Құжат мәтініне өту

Об утверждении профессионального стандарта "Капитан морского судна"

Бұйрық · № 920 · қабылданған 20.11.2013
Заңдық күші: Күшін жойған · 15.08.2026 жағдай бойынша
https://adilet.kz/laws/doc-77120/on/2026-08-15/
Басып шығарылды 2026-08-15 · adilet.kz
Об утверждении профессионального стандарта "Капитан морского судна" Күшін жойған Бұйрық ·№ 920 ·20.11.2013
25.02.2016 редакциясы
Акт күшін жойған. Мәтін анықтама үшін берілген және қолданыстағы құқық болып табылмайды.
15.08.2026 жағдай бойынша қолданыста болған редакция: 25.02.2016. Бұл — корпустағы соңғы редакция.

Об утверждении профессионального стандарта "Капитан морского судна"

Күшін жойған Бұйрық ·№ 920 · 15.08.2026 жағдай бойынша
Деректемелер және дереккөз
Толық атауы
Об утверждении профессионального стандарта "Капитан морского судна"
Атауы (қаз.)
"Теңіз кемесінің капитаны" кәсіби стандартын бекіту туралы
Акт түрі
Бұйрық
Заңдық күші
Күшін жойған
Тізілімдегі мәртебе коды
yts
Нөмірі
920
Қабылданған күні
20.11.2013
Көрсетілген редакция
25.02.2016 AI77120_2.kaz
Соңғы өзгеріс
25.02.2016
Мәтін тілі
қазақша
НҚА мемлекеттік тіркеу нөмірі
V1300008980
ЭКБ идентификаторы
77120
Редакция идентификаторы
AI77120_2
Бастапқы дереккөз
ЭКБ zan.gov.kz (API)
Деректер жаңартылды
02.08.2026 21:51

0 "Теңіз кемесінің капитаны" кәсіби стандартын бекіту туралы

Қазақстан Республикасының 2007 жылғы 15 мамырдағы Еңбек кодексінің 138-5-бабының 3-тармағына сәйкес БҰЙЫРАМЫН:

1 1. Қоса беріліп отырған «Теңіз кемесінің капитаны» кәсіби стандарты бекітілсін.

2 2. Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігінің Кадр және әкімшілік жұмыс департаменті (Е.Е. Хасенов):

1 1) осы бұйрықтың Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде заңнамада белгіленген тәртіппен мемлекеттік тіркелуін;

2

2) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін, бұқаралық ақпараттар құралдарында ресми жариялануын, соның ішінде Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігінің интернет-ресурсында және Қазақстан Республикасы мемлекеттік органдарының интранет-порталында орналастыруды;

3

3) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін күнтізбелік он күн ішінде «Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінің Республикалық құқықтық ақпарат орталығы» шаруашылық жүргізу құқығындағы «Әділет» республикалық мемлекеттік кәсіпорнының ақпараттық-құқықтық жүйесінде ресми жариялауға көшірмесін жіберуді;

4

4) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін бес жұмыс күні ішінде мемлекеттік тіркеу туралы және бұқаралық ақпарат құралдарында жариялауға жіберу туралы мәліметтерді Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігінің Заң департаментіне ұсынуды қамтамасыз етсін.

3 3. Осы бұйрықтың орындалуын бақылауды өзіме қалдырамын.

4 4. Осы бұйрық алғашқы ресми жарияланған күнінен кейін күнтізбелік он күн өткен соң қолданысқа енгізіледі.

«КЕЛІСІЛДІ»
Қазақстан Республикасының
Еңбек және халықты
әлеуметтік қорғау министрінің
міндетін атқарушы
_____________ Қ. Әбсаттаров
2013 жылғы 04 қараша

0 «Теңіз кемесінің капитаны» кәсіби стандарты

Қазақстан Республикасы
Көлік және коммуникация министрінің
2013 жылғы «20» қарашадағы
№ 920 бұйрығымен бекітілген
«Теңіз кемесінің капитаны» кәсіби стандарты

1 1. Жалпы бөлім

1 1. «Теңіз кемесінің капитаны» кәсіби стандарты (бұдан әрі - КС) «Теңіз және жағалау жолаушы көлігі», «Теңіз және жағалау жүк көлігі» кәсіби қызмет саласындағы біліктілік деңгейіне, құзыретіне, мазмұнына, сапасына және еңбек жағдайларына қойылатын талаптарды анықтайды және:

1 1) еңбек саласы мен кәсіби білім беру саласының өзара қарым-қатынасын реттеуге;

2 2) даярлау, біліктілікті арттыру және кәсіби қайта даярлау бағдарламаларын әзірлеу талаптарын регламенттеуге;

3 3) персоналды аттестаттау және сертификаттау кезінде жұмысшылардың құзыреттерін бағалау талаптарын регламенттеуге арналған.

2 2. КС негізгі пайдаланушылары:

1 1) білім беру ұйымдарының түлектері, қызметкерлер;

2 2) ұйымдардың басшылары, ұйымдардың персоналын басқару бөлімшелерінің басшылары мен мамандары;

3 3) білім берудің мемлекеттік бағдарламаларын әзірлейтін мамандар;

4 4) мамандардың кәсіби даярлығын бағалау және біліктілігіне сәйкестігін растау саласындағы мамандар болып табылады.

3 3. КС негізінде біліктілік сипаттамалары, лауазымдық нұсқаулықтар, ұйымдардың үлгілік оқыту бағдарламалары, үлгілік оқыту жоспарлары, ұжымдық стандарттар әзірленеді.

4 4. Осы КС мынадай терминдер мен анықтамалар қолданылады:

1 1) біліктілік – қызметкердің еңбек қызметінің белгілі бір түрі шеңберінде нақты функцияларды сапалы орындауға дайындығы;

2 2) біліктілік деңгейі – күрделілігі, еңбек қызметтерінің стандартты еместігі, жауапкершілігі және дербестілігі параметрлері бойынша жүктелетін қызметкерлердің құзыретіне қойылатын талаптар жиынтығы;

3 3) еңбек заттары – белгілі бір еңбек құралдарының көмегімен өнім жасау мақсатында қызметкердің іс-қимылы бағытталған зат;

4 4) еңбек құралдары – жұмысшының еңбек заттарын бастапқы күйден өнімге айналдыру үшін пайдаланатын құралдар;

5 5) еңбек қызметінің түрі – еңбек функциялары мен оларды орындауға қажетті құзыреттіктердің тұтас жиынымен құралған кәсіби қызмет саласының құрамдас бөлігі;

6 6) еңбек функциясы – бизнес-үдеріспен анықталатын және оларды орындауға қажетті құзыреттердің болуын болжамайтын еңбек қызметінің біріктірілген және дербес жиынтығын көрсететін еңбек қызметі түрлерінің бір бөлігі;

7 7) кәсіби қызмет саласы – жалпы интеграциялық негізі (міндеті, нысандары, технологиялары, соның ішінде еңбек құралдары ұқсас немесе жақын) бар және ұқсас еңбек функциялары мен оларды орындайтын құзыреттіліктерінің болжалды жиынынан тұратын саланың еңбек қызметі түрлерінің жиынтығы;

8 8) кәсіби стандарттың бірлігі – осы қызмет түрі үшін тұтас, аяқталған, қатысымды дербес және маңызды болып табылатын нақты еңбек функциясының ашық сипаттамасы тұратын кәсіби стандарттың құрылымдық элементі;

9 9) кәсіп – арнайы дайындықтың, жұмыс тәжірибесінің нәтижесінде пайда болған арнайы теориялық білім мен практикалық дағдылар кешенін білуді талап ететін еңбек қызметінің түрі;

10 10) құзыреттілік – еңбек қызметінде білімін, білігі және тәжірибесін қолдану қабілеті;

11 11) лауазым – лауазымдық уәкілеттіктер және лауазымдық міндеттер шеңберін жүктейтін жұмыс берушінің құрылымдық бірлігі;

12 12) міндет – нақты бір еңбек заттары мен құралдарын пайдалана отырып еңбек функциясын іске асырумен және нәтижеге қол жеткізумен байланысты іс-қимыл жиынтығы;

13 13) сала – өндіретін өнім, өндіріс технологиясы, негізгі қорлар мен жұмыс жасаушылардың кәсіби біліктері ортақ ұйымдар жиынтығы;

14 14) салалық біліктілік шеңбері (бұдан әрі - СБШ) – салада танылатын біліктілік деңгейлерінің құрылымдық сипаттамасы;

15 15) ұлттық біліктілік шеңбері (бұдан әрі - ҰБШ) – еңбек нарығында танылатын біліктілік деңгейлерінің құрылымдық сипаттамасы;

16 16) функционалдық карта – сол немесе өзге де кәсіби қызмет саласы шеңберінде белгілі бір қызмет түрін орындайтын жұмысшының еңбек функциялары мен міндеттерінің құрылымдық сипаттамасы.

2 2. КС паспорты

5 5. КС паспорты мынаны анықтайды:

1 1) экономикалық қызмет түрі (кәсіптік қызмет саласы):

Экономикалық қызмет түрлерінің жалпы жіктеуіші (бұдан әрі - 03-2007 ҚР МЖ) «50.1 Теңіз және жағалау жолаушы көлігі», «50.2 Теңіз және жағалау жүк көлігі»;

2 2) экономикалық қызмет түрінің (кәсіптік қызмет саласының) негізгі мақсаты:

теңіз кемесін басқару;

3 3) осы КС 1-қосымшасына сәйкес біліктілік деңгейлері бойынша еңбек қызметінің (кәсіптің) түрлері.

3 3. Еңбек қызметі түрлерінің (кәсіптің) карточкалары

1 1-параграф «Кеме жүргізуші. Жағалауда жүзетін, жалпы сыйымдылығы 500-ден төмен болатын теңіз кемесінің капитаны»

6 6. Еңбек қызметі түрінің (кәсіптің) карточкасы мынадан тұрады:

1 1) біліктілік деңгейі: ҰБШ бойынша – 5, СБШ бойынша – 5;

2 2) Қазақстан Республикасының кәсіптердің мемлекеттік жіктегіші (бұдан әрі – ҚР 01-2005 МЖ) бойынша базалық тобы: 3142 «Капитан»;

3 3) лауазымның (кәсіптің) ықтимал атаулары: капитан;

4 4) атқарылатын еңбек қызметінің жиынтық сипаттамасы - жағалауда жүзетін, жалпы сыйымдылығы 500-ден төмен болатын теңіз кемесін басқару;

5

5) ықтимал жұмыс орындары, жұмысшының кәсіби білімі мен оқуына қойылатын талаптар, біліктілікті растайтын сертификаттардың қажеттілігі, практикалық жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар, жұмысқа рұқсат берудің ерекше талаптары осы КС 2-қосымшасының «Кәсіп бойынша ықтимал жұмыс орындары. Кеме жүргізуші, жағалауда жүзетін, жалпы сыйымдылығы 500-ден төмен болатын теңіз кемесінің капитанының еңбек жағдайына, білімі және жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар» деген 1-кестесінде келтірілген.

2 2-параграф «Кеме жүргізуші. Жалпы сыйымдылығы 500 бастап 3000 дейін болатын, теңіз кемесінің капитаны»

7 7. Еңбек қызметі түрінің (кәсіптің) карточкасы мынадан тұрады:

1 1) біліктілік деңгейі: ҰБШ бойынша – 5, СБШ бойынша – 5;

2 2) Қазақстан Республикасының кәсіптердің мемлекеттік жіктегіші (бұдан әрі - ҚР 01-2005 МЖ) бойынша базалық тобы: 3142 «Капитан»;

3 3) лауазымның (кәсіптің) ықтимал атаулары: капитан;

4 4) атқарылатын еңбек қызметінің жиынтық сипаттамасы - жалпы сыйымдылығы 500 бастап 3000 дейін болатын теңіз кемесін басқару;

5

5) ықтимал жұмыс орындары, жұмысшының кәсіби білімі мен оқуына қойылатын талаптар, біліктілікті растайтын сертификаттардың қажеттілігі, практикалық жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар, жұмысқа рұқсат берудің ерекше талаптары осы КС 2-қосымшасының «Кәсіп бойынша ықтимал жұмыс орындары. Кеме жүргізуші, жалпы сыйымдылығы 500 бастап 3000 дейін болатын, теңіз кемесінің капитанының еңбек жағдайына, білімі және жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар» 2-кестесінде келтірілген.

