Құжат мәтініне өту

Об утверждении профессионального стандарта "Обеспечение безопасности перевозочного процесса на автомобильном транспорте"

Бұйрық · № 904 · қабылданған 20.11.2013
Заңдық күші: Күшін жойған · 15.08.2026 жағдай бойынша
https://adilet.kz/laws/doc-77268/on/2026-08-15/
Басып шығарылды 2026-08-15 · adilet.kz
Об утверждении профессионального стандарта "Обеспечение безопасности перевозочного процесса на автомобильном транспорте" Күшін жойған Бұйрық ·№ 904 ·20.11.2013
25.02.2016 редакциясы
Акт күшін жойған. Мәтін анықтама үшін берілген және қолданыстағы құқық болып табылмайды.
15.08.2026 жағдай бойынша қолданыста болған редакция: 25.02.2016. Бұл — корпустағы соңғы редакция.

Об утверждении профессионального стандарта "Обеспечение безопасности перевозочного процесса на автомобильном транспорте"

Күшін жойған Бұйрық ·№ 904 · 15.08.2026 жағдай бойынша
Деректемелер және дереккөз
Толық атауы
Об утверждении профессионального стандарта "Обеспечение безопасности перевозочного процесса на автомобильном транспорте"
Атауы (қаз.)
"Автомобиль көлігімен тасымалдау процессінде қауіпсіздікті қамтамасыз ету" кәсіби стандартын бекіту туралы
Акт түрі
Бұйрық
Заңдық күші
Күшін жойған
Тізілімдегі мәртебе коды
yts
Нөмірі
904
Қабылданған күні
20.11.2013
Көрсетілген редакция
25.02.2016 AI77268_2.kaz
Соңғы өзгеріс
25.02.2016
Мәтін тілі
қазақша
НҚА мемлекеттік тіркеу нөмірі
V1300008967
ЭКБ идентификаторы
77268
Редакция идентификаторы
AI77268_2
Бастапқы дереккөз
ЭКБ zan.gov.kz (API)
Деректер жаңартылды
02.08.2026 21:51

0 "Автомобиль көлігімен тасымалдау процессінде қауіпсіздікті қамтамасыз ету" кәсіби стандартын бекіту туралы

Қазақстан Республикасының 2007 жылғы 15 мамырдағы Еңбек кодексінің 138-5-бабының 3-тармағына сәйкес БҰЙЫРАМЫН:

1 1. Қоса беріліп отырған «Автомобиль көлігімен тасымалдау процесінде қауіпсіздікті қамтамасыз ету» кәсіби стандарты бекітілсін.

2 2. Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігінің Кадр және әкімшілік жұмыс департаменті (Е.Е. Хасенов):

1 1) осы бұйрықтың Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде заңнамада белгіленген тәртіппен мемлекеттік тіркелуін;

2

2) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін, бұқаралық ақпараттар құралдарында ресми жариялануын, соның ішінде Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігінің интернет-ресурсында және Қазақстан Республикасы мемлекеттік органдарының интранет-порталында орналастыруды;

3

3) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін он күнтізбелік күн ішінде «Қазақстан Республикасы Әділет министрлігі Республикалық құқықтық ақпарат орталығы» Шаруашылық жүргізу құқығындағы республикалық мемлекеттік мекемесінің «Әділет» ақпараттық-құқықтық жүйесінде ресми жариялауға көшірмесін жолдауды;

4

4) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін бес жұмыс күні ішінде мемлекеттік тіркеу туралы және бұқаралық ақпарат құралдарында жариялауға жіберу туралы мәліметтерді Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігінің Заң департаментіне ұсынуды қамтамасыз етсін.

3 3. Осы бұйрықтың орындалуын бақылауды өзіме қалдырамын.

4 4. Осы бұйрық алғашқы ресми жарияланған күнінен кейін күнтізбелік он күн өткен соң қолданысқа енгізіледі.

«КЕЛІСІЛДІ»
Қазақстан Республикасының
Еңбек және халықты
әлеуметтік қорғау министрі
_____________ Т. Дүйсенова
2013 жылғы 26 қараша

0 «Автомобиль көлігінде тасымалдау процесінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету» кәсіби стандарты

Қазақстан Республикасы
Көлік және коммуникация министрінің
2013 жылғы «20» қараша № 904
бұйрығымен бекітілген
«Автомобиль көлігінде тасымалдау процесінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету» кәсіби стандарты

1 1. Жалпы бөлім

1

1. «Автомобиль көлігінде тасымалдау процесінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету» кәсіби стандарты (бұдан әрі - КС) «Басқа санаттарға енгізілмеген басқа да кәсіби, ғылыми және техникалық қызмет» кәсіптік қызмет саласындағы біліктілік деңгейіне, құзыретіне, мазмұнына, сапасына және еңбек жағдайларына қойылатын талаптарды анықтайды және:

1 1) еңбек саласы мен кәсіби білім беру саласының өзара қарым-қатынасын реттеуге;

2 2) даярлау, біліктілікті арттыру және кәсіби қайта даярлау бағдарламаларын әзірлеу талаптарын регламенттеуге;

3 3) персоналды аттестаттау және сертификаттау кезінде қызметкерлердің құзыреттерін бағалау талаптарын регламенттеуге арналған.

2 2. КС негізгі пайдаланушылары:

1 1) білім беру ұйымдарының түлектері, қызметкерлер;

2 2) ұйымдардың басшылары, ұйымдардың персоналын басқару бөлімшелерінің басшылары мен мамандары;

3 3) білім берудің мемлекеттік бағдарламаларын әзірлейтін мамандар;

4 4) мамандардың кәсіби даярлығын бағалау және біліктілігіне сәйкестігін растау саласындағы мамандар болып табылады.

3 3. КС негізінде біліктілік сипаттамалары, лауазымдық нұсқаулықтар, ұйымдардың үлгілік оқыту бағдарламалары, үлгілік оқыту жоспарлары, ұжымдық стандарттар әзірленеді.

