В соответствии с пунктом 3 статьи 138-5 Трудового кодекса Республики Казахстан от 15 мая 2007 года, ПРИКАЗЫВАЮ:

2) после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, официальное опубликование в средствах массовой информации, в том числе размещение его на интернет-ресурсе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан и на интранет-портале государственных органов;

3) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан, направление копии на официальное опубликование в информационно-правовую систему «Әділет» республиканского государственного предприятия на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации Министерства юстиции Республики Казахстан»;

4) представление в Юридический департамент Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан сведений о государственной регистрации и о направлении на опубликование в средствах массовой информации в течение 5 рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

«СОГЛАСОВАН»:
И.о. Министра труда и социальной
защиты населения
Республики Казахстан
___________ К. Абсаттаров
4 ноября 2013 года

Утвержден
приказом Министра транспорта и
коммуникаций Республики Казахстан
от 20 ноября 2013 года № 911
Профессиональный стандарт «Обслуживание воздушного движения»

Общий классификатор видов экономической деятельности (далее - ГК РК 03-2007) «52.23 Услуги в области воздушного транспорта»;

обеспечение деятельности, относящейся к перевозкам воздушным транспортом, обеспечение управления аэропортами и воздушным движением;

5) возможные места работы, требования к профессиональному образованию и обучению работника, необходимость сертификатов, подтверждающих квалификацию, требования к практическому опыту работы, особые условия допуска к работе приведены в таблице 1 «Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы «Диспетчера по обслуживанию воздушного движения» приложения 2 к настоящему ПС.

Приложение 1
к Профессиональному стандарту
«Обслуживание воздушного движения»
Виды трудовой деятельности (профессии) по квалификационным уровням
№ п/п
На­име­но­ва­ние
ви­да
де­я­тель­но­сти
На­име­но­ва­ние
про­фес­сии с
уче­том
тен­ден­ций
рын­ка тру­да
На­име­но­ва­ние
про­фес­сии
со­глас­но
ГК РК 01-2005
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный
уро­вень ОРК
Раз­ряд
по ЕТКС
1
Об­слу­жи­ва­ние воз­душ­но­го дви­же­ния
Дис­пет­чер по об­слу­жи­ва­нию воз­душ­но­го дви­же­ния
3144 Дис­пет­чер аэро­дром­но­го дис­пет­чер­ско­го (авиа­ци­он­но-дис­пет­чер­ско­го) пунк­та
5
-
Примечание: ЕТКС - Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих.

Приложение 2
к Профессиональному стандарту
«Обслуживание воздушного движения»
Таблица 1
Возможные места работы по профессии. Требования к условиям труда, образованию и опыту работы диспетчера по обслуживанию воздушного движения
Воз­мож­ные ме­ста ра­бо­ты по
про­фес­сии (ор­га­ни­за­ции)
Авиа­ци­он­ная от­расль
Вред­ные и опас­ные усло­вия тру­да
Шу­мы от ра­бо­ты ме­ха­ни­че­ских и элек­три­че­ских эле­мен­тов, за­пус­ков и опро­бо­ва­ния авиа­ци­он­ных дви­га­те­лей на раз­лич­ных ре­жи­мах, пре­вы­ша­ю­щие нор­мы, уста­нов­лен­ные нор­ма­тив­ны­ми до­ку­мен­та­ми. Ин­тен­сив­ное дви­же­ние обыч­но­го и спе­ци­аль­но­го авиа­ци­он­но­го транс­пор­та на тер­ри­то­рии аэро­дро­ма. Ра­бо­та в усло­ви­ях по­вы­шен­но­го уров­ня элек­тро­маг­нит­но­го по­ля от ис­точ­ни­ков СВЧ из­лу­че­ния, уста­нов­лен­ных в на­зем­ном ра­дио­ло­ка­ци­он­ном обо­ру­до­ва­нии и са­мо­лет­ном бор­то­вом обо­ру­до­ва­нии. Ра­бо­та в ноч­ное вре­мя. Ра­бо­та в усло­ви­ях ком­мер­че­ско­го дав­ле­ния к вы­пол­не­нию рас­пи­са­ния по­ле­тов ВС с од­но­вре­мен­ны­ми тре­бо­ва­ни­я­ми по под­дер­жа­нию вы­со­ко­го уров­ня без­опас­но­сти по­ле­тов ВС.
Осо­бые усло­вия до­пус­ка к ра­бо­те
Воз­раст – не мо­ло­же 21 го­да.
На­ли­чие дей­ству­ю­ще­го ме­ди­цин­ско­го за­клю­че­ния тре­тье­го клас­са;
на­ли­чие од­ной из ква­ли­фи­ка­ци­он­ной от­мет­ки (до­пус­ка) из ни­же­пе­ре­чис­лен­ных:
1) дис­пет­чер­ский пункт бри­финг (на­ли­чие дей­ству­ю­ще­го ме­ди­цин­ско­го за­клю­че­ния тре­тье­го клас­са не тре­бу­ет­ся);
2) дис­пет­чер­ский пункт ру­ле­ния;
3) стар­то­вый дис­пет­чер­ский пункт;
4) дис­пет­чер­ский пункт выш­ка;
5) дис­пет­чер­ский пункт кру­га;
6) дис­пет­чер­ский пункт под­хо­да;
7) мест­ный дис­пет­чер­ский пункт;
8) рай­он­ный дис­пет­чер­ский пункт (центр);
9) дис­пет­че­ра - ин­струк­то­ра;
10) стар­ше­го дис­пет­че­ра;
11) ру­ко­во­ди­те­ля по­ле­тов;
12) дис­пет­чер пла­ни­ро­ва­ния, кон­тро­ля и ко­ор­ди­на­ции воз­душ­но­го дви­же­ния (на­ли­чие дей­ству­ю­ще­го ме­ди­цин­ско­го за­клю­че­ния тре­тье­го клас­са не тре­бу­ет­ся);
13) на­чаль­ник сме­ны Глав­но­го цен­тра пла­ни­ро­ва­ния воз­душ­но­го дви­же­ния
Ква­ли­фи­ка­ци­он­ный
уро­вень ОРК
Уро­вень
про­фес­си­о­наль­но­го
об­ра­зо­ва­ния и обу­че­ния
Тре­бу­е­мый опыт ра­бо­ты
5
Выс­шее про­фес­си­о­наль­ное об­ра­зо­ва­ние
Прак­ти­че­ское управ­ле­ние воз­душ­ным дви­же­ни­ем под кон­тро­лем ат­те­сто­ван­но­го дис­пет­че­ра об­слу­жи­ва­ния воз­душ­но­го дви­же­ния - не ме­нее 3 ме­ся­цев
Примечание: ВС – воздушное судно.

