рабочих по обслуживанию и ремонту путевых машин и механизмов железнодорожного транспорта»;

3 3) возможные наименования должности (профессии): осмотрщик-ремонтник вагонов (старший), осмотрщик-ремонтник вагонов, осмотрщик-ремонтник вагонов (по ремонту клапанов и цистерн);

4 4) обобщенное описание выполняемой трудовой деятельности - осуществление субъектом технического обслуживания с пролазкой для выявления и устранения неисправностей, безотцепочный ремонт кузовов угрожающих безопасности движения поездов;

5

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 1 «Возможные места работы, требования к условиям труда, образованию и опыту работы осмотрщика-ремонтника вагонов» приложения 2 к настоящему ПС.

2 Параграф 2 «Слесарь по ремонту подвижного состава (слесарь по ремонту автосцепки)»

7 7. Карточка вида трудовой деятельности (профессии) содержит:

1 1) квалификационный уровень: по НРК – 2-4, по ОРК – 2-4;

2 2) базовая группа по Государственному классификатору занятий Республики Казахстан (далее – ГК РК 01 – 2005): 8281 «Операторы, аппаратчики, машинисты и слесари-сборщики стационарного оборудования, не вошедшие в другие группы»;

3 3) возможные наименования должности (профессии): слесарь по ремонту подвижного состава, слесарь по ремонту автосцепки;

4 4) обобщенное описание выполняемой трудовой деятельности - выявление и устранение субъектом дефектов во время эксплуатации тягового подвижного состава грузового и пассажирского транспорта. Осуществление диагностики, профилактики, ремонта узлов, установок, оборудования, агрегатов подвижного состава;

5

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 2 «Возможные места работы, требования к условиям труда, образованию и опыту работы слесаря по ремонту подвижного состава» приложения 2 к настоящему ПС.

4 4. Перечень единиц ПС

8 8. Перечень единиц ПС приведен в таблицах 1 - 2 приложения 3 к настоящему ПС и содержит шифр и наименование единицы ПС.

5 5. Описание единиц ПС

9 9. Описание единиц ПС приведено в приложении 4 к настоящему ПС.

6 6. Виды сертификатов, выдаваемых на основе настоящего ПС

10 10. Организациями в области оценки профессиональной подготовленности и подтверждения соответствия квалификации специалистов выдаются сертификаты на основе настоящего ПС.

11 11. Виды сертификатов, выдаваемые на основе настоящего ПС, определяются в соответствии с перечнем единиц ПС, освоение которых необходимо для получения сертификата, предусмотренным в приложении 3 настоящего ПС.

7 7. Разработчики, лист согласования, экспертиза и регистрация ПС

12 12. Разработчиком ПС является Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.

13 13. Лист согласования ПС приведен в приложении 5 к настоящему ПС.

1 Виды трудовой деятельности (профессии) по квалификационным уровням

Приложение 1
к Профессиональному стандарту
«Осмотр вагонов в техническом
состоянии, безотцепочный ремонт»
Виды трудовой деятельности (профессии) по квалификационным уровням

п/п
На­име­но­ва­ние ви­да
де­я­тель­но­сти
На­име­но­ва­ние
про­фес­сии
с уче­том тен­ден­ций
рын­ка тру­да
На­име­но­ва­ние
про­фес­сии
со­глас­но
ГК РК 01-2005
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный
уро­вень
НРК
Раз­ряд
по
ЕТКС
1
Тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние с про­лаз­кой для вы­яв­ле­ния и устра­не­ния неис­прав­но­стей, угро­жа­ю­щих без­опас­но­сти дви­же­ния по­ез­дов, и без­от­це­поч­ный ре­монт ку­зо­вов
Осмотр­щик-ре­монт­ник ва­го­нов (осмотр­щик-ре­монт­ник ва­го­нов (стар­ший), осмотр­щик-ре­монт­ник ва­го­нов (по ре­мон­ту кла­па­нов ци­стерн)
Осмотр­щик-ре­монт­ник ва­го­нов
2-3
4-7
2
Вы­яв­ле­ние и устра­не­ние де­фек­тов во вре­мя экс­плу­а­та­ции тя­го­во­го по­движ­но­го со­ста­ва гру­зо­во­го и пас­са­жир­ско­го транс­пор­та. Ди­а­гно­сти­ка, про­фи­лак­ти­ка, ре­монт уз­лов, уста­но­вок, обо­ру­до­ва­ния, аг­ре­га­тов по­движ­но­го со­ста­ва
Сле­сарь по ре­мон­ту по­движ­но­го со­ста­ва (сле­сарь по ре­мон­ту ав­то­сцеп­ки)
Сле­сарь по ре­мон­ту по­движ­но­го со­ста­ва
2-4
1-8
Примечание: ЕТКС - Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих. 52 выпуск утвержденный приказом Министра труда и социальной защиты населения Республики Казахстан № 426-ө-м от 3 сентября 2013 года.

