«Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану қағидаcын бекіту және Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2010 жылғы
31 желтоқсандағы № 1525 қаулысына өзгеріс енгізу туралы және Қазақстан Республикасы Үкіметінің кейбір шешімдерінің күші жойылды деп тану туралы» Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2011 жылғы 12 мамырдағы № 506 қаулысымен бекітілген Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану қағидасының 73-тармағына сәйкес БҰЙЫРАМЫН:

3) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін күнтізбелік он күн ішінде «Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінің Республикалық құқықтық ақпарат орталығы» шаруашылық жүргізу құқығындағы «Әділет» республикалық мемлекеттік кәсіпорнының ақпараттық-құқықтық жүйесінде ресми жариялауға көшірмесін жіберуді;

4) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін бес жұмыс күні ішінде мемлекеттік тіркеу туралы және бұқаралық ақпарат құралдарында жариялауға жіберу туралы мәліметтерді Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрлігінің Заң департаментіне ұсынуды қамтамасыз етсін.

«КЕЛІСІЛДІ»:
Қазақстан Республикасының
Қорғаныс министрі
___________________ С. Ахметов
2014 жылғы 17 қазан

Қазақстан Республикасы
Инвестициялар және даму министрінің
2014 жылғы 9 қыркүйек
№ 22 бұйрығымен
бекітілді
Әуе кемелерінің қозғалысы туралы хабарламалардың форматтары
№ р/р
Ха­бар­ла­ма тү­рі
Ха­бар­ла­ма маз­мұ­ны­ның құ­ры­лы­мы мен фор­ма­ты
Ха­бар­ла­ма­ның үл­гі­сі және оқы­луы
1
2
3
4
1.
АЛР – Ава­ри­я­лық ха­бар­лау  (Alerting – ALR).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы тө­мен­де­гі де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-5,
7-8
9-10
13
15
16
18
19
20)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
5-жол. ALERFA, ICERFA неме­се DETRESFA ава­ри­я­лық  жағ­дай­ла­ры­ның си­патта­ма­сы)
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
8-жол. Ұшу қа­ғи­да­ла­ры мен тү­рі
9-жол. Әуе ке­ме­сі­нің са­ны және тү­рі және тур­бу­лент­ті­лік ізі­нің са­на­ты
10-жол. Жаб­дық пен мүм­кін­дік­тер
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
15-жол. Марш­рут
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы (есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар)
18 -жол.Өзге ақ­па­рат
19-жол. Қо­сым­ша ақ­па­рат
20-жол. Із­де­сті­ру мен құт­қа­ру мақ­са­тын­да ава­ри­я­лық ха­бар­ла­у­ға ар­нал­ған ақ­па­рат
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(ALR–ALERFA/УАА­АЗТЗЬ/ТОҚ­ТА­ТЫ­Л­ҒАН ҰШУ
KZR935- a0001-IS
B763/M-E3VADR/HB2U2V2G1
UAAA1601
K0856F360 EKLAT A113 BINRI A355 MNS UB356 OU UB350 IVNAR V876
EGPAN/N0472F370 M881 KAVOG/N0472F370 M881 DI M875 KAKID M770 OBMOG
L515 PUT/M080F370 B579 VPG W530 VIH A464 VBA
WMKK0739 WSSS VTBS
EET/UAFM0024 UAFO0035 UTDD0107 OAKX0116 OPLR0152 VIDF0232 VABF0340 VECF0343 VYYF0525 VTBB0630 WMFC0704 REG/P4KCB SEL/EFMS COM/TCAS  RVR/200 OPR/AIR ASTANA RMK/ЭКИ­ПАЖ­ДЫҢ БА­ЯН­ДА­УЫ БОЙ­ЫН­ША DATA LINK ДАБ­Ы­ЛЫ ІС­КЕ ҚО­СЫЛ­ДЫ ӨЗ БЕ­ТІН­ШЕ ТҰ­Р­АҚ­ҚА БҰ­РЫЛ­ДЫ
ІЗ­ДЕ­СТІ­РУ МЕН ҚҰТ­ҚА­РУ БОЙ­ЫН­ША ІС-ША­РА­ЛАР ЖҮ­ЗЕ­ГЕ АСЫ­РЫ­Л­ҒАН ЖОҚ ША­ҚЫ­РУ БЕЛ­ГІ­СІ ASTANA LINE
E/0545 P/146 R/VE S/M J/LV D/10 90 C YELLOW A/WHITE WITH BLUE TAILS
C/AGMUROV
NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ )
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
ALR – ава­ри­я­лық ха­бар­лау ин­дек­сі;
ALERFA - ава­ри­я­лық ке­зең – Даб­ыл ке­зе­ңі (бұл әуе ке­ме­сі­нің пай­да­ла­ну жағ­дай­ы­ның на­шар­ла­ға­нын, бі­рақ әуе ке­ме­сі­нің және  борт­та­ғы адам­дар­дың қа­уіп­сіз­ді­гіне қа­ты­сты қа­уіп­ті жо­я­тын де­ректер бар екен­ді­гін көр­се­те­тін ақ­па­рат қа­был­дан­ды);
УАА­АЗТЗЬ – ха­бар­ла­ма­ны құ­ра­с­ты­ру­шы - Ал­ма­ты әу­е­ай­ла­ғы­ның әу­е­ай­лақ­тық дис­пет­чер­лік пунк­ті (Aerodrome Control Tower)
/ТОҚ­ТА­ТЫ­Л­ҒАН ҰШУ – ава­ри­я­лық жағ­дай­дың си­па­ты (ава­ри­я­лық жағ­дай­ды си­паттай­тын, сө­здер­дің ара­сы­на қа­лып­ты бос орын қал­ды­ры­лып жа­зы­ла­тын ашық түр­де­гі қы­сқа­ша ха­бар­ла­ма);
KZR935 – KZR - «Air Astana» авиа­ком­па­ни­я­сы үш әріп­тік ИКАО ко­ды,  рейс нө­мі­рі 935;
IS –  АҰЕ бой­ын­ша ұшу (I), рейс тұ­рақ­ты (S);
B763/M– ӘК тү­рі Boing 767-300, тур­бу­лент­ті­лік ізі­нің са­на­ты ор­та­ша (М);
E3VADR – бай­ла­ныс пен на­ви­га­ция жабды­ғы мен мүм­кін­дік­те­рі;
HB2U2V2G1 – ба­қы­лау жабды­ғы мен мүм­кін­дік­те­рі;
UAAA1601 – оқи­ға болған жер – Ал­ма­ты әу­е­ай­ла­ғы (UAAA), болған оқи­ға­ның нақ­ты уа­қы­ты – 16 са­ғат 01 ми­нут (осы жер­де және бұ­дан бы­лай UTC уа­қы­ты);
SUR/RVR200 – ұшу эки­па­жы­ның ҰҚЖ-да кө­ру қа­шық­тығы   200 метр­ден кем емес болған­да қо­ну­ға кі­ру және қо­ну үшін бі­лік­ті­лі­гі ту­ра­лы мә­лі­мет;
DOF/111228 – ұшу­ды орын­дау кү­ні – 2011 жы­л­ғы 28 жел­тоқ­сан;
REG/P4KCA – ӘК тір­кеу нө­мі­рі;
EET/UAFM0024 UAFO0035 UTDD0107 OAKX0116 OPLR0152 VIDF0232; VABF0340 VECF0343 VYYF0525 VTBB0630 WMFC0704 – ҰАА; ше­ка­ра­ла­ры­ның  ин­дек­с­те­рі мен осы ҰАА ше­ка­ра­ла­ры­на дей­ін ұшып кө­те­рі­лу сәті­нен ба­стап өт­кен үде­ме­лі есеп­тік уа­қыт;
SEL/BRHL - код SELCAL;
OPR/AIR ASTANA – ұшу-пай­да­ла­ну агент­ті­гі­нің (пай­да­ла­ну­шы­ның) ата­уы;
ORGN/UAAAZTZX - FPL ха­бар­ла­ма­ла­рын құ­ра­с­ты­ру­шы­ның се­гіз әріп­тік AFTN ад­ре­сі;
RMK/ ЭКИ­ПАЖ­ДЫҢ БА­ЯН­ДА­УЫ БОЙ­ЫН­ША DATA LINK ДАБ­Ы­ЛЫ ІС­КЕ ҚО­СЫЛ­ДЫ ӨЗ БЕ­ТІН­ШЕ ТҰ­Р­АҚ­ҚА БҰ­РЫЛ­ДЫ ІЗ­ДЕ­СТІ­РУ МЕН ҚҰТ­ҚА­РУ БОЙ­ЫН­ША ІС-ША­РА­ЛАР ЖҮ­ЗЕ­ГЕ АСЫ­РЫ­Л­ҒАН ЖОҚ ША­ҚЫ­РУ БЕЛ­ГІ­СІ /ASTANA LINE;
E/0545 – отын қо­ры 5 са­ғат 45 ми­нут­қа;
P/146 – ӘК-де­гі адам­дар­дың жал­пы са­ны, оның ішін­де ӘК эки­па­жы;
R/VE – V – ава­ри­я­лық 121,5 МГц ӨЖЖ жи­і­лі­гін­де­гі  бай­ла­ныс қам­та­ма­сыз еті­ле­ді, E – ава­ри­я­лық же­тек­ті та­рат­қыш бар (ELТ);
S/M – S – ава­ри­я­лық-құт­қа­ру жабды­ғы; M - те­ңіз;
J/LV – J – құт­қа­ру ке­уде­ше­ле­рі бар; L (light) – жа­рық бе­ру көз­де­рі­мен жа­рақ­тал­ған, V – осы құт­қа­ру ке­уде­ше­ле­рі­нің кез кел­ге­нін­де­гі ра­дио­стан­ция 121,5 МГц жи­і­лі­гін­де­гі ӨЖЖ (VHF) ауқы­мын­да жұ­мыс іс­тей ала­ды;
D/10 160 C YELLOW – D – үр­ле­ме­лі құт­қа­ру қай­ық­та­ры бар; қол­да бар құт­қа­ру қай­ық­та­ры­ның са­нын көр­се­те­тін 2 цифр (10) – 10 қай­ық; бар­лық құт­қа­ру қай­ық­та­ры­ның жал­пы сый­ым­ды­лы­ғын (та­сы­мал­да­на­тын адам­дар­дың са­нын) көр­се­те­тін 3 цифр (160) – 160 адам; C (cover) – жа­бық құт­қа­ру ке­уде­ше­ле­рі; қай­ық­тар­дың тү­сі - са­ры (YELLOW);
A/WHITE WITH BLUE TAILS – ұшақ­тың тү­сі (бо­я­луы)– арт­қы жа­ғы кө­гіл­дір (көк) ақ;
C/AGMUROV – ӘК ко­ман­ди­рі­нің аты мен фа­ми­ли­я­сы;
-NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ - өзге ақ­па­рат жоқ  (20-жол).
2.
РЦФ – Ра­дио­бай­ла­ны­стың  іс­тен шы­ғуы (Radiocommunication failure – RCF).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-7-21)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі мен ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі.
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің та­ну ин­дек­сі және ре­жим мен ЕШРЛ ко­ды.
21-жол. Ра­дио­бай­ла­ны­стың іс­тен шы­ғуы ту­ра­лы ақ­па­рат.
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(RCF-KZR287
1232 1231М­ГЦ ALM 1229 ТЕК ҚА­НА 1215М­ГЦ ТА­РА­ТУ ЕШРЛ БОЙ­ЫН­ША СОҢ­ҒЫ ПО­ЗИ­ЦИ­Я­СЫ РАС­ТАЛ­ДЫ УААА F210 ҰШЫП КЕ­ЛЕ­ДІ.
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
RCF – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
KZR287 – «Air Astana» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ИКАО ко­ды, рейс   нө­мі­рі 287;
1232 - соң­ғы рет екі жақ­ты бай­ла­ныс ор­на­ты­л­ған уа­қыт – 12 сағ. 32 ми­нут
1231М­ГЦ - соң­ғы рет бай­ла­ныс ор­на­ты­л­ған жи­і­лік – 123,1 мГц;
ALM 1229 - ӘК эки­па­жы соң­ғы рет ха­бар­ла­ған тұр­ған ор­ны және соң­ғы тұр­ған орын ту­ра­лы ха­бар­ла­ма ке­зін­де­гі  ұшып өту уа­қы­ты – VOR Ал­ма­ты 12 сағ. 29 ми­нут;
ТЕК 1215М­ГЦ ТА­РА­ТУ – бай­ла­ны­сты жа­са­удың сақ­тал­ған мүм­кін­дік­те­рі;
УААА F210 ҰШЫП КЕ­ЛЕ­ДІ – әуе ке­ме­сі 201 эше­ло­нын­да Ал­ма­ты­ға қа­рай ба­ғыт алып ке­ле­ді.
3.
АНП (ANP) - Әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну тәр­ті­бі­нің бұ­зы­луы.
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-7-8-9-10-13-15-16-18-19-20)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
8-жол. Ұшу қа­ғи­да­ла­ры мен тү­рі
9-жол. Әуе ке­ме­сі­нің са­ны және тү­рі және тур­бу­лент­ті­лік ізі­нің са­на­ты
10-жол. Жаб­дық пен мүм­кін­дік­тер
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
15-жол. Марш­рут
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар)
18-жол.Өзге ақ­па­рат
19-жол. Қо­сым­ша ақ­па­рат
20-жол. Із­де­сті­ру мен құт­қа­ру мақ­са­тын­да ава­ри­я­лық ха­бар­ла­у­ға ар­нал­ған ақ­па­рат.
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(ANP-KZR9350-IN
B763/M-E3VADR/HB2U2V2G1
UAAA1601
K0856F380 SULET A355 MNS
WMKK0739
SUR/RVR200 DOF/140212 REG/P4KCA EET/UAFM0024 SEL/BRHL
OPR/AIR ASTANA ORGN/UAAAZTZX RMK/ӘК ҚР ӘҚҚ ор­ган­да­ры­ның НҰС­ҚА­УЫН­СЫЗ КҮ­ТУ АЙ­МА­ҒЫН­ДА SULET НҮК­ТЕ­СІН­ДЕ БОЛҒАН ҚЫР­ҒЫЗ  РЕС­ПУБ­ЛИ­КА­СЫ­НЫҢ РҰҚ­СА­ТЫН­СЫЗ МЕМ­ЛЕ­КЕТ­ТІК ШЕ­КА­РА­НЫ КЕ­СІП ӨТУ ОРЫН АЛ­ҒАН
-E/0545 P/146 R/VE S/M J/LV D/10 90 C YELLOW A/WHITE WITH BLUE TAILS
C/AGMUROV
-NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ ).
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
ANP – ха­бар­лау ин­дек­сі;
KZR935 – KZR - «Air Astana» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ИКАО ко­ды, рей­стің нө­мі­рі 935;
IS – АҰЕ бой­ын­ша ұшу(I), рейс тұ­рақ­ты (S);
B763/M– ӘК тү­рі Boing 767-300, тур­бу­лент­ті­лік ізі­нің са­на­ты ор­та­ша (М);
E3VADR – бай­ла­ныс пен на­ви­га­ция жабды­ғы мен мүм­кін­дік­те­рі;
HB2U2V2G1 - ба­қы­лау жабды­ғы мен мүм­кін­дік­те­рі;
UAAA1601 – ұшып шы­ғу - Ал­ма­ты әу­е­ай­ла­ғы (UAAA), ұшып шы­ғу уа­қы­ты –  16 са­ғат 01 ми­нут;
K0856F380 SULET A355 MNS – крей­сер­лік жыл­дам­дық – 856 км/сағ., ұшу эше­ло­ны – Ф380, оқи­ға ор­ны - SULET және VOR/DME MNS БІШ­КЕК нүк­те­ле­рі ара­сын­да­ғы ВТ А355 бой­ын­ша ұшу учас­ке­сі.
SUR/RVR200 - ұшу эки­па­жы­ның ҰҚЖ-да кө­ру қа­шық­тығы   200 метр­ден кем емес болған­да қо­ну­ға кі­ру және қо­ну үшін бі­лік­ті­лі­гі ту­ра­лы мә­лі­мет;
DOF/140212 – ұшу­ды орын­дау кү­ні – 2014 жы­л­ғы 12 ақ­пан;
REG/P4KCA – ӘК тір­кеу нө­мі­рі;
EET/UAFM0024 – ҰАА  ше­ка­ра­ла­ры­ның  ин­дек­с­те­рі мен осы ҰАА ше­ка­ра­ла­ры­на (мем­ле­кет­тік ше­ка­ра­лар­ға) дей­ін ұшып кө­те­рі­лу сәті­нен ба­стап өт­кен үде­ме­лі есеп­тік уа­қыт;
SEL/BRHL - SELCAL ко­ды;
OPR/AIR ASTANA - ұшу-пай­да­ла­ну агент­ті­гі­нің (пай­да­ла­ну­шы­ның) ата­уы;
ORGN/UAAAZTZX - FPL ха­бар­ла­ма­ла­рын құ­ра­с­ты­ру­шы­ның се­гіз әріп­тік AFTN ад­ре­сі;
RMK/ ӘК ҚР ӘҚҚ ор­ган­да­ры­ның нҰС­Қа­уын­сыз кү­ту ай­ма­ғын­да SULET нүк­те­сін­де болған қыр­ғыз рес­пуб­ли­ка­сы­ның рұқ­са­тын­сыз мем­ле­кет­тік ше­а­Ка­ра­ны ке­сіп өту орын ал­ған – әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну тәр­ті­бі­нің бұ­зы­луы ту­ра­лы қы­сқа­ша ақ­па­рат.
E/0545– 5 са­ғат 45 ми­нут­қа отын қо­ры;
P/146 – ӘК-де­гі адам­дар­дың жал­пы са­ны, оның ішін­де ӘК эки­па­жы;
R/VE – V - ава­ри­я­лық 121,5 МГц ӨЖЖ жи­і­лі­гін­де­гі  бай­ла­ныс қам­та­ма­сыз еті­ле­ді, E – ава­ри­я­лық же­тек­ті та­рат­қыш бар (ELТ);
S/M – S - ава­ри­я­лық-құт­қа­ру жабды­ғы; M - те­ңіз;
J/LV – J - құт­қа­ру ке­уде­ше­ле­рі бар; L (light) – жа­рық бе­ру көз­де­рі­мен жа­рақ­тал­ған, V – осы құт­қа­ру ке­уде­ше­ле­рі­нің кез кел­ге­нін­де­гі ра­дио­стан­ция 121,5 МГц жи­і­лі­гін­де­гі ӨЖЖ (VHF) ауқы­мын­да жұ­мыс іс­тей ала­ды;
D/10 160 C YELLOW – D – үр­ле­ме­лі құт­қа­ру қай­ық­та­ры бар; қол­да бар құт­қа­ру қай­ық­та­ры­ның са­нын көр­се­те­тін 2 цифр (10) – 10 қай­ық; бар­лық құт­қа­ру қай­ық­та­ры­ның жал­пы сый­ым­ды­лы­ғын (та­сы­мал­да­на­тын адам­дар­дың са­нын) көр­се­те­тін 3 цифр (160) – 160 адам; C (cover) – жа­бық құт­қа­ру ке­уде­ше­ле­рі; қай­ық­тар­дың тү­сі - са­ры (YELLOW);
A/WHITE WITH BLUE TAILS – ұшақ­тың тү­сі (бо­я­луы)– арт­қы жа­ғы кө­гіл­дір (көк) ақ;
C/AGMUROV – ӘК ко­ман­ди­рі­нің аты мен фа­ми­ли­я­сы;
-NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ - өзге ақ­па­рат жоқ  (20-жол).
4.
АНВ (ANV) – Аза­мат­тық авиа­ция  қыз­ме­тіне  заң­сыз  қол сұ­ғу ак­ті­ле­рі.
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-7-8-9-10-13-15-16-18-19-20)
Маз­мұ­ны.
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
8-жол. Ұшу қа­ғи­да­ла­ры мен тү­рі
9-жол. Әуе ке­ме­сі­нің са­ны және тү­рі және тур­бу­лент­ті­лік ізі­нің са­на­ты
10-жол. Жаб­дық пен мүм­кін­дік­тер
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
15-жол. Марш­рут
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар)
18-жол.Өзге ақ­па­рат
19-жол. Қо­сым­ша ақ­па­рат
20-жол. Із­де­сті­ру мен құт­қа­ру мақ­са­тын­да ава­ри­я­лық ха­бар­ла­у­ға ар­нал­ған ақ­па­рат.
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(ANV-KZR935-IS
B763/M-E3VADR/HB2U2V2G1
UAAA1601
K0856F210 UMLOD A355 SULET
WMKK0739
SUR/RVR200 DOF/140212 REG/P4KCA EET/UAFM0024 SEL/BRHL
OPR/AIR ASTANA ORGN/UAAAZTZX RMK/в 1615
ЭКИ­ПАЖ­ДЫҢ БА­ЯН­ДА­УЫ БОЙ­ЫН­ША ЭКИ­ПАЖ­ДЫҢ КА­БИ­НА­СЫ­НА КІР­МЕЙ, ӘК БА­СЫП АЛУ ТА­ЛАП АУҒАН­СТАН­ҒА ҚА­РАЙ ҰШУ
E/0545 P/146 R/VE S/M J/LV D/10 90 C YELLOW A/WHITE WITH BLUE TAILS
C/AGMUROV
NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ ).
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
ANV – ха­бар­лау ин­дек­сі;
KZR935 – KZR - «Air Astana» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ИКАО ко­ды, рей­стің нө­мі­рі 935;
IS – АҰЕ бой­ын­ша ұшу(I), рейс тұ­рақ­ты (S);
B763/M– ӘК тү­рі Boing 767-300, тур­бу­лент­ті­лік ізі­нің са­на­ты ор­та­ша (М);
E3VADR – бай­ла­ныс пен на­ви­га­ция жабды­ғы мен мүм­кін­дік­те­рі;
HB2U2V2G1 - ба­қы­лау жабды­ғы мен мүм­кін­дік­те­рі;
UAAA1601 – ұшып шы­ғу - Ал­ма­ты әу­е­ай­ла­ғы (UAAA), ұшып шы­ғу уа­қы­ты –  16 са­ғат 01 ми­нут;
K0856F210 UMLOD A355 SULET – крей­сер­лік жыл­дам­дық – 856 км/сағ., ұшу эше­ло­ны - Ф210, оқи­ға ор­ны – UMLOD және SULET нүк­те­ле­рі ара­сын­да­ғы ВТ А355 бой­ын­ша ұшу учас­ке­сі;
SUR/RVR200 - ұшу эки­па­жы­ның ҰҚЖ-да кө­ру қа­шық­тығы   200 метр­ден кем емес болған­да қо­ну­ға кі­ру және қо­ну үшін бі­лік­ті­лі­гі ту­ра­лы мә­лі­мет;
DOF/140212 – ұшу­ды орын­дау кү­ні – 2014 жы­л­ғы 12 ақ­пан;
REG/P4KCA – ӘК тір­кеу нө­мі­рі;
EET/UAFM0024 - ҰАА  ше­ка­ра­ла­ры­ның  ин­дек­с­те­рі мен осы ҰАА ше­ка­ра­ла­ры­на (мем­ле­кет­тік ше­ка­ра­лар­ға) дей­ін ұшып кө­те­рі­лу сәті­нен ба­стап өт­кен үде­ме­лі есеп­тік уа­қыт;
SEL/BRHL - SELCAL ко­ды;
OPR/AIR ASTANA - ұшу-пай­да­ла­ну агент­ті­гі­нің (пай­да­ла­ну­шы­ның) ата­уы;
ORGN/UAAAZTZX - FPL ха­бар­ла­ма­ла­рын құ­ра­с­ты­ру­шы­ның се­гіз әріп­тік AFTN ад­ре­сі;
RMK/в 1615 ЭКИ­ПАЖ­ДЫҢ БА­ЯН­ДА­УЫ БОЙ­ЫН­ША ЭКИ­ПАЖ­ДЫҢ КА­БИ­НА­СЫ­НА КІР­МЕЙ, ӘУЕ КЕ­МЕ­СІН БА­СЫП АЛУ. ТА­ЛАП АУҒАН­СТАН­ҒА ҚА­РАЙ ҰШУ
аза­мат­тық авиа­ция қыз­ме­тіне заң­сыз қол сұ­ғу әре­кет­те­рі ту­ра­лы қы­сқа­ша ақ­па­рат;
E/0545 –5 са­ғат 45 ми­нут­қа отын қо­ры;
P/146 – ӘК-де­гі адам­дар­дың жал­пы са­ны, оның ішін­де ӘК эки­па­жы;
R/VE – V - ава­ри­я­лық 121,5 МГц ӨЖЖ жи­і­лі­гін­де­гі  бай­ла­ныс қам­та­ма­сыз еті­ле­ді, E – ава­ри­я­лық же­тек­ті та­рат­қыш бар (ELТ);
S/M – S - ава­ри­я­лық-құт­қа­ру жабды­ғы; M - те­ңіз;
J/LV – J - құт­қа­ру ке­уде­ше­ле­рі бар; L (light) - жа­рық бе­ру көз­де­рі­мен жа­рақ­тал­ған, V - осы құт­қа­ру ке­уде­ше­ле­рі­нің кез кел­ге­нін­де­гі ра­дио­стан­ция 121,5 МГц жи­і­лі­гін­де­гі ӨЖЖ (VHF) ауқы­мын­да жұ­мыс іс­тей ала­ды;
D/10 160 C YELLOW – D – үр­ле­ме­лі құт­қа­ру қай­ық­та­ры бар; қол­да бар құт­қа­ру қай­ық­та­ры­ның са­нын көр­се­те­тін 2 цифр (10) – 10 қай­ық; бар­лық құт­қа­ру қай­ық­та­ры­ның жал­пы сый­ым­ды­лы­ғын (та­сы­мал­да­на­тын адам­дар­дың са­нын) көр­се­те­тін 3 цифр (160) – 160 адам; C (cover) – жа­бық құт­қа­ру ке­уде­ше­ле­рі; қай­ық­тар­дың тү­сі - са­ры (YELLOW);
A/WHITE WITH BLUE TAILS – ұшақ­тың тү­сі (бо­я­луы)– арт­қы жа­ғы кө­гіл­дір (көк) ақ;
C/AGMUROV – ӘК ко­ман­ди­рі­нің аты мен фа­ми­ли­я­сы;
-NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ NIL/ - өзге ақ­па­рат жоқ  (20-жол).