4 4. Осы КС мынадай терминдер мен анықтамалар қолданылады:

1 1) біліктілік – қызметкердің еңбек қызметінің белгілі бір түрі шеңберінде нақты функцияларды сапалы орындауға дайындығы;

2 2) біліктілік деңгейі – күрделілігі, еңбек қызметтерінің стандартты еместігі, жауапкершілігі мен дербестігі параметрлері бойынша жіктелетін қызметкерлердің құзыретіне қойылатын талаптар жиынтығы;

3 3) еңбек мәні – белгілі бір еңбек құралдарының көмегімен өнім жасау мақсатында қызметкердің іс-қимылы бағытталатын зат;

4 4) еңбек құралдары – қызметкердің еңбек мәнін бастапқы күйден өнімге айналдыру үшін пайдаланатын құралдары;

5 5) еңбек қызметінің түрі – еңбек функциялары мен оларды орындауға қажеттi құзыреттiлiктердiң тұтас жиынымен құралған кәсіби қызмет саласының құрамдас бөлігі;

6 6) еңбек функциясы – бизнес-үдеріспен анықталатын және оларды орындауга қажетті құзыреттердің болуын болжамайтын еңбек қызметінің біріктірілген және дербес жиынтығын көрсететін еңбек қызметі түрлерінің бір бөлігі;

7 7) кәсіби қызмет саласы – ортақ интеграциялық негiзi (мiндетi, нысандары, технологиялары, соның iшiнде еңбек құралдары ұқсас немесе жақын) бар және ұқсас еңбек функциялары мен оларды орындайтын құзыреттiлiктерiнiң болжалды жиынынан тұратын саланың еңбек қызметi түрлерiнiң жиынтығы;

8 8) кәсіби стандарттың бірлігі – осы қызмет түрі үшін тұтас, аяқталған, қатысымды дербес және маңызды болып табылатын нақты еңбек функциясының ашық сипаттамасы тұратын кәсіби стандарттың құрылымдық элементі;

9 9) кәсіп – арнайы дайындықтың, жұмыс тәжірибесінің нәтижесінде пайда болған арнайы теориялық білім мен практикалық дағдылар кешенін білуді талап ететін еңбек қызметінің түрі;

10 10) құзыреттілік – еңбек қызметінде білімін, білігі және тәжірибесін қолдану қабілеті;

11 11) лауазым – қызметтік өкілеттіктер және қызметтік міндеттер шеңберін жүктейтін жұмыс берушінің құрылымдық бірлігі;

12 12) міндет – нақты бір еңбек мәндері мен құралдарын пайдалана отырып еңбек функциясын іске асырумен және нәтижеге қол жеткізумен байланысты іс-қимыл жиынтығы;

13 13) сала – өндіретін өнім, өндіріс технологиясы, негізгі қорлар мен жұмыс істейтіндердің кәсіби біліктері ортақ ұйымдар жиынтығы;

14 14) салалық біліктілік шеңбері (бұдан әрі - СБШ)– салада танылатын біліктілік деңгейлерінің құрылымдық сипаттамасы;

15 15) ұлттық біліктілік шеңбері (бұдан әрі - ҰБШ)– еңбек нарығында танылатын біліктілік деңгейлерінің құрылымдық сипаттамасы;

16 16) функционалдық карта – бiр немесе өзге де кәсiби қызмет саласы шеңберінде белгілі бір қызмет түрiн орындайтын қызметкердің еңбек функциялары мен мiндеттерiнiң құрылымдық сипаттамасы.

2 2. КС паспорты

5 5. КС паспорты мынаны анықтайды:

1 1) экономикалық қызмет түрі (кәсіптік қызмет саласы):

Экономикалық қызметтің түрін жалпы сыныптауышы (бұдан әрі - 03-2007 ҚР МС) «4.90 Басқа санаттарға енгізілмеген басқа да кәсіби, ғылыми және техникалық қызмет»

2 2) экономикалық қызмет түрінің (кәсіптік қызмет саласының) негізгі мақсаты:

автомобиль көлігінде тасымалдау процесінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету;

3 3) осы КС 1-қосымшасына сәйкес біліктілік деңгейлері бойынша еңбек қызметінің (кәсіптің) түрлері.

3 3. Еңбек қызметі түрлерінің (кәсіптің) карточкалары

1 1-параграф «Қозғалыс қауіпсіздігі инженері»

6 6. Еңбек қызмет түрінің (кәсіптің) карточкасы мынадан тұрады:

1 1) біліктілік деңгейі: ҰБШ бойынша – 5, СБШ бойынша – 5;

2 2) Қазақстан Республикасының Мемлекеттік сыныптауышы базалық тобы бойынша (бұдан әрі – ҚР МС 01-2005): 2145 «Машина жасаушы технологтар, инженер-механиктер»;

3 3) лауазымның (кәсіптің) ықтимал атаулары: жол қозғалыс қауіпсіздігі инженері, автокөлік қауіпсіздігі инженері;

4 4) атқарылатын еңбек қызметінің жиынтық сипаттамасы - субъектімен автокөлік құралдарын қауіпсіздік және апатсыз пайдалануды қамтамасыз ету жөніндегі шараларды ұйымдастыру және іске асыру;

5

5) ықтимал жұмыс орындары, жұмысшының кәсіптік білімі мен оқуына қойылатын талаптар, біліктілікті растайтын сертификаттардың қажеттілігі, практикалық жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар, жұмысқа рұқсат берудің ерекше талаптары осы КС 2-қосымшасының «Кәсіп бойынша ықтимал жұмыс орындары. Қозғалыс қауіпсіздігі инженерінің еңбек жағдайына, білімі және жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар» деген 1-кестесінде келтірілген.

4 4 КС бірліктерінің тізбесі

7 7. КС бірліктерінің тізбесі осы КС 3-қосымшасында келтірілген және шифр мен КС бірліктері атауларынан тұрады.

5 5. КС бірліктерінің сипаттамасы

8 8. КС бірліктерінің сипаттамасы осы КС 4-қосымшасында келтірілген.

6 6. Осы КС негізінде берілетін сертификаттардың түрлері

9 9. Осы КС негізінде мамандардың кәсіптік дайындығын бағалау және біліктілік сәйкестігін растау саласындағы ұйымдармен сертификаттар беріледі.

10 10. Осы КС негізінде берілетін сертификаттардың түрлері сертификат алу үшін игеру қажет болатын осы КС 3-қосымшасында көзделген КС бірліктерінің тізбесіне сәйкес анықталады.

7 7. КС әзірлеушілері, келісу парағы, сараптамасы және тіркелуі

11 11. КС әзірлеушісі Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігі болып табылады.

12 12. КС келісу парағы осы КС 5-қосымшасында келтірілген.

1 Біліктілік деңгейлері бойынша еңбек қызметінің (кәсіптің) түрлері

«Автомобиль көлігінде тасымалдау
процесінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету»
кәсіби стандартына
1-қосымша
Біліктілік деңгейлері бойынша еңбек қызметінің (кәсіптің) түрлері
р/с №
Қыз­мет тү­рі­нің ата­уы
Ең­бек на­ры­ғы­ның про­це­сте­рін ес­ке­ру­мен кә­сіп­тің ата­уы
ҚР 01-2005 МС сәй­кес кә­сіп ата­уы
СБШ бі­лік­ті­лік дең­гейі
БТ­БА бой­ын­ша раз­ря­ды
Ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын қа­уіп­сіз және ава­ри­я­сыз пай­да­ла­ну­ды қам­та­ма­сыз ету
Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі ин­же­не­рі
Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі ин­же­не­рі
5
-
Ескертпе: БТБА – Жұмысшылардың жұмыстары мен кәсіптерінің бірыңғай тарифтік-біліктілік анықтамалығы.