2 Приложение 2

к Профессиональному стандарту
«Осмотр вагонов в техническом
состоянии, безотцепочный ремонт»
Таблица 1

1 1. Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы осмотрщика-ремонтника вагонов (осмотрщика-ремонтника вагонов (старшего), осмотрщика-ремонтника вагонов (по ремонту клапанов и цистерн))»

Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)
Же­лез­но­до­рож­ные ли­нии, стан­ции
Вред­ные и опас­ные усло­вия тру­да
По­вы­шен­ный уро­вень шу­ма, по­вы­шен­ный уро­вень виб­ра­ции, по­вы­шен­ная за­пы­лен­ность и за­га­зо­ван­ность воз­ду­ха ра­бо­чей зо­ны
Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те
Ме­ди­цин­ские огра­ни­че­ния: по за­ко­но­да­тель­ству Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан
До­пуск к ра­бо­те: по­сле ме­ди­цин­ско­го осви­де­тель­ство­ва­ния, ввод­ный ин­струк­таж по охране тру­да, пер­вич­ный ин­струк­таж по охране тру­да на ра­бо­чем ме­сте, а та­к­же про­ти­во­по­жар­ный ин­струк­таж
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный
уро­вень ОРК
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го
об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния
Тре­бу­е­мый опыт
ра­бо­ты
2
Прак­ти­че­ский опыт и/или про­фес­си­о­наль­ная под­го­тов­ка (крат­ко­сроч­ные кур­сы на ба­зе ор­га­ни­за­ции об­ра­зо­ва­ния или обу­че­ние в ор­га­ни­за­ции) при на­ли­чии об­ще­го сред­не­го об­ра­зо­ва­ния, но не ни­же ос­нов­но­го сред­не­го
Без предъ­яв­ле­ния тре­бо­ва­ний к ста­жу ра­бо­ты
3
Прак­ти­че­ский опыт и/или про­фес­си­о­наль­ная под­го­тов­ка (кур­сы на ба­зе ор­га­ни­за­ции об­ра­зо­ва­ния по про­грам­мам про­фес­си­о­наль­ной под­го­тов­ки до од­но­го го­да или обу­че­ние в ор­га­ни­за­ции) при на­ли­чии об­ще­го сред­не­го об­ра­зо­ва­ния или тех­ни­че­ское и про­фес­си­о­наль­ное об­ра­зо­ва­ние
1 год на 2 уровне
Тех­ни­че­ское и про­фес­си­о­наль­ное об­ра­зо­ва­ние на ба­зе ос­нов­но­го сред­не­го об­ра­зо­ва­ния или об­ще­го сред­не­го об­ра­зо­ва­ния без прак­ти­че­ско­го опы­та
Без предъ­яв­ле­ния тре­бо­ва­ний к ста­жу ра­бо­ты
Таблица 2

2 2. Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы слесаря по ремонту подвижного состава (слесарь по ремонту автосцепки)

Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)
Про­из­вод­ство, цех, уча­сток
Вред­ные и опас­ные усло­вия тру­да
По­вы­шен­ный уро­вень шу­ма, по­вы­шен­ный уро­вень виб­ра­ции, по­вы­шен­ная за­пы­лен­ность и за­га­зо­ван­ность воз­ду­ха ра­бо­чей зо­ны
Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те
Ме­ди­цин­ские огра­ни­че­ния: по за­ко­но­да­тель­ству Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан
До­пуск к ра­бо­те: по­сле ме­ди­цин­ско­го осви­де­тель­ство­ва­ния, ввод­ный ин­струк­таж по охране тру­да, пер­вич­ный ин­струк­таж по охране тру­да на ра­бо­чем ме­сте, а та­к­же про­ти­во­по­жар­ный ин­струк­таж
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный
уро­вень ОРК
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го
об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния
Тре­бу­е­мый опыт
ра­бо­ты
2
Прак­ти­че­ский опыт и/или про­фес­си­о­наль­ная под­го­тов­ка (крат­ко­сроч­ные кур­сы на ба­зе ор­га­ни­за­ции об­ра­зо­ва­ния или обу­че­ние в ор­га­ни­за­ции) при на­ли­чии об­ще­го сред­не­го об­ра­зо­ва­ния, но не ни­же ос­нов­но­го сред­не­го
Без предъ­яв­ле­ния тре­бо­ва­ний к ста­жу
3
Прак­ти­че­ский опыт и/или про­фес­си­о­наль­ная под­го­тов­ка (кур­сы на ба­зе ор­га­ни­за­ции об­ра­зо­ва­ния по про­грам­мам про­фес­си­о­наль­ной под­го­тов­ки до од­но­го го­да или обу­че­ние в ор­га­ни­за­ции) при на­ли­чии об­ще­го сред­не­го об­ра­зо­ва­ния или тех­ни­че­ское и про­фес­си­о­наль­ное об­ра­зо­ва­ние
2 го­да на 2 уровне
4
Тех­ни­че­ское и про­фес­си­о­наль­ное об­ра­зо­ва­ние (до­пол­ни­тель­ная про­фес­си­о­наль­ная под­го­тов­ка), прак­ти­че­ский опыт
2 го­да на 3 уровне
Выс­шее об­ра­зо­ва­ние
Без предъ­яв­ле­ния тре­бо­ва­ний к ста­жу

3 Перечень единиц ПС Таблица 1

Приложение 3
к Профессиональному стандарту
«Осмотр вагонов в техническом
состоянии, безотцепочный ремонт»
Перечень единиц ПС
Таблица 1

1 1. Вид трудовой деятельности (профессии) «Осмотрщик-ремонтник вагонов (осмотрщик-ремонтник вагонов (старший), осмотрщик-ремонтник вагонов (по ремонту клапанов и цистерн))»

