Құжат мәтініне өту

Об утверждении Правил по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов смешанного "река-море" плавания

Бұйрық · № 197 · қабылданған 06.04.2011
Заңдық күші: Қолданыста · 04.01.2023 редакциясы
https://adilet.kz/laws/doc-58960/?version=58960_616059.rus
Басып шығарылды 2026-08-15 · adilet.kz
Об утверждении Правил по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов смешанного "река-море" плавания Қолданыста Бұйрық ·№ 197 ·06.04.2011

Об утверждении Правил по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов смешанного "река-море" плавания

ҚАЗІшкі суларда жүзетін кемелерді және аралас "өзен - теңіз" суларында жүзетін кемелерді жаңарту жөніндегі қағиданы бекіту

Қолданыста Бұйрық ·№ 197 · қабылданған 06.04.2011

ЭКБ деректері 03.08.2026 жаңартылды

Деректемелер және дереккөз
Толық атауы
Об утверждении Правил по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов смешанного "река-море" плавания
Атауы (қаз.)
Ішкі суларда жүзетін кемелерді және аралас "өзен - теңіз" суларында жүзетін кемелерді жаңарту жөніндегі қағиданы бекіту
Акт түрі
Бұйрық
Заңдық күші
Қолданыста
Тізілімдегі мәртебе коды
new
Нөмірі
197
Қабылданған күні
06.04.2011
Көрсетілген редакция
04.01.2023 · қолданыстағы 58960_616059.rus
Базадағы редакциялар
1
Соңғы өзгеріс
04.01.2023
Мәтін тілі
орысша
НҚА мемлекеттік тіркеу нөмірі
V1100006933
ЭКБ идентификаторы
58960
Редакция идентификаторы
58960_616059
Бастапқы дереккөз
ЭКБ zan.gov.kz (API)
Деректер жаңартылды
03.08.2026 05:38

0 Об утверждении Правил по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов смешанного "река-море" плавания

В соответствии с подпунктом 19) пункта 1 статьи 9 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года "О внутреннем водном транспорте" ПРИКАЗЫВАЮ:

1 1. Утвердить прилагаемые Правила по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов смешанного "река-море" плавания.

2 2. Комитету транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Килыбай Н.И.) в установленном порядке обеспечить представление настоящего приказа в Министерство юстиции Республики Казахстан для государственной регистрации.

3 3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Дюсембаева Е.С.

4 4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

0 Правила по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов смешанного "река-море" плавания

Утверждены
приказом Министра транспорта и
коммуникаций Республики Казахстан
от 6 апреля 2011 года № 197
Правила по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов смешанного "река-море" плавания

1 1. Общие положения

1 § 1. Область применения

1 1. Настоящие Правила по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов смешанного "река-море" плавания (далее - Правила) определяют порядок процедуры прохождения и оформления документов, а также объем работы при обновлении корпусов, механизмов, электрического оборудования судов.

2

2. В настоящих Правилах имеются ссылки на правила, утвержденные уполномоченным органом и используемые в деятельности государственного учреждения "Регистр судоходства" Комитета транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (далее - Правила Регистра судоходства).

3 3. Правила Регистра судоходства включают в себя следующие нормативные правовые акты, используемые в настоящих Правилах:

1 1) Правила постройки судов внутреннего плавания, утвержденные приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 9 марта 2011 года № 127 (зарегистрированы в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 6271), (далее - ПСВП);

2 2) Правила постройки судов смешанного "река-море" плавания, утвержденные приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 14 марта 2011 года № 137 (зарегистрированы в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 6883), (далее - ПССП).

4 4. Настоящие Правила распространяются на следующие объекты:

1 1) стальные корпуса судов внутреннего плавания классов "Л", "Р", "О" и смешанного плавания "О-ПР", "М-ПР" и "М-СП";

2 2) механизмы и оборудование судов (далее - механизмы) внутреннего и смешанного плавания всех типов и классов;

3

3) электрическое оборудование судов внутреннего и смешанного плавания всех типов и классов, на которых предусмотрены как минимум, электростанция (с одним или несколькими дизель - генераторами и главным распределительным щитом), кабельная сеть и электродвигатели судовых технических средств, обеспечивающих безопасность плавания.

5

5. Возможность применения настоящих Правил для обновления отдельных групп элементов судов других типов, классов и назначений, размерений и мощности, не оговоренных в пункте 1 настоящих Правил, является предметом специального рассмотрения филиала «Регистр судоходства» Республиканского государственного казенного предприятия «Қазақстан су жолдары» Комитета транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (далее - Регистр судоходства).

6 6. Решение об обновлении судна или отдельных групп его элементов, принимаются по согласованию с Регистром судоходства.

2 § 2. Общие указания

7

7. Под обновлением судна, понимается комплекс согласованных с Регистром судоходства производимых мероприятий, после осуществления, которых техническое состояние корпуса судна, механизмов и электрического оборудования позволит обеспечить надежную эксплуатацию судна в течение установленного срока, в зависимости от выбранного уровня обновления.

8 8. Правилами установлены следующие уровни обновления (отдельно по корпусу, механизмам и электрическому оборудованию):

1 1) уровень 1 (У1), удостоверяющий техническое состояние судна, обеспечивающий надежную эксплуатацию обновленного судна не менее 15 лет;

2 2) уровень 2 (У2), удостоверяющий техническое состояние судна, обеспечивающий надежную эксплуатацию обновленного судна не менее 10 лет.

9

9. Техническое состояние корпуса, механизмов и электрического оборудования судна, обновленного на уровень 1 или уровень 2, признается аналогичным техническому состоянию соответствующих элементов спроектированного на срок службы 20 лет нового судна после 5-летней или 10-летней эксплуатации. Все параметры нового судна (главные размерения, грузоподъемность, назначение, класс судна, район плавания) не отличаются от обновленного судна.

10 10. Уровень обновления судна назначается по результатам оценки его технического состояния и планируемого срока эксплуатации судна после обновления, в зависимости от выбранного уровня обновления.