5.
ДЛА - Ке­ші­гу (Delay – DLA).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-7-13-16 -18)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар)
18-жол.Өзге ақ­па­рат (DOF, RMK).
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(DLA-AFR185-VHHH1605-LFPG-0)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
DLA – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
AFR185 – «Air France» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды және  рейс нө­мі­рі 185 ;
VHHH1605 – ұшып шы­ғу әу­е­ай­ла­ғы Гон­конг, жа­ңа ұшып шы­ғу уа­қы­ты (ұшып шы­ғу сағ. дей­ін ке­ші­ге­ді) 16 са­ғат 05 ми­нут (UTC);
LFPG – ме­же­лі әу­е­ай­лақ Па­риж, Шарль де Голь;
0 – бас­қа ақ­па­рат жоқ).
6.
ЦХГ - ӨЗГЕ­РІС (CHANGE OR MODIFICATION - CHG).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды.
(3-7-13-16-18-22…22)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар)
18-жол.Өзге ақ­па­рат (DOF/)
22-жол. Әрі қа­рай жол­дар­дың нө­мір­ле­рі мен он­да­ғы өзгер­ген ақ­па­рат ке­ле­ді.
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(CHG-AFR185-VHHH1605-LFPG1222-16/LFPO1235 EDDF)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
CHG – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
AFR185 – «Air France» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды және  рейс нө­мі­рі 185;
VHHH1605 - ұшып шы­ғу әу­е­ай­ла­ғы Гон­конг, ұшып шы­ғу уа­қы­ты 16 са­ғат 05 ми­нут (UTC);
LFPG – ме­же­лі әу­е­ай­лақ Па­риж, Шарль-де-Голь, есеп­тік өт­кен ұшу уа­қы­ты   12 са­ғат 22 ми­нут;
DOF/121031 – ұшу­ды орын­дау кү­ні 2012 жы­л­ғы 31 қа­зан;
16/LFPO1235 EDDF – бұл «22-жол» - 16-жол­ға өзге­рі­стер ен­гі­зі­ле­ді: жа­ңа ме­же­лі әу­е­ай­лақ – Ор­ли (LFPO), Ор­ли әу­е­ай­ла­ғы­на дей­ін есеп­тік өт­кен ұшу уа­қы­ты 12 са­ғат 35 ми­нут, жа­ңа қо­сал­қы әу­е­ай­лақ – Франк­фурт-на-Майне (EDDF);
Ес­кер­ту: 22-жол бір­не­ше рет қай­та­ла­нуы мүм­кін;
Ма­ңы­зды неме­се кө­пте­ген өзге­рі­стер ен­гіз­ген жағ­дай­да ұшу жос­па­рын жою ту­ра­лы ха­бар­ла­ма (CNL) бе­ру және 5 ми­нут­тың ішін­де жа­ңа ұшу жос­па­рын (FPL) жі­бе­ру ұсы­ны­ла­ды;
ӘҚҚ ЭЕМ ор­та­лық­та­ры­ның (ор­ган­да­ры­ның) ара­сын­да­ғы ха­бар­ла­ма үл­гі­сі;
(CHGAA/CC016AA/CC014–GABWE/A2173–UAAA0850–UACC–DOF/121116 –8/I–16/UAKK0100);
Бір ЭЕМ ор­та­лы­ғы екін­ші ЭЕМ ор­та­лы­ғы­на жі­бер­ген ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
CHG – бұ­рын жол­дан­ған FPL неме­се RPL ха­бар­ла­ма­сы­ның өзге­ру­іне қа­ты­сты ха­бар­ла­ма;
AA/CC – со­ңы­нан Ал­ма­ты Аста­на­ға бер­ген осы ха­бар­ла­ма­ның 016 рет­тік нө­мі­рі ке­ле­тін қи­сық бөл­гіш сызық ар­қы­лы са­на­ма­ла­на­тын Ал­ма­ты (АА) және Аста­на­да­ғы (СС) ЭЕМ сәй­кестен­дір­гіш­те­рі; одан кей­ін;
AA/CС – со­ңы­нан ти­іс­ті ха­бар­ла­ма­ның 014 рет­тік нө­мі­рі ке­ле­тін ӘҚҚ ор­ган­да­ры­ның ЭЕМ сәй­кестен­дір­гіш­те­рі қай­та­ла­на­ды;
GABWE - әуе ке­ме­сі­нің та­ну ин­дек­сі;
A2173 – А ре­жи­мін­де жұ­мыс іс­тей­тін ЕШРЛ 2173 ко­ды;
UAAA – ұшып шы­ғу пунк­ті Ал­ма­ты, уа­қы­ты - 08 са­ғат 50 ми­нут;
UACC – ме­же­лі пункт - Аста­на;
DOF/121116 – ұшу­ды орын­дау кү­ні – 2012 жы­л­ғы 16 қа­ра­ша;
8/I – ти­іс­ті ха­бар­ла­ма­ның 8-жо­лы  «I» ауы­сты­ры­ла­ды (АҰЕ);
16/UAKK0100 – 16-жол­ға тү­зе­ту ен­гі­зі­ле­ді – жа­ңа ме­же­лі пункт – UAKK (Қа­ра­ған­ды). Жа­ңа ме­же­лі әу­е­ай­лақ­қа дей­ін жа­ңа есеп­тік өт­кен ұшу уа­қы­ты 01 са­ғат 00 ми­нут.
7.
ЦНЛ – Ұшу  жос­па­рын  жою (FLIGHT PLAN CANCELLATION – CNL).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-7-13-16 -18)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар)
18-жол. Өзге ақ­па­рат (0 неме­се DOF).
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі.
(CNL-AFR185-VHHH1605-LFPG)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
CHG – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
AFR185 – «Air France» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды және  рейс нө­мі­рі 185;
VHHH1605 - ұшып шы­ғу әу­е­ай­ла­ғы Гон­конг, ұшып шы­ғу уа­қы­ты 16 са­ғат 05 ми­нут (UTC);
LFPG – ме­же­лі әу­е­ай­лақ Па­риж, Шарль де Голь, есеп­тік өт­кен ұшу уа­қы­ты 12 са­ғат 22 ми­нут;
ӘҚҚ ЭЕМ ор­та­лық­та­ры­ның (ор­ган­да­ры­ның) ара­сын­да­ғы ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(CNLAA/CC127AA/CC055–BEK100–UAAA1430–UACC–0);
Бір ЭЕМ ор­та­лы­ғы екін­ші ЭЕМ ор­та­лы­ғы­на жі­бер­ген ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
CNL –ұшу жос­па­рын жо­ю­ға қа­ты­сты ха­бар­ла­ма;
AA/CC – со­ңы­нан осы ха­бар­ла­ма­ның рет­тік нө­мі­рі (127) ке­ле­тін, одан кей­ін; ЭЕМ сәй­кестен­дір­гіш­те­рі қай­та­ла­на­тын, одан кей­ін ағым­да­ғы ұшу жос­па­ры­на қа­ты­сты бұ­рын жі­бе­рі­л­ген ха­бар­ла­ма­ның рет­тік нө­мі­рі  (055) көр­се­ті­ле­тін та­ра­ту­шы (AA)  және қа­был­да­у­шы (СС) ӘҚБ ор­ган­да­ры­ның ЭЕМ сәй­кестен­дір­гіш­те­рі;
BEK100 - әуе ке­ме­сі­нің та­ну ин­дек­сі: BEK – үш әріп­тік ICAO ин­дек­сі – BEK, рейс нө­мі­рі - 100;
UAAA1430 – ұшып шы­ғу пунк­ті Ал­ма­ты, уа­қы­ты – 14 са­ғат 30 ми­нут;
UACC – ме­же­лі пункт;
Өзге ақ­па­рат жоқ.
8.
ДЕП – Ұшып шы­ғу (DEPARTURE – DEP).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-7-13-16 -18)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар)
18-жол. Өзге ақ­па­рат.
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(DEP-AFR185/A0254-VHHH1605-LFPG-0)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
DEP – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
AFR185 – «Air France» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды және  рейс нө­мі­рі 185;
A0254 – ЕШРЛ ко­ды;
VHHH1605 ұшып шы­ғу пунк­ті - Гон­конг әу­е­ай­ла­ғы (VHHH), ұшып шы­ғу уа­қы­ты 16 са­ғат 05 ми­нут (UTC);
LFPG – ме­же­лі пункт Па­риж, Шарль де Голь әу­е­ай­ла­ғы;
0-Өзге ақ­па­рат жоқ.
9.
АРР – Ұшып  ке­лу (ARRIVAL – ARR).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-7-13-17 -18)
Маз­мұ­ны: 3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
17-жол. Әу­е­ай­лақ пен ұшып шы­ғу уа­қы­ты
18-жол. Өзге ақ­па­рат.
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(ARR-AFR185-VHHH-LFPG1222)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
ARR – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
AFR185 – «Air France» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды және  рейс нө­мі­рі 185;
VHHH- ұшып шы­ғу пунк­ті - Гон­конг әу­е­ай­ла­ғы;
LFPG1222 – қо­ну пунк­ті - Па­риж, Шарль де Голь әу­е­жайы (LFPG), қо­ну уа­қы­ты 12 са­ғат 22 ми­нут;
Ор­на­лас­қан же­ріне ИКАО ин­дек­сі бе­ріл­ме­ген пункт­ке ке­лу­ге қа­ты­сты ха­бар­ла­ма­ның 1-үл­гі­сі;
(ARR-BEK100-UAAA-ZZZZ1222 SARYSHAGAN).
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
ARR – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
BEK100 – «Бүр­кіт Эйр» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік  ICAO ко­ды және рейс нө­мі­рі 100;
UAAA – ұшып шы­ғу пунк­ті Ал­ма­ты;
ZZZZ1222 – қо­ну пунк­тіне төрт әріп­тік AFTN ин­дек­сі бе­ріл­ме­ген, қо­ну уа­қы­ты 12 са­ғат 22 ми­нут;
SARYSHAGAN – қо­ну пунк­ті­нің гео­гра­фи­я­лық ата­уы.
10.
ЦПЛ – Ағым­да­ғы ұшу  жос­па­ры (CURRENT FLIGHT PLAN – CPL).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды.
(3-7-8-9-10-13-14-15-16-18)
Маз­мұ­ны:
«(» - ашық дөң­ге­лек жақ­ша - ӘҚҚ бой­ын­ша ха­бар­ла­ма­ны ашу
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
8-жол. Ұшу қа­ғи­да­ла­ры мен тү­рі
9-жол. Әуе ке­ме­сі­нің са­ны мен тү­рі және са­на­ты
10-жол. Жаб­дық пен мүм­кін­дік­тер
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
14-жол. Есеп­тік де­ректер
15-жол. Марш­рут
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар)
18-жол. Өзге ақ­па­рат «)» - Жа­бық дөң­ге­лек жақ­ша – ӘҚҚ бой­ын­ша ха­бар­ла­ма­ның жа­бы­луы.
ӘК ұшып шы­ғу әу­е­ай­ла­ғы­на ке­рі қай­туы  ту­ра­лы(ӘК қо­сал­қы әу­е­ай­лақ­қа ке­туі ту­ра­лы) ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(CPL-KZR287/A0603-IS
A320/M- SDE2FGHILORVWY/LB1U1
UACC0209 UAKK
FKG/0502F360
K0872S1040 FKG A368 SARIN A368 KRG A369 DCT
UACC0215 UAKK
DOF/121116 REG/P4PAS RMK/TO ALTN UACC DUE TO ZWWW WX)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
(ӘҚҚ бой­ын­ша ха­бар­ла­ма­ны ашу;
CPL – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі (тү­рі);
KZR287/A0603 –  «Air Astana» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды, жа­у­ап бе­ру­ші ре­жи­мі – А, екі жақ­ты ра­дио­ло­ка­ция ко­ды 0603;
IS –Құ­рал­дар бой­ын­ша ұшу ере­же­ле­рі (I), ұшу тү­рі – кесте бой­ын­ша (S);
A320/M – ӘК тү­рі Airbus 320,  тур­бу­лент­ті­лік ізі­нің са­на­ты ор­та­ша (М);
SDE2FGHILORVWY/LB1U1– жаб­дық және мүм­кін­дік­тер;
он­да­ғы SDE2FGHILORVWY – бай­ла­ныс және на­ви­га­ция жабды­ғы, LB1U1 – ба­қы­лау жабды­ғы;
UACC0209 – ұшып шы­ғу пунк­ті – UACC, Аста­на, нақ­ты ұшып шы­ғу уа­қы­ты    02 са­ғат 09 ми­нут UTC;
FKG/0502F0360 – марш­рут­тың өзге­ру ор­ны – - FKG -VOR Фу­канг, өзге­ру уа­қы­ты – 05 са­ғат 02 ми­нут, ұшу эше­ло­ны – «F360»;
K0872S1040 FKG A368 SARIN – өзгер­ті­л­ген жыл­дамды­ғы (K0872), эше­ло­ны (S1040) және ұшу марш­ру­ты (FKG A368 SARIN A368 KRG A369 DCT);
UACC0215 – жа­ңа ме­же­лі әу­е­ай­лақ – Аста­на (UACC),  Аста­на әу­е­ай­ла­ғы­на дей­ін­гі  есеп­тік өт­кен ұшу уа­қы­ты – 02 са­ғат 15 ми­нут. . UAKK – жа­ңа Қа­ра­ған­ды қо­сал­қы әу­е­ай­ла­ғы;
DOF/120325 – ұшу­ды орын­дау кү­ні 2014 жы­л­ғы 03 ақ­пан;
REG/P4PAS – ӘК ұлт­тық (P4 - Ару­ба) және тір­кеу (PAS) нө­мі­рі;
RMK/TO ALTN UACC DUE TO WX ZWWW – ашық мәтін­мен жа­зы­л­ған кез кел­ген бас­қа ақ­па­рат:  бұл үл­гі­де әуе ке­ме­сі­нің   ме­же­лі әу­е­ай­лақ­та­ғы (ZWWW) ауа-райы жағ­дай­ы­на (WX - METAR ко­ды)  бай­ла­ны­сты Аста­на (UACC) қо­сал­қы әу­ай­ла­ғы­на (TO ALTN) ке­ту се­бе­бі көр­се­ті­л­ген;
ӘҚҚ ха­бар­ла­ма­сы­ның жа­бы­луы.
CPL мен ӘҚҚ ЭЕМ ор­та­лық­та­ры­ның (ор­ган­да­ры­ның) ара­сын­да­ғы ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(CPLAA/CC052-KZR287/A0603-IS
A320/M- SDE2FGHILORVWY/LB1U1
UACC0209
FKG/0502A360A340
K0872А360 FKG A368 SARIN
UAAA0215
DOF/121116 REG/P4PAS RMK/ALTN UAAA DUE TO ZWWW WX ).
Бір ЭЕМ ор­та­лы­ғы екін­ші ЭЕМ ор­та­лы­ғы­на жі­бер­ген CPL ха­бар­ла­ма­сы­ның оқы­луы:
CPL – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
AA/CC052 – та­ра­ту­шы (AA)  және қа­был­да­у­шы (СС) ӘҚҚ ор­ган­да­ры­ның ти­ісін­ше ЭЕМ сәй­кестен­дір­гіш­те­рі;
KZR287/A0603 – «Air Astana» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды, жа­у­ап бе­ру­ші ре­жи­мі – А, екі жақ­ты ра­дио­ло­ка­ция ко­ды 0603;
IS – Құ­рал­дар бой­ын­ша ұшу ере­же­ле­рі (I), ұшу тү­рі – кесте бой­ын­ша (S);
A320/M – ӘК тү­рі Airbus 320, тур­бу­лент­ті­лік ізі­нің са­на­ты ор­та­ша (М);
SDE2FGHILORVWY/LB1U1 – жаб­дық және мүм­кін­дік­тер: SDE2FGHILORVWY – бай­ла­ныс және на­ви­га­ция, LB1U1 – ба­қы­лау;
UACC0209 – ұшып шы­ғу пунк­ті – Аста­на (UACC), нақ­ты ұшып шы­ғу уа­қы­ты 02 са­ғат 09 ми­нут;
FKG/0502A360A340 – марш­рут­тың өзге­ру ор­ны – VOR Фу­канг (FKG), өзге­ру уа­қы­ты – 05 са­ғат 02 ми­нут, 36 000 фут би­ік­тікте ұшу­ға рұқ­сат бе­рі­л­ген, бі­рақ FKG нүк­те­сі­нен ұшып өту 34 000 фут (неме­се одан жо­ға­ры) би­ік­тікте жү­зе­ге асы­ры­лу­ға ти­іс;
K0872А360 FKG A368 SARIN өзгер­ті­л­ген жыл­дамды­ғы (K0872), эше­ло­ны (А360) және ұшу марш­ру­ты (FKG A368 SARIN);
UAAA0215 – жа­ңа ме­же­лі әу­е­ай­лақ – Ал­ма­ты (UAAA), Ал­ма­ты әу­е­ай­ла­ғы­на дей­ін­гі  есеп­тік өт­кен ұшу уа­қы­ты – 02 са­ғат 15 ми­нут;
DOF/121116 – ұшу­ды орын­дау кү­ні 2012 жы­л­ғы 06 қа­ра­ша;
REG/P4PAS – ӘК ұлт­тық (P4 – Ару­ба) және тір­кеу (PAS) нө­мі­рі;
RMK/ALTN UAAA DUE TO ZWWW WX – ашық мәтін­мен жа­зы­л­ған кез кел­ген бас­қа ақ­па­рат: әуе ке­ме­сі­нің Ал­ма­ты (UAAA) қо­сал­қы әу­е­ай­ла­ғы­на (ALTN) ке­ту се­бе­бі (DUE TO) –  ме­же­лі әу­е­ай­лақ­та­ғы (ZWWW) ауа райы жағ­дайы (WX – код METAR).
11.
ЕСТ – Есеп­тік де­ректер (Estimate – EST).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-7-13-14-16-18)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
14-жол. Есеп­тік де­ректер
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар).
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(EST-KЛ­М804/A3130-RPLL-SАRIN/0801S1040-ЕХАМ)
1-ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
EST – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
KЛ­М804/A3130 – «Ко­ро­лев­ские авиа­ли­нии (Ни­дер­ланд)» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды, рейс нө­мі­рі 804, жа­у­ап бе­ру­ші ре­жи­мі – А, екі жақ­ты ра­дио­ло­ка­ция ко­ды 3130;
RPLL – ұшып шы­ғу пунк­ті Ма­ни­ла, Ни­ной Ад­жу­ло әу­е­ай­ла­ғы;
SARIN/0801S1040 – ше­ка­ра нүк­те­сі SARIN, есеп­тік ұшып өту уа­қы­ты 08 са­ғат 01 ми­нут және SARIN нүк­те­сі­нің сұ­ра­ты­ла­тын ұшып өту эше­ло­ны - S1040 (10400 мет­ров);
ЕНАМ – ме­же­лі әу­е­ай­лақ Ам­стер­дам, Ски­п­холл әу­е­жайы.
12.
ЦДН – Үй­ле­сті­ру  (COORDINATION – CDN).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-7-13-16-18-22…22)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар)
18-жол.Өзге ақ­па­рат (DOF/)
22-жол. Әрі қа­рай жол­дар­дың нө­мір­ле­рі мен он­да­ғы өзгер­ген ақ­па­рат ке­ле­ді.
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(CDN-TSO205/А4523-UUEE0620-UAAA0350 UAKK УАЦЦ)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
CDN – ха­бар­ла­ма тү­рі және ба­стап­қы де­ректер;
TSO205 - әуе ке­ме­сі­нің та­ну ин­дек­сі (TSO) және рейс нө­мі­рі (205);
А4523 – жа­у­ап бе­ру­ші ре­жи­мі А, екі жақ­ты ра­дио­ло­ка­ция ко­ды 4523;
UUEE0620 – ұшып шы­ғу пунк­ті –Ше­ре­ме­тье­во әу­е­жайы, уа­қы­ты - 06 са­ғат 20 ми­нут;
UAAA – ме­же­лі пункт Ал­ма­ты, есеп­тік өт­кен уа­қыт 03 са­ғат 50 ми­нут;
UAKK УАЦЦ - ме­же­лі пункт­тің қо­сал­қы әу­е­ай­лақ­та­ры –  Қа­ра­ған­ды және Аста­на.
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі.
(CDN-KLM804/A3130-RPLL-SARIN/0801S0980-EHAM)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
CDN ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
KLM804/A3130 – «Ко­ро­лев­ские авиа­ли­нии (Ни­дер­ланд)» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды, рейс нө­мі­рі 804, жа­у­ап бе­ру­ші ре­жи­мі – А, екі жақ­ты ра­дио­ло­ка­ция ко­ды 3130;
RPLL – ұшып шы­ғу пунк­ті Ма­ни­ла, Ни­ной Ад­жу­ло әу­е­ай­ла­ғы;
SARIN/0801S9800 – – ше­ка­ра нүк­те­сі СА­РИН, есеп­тік ұшып өту уа­қы­ты 08 са­ғат 01 ми­нут және рұқ­сат еті­л­ген (ке­лі­сі­л­ген) ұшу эше­ло­ны S0980;
EHAM – ме­же­лі әу­е­ай­лақ Ам­стер­дам, Ски­п­холл әу­е­жайы.
13.
РЩП – Ұшу жос­па­рын сұ­ра­ту (Request flight plan – RQP).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-7-13-16-18)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар)
18-жол. Өзге ақ­па­рат (DOF/ неме­се «0»).
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(RQP-AFR185-VHHH1605-LFPG-DOF/140212)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
RQP – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
AFR185 – «Air France» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды және рейс нө­мі­рі – 185;
VHHH1605 -  ұшып шы­ғу пунк­ті Гон­конг, ұшып шы­ғу уа­қы­ты 16 са­ғат 05 ми­нут;
LFPG – ме­же­лі пункт - Па­риж, Шарль де-Голь әу­е­ай­ла­ғы;
DOF/140212 – жж.аа.кк (жыл, ай, күн) фор­ма­тын­да­ғы  ұшу­ды орын­дау кү­ні.
14.
