В целях реализации подпункта 39) пункта 1 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации», ПРИКАЗЫВАЮ:

коммуникаций Республики Казахстан (Сейдахметов Б.К.) в установленном
законодательством Республики Казахстан порядке обеспечить:

Приложение 1
к приказу Министра транспорта и
коммуникаций Республики Казахстан
от 17 сентября 2012 года № 611
Форма
ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ ЭКСПЛУАТАНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА/ СУДОВ
Орган, назначивший проверку ___________________________________
Акт о назначении проверки _____________________________________
(№, дата)
Наименование проверяемого субъекта контроля ___________________
_____________________________________________________________________
(наименование эксплуатанта ВС)
ИИН, БИН ______________________________________________________
Адрес, местонахождение, где проводится проверка _______________
_____________________________________________________________________
Период, охваченный проверкой __________________________________
Срок проведения проверки ____________________________________________
(дата проведения проверки)
№ п/п
Про­ве­ря­е­мые эле­мен­ты
Со­от­вет­ствие
За­ме­ча­ния
1
2
3
4
1. Об­щая часть
1
Юри­ди­че­ский и поч­то­вый ад­рес экс­плу­а­тан­та
2
Устав экс­плу­а­тан­та (учре­ди­тель­ный до­го­вор). На­ли­чие из­ме­не­ний и (или) до­пол­не­ний за про­шед­шие 12 ме­ся­цев.
3
Сви­де­тель­ство о ре­ги­стра­ции юри­ди­че­ско­го ли­ца.
4
На­ли­чие сер­ти­фи­ка­та экс­плу­а­тан­та и (или) сви­де­тель­ства на вы­пол­не­ние авиа­ци­он­ных ра­бот, сви­де­тель­ства на пра­во вы­пол­не­ния по­ле­тов.
5
На­ли­чие и со­от­вет­ствие экс­плу­а­та­ци­он­ных спе­ци­фи­ка­ций.
6
На­ли­чие 3-х бук­вен­но­го ко­да ИКАО для ком­мер­че­ско­го пе­ре­воз­чи­ка.
7
На­ли­чие 2-х бук­вен­но­го ко­да для ком­мер­че­ско­го пе­ре­воз­чи­ка.
8
На­ли­чие 3-х циф­ро­во­го ко­да для ком­мер­че­ско­го пе­ре­воз­чи­ка.
9
Ор­га­ни­за­ци­он­ная струк­ту­ра, штат­ное рас­пи­са­ние экс­плу­а­тан­та до­ста­точ­ность для вы­пол­не­ния воз­ло­жен­ных функ­ций.
10
Ква­ли­фи­ка­ция от­вет­ствен­но­го ру­ко­во­ди­те­ля экс­плу­а­тан­та.
11
Ква­ли­фи­ка­ция на­зна­чен­ных ру­ко­во­ди­те­лей экс­плу­а­тан­та:
1) ру­ко­во­ди­тель ин­спек­ции по без­опас­но­сти по­ле­тов;
2) ру­ко­во­ди­тель лет­ной служ­бы;
3) ру­ко­во­ди­тель по под­дер­жа­нию лет­ной год­но­сти;
4) ру­ко­во­ди­тель по на­зем­но­му об­слу­жи­ва­нию;
5) ру­ко­во­ди­тель служ­бы по под­го­тов­ке пер­со­на­ла;
6) ру­ко­во­ди­тель служ­бы авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти;
7) ру­ко­во­ди­тель служ­бы борт­про­вод­ни­ков (для экс­плу­а­тан­тов, осу­ществ­ля­ю­щих пе­ре­воз­ку пас­са­жи­ров);
8) ру­ко­во­ди­тель служ­бы кон­тро­ля ка­че­ства.
12
Долж­ност­ные ин­струк­ции, опре­де­ля­ю­щие пра­ва, обя­зан­но­сти и от­вет­ствен­ность на­зна­чен­ных ру­ко­во­ди­те­лей и от­вет­ствен­но­го ру­ко­во­ди­те­ля экс­плу­а­тан­та.
2. Лет­ная экс­плу­а­та­ция.
13
Ру­ко­вод­ство по про­из­вод­ству по­ле­тов, со­от­вет­ствие уста­нов­лен­ным тре­бо­ва­ни­ям и свое­вре­мен­ность вно­си­мых из­ме­не­ний.
14
На­ли­чие и ве­де­ние пла­на гра­фи­ка под­го­тов­ки, тре­ни­ров­ки и про­вер­ки лет­но­го со­ста­ва и борт­про­вод­ни­ков.
15
На­ли­чие, со­от­вет­ствие к тре­бо­ва­ни­ям и вне­се­ние из­ме­не­ний к ру­ко­вод­ству для ка­бин­но­го эки­па­жа (для ком­мер­че­ских пе­ре­воз­чи­ков).
16
Под­го­тов­ка и про­вер­ка лет­но­го со­ста­ва к по­ле­там.
17
На­ли­чие чле­нов эки­па­жей с до­пус­ка­ми на несколь­ко ти­пов воз­душ­ных су­дов.
18
На­ли­чие чле­нов ка­бин­но­го эки­па­жа для ра­бо­ты на 3-х раз­лич­ных ти­пов кон­фи­гу­ра­ции пас­са­жир­ские са­ло­ны.
19
По­ря­док до­пус­ка к по­ле­там лет­но­го со­ста­ва по­сле пе­ре­ры­ва в лет­ной ра­бо­те.
20
Под­го­тов­ка ин­струк­тор­ско­го со­ста­ва.
21
Ве­де­ние ана­ли­за вы­пол­нен­ных по­ле­тов экс­плу­а­тан­та.
22
На­ли­чие и ве­де­ние пла­на гра­фи­ка под­го­тов­ки, тре­ни­ров­ки и про­вер­ки лет­но­го со­ста­ва и борт­про­вод­ни­ков.
23
Ква­ли­фи­ка­ция на­зна­чен­ных про­ве­ря­ю­щих по ти­пам и клас­сам воз­душ­ных су­дов.
24
Тех­но­ло­гия вза­и­мо­дей­ствия лет­но­го эки­па­жа и борт­про­вод­ни­ков по ти­пам и клас­сам воз­душ­ных су­дов.
25
Про­хож­де­ние кур­сов по­вы­ше­ния ква­ли­фи­ка­ции авиа­ци­он­но­го пер­со­на­ла.
26
Про­ве­де­ние тре­на­жер­ной под­го­тов­ки эки­па­жей или про­ве­де­ние тре­на­жа в ка­бине воз­душ­ных су­дов по про­грам­мам, со­гла­со­ван­ным с упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном в сфе­ре граж­дан­ской авиа­ции.
27
Про­во­дят­ся ли раз­бо­ры по без­опас­но­сти по­ле­тов струк­тур­ных под­раз­де­ле­ний.
28
На­ли­чие у экс­плу­а­тан­та чек-ли­ста (check list) для пред­по­лет­но­го бри­фин­га и по­сле­по­лет­но­го ана­ли­за
29
Уча­стие в пред­по­лет­ном бри­фин­ге ка­бин­но­го эки­па­жа со­труд­ни­ка по обес­пе­че­нию по­ле­тов экс­плу­а­тан­та и со­труд­ни­ка по авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти.
30
Ор­га­ни­за­ция кон­тро­ля эки­па­жей, вы­пол­ня­ю­щих авиа­ци­он­ные ра­бо­ты в от­ры­ве от ба­зы.
31
Ве­де­ние экс­плу­а­тан­том ана­ли­за лет­ной ра­бо­ты, его пе­ри­о­дич­ность и все­объ­ем­ле­мость.
32
Ма­те­ри­а­лы ана­ли­за по­лет­ной ин­фор­ма­ции, бор­то­вых и на­зем­ных средств ре­ги­стра­ции па­ра­мет­ров по­ле­та и ре­че­во­го об­ме­на (ана­лиз и про­цент­ный охват).
33
Ор­га­ни­за­ция кон­тро­ля ве­де­ния учет­ной и по­лет­ной до­ку­мен­та­ции (за­да­ние на по­лет, цен­тро­воч­ный гра­фик, ра­бо­чий план по­ле­та, пе­ре­во­зоч­ные до­ку­мен­ты).
34
Про­фи­лак­ти­ка предот­вра­ще­ний авиа­ци­он­ных со­бы­тий.
35
Со­от­вет­ствие под­го­тов­ки и вы­пол­не­ние тех­но­ло­гии ра­бот борт­про­вод­ни­ка­ми (ин­струк­таж пас­са­жи­ров), бор­то­пе­ра­то­ра­ми.
36
Ма­те­ри­а­лы про­ве­рок ин­спек­то­ров по без­опас­но­сти по­ле­тов и опе­ра­тив­ный кон­троль вы­пол­не­ние по­ле­тов.
37
На­ли­чие про­це­ду­ры для со­кра­щен­но­го эки­па­жа по ти­пам воз­душ­ных су­дов.
38
Со­блю­де­ние норм по­лет­но­го и ра­бо­че­го вре­ме­ни, пла­ни­ро­ва­ние от­пус­ков и сро­ков по гра­фи­ку чле­нов лет­но­го и ка­бин­но­го эки­па­жа.
39
На­ли­чие при­знан­ных упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном ино­стран­ных авиа­ци­он­ных учеб­ных цен­тров, где про­хо­дит обу­че­ние авиа­ци­он­ный пер­со­нал экс­плу­а­тан­та.
40
Свое­вре­мен­ность по­ступ­ле­ния ин­фор­ма­ции по без­опас­но­сти по­ле­тов.
41
На­ли­чие про­це­ду­ры по вза­и­мо­дей­ствию экс­плу­а­тан­тов, вы­пол­ня­ю­щих авиа­ци­он­ные ра­бо­ты, с внеш­ни­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми и ли­ца­ми по на­зем­но­му об­слу­жи­ва­нию по­ле­тов.
42
На­ли­чие ин­струк­ции по управ­ле­нию без­опас­но­стью по­ле­тов.
43
Со­от­вет­ствие под­го­тов­ки и вы­пол­не­ние тех­но­ло­гии ра­бот борт­про­вод­ни­ка­ми (ин­струк­таж пас­са­жи­ров), бор­то­пе­ра­то­ра­ми.
44
На­ли­чие про­грам­мы SMS (Safety management system).
45
На­ли­чие про­грам­мы CFIT.
3. Пе­ре­воз­ка опас­ных гру­зов.
46
При пер­во­на­чаль­ной про­вер­ке но­во­го экс­плу­а­тан­та или экс­плу­а­тан­та, ко­то­рый на­ме­ре­ва­ет­ся на­чать пе­ре­воз­ку опас­ных гру­зов про­ве­ря­ет­ся:
1) на­ли­чие ин­струк­тив­ной до­ку­мен­та­ции по пра­ви­лам пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов по воз­ду­ху;
2) обу­че­ние пер­со­на­ла по пе­ре­воз­ке опас­ных гру­зов;
3) до­пуск пер­со­на­ла к пе­ре­воз­ке опас­ных гру­зов;
4) до­пуск воз­душ­но­го суд­на к пе­ре­воз­ке опас­ных гру­зов;
5) при­ня­тие опас­ных гру­зов, об­ра­бот­ка, хра­не­ние,  по­груз­ка, кон­троль и обез­вре­жи­ва­ние опас­ных гру­зов;
6) оформ­ле­ние до­ку­мен­та­ции на пе­ре­воз­ку опас­ных гру­зов;
7) пе­ре­воз­ка опас­ных гру­зов с пас­са­жи­ра­ми на бор­ту;
8) ава­рий­ные про­це­ду­ры;
9) от­чет­ность об авиа­ци­он­ных про­ис­ше­стви­ях или ин­ци­ден­тах, свя­зан­ных с пе­ре­воз­кой опас­ных гру­зов;
10) дей­ствия экс­плу­а­тан­та в от­но­ше­нии необъ­яв­лен­ных опас­ных гру­зов;
11) про­це­ду­ры по обес­пе­че­нию без­опас­но­сти по­ле­тов.
47
При пе­ри­о­ди­че­ских про­вер­ках про­ве­ря­ет­ся:
1) со­блю­де­ние сро­ков пе­ри­о­ди­че­ской под­го­тов­ки пер­со­на­ла, свя­зан­но­го с пе­ре­воз­кой опас­ных гру­зов;
2) про­ве­де­ние в уста­нов­лен­ном по­ряд­ке под­го­тов­ки пер­со­на­ла, вновь на­ни­ма­е­мо­го на ра­бо­ту;
3) на­ли­чие необ­хо­ди­мой до­ку­мен­та­ции, ка­са­ю­щей­ся пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов;
4) изу­че­ние внут­рен­них про­це­дур уве­дом­ле­ния экс­плу­а­тан­тов, ка­са­ю­щих­ся из­ме­не­ний и до­пол­не­ний в нор­ма­тив­ные пра­во­вые ак­ты;
5) вне­се­ние из­ме­не­ний и до­пол­не­ний в ру­ко­вод­ство по про­из­вод­ству по­ле­тов, в ча­сти пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов и его утвер­жде­ние;
6) ин­спек­цию опас­ных гру­зов, вклю­чая их упа­ков­ку, мар­ки­ров­ку, эти­ке­ти­ро­ва­ние и до­ку­мен­та­цию;
7) спо­соб­ность и со­от­вет­ствие ру­ко­во­дя­ще­го со­ста­ва и пер­со­на­ла экс­плу­а­тан­та обес­пе­чить без­опас­ные пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов по воз­ду­ху.
4. Авиа­ци­он­ный пер­со­нал
48
Ру­ко­вод­ство по под­го­тов­ке авиа­ци­он­но­го пер­со­на­ла.
49
По­ло­же­ние о ра­бо­чем вре­ме­ни и вре­ме­ни от­ды­ха эки­па­жей, раз­ра­бо­тан­ное экс­плу­а­тан­том с уче­том ви­да де­я­тель­но­сти.
50
До­го­вор на про­ве­де­ние тре­на­жер­ной под­го­тов­ки эки­па­жей или про­це­ду­ра про­ве­де­ния тре­на­жа в ка­бине воз­душ­но­го суд­на по про­грам­мам, со­гла­со­ван­ным с упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном в сфе­ре граж­дан­ской авиа­ции.
51
Под­го­тов­ка и про­вер­ка лет­но­го со­ста­ва для до­пус­ка к са­мо­сто­я­тель­ным по­ле­там (ра­бо­те) на воз­душ­ном судне дан­но­го ти­па.
52
Под­твер­жде­ние и по­вы­ше­ние ква­ли­фи­ка­ции по спе­ци­аль­но­сти.
53
Сро­ка дей­ствия сви­де­тель­ства лет­но­го со­ста­ва и борт­про­вод­ни­ков.
54
Со­блю­де­ние по­ряд­ка до­пус­ка к по­ле­там лет­но­го со­ста­ва по­сле пе­ре­ры­ва в лет­ной ра­бо­те.
55
По­вы­ше­ние ква­ли­фи­ка­ции лет­но­го со­ста­ва в учеб­ных за­ве­де­ни­ях (цен­трах) граж­дан­ской авиа­ции, АУЦ экс­плу­а­тан­та и пе­ре­учи­ва­ние на дру­гие ти­пы воз­душ­ных су­дов.
56
Про­ве­де­ние пред­ва­ри­тель­ных под­го­то­вок эки­па­жей (ес­ли при­ме­ни­мо).
57
Под­твер­жде­ния ми­ни­му­ма, ре­гу­ляр­ность вы­пол­не­ния еже­квар­таль­ных за­хо­дов на по­сад­ку в слож­ных ме­тео­усло­ви­ях (ес­ли при­ме­ни­мо).
58
Под­го­тов­ка и про­вер­ка лет­но­го со­ста­ва для до­пус­ка к по­ле­там в слож­ных ме­тео­усло­ви­ях.
59
Под­го­тов­ка и про­вер­ка лет­но­го со­ста­ва для до­пус­ка к по­ле­там с ис­поль­зо­ва­ни­ем ав­то­ма­ти­че­ских средств за­хо­да на по­сад­ку.
60
Под­го­тов­ка и про­вер­ка го­тов­но­сти к ве­сенне-лет­ней и осенне-зим­ней на­ви­га­ции (план под­го­тов­ки, струк­тур­ное со­дер­жа­ние пла­на, сро­ки вы­пол­не­ния ме­ро­при­я­тий, про­ве­де­ние лет­но-тех­ни­че­ской кон­фе­рен­ции).
