В целях реализации подпункта 39) пункта 1 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации», ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Внести в приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 17 сентября 2012 года № 611 «Об утверждении форм проверочных листов эксплуатантов воздушных судов» (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 8041, опубликованный в газете «Казахстанская правда» от 21 ноября 2012 г. № 402-403 (27221-27222)), следующие изменения:
подпункт 2) пункта 1 изложить в следующей редакции:

приложения 1 и 2 к указанному приказу изложить в новой редакции согласно приложениям 1 и 2 к настоящему приказу.

2) после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, официальное опубликование в средствах массовой информации, в том числе на интернет-ресурсе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и размещение его на интранет-портале государственных органов;

3) представление в Юридический департамент Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан сведений о государственной регистрации и о направлении на опубликование в средствах массовой информации в течение 5 рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

Приложение 1
к приказу Министра транспорта
и коммуникаций
Республики Казахстан
от 26 сентября 2013 года № 755
«Приложение 1
к приказу Министра транспорта
и коммуникаций
Республики Казахстан
от 17 сентября 2012 года № 611
Форма
ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ ЭКСПЛУАТАНТА ВОЗДУШНОГО СУДНА/ СУДОВ
Орган, назначивший проверку ___________________________________
Акт о назначении проверки _____________________________________
(№, дата)
Наименование проверяемого субъекта контроля ___________________
_____________________________________________________________________
(наименование эксплуатанта ВС)
ИИН, БИН ______________________________________________________
Адрес, местонахождение, где проводится проверка _______________
_____________________________________________________________________
Период, охваченный проверкой __________________________________
Срок проведения проверки ____________________________________________
(дата проведения проверки)
№ п/п
Про­ве­ря­е­мые эле­мен­ты
Со­от­вет­ствие
За­ме­ча­ния
1
2
3
4
1. Об­щая часть
1
Юри­ди­че­ский и поч­то­вый ад­рес экс­плу­а­тан­та
2
Устав экс­плу­а­тан­та (учре­ди­тель­ный до­го­вор). На­ли­чие из­ме­не­ний и (или) до­пол­не­ний за про­шед­шие 12 ме­ся­цев.
3
Сви­де­тель­ство о ре­ги­стра­ции юри­ди­че­ско­го ли­ца.
4
На­ли­чие сер­ти­фи­ка­та экс­плу­а­тан­та и (или) сви­де­тель­ства на вы­пол­не­ние авиа­ци­он­ных ра­бот, сви­де­тель­ства на пра­во вы­пол­не­ния по­ле­тов.
5
На­ли­чие и со­от­вет­ствие экс­плу­а­та­ци­он­ных спе­ци­фи­ка­ций.
6
На­ли­чие 3-х бук­вен­но­го ко­да ИКАО для ком­мер­че­ско­го пе­ре­воз­чи­ка.
7
На­ли­чие 2-х бук­вен­но­го ко­да для ком­мер­че­ско­го пе­ре­воз­чи­ка.
8
На­ли­чие 3-х циф­ро­во­го ко­да для ком­мер­че­ско­го пе­ре­воз­чи­ка.
9
Ор­га­ни­за­ци­он­ная струк­ту­ра, штат­ное рас­пи­са­ние экс­плу­а­тан­та до­ста­точ­ность для вы­пол­не­ния воз­ло­жен­ных функ­ций.
10
Ква­ли­фи­ка­ция от­вет­ствен­но­го ру­ко­во­ди­те­ля экс­плу­а­тан­та.
11
Ква­ли­фи­ка­ция на­зна­чен­ных ру­ко­во­ди­те­лей экс­плу­а­тан­та:
1) ру­ко­во­ди­тель ин­спек­ции по без­опас­но­сти по­ле­тов;
2) ру­ко­во­ди­тель лет­ной служ­бы;
3) ру­ко­во­ди­тель по под­дер­жа­нию лет­ной год­но­сти;
4) ру­ко­во­ди­тель по на­зем­но­му об­слу­жи­ва­нию;
5) ру­ко­во­ди­тель служ­бы по под­го­тов­ке пер­со­на­ла;
6) ру­ко­во­ди­тель служ­бы авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти;
7) ру­ко­во­ди­тель служ­бы борт­про­вод­ни­ков (для экс­плу­а­тан­тов, осу­ществ­ля­ю­щих пе­ре­воз­ку пас­са­жи­ров);
8) ру­ко­во­ди­тель служ­бы кон­тро­ля ка­че­ства.
12
Долж­ност­ные ин­струк­ции, опре­де­ля­ю­щие пра­ва, обя­зан­но­сти и от­вет­ствен­ность на­зна­чен­ных ру­ко­во­ди­те­лей и от­вет­ствен­но­го ру­ко­во­ди­те­ля экс­плу­а­тан­та.
2. Лет­ная экс­плу­а­та­ция.
13
Ру­ко­вод­ство по про­из­вод­ству по­ле­тов, со­от­вет­ствие уста­нов­лен­ным тре­бо­ва­ни­ям и свое­вре­мен­ность вно­си­мых из­ме­не­ний.
14
На­ли­чие и ве­де­ние пла­на гра­фи­ка под­го­тов­ки, тре­ни­ров­ки и про­вер­ки лет­но­го со­ста­ва и борт­про­вод­ни­ков.
15
На­ли­чие, со­от­вет­ствие к тре­бо­ва­ни­ям и вне­се­ние из­ме­не­ний к ру­ко­вод­ству для ка­бин­но­го эки­па­жа (для ком­мер­че­ских пе­ре­воз­чи­ков).
16
Под­го­тов­ка и про­вер­ка лет­но­го со­ста­ва к по­ле­там.