РЩС – Қо­сым­ша  ұшу жос­па­рын сұ­ра­ту  (Request supplementary flight plan – RQS).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-7-13-16-18)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар)
18-жол. Өзге ақ­па­рат (DOF/ неме­се «0»).
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі.
(RQS-AFR185-VHHH1605-LFPG-DOF/140212)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
RQS – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
AFR185 – «Air France» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды және рейс нө­мі­рі 185;
VHHH1605 ұшып шы­ғу пунк­ті Гон­конг, ұшып шы­ғу уа­қы­ты 16 са­ғат 05 ми­нут.
LFPG – ме­же­лі пункт - Па­риж, Шарль де-Голь әу­е­ай­ла­ғы;
DOF/140212 – жж.аа.кк (жыл, ай, күн) фор­ма­тын­да­ғы  ұшу­ды орын­дау кү­ні – 2014 жы­л­ғы 12 ақ­пан.
15.
СПЛ – Қо­сым­ша ұшу жос­па­ры (Supplementary flight plan – SPL).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды;
(3-7-13-16-18-19)
Маз­мұ­ны.
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар)
18-жол. Өзге ақ­па­рат
19-жол. Қо­сым­ша ақ­па­рат
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі;
(SPL-AFR1850
VHHH1605
LFPG
REG/FABCD DOF/140212 RMK/CHARTER
E/0745 P/146 R/VE S/M J/LV D/2 8 C YELLOW A/YELLOW RED TAIL N145E C/AGMUROV)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
SPL – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
AFR1850 –«Air France» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды және рейс нө­мі­рі 1850;
VHHH1605 – ұшып шы­ғу пунк­ті Гон­конг, ұшып шы­ғу уа­қы­ты 16 са­ғат 05 ми­нут;
LFPG – ме­же­лі пункт - Па­риж, Шарль-де-Голь әу­е­ай­ла­ғы;
REG/FABCD– ӘК ұлт­тық (F – Фран­ция) және тір­кеу (ABCD) нө­мі­рі,
DOF/140212 – жж.аа.кк (жыл, ай, күн) фор­ма­тын­да­ғы ұшу­ды орын­дау кү­ні;
RMK/CHARTER – ұшу­дың мақ­са­тын ашу – чар­тер­лік рейс;
E/0745 P/146 R/VE S/M J/LV D/2 8 C YELLOW A/YELLOW RED TAIL N145E C/Barught – 19-жол­дың қо­сым­ша ақ­па­ра­ты.
16.
ФЛИ (FLI) – Мем­ле­кет­тік ше­қа­ра­дан неме­се әуе қоз­ға­лы­сы­на қыз­мет көр­се­ту ауда­ны­ның  (әқ­қа)
(Сек­то­ры­ның) ше­қа­ра­сы­нан  ұшып өту (Flight inn).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-7-18)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
18-жол. Өзге ақ­па­рат
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(FLI-BEK100/A3503-DATA/0203-ATO/LUKUS0140-F371)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
FLI – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
BEK100/A3503 – «Бүр­кіт Эйр» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды, Қа­зақ­стан, рейс нө­мі­рі 100, жа­у­ап бе­ру­ші ре­жи­мі – А, екі жақ­ты ра­дио­ло­ка­ция ко­ды 3503;
LUKUS0140-F371 – ұшып өте­тін ше­ка­ра нүк­те­сі (ше­ка­ра FIR/ACC) LUKUS, нақ­ты ұшып өту уа­қы­ты 01 са­ғат 40 ми­нут, LUKUS нүк­те­сі­нен ұшып өту эше­ло­ны – F371.
17.
ППН – Ха­бар­ла­ма­ны өң­де­уден бас тар­ту,  ұшу жос­па­рын бе­кіт­пеу, әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­ға тый­ым са­лу (Reject – REJ).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-7-13-16-18)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар)
18-жол. Өзге ақ­па­рат (DOF/ неме­се «0»)
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(ППН-БЕК100-УУД­Д0050-УААА-ДОФ/121116 РМК/ЕР­КІН МӘТІН)
(REJ-BEK100-UUDD0050-UAAA-DOF/121116 RMK/FREE TEXT).
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
ППН (REJ) – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
BEK100 – «Бүр­кіт Эйр» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды, Қа­зақ­стан, рейс нө­мі­рі 100;
UUDD0050 – ұшып шы­ғу пунк­ті Мәс­кеу, До­мо­де­до­во, уа­қы­ты – 00 са­ғат 50 ми­нут;
UACC – ме­же­лі пункт Аста­на;
DOF/121116 – ұшу­ды орын­дау кү­ні - 2012 жы­л­ғы 16 қа­ра­ша;
RMK/ер­кін мәтін – ашық ер­кін мәтін­мен жа­зы­л­ған ха­бар­ла­ма­ны өң­де­уден бас тар­ту се­бе­бі көр­се­ті­ле­ді:
ҚА­ЗАҚ­СТАН РЕС­ПУБ­ЛИ­КА­СЫ­НЫҢ АВИА­ЦИ­Я­ЛЫҚ БИ­ЛІ­ГІ­НІҢ РҰҚ­СА­ТЫ­НЫҢ ЖОҚ БО­ЛУЫ­НА БАЙ­ЛА­НЫ­СТЫ ҚА­ЗАҚ­СТАН РЕС­ПУБ­ЛИ­КА­СЫ­НЫҢ ӘУЕ КЕ­ҢІ­СТІ­ГІ АР­ҚЫ­ЛЫ ҰШУ­ҒА ТЫЙ­ЫМ СА­ЛЫ­НА­ДЫ (Overflight through the airspace of the Republic of Kazakhstan is denied due to lack of permission aviation authorities of the Republic of Kazakhstan);
ҚА­ЗАҚ­СТАН РЕС­ПУБ­ЛИ­КА­СЫ­НЫҢ АВИА­ЦИ­Я­ЛЫҚ БИ­ЛІ­ГІ­НІҢ РҰҚ­СА­ТЫ­НЫҢ ЖОҚ БО­ЛУЫ­НА БАЙ­ЛА­НЫ­СТЫ ҚА­ЗАҚ­СТАН РЕС­ПУБ­ЛИ­КА­СЫ­НЫҢ АУ­МА­ҒЫН­ДА ҚО­НУ­ҒА ТЫЙ­ЫМ СА­ЛЫ­НА­ДЫ (Landing on the territory of the Republic of Kazakhstan banned for lack of a permit aviation authorities of the Republic of Kazakhstan);
ҚА­ЗАҚ­СТАН РЕС­ПУБ­ЛИ­КА­СЫ­НЫҢ АВИА­ЦИ­Я­ЛЫҚ БИ­ЛІ­ГІ­НІҢ РҰҚ­СА­ТЫ­НЫҢ ЖОҚ БО­ЛУЫ­НА БАЙ­ЛА­НЫ­СТЫ АЛ­МА­ТЫ ӘУ­Е­АЙ­ЛА­ҒЫ­НА ҚО­НУ­ҒА ТЫЙ­ЫМ СА­ЛЫ­НА­ДЫ (Landing at the airport Almaty banned for lack of a permit aeronautical authorities of the Republic of Kazakhstan);
ҚА­ЗАҚ­СТАН РЕС­ПУБ­ЛИ­КА­СЫ­НЫҢ ӘУЕ КЕ­ҢІ­СТІ­ГІН­ДЕ гз ӘУЕ ТРАС­СА­СЫ БОЙ­ЫН­ША ҰШЫП ӨТУ­ГЕ ТЫЙ­ЫМ СА­ЛЫ­НА­ДЫ. СІЗ­ГЕ БЕ­РІ­Л­ГЕН №1 РҰҚ­САТ­ҚА СӘЙ­КЕС АРИС ОДИВ НҮК­ТЕ­ЛЕ­РІ АР­ҚЫ­ЛЫ ҰШУ МАРШ­РУ­ТЫ БЕ­КІ­ТІ­Л­ГЕН (Flight on airway G3 in the airspace of the Republic of Kazakhstan is prohibited According granted you permission of N 1 approved flight route through points ARISA ODIVA).
Қо­сым­ша ақ­па­рат­тың бас­қа үл­гі­ле­рі:
15-ЖОЛ­ДЫҢ ДҰ­РЫС ТОЛ­ТЫ­РЫЛ­МАУЫ;
қр қк әқк әшқ ӘС­КЕ­РИ ОР­ГАН­ДА­РЫ­НАН қр ӘУЕ КЕ­ҢІ­СТІ­ГІН ПАЙ­ДА­ЛА­НУ­ҒА РҰҚ­СА­ТЫ­НЫҢ ЖОҚ БО­ЛУЫ;
МЕ­ЖЕ­ЛІ ПУНКТ ЖҰ­МЫСЫ­НЫҢ Ре­гла­мен­тІ;
ҚА­ЗАҚ­СТАН РЕС­ПУБ­ЛИ­КА­СЫ­НЫҢ ӘУЕ КЕ­ҢІ­СТІ­ГІН ПАЙ­ДА­ЛА­НУ­ҒА БЕ­РІ­Л­ГЕН РҰҚ­САТ­ТЫҢ ҚА­ТЕ НӨ­МІ­РІ;
анқ ҮШІН ТӨЛЕМ­НІҢ ЖОҚ БО­ЛУЫ;
zzzz ТЕК­СЕ­РІ­ҢІЗ 18- ЖОЛ­ДА МЕ­ЖЕ­ЛІ ПУНКТ dest КӨР­СЕ­ТІЛ­МЕ­ГЕН;
DEP ТЕК­СЕ­РІ­ҢІЗ ҰШЫП ШЫ­ҒУ ПУНК­ТІ КӨР­СЕ­ТІЛ­МЕ­ГЕН.
18.
АПЗ – Ме­те­ожағ­дай­дан бас­қа бар­лық се­беп­тер бой­ын­ша қа­был­да­уды шек­теу тоқ­та­ту (СО­ЗУ).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды;
(3-13-18)
Маз­мұ­ны;
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
18-жол. Өзге ақ­па­рат.
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі;
(АПЗ-УАД­Д0500/0900-ДОФ/140212-РМК/ЖҰҚЖ-да ЖА­ҢА ТҮС­КЕН ҚАР ЖА­ТЫР 70ММ КС­Ц029).
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
АПЗ – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
УАД­Д0500/0900 - әу­е­ай­лақ және шек­те­удің ба­ста­лу және шек­те­удің есеп­тік аяқ­та­лу уа­қы­ты;
ДОФ/140212 – шек­те­уді ен­гі­зу кү­ні;
РМК/ ЖҰҚЖ-да ЖА­ҢА ТҮС­КЕН ҚАР ЖА­ТЫР 70ММ КС­Ц029 – қыз­мет көр­се­ту­дің тоқ­та­ту­дың се­бе­бі мен шар­тта­ры.
19.
АПВ - Әк  қа­был­да­уды
қай­та ба­стау  (Ме­те­ожағ­дай­дан бас­қа  бар­лық се­беп­тер бой­ын­ша қа­был­да­у­ға қой­ы­л­ған шек­те­уді алу).
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-13-18)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
18-жол. Өзге ақ­па­рат
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(АПВ-УАД­Д0900-ДОФ/140212-РМК/КС­Ц033)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
АПВ – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
УАД­Д0900 - әу­е­ай­лақ және шек­те­удің аяқ­та­лу уа­қы­ты;
ДОФ/140212 – шек­те­уді алу кү­ні;
РМК/КС­Ц033 – ашық мәтін­мен бе­рі­л­ген өзге ақ­па­рат.
20.
ПЛН (PLN) – Әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну жос­пар­ла­ры­нан үзін­ді.
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-7-9-13-15-16-18)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
9-жол. Әуе ке­ме­сі­нің са­ны мен тү­рі
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
15-жол. Марш­рут
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар)
18-жол. Өзге ақ­па­рат
1-ха­бар­ла­ма үл­гі­сі:
(PLN-KZR405-A320-UAAA0535-UKBB1036-UAAA0536-ARISA0808-DOF/140212 RMK/R)
1-ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
PLN – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
KZR405- «Air Astana» авиа­ком­па­ни­я­сы­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды, рейс нө­мі­рі 405;
A320 – ӘК тү­рі;
UAAA0535 – ұшып шы­ғу пунк­ті мен уа­қы­ты;
UAAA0536 ARISA0808 – Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның әуе ке­ңі­сті­гін­де ұшу марш­ру­ты;
UKBB1036 – ме­же­лі пункт және есеп­тік өт­кен ұшу уа­қы­ты;
DOF/140212 – ұшу­ды орын­дау кү­ні 2014 жы­л­ғы 12 ақ­пан;
RMK/R – өзге ақ­па­рат – R – тұ­рақ­ты рейс.
2-ха­бар­ла­ма үл­гі­сі.
(PLN-TOM517-B767-VTSG0655-EFIN-MILSO1325-ARISA1437-DOF/140212)
2-ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
PLN - ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;
TOM517 – авиа­ком­па­ни­я­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды және рейс нө­мі­рі;
B767 - ӘК тү­рі;
VTSG0655 – ұшып шы­ғу пунк­ті мен уа­қы­ты;
MILSO1325 ARISA1437 - Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның әуе ке­ңі­сті­гін­де ұшу марш­ру­ты;
EFIN - ме­же­лі пункт және есеп­тік өт­кен ұшу уа­қы­ты;
DOF/140212 – ұшу­ды орын­дау кү­ні 2014 жы­л­ғы 12 ақ­пан.
21.
УЛС (ULS) – Ли­тер­лік рей­стер­ді орын­дау.
Ха­бар­ла­ма құ­ры­лы­мы мы­на де­рек жол­да­ры­нан тұ­ра­ды:
(3-7-13-16-18)
Маз­мұ­ны:
3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі және  ха­бар­ла­ма­ның ба­стап­қы де­ректе­рі
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі мен ре­жи­мі және ЕШРЛ ко­ды.
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және жал­пы есеп­тік өт­кен уа­қыт, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар)
18-жол.Өзге ақ­па­рат.
Ха­бар­ла­ма үл­гі­сі.
(ULS-BEC001-UACC0400-OMSJ0820-DOF/141003 STS/HEAD)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
ULS – ха­бар­ла­ма ин­дек­сі;.
BEC001 - авиа­ком­па­ни­я­ның үш әріп­тік ICAO ко­ды және рейс нө­мі­рі;
UACC0400 – пункт және есеп­тік ұшып шы­ғу неме­се ЕО­ВТ қа­лып­тар­ды алу уа­қы­ты;
OMSJ0820 – ме­же­лі пункт Аста­на (UACC) және Шар­жы әу­е­ай­ла­ғы­на есеп­тік ұшып ке­лу уа­қы­ты - 08 са­ғат 20 ми­нут;
DOF/131003 – ұшу­ды ор­нын­дау кү­ні 2013 жы­л­ғы 3 қа­зан;
STS/HEAD - ӘҚҚ ор­ган­да­ры та­ра­пы­нан ерекше қа­ты­нас мәр­те­бе­сі.
22.
RVM-WR - әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­дың уа­қыт­ша ре­жи­мі
(- ха­бар­ла­ма тү­рі;
- әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­дың уа­қыт­ша ре­жи­мі­нің нө­мі­рі;
- ре­зерв­тік күн­дер­ді қо­са ал­ған­да, уа­қыт­ша ре­жим­ді ен­гі­зу кү­ні (жы­лы, айы, кү­ні);
- уа­қыт­ша ре­жим­ді ен­гі­зу ауда­ны;
- жа­бық би­ік­тік диа­па­зо­ны
- Грин­вич бой­ын­ша уа­қыт­ша ре­жим­ді ен­гі­зу уа­қы­ты;
- уа­қыт­ша ре­жим қол­да­ныл­май­тын ре­мар­ка/ әуе ке­ме­ле­рі, қам­та­ма­сыз ету үшін уа­қыт­ша ре­жим бел­гі­лен­ген қыз­мет тү­рі, қо­сым­ша мә­лі­мет­тер).
(- ха­бар­ла­ма тү­рі, уа­қыт­ша ре­жим нө­мі­рі; уа­қыт­ша ре­жим­ді ен­гі­зу кү­ні (жы­лы, айы, кү­ні);
- уа­қыт­ша ре­жим­нің мақ­са­ты;
- рейс, тү­рі, тір­кеу нө­мі­рі;
- ұшу ба­ғы­ты;
- ұшу би­ік­ті­гі;
- ұшу әу­е­ай­ла­ғы, ұшу уа­қы­ты (ОЖО);
- ӘҚҚ аудан­да­ры­на/нен кі­ру (шы­ғу) нүк­те­ле­рі және олар­дың ұшып өту­і­нің есеп­тік уа­қы­ты (ОЖО);
- ме­же­лі әу­е­ай­лақ және ке­лу­дің есеп­тік уа­қы­ты (ОЖО);
- қо­сал­қы әу­е­ай­лақ­тар;
-қо­сым­ша мә­лі­мет­тер).
(- ха­бар­ла­ма тү­рі, уа­қыт­ша ре­жим нө­мі­рі; уа­қыт­ша ре­жим­ді ен­гі­зу кү­ні (жы­лы, айы, кү­ні);
- ре­жим­нің мақ­са­ты;
- рейс, тү­рі, тір­кеу нө­мі­рі;
- ұшу ба­ғы­ты (ауда­ны) ;
- ұшу би­ік­ті­гі;
- ұшу әу­е­ай­ла­ғы, ұшу уа­қы­ты (ОЖО);
- ӘҚҚ аудан­да­ры­на/нен кі­ру (шы­ғу) нүк­те­ле­рі және олар­дың ұшып өту­і­нің есеп­тік уа­қы­ты (ОЖО);
- ме­же­лі әу­е­ай­лақ және ке­лу­дің есеп­тік уа­қы­ты (ОЖО);
- қо­сал­қы әу­е­ай­лақ­тар;
-қо­сым­ша мә­лі­мет­тер).
(- ха­бар­ла­ма тү­рі, уа­қыт­ша ре­жим нө­мі­рі;
- уа­қыт­ша ре­жим­ді ен­гі­зу аудан­да­ры;
- кү­ні (жы­лы, айы, кү­ні), Грин­вич ре­жи­мі­нің қол­да­ны­лу уа­қы­ты, жа­бық би­ік­тіктер диа­па­зо­ны;
- ре­зерв­тік күн­дер;
-қо­сым­ша ақ­па­рат).
(- ха­бар­ла­ма тү­рі, уа­қыт­ша ре­жим нө­мі­рі;
- кү­ні (жы­лы, айы, кү­ні),
- уа­қыт­ша ре­жим­ді ен­гі­зу аудан­да­ры, Грин­вич бой­ын­ша ре­жим­нің әре­кет ету уа­қы­ты­ның диа­па­зо­ны, жа­бық би­ік­тіктер диа­па­зо­ны;
-қо­сым­ша ақ­па­рат).
1-ха­бар­ла­ма мы­са­лы. Ше­ру­лер­ді, оқу-жат­тығ­у­лар­ды, көр­ме­лер­ді, көр­се­ту және сы­нау ұшу­ла­рын және әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­ды ерекше ұй­ым­да­сты­ру­ды та­лап ете­тін бас­қа да іс-ша­ра­лар­ды қам­та­ма­сыз ету ке­зін­де әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­дың уа­қыт­ша ре­жи­мі.
(RVM-WR242
-KUNI/181129 REZERW/181130
-465000N0732000E 460000N0733200E 454200N0731600E 452900N0703100E 471500N0691600E 465000N0732000E KOORDINATTARY SHEKTEULI AUDANDA USHYGA TYIYM SALYNGAN
-BIYIKTIKTE GND/UNL
-UAQYT/0000-2359
-RMK/ KAMBALA AUEAILAGYNAN, PRIOZERSK ALANYNAN 1MI8 1AN26 1AN72 2PUA AUE КЕ­МЕ­ЛЕ­РІ РЕ­ЖИМ ҚОЛ­ДА­НЫЛ­МАЙ­ДЫ / МӘ­ЛІМ­ДЕЛ­ГЕН ҚЫЗ­МЕТ­ТІ ҰЙ­ЫМ­ДА­СТЫ­РУ­ШЫ­МЕН КЕ­ЛІ­СІМ БОЙ­ЫН­ША РЕ­ЖИМ ҚОЛ­ДА­НЫ­ЛА­ТЫН АУДАН­ДА ӘУЕ КЕ­МЕ­ЛЕ­РІ­НІҢ ӘУЕ КЕ­ҢІ­СТІ­ГІН ПАЙ­ДА­ЛА­НУЫ­НА / ЗРВ АТЫ­СТА­РЫН ҚАМ­ТА­МА­СЫЗ ЕТУ­ГЕ РҰҚ­САТ ЕТІ­ЛЕ­ДІ)
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
(RVM-WR242– ха­бар­ла­ма тү­рі, уа­қыт­ша ре­жим нө­мі­рі 242;
- KUNI - уа­қыт­ша ре­жим­ді ен­гі­зу кү­ні 29 қа­ра­ша, ре­зерв­тік күн 2018 жы­л­ғы 30 қа­ра­ша;
- Ко­ор­ди­нат­тар­мен шек­тел­ген аудан (ре­жим­нің көл­де­нең жа­зық­тық­та­ғы әре­кет ету ауда­ны);
- BIIKTIKTE GND / UNL-бар­лық би­ік­тіктер­де тік жа­зық­тық­та шек­теу;
- UAQYT /0000-2359-ре­жим­нің әре­кет ету уа­қы­ты Грин­вич бой­ын­ша 0000-нан 2359-ға дей­ін;
-RMK-ре­жим­ді Кам­ба­ла әу­е­ай­ла­ғы­нан, При­озерск ала­ңы­нан (әу­е­ай­лақ­тар­дан неме­се алаң­дар­дан әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­ға бай­ла­ны­сты қыз­мет­ті қам­та­ма­сыз ету­ге қа­ты­са­тын әуе ке­ме­ле­рі) 1ми-8, 1 Ан-26, 1Ан-72, 2 ПҰА-ға /мақ­са­тын­да уа­қыт­ша ре­жим бел­гі­лен­ген ре­жим/ қыз­мет тү­рі ауда­нын­да бас­қа әуе ке­ме­ле­ріне ұшу­ды орын­да­у­ға рұқ­сат бе­ре­тін ор­ган­ға та­рат­пау.
Ес­керт­пе­лер:
1. Қо­сым­ша мә­лі­мет­тер­де әуе қоз­ға­лы­сы­ның қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ете­тін әуе қоз­ға­лы­сын бас­қа­ру ор­ган­да­ры (ГРП-GRP, РП-RP, КП-KP, ВПУ-WPU, ПНА-PNA, ОГ ӘҚБ-OG UWD) көр­се­ті­луі мүм­кін.
2. Уа­қыт­ша ре­жим­ді ен­гізу­ге ұсы­ным­ға өзге­рі­стер (то­лық­ты­ру­лар) түс­кен кез­де ен­гі­зі­л­ген өзге­рі­стер ту­ра­лы ақ­па­рат (кү­ні, уа­қы­ты, би­ік­ті­гі, ауда­ны және т.б.) ха­бар­ла­ма тү­рі­нің ал­дын­да көр­се­ті­ле­ді.
2-ха­бар­ла­ма мы­са­лы. Әуе трас­са­ла­ры (іш­кі рей­стер) бой­ын­ша аса ма­ңы­зды ұшу­лар­ды қам­та­ма­сыз ету ке­зін­де әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­дың уа­қыт­ша ре­жи­мі.