2 Кәсібі бойынша ықтимал жұмыс орындары Қозғалыс қауіпсіздігі инженерінің еңбек жағдайларына, біліміне және тәжірибесіне қойылатын талаптар

«Автомобиль көлігінде тасымалдау
процесінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету»
кәсіби стандартына
2-қосымша
1-кесте
Кәсібі бойынша ықтимал жұмыс орындары Қозғалыс қауіпсіздігі инженерінің еңбек жағдайларына, біліміне және тәжірибесіне қойылатын талаптар
Кә­сі­бі бой­ын­ша бо­луы мүм­кін жұ­мыс орын­да­ры ( ұй­ым­дар)
Жо­ла­у­шы­лар және жүк­тер­ді та­сы­мал­дау бой­ын­ша ав­то­кө­лік ұй­ым­да­ры
Зи­ян­ды және қа­уіп­ті ең­бек жағ­дайы
-
Жұ­мысқа рұқ­сат бе­ру­дің ерекше жағ­дай­ла­ры
-
СБШ бі­лік­ті­лік дең­гейі
Кә­сі­би бі­лім алу және оқы­ту дең­гейі
Та­лап еті­ле­тін жұ­мыс тә­жі­ри­бе­сі
5
(Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі ин­же­не­рі)
Ти­іс­ті ма­манды­ғы бой­ын­ша тех­ни­ка­лық бі­лі­мі (ор­та ар­найы неме­се ор­та кә­сі­би) және прак­ти­ка­лық жұ­мыс тә­жі­ри­бе­сі
І са­нат­ты қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі тех­ни­гі ла­у­а­зы­мын­да жұ­мыс өті­лі ке­мін­де 3 жыл
Ти­іс­ті ма­манды­ғы бой­ын­ша тех­ни­ка­лық бі­лі­мі (жо­ға­ры неме­се жо­ға­ры оқу ор­ны­нан кей­ін­гі)
Жұ­мыс тә­жі­ри­бе­сіз
5
(II са­нат­ты қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі ин­же­не­рі)
Ти­іс­ті ма­манды­ғы бой­ын­ша тех­ни­ка­лық бі­лі­мі (жо­ға­ры неме­се жо­ға­ры оқу ор­ны­нан кей­ін­гі)
Са­нат­сыз қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі ин­же­не­рі ла­у­а­зы­мын­да жұ­мыс өті­лі ке­мiн­де 3 жыл
5
(I са­нат­ты қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі ин­же­не­рі)
Ти­іс­ті ма­манды­ғы бой­ын­ша тех­ни­ка­лық бі­лі­мі (жо­ға­ры неме­се жо­ға­ры оқу ор­ны­нан кей­ін­гі) және прак­ти­ка­лық жұ­мыс тә­жі­ри­бе­сі
II са­нат­ты қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі ин­же­не­рі ла­у­а­зы­мын­да жұ­мыс өті­лі ке­мiн­де 2 жыл

3 КС бірліктерінің тізімі

«Автомобиль көлігінде тасымалдау
процесінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету»
кәсіби стандартына
3-қосымша
КС бірліктерінің тізімі
1-кесте
«Қозғалыс қауіпсіздігі инженері» еңбек қызметінің (кәсіптің) түрі
Шиф­рі
Ең­бек функ­ци­я­ла­ры­ның ата­уы
Ф 1
Ұй­ым­ның бар­лық қыз­мет­кер­ле­рі­нің «Ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын тех­ни­ка­лық пай­да­ла­ну ере­же­сін бе­кі­ту ту­ра­лы» ҚР Үкі­ме­ті­нің 2008 жы­л­ғы 28 ақ­пан­да­ғы № 203 қа­улы­сы­мен бе­кі­ті­л­ген ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын тех­ни­ка­лық пай­да­ла­ну ере­же­ле­рін, «Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Жол қоз­ға­лы­сы­ның ере­же­лерiн, Көлiк құ­рал­да­рын пай­да­ла­ну­ға жi­бе­ру жөнiн­де­гi негiз­гi ере­же­лер мен жол қоз­ға­лы­сы­ның қа­уiп­сiздi­гiн қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ла­у­а­зым­ды адам­дар мен жол қоз­ға­лы­сы­на қа­ты­су­шы­лар­дың мiн­дет­терiн және Ар­найы тү­стiк-гра­фи­ка­лық схе­ма­лар бой­ын­ша ар­найы тү­стiк және ды­быст­ық бел­гiлер­мен жаб­дық­та­лу­ға және бо­я­лу­ға жа­та­тын же­дел және ар­найы қыз­мет­тер­дiң, көлiк­тiң тiз­бесiн бекiту ту­ра­лы» Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Үкі­ме­ті­нің 1997 жы­л­ғы 25 қа­ра­ша­да­ғы № 1650 қа­улы­сы­мен бе­кі­ті­л­ген Жол қоз­ға­лы­сы ере­же­ле­рін және жол қоз­ға­лы­сы қа­уіп­сіз­ді­гі мә­се­ле­ле­рі бой­ын­ша бас­қа да бас­қа­ру­шы құ­жат­тар­дың орын­да­луы­на жүй­е­лі ба­қы­ла­уды жү­зе­ге асы­ру
Ф 2
Жүр­гі­зу­ші­лер­дің рейс ал­дын­да­ғы және рей­стен кей­ін­гі ме­ди­ци­на­лық қа­ра­удан өту­ін, ме­ди­ци­на­лық қай­та ку­әлан­ды­ру­дың бел­гі­лен­ген мер­зім­де­рі­нің сақ­та­луы­на ба­қы­ла­уды жү­зе­ге асы­ру
Ф 3
Ав­то­кө­лік ұй­ы­мын­да жол-кө­лік­тік оқи­ға­ла­рын жою үшін ал­дын алу жұ­мыста­рын ұй­ым­да­сты­ру
Ф 4
Бі­лік­ті­лік клас­сын бе­ру және тө­мен­де­ту бой­ын­ша ұй­ым­ның ат­те­ста­ци­я­лық ком­ми­сия жұ­мысы­на қа­ты­су
Ф 5
Қыз­мет­ті ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын пай­да­ла­нуы­мен бай­ла­ны­сты жүр­гі­зу­ші­лер мен бас­қа жұ­мыс­шы­лар­дың кә­сі­би ше­бер­лі­гін арт­ты­ру бой­ын­ша ша­ра­лар­ды ұй­ым­да­сты­ру
Ф 6
Жол қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету­і­мен бай­ла­ны­сты мә­се­ле­лер бой­ын­ша Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Іш­кі іс­тер ми­ни­стр­лі­гі­нің Жол по­ли­ция ко­ми­те­ті­нің аумақ­тық ор­ган­да­ры­мен қа­рым-қа­ты­нас
Ф 7
Ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын жол­ға шы­ға­ру ке­зін­де және олар­дың га­раж­ға қай­ту ке­зін­де­гі ба­қы­лау по­ст­та­ры­ның жұ­мыс са­па­сын тек­се­ру
Ф 8
Жол қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі мә­се­ле­ле­рі бой­ын­ша бар бұй­рық­тар­ды және үкім­дер­ді қай­та қа­рау неме­се кү­шін жою, жа­ңа­сын әзір­леу
Ф 9
Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету және жол-кө­лік­тік оқи­ға­лар­ды ес­кер­ту­ге қа­ты­сты ұй­ым­ның бар­лық қыз­мет­те­рі мен бө­лім­ше­ле­рі­нің жұ­мысын тек­се­ру және ұй­ым­ның бас­шы­лы­ғы­на анық­тал­ған бұ­зу­шы­лық­тар мен кем­ші­лік­тер­ді жо­ю­ға нақ­ты ша­ра­лар­ды қол­да­ну үшін ұсы­ны­стар бе­ру
Ескертпе: Ф – функция.