3 3-параграф «Кеме жүргізуші. Жалпы сыйымдылығы 3000 және одан жоғары болатын теңіз кемесінің капитаны»

8 8. Еңбек қызметі түрінің (кәсіптің) карточкасы мынадан тұрады:

1 1) біліктілік деңгейі: ҰБШ бойынша – 5, СБШ бойынша – 5;

2 2) Қазақстан Республикасының кәсіптердің мемлекеттік жіктегіші (бұдан әрі – ҚР КЖ 01-2005 МЖ) бойынша базалық тобы: 3142 «Капитан»;

3 3) лауазымның (кәсіптің) ықтимал атаулары: капитан;

4 4) атқарылатын еңбек қызметінің жиынтық сипаттамасы - жалпы сыйымдылығы 3000 және одан жоғары болатын теңіз кемесін басқару;

5

5) ықтимал жұмыс орындары, жұмысшының кәсіби білімі мен оқуына қойылатын талаптар, біліктілікті растайтын сертификаттардың қажеттілігі, практикалық жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар, жұмысқа рұқсат берудің ерекше талаптары осы КС 2-қосымшасының «Кәсіп бойынша ықтимал жұмыс орындары. Кеме жүргізуші, жалпы сыйымдылығы 3000 және одан жоғары болатын теңіз кемесінің капитаның еңбек жағдайына, білімі және жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар» деген 3-кестесінде келтірілген.

4 4. КС бірліктерінің тізімі

8 8. КС бірліктерінің тізімі осы КС 3-қосымшасының 1- 3-кестелерінде келтірілген және шифр мен КС бірліктері атауларынан тұрады.

5 5. КС бірліктерінің сипаттамасы

9 9. КС бірліктерінің сипаттамасы осы КС 4-қосымшасының 1- 3-кестелерінде келтірілген.

6 6. Осы КС негізінде берілетін сертификаттардың түрлері

10 10. Осы КС негізінде мамандардың кәсіптік дайындығын бағалау және біліктілік сәйкестігін растау саласындағы ұйымдармен сертификаттар беріледі.

11 11. Осы КС негізінде берілетін сертификаттардың түрлері сертификат алу үшін игеру қажет болатын осы КС 3-қосымшасында көзделген КС бірліктерінің тізіміне сәйкес анықталады.

7 7. КС әзірлеушілері, келісу парағы, сараптамасы және тіркелуі

12 12. КС әзірлеушісі Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігі болып табылады.

13 13. КС келісу парағы осы КС 5-қосымшасында келтірілген.

1 Біліктілік деңгейлері бойынша еңбек қызметінің (кәсіптің) түрлері

«Теңіз кемесінің капитаны»
кәсіби стандартына
1-қосымша
Біліктілік деңгейлері бойынша еңбек қызметінің (кәсіптің) түрлері
№ р/с
Қыз­мет тү­рі­нің ата­уы
Ең­бек на­ры­ғы­ның үр­ді­сі ес­ке­рі­л­ген кә­сіп ата­уы
ҚР МЖ 01-2005 сәй­кес кә­сіп ата­уы
СБШ-ның бі­лік­ті­лік дең­гей­ле­рі
БТ­БА бой­ын­ша дә­ре­же­лер
1
Жа­ға­ла­уда жү­зе­тін, жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 500 ас­пай­тын те­ңіз ке­ме­сін бас­қа­ру
Ке­ме жүр­гі­зу­ші, жа­ға­ла­уда жү­зе­тін, жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 500 ас­пай­тын те­ңіз ке­ме­сі­нің ка­пи­та­ны.
Ка­пи­тан (3142)
5
-
2
Жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 500 ба­стап 3000 дей­ін бо­ла­тын те­ңіз ке­ме­сін бас­қа­ру
Ке­ме жүр­гі­зу­ші, жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 500 ба­стап 3000 дей­ін бо­ла­тын те­ңіз ке­ме­сі­нің ка­пи­та­ны.
Ка­пи­тан (3142)
5
-
3
Жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 3000 және одан жо­ға­ры бо­ла­тын те­ңіз ке­ме­сін бас­қа­ру
Ке­ме жүр­гі­зу­ші, жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 3000 және одан жо­ға­ры бо­ла­тын те­ңіз ке­ме­сі­нің ка­пи­та­ны.
Ка­пи­тан (3142)
5
-
Ескертпе: БТБА – Жұмысшылардың жұмыстары мен кәсіптерінің бірыңғай тарифтік-біліктілік анықтамалығы.

2 «Теңіз кемесінің капитаны»

кәсіби стандартына
2-қосымша
1-кесте

1 1. Кәсібі бойынша ықтимал жұмыс орындары. Кеме жүргізуші, жағалауда жүзетін, жалпы сыйымдылығы 500-ден төмен болатын теңіз кемесінің капитанының еңбек жағдайына, білімі және жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар

Кә­сі­бі бой­ын­ша ық­ти­мал жұ­мыс орын­да­ры (ұй­ым­дар)
Те­ңіз кө­лі­гі­нің кә­сі­по­рын­да­ры мен ұй­ым­да­ры
Зи­ян­ды және қа­уіп­ті ең­бек жағ­дай­ла­ры
Сыр­ға­нау, тай­ғақ бет­тер, бө­лік­тер­дің неме­се ма­те­ри­ал­дар­дың ер­кін қоз­ға­луы (құ­лау, до­ма­лау, сыр­ға­нау, тү­су, тер­бе­лу), жан­ғыш және жа­ры­лыс қа­уіп­ті заттар, электр маг­нит­тік сәу­ле­ле­ну, шу, ді­ріл, жо­ға­ры және тө­мен тем­пе­ра­ту­ра және ылғал­ды­лық, ауыр жұ­мыс (қар­қын­дық, ыр­ғақ­сыз, бір­кел­кі­лік, және т.б.), қо­лай­сыз ауа-райы жағ­дай­ла­ры (қар, ыстық, және т.б.), су­да жұ­мыс іс­теу
Жұ­мыс іс­те­у­ге рұқ­сат бе­ру­дің ерекше шар­тта­ры
Те­ңіз­ші­лер­ді дай­ын­дау және ди­плом­дау, және вах­та жұ­мысын ат­қа­ру ту­ра­лы Ха­лы­қа­ра­лық Кон­вен­ци­я­ға, сон­дай-ақ Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның нор­ма­тив­тік ак­ті­ле­ріне сәй­кес
СБШ бі­лік­ті­лік дең­гейі
Кә­сі­би бі­лі­мі мен оқу дең­гейі
СБШ бі­лік­ті­лік дең­гейі
5
Ке­ме жүр­гі­зу са­ла­сын­да жо­ға­ры кә­сіп­тік бі­лім алу ту­ра­лы құ­жат.
Жа­ға­ла­уда жү­зу ка­пи­та­ны­ның аға кө­мек­ші­сі­нің ди­пло­мы неме­се ка­пи­тан­ның аға кө­мек­ші­сі­нің ди­пло­мы.
АБҒ­ТЖ опе­ра­то­ры­ның ди­пло­мы.
Ка­пи­тан­дар­ды дай­ын­дау бағ­дар­ла­ма­сы бой­ын­ша те­ңіз са­ла­сын­да бі­лім бе­ру ме­ке­ме­сін­де дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Қа­уіп­сіз­дік бой­ын­ша ба­стап­қы дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік
вах­та кө­мек­ші­сі ре­т­ін­де 12 ай­дан кем емес
2-кесте

2 2. Кәсібі бойынша ықтимал жұмыс орындары. Кеме жүргізуші, жалпы сыйымдылығы 500 бастап 3000 дейін болатын теңіз кемесінің капитанының еңбек жағдайына, білімі және жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар

Кә­сі­бі бой­ын­ша ық­ти­мал жұ­мыс орын­да­ры (ұй­ым­дар)
Те­ңіз кө­лі­гі­нің кә­сі­по­рын­да­ры мен ұй­ым­да­ры
Зи­ян­ды және қа­уіп­ті ең­бек жағ­дай­ла­ры
Сыр­ға­нау, тай­ғақ бет­тер, бө­лік­тер­дің неме­се ма­те­ри­ал­дар­дың ер­кін қоз­ға­луы (құ­лау, до­ма­лау, сыр­ға­нау, тү­су, тер­бе­лу), жан­ғыш және жа­ры­лыс қа­уіп­ті заттар, электр маг­нит­тік сәу­ле­ле­ну, шу, ді­ріл, жо­ға­ры және тө­мен тем­пе­ра­ту­ра және ылғал­ды­лық, ауыр жұ­мыс (қар­қын­дық, ыр­ғақ­сыз, бір­кел­кі­лік, және т.б.), қо­лай­сыз ауа-райы жағ­дай­ла­ры (қар, ыстық, және т.б.), су­да жұ­мыс іс­теу
Жұ­мыс іс­те­у­ге рұқ­сат бе­ру­дің ерекше шар­тта­ры
Те­ңіз­ші­лер­ді дай­ын­дау және ди­плом­дау, және вах­та жұ­мысын ат­қа­ру ту­ра­лы Ха­лы­қа­ра­лық Кон­вен­ци­я­ға, сон­дай-ақ Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның нор­ма­тив­тік ак­ті­ле­ріне сәй­кес
СБШ бі­лік­ті­лік дең­гейі
Кә­сі­би бі­лі­мі мен оқу дең­гейі
Та­лап еті­ле­тін жұ­мыс тә­жі­ри­бе­сі
5
Ке­ме жүр­гі­зу са­ла­сын­да жо­ға­ры кә­сіп­тік бі­лім алу ту­ра­лы құ­жат.
Ка­пи­тан­ның аға кө­мек­ші­сі ди­пло­мы.
АБҒ­ТЖ опе­ра­то­ры­ның ди­пло­мы.
Ка­пи­тан­дар­ды дай­ын­дау бағ­дар­ла­ма­сы бой­ын­ша те­ңіз са­ла­сын­да бі­лім бе­ру ме­ке­ме­сін­де дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Қа­уіп­сіз­дік бой­ын­ша ба­стап­қы дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ма­ман­ның құт­қа­ру шлюп­ка­ла­ры мен сал­дар және ке­зек­ші шлюп­ка­лар бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік
Вах­та кө­мек­ші­сі ла­у­а­зы­мын­да жұ­мыс өті­лі кем де­ген­де 36 ай неме­се кем де­ген­де 24 ай, егер кем де­ген­де 12 ай ка­пи­тан­ның аға кө­мек­ші­сі ла­у­а­зы­мын­да өт­кен бол­са.
3-кесте

3 3. Кәсібі бойынша ықтимал жұмыс орындары. Кеме жүргізуші, жалпы сыйымдылығы 3000 және одан жоғары болатын теңіз кемесінің капитанының еңбек жағдайына, білімі және жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар

Кә­сі­бі бой­ын­ша ық­ти­мал жұ­мыс орын­да­ры (ұй­ым­дар)
Те­ңіз кө­лі­гі­нің кә­сі­по­рын­да­ры мен ұй­ым­да­ры
Зи­ян­ды және қа­уіп­ті ең­бек жағ­дай­ла­ры
Сыр­ға­нау, тай­ғақ бет­тер, бө­лік­тер­дің неме­се ма­те­ри­ал­дар­дың ер­кін қоз­ға­луы (құ­лау, до­ма­лау, сыр­ға­нау, тү­су, тер­бе­лу), жан­ғыш және жа­ры­лыс қа­уіп­ті заттар, электр маг­нит­тік сәу­ле­ле­ну, шу, ді­ріл, жо­ға­ры және тө­мен тем­пе­ра­ту­ра және ылғал­ды­лық, ауыр жұ­мыс (қар­қын­дық, ыр­ғақ­сыз, бір­кел­кі­лік, және т.б.), қо­лай­сыз ауа-райы жағ­дай­ла­ры (қар, ыстық, және т.б.), су­да жұ­мыс іс­теу
Жұ­мыс іс­те­у­ге рұқ­сат бе­ру­дің ерекше шар­тта­ры
Те­ңіз­ші­лер­ді дай­ын­дау және ди­плом­дау, және вах­та жұ­мысын ат­қа­ру ту­ра­лы Ха­лы­қа­ра­лық Кон­вен­ци­я­ға сәй­кес
СБШ бі­лік­ті­лік дең­гейі
Кә­сі­би бі­лі­мі мен оқу дең­гейі
Та­лап еті­ле­тін жұ­мыс тә­жі­ри­бе­сі
5
Ке­ме жүр­гі­зу са­ла­сын­да жо­ға­ры кә­сіп­тік бі­лім алу ту­ра­лы құ­жат.
Ка­пи­тан­ның аға кө­мек­ші­сі ди­пло­мы.
АБҒ­ТЖ опе­ра­то­ры­ның ди­пло­мы.
Ка­пи­тан­дар­ды дай­ын­дау бағ­дар­ла­ма­сы бой­ын­ша те­ңіз са­ла­сын­да бі­лім бе­ру ме­ке­ме­сін­де дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Қа­уіп­сіз­дік бой­ын­ша ба­стап­қы дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ма­ман­ның құт­қа­ру шлюп­ка­ла­ры мен сал­дар және ке­зек­ші шлюп­ка­лар бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ке­ңей­ті­л­ген бағ­дар­ла­ма бой­ын­ша өрт­пен кү­рес­ке дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ка­пи­тан­ның вах­та кө­мек­ші­сі ла­у­а­зы­мын­да рас­тал­ған те­ң­із­де­гі жұ­мыс өті­лі кем де­ген­де 36 бо­луы ке­рек, де­ген­мен, бұл мер­зім кем де­ген­де 24 ай мер­зі­міне қы­сқа­руы мүм­кін, егер қыз­мет­тің кем де­ген­де 12 айы ка­пи­тан­ның аға
Ескертпе: АБҒТЖ - Апат кезінде және қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін байланыстың ғаламдық теңіз жүйесі;
ЭКНАЖ - электрондық картографиялық навигациялық ақпараттық жүйе;
АРТЖ - автоматтық радиолокациялық төсем жүйесі.

3 КС бірліктерінің тізімі

«Теңіз кемесінің капитаны»
кәсіби стандартына
3-қосымша
КС бірліктерінің тізімі
1-кесте

1 1. «Кеме жүргізуші, жағалауда жүзетін, жалпы сыйымдылығы 500-ден төмен теңіз кемесінің капитаны» еңбек қызметінің (кәсіптің) түрі

Шифр
Ең­бек функ­ци­я­сы­ның (кә­сі­би стан­дарт бір­лі­гі­нің) ата­уы
1 Ф
Бас­қа­ру дең­гей­ін­де ке­ме жүр­гі­зу
2 Ф
Бас­қа­ру дең­гей­ін­де жүк­тер­ді ор­на­ла­сты­ру және та­сы­мал­дау
3 Ф
Ке­ме опе­ра­ци­я­ла­рын бас­қа­ру және адам­дар­ға қам­қор­лық
2-кесте

2 2. «Кеме жүргізуші, жалпы сыйымдылығы 500 бастап 3000 дейін болатын теңіз кемесінің капитаны» еңбек қызметінің (кәсіптің) түрі

Шифр
Ең­бек функ­ци­я­сы­ның (кә­сі­би стан­дарт бір­лі­гі­нің) ата­уы
1 Ф
Бас­қа­ру дең­гей­ін­де ке­ме жүр­гі­зу
2 Ф
Бас­қа­ру дең­гей­ін­де жүк­тер­ді ор­на­ла­сты­ру және та­сы­мал­дау
3 Ф
Ке­ме опе­ра­ци­я­ла­рын бас­қа­ру және адам­дар­ға қам­қор­лық
3-кесте

3 3. «Кеме жүргізуші, жалпы сыйымдылығы 3000 және одан жоғары болатын теңіз кемесінің капитаны» еңбек қызметінің (кәсіптің) түрі

Шифр
Ең­бек функ­ци­я­сы­ның (кә­сі­би стан­дарт бір­лі­гі­нің) ата­уы
1 Ф
Бас­қа­ру дең­гей­ін­де ке­ме жүр­гі­зу
2 Ф
Бас­қа­ру дең­гей­ін­де жүк­тер­ді ор­на­ла­сты­ру және та­сы­мал­дау
3 Ф
Ке­ме опе­ра­ци­я­ла­рын бас­қа­ру және адам­дар­ға қам­қор­лық
Ескертпе: Ф – функция

4 КС бірліктерінің сипаты

«Теңіз кемесінің капитаны»
кәсіби стандартына
4-қосымша
КС бірліктерінің сипаты
1-кесте

1 1. «Кеме жүргізуші, жағалауда жүзетін, жалпы сыйымдылығы 500-ден төмен болатын теңіз кемесінің капитаны» еңбек қызметінің (кәсібінің) түрі