61
Со­блю­де­ние про­грамм пе­ре­под­го­тов­ки лет­но­го со­ста­ва на воз­душ­ные су­да дру­гих ти­пов.
62
Со­блю­де­ние пла­но­вых сро­ков, объ­е­мов и про­грамм тре­на­жер­ной под­го­тов­ки лет­но­го со­ста­ва.
63
На­ли­чие про­грамм под­го­тов­ки на ком­плекс­ных тре­на­же­рах или тре­наж в ка­бине эки­па­жа.
64
Ор­га­ни­за­ция и эпи­зо­дич­ность тре­на­жер­ной тре­ни­ров­ки эки­па­жей по дей­стви­ям в осо­бых слу­ча­ях и ава­рий­но­му по­ки­да­нию воз­душ­но­го суд­на.
65
Про­воз­ка эки­па­жей по марш­ру­там (рай­о­нам ра­бот) на аэро­дро­мы, ор­га­ни­за­ция про­во­зок эки­па­жей на гор­ные аэро­дро­мы.
5. Под­дер­жа­ние лет­ной год­но­сти
66
Ру­ко­вод­ство экс­плу­а­тан­та по ре­гу­ли­ро­ва­нию тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния, со­от­вет­ствие уста­нов­лен­ным тре­бо­ва­ни­ям и свое­вре­мен­ность вно­си­мых из­ме­не­ний.
67
Пол­но­мо­чия и ква­ли­фи­ка­ция ру­ко­во­ди­те­ля и пер­со­на­ла, осу­ществ­ля­ю­ще­го ре­гу­ли­ро­ва­ние тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния.
68
Ра­бо­чие по­ме­ще­ния для пер­со­на­ла, осу­ществ­ля­ю­ще­го ре­гу­ли­ро­ва­ние тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния и их осна­ще­ние (те­ле­фон, те­ле­факс, ком­пью­тер, ин­тер­нет).
69
Про­грам­ма (ре­гла­мент) тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния, со­от­вет­ствие уста­нов­лен­ным тре­бо­ва­ни­ям и свое­вре­мен­ность вно­си­мых из­ме­не­ний. Про­грам­ма кон­тро­ля уров­ня на­деж­но­сти (ес­ли при­ме­ни­ма).
70
Пла­ни­ро­ва­ние, и фак­ти­че­ское вы­пол­не­ние тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния в со­от­вет­ствии с утвер­жден­ной про­грам­мы ТО. Вза­и­мо­дей­ствие и ко­ор­ди­на­ция экс­плу­а­тан­та с ор­га­ни­за­ци­ей, вы­пол­ня­ю­щей тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние.
71
До­го­вор(а) на ТО с внеш­ни­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми.
72
По­лу­че­ние, ана­лиз, ор­га­ни­за­ция при­ме­не­ния и учет ди­рек­тив по лет­ной год­но­сти.
73
По­лу­че­ние, ана­лиз, ор­га­ни­за­ция при­ме­не­ния и учет ин­фор­ма­ции по под­дер­жа­нию лет­ной год­но­сти от дер­жа­те­лей сер­ти­фи­ка­та ти­па (сер­вис­ные бюл­ле­те­ни и др.).
74
До­ступ и на­ли­чие до­ку­мен­тов по под­дер­жа­нию лет­ной год­но­сти от дер­жа­те­лей сер­ти­фи­ка­та ти­па (MRBR, MPD, MM, SRM, WM и под.).
75
На­ли­чие MEL, ор­га­ни­за­ция устра­не­ния де­фек­тов в экс­плу­а­та­ции и при­ме­не­ние MEL.
76
Ор­га­ни­за­ция пред­по­лет­но­го осмот­ра воз­душ­ных су­дов.
77
При­ме­не­ние тех­ни­че­ско­го борт­жур­на­ла.
78
Ор­га­ни­за­ция про­ве­де­ния мо­ди­фи­ка­ций воз­душ­ных су­дов.
79
Ор­га­ни­за­ция ре­мон­тов, вклю­чая ре­мон­ты, вы­хо­дя­щие за пре­де­лы до­пус­ков ука­зан­ных в утвер­жден­ных до­ку­мен­тах (SRM).
80
Ве­де­ние и со­хра­не­ние учет­ных дан­ных.
81
Си­сте­ма до­кла­да со­бы­тий.
82
Си­сте­ма обес­пе­че­ния ка­че­ства.
83
Спо­соб­ность экс­плу­а­тан­та вы­пол­нять по­ле­ты в усло­ви­ях: RVSM, RNAV, EDTO, Cat II, III, PBN, RCP (где при­ме­ни­мо).
6. Обес­пе­че­ние по­ле­тов
84
Обес­пе­че­ние аэро­на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ци­ей.
85
Обес­пе­че­ние аэро­на­ви­га­ци­он­но­го об­слу­жи­ва­ния по­ле­тов.
86
Ме­тео­ро­ло­ги­че­ское обес­пе­че­ние по­ле­тов.
87
Ме­ди­цин­ское обес­пе­че­ние по­ле­тов.
88
Аэро­пор­то­вое обес­пе­че­ние по­ле­тов.
89
Обес­пе­че­ние та­мо­жен­ным и пас­порт­ным кон­тро­лем.
90
Дан­ные по марш­ру­там и аэро­дро­мам (марш­рут­ный спра­воч­ник).
91
Ор­га­ни­за­ция и про­це­ду­ры по на­зем­но­му об­слу­жи­ва­нию:
1) про­ти­во-об­ле­де­ни­тель­ная об­ра­бот­ка ВС;
2) тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние ВС;
3) об­слу­жи­ва­ние пас­са­жи­ров и за­груз­ка гру­зов.
92
Ор­га­ни­за­ция и про­це­ду­ры по на­зем­но­му обес­пе­че­нию по­ле­тов.
93
На­ли­чие струк­ту­ры по ор­га­ни­за­ции и про­из­вод­ству по­ле­тов.
94
Ис­поль­зо­ва­ние аэро­дро­ма ба­зи­ро­ва­ния (обес­пе­че­ние авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти и ава­рий­но-спа­са­тель­ное).
7. Авиа­ци­он­ная без­опас­ность
95
На­ли­чие служ­бы авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти экс­плу­а­тан­та, струк­ту­ра, сфе­ра де­я­тель­но­сти.
96
На­ли­чие у экс­плу­а­тан­та про­грам­мы по авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти со­гла­со­ван­ной с упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном.
97
На­ли­чие спе­ци­а­ли­стов по авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти, про­шед­ших кур­сы по АБ.
98
По­ря­док до­пус­ка пер­со­на­ла к ра­бо­там по обес­пе­че­нию мер авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти (обу­че­ние, ста­жи­ров­ка, оформ­ле­ние сви­де­тельств, до­пус­ков и/или сер­ти­фи­ка­тов) на­ли­чие со­гла­со­ван­ной про­грам­мы под­го­тов­ки.
99
Обес­пе­чен­ность служ­бы авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти экс­плу­а­тан­та слу­жеб­ны­ми по­ме­ще­ни­я­ми (ка­би­не­ты, ком­на­ты раз­бо­ров, от­ды­ха и при­е­ма пи­щи, раз­де­вал­ки, су­шил­ки спец­одеж­ды).
100
По­ря­док уче­та, ис­поль­зо­ва­ния и хра­не­ния до­ку­мен­та­ции, вне­се­ния по­сту­па­ю­щих из­ме­не­ний и до­пол­не­ний и их до­ве­де­ния до ис­пол­ни­те­лей. По­ря­док изу­че­ния ру­ко­во­дя­щей, нор­ма­тив­ной и ин­фор­ма­ци­он­ной до­ку­мен­та­ции, по обес­пе­че­нию АБ пер­со­на­лом дру­гих под­раз­де­ле­ний экс­плу­а­тан­та.
101
Тех­но­ло­гия про­из­вод­ства до­смот­ра пас­са­жи­ров, чле­нов эки­па­жей, об­слу­жи­ва­ю­ще­го пер­со­на­ла, руч­ной кла­ди, ба­га­жа, гру­зов, по­чты и бор­то­вых за­па­сов.
102
На­ли­чие Ин­струк­ции по про­пуск­но­му и внут­ри объ­ек­то­во­му ре­жи­му.
103
План дей­ствий по уре­гу­ли­ро­ва­нию чрез­вы­чай­ных си­ту­а­ций, свя­зан­ных с ак­та­ми неза­кон­но­го вме­ша­тель­ства в де­я­тель­ность граж­дан­ской авиа­ции.
104
Кон­троль за вы­пол­не­ни­ем при­ня­тых мер по авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти экс­плу­а­тан­та, пе­ри­о­дич­ность и учет про­во­ди­мо­го кон­тро­ля.
105
Про­ве­де­ние ана­ли­за и оцен­ки до­ста­точ­но­сти и эф­фек­тив­но­сти про­во­ди­мых ме­ро­при­я­тий по обес­пе­че­нию авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти.
106
Де­я­тель­ность по вы­яв­ле­нию уяз­ви­мо­сти объ­ек­тов (мест) в сфе­ре граж­дан­ской авиа­ции, в це­лях их за­щи­ты от воз­мож­ных ак­тов неза­кон­но­го вме­ша­тель­ства.
107
На­ли­чие и при­ме­не­ния чек-ли­стов для лет­но­го эки­па­жа, ка­бин­но­го эки­па­жа и пер­со­на­ла по под­го­тов­ке воз­душ­но­го суд­на к по­ле­ту.
108
Про­ве­де­ние ре­гу­ляр­ных внут­рен­них про­ве­рок по обес­пе­че­нию авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти.
109
Ме­ры, по обес­пе­че­нию авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти для воз­душ­ных су­дов, ра­бо­та­ю­щих за ру­бе­жом.
110
Обо­ру­до­ва­ние воз­душ­ных су­дов си­сте­ма­ми без­опас­но­сти:
1) бло­ки­ро­ва­ние две­ри пи­лот­ской ка­би­ны;
2) на­ли­чие и ра­бо­то­спо­соб­ность си­сте­мы скры­той сиг­на­ли­за­ции;
3) на­ли­чие раз­ре­за в ков­ро­вом по­кры­тии воз­душ­ных су­дов;
4) обо­ру­до­ва­ние мест для пе­ре­воз­ки ору­жия и бо­е­при­па­сов;
5) обо­зна­че­ние на­и­ме­нее опас­ных мест на бор­ту воз­душ­но­го суд­на для раз­ме­ще­ния об­на­ру­жен­но­го взрыв­но­го устрой­ства.
111
Ор­га­ни­за­ция пред­по­лет­но­го до­смот­ра воз­душ­но­го суд­на.
112
Па­мят­ки эки­па­жу воз­душ­но­го суд­на по дей­стви­ям в чрез­вы­чай­ной об­ста­нов­ке.
113
Ин­струк­ция о по­ряд­ке про­ве­де­ния до­смот­ра воз­душ­но­го суд­на в по­ле­те.
114
Уком­плек­то­ван­ность групп до­смот­ра обу­чен­ны­ми спе­ци­а­ли­ста­ми, их ква­ли­фи­ка­ция.
115
На­ли­чие спе­ци­аль­ных про­це­дур до­смот­ра (руч­ной и вы­бо­роч­ный до­смотр, от­каз от про­хож­де­ния до­смот­ра, до­смотр в част­ном по­ряд­ке).
116
Про­це­ду­ра по ор­га­ни­за­ции и со­блю­де­нию по­ряд­ка пе­ре­воз­ки на бор­ту воз­душ­но­го суд­на ору­жия, бо­е­при­па­сов и спец­средств, изъ­ятых у пас­са­жи­ров на вре­мя по­ле­та.
8. Ана­лиз лет­ной ра­бо­ты и со­сто­я­ние без­опас­но­сти по­ле­тов
117
Ма­те­ри­а­лы про­ве­рок лет­но­го со­ста­ва (лет­ные книж­ки, за­да­ния на тре­ни­ров­ку, ак­ты про­вер­ки тех­ни­ки пи­ло­ти­ро­ва­ния, прак­ти­че­ской ра­бо­ты).
118
Ма­те­ри­а­лы ана­ли­за по­лет­ной ин­фор­ма­ции, бор­то­вых и на­зем­ных средств ре­ги­стра­ции па­ра­мет­ров по­ле­та и ре­че­во­го об­ме­на (ана­лиз и про­цент­ный охват).
119
Учет авиа­ци­он­ных со­бы­тий и про­фи­лак­ти­ка по их предот­вра­ще­нию.
120
Со­став­ле­ние ана­ли­зов по без­опас­но­сти по­ле­тов.
121
На­ли­чие спе­ци­а­ли­стов под­го­тов­лен­ных к ра­бо­те по рас­сле­до­ва­нию авиа­ци­он­ных со­бы­тий.
122
Ма­те­ри­а­лы про­ве­рок ин­спек­то­ров по без­опас­но­сти, опе­ра­тив­ный кон­троль вы­пол­не­ния по­ле­тов.
123
Свое­вре­мен­ность по­ступ­ле­ния ин­фор­ма­ции по без­опас­но­сти по­ле­тов (при­ка­зов и ука­за­ний).
124
Свое­вре­мен­ность вне­се­ния из­ме­не­ний в нор­ма­тив­ные и ру­ко­во­дя­щие до­ку­мен­ты.
125
Свое­вре­мен­ность до­ве­де­ния и изу­че­ния при­ка­зов, ука­за­ний и ин­фор­ма­ции по без­опас­но­сти по­ле­тов до лич­но­го со­ста­ва экс­плу­а­тан­та.
9. Охра­на тру­да, фи­нан­со­вое и ма­те­ри­аль­ное обес­пе­че­ние
126
Ор­га­ни­за­ция охра­ны тру­да.
127
На­ли­чие до­ку­мен­тов по охране тру­да.
128
На­ли­чие средств ин­ди­ви­ду­аль­ной за­щи­ты.
129
На­ли­чие и со­от­вет­ствие фор­мен­но­го и спе­ци­аль­но­го об­мун­ди­ро­ва­ния авиа­ци­он­но­го пер­со­на­ла уста­нов­лен­ным тре­бо­ва­ни­ям.
130
От­сут­ствие за­дол­жен­но­сти за аэро­на­ви­га­ци­он­ное об­слу­жи­ва­ние свы­ше 3 ме­ся­цев.
131
От­сут­ствие за­дол­жен­но­сти за аэро­пор­то­вое об­слу­жи­ва­ние свы­ше 3 ме­ся­цев.
132
От­сут­ствие за­дол­жен­но­сти по вы­пла­те за­ра­бот­ной пла­ты свы­ше 3 ме­ся­цев.
133
От­сут­ствие за­дол­жен­но­сти по на­ло­гам.
134
От­сут­ствие про­сро­чен­ной за­дол­жен­но­сти по кре­ди­там и зай­мам
ПРИМЕЧАНИЕ 1:
(*) не обязательно для эксплуатанта;
(-1) несоответствия, не препятствующие деятельности эксплуатанта и подлежащие устранению при совершенствовании производства и системы качества;
(-2) несоответствия, не препятствующие деятельности эксплуатанта при условии устранения их в согласованные с уполномоченным органом сроки или введения ограничения/ограничений;
(-3) несоответствия, препятствующие деятельности эксплуатанта.
Проверяющие: ______________________________
______________________________
______________________________
(подпись, Ф.И.О.)