Приложение 3
к Профессиональному стандарту
«Обслуживание воздушного движения»
Перечень единиц ПС
Таблица 1
Вид трудовой деятельности (профессии) «Диспетчер по обслуживанию воздушного движения»
Шифр
На­име­но­ва­ние тру­до­вой функ­ции (еди­ни­цы про­фес­си­о­наль­но­го стан­дар­та)
Ф 1
Об­слу­жи­ва­ние воз­душ­но­го дви­же­ния
Примечание: Ф – функция.

Приложение 4
к Профессиональному стандарту
«Обслуживание воздушного движения»
Описание единиц ПС
Таблица 1
Вид трудовой деятельности (профессии) «Диспетчер по обслуживанию воздушного движения»
Шифр
Пред­ме­ты тру­да
Сред­ства тру­да
За­да­чи
Уме­ния и на­вы­ки
Зна­ния
Ф 1
До­ку­мен­ты аэро­на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ции.
Сред­ства отоб­ра­же­ния ме­тео­ин­фор­ма­ции, ме­тео­ро­ло­ги­че­ское обес­пе­че­ние по­ле­тов
На­ви­га­ци­он­ные сред­ства свя­зи, на­ви­га­ци­он­ная си­сте­ма ВС.
Ме­тео­ро­ло­ги­че­ские дан­ные
З 1-1 Об­слу­жи­ва­ние воз­душ­но­го дви­же­ния
На­вы­ки об­слу­жи­ва­ния воз­душ­но­го дви­же­ния в со­от­вет­ствии с тех­но­ло­ги­ей ра­бо­ты.
На­вы­ки вла­де­ния тре­бо­ва­ни­я­ми и фра­зео­ло­ги­ей ра­дио­об­ме­на при об­слу­жи­ва­нии воз­душ­но­го дви­же­ния.
На­вы­ки ана­ли­за воз­душ­ной и ме­тео­ро­ло­ги­че­ской об­ста­нов­ки.
На­вы­ки пра­виль­но­го ис­поль­зо­ва­ния средств ра­дио­тех­ни­че­ско­го обес­пе­че­ния по­ле­тов и свя­зи в про­цес­се ра­бо­ты.
На­вы­ки вза­и­мо­дей­ствия со смеж­ны­ми дис­пет­чер­ски­ми пунк­та­ми, служ­ба­ми и ор­га­на­ми, обес­пе­чи­ва­ю­щи­ми и кон­тро­ли­ру­ю­щи­ми по­ле­ты ВС.
На­вы­ки свое­вре­мен­но­го ин­фор­ми­ро­ва­ния со­от­вет­ству­ю­щих служб для ока­за­ния по­мо­щи ВС, тер­пя­щим бед­ствие на аэро­дро­ме и (или) в рай­оне от­вет­ствен­но­сти.
Уме­ние ве­сти ра­дио­связь на язы­ке, ис­поль­зу­е­мом в ра­дио­те­ле­фон­ной свя­зи.
Уме­ние поль­зо­вать­ся до­ку­мен­та­ми аэро­на­ви­га­ци­он­ной ин­фор­ма­ции, из­дан­ны­ми на язы­ке, ис­поль­зу­е­мом в ра­дио­те­ле­фон­ной свя­зи.
Зна­ние ос­нов­ных по­ло­же­ний За­ко­на Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 15 июля 2010 го­да «Об ис­поль­зо­ва­нии воз­душ­но­го про­стран­ства Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан и де­я­тель­но­сти авиа­ции»: об­щие по­ло­же­ния, ис­поль­зо­ва­ние воз­душ­но­го про­стран­ства, со­став авиа­ции Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, клас­си­фи­ка­ция аэро­дро­мов, клас­си­фи­ка­ция воз­душ­ных су­дов, воз­душ­ное дви­же­ние.