11 11. Комплекс мероприятий по обновлению судна (отдельно по корпусу, механизмам и электрическому оборудованию или одновременно по всем элементам судна) включает в себя следующие этапы:

1 1) направление в Регистр судоходства заявки о намерении обновления судна по форме, согласно приложению 1 к настоящим Правилам;

2 2) по поручению Регистра судоходства, работнику Регистра судоходства направляется копия заявки для рассмотрения документов и подготовки в двух недельный срок письменного заключения о возможности применения настоящих Правил для обновления заявленного судна;

3 3) проведение с участием работников Регистра судоходства дополнительной дефектации обновляемых объектов, если Регистр судоходства сочтет недостаточно полные материалы дефектации, представленные к заявке;

4 4) разработка и согласование с Регистром судоходства проекта обновления судна или его элементов (корпуса, механизмов, электрического оборудования) с учетом указаний, изложенных в настоящих Правилах;

5 5) выполнение предписанных проектом обновления работ под техническим наблюдением работника Регистра судоходства;

6 6) оформление и выдача на судно документы Регистром судоходства в соответствии с параграфом 5 главы 1 настоящих Правил.

3 § 3. Термины и определения

12 12. В настоящих Правилах, кроме общепринятых, используются термины, которые следует понимать следующим образом:

1 1) дефектация и ремонт - приведение технических средств и оборудования к уровню технического состояния или комплектности, соответствующего требованиям Правил Регистра судоходства;

2 2) оборудование - различного рода фильтры, теплообменные аппараты, сосуды под давлением, трубопроводы, арматура, цистерны и другие изделия, служащие для обеспечения функций судовых технических средств, устройств;

3 3) корпус - корпус судна, включая надстройки, участвующие в общем изгибе судна;

4

4) механизмы - судовые технические средства, объединенные при оформлении актов Регистра судоходства в отдельную группу. В состав механизмов входят главные и вспомогательные двигатели, редукторы, реверсивно-редукторные передачи, разобщительные и другие муфты, валопроводы, движители, компрессоры, насосы, вентиляторы, сепараторы, палубные механизмы;

5 5) электрическое оборудование - судовые источники электрической энергии, электрораспределительные устройства, кабельная сеть, трансформаторы и преобразователи, электродвигатели, аппаратура управления электрическими цепями, аварийно-предупредительная защита и сигнализация.

13 13. В настоящих Правилах применены следующие обозначения и сокращения:

НТД - нормативно-техническая документация;
ТУ - технические условия.

4 § 4. Проект обновления судна

14 14. Проект обновления судна или его элементов выполняются организацией, имеющей Свидетельство о признании Регистра судоходства.

15

15. Проект обновления судна или его элементов необходимо разрабатывать с учетом требований действующих Правил Регистра судоходства. Одновременно с этим, проект по возможности ориентирован на совершенствование элементов конструкции корпуса, технических средств, устройств, электрического оборудования (например, конструктивной противопожарной защиты, спасательных средств, рулевого устройства, элементной базы систем автоматизации, аварийно-предупредительной сигнализации и защиты).

16 16. Документация проекта обновления судна разрабатывается с учетом требований Правил Регистра судоходства относительно комплектации судна радионавигационным оборудованием, оборудованием экологической безопасности и спасательными средствами.

17 17. Возможные отступления от требований Правил Регистра судоходства, по которым было построено судно, оформляются в виде Перечня отступлений от Правил Регистра судоходства, представляемого в составе проекта обновления на согласование Регистру судоходства.

18

18. Возможно выполнение проекта обновления судна на группы серийных судов, допускаемых к эксплуатации с одинаковыми эксплуатационными ограничениями и допустимыми случаями загрузки (балластировки) организацией, имеющей Свидетельство о признании Регистром судоходства. В этом случае для конкретного судна проектная организация выполняет привязку группового проекта обновления к данному судну с учетом его особенностей.

19 19. В проекте обновления должно быть предусмотрено приведение в соответствие с действующими Правилами Регистра судоходства:

1 1) спасательные средства;

2 2) противопожарное оборудование, снабжение и система пожаротушения;

3 3) радио и навигационное оборудование по предотвращению загрязнения с судов;

4 4) оборудование по предотвращению загрязнения с судов.

20 20. Материалы проекта, касающиеся обновления корпуса, должны включать в себя:

1 1) определение необходимой толщины элементов корпуса для выбранного уровня обновления согласно главе 8 настоящих Правил;

2 2) определение необходимых характеристик балок набора для выбранного уровня обновления согласно главе 9 настоящих Правил;

3 3) расчетную проверку общей прочности корпуса обновленного судна;

4 4) техническую документацию на подкрепление или замену элементов конструкции корпуса, состояние которых не удовлетворяет требованиям настоящих Правил;

5 5) технологию устранения остаточного прогиба/перегиба.

5 § 5. Документация Регистра судоходства

21 21. После обновления на судно, выдаются документы Регистра судоходства с соблюдением следующих требований:

1

1) при обновлении судна с сохранением его назначения составляется акт внеочередного освидетельствования (в объеме первоначального), в Свидетельство о годности к плаванию вносятся необходимые изменения, выдаются Свидетельства об обновлении раздельно по корпусу, механизмам и электрическому оборудованию, оформляется новое Классификационное свидетельство;

2

2) при обновлении судна с изменением его назначения составляется акт первоначального освидетельствования, выдается полный комплект новых судовых документов, судну присваивается новый регистровый номер. Дополнительно на судно выдаются Свидетельства об обновлении судна, корпуса судна, судовых механизмов и оборудования и судового электрического оборудования согласно приложениям 2, 3, 4, 5 к настоящим Правилам.

22 22. Отсчет сроков последующих классификационных освидетельствований корпуса, механизмов и электрического оборудования производится с момента выдачи Свидетельств об обновлении элементов судна.

23 23. Срок действия Свидетельства об обновлении судна устанавливается 15 лет для уровня обновления У1 и 10 лет для уровня обновления У2.

2 2. Обновление корпуса

1 § 1. Общие указания

24

24. Правилами предусматривается восстановление общей прочности корпуса и местной прочности наружной обшивки, настилов и балок набора до уровня, регламентированного требованиями настоящего раздела, в зависимости от заявленного уровня обновления и планируемого срока эксплуатации путем замены или подкрепления связей, а также установки дополнительных связей и конструкций (набора корпуса судна).

25

25. Свидетельства об обновлении корпуса оформляются также в случаях замены изношенной секции корпуса заранее изготовленной, переоборудования судов с целью изменения их назначения, выполнения модернизационных и/или других видов работ, в результате которых корпус судна будет удовлетворять требованиям настоящих Правил применительно к уровням обновления У1 или У2.

26 26. Материалы проекта обновления корпуса включают в себя:

1 1) определение минимально необходимой толщины элементов корпуса для выбранного уровня обновления в соответствии с параграфом 3 главы 2 настоящих Правил;

2 2) определение минимально необходимых характеристик балок набора для выбранного уровня обновления, в соответствии с параграфом 9 раздела 1 настоящих Правил;

3 3) расчетную проверку общей прочности корпуса обновленного судна, в соответствии с параграфом 5 главы 2 настоящих Правил;

4 4) техническую документацию на подкрепление или замену элементов конструкции корпуса, состояние которых не удовлетворяет требованиям настоящих Правил.