Ознакомлен: _________________________________________________________
(старшее должностное лицо эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)
Срок проведения проверки ____________________________________________
(дата проведения проверки)
ПРИМЕЧАНИЕ 2: Использованные аббревиатуры (сокращения), их значения:

БИН
-
Биз­нес-иден­ти­фи­ка­ци­он­ный но­мер - уни­каль­ный но­мер, фор­ми­ру­е­мый для юри­ди­че­ско­го ли­ца (фи­ли­а­ла и пред­ста­ви­тель­ства) и ин­ди­ви­ду­аль­но­го пред­при­ни­ма­те­ля, осу­ществ­ля­ю­ще­го де­я­тель­ность в ви­де сов­мест­но­го пред­при­ни­ма­тель­ства
ВС
-
Воз­душ­ное суд­но
ИИН
-
Ин­ди­ви­ду­аль­ный иден­ти­фи­ка­ци­он­ный но­мер - уни­каль­ный но­мер, фор­ми­ру­е­мый для фи­зи­че­ско­го ли­ца, в том чис­ле ин­ди­ви­ду­аль­но­го пред­при­ни­ма­те­ля, осу­ществ­ля­ю­ще­го де­я­тель­ность в ви­де лич­но­го пред­при­ни­ма­тель­ства
Ф.И.О
-
Фа­ми­лия, имя и от­че­ство при на­ли­чии

2) на английском языке:
ETOPS
-
Extended range operations by turbine-engined aeroplanes
(По­ле­ты уве­ли­чен­ной даль­но­сти са­мо­ле­тов с дву­мя га­зо­тур­бин­ны­ми си­ло­вы­ми уста­нов­ка­ми)
PBN
-
Performance-based navigation (На­ви­га­ция ос­но­ван­ная на ха­рак­те­ри­сти­ках)
RCP
-
Required communication performance (Тре­бу­е­мые ха­рак­те­ри­сти­ки свя­зи)
RVSM
-
Reduced vertical separation minima (Со­кра­щен­ный ми­ни­мум вер­ти­каль­но­го эше­ло­ни­ро­ва­ния)
Перечень несоответствий к проверочному листу эксплуатанта воздушного судна / судов
__________________________________
(наименование эксплуатанта)
№ п/п
№ по­зи­ции несо­от­вет­ствия по про­ве­роч­но­му ли­сту
Ха­рак­тер несо­от­вет­ствия
При­ме­ча­ние
1
2
3
4
1
Проверяющие: ______________________________
______________________________
______________________________
(подпись, Ф.И.О.)
Ознакомлен: _________________________________________________________
(старшее должностное лицо эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)
Срок проведения проверки ____________________________________________
(дата проведения проверки)

Приложение 2
к приказу Министра транспорта и
коммуникаций Республики Казахстан
от 17 сентября 2012 года № 611
Форма
ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ ГРАЖДАНСКОГО ВОЗДУШНОГО СУДНА ИНОСТРАННОГО ЭКСПЛУАТАНТА НА ПЕРРОНЕ
Орган, назначивший проверку _________________________________________
Акт о назначении проверки ___________________________________________
(№, дата)
Наименование проверяемого субъекта контроля _________________________
_____________________________________________________________________
(наименование эксплуатанта ВС)
Адрес, местонахождение, где проводится проверка _____________________
_____________________________________________________________________
Начало и окончание проведения проверки ______________________________
(дата, время)
Члены летного и (или) кабинного (обслуживающего) экипажа ВС
Долж­ность
Ф.И.О.
Да­та ин­спек­ции
____________
Ко­ман­дир ВС
_______________
Экс­плу­а­тант
____________
Вто­рой пи­лот
_______________
Рейс №
____________
Штур­ман
_______________
Тип ВС
____________
Борт­ин­же­нер
_______________
Ре­ги­страц. № ВС
____________
Борт­ра­дист
_______________
№ за­да­ния на по­лет
____________
Ка­бин­ный эки­паж: Бор­то­пе­ра­тор
_______________
Да­та вы­да­чи за­да­ния
____________
Ст. борт­про­вод­ник
________________
Борт­про­вод­ник
________________
Вы­лет (От­прав­ле­ние)
При­лет (При­бы­тие)
Да­та/вре­мя (UTC)
________________
Да­та/вре­мя (UTC)
_____________
Пункт (аэро­дром)
________________
Пункт (аэро­дром)
_____________
Марш­рут по­ле­та
________________
Об­щее вре­мя по­ле­та
_____________
№ п/п
Но­ме­ра по­зи­ций по про­ве­роч­но­му ли­сту и про­ве­ря­е­мые эле­мен­ты
Оцен­ка со­от­вет­ствия (+/-)
Но­мер по­зи­ции несо­от­вет­ствия
1
2
3
4
1. До­ку­мен­ты, под­ле­жа­щие обя­за­тель­но­му озна­ком­ле­нию при каж­дой про­вер­ке.
1
Сви­де­тель­ство о ре­ги­стра­ции воз­душ­но­го суд­на.
2
Сер­ти­фи­кат лет­ной год­но­сти.
3
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ные сви­де­тель­ства, сви­де­тель­ства и ме­ди­цин­ские за­клю­че­ния чле­нов лет­но­го эки­па­жа.
4
Сер­ти­фи­кат экс­плу­а­тан­та и экс­плу­а­та­ци­он­ные спе­ци­фи­ка­ции.
5
Ру­ко­вод­ство по лет­ной экс­плу­а­та­ции воз­душ­но­го суд­на или дру­гой до­ку­мент, со­дер­жа­щий дан­ные о лет­но-тех­ни­че­ских ха­рак­те­ри­сти­ках.
6
Раз­ре­ше­ние на ис­поль­зо­ва­ние ра­дио­стан­ции.
7
Бор­то­вой жур­нал, тех­ни­че­ский жур­нал.
8
Сви­де­тель­ство о тех­ни­че­ском об­слу­жи­ва­нии.
9
Ве­до­мость на­ли­чия топ­ли­ва и мас­ла.
10
До­ку­мент, под­твер­жда­ю­щий сер­ти­фи­кат по шу­му.
2. Об­щее со­сто­я­ние воз­душ­но­го суд­на, под­ле­жа­щее осмот­ру при каж­дой про­вер­ке.
11
Те­чи, топ­ли­ва, мас­ла дви­га­те­ля или гид­рав­ли­че­ской жид­ко­сти сверх до­пу­сти­мых уров­ней.
12
Шас­си и ни­ши шас­си.
13
Фю­зе­ляж и пи­ло­ны, ес­ли при­ме­ни­мо.
14
Кры­лья и пи­ло­ны, ес­ли при­ме­ни­мо.
15
Хво­сто­вое опе­ре­ние.
3. До­ку­мен­ты, под­ле­жа­щие про­вер­ке че­рез опре­де­лен­ное ко­ли­че­ство про­ве­рок.
16
MEL
17
Ру­ко­вод­ство по про­из­вод­ству по­ле­тов.
18
Дан­ные о лет­но-тех­ни­че­ских ха­рак­те­ри­сти­ках воз­душ­но­го суд­на.
19
Кон­троль­ный пе­ре­чень дей­ствий в обыч­ной, нештат­ной и ава­рий­ной си­ту­а­ци­ях.
20
Аэро­на­ви­га­ци­он­ные кар­ты (спра­воч­ник марш­ру­тов).
21
Кон­троль­ный пе­ре­чень про­це­дур обыс­ка воз­душ­но­го суд­на.
22
Ви­зу­аль­ные сиг­на­лы для ис­поль­зо­ва­ния пе­ре­хва­ты­ва­ю­щи­ми и пе­ре­хва­ты­ва­е­мы­ми воз­душ­ны­ми су­да­ми.
23
Свод­но-за­гру­зоч­ная ве­до­мость и ин­струк­ции по ее за­пол­не­нию.
24
Ме­тео­свод­ки и про­гно­зы по­го­ды.
25
Ра­бо­чий план по­ле­та.
26
NOTAM.
4. Обо­ру­до­ва­ние, под­ле­жа­щее осмот­ру не при каж­дой про­вер­ке.
27
До­ста­точ­ность за­па­са кис­ло­ро­да для чле­нов эки­па­жа и пас­са­жи­ров.
28
Ин­фор­ма­ци­он­ные кар­точ­ки для пас­са­жи­ров и их со­дер­жа­ние.
29
Пе­ре­нос­ные ог­не­ту­ши­те­ли – ка­би­на лет­но­го эки­па­жа и пас­са­жир­ский са­лон.
30
Спа­са­тель­ные пло­ты и спа­са­тель­ные жи­ле­ты или ин­ди­ви­ду­аль­ные плав­сред­ства, ес­ли име­ют­ся.
31
Пи­ро­тех­ни­че­ские сред­ства ава­рий­ной сиг­на­ли­за­ции, ес­ли име­ют­ся.
32
Ком­плек­ты неот­лож­ной ме­ди­цин­ской по­мо­щи и ме­ди­цин­ские ап­теч­ки, ес­ли име­ют­ся.
33
Дверь ка­би­ны лет­но­го эки­па­жа, пре­пят­ству­ю­щая про­ник­но­ве­нию, ес­ли преду­смот­ре­но.
34
Мар­ки­ров­ка и осве­ще­ние ава­рий­ных вы­хо­дов.
5. Ви­ды бор­то­во­го обо­ру­до­ва­ния, под­ле­жа­щие про­вер­ке че­рез опре­де­лен­ное ко­ли­че­ство про­ве­рок.
35
Бор­то­вая си­сте­ма пре­ду­пре­жде­ния столк­но­ве­ний (БСПС)
36
Ава­рий­ный при­вод­ной пе­ре­дат­чик (ELT).
37
Са­мо­пи­сец по­лет­ных дан­ных (FDR) и бор­то­вой ре­че­вой са­мо­пи­сец (CVR).
38
Си­сте­ма пре­ду­пре­жде­ния о бли­зо­сти зем­ли (GPWS) с функ­ци­ей оцен­ки ре­лье­фа мест­но­сти в на­прав­ле­нии по­ле­та.
ПРИМЕЧАНИЕ 1:
(*) не обязательно для членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и воздушного судна;
(-1) несоответствия, не препятствующие деятельности членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и воздушного судна и подлежащие устранению при совершенствовании производства и системы качества;
(-2) несоответствия, не препятствующие деятельности членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и воздушного судна при условии устранения в согласованные сроки или введения ограничений;
(-3) несоответствия, препятствующие деятельности членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и воздушного судна.
Проверяющие: ______________________________
______________________________
______________________________
(подпись, Ф.И.О.)
Ознакомлен: _________________________________________________________
(старшее должностное лицо эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)
Начало и окончание проведения проверки ______________________________
(дата, время)
Перечень несоответствий к проверочному листу
Проверка гражданского воздушного судна иностранного эксплуатанта на перроне
__________________________________________________
(тип ВС, №, серийный №, наименование эксплуатанта)
№ п/п
№ по­зи­ции несо­от­вет­ствия по про­ве­роч­но­му ли­сту
Ха­рак­тер несо­от­вет­ствия
При­ме­ча­ние
1
2
3
4
1
Проверяющие: ______________________________
______________________________
______________________________
(подпись, Ф.И.О.)
Ознакомлен: _________________________________________________________
(старшее должностное лицо эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)
Начало и окончание проведения проверки ______________________________
(дата, время)

Приложение 3
к приказу Министра транспорта и
коммуникаций Республики Казахстан
от 17 сентября 2012 года № 611
Форма
ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ ГРАЖДАНСКОГО ВОЗДУШНОГО СУДНА НА СООТВЕТСТВИЕ НОРМАМ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
ВС: Тип __________ Бортовой № ____________ Серийный № _____________
Сертификат летной годности ________________________________________
(кем выдан, срок действия)
Эксплуатант ВС /заявитель _________________________________________
(наименование организации)
Лицо представляющее ВС ____________________________________________
(должность, Ф.И.О.)
Дата проверки (ч/м/г) _____________________________________________
Ф.И.О., должность проверяющих, основание для проверки:
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
Место осмотра _____________________________________________________
№
п/п
Но­ме­ра по­зи­ций по про­ве­роч­но­му ли­сту и про­ве­ря­е­мые эле­мен­ты
Оцен­ка
со­от­вет-ствия
(+/-)
Но­мер
по­зи­ции
несо­от-
вет­ствия
1. Про­из­вод­ствен­но-тех­ни­че­ская, экс­плу­а­та­ци­он­ная и по­но­мер­ная до­ку­мен­та­ция
1
Ру­ко­вод­ство экс­плу­а­тан­та по ре­гу­ли­ро­ва­нию тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния (МОЕ, СА­МЕ)
2
Со­сто­я­ние и ве­де­ние фор­му­ля­ров (пас­пор­тов)
3
За­пи­си о вы­пол­не­нии ра­зо­вых осмот­ров и ADs
4
По­ря­док ве­де­ния, вы­да­чи (при­ем­ки), про­вер­ки и хра­не­ния про­из­вод­ствен­но-тех­ни­че­ской до­ку­мен­та­ции
5
На­ли­чие раз­ра­бо­тан­ной и утвер­жден­ной про­грам­мы (ре­гла­мен­та) ТО ВС
6
На­ли­чие раз­ра­бо­тан­но­го и утвер­жден­но­го пе­реч­ня ми­ни­маль­но­го обо­ру­до­ва­ния MEL (для ВС за­пад­но­го про­из­вод­ства), для про­из­вод­ства СНГ – пе­ре­чень до­пу­сти­мых от­ка­зов
7
Со­от­вет­ствие сро­ков вы­пол­не­ния ТО АТ, объ­е­мов тре­бо­ва­ни­ям про­грам­мы (ре­гла­мен­та) по ТО ВС
8
По­ря­док вне­се­ния и изу­че­ния из­ме­не­ний и до­пол­не­ний в ти­по­вую до­ку­мен­та­цию, обес­пе­че­ние ИТС из­ве­ще­ни­я­ми о кор­рек­ти­ров­ке до­ку­мен­тов
9
От­че­ты по взве­ши­ва­нию и цен­тров­ки ВС
10
Учет на­ра­бот­ки ком­плек­ту­ю­щих ком­по­нен­тов, свер­ка се­рий­ных но­ме­ров
11
До­ку­мен­та­ция по мо­ди­фи­ка­ци­ям и ре­мон­там ВС
12
Ру­ко­вод­ство по лет­ной экс­плу­а­та­ции ВС
13
На­ли­чие, пра­виль­ность и пол­но­та ве­де­ния бор­то­во­го жур­на­ла ВС
14
Вза­и­мо­дей­ствие с раз­ра­бот­чи­ком воз­душ­но­го суд­на по во­про­су под­дер­жа­ния лет­ной год­но­сти (до­ра­бот­ка по бюл­ле­те­ням, ди­рек­ти­вы лет­ной год­но­сти, тех­ни­че­ское со­про­вож­де­ние до­ку­мен­та­ции)
15
При ин­ди­ви­ду­аль­ном про­дле­нии сро­ка служ­бы пла­не­ра ВС на­ли­чие ори­ги­на­лов или за­ве­рен­ных под­пи­сью и пе­ча­тью за­яви­те­ля ко­пий до­ку­мен­тов раз­ра­бот­чи­ка воз­душ­но­го суд­на, опре­де­ля­ю­щих срок служ­бы пла­не­ра
16
Ко­пия экс­порт­но­го удо­сто­ве­ре­ния о год­но­сти к по­ле­там
(при на­ли­чии)
17
Ко­пия сер­ти­фи­ка­та ти­па (эк­ви­ва­лент­но­го до­ку­мен­та) или удо­сто­ве­ре­ния со­от­вет­ствия нор­мам лет­ной год­но­сти (сер­ти­фи­кат эк­зем­пля­ра), ес­ли это преду­смот­ре­но для дан­но­го ти­па воз­душ­но­го суд­на
2. Ка­би­на пи­ло­тов
18
Осмот­ри­те остек­ле­ние фо­на­ря ка­би­ны пи­ло­тов на чи­сто­ту и от­сут­ствие по­вре­жде­ний, про­ве­рить лег­кость от­кры­тия фор­то­чек (бли­сте­ров)
19
Осмот­ри­те внеш­нее со­сто­я­ние при­бо­ров на чи­сто­ту и от­сут­ствие по­вре­жде­ний. Осмот­ри­те мар­ки­ров­ку па­не­лей АЗС