4 КС бірліктерінің сипаты

«Автомобиль көлігінде тасымалдау
процесінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету»
кәсіби стандартына
4-қосымша
КС бірліктерінің сипаты
1-кесте
«Қозғалыс қауіпсіздігі инженері» еңбек қызметінің (кәсібінің) түрі
Шиф­рі
Ең­бек затта­ры
Ең­бек құ­рал­да­ры
Мін­дет­тер
Ше­бер­лі­гі және дағ­ды­ла­ры
Бі­лі­мі
Ф 1
Ұй­ым­ның жа­рам­ды ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын және өн­ді­рі­стік қыз­мет­ке бі­лік­ті пер­со­нал­ды жі­бе­ру­ді ұй­ым­да­сты­ру
Марш­рут­тық па­рақ­тар, тех­ни­ка­лық құ­жат­та­ма, қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі бой­ын­ша есеп­ті­лік, жол­ға шы­ға­тын ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры­ның тех­ни­ка­лық күйі бой­ын­ша есеп­ті­лік
М 1-1 Жүр­гі­зу­ші­лер­дің тәр­тіп­ті сақ­та­уын және олар­дың жол­да­ғы жұ­мыс са­па­сын ба­қы­лау
Пер­со­нал жұ­мысы­ның тәр­ті­бі мен са­па­сын ба­қы­лау бой­ын­ша дағ­ды­ла­ры
Жол қоз­ға­лы­сы қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша «Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Жол қоз­ға­лы­сы­ның ере­же­лерiн, Көлiк құ­рал­да­рын пай­да­ла­ну­ға жi­бе­ру жөнiн­де­гi негiз­гi ере­же­лер мен жол қоз­ға­лы­сы­ның қа­уiп­сiздi­гiн қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ла­у­а­зым­ды адам­дар мен жол қоз­ға­лы­сы­на қа­ты­су­шы­лар­дың мiн­дет­терiн және Ар­найы тү­стiк-гра­фи­ка­лық схе­ма­лар бой­ын­ша ар­найы тү­стiк және ды­быст­ық бел­гiлер­мен жаб­дық­та­лу­ға және бо­я­лу­ға жа­та­тын же­дел және ар­найы қыз­мет­тер­дiң, көлiк­тiң тiз­бесiн бекiту ту­ра­лы» Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Үкі­ме­ті­нің 1997 жы­л­ғы 25 қа­ра­ша­да­ғы № 1650 қа­улы­сы­мен бе­кі­ті­л­ген жол қоз­ға­лы­сы ере­же­ле­рін, Ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры­ның қа­уіп­сіз­ді­гіне қой­ы­ла­тын та­лап­тар» тех­ни­ка­лық ре­гла­мен­тін, ең­бек­ті қор­ғау нор­ма­ла­рын, қа­уіп­сіз­дік тех­ни­ка­сын, өн­ді­рі­стік са­ни­та­рия және өрт­ке қар­сы қор­ға­ны­сты бі­лу
М 1-2 Та­сы­мал түр­ле­ріне және жүр­гі­зу­ші­лер­дің бі­лік­ті­лі­гіне сәй­кес ке­ле­тін жол­ға шы­ға­ры­ла­тын ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры­ның ти­іс­ті тех­ни­ка­лық күй­ін ба­қы­лау
Ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры­ның тех­ни­ка­лық күй­ін ба­қы­лау бой­ын­ша, нақ­ты та­сы­мал тү­рі үшін ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры­ның тү­рін ра­ци­о­нал­ды таң­дау бой­ын­ша дағ­ды­ла­ры
Ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры­ның құ­ры­лы­сын, қыз­ме­тін және кон­струк­тив­тік ерекше­лік­те­рін бі­лу, ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры­ның тех­ни­ка­лық пай­да­ла­нуын бі­лу
М 1-3 Бас­қа­ру құқы­ғы жүр­гі­зу­ші ку­ә­лі­гіне сәй­кес қа­на бе­рі­л­ген кө­лік құ­рал­да­рын бас­қа­ру­ға жүр­гі­зу­ші­лер­ді жі­бе­ру­ді ба­қы­лау
Нор­ма­тив­тік құқық­тық құ­жат­та­ма­ға сәй­кес ұй­ым пер­со­на­лы­на ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры мен жаб­дық­қа кі­ру­іне рұқ­сат бе­ру­ді ұй­ым­да­сты­ру дағ­ды­ла­ры
Ең­бек заң­на­ма­сы­ның негіз­де­рін, ав­то­мо­биль кө­лі­гі са­ла­сын­да­ғы са­ла­лық және ұлт­тық стан­дарт­тар­ды бі­лу
М 1-4 Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі бой­ын­ша есеп­ке алу­ды және бел­гі­лен­ген есеп бе­ру­ді жүр­гі­зу
Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі бой­ын­ша құ­жат­та­ма­ны жүр­гі­зу дағ­ды­ла­ры
Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі бой­ын­ша есеп­ке алу мен есеп­ті­лік­ті жүр­гі­зу тәр­ті­бін, «Ав­то­мо­биль кө­лі­гі ту­ра­лы» Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның За­ңын бі­лу
Ф 2
Жа­у­ап­ты жұ­мысты ат­қа­ра­тын пер­со­нал ден­са­улы­ғы­ның жағ­дайы
Ұй­ым­ның жүр­гі­зу­ші­ле­рін ме­ди­ци­на­лық қа­рау және ме­ди­ци­на­лық қай­та ку­әлан­ды­ру өт­кі­зу­іне есеп бе­ру
М 2-1 Жүр­гі­зу­ші­лер­дің рейс ал­дын­да­ғы және рей­стен кей­ін­гі ме­ди­ци­на­лық тек­се­рі­стен өту­ін ба­қы­лау
Жүр­гі­зу­ші­лер­дің рейс ал­дын­да­ғы және рей­стен кей­ін­гі ме­ди­ци­на­лық тек­се­ру­дің өт­кі­зуі мен нәти­же­ле­рі ту­ра­лы есеп бе­ру­ді өң­деу және тал­дау дағ­ды­ла­ры