2 § 2. Дефектация корпуса

27 27. Дефектация корпуса включает в себя выявление, измерение параметров и оценку допустимости дефектов корпуса обновляемого судна с целью определения его технического состояния, обоснования методов и установления объема ремонта.

28 28. Дефектация корпуса производится не более чем за 1 год до подачи заявки о намерении обновления корпуса с представлением информации в Регистр судоходства.

29 29. Объем дефектации назначается в зависимости от технического состояния корпуса, обновляемого судна, перед очередным освидетельствованием.

30 30. Для судов серийной постройки, подлежащих обновлению, рекомендуется разработка типовых схем дефектации, учитывающих особенности конструкции и характерные износы элементов корпуса судов данной серии, которые разрабатываются организацией, имеющий признание Регистра судоходства.

3 § 3. Минимально необходимые толщины листовых элементов корпуса обновленного судна

31 31. Минимально необходимые толщины наружной обшивки, настилов палубы и второго дна, внутренних бортов, продольных и поперечных переборок, флоров и кильсонов в междудонном пространстве обновленного корпуса определяются по формуле:

_
tмн = [tост]min+c(1+2V)(TУ1(У2) - 5),
где  [tост]min - минимально допустимая толщина рассматриваемого конструктивного элемента.
_
c - рекомендуемая расчетная скорость изнашивания, определяемая ПСВП, ПССП мм/год.
_
Использование вместо c фактических скоростей изнашивания или среднестатистической скорости изнашивания конкретной серии судов является предметом специального рассмотрения Регистром судоходства;
_
V - коэффициент вариации: V= с./с ; значение V принимается равным:
_
V=0,4 - приc  < 0.1 мм/год;
_
V=0,3 - при с > 0.1 мм/год;
с -стандарт скорости изнашивания, мм/год;
ТУ1(У2) - планируемый после проведения обновления срок службы, принимаемый в зависимости от уровня обновления (для У1 - не менее 15 лет, для У2 - не менее 10 лет).

32 32. Независимо от результатов расчета по формуле (1) толщина tМНпринимается не больше минимальной толщины tМИН , определенной в соответствии с требованиями ПСВП или ПССП.

4 § 4. Минимально необходимые характеристики балок набора обновленного судна

33 33. Необходимо чтобы минимально необходимый момент сопротивления балок набора с присоединенным пояском был не менее, см3:

W = mУ1(У2). Wnp,                         (2)
где ТУ1(У2) - нормативный коэффициент износа (в соответствии с пунктом 33 настоящих Правил);
Wnp - момент сопротивления поперечного сечения балки набора, регламентированный требованиям ПСВП и ПССП в зависимости от класса судна.

34 34. Необходимо чтобы минимально необходимая площадь поперечного сечения отдельных балок набора без присоединенного пояска был не менее, см2:

fмн = mу1(у2).fСТР,                          (3)
ПР
fСТР,
ПР - площадь поперечного сечения балки, регламентированная требованиям ПСВП или ПССП в зависимости от класса судна, см2. В случаях, когда площадь поперечного сечения балки Правилами не регламентирована, в качестве fСТР, принимается проектная площадь
ПР
поперечного сечения балки.

35 35. Необходимо чтобы минимально необходимая толщина элемента балки набора был не менее, мм:

tМН = mУ1(У2).tСТР,                           (4)
ПР
tСТР
ПР - толщина элемента балки набора, мм, принимаемая по схеме, реализованной в пункте 31 настоящих Правил применительно к fСТР
ПР.

36 36. Значения нормативного коэффициента износа mУ1(У2) в зависимости от уровня обновления (У1 или У2) принимаются:

1 1) для продольных холостых балок комингса, палубы, днища, настила второго дна, ширстрека и продольных балок рамного набора:

в средней части судна
my1 = 0,98; my2 = 0,96 - для судов внутреннего плавания;
my1 = 0,95; my2 = 0,90 - для судов смешанного (река-море) плавания;
в оконечностях судна
my1 = 0,96; my2 = 0,91 - для судов внутреннего плавания;
my1 = 0,9; my2 = 0,85 - для судов смешанного (река-море) плавания;

2 2) для поперечных балок набора (холостых и рамных шпангоутов наружного и внутреннего бортов), холостого и рамного набора переборок и др.:

на любом участке длины судна
my1 = 0,98; my2 = 0,96 - для судов внутреннего плавания;
my1 = 0,95; my2 = 0,90 - для судов смешанного (река-море) плавания;

3 3) для остальных балок набора:

на любом участке длины судна
my1 = 0,98; my2 = 0,92 - для судов внутреннего плавания;
my1 = 0,9; my2 = 0,8 - для судов смешанного (река-море) плавания.

37

37. В случае обоснованного расчетами подкрепления балок набора значения нормативного коэффициента износа снижаются, но для обоих уровней обновления не должны быть меньше 0,60 (0,70) для балок, перечисленных в подпункте 1) пункта 33 настоящих Правил, и 0,50 (0,60) для балок, перечисленных в подпунктах 2), 3) пункта 33 настоящих Правил (в скобках для судов класса "М-СП").

5 § 5. Расчетная проверка общей прочности корпуса обновленного судна

38 38. Для выбранного уровня обновления (У1 или У2) выполняется проверка фактической общей прочности обновленного корпуса в расчетных поперечных сечениях.

39 39. При этом значения нормативных коэффициентов запаса прочности должны быть увеличены по сравнению с регламентируемыми указанной частью Правил на 10 % для уровня обновления У1 и на 5 % для уровня обновления У2.

3 3. Обновление механизмов судна

1 § 1. Общие указания

40

40. Решение о ремонте или замене тех или иных технических средств или оборудования в составе работ по обновлению судна принимается по согласованию с Регистром судоходства. При этом рассматривается техническое состояние всех технических средств и оборудования судна, перечисленных в правилах Регистра судоходства, и выделяется группа объектов обновления, надлежащее техническое состояние которых наиболее важно для обновленного судна. При выборе этих объектов помимо, указанного учитывается следующее:

1 1) наработка объекта за все время эксплуатации;

2 2) ресурс объекта до списания, установленный организацией изготовителем;

3 3) возраст судна, косвенно свидетельствующий об износе судовых котлов, воздухохранителей, трубопроводов и т.п.;

4 4) результаты дефектации объекта.