20
Осмот­ри­те со­сто­я­ние, ис­прав­ность две­ри пи­лот­ской ка­би­ны и за­пи­ра­ю­щих устройств. На­ли­чие за­щи­ты
21
Осмот­ри­те внеш­нее со­сто­я­ние кре­сел пи­ло­тов, про­верь­те ис­прав­ность ме­ха­низ­мов ре­гу­ли­ро­ва­ния по­ло­же­ния, на­ли­чие и ис­прав­ность по­яс­ных и пле­че­вых рем­ней без­опас­но­сти
22
Про­верь­те об­щее со­сто­я­ние ор­га­нов управ­ле­ния
23
Про­верь­те на­ли­чие ава­рий­но­го обо­ру­до­ва­ния - про­ти­во­дым­ные и кис­ло­род­ные мас­ки, ава­рий­ный то­пор
24
Про­верь­те на ме­сте ли про­ти­во­дым­ный ме­шок
25
Про­верь­те на­ли­чие ме­ди­цин­ской ап­теч­ки и ее ком­плект­ность
26
Про­верь­те на­ли­чие и ра­бо­то­спо­соб­ность ди­стан­ци­он­но­го управ­ле­ния зам­ком вход­ной две­ри в ка­би­ну эки­па­жа с ра­бо­че­го ме­ста каж­до­го пи­ло­та (для ВС с двух­пи­лот­ным эки­па­жем)
27
Про­верь­те на­ли­чие:
- си­сте­мы гло­баль­но­го по­зи­ци­о­ни­ро­ва­ния (GPS/FMS) и об­нов­ле­ние ба­зы дан­ных (где при­ме­ня­ет­ся);
- на­ви­га­ци­он­но­го обо­ру­до­ва­ния для вы­пол­не­ния по­ле­тов в спе­ци­аль­ных зо­нах (MNPS\RVSM\PBN) (где при­ме­ня­ет­ся);
- двух ком­плек­тов пи­ло­таж­но-на­ви­га­ци­он­но­го обо­ру­до­ва­ния для вы­пол­не­ния по­ле­тов по ме­тео­ми­ни­му­му 2-3 ка­те­го­рии ИКАО (где при­ме­ня­ет­ся);
- обо­ру­до­ва­ния си­стем ран­не­го пре­ду­пре­жде­ния опас­но­го при­бли­же­ния зем­ли (ЕGPWS(GPWS)/CPП­ПЗ) (для ВС с сер­ти­фи­ци­ро­ван­ной мак­си­маль­ной взлет­ной мас­сой бо­лее 15т. и бо­лее 30 пас­са­жи­ров);
- ава­рий­но­го ра­дио­ма­я­ка (ELT);
- обо­ру­до­ва­ния для по­ле­тов в рай­о­нах или по марш­ру­там, где уста­нов­лен со­от­вет­ству­ю­щий тип свя­зи (RCP) (где при­ме­ня­ет­ся)
3. Са­лон
28
Убе­ди­тесь, что на об­рат­ной сто­роне две­ри туа­ле­та име­ет­ся пе­пель­ни­ца
29
Убе­ди­тесь, что име­ют­ся таб­лич­ки «Не ку­рить» на внеш­ней и внут­рен­ней сто­роне две­ри туа­ле­та
30
Убе­ди­тесь, что име­ет­ся над­пись «Не му­со­рить» на туа­лет­ном си­де­нье
31
Убе­ди­тесь, что де­тек­тор ды­ма уста­нов­лен
32
Убе­ди­тесь в на­ли­чии ав­то­ма­ти­че­ско­го ог­не­ту­ши­те­ля над му­сор­ным ба­ком
33
Убе­ди­тесь, что все му­сор­ные ба­ки чи­стые и в них уста­нов­ле­ны па­ке­ты из несго­ра­е­мо­го ма­те­ри­а­ла
4. Кух­ня
34
Осмот­ри­те бу­фет­но-ку­хон­ное обо­ру­до­ва­ние убе­ди­тесь в ис­прав­но­сти элек­тро­обо­ру­до­ва­ния, сиг­на­ли­за­ции, мест по­до­гре­ва бор­то­во­го пи­та­ния
35
Про­верь­те на­ли­чие на две­рях кух­ни кон­тей­не­ров с ава­рий­ны­ми же­ло­ба­ми и убе­ди­тесь в сво­бод­ном до­сту­пе к ним
36
На две­рях кух­ни про­верь­те на­ли­чие тра­фа­ре­тов о по­ряд­ке их от­кры­тия
37
Убе­ди­тесь, что на всех ли кон­тей­не­рах по хра­не­нию про­дук­тов име­ет­ся ин­фор­ма­ция об огра­ни­че­нии по ве­су
38
Убе­ди­тесь, что на всех кон­тей­не­рах и ко­фе-ма­ши­нах ра­бо­та­ют фик­си­ру­ю­щие зам­ки
39
Убе­ди­тесь, что все таб­лич­ки чи­та­е­мы и на­хо­дят­ся на сво­их ме­стах
5. Пас­са­жир­ский са­лон
40
Осмот­ри­те ин­те­рьер пас­са­жир­ско­го са­ло­на на чи­сто­ту и от­сут­ствие по­вре­жде­ний
41
Про­верь­те все ли ин­фор­ма­ци­он­ные таб­ло для пас­са­жи­ров на­хо­дят­ся в по­ле их зре­ния. Под­свет­ка в ра­бо­чем со­сто­я­нии
42
Про­верь­те на­хо­дят­ся на сво­их ме­стах таб­ло ава­рий­ных вы­хо­дов, ра­бо­та­ет ли си­сте­ма их под­свет­ки
43
Про­верь­те на­хо­дят­ся ли в ра­бо­чем со­сто­я­нии си­сте­мы ава­рий­но­го по­ки­да­ния ВС
44
Про­верь­те име­ет­ся ли сво­бод­ный до­ступ к кон­тей­не­рам с ава­рий­ны­ми же­ло­ба­ми, рас­по­ло­жен­ных на две­рях
45
Про­верь­те все ли ин­струк­ции по от­кры­тию две­рей на ме­сте и пра­виль­но про­мар­ки­ро­ва­ны
46
Про­верь­те за­кры­тие зам­ков креп­ле­ния пас­са­жир­ских си­де­ний к по­лу
47
Осмот­ри­те рем­ни без­опас­но­сти на пас­са­жир­ских си­де­ньях на пред­мет ком­плект­но­сти, чи­сто­ты и ис­прав­но­сти, мар­ки­ров­ки
48
Про­верь­те пра­виль­ность рас­по­ло­же­ния си­де­ний у ава­рий­ных вы­хо­дов
49
Убе­ди­тесь, что пе­ред ава­рий­ным вы­хо­дом на кры­ле име­ет­ся нескольз­кая часть с ука­за­те­лем на­прав­ле­ния дви­же­ния (ес­ли преду­смот­ре­но)
50
Убе­ди­тесь, что каж­дое ра­бо­чее ме­сто борт­про­вод­ни­ка обо­ру­до­ва­но ис­прав­ны­ми по­яс­ны­ми и пле­че­вы­ми рем­ня­ми без­опас­но­сти
51
Убе­ди­тесь, что ря­дом с каж­дым си­де­ньем борт­про­вод­ни­ка есть ава­рий­ный фо­на­рик (ес­ли преду­смот­ре­но про­из­во­ди­те­лем)
52
Убе­ди­тесь, что пе­ре­нос­ные кис­ло­род­ные бал­ло­ны на­хо­дят­ся в уста­нов­лен­ных ме­стах и за­креп­ле­ны, ме­ста хра­не­ния про­мар­ки­ро­ва­ны. Бал­ло­ны за­ря­же­ны, про­мар­ки­ро­ва­ны, про­ве­ре­ны
53
Убе­ди­тесь, что ог­не­ту­ши­те­ли нуж­но­го объ­е­ма и ти­па на­хо­дят­ся на ме­стах и за­креп­ле­ны. Бал­ло­ны за­ря­же­ны, про­мар­ки­ро­ва­ны, про­ве­ре­ны
54
Убе­ди­тесь, что ап­теч­ка пер­вой ме­ди­цин­ской по­мо­щи на­хо­дит­ся в уста­нов­лен­ном, про­мар­ки­ро­ван­ном ме­сте. Ап­теч­ка про­ве­ре­на мед­пер­со­на­лом
55
Убе­ди­тесь, что ава­рий­ный то­пор на ме­сте
56
Убе­ди­тесь, что дверь (лю­чок) до­сту­па к окош­ку осмот­ра шас­си про­мар­ки­ро­ва­на и в ис­прав­ном со­сто­я­нии
57
Про­верь­те на­ли­чие ин­ди­ви­ду­аль­ных спа­са­тель­ных жи­ле­тов и их срок год­но­сти (при необ­хо­ди­мо­сти)
58
Про­верь­те на­ли­чие па­мят­ки пас­са­жи­ров
59
Про­верь­те на­ли­чие и ра­бо­то­спо­соб­ность ава­рий­ных ог­ней «бе­гу­щая до­рож­ка» на по­лу в про­хо­де меж­ду крес­ла­ми
6. Пла­нер
60
Осмот­ри­те фю­зе­ляж на со­сто­я­ние ла­ко­кра­соч­но­го по­кры­тия. Об­ра­ти­те вни­ма­ние на оче­вид­ные ме­ста ре­мон­та и про­верь­те до­ку­мен­та­цию на ре­монт
61
Осмот­ри­те фю­зе­ляж на пред­мет на­не­се­ния со­от­вет­ству­ю­щей мар­ки­ров­ки мест ава­рий­но­го вскры­тия
62
Осмот­ри­те кок на на­ли­чие тре­щин и по­вре­жде­ний ЛКП
63
Осмот­ри­те остек­ле­ние ил­лю­ми­на­то­ров пас­са­жир­ско­го са­ло­на (гру­зо­во­го от­се­ка, кух­ни) на от­сут­ствия по­вре­жде­ний
64
Осмот­ри­те при­ем­ни­ки ста­ти­че­ско­го и ди­на­ми­че­ско­го дав­ле­ния, ан­тен­ны на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, мар­ки­ров­ку
65
Про­верь­те на­ли­чие и со­сто­я­ние тех­но­ло­ги­че­ских за­глу­шек, вым­пе­лов
66
Про­верь­те, за­кры­ты ли тех­но­ло­ги­че­ские па­не­ли (люч­ки), на­ли­чие мар­ки­ров­ки
67
Осмот­ри­те за­пас­ные вы­хо­ды на на­ли­чие со­от­вет­ству­ю­щей мар­ки­ров­ки
68
Осмот­ри­те внеш­нее со­сто­я­ние про­блес­ко­вых (им­пульс­ных) ма­я­ков, АНО и фар на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
7. Вер­ти­каль­ное и го­ри­зон­таль­ное опе­ре­ние
69
Осмот­ри­те внеш­нее со­сто­я­ния ки­ля и ста­би­ли­за­то­ра, ру­ля на­прав­ле­ния и вы­со­ты, хво­сто­вой об­те­ка­тель на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
70
Осмот­ри­те раз­ряд­ни­ки ста­ти­сти­че­ско­го элек­три­че­ства на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
71
Осмот­ри­те лимб (мет­ки) уг­лов уста­нов­ки ста­би­ли­за­то­ра
8. Пи­ло­ны
72
Осмот­ри­те пи­ло­ны на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
73
Про­верь­те, за­кры­ты ли тех­но­ло­ги­че­ские па­не­ли (люч­ки), на­ли­чие мар­ки­ров­ки
9. Кры­ло
74
Осмот­ри­те пе­ред­ние кром­ки, по­верх­но­сти и ме­ха­ни­за­цию кры­ла на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
75
Осмот­ри­те кры­ло на от­сут­ствие сле­дов под­те­ка­ния ГСМ
76
Осмот­ри­те тех­но­ло­ги­че­ские люч­ки на за­кры­тие и на­ли­чие мар­ки­ров­ки
77
Осмот­ри­те раз­ряд­ни­ки ста­ти­сти­че­ско­го элек­три­че­ства на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
10. Гру­зо­вые от­се­ки
78
Осмот­ри­те гру­зо­вой от­сек на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, чи­сто­ту
79
Про­верь­те на­ли­чие сиг­на­ли­за­то­ров ды­ма (си­сте­мы об­на­ру­же­ния воз­го­ра­ния)
80
Про­верь­те на­ли­чие про­ти­во­по­жар­ной си­сте­мы
81
Осмот­ри­те лю­ки (гру­зо­вые створ­ки) на пред­мет от­сут­ствия по­вре­жде­ний, ис­прав­но­сти ме­ха­низ­мов за­пи­ра­ния и на­ли­чие со­от­вет­ству­ю­щей мар­ки­ров­ки
82
Осмот­ри­те устрой­ства сто­по­ре­ния (фик­са­ции) и пе­ре­ме­ще­ния гру­зов, предо­хра­ни­тель­ные сет­ки на пред­мет ис­прав­но­сти и ра­бо­то­спо­соб­но­сти
83
Осмот­ри­те та­ке­лаж­ное обо­ру­до­ва­ние на от­сут­ствие по­вре­жде­ний и ис­прав­но­сти
84
Осмот­ри­те под­поль­ное про­стран­ство на на­ли­чие кор­ро­зии, об­щее со­сто­я­ние
11. Шас­си
85
Осмот­ри­те со­сто­я­ние и из­нос пнев­ма­ти­ков пе­ред­ней и ос­нов­ной опор шас­си
86
Про­верь­те по­ло­же­ние ин­ди­ка­то­ров из­но­са тор­моз­ных дис­ков
87
На амор­ти­за­ци­он­ных стой­ках про­верь­те об­жа­тие и чи­сто­ту зер­ка­ла што­ка
88
Про­верь­те на­ли­чие и со­от­вет­ствие за­вод­ских тра­фа­ре­тов и над­пи­сей на аг­ре­га­тах шас­си, в ни­шах пе­ред­ней и ос­нов­ной опор шас­си
89
Осмот­ри­те ви­ди­мую часть си­сте­мы управ­ле­ния шас­си на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, ви­ди­мых де­фек­тов
90
Осмот­ри­те те­леж­ки и ко­ле­са пе­ред­ней и ос­нов­ной опор шас­си на пред­мет от­сут­ствия по­вре­жде­ний
91
Осмот­ри­те тру­бо­про­во­ды и их креп­ле­ния на от­сут­ствие по­вре­жде­ний и те­чи ги­дро­жид­ко­сти
92
Про­верь­те на­ли­чие, уста­нов­ку предо­хра­ни­тель­ных устройств без­опас­но­сти (вым­пе­ла)
12. Дви­га­те­ли, вспо­мо­га­тель­ная си­ло­вая уста­нов­ка
93
Осмот­ри­те со­сто­я­ние за­глу­шек вход­но­го и вы­хлоп­но­го устройств на пред­мет от­сут­ствия по­вре­жде­ний и со­от­вет­ству­ю­щей мар­ки­ров­ки
94
Осмот­ри­те ка­по­ты на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, за­кры­тия зам­ков, от­сут­ствия сле­дов ГСМ
95
Вскрой­те ка­по­ты дви­га­те­лей, ВСУ и осмот­ри­те под­ка­пот­ное про­стран­ство на от­сут­ствия сле­дов ГСМ, по­сто­рон­них пред­ме­тов
96
Осмот­ри­те со­сто­я­ние креп­ле­ния тру­бо­про­во­дов, ком­му­ни­ка­ций си­стем дви­га­те­ля, ВСУ на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, те­чи топ­ли­ва, мас­ла
97
Осмот­ри­те вы­хлоп­ное устрой­ство на от­сут­ствие по­сто­рон­них пред­ме­тов, по­вре­жде­ний и тре­щин, сле­дов ГСМ
98
Осмот­ри­те ре­вер­сив­ные устрой­ства на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
13. Хво­сто­вая и кон­це­вая бал­ки вер­то­ле­та
99
Осмот­ри­те внеш­нее со­сто­я­ние хво­сто­вой и кон­це­вой бал­ки на от­сут­ствие по­вре­жде­ний и на­ли­чие мест ре­мон­та
100
Осмот­ри­те об­щее со­сто­я­ние ла­ко­кра­соч­но­го по­кры­тия хво­сто­вой и кон­це­вой бал­ки
101
Осмот­ри­те со­сто­я­ние ста­би­ли­за­то­ра (при на­ли­чии) на пред­мет по­вре­жде­ний
14. Вер­то­лет. Ло­па­сти несу­ще­го вин­та
102
Осмот­ри­те пе­ред­ние кром­ки ло­па­стей несу­ще­го вин­та на на­ли­чие по­вре­жде­ний. Осмот­ри­те на­гре­ва­тель­ные эле­мен­ты ло­па­стей несу­ще­го вин­та
103
Осмот­ри­те за­кон­цов­ки ло­па­стей несу­ще­го вин­та на на­ли­чие по­вре­жде­ний, ис­прав­ность аэро­на­ви­га­ци­он­ных ог­ней
104
На ло­па­стях несу­ще­го вин­та осмот­ри­те со­сто­я­ние трим­ме­ров (при на­ли­чии)
105
На ло­па­стях несу­ще­го вин­та осмот­ри­те со­сто­я­ние от­се­ков, ме­ста их со­еди­не­ния, а та­к­же си­сте­му сиг­на­ли­за­ции дав­ле­ния ло­па­стей (при на­ли­чии)
15. Глав­ный ре­дук­тор. Хво­сто­вой и про­ме­жу­точ­ный ре­дук­то­ра
106
Осмот­ри­те глав­ный ре­дук­тор, хво­сто­вой и про­ме­жу­точ­ный ре­дук­то­ра на пред­мет от­сут­ствия по­вре­жде­ний, со­сто­я­ние их креп­ле­ния
107
Осмот­ри­те гид­ро­от­сек глав­но­го ре­дук­то­ра на от­сут­ствие по­вре­жде­ний, те­чи ги­дро­жид­ко­сти
16. Ав­то­мат пе­ре­ко­са, втул­ка несу­ще­го вин­та
108
Осмот­ри­те со­сто­я­ние ав­то­ма­та пе­ре­ко­са на от­сут­ствие по­вре­жде­ний
109
Осмот­ри­те со­сто­я­ние втул­ки несу­ще­го вин­та, го­ри­зон­таль­ных и вер­ти­каль­ных шар­ни­ров на от­сут­ствие по­вре­жде­ний и те­чи ги­дро­жид­ко­сти
17. Ру­ле­вой винт
110
Осмот­ри­те со­сто­я­ние ру­ле­во­го вин­та на на­ли­чие по­вре­жде­ний на ло­па­стях и втул­ке
111
Про­верь­те плав­ность от­кло­не­ний ло­па­стей ру­ле­во­го вин­та в вер­ти­каль­ной плос­ко­сти
ПРИМЕЧАНИЕ 1:
( *) не обязательно для данного воздушного судна;
(-1) несоответствия, не препятствующие эксплуатации данного воздушного судна и подлежащие устранению в согласованные c уполномоченным органом сроки.