(RVM-WR222 KUNI/181121
-STS AYE KEMELERININ USHY QAYIPSIZDIGIN QAMTAMASYZ ETY USHIN
-REJS/BEC057 TYP/A330 REG/UPA0002
-MARSHRUT/ALMATY-SANKT-PETERBURG
-USHY BIIKTIGI/FL360
-USHYP KETY/UAAA0100
- UACN FIR-ga KIRY PABRI0045
UATT FIR-ga KIRYGEDSA0130
- QR AYE KENISTIGIN SHYGY FIR UATT BEKAS0240
-KELY/ULLI0505
-QOSALQY/UATT UUWW UUDD
-RMK/REZHIM QAMTAMASYZ ETYDIN AYE KEMELERINE QOLDANYLMAIDY. AKK ZHANE AKB ORGANDARY QR ASA MANYZDY USHYLARYN UYIMDASTYRU QAGIDALARYN BASSHILIQQA ALSYN)
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
- RVM-WR222 KUNI/181121-ха­бар­ла­ма тү­рі, уа­қыт­ша ре­жим нө­мі­рі 222; уа­қыт­ша ре­жим ен­гі­зі­л­ген күн 2018 жы­л­ғы 21 қа­ра­ша;
- уа­қыт­ша ре­жим­нің мақ­са­ты;
- REJS / BEC057 TYP/A380 REG / UPA0002 - рейс, А-330 әуе ке­ме­сі­нің тү­рі, тір­кеу нө­мі­рі;
- ALMATY-SANKT - PETERBURG-ұшу ба­ғы­ты;
- FL360-эше­лон (10950м);
- ӘҚҚ аудан­да­ры­на/нен кі­ру (шы­ғу) нүк­те­ле­рі және олар­дың ұшып өту­і­нің есеп­тік уа­қы­ты (ОЖО) ;
- UATT UUWW UUDD-Ақ­тө­бе, Вну­ко­во, До­мо­де­до­во қо­сал­қы әу­е­ай­лақ­та­ры;
- RMK-қо­сым­ша мә­лі­мет­тер, нұс­қа­у­лар.
Әуе трас­са­ла­ры (тран­зит­тік рей­стер) бой­ын­ша аса ма­ңы­зды ұшу­лар­ды қам­та­ма­сыз ету ке­зін­де әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­дың уа­қыт­ша ре­жи­мі.
(RVM-WR333 KUNI/181103
-STS AYE KEMELERININ USHY QAYIPSIZDIGIN QAMTAMASYZ ETY USHIN/A
-REJS/GAF123 TYP/B777 REG/UPB1234
-MARSHRUT/BERLIN-BEIZHIN
-USHY BIIKTIGY/FL390
-KETY/BERLIN1000
- QR AUE KENISTIGIN NUR-SULTAN FIR-ga KIRU (TITUR)1345
- ALMATY FIR KIRU (GORBO)1505
- QR AYE KENISTIGI ALMATY FIR-dan SHYGY (SARIN)1600
-KELY/BEIZHIN2220
-QOSALQY/UAAA ZBAC ZBBB ZBNY
-RMK/ AKK ZHANE AKB ORGANDARY QR ASA MANYZDY USHYLARYN UYIMDASTYRU QAGIDALARYN BASSHILIQQA ALSYN )
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
- RVM-WR333 KUNI / 181103-ха­бар­ла­ма тү­рі, уа­қыт­ша ре­жим нө­мі­рі 333; уа­қыт­ша ре­жим ен­гі­зі­л­ген күн 2018 жы­л­ғы 3 қа­ра­ша;
- уа­қыт­ша ре­жим­нің мақ­са­ты;
- REJS / GAF123 TYP/B777 REG / UPB1234 - рейс, B-777 әуе ке­ме­сі­нің тү­рі, тір­кеу нө­мі­рі;
- BERLIN-BEIJIN -ұшу ба­ғы­ты;
- FL390-эше­лон (11900м);
- ӘҚҚ аудан­да­ры­на/нен кі­ру (шы­ғу) нүк­те­ле­рі және олар­дың ұшып өту­і­нің есеп­тік уа­қы­ты (ОЖО);
- UAAA ZBAC ZBBB ZBNY-Ал­ма­ты, Шо­у­ду, Бей­джинг, На­нью­ань қо­сал­қы әу­е­ай­лақ­та­ры.
- RMK-қо­сым­ша мә­лі­мет­тер, нұс­қа­у­лар.
Ес­кер­ту.
Уа­қыт­ша ре­жим­ді ен­гізу­ге ұсы­ным­ға өзге­рі­стер (то­лық­ты­ру­лар) түс­кен кез­де ен­гі­зі­л­ген өзге­рі­стер ту­ра­лы ақ­па­рат (кү­ні, уа­қы­ты, би­ік­ті­гі, ауда­ны және т.б.) ха­бар­ла­ма тү­рі­нің ал­дын­да көр­се­ті­ле­ді.
3-ха­бар­ла­ма­ның мы­са­лы. Уа­қыт­ша дис­пет­чер­лік аудан­да аса ма­ңы­зды ұшу­лар­ды қам­та­ма­сыз ету ке­зін­де әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­дың уа­қыт­ша ре­жи­мі
(RVM-WR104 KUNI/180615
- STS AYE KEMELERININ USHY QAYIPSIZDIGIN QAMTAMASYZ ETU USHIN /A
-REJS/BEC053 TYP/MI171 REG/UPA0002
-510500N0720500E 512500N0731800E 520500N0735800E 522400N0731700E 520400N0724000E 514000N0724000E 512400N0714700E 510500N0720500E KOORDINATTARMEN SHEKTELGEN AUDANDA USHYGA TYIYM SALYNGAN
- AUDANDA ZHANE MARSHRUT BOYINSHA USHY BIIKTIGY GND/5000FT AMSL
-KETU/UACC0430
-QONU/UACN0700
-QOSALQY/UASP
-RMK/REZHIM QAMTAMASYZ ETYDIN AYE KEMELERINE QOLDANYLMAIDY. AKK ZHANE AKB ORGANDARY QR ASA MANYZDY USHYLARYN UYIMDASTYRU QAGIDALARYN BASSHILIKKA ALSYN)
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
(RVM-WR104 KUNI/180615-ха­бар­ла­ма тү­рі, уа­қыт­ша ре­жим нө­мі­рі 104, уа­қыт­ша ре­жим ен­гі­зі­л­ген күн 2018 жы­л­ғы 15 мау­сым;
- REJS / BEC053 TYP/MI171 REG / UPA0002 – рейс нө­мі­рі, Ми-171 әуе ке­ме­сі­нің тү­рі, тір­кеу нө­мі­рі;
- ба­ғыт жо­ла­ғы­ның, жұ­мыс ауда­ны­ның си­патта­ма­сы;
GND / 5000FT AMSL-жер бе­ті­нен те­ңіз дең­гей­і­нен 5000 фут би­ік­тікке дей­ін­гі ВР би­ік­тік диа­па­зо­ны;
-0430 – ұшу уа­қы­ты, 0700-Нұр-Cұл­тан әу­е­ай­ла­ғы­на қо­ну уа­қы­ты;
- UASP-Пав­ло­дар қо­сал­қы әу­е­ай­ла­ғы;
- RMK / - қо­сым­ша мә­лі­мет­тер, нұс­қа­у­лар.
Ес­кер­ту.
Уа­қыт­ша ре­жим­ді ен­гізу­ге ұсы­ным­ға өзге­рі­стер (то­лық­ты­ру­лар) түс­кен кез­де ен­гі­зі­л­ген өзге­рі­стер ту­ра­лы ақ­па­рат (кү­ні, уа­қы­ты, би­ік­ті­гі, ауда­ны және т.б.) ха­бар­ла­ма ти­пі­нің ал­дын­да көр­се­ті­ле­ді.
2. Егер шек­те­удің жо­ғар­ғы ше­ка­ра­сы 10000 фут­тан астам би­ік­тікте (абс) ор­на­ты­л­ған жағ­дай­да – эше­лон нө­мір­ле­рін­де шек­теу дең­гей­ін көр­се­ту қа­жет.
4-ха­бар­ла­ма мы­са­лы. Кө­лік­тік жүк ке­ме­сін және бас­қа да ға­ры­штық ұшу ап­па­рат­та­рын ұшы­ру­ды қам­та­ма­сыз ету ке­зін­де әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­дың уа­қыт­ша ре­жи­мі.
(RVM-WR6169
-455512N0632035E KOORDINATTARY BAR NUKTEDEN 17 TENIZ MILI RADIYSYMEN SHEKTELGEN AUDANDA USHYGA TYIM SALYNADY
KUNI/181112 YAQYT /1805 - 1830 BIIKTIGI GND/UNL
KUNI/181113 YAQYT /1715 - 1740 BIIKTIGI GND/UNL
REZERVTIK KUNDERI
KUNI/181119 YAQYT /1655 - 1720 BIIKTIGI GND/UNL
KUNI/181122 YAQYT /1540 - 1605 BIIKTIGI GND/UNL
- U25 U27 U30 TURAKTY GHARYSH AIMAQTARYNDA
KUNI/181112 YAQYT /1800 - 1900 BIIKTIGI GND/UNL
KUNI /181113 YAQYT /1715 - 1810 BIIKTIGI GND/UNL
REZERVTIK KUNDERI
KUNI /181119 YAQYT /1655 – 1750 BIIKTIGI GND/UNL
KUNI /181122 YAQYT /1540 - 1640 BIIKTIGI GND/UNL
-RMK/PROGRESS-MS10 GARYSH KEMESIN USHYRYDY JURGIZY KEZINDE QR AYE KENISTIGINDE USHY QAYIPSIZDIGIN QAMTAMASYZ ETY MAQSATYNDA YAQYTSHA REJIM IZDESTIRY-QUTQARY QYZMETTERIN QAMTAMASYZ ETETIN AYE KEMELERINE QOLDANYLMAIDY)
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
- RVM-WR6169-ха­бар­ла­ма тү­рі, уа­қыт­ша ре­жим нө­мі­рі 6169;
- 455512N0632035E KOORDINATTARY BAR NUKTEDEN 17 TENIZ MILI RADIUSYMEN SHEKTELGEN AYDANDA - уа­қыт­ша ре­жим­ді ен­гі­зу ауда­ны, гео­нүк­те­ден 17 те­ңіз ми­лі;
- KUNI/181112 YAQYT /1805 – 1830 BIIKTIGI GND/UNL- кү­ні 2018 жы­л­ғы 12 қа­ра­ша, атал­ған аудан­да ре­жим­нің әре­кет ету уа­қы­ты 1805-тен 1830-ға дей­ін, жер бе­ті­нен жа­бық би­ік­тіктер­дің диа­па­зо­ны, жо­ғар­ғы ше­ка­ра­сы шек­те­у­сіз (Unlimited);
- бұ­дан әрі уа­қыт пен би­ік­тік диа­па­зо­нын көр­се­те оты­рып, негіз­гі және ре­зерв­тік күн­дер­дің си­патта­ма­сы;
- U25 U27 U30 TURAQTY GARYSH AIMAQTARYNDA -тұ­рақ­ты «ға­ры­штық ай­мақ­тар­да» уа­қыт­ша ре­жим­ді ен­гі­зу аудан­да­ры;
- бұ­дан әрі: ре­жим­нің әре­кет ету уа­қы­ты мен жа­бық би­ік­тіктер ауқы­мы көр­се­ті­л­ген негіз­гі және ре­зерв­тік күн­дер ту­ра­лы ақ­па­рат;
- RMK- УР ен­гі­зу негі­зі (Про­гресс 10мс кө­лік­тік ға­рыш ке­ме­сін ұшы­ру ке­зін­де ҚР әуе ке­ңі­сті­гін­де ұшу қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету), УР қол­да­ныл­май­тын әуе ке­ме­ле­рі ту­ра­лы ақ­па­рат ба­ян­да­ла­ды.
Ес­кер­ту.
Уа­қыт­ша ре­жим­ді ен­гізу­ге ұсы­ным­ға өзге­рі­стер (то­лық­ты­ру­лар) түс­кен кез­де ен­гі­зі­л­ген өзге­рі­стер ту­ра­лы ақ­па­рат (кү­ні, уа­қы­ты, би­ік­ті­гі, ауда­ны және т.б.) ха­бар­ла­ма тү­рі­нің ал­дын­да көр­се­ті­ле­ді.
5-ха­бар­ла­ма мы­са­лы. Кө­лік­тік бас­қа­ры­ла­тын ға­рыш ке­ме­сін ұшы­ру­ды, тү­сі­рі­ле­тін ап­па­рат­ты ава­ри­я­лық және жос­пар­лы отыр­ғы­зу­ды қам­та­ма­сыз ету ке­зін­де әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­дың уа­қыт­ша ре­жи­мі.
(RVM-WR5772
-KUNI-181217
QR AYE KENISTIGININ BES AYDANYNDA USHYGA TYIYM SALYNGAN
- 1 AYDANY
4555130N0632030E KOORDINATTARY BAR BASTAPQY KESHENNEN 17 TENIZ MILI RADIYSYUAQYT /0650-0720 BIIKTIGI GND/UNL
- 2 AYDANY
464000N0630000E 502000N0750000E 511000N0804000E KOORDINATTARY. ODAN ARI RF SHEKARASY BOIYNSHA NUKTEGE DEIIN 503000N0842000E 482000N0740000E 453000N0634000E 464000N0630000E
YAQYT /0720-0755 BIIKTIGI GND/UNL
- 3 AYDANY
KOORDINATTARY/512900N0605800E 513600N0695300E 503700N0695900E 501300N0570800E 510400N0570200E ODAN ARI RF SHEKARASY BOIYNSHA 512900N0605800E DEIIN
YAKYT/0846-0916 BIIKTIGI GND/UNL
YAQYT /0916-1016 BIIKTIGI GND/FL300
- 4 AYDANY
KOORDINATTARY/515500N0600100E 513300N0683100E 503300N0682900E 505400N0612700E ODAN ARI RF SHEKARASY BOIYNSHA 515500N0600100E DEIIN
YAQYT /1018-1048 BIIKTIGI GND/UNL
YAQYT /1048-1148 BIIKTIGI GND/FL300
- 5 AYDANY
KOORDINATTARY/510400N0580556E ODAN ARI RF SHEKARASY BOIYNSHA 505500N0583500E 505600N0580600E 510400N0580556E DEIIN
YAQYT /1018-1048 BIIKTIGI GND/UNL
YAQYT /1048-1148 BIIKTIGI GND/FL300
-RMK/ «SOYUZ MS07» BASQARYLATYN KOLIK GARYSH KEMESININ USHY ZHANE AVARIYALYQ QONYY KEZINDE USHY QAYIPSIZDIGIN QAMTAMASYZ ETY REJIMI KRAJNIJ AYEAILAGYNAN USHYP SHYGATYN AN26-GA, QARAGANDY AYEAILAGYNAN USHYP SHYGATYN 2MI8-GE, UPRUN AYEAILAGYNAN USHYP SHYGATYN 2MI8-GE, TAULY ALTAI AYEAILAGYNAN USHYP SHYGATYN 2MI8-GE, QYZYL USHYP SHYGATYN MI8-GE, BRATSK AYEAILAGYNAN USHYP SHYGATYN AN26-GA, NOVOSIBIRSK AYEAILAGYNAN USHYP SHYGATYN MI8-GE, JEZQAZGAN AYEAILAGYNAN USHYP SHYGATYN AN12-GE QOLDANYLMAIDY)
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
RVM-WR5772-ха­бар­ла­ма тү­рі, уа­қыт­ша ре­жим нө­мі­рі 5772;
- KUNI-181217- УР қол­да­ны­лу кү­ні 2018 жы­л­ғы 17 жел­тоқ­сан;
- 1 AUDANY
4555130n0632030Е
KOORDINATTARY BAR BASTAPQY KESHENNEN 17 TENIZ MILI RADIYSY
-гео­гра­фи­я­лық нүк­те­ден 17 те­ңіз ми­лі (30 км) ра­ди­у­сы­мен шек­тел­ген УР ауда­ны;
UAQYT /0650-0720 BIIKTIGI GND / UNL-ре­жим­нің көр­се­ті­л­ген аудан­да әре­кет ету уа­қы­ты 0650-ден 0720 ОЖО-ға дей­ін, жер бе­ті­нен жа­бық би­ік­тіктер­дің диа­па­зо­ны, жо­ғар­ғы ше­ка­ра­сы шек­те­у­сіз (Unlimited);
- бұ­дан әрі әуе ке­ңі­сті­гі­нің төрт ауда­нын, шек­те­улер­дің әре­кет ету уа­қы­тын және жа­бық би­ік­тік диа­па­зон­да­рын си­паттау;
- RMK - УР ен­гі­зу негі­зі (Со­юз-МС07 кө­лік­тік бас­қа­ры­ла­тын ға­рыш ке­ме­сін ұшы­ру ке­зін­де ҚР әуе ке­ңі­сті­гін­де ұшу қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету), УР қол­да­ныл­май­тын әуе ке­ме­ле­рі және із­де­сті­ру-құт­қа­ру ке­ше­ні­нің ӘК ор­на­лас­қан әу­е­ай­лақ­тар ту­ра­лы ақ­па­рат ба­ян­да­ла­ды.
Ес­керт­пе­лер.
1. Уа­қыт­ша ре­жим бір­не­ше шек­теу аудан­да­ры­нан тұ­руы мүм­кін неме­се әр­бір шек­теу ауда­ны үшін же­ке уа­қыт­ша ре­жим бел­гі­ле­нуі мүм­кін.
2. Бұл фор­мат әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­ды ерекше ұй­ым­да­сты­ру­ды та­лап ете­тін оқу-жат­тығ­у­лар­ды, ше­ру­лер­ді және бас­қа да іс-ша­ра­лар­ды қам­та­ма­сыз ету ке­зін­де қол­да­ны­луы мүм­кін.
3. Уа­қыт­ша ре­жим­ді ен­гізу­ге ұсы­ным­ға өзге­рі­стер (то­лық­ты­ру­лар) түс­кен кез­де ен­гі­зі­л­ген өзге­рі­стер ту­ра­лы ақ­па­рат (кү­ні, уа­қы­ты, би­ік­ті­гі, ауда­ны және т.б.) ха­бар­ла­ма тү­рі­нің ал­дын­да көр­се­ті­ле­ді.
23.
RVI-WR - әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­дың уа­қыт­ша ре­жи­мін алып та­стау
(- ха­бар­ла­ма тү­рі;
- уа­қыт­ша ре­жим нө­мі­рі;
- уа­қыт­ша ре­жим­ді алып та­стау кү­ні (жы­лы, айы, кү­ні);
- Грин­вич бой­ын­ша уа­қыт­ша ре­жим­ді алып та­стау уа­қы­ты;
- алу ту­ра­лы ақ­па­рат)
1-ха­бар­ла­ма мы­са­лы. Әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­дың уа­қыт­ша ре­жи­мін то­лық алып та­стау.
(RVI-WR242-KUNI/181129 -YAQYT/2215 – TOLYGYMEN ALYP TASTANYZ)
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
(RVI-WR242 - ха­бар­ла­ма тү­рі, уа­қыт­ша ре­жим нө­мі­рі 242;
- KUNI / 181129-уа­қыт­ша ре­жим­ді алып та­стау кү­ні 2018 жы­л­ғы 29 қа­ра­ша;
- YAQYT / 2215-2215 ОЖО уа­қыт­ша ре­жи­мін алып та­стау уа­қы­ты;
- TOLYGYMEN ALYP TASTANYZ) - тү­сі­ру ту­ра­лы ақ­па­рат (ре­жим то­лы­ғы­мен алы­нып та­стал­ды, ре­зерв­тік күн­ді қо­сқан­да).
2-ха­бар­ла­ма мы­са­лы. Нақ­ты күн­ге (күн­ге) әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­дың уа­қыт­ша ре­жи­мін алу.
(RVI-WR242- YAQYT/2215 ALYP TASTAU KUNI/181129 – KUSHINE ENGEN KUNGE SAIKES)
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
(RVI-WR242 - ха­бар­ла­ма тү­рі, уа­қыт­ша ре­жим нө­мі­рі 242;
- YAKYT / 2215-2215 ОЖО уа­қыт­ша ре­жи­мін алып та­стау уа­қы­ты;
- ALYP TASTAU-KUNI / 181129 - уа­қыт­ша ре­жим алы­нып та­стал­ған күн (2018 жы­л­ғы 29 қа­ра­ша);
- QALGAN KUNDER KUSHINDE) - тү­сі­ру ту­ра­лы ақ­па­рат (бұл ре­жим ха­бар­ла­ма­да көр­се­ті­л­ген бел­гі­лі бір кү­ні алы­нып та­стал­ға­нын біл­ді­ре­ді);
Ес­кер­ту.
«Қал­ған күн­дер» тер­ми­ні қал­ған негіз­гі және ре­зерв­тік күн­дер­ді біл­ді­ре­ді.
24.
ППН.
(ха­бар­ла­ма тү­рі әуе ке­ме­сі­нің бел­гі­сі (рей­стің нө­мі­рі).
Рей­сті орын­дау кү­ні /(кү­ні, айы).
Жос­пар­дың бе­кі­тіл­меу се­бе­бі).
(ППН-РК65229-КҮ­НІ/1309-РМК/ФПЛ ӘКП ҚА­ҒИ­ДА­ЛА­РЫ­НЫҢ ТА­ЛАП­ТА­РЫ­НА СӘЙ­КЕС КЕЛ­МЕЙ­ДІ)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
ППН (жос­пар­дың бе­кі­тіл­ме­уі);
РК65229 (ұшу жос­па­ры бе­кі­тіл­ме­ген әуе ке­ме­сі­нің ша­қы­ру бел­гі­сі (рей­стің нө­мі­рі);
КҮ­НІ/1309 (13 қыр­күй­ек­те ұшу жос­па­ры бе­кі­ті­л­ген жоқ);
РМК/ФПЛ ӘКП ҚА­ҒИ­ДА­ЛА­РЫ­НЫҢ ТА­ЛАП­ТА­РЫ­НА СӘЙ­КЕС КЕЛ­МЕЙ­ДІ (ұшу жос­па­ры­ның, рей­стің бе­кі­тіл­меу се­бе­бі).
25.
ПЛН.
Әуе ке­ме­ле­рі­нің ұшу жос­па­ры (әуе ке­ме­сі­нің үл­гі­сі;  ӘКК те­гі (әуе ке­ме­сі­нің тір­кеу нө­мі­рі, ша­қы­ру бел­гі­сі);
Ұшып шы­ғу уа­қы­ты; қо­ну уа­қы­ты; ұшып шы­ғу әу­е­ай­ла­ғы; ме­же­лі әу­е­ай­лақ; ұшу мақ­са­ты).
Ұш­қыш­сыз бас­қа­ры­ла­тын ұшу ап­па­рат­та­ры­ның, қа­шық­тық­тан бас­қа­ры­ла­тын әуе ке­ме­ле­рі­нің, ұш­қыш бас­қа­ры­ла­тын  аэро­стат­тар­дың, ди­ри­жабль­дер­дің ұшу жос­пар­ла­ры  (ұшу ап­па­ра­ты­ның үл­гі­сі, ұшу ап­па­ра­ты­ның бел­гі­сі, ұшып шы­ғу уа­қы­ты, қо­ну уа­қы­ты, ұшу марш­ру­ты, ұшу мақ­са­ты);
Бас­қа­рыл­май­тын аэро­стат­тар­ды (шар-зондтар­ды) ұшы­ру, атыс жүр­гі­зу, ра­ке­та жі­бе­ру және жа­ру жұ­мыста­рын жүр­гі­зу жос­пар­ла­ры (по­ли­гон­ның ата­уы; қыз­мет­тің ба­ста­лу уа­қы­ты; қыз­мет­тің аяқ­та­лу уа­қы­ты; қа­ру түр­ле­рі; қыз­мет­ті жүр­гі­зе­тін же­ке неме­се заң­ды тұл­ға­ның ата­уы).
С295 Гро­ц1000 1800 Ал­ма­ты Аста­на СТЭЙТ.
Дель­та БП­ЛА 0600 0600 пл9 пл2 Р40км пл9 (Бай­қо­ңыр) ар­найы тап­сыр­ма.
.Ақ­су­ат ә/б 5517 0900 2400 0-1850 РПГ,ПУС,СВД,АК,ПМ 5517.