Шифр
На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)
Ф 1
Тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние и ре­монт кон­тей­не­ров и ва­го­нов
Ф 2
Оформ­ле­ние тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции на по­вре­жден­ный по­движ­ной со­став
Таблица 2

2 2. Вид трудовой деятельности (профессии) «Слесарь по ремонту подвижного состава (слесарь по ремонту автосцепки)»

Шифр
На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)
Ф 1
Раз­бор­ка, сбор­ка про­стых уз­лов, из­го­тов­ле­ние и ре­монт неслож­ных де­та­лей
Ф 2
Вы­яв­ле­ние и устра­не­ние де­фек­тов по­движ­но­го со­ста­ва
Ф 3
Про­вер­ка на точ­ность, ис­пы­та­ние и сда­ча от­ре­мон­ти­ро­ван­но­го обо­ру­до­ва­ния
Примечание: Ф – функция.

4 Описание единиц ПС Таблица 1

Приложение 4
к Профессиональному стандарту
«Осмотр вагонов в техническом
состоянии, безотцепочный ремонт»
Описание единиц ПС
Таблица 1

1 1. Вид трудовой деятельности (профессии) «Осмотрщик-ремонтник вагонов (осмотрщик-ремонтник вагонов (старший), осмотрщик-ремонтник вагонов (по ремонту клапанов и цистерн))» 2-го уровня ОРК

Шифр
Пред­ме­ты тру­да
Сред­ства тру­да
За­да­чи
Уме­ния и на­вы­ки
Зна­ния
Ф 1
По­езд, уни­вер­саль­ные уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны, ва­го­ны, кон­тей­не­ры
На­бор ин­стру­мен­тов, уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны.
На­бор ин­стру­мен­тов, уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны
З 1-1 Вы­яв­ле­ние и устра­не­ние неис­прав­но­стей, угро­жа­ю­щих без­опас­но­сти дви­же­ния по­ез­дов
Вы­бор спо­со­ба опре­де­ле­ния и устра­не­ния неис­прав­но­стей, угро­жа­ю­щих без­опас­но­сти дви­же­ния по­ез­дов
Ба­зо­вые зна­ния норм из­но­са и до­пус­ков де­та­лей и уз­лов, сро­ков пла­но­вых ви­дов ре­мон­та, тех­ни­че­ско­го осмот­ра, пе­ре­воз­ки и хра­не­ния гру­зов, тех­но­ло­гии без­от­це­поч­но­го ре­мон­та ва­го­нов, пе­ре­до­вых ме­то­дов про­из­вод­ства сле­сар­ных, сто­ляр­ных и кро­вель­ных ра­бот, из­ме­ри­тель­ных при­бо­ров, ин­стру­мен­тов и при­спо­соб­ле­ний, при­ме­ня­е­мых при осмот­ре и ре­мон­те ва­го­нов, кон­тей­не­ров и поль­зо­ва­ния ими, ха­рак­те­ри­сти­ки гру­зов, по­ряд­ка от­прав­ле­ния с до­ро­ги по­рож­них кон­тей­не­ров, на­прав­ля­е­мых в по­ряд­ке ре­гу­ли­ров­ки, устройств са­мо­ход­ных ма­шин и уни­вер­саль­ных уста­но­вок, при­чин неис­прав­но­стей и спо­со­бов пре­ду­пре­жде­ния и устра­не­ния их, ограж­де­ния по­ез­да при ре­мон­те
З 1-2 Об­слу­жи­ва­ние слож­ных уни­вер­саль­ных уста­но­вок или са­мо­ход­ных ма­шин, пред­на­зна­чен­ных для ре­мон­та гру­зо­вых ва­го­нов всех ти­пов
Вы­бор спо­со­ба об­слу­жи­ва­ния слож­ных уни­вер­саль­ных уста­но­вок или са­мо­ход­ных ма­шин
З 1-3 Со­дер­жа­ние в ис­прав­ном со­сто­я­нии и ре­монт элек­тро­дви­га­те­лей элек­три­че­ско­го, гид­рав­ли­че­ско­го, пнев­ма­ти­че­ско­го и подъ­ем­но­го обо­ру­до­ва­ния этих ма­шин и уста­но­вок
На­вы­ки са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции при ре­мон­те элек­тро­дви­га­те­лей элек­три­че­ско­го, гид­рав­ли­че­ско­го, пнев­ма­ти­че­ско­го и подъ­ем­но­го обо­ру­до­ва­ния этих ма­шин и уста­но­вок
З 1-4 Обес­пе­че­ние со­хран­но­сти гру­зо­вых ва­го­нов, пре­ду­пре­жде­ние по­вре­жде­ния их при ма­нев­ро­вых ра­бо­тах и по­гру­зоч­но-раз­гру­зоч­ных опе­ра­ци­ях
На­вы­ки са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции при обес­пе­че­нии со­хран­но­сти гру­зо­вых ва­го­нов, пре­ду­пре­жде­нии по­вре­жде­ний при ма­нев­ро­вых ра­бо­тах и по­гру­зоч­но-раз­гру­зоч­ных опе­ра­ци­ях
З 1-5 Опре­де­ле­ние и вы­пол­не­ние объ­е­ма ре­монт­ных ра­бот на ва­го­нах и кон­тей­не­рах
Вы­бор спо­со­ба вы­пол­не­ния объ­е­ма ре­монт­ных ра­бот на ва­го­нах и кон­тей­не­рах
З 1-6 Без­от­це­поч­ный ре­монт ку­зо­вов, от­вет­ствен­ных уз­лов ра­мы, хо­до­вых ча­стей, ав­то­сцеп­ных устройств, тор­мо­зов и ры­чаж­ных пе­ре­дач с ав­то­ре­гу­ля­то­ра­ми, бук­со­вых уз­лов с под­шип­ни­ка­ми ка­че­ния и сколь­же­ния, ре­дук­тор­но-кар­дан­ных при­во­дов, хо­ло­диль­ных мо­тор-вен­ти­ля­ци­он­ных уста­но­вок, элек­тро- и ра­дио­обо­ру­до­ва­ния, при­бо­ров отоп­ле­ния ва­го­нов, по­лов, крыш кры­тых и изо­тер­ми­че­ских ва­го­нов
На­вы­ки са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции при без­от­це­поч­ном ре­мон­те ку­зо­вов, от­вет­ствен­ных уз­лов ра­мы, хо­до­вых ча­стей, ав­то­сцеп­ных устройств, тор­мо­зов и ры­чаж­ных пе­ре­дач с ав­то­ре­гу­ля­то­ра­ми, бук­со­вых уз­лов с под­шип­ни­ка­ми ка­че­ния и сколь­же­ния
З 1-7 Тех­ни­че­ский осмотр, ре­монт кон­тей­не­ров и опре­де­ле­ние их гер­ме­тич­но­сти, обес­пе­чи­ва­ю­щей со­хран­ность гру­зов
На­вы­ки са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции при тех­ни­че­ском осмот­ре и ре­мон­те кон­тей­не­ров, опре­де­ле­нии их гер­ме­тич­но­сти
Ф 2
Кон­тей­не­ры, ва­го­ны
На­бор ин­стру­мен­тов, уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны
З 2-1 Оформ­ле­ние на кон­тей­не­ры на­ря­дов, форм, ве­до­мо­стей
На­вы­ки са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции при оформ­ле­нии на­ря­дов, форм, ве­до­мо­стей на кон­тей­не­ры
З 2-2 Ве­де­ние уче­та неис­прав­ных ва­го­нов и кон­тей­не­ров
На­вы­ки са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции при ве­де­нии уче­та неис­прав­ных ва­го­нов и кон­тей­не­ров
З 2-3 Со­став­ле­ние тех­ни­че­ских ак­тов на по­вре­жден­ные и ис­клю­ча­е­мые ва­го­ны и кон­тей­не­ры из ин­вен­та­ря
На­вы­ки са­мо­кон­тро­ля и са­мо­кор­рек­ции при со­став­ле­нии тех­ни­че­ских ак­тов на по­вре­жден­ные, ис­клю­ча­е­мые ва­го­ны и кон­тей­не­ры из ин­вен­та­ря
Таблица 2