Жүр­гі­зу­ші­лер­дің рейс ал­дын­да­ғы және рей­стен кей­ін­гі ме­ди­ци­на­лық қа­ра­лу­дан өт­кі­зу әді­сте­ме­сін, ең­бек­ті қор­ғау нор­ма­ла­рын, қа­уіп­сіз­дік тех­ни­ка­сын, өн­ді­рі­стік са­ни­та­рия және өрт­ке қар­сы қор­ға­ны­сты бі­лу
М 2-2 Ме­ди­ци­на­лық қай­та ку­әлан­ды­ру­дың өт­кі­зу ке­зең­ді­лі­гін ба­қы­лау
Ұй­ым пер­со­на­лы­ның ме­ди­ци­на­лық қай­та ку­әлан­ды­ру өт­кі­зу­і­нің есеп бе­ру­ін өң­деу және тал­дау дағ­ды­ла­ры
Ұй­ым пер­со­на­лын ме­ди­ци­на­лық қай­та ку­әлан­ды­ру са­ла­сын­да­ғы нор­ма­тив­тік құқық­тық құ­жат­та­ма­ны, оны өт­кі­зу ке­зең­ді­лі­гін бі­лу
Ф 3
Та­сы­мал­дау про­це­сін орын­дау ба­ры­сын­да жол-кө­лік­тік оқи­ға­лар­дың ал­дын алу
Марш­рут­тық па­рақ­тар, жол-кө­лік­тік оқи­ға­лар және бой­ын­ша есеп­ті­лік «Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Жол қоз­ға­лы­сы­ның ере­же­лерiн, Көлiк құ­рал­да­рын пай­да­ла­ну­ға жi­бе­ру жөнiн­де­гi негiз­гi ере­же­лер мен жол қоз­ға­лы­сы­ның қа­уiп­сiздi­гiн қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ла­у­а­зым­ды адам­дар мен жол қоз­ға­лы­сы­на қа­ты­су­шы­лар­дың мiн­дет­терiн және Ар­найы тү­стiк-гра­фи­ка­лық схе­ма­лар бой­ын­ша ар­найы тү­стiк және ды­быст­ық бел­гiлер­мен жаб­дық­та­лу­ға және бо­я­лу­ға жа­та­тын же­дел және ар­найы қыз­мет­тер­дiң, көлiк­тiң тiз­бесiн бекiту ту­ра­лы» Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Үкі­ме­ті­нің 1997 жы­л­ғы 25 қа­ра­ша­да­ғы № 1650 қа­улы­сы­мен бе­кі­ті­л­ген жол қоз­ға­лы­сы ере­же­ле­рі­нің бұ­зы­луы бой­ын­ша есеп­ті­лік
М 3-1 Жол-кө­лік­тік оқи­ға­лар­ды және жүр­гі­зу­ші­лер­дің «Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Жол қоз­ға­лы­сы­ның ере­же­лерiн, Көлiк құ­рал­да­рын пай­да­ла­ну­ға жi­бе­ру жөнiн­де­гi негiз­гi ере­же­лер мен жол қоз­ға­лы­сы­ның қа­уiп­сiздi­гiн қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ла­у­а­зым­ды адам­дар мен жол қоз­ға­лы­сы­на қа­ты­су­шы­лар­дың мiн­дет­терiн және Ар­найы тү­стiк-гра­фи­ка­лық схе­ма­лар бой­ын­ша ар­найы тү­стiк және ды­быст­ық бел­гiлер­мен жаб­дық­та­лу­ға және бо­я­лу­ға жа­та­тын же­дел және ар­найы қыз­мет­тер­дiң, көлiк­тiң тiз­бесiн бекiту ту­ра­лы» Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Үкі­ме­ті­нің 1997 жы­л­ғы 25 қа­ра­ша­да­ғы № 1650 қа­улы­сы­мен бе­кі­ті­л­ген жол қоз­ға­лы­сы ере­же­ле­рі­нің бұ­зу­шы­лық­та­рын есеп­ке алу­ды жүр­гі­зу
Жол-кө­лік оқи­ға­ла­рын есеп­ке алу ны­сан­да­рын жүр­гі­зу дағ­ды­ла­ры
Нор­ма­тив­тік-құқық­тық құ­жат­та­ма­ны, жол-кө­лік оқи­ға­ла­рын тір­кеу және есеп­ке алу­дың бе­кі­ті­л­ген тәр­ті­бін бі­лу
М 3-2 Жол-кө­лік оқи­ға­ла­ры­ның пай­да бо­лу жағ­дайы мен се­беп­те­рін тал­дау, жол-кө­лік оқи­ға­ла­ры­ның пай­да бо­лу се­бе­бін жою бой­ын­ша нақ­ты ша­ра­лар­ды тал­дау негі­зін­де әзір­леу
Жол-кө­лік оқи­ға­ла­ры­ның се­беп­те­рі мен жағ­дай­ла­рын тал­дау, олар­ды жою бой­ын­ша ша­ра­лар­ды тал­дау мен әзір­леу дағ­ды­ла­ры
Жол-кө­лік оқи­ға­лар­дың пай­да бо­лу се­беп­тер­дің ал­дын алу және жою тә­сіл­де­рін бі­лу
Ұй­ым­ның ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры пар­кі­нің ава­ри­я­лық күйі ту­ра­лы есеп­ті­лік
М 3-3 Жүр­гі­зу­ші­лер құ­ра­мын ава­ри­я­лық күй ту­ра­лы жүй­е­лі түр­де ха­бар­лау
Пер­со­нал­ды ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры­ның тех­ни­ка­лық жай-күйі ту­ра­лы уа­қы­тын­да ха­бар­ла­нуын ұй­ым­да­сты­ру дағ­ды­ла­ры
Ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын дұ­ры­стығ­ы­на әсер ете­тін көр­сет­кіш­тер­ді және нор­ма­тив­тік тех­ни­ка­лық құ­жат­та­ма­ға сәй­кес олар­дың нор­ма­тив­тік мән­де­рін бі­лу
Көр­не­кі­лік құ­рал­дар, есеп­теу тех­ни­ка­сы, ком­му­ни­ка­ция және бай­ла­ныс құ­рал­да­ры
М 3-4 Жол-кө­лік оқи­ға­ла­ры­ның пай­да бо­лу се­беп­те­рін жою жө­нін­де­гі ша­ра­лар­ды іс­ке асы­ру­ды ұй­ым­да­сты­ру
Жол-кө­лік оқи­ға­ла­ры­ның пай­да бо­лу се­беп­те­рін жою бой­ын­ша ша­ра­лар­ды ұй­ым­да­сты­ру дағ­ды­ла­ры
Жол-кө­лік оқи­ға­ла­рын пай­да бо­лу се­беп­те­рін жою бой­ын­ша қол­да­ны­с­та­ғы ша­ра­лар­ды және ұй­ым­да олар­ды өт­кі­зу әді­сте­ме­сін бі­лу
Ф 4
Қыз­ме­ті ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын пай­да­ла­ну­ға бай­ла­ны­сты жүр­гі­зу­ші­лер­дің және бас­қа да қыз­мет­кер­лер­дің бі­лік­ті­лік дең­гейі
