Құжат мәтініне өту

Об утверждении профессионального стандарта "Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств"

Бұйрық · № 312 · қабылданған 26.12.2014
Заңдық күші: Күшін жойған · 25.02.2016 редакциясы
https://adilet.kz/laws/doc-88334/?version=AI88334_3.rus
Басып шығарылды 2026-08-14 · adilet.kz
Об утверждении профессионального стандарта "Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств" Күшін жойған Бұйрық ·№ 312 ·26.12.2014
Акт күшін жойған. Мәтін анықтама үшін берілген және қолданыстағы құқық болып табылмайды.

Об утверждении профессионального стандарта "Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств"

ҚАЗ"Арнайы және мамандандырылған автокөлік құралдарын техникалық пайдалану" кәсіби стандартты бекіту туралы

Күшін жойған Бұйрық ·№ 312 · қабылданған 26.12.2014

ЭКБ деректері 02.08.2026 жаңартылды

Деректемелер және дереккөз
Толық атауы
Об утверждении профессионального стандарта "Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств"
Атауы (қаз.)
"Арнайы және мамандандырылған автокөлік құралдарын техникалық пайдалану" кәсіби стандартты бекіту туралы
Акт түрі
Бұйрық
Заңдық күші
Күшін жойған
Тізілімдегі мәртебе коды
yts
Нөмірі
312
Қабылданған күні
26.12.2014
Көрсетілген редакция
25.02.2016 · қолданыстағы AI88334_3.rus
Базадағы редакциялар
1
Соңғы өзгеріс
25.02.2016
Мәтін тілі
орысша
НҚА мемлекеттік тіркеу нөмірі
V1400010387
ЭКБ идентификаторы
88334
Редакция идентификаторы
AI88334_3
Бастапқы дереккөз
ЭКБ zan.gov.kz (API)
Деректер жаңартылды
02.08.2026 17:16

0 Об утверждении профессионального стандарта "Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств"

В соответствии с пунктом 3 статьи 138-5 Трудового кодекса Республики Казахстан от 15 мая 2007 года ПРИКАЗЫВАЮ:

1 1. Утвердить прилагаемый профессиональный стандарт «Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств».

2 2. Комитету транспорта Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан (Асавбаев А.А.) обеспечить:

1 1) в установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2

2) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, направление копии на официальное опубликование в периодических печатных изданиях и информационно-правовой системе «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

3 3) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан и на интранет-портале государственных органов;

4

4) в течение 10 рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Юридический департамент Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 1), 2) и 3) пункта 2 настоящего приказа.

3 3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на первого вице-министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан Касымбек Ж.М.

4 Профессиональный стандарт «Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств»

4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
«СОГЛАСОВАН»:
Министр здравоохранения
и социального развития
Республики Казахстан
______________ Т. Дуйсенова
21 января 2015 года
Утвержден
приказом и.о. Министра
по инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 26 декабря 2014 года № 312
Профессиональный стандарт «Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств»

1 1. Общие положения

1

1. Профессиональный стандарт «Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств» предназначен для формирования образовательных программ, в том числе для обучения персонала на предприятиях, для сертификации работников и выпускников образовательных учреждений, для решения широкого круга задач в области управления персоналом.

2 2. В настоящем профессиональном стандарте применяются следующие термины и определения:

1 1) специальные автотранспортные средства - автомобили, укомплектованные специальным технологическим оборудованием, имеющие специальные световые и (или) звуковые сигналы, надписи и (или) цветографическую окраску;

2 2) специальное оборудование – различные приспособления, устройства, устанавливаемые непосредственно на шасси (раме), в кузове (салоне), кабине или снаружи специального и специализированного автотранспортного средства;

3

3) техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств – это система инженерно-технических и организационных мероприятий, обеспечивающих эффективное использование спецтранспорта при минимальных затратах трудовых и материальных ресурсов и сохранение заданных характеристик спецтранспорта на протяжении установленных ресурсов и сроков службы;

4 4) спецмашина, спецавтотранспорт – синонимичные понятия, означающие транспорт специального назначения;

5 5) квалификация – степень готовности работника к качественному выполнению конкретных трудовых функций;

уровень квалификации – совокупность требований к уровню подготовки и компетенции работника, дифференцируемой по параметрам сложности, нестандартности трудовых действий, ответственности и самостоятельности;

6 6) квалификационный справочник – квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и других служащих;

7 7) уровень квалификации – совокупность требований к уровню подготовки и компетенции работника, дифференцируемой по параметрам сложности, нестандартности трудовых действий, ответственности и самостоятельности;

8 8) национальная рамка квалификаций – структурированное описание квалификационных уровней, признаваемых на рынке труда;

9 9) национальная система квалификаций – совокупность механизмов правового и институционального регулирования спроса и предложений на квалификации специалистов со стороны рынка труда;

10 10) отраслевая рамка квалификаций – структурированное описание квалификационных уровней, признаваемых в отрасли;