(-2) несоответствия, не препятствующие эксплуатации данного воздушного судна при условии устранения их в согласованные с уполномоченным органом сроки или введения ограничения / ограничений;
(-3) несоответствия, препятствующие эксплуатации данного воздушного судна с приостановлением действия сертификата летной годности;
Проверяющие: ______________________________
______________________________
______________________________
(подпись, Ф.И.О.)
Ознакомлен: _______________________________________________________
(старшее должностное лицо эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)
Срок проведения проверки ___________________________________________
(дата проведения проверки)
ПРИМЕЧАНИЕ 2: Использованные аббревиатуры (сокращения), их значения:

АЗС
-
Ав­то­мат за­щи­ты се­ти
АНО
-
Аэро­на­ви­га­ци­он­ные ог­ни
АТ
-
Авиа­ци­он­ная тех­ни­ка
ВС
-
Воз­душ­ное суд­но
ВСУ
-
Вспо­мо­га­тель­ная си­ло­вая уста­нов­ка
ГСМ
-
Го­рю­че-сма­зоч­ные ма­те­ри­а­лы
ИТС
-
Ин­же­нер­но-тех­ни­че­ский со­став
ЛКП
-
Ла­ко­кра­соч­ное по­кры­тие
СНГ
-
Со­дру­же­ство неза­ви­си­мых го­су­дарств
ТО
-
Тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние

2) на английском языке:
ADs
-
Airworthiness directives (Ди­рек­ти­вы лет­ной год­но­сти)
CAME
-
Continuing airworthiness management exposition
(Ру­ко­вод­ство ор­га­ни­за­ции по под­дер­жа­нию лет­ной год­но­сти)
ELT
-
Emergency locator transmitter (Ава­рий­ный при­вод­ной пе­ре­дат­чик)
ETOPS
-
Extended range operations by turbine-engined aeroplanes (По­ле­ты уве­ли­чен­ной даль­но­сти са­мо­ле­тов с дву­мя га­зо­тур­бин­ны­ми си­ло­вы­ми уста­нов­ка­ми)
FMS
-
Flight management system (На­ви­га­ци­он­ная си­сте­ма управ­ле­ния по­ле­том)
GPS
-
Global positioning system (Гло­баль­ная си­сте­ма опре­де­ле­ния ме­сто­по­ло­же­ния)
GPWS
-
Ground proximity warning system (Си­сте­ма пре­ду­пре­жде­ния о бли­зо­сти зем­ли)
MEL
-
Minimum equipment list (Пе­ре­чень ми­ни­маль­но­го обо­ру­до­ва­ния)
MMEL
-
Master minimum equipment list (Ос­нов­ной пе­ре­чень ми­ни­маль­но­го обо­ру­до­ва­ния)
MNPS
-
Minimum navigation performance specifications (Тре­бо­ва­ния к ми­ни­маль­ным на­ви­га­ци­он­ным ха­рак­те­ри­сти­кам)
MOE
-
Maintenance organization exposition (Ру­ко­вод­ство ор­га­ни­за­ции тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния)
PBN
-
Performance-based navigation (На­ви­га­ция ос­но­ван­ная на ха­рак­те­ри­сти­ках)
RCP
-
Required communication performance (Тре­бу­е­мые ха­рак­те­ри­сти­ки свя­зи)
RVSM
-
Reduced vertical separation minima (Со­кра­щен­ный ми­ни­мум вер­ти­каль­но­го эше­ло­ни­ро­ва­ния)
Перечень несоответствий к проверочному листу гражданского воздушного судна на соответствие нормам летной годности
__________________________________________________
(тип ВС, №, серийный №, наименование эксплуатанта)
№ п/п
№ по­зи­ции
несо­от­вет­ствия
по про­ве­роч­но­му
ли­сту
Ха­рак­тер несо­от­вет­ствия
При­ме­ча­ние
1
2
3
4
1
Проверяющие: ______________________________
______________________________
______________________________
(подпись, Ф.И.О.)
Ознакомлен: _______________________________________________________
(старшее должностное лицо эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)
Срок проведения проверки ___________________________________________
(дата проведения проверки)

Приложение 4
к приказу Министра транспорта и
коммуникаций Республики Казахстан
от 17 сентября 2012 года № 611
Форма
ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ на маршруте EN-ROUTE INSPECTION CHECK LIST
ПРЕДПОЛЕТНАЯ, В ПОЛЕТЕ И ПОСЛЕПОЛЕТНАЯ ИНСПЕКЦИЯ
Орган, назначивший проверку ________________________________________
Акт о назначении проверки __________________________________________
(№, дата)
Наименование проверяемого субъекта контроля ________________________
____________________________________________________________________
(наименование эксплуатанта ВС)
ИИН, БИН ___________________________________________________________
Адрес, местонахождение, где проводится проверка ____________________
____________________________________________________________________
Начало и окончание проведения проверки _____________________________
(дата, время)
Члены летного и (или) кабинного (обслуживающего) экипажа ВС
Долж­ность
Ф.И.О.
Да­та ин­спек­ции
__________
Ко­ман­дир ВС
________________
Экс­плу­а­тант
__________
Вто­рой пи­лот
________________
Рейс №
__________
Штур­ман
________________
Тип ВС
__________
Борт­ин­же­нер
________________
Ре­ги­страц. № ВС
__________
Борт­ра­дист
________________
№ за­да­ния на по­лет
__________
Ка­бин­ный эки­паж:
Бор­то­пе­ра­тор
________________
Да­та вы­да­чи за­да­ния
__________
Ст. борт­про­вод­ник
________________
Борт­про­вод­ник
________________
Вы­лет (От­прав­ле­ние)
При­лет (При­бы­тие)
Да­та/вре­мя (UTC)
________________
Да­та/вре­мя (UTC)
_____________
Пункт (аэро­дром)
________________
Пункт (аэро­дром)
_____________
Марш­рут по­ле­та
________________
Об­щее вре­мя по­ле­та
_____________
№
п/п
Но­ме­ра по­зи­ций по про­ве­роч­но­му ли­сту и про­ве­ря­е­мые эле­мен­ты
Оцен­ка
со­от­вет-
ствия
(+/-)
Но­мер
по­зи­ции
несо­от-
вет­ствия
1
2
3
4
1. ПРЕД­ПО­ЛЕТ­НАЯ ИН­СПЕК­ЦИЯ / PREFLIGHT INSPECTION (5.4.3/Doc 8335)
1
Ме­тео­ро­ло­ги­че­ский ин­струк­таж и ин­струк­таж по марш­ру­ту, предо­став­ле­ние NOTAM
2
Пред­став­ле­ние пла­на по­ле­та ОВД
3
Пла­ни­ро­ва­ние по­ле­та
4
Рас­чет топ­ли­ва
5
Ме­ры, при­ни­ма­е­мые ко­ман­ди­ром воз­душ­но­го суд­на для то­го, что­бы убе­дить­ся в:
1) лет­ной год­но­сти воз­душ­но­го суд­на, вклю­чая сви­де­тель­ство о тех­ни­че­ском об­слу­жи­ва­нии, ис­поль­зо­ва­ние MEL и, ес­ли преду­смот­ре­но, CDL;
2) на­ли­чии пол­но­го ком­плек­та ин­стру­мен­тов и обо­ру­до­ва­ния, тре­бу­ю­щих­ся на бор­ту воз­душ­но­го суд­на;
3) на­ли­чии под­го­тов­лен­но­го ра­бо­че­го пла­на по­ле­та;
4) на­ли­чии до­ста­точ­но­го бор­то­во­го за­па­са топ­ли­ва и ма­сел;
5) со­блю­де­нии тре­бо­ва­ний к мас­се и цен­тров­ке воз­душ­но­го суд­на;
6) спо­соб­но­сти обес­пе­чить со­блю­де­ние огра­ни­че­ний по мас­се и лет­но-тех­ни­че­ским ха­рак­те­ри­сти­кам, тре­бо­ва­ний по гра­ди­ен­ту на­бо­ра вы­со­ты и за­па­су вы­со­ты над пре­пят­стви­ем;
7) пра­виль­ном рас­че­те кри­ти­че­ских ско­ро­стей (V1, Vr, V2, и т. д.), со­от­вет­ству­ю­щих ха­рак­те­ри­сти­кам ВПП и усло­ви­ям взле­та;
8) на­деж­ном за­креп­ле­нии гру­за и его пра­виль­ном рас­пре­де­ле­нии;
9) на­ли­чии ин­фор­ма­ции об опас­ных гру­зах;
10) на­ли­чии за­пол­нен­ных и под­пи­сан­ных ра­бо­че­го пла­на по­ле­та и свод­но-за­гру­зоч­ной ве­до­мо­сти;
11) на­ли­чии тре­бу­е­мых пуб­ли­ка­ций, ру­ко­водств по экс­плу­а­та­ции воз­душ­но­го суд­на, ру­ко­водств по лет­ной экс­плу­а­та­ции, спра­воч­ни­ка по марш­ру­там, MEL и CDL, ес­ли преду­смот­ре­ны, с вне­сен­ны­ми в них по­след­ни­ми из­ме­не­ни­я­ми;
12) на­ли­чии на бор­ту тре­бу­е­мых до­ку­мен­тов или над­ле­жа­щих ко­пий до­ку­мен­тов: сви­де­тель­ства о ре­ги­стра­ции, сер­ти­фи­ка­та лет­ной год­но­сти, сви­де­тельств чле­нов эки­па­жа, раз­ре­ше­ния на ра­бо­ту бор­то­вой ра­дио­стан­ции, жур­на­ла по­ле­тов или тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния и ат­те­ста­та сер­ти­фи­ка­ции по шу­му (по­сле на­ча­ла ком­мер­че­ских пе­ре­во­зок и вы­да­чи СЭ этот спи­сок бу­дет вклю­чать СЭ и от­но­ся­щи­е­ся к нему экс­плу­а­та­ци­он­ные спе­ци­фи­ка­ции, а та­к­же, в со­от­вет­ству­ю­щих слу­ча­ях, пас­са­жир­скую и/или гру­зо­вую ве­до­мость)
6
При­ня­тие на борт все­го эки­па­жа, вклю­чая сверх­штат­ный пер­со­нал, и его ин­струк­таж от­но­си­тель­но раз­ме­ще­ния и ис­поль­зо­ва­ния ава­рий­но-спа­са­тель­но­го обо­ру­до­ва­ния, зна­ков за­пре­та на ку­ре­ние, ис­поль­зо­ва­ния по­яс­ных при­вяз­ных рем­ней, рас­по­ло­же­ния и ис­поль­зо­ва­ния ава­рий­ных вы­хо­дов и т. д.
7
Внеш­ний и внут­рен­ний осмотр воз­душ­но­го суд­на лет­ным эки­па­жем и осмотр пас­са­жир­ско­го са­ло­на ка­бин­ным эки­па­жем
8
Под­го­то­ви­тель­ные про­це­ду­ры по на­строй­ке ра­дио и на­ви­га­ци­он­но­го обо­ру­до­ва­ния, вклю­чая ввод дан­ных в бор­то­вые си­сте­мы управ­ле­ния по­ле­том, ес­ли име­ют­ся
9
Про­це­ду­ры вклю­че­ния и про­вер­ки инер­ци­аль­но­го обо­ру­до­ва­ния
10
Под­го­тов­ка и по­ря­док дей­ствий в ка­бине эки­па­жа и ис­поль­зо­ва­ние кон­троль­ных пе­реч­ней
11
Ко­ор­ди­на­ция дей­ствий чле­нов эки­па­жа
2. ИН­СПЕК­ЦИЯ В ПО­ЛЕ­ТЕ / EN-FLIGHT INSPECTION (5.4.4/Doc 8335)
2.1. В пе­ри­од пе­ред взле­том / Prior to take-off (5.​4.​4.​1/​Doc 8335)
1
Про­це­ду­ры под­го­тов­ки к за­пус­ку дви­га­те­лей
2
Про­це­ду­ры за­пус­ка дви­га­те­лей
3
Над­ле­жа­щая связь и ко­ор­ди­на­ция дей­ствий с на­зем­ным пер­со­на­лом в от­но­ше­нии:
1) про­це­дур за­пус­ка дви­га­те­лей;
2) убор­ки сто­я­ноч­ных ко­ло­док;
3) бук­си­ров­ки, ес­ли это необ­хо­ди­мо, по­сле за­пус­ка дви­га­те­лей и до ру­ле­ния
4
Ру­ле­ние и ис­поль­зо­ва­ние карт аэро­дро­ма
5
Ис­поль­зо­ва­ние кон­троль­ных пе­реч­ней
6
При­ня­тие и ре­ги­стра­ция раз­ре­ше­ний ор­га­на управ­ле­ния воз­душ­ным дви­же­ни­ем (УВД)
7
Ин­струк­таж лет­но­го эки­па­жа от­но­си­тель­но взле­та, вы­ле­та и на­чаль­но­го на­бо­ра вы­со­ты, вклю­чая ис­поль­зо­ва­ние на­ви­га­ци­он­ных средств
2.2. В хо­де по­ле­та / During the flight (5.​4.​4.​2/​Doc 8335)
1
Вы­пол­не­ние пра­вил по­ле­та
2
Зна­ние чле­на­ми лет­но­го эки­па­жа:
1) огра­ни­че­ний воз­душ­но­го суд­на;
2) по­ряд­ка дей­ствий в штат­ных и ава­рий­ных си­ту­а­ци­ях;
3) бор­то­вых си­стем и обо­ру­до­ва­ния;
4) про­це­дур управ­ле­ния по­ле­том в крей­сер­ском ре­жи­ме.