2 2. Вид трудовой деятельности (профессии) «Осмотрщик-ремонтник вагонов (осмотрщик-ремонтник вагонов (старший), осмотрщик-ремонтник вагонов (по ремонту клапанов и цистерн))» 3-го уровня ОРК

Шифр
Пред­ме­ты тру­да
Сред­ства тру­да
За­да­чи
Уме­ния и на­вы­ки
Зна­ния
Ф 1
По­езд, уни­вер­саль­ные уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны, ва­го­ны, кон­тей­не­ры
На­бор ин­стру­мен­тов, уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны.
На­бор ин­стру­мен­тов, уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны
З 1-8 Тех­ни­че­ский осмотр и без­от­це­поч­ный ре­монт ва­го­нов на пунк­тах тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния, раз­ме­ща­е­мых на про­ме­жу­точ­ных стан­ци­ях ма­ги­страль­но­го же­лез­но­до­рож­но­го транс­пор­та и подъ­езд­ных пу­тях про­мыш­лен­ных ор­га­ни­за­ций; при тех­ни­че­ском осмот­ре и ре­мон­те кон­тей­не­ров на кон­тей­нер­ных пло­щад­ках
На­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции и оцен­ка ре­зуль­та­та при устра­не­нии неис­прав­но­стей, угро­жа­ю­щих без­опас­но­сти дви­же­ния по­ез­дов
Зна­ние норм из­но­са и до­пус­ков де­та­лей и уз­лов, сро­ков пла­но­вых ви­дов ре­мон­та, тех­ни­че­ско­го осмот­ра, пе­ре­воз­ки и хра­не­ния гру­зов, тех­но­ло­гии без­от­це­поч­но­го ре­мон­та ва­го­нов, пе­ре­до­вых ме­то­дов про­из­вод­ства сле­сар­ных, сто­ляр­ных и кро­вель­ных ра­бот, из­ме­ри­тель­ных при­бо­ров, ин­стру­мен­тов и при­спо­соб­ле­ний, при­ме­ня­е­мых при осмот­ре и ре­мон­те ва­го­нов, кон­тей­не­ров и поль­зо­ва­ния ими, ха­рак­те­ри­сти­ки гру­зов, по­ряд­ка от­прав­ле­ния с до­ро­ги по­рож­них кон­тей­не­ров, на­прав­ля­е­мых в по­ряд­ке ре­гу­ли­ров­ки, устройств са­мо­ход­ных ма­шин и уни­вер­саль­ных уста­но­вок, при­чин неис­прав­но­стей и спо­со­бов пре­ду­пре­жде­ния и устра­не­ния их, ограж­де­ния по­ез­да при ре­мон­те
З 1-9 Тех­ни­че­ский осмотр и без­от­це­поч­ный ре­монт ва­го­нов, под­го­тов­ка ва­го­нов к пе­ре­воз­кам в пунк­тах тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния, раз­ме­щен­ных на стан­ци­ях по­груз­ки и раз­груз­ки ва­го­нов, участ­ко­вых и про­ме­жу­точ­ных стан­ци­ях
На­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции и оцен­ка ре­зуль­та­та при об­слу­жи­ва­нии слож­ных уни­вер­саль­ных уста­но­вок или са­мо­ход­ных ма­шин
З 1-10 Устра­не­ние тех­ни­че­ских неис­прав­но­стей ва­го­нов пе­ред по­груз­кой с по­мо­щью слож­ных уни­вер­саль­ных са­мо­ход­ных уста­но­вок, ва­го­но­ре­монт­ных ма­шин на пунк­тах тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния, раз­ме­ща­е­мых на стан­ци­ях мас­со­вой по­груз­ки, вы­груз­ки, сор­ти­ро­воч­ных и участ­ко­вых стан­ци­ях вне­класс­ных, 1 и 2 клас­са
На­вы­ки са­мо­оцен­ки, са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при ре­мон­те элек­тро­дви­га­те­лей элек­три­че­ско­го, гид­рав­ли­че­ско­го, пнев­ма­ти­че­ско­го и подъ­ем­но­го обо­ру­до­ва­ния этих ма­шин и уста­но­вок
З 1-11 Осмотр и устра­не­ние неис­прав­но­стей пе­ред по­груз­кой, ре­ви­зия пнев­ма­ти­че­ской и ме­ха­ни­че­ской си­стем раз­груз­ки и креп­ле­ния гру­зов ва­го­нов ти­па хоппер, ва­го­нов по пе­ре­воз­ке ав­то­мо­би­лей на пунк­тах тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния, раз­ме­ща­е­мых на стан­ци­ях мас­со­вой по­груз­ки, вы­груз­ки, сор­ти­ро­воч­ных и участ­ко­вых стан­ци­ях, пунк­тах фор­ми­ро­ва­ния (обо­ро­та) пас­са­жир­ских по­ез­дов
На­вы­ки са­мо­оцен­ки, са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при обес­пе­че­нии со­хран­но­сти гру­зо­вых ва­го­нов, пре­ду­пре­жде­нии по­вре­жде­ний при ма­нев­ро­вых ра­бо­тах и по­гру­зоч­но-раз­гру­зоч­ных опе­ра­ци­ях
Ф 2
Кон­тей­не­ры, ва­го­ны
На­бор ин­стру­мен­тов, уста­нов­ки и са­мо­ход­ные ма­ши­ны
З 2-1 Оформ­ле­ние на кон­тей­не­ры на­ря­дов, форм, ве­до­мо­стей
На­вы­ки са­мо­оцен­ки, са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при оформ­ле­нии на­ря­дов, форм, ве­до­мо­стей на кон­тей­не­ры
З 2-2 Ве­де­ние уче­та неис­прав­ных ва­го­нов и кон­тей­не­ров
На­вы­ки са­мо­оцен­ки, са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при ве­де­нии уче­та неис­прав­ных ва­го­нов и кон­тей­не­ров
З 2-3 Со­став­ле­ние тех­ни­че­ских ак­тов на по­вре­жден­ные и ис­клю­ча­е­мые ва­го­ны и кон­тей­не­ры из ин­вен­та­ря
На­вы­ки са­мо­оцен­ки, са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при со­став­ле­нии тех­ни­че­ских ак­тов на по­вре­жден­ные, ис­клю­ча­е­мые ва­го­ны и кон­тей­не­ры из ин­вен­та­ря
Таблица 3

3 3. Вид трудовой деятельности (профессии) «Слесарь по ремонту подвижного состава (слесарь по ремонту автосцепки)» 2-го уровня ОРК