17
На­ли­чие чле­нов эки­па­жей с до­пус­ка­ми на несколь­ко ти­пов воз­душ­ных су­дов.
18
На­ли­чие чле­нов ка­бин­но­го эки­па­жа для ра­бо­ты на 3-х раз­лич­ных ти­пов кон­фи­гу­ра­ции пас­са­жир­ские са­ло­ны.
19
По­ря­док до­пус­ка к по­ле­там лет­но­го со­ста­ва по­сле пе­ре­ры­ва в лет­ной ра­бо­те.
20
Под­го­тов­ка ин­струк­тор­ско­го со­ста­ва.
21
Ве­де­ние ана­ли­за вы­пол­нен­ных по­ле­тов экс­плу­а­тан­та.
22
На­ли­чие и ве­де­ние пла­на гра­фи­ка под­го­тов­ки, тре­ни­ров­ки и про­вер­ки лет­но­го со­ста­ва и борт­про­вод­ни­ков.
23
Ква­ли­фи­ка­ция на­зна­чен­ных про­ве­ря­ю­щих по ти­пам и клас­сам воз­душ­ных су­дов.
24
Тех­но­ло­гия вза­и­мо­дей­ствия лет­но­го эки­па­жа и борт­про­вод­ни­ков по ти­пам и клас­сам воз­душ­ных су­дов.
25
Про­хож­де­ние кур­сов по­вы­ше­ния ква­ли­фи­ка­ции авиа­ци­он­но­го пер­со­на­ла.
26
Про­ве­де­ние тре­на­жер­ной под­го­тов­ки эки­па­жей или про­ве­де­ние тре­на­жа в ка­бине воз­душ­ных су­дов по про­грам­мам, со­гла­со­ван­ным с упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном в сфе­ре граж­дан­ской авиа­ции.
27
Про­во­дят­ся ли раз­бо­ры по без­опас­но­сти по­ле­тов струк­тур­ных под­раз­де­ле­ний.
28
На­ли­чие у экс­плу­а­тан­та чек-ли­ста (check list) для пред­по­лет­но­го бри­фин­га и по­сле­по­лет­но­го ана­ли­за
29
Уча­стие в пред­по­лет­ном бри­фин­ге ка­бин­но­го эки­па­жа со­труд­ни­ка по обес­пе­че­нию по­ле­тов экс­плу­а­тан­та и со­труд­ни­ка по авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти.
30
Ор­га­ни­за­ция кон­тро­ля эки­па­жей, вы­пол­ня­ю­щих авиа­ци­он­ные ра­бо­ты в от­ры­ве от ба­зы.
31
Ве­де­ние экс­плу­а­тан­том ана­ли­за лет­ной ра­бо­ты, его пе­ри­о­дич­ность и все­объ­ем­ле­мость.
32
Ма­те­ри­а­лы ана­ли­за по­лет­ной ин­фор­ма­ции, бор­то­вых и на­зем­ных средств ре­ги­стра­ции па­ра­мет­ров по­ле­та и ре­че­во­го об­ме­на (ана­лиз и про­цент­ный охват).
33
Ор­га­ни­за­ция кон­тро­ля ве­де­ния учет­ной и по­лет­ной до­ку­мен­та­ции (за­да­ние на по­лет, цен­тро­воч­ный гра­фик, ра­бо­чий план по­ле­та, пе­ре­во­зоч­ные до­ку­мен­ты).
34
Про­фи­лак­ти­ка предот­вра­ще­ний авиа­ци­он­ных со­бы­тий.
35
Со­от­вет­ствие под­го­тов­ки и вы­пол­не­ние тех­но­ло­гии ра­бот борт­про­вод­ни­ка­ми (ин­струк­таж пас­са­жи­ров), бор­то­пе­ра­то­ра­ми.
36
Ма­те­ри­а­лы про­ве­рок ин­спек­то­ров по без­опас­но­сти по­ле­тов и опе­ра­тив­ный кон­троль вы­пол­не­ние по­ле­тов.
37
На­ли­чие про­це­ду­ры для со­кра­щен­но­го эки­па­жа по ти­пам воз­душ­ных су­дов.
38
Со­блю­де­ние норм по­лет­но­го и ра­бо­че­го вре­ме­ни, пла­ни­ро­ва­ние от­пус­ков и сро­ков по гра­фи­ку чле­нов лет­но­го и ка­бин­но­го эки­па­жа.
39
На­ли­чие при­знан­ных упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном ино­стран­ных авиа­ци­он­ных учеб­ных цен­тров, где про­хо­дит обу­че­ние авиа­ци­он­ный пер­со­нал экс­плу­а­тан­та.
40
Свое­вре­мен­ность по­ступ­ле­ния ин­фор­ма­ции по без­опас­но­сти по­ле­тов.
41
На­ли­чие про­це­ду­ры по вза­и­мо­дей­ствию экс­плу­а­тан­тов, вы­пол­ня­ю­щих авиа­ци­он­ные ра­бо­ты, с внеш­ни­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми и ли­ца­ми по на­зем­но­му об­слу­жи­ва­нию по­ле­тов.
42
На­ли­чие ин­струк­ции по управ­ле­нию без­опас­но­стью по­ле­тов.
43
Со­от­вет­ствие под­го­тов­ки и вы­пол­не­ние тех­но­ло­гии ра­бот борт­про­вод­ни­ка­ми (ин­струк­таж пас­са­жи­ров), бор­то­пе­ра­то­ра­ми.
44
На­ли­чие про­грам­мы SMS (Safety management system).
45
На­ли­чие про­грам­мы CFIT.
3. Пе­ре­воз­ка опас­ных гру­зов.