Шиф­рі
Ең­бек затта­ры
Ең­бек құ­рал­да­ры
Мін­дет­тер
Ше­бер­лі­гі және дағ­ды­ла­ры
Бі­лі­мі
Ф 1
З 1.1 Рей­стік тап­сыр­ма негі­зін­де рей­сті жос­пар­лау
Рей­сті орын­дау үшін та­лап еті­ле­тін на­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, ло­ци­я­лар, те­ңіз­ші­лер­ге ха­бар­ла­ма­лар
Рей­сті жос­пар­лау
На­ви­га­ци­я­лық және си­ноп­тиктік кар­та­лар­мен жұ­мыс іс­тей бі­лу.
Рей­сті жос­пар­лау және те­ңіз жол­да­рын тө­се­удің қо­лай­лы әді­сте­рін пай­да­ла­нып, кез-кел­ген жағ­дай­да, тө­мен­де­гі­лер­ді ес­ке­ріп ке­ме­ні жүр­гі­зу:
1. қы­сы­л­ған су­лар
2. ме­тео­ро­ло­ги­я­лық жағ­дай­лар
3. мұз­дар
4. шек­тел­ген кө­рі мүм­кін­ші­лі­гі
5. қоз­ға­лы­сты бө­лу жүй­е­ле­рі
6. КҚБЖ ай­мақ­та­ры
На­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
З 1.2 Тұр­ған жер­ді анық­тау және тұр­ған жер­ді әр­түр­лі тә­сіл­дер­мен анық­та­удың дәл­ді­гі
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
Ке­ме­нің тұр­ған же­рі
Әр­түр­лі жағ­дай­лар­да тұр­ған жер­ді анық­тау:
- аст­ро­но­ми­я­лық әді­стер­мен - жа­ға­ла­уда­ғы бағ­дар­лар­ды пай­да­ла­нып, ти­іс­ті кар­та­лар­ды пай­да­ла­на бі­лу­ді қо­са есеп­те­ген­де, те­ңіз­ші­лер­ге ха­бар­ла­ма­лар және тұр­ған жер­ді анық­та­у­ға ар­нал­ған бас­қа да құ­рал­дар - за­ма­на­уи ра­ди­о­на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар­ды пай­да­ла­нып, олар­дың жұ­мыс прин­ципте­ріне, шек­те­уле­ріне, қа­те­лік­тер­дің шы­ғу жер­ле­ріне, дұ­рыс емес көр­се­ту­лер­ді анық­тай бі­лу­ге аса на­зар ауда­ру және тұр­ған жер­ді дәл анық­тау үшін дәл­деу әді­сте­рін иге­ру
На­ви­га­ци­я­лық құ­рал­да­ры
З 1.3 Апат­қа ұшы­ра­ған ке­ме­ге кө­мек көр­се­ту ке­зін­де із­деу-құт­қа­ру опе­ра­ци­я­ла­ры­ның нұс­қа­уы
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, штат­тық құт­қа­ру құ­рал­да­ры. «Са­уда мақ­са­тын­да те­ң­із­де жү­зу ту­ра­лы» 2002 жы­л­ғы 17 қаң­тар­да­ғы Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның За­ңы
Апат­қа ұшы­ра­ған ке­ме­лер
Із­деу-құт­қа­ру опе­ра­ци­я­ла­рын Ха­лы­қа­ра­лық із­деу және құт­қа­ру жө­нін­де­гі авиа­ция және те­ңіз қыз­ме­тіне қа­ты­сты нұс­қа­у­лар­дың ере­же­ле­ріне сәй­кес ұй­ым­да­сты­ра бі­лу (SAR)
На­ви­га­ци­я­лық ас­па­пар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, штат­тық құт­қа­ру құ­рал­да­ры.
Ха­лы­қа­ра­лық із­деу және құт­қа­ру жө­нін­де­гі авиа­ция және те­ңіз қыз­ме­тіне қа­ты­сты нұс­қа­у­лар
З 1.4 Қоз­ға­лу вах­та­сын­да жұ­мыс ат­қа­ру­ды ұй­ым­да­сты­ру
ҚР ТККҚЖ
Ке­ме эки­па­жы
Вах­та жұ­мысын ат­қа­ру­ды ха­лы­қа­ра­лық ере­же­лер мен нұс­қа­у­лар­ға сәй­кес ұй­ым­да­сты­ру және ат­қа­ру, жү­зу қа­уіп­сіз­ді­гін, те­ңіз ор­та­сын қор­ғау және ке­ме мен борт­та­ғы адам­дар­дың қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету
ҚР ТККҚЖ
З 1.5 Те­ң­із­де қа­уіп­сіз жү­зу­ді қам­та­ма­сыз ету.
Ра­дио­ло­ка­тор­лар, АРТЖ, ЭК­НАЖ
Ке­ме
Ра­дио­ло­ка­тор­ды, АРТЖ-н және ЭК­НАЖ-н қо­са есеп­те­ген­де, бар­лық де­реккөз­дер­ден алы­на­тын на­ви­га­ци­я­лық ақ­па­рат­ты ба­ға­лау
На­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар.
КСА­ХЕ-72. Ра­дио­ло­ка­тор­лар, АРТЖ, ЭК­НАЖ
З 1.6 Жү­зу ке­зін­де туын­дай­тын апат­тық жағ­дай­лар ке­зін­де­гі эки­паж әре­кет­те­рі­нің нұс­қа­уы
Штат­тық өрт­ке қар­сы құ­рал­дар, кеп­ті­ру жүй­е­ле­рі, апат­тан құт­қа­ру құ­рал­да­ры
Ке­ме эки­па­жы
Даб­ыл­дар бой­ын­ша кесте­ге сәй­кес, эки­паж әре­кет­те­рін бас­қа­ру және ұй­ым­да­сты­ра бі­лу
КӨКН.
Штат­тық кеп­ті­ру жүй­е­ле­рі, апат­тан құт­қа­ру құ­рал­да­ры.
Өмір­шең­дік үшін кү­рес құ­рал­да­ры, өрт­тің ал­дын алу­дың, ай­қын­да­удың және сөн­ді­ру­дің әді­сте­рі мен құ­рал­да­ры
З 1.7 Әр­түр­лі гид­ро­ме­тео­ро­ло­ги­я­лық на­ви­га­ци­я­лық жағ­дай­лар­да ке­ме­ні бас­қа­ру
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, ке­ме­нің ма­невр­лі си­патта­ма­ла­ры
Ке­ме
Ма­невр­леу және ке­ме­ні әр­түр­лі гид­ро-ме­тео­ро­ло­ги­я­лық және на­ви­га­ци­я­лық жағ­дай­лар­да бас­қа­ру
На­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, ке­ме­нің ма­невр­лі си­патта­ма­ла­ры
З 1.8 Бар­лық бағ­дар­ға ке­ме­нің қа­уіп­сіз жыл­дамды­ғын таң­дау
Қоз­ғалт­қыш қон­дыр­ғы­сын ди­стан­ци­я­лық бас­қа­ру жүй­е­сі
Ке­ме
Ке­ме­лік күш бе­ре­тін қон­дыр­ғы­лар­дың жұ­мыс прин­ципте­рі мен тех­ни­ка­лық си­патта­ма­ла­ры.
Қоз­ғалт­қыш қон­дыр­ғы­сын ди­стан­ци­я­лық бас­қа­ру жүй­е­сі
На­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, ке­ме­нің ма­невр­лі си­патта­ма­ла­ры.
Дай­ын­да­у­шы за­уыт­тың ке­ме­ге бер­ген тех­ни­ка­лық құ­жат­та­ма­сы
2 Ф
З 2.1 Жүк жос­па­ры­ның әзір­ле­ну­ін ба­қы­лау және оны одан әрі бе­кі­ту
Ор­нық­ты­лық және су­ға бат­пай­тын­дық ту­ра­лы ақ­па­рат­ты бі­лу.
Ке­ме қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ша­ра­лар­ды бі­лу (ке­ме­нің ор­нық­ты­лы­ғын арт­ты­ру және ке­ме­нің те­ңіз әре­кет­те­рі­нен жал­пы қор­ға­луын қам­та­ма­сыз ету), жүк­теу және бал­ласт­тау ере­же­ле­рін бі­лу.
Дай­ын­да­у­шы за­уыт­тың ке­ме­ге бер­ген тех­ни­ка­лық құ­жат­та­ма­сы
Ар­ту-тү­сі­ру
Жүк­тер­ді қа­уіп­сіз өң­деу, ор­на­ла­сты­ру, бе­кі­ту және та­сы­мал­да­у­ға қа­ты­сты ти­іс­ті ха­лы­қа­ра­лық ере­же­лер­ді, ко­дек­с­тер­ді және стан­дарт­тар­ды қол­да­на бі­лу
Ор­нық­ты­лық және диф­фе­рент диа­грам­ма­ла­рын, және кор­пус қу­а­тын есеп­те­у­ге ар­нал­ған құ­ры­л­ғы­лар­ды пай­да­ла­ну, атап ай­тқан­да, мә­лі­мет­тер ба­за­сын пай­да­ла­на­тын ав­то­мат­ты жаб­дық, сон­дай-ақ кор­пус қу­а­тын қо­лай­лы шек­тер­де ұстап тұ­ру үшін, ар­ту және бал­ласт­тау ере­же­ле­рін бі­лу
Жүк­тер­ді ке­ме­лер­де ор­на­ла­сты­ру және бе­кі­ту, атап ай­тқан­да жүк­ті бе­кі­ту­ге ар­нал­ған ке­ме­лік жүк құ­ры­л­ғы­ла­ры.
ЖОБ ко­дек­сін­де көр­се­ті­л­ген жүк­тер­ді та­сы­мал­да­у­ға аса на­зар ауда­рып, ар­ту-тү­сі­ру опе­ра­ци­я­ла­рын жүр­гі­зу
Тан­кер­лер­ді және тан­кер­лер­де жүр­гі­зі­ле­тін опе­ра­ци­я­лар жал­пы­лай бі­лу
Жүк­те­ме­ге, рейс ке­зін­де­гі кү­тім­ге және жүк­тер­ді тү­сі­ру­ге қа­ты­сты, ке­ме­де қол­же­тім­ді де­ректер­ді пай­да­ла­на бі­лу.
Ти­іс­ті нор­ма­тив­тік құ­жат­тар ере­же­ле­ріне сәй­кес, жүк­тер­ді қа­уіп­сіз өң­деу рә­сім­де­рін бел­гі­лей бі­лу.
Бел­гі­ле­удің негіз­гі прин­ципте­рін тү­сін­ді­ре бі­лу.
Ке­ме пер­со­на­лы мен тер­ми­нал ара­сын­да­ғы ти­ім­ді қа­рым-қа­ты­нас және өза­ра қа­ты­на­сты жақ­сар­ту.
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы­ның нор­ма­ла­ры (МК ҚЖТТ, ҚА­ЖХТК, МАР­ПОЛ73/78,)
Жүк пен жүк опе­ра­ци­я­ла­ры­ның отыр­ғы­зы­лу­ға және ор­нық­ты­лық­қа әсе­рі.