Шифр
Пред­ме­ты тру­да
Сред­ства тру­да
За­да­чи
Уме­ния и на­вы­ки
Зна­ния
Ф 1
Де­та­ли, уз­лы по­движ­но­го со­ста­ва
Сле­сар­ный ин­стру­мент, мет­чи­ки и плаш­ки
З 1-1 На­ре­за­ние, про­гон­ка резь­бы на кре­пеж­ных де­та­лях, бол­тах и гай­ках мет­чи­ка­ми и плаш­ка­ми, свер­ле­ние от­вер­стий руч­ным и ме­ха­ни­зи­ро­ван­ным ин­стру­мен­та­ми
Вы­бор спо­со­ба ра­бо­ты и вы­пол­не­ние неслож­ных ра­бот - на­ре­за­ние, про­гон­ка резь­бы на кре­пеж­ных де­та­лях, свер­ле­ние от­вер­стий руч­ным и ме­ха­ни­зи­ро­ван­ным ин­стру­мен­та­ми
Ба­зо­вые зна­ния по при­ме­ня­е­мым сле­сар­ным ин­стру­мен­там, на­име­но­ва­ни­ям и мар­ки­ров­ке об­ра­ба­ты­ва­е­мых ма­те­ри­а­лов, на­зна­че­ния и при­ме­не­ния наи­бо­лее рас­про­стра­нен­ных про­стых при­спо­соб­ле­ний и кон­троль­но-из­ме­ри­тель­ных ин­стру­мен­тов
З 1-2 Очист­ка, про­мыв­ка и смаз­ка де­та­лей, за­точ­ка про­стых сле­сар­ных ин­стру­мен­тов, руб­ка, рез­ка и опи­ли­ва­ние де­та­лей
Вы­бор спо­со­ба ра­бо­ты при руб­ке, рез­ке и опи­ли­ва­нию де­та­лей, по за­точ­ке про­стых сле­сар­ных ин­стру­мен­тов
Ба­зо­вые зна­ния о ви­дах и на­зна­че­ни­ях про­мы­ва­ю­щих и сма­зы­ва­ю­щих жид­ко­стей, прин­ци­пах ра­бо­ты ре­мон­ти­ру­е­мо­го по­движ­но­го со­ста­ва, на­зна­че­ний при­ме­не­ния наи­бо­лее рас­про­стра­нен­ных уни­вер­саль­ных и спе­ци­аль­ных при­спо­соб­ле­ний и кон­троль­но-из­ме­ри­тель­ных ин­стру­мен­тов
З 1-3 Сле­сар­ная об­ра­бот­ка по 12-14 ква­ли­те­там, из­го­тов­ле­ние де­та­лей и сор­ти­ров­ка ма­те­ри­а­ла
Вы­бор спо­со­ба ра­бо­ты на ос­но­ва­нии ин­струк­ций по из­го­тов­ле­нию де­та­лей и сор­то­во­го ма­те­ри­а­ла сле­сар­ной об­ра­бот­ки 12-14 ква­ли­те­там
Ба­зо­вые зна­ния о сле­сар­ных ра­бо­тах по ре­мон­ту и сбор­ке про­стых уз­лов, со­еди­нен­ных бол­та­ми и ва­ли­ка­ми, ос­нов­ных ме­ха­ни­че­ских свойств об­ра­ба­ты­ва­е­мых ма­те­ри­а­лов, си­сте­мы до­пус­ков и по­са­док, ква­ли­те­тов и па­ра­мет­ров ше­ро­хо­ва­то­сти
Таблица 4

4 4. Вид трудовой деятельности (профессии) «Слесарь по ремонту подвижного состава (слесарь по ремноту автосцепки)» 3-го уровня ОРК

Шифр
Пред­ме­ты тру­да
Сред­ства тру­да
За­да­чи
Уме­ния и на­вы­ки
Зна­ния
Ф 2
По­движ­ной со­став, тя­го­вый по­движ­ной со­став, де­та­ли, уз­лы и ме­ха­низ­мы, элек­трон­ное обо­ру­до­ва­ние
Из­ме­ри­тель­ные при­бо­ры, на­бор руч­но­го, сле­сар­но­го ин­стру­мен­та, руч­ной гид­рав­ли­че­ский дом­крат, клю­чи га­еч­ные, тор­цо­вые, ку­вал­да, лом, элек­тро­дом­крат Д Эт-30