46
При пер­во­на­чаль­ной про­вер­ке но­во­го экс­плу­а­тан­та или экс­плу­а­тан­та, ко­то­рый на­ме­ре­ва­ет­ся на­чать пе­ре­воз­ку опас­ных гру­зов про­ве­ря­ет­ся:
1) на­ли­чие ин­струк­тив­ной до­ку­мен­та­ции по пра­ви­лам пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов по воз­ду­ху;
2) обу­че­ние пер­со­на­ла по пе­ре­воз­ке опас­ных гру­зов;
3) до­пуск пер­со­на­ла к пе­ре­воз­ке опас­ных гру­зов;
4) до­пуск воз­душ­но­го суд­на к пе­ре­воз­ке опас­ных гру­зов;
5) при­ня­тие опас­ных гру­зов, об­ра­бот­ка, хра­не­ние,  по­груз­ка, кон­троль и обез­вре­жи­ва­ние опас­ных гру­зов;
6) оформ­ле­ние до­ку­мен­та­ции на пе­ре­воз­ку опас­ных гру­зов;
7) пе­ре­воз­ка опас­ных гру­зов с пас­са­жи­ра­ми на бор­ту;
8) ава­рий­ные про­це­ду­ры;
9) от­чет­ность об авиа­ци­он­ных про­ис­ше­стви­ях или ин­ци­ден­тах, свя­зан­ных с пе­ре­воз­кой опас­ных гру­зов;
10) дей­ствия экс­плу­а­тан­та в от­но­ше­нии необъ­яв­лен­ных опас­ных гру­зов;
11) про­це­ду­ры по обес­пе­че­нию без­опас­но­сти по­ле­тов.
47
При пе­ри­о­ди­че­ских про­вер­ках про­ве­ря­ет­ся:
1) со­блю­де­ние сро­ков пе­ри­о­ди­че­ской под­го­тов­ки пер­со­на­ла, свя­зан­но­го с пе­ре­воз­кой опас­ных гру­зов;
2) про­ве­де­ние в уста­нов­лен­ном по­ряд­ке под­го­тов­ки пер­со­на­ла, вновь на­ни­ма­е­мо­го на ра­бо­ту;
3) на­ли­чие необ­хо­ди­мой до­ку­мен­та­ции, ка­са­ю­щей­ся пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов;
4) изу­че­ние внут­рен­них про­це­дур уве­дом­ле­ния экс­плу­а­тан­тов, ка­са­ю­щих­ся из­ме­не­ний и до­пол­не­ний в нор­ма­тив­ные пра­во­вые ак­ты;
5) вне­се­ние из­ме­не­ний и до­пол­не­ний в ру­ко­вод­ство по про­из­вод­ству по­ле­тов, в ча­сти пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов и его утвер­жде­ние;
6) ин­спек­цию опас­ных гру­зов, вклю­чая их упа­ков­ку, мар­ки­ров­ку, эти­ке­ти­ро­ва­ние и до­ку­мен­та­цию;
7) спо­соб­ность и со­от­вет­ствие ру­ко­во­дя­ще­го со­ста­ва и пер­со­на­ла экс­плу­а­тан­та обес­пе­чить без­опас­ные пе­ре­воз­ки опас­ных гру­зов по воз­ду­ху.
4. Авиа­ци­он­ный пер­со­нал
48
Ру­ко­вод­ство по под­го­тов­ке авиа­ци­он­но­го пер­со­на­ла.
49
По­ло­же­ние о ра­бо­чем вре­ме­ни и вре­ме­ни от­ды­ха эки­па­жей, раз­ра­бо­тан­ное экс­плу­а­тан­том с уче­том ви­да де­я­тель­но­сти.
50
До­го­вор на про­ве­де­ние тре­на­жер­ной под­го­тов­ки эки­па­жей или про­це­ду­ра про­ве­де­ния тре­на­жа в ка­бине воз­душ­но­го суд­на по про­грам­мам, со­гла­со­ван­ным с упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном в сфе­ре граж­дан­ской авиа­ции.
51
Под­го­тов­ка и про­вер­ка лет­но­го со­ста­ва для до­пус­ка к са­мо­сто­я­тель­ным по­ле­там (ра­бо­те) на воз­душ­ном судне дан­но­го ти­па.
52
Под­твер­жде­ние и по­вы­ше­ние ква­ли­фи­ка­ции по спе­ци­аль­но­сти.
53
Сро­ка дей­ствия сви­де­тель­ства лет­но­го со­ста­ва и борт­про­вод­ни­ков.
54
Со­блю­де­ние по­ряд­ка до­пус­ка к по­ле­там лет­но­го со­ста­ва по­сле пе­ре­ры­ва в лет­ной ра­бо­те.
55
По­вы­ше­ние ква­ли­фи­ка­ции лет­но­го со­ста­ва в учеб­ных за­ве­де­ни­ях (цен­трах) граж­дан­ской авиа­ции, АУЦ экс­плу­а­тан­та и пе­ре­учи­ва­ние на дру­гие ти­пы воз­душ­ных су­дов.
56
Про­ве­де­ние пред­ва­ри­тель­ных под­го­то­вок эки­па­жей (ес­ли при­ме­ни­мо).
57
Под­твер­жде­ния ми­ни­му­ма, ре­гу­ляр­ность вы­пол­не­ния еже­квар­таль­ных за­хо­дов на по­сад­ку в слож­ных ме­тео­усло­ви­ях (ес­ли при­ме­ни­мо).
58
Под­го­тов­ка и про­вер­ка лет­но­го со­ста­ва для до­пус­ка к по­ле­там в слож­ных ме­тео­усло­ви­ях.