11 11) трудовая функция – набор взаимосвязанных действий, направленных на решение одной или нескольких задач процесса труда;

12 12) профессиональный стандарт – стандарт, определяющий в конкретной области профессиональной деятельности требования к уровню квалификации, компетенций, содержанию, качеству и условиям труда;

13 13) профессия – основной род занятий трудовой деятельности человека, требующий определенных знаний, умений и практических навыков, приобретаемых в результате специальной подготовки и подтверждаемых соответствующими документами об образовании;

14 14) профессиональная подгруппа – совокупность профессий, сформированная целостным набором трудовых функций и необходимых для их выполнения компетенций;

15 15) профессиональная группа – совокупность профессиональных подгрупп, имеющая общую интеграционную основу (аналогичные или близкие назначение, объекты, технологии, в том числе средства труда) и предполагающая схожий набор трудовых функций и компетенций для их выполнения;

16 16) опасный груз — груз, который в результате транспортного происшествия нанесет вред здоровью или жизни людей и/или окружающей среде;

17

17) специализированные автотранспортные средства - автотранспортные средства, приспособленные для перевозки одного или нескольких видов однородных грузов и оборудованные различными приспособлениями и устройствами, обеспечивающими сохранность грузов и механизацию или автоматизацию выполнения погрузочно-разгрузочных работ; к специализированным автотранспортным средствам также относится многоосный или многоколесный подвижной состав для перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивающий соблюдение норм по предельно допустимым нагрузкам на ось и сохранность автомобильных дорог, за счет равномерного распределения веса по осям;

18 18) отрасль – совокупность предприятий и организаций, для которых характерна общность выпускаемой продукции, технологии производства, основных фондов и профессиональных навыков работающих.

3 3. В настоящем профессиональном стандарте используются следующие сокращения:

1 1) НРК - национальная рамка квалификаций;

2 2) НСК - национальная система квалификаций;

3 3) ОРК - отраслевая рамка квалификаций;

4 4) ПС - профессиональный стандарт;

5 5) КС - квалификационный справочник.

2 2. Паспорт профессионального стандарта

4 4. Наименование профессионального стандарта: Техническая эксплуатация специальных и специализированных автотранспортных средств.

5 5. Цель разработки профессионального стандарта: унификация и установление единых требований к содержанию профессиональной деятельности, определение четких критериев к уровню квалификации к специалистам в сфере технической эксплуатации специальных и специализированных автотранспортных средств.

6 6. Краткое описание профессионального стандарта: организация и обеспечение безопасной эксплуатации специальных и специализированных автотранспортных средств.

7 7. Основная группа: транспорт

Профессиональная группа: содержание и ремонт транспортной инфраструктуры.