41 41. Проект обновления механизмов должен включать в себя:

1 1) обоснование необходимости ремонта или замены технических средств или их узлов с учетом результатов дефектации и прогнозирования остаточного ресурса незаменяемого оборудования, устройств и трубопроводов;

2 2) техническую документацию на монтаж всего заменяемого оборудования, включая документацию на изготовление и установку новых фундаментов, аппаратуры управления, защиты и сигнализации (при необходимости);

3 3) технические требования по восстановлению незаменяемых элементов технических средств, оборудования, устройств и систем согласно действующим нормативным документам и согласованными с Регистром судоходства ТУ.

2 § 2. Условия обеспечения уровней обновления механизмов

42 42. В зависимости от выбранного уровня обновления, применительно к выбранным для обновления объектам, выполняются работы в соответствии с указаниями, приведенными в приложении 6 настоящих Правил.

43 43. После монтажа или ремонта технических средств, оборудования и систем проводятся их испытания, в том числе гидравлические, в соответствии с требованиями Правил Регистра судоходства или техническими требованиями чертежей проекта обновления.

44 44. Капитальный и средний ремонт двигателей в корпусе судна допускаются только при наличии согласованных с Регистром судоходства ТУ. Текущий ремонт двигателей производится без технического наблюдения Регистра судоходства.

45

45. Работнику Регистра судоходства после окончания монтажных работ предъявляются акты органов технического контроля организации на выполненные работы, сертификаты или иные документы на примененные материалы, сменные детали, комплектующие, а также другие необходимые документы: чертежи, описания, схемы, формуляры или паспорта, инструкции по обслуживанию.

46

46. После завершения всех монтажных, ремонтных и модернизационных работ, судно предъявляется к швартовным и ходовым испытаниям. Испытания проводятся в соответствии с программой и методиками, разработанными в составе проекта обновления и согласованными с Регистром судоходства. Результаты испытаний и контрольного выхода (при необходимости) оформляются в виде соответствующих протоколов испытаний.

47 47. На завершающем этапе обновления механизмов работником Регистра судоходства оформляются документы, перечисленные в параграфе 5 главы 1 настоящих Правил.

4 4. Указания по обновлению электрического оборудования

1 § 1. Общие указания

48 48. Решение об обновлении тех или иных изделий, входящих в состав электрического оборудования, принимается по согласованию с Регистром судоходства. Выбор объектов обновления осуществляется аналогично пункту 35 и 36 настоящих Правил.

49 49. Дефектацию электрического оборудования следует производить в полном объеме.

50 50. При дефектации кабельных трасс проводятся:

1 1) внешний осмотр кабелей на всей их длине;

2 2) проверка состояния оконцеваний и маркировки;

3 3) измерение сопротивления изоляции как между каждой жилой и корпусом, так и между самими жилами;

4

4) проверка состояния изоляции кабелей с применением современных средств диагностики, позволяющих выявить механические повреждения, тепловое старение, увлажнение изоляции, а также сделать заключение о возможности дальнейшей эксплуатации кабелей по косвенным признакам путем определения упруго-деформированных и упруго-эластичных свойств резиновых оболочек.

51 51. Проект обновления электрического оборудования содержит:

1 1) таблицу режимов нагрузки и расчет необходимой мощности электростанции для обеспечения всех режимов работы судна, а также обоснование числа и мощности генераторов;

2 2) техническую документацию на монтаж всего заменяемого электрического оборудования, включая документацию на установку аппаратуры управления, защиты и сигнализации;

3 3) технические требования по ремонту незаменяемых элементов электрического оборудования согласно действующим НТД или специально разработанным ТУ.

2 § 2. Условия обеспечения уровней обновления электрического оборудования

52 52. В зависимости от выбранного уровня обновления на судне выполняются работы в соответствии с указаниями, изложенными в приложении 7 настоящих Правил.

53 53. Электрические машины, прошедшие ремонт в специализированных цехах согласно ТУ, испытываются на специальном стенде с оформлением актов о выполненных ремонтных работ и испытаниях.

54 54. Испытания устройств максимальной и тепловой защиты проводятся в соответствии с правилами Регистра судоходства.

55 55. Контроль за монтажными работами, испытаниями в действии электрического оборудования на судне осуществляется в соответствии с указанными пунктами 41-42 настоящих Правил.

56 56. На завершающем этапе обновления электрического оборудования работником Регистра судоходства оформляются документы, перечисленные в параграфе 5 главы 1 настоящих Правил.

1 Заявка о намерении обновления судна

Приложение 1
к Правилам по обновлению
судов внутреннего водного
плавания и судов смешанного
"река-море" плавания
Форма
Заявка о намерении обновления судна
Судовладелец
___________________________________________________________________
Название или номер судна
___________________________________________________________________
Регистровый номер
___________________________________________________________________
Основные технические данные судна
Общие сведения
Строительный № ___________________________ Класс
_______________________________
Год и место постройки _____________________________________________________________________
Тип и назначение
_____________________________________________________________________
Автор и номер проекта
_____________________________________________________________________
Производительность
_____________________________________________________________________
Корпус
Главные размерения, м: длина по КВЛ ________________; ширина по КВЛ
______________;
высота борта
____________________________________________________________________
Материал корпуса
____________________________________________________________________
Система набора
____________________________________________________________________
Второе дно машинного отделения
____________________________________________________________________
Главные двигатели/дизель - генераторы
Количество, марка
____________________________________________________________________
Мощность, частота вращения
____________________________________________________________________
Организация-изготовитель
____________________________________________________________________
Год изготовления _____________; год установки на судно _____________
наработка __________
количество проведенных капитальных ремонтов каждого двигателя
____________________________________________________________________;
наработка каждого двигателя после последнего капитального ремонта
____________________________________________________________________
Вспомогательные дизель - генераторы
Количество, марка
___________________________________________________________________
Мощность, частота
___________________________________________________________________
Организация-изготовитель
___________________________________________________________________
Год изготовления ___________; год установки на судно ______________
наработка __________
количество проведенных капитальных ремонтов каждого двигателя
___________________________________________________________________;
наработка каждого двигателя после последнего капитального ремонта
___________________________________________________________________
Аварийные дизель - генераторы
Количество, марка
____________________________________________________________________
Мощность, частота вращения
____________________________________________________________________
Организация-изготовитель
____________________________________________________________________
Год изготовления ___________; год установки на судно _______________
наработка _______________________________
количество проведенных капитальных ремонтов каждого двигателя
____________________________________________________________________;
наработка каждого двигателя после последнего капитального ремонта
____________________________________________________________________
Другие сведения
____________________________________________________________________
Объ­ект об­нов­ле­ния
У0
У1
У2
Кор­пус
Тех­ни­че­ские сред­ства и обо­ру­до­ва­ние ма­шин­но­го
по­ме­ще­ния
Тех­но­ло­ги­че­ское обо­ру­до­ва­ние
Элек­три­че­ское обо­ру­до­ва­ние
Прилагаемые документы:

1 1. Акт(-ы) последнего очередного освидетельствования планируемого(-ых) к обновлению элементов судна от

_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

2 2. Заверенные работником Регистра судоходства результаты последней дефектации: корпуса

_____________________________________________________________________
(место проведения и дата)
технических средств и оборудования машинного помещения
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
(место проведения и дата)
технологического оборудования
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
(место проведения и дата)
электрооборудования
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
(место проведения и дата)

3 3. Предпроектный анализ технического состояния элементов судна с предполагаемым объемом обновления:

_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

2 Государственное учреждение "Регистр судоходства" Комитета транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан СВИДЕТЕЛЬСТВО об обновлении судна

Приложение 2
к Правилам по обновлению
судов внутреннего водного
плавания и судов смешанного
"река-море" плавания
Форма
Государственное учреждение "Регистр судоходства" Комитета транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан СВИДЕТЕЛЬСТВО об обновлении судна
Уровень обновления У_______
Название или номер судна ___________ Регистровый № _____________
Тип и назначение до обновления ______________________________________
Автор и номер проекта судна _________________________________________
Год и место постройки _______________________________________________
Автор и номер проекта обновления ____________________________________
Год и место обновления ______________________________________________
Тип и назначение обновленного судна _________________________________
Класс обновленного судна ____________________________________________
Порт приписки _______________________________________________________
Настоящим удостоверяется, что конструкция, состав, комплектность, расположение, установка, технические характеристики и техническое состояние элементов судна соответствуют требованиям Правил Регистра судоходства и Правил по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов плавания "река-море".
Объем произведенных при обновлении работ и результаты испытаний зафиксированы в Акте внеочередного/первоначального освидетельствования № _____ от "____" _______________ 20___ г.
Техническое состояние обновленного судна обеспечивает возможность его эксплуатации в спецификационных условиях не менее ____ лет.
На судно выдано новое Классификационное свидетельство, приложенное к Свидетельству о годности к плаванию под номером ______.
Настоящее Свидетельство приложено к Свидетельству о годности к плаванию под номером.
Работник Регистр судоходства
________________ ____________________ "____" _______________ 20___ г.
(подпись)         (Ф.И.О.)
м.п.

3 Государственное учреждение "Регистр судоходства" Комитета транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан СВИДЕТЕЛЬСТВО об обновлении корпуса судна

Приложение 3
к Правилам по обновлению
судов внутреннего водного
плавания и судов смешанного
"река-море" плавания
Форма
Государственное учреждение "Регистр судоходства" Комитета транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан СВИДЕТЕЛЬСТВО об обновлении корпуса судна
Уровень обновления У_____
Название или номер судна ___________ Регистровый № __________________
Тип и назначение до обновления ______________________________________
Автор и номер проекта судна _________________________________________
Год и место постройки _______________________________________________
Автор и номер проекта обновления ____________________________________
Год и место обновления ______________________________________________
Тип и назначение обновленного судна _________________________________
Класс обновленного судна ____________________________________________
Порт приписки _______________________________________________________
Настоящим удостоверяется, что конструкция, состав, комплектность, расположение, установка, технические характеристики и техническое состояние элементов корпуса судна соответствуют требованиям Правил Регистра судоходства и Правил по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов плавания "река-море".
Объем произведенных при обновлении корпуса работ и результаты испытаний зафиксированы в Акте внеочередного/первоначального освидетельствования № _____ от "____" _______________ 20___ г.
Техническое состояние обновленного судна обеспечивает возможность его эксплуатации в спецификационных условиях не менее ____ лет.
Настоящее Свидетельство приложено к Свидетельству о годности к плаванию под номером.
Работник Регистр судоходства
________________ ____________________ "____" _______________ 20___ г.
(подпись)         (Ф.И.О.)
м.п.

4 Государственное учреждение "Регистр судоходства" Комитета транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан СВИДЕТЕЛЬСТВО об обновлении судовых механизмов и оборудования

Приложение 4
к Правилам по обновлению
судов внутреннего водного
плавания и судов смешанного
"река-море" плавания
Форма
Государственное учреждение "Регистр судоходства" Комитета транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан СВИДЕТЕЛЬСТВО об обновлении судовых механизмов и оборудования
Уровень обновления У_______
Название или номер судна _______________ Регистровый № ______________
Тип и назначение до обновления ______________________________________
Автор и номер проекта судна _________________________________________
Год и место постройки _______________________________________________
Автор и номер проекта обновления ____________________________________
Год и место обновления ______________________________________________
Тип и назначение обновленного судна _________________________________
Класс обновленного судна ____________________________________________
Порт приписки _______________________________________________________
Настоящим удостоверяется, что конструкция, состав, комплектность, расположение, установка, технические характеристики и техническое состояние судовых механизмов и оборудования соответствуют требованиям Правил Регистра судоходства и Правил по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов плавания "река-море".
Объем произведенных при обновлении механизмов и оборудования работ и результаты испытаний зафиксированы в Акте внеочередного/первоначального освидетельствования № _____ от "____" _______________ 20___ г.
Техническое состояние механизмов и оборудования обновленного судна обеспечивает возможность его эксплуатации в спецификационных условиях не менее ____ лет.
Настоящее Свидетельство приложено к Свидетельству о годности к плаванию под номером.
Работник Регистр судоходства
_________________ _____________________ "____" ___________ 20___ г.
(подпись)            (Ф.И.О.)
м.п.