59
Под­го­тов­ка и про­вер­ка лет­но­го со­ста­ва для до­пус­ка к по­ле­там с ис­поль­зо­ва­ни­ем ав­то­ма­ти­че­ских средств за­хо­да на по­сад­ку.
60
Под­го­тов­ка и про­вер­ка го­тов­но­сти к ве­сенне-лет­ней и осенне-зим­ней на­ви­га­ции (план под­го­тов­ки, струк­тур­ное со­дер­жа­ние пла­на, сро­ки вы­пол­не­ния ме­ро­при­я­тий, про­ве­де­ние лет­но-тех­ни­че­ской кон­фе­рен­ции).
61
Со­блю­де­ние про­грамм пе­ре­под­го­тов­ки лет­но­го со­ста­ва на воз­душ­ные су­да дру­гих ти­пов.
62
Со­блю­де­ние пла­но­вых сро­ков, объ­е­мов и про­грамм тре­на­жер­ной под­го­тов­ки лет­но­го со­ста­ва.
63
На­ли­чие про­грамм под­го­тов­ки на ком­плекс­ных тре­на­же­рах или тре­наж в ка­бине эки­па­жа.
64
Ор­га­ни­за­ция и эпи­зо­дич­ность тре­на­жер­ной тре­ни­ров­ки эки­па­жей по дей­стви­ям в осо­бых слу­ча­ях и ава­рий­но­му по­ки­да­нию воз­душ­но­го суд­на.
65
Про­воз­ка эки­па­жей по марш­ру­там (рай­о­нам ра­бот) на аэро­дро­мы, ор­га­ни­за­ция про­во­зок эки­па­жей на гор­ные аэро­дро­мы.
5. Под­дер­жа­ние лет­ной год­но­сти
66
Ру­ко­вод­ство экс­плу­а­тан­та по ре­гу­ли­ро­ва­нию тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния, со­от­вет­ствие уста­нов­лен­ным тре­бо­ва­ни­ям и свое­вре­мен­ность вно­си­мых из­ме­не­ний.
67
Пол­но­мо­чия и ква­ли­фи­ка­ция ру­ко­во­ди­те­ля и пер­со­на­ла, осу­ществ­ля­ю­ще­го ре­гу­ли­ро­ва­ние тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния.
68
Ра­бо­чие по­ме­ще­ния для пер­со­на­ла, осу­ществ­ля­ю­ще­го ре­гу­ли­ро­ва­ние тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния и их осна­ще­ние (те­ле­фон, те­ле­факс, ком­пью­тер, ин­тер­нет).
69
Про­грам­ма (ре­гла­мент) тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния, со­от­вет­ствие уста­нов­лен­ным тре­бо­ва­ни­ям и свое­вре­мен­ность вно­си­мых из­ме­не­ний. Про­грам­ма кон­тро­ля уров­ня на­деж­но­сти (ес­ли при­ме­ни­ма).
70
Пла­ни­ро­ва­ние, и фак­ти­че­ское вы­пол­не­ние тех­ни­че­ско­го об­слу­жи­ва­ния в со­от­вет­ствии с утвер­жден­ной про­грам­мы ТО. Вза­и­мо­дей­ствие и ко­ор­ди­на­ция экс­плу­а­тан­та с ор­га­ни­за­ци­ей, вы­пол­ня­ю­щей тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние.
71
До­го­вор(а) на ТО с внеш­ни­ми ор­га­ни­за­ци­я­ми.
72
По­лу­че­ние, ана­лиз, ор­га­ни­за­ция при­ме­не­ния и учет ди­рек­тив по лет­ной год­но­сти.
73
По­лу­че­ние, ана­лиз, ор­га­ни­за­ция при­ме­не­ния и учет ин­фор­ма­ции по под­дер­жа­нию лет­ной год­но­сти от дер­жа­те­лей сер­ти­фи­ка­та ти­па (сер­вис­ные бюл­ле­те­ни и др.).
74
До­ступ и на­ли­чие до­ку­мен­тов по под­дер­жа­нию лет­ной год­но­сти от дер­жа­те­лей сер­ти­фи­ка­та ти­па (MRBR, MPD, MM, SRM, WM и под.).
75
На­ли­чие MEL, ор­га­ни­за­ция устра­не­ния де­фек­тов в экс­плу­а­та­ции и при­ме­не­ние MEL.
76
Ор­га­ни­за­ция пред­по­лет­но­го осмот­ра воз­душ­ных су­дов.
77
При­ме­не­ние тех­ни­че­ско­го борт­жур­на­ла.
78
Ор­га­ни­за­ция про­ве­де­ния мо­ди­фи­ка­ций воз­душ­ных су­дов.
79
Ор­га­ни­за­ция ре­мон­тов, вклю­чая ре­мон­ты, вы­хо­дя­щие за пре­де­лы до­пус­ков ука­зан­ных в утвер­жден­ных до­ку­мен­тах (SRM).
80
Ве­де­ние и со­хра­не­ние учет­ных дан­ных.
81
Си­сте­ма до­кла­да со­бы­тий.
82
Си­сте­ма обес­пе­че­ния ка­че­ства.
83
Спо­соб­ность экс­плу­а­тан­та вы­пол­нять по­ле­ты в усло­ви­ях: RVSM, RNAV, EDTO, Cat II, III, PBN, RCP (где при­ме­ни­мо).
6. Обес­пе­че­ние по­ле­тов
84
Обес­пе­че­ние аэро­на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ци­ей.
85
Обес­пе­че­ние аэро­на­ви­га­ци­он­но­го об­слу­жи­ва­ния по­ле­тов.