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
ӘҚБ БО-ның әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну жос­па­ры­нан үзін­ді;
Әуе ке­ме­ле­рі­нің ұшу жос­па­ры;
(С295 (ӘК үл­гі­сі С-295); Гроц (әуе ке­ме­сі­нің ко­ман­ди­рі Гроц);
1000 (Аста­на уа­қы­ты бой­ын­ша ұшып шы­ғу уа­қы­ты 10 са­ғат 00 ми­нут);
1800 (Аста­на уа­қы­ты бой­ын­ша қо­ну уа­қы­ты 18 са­ғат 00 ми­нут);
Ал­ма­ты (ұшып шы­ғу әу­е­ай­ла­ғы Ал­ма­ты);
Аста­на (ме­же­лі әу­е­ай­лақ Аста­на);
СТЭЙТ (ұшу мақ­са­ты);
ұш­қыш бас­қа­ры­ла­тын  ұшу ап­па­рат­та­ры­ныңғ ұш­қы­шпен қа­шық­тық­тан бас­қа­ры­ла­тын ұшу ап­па­рат­та­ры­ның, бас­қа­ры­ла­тын аэро­стат­тар­дың, ди­ри­жабль­дер­дің ұшу жос­пар­ла­ры;
Дель­та (үл­гі­сі ҰБҰА); ҰБҰА (ҰБҰА бел­гі­сі); 0600 (ҰБҰА ұшы­ру уа­қы­ты 06 са­ғат 00 ми­нут Аста­на уа­қы­ты­мен); 0600 (ҰБҰА қо­ну уа­қы­ты 06 са­ғат 00 ми­нут бір тәу­лік­тен кей­ін); пл9 пл2 Р40км пл9 (Бай­қо­ңыр) (Бай­қо­ңыр ке­ше­ні­нің ау­ма­ғын­да ұшу марш­ру­ты); ар­найы тап­сыр­ма (ұшу мақ­са­ты);
Бас­қа­рыл­май­тын аэро­стат­тар­ды (шар-зондтар­ды) ұшы­ру, атыс жүр­гі­зу, ра­ке­та жі­бе­ру және жа­ру жұ­мыста­рын жүр­гі­зу жос­пар­ла­ры;
Ақ­су­ат 5517 ә/б (по­ли­гон­ның ата­уы мен ти­іс­ті­лі­гі);
0900 (атыс жүр­гі­зу­ді ба­стау уа­қы­ты 09 са­ғат 00 ми­нут Аста­на уа­қы­ты­мен);
2400 (атыс жүр­гі­зу­ді аяқ­тау уа­қы­ты  00 са­ғат 00 ми­нут Аста­на уа­қы­ты­мен);
0-1850 (0-ден 1850 метр­ге дей­ін­гі би­ік­тіктер жа­бық); РПГ,ПУС,СВД,АК,ПМ (қа­ру түр­ле­рі); 5517 (атыс жүр­гі­зе­тін әс­ке­ри бө­лім 5517).
26.
RVM -ҚМШ - әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­ды қы­сқа мер­зім­ге шек­теу
(-ха­бар­ла­ма тү­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу нө­мі­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу қол­да­ны­ла­тын ӘҚБ ор­та­лы­ғы­ның жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны­ның шар­тты бел­гі­сі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді қол­да­ны­сқа ен­гі­зу кү­ні;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­удің әре­кет ету уа­қы­ты;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді ен­гі­зу ауда­ны;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу әре­ке­ті би­ік­ті­гі­нің диа­па­зо­ны).
(- ха­бар­ла­ма тү­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу нө­мі­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу қол­да­ны­ла­тын ӘҚБ ор­та­лы­ғы­ның жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны­ның шар­тты бел­гі­сі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді қол­да­ны­сқа ен­гі­зу кү­ні;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­удің әре­кет ету уа­қы­ты;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді ен­гі­зу ауда­ны;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу әре­ке­ті би­ік­ті­гі­нің диа­па­зо­ны;
- қо­сым­ша ақ­па­рат)
(- ха­бар­ла­ма тү­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу нө­мі­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу қол­да­ны­ла­тын ӘҚБ ор­та­лы­ғы­ның жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны­ның шар­тты бел­гі­сі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді қол­да­ны­сқа ен­гі­зу кү­ні;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­удің әре­кет ету уа­қы­ты;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді ен­гі­зу ауда­ны;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу әре­ке­ті би­ік­ті­гі­нің диа­па­зо­ны)
(- ха­бар­ла­ма тү­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу нө­мі­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу қол­да­ны­ла­тын ӘҚБ ор­та­лы­ғы­ның жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны­ның шар­тты бел­гі­сі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді қол­да­ны­сқа ен­гі­зу кү­ні;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­удің әре­кет ету уа­қы­ты;
- ұшу ба­ғы­ты;
- шек­те­улер қой­ы­ла­тын әуе трас­са­ла­ры­ның учас­ке­ле­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу әре­ке­ті би­ік­ті­гі­нің диа­па­зо­ны;
- қо­сым­ша ақ­па­рат)
(- ха­бар­ла­ма тү­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу нө­мі­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу қол­да­ны­ла­тын ӘҚБ ор­та­лы­ғы­ның жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны­ның шар­тты бел­гі­сі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді қол­да­ны­сқа ен­гі­зу кү­ні;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­удің әре­кет ету уа­қы­ты;
- ұшу ба­ғы­ты;
- шек­те­улер қой­ы­ла­тын әуе трас­са­ла­ры­ның учас­ке­ле­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу әре­ке­ті би­ік­ті­гі­нің диа­па­зо­ны;
- қо­сым­ша ақ­па­рат)
1-ха­бар­ла­ма мы­са­лы. Аты­стар­дың бар­лық түр­ле­рін, зы­мы­ран­дар­ды ұшы­ру­ды, ПҰА-ның ұшуын және әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­ға бай­ла­ны­сты бас­қа да қыз­мет­ті жүр­гі­зу ке­зін­де әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­ды қы­сқа мер­зім­ге шек­теу.
(RVM-КО55/FIR ALMATY
-KUNI/180223
-YAKYT/0245-1250/1400-1800
-UAR3/POLIGON ILIJSKIJ
-
433044N0764530E
433048N0764745E
433408N0764700E
433325N0763710E
433044N0764530E KOORDINATTARMEN SHEKTELGEN JABYQ AYE KENISTIGI
-BIIKTIKTER/GND/FL130)
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
(RVM-ха­бар­ла­ма тү­рі;
- ҚМ­Ш55-55 нө­мі­рі­мен қы­сқа мер­зім­ді шек­теу;
/ FIR ALMATY-қы­сқа мер­зім­ді шек­теу қол­да­ны­ла­тын ӘҚБ ор­та­лы­ғы­ның жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны­ның шар­тты бел­гі­сі;
- KUNI / 180223-қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді қол­да­ны­сқа ен­гі­зу кү­ні 2018 жы­л­ғы 23 ақ­пан;
-YAQYT/0245-1250/1400-1800 - қы­сқа мер­зім­ді шек­те­удің қол­да­ны­лу уа­қы­ты 02.45-тен 12.50-ге дей­ін және 14.00-ден 18.00-ге дей­ін;
-UAR-3 / POLIGON ILIJSKIJ-шек­теу ай­ма­ғы­ның бел­гі­ле­нуі (егер бе­рі­л­ген бол­са), нақ­ты ата­уы (бар бол­са), қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді ен­гі­зу ауда­ны;
-
433044N0764530E
433048N0764745E
433408N0764700E
433325N0763710E
433044N0764530E KOORDINATTARMEN SHEKTELGEN AYDANDA JABYQ AYE KENISTIGI
- BIIKTIKTER / GND / FL130-жер бе­ті­нен ФЛ130 (3950м) ұшу эше­ло­ны­на дей­ін­гі би­ік­тікте ұшу­ға ар­нал­ған жа­бық әуе ке­ңі­сті­гі.
2-ха­бар­ла­ма мы­са­лы. Аты­стар­дың бар­лық түр­ле­рін, зы­мы­ран­дар­ды ұшы­ру­ды, жа­ры­лыс жұ­мыста­рын, ПҰА ұшу­ла­рын және әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­ға бай­ла­ны­сты бас­қа да қыз­мет­ті (өту би­ік­ті­гі­нен тө­мен) жүр­гі­зу ке­зін­де әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­ды қы­сқа мер­зім­ге шек­теу.
(RVM-KO58/FIR ALMATY
-KUNI/181211
-YAQYT/0245-1800
-UAR-16/POLIGON GWАRDЕJSКIJ
-
433342N0750924E
433458N0751046E
433542N0750512E
433408N0750532E
433342N0750924E KOORDINATTARMEN SHEKTELGEN AYDANDA JABYQ AYE KENISTIGI
-BIIKTIKTER/GND/7000FT AMSL
-RMK/ КО PERVOMAISKI AYEAILAGYNAN USHYP SHYGATYN MI17 QOLDANYLMAIDY)
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
(RVM-ха­бар­ла­ма тү­рі;
- ҚМ­ШО58-58 нө­мі­рі­мен қы­сқа мер­зім­ді шек­теу;
/ FIR ALMATY-қы­сқа мер­зім­ді шек­теу қол­да­ны­ла­тын ӘҚБ ор­та­лы­ғы­ның жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны­ның шар­тты бел­гі­сі;
- KUNI / 181211-қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді қол­да­ны­сқа ен­гі­зу кү­ні 2018 жы­л­ғы 11 жел­тоқ­сан;
- YAQYT/0245-1800-қы­сқа мер­зім­ді шек­те­удің әре­кет ету уа­қы­ты Грин­вич бой­ын­ша 02.45-тен 18.00-ге дей­ін;
- UAR - 16/POLIGON GWАRDЕJSКIJ-шек­теу ай­ма­ғын бел­гі­леу (егер бе­рі­л­ген бол­са), нақ­ты ата­уы (бар бол­са), қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді ен­гі­зу ауда­ны;
-
433342N0750924E
433458N0751046E
433542N0750512E
433408N0750532E
433342N0750924E KOORDINATTARMEN SHEKTELGEN AYDANDA JABYQ AYE KENISTIGI
-BIIKTIKTER/GND/7000FT AMSL - те­ң­із­дің ор­та­ша дең­гей­іне қа­ты­сты жер бе­ті­нен 7000 фут би­ік­тікке дей­ін­гі би­ік­тік диа­па­зо­нын­да көр­се­ті­л­ген ко­ор­ди­нат­тар­мен көл­де­нең жа­зық­тық­та шек­тел­ген ұшу­ға ар­нал­ған жа­бық әуе ке­ңі­сті­гі;
-RMK / КО PERVOMAISKI AYEAILAGYNAN USHYP SHYGATYN МИ-8-ге QOLDANYLMAIDY- қо­сым­ша ақ­па­рат.).
3-ха­бар­ла­ма­ның мы­са­лы. Тир­лер­де атыс жүр­гі­зу, ке­ніш­тер­де, ка­рьер­лер­де жа­ры­лыс жұ­мыста­рын жүр­гі­зу ке­зін­де әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­ды қы­сқа мер­зім­ге шек­теу.
(RVM-KO11/FIR SEMEI
-KUNI/181211
-YAQYT/1245-1345
-UAR-00/KARXER BAKYR4IK
- 3NM RADIYSPEN SHEKTELGEN AYDANDA JABYQ AYE KENISTIGI 494400N0813510E GOENUKTEDEN
-BIIKTIKTER/GND/4000FT AMSL)
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
(RVM-ха­бар­ла­ма тү­рі;
- ҚМ­Ш11-11 нө­мі­рі­мен қы­сқа мер­зім­ді шек­теу;
/ FIR SEMEI-қы­сқа мер­зім­ді шек­теу қол­да­ны­ла­тын ӘҚБ ор­та­лы­ғы­ның жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны­ның шар­тты бел­гі­сі;
- KUNI / 181211-қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді қол­да­ны­сқа ен­гі­зу кү­ні 2018 жы­л­ғы 11 жел­тоқ­сан;
- YAQYT/1245-1345-қы­сқа мер­зім­ді шек­те­удің әре­кет ету уа­қы­ты 12.45-тен 13.45-ке дей­ін;
-UAR-00 / KARXER BAKYR4IK-шек­теу ай­ма­ғын бел­гі­леу (егер бе­рі­л­ген бол­са), нақ­ты ата­уы (бар бол­са), қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді ен­гі­зу ауда­ны;
- 494400N0813510E GEONUKTEDEN 3 TENIZ MIL RADIYSYMEN SHEKTELGEN AIMAKTAGY AYE KENISTIGI JABYLDY
- BIIKTIKTER / GND / 4000FT AMSL-494400N0813510E ко­ор­ди­нат­та­ры бар гео­гра­фи­я­лық нүк­те­ден 3 те­ңіз миль ра­ди­у­сы­мен шек­тел­ген аудан­да жер бе­ті­нен те­ң­із­дің ор­та­ша дең­гей­іне қа­ты­сты 4000 фут би­ік­тікке дей­ін­гі би­ік­тікте ұшу­ға ар­нал­ған жа­бық әуе ке­ңі­сті­гі.
Ес­кер­ту. Фор­мат көл­де­нең және тік жа­зық­тық­тар­да ша­ғын өл­шем­де­рі бар әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­ды шек­теу ай­мақ­та­рын си­паттау үшін қол­да­ны­ла­ды.
4-ха­бар­ла­ма мы­са­лы. Ке­нет­тен туын­дай­тын мін­дет­тер бой­ын­ша әуе ке­ме­ле­рі­нің ұшуы ке­зін­де әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­ды қы­сқа мер­зім­ге шек­теу.
(RVM-ҚМ­Ш58/FIR ALMATY
-KUNI/181211
-YAQYT/0245-0400
- 460500N0732600E GEONUKTEDEN AYE KENISTIGI JABYLDY
А340-А210 SECTORDAN R40 NM,
А211-А339 SECTORDAN R80 NM
-BIIKTIKTER/GND/FL410
-RMK/ MYATIN BOIYNSHA SHYNAIY AZIMUT)
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
(RVM-ха­бар­ла­ма тү­рі;
- ҚМ­Ш58-58 нө­мі­рі­мен то­лық қы­сқа мер­зім­ді шек­теу;
/ FIR ALMATY-қы­сқа мер­зім­ді шек­теу қол­да­ны­ла­тын ӘҚБ ор­та­лы­ғы­ның жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны­ның шар­тты бел­гі­сі;
- KUNI / 181211-қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді қол­да­ны­сқа ен­гі­зу кү­ні 2018 жы­л­ғы 11 жел­тоқ­сан;
- YAQYT/0245-0400-қы­сқа мер­зім­ді шек­те­удің әре­кет ету уа­қы­ты 02.45-тен 04.00-ке дей­ін;
- 460500N0732600E GEONUKTEDEN AYE KENISTIGI JABYLDY
A340-A210 SECTORDA R40 NM
A211 – A339 SECTORDA R80 NM-көл­де­нең жа­зық­тық­та­ғы шек­теу ауда­ны;
- BIIKTIKTER/GND / FL410 - жер бе­ті­нен ФЛ410 (12500М) ұшу эше­ло­ны­на дей­ін­гі би­ік­тікте ұшу­ға ар­нал­ған жа­бық әуе ке­ңі­сті­гі);
-RMK / MYATIN BOIYNSHA SHYNAIY AZIMUT - қо­сым­ша ақ­па­рат.
Ес­керт­пе­лер.
1. Бұл фор­мат ӘҚБ ор­та­лы­ғы­ның уа­қыт тап­шы­лы­ғы ке­зін­де қы­сқа мер­зім­ді шек­теу ен­гі­зуі және те­ле­фон ар­қы­лы ӘҚҚ ор­га­ны­на ақ­па­рат бе­руі үшін қол­да­ны­ла­ды. НО­ТАМ шы­ға­рыл­май­ды.
2. АФТН бой­ын­ша ҚМШ бе­ру ке­зін­де нүк­те­лер­дің ко­ор­ди­нат­та­ры көр­се­ті­л­ген шең­бер сек­то­рын си­паттай­тын үш­бұ­рыш (кө­п­бұ­рыш) пай­да­ла­ны­ла­ды.
3. Фор­мат әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­дың уа­қыт­ша ре­жи­мін әзір­леу ке­зін­де пай­да­ла­ны­луы мүм­кін.
5-ха­бар­ла­ма мы­са­лы. Мем­ле­кет­тік авиа­ция, бір­ле­сіп ор­на­ла­сты­ру және бір­ле­сіп пай­да­ла­ну әу­е­ай­лақ­та­рын­да ұшу­ды жүр­гі­зу ке­зін­де әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­ды қы­сқа мер­зім­ді шек­теу.
(RVM-KO67/FIR ALMATY
-KUNI/181114
-YAQYT/0600-1300
-AYDANY/ UAAТ
AYE KENISTIGI SHEKTELYI
1 AYDANY
451500N0795500E
445900N0792900E
443700N0780000E
444000N0765000E
452500N0771500E
462500N0782000E
461900N0791700E
461800N0784000E
451500N0795500E
BIIKTIKTER/GND/FL290
2 AYDANY
461500N0794000E
461200N0800000E
445800N0783000E
451000N0781200E
461500N0794000E
BIIKTIKTER /FL290-510
3 AYDANY
450600N0790600E
452000N0790200E
453000N0792800E
450500N0793500E
450600N0790600E
BIIKTIKTER /FL290-410
-RMK/
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
(RVM-ха­бар­ла­ма тү­рі;
- ҚМ­Ш67-67 нө­мі­рі­мен қы­сқа мер­зім­ді шек­теу;
FIR ALMATY-қы­сқа мер­зім­ді шек­теу қол­да­ны­ла­тын ӘҚ­Бор­та­лы­ғы­ның жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны;
- KUNI / 181114-қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді қол­да­ны­сқа ен­гі­зу кү­ні 2018 жы­л­ғы 14 қа­ра­ша;
- YAQYT/0600-1300-қы­сқа мер­зім­ді шек­те­удің әре­кет ету уа­қы­ты ОЖО 06.00-ден 13.00-ге дей­ін;
- AYDANY/UAAТ AYE KENISTIGININ SHEKTELYI - қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді ен­гі­зу ауда­ны;
1 AYDANY
451500N0795500E
445900N0792900E
443700N0780000E
444000N0765000E
452500N0771500E
462500N0782000E
461900N0791700E
461800N0794000E
451500N0795500E
BIIKTIKTER/GND/FL290 - жер бе­ті­нен ФЛ290 (8850 м) ұшу эше­ло­ны­на дей­ін­гі би­ік­тікте № 1 аудан­да ұшу үшін әуе ке­ңі­сті­гі шек­тел­ген.
2 AYDANY
461500N0794000E
461200N0800000E
445800N0783000E
451000N0781200E
461500N0794000E
BIIKTIKTER/FL290-510 - №2 аудан­да ұшу үшін ФЛ290 (8850 м) эше­лон­нан ұшу ФЛ510 (15600 М) эше­ло­ны­на дей­ін­гі би­ік­тікте әуе ке­ңі­сті­гі шек­тел­ген;
3 AYDANY
450600N0790600E
452000N0790200E
453000N0792800E
450500N0793500E
450600N0790600E
BIIKTIKTER/FL290-410 - ФЛ290 (8850 м) эше­ло­ны­нан фл410 (12500 м) ұшу эше­ло­ны­на дей­ін­гі би­ік­тікте № 3 аудан­да ұшу үшін әуе ке­ңі­сті­гі шек­тел­ген;
Ес­керт­пе­лер.
1. Осы фор­мат, егер он­да ӘҚБ бі­рік­кен то­бы құ­рыл­ма­са, бір­ле­сіп ор­на­ла­су әу­е­ай­лақ­та­рын­да қол­да­ны­ла­ды.
2. Осы фор­мат­та шек­те­улер опе­ра­ци­я­лық әуе қоз­ға­лы­сы­ның аудан­да­ры бо­лып та­бы­ла­тын әр­бір пи­ло­таж­дық ай­мақ (бір­не­ше ай­мақ) үшін әзір­ле­не­ді. Ай­мақ­тар­ға ке­ту және ҚМШ ай­мақ­та­ры­нан шы­ғу марш­рут­та­ры (схе­ма­ла­ры) үшін әзір­лен­бей­ді; ұшу қа­уіп­сіз­ді­гін әу­е­ай­лақ­та­ғы ұшу­лар­ға бас­шы­лық жа­сау то­бы қам­та­ма­сыз ете­ді. Бұл ақ­па­рат әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну шар­тта­рын бер­ген кез­де әу­е­ай­лақ­тың ко­ман­да­лық (дис­пет­чер­лік) пункт­те­ріне жет­кі­зі­ле­ді.
3. ҚМШ бір­не­ше шек­теу аудан­да­ры­нан тұ­руы мүм­кін неме­се әр­бір шек­теу ауда­ны үшін же­ке ҚМШ бел­гі­ле­нуі мүм­кін.
6-ха­бар­ла­ма­ның мы­са­лы. Әуе трас­са­ла­ры­нан тыс ұшу­ды орын­дау ке­зін­де әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­ды қы­сқа мер­зім­ге шек­теу.
(RVM-KO17/FIR NURSULTAN
-KUNI/181118
-YAQYT/0700-0900
-UAKK DCT 4830N07130E DCT 4522N07000E/0040 DCT UAII
- A373/NEDRO LUTEK R366/KUROL ALEGA A360/KUROL AGAKO W86/BELSO DODUL A313/OBAMA PABRI AYE TRASSALARYNYN JABYQ YCHASKELERI
- FL270/FL280 BIIKTIKTERI
-RMK/SHEKTEULERDE KORSETILGEN BAIANDAMALARDYN PYNKTTERI ARQYLY OTETIN AYE TRASSALARYNYN YCHASKELERI BIIKTIKTERDIN BARLYQ DIAPAZONYNDA BASQA AYE KEMELERININ USHYP OTYI BOS BOLADY)
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
(RVM-ха­бар­ла­ма тү­рі;
- KO17-17 нө­мі­рі­мен қы­сқа мер­зім­ді шек­теу;
/ FIR NURSULTAN-қы­сқа мер­зім­ді шек­теу қол­да­ны­ла­тын ӘҚБ ор­та­лы­ғы­ның жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны­ның шар­тты бел­гі­сі;
- KUNI / 181118-қы­сқа мер­зім­ді шек­те­удің қол­да­ны­сқа ен­гі­зі­л­ген кү­ні 2018 жы­л­ғы 18 қа­ра­ша;
- YAQYT/0700-0900-қы­сқа мер­зім­ді шек­те­удің әре­кет ету уа­қы­ты ОЖО 0700-ден 0900-ға дей­ін;
- UAKK DCT 4830n07130e DCT 4522N07000E/0040 DCT UAII – Қа­ра­ған­ды – Шым­кент әуе ке­ме­сі­нің ұшу ба­ғы­ты,
г. н. 4522n07000e/0040 – гео­нүк­те және уа­қы­ты – (40 ми­нут­тан кей­ін Нұр-Сұл­тан ӘҚБ ӨО жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны­нан шы­ғу;
- A373/ NEDRO LUTEK R366/ KUROL ALEGA A360/KUROL AGAKO W86/BELSO DODUL A313/OBAMA PABRI AYE TRASSALARY YCHASKELERINDE AYE KENISTIGI JABYLDY – қы­сқа мер­зім­ді шек­те­улер қой­ы­ла­тын мін­дет­ті ба­ян­да­ма­ның тар­мақ­та­ры (сұ­рау са­лу бой­ын­ша ба­ян­да­ма­ның тар­мақ­та­ры) ара­сын­да әуе трас­са­ла­ры­ның учас­ке­ле­рі көр­се­ті­ле­ді;
- BIIKTIKTER FL270 / FL280- ҚМШ ен­гі­зу­мен шек­тел­ген эше­лон­дар­дың диа­па­зо­ны;
-RMK/ SHEKTEULERDE KORSETILGEN BAIANDAMALARDYN PUNKTTERI ARQYLY OTETIN AYE TRASSALARYNYN YCHASKELERI BIIKTIKTERDIN BARLYQ DIAPAZONYNDA BASQA AYE KEMELERININ USHYP OTYI BOS BOLADY) -
қо­сым­ша ақ­па­рат: шек­теу ту­ра­лы ха­бар­ла­ма­да көр­се­ті­л­ген мін­дет­ті ха­бар­лау пункт­те­рі ар­қы­лы өте­тін бас­қа да трас­са учас­ке­ле­ріне шек­те­улер қой­ыл­май­ды).
Ес­керт­пе­лер.
1. Егер ба­ғыт бір ӘҚБ ӨО жа­у­ап­кер­ші­лі­гі­нің бір­не­ше аудан­да­ры­нан өте­тін бол­са, ор­та­лық­тар ара­сын­да­ғы үй­ле­сті­ру­ді ӘҚБ ӨО ке­зек­ші ауы­сы­мы жү­зе­ге асы­ра­ды.