З 2-3 Опре­де­ле­ние ка­че­ства де­та­лей и необ­хо­ди­мый их ре­монт
Са­мо­сто­я­тель­но опре­де­ля­ет ка­че­ство де­та­лей, и на­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при про­ве­де­нии ре­мон­та
Зна­ние устройств, на­зна­че­нии и вза­и­мо­дей­ствии ос­нов­ных уз­лов ре­мон­ти­ру­е­мых объ­ек­тов по­движ­но­го со­ста­ва, ви­дов со­еди­не­ний де­та­лей и уз­лов, тех­ни­че­ских усло­вий на ре­гу­ли­ров­ку и ис­пы­та­ние от­дель­ных ме­ха­низ­мов
З 2-4 Ре­монт и из­го­тов­ле­ние де­та­лей по 6-12 ква­ли­те­там
На­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при ре­мон­те и из­го­тов­ле­нии де­та­лей по 6-12 ква­ли­те­там. Са­мо­сто­я­тель­но опре­де­ля­ет спо­соб вы­пол­не­ния ре­мон­та
Зна­ние кон­струк­тив­ных осо­бен­но­стей, тех­ни­че­ских усло­вий на ре­монт по­движ­но­го со­ста­ва, ква­ли­те­ты и па­ра­мет­ры ше­ро­хо­ва­то­сти
З 2-5 Раз­бор­ка, сбор­ка и ре­монт уз­лов и ме­ха­низ­мов обо­ру­до­ва­ния.
Са­мо­сто­я­тель­но опре­де­ля­ет спо­соб вы­пол­не­ния раз­бор­ки, сбор­ки и уз­лов и ме­ха­низ­мов обо­ру­до­ва­ния. На­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­ор­га­ни­за­ции при раз­бор­ке, сбор­ке и ре­мон­те уз­лов и ме­ха­низ­мов обо­ру­до­ва­ния с со­от­вет­ству­ю­щи­ми сред­ства­ми тру­да
Зна­ние о спо­со­бах сбор­ки ос­нов­ных уз­лов, вза­и­мо­дей­ствия и про­цес­са раз­бор­ки и сбор­ки ос­нов­ных ча­стей ре­мон­ти­ру­е­мых объ­ек­тов по­движ­но­го со­ста­ва, устройств, на­зна­че­ния и при­ме­не­ния кон­троль­но-из­ме­ри­тель­ных ин­стру­мен­тов
Ф 3
Уз­лы и от­дель­ные ме­ха­низ­мы обо­ру­до­ва­ния, тя­го­вый по­движ­ной со­став, тур­бо­ком­прес­сор
Из­ме­ри­тель­ные при­бо­ры, на­бор руч­но­го, сле­сар­но­го ин­стру­мен­та, руч­ной гид­рав­ли­че­ский дом­крат, клю­чи га­еч­ные, тор­цо­вые, ку­вал­да, лом, элек­тро­дом­крат ДЭт-30
З 3-1 Ре­гу­ли­ров­ка и ис­пы­та­ние со­бран­ных уз­лов и от­дель­ных ме­ха­низ­мов
На­вы­ки са­мо­ор­га­ни­за­ции и са­мо­оцен­ки при ре­гу­ли­ро­ва­нии и ис­пы­та­нии со­бран­ных уз­лов и от­дель­ных ме­ха­низ­мов
Зна­ние о кон­струк­ции уни­вер­саль­ных и спе­ци­аль­ных при­спо­соб­ле­ний, тех­ни­че­ских усло­вий на сбор­ку, ис­пы­та­ние и ре­гу­ли­ров­ку уз­лов и аг­ре­га­тов по­движ­но­го со­ста­ва
З 3-6 Со­став­ле­ние де­фект­ных ве­до­мо­стей
На­вы­ки са­мо­ор­га­ни­за­ции и са­мо­оцен­ки при со­став­ле­нии ве­до­мо­стей по де­фек­там
Зна­ние тех­но­ло­гий пре­об­ра­зо­ва­ния си­сте­мы до­пус­ков и по­са­док, форм со­став­ле­ния де­фект­ных ве­до­мо­стей
Таблица 5