86
Ме­тео­ро­ло­ги­че­ское обес­пе­че­ние по­ле­тов.
87
Ме­ди­цин­ское обес­пе­че­ние по­ле­тов.
88
Аэро­пор­то­вое обес­пе­че­ние по­ле­тов.
89
Обес­пе­че­ние та­мо­жен­ным и пас­порт­ным кон­тро­лем.
90
Дан­ные по марш­ру­там и аэро­дро­мам (марш­рут­ный спра­воч­ник).
91
Ор­га­ни­за­ция и про­це­ду­ры по на­зем­но­му об­слу­жи­ва­нию:
1) про­ти­во-об­ле­де­ни­тель­ная об­ра­бот­ка ВС;
2) тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние ВС;
3) об­слу­жи­ва­ние пас­са­жи­ров и за­груз­ка гру­зов.
92
Ор­га­ни­за­ция и про­це­ду­ры по на­зем­но­му обес­пе­че­нию по­ле­тов.
93
На­ли­чие струк­ту­ры по ор­га­ни­за­ции и про­из­вод­ству по­ле­тов.
94
Ис­поль­зо­ва­ние аэро­дро­ма ба­зи­ро­ва­ния (обес­пе­че­ние авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти и ава­рий­но-спа­са­тель­ное).
7. Авиа­ци­он­ная без­опас­ность
95
На­ли­чие служ­бы авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти экс­плу­а­тан­та, струк­ту­ра, сфе­ра де­я­тель­но­сти.
96
На­ли­чие у экс­плу­а­тан­та про­грам­мы по авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти со­гла­со­ван­ной с упол­но­мо­чен­ным ор­га­ном.
97
На­ли­чие спе­ци­а­ли­стов по авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти, про­шед­ших кур­сы по АБ.
98
По­ря­док до­пус­ка пер­со­на­ла к ра­бо­там по обес­пе­че­нию мер авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти (обу­че­ние, ста­жи­ров­ка, оформ­ле­ние сви­де­тельств, до­пус­ков и/или сер­ти­фи­ка­тов) на­ли­чие со­гла­со­ван­ной про­грам­мы под­го­тов­ки.
99
Обес­пе­чен­ность служ­бы авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти экс­плу­а­тан­та слу­жеб­ны­ми по­ме­ще­ни­я­ми (ка­би­не­ты, ком­на­ты раз­бо­ров, от­ды­ха и при­е­ма пи­щи, раз­де­вал­ки, су­шил­ки спец­одеж­ды).
100
По­ря­док уче­та, ис­поль­зо­ва­ния и хра­не­ния до­ку­мен­та­ции, вне­се­ния по­сту­па­ю­щих из­ме­не­ний и до­пол­не­ний и их до­ве­де­ния до ис­пол­ни­те­лей. По­ря­док изу­че­ния ру­ко­во­дя­щей, нор­ма­тив­ной и ин­фор­ма­ци­он­ной до­ку­мен­та­ции, по обес­пе­че­нию АБ пер­со­на­лом дру­гих под­раз­де­ле­ний экс­плу­а­тан­та.
101
Тех­но­ло­гия про­из­вод­ства до­смот­ра пас­са­жи­ров, чле­нов эки­па­жей, об­слу­жи­ва­ю­ще­го пер­со­на­ла, руч­ной кла­ди, ба­га­жа, гру­зов, по­чты и бор­то­вых за­па­сов.
102
На­ли­чие Ин­струк­ции по про­пуск­но­му и внут­ри объ­ек­то­во­му ре­жи­му.
103
План дей­ствий по уре­гу­ли­ро­ва­нию чрез­вы­чай­ных си­ту­а­ций, свя­зан­ных с ак­та­ми неза­кон­но­го вме­ша­тель­ства в де­я­тель­ность граж­дан­ской авиа­ции.
104
Кон­троль за вы­пол­не­ни­ем при­ня­тых мер по авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти экс­плу­а­тан­та, пе­ри­о­дич­ность и учет про­во­ди­мо­го кон­тро­ля.
105
Про­ве­де­ние ана­ли­за и оцен­ки до­ста­точ­но­сти и эф­фек­тив­но­сти про­во­ди­мых ме­ро­при­я­тий по обес­пе­че­нию авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти.
106
Де­я­тель­ность по вы­яв­ле­нию уяз­ви­мо­сти объ­ек­тов (мест) в сфе­ре граж­дан­ской авиа­ции, в це­лях их за­щи­ты от воз­мож­ных ак­тов неза­кон­но­го вме­ша­тель­ства.
107
На­ли­чие и при­ме­не­ния чек-ли­стов для лет­но­го эки­па­жа, ка­бин­но­го эки­па­жа и пер­со­на­ла по под­го­тов­ке воз­душ­но­го суд­на к по­ле­ту.
108
Про­ве­де­ние ре­гу­ляр­ных внут­рен­них про­ве­рок по обес­пе­че­нию авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти.
109
Ме­ры, по обес­пе­че­нию авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти для воз­душ­ных су­дов, ра­бо­та­ю­щих за ру­бе­жом.
110
Обо­ру­до­ва­ние воз­душ­ных су­дов си­сте­ма­ми без­опас­но­сти:
1) бло­ки­ро­ва­ние две­ри пи­лот­ской ка­би­ны;
2) на­ли­чие и ра­бо­то­спо­соб­ность си­сте­мы скры­той сиг­на­ли­за­ции;
3) на­ли­чие раз­ре­за в ков­ро­вом по­кры­тии воз­душ­ных су­дов;
4) обо­ру­до­ва­ние мест для пе­ре­воз­ки ору­жия и бо­е­при­па­сов;
5) обо­зна­че­ние на­и­ме­нее опас­ных мест на бор­ту воз­душ­но­го суд­на для раз­ме­ще­ния об­на­ру­жен­но­го взрыв­но­го устрой­ства.