3
Адек­ват­ность по­ряд­ка дей­ствий в ка­бине эки­па­жа
4
Дис­ци­пли­ни­ро­ван­ность, ко­ор­ди­на­ция дей­ствий и вни­ма­тель­ность чле­нов эки­па­жа
5
Кон­тро­ли­ро­ва­ние вы­со­ты и про­це­ду­ры из­ме­не­ния аб­со­лют­ной вы­со­ты/сме­ны эше­ло­на по­ле­та
6
Ру­ко­вод­ство по про­из­вод­ству по­ле­тов, вклю­чая ру­ко­вод­ство по экс­плу­а­та­ции воз­душ­но­го суд­на, для под­твер­жде­ния их со­от­вет­ствия по­треб­но­стям, ко­то­рые мо­гут воз­ник­нуть в по­ле­те
7
Ис­поль­зо­ва­ние про­це­дур обес­пе­че­ния без­опас­но­сти ка­би­ны эки­па­жа
8
Ком­пе­тент­ность чле­нов эки­па­жа, вклю­чая зна­ние чле­на­ми лет­но­го эки­па­жа язы­ка, ис­поль­зу­е­мо­го при ве­де­нии ра­дио­те­ле­фон­ной свя­зи
9
Про­слу­ши­ва­ние лет­ным эки­па­жем ча­стот авиа­ком­па­нии и служ­бы ру­ко­вод­ства по­ле­том
10
Ис­поль­зо­ва­ние аэро­на­ви­га­ци­он­ных средств на марш­ру­те и на аэро­дро­ме
11
Зна­ние пи­ло­том марш­ру­тов и аэро­дро­мов, вклю­чая по­ря­док вы­ле­та при чрез­вы­чай­ных об­сто­я­тель­ствах
12
Адек­ват­ность предо­став­ля­е­мой ме­тео­ро­ло­ги­че­ской ин­фор­ма­ции и эко­ло­ги­че­ских дан­ных и их ис­поль­зо­ва­ние лет­ным эки­па­жем
13
Ис­поль­зо­ва­ние свя­зи "воз­дух – зем­ля"
14
Ис­поль­зо­ва­ние на­ви­га­ци­он­ных про­це­дур и обо­ру­до­ва­ния
15
Ис­поль­зо­ва­ние кон­троль­ных пе­реч­ней для каж­до­го эта­па по­ле­та
16
Вы­пол­не­ний дис­пет­чер­ских раз­ре­ше­ний и из­ме­не­ний раз­ре­ше­ний
17
Со­блю­де­ние про­це­дур пе­ре­да­чи ме­тео­ро­ло­ги­че­ской ин­фор­ма­ции и со­об­ще­ний об опас­ных усло­ви­ях по­ле­та
18
Ис­поль­зо­ва­ние и на­ли­чие на бор­ту по­лет­ной до­ку­мен­та­ции в элек­трон­ном фор­ма­те или в пе­чат­ном ви­де. Осо­бое вни­ма­ние сле­ду­ет об­ра­тить на то, как ис­поль­зу­ют­ся во вре­мя по­ле­та и при вы­пол­не­нии сни­же­ния, за­хо­да на по­сад­ку и ухо­да на вто­рой круг кар­ты и схе­мы, со­дер­жа­щи­е­ся в раз­де­ле ру­ко­вод­ства по про­из­вод­ству по­ле­тов, по­свя­щен­ном опи­са­нию марш­ру­тов
19
До­ста­точ­ность за­па­са кис­ло­ро­да и его ис­поль­зо­ва­ние для ды­ха­ния в по­ле­те
20
Ис­поль­зо­ва­ние чле­на­ми эки­па­жа при­вяз­ной си­сте­мы
21
Ис­поль­зо­ва­ние в пас­са­жир­ском са­лоне зна­ков, за­пре­ща­ю­щих ку­ре­ние и ре­ко­мен­ду­ю­щих поль­зо­вать­ся при­вяз­ны­ми рем­ня­ми
22
Об­щее со­блю­де­ние пра­вил го­су­дар­ства экс­плу­а­тан­та и дру­гих го­су­дарств, име­ю­щих от­но­ше­ние к дан­но­му по­ле­ту
23
Управ­ле­ние по­ле­том чле­на­ми лет­но­го эки­па­жа, вклю­чая ас­пек­ты воз­мож­но­стей че­ло­ве­ка, управ­ле­ния фак­то­ра­ми угро­зы и оши­бок и при­ня­тия ре­ше­ний, и под­го­тов­лен­ность в от­но­ше­нии руч­но­го и ав­то­ма­ти­че­ско­го управ­ле­ния воз­душ­ным суд­ном на всех эта­пах по­ле­та
24
Про­ве­де­ние ин­струк­та­жа лет­но­го эки­па­жа от­но­си­тель­но при­бы­тия, за­хо­да на по­сад­ку и по­сад­ки
25
Со­блю­де­ние экс­плу­а­та­ци­он­ных ми­ни­му­мов аэро­дро­ма / вер­то­дро­ма
26
Вы­пол­не­ние про­це­дур за­хо­да на по­сад­ку и по­сад­ки, по­ряд­ка дей­ствий по­сле при­зем­ле­ния, про­це­дур ру­ле­ния и вы­клю­че­ния дви­га­те­лей и ис­поль­зо­ва­ние со­от­вет­ству­ю­щих кон­троль­ных пе­реч­ней
При­ме­ча­ние. Все упо­мя­ну­тые вы­ше про­це­ду­ры долж­ны осу­ществ­лять­ся та­ким об­ра­зом, что­бы не ме­шать чле­нам эки­па­жа вы­пол­нять свои обя­зан­но­сти и со­блю­дать бди­тель­ность в по­ле­те. В неко­то­рых слу­ча­ях, в част­но­сти, в от­но­ше­нии из­ло­жен­ных вы­ше по­ло­же­ний пунк­та 2.2.2, мо­жет по­тре­бо­вать­ся, что­бы ин­спек­тор авиа­ци­он­ной ад­ми­ни­стра­ции за­кон­чил про­вер­ку по­сле за­вер­ше­ния по­ле­та.
2.3. Ка­бин­ный (об­слу­жи­ва­ю­щий) эки­паж / Cabin crew (5.​4.​4.​3/​Doc 8335)
Со­блю­де­ние чле­на­ми ка­бин­но­го (об­слу­жи­ва­ю­ще­го) эки­па­жа про­це­дур ин­фор­ми­ро­ва­ния пас­са­жи­ров о:
1) раз­ме­ще­нии руч­но­го ба­га­жа;
2) на­блю­де­нии за зна­ка­ми "не ку­рить";
3) пра­виль­ном и свое­вре­мен­ном ис­поль­зо­ва­нии при­вяз­ных рем­ней;
4) необ­хо­ди­мо­сти при­ве­сти спин­ки кре­сел в вер­ти­каль­ное по­ло­же­ние;
5) при­е­мах на­де­ва­ния кис­ло­род­ных ма­сок и огра­ни­че­ни­ях при поль­зо­ва­нии кис­ло­ро­дом;
6) ава­рий­ных про­це­ду­рах, вклю­чая рас­по­ло­же­ние и ис­поль­зо­ва­ние ава­рий­ных вы­хо­дов;
7) ме­сто­на­хож­де­нии и ис­поль­зо­ва­нии спа­са­тель­ных жи­ле­тов;
8) огра­ни­че­нии поль­зо­ва­ния туа­ле­та­ми;
9) ме­сто­на­хож­де­нии и со­дер­жа­нии па­мя­ток для пас­са­жи­ров с ин­фор­ма­ци­ей о по­ряд­ке дей­ствий в ава­рий­ной об­ста­нов­ке
1
Ин­спек­то­ру авиа­ци­он­ной ад­ми­ни­стра­ции сле­ду­ет об­ра­тить вни­ма­ние на на­ли­чие об­ра­щен­ных впе­ред или на­зад и осна­щен­ных при­вяз­ны­ми си­сте­ма­ми кре­сел для борт­про­вод­ни­ков, ко­то­рые они долж­ны за­ни­мать при взле­те и по­сад­ке, а та­к­же на раз­ме­ще­ние та­ких кре­сел вб­ли­зи вы­хо­дов на уровне по­ла и дру­гих ава­рий­ных вы­хо­дов, как это­го тре­бу­ет го­су­дар­ство ре­ги­стра­ции (5.​4.​4.​3.1/Doc 8335)
2
Чле­нам ка­бин­но­го (об­слу­жи­ва­ю­ще­го) эки­па­жа сле­ду­ет за­да­вать во­про­сы с це­лью вы­яс­нить, зна­ко­мы ли они с ме­сто­на­хож­де­ни­ем и ис­поль­зо­ва­ни­ем раз­лич­ных ти­пов ава­рий­но-спа­са­тель­но­го обо­ру­до­ва­ния, на­при­мер, спа­са­тель­ных пло­тов, ELT, ме­ди­цин­ских ап­те­чек и ком­плек­тов неот­лож­ной ме­ди­цин­ской по­мо­щи, а та­к­же их кон­крет­ных обя­зан­но­стей во вре­мя та­ких ава­рий­ных си­ту­а­ций, как вы­нуж­ден­ная по­сад­ка на во­ду или ава­рий­ная эва­ку­а­ция. Та­кие бе­се­ды с чле­на­ми ка­бин­но­го (об­слу­жи­ва­ю­ще­го) эки­па­жа поз­во­лят ин­спек­то­ру ВГА оце­нить эф­фек­тив­ность их под­го­тов­ки. Ра­бо­та чле­нов ка­бин­но­го (об­слу­жи­ва­ю­ще­го) эки­па­жа бу­дет оце­ни­вать­ся с точ­ки зре­ния эф­фек­тив­но­сти вы­пол­не­ния ими сво­их функ­ций и обя­зан­но­стей, а та­к­же вы­пол­не­ния пас­са­жи­ра­ми их ука­за­ний и уста­нов­лен­ных пра­вил (5.​4.​4.​3.2/Doc 8335)
При­ме­ча­ние. Об­ра­зец кон­троль­но­го пе­реч­ня про­вер­ки в пас­са­жир­ском са­лоне, со­дер­жа­ще­го спи­сок раз­лич­ных эле­мен­тов в пас­са­жир­ском са­лоне, под­ле­жа­щих про­вер­ке ин­спек­то­ра­ми авиа­ци­он­ной ад­ми­ни­стра­ции, со­дер­жит­ся в ча­сти «В» про­ве­роч­но­го ли­ста на пер­роне, в аэро­пор­тах, аэро­дро­мах (вер­то­дро­мах) и по­са­доч­ных пло­щад­ках, а та­к­же в ча­сти «В» до­пол­не­ния к ча­сти IV Doc.8335 AN/879 ИКАО
3. ПО­СЛЕ­ПО­ЛЕТ­НАЯ ИН­СПЕК­ЦИЯ / POST-FLIGHT INSPECTION (5.4.5/Doc 8335)
1
Ис­поль­зо­ва­ние со­от­вет­ству­ю­щих кон­троль­ных пе­реч­ней по­сле вы­клю­че­ния дви­га­те­лей
2
За­пол­не­ние ко­ман­ди­ром воз­душ­но­го суд­на бор­то­во­го жур­на­ла и ре­ги­стра­ции в нем лю­бой неис­прав­но­сти воз­душ­но­го суд­на
3
На­ли­чие и, при необ­хо­ди­мо­сти, за­пол­не­ние со­от­вет­ству­ю­щих форм от­че­тов об ин­ци­ден­тах, опас­ных сбли­же­ни­ях, столк­но­ве­ни­ях с пти­ца­ми, уда­рах мол­нии, на­блю­де­нии об­ла­ков вул­ка­ни­че­ско­го пеп­ла или его за­са­сы­ва­нии в дви­га­те­ли и лю­бых дру­гих необыч­ных яв­ле­ни­ях, ока­зы­ва­ю­щих вли­я­ние на вы­пол­не­ние по­ле­та
4
Ес­ли за­пла­ни­ро­ва­на оста­нов­ка для от­ды­ха эки­па­жа, адек­ват­ность предо­став­ля­е­мых мест от­ды­ха и фак­ти­че­ско­го пе­ри­о­да от­ды­ха
5
Во вре­мя про­ме­жу­точ­ной оста­нов­ки осу­ществ­ле­ние мер по ока­за­нию по­мо­щи эки­па­жу в под­го­тов­ке к сле­ду­ю­ще­му эта­пу по­ле­та
4. НЕДО­СТАТ­КИ ОБ­НА­РУ­ЖЕН­НЫЕ ПРИ ИН­СПЕК­ЦИИ В ХО­ДЕ ПО­ЛЕ­ТА / FLIGHT INSPECTION DEFICIENCIES (5.4.6/Doc 8335)
1
Неудо­вле­тво­ри­тель­ные со­сто­я­ния, вы­яв­лен­ные ин­спек­то­ром авиа­ци­он­ной ад­ми­ни­стра­ции на лю­бой ста­дии ин­спек­ции в хо­де по­ле­та, необ­хо­ди­мо до­ве­сти до све­де­ния экс­плу­а­тан­та для пред­при­ня­тия кор­рек­ти­ру­ю­щих дей­ствий. До осу­ществ­ле­ния по­сле­ду­ю­щих по­ле­тов экс­плу­а­тан­ту сле­ду­ет дать воз­мож­ность устра­нить лю­бые недо­стат­ки, вли­я­ю­щие на без­опас­ность по­ле­тов. Все рас­хож­де­ния с пра­ви­ла­ми и несо­от­вет­ствия тре­бо­ва­ни­ям долж­ны быть ис­прав­ле­ны или устра­не­ны в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми ин­спек­то­ров авиа­ци­он­ной ад­ми­ни­стра­ции с над­ле­жа­щим до­ку­мен­таль­ным оформ­ле­ни­ем этих дей­ствий
2
Неко­то­рые при­ме­ры недо­стат­ков, тре­бу­ю­щих кор­рек­ти­ру­ю­щих дей­ствий:
1) недо­ста­точ­ная под­го­тов­ка чле­на лет­но­го эки­па­жа; на­при­мер, тре­бу­ет­ся по­мощь от ру­ко­во­ди­те­лей экс­плу­а­тан­та или ин­спек­то­ра авиа­ци­он­ной ад­ми­ни­стра­ции;
2) член лет­но­го эки­па­жа не зна­ком с воз­душ­ным суд­ном, си­сте­ма­ми, про­це­ду­ра­ми или ха­рак­те­ри­сти­ка­ми;
3) член ка­бин­но­го (об­слу­жи­ва­ю­ще­го) эки­па­жа не име­ет над­ле­жа­щей под­го­тов­ки по про­це­ду­рам ава­рий­ной эва­ку­а­ции или ис­поль­зо­ва­нию ава­рий­но­го обо­ру­до­ва­ния или не зна­ком с ме­сто­на­хож­де­ни­ем та­ко­го обо­ру­до­ва­ния;
4) мно­го­чис­лен­ные недо­стат­ки и/или неис­прав­но­сти си­стем воз­душ­но­го суд­на;
5) недо­ста­точ­ный кон­троль за мас­сой и цен­тров­кой или рас­пре­де­ле­ни­ем на­груз­ки;
6) неудо­вле­тво­ри­тель­ное ру­ко­вод­ство по­ле­том, на­при­мер, ненад­ле­жа­щие про­це­ду­ры пла­ни­ро­ва­ния по­ле­та и вы­да­чи раз­ре­ше­ний на по­лет;
7) непри­ем­ле­мые про­це­ду­ры или прак­ти­ка тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния;
8) ненад­ле­жа­щие про­це­ду­ры об­слу­жи­ва­ния воз­душ­но­го суд­на и на­зем­но­го об­слу­жи­ва­ния
ПРИМЕЧАНИЕ 1:
(*) не обязательно для членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и воздушного судна;
(-1) несоответствия, не препятствующие деятельности членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и/или воздушного судна и подлежащие устранению при совершенствовании производства и системы качества;
(-2) несоответствия, не препятствующие деятельности членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и/или воздушного судна при условии устранения их в согласованные с уполномоченным органом сроки или введения ограничения/ограничений;
(-3) несоответствия, препятствующие деятельности членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и/или воздушного судна.
Проверяющие: ______________________________
______________________________
______________________________
(подпись, Ф.И.О.)
Ознакомлен: _______________________________________________________
(старшее должностное лицо эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)
Начало и окончание проведения проверки _____________________________
(дата, время)
ПРИМЕЧАНИЕ 2: Использованные аббревиатуры (сокращения), их значения:

БИН
-
Биз­нес-иден­ти­фи­ка­ци­он­ный но­мер - уни­каль­ный но­мер, фор­ми­ру­е­мый для юри­ди­че­ско­го ли­ца (фи­ли­а­ла и пред­ста­ви­тель­ства) и ин­ди­ви­ду­аль­но­го пред­при­ни­ма­те­ля, осу­ществ­ля­ю­ще­го де­я­тель­ность в ви­де сов­мест­но­го пред­при­ни­ма­тель­ства
ВПП
-
Взлет­но-по­са­доч­ная по­ло­са
ВС
-
Воз­душ­ное суд­но
ИИН
-
Ин­ди­ви­ду­аль­ный иден­ти­фи­ка­ци­он­ный но­мер - уни­каль­ный но­мер, фор­ми­ру­е­мый для фи­зи­че­ско­го ли­ца, в том чис­ле ин­ди­ви­ду­аль­но­го пред­при­ни­ма­те­ля, осу­ществ­ля­ю­ще­го де­я­тель­ность в ви­де лич­но­го пред­при­ни­ма­тель­ства
ОВД
-
Ор­га­ни­за­ция воз­душ­но­го дви­же­ния
Ф.И.О.