3 3. Карточки профессий

8 Карточки профессий

8. Перечень профессий:
инженер по технической эксплуатации спецавтотранспорта, 5 уровень квалификации по ОРК.
Карточка профессии приводится в приложении к настоящему профессиональному стандарту.
Приложение
к профессиональному стандарту
«Техническая эксплуатация специальных и
специализированных автотранспортных средств»
Карточки профессий
КАР­ТОЧ­КА ПРО­ФЕС­СИИ «Ин­же­нер по тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции спе­цав­то­транс­пор­та»
Код про­фес­сии
2145
На­име­но­ва­ние про­фес­сии
Ин­же­нер по тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции спе­цав­то­транс­пор­та
Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по ОРК
5
Уро­вень ква­ли­фи­ка­ции по КС
4
Уро­вень про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния
Выс­шее (или по­сле­ву­зов­ское) об­ра­зо­ва­ние по со­от­вет­ству­ю­щей спе­ци­аль­но­сти.
Тру­до­вые функ­ции
1) Ру­ко­вод­ство про­цес­сом тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции спе­цав­то­транс­пор­та с со­хра­не­ни­ем за­дан­ных ха­рак­те­ри­стик на про­тя­же­нии уста­нов­лен­ных ре­сур­сов и сро­ков служ­бы
Тру­до­вая функ­ция 1
Ру­ко­вод­ство про­цес­сом тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции спе­цав­то­транс­пор­та с со­хра­не­ни­ем за­дан­ных ха­рак­те­ри­стик на про­тя­же­нии уста­нов­лен­ных ре­сур­сов и сро­ков служ­бы
Уме­ния и на­вы­ки:
1. Уме­ние оце­ни­вать тех­ни­че­ское со­сто­я­ние спе­ц­обо­ру­до­ва­ния ав­то­мо­би­лей, про­из­во­дить необ­хо­ди­мый вид ре­мон­та для устра­не­ния от­ка­зов и неис­прав­но­стей.
2. Уме­ние обес­пе­чить уком­плек­то­ван­ность спе­ци­аль­ных ав­то­транс­порт­ных средств ис­прав­ным спе­ци­аль­ным обо­ру­до­ва­ни­ем со­глас­но тре­бо­ва­ни­ям тех­ни­че­ских усло­вий за­во­дов-из­го­то­ви­те­лей, а та­к­же дей­ству­ю­щим ин­струк­ци­ям по экс­плу­а­та­ции.
3. Со­став­ле­ние пла­нов тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния и ре­мон­та спе­ци­аль­но­го обо­ру­до­ва­ния и дру­гой до­ку­мен­та­ции по спе­ци­аль­ным ав­то­транс­порт­ным сред­ствам.
4. Ор­га­ни­за­ция ме­ро­при­я­тий по вы­пол­не­нию тре­бо­ва­ний без­опас­но­сти тру­да и по­жар­ной без­опас­но­сти при экс­плу­а­та­ции, тех­ни­че­ском об­слу­жи­ва­нии и ре­мон­те спе­ц­обо­ру­до­ва­ния.
5. Про­ве­де­ние тех­ни­че­ской уче­бы с лич­ным со­ста­вом служ­бы спец­транс­пор­та по экс­плу­а­та­ции, тех­ни­че­ско­му об­слу­жи­ва­нию и ре­мон­ту спе­цав­то­транс­пор­та.
6. Ор­га­ни­за­ция ме­ро­при­я­тий по под­го­тов­ке спе­цав­то­транс­пор­та и про­из­вод­ствен­ных по­ме­ще­ний к экс­плу­а­та­ции в осенне-зим­ний и ве­сенне-лет­ний пе­ри­од.
7. Ру­ко­вод­ство внед­ре­ни­ем в экс­плу­а­та­цию но­во­го спе­ци­аль­но­го обо­ру­до­ва­ния с про­ве­де­ни­ем опро­бо­ва­ния всех уз­лов и аг­ре­га­тов с по­мо­щью кон­троль­но-из­ме­ри­тель­ных при­бо­ров, по­ка­за­ния ко­то­рых долж­ны со­от­вет­ство­вать экс­плу­а­та­ци­он­но-тех­ни­че­ской ха­рак­те­ри­сти­ке то­го или ино­го уз­ла или аг­ре­га­та.
8. Кон­троль пра­виль­но­сти хра­не­ния спе­ци­аль­но­го обо­ру­до­ва­ния ав­то­мо­би­лей, свое­вре­мен­но­сти от­бра­ков­ки и от­прав­ки в ре­монт неис­прав­ных ав­то­мо­би­лей.
9. Ана­лиз за­трат на тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние спе­ци­аль­ных ав­то­транс­порт­ных средств и при­ня­тие мер по их сни­же­нию.
Зна­ния:
1. Пра­ви­ла тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции ав­то­транс­порт­ных средств, утвер­жда­е­мые упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном со­глас­но под­пунк­ту 23-10) ста­тьи 13 За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 4 июля 2003 го­да «Об ав­то­мо­биль­ном транс­пор­те» и иные нор­ма­тив­но-пра­во­вые ак­ты Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, ре­гла­мен­ти­ру­ю­щие де­я­тель­ность служ­бы спе­ци­аль­но­го и спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­но­го ав­то­транс­пор­та.
2. Прин­ци­пы ра­бо­ты, тех­ни­че­ские ха­рак­те­ри­сти­ки и кон­струк­тив­ные осо­бен­но­сти спе­ци­аль­но­го обо­ру­до­ва­ния ав­то­мо­би­лей.
3. Осо­бен­но­сти кон­струк­ции, пра­ви­ла тех­ни­че­ской экс­плу­а­та­ции, ос­но­вы ре­мон­та и тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния спе­ц­обо­ру­до­ва­ния спе­ци­аль­ных ав­то­транс­порт­ных средств.
4. Осо­бен­но­сти экс­плу­а­та­ции, уста­нов­лен­ные огра­ни­че­ния ис­поль­зо­ва­ния спе­цав­то­транс­пор­та в ве­сенне-лет­ний и осенне-зим­ний пе­ри­о­ды, а та­к­же в осо­бых слу­ча­ях.
5. Ос­но­вы тру­до­во­го за­ко­но­да­тель­ства Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан.
6. Пра­ви­ла и тре­бо­ва­ния охра­ны тру­да, про­мыш­лен­ной, по­жар­ной и эко­ло­ги­че­ской без­опас­но­сти.
Тре­бо­ва­ния к лич­ност­ным ком­пе­тен­ци­ям
Лич­ная ор­га­ни­зо­ван­ность.
Тех­ни­че­ское мыш­ле­ние.
При­ня­тие са­мо­сто­я­тель­ных ре­ше­ний.
Связь с дру­ги­ми про­фес­си­я­ми в рам­ках ОРК
Тех­ни­че­ские дан­ные Про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та
Раз­ра­бо­та­но
То­ва­ри­ще­ство с огра­ни­чен­ной от­вет­ствен­но­стью «Ком­па­ния си­стем­ных ис­сле­до­ва­ний «Фак­тор»
Но­мер вер­сии и год вы­пус­ка
Вер­сия 1, 2014 год
Да­та ори­ен­ти­ро­воч­но­го пе­ре­смот­ра
2017 год