Ақ­та­ра ти­еу ке­ме­ле­рі­нің пай­да­ла­ну және кон­струк­ци­я­лық шек­те­уле­рі
З 2.2 Жүк­ке ар­нал­ған оры­н­жай­лар­дың, люк­тік жа­бын­ды­лар­дың және бал­ласт­тық танк­тер­дің анық­тал­ған ақа­у­ла­ры мен бұ­зы­лу­ла­рын ба­ға­лау және ти­іс­ті ша­ра­лар­ды қа­был­дау
Стан­дарт­тық ақ­та­ра ти­еу ке­ме­ле­рі­нің аса ма­ңы­зды кон­струк­тив­тік эле­мент­те­рі­нің бе­рік­ті­гі тұр­ғы­сы­нан шек­те­улер­ді бі­лу
Жүк­ке ар­нал­ған оры­н­жай­лар­дың, люк­тік жа­бын­ды­лар­дың және бал­ласт­тық танк­тер­дің ақа­у­ла­ры мен бұ­зы­лу­ла­ры
Кор­ро­зи­я­ның, ме­талл қа­жуы­ның және жүк­ті дұ­рыс өң­де­ме­удің ти­еу ке­ме­ле­ріне зи­ян­ды әсер­ле­рін қа­лай бол­дыр­мау­ға бо­ла­тынды­ғын тү­сін­ді­ре бі­лу
Стан­дарт­тық ти­еу ке­ме­ле­рі­нің аса ма­ңы­зды кон­струк­тив­тік эле­мент­те­рі­нің бе­рік­ті­гі тұр­ғы­сы­нан ал­ған­да­ғы шек­те­улер
З 2.3 Қа­уіп­ті жүк­тер­ді та­сы­мал­дау
Қа­уіп­ті жүк­тер­ді та­сы­мал­дау бой­ын­ша ха­лы­қа­ра­лық ере­же­лер­ді, та­лап­тар­ды, ко­дек­с­тер­ді және ұсы­ны­стар­ды бі­лу
Қа­уіп­ті және зи­ян­ды жүк­тер
Қа­уіп­ті және зи­ян­ды жүк­тер­ді та­сы­мал­да­уды ұй­ым­да­сты­ру; ар­ту және тү­сі­ру ке­зін­де­гі сақ­тық ша­ра­ла­ры және рейс ке­зін­де жүк­тер­ді қа­рау
Қа­уіп­ті жүк­тер­ді та­сы­мал­дау бой­ын­ша ұсы­ны­стар­ға қа­ты­сты Ха­лы­қа­ра­лық ере­же­лер, та­лап­тар, ко­дек­с­тер, Қа­уіп­ті жүк­тер­ді те­ңіз­бен та­сы­мал­да­удың Ха­лы­қа­ра­лық ко­дек­сін (ҚЖТТ­ХК), ЖОБ ко­дек­сін және Қат­ты ақ­та­рыл­ма жүк­тер бой­ын­ша Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз ко­дек­сін (ҚА­ЖХТК) қо­са ал­ған­да
3 Ф
З 3.1 Ке­ме­нің отыр­ғы­зы­луын, оның ор­нық­ты­лы­ғын және кор­пу­сын­да­ғы қу­ат­ты ба­қы­лау
Ор­нық­ты­лық және су­ға бат­пай­тын­дық ту­ра­лы ақ­па­рат.
Ке­ме қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ша­ра­лар­ды бі­лу (ке­ме­нің ор­нық­ты­лы­ғын арт­ты­ру және ке­ме­нің те­ңіз әре­кет­те­рі­нен жал­пы қор­ға­луын қам­та­ма­сыз ету), жүк­теу және бал­ласт­тау ере­же­ле­рін бі­лу.
Дай­ын­да­у­шы за­уыт­тың ке­ме­ге бер­ген тех­ни­ка­лық құ­жат­та­ма­сы
Ке­ме­нің отыр­ғы­зы­луы, оның ор­нық­ты­лы­ғы және кор­пу­сын­да­ғы қу­а­ты
Ке­ме құ­ры­лы­сы­ның негіз­гі прин­ципте­рін, тео­ри­я­ла­рын және отыр­ғы­зы­лу мен ор­нық­ты­лық­қа әсер ете­тін фак­тор­лар­ды, сон­дай-ақ қа­уіп­сіз отыр­ғы­зы­лу мен ор­нық­ты­лық­ты қам­та­ма­сыз ету­ге қа­жет­ті ша­ра­лар­ды тү­сі­ну
Ор­нық­ты­лық және су­ға бат­пай­тын­дық ту­ра­лы ақ­па­рат­ты бі­лу.
Ке­ме қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ша­ра­лар­ды бі­лу (ке­ме­нің ор­нық­ты­лы­ғын арт­ты­ру және ке­ме­нің те­ңіз әре­кет­те­рі­нен жал­пы қор­ға­луын қам­та­ма­сыз ету). Дай­ын­да­у­шы за­уыт­тың ке­ме­ге бер­ген тех­ни­ка­лық құ­жат­та­ма­сы
З 3.2 Заң­на­ма та­лап­та­ры­ның орын­да­луын және те­ң­із­де адам өмі­рін қор­ғауды және те­ңіз ор­та­сын қор­ғауды қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ша­ра­лар­дың орын­да­луын қа­да­ға­лау және ба­қы­лау
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы­ның нор­ма­ла­рын бі­лу (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 және бас­қа­ла­ры)
Ке­ме
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы нор­ма­ла­ры­ның орын­да­луын қа­да­ға­лау және ба­қы­лау (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 және бас­қа­ла­ры)
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы нор­ма­ла­рын бі­лу (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 және бас­қа­ла­ры)
З 3.3 Ке­ме­нің эки­паж мү­ше­ле­рі мен жо­ла­у­шы­ла­ры­ның, құт­қа­ру құ­рал­да­ры мен құ­ры­л­ғы­ла­ры­ның пай­да­ла­ну жағ­дай­ы­ның, өрт­ке қар­сы жүй­е­нің және қа­уіп­сіз­дік­тің бас­қа жүй­е­ле­рі­нің қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы­ның нор­ма­ла­рын бі­лу (МК СО­ЛАС-74)
Ке­ме
Өрт­пен кү­рес және ке­ме­ні та­стап ке­ту бой­ын­ша оқу­лар­ды ұй­ым­да­сты­ру.
Құт­қа­ру құ­рал­да­ры мен құ­ры­л­ғы­ла­рын, өрт­ке қар­сы жүй­е­ні және қа­уіп­сіз­дік­тің бас­қа жүй­е­ле­рін пай­да­ла­ну жағ­дай­ын­да ұстау.
Апат болған жағ­дай­да, ке­ме­де­гі бар­лық адам­ды қор­ғау және сақ­тау үшін жа­са­у­ға қа­жет­ті әре­кет­тер.
Бұ­зы­лу сал­да­рын оқ­ша­у­лау бой­ын­ша әре­кет­тер және ке­ме­ні өрт­тен, соқ­тығ­у­дан неме­се қай­ыр­ға тұ­рып қа­лу­дан кей­ін сақ­тау әре­кет­те­рі
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы нор­ма­ла­рын бі­лу (МК СО­ЛАС-74)
З 3.4 КӨКН сәй­кес, апат­тық жағ­дай­лар­да жос­пар­лар­ды және ке­ме­нің өмір­шең­ді­гі үшін кү­рес бой­ын­ша схе­ма­лар­ды әзір­леу
КӨКН, өмір­шең­дік үшін кү­рес құ­рал­да­ры өрт­тің ал­дын алу­дың, ай­қын­да­удың және сөн­ді­ру­дің әді­сте­рі мен құ­рал­да­ры
Апат­тық жағ­дай­лар­да­ғы әре­кет­тер жос­па­ры және ке­ме­нің өмір­шең­ді­гі үшін кү­рес бой­ын­ша схе­ма­лар­дың жос­па­ры, апат­тық жағ­дай­лар­да­ғы әре­кет­тер
Апат болған жағ­дай­да әре­кет­тер қа­был­дау үшін, тө­тен­ше жағ­дай­лар­да әре­кет­тер жос­па­рын әзір­леу
Ке­ме кон­струк­ци­я­сы, өмір­шең­дік үшін кү­рес құ­рал­да­рын қо­са есеп­те­ген­де
Өрт­тің ал­дын алу, анық­тау және сөн­ді­ру әді­сте­рі мен құ­рал­да­ры
З 3.5 Ке­ме­де ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту­ді ұй­ым­да­сты­ру және оның нұс­қа­уы
Ке­ме­лер­ге ар­нал­ған Ха­лы­қа­ра­лық ме­ди­ци­на­лық нұс­қа­уды, Ха­лы­қа­ра­лық сиг­нал­дар жи­на­ғы­ның (ХСЖ-65) ме­ди­ци­на­лық бө­лі­мін бі­лу.
Қай­ғы­лы жағ­дай­лар­да ал­ғаш­қы ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту бой­ын­ша нұс­қа­у­лар
Ке­ме­де ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту
Ке­ле­сі құ­рал­да­ры­ның маз­мұ­нын прак­ти­ка жү­зін­де, ти­іс­ті түр­де пай­да­ла­на бі­лу:
Ке­ме­лер­ге ар­нал­ған Ха­лы­қа­ра­лық ме­ди­ци­на­лық нұс­қа­уды неме­се Ке­ме­лер­ге ар­нал­ған Ха­лы­қа­ра­лық ме­ди­ци­на­лық нұс­қау та­лап­та­ры­на сәй­кес ке­ме­де ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту бой­ын­ша ке­ме эки­па­жы­ның әре­кет­те­рін бас­қа­ра және ұй­ым­да­сты­ра Бі­лу, Іс­тей бі­лу. Ха­лы­қа­ра­лық сиг­нал­дар жи­на­ғы­ның (ХСЖ-65) Ме­ди­ци­на­лық та­ра­уын және Қай­ғы­лы оқи­ға ке­зін­де ал­ғаш­қы ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту бой­ын­ша нұс­қа­уды
Ке­ме­лер­ге ар­нал­ған Ха­лы­қа­ра­лық ме­ди­ци­на­лық нұс­қау. Ке­ме­лер­ге ар­нал­ған Ха­лы­қа­ра­лық ме­ди­ци­на­лық нұс­қа­уды бі­лу. Ха­лы­қа­ра­лық сиг­нал­дар жи­на­ғы­ның (ХСЖ-65) Ме­ди­ци­на­лық та­ра­уын бі­лу.
Қай­ғы­лы оқи­ға ке­зін­де ал­ғаш­қы ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту бой­ын­ша нұс­қа­уды бі­лу
2-кесте