-
Фа­ми­лия, имя и от­че­ство при на­ли­чии

2) на английском языке:
CDL
-
Configuration deviation list (Пе­ре­чень от­кло­не­ний от кон­фи­гу­ра­ции)
MEL
-
Minimum equipment list (Пе­ре­чень ми­ни­маль­но­го обо­ру­до­ва­ния)
NOTAM
-
Notice to airmen (Ко­ди­ро­ван­ные све­де­ния о вве­де­нии в дей­ствие со­сто­я­ний или из­ме­не­ний в аэро­на­ви­га­ци­он­ном обо­ру­до­ва­нии, об­слу­жи­ва­нии, про­це­ду­рах или об опас­но­сти, для пер­со­на­ла, свя­зан­но­го с вы­пол­не­ни­ем по­ле­тов)
V1, Vr, V2
-
Зна­че­ния ско­ро­стей воз­душ­но­го суд­на на взле­те
Перечень несоответствий к проверочному листу на маршруте (по результатам предполетной, в полете и послеполетной инспекции)
__________________________________________________
(тип ВС, №, серийный №, наименование эксплуатанта)
№ п/п
№ по­зи­ции
несо­от­вет­ствия
по про­ве­роч­но­му
ли­сту
Ха­рак­тер несо­от­вет­ствия
При­ме­ча­ние
1
2
3
4
1
Проверяющие: ______________________________
______________________________
______________________________
(подпись, Ф.И.О.)
Ознакомлен: _______________________________________________________
(старшее должностное лицо эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)
Начало и окончание проведения проверки _____________________________
(дата, время)

Приложение 5
к приказу Министра транспорта и
коммуникаций Республики Казахстан
от 17 сентября 2012 года № 611
Форма
ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ НА ПЕРРОНЕ RAMP INSPECTION CHECK LIST
ПРЕДПОЛЕТНАЯ И/ИЛИ ПОСЛЕПОЛЕТНАЯ ИНСПЕКЦИЯ
В АЭРОПОРТУ, НА АЭРОДРОМАХ (ВЕРТОДРОМАХ) И ПОСАДОЧНЫХ ПЛОЩАДКАХ
Орган, назначивший проверку ________________________________________
Акт о назначении проверки __________________________________________
(№, дата)
Наименование проверяемого субъекта контроля ________________________
____________________________________________________________________
(наименование эксплуатанта ВС)
ИИН, БИН ___________________________________________________________
Адрес, местонахождение, где проводится проверка ____________________
____________________________________________________________________
Начало и окончание проведения проверки _____________________________
(дата, время)
Члены летного и (или) кабинного (обслуживающего) экипажа ВС
Долж­ность
Ф.И.О.
Да­та ин­спек­ции
__________
Ко­ман­дир ВС
________________
Экс­плу­а­тант
__________
Вто­рой пи­лот
________________
Рейс №
__________
Штур­ман
________________
Тип ВС
__________
Борт­ин­же­нер
________________
Ре­ги­страц. № ВС
__________
Борт­ра­дист
________________
№ за­да­ния на по­лет
__________
Ка­бин­ный эки­паж:
Бор­то­пе­ра­тор
________________
Да­та вы­да­чи за­да­ния
__________
Ст. борт­про­вод­ник
________________
Борт­про­вод­ник
________________
Вы­лет (От­прав­ле­ние)
При­лет (При­бы­тие)
Да­та/вре­мя (UTC)
________________
Да­та/вре­мя (UTC)
_____________
Пункт (аэро­дром)
________________
Пункт (аэро­дром)
_____________
Марш­рут по­ле­та
________________
Об­щее вре­мя по­ле­та
_____________
№
п/п
Но­ме­ра по­зи­ций по про­ве­роч­но­му ли­сту и про­ве­ря­е­мые эле­мен­ты
Оцен­ка
со­от­вет-
ствия
(+/-)
Но­мер
по­зи­ции
несо­от-
вет­ствия
1
2
3
4
А. Ка­би­на эки­па­жа - Об­щие по­ло­же­ния / Flight deck - general
А1
Об­щее со­сто­я­ние / General condition
- (Про­ве­рить чи­сто­ту, по­ря­док и об­щее со­сто­я­ние)
А2
Ава­рий­ные вы­хо­ды / Emergency exit
- (Про­ве­рить на со­от­вет­ствие SARPs ИКАО)
А3
Обо­ру­до­ва­ние / Equipment
- (Про­ве­рить на­ли­чие сле­ду­ю­ще­го обо­ру­до­ва­ния, ес­ли тре­бу­ет­ся: два точ­ных ба­ро­мет­ри­че­ских вы­со­то­ме­ра со счет­чи­ком и ба­ра­бан­но-стре­лоч­ным от­сче­том или эк­ви­ва­лент­ной ин­ди­ка­ци­ей дан­ных (по­ле­ты по ППП);
- бор­то­вая си­сте­ма пре­ду­пре­жде­ния столк­но­ве­ний (БСПС);/
- бор­то­вой ре­че­вой са­мо­пи­сец (CVR) и са­мо­пи­сец по­лет­ных дан­ных (FDR);
- ELT;
- си­сте­ма пре­ду­пре­жде­ния о бли­зо­сти зем­ли (GPWS);
- при на­ли­чии ком­пью­те­ра управ­ле­ния по­ле­том (FMC) – дей­стви­тель­ная ба­за дан­ных)
Ка­би­на эки­па­жа - До­ку­мен­та­ция / Flight deck - documentation
А4
Ру­ко­вод­ства / Manuals
Все тре­бу­е­мые ру­ко­вод­ства
- (Про­ве­рить, об­нов­ле­ны ли ру­ко­вод­ства, а та­к­же их при­ня­тие или утвер­жде­ние в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми. Ма­те­ри­ал ру­ко­вод­ства по лет­ной экс­плу­а­та­ции воз­душ­но­го суд­на мо­жет быть вклю­чен в ру­ко­вод­ство по про­из­вод­ству по­ле­тов, ко­то­рое в свою оче­редь мо­жет со­сто­ять из несколь­ких ча­стей, неко­то­рые из ко­то­рых рас­смат­ри­ва­ют­ся ни­же в пунк­тах 5, 6,7)
А5
Кон­троль­ные пе­реч­ни / Check lists
- (Под­твер­дить на­ли­чие и об­нов­ле­ния кон­троль­ных пе­реч­ней; про­ве­рить со­от­вет­ствие их со­дер­жа­ния уста­нов­лен­ным тре­бо­ва­ни­ям;
- кон­троль­ные пе­реч­ни, дей­ству­ю­щие в обыч­ной, вне­штат­ной и ава­рий­ной си­ту­а­ци­ях, ино­гда объ­еди­ня­ют в крат­кий спра­воч­ник;
- про­ве­рить на­ли­чие кон­троль­но­го пе­реч­ня пра­вил осмот­ра са­мо­ле­та;
- под­твер­дить на­ли­чие кон­троль­но­го пе­реч­ня ава­рий­но­го и спа­са­тель­но­го обо­ру­до­ва­ния)
А6
Спра­воч­ник марш­ру­тов / Route Guide
- (Про­ве­рить на­ли­чие спра­воч­ни­ка марш­ру­тов, вклю­ча­ю­ще­го кар­ты, его при­год­ность и об­нов­ле­ние)
А7
MEL
- (Про­ве­рить на­ли­чие MEL, его об­нов­ле­ние и утвер­жде­ние)
А8
До­ку­мен­ты, ко­то­рые долж­ны на­хо­дить­ся на бор­ту / Documents required to be carried on board:
1) Сви­де­тель­ство о ре­ги­стра­ции / Certificate of registration
- (Про­ве­рить на­ли­чие, точ­ность и фор­мат)
2) Опо­зна­ва­тель­ная таб­лич­ка / Identification plate
- (Про­ве­рить на­ли­чие и рас­по­ло­же­ние)
3) Сер­ти­фи­кат лет­ной год­но­сти / Certificate of airworthiness
- (Про­ве­рить на­ли­чие на бор­ту дей­стви­тель­но­го сер­ти­фи­ка­та лет­ной год­но­сти воз­душ­но­го суд­на)
4) Сви­де­тель­ства чле­нов эки­па­жа / Crew member licences
- (Про­ве­рить дей­стви­тель­ность сви­де­тельств, ква­ли­фи­ка­ци­он­ных от­ме­ток о ти­пе, о пра­ве на по­ле­ты по при­бо­рам, от­мет­ки о про­вер­ке ква­ли­фи­ка­ции, от­мет­ки о зна­нии язы­ка, ме­ди­цин­ско­го за­клю­че­ния, а та­к­же фор­мат этих до­ку­мен­тов)
5) Бор­то­вой жур­нал или жур­нал уче­та тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния / Journey log book or technical log and voyage report
- Про­ве­рить, вне­се­ны ли по­след­ние за­пи­си, а та­к­же дей­стви­тель­но ли сви­де­тель­ство о тех­ни­че­ском об­слу­жи­ва­нии, про­ве­рить ко­ли­че­ство от­сро­чен­ных де­фек­тов, при необ­хо­ди­мо­сти ука­зать в от­че­те;
- про­ве­рить, вклю­ча­ют ли дан­ные о недо­стат­ках сро­ки их устра­не­ния и со­блю­да­ют­ся ли эти сро­ки; при необ­хо­ди­мо­сти про­ве­рить со­от­вет­ствие MEL воз­душ­но­го суд­на
6) Раз­ре­ше­ние на бор­то­вую ра­дио­стан­цию / Radio station licence
- (Про­ве­рить на­ли­чие и срок дей­ствия)
7) До­ку­мент или за­яв­ле­ние о сер­ти­фи­ка­ции по шу­му, ес­ли при­ме­ни­мо / Noise certification document or statement, where applicable
- (Про­ве­рить на­ли­чие и дей­стви­тель­ность)
8) Сер­ти­фи­кат экс­плу­а­тан­та (за­ве­рен­ная точ­ная ко­пия) и экс­плу­а­та­ци­он­ные спе­ци­фи­ка­ции (ко­пия) / AOC (certified true copy) and operations specifications (copy)
- (Про­ве­рить на­ли­чие, при­ме­ни­мость и дей­стви­тель­ность)
А9
Ра­бо­чий план по­ле­та / Operational flight plan
- (Про­ве­рить на­ли­чие, точ­ность и под­пись(и), а та­к­же адек­ват­ность пла­ни­ро­ва­ния и на­ли­чие за­па­са топ­ли­ва и мас­ла на бор­ту; про­ве­рить на­ли­чие пла­на по­ле­те ОВД)
А10
Свод­но-за­гру­зоч­ная ве­до­мость / Mass and balance sheet
- (Про­ве­рить на­ли­чие свод­но-за­гру­зоч­ной ве­до­мо­сти и ее точ­ность)
А11
Огра­ни­че­ния лет­но-тех­ни­че­ских ха­рак­те­ри­стик воз­душ­но­го суд­на на ос­но­ве дей­стви­тель­ных дан­ных о марш­ру­те, пре­пят­стви­ях в аэро­пор­ту и ана­ли­за ха­рак­те­ри­стик ВПП / Aircraft performance limitations using current route, airport obstacles and runway analysis data
- (Про­ве­рить на­ли­чие ин­фор­ма­ции о лет­но-тех­ни­че­ских ха­рак­те­ри­сти­ках воз­душ­но­го суд­на, вклю­чая дан­ные об огра­ни­че­ни­ях и ана­ли­зе ха­рак­те­ри­стик ВПП на ос­но­ве дей­стви­тель­ных дан­ных по аэро­дро­му)
А12
Гру­зо­вая ве­до­мость и, ес­ли при­ме­ни­мо, пас­са­жир­ская ве­до­мость / Cargo manifest and, if applicable, passenger manifest
- (Про­ве­рить на­ли­чие за­пол­нен­ной гру­зо­вой ве­до­мо­сти и, ес­ли тре­бу­ет­ся, пас­са­жир­ской ве­до­мо­сти)
А13
Пред­по­лет­ная про­вер­ка / Preflight inspection
- (Про­ве­рить на­ли­чие форм пред­по­лет­ной про­вер­ки или под­го­тов­ки)
А14
Ме­тео­ро­ло­ги­че­ские свод­ки и про­гно­зы / Weather reports and forecasts
- (Про­ве­рить на­ли­чие ме­тео­ро­ло­ги­че­ских сво­док и про­гно­зов, до­ста­точ­ных для вы­пол­ня­е­мо­го по­ле­та)
А15
NOTAM
- (По­ве­рить на­ли­чие NOTAM по марш­ру­ту по­ле­та)
Ка­би­на эки­па­жа. Ава­рий­но-спа­са­тель­ное обо­ру­до­ва­ние / Flight deck - safety equipment
А16
Пе­ре­нос­ные ог­не­ту­ши­те­ли / Portable fire extinguishers
- (Про­ве­рить на­ли­чие, ко­ли­че­ство, со­сто­я­ние и да­ту ис­те­че­ния сро­ка дей­ствия)
А17
Спа­са­тель­ные жи­ле­ты/ ин­ди­ви­ду­аль­ные плав­сред­ства / Life jackets/flotation devices
- (Про­ве­рить на­ли­чие, со­сто­я­ние и, ес­ли при­ме­ни­мо, да­ту ис­те­че­ния сро­ка дей­ствия)
А18
При­вяз­ные си­сте­мы / Safety harness
- (Про­ве­рить на­ли­чие, со­сто­я­ние и ко­ли­че­ство)
А19
Кис­ло­род­ное обо­ру­до­ва­ние / Oxygen equipment
- (Про­ве­рить на­ли­чие, со­сто­я­ние и ко­ли­че­ство)
А20
Ава­рий­ный элек­три­че­ский фо­нарь / Emergency flashlight
- (Про­ве­рить на­ли­чие до­ста­точ­но­го ко­ли­че­ства ава­рий­ных элек­три­че­ских фо­на­рей. Про­ве­рить со­сто­я­ние, ес­ли это воз­мож­но)
В. Пас­са­жир­ский са­лон. Без­опас­ность. / Cabin. Safety
В1
Об­щее со­сто­я­ние / General condition
- (Про­ве­рить чи­сто­ту, по­ря­док и об­щее со­сто­я­ние)
В2
Крес­ла и при­вяз­ные си­сте­мы чле­нов ка­бин­но­го (об­слу­жи­ва­ю­ще­го) эки­па­жа / Cabin crew seats and safety harness
- (Про­ве­рить на­ли­чие и со­от­вет­ствие тре­бо­ва­ни­ям)
В3
Ме­ди­цин­ские ап­теч­ки / ком­плект неот­лож­ной ме­ди­цин­ской по­мо­щи / First aid kit /emergency medical kit
- (Про­ве­рить на­ли­чие, со­сто­я­ние, рас­по­ло­же­ние и да­ту ис­те­че­ния сро­ка дей­ствия, ес­ли уста­нов­лен)
В4
Пе­ре­нос­ные ог­не­ту­ши­те­ли / Portable fire extinguishers
- (Про­ве­рить на­ли­чие, ко­ли­че­ство, со­сто­я­ние и да­ту ис­те­че­ния сро­ка дей­ствия, ес­ли уста­нов­лен)
В5
Спа­са­тель­ные жи­ле­ты/плав­сред­ства / Life jackets / flotation devices
- (Про­ве­рить на­ли­чие, со­сто­я­ние и да­ту ис­те­че­ния сро­ка дей­ствия, ес­ли при­ме­ни­мо)
В6
При­вяз­ные рем­ни / Seat belts
- (Про­ве­рить на­ли­чие и со­сто­я­ние)
В7
Осве­ще­ние и мар­ки­ров­ка ава­рий­ных вы­хо­дов, ава­рий­ные элек­три­че­ские фо­на­ри / Emergency exit lighting and marking, emergency flashlights
- (Про­ве­рить на­ли­чие зна­ков, осве­ще­ния и мар­ки­ров­ки ава­рий­ных вы­хо­дов и ава­рий­ных элек­три­че­ских фо­на­рей (по од­но­му на каж­до­го чле­на ка­бин­но­го (об­слу­жи­ва­ю­ще­го) эки­па­жа);
- при воз­мож­но­сти про­ве­рить со­сто­я­ние на­поль­ной мар­ки­ров­ки и элек­три­че­ских фо­на­рей)
В8
Спа­са­тель­ные тра­пы/пло­ты и пи­ро­тех­ни­че­ские сред­ства ава­рий­ной сиг­на­ли­за­ции (ес­ли тре­бу­ют­ся) / Slides/life rafts and pyrotechnical distress signalling devices (as required)
- (Про­ве­рить дат­чи­ки бал­ло­нов, по­руч­ни тра­пов и да­ту ис­те­че­ния сро­ка дей­ствия ава­рий­ных тра­пов; про­ве­рить на­ли­чие спа­са­тель­но­го пло­та, ес­ли преду­смот­рен)
В9
За­пас кис­ло­ро­да - чле­ны ка­бин­но­го (об­слу­жи­ва­ю­ще­го) эки­па­жа и пас­са­жи­ры / Oxygen supply - cabin crew and passengers
- (Про­ве­рить на­ли­чие и со­сто­я­ние, ес­ли при­ме­ни­мо)
В10
Кар­точ­ки для пас­са­жи­ров с ин­фор­ма­ци­ей о по­ряд­ке дей­ствий в ава­рий­ной об­ста­нов­ке / Emergency briefing cards
- (Про­ве­рить на­ли­чие и точ­ность дан­ных)
В11
Чле­ны об­слу­жи­ва­ю­ще­го эки­па­жа / Cabin crew members
- (Про­ве­рить, до­ста­точ­но ли ко­ли­че­ство чле­нов ка­бин­но­го (об­слу­жи­ва­ю­ще­го) эки­па­жа; при воз­мож­но­сти про­ве­рить, поз­во­ля­ет ли раз­ме­ще­ние чле­нов ка­бин­но­го (об­слу­жи­ва­ю­ще­го) эки­па­жа без­опас­но и опе­ра­тив­но вы­пол­нять эва­ку­а­цию из воз­душ­но­го суд­на)
В12
До­ступ к ава­рий­ным вы­хо­дам / Access to emergency exits
- (Про­ве­рить, обес­пе­чи­ва­ет­ся ли над­ле­жа­щий и бес­пре­пят­ствен­ный до­ступ к ава­рий­ным вы­хо­дам)
В13
Без­опас­ность руч­ной кла­ди / Safety of cabin baggage
- (Убе­дить­ся в том, что чле­ны эки­па­жа и пас­са­жи­ры не пе­ре­во­зят нега­ба­рит­ную руч­ную кладь, не по­ме­ща­ю­щу­ю­ся в от­се­ках для ее хра­не­ния на бор­ту воз­душ­но­го суд­на; про­ве­рить раз­ме­ще­ние руч­но­го ба­га­жа)
В14
Ко­ли­че­ство кре­сел / Seating capacity
- (Убе­дить­ся в том, что ко­ли­че­ство лиц на бор­ту не пре­вы­ша­ет до­пу­сти­мо­го ко­ли­че­ства (обыч­ное ко­ли­че­ство кре­сел, за ис­клю­че­ни­ем осо­бых об­сто­я­тельств)
В15
Без­опас­ность две­ри ка­би­ны лет­но­го эки­па­жа (ес­ли при­ме­ни­мо) /Security of the flight crew compartment door (if applicable)
- (Про­ве­рить воз­мож­ность за­пи­ра­ния две­рей ка­би­ны лет­но­го эки­па­жа, ес­ли преду­смот­ре­но);
- (При необ­хо­ди­мо­сти убе­дить­ся в том, что дверь ка­би­ны лет­но­го эки­па­жа про­ти­во­сто­ит про­би­ва­нию и про­ник­но­ве­нию)
С. Внеш­нее со­сто­я­ние воз­душ­но­го суд­на / Aircraft external condition
С1
Об­щее внеш­нее со­сто­я­ние / General external condition
- (Про­ве­рить об­щее со­сто­я­ние пла­не­ра: ви­ди­мые сле­ды кор­ро­зии, чи­сто­та, на­ли­чие льда, сне­га, инея, чет­кость на­не­се­ния зна­ков и т.д.)