Жүр­гі­зу­ші­лер­дің та­ғы­лым­да­ма­дан өту бой­ын­ша есеп бе­ру, та­ғы­лым­да­ма про­це­сін қа­да­ға­лау
М 4-1 Жұ­мысқа қай­та қа­был­дан­ған жүр­гі­зу­ші­лер­дің және жүр­гі­зу­ші­лер­дің бас­қа мар­кі­лі ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры­на ауы­суы­на бай­ла­ны­сты та­ғы­лым­да­ма про­це­сін тек­се­ру­ді жүр­гі­зу
Ұй­ым­да бел­гі­лен­ген жүр­гі­зу­ші­лер­ді та­ғы­лым­да­ма­дан өт­кі­зу тәр­ті­бі­нің сақ­та­луын ба­қы­лау дағ­ды­ла­ры
Жа­ңа­дан жұ­мысқа алын­ған және бас­қа мар­ка­лы ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры­на өту­іне бай­ла­ны­сты жүр­гі­зу­ші­лер­ді ұй­ым­да бел­гі­лен­ген та­ғы­лым­да­ма­дан өт­кі­зу тәр­ті­бін ұй­ым­да­сты­ру про­це­сін бі­лу
Пер­со­нал­ды ба­ға­лау бой­ын­ша әді­сте­ме­лік ма­те­ри­ал­дар және бі­лім­де­рін тек­се­ру құ­рал­да­ры
М 4-2 Жол қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі бой­ын­ша бі­лі­мін тек­се­ру­ді жүр­гі­зу
Пер­со­нал бі­лі­мін тек­се­ру­ді ұй­ым­да­сты­ру және өт­кі­зу бой­ын­ша дағ­ды­ла­ры
Пер­со­нал бі­лі­мін ба­ға­ла­удың қол­да­ны­с­та­ғы ти­ім­ді әді­сте­ме­сін бі­лу
Ф 5
Қыз­ме­ті ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын пай­да­ла­ну­ға бай­ла­ны­сты жүр­гі­зу­ші­лер­дің және бас­қа да қыз­мет­кер­лер­дің кә­сі­би ше­бер­лі­гі
Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі бой­ын­ша әді­сте­ме­лік ма­те­ри­ал­дар және көр­не­кі­лік құ­рал­дар, есеп­теу тех­ни­ка­сы
М 5-1 Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі­нің ка­би­не­тін қа­жет­ті әді­сте­ме­лік ма­те­ри­ал­дар­мен және көр­не­кі­лік құ­рал­дар­мен қам­та­ма­сыз ету
Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі ка­би­не­тін жаб­дық­тау үшін қа­жет­ті әді­сте­ме­лік ма­те­ри­ал­дар мен көр­не­кі құ­рал­да­рын таң­дау дағ­ды­ла­ры
Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі бой­ын­ша ақ­па­рат­ты жа­ри­я­лау және на­си­хат­тау әді­сте­рі мен түр­ле­рін бі­лу
Көр­не­кі­лік құ­рал­дар, ма­те­ри­ал­дар­ды көр­се­ту­дің муль­ти­ме­ди­я­лық құ­рал­да­ры
М 5-2 Әң­гі­ме­ле­су­лер, сөй­ле­су­лер, дә­рі­стер, ба­ян­да­ма­лар жүр­гі­зу­ді ұй­ым­да­сты­ру және ұй­ым жүр­гі­зу­ші­ле­рі­нің, бри­га­да­ла­ры­ның, топ­та­ры­ның (жа­сақ­та­ры­ның) ава­ри­я­сыз жұ­мысы тә­жі­ри­бе­сін та­ра­ту
Дә­рі­стер­ді, са­бақ­тар­ды, әң­гі­ме­ле­су­лер­ді ұй­ым­да­сты­ру және жүр­гі­зу дағ­ды­ла­ры
Жүр­гі­зу­ші­лер­дің ава­ри­я­сыз жұ­мысы­ның оң­ды тә­жі­ри­бе­сін жа­ри­я­лау әді­сте­рі мен түр­ле­рін бі­лу
Жүр­гі­зу­ші­лер­дің нұс­қа­улық­тан өтуі ту­ра­лы есеп­ті­лік
М 5-3 Жол және кли­мат­тық жағ­дай­лар­ды ес­ке­ре оты­рып кө­лік құ­рал­да­рын пай­да­ла­ну ерекше­лік­те­рі ту­ра­лы жүр­гі­зу­ші­лер­ге нұс­қа­улық өт­кі­зу­ін ұй­ым­да­сты­ру­ды ба­қы­лау
Ұй­ым­да нұс­қау бе­ру­ді жүр­гі­зу және олар­дың мер­зім­ді­лі­гін сақ­та­уды ба­қы­лау дағ­ды­ла­ры
Ұй­ым­да нұс­қау бе­ру­ді жүр­гі­зу әді­сте­рі мен түр­ле­рін, ең­бек заң­на­ма­сы­ның негіз­де­рін бі­лу
Ұй­ым­да уәкі­лет­ті мем­ле­кет­тік ор­ган­дар­мен қа­рым-қа­ты­нас ке­зін­де­гі жол қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету са­ла­сын­да­ғы мем­ле­кет­тік са­я­сат­ты іс­ке асы­ру
Ұй­ым жүр­гі­зу­ші­ле­рі­нің «Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Жол қоз­ға­лы­сы­ның ере­же­лерiн, Көлiк құ­рал­да­рын пай­да­ла­ну­ға жi­бе­ру жөнiн­де­гi негiз­гi ере­же­лер мен жол қоз­ға­лы­сы­ның қа­уiп­сiздi­гiн қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ла­у­а­зым­ды адам­дар мен жол қоз­ға­лы­сы­на қа­ты­су­шы­лар­дың мiн­дет­терiн және Ар­найы тү­стiк-гра­фи­ка­лық схе­ма­лар бой­ын­ша ар­найы тү­стiк және ды­быст­ық бел­гiлер­мен жаб­дық­та­лу­ға және бо­я­лу­ға жа­та­тын же­дел және ар­найы қыз­мет­тер­дiң, көлiк­тiң тiз­бесiн бекiту ту­ра­лы» Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Үкі­ме­ті­нің 1997 жы­л­ғы 25 қа­ра­ша­да­ғы № 1650 қа­улы­сы­мен бе­кі­ті­л­ген жол қоз­ға­лы­сы ере­же­ле­рін жі­бер­ген бұ­зу­шы­лық­та­ры ту­ра­лы әкім­ші­лік ма­те­ри­ал­дар