2 2. «Кеме жүргізуші, жалпы сыйымдылығы 500 бастап 3000 дейін болатын теңіз кемесінің капитаны» еңбек қызметінің (кәсібінің) түрі

Шиф­рі
Ең­бек затта­ры
Ең­бек құ­рал­да­ры
Мін­дет­тер
Ше­бер­лі­гі және дағ­ды­ла­ры
Бі­лі­мі
1 Ф
З 1.1 Рей­стік тап­сыр­ма негі­зін­де рей­сті жос­пар­лау
Рей­сті орын­дау үшін та­лап еті­ле­тін на­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, ло­ци­я­лар, те­ңіз­ші­лер­ге ха­бар­ла­ма­лар
Рей­сті жос­пар­лау
На­ви­га­ци­я­лық және си­ноп­тиктік кар­та­лар­мен жұ­мыс іс­тей бі­лу.
Рей­сті жос­пар­лау және те­ңіз жол­да­рын тө­се­удің қо­лай­лы әді­сте­рін пай­да­ла­нып, кез-кел­ген жағ­дай­да, тө­мен­де­гі­лер­ді ес­ке­ріп ке­ме­ні жүр­гі­зу:
1. қы­сы­л­ған су­лар
2. ме­тео­ро­ло­ги­я­лық жағ­дай­лар
3. мұз­дар
4. шек­тел­ген кө­рі мүм­кін­ші­лі­гі
5. қоз­ға­лы­сты бө­лу жүй­е­ле­рі
6. КҚБЖ ай­мақ­та­ры
На­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
З 1.2 Тұр­ған жер­ді анық­тау және тұр­ған жер­ді әр­түр­лі тә­сіл­дер­мен анық­та­удың дәл­ді­гі
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
Ке­ме­нің тұр­ған же­рі
Әр­түр­лі жағ­дай­лар­да тұр­ған жер­ді анық­тау:
- аст­ро­но­ми­я­лық әді­стер­мен - жа­ға­ла­уда­ғы бағ­дар­лар­ды пай­да­ла­нып, ти­іс­ті кар­та­лар­ды пай­да­ла­на бі­лу­ді қо­са есеп­те­ген­де, те­ңіз­ші­лер­ге ха­бар­ла­ма­лар және тұр­ған жер­ді анық­та­у­ға ар­нал­ған бас­қа да құ­рал­дар - за­ма­на­уи ра­ди­о­на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар­ды пай­да­ла­нып, олар­дың жұ­мыс прин­ципте­ріне, шек­те­уле­ріне, қа­те­лік­тер­дің шы­ғу жер­ле­ріне, дұ­рыс емес көр­се­ту­лер­ді анық­тай бі­лу­ге аса на­зар ауда­ру және тұр­ған жер­ді дәл анық­тау үшін дәл­деу әді­сте­рін иге­ру
На­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
З 1.3 Апат­қа ұшы­ра­ған ке­ме­ге кө­мек көр­се­ту ке­зін­де із­деу-құт­қа­ру опе­ра­ци­я­ла­ры­ның нұс­қа­уы
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, штат­тық құт­қа­ру құ­рал­да­ры. «Са­уда мақ­са­тын­да те­ң­із­де жү­зу ту­ра­лы» 2002 жы­л­ғы 17 қаң­тар­да­ғы Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның За­ңы
Апат­қа ұшы­ра­ған ке­ме­лер
Із­деу-құт­қа­ру опе­ра­ци­я­ла­рын Ха­лы­қа­ра­лық із­деу және құт­қа­ру жө­нін­де­гі авиа­ция және те­ңіз қыз­ме­тіне қа­ты­сты нұс­қа­у­лар­дың ере­же­ле­ріне сәй­кес ұй­ым­да­сты­ра бі­лу (SAR)
На­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, штат­тық құт­қа­ру құ­рал­да­ры
З 1.4 Қоз­ға­лу вах­та­сын­да жұ­мыс ат­қа­ру­ды ұй­ым­да­сты­ру
ҚР ТККҚЖ
Ке­ме эки­па­жы
Вах­та жұ­мысын ат­қа­ру­ды ха­лы­қа­ра­лық ере­же­лер мен нұс­қа­у­лар­ға сәй­кес ұй­ым­да­сты­ру және ат­қа­ру, жү­зу қа­уіп­сіз­ді­гін, те­ңіз ор­та­сын қор­ғау және ке­ме мен борт­та­ғы адам­дар­дың қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету
ҚР ТККҚЖ
З 1.5 Те­ң­із­де қа­уіп­сіз жү­зу­ді қам­та­ма­сыз ету
Ра­дио­ло­ка­тор­лар, АРТЖ, ЭК­НАЖ
Ке­ме
Ра­дио­ло­ка­тор­ды, АРТЖ-н және ЭК­НАЖ-н қо­са есеп­те­ген­де, бар­лық де­реккөз­дер­ден алы­на­тын на­ви­га­ци­я­лық ақ­па­рат­ты ба­ға­лау
На­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар.
КСА­ХЕ-72. Ра­дио­ло­ка­тор­лар АРТЖ, ЭК­НАЖ
З 1.6 Жү­зу ке­зін­де туын­дай­тын апат­тық жағ­дай­лар ке­зін­де­гі эки­паж әре­кет­те­рі­нің нұс­қа­уы
Штат­тық өрт­ке қар­сы құ­рал­дар, кеп­ті­ру жүй­е­ле­рі, апат­тан құт­қа­ру құ­рал­да­ры
Ке­ме эки­па­жы
Даб­ыл­дар бой­ын­ша кесте­ге сәй­кес, эки­паж әре­кет­те­рін бас­қа­ру және ұй­ым­да­сты­ра бі­лу
КӨКН.
Штат­тық кеп­ті­ру жүй­е­ле­рі, апат­тан құт­қа­ру құ­рал­да­ры.
Өмір­шең­дік үшін кү­рес құ­рал­да­ры, өрт­тің ал­дын алу­дың, ай­қын­да­удың және сөн­ді­ру­дің әді­сте­рі мен құ­рал­да­ры
З 1.7 Әр­түр­лі гид­ро­ме­тео-ро­ло­ги­я­лық на­ви­га­ци­я­лық жағ­дай­лар­да ке­ме­ні бас­қа­ру
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, ке­ме­нің ма­невр­лі си­патта­ма­ла­ры
Ке­ме
Ма­невр­леу және ке­ме­ні әр­түр­лі гид­ро-ме­тео­ро­ло­ги­я­лық және на­ви­га­ци­я­лық жағ­дай­лар­да бас­қа­ру
На­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, ке­ме­нің ма­невр­лі си­патта­ма­ла­ры
З 1.8 Бар­лық бағ­дар­ға ке­ме­нің қа­уіп­сіз жыл­дамды­ғын таң­дау
Қоз­ғалт­қыш қон­дыр­ғы­сын ди­стан­ци­я­лық бас­қа­ру жүй­е­сі
Ке­ме
Ке­ме­лік күш бе­ре­тін қон­дыр­ғы­лар­дың жұ­мыс прин­ципте­рі мен тех­ни­ка­лық си­патта­ма­ла­ры.
Қоз­ғалт­қыш қон­дыр­ғы­сын ди­стан­ци­я­лық бас­қа­ру жүй­е­сі
На­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, ке­ме­нің ма­невр­лі си­патта­ма­ла­ры.
Дай­ын­да­у­шы за­уыт­тың ке­ме­ге бер­ген тех­ни­ка­лық құ­жат­та­ма­сы
2 Ф
З 2.1 Жүк жос­па­ры­ның әзір­ле­ну­ін ба­қы­лау және оны одан әрі бе­кі­ту
Ор­нық­ты­лық және су­ға бат­пай­тын­дық ту­ра­лы ақ­па­рат­ты бі­лу.
Ке­ме қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ша­ра­лар­ды бі­лу (ке­ме­нің ор­нық­ты­лы­ғын арт­ты­ру және ке­ме­нің те­ңіз әре­кет­те­рі­нен жал­пы қор­ға­луын қам­та­ма­сыз ету), жүк­теу және бал­ласт­тау ере­же­ле­рін бі­лу.
Дай­ын­да­у­шы за­уыт­тың ке­ме­ге бер­ген тех­ни­ка­лық құ­жат­та­ма­сы
Ар­ту-тү­сі­ру
Жүк­тер­ді қа­уіп­сіз өң­деу, ор­на­ла­сты­ру, бе­кі­ту және та­сы­мал­да­у­ға қа­ты­сты ти­іс­ті ха­лы­қа­ра­лық ере­же­лер­ді, ко­дек­с­тер­ді және стан­дарт­тар­ды қол­да­на бі­лу
Ор­нық­ты­лық және диф­фе­рент диа­грам­ма­ла­рын, және кор­пус қу­а­тын есеп­те­у­ге ар­нал­ған құ­ры­л­ғы­лар­ды пай­да­ла­ну, атап ай­тқан­да, мә­лі­мет­тер ба­за­сын пай­да­ла­на­тын ав­то­мат­ты жаб­дық, сон­дай-ақ кор­пус қу­а­тын қо­лай­лы шек­тер­де ұстап тұ­ру үшін, ар­ту және бал­ласт­тау ере­же­ле­рін бі­лу
Жүк­тер­ді ке­ме­лер­де ор­на­ла­сты­ру және бе­кі­ту, атап ай­тқан­да жүк­ті бе­кі­ту­ге ар­нал­ған ке­ме­лік жүк құ­ры­л­ғы­ла­ры.
ЖОБ ко­дек­сін­де көр­се­ті­л­ген жүк­тер­ді та­сы­мал­да­у­ға аса на­зар ауда­рып, ар­ту-тү­сі­ру опе­ра­ци­я­ла­рын жүр­гі­зу
Тан­кер­лер­ді және тан­кер­лер­де жүр­гі­зі­ле­тін опе­ра­ци­я­лар жал­пы­лай бі­лу
Жүк­те­ме­ге, рейс ке­зін­де­гі кү­тім­ге және жүк­тер­ді тү­сі­ру­ге қа­ты­сты, ке­ме­де қол­же­тім­ді де­ректер­ді пай­да­ла­на бі­лу.
Ти­іс­ті нор­ма­тив­тік құ­жат­тар ере­же­ле­ріне сәй­кес, жүк­тер­ді қа­уіп­сіз өң­деу рә­сім­де­рін бел­гі­лей бі­лу.
Бел­гі­ле­удің негіз­гі прин­ципте­рін тү­сін­ді­ре бі­лу.
Ке­ме пер­со­на­лы мен тер­ми­нал ара­сын­да­ғы ти­ім­ді қа­рым-қа­ты­нас және өза­ра қа­ты­на­сты жақ­сар­ту.
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы­ның нор­ма­ла­ры (МК ҚЖТТ, ҚА­ЖХТК, МАР­ПОЛ73/78,)
Жүк пен жүк опе­ра­ци­я­ла­ры­ның отыр­ғы­зы­лу­ға және ор­нық­ты­лық­қа әсе­рі.
Ақ­та­ра ти­еу ке­ме­ле­рі­нің пай­да­ла­ну және кон­струк­ци­я­лық шек­те­уле­рі
З 2.2 Жүк­ке ар­нал­ған оры­н­жай­лар­дың, люк­тік жа­бын­ды­лар­дың және бал­ласт­тық танк­тер­дің анық­тал­ған ақа­у­ла­ры мен бұ­зы­лу­ла­рын ба­ға­лау және ти­іс­ті ша­ра­лар­ды қа­был­дау
Стан­дарт­тық ақ­та­ра ти­еу ке­ме­ле­рі­нің аса ма­ңы­зды кон­струк­тив­тік эле­мент­те­рі­нің бе­рік­ті­гі тұр­ғы­сы­нан шек­те­улер­ді бі­лу
Жүк­ке ар­нал­ған оры­н­жай­лар­дың, люк­тік жа­бын­ды­лар­дың және бал­ласт­тық танк­тер­дің ақа­у­ла­ры мен бұ­зы­лу­ла­ры
Кор­ро­зи­я­ның, ме­талл қа­жуы­ның және жүк­ті дұ­рыс өң­де­ме­удің ти­еу ке­ме­ле­ріне зи­ян­ды әсер­ле­рін қа­лай бол­дыр­мау­ға бо­ла­тынды­ғын тү­сін­ді­ре бі­лу.
Стан­дарт­тық ти­еу ке­ме­ле­рі­нің аса ма­ңы­зды кон­струк­тив­тік эле­мент­те­рі­нің бе­рік­ті­гі тұр­ғы­сы­нан ал­ған­да­ғы шек­те­улер
З 2.3 Қа­уіп­ті жүк­тер­ді та­сы­мал­дау
Қа­уіп­ті жүк­тер­ді та­сы­мал­дау бой­ын­ша ха­лы­қа­ра­лық ере­же­лер­ді, та­лап­тар­ды, ко­дек­с­тер­ді және ұсы­ны­стар­ды бі­лу
Қа­уіп­ті және зи­ян­ды жүк­тер
Қа­уіп­ті және зи­ян­ды жүк­тер­ді та­сы­мал­да­уды ұй­ым­да­сты­ру; ар­ту және тү­сі­ру ке­зін­де­гі сақ­тық ша­ра­ла­ры және рейс ке­зін­де жүк­тер­ді қа­рау
Қа­уіп­ті жүк­тер­ді та­сы­мал­дау бой­ын­ша ұсы­ны­стар­ға қа­ты­сты Ха­лы­қа­ра­лық ере­же­лер, та­лап­тар, ко­дек­с­тер, Қа­уіп­ті жүк­тер­ді те­ңіз­бен та­сы­мал­да­удың Ха­лы­қа­ра­лық ко­дек­сін (ҚЖТТ­ХК), ЖОБ ко­дек­сін және Қат­ты ақ­та­рыл­ма жүк­тер бой­ын­ша Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз ко­дек­сін (ҚА­ЖХТК) қо­са ал­ған­да
3 Ф
З 3.1 Ке­ме­нің отыр­ғы­зы­луын, оның ор­нық­ты­лы­ғын және кор­пу­сын­да­ғы қу­ат­ты ба­қы­лау
Ор­нық­ты­лық және су­ға бат­пай­тын­дық ту­ра­лы ақ­па­рат.
Ке­ме қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ша­ра­лар­ды бі­лу (ке­ме­нің ор­нық­ты­лы­ғын арт­ты­ру және ке­ме­нің те­ңіз әре­кет­те­рі­нен жал­пы қор­ға­луын қам­та­ма­сыз ету), жүк­теу және бал­ласт­тау ере­же­ле­рін бі­лу.
Дай­ын­да­у­шы за­уыт­тың ке­ме­ге бер­ген тех­ни­ка­лық құ­жат­та­ма­сы
Ке­ме­нің отыр­ғы­зы­луы, оның ор­нық­ты­лы­ғы және кор­пу­сын­да­ғы қу­а­ты
Ке­ме құ­ры­лы­сы­ның негіз­гі прин­ципте­рін, тео­ри­я­ла­рын және отыр­ғы­зы­лу мен ор­нық­ты­лық­қа әсер ете­тін фак­тор­лар­ды, сон­дай-ақ қа­уіп­сіз отыр­ғы­зы­лу мен ор­нық­ты­лық­ты қам­та­ма­сыз ету­ге қа­жет­ті ша­ра­лар­ды тү­сі­ну
Ор­нық­ты­лық және су­ға бат­пай­тын­дық ту­ра­лы ақ­па­рат­ты бі­лу.
Ке­ме қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ша­ра­лар­ды бі­лу (ке­ме­нің ор­нық­ты­лы­ғын арт­ты­ру және ке­ме­нің те­ңіз әре­кет­те­рі­нен жал­пы қор­ға­луын қам­та­ма­сыз ету).
Дай­ын­да­у­шы за­уыт­тың ке­ме­ге бер­ген тех­ни­ка­лық құ­жат­та­ма­сы
З 3.2 Заң­на­ма та­лап­та­ры­ның орын­да­луын және те­ң­із­де адам өмі­рін қор­ғауды және те­ңіз ор­та­сын қор­ғауды қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ша­ра­лар­дың орын­да­луын қа­да­ға­лау және ба­қы­лау
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы­ның нор­ма­ла­рын бі­лу (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 және бас­қа­ла­ры)
Ке­ме
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы нор­ма­ла­ры­ның орын­да­луын қа­да­ға­лау және ба­қы­лау (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 және бас­қа­ла­ры)
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы нор­ма­ла­рын бі­лу (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 және бас­қа­ла­ры)
З 3.3 Ке­ме­нің эки­паж мү­ше­ле­рі мен жо­ла­у­шы­ла­ры­ның, құт­қа­ру құ­рал­да­ры мен құ­ры­л­ғы­ла­ры­ның пай­да­ла­ну жағ­дай­ы­ның, өрт­ке қар­сы жүй­е­нің және қа­уіп­сіз­дік­тің бас­қа жүй­е­ле­рі­нің қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы­ның нор­ма­ла­рын бі­лу (МК СО­ЛАС-74)
Ке­ме
Өрт­пен кү­рес және ке­ме­ні та­стап ке­ту бой­ын­ша оқу­лар­ды ұй­ым­да­сты­ру.
Құт­қа­ру құ­рал­да­ры мен құ­ры­л­ғы­ла­рын, өрт­ке қар­сы жүй­е­ні және қа­уіп­сіз­дік­тің бас­қа жүй­е­ле­рін пай­да­ла­ну жағ­дай­ын­да ұстау.
Апат болған жағ­дай­да, ке­ме­де­гі бар­лық адам­ды қор­ғау және сақ­тау үшін жа­са­у­ға қа­жет­ті әре­кет­тер.
Бұ­зы­лу сал­да­рын оқ­ша­у­лау бой­ын­ша әре­кет­тер және ке­ме­ні өрт­тен, соқ­тығ­у­дан неме­се қай­ыр­ға тұ­рып қа­лу­дан кей­ін сақ­тау әре­кет­те­рі
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы нор­ма­ла­рын бі­лу (МК СО­ЛАС-74)
З 3.4 КӨКН сәй­кес, апат­тық жағ­дай­лар­да жос­пар­лар­ды және ке­ме­нің өмір­шең­ді­гі үшін кү­рес бой­ын­ша схе­ма­лар­ды әзір­леу
КӨКН, өмір­шең­дік үшін кү­рес құ­рал­да­ры өрт­тің ал­дын алу­дың, ай­қын­да­удың және сөн­ді­ру­дің әді­сте­рі мен құ­рал­да­ры
Апат­тық жағ­дай­лар­да­ғы әре­кет­тер жос­па­ры және ке­ме­нің өмір­шең­ді­гі үшін кү­рес бой­ын­ша схе­ма­лар­дың жос­па­ры, апат­тық жағ­дай­лар­да­ғы әре­кет­тер
Апат болған жағ­дай­да әре­кет­тер қа­был­дау үшін, тө­тен­ше жағ­дай­лар­да әре­кет­тер жос­па­рын әзір­леу
Ке­ме кон­струк­ци­я­сы, өмір­шең­дік үшін кү­рес құ­рал­да­рын қо­са есеп­те­ген­де
Өрт­тің ал­дын алу, анық­тау және сөн­ді­ру әді­сте­рі мен құ­рал­да­ры
З 3.5 Ке­ме­де ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту­ді ұй­ым­да­сты­ру және оның нұс­қа­уы
Ке­ме­лер­ге ар­нал­ған Ха­лы­қа­ра­лық ме­ди­ци­на­лық нұс­қа­уды, Ха­лы­қа­ра­лық сиг­нал­дар жи­на­ғы­ның (ХСЖ-65) ме­ди­ци­на­лық бө­лі­мін бі­лу.
Қай­ғы­лы жағ­дай­лар­да ал­ғаш­қы ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту бой­ын­ша нұс­қа­у­лар
Ке­ме­де ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту
Ке­ле­сі құ­рал­дар­ның маз­мұ­нын прак­ти­ка жү­зін­де, ти­іс­ті түр­де пай­да­ла­на бі­лу:
Ке­ме­лер­ге ар­нал­ған Ха­лы­қа­ра­лық ме­ди­ци­на­лық нұс­қа­уды неме­се Ке­ме­лер­ге ар­нал­ған Ха­лы­қа­ра­лық ме­ди­ци­на­лық нұс­қау та­лап­та­ры­на сәй­кес ке­ме­де ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту бой­ын­ша ке­ме эки­па­жы­ның әре­кет­те­рін бас­қа­ра және ұй­ым­да­сты­ра Бі­лу, Іс­тей бі­лу. Ха­лы­қа­ра­лық сиг­нал­дар жи­на­ғы­ның (ХСЖ-65) Ме­ди­ци­на­лық та­ра­уын және Қай­ғы­лы оқи­ға ке­зін­де ал­ғаш­қы ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту бой­ын­ша нұс­қа­уды
Ке­ме­лер­ге ар­нал­ған Ха­лы­қа­ра­лық ме­ди­ци­на­лық нұс­қау неме­се Ке­ме­лер­ге ар­нал­ған Ха­лы­қа­ра­лық ме­ди­ци­на­лық нұс­қа­уды бі­лу. Ха­лы­қа­ра­лық сиг­нал­дар жи­на­ғы­ның (ХСЖ-65) Ме­ди­ци­на­лық та­ра­уын бі­лу
Қай­ғы­лы оқи­ға ке­зін­де ал­ғаш­қы ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту бой­ын­ша нұс­қау
3-кесте