2. Егер ба­ғыт екі-үш ӨО жа­у­ап­кер­ші­лік аудан­да­ры ар­қы­лы өте­тін бол­са, ор­та­лық­тар ара­сын­да­ғы үй­ле­сті­ру­ді ӘҚБ БО ке­зек­ші ауы­сы­мы жү­зе­ге асы­ра­ды.
Ба­ғыт бой­ын­ша қы­сқа мер­зім­ді шек­теу әуе ке­ңі­сті­гін­де­гі дә­ліз ны­са­нын­да көл­де­нең жа­зық­тық­та­ғы ко­ор­ди­на­та­лар­ды, тік жа­зық­тық­та – эше­лон­дар­дың (би­ік­тіктер­дің) қа­жет­ті са­нын көр­се­те оты­рып әзір­ле­нуі мүм­кін. Дә­л­із­дің ені ұшу би­ік­ті­гіне бай­ла­ны­сты анық­та­ла­ды (кі­ші, ор­та­ша, үл­кен, стра­то­сфе­ра­лық).
27.
RVI-КО - әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­дың қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уле­рін алып та­стау
(ха­бар­ла­ма тү­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу нө­мі­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу қол­да­ны­ла­тын ӘҚБ ор­та­лы­ғы­ның жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны­ның шар­тты бел­гі­сі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді алып та­стау кү­ні;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді алып та­стау уа­қы­ты)
(-ха­бар­ла­ма тү­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу нө­мі­рі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­теу қол­да­ны­ла­тын ӘҚБ ор­та­лы­ғы­ның жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны­ның шар­тты бел­гі­сі;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді алып та­стау кү­ні;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді алып та­стау уа­қы­ты;
- қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді іші­на­ра алып та­стау ауда­ны)
1-ха­бар­ла­ма мы­са­лы. Әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­дың қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уле­рін то­лық алып та­стау.
(RVI-КО55/FIR ALMATY
-KUNI/180223
-YAKYT/1225 TOLYGYMEN ALYNYP TASTALDY)
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
(RVI-ха­бар­ла­ма тү­рі;
- ҚМ­ШO55-55 нө­мі­рі­мен қы­сқа мер­зім­ді шек­теу;
/ FIR ALMATY-қы­сқа мер­зім­ді шек­теу қол­да­ны­ла­тын ӘҚБ ор­та­лы­ғы­ның жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны­ның шар­тты бел­гі­сі;
- KUNI / 180223-қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді алып та­стау кү­ні 2018 жы­л­ғы 23 ақ­пан;
- YAQYT / 1225-қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді алып та­стау уа­қы­ты Грин­вич бой­ын­ша 12 25.)
2-ха­бар­ла­ма мы­са­лы. Әуе ке­ңі­сті­гін пай­да­ла­ну­дың қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уле­рін іші­на­ра алып та­стау.
(RVI-KO67/FIR ALMATY
-KUNI/181114
-YAQYT/1100 2 AYDANYNDA ALYNYP TASTALDY, QALGAN AYDANDAR KUSHINDE)
Ха­бар­ла­ма­ны оқу:
(RVI-ха­бар­ла­ма тү­рі;
- ҚМ­Ш67-24 нө­мі­рі­мен қы­сқа мер­зім­ді шек­теу;
/ FIR ALMATY-қы­сқа мер­зім­ді шек­теу қол­да­ны­ла­тын ӘҚБ ор­та­лы­ғы­ның жа­у­ап­кер­ші­лік ауда­ны­ның шар­тты бел­гі­сі;
- KUNI / 181114-қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді алып та­стау кү­ні 2018 жы­л­ғы 14 қа­ра­ша;
- YAQYT / 1100-Қы­сқа мер­зім­ді шек­те­уді іші­на­ра алып та­стау уа­қы­ты 1100 УЦ.
/2 AYDANYNDA ALYNYP TASTALDY, QALGAN AYDANDAR KUSHINDE)
- 2-аудан­да шек­теу алы­нып та­стал­ды, қал­ған аудан­дар­да шек­теу қол­да­ны­ла­ды).
28.
ФПЛ (ІҚЖ және ІҚО).
(3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі;
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­декс;
8-жол. Ұшу қа­ғи­да­ла­ры мен тү­рі;
9-жол. Әуе ке­ме­сі­нің са­ны және тү­рі және тур­бу­лент­ті­лік ізі­нің са­на­ты;
10-жол. Жаб­дық пен мүм­кін­дік­тер;
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты;
15-жол. Марш­рут;
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және ІҚЖ бой­ын­ша ке­зек­ші­лік­тің жал­пы уа­қы­ты, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар);
18-жол.Өзге ақ­па­рат
(ФПЛ-РК07999-ЖМ
МИ17/М-С/Ц
УА­И­И0300
К0220С0045 ДЦТ
УА­И­И2359 УАДД ЗЗ­ЗЗ
СТС/САР ДОФ/140504 РЕГ/07999 ОПР/СВО ОРГН/87252455129
АЛТН/ЛУ­ГО­ВАЯ РМК/РА­ДИ­У­СЫ МЕМ­ЛЕ­КЕТ­ТІК ШЕ­КА­РА­НЫ ҚИ­МАЙ ШЫМ­КЕНТ­ТЕН 300КМ КЕ­ЗЕК­ШІ­ЛІК РЕ­ЖИ­МІН­ДЕ МАРШ­РУТ БОЙ­ЫН­ША АЛАҢ­ДЫ ТАҢ­ДАУ АР­ҚЫ­ЛЫ ЭКИ­ПАЖ ДАЙ­ЫН ӘКК КРА­ВЧЕН­КО)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
(ФПЛ (ұшу жос­па­ры);
РК07999 (ҚР – ҚР мем­ле­кет­тік авиа­ци­я­сы­на ти­іс­ті­лі­гін біл­ді­ре­ді, 07999 – ӘКК әу­еде­гі ша­қы­ру бел­гі­сі);
ЖМ (Ж – бү­кіл ұшу КҰЕ бой­ын­ша орын­да­ла­ды, М – әс­ке­ри әуе ке­ме­сі­нің ұшуы); МИ17/М (МИ17 – әуе ке­ме­сі­нің үл­гі­сі Ми-17, М – ор­та­ша әуе ке­ме­сі);
С/Ц (С – борт­та­ғы стан­дарт­ты бай­ла­ныс құ­рал­да­ры, на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар неме­се қо­ну­ға кі­ру құ­рал­да­ры дұ­рыс жұ­мыс іс­теп тұр, Ц – А және С ре­жи­мін­де жұ­мыс іс­тей­тін 4096 код­та­рын­да­ғы КШРЛ қа­был­да­ғыш-жа­у­ап бер­гі­ші);
УА­И­И0300 (УА­ИИ – ұшып шы­ғу әу­е­ай­ла­ғы Шым­кент, 0300 – жос­пар­лан­ған ұшып шы­ғу уа­қы­ты 03 са­ғат 00 ми­нут УТЦ);
К0220С0045 (К0220 – крей­сер­лік жыл­дам­дық 220 км/ч, С0045 -  ұшу би­ік­ті­гі 450 метр); ДЦТ (марш­рут­тың ке­ле­сі нүк­те­сіне дей­ін ұшу бел­гі­лен­ген марш­рут­тан неме­се трас­са­дан (ЖӘЖ) тыс орын­да­ла­ды;
УА­И­И2359 УАДД ЗЗ­ЗЗ (УА­ИИ – ме­же­лі әу­е­ай­лақ Шым­кент, 2359 – эки­паж­дың ІҚЖ ке­зек­ші­лі­гі­нің жал­пы уа­қы­ты, УАДД ЗЗ­ЗЗ – қо­сал­қы әу­е­ай­лақ­тар: УАДД – Та­раз, ЗЗ­ЗЗ – ИКАО-ның бе­кі­ті­л­ген төрт әріп­тік ин­дек­сі жоқ әу­е­ай­лақ­тар көр­се­ті­ле­ді;
СТС/САР (СТС – ұшу мақ­са­ты, САР – із­де­сті­ру-құт­қа­ру опе­ра­ци­я­ла­ры­мен ай­на­лы­са­тын әуе ке­ме­сі­нің ұшуы), ДОФ/140504 (ұшу кү­ні 2014 жы­л­ғы 04 ма­мыр), РЕГ/07999 (ӘКК әу­еде­гі ша­қы­ру бел­гі­сі), ОПР/СВО (әуе ке­ме­сі­нің ҚР ҚК ӘҚК ти­іс­ті­лі­гі), ОРГН/87252455129 (ұшу жос­па­рын құ­ра­с­ты­ру­шы­ның те­ле­фо­ны), АЛТН/ЛУ­ГО­ВАЯ (екін­ші қо­сал­қы әу­е­ай­лақ Лу­го­вая), РМК/ РА­ДИ­У­СЫ МЕМ­ЛЕ­КЕТ­ТІК ШЕ­КА­РА­НЫ ҚИ­МАЙ ШЫМ­КЕНТ­ТЕН 300КМ КЕ­ЗЕК­ШІ­ЛІК РЕ­ЖИ­МІН­ДЕ МАРШ­РУТ БОЙ­ЫН­ША АЛАҢ­ДЫ ТАҢ­ДАУ АР­ҚЫ­ЛЫ ЭКИ­ПАЖ ДАЙ­ЫН ӘКК КРА­ВЧЕН­КО) (ӘКП қа­ты­сты ақ­па­рат: ұшу марш­ру­ты, ке­зек­ші­лік ре­жи­мі, эки­паж­дың қо­на­тын жер­ді әу­еден таң­дап, қо­ну­ды орын­да­у­ға дай­ынды­ғы, әуе ке­ме­сі­нің ко­ман­ди­рі Кра­вчен­ко).
29.
ФПЛ  (ке­нет­тен орын ала­тын мін­дет­тер бой­ын­ша).
(3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі;
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі;
8-жол. Ұшу қа­ғи­да­ла­ры мен тү­рі;
9-жол. Әуе ке­ме­сі­нің са­ны және тү­рі және тур­бу­лент­ті­лік ізі­нің са­на­ты;
10-жол. Жаб­дық пен мүм­кін­дік­тер;
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты;
15-жол. Марш­рут;
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және ІҚЖ бой­ын­ша ке­зек­ші­лік­тің жал­пы уа­қы­ты, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар);
18-жол.Өзге ақ­па­рат
(ФПЛ-РК65683-ИМ
Т134/М-С/Ц
УАЦ­Ц0300
К0800­Ф300 ДЦТ АСТ ДЦТ
УАЦ­Ц2359 УАКК
СТС/СТА­ТЕ ДОФ/140504 РЕГ/65683 ОПР/СВО ОРГН/87172286001 РМК/КОМ БОЙ­ЫН­ША КЕ­ЗЕК­ШІ­ЛІК РЕ­ЖИ­МІ / ҰШУ­ҒА ДА­ЯР­ЛЫҚ 3 СА­ҒАТ / ҚА­ЗАҚ­СТАН­НЫҢ КЕЗ КЕЛ­ГЕН ӘУ­Е­АЙ­ЛА­ҒЫ­НА ҰШУ КӨЗ­ДЕЛ­ГЕН / ӘКК БА­ТЕ­НОВ).
Хадар­ла­ма­ның оқы­луы:
(ФПЛ (ұшу жос­па­ры);
РК65683 (ҚР – ҚР мем­ле­кет­тік авиа­ци­я­сы­на ти­іс­ті­лі­гін біл­ді­ре­ді, 65683 – ұшақ­тың тір­кеу нө­мі­рі);
ИМ (И – бү­кіл ұшу АҰЕ бой­ын­ша орын­да­ла­ды, М – әс­ке­ри әуе ке­ме­сі­нің ұшуы);
Т134/М (Т134 – әуе ке­ме­сі­нің үл­гі­сі Ту-134, М – ор­та­ша әуе ке­ме­сі); -С/Ц (С – борт­та­ғы стан­дарт­ты бай­ла­ныс құ­рал­да­ры, на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар неме­се қо­ну­ға кі­ру құ­рал­да­ры дұ­рыс жұ­мыс іс­теп тұр, Ц – А және С ре­жи­мін­де жұ­мыс іс­тей­тін 4096 код­та­рын­да­ғы КШРЛ қа­был­да­ғыш-жа­у­ап бер­гі­ші);
УАЦ­Ц0300 (УАЦЦ – ұшып шы­ғу әу­е­ай­ла­ғы Аста­на, 0300 – жос­пар­лан­ған ұшып шы­ғу уа­қы­ты 03 са­ғат 00 ми­нут УТЦ);
К0800­Ф300 (К0800 – крей­сер­лік жыл­дам­дық 800 км/ч, Ф300 -  ұшу эше­ло­ны ФЛ300); ДЦТ АСТ ДЦТ (ұшу әу­е­ай­лақ ауда­нын­да жү­зе­ге асы­ры­ла­тын бо­ла­ды);
УАЦ­Ц2359 УАКК (эки­паж­дың КОМ бой­ын­ша Аста­на әу­е­ай­ла­ғын­да ке­зек­ші­лік ету­і­нің жал­пы уа­қы­ты, УАКК – қо­сал­қы әу­е­ай­лақ Қа­ра­ған­ды);
СТС/СТА­ТЕ (СТС – ұшу мақ­са­ты, СТА­ТЕ – әс­ке­ри опе­ра­ци­я­лар­да­ғы әуе ке­ме­сі­нің ұшуы), ДОФ/140504 ((ұшу кү­ні 2014 жы­л­ғы 04 ма­мыр), РЕГ/65683 (әуе ке­ме­сі­нің борт­тық нө­мі­рі), ОПР/СВО (әуе ке­ме­сі­нің ҚР ҚК ӘҚК ти­іс­ті­лі­гі), ОРГН/87172286001 (ұшу жос­па­рын құ­ра­с­ты­ру­шы­ның те­ле­фо­ны 8-7172-286001), РМК/ КОМ БОЙ­ЫН­ША КЕ­ЗЕК­ШІ­ЛІК РЕ­ЖИ­МІ / ҰШУ­ҒА ДА­ЯР­ЛЫҚ 3 СА­ҒАТ / ҚА­ЗАҚ­СТАН­НЫҢ КЕЗ КЕЛ­ГЕН ӘУ­Е­АЙ­ЛА­ҒЫ­НА ҰШУ КӨЗ­ДЕЛ­ГЕН / ӘКК БА­ТЕ­НОВ) (ӘКП қа­ты­сты ақ­па­рат: ке­нет­тен орын ала­тын мін­дет­тер бой­ын­ша ке­зек­ші­лік ре­жи­мі, ұшу­ға да­яр­лық 3 са­ғат, эки­паж Қа­зақ­стан­ның кез кел­ген әу­е­ай­ла­ғы­на ұшу­ға дай­ын, әуе ке­ме­сі­нің ко­ман­ди­рі  Ба­те­нов).
Ес­керт­пе.1. Мін­дет­ті анық­тау ке­зін­де эки­паж (авиа­ци­я­лық бө­лім шта­бы) ҚР ӘКП қа­ғи­да­ла­ры­на сәй­кес бел­гі­лен­ген тәр­тіп­те мін­дет­ті түр­де ФПЛ бе­ре­ді.
Бұл ФПЛ ұшу «Қа­заэро­на­ви­га­ция» РМК ӘҚҚ ор­ган­да­ры­ның бас­қа­руы­мен орын­дау жос­пар­лан­ған жағ­дай­да бе­рі­ле­ді.
30.
ФПЛ (оқу-жат­тығу ұшуы бой­ын­ша).
(3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі;
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі;
8-жол. Ұшу қа­ғи­да­ла­ры мен тү­рі;
9-жол. Әуе ке­ме­сі­нің са­ны және тү­рі және тур­бу­лент­ті­лік ізі­нің са­на­ты;
10-жол. Жаб­дық пен мүм­кін­дік­тер;
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты;
15-жол. Марш­рут;
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және ІҚЖ бой­ын­ша ке­зек­ші­лік­тің жал­пы уа­қы­ты, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар);
18-жол.Өзге ақ­па­рат
(ФПЛ-РК21751-ИМ
ЗЗ­ЗЗ-С/Н
УА­АТ0400
К0800­Ф230 ДЦТ УА­АТ ДЦТ
УА­АТ0700 УА­АХ ЗЗ­ЗЗ
СТС/04 МАР­СА ДОФ/140504 ТЫП/2М­Г23 3М­Г27 5СУ27 ОПР/СВО ОРГН/87771234567 АЛТН/ЖЕ­ТІ­ГЕН РМК/АЙ­МАҚ­ТАР 1 2 3 4 5 ҰШУ БЕЙ­І­НІ  КҰЕ АҰЕ БОЙ­ЫН­ША АУЫ­СПА­ЛЫ  0-ДЕН ФЛ230-ҒА ДЕЙ­ІН ПМУ СМУ НҰС­ҚА­СЫ ӘУЕ КЕ­МЕ­ЛЕ­РІ 2МИ­Г23УБ 3МИ­Г27 2СУ27УБ 3СУ27 ҰБ МЯ­ЗИН).
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
(ФПЛ (ұшу жос­па­ры);
РК21751 (ҚР – ҚР мем­ле­кет­тік авиа­ци­я­сы­на ти­іс­ті­лі­гін біл­ді­ре­ді,   21751 – ұшу­ды орын­дай­тын әс­ке­ри бө­лім­нің нө­мі­рі);
ИМ (И – бү­кіл ұшу АҰЕ бой­ын­ша орын­да­ла­ды, М – әс­ке­ри әуе ке­ме­сі­нің ұшуы);
ЗЗ­ЗЗ (ЗЗ­ЗЗ – түр­лі үл­гі­де­гі бір­не­ше әуе ке­ме­сі жос­пар­лан­ған);
С/Н (С – борт­та­ғы стан­дарт­ты бай­ла­ныс құ­рал­да­ры, на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар неме­се қо­ну­ға кі­ру құ­рал­да­ры дұ­рыс жұ­мыс іс­теп тұр, Н –  КШРЛ қа­был­да­ғыш-жа­у­ап бер­гі­ші жоқ);
УА­АТ0400 (УА­АТ – ұшып шы­ғу әу­е­ай­ла­ғы Тал­ды­қор­ған, 0400 – жос­пар­лан­ған ұшып шы­ғу уа­қы­ты 03 са­ғат 00 ми­нут УТЦ); -К0800­Ф230 ДЦТ УА­АТ ДЦТ (К0800 – крей­сер­лік жыл­дам­дық 800 км/ч, Ф230 -  ұшу эше­ло­ны ФЛ230, ДЦТ УА­АТ ДЦТ – ұшу Тал­ды­қор­ған әу­е­ай­лақ ауда­нын­да жү­зе­ге асы­ры­ла­тын бо­ла­ды);
УА­АТ0700 УА­АХ ЗЗ­ЗЗ (УА­АТ – ме­же­лі әу­е­ай­лақ Тал­ды­қор­ған, 0700 – ұшу ауы­сы­мы­ның ұз­ақ­тығы 7 са­ғат, УА­АХ ЗЗ­ЗЗ – қо­сал­қы әу­е­ай­лақ­тар: УА­АХ – Бал­қаш, ЗЗ­ЗЗ – ИКАО-ның бе­кі­ті­л­ген төрт әріп­тік ин­дек­сі жоқ әу­е­ай­лақ­тар көр­се­ті­ле­ді);
СТС/04 МАР­СА (СТС – ұшу мақ­са­ты, 04 – жат­тығу ұшуы, МАР­СА – әс­ке­ри ӘҚБ ор­ган­да­ры­ның бас­қа­руы­мен), ДОФ/140504 (ұшу кү­ні 2014 жы­л­ғы 04 ма­мыр), ТЫП/2М­Г23 3М­Г27 5СУ27 (ұшу­ға жос­пар­лан­ған әуе ке­ме­ле­рі­нің са­ны мен үл­гі­ле­рі 2МиГ-23, 3МиГ-27, 5Су-27), ОПР/СВО (әуе ке­ме­сі­нің ҚР ҚК ӘҚК ти­іс­ті­лі­гі), ОРГН/87771234567 (ұшу жос­па­рын құ­ра­с­ты­ру­шы­ның те­ле­фо­ны 8-777-1234567), АЛТН/ЖЕ­ТЫГ­ЕН (екін­ші қо­сал­қы әу­е­ай­лақ Же­ті­ген), РМК/ АЙ­МАҚ­ТАР 1 2 3 4 5 ҰШУ БЕЙ­І­НІ  КҰЕ АҰЕ БОЙ­ЫН­ША АУЫ­СПА­ЛЫ  0-ДЕН ФЛ230-ҒА ДЕЙ­ІН ПМУ СМУ НҰС­ҚА­СЫ ӘУЕ КЕ­МЕ­ЛЕ­РІ 2МИ­Г23УБ 3МИ­Г27 2СУ27УБ 3СУ27 РП МЯ­ЗИН) (ӘКП қа­ты­сты ақ­па­рат: ұшу ай­мақ­та­ры 1,2,3,4,5, ұшу бей­і­ні КҰЕ және АҰЕ бой­ын­ша ауы­спа­лы 0-ден ФЛ230-ға дей­ін, ПМУ және СМУ ұшу нұс­қа­сы, нақ­ты әуе ке­ме­ле­рі көр­се­ті­л­ген 2МиГ-23УБ 3МиГ-27 2Су-27УБ 3Су-27, ұшу бас­шы­сы МЯ­ЗИН).
31.
ФПЛ (әуе ке­ме­сін жет­кі­зу бой­ын­ша).
(3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі;
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі;
8-жол. Ұшу қа­ғи­да­ла­ры мен тү­рі;
9-жол. Әуе ке­ме­сі­нің са­ны және тү­рі және тур­бу­лент­ті­лік ізі­нің са­на­ты;
10-жол. Жаб­дық пен мүм­кін­дік­тер;
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты;
15-жол. Марш­рут;
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және ІҚЖ бой­ын­ша ке­зек­ші­лік­тің жал­пы уа­қы­ты, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар);
18-жол.Өзге ақ­па­рат
(ФПЛ-РК75611-ИМ
СУ27/М-С/Ц
УА­ТЕ0500
К0900­Ф410 ДЦТ АБ­ДУН/0049 ЖА­ҢА ҚА­ЗА­ЛЫ/0102 УА­ОО/0107 ТӨ­ЛЕ­БИ/0151
УА­АТ0245 ЗЗ­ЗЗ
СТС/СТА­ТЕ МАР­СА ДОФ/140504 РЕГ/75611 ЕЕТ/УА­И­И0059 УАА­А0152 ОПР/СВО ОРГН/87771234576 АЛТН/ЖЕ­ТЫГ­ЕН РАЛТ/УА­ИИ ТАЛТ/УАТГ РМК/ РПУ ЗМЕЙ­КА ДОН­ГУЗТАУ ТР ДЕЙ­ІН БА­ҚЫ­ЛАУ ӘРІ ҚА­РАЙ АМ­ФИ­БИЯ ЖА­ҢА ҚА­ЗА­ЛЫ  ППМ ДЕЙ­ІН ӘРІ ҚА­РАЙ ВИ­ТИМ СО­ЗАҚ ЕМ ТР ДЕЙ­ІН БА­ҚЫ­ЛАУ ӘРІ ҚА­РАЙ ФАН­ТА­ЗИЯ ТА­РАЗ ТР ДЕЙ­ІН ӘРІ ҚА­РАЙ ИЕ­НА АН­РА­ХАЙ ТР ДЕЙ­ІН ӘРІ ҚА­РАЙ РЕЧ­НОЙ  СА­РЫ­Ө­ЗЕК ТР ДЕЙ­ІН ӘРІ ҚА­РАЙ  НЕМАН КУ 5ОСН РЕЗ1 ҚОН­ҒАН­ҒА ДЕЙ­ІН МАЙ ҚҰЮ 9400 ҚО­НУ­ҒА ТОҚ­ТАУ 1500КГ ДЖУ­ДА­ЛЫ ЖД ТР-ДАН  АК­ТАУ ЗАР ҚАЙ­ТУ МЕ­ЖЕ­СІ АЯЛ­ДА­МА 5100КГ АТЫ­РАУ  ЖА­ЛА­ҒАШ ЖД ТР 4850КГ  АҚ­ТӨ­БЕ­ДЕ  ҚЫ­ЗЫ­ЛОР­ДА ППМ 4500КГ ҚЫ­ЗЫ­ЛОР­ДА ЖӘНЕ ЖЕЗ­ҚАЗ­ҒАН­ҒА ДЕЙ­ІН  АҚЫРТ­Ө­БЕ ЕМ ТР АР­ҚЫ­ЛЫ 3100КГ ШЫМ­КЕНТ­КЕ ДЕЙ­ІН ТӨ­ЛЕ­БИ ППМ 2700КГ  ТА­РАЗ ЖӘНЕ БАЛ­ҚАШ­ҚА ДЕЙ­ІН АҚ­СҮЙ­ЕК ЕМ ТР 2450КГ ӘКК КОЗ­ГУ­ЛОВ).