5 Государственное учреждение "Регистр судоходства" Комитета транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан СВИДЕТЕЛЬСТВО об обновлении судового электрического оборудования

Приложение 5
к Правилам по обновлению
судов внутреннего водного
плавания и судов смешанного
"река-море" плавания
Форма
Государственное учреждение "Регистр судоходства" Комитета транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан СВИДЕТЕЛЬСТВО об обновлении судового электрического оборудования
Уровень обновления У_______
Название или номер судна _______________ Регистровый № ______________
Тип и назначение до обновления ______________________________________
Автор и номер проекта судна _________________________________________
Год и место постройки _______________________________________________
Автор и номер проекта обновления ____________________________________
Год и место обновления ______________________________________________
Тип и назначение обновленного судна _________________________________
Класс обновленного судна ____________________________________________
Порт приписки _______________________________________________________
Настоящим удостоверяется, что конструкция, состав, комплектность, расположение, установка, технические характеристики и техническое состояние судового электрического оборудования соответствуют требованиям Правил Регистра судоходства и Правил по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов плавания "река-море".
Объем произведенных при обновлении электрического оборудования работ и результаты испытаний зафиксированы в Акте внеочередного/первоначального освидетельствования № _____ от "____" _______________ 20___ г.
Техническое состояние электрического оборудования обновленного судна обеспечивает возможность его эксплуатации в спецификационных условиях не менее ____ лет.
Настоящее Свидетельство приложено к Свидетельству о годности к плаванию под номером.
Работник Регистр судоходства
________________ ____________________ "____" _______________ 20___ г.
(подпись)         (Ф.И.О.)
м.п.