111
Ор­га­ни­за­ция пред­по­лет­но­го до­смот­ра воз­душ­но­го суд­на.
112
Па­мят­ки эки­па­жу воз­душ­но­го суд­на по дей­стви­ям в чрез­вы­чай­ной об­ста­нов­ке.
113
Ин­струк­ция о по­ряд­ке про­ве­де­ния до­смот­ра воз­душ­но­го суд­на в по­ле­те.
114
Уком­плек­то­ван­ность групп до­смот­ра обу­чен­ны­ми спе­ци­а­ли­ста­ми, их ква­ли­фи­ка­ция.
115
На­ли­чие спе­ци­аль­ных про­це­дур до­смот­ра (руч­ной и вы­бо­роч­ный до­смотр, от­каз от про­хож­де­ния до­смот­ра, до­смотр в част­ном по­ряд­ке).
116
Про­це­ду­ра по ор­га­ни­за­ции и со­блю­де­нию по­ряд­ка пе­ре­воз­ки на бор­ту воз­душ­но­го суд­на ору­жия, бо­е­при­па­сов и спец­средств, изъ­ятых у пас­са­жи­ров на вре­мя по­ле­та.
8. Ана­лиз лет­ной ра­бо­ты и со­сто­я­ние без­опас­но­сти по­ле­тов
117
Ма­те­ри­а­лы про­ве­рок лет­но­го со­ста­ва (лет­ные книж­ки, за­да­ния на тре­ни­ров­ку, ак­ты про­вер­ки тех­ни­ки пи­ло­ти­ро­ва­ния, прак­ти­че­ской ра­бо­ты).
118
Ма­те­ри­а­лы ана­ли­за по­лет­ной ин­фор­ма­ции, бор­то­вых и на­зем­ных средств ре­ги­стра­ции па­ра­мет­ров по­ле­та и ре­че­во­го об­ме­на (ана­лиз и про­цент­ный охват).
119
Учет авиа­ци­он­ных со­бы­тий и про­фи­лак­ти­ка по их предот­вра­ще­нию.
120
Со­став­ле­ние ана­ли­зов по без­опас­но­сти по­ле­тов.
121
На­ли­чие спе­ци­а­ли­стов под­го­тов­лен­ных к ра­бо­те по рас­сле­до­ва­нию авиа­ци­он­ных со­бы­тий.
122
Ма­те­ри­а­лы про­ве­рок ин­спек­то­ров по без­опас­но­сти, опе­ра­тив­ный кон­троль вы­пол­не­ния по­ле­тов.
123
Свое­вре­мен­ность по­ступ­ле­ния ин­фор­ма­ции по без­опас­но­сти по­ле­тов (при­ка­зов и ука­за­ний).
124
Свое­вре­мен­ность вне­се­ния из­ме­не­ний в нор­ма­тив­ные и ру­ко­во­дя­щие до­ку­мен­ты.
125
Свое­вре­мен­ность до­ве­де­ния и изу­че­ния при­ка­зов, ука­за­ний и ин­фор­ма­ции по без­опас­но­сти по­ле­тов до лич­но­го со­ста­ва экс­плу­а­тан­та.
9. Охра­на тру­да, фи­нан­со­вое и ма­те­ри­аль­ное обес­пе­че­ние
126
Ор­га­ни­за­ция охра­ны тру­да.
127
На­ли­чие до­ку­мен­тов по охране тру­да.
128
На­ли­чие средств ин­ди­ви­ду­аль­ной за­щи­ты.
129
На­ли­чие и со­от­вет­ствие фор­мен­но­го и спе­ци­аль­но­го об­мун­ди­ро­ва­ния авиа­ци­он­но­го пер­со­на­ла уста­нов­лен­ным тре­бо­ва­ни­ям.
130
От­сут­ствие за­дол­жен­но­сти за аэро­на­ви­га­ци­он­ное об­слу­жи­ва­ние свы­ше 3 ме­ся­цев.
131
От­сут­ствие за­дол­жен­но­сти за аэро­пор­то­вое об­слу­жи­ва­ние свы­ше 3 ме­ся­цев.
132
От­сут­ствие за­дол­жен­но­сти по вы­пла­те за­ра­бот­ной пла­ты свы­ше 3 ме­ся­цев.
133
От­сут­ствие за­дол­жен­но­сти по на­ло­гам.
134
От­сут­ствие про­сро­чен­ной за­дол­жен­но­сти по кре­ди­там и зай­мам
ПРИМЕЧАНИЕ 1:
(*) не обязательно для эксплуатанта;
(-1) несоответствия, не препятствующие деятельности эксплуатанта и подлежащие устранению при совершенствовании производства и системы качества;
(-2) несоответствия, не препятствующие деятельности эксплуатанта при условии устранения их в согласованные с уполномоченным органом сроки или введения ограничения/ограничений;
(-3) несоответствия, препятствующие деятельности эксплуатанта.
Проверяющие: ______________________________
______________________________
______________________________
(подпись, Ф.И.О.)