С2
Две­ри и лю­ки / Doors and hatches
- (Про­ве­рить со­сто­я­ние две­рей и лю­ков пас­са­жир­ско­го са­ло­на и гру­зо­во­го от­се­ка, внеш­нюю мар­ки­ров­ку, уплот­ни­те­ли, ра­бо­чие ин­струк­ции и со­сто­я­ние лю­ков)
С3
Кры­лья и хвост / Wings and tail
- (Про­ве­рить кры­лья, вер­ти­каль­ные и го­ри­зон­таль­ные ста­би­ли­за­то­ры, вклю­чая все по­верх­но­сти управ­ле­ния по­ле­том; про­ве­рить на­ли­чие яв­ных по­вре­жде­ний кор­ро­зии, ослаб­ле­ние креп­ле­ний, сле­дов по­па­да­ния мол­нии, вмя­тин, сле­дов ста­ти­сти­че­ских раз­ря­дов и т.д.)
С4
Ко­ле­са, пнев­ма­ти­ки и тор­мо­за / Wheels, brakes and tires
- (Про­ве­рить на­ли­чие по­вре­жде­ний, из­но­са и при­зна­ков недо­ста­точ­но­го дав­ле­ния в пнев­ма­ти­ках.)
С5
Шас­си / Undercarriage
- (Ви­зу­аль­ный осмотр. Об­ра­тить вни­ма­ние на на­ли­чие смаз­ки, при­зна­ки под­те­ков и кор­ро­зии, а та­к­же из­нос креп­ле­ний и пе­тель лю­ка).
С6
Ни­ша шас­си / Wheel well
- (Ви­зу­аль­ный осмотр. Об­ра­тить вни­ма­ние на чи­сто­ту, от­сут­ствие под­те­ков и при­зна­ков кор­ро­зии).
С7
Воз­ду­хо­за­бор­ник и вы­хлоп­ное сопло / Intake and exhaust nozzle
- (Ви­зу­аль­ный осмотр. Об­ра­тить вни­ма­ние на по­вре­жде­ние, тре­щи­ны, вмя­ти­ны и ослаб­лен­ные/ от­сут­ству­ю­щие креп­ле­ния (воз­ду­хо­за­бор­ник) и ло­пат­ки тур­би­ны низ­ко­го дав­ле­ния (ес­ли вид­ны), оче­вид­ные по­вре­жде­ния дат­чи­ков, соп­ла ре­ак­тив­ной струи, вы­хло­па, ре­вер­се­ров тя­ги и т.д.)
С8
Ло­пат­ки (вен­ти­ля­то­ра) га­зо­тур­бин­но­го дви­га­те­ля / Fan blades (if applicable)
- (Ви­зу­аль­ный осмотр. Про­ве­рить на­ли­чие по­вре­жде­ний по­сто­рон­ни­ми пред­ме­та­ми, тре­щин, ско­лов, сле­дов кор­ро­зии, эро­зии и т.д.)
С9
Воз­душ­ные вин­ты / Propellers (if applicable)
- (Ви­зу­аль­ный осмотр. Про­ве­рить на­ли­чие сле­дов кор­ро­зии, люф­та ло­па­стей во втул­ке вин­та, эро­зии, по­вре­жде­ний от уда­ров кам­ня­ми, ан­ти­об­ле­ди­ни­тель­ную си­сте­му и т.д.)
С10
Преды­ду­щие ре­мон­ты кон­струк­ции / Previous structural repairs
- (Ви­зу­аль­ный осмотр. От­ме­тить лю­бые преды­ду­щие ре­мон­ты, про­ве­рить со­сто­я­ние и убе­дить­ся в со­от­вет­ствии стан­дарт­ной прак­ти­ке)
С11
Ви­ди­мые по­вре­жде­ния / Obvious damage
- (Ви­зу­аль­ный осмотр. От­ме­тить лю­бые преды­ду­щие ре­мон­ты, про­ве­рить со­сто­я­ние и убе­дить­ся в со­от­вет­ствии стан­дарт­ной прак­ти­ке)
С12
Те­чи / Leakage
- (Ви­зу­аль­ный осмотр. Те­чи топ­ли­ва, мас­ла, гид­рав­ли­че­ских си­стем. Про­ве­рить под­те­ки спе­ц­жид­ко­сти в зоне за­прав­ки туа­ле­тов.)
D. Груз / Cargo
D1
Об­щее со­сто­я­ние гру­зо­во­го от­се­ка и кон­тей­не­ров /
General condition of cargo compartment and containers
- (Про­ве­рить чи­сто­ту и об­щее со­сто­я­ние гру­зо­во­го от­се­ка и кон­тей­не­ров. Про­ве­рить на­ли­чие по­вре­жде­ний в гру­зо­вом от­се­ке и со­сто­я­ние си­сте­мы пре­ду­пре­жде­нии, об­на­ру­же­ния и ту­ше­ния по­жа­ра, ес­ли преду­смот­ре­но. Про­ве­рить со­сто­я­ние за­по­ров кон­тей­не­ров)
D2
Опас­ные гру­зы / Dangerous goods
- (Ес­ли на бор­ту име­ют­ся опас­ные гру­зы, про­ве­рить:
- по­лу­чил ли пи­лот со­от­вет­ству­ю­щие уве­дом­ле­ния;
- на­ли­чие необ­хо­ди­мой до­ку­мен­та­ции, ка­са­ю­щей­ся пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов;
- изу­че­ние внут­рен­них про­це­дур уве­дом­ле­ния экс­плу­а­тан­тов, ка­са­ю­щих­ся из­ме­не­ний и до­пол­не­ний в нор­ма­тив­ные пра­во­вые ак­ты;
- про­вер­ку точ­но­сти вне­сен­ных из­ме­не­ний и до­пол­не­ний в ру­ко­вод­ство по про­из­вод­ству по­ле­тов, в ча­сти пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов и его утвер­жде­ние.
- ин­спек­цию опас­ных гру­зов, вклю­чая их упа­ков­ку, мар­ки­ров­ку, эти­ке­ти­ро­ва­ние и до­ку­мен­та­цию)
D3
Без­опас­ность гру­за на бор­ту / Safety of cargo on board
- (Про­ве­рить над­ле­жа­щее рас­пре­де­ле­ние на­груз­ки и на­деж­ное креп­ле­ние гру­за)
E. Об­щие во­про­сы / General
E1
До­пол­ни­тель­ные за­ме­ча­ния / Additional remarks
- (За­фик­си­ро­вать лю­бые за­ме­чен­ные мо­мен­ты су­ще­ствен­но­го ха­рак­те­ра, ко­то­рые не упо­мя­ну­ты в на­сто­я­щих ре­ко­мен­да­ци­ях)
E2
За­прав­ка топ­ли­вом / Refuelling
- (Про­ве­рить со­блю­де­ние пра­вил за­прав­ки топ­ли­вом с пас­са­жи­ра­ми на бор­ту)
E3
Язык для ве­де­ния свя­зи / Language for communication
- (Убе­дить­ся в том, что все пи­ло­ты и те штур­ма­ны, ко­то­рые долж­ны поль­зо­вать­ся ра­дио­те­ле­фо­ном, зна­ют язык, ис­поль­зу­е­мый при ве­де­нии ра­дио­те­ле­фон­ной свя­зи, или ан­глий­ский язык)
ПРИМЕЧАНИЕ 1:
(*) не обязательно для членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и воздушного судна;
(-1) несоответствия, не препятствующие деятельности членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и воздушного судна и подлежащие устранению при совершенствовании производства и системы качества;
(-2) несоответствия, не препятствующие деятельности членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и воздушного судна при условии устранения в согласованные сроки или введения ограничений;
(-3) несоответствия, препятствующие деятельности членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и воздушного судна.
Проверяющие: ______________________________
______________________________
______________________________
(подпись, Ф.И.О.)
Ознакомлен: _______________________________________________________
(старшее должностное лицо эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)
Начало и окончание проведения проверки _____________________________
(дата, время)
ПРИМЕЧАНИЕ 2: Использованные аббревиатуры (сокращения), их значения:

БИН
-
Биз­нес-иден­ти­фи­ка­ци­он­ный но­мер - уни­каль­ный но­мер, фор­ми­ру­е­мый для юри­ди­че­ско­го ли­ца (фи­ли­а­ла и пред­ста­ви­тель­ства) и ин­ди­ви­ду­аль­но­го пред­при­ни­ма­те­ля, осу­ществ­ля­ю­ще­го де­я­тель­ность в ви­де сов­мест­но­го пред­при­ни­ма­тель­ства
БСПС
-
Бор­то­вая си­сте­ма пре­ду­пре­жде­ния столк­но­ве­ний - (TCAS - Traffic Collision Avoidance System)
ВПП
-
Взлет­но-по­са­доч­ная по­ло­са
ВС
-
Воз­душ­ное суд­но
ИИН
-
Ин­ди­ви­ду­аль­ный иден­ти­фи­ка­ци­он­ный но­мер - уни­каль­ный но­мер, фор­ми­ру­е­мый для фи­зи­че­ско­го ли­ца, в том чис­ле ин­ди­ви­ду­аль­но­го пред­при­ни­ма­те­ля, осу­ществ­ля­ю­ще­го де­я­тель­ность в ви­де лич­но­го пред­при­ни­ма­тель­ства
ОВД
-
Ор­га­ни­за­ция воз­душ­но­го дви­же­ния
ППП
-
Пра­ви­ла при­бор­но­го по­ле­та
Ф.И.О.
-
Фа­ми­лия, имя и от­че­ство при на­ли­чии

2) на английском языке:
AOC
-
Aircraft operator certificate (Сер­ти­фи­кат экс­плу­а­тан­та воз­душ­но­го суд­на)
CVR
-
Cockpit voice recorder (Бор­то­вой ре­че­вой са­мо­пи­сец)
ELT
-
Emergency locator transmitter (Ава­рий­ный при­вод­ной пе­ре­дат­чик)
FDR
-
Flight data recorder (Са­мо­пи­сец по­лет­ных дан­ных)
FMС
-
Flight management computer
(Ком­пью­тер на­ви­га­ци­он­но­го управ­ле­ния по­ле­том)
GPWS
-
Ground proximity warning system (Си­сте­ма пре­ду­пре­жде­ния о бли­зо­сти зем­ли)
MEL
-
Minimum equipment list (Пе­ре­чень ми­ни­маль­но­го обо­ру­до­ва­ния)
NOTAM
-
Notice to airmen (Ко­ди­ро­ван­ные све­де­ния о вве­де­нии в дей­ствие со­сто­я­ний или из­ме­не­ний в аэро­на­ви­га­ци­он­ном обо­ру­до­ва­нии, об­слу­жи­ва­нии, про­це­ду­рах или об опас­но­сти, для пер­со­на­ла, свя­зан­но­го с вы­пол­не­ни­ем по­ле­тов)
SARPs
-
Standards and Recommended Practices (ICAO) (Стан­дар­ты и ре­ко­мен­ду­е­мая прак­ти­ка (ИКАО)
Перечень несоответствий к проверочному листу на перроне
ПРЕДПОЛЕТНАЯ И / ИЛИ ПОСЛЕПОЛЕТНАЯ ИНСПЕКЦИЯ
В АЭРОПОРТУ, НА АЭРОДРОМАХ (ВЕРТОДРОМАХ) И ПОСАДОЧНЫХ ПЛОЩАДКАХ
__________________________________________________
(тип ВС, №, серийный №, наименование эксплуатанта)
№ п/п
№ по­зи­ции
несо­от­вет­ствия
по про­ве­роч­но­му
ли­сту
Ха­рак­тер несо­от­вет­ствия
При­ме­ча­ние
1
2
3
4
1
Проверяющие: _____________________________
______________________________
______________________________
(подпись, Ф.И.О.)
Ознакомлен: _______________________________________________________
(старшее должностное лицо эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)
Начало и окончание проведения проверки ______________________________
(дата, время)