6 Приложение 6

к Правилам по обновлению
судов внутреннего водного
плавания и судов смешанного
"река-море" плавания
Пе­ре­чень
ме­ха­низ­мов и
обо­ру­до­ва­ния
Ва­ри­ан­ты ра­бот по обес­пе­че­нию уров­ней об­нов­ле­ния
У1
У2
1. Дви­га­те­ли
глав­ные
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых дви­га­те­лей дру­гой
мар­ки.
2. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых дви­га­те­лей той же
мар­ки.
3. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых дви­га­те­лей по­сле
ка­пи­таль­но­го ре­мон­та в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном це­хе
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых дви­га­те­лей той же
мар­ки.
2. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых дви­га­те­лей по­сле
ка­пи­таль­но­го ре­мон­та в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном це­хе.
3. Де­фек­та­ция и ре­монт в
кор­пу­се суд­на
2. Пер­вич­ные
дви­га­те­ли
ге­не­ра­то­ров
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых дви­га­те­лей той же
мар­ки (за­ме­на все­го
аг­ре­га­та, вклю­чая
ге­не­ра­тор, на
ди­зель­ге­не­ра­тор боль­шей
мощ­но­сти в слу­чае, ко­гда
для снаб­же­ния всех
по­тре­би­те­лей об­нов­лен­но­го
суд­на тре­бу­ет­ся боль­шая
мощ­ность элек­тро­стан­ции,
чем это бы­ло необ­хо­ди­мо
по­сле по­строй­ки
об­нов­ля­е­мо­го суд­на).
2. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых дви­га­те­лей по­сле
ка­пи­таль­но­го ре­мон­та в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном це­хе
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых дви­га­те­лей той же
мар­ки.
2. За­ме­на с уста­нов­кой
по­сле ка­пи­таль­но­го
ре­мон­та в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном це­хе
3. Ре­дук­то­ры,
ре­верс-ре­дук­то­ры
По ана­ло­гии с пунк­та 1 на­сто­я­щей таб­ли­цы
4. Ва­ло­про­во­ды:
ва­лы
про­ме­жу­точ­ные,
упор­ные, де­та­ли
их со­еди­не­ний,
под­шип­ни­ки,
пе­ре­бо­роч­ные
саль­ни­ки,
дейд­вуд­ные тру­бы
ва­лы греб­ные
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых из­де­лий в слу­чае
из­ме­не­ния раз­ме­ров в свя­зи
с за­ме­ной глав­ных
дви­га­те­лей.
2 Де­фек­та­ция и ре­монт
Де­фек­та­ция и ре­монт
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых ва­лов.
2. Де­фек­та­ция и ре­монт
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых ва­лов.
2. Де­фек­та­ция и ре­монт
под­шип­ни­ки
греб­ных ва­лов
За­ме­на с уста­нов­кой но­вых
под­шип­ни­ков
За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых под­шип­ни­ков
5. Вин­ты греб­ные
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых.
2. За­ме­на с уста­нов­кой
от­ре­мон­ти­ро­ван­ных вин­тов с
вос­ста­нов­лен­ны­ми
гео­мет­ри­че­ски­ми раз­ме­ра­ми
За­ме­на с уста­нов­кой
от­ре­мон­ти­ро­ван­ных вин­тов
с вос­ста­нов­лен­ны­ми
гео­мет­ри­че­ски­ми
раз­ме­ра­ми
6.
Про­ти­во­по­жар­ная
за­щи­та:
Про­ти­во­по­жар­ное
снаб­же­ние и
сред­ства
по­жа­ро­ту­ше­ния
Де­фек­та­ция и ре­монт
Де­фек­та­ция и ре­монт
си­сте­мы
по­жа­ро­ту­ше­ния
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых на­со­сов,
тру­бо­про­во­дов и ар­ма­ту­ры.
2. Де­фек­та­ция с про­ве­де­ни­ем
гид­рав­ли­че­ских ис­пы­та­ний и
ре­монт с за­ме­ной
по­вре­жден­ных участ­ков
тру­бо­про­во­дов
3. Для су­дов с за­ме­ня­е­мой
ци­лин­дри­че­ской встав­кой все
эле­мен­ты си­стем в пре­де­лах
встав­ки долж­ны быть
за­ме­не­ны
Де­фек­та­ция с про­ве­де­ни­ем
гид­рав­ли­че­ских ис­пы­та­ний
и ре­монт с за­ме­ной
по­вре­жден­ных участ­ков
тру­бо­про­во­дов
си­сте­мы
тан­ке­ров,
обес­пе­чи­ва­ю­щие
про­ти­во­по­жар­ную
без­опас­ность:
га­зо­от­вод­ная;
инерт­ных га­зов;
ис­кро­га­ше­ния;
оро­ше­ния
1. За­ме­на всех эле­мен­тов
си­стем в пре­де­лах
ци­лин­дри­че­ской встав­ки на
но­вые, де­фек­та­ция и ре­монт
эле­мен­тов тех же си­стем,
рас­по­ло­жен­ных в но­со­вой и
кор­мо­вой око­неч­но­стях
суд­на.
2. Де­фек­та­ция и ре­монт в
со­от­вет­ствии с Пра­ви­ла­ми
Ре­ги­стра су­до­ход­ства
Де­фек­та­ция и ре­монт в
со­от­вет­ствии с Пра­ви­ла­ми
Ре­ги­стра су­до­ход­ства
7. Кот­лы
ав­то­ном­ные и
ути­ли­за­ци­он­ные
За­ме­на с уста­нов­кой но­вых
кот­лов по усмот­ре­нию
су­до­вла­дель­ца
Де­фек­та­ция и ре­монт
8. Си­сте­мы,
ра­бо­чая сре­да
ко­то­рых вы­зы­ва­ет
кор­ро­зию внут­ри
труб, в том
чис­ле: осу­ше­ния;
бал­ласт­ная;
сточ­ная;
во­дя­но­го
охла­жде­ния;
па­ро­про­во­дов;
по­до­гре­ва гру­за
на неф­те­на­лив­ных
су­дах
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых на­со­сов,
тру­бо­про­во­дов и ар­ма­ту­ры.
2. Де­фек­та­ция с про­ве­де­ни­ем
гид­рав­ли­че­ских ис­пы­та­ний и
ре­монт с за­ме­ной
по­вре­жден­ных участ­ков
тру­бо­про­во­дов.
3. Для су­дов с за­ме­ня­е­мой
ци­лин­дри­че­ской встав­кой вес
эле­мен­ты си­стем в пре­де­лах
встав­ки долж­ны быть но­вы­ми
Де­фек­та­ция с про­ве­де­ни­ем
гид­рав­ли­че­ских ис­пы­та­ний
и ре­монт с за­ме­ной
по­вре­жден­ных участ­ков
тру­бо­про­во­дов
9. Про­чие
си­сте­мы:
мас­ля­ная;
топ­лив­ная;
жид­ких гру­зов
неф­те­на­лив­ных
су­дов;
воз­душ­ных
из­ме­ри­тель­ных
тру­бо­про­во­дов;
сжа­то­го воз­ду­ха;
гид­рав­ли­че­ских
при­во­дов и др.
1. Де­фек­та­ция с про­ве­де­ни­ем
гид­рав­ли­че­ских ис­пы­та­ний и
ре­монт с за­ме­ной
по­вре­жден­ных участ­ков
тру­бо­про­во­дов.
2. Тре­бо­ва­ния пунк­та 3 из
по­зи­ции 8.
Де­фек­та­ция с про­ве­де­ни­ем
гид­рав­ли­че­ских ис­пы­та­ний
и ре­монт с за­ме­ной
по­вре­жден­ных участ­ков
тру­бо­про­во­дов
10. На­со­сы и
ар­ма­ту­ра,
вхо­дя­щие в
со­став си­стем
1. Де­фек­та­ция и ре­монт.
2. За­ме­на из­де­лий в слу­чае
пре­дель­но­го из­но­са их
эле­мен­тов, в осо­бен­но­сти
про­точ­ных ча­стей на­со­сов
1. Де­фек­та­ция и ре­монт.
2. За­ме­на из­де­лий в
слу­чае пре­дель­но­го
из­но­са их эле­мен­тов, в
осо­бен­но­сти про­точ­ных
ча­стей на­со­сов
11. Си­сте­мы
вен­ти­ля­ции
Де­фек­та­ция и ре­монт
Де­фек­та­ция и ре­монт
12. Со­су­ды под
дав­ле­ни­ем и
теп­ло­об­мен­ные
ап­па­ра­ты
Де­фек­та­ция и ре­монт
Де­фек­та­ция и ре­монт
13. Устрой­ства:
13.1. ру­ле­вое
устрой­ство, в
том чис­ле:
ру­ли, на­сад­ки,
бал­ле­ры,
гельм­пор­то­вые
под­шип­ни­ки и
тру­бы, саль­ни­ки;
эле­мен­ты
пе­ре­да­чи мо­мен­та
от ру­ле­вой
ма­ши­ны на бал­лер
(сек­то­ры,
рум­пе­ли, упо­ры,
бу­фер­ные
пру­жи­ны, тя­ги);
Де­фек­та­ция и ре­монт
Де­фек­та­ция и ре­монт
Де­фек­та­ция и ре­монт
Де­фек­та­ция и ре­монт
ма­ши­ны ру­ле­вые
элек­тро­ме­ха­ни-
чес­кие;
ма­ши­ны ру­ле­вые
элек­тро­гид­рав-
ли­че­ские;
1. За­ме­на с уста­нов­кой
гид­рав­ли­че­ских ру­ле­вых
ма­шин.
2. Де­фек­та­ция и ре­монт
Де­фек­та­ция и ре­монт
си­ло­вые эле­мен­ты
гид­ро­при­во­да,
тру­бо­про­во­ды и
ар­ма­ту­ра
Де­фек­та­ция и ре­монт
Де­фек­та­ция и ре­монт
гид­ро­на­со­сы с
ис­пол­ни­тель­ны­ми
ме­ха­низ­ма­ми
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых гид­ро­на­со­сов той же
мар­ки
2. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых гид­ро­на­со­сов с
по­вы­шен­ным ре­сур­сом
1. Де­фек­та­ция и ре­монт
2. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых гид­ро­на­со­сов
Ма­ши­ны ру­ле­вые
элек­тро­гид­рав­ли-
чес­кие в
ком­плек­те
За­ме­на с уста­нов­кой но­вых
ма­шин. Ука­за­ние
рас­про­стра­ня­ет­ся на ру­ле­вые
ма­ши­ны, эле­мен­ты ко­то­рых
вос­ста­нав­ли­вать
неце­ле­со­об­раз­но в свя­зи с
их фи­зи­че­ским или мо­раль­ным
из­но­сом, а та­к­же в слу­чае
из­ме­не­ния про­пуль­сив­ных
ха­рак­те­ри­стик суд­на в свя­зи
со сме­ной глав­ных
дви­га­те­лей
1. Де­фек­та­ция и ре­монт
2. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых ма­шин
13.2.
под­ру­ли­ва­ю­щее
устрой­ство
Де­фек­та­ция и ре­монт
Де­фек­та­ция и ре­монт
13.3. якор­ное
устрой­ство
1. В слу­чае из­ме­не­ния
ха­рак­те­ри­сти­ки снаб­же­ния в
боль­шую сто­ро­ну на­зна­ча­ет­ся
якор­ное снаб­же­ние,
со­от­вет­ству­ю­щее но­вой
ха­рак­те­ри­сти­ке снаб­же­ния, и
в слу­чае необ­хо­ди­мо­сти
про­из­во­дит­ся за­ме­на яко­рей,
якор­ных це­пей, бра­шпи­лей и
т.п.
Де­фек­та­ция и ре­монт
13.4. швар­тов­ное
устрой­ство
Де­фек­та­ция и ре­монт
Де­фек­та­ция и ре­монт
13.5. устрой­ство
подъ­ема и
пе­ре­ме­ще­ния
лю­ко­вых
за­кры­тий
1. В слу­чае за­ме­ны
ци­лин­дри­че­ской встав­ки или
мо­дер­ни­за­ции лю­ко­вых
за­кры­тий с из­ме­не­ни­ем их
ти­па уста­нав­ли­ва­ет­ся
устрой­ство подъ­ема и
пе­ре­ме­ще­ния лю­ко­вых
за­кры­тий.
2. Де­фек­та­ция и ре­монт
Де­фек­та­ция и ре­монт
13.6. шлю­поч­ное
устрой­ство
Де­фек­та­ция и ре­монт
Де­фек­та­ция и ре­монт
14.
Эко­ло­ги­че­ское
обо­ру­до­ва­ние
1. Де­фек­та­ция и ре­монт.
2. До­осна­ще­ние су­дов
филь­тру­ю­щим обо­ру­до­ва­ни­ем,
стан­ци­ей очист­ки сточ­ных
вод и для тан­ке­ров
гру­зо­подъ­ем­но­стью 2000 т и
бо­лее ком­плек­том по
предот­вра­ще­нию ава­рий­ных
раз­ли­вов неф­ти
1. Де­фек­та­ция и ре­монт.
2. Для тан­ке­ров
гру­зо­подъ­ем­но­стью
2000 т и бо­лее
ком­плек­та­ция в объ­е­ме,
пред­пи­сан­ном Пра­ви­ла­ми