Ознакомлен: _________________________________________________________
(старшее должностное лицо эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)
Срок проведения проверки ____________________________________________
(дата проведения проверки)
ПРИМЕЧАНИЕ 2: Использованные аббревиатуры (сокращения), их значения:
1) на русском языке:
БИН
-
Биз­нес-иден­ти­фи­ка­ци­он­ный но­мер - уни­каль­ный но­мер, фор­ми­ру­е­мый для юри­ди­че­ско­го ли­ца (фи­ли­а­ла и пред­ста­ви­тель­ства) и ин­ди­ви­ду­аль­но­го пред­при­ни­ма­те­ля, осу­ществ­ля­ю­ще­го де­я­тель­ность в ви­де сов­мест­но­го пред­при­ни­ма­тель­ства
ВС
-
Воз­душ­ное суд­но
ИИН
-
Ин­ди­ви­ду­аль­ный иден­ти­фи­ка­ци­он­ный но­мер - уни­каль­ный но­мер, фор­ми­ру­е­мый для фи­зи­че­ско­го ли­ца, в том чис­ле ин­ди­ви­ду­аль­но­го пред­при­ни­ма­те­ля, осу­ществ­ля­ю­ще­го де­я­тель­ность в ви­де лич­но­го пред­при­ни­ма­тель­ства
Ф.И.О
-
Фа­ми­лия, имя и от­че­ство при на­ли­чии
2) на английском языке:
ETOPS
-
Extended range operations by turbine-engined aeroplanes
(По­ле­ты уве­ли­чен­ной даль­но­сти са­мо­ле­тов с дву­мя га­зо­тур­бин­ны­ми си­ло­вы­ми уста­нов­ка­ми)
PBN
-
Performance-based navigation (На­ви­га­ция ос­но­ван­ная на ха­рак­те­ри­сти­ках)
RCP
-
Required communication performance (Тре­бу­е­мые ха­рак­те­ри­сти­ки свя­зи)
RVSM
-
Reduced vertical separation minima (Со­кра­щен­ный ми­ни­мум вер­ти­каль­но­го эше­ло­ни­ро­ва­ния)
Перечень несоответствий к проверочному листу эксплуатанта воздушного судна / судов
__________________________________
(наименование эксплуатанта)
№ п/п
№ по­зи­ции несо­от­вет­ствия по про­ве­роч­но­му ли­сту
Ха­рак­тер несо­от­вет­ствия
При­ме­ча­ние
1
2
3
4
1
Проверяющие: ______________________________
______________________________
______________________________
(подпись, Ф.И.О.)
Ознакомлен: _________________________________________________________
(старшее должностное лицо эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)
Срок проведения проверки ____________________________________________
(дата проведения проверки)
».

Приложение 2
к приказу Министра транспорта
и коммуникаций
Республики Казахстан
от 26 сентября 2013 года № 755
«Приложение 2
к приказу Министра транспорта
и коммуникаций
Республики Казахстан
от 17 сентября 2012 года № 611
Форма
ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ ГРАЖДАНСКОГО ВОЗДУШНОГО СУДНА ИНОСТРАННОГО ЭКСПЛУАТАНТА НА ПЕРРОНЕ
Орган, назначивший проверку _________________________________________
Акт о назначении проверки ___________________________________________
(№, дата)
Наименование проверяемого субъекта контроля _________________________
_____________________________________________________________________
(наименование эксплуатанта ВС)
Адрес, местонахождение, где проводится проверка _____________________
_____________________________________________________________________
Начало и окончание проведения проверки ______________________________
(дата, время)
Члены летного и (или) кабинного (обслуживающего) экипажа ВС
Долж­ность
Ф.И.О.
Да­та ин­спек­ции
____________
Ко­ман­дир ВС
_______________
Экс­плу­а­тант
____________
Вто­рой пи­лот
_______________
Рейс №
____________
Штур­ман
_______________
Тип ВС
____________
Борт­ин­же­нер
_______________
Ре­ги­страц. № ВС
____________
Борт­ра­дист
_______________
№ за­да­ния на по­лет
____________
Ка­бин­ный эки­паж: Бор­то­пе­ра­тор
_______________
Да­та вы­да­чи за­да­ния
____________
Ст. борт­про­вод­ник
________________
Борт­про­вод­ник
________________
Вы­лет (От­прав­ле­ние)
При­лет (При­бы­тие)
Да­та/вре­мя (UTC)
________________
Да­та/вре­мя (UTC)
_____________
Пункт (аэро­дром)
________________
Пункт (аэро­дром)
_____________
Марш­рут по­ле­та
________________
Об­щее вре­мя по­ле­та
_____________
№ п/п
Но­ме­ра по­зи­ций по про­ве­роч­но­му ли­сту и про­ве­ря­е­мые эле­мен­ты
Оцен­ка со­от­вет­ствия (+/-)
Но­мер по­зи­ции несо­от­вет­ствия
1
2
3
4
1. До­ку­мен­ты, под­ле­жа­щие обя­за­тель­но­му озна­ком­ле­нию при каж­дой про­вер­ке.
1
Сви­де­тель­ство о ре­ги­стра­ции воз­душ­но­го суд­на.
2
Сер­ти­фи­кат лет­ной год­но­сти.
3
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ные сви­де­тель­ства, сви­де­тель­ства и ме­ди­цин­ские за­клю­че­ния чле­нов лет­но­го эки­па­жа.
4
Сер­ти­фи­кат экс­плу­а­тан­та и экс­плу­а­та­ци­он­ные спе­ци­фи­ка­ции.
5
Ру­ко­вод­ство по лет­ной экс­плу­а­та­ции воз­душ­но­го суд­на или дру­гой до­ку­мент, со­дер­жа­щий дан­ные о лет­но-тех­ни­че­ских ха­рак­те­ри­сти­ках.
6
Раз­ре­ше­ние на ис­поль­зо­ва­ние ра­дио­стан­ции.
7
Бор­то­вой жур­нал, тех­ни­че­ский жур­нал.
8
Сви­де­тель­ство о тех­ни­че­ском об­слу­жи­ва­нии.