М 6-1 Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Іш­кі іс­тер ми­ни­стр­лі­гі­нің Жол по­ли­ци­я­сы ко­ми­те­т­ін­де­гі ұй­ым жүр­гі­зу­ші­ле­рі­нің жі­бер­ген бұ­зу­шы­лық­та­ры ту­ра­лы әкім­ші­лік ма­те­ри­ал­дар­ды қа­рау жө­нін­де­гі ко­мис­си­я­лар­дың жұ­мысы­на қа­ты­су
Мем­ле­кет­тік ор­ган­дар­мен бір­ге ко­мис­сия жұ­мысы­на қа­ты­су дағ­ды­ла­ры
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның әкім­ші­лік және қыл­мыстық заң­на­ма­ла­ры­ның негіз­де­рін бі­лу
Ұй­ым­ның ав­то­кө­лік пар­кі­нің са­па­лық және сан­дық құ­ра­мы ту­ра­лы есеп бе­ру, ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры­ның мем­ле­кет­тік есе­бін ре­гла­мент­тей­тін нор­ма­тив­тік-құқық­тық құ­жат­та­ма
М 6-2 Ұй­ым­ның ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын есеп­ке қою және есеп­тен алу мә­се­ле­сі бой­ын­ша Жол по­ли­ция ко­ми­те­ті­мен қа­рым-қа­ты­нас
Ұй­ым ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын бел­гі­лен­ген тәр­тіп­те мем­ле­кет­тік есеп­ке тір­кеу және есеп­тен шы­ға­ру бой­ын­ша жұ­мысты ұй­ым­да­сты­ру дағ­ды­ла­ры
Ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры­ның мем­ле­кет­тік есеп­ке алы­нуын ре­гла­мент­тей­тін нор­ма­тив­тік құқық­тық құ­жат­та­ма­ны бі­лу
Ұй­ым­ның қыз­ме­ті­мен бай­ла­ны­сты жол-кө­лік оқи­ға­ла­ры бой­ын­ша есеп бе­ру және Жол по­ли­ция ко­ми­те­ті­нің ре­сми де­ректе­рі
М 6-3 Жол по­ли­ция ко­ми­те­ті­нің де­ректе­рі­мен ұй­ым­ның ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры қа­тыс­қан жол-кө­лік оқи­ға де­ректе­рін жүй­е­лі түр­де са­лы­сты­ру­ды жү­зе­ге асы­ру
Ұй­ым жұ­мысы бой­ын­ша де­ректер­ді мем­ле­кет­тік ор­ган­дар ұсы­на­тын ре­сми де­ректер­мен са­лы­сты­ру дағ­ды­ла­ры
Ұй­ым ав­то­кө­лік құ­рал­да­ры­ның қа­ты­суы­мен жол-кө­лік­тік оқи­ға­лар ту­ра­лы де­ректер­ді
Жол по­ли­ци­я­сы ко­ми­те­ті­нің ре­сми де­ректе­рі­мен са­лы­сты­ру әді­сте­ме­сін, ны­сан­да­рын және тә­сіл­де­рін бі­лу
Жол кө­лік оқи­ға­ла­рын зерт­теу бой­ын­ша әді­сте­ме­лік құ­жат­та­ма, жол-кө­лік оқи­ға­ла­ры ту­ра­лы ре­сми ақ­па­рат, есеп­теу тех­ни­ка­сы, ком­му­ни­ка­ция және бай­ла­ныс құ­рал­да­ры
М 6-4 Ұй­ым­ның ав­то­кө­лік құ­ра­лы­мен болған жол-кө­лік­тік оқи­ға­лар­ды, апат болған жер­ге ба­ру ар­қы­лы қыз­мет­тік зерт­теу жүр­гізу­ге қа­ты­су
Жол-кө­лік оқи­ға­ла­ры­ның пай­да бо­лу орын­да­ры­на ба­ру­мен қыз­мет­тік тер­ге­уді өт­кі­зу дағ­ды­ла­ры
Жол-кө­лік оқи­ға­ла­рын тер­геу жұ­мыста­ры­на бай­ла­ны­сты әді­сте­ме­лік және нор­ма­тив­тік құқық­тық құ­жат­та­ма­ны бі­лу
Жол-кө­лік­тік оқи­ға­ла­ры ту­ра­лы ре­сми ақ­па­рат­тар және олар­дың се­беп­те­рін зерт­теу қо­ры­тын­ды­ла­ры, ком­му­ни­ка­ция және бай­ла­ныс құ­рал­да­ры
М 6-5 Ұй­ым ұжы­мын­да жол-кө­лік оқи­ға­лар­ды және жүр­гі­зу­ші­лер­дің «Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Жол қоз­ға­лы­сы­ның ере­же­лерiн, Көлiк құ­рал­да­рын пай­да­ла­ну­ға жi­бе­ру жөнiн­де­гi негiз­гi ере­же­лер мен жол қоз­ға­лы­сы­ның қа­уiп­сiздi­гiн қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ла­у­а­зым­ды адам­дар мен жол қоз­ға­лы­сы­на қа­ты­су­шы­лар­дың мiн­дет­терiн және Ар­найы тү­стiк-гра­фи­ка­лық схе­ма­лар бой­ын­ша ар­найы тү­стiк және ды­быст­ық бел­гiлер­мен жаб­дық­та­лу­ға және бо­я­лу­ға жа­та­тын же­дел және ар­найы қыз­мет­тер­дiң, көлiк­тiң тiз­бесiн бекiту ту­ра­лы» Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Үкі­ме­ті­нің 1997 жы­л­ғы 25 қа­ра­ша­да­ғы № 1650 қа­улы­сы­мен бе­кі­ті­л­ген жол қоз­ға­лы­сы ере­же­ле­рі­нің бұ­зу­шы­лық­та­рын тал­да­уды ұй­ым­да­сты­ру­ға қа­ты­су
Ұй­ым ұжы­мын­да жол-кө­лік оқи­ға­ла­рын тал­да­уды ұй­ым­да­сты­ру дағ­ды­ла­ры
Ұй­ым ұжы­мын­да жол-кө­лік­тік оқи­ға­лар­ды тал­да­уы­ның әді­сте­ме­сін, ны­сан­да­рын және тә­сіл­де­рін бі­лу
Ф 7
Жол­ға ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын шы­ға­ру бой­ын­ша ба­қы­лау по­ст­тар­ның жұ­мыс про­це­сі
Жол­ға ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын шы­ға­ру бой­ын­ша ба­қы­лау по­ст­та­ры­ның жұ­мысы ту­ра­лы есеп­ті­лік, ба­қы­лау по­ст­та­ры­ның жұ­мысын қа­да­ға­лау
М 7-1 Жол­ға ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын шы­ға­ру бой­ын­ша ба­қы­лау по­ст­та­ры­ның са­па­сыз жұ­мысы се­бе­бін анық­тау