7 Приложение 7

к Правилам по обновлению
судов внутреннего водного
плавания и судов смешанного
"река-море" плавания
Пе­ре­чень
элек­тро­обо­ру­до­ва­ния
Ва­ри­ан­ты ра­бот по обес­пе­че­нию уров­ней
об­нов­ле­ния
У1
У2
1. Ге­не­ра­то­ры и
ва­ло­ге­не­ра­то­ры
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых из­де­лий дру­гой
мар­ки.
2. За­ме­на с уста­нов­кой
из­де­лий той же мар­ки.
3. Ка­пи­таль­ный ре­монт в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном це­хе
Ка­пи­таль­ный ре­монт в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном
це­хе
2. Пре­об­ра­зо­ва­те­ли
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых.
2. Ка­пи­таль­ный ре­монт в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном це­хе
Де­фек­та­ция и ре­монт в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном
це­хе
3. Элек­тро­дви­га­те­ли
ру­ле­вых устройств и
си­стем ДАУ или ДУ
глав­ны­ми и
вспо­мо­га­тель­ны­ми
дви­га­те­ля­ми
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых элек­тро­дви­га­те­лей.
2. Ка­пи­таль­ный ре­монт в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном це­хе
Де­фек­та­ция и ре­монт в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном
це­хе
4. Элек­тро­дви­га­те­ли
под­ру­ли­ва­ю­щих устройств
1. Ка­пи­таль­ный ре­монт в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном це­хе
Де­фек­та­ция и ре­монт в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном
це­хе
5. Элек­тро­дви­га­те­ли
по­жар­ных на­со­сов и
на­со­сов осу­ше­ния,
ком­прес­со­ров, кот­лов,
тех­ни­че­ских средств
спе­ци­аль­но­го на­зна­че­ния
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых элек­тро­дви­га­те­лей.
2. Ка­пи­таль­ный ре­монт в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном це­хе
Де­фек­та­ция и ре­монт в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном
це­хе
6. Про­чие
элек­тро­дви­га­те­ли
1. Ка­пи­таль­ный ре­монт в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном це­хе.
2. Де­фек­та­ция и ре­монт в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном це­хе
Де­фек­та­ция и ре­монт в
спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ном
це­хе
7. Си­ло­вые ка­бель­ные
це­пи и се­ти ос­нов­но­го и
ава­рий­но­го осве­ще­ния
Де­фек­та­ция с по­мо­щью
спе­ци­аль­ных при­бо­ров и
за­ме­на неис­прав­ных
ка­бе­лей но­вы­ми
Де­фек­та­ция с по­мо­щью
спе­ци­аль­ных при­бо­ров
и за­ме­на неис­прав­ных
ка­бе­лей но­вы­ми
8. Кон­троль­ные
ка­бель­ные це­пи
Де­фек­та­ция с по­мо­щью
спе­ци­аль­ных при­бо­ров и
за­ме­на неис­прав­ных
ка­бе­лей но­вы­ми
Де­фек­та­ция с по­мо­щью
спе­ци­аль­ных при­бо­ров
и за­ме­на неис­прав­ных
ка­бе­лей но­вы­ми
9. Транс­фор­ма­то­ры,
си­ло­вые дрос­се­ли и
маг­нит­ные уси­ли­те­ли
Де­фек­та­ция и ре­монт
Де­фек­та­ция и ре­монт
10. Глав­ный и ава­рий­ный
рас­пре­де­ли­тель­ные щи­ты
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых.
2. Де­фек­та­ция и за­ме­на
неис­прав­ных при­бо­ров и
ап­па­ра­ту­ры но­вы­ми
Де­фек­та­ция и за­ме­на
неис­прав­ных при­бо­ров
и ап­па­ра­ту­ры но­вы­ми
11. Ап­па­ра­ту­ра
управ­ле­ния
элек­тро­при­во­да­ми
ру­ле­вых устройств,
под­ру­ли­ва­ю­щих
устройств, швар­тов­ных
устройств, си­стем
ди­стан­ци­он­но­го
управ­ле­ния глав­ны­ми и
вспо­мо­га­тель­ны­ми
дви­га­те­ля­ми,
тех­ни­че­ски­ми сред­ства­ми
спе­ци­аль­но­го
на­зна­че­ния, кот­ла­ми
1. За­ме­на с уста­нов­кой
но­вых из­де­лий.
2. Де­фек­та­ция и за­ме­на
неис­прав­ной ап­па­ра­ту­ры
но­вой
Де­фек­та­ция и за­ме­на
неис­прав­ной
ап­па­ра­ту­ры но­вой
12. Це­пи ава­рий­но
пре­ду­пре­ди­тель­ной
сиг­на­ли­за­ции
1. За­ме­на с мон­та­жом
но­вых це­пей.
2. Де­фек­та­ция и за­ме­на
неис­прав­ных эле­мен­тов
но­вы­ми
Де­фек­та­ция и за­ме­на
неис­прав­ных эле­мен­тов
но­вы­ми
13. Си­ло­вые ка­бель­ные
се­ти на­лив­ных су­дов в
рай­оне ци­лин­дри­че­ской
встав­ки
За­ме­на с мон­та­жом но­вых
ка­бе­лей в слу­чае за­ме­ны
ци­лин­дри­че­ской встав­ки
-