9
Ве­до­мость на­ли­чия топ­ли­ва и мас­ла.
10
До­ку­мент, под­твер­жда­ю­щий сер­ти­фи­кат по шу­му.
2. Об­щее со­сто­я­ние воз­душ­но­го суд­на, под­ле­жа­щее осмот­ру при каж­дой про­вер­ке.
11
Те­чи, топ­ли­ва, мас­ла дви­га­те­ля или гид­рав­ли­че­ской жид­ко­сти сверх до­пу­сти­мых уров­ней.
12
Шас­си и ни­ши шас­си.
13
Фю­зе­ляж и пи­ло­ны, ес­ли при­ме­ни­мо.
14
Кры­лья и пи­ло­ны, ес­ли при­ме­ни­мо.
15
Хво­сто­вое опе­ре­ние.
3. До­ку­мен­ты, под­ле­жа­щие про­вер­ке че­рез опре­де­лен­ное ко­ли­че­ство про­ве­рок.
16
MEL
17
Ру­ко­вод­ство по про­из­вод­ству по­ле­тов.
18
Дан­ные о лет­но-тех­ни­че­ских ха­рак­те­ри­сти­ках воз­душ­но­го суд­на.
19
Кон­троль­ный пе­ре­чень дей­ствий в обыч­ной, нештат­ной и ава­рий­ной си­ту­а­ци­ях.
20
Аэро­на­ви­га­ци­он­ные кар­ты (спра­воч­ник марш­ру­тов).
21
Кон­троль­ный пе­ре­чень про­це­дур обыс­ка воз­душ­но­го суд­на.
22
Ви­зу­аль­ные сиг­на­лы для ис­поль­зо­ва­ния пе­ре­хва­ты­ва­ю­щи­ми и пе­ре­хва­ты­ва­е­мы­ми воз­душ­ны­ми су­да­ми.
23
Свод­но-за­гру­зоч­ная ве­до­мость и ин­струк­ции по ее за­пол­не­нию.
24
Ме­тео­свод­ки и про­гно­зы по­го­ды.
25
Ра­бо­чий план по­ле­та.
26
NOTAM.
4. Обо­ру­до­ва­ние, под­ле­жа­щее осмот­ру не при каж­дой про­вер­ке.
27
До­ста­точ­ность за­па­са кис­ло­ро­да для чле­нов эки­па­жа и пас­са­жи­ров.
28
Ин­фор­ма­ци­он­ные кар­точ­ки для пас­са­жи­ров и их со­дер­жа­ние.
29
Пе­ре­нос­ные ог­не­ту­ши­те­ли – ка­би­на лет­но­го эки­па­жа и пас­са­жир­ский са­лон.
30
Спа­са­тель­ные пло­ты и спа­са­тель­ные жи­ле­ты или ин­ди­ви­ду­аль­ные плав­сред­ства, ес­ли име­ют­ся.
31
Пи­ро­тех­ни­че­ские сред­ства ава­рий­ной сиг­на­ли­за­ции, ес­ли име­ют­ся.
32
Ком­плек­ты неот­лож­ной ме­ди­цин­ской по­мо­щи и ме­ди­цин­ские ап­теч­ки, ес­ли име­ют­ся.
33
Дверь ка­би­ны лет­но­го эки­па­жа, пре­пят­ству­ю­щая про­ник­но­ве­нию, ес­ли преду­смот­ре­но.
34
Мар­ки­ров­ка и осве­ще­ние ава­рий­ных вы­хо­дов.
5. Ви­ды бор­то­во­го обо­ру­до­ва­ния, под­ле­жа­щие про­вер­ке че­рез опре­де­лен­ное ко­ли­че­ство про­ве­рок.
35
Бор­то­вая си­сте­ма пре­ду­пре­жде­ния столк­но­ве­ний (БСПС)
36
Ава­рий­ный при­вод­ной пе­ре­дат­чик (ELT).
37
Са­мо­пи­сец по­лет­ных дан­ных (FDR) и бор­то­вой ре­че­вой са­мо­пи­сец (CVR).
38
Си­сте­ма пре­ду­пре­жде­ния о бли­зо­сти зем­ли (GPWS) с функ­ци­ей оцен­ки ре­лье­фа мест­но­сти в на­прав­ле­нии по­ле­та.
ПРИМЕЧАНИЕ 1:
(*) не обязательно для членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и воздушного судна;
(-1) несоответствия, не препятствующие деятельности членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и воздушного судна и подлежащие устранению при совершенствовании производства и системы качества;
(-2) несоответствия, не препятствующие деятельности членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и воздушного судна при условии устранения в согласованные сроки или введения ограничений;
(-3) несоответствия, препятствующие деятельности членов экипажа, кабинного (обслуживающего) персонала и воздушного судна.
Проверяющие: ______________________________
______________________________
______________________________
(подпись, Ф.И.О.)
Ознакомлен: _________________________________________________________
(старшее должностное лицо эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)
Начало и окончание проведения проверки ______________________________
(дата, время)
Перечень несоответствий к проверочному листу
Проверка гражданского воздушного судна иностранного эксплуатанта на перроне
__________________________________________________
(тип ВС, №, серийный №, наименование эксплуатанта)
№ п/п
№ по­зи­ции несо­от­вет­ствия по про­ве­роч­но­му ли­сту
Ха­рак­тер несо­от­вет­ствия
При­ме­ча­ние
1
2
3
4
1
Проверяющие: ______________________________
______________________________
______________________________
(подпись, Ф.И.О.)
Ознакомлен: _________________________________________________________
(старшее должностное лицо эксплуатанта, подпись, Ф.И.О.)
Начало и окончание проведения проверки ______________________________
(дата, время)
»