3 3. «Кеме жүргізуші, жалпы сыйымдылығы 3000 және одан жоғары болатын теңіз кемесінің капитаны» еңбек қызметінің (кәсібінің) түрі

Шиф­рі
Ең­бек затта­ры
Ең­бек құ­рал­да­ры
Мін­дет­тер
Ше­бер­лі­гі және дағ­ды­ла­ры
Бі­лі­мі
1 Ф
З 1.1 Рей­стік тап­сыр­ма негі­зін­де рей­сті жос­пар­лау
Рей­сті орын­дау үшін та­лап еті­ле­тін на­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, ло­ци­я­лар, те­ңіз­ші­лер­ге ха­бар­ла­ма­лар
Рей­сті жос­пар­лау
На­ви­га­ци­я­лық және си­ноп­тиктік кар­та­лар­мен жұ­мыс іс­тей бі­лу.
Рей­сті жос­пар­лау және те­ңіз жол­да­рын тө­се­удің қо­лай­лы әді­сте­рін пай­да­ла­нып, кез-кел­ген жағ­дай­да, тө­мен­де­гі­лер­ді ес­ке­ріп ке­ме­ні жүр­гі­зу:
1. қы­сы­л­ған су­лар
2. ме­тео­ро­ло­ги­я­лық жағ­дай­лар
3. мұз­дар
4. шек­тел­ген кө­рі мүм­кін­ші­лі­гі
5. қоз­ға­лы­сты бө­лу жүй­е­ле­рі
6. КҚБЖ ай­мақ­та­ры
На­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
З 1.2 Тұр­ған жер­ді анық­тау және тұр­ған жер­ді әр­түр­лі тә­сіл­дер­мен анық­та­удың дәл­ді­гі
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
Ке­ме­нің тұр­ған же­рі
Әр­түр­лі жағ­дай­лар­да тұр­ған жер­ді анық­тау:
- аст­ро­но­ми­я­лық әді­стер­мен
- жа­ға­ла­уда­ғы бағ­дар­лар­ды пай­да­ла­нып, ти­іс­ті кар­та­лар­ды пай­да­ла­на бі­лу­ді қо­са есеп­те­ген­де, те­ңіз­ші­лер­ге ха­бар­ла­ма­лар және тұр­ған жер­ді анық­та­у­ға ар­нал­ған бас­қа да құ­рал­дар
- за­ма­на­уи ра­ди­о­на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар­ды пай­да­ла­нып, олар­дың жұ­мыс прин­ципте­ріне, шек­те­уле­ріне, қа­те­лік­тер­дің шы­ғу жер­ле­ріне, дұ­рыс емес көр­се­ту­лер­ді анық­тай бі­лу­ге аса на­зар ауда­ру және тұр­ған жер­ді дәл анық­тау үшін дәл­деу әді­сте­рін иге­ру
На­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
З 1.3 Фпат­қа ұшы­ра­ған ке­ме­ге кө­мек көр­се­ту ке­зін­де із­деу-құт­қа­ру опе­ра­ци­я­ла­ры­ның нұс­қа­уы.
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, штат­тық құт­қа­ру құ­рал­да­ры. «Са­уда мақ­са­тын­да те­ң­із­де жү­зу ту­ра­лы» 2002 жы­л­ғы 17 қаң­тар­да­ғы Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның За­ңы
Апат­қа ұшы­ра­ған ке­ме­лер
Із­деу-құт­қа­ру опе­ра­ци­я­ла­рын Ха­лы­қа­ра­лық із­деу және құт­қа­ру жө­нін­де­гі авиа­ция және те­ңіз қыз­ме­тіне қа­ты­сты нұс­қа­у­лар­дың ере­же­ле­ріне сәй­кес ұй­ым­да­сты­ра бі­лу (SAR)
На­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, штат­тық құт­қа­ру құ­рал­да­ры
З 1.4 Қоз­ға­лу вах­та­сын­да жұ­мыс ат­қа­ру­ды ұй­ым­да­сты­ру
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Үкі­ме­ті­нің 2011 жы­л­ғы 20 мау­сым­да­ғы № 675 «Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сын­да Ке­ме­лер­де қыз­мет ету Жар­ғы­сы» Қа­улы­сы
Ке­ме эки­па­жы
Вах­та жұ­мысын ат­қа­ру­ды ха­лы­қа­ра­лық ере­же­лер мен нұс­қа­у­лар­ға сәй­кес ұй­ым­да­сты­ру және ат­қа­ру, жү­зу қа­уіп­сіз­ді­гін, те­ңіз ор­та­сын қор­ғау және ке­ме мен борт­та­ғы адам­дар­дың қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету
ҚР ТККҚЖ
З 1.5 Те­ң­із­де қа­уіп­сіз жү­зу­ді қам­та­ма­сыз ету.
Ра­дио­ло­ка­тор­лар, АРТЖ, ЭК­НАЖ.
Ке­ме
Ра­дио­ло­ка­тор­ды, АРТЖ-н және ЭК­НАЖ-н қо­са есеп­те­ген­де, бар­лық де­реккөз­дер­ден алы­на­тын на­ви­га­ци­я­лық ақ­па­рат­ты ба­ға­лау
На­ви­га­ци­я­лық кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар.
КСА­ХЕ-72. Ра­дио­ло­ка­тор­лар, АРТЖ, ЭК­НАЖ
З 1.6 Жү­зу ке­зін­де туын­дай­тын апат­тық жағ­дай­лар ке­зін­де­гі эки­паж әре­кет­те­рі­нің нұс­қа­уы
Штат­тық өрт­ке қар­сы құ­рал­дар, кеп­ті­ру жүй­е­ле­рі, апат­тан құт­қа­ру құ­рал­да­ры
Ке­ме эки­па­жы
Даб­ыл­дар бой­ын­ша кесте­ге сәй­кес, эки­паж әре­кет­те­рін бас­қа­ру және ұй­ым­да­сты­ра бі­лу
КӨКН.
Штат­тық кеп­ті­ру жүй­е­ле­рі, апат­тан құт­қа­ру құ­рал­да­ры.
Өмір­шең­дік үшін кү­рес құ­рал­да­ры, өрт­тің ал­дын алу­дың, ай­қын­да­удың және сөн­ді­ру­дің әді­сте­рі мен құ­рал­да­ры
З 1.7 Әр­түр­лі гид­ро­ме­тео-ро­ло­ги­я­лық на­ви­га­ци­я­лық жағ­дай­лар­да ке­ме­ні бас­қа­ру
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, ке­ме­нің ма­невр­лі си­патта­ма­ла­ры
Ке­ме
Ма­невр­леу және ке­ме­ні әр­түр­лі гид­ро-ме­тео­ро­ло­ги­я­лық және на­ви­га­ци­я­лық жағ­дай­лар­да бас­қа­ру
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, ке­ме­нің ма­невр­лі си­патта­ма­ла­ры
З 1.8 Бар­лық бағ­дар­ға ке­ме­нің қа­уіп­сіз жыл­дамды­ғын таң­дау
Қоз­ғалт­қыш қон­дыр­ғы­сын ди­стан­ци­я­лық бас­қа­ру жүй­е­сі
Ке­ме
Ке­ме­лік күш бе­ре­тін қон­дыр­ғы­лар­дың жұ­мыс прин­ципте­рі мен тех­ни­ка­лық си­патта­ма­ла­ры.
Қоз­ғалт­қыш қон­дыр­ғы­сын ди­стан­ци­я­лық бас­қа­ру жүй­е­сі
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар, ке­ме­нің ма­невр­лі си­патта­ма­ла­ры.
Дай­ын­да­у­шы за­уыт­тың ке­ме­ге бер­ген тех­ни­ка­лық құ­жат­та­ма­сы
2 Ф
З 2.1 Жүк жос­па­ры­ның әзір­ле­ну­ін ба­қы­лау және оны одан әрі бе­кі­ту
Ор­нық­ты­лық және су­ға бат­пай­тын­дық ту­ра­лы ақ­па­рат.
Ке­ме қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ша­ра­лар (ке­ме­нің ор­нық­ты­лы­ғын арт­ты­ру және ке­ме­нің те­ңіз әре­кет­те­рі­нен жал­пы қор­ға­луын қам­та­ма­сыз ету), жүк­теу және бал­ласт­тау ере­же­ле­рін бі­лу.
Дай­ын­да­у­шы за­уыт­тың ке­ме­ге бер­ген тех­ни­ка­лық құ­жат­та­ма­сы
Ар­ту-тү­сі­ру
Жүк­тер­ді қа­уіп­сіз өң­деу, ор­на­ла­сты­ру, бе­кі­ту және та­сы­мал­да­у­ға қа­ты­сты ти­іс­ті ха­лы­қа­ра­лық ере­же­лер­ді, ко­дек­с­тер­ді және стан­дарт­тар­ды қол­да­на бі­лу
Ор­нық­ты­лық және диф­фе­рент диа­грам­ма­ла­рын, және кор­пус қу­а­тын есеп­те­у­ге ар­нал­ған құ­ры­л­ғы­лар­ды пай­да­ла­ну, атап ай­тқан­да, мә­лі­мет­тер ба­за­сын пай­да­ла­на­тын ав­то­мат­ты жаб­дық, сон­дай-ақ кор­пус қу­а­тын қо­лай­лы шек­тер­де ұстап тұ­ру үшін, ар­ту және бал­ласт­тау ере­же­ле­рін бі­лу
Жүк­тер­ді ке­ме­лер­де ор­на­ла­сты­ру және бе­кі­ту, атап ай­тқан­да жүк­ті бе­кі­ту­ге ар­нал­ған ке­ме­лік жүк құ­ры­л­ғы­ла­ры.
ЖОБ ко­дек­сін­де көр­се­ті­л­ген жүк­тер­ді та­сы­мал­да­у­ға аса на­зар ауда­рып, ар­ту-тү­сі­ру опе­ра­ци­я­ла­рын жүр­гі­зу
Тан­кер­лер­ді және тан­кер­лер­де жүр­гі­зі­ле­тін опе­ра­ци­я­лар жал­пы­лай бі­лу
Жүк­те­ме­ге, рейс ке­зін­де­гі кү­тім­ге және жүк­тер­ді тү­сі­ру­ге қа­ты­сты, ке­ме­де қол­же­тім­ді де­ректер­ді пай­да­ла­на бі­лу
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы­ның нор­ма­ла­ры (МК ҚЖТТ, ҚА­ЖХТК, МАР­ПОЛ73/78,)
Жүк пен жүк опе­ра­ци­я­ла­ры­ның отыр­ғы­зы­лу­ға және ор­нық­ты­лық­қа әсе­рі.
Ақ­та­ра ти­еу ке­ме­ле­рі­нің пай­да­ла­ну және кон­струк­ци­я­лық шек­те­уле­рі
З 2.2 Жүк­ке ар­нал­ған оры­н­жай­лар­дың, люк­тік жа­бын­ды­лар­дың және бал­ласт­тық танк­тер­дің анық­тал­ған ақа­у­ла­ры мен бұ­зы­лу­ла­рын ба­ға­лау және ти­іс­ті ша­ра­лар­ды қа­был­дау
Стан­дарт­тық ақ­та­ра ти­еу ке­ме­ле­рі­нің аса ма­ңы­зды кон­струк­тив­тік эле­мент­те­рі­нің бе­рік­ті­гі тұр­ғы­сы­нан шек­те­улер ту­ра­лы ақ­па­рат