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
(ФПЛ (ұшу жос­па­ры); РК75611 (ҚР – ҚР мем­ле­кет­тік авиа­ци­я­сы­на ти­іс­ті­лі­гін біл­ді­ре­ді, 75611 – ӘКК әу­еде­гі ша­қы­ру бел­гі­сі);
ИМ (И – бү­кіл ұшу АҰЕ бой­ын­ша орын­да­ла­ды, М – әс­ке­ри әуе ке­ме­сі­нің ұшуы);
СУ27/М (әуе ке­ме­сі­нің үл­гі­сі Су-27, М – ор­та­ша әуе ке­ме­сі);
С/Ц (С – борт­та­ғы стан­дарт­ты бай­ла­ныс құ­рал­да­ры, на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар неме­се қо­ну­ға кі­ру құ­рал­да­ры дұ­рыс жұ­мыс іс­теп тұр, Ц – А және С ре­жи­мін­де жұ­мыс іс­тей­тін 4096 код­та­рын­да­ғы КШРЛ қа­был­да­ғыш-жа­у­ап бер­гі­ші);
УА­ТЕ0500 (УА­ТЕ – ұшып шы­ғу әу­е­ай­ла­ғы, 0500 – жос­пар­лан­ған ұшып шы­ғу уа­қы­ты 05 са­ғат 00 ми­нут УТЦ);
К0900­Ф410 ДЦТ АБ­ДУН/0049 ЖА­ҢА ҚА­ЗА­ЛЫ/0102 УА­ОО/0107 ТӨ­ЛЕ­БИ/0151 (К0900 – крей­сер­лік жыл­дам­дық 900 км/ч, Ф410 – ұшу эше­ло­ны ФЛ410, ДЦТ – марш­рут­тың ке­ле­сі нүк­те­сіне дей­ін ұші бел­гі­лен­ген марш­рут­тан неме­се трас­са­дан тыс жү­ре­ді, марш­рут­та­ғы бұ­ры­лу пункт­те­рі АБ­ДУН/0049 АБ­ДУН нүк­те­сін 49 ми­нут­тан кей­ін өте­ді ЖА­ҢА ҚА­ЗА­ЛЫ/0102 ЖА­ҢА ҚА­ЗА­ЛЫ нүк­те­сін 1 са­ғат 2 ми­нут­тан кей­ін УА­ОО/0107 Қы­зы­лор­да нүк­те­сін з 1 сағ 7 ми­нут­тан кей­ін ТӨ­ЛЕ­БИ/0151 ТӨ­ЛЕ­БИ нүк­те­сін  1 сағ 51 ми­нут­тан кей­ін); -УА­АТ0245 ЗЗ­ЗЗ (ме­же­лі әу­е­ай­лақ УА­АТ – Тал­ды­қор­ған, 0245 – ұшу уа­қы­ты 2 сағ 45 ми­нут, ЗЗ­ЗЗ – ИКАО-ның бе­кі­ті­л­ген төрт әріп­тік ин­дек­сі жоқ әу­е­ай­лақ­тар көр­се­ті­ле­ді); -СТС/СТА­ТЕ МАР­СА (СТС – ұшу мақ­са­ты, СТА­ТЕ – әс­ке­ри опе­ра­ци­я­лар­да­ғы әуе ке­ме­сі­нің ұшуы, МАР­СА – әс­ке­ри ӘҚБ ор­ган­да­ры­ның бас­қа­руы­мен), ДОФ/140504 (ұшу кү­ні 2014 жы­л­ғы 04 ма­мыр), РЕГ/75611 (ӘКК әу­еде­гі ша­қы­ру бел­гі­сі), ЕЕТ/УА­И­И0059 УАА­А0152 (ЕЕТ – ше­ка­ра­лар­дан ұшып өту РО­ВД, УА­И­И0059 – Шым­кент ӘҚ­ҚА кі­ру 59 ми­нут­тан кей­ін, УАА­А0152 – Ал­ма­ты ӘҚ­ҚА кі­ру  1 са­ғат 52 ми­нут­тан кей­ін), ОПР/СВО (әуе ке­ме­сі­нің ҚР ҚК ӘҚК ти­іс­ті­лі­гі),  ОРГН/87771234576 (ұшу жос­па­рын құ­ра­с­ты­ру­шы­ның те­ле­фо­ны 8-777-1234567), АЛТН/ЖЕ­ТЫГ­ЕН (АЛТН – қо­на­тын екін­ші қо­сал­қы әу­е­ай­лақ Же­ті­ген), РАЛТ/УА­ИИ (РАЛТ – Шым­кент марш­ру­ты бой­ын­ша қо­сал­қы әу­е­ай­лақ), ТАЛТ/УАТГ (ТАЛТ – ұшып кө­те­рі­л­ген­де­гі қо­сал­қы әу­е­ай­лақ Аты­рау), РМК/ РПУ ЗМЕЙ­КА ДОН­ГУЗТАУ ТР ДЕЙ­ІН БА­ҚЫ­ЛАУ ӘРІ ҚА­РАЙ АМ­ФИ­БИЯ ЖА­ҢА ҚА­ЗА­ЛЫ  ППМ ДЕЙ­ІН ӘРІ ҚА­РАЙ ВИ­ТИМ СО­ЗАҚ ЕМ ТР ДЕЙ­ІН БА­ҚЫ­ЛАУ ӘРІ ҚА­РАЙ ФАН­ТА­ЗИЯ ТА­РАЗ ТР ДЕЙ­ІН ӘРІ ҚА­РАЙ ИЕ­НА АН­РА­ХАЙ ТР ДЕЙ­ІН ӘРІ ҚА­РАЙ РЕЧ­НОЙ  СА­РЫ­Ө­ЗЕК ТР ДЕЙ­ІН ӘРІ ҚА­РАЙ  НЕМАН КУ 5ОСН РЕЗ1 ҚОН­ҒАН­ҒА ДЕЙ­ІН МАЙ ҚҰЮ 9400 ҚО­НУ­ҒА ТОҚ­ТАУ 1500КГ ДЖУ­ДА­ЛЫ ЖД ТР-ДАН  АК­ТАУ ЗАР ҚАЙ­ТУ МЕ­ЖЕ­СІ АЯЛ­ДА­МА 5100КГ АТЫ­РАУ  ЖА­ЛА­ҒАШ ЖД ТР 4850КГ  АҚ­ТӨ­БЕ­ДЕ  ҚЫ­ЗЫ­ЛОР­ДА ППМ 4500КГ ҚЫ­ЗЫ­ЛОР­ДА ЖӘНЕ ЖЕЗ­ҚАЗ­ҒАН­ҒА ДЕЙ­ІН  АҚЫРТ­Ө­БЕ ЕМ ТР АР­ҚЫ­ЛЫ 3100КГ ШЫМ­КЕНТ­КЕ ДЕЙ­ІН ТӨ­ЛЕ­БИ ППМ 2700КГ  ТА­РАЗ ЖӘНЕ БАЛ­ҚАШ­ҚА ДЕЙ­ІН АҚ­СҮЙ­ЕК ЕМ ТР 2450КГ ӘКК КОЗ­ГУ­ЛОВ) (ӘКП қа­ты­сты ақ­па­рат: бас­қа­ру­ды қа­был­дау/тап­сы­ру ме­же­ле­рі, Ақ­тау ӨО бас­қа­ра­ды, әу­еде­гі ша­қы­ру бел­гі­сі  ЗМЕЙ­КА-КОН­ТРОЛЬ ТР ДОН­ГУЗТАУ е.м. әрі қа­рай  Арал ПНА ша­қы­ру бел­гі­сі  АМ­ФИ­БИЯ  ППМ марш­рут­тың бұ­ры­лу пунк­ті ЖА­ҢА ҚА­ЗА­ЛЫ е.м. әрі қа­рай ВРЦ Қы­зы­лор­да ша­қы­ру бел­гі­сі ВИ­ТИМ-КОН­ТРОЛЬ  тра­вер­за­ға дей­ін СО­ЗАҚ е.м. әрі қа­рай КП Шым­кент ша­қы­ру бел­гі­сі ФАН­ТА­ЗИЯ тра­вер­за­ға дей­ін ТА­РАЗ е.м. әрі қа­рай ПНА Лу­го­вая ша­қы­ру бел­гі­сі  ИЕ­НА тра­вер­за­ға дей­ін АҢЫ­РА­ҚАЙ е.м. әрі қа­рай КП Же­ті­ген ша­қы­ру бел­гі­сі РЕЧ­НОЙ тра­вер­за­ға дей­ін  Са­ры­ө­зек е.м. әрі қа­рай КП Тал­ды­қор­ған ша­қы­ру бел­гі­сі НЕМАН қон­ған­ға дей­ін, бас­қа­ру ар­на­ла­ры 5 негіз­гі 1 ре­зерв­тік, май құю  9400кг., ме­же­лі әу­е­ай­лақ­қа жет­кен­де­гі жос­пар­лан­ған қал­дық 1500кг., Жу­да­лы т/ж стан­ци­я­сы тра­вер­зі­нен Ақ­тау әу­е­ай­ла­ғы­на қай­та ора­лу ме­же­сі қон­ған кез­де­гі қал­дық 5100кг., Жа­ла­ңаш т/ж стан­ци­я­сы тра­вер­зі­нен Аты­рау қо­сал­қы әу­е­ай­ла­ғы­на ке­ту ме­же­сі қон­ған кез­де­гі қал­дық 4850кг., Қы­зы­лор­да ППМ Ақ­тө­бе қо­сал­қы әу­е­ай­ла­ғы­на ке­ту ме­же­сі қон­ған кез­де­гі қал­дық 4500кг., Ақырт­ө­бе е.м. тра­вер­зі­нен Қы­зы­лор­да және Жез­қаз­ған қо­сал­қы әу­е­ай­лақ­та­ры­на ке­ту ме­же­сі қон­ған кез­де­гі қал­дық 3100кг., Тө­ле­би ППМ Шым­кент қо­сал­қы әу­евй­ла­ғы­на ке­ту ме­же­сі қон­ған кез­де­гі қал­дық 2700кг., Ақ­сүй­ек е.м. тра­вер­зі­нен Та­раз және Бал­қаш қо­сал­қы әу­е­ай­лақ­та­ры­на ке­ту ме­же­сі қон­ған кез­де­гі қал­дық 2450кг., әуе ке­ме­сі­нің ко­ман­ди­рі Коз­гу­лов).
32.
ФПЛ (ар­найы тап­сыр­ма бой­ын­ша).
(3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі;
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі;
8-жол. Ұшу қа­ғи­да­ла­ры мен тү­рі;
9-жол. Әуе ке­ме­сі­нің са­ны және тү­рі және тур­бу­лент­ті­лік ізі­нің са­на­ты;
10-жол. Жаб­дық пен мүм­кін­дік­тер;
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты;
15-жол. Марш­рут;
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және ІҚЖ бой­ын­ша ке­зек­ші­лік­тің жал­пы уа­қы­ты, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар);
18-жол.Өзге ақ­па­рат.
(ФПЛ-РК64505-ИМ
2М­Г31/М-С/Ц
УАК­К0200
К0900­Ф270 4800С07400В УА­АХ 4600С07512В/К0900­Ф270­Ф150 4518С07523В/К0900­Ф150 4345С07530В/К0800­Ф150­Ф30 ЗО­НА/4340С07510В/К0720­Ф30 4353С07504В/К0900­Ф30­Ф280 АК­СУ­ЕК/К0900­Ф280
УАК­К0133 УА­АХ ЗЗ­ЗЗ
СТС/СТА­ТЕ МАР­СА ДОФ/140330 РЕГ/64505 64506 ЕЕТ/УАА­А0012 УАЦ­Ц0120 ОПР/СВО РК ОРГН/87771234576 АЛТН/УА­АТ ЖЕ­ТІ­ГЕН РМК/АУДАН­ДА­ҒЫ ЖҰ­МЫС 5 МИН 4345С07510В РА­ДИ­У­СЫ 15КМ АУЫ­СПА­ЛЫ БЕЙ­ІН­МЕН/ ӘС­КЕ­РИ ТӘР­ТІП 150М  50М/ РПУ ДНЕСТР  АҒА­ДЫР ТР ДЕЙ­ІН ӘРІ ҚА­РАЙ ГТ ДЕЙ­ІН СУ ҚОЙ­МА­СЫ 4520С07525В ӘРІ ҚА­РАЙ  МОПС ӘРІ ҚА­РАЙ КО­МАН­ДА БОЙ­ЫН­ША УДАР ПО­ЛИ­ГО­НЫН­ДА ӘРІ ҚА­РАЙ МОПС ГТ ДЕЙ­ІН 4505С 07420В ӘРІ ҚА­РАЙ АҒА­ДЫР ТР ДЕЙ­ІН СУ ҚОЙ­МА­СЫ ӘРІ ҚА­РАЙ ҚОН­ҒАН­ҒА ДЕЙ­ІН ДНЕСТР / КУ 5ОСН 1РЕЗ  ПО­ЛИ­ГОН­ДА 19ОСН 16РЕЗ/ МАЙ ҚҰЮ 14330КГ/ ПО­ЛИ­ГОН­ДА МАЙ ҚАЛ­ДЫ­ҒЫ­НЫҢ ЕҢ АЗ МӨЛ­ШЕ­РІ 6300КГ / МАРШ­РУТ­ТЫҢ КЕЗ КЕЛ­ГЕН НҮК­ТЕ­СІ­НЕН ҚО­САЛ­ҚЫ ӘУ­Е­АЙ­ЛАҚ­ТАР­ҒА ҚАЙ­ТУ МЕ­ЖЕ­СІ / ӘКК КО­ЗА­РЕВ СА­ПА­РОВ).
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
ФПЛ (ұшу жос­па­ры); -РК64505 (ҚР – ҚР мем­ле­кет­тік авиа­ци­я­сы­на ти­іс­ті­лі­гін біл­ді­ре­ді, 64505 – ӘКК әу­еде­гі ша­қы­ру бел­гі­сі); ИМ (И – бү­кіл ұшу АҰЕ бой­ын­ша орын­да­ла­ды, М – әс­ке­ри әуе ке­ме­сі­нің ұшуы); 2М­Г31/М (әуе ке­ме­сі­нің үл­гі­сі МиГ-31, М – ор­та­ша әуе ке­ме­сі); -С/Ц (С – борт­та­ғы стан­дарт­ты бай­ла­ныс құ­рал­да­ры, на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар неме­се қо­ну­ға кі­ру құ­рал­да­ры дұ­рыс жұ­мыс іс­теп тұр, Ц – А және С ре­жи­мін­де жұ­мыс іс­тей­тін 4096 код­та­рын­да­ғы КШРЛ қа­был­да­ғыш-жа­у­ап бер­гі­ші);
УАК­К0200 (УАКК – ұшып шы­ғу әу­е­ай­ла­ғы Қа­ра­ған­ды, 0200 – жос­пар­лан­ған ұшып шы­ғу уа­қы­ты 02 са­ғат 00 ми­нут УТЦ);
К0900­Ф270 4800С07400В УА­АХ 4600С07512В/К0900­Ф270­Ф150 4518С07523В/К0900­Ф150 4345С07530В/К0800­Ф150­Ф30 ЗО­НА/4340С07510В/К0720­Ф30 4353С07504В/К0900­Ф30­Ф280 АК­СУ­ЕК/К0900­Ф280 (К0900 – крей­сер­лік жыл­дам­дық 900 км/ч, Ф270 – ұшу эше­ло­ны ФЛ270, ұшу марш­ру­ты, 4600С07512В нүк­те­сін­де, эше­лон­нан тө­мен­деу ФЛ270 эше­лон­ға дей­ін ФЛ150 900км/ч жыл­дам­дық­пен, әрі қа­рай эше­лон­да ұшу ФЛ150, 4345С07530В нүк­те­сін­де эше­лон­нан тө­мен­деу ФЛ150  эше­лон­ға дей­ін ФЛ30 800км/ч жыл­дам­дық­пен, әрі қа­рай 4340С07510В нүк­те­сі­нен по­ли­гон ауда­ны­на кі­ру ФЛ30 эше­ло­нын­да 720 км/ч жыл­дам­дық­пен, әрі қа­рай 4353С07504В нүк­те­сі­нен ФЛ30 эше­ло­ны­нан  ФЛ280 эше­ло­ны­на дей­ін  900 км/ч жыл­дам­дық­пен би­ік­тік алу, әрі қа­рай Ақ­сүй­ек е.м. ФЛ280 эше­ло­нын­да ұшу);
УАК­К0133 УА­АХ ЗЗ­ЗЗ (ме­же­лі әу­е­ай­лақ УАКК – Қа­ра­ған­ды, 0133 – ұшу уа­қы­ты 1 сағ 33 ми­нут, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ­тар УА­АХ – Бал­қаш, ЗЗ­ЗЗ – ИКАО-ның бе­кі­ті­л­ген төрт әріп­тік ин­дек­сі жоқ әу­е­ай­лақ­тар көр­се­ті­ле­ді);
СТС/СТА­ТЕ МАР­СА (СТС – ұшу мақ­са­ты, СТА­ТЕ – әс­ке­ри опе­ра­ци­я­лар­да­ғы әуе ке­ме­сі­нің ұшуы, МАР­СА – әс­ке­ри ӘҚБ ор­ган­да­ры­ның бас­қа­руы­мен), ДОФ/140330 (ұшу кү­ні 2014 жы­л­ғы 30 на­урыз), РЕГ/64505 64506 (ӘКК әу­еде­гі ша­қы­ру бел­гі­сі 64505 – же­тек­те­гі, 64506 – же­тек­ші), ЕЕТ/УАА­А0012 УАЦ­Ц0120 (ЕЕТ – ӘҚ­ҚА ше­ка­ра­ла­ры­нан ұшып өту, УАА­А0012 – Ал­ма­ты ӘҚ­ҚА кі­ру  12 ми­нут­тан кей­ін, УАЦ­Ц0120 –Аста­на ӘҚ­ҚА кі­ру  1 са­ғат 20 ми­нут­тан кей­ін), ОПР/СВО (әуе ке­ме­сі­нің ҚР ҚК ӘҚК ти­іс­ті­лі­гі РК),  ОРГН/87771234576 (ұшу жос­па­рын құ­ра­с­ты­ру­шы­ның те­ле­фо­ны 8-777-1234567), АЛТН/УА­АТ ЖЕ­ТІ­ГЕН (АЛТН – қо­на­тын қо­сал­қы әу­е­ай­лақ­тар Тал­ды­қор­ған, Же­ті­ген), РМК/ АУДАН­ДА­ҒЫ ЖҰ­МЫС 5 МИН 4345С07510В РА­ДИ­У­СЫ 15КМ АУЫ­СПА­ЛЫ БЕЙ­ІН­МЕН/ ӘС­КЕ­РИ ТӘР­ТІП 150М  50М/ РПУ ДНЕСТР  АҒА­ДЫР ТР ДЕЙ­ІН ӘРІ ҚА­РАЙ ГТ ДЕЙ­ІН СУ ҚОЙ­МА­СЫ 4520С07525В ӘРІ ҚА­РАЙ  МОПС ӘРІ ҚА­РАЙ КО­МАН­ДА БОЙ­ЫН­ША УДАР ПО­ЛИ­ГО­НЫН­ДА ӘРІ ҚА­РАЙ МОПС ГТ ДЕЙ­ІН 4505С 07420В ӘРІ ҚА­РАЙ АҒА­ДЫР ТР ДЕЙ­ІН СУ ҚОЙ­МА­СЫ ӘРІ ҚА­РАЙ ҚОН­ҒАН­ҒА ДЕЙ­ІН ДНЕСТР / КУ 5ОСН 1РЕЗ  ПО­ЛИ­ГОН­ДА 19ОСН 16РЕЗ/ МАЙ ҚҰЮ 14330КГ/ ПО­ЛИ­ГОН­ДА МАЙ ҚАЛ­ДЫ­ҒЫ­НЫҢ ЕҢ АЗ МӨЛ­ШЕ­РІ 6300КГ / МАРШ­РУТ­ТЫҢ КЕЗ КЕЛ­ГЕН НҮК­ТЕ­СІ­НЕН ҚО­САЛ­ҚЫ ӘУ­Е­АЙ­ЛАҚ­ТАР­ҒА ҚАЙ­ТУ МЕ­ЖЕ­СІ / ӘКК КО­ЗА­РЕВ СА­ПА­РОВ) (ӘКП қа­ты­сты ақ­па­рат: по­ли­гон ауда­нын­да­ғы жұ­мыс 5 ми­нут ра­ди­у­сы 15 км ауы­спа­лы ұшу бей­і­ні­мен, ұшақ топ­та­ры­ның әс­ке­ри тәр­ті­бі ара­қа­шық­тығы 150 метр ара­лық 50 метр, бас­қа­ру­ды қа­был­дау/тап­сы­ру ме­же­ле­рі, Қа­ра­ған­ды КП бас­қа­ра­ды ша­қы­ру бел­гі­сі ДНЕСТР Аға­дыр е.м. тра­вер­зіне дей­ін, әрі қа­рай ВПУ ша­қы­ру бел­гі­сі МОПС, әрі қа­рай по­ли­гон­да­ғы ҰБ ко­ман­да­сы­мен ша­қы­ру бел­гі­сі УДАР, әрі қа­рай МОПС  4505С07420В г.т. дей­ін, әрі қа­рай Бал­қаш КП ша­қы­ру бел­гі­сі ВО­ДО­ЕМ Аға­дыр е.м. тра­вер­зіне дей­ін, әрі қа­рай қон­ған­ға дей­ін ДНЕСТР, бас­қа­ру ар­на­ла­ры 5 негіз­гі 1 ре­зерв­тік, по­ли­гон­да 19 негіз­гі 16 ре­зерв­тік, май құю 14330кг., по­лио­гн­да­ғы ең аз май қал­ды­ғы 6300кг., марш­рут­тың кез кел­ген нүк­те­сі­нен қо­сал­қы әу­е­ай­лақ­тар­ға қай­ту ме­же­сі, әуе ке­ме­ле­рі­нің ко­ман­дир­ле­рі Ко­за­рев – же­тек­ші Са­па­ров - же­тек­те­гі).
33.
ФПЛ (тө­мен­гі эше­лон­нан тө­мен ұша­тын әуе ке­ме­ле­рі бой­ын­ша).
