Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан
от 20 марта 2015 года № 308 «Об утверждении Правил организации работ бортпроводников в гражданской авиации Республики Казахстан»
ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Внести в приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 20 марта 2015 года № 308 «Об утверждении Правил организации работ бортпроводников в гражданской авиации Республики Казахстан» (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 11063, опубликован 18 июня 2015 года в информационно-правовой системе «Әділет») следующие изменения:
в Правилах организации работ бортпроводников в гражданской авиации Республики Казахстан, утвержденных указанным приказом:
подпункт 2) пункта 2 изложить в следующей редакции:
«2) уполномоченная организация в сфере гражданской авиации
(далее - уполномоченная организация) – акционерное общество со стопроцентным участием государства в уставном капитале, осуществляющее деятельность, направленную на обеспечение устойчивого развития отрасли гражданской авиации Республики Казахстан, безопасности полетов и авиационной безопасности;»;
пункт 6 изложить в следующей редакции:
«6. Для работы на международных воздушных линиях эксплуатант обеспечивает прохождение бортпроводниками соответствующей подготовки по программам, согласованным уполномоченной организацией.»;
пункты 8 и 9 изложить в следующей редакции:
«8. Эксплуатант обеспечивает выполнение программ подготовки и переподготовки бортпроводников, согласованных уполномоченной организацией, в том числе по авиационной безопасности.
9. Эксплуатант ежегодно организует и проводит периодическую тренировку бортпроводников, включающую отработку действий каждого бортпроводника в аварийных ситуациях при вынужденной посадке воздушного судна и процедур безопасной эксплуатации его оборудования по программам, разработанным и утвержденным эксплуатантом и согласованным уполномоченной организацией.»;
пункты 13, 14 изложить в следующей редакции:
«13. Бортпроводник допускается к полетам на воздушных судах не более трех типов. Выполнение полетов на четвертом типе ВС допускается уполномоченной организацией, если на двух из типов ВС
аварийно-спасательное оборудование, стандартные и аварийные процедуры с учетом типа ВС похожи, а также стандартные и аварийные процедуры без учета типа ВС идентичны.
14. В зависимости от длительности перерыва в полетах допуск бортпроводников к работе на борту воздушного судна после перерыва в полетах осуществляется эксплуатантом по программам, согласованным уполномоченной организацией.»;
пункт 20 изложить в следующей редакции:
«20. Проверка практической работы бортпроводников в полете организуется и проводится эксплуатантом по программам, согласованным уполномоченной организацией, в целях:
1) получения допуска к самостоятельной работе на борту воздушного судна;
2) получения допуска к работе на борту воздушного судна после перерыва в летной деятельности от шести до двенадцати месяцев месяцев;
3) получения допуска к работе на борту воздушного судна после перерыва в летной деятельности более одного года и до пяти лет;
4) получения допуска к работе на борту воздушного судна после перерыва в летной деятельности более пяти лет;
5) определения или подтверждения квалификации по специальности.».

Министерстве юстиции Республики Казахстан;

Республики Казахстан» для официального опубликования и включения в
Эталонный контрольный банк нормативных правовых актов
Республики Казахстан;

Министерства индустрии и инфраструктурного развития
Республики Казахстан.

«СОГЛАСОВАН»
Министерство здравоохранения
Республики Казахстан
«___» _______________ 2019 года