Жүк­ке ар­нал­ған оры­н­жай­лар­дың, люк­тік жа­бын­ды­лар­дың және бал­ласт­тық танк­тер­дің ақа­у­ла­ры мен бұ­зы­лу­ла­ры
Кор­ро­зи­я­ның, ме­талл қа­жуы­ның және жүк­ті дұ­рыс өң­де­ме­удің ти­еу ке­ме­ле­ріне зи­ян­ды әсер­ле­рін қа­лай бол­дыр­мау­ға бо­ла­тынды­ғын тү­сін­ді­ре бі­лу.
Стан­дарт­тық ти­еу ке­ме­ле­рі­нің аса ма­ңы­зды кон­струк­тив­тік эле­мент­те­рі­нің бе­рік­ті­гі тұр­ғы­сы­нан ал­ған­да­ғы шек­те­улер
З 2.3 Қа­уіп­ті жүк­тер­ді та­сы­мал­дау
Қа­уіп­ті жүк­тер­ді та­сы­мал­дау бой­ын­ша ха­лы­қа­ра­лық ере­же­лер, та­лап­тар, ко­дек­с­тер және ұсы­ны­стар
Қа­уіп­ті және зи­ян­ды жүк­тер
Қа­уіп­ті және зи­ян­ды жүк­тер­ді та­сы­мал­да­уды ұй­ым­да­сты­ру; ар­ту және тү­сі­ру ке­зін­де­гі сақ­тық ша­ра­ла­ры және рейс ке­зін­де жүк­тер­ді қа­рау
Қа­уіп­ті жүк­тер­ді та­сы­мал­дау бой­ын­ша ұсы­ны­стар­ға қа­ты­сты Ха­лы­қа­ра­лық ере­же­лер, та­лап­тар, ко­дек­с­тер, Қа­уіп­ті жүк­тер­ді те­ңіз­бен та­сы­мал­да­удың Ха­лы­қа­ра­лық ко­дек­сін (ҚЖТТ­ХК), ЖОБ ко­дек­сін және Қат­ты ақ­та­рыл­ма жүк­тер бой­ын­ша Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз ко­дек­сін (ҚА­ЖХТК) қо­са ал­ған­да
3 Ф
З 3.1 Ке­ме­нің отыр­ғы­зы­луын, оның ор­нық­ты­лы­ғын және кор­пу­сын­да­ғы қу­ат­ты ба­қы­лау
Ор­нық­ты­лық және су­ға бат­пай­тын­дық ту­ра­лы ақ­па­рат.
Ке­ме қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ша­ра­лар (ке­ме­нің ор­нық­ты­лы­ғын арт­ты­ру және ке­ме­нің те­ңіз әре­кет­те­рі­нен жал­пы қор­ға­луын қам­та­ма­сыз ету).
Дай­ын­да­у­шы за­уыт­тың ке­ме­ге бер­ген тех­ни­ка­лық құ­жат­та­ма­сы
Ке­ме­нің отыр­ғы­зы­луы оның ор­нық­ты­лы­ғы және кор­пу­сын­да­ғы қу­а­ты
Ке­ме құ­ры­лы­сы­ның негіз­гі прин­ципте­рін, тео­ри­я­ла­рын және отыр­ғы­зы­лу мен ор­нық­ты­лық­қа әсер ете­тін фак­тор­лар­ды, сон­дай-ақ қа­уіп­сіз отыр­ғы­зы­лу мен ор­нық­ты­лық­ты қам­та­ма­сыз ету­ге қа­жет­ті ша­ра­лар­ды тү­сі­ну
Ор­нық­ты­лық және су­ға бат­пай­тын­дық ту­ра­лы ақ­па­рат­ты бі­лу.
Ке­ме қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ша­ра­лар­ды бі­лу (ке­ме­нің ор­нық­ты­лы­ғын арт­ты­ру және ке­ме­нің те­ңіз әре­кет­те­рі­нен жал­пы қор­ға­луын қам­та­ма­сыз ету).
Дай­ын­да­у­шы за­уыт­тың ке­ме­ге бер­ген тех­ни­ка­лық құ­жат­та­ма­сы
З 3.2 Заң­на­ма та­лап­та­ры­ның орын­да­луын және те­ң­із­де адам өмі­рін қор­ғауды және те­ңіз ор­та­сын қор­ғауды қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша ша­ра­лар­дың орын­да­луын қа­да­ға­лау және ба­қы­лау
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы­ның нор­ма­ла­ры (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 және бас­қа­ла­ры)
Ке­ме
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы нор­ма­ла­ры­ның орын­да­луын қа­да­ға­лау және ба­қы­лау (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 және бас­қа­ла­ры)
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы нор­ма­ла­рын бі­лу (МК СО­ЛАС-74, МК МАР­ПОЛ 73/78 және бас­қа­ла­ры)
З 3.3 Ке­ме­нің эки­паж мү­ше­ле­рі мен жо­ла­у­шы­ла­ры­ның, құт­қа­ру құ­рал­да­ры мен құ­ры­л­ғы­ла­ры­ның пай­да­ла­ну жағ­дай­ы­ның, өрт­ке қар­сы жүй­е­нің және қа­уіп­сіз­дік­тің бас­қа жүй­е­ле­рі­нің қа­уіп­сіз­ді­гін қам­та­ма­сыз ету
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы­ның нор­ма­ла­ры (МК СО­ЛАС-74)
Ке­ме
Өрт­пен кү­рес және ке­ме­ні та­стап ке­ту бой­ын­ша оқу­лар­ды ұй­ым­да­сты­ру.
Құт­қа­ру құ­рал­да­ры мен құ­ры­л­ғы­ла­рын, өрт­ке қар­сы жүй­е­ні және қа­уіп­сіз­дік­тің бас­қа жүй­е­ле­рін пай­да­ла­ну жағ­дай­ын­да ұстау.
Апат болған жағ­дай­да, ке­ме­де­гі бар­лық адам­ды қор­ғау және сақ­тау үшін жа­са­у­ға қа­жет­ті әре­кет­тер.
Бұ­зы­лу сал­да­рын оқ­ша­у­лау бой­ын­ша әре­кет­тер және ке­ме­ні өрт­тен, соқ­тығ­у­дан неме­се қай­ыр­ға тұ­рып қа­лу­дан кей­ін сақ­тау әре­кет­те­рі
Ха­лы­қа­ра­лық те­ңіз құқы­ғы нор­ма­ла­рын бі­лу (МК СО­ЛАС-74)
З 3.4 КӨКН сәй­кес, апат­тық жағ­дай­лар­да жос­пар­лар­ды және ке­ме­нің өмір­шең­ді­гі үшін кү­рес бой­ын­ша схе­ма­лар­ды әзір­леу
КӨКН, өмір­шең­дік үшін кү­рес құ­рал­да­ры өрт­тің ал­дын алу­дың, ай­қын­да­удың және сөн­ді­ру­дің әді­сте­рі мен құ­рал­да­ры
Апат­тық жағ­дай­лар­да­ғы әре­кет­тер жос­па­ры және ке­ме­нің өмір­шең­ді­гі үшін кү­рес бой­ын­ша схе­ма­лар­дың жос­па­ры, апат­тық жағ­дай­лар­да­ғы әре­кет­тер
Апат болған жағ­дай­да әре­кет­тер қа­был­дау үшін, тө­тен­ше жағ­дай­лар­да әре­кет­тер жос­па­рын әзір­леу
Ке­ме кон­струк­ци­я­сы, өмір­шең­дік үшін кү­рес құ­рал­да­рын қо­са есеп­те­ген­де
Өрт­тің ал­дын алу, анық­тау және сөн­ді­ру әді­сте­рі мен құ­рал­да­ры
З 3.5 Ке­ме­де ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту­ді ұй­ым­да­сты­ру және оның нұс­қа­уы
Ке­ме­лер­ге ар­нал­ған Ха­лы­қа­ра­лық ме­ди­ци­на­лық нұс­қау. Ха­лы­қа­ра­лық сиг­нал­дар жи­на­ғы­ның (ХСЖ-65) ме­ди­ци­на­лық бө­лі­мі.
Қай­ғы­лы жағ­дай­лар­да ал­ғаш­қы ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту бой­ын­ша нұс­қа­у­лар
Ке­ме­де ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту
Ке­ле­сі құ­рал­дар­ның маз­мұ­нын прак­ти­ка жү­зін­де, ти­іс­ті түр­де пай­да­ла­на бі­лу:
Ке­ме­лер­ге ар­нал­ған Ха­лы­қа­ра­лық ме­ди­ци­на­лық нұс­қа­уды неме­се Ке­ме­лер­ге ар­нал­ған Ха­лы­қа­ра­лық ме­ди­ци­на­лық нұс­қау та­лап­та­ры­на сәй­кес ке­ме­де ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту бой­ын­ша ке­ме эки­па­жы­ның әре­кет­те­рін бас­қа­ра және ұй­ым­да­сты­ра Бі­лу, Іс­тей бі­лу. Ха­лы­қа­ра­лық сиг­нал­дар жи­на­ғы­ның (ХСЖ-65) Ме­ди­ци­на­лық та­ра­уын және Қай­ғы­лы оқи­ға ке­зін­де ал­ғаш­қы ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту бой­ын­ша нұс­қа­уды
Ке­ме­лер­ге ар­нал­ған Ха­лы­қа­ра­лық ме­ди­ци­на­лық нұс­қау неме­се Ке­ме­лер­ге ар­нал­ған Ха­лы­қа­ра­лық ме­ди­ци­на­лық нұс­қа­уды бі­лу. Ха­лы­қа­ра­лық сиг­нал­дар жи­на­ғы­ның (ХСЖ-65) Ме­ди­ци­на­лық та­ра­уын бі­лу.
Қай­ғы­лы оқи­ға ке­зін­де ал­ғаш­қы ме­ди­ци­на­лық кө­мек көр­се­ту бой­ын­ша нұс­қау
Ескертпе:
СОЛАС -74 ХК – Адам өмірін теңізде қорғау бойынша халықаралық конвенция СОЛАС – 74;
ХМҚА - Халықаралық маяктық қызметтер ассоциациясы;
ХДЖ - 65 – Халықаралық дабылдар жинағы;
КСАХЕ - 72 - Теңізде Кемелердің Соқтығысуын Алдын алудың Халықаралық Ережелері;
МАРПОЛ 73/78 ХК – Кемелердің ластануын алдын алу бойынша халықаралық конвенция;
ҚР ТККҚЖ - Қазақстан Республикасының теңіз көлігі кемелеріндегі қызмет жарғысы;
КӨКН – Кемелердің өміршеңдігі үшін күрес бойынша нұсқау.

5 Келісу парағы

«Теңіз кемесінің капитаны»
кәсіби стандартына
5-қосымша
Келісу парағы
Ұй­ым ата­уы
Ке­лі­су кү­ні
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Ең­бек және ха­лық­ты әле­умет­тік қор­ғау ми­ни­стр­лі­гі
Осы КС ____________________________________________________ тіркелді.
Кәсіби стандарттардың реестріне № _________________________ тіркелді.
Хат (хаттама) № ___________ Күні ____________________

Қолданыстағы