5 5. Вид трудовой деятельности (профессии) «Слесарь по ремонту подвижного состава (слесарь по ремноту автосцепки)» 4-го уровня ОРК

Шифр
Пред­ме­ты тру­да
Сред­ства тру­да
За­да­чи
Уме­ния и на­вы­ки
Зна­ния
Ф 2
По­движ­ной со­став, тя­го­вый по­движ­ной со­став, де­та­ли, уз­лы и ме­ха­низ­мы, элек­трон­ное обо­ру­до­ва­ния
Из­ме­ри­тель­ные при­бо­ры, на­бор руч­но­го, сле­сар­но­го ин­стру­мен­та, руч­ной гид­рав­ли­че­ский дом­крат, клю­чи га­еч­ные, тор­цо­вые, ку­вал­да, лом, элек­тро­дом­крат
Д Эт-30
З 2-1 Вы­яв­ле­ние и пре­ду­пре­жде­ние де­фек­тов сбор­ки всех ос­нов­ных сбо­роч­ных групп по­движ­но­го со­ста­ва
На­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­нор­ми­ро­ва­ния и оцен­ка ре­зуль­та­та при вы­яв­ле­нии и пре­ду­пре­жде­нии де­фек­тов сбор­ки всех ос­нов­ных сбо­роч­ных групп по­движ­но­го со­ста­ва
Зна­ние о под­хо­дах, прин­ци­пах и спо­со­бах раз­мет­ки и уста­нов­ки уз­лов, про­вер­ки пра­виль­но­сти сбор­ки ком­плек­са уз­лов и сбо­роч­ных групп ре­мон­ти­ру­е­мо­го объ­ек­та
З 2-2 Устра­не­ние де­фек­тов во вре­мя экс­плу­а­та­ции тя­го­во­го по­движ­но­го со­ста­ва гру­зо­во­го и пас­са­жир­ско­го транс­пор­та
Кон­кре­ти­за­ция и оцен­ка ре­зуль­та­та при устра­не­нии де­фек­тов тя­го­во­го по­движ­но­го со­ста­ва. На­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­нор­ми­ро­ва­ния при устра­не­нии де­фек­тов по­движ­но­го со­ста­ва гру­зо­во­го и пас­са­жир­ско­го транс­пор­та
Зна­ние о под­хо­дах, прин­ци­пах и спо­со­бах про­вер­ки на точ­ность от­ре­мон­ти­ро­ван­но­го обо­ру­до­ва­ния по­движ­но­го со­ста­ва, спо­со­бах опре­де­ле­ния по­вре­жде­ний де­та­лей и ме­то­дов их вос­ста­нов­ле­ния
З 2-6 Ре­монт и на­лад­ка элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния, обес­пе­чи­ва­ю­ще­го без­опас­ность дви­же­ния
Кон­кре­ти­за­ция и оцен­ка ре­зуль­та­та вы­пол­не­ния ре­мон­та, на­лад­ки элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния, оцен­ка ре­зуль­та­та со­блю­де­ния уста­нов­лен­ной тех­но­ло­гии ра­бо­ты
Зна­ние о под­хо­дах, прин­ци­пах кон­струк­тив­ных осо­бен­но­стях и си­стем вза­и­мо­дей­ствия уз­лов, уста­но­вок, обо­ру­до­ва­ния ло­ко­мо­ти­вов всех ре­мон­ти­ру­е­мых се­рий
Ф 3
Уз­лы и от­дель­ные ме­ха­низ­мы обо­ру­до­ва­ние, тя­го­вый по­движ­ной со­став, тур­бо­ком­прес­сор
Из­ме­ри­тель­ные при­бо­ры, на­бор руч­но­го, сле­сар­но­го ин­стру­мен­та, руч­ной гид­рав­ли­че­ский дом­крат, клю­чи га­еч­ные, тор­цо­вые, ку­вал­да, лом, элек­тро­дом­крат ДЭт-30
З 3-2 Ди­а­гно­сти­ка, про­фи­лак­ти­ка, ре­монт уз­лов, уста­но­вок, обо­ру­до­ва­ния, аг­ре­га­тов по­движ­но­го со­ста­ва с их ре­гу­ли­ров­кой, уста­нов­кой, об­кат­кой, ба­лан­си­ров­кой и ис­пы­та­ни­ем