Ав­то­кө­лік құ­ра­лын жол­ға шы­ға­ру бой­ын­ша ба­қы­лау по­ст­та­ры­ның са­па­сыз жұ­мысын және са­па­сыз жұ­мысы­ның се­беп­те­рін анық­тау дағ­ды­ла­ры
Ба­қы­лау по­ст­та­ры­ның жұ­мыс тәр­ті­бін және жол­ға ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын шы­ға­ру прин­ципте­рін, ең­бек­ті қор­ғау нор­ма­ла­рын, қа­уіп­сіз­дік тех­ни­ка­сын, өн­ді­рі­стік са­ни­та­рия және өрт­ке қар­сы қор­ға­ны­сты же­тік бі­лу
Есеп­теу тех­ни­ка­сы, ком­му­ни­ка­ция және бай­ла­ныс құ­рал­да­ры
М 7-2 Жол­ға ав­то­кө­лік құ­рал­да­рын шы­ға­ру бой­ын­ша ба­қы­лау по­ст­та­ры­ның са­па­сыз жұ­мысын жою бой­ын­ша ша­ра­лар­ды әзір­леу және іс­ке асы­ру
Ба­қы­лау по­ст­та­ры­ның са­па­сыз жұ­мысын жою бой­ын­ша ша­ра­лар­ды дай­ын­дау дағ­ды­ла­ры
Эко­но­ми­ка негіз­де­рін, өн­ді­ріс пен ең­бек ұй­ым­да­сты­ры­луын, қол­да­ны­с­та­ғы тех­но­ло­ги­я­лар мен жаб­дық­тар­ды жаң­ғыр­ту түр­ле­рі мен тә­сіл­де­рін бі­лу
Ф 8
Жол қоз­ға­лы­сы қа­уіп­сіз­ді­гі мә­се­ле­ле­рі бой­ын­ша ұй­ым­да­ғы бұй­рық­тар мен үкім­дер
Есеп­теу тех­ни­ка­сы, ком­му­ни­ка­ция және бай­ла­ныс құ­рал­да­ры, қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету са­ла­сын­да­ғы нор­ма­тив­тік-құқық­тық құ­жат­та­ма
М 8-1 Жол қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі мә­се­ле­сі бой­ын­ша ұй­ым­да­ғы қа­зір­гі бұй­рық­тар мен үкім­дер­ді әзір­леу мен өзек­тен­ді­ру
Ұй­ым­да әре­кет ете­тін қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі мә­се­ле­ле­рі бой­ын­ша бұй­рық­тар мен нұс­қа­у­лар­ды әзір­леу және өзек­тен­ді­ру дағ­ды­ла­ры
Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету және ұй­ым­ның іш­кі құ­жат­та­рын әзір­леу бой­ын­ша жо­ға­ры тұр­ған ұй­ым­дар­дың қа­улы­ла­рын, өкім­де­рін, бұй­рық­та­рын, нор­ма­тив­тік құ­жат­та­рын және бі­лу
М 8-2 Ұй­ым бас­шы­лы­ғы­на қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гі мә­се­ле­сі бой­ын­ша қа­зір­гі бұй­рық­тар мен үкім­дер­ді қай­та қа­рау неме­се жою, жа­ңа­лар­ды қа­был­дау ту­ра­лы ұсы­ны­стар бе­ру
Ұй­ым­ның іш­кі құ­жат­та­рын ре­сім­деу, ұсы­ну және қол­да­ны­сқа ен­гі­зу­ін ба­қы­лау дағ­ды­ла­ры
Іс жүр­гі­зу негіз­де­рін бі­лу
Ф 9
Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету және жол-кө­лік оқи­ға­ла­ры­ның ал­дын алу­ға қа­ты­сты бө­лі­гін­де ұй­ым­дар­дың бө­лім­ше­ле­рі мен қыз­мет­те­рі­нің жұ­мысы
Ұй­ым бө­лім­ше­ле­рі мен қыз­мет­те­рі­нің жұ­мысы ту­ра­лы есеп, қа­да­ға­лау, ком­му­ни­ка­ция және бай­ла­ныс құ­рал­да­ры
М 9-1 Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету және жол-кө­лік оқи­ға­ла­ры­ның ал­дын алу­ға қа­ты­сты бө­лі­гін­де ұй­ым­дар­дың бө­лім­ше­ле­рі мен қыз­мет­те­рі жұ­мысы­ның же­тіс­пе­у­ші­лік­те­рін анық­тау
Ұй­ым қыз­мет­те­рі мен бө­лім­ше­ле­рі­нің жұ­мысын жүй­е­лі түр­де ба­қы­ла­уды ұй­ым­да­сты­ру ба­қы­лау дағ­ды­ла­ры
Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету және жол-кө­лік оқи­ға­лар­дың ал­дын алу бө­лі­гін­де ұй­ым қыз­мет­те­рі мен бө­лім­ше­ле­рі­нің жұ­мыс про­це­сін же­тік бі­лу
Есеп­теу тех­ни­ка­сы, ком­му­ни­ка­ция және бай­ла­ныс құ­рал­да­ры
М 9-2 Қоз­ға­лыс қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету және жол-кө­лік оқи­ға­ла­ры­ның ал­дын алу­ға қа­ты­сты бө­лі­гін­де ұй­ым­дар­дың бө­лім­ше­ле­рі мен қыз­мет­те­рі жұ­мысы­ның же­тіс­пе­у­ші­лік­те­рін жою бой­ын­ша ша­ра­лар­ды әзір­леу және іс­ке асы­ру
Ұй­ым бө­лім­ше­ле­рі мен қыз­мет­те­рі жұ­мысын же­тіл­ді­ру бой­ын­ша ша­ра­лар­ды әзір­леу және іс­ке асы­ру дағ­ды­ла­ры
Ұй­ым бө­лім­ше­ле­рі мен қыз­мет­те­рі жұ­мысын жаң­ғыр­ту және же­тіл­ді­ру бой­ын­ша ша­ра­лар­ды әзір­леу және ен­гі­зу­дің әді­сте­ме­сін, тә­сіл­де­рі мен түр­ле­рін бі­лу
Ескертпе: М – міндет.

5 Келісу парағы

«Автомобиль көлігінде тасымалдау
процесінің қауіпсіздігін қамтамасыз ету»
кәсіби стандартына
5-қосымша
Келісу парағы
Ұй­ым ата­уы
Ке­лі­су кү­ні
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Ең­бек және ха­лық­ты әле­умет­тік қор­ғау ми­ни­стр­лі­гі
Осы КС ____________________________________________________ тіркелді.
Кәсіптік стандарттардың реестріне № _______________________ тіркелді.
Хат (хаттама) № ___________ Күні __________________

Қолданыстағы