(3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі;
7-жол. Әуе ке­ме­сі­нің  ин­дек­сі;
8-жол. Ұшу қа­ғи­да­ла­ры мен тү­рі;
9-жол. Әуе ке­ме­сі­нің са­ны және тү­рі және тур­бу­лент­ті­лік ізі­нің са­на­ты;
10-жол. Жаб­дық пен мүм­кін­дік­тер;
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты;
15-жол. Марш­рут;
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және ІҚЖ бой­ын­ша ке­зек­ші­лік­тің жал­пы уа­қы­ты, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар);
18-жол.Өзге ақ­па­рат
(ФПЛ-РК62300-ЖМ
-МИ8/М-С/Ц
УА­АР0300
К0220МПВП МЕЖ­ДУ­РЕ­ЧЕНСК/0005 Б34 ОТАР/0040 Б36 ҚОР­ДАЙ/0050 ДЦТ­ЛУБ­ЗА­ВОД/0055 ДЦТ БЛА­ГО­ВЕ­ЩЕН­СКОЕ/0104 ДЦТ АҚ­СУ/0109 ДЦТ 4305С07335В/0120 ДЦТ ҚО­СА­ПАН/0152 Т07 УЧ­БУ­ЛАК/0205 Т07
УАД­Д0212 УА­ИИ ЗЗ­ЗЗ
СТС/СТА­ТЕ ДОФ/140315 /РЕГ/62300 ЕЕТ/УАД­Д0057 ОПР/КНБ РК ОРГН/УА­АРЫ­Ь­ЫП АЛТН/ЛУ­ГО­ВАЯ РМК/МАРШ­РУТ­ТА КӨР­СЕ­ТІ­Л­ГЕН ЕМ МЕН ГТ-ДАН 15КМ РА­ДИ­У­СТА ӘУ­ЕДЕН ТАҢ­ДАЛ­ҒАН АЛАҢ­ҒА ҚО­НУ КӨЗ­ДЕЛ­ГЕН/ МЕМ­ЛЕ­КЕТ­ТІК ШЕ­КА­РА­НЫ ҚИ­МАЙ АЙ­М­АҚ­ҚА КІ­РУ 2КМ /ҮЛ­ГІ­СІ МИ171/ ӘКК ТРУ­БИН)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
(ФПЛ (ұшу жос­па­ры);
РК62300 (ҚР – ҚР мем­ле­кет­тік авиа­ци­я­сы­на ти­іс­ті­лі­гін біл­ді­ре­ді, 62300 – ӘКК әу­еде­гі ша­қы­ру бел­гі­сі);
ИМ (Ж – үкіл ұшу КҰЕ бой­ын­ша орын­да­ла­ды, М – әс­ке­ри әуе ке­ме­сі­нің ұшуы);
МИ8/М (әуе ке­ме­сі­нің үл­гі­сі Ми-171, М – ор­та­ша әуе ке­ме­сі);
С/Ц (С – борт­та­ғы стан­дарт­ты бай­ла­ныс құ­рал­да­ры, на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар неме­се қо­ну­ға кі­ру құ­рал­да­ры дұ­рыс жұ­мыс іс­теп тұр, Ц – А және С ре­жи­мін­де жұ­мыс іс­тей­тін 4096 код­та­рын­да­ғы КШРЛ қа­был­да­ғыш-жа­у­ап бер­гі­ші);
УА­АР0300 (УА­АР – ұшып шы­ғу әу­е­ай­ла­ғы Бо­рал­дай, 0300 – жос­пар­лан­ған ұшып шы­ғу уа­қы­ты 03 са­ғат 00 ми­нут УТЦ);
К0220МПВП МЕЖ­ДУ­РЕ­ЧЕНСК/0005 Б34 ОТАР/0040 Б36 ҚОР­ДАЙ/0050 ДЦТ­ЛУБ­ЗА­ВОД/0055 ДЦТ БЛА­ГО­ВЕ­ЩЕН­СКОЕ/0104 ДЦТ АҚ­СУ/0109 ДЦТ 4305С07335В/0120 ДЦТ ҚО­СА­ПАН/0152 Т07 УЧ­БУ­ЛАК/0205  Т07 (К0220 – крей­сер­лік жыл­дам­дық 220 км/ч, МПВП – ұшу көз­бен шо­лып ұшу ере­же­ле­рі бой­ын­ша орын­да­ла­ды, ұшу марш­ру­ты  Меж­ду­ре­ченск е.м. ұшып кө­те­рі­л­ген­нен кей­ін 5 ми­нут­тан соң ұшып өте­ді, әрі қа­рай Б34 жер­гі­лік­ті әуе же­лі­сі бой­ын­ша Отар е.м. дей­ін 40 ми­нут­тан кей­ін же­те­ді, әрі қа­рай Б36 ЖӘЖ бой­ын­ша Қор­дай е.м. дей­ін  50 ми­нут­тан соң же­те­ді әрі қа­рай ДЦТ – ЖӘЖ-дан тыс Луб­за­вод е.м. дей­ін 55 ми­нут­тан кей­ін, әрі қа­рай ЖӘЖ-дан тыс  Бла­го­ве­щен­ское е.м. дей­ін       1 са­ғат 4 ми­нут­тан кей­ін, әрі қа­рай ЖӘЖ-дан тыс  Ақ­су е.м. дей­ін 1 са­ғат   9 ми­нут­тан кей­ін, әрі қа­рай ЖӘЖ-дан тыс  4305СШ 7335ВД г.т. дей­ін 1 сағ 20 ми­нут­тан кей­ін, әрі қа­рай ЖӘЖ-дан тыс Қо­са­пан е.м. дей­ін 1 сағ 52 ми­нут­тан кей­ін, әрі қа­рай Т07 ЖӘЖ бой­ын­ша Үш­бұ­лақ е.м. дей­ін 2 сағ 5 ми­нут­тан кей­ін, әрі қа­рай Т07 ЖӘЖ бой­ын­ша Та­раз­ға дей­ін – жос­пар­лан­ған ұшып кө­те­рі­лу уа­қы­ты­нан аса­тын бар­лық ППМ үшін мәтін бой­ын­ша уа­қыт);
УАД­Д0212 УА­ИИ ЗЗ­ЗЗ (ме­же­лі әу­е­ай­лақ УАДД – Та­раз, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ­тар УА­ИИ – Шым­кент, ЗЗ­ЗЗ – ИКАО-ның бе­кі­ті­л­ген төрт әріп­тік ин­дек­сі жоқ әу­е­ай­лақ­тар көр­се­ті­ле­ді);
СТС/СТА­ТЕ (СТС – ұшу мақ­са­ты, СТА­ТЕ – әс­ке­ри опе­ра­ци­я­лар­да­ғы әуе ке­ме­сі­нің ұшуы), ДОФ/140315 (ұшу кү­ні 2014 жы­л­ғы 15 на­урыз), РЕГ/62300 (ӘКК әу­еде­гі ша­қы­ру бел­гі­сі), ЕЕТ/УАД­Д0057 (Та­раз ЖДП ай­ма­ғы­на кі­ру 57 ми­нут­тан кей­ін), ОПР/КНБ РК (әуе ке­ме­сі­нің ҰҚК ШҚ ти­іс­ті­лі­гі), ОРГН/УА­АРЫ­Ь­ЫП (УА­АРЫ­Ь­ЫП – ұшу жос­па­рын құ­ра­с­ты­ру­шы­ның се­гіз әріп­тік АФТН ад­ре­сі), АЛТН/ЛУ­ГО­ВАЯ (қо­сал­қы әу­е­ай­лақ Лу­го­вая), РМК/ МАРШ­РУТ­ТА КӨР­СЕ­ТІ­Л­ГЕН ЕМ МЕН ГТ-ДАН 15КМ РА­ДИ­У­СТА ӘУ­ЕДЕН ТАҢ­ДАЛ­ҒАН АЛАҢ­ҒА ҚО­НУ КӨЗ­ДЕЛ­ГЕН/ МЕМ­ЛЕ­КЕТ­ТІК ШЕ­КА­РА­НЫ ҚИ­МАЙ АЙ­М­АҚ­ҚА КІ­РУ 2КМ /ҮЛ­ГІ­СІ МИ171/ ӘКК ТРУ­БИН) (ӘКП қа­ты­сты ақ­па­рат: ҚР мем­ле­кет­тік ше­ка­ра­сын ке­сіп өт­пей, Меж­ду­ре­ченск, Отар, Қор­дай, Луб­за­вод, Бла­го­ве­щен­ское, АҚ­су, Қо­са­пан, Үш­бұ­лақ е.м. 4305СШ 7335ВД г.т.  15км ра­ди­у­ста әу­еден таң­дал­ған алаң­ға қон­су көз­дел­ген, ше­ка­ра ай­ма­ғы­на кі­ру  2 км, әуе ке­ме­сі­нің нақ­ты үл­гі­сі, әуе ке­ме­сі­нің ко­ман­ди­рі Тру­бин).
Ес­керт­пе. ӘКК өзін бас­қа­рып отыр­ған ор­ган­ға қо­ну­ға ше­шім қа­был­да­ға­ны, қо­на­тын же­рі, қо­на­тын есеп­ті уа­қы­ты, қо­на­тын нақ­ты уа­қы­ты, аял­дау ұз­ақ­тығы ту­ра­лы ха­бар­ла­у­ға мін­дет­ті.
34.
ФПЛ (ҰБҰА).
(3-жол. Ха­бар­ла­ма тү­рі;
по­ле 7. Опре­де­ле­ние ле­та­тель­но­го ап­па­ра­та;
9-жол. Әуе ке­ме­сі­нің са­ны және тү­рі және тур­бу­лент­ті­лік ізі­нің са­на­ты;
13-жол.  Әу­е­ай­лақ және ұшып шы­ғу уа­қы­ты;
15-жол. Марш­рут;
16-жол. Ме­же­лі әу­е­ай­лақ және ІҚЖ бой­ын­ша ке­зек­ші­лік­тің жал­пы уа­қы­ты, қо­сал­қы әу­е­ай­лақ (әу­е­ай­лақ­тар);
18-жол.Өзге ақ­па­рат.
(ФПЛ-РК­БП­ЛА
ЗЗ­ЗЗ
ЗЗ­З­З0400
К0030С0030 ДЦ­Т493304С0731422В ДЦТ
ЗЗ­З­З1000
СТС/04 МАР­СА ДЕП/493304С0731422В ДЕСТ/493220С0731553В ДОФ/140913 РЕГ/00345 ТЫП/ДА ВИН­ЧИ ОПР/ВЧ36739 ОРГН/87052880519 РМК/ТІ­КҰ­ШАҚ ТҮ­РІН­ДЕ­ГІ ҰБҰА/ БКУ БІ­РІК­ТІ­РІ­Л­ГЕН НА­ВИ­ГА­ЦИ­Я­ЛЫҚ ЖҮЙЕ ЖӘНЕ ОНЫҢ ҚА­БЫЛ­ДА­ҒЫ­ШЫ АВ­ТО­ПИ­ЛОТ ҰШУ АҚ­ПА­РА­ТЫН ЖИ­НАҚ­ТА­ҒЫШ/ ПН БЕЙ­НЕ­КА­МЕ­РА ЖӘНЕ АЭРО­ФО­ТО­КА­МЕ­РА/ 2КМ РА­ДИ­У­СТА  АУДАН­ДА ҰШУ 0-ДЕН 300М БИ­ІК­ТІККЕ ДЕЙ­ІН АУЫ­СПА­ЛЫ ҰШУ БЕЙ­І­НІ / ЖҰ­МЫС УА­ҚЫ­ТЫ 10 СА­ҒАТ/ ҰБ ПОД­ПОЛ­КОВ­НИК МАГ­ЛЕ­ЛИ 87052880519 87014313339)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
(ФПЛ (ұшу жос­па­ры);
РК БП­ЛА (ұш­қыш­сыз бас­қа­ры­ла­тын ұшу ап­па­ра­ты­ның бел­гі­сі, Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­на ти­іс­ті­лі­гі); -ЗЗ­ЗЗ (әуе ке­ме­ле­рі үл­гі­лер­ні­нің шар­тты бел­гі­сі бол­ма­ған жағ­дай­да әуе ке­ме­сі­нің үл­гі­сі);
ЗЗ­ЗЗ (ИКАО-ның бе­кі­ті­л­ген төрт әріп­тік ин­дек­сі бол­ма­ған жағ­дай­да ұшып шы­ғу пунк­ті);
К0030С0030 ДЦТ 493304С0731422В ДЦТ (К0030 – ұшу­дың крей­сер­лік жыл­дамды­ғы 30 км/ч, С0030 – ұшу би­ік­ті­гі 300 метр, ДЦТ 493304С0731422В ДЦТ – (ұшу бел­гі­лен­ген марш­рут­тан тыс неме­се трас­са­дан, ЖӘЖ тыс орын­да­ла­тын бо­ла­ды);
ЗЗ­З­З1000 (қо­на­тын жер мен ұшу­дың жал­пы уа­қы­ты);
СТС/04 МАР­СА (ұшу мақ­са­ты – ӘҚБ әс­ке­ри ор­ган­дар­дың бас­қа­руы­мен жат­тығ­уы ұшуы), ДЕП/493304С0731422В (гео­гра­фи­я­лық ко­ор­ди­на­та­лар­мен көр­се­ті­л­ген ҰБҰА ұшып кө­те­рі­лу ор­ны), ДЕСТ/493220С0731553В (гео­гра­фи­я­лық ко­ор­ди­на­та­лар­мен көр­се­ті­л­ген қо­ну ор­ны), ДОФ/140913 (орын­дау кү­ні 2014 жы­л­ғы 13 қыр­күй­ек), РЕГ/00345 (ҰБҰА тір­кеу нө­мі­рі), ТЫП/ДА ВИН­ЧИ (ҰБҰА үл­гі­сі), ОПР/ВЧ36739 (36739 ә/б ти­іс­ті­лі­гі), ОРГН/87052880519 (ұшу жос­па­рын құ­ра­с­ты­ру­шы­ның те­ле­фон нө­мі­рі), РМК/ ТІ­КҰ­ШАҚ ТҮ­РІН­ДЕ­ГІ ҰБҰА/ БКУ БІ­РІК­ТІ­РІ­Л­ГЕН НА­ВИ­ГА­ЦИ­Я­ЛЫҚ ЖҮЙЕ ЖӘНЕ ОНЫҢ ҚА­БЫЛ­ДА­ҒЫ­ШЫ АВ­ТО­ПИ­ЛОТ ҰШУ АҚ­ПА­РА­ТЫН ЖИ­НАҚ­ТА­ҒЫШ/ ПН БЕЙ­НЕ­КА­МЕ­РА ЖӘНЕ АЭРО­ФО­ТО­КА­МЕ­РА/ 2КМ РА­ДИ­У­СТА  АУДАН­ДА ҰШУ 0-ДЕН 300М БИ­ІК­ТІККЕ ДЕЙ­ІН АУЫ­СПА­ЛЫ ҰШУ БЕЙ­І­НІ / ЖҰ­МЫС УА­ҚЫ­ТЫ 10 СА­ҒАТ/ ҰБ ПОД­ПОЛ­КОВ­НИК МАГ­ЛЕ­ЛИ 87052880519 87014313339) (ӘКП қа­ты­сты ақ­па­рат; ті­кұ­шақ тү­рін­де­гі ҰБҰА, БКУ борт­та­ғы бас­қа­ру ке­ше­нін біл­ді­ре­ді және оған мы­на­лар кі­ре­ді: бі­рік­ті­рі­л­ген на­ви­га­ци­я­лық жүйе, жер­се­рік­тік на­ви­га­ци­я­лық жүй­е­нің қа­был­да­ғы­шы, ав­то­пи­лот және ұшу ақ­па­ра­тын жи­нақ­та­ғыш, ПН пай­да­лы жүк­те­ме­ні біл­ді­ре­ді: бей­не­ка­ме­ра және аэро­фо­то­ка­ме­ра, ұшып кө­те­рі­л­ген жер­ден ба­стап 2км ра­ди­у­ста ұшу, 0-ден 300 метр би­ік­тікке дей­ін­гі ауы­спа­лы ұшу бей­і­ні, жұ­мыс уа­қы­ты 10 са­ғат, ұшу бас­шы­сы­ның (аға ұшу бас­шы­сы­ның) те­гі под­пол­ков­ник Маг­ле­ли  және оның бай­ла­ныс те­ле­фон­да­ры).
35.
Атыс жүр­гізу­ге, ра­ке­та жі­бе­ру­ге өті­нім  (ха­бар­ла­ма)
(АФТН же­лі­сі ар­қы­лы бер­ген жағ­дай­да).
(ха­бар­ла­ма тү­рі;
Заң­ды неме­се же­ке тұл­ға­ның ата­уы;
гео­гра­фи­я­лық ко­ор­ди­на­та­ла­ры көр­се­ті­л­ген қыз­мет­ті өт­кі­зу ор­ны;
ату ба­ғы­ты мен ұз­ақ­тығы;
сна­ряд­тар­дың (оқ­тар­дың), ра­ке­та­лар­дың ең жо­ға­ры ұшу би­ік­ті­гі;
өзге ақ­па­рат).
(ӨТІ­НІМ-ВЧ22750
СПАССК ПО­ЛИ­ГО­НЫ 493324С­Ш791638ВД
БИ­ІК­ТІ­ГІ 3000М
КҮ­НІ/010314/310314 ДБ/СБ/СР/ББ/ЖА УА­ҚЫ­ТЫ 0400/1750 РМК/АК74 РП­К74 БМ­П2 Д30).
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
(ӨТІ­НІМ (атыс жүр­гі­зу ке­зін­де ӘКП өті­нім);
ВЧ22750 (аты­сты жүр­гі­зе­тін 22750 Ә/Б);
СПАССК ПО­ЛИ­ГО­НЫ 493324С­Ш791638ВД (атыс гео­гра­фи­я­лық ко­ор­ди­на­та­ла­ры көр­се­ті­л­ген, Спасск по­ли­го­нын­да жүр­гі­зі­ле­ді);
БА­ҒЫ­ТЫ 210-240­ГРАД/ ҰЗ­АҚ­ТЫҒЫ 5000М (ату ба­ғы­ты 210-дан 240 гра­дус­қа дей­ін, ең ұз­ақ­қа ату қа­шық­тығы 5000 метр);
БИ­ІК­ТІ­ГІ 3000М (сна­ряд­тар­дың (оқ­тар­дың) ең жо­ға­ры ұшу би­ік­ті­гі 3000 метр);
КҮ­НІ/0103/3103 ДБ/СБ/СР/ББ/ЖА УА­ҚЫ­ТЫ 0400/1750) (010314/310314 – атыс жүр­гі­зу ке­зе­ңі 2014 жы­л­ғы 1 на­уры­здан 31 на­урыз­ға дей­ін, ДБ/СБ/СР/ББ/ЖА – атыс жүр­гі­зу күн­де­рі дүй­сен­бі, сей­сен­бі, сәр­сен­бі, бей­сен­бі, жұ­ма, УА­ҚЫ­ТЫ 0400/1750 – орын­дау уа­қы­ты  04 са­ғат 00 ми­нут­тан  17 са­ғат 50 ми­нут­қа дей­ін УТЦ,  РМК/АК74 РП­К74 БМ­П2 Д30- қа­ру түр­ле­рі).
36.
ӨТІ­НІМ (ХА­БАР­ЛА­МА) ЖА­РУ ЖҰ­МЫСТА­РЫ (АФТН бер­ген жағ­дай­да).
(ха­бар­ла­ма тү­рі;
Заң­ды неме­се же­ке тұл­ға­ның ата­уы;
гео­гра­фи­я­лық ко­ор­ди­на­та­ла­ры көр­се­ті­л­ген қыз­мет­ті өт­кі­зу ор­ны;
то­пы­рақ пен сы­нық­тар­дың ұшу ра­ди­у­сы;
то­пы­рақ­тың ең жо­ға­ры ша­шы­рау би­ік­ті­гі; өзге ақ­па­рат).
(ӨТІ­НІМ- ЖАЙ­РЕМ ГОК АҚ
КА­РЬЕР УШ­КА­ТАН 4822С­Ш07019ВД
РА­ДИ­У­СЫ 2КМ/ РАЗ­ЛЕТ 500М
БИ­ІК­ТІ­ГІ 300М
КҮ­НІ/010314/311214 СБ/СР/ЖА УА­ҚЫ­ТЫ 0300/1200)
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
(ӨТІ­НІМ (жа­ру жұ­мыста­рын жүр­гі­зу ке­зін­де ӘКП өті­нім);
ЖАЙ­РЕМ ГОК АҚ (жа­ру жұ­мыста­рын жүр­гі­зе­тін ком­па­ния); -КА­РЬЕР УШ­КА­ТАН 4822С­Ш07019ВД (гео­гра­фи­я­лық ко­ор­ди­на­та­ла­ры көр­се­ті­л­ген жа­ру жұ­мыста­ры жүр­гі­зі­ле­тін орын);
РА­ДИ­У­СЫ 2КМ/ ША­ШЫ­РА­УЫ 500М (РА­ДИ­УС 2КМ  - то­пы­рақ­тың ша­шы­рау ра­ди­у­сы 2 км, ША­ШЫ­РА­УЫ 500М  - сы­нық­тар­дың ша­шы­рау 500 метр);
БИ­ІК­ТІ­ГІ 300М (то­пы­рақ­тың ең жо­ға­ры ша­шы­рау би­ік­ті­гі 300 метр);
КҮ­НІ/0103/3112 СС/СР/ЖА УА­ҚЫ­ТЫ 0300/1200) (010314/311214 – жа­ру жұ­мыста­рын орын­дау ке­зе­ңі 2014 жы­л­ғы 01 на­уры­здан 31 жел­тоқ­сан­ға дей­ін, СС/СР/ЖА – жа­ру жұ­мыста­рын жүр­гі­зу күн­де­рі сей­сен­бі, сәр­сен­бі, жұ­ма, УА­ҚЫ­ТЫ 0300/1200 – орын­дау уа­қы­ты 03 са­ғат 00 ми­нут­тан 12 са­ғат 00 ми­нут­қа дей­ін УТЦ).
37.
Әуе ке­ңі­сті­гін ұш­қыш­сыз бас­қа­ры­ла­тын аэро­стат­тар­мен пай­да­ла­ну­ға ар­нал­ған өті­нім
(ха­бар­ла­ма тү­рі;
қыз­мет бел­гі­сі;
аэро­стат тү­рі (шар-зонд); аэро­стат­ты (шар-зондты) ұшы­ру ай­ма­ғы мен ұшы­ру уа­қы­ты (неме­се бір­не­ше рет орын­да­ла­тын ұшу­дың ба­ста­лу және аяқ­та­лу уа­қы­ты);
Ұшу би­ік­ті­гі мен марш­ру­ты (жыл­дам кө­те­рі­л­гіш­ті­гі ор­та­ша, би­ік­тік диа­па­зо­ны);
Аэро­стат­тың қо­на­тын пунк­ті;
өзге ақ­па­рат).
(ӨТІ­НІМ-АЭРО­СТАТ
АТН
УАК­К0100
С1500 ДЦТ ҚА­РА­ҒАЙ­ЛЫ ДЦТ 4907С­Ш07731ВД ДЦТ
4857С­Ш07913ВД
ОПР/АЛ­КА­ТЕЛ ЕЕТ/УАА­А0530 ДОФ/140531 РМК/БАЙ­ЛА­НЫ­СТЫ ҚАМ­ТА­МА­СЫЗ ЕТУ/ ВОРЛ ЖА­У­АП БЕР­ГІ­ШІ­ІН­СІЗ/ ҰШУ­ДЫҢ ЖАЛ­ПЫ ҰЗ­АҚ­ТЫҒЫ  17 СА­ҒАТ).
Ха­бар­ла­ма­ның оқы­луы:
ӨТІ­НІМ (аэро­стат­ты ұшы­ру­ға өті­нім);
АЭРО­СТАТ (аэро­стат­тың бел­гі­сі);
АТН (аэро­стат­тың бел­гі­сі);
УАК­К0100 (ұшы­ру пунк­ті Қа­ра­ған­ды, ұшы­ру уа­қы­ты 01 сағ. 00 мин. UTC); С1500 (аэро­стат­тың ұшу би­ік­ті­гі 15000 м) ДЦТ ҚА­РА­ҒАЙ­ЛЫ ДЦТ 4907С­Ш07731ВД ДЦТ (ұшу марш­ру­ты); -4857С­Ш07913ВД (аэро­стат­тың гео­гра­фи­я­лық ко­ор­ди­на­та­лар­да­ғы қо­ну пунк­ті);
ОПР/АЛ­КА­ТЕЛ (Ал­ка­тел ком­па­ни­я­сы­на ти­іс­ті­лі­гі), ЕЕТ/УАА­А0530 (Ал­ма­ты әуе қоз­ға­лы­сы­на қыз­мет көр­се­ту ауда­ны­на кі­ру­дің есеп­ті уа­қы­ты 05 са­ғат 30 ми­нут­тан кей­ін),  ДОФ/140531 (орын­дау кү­ні 2014 жы­л­ғы 31 ма­мыр), РМК/ БАЙ­ЛА­НЫ­СТЫ ҚАМ­ТА­МА­СЫЗ ЕТУ/ КШРЛ ЖА­У­АП БЕР­ГІ­ШІН­СІЗ/ ҰШУ­ДЫҢ ЖАЛ­ПЫ ҰЗ­АҚ­ТЫҒЫ 17 СА­ҒАТ) (ұшу­дың мақ­са­ты,  екі жақ­ты шо­лу ра­дио­ло­ка­то­ры­ның жа­у­ап бер­гі­ші жоқ, ұшу­дың жал­пы ұз­ақ­тығы 17 са­ғат).