Кон­кре­ти­за­ция за­да­ний, оцен­ка ре­зуль­та­та ди­а­гно­сти­ки, про­фи­лак­ти­ки, ре­мон­та уз­лов, уста­но­вок, обо­ру­до­ва­ния, аг­ре­га­тов по­движ­но­го со­ста­ва.
На­вы­ки са­мо­нор­ми­ро­ва­ния при ре­гу­ли­ров­ке, уста­нов­ке, об­кат­ке, ба­лан­си­ров­ке и ис­пы­та­нии уз­лов, уста­но­вок, обо­ру­до­ва­ния, аг­ре­га­тов по­движ­но­го со­ста­ва
Зна­ние о под­хо­дах, прин­ци­пах тех­но­ло­гии ре­гу­ли­ров­ки на стен­дах, цен­тров­ки, об­кат­ки, ме­то­дов ди­а­гно­сти­ки и ис­пы­та­ния обо­ру­до­ва­ния ло­ко­мо­ти­вов, до­пу­сти­мых на­гру­зок на ра­бо­та­ю­щие де­та­ли, уз­лы, ме­ха­низ­мы обо­ру­до­ва­ния
З 3-3 На­строй­ка и ис­пы­та­ние бло­ков элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния
На­вы­ки са­мо­опре­де­ле­ния и са­мо­нор­ми­ро­ва­ния при обес­пе­че­нии на­строй­ки и ис­пы­та­ния бло­ков элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния
Зна­ние о под­хо­дах прин­ци­пах кон­струк­ции всех ти­пов и се­рий экс­плу­а­ти­ру­е­мых ло­ко­мо­ти­вов, бло­ков элек­трон­но­го обо­ру­до­ва­ния
З 3-4 Ис­пы­та­ние тя­го­во­го по­движ­но­го со­ста­ва под на­груз­кой по­сле ре­мон­та и под кон­такт­ным про­во­дом
Кон­кре­ти­за­ция и оцен­ка ре­зуль­та­та при ис­пы­та­нии тя­го­во­го по­движ­но­го со­ста­ва, под на­груз­кой по­сле ре­мон­та
Зна­ние о под­хо­дах прин­ци­пах, схем и си­стем вза­и­мо­дей­ствия уз­лов обо­ру­до­ва­ния, тя­го­во­го по­движ­но­го со­ста­ва, аг­ре­га­тов и уста­но­вок, кон­троль­но-из­ме­ри­тель­ных при­бо­ров
З 3-5 Ба­лан­си­ров­ка ро­то­ра тур­бо­ком­прес­со­ра, яко­рей элек­три­че­ских ма­шин, де­та­лей и уз­лов вспо­мо­га­тель­но­го обо­ру­до­ва­ния
Кон­кре­ти­за­ция за­да­ний, по­ста­нов­ка за­дач, оцен­ка ре­зуль­та­та при вы­пол­не­нии ба­лан­си­ров­ки ро­то­ра тур­бо­ком­прес­со­ра, яко­рей элек­три­че­ских ма­шин, де­та­лей и уз­лов вспо­мо­га­тель­но­го обо­ру­до­ва­ния
Зна­ние о под­хо­дах, прин­ци­пах и спо­со­бах по­ста­нов­ки и ре­ше­ния ди­а­гно­сти­ро­ва­ния и ре­мон­та, про­фи­лак­ти­че­ские ме­ры по пре­ду­пре­жде­нию по­ло­мок, кор­ро­зи­он­но­го из­но­са и ава­рий
Примечание: З – задача.

5 Лист согласования

Приложение 5
к Профессиональному стандарту
«Осмотр вагонов в техническом
состоянии, безотцепочный ремонт»
Лист согласования
На­зва­ние ор­га­ни­за­ции
Да­та со­гла­со­ва­ния
Ми­ни­стер­ство тру­да и со­ци­аль­ной за­щи­ты на­се­ле­ния Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан
Настоящий ПС зарегистрирован ________________________________________
Внесен в Реестр профессиональных стандартов рег. № __________________
Письмо (протокол) № ___________ Дата ____________________