Зна­ние струк­ту­ры воз­душ­но­го про­стран­ства Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан.
Зна­ние об­слу­жи­ва­ния воз­душ­но­го дви­же­ния, эше­ло­ни­ро­ва­ние.
Зна­ние тре­бо­ва­ний по­ле­тов по воз­душ­ным трас­сам, мест­ным воз­душ­ным ли­ни­ям и марш­ру­там вне воз­душ­ных трасс и мест­ных воз­душ­ных ли­ний.
Зна­ние пе­ре­ле­та го­су­дар­ствен­ной гра­ни­цы Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан, при­гра­нич­ной по­ло­сы и осо­бен­но­стей вы­пол­не­ния по­ле­тов в ней.
Зна­ние ме­то­дов кон­тро­ля за со­блю­де­ни­ем по­ряд­ка ис­поль­зо­ва­ния воз­душ­но­го про­стран­ства Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан.
Зна­ние по­ряд­ка по­да­чи пла­нов по­ле­тов и за­явок на ис­поль­зо­ва­ние воз­душ­но­го про­стран­ства, со­об­ще­ний о дви­же­нии воз­душ­ных су­дов.
Зна­ние по­ряд­ка раз­ра­бот­ки и уста­нов­ле­ния вре­мен­ных ре­жи­мов и крат­ко­вре­мен­ных огра­ни­че­ний на ис­поль­зо­ва­ние воз­душ­но­го про­стран­ства.
Зна­ние По­ста­нов­ле­ния Пра­ви­тель­ства Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан от 18 ян­ва­ря 2012 го­да № 103 «Об утвер­жде­нии Ос­нов­ных пра­вил по­ле­тов в воз­душ­ном про­стран­стве Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан»: опре­де­ле­ния, об­щие по­ло­же­ния, обес­пе­че­ние по­ле­тов воз­душ­ных су­дов, по­ле­ты воз­душ­ных су­дов (ос­нов­ные тре­бо­ва­ния, вы­пол­не­ние по­ле­тов, по­ле­ты в осо­бых усло­ви­ях, осо­бые слу­чаи в по­ле­те), по­иск и спа­са­ние; пе­ре­чень сиг­на­лов бед­ствия и сроч­но­сти, по­ря­док пе­ре­да­чи сиг­на­ла и со­об­ще­ния о бед­ствии; пе­ре­хват граж­дан­ских воз­душ­ных су­дов.
Зна­ние ос­нов воз­душ­ной на­ви­га­ции: кур­сы по­ле­та, пу­те­вые уг­лы, ази­мут (пе­ленг, кур­со­вой угол), на­ви­га­ци­он­ный тре­уголь­ник ско­ро­стей и его эле­мен­ты; ско­ро­сти по­ле­та, вы­со­ты по­ле­та и рас­чет без­опас­ных вы­сот по­ле­та, ре­ше­ние за­дач воз­душ­ной на­ви­га­ции свя­зан­ных с об­слу­жи­ва­ни­ем воз­душ­но­го дви­же­ния (да­лее ОВД).
Зна­ние авиа­ци­он­ных про­ис­ше­ствий, свя­зан­ных с ОВД:
об­сто­я­тель­ства при­чи­ны, недо­стат­ки и ре­ко­мен­да­ции по ре­зуль­та­там рас­сле­до­ва­ния авиа­ци­он­ных со­бы­тий, об­щие по­ло­же­ния, опре­де­ле­ния, клас­си­фи­ка­ция и опо­ве­ще­ния об авиа­ци­он­ных со­бы­ти­ях.
Зна­ние ор­га­ни­за­ции и об­слу­жи­ва­ния воз­душ­но­го дви­же­ния: нор­ма­тив­ные пра­во­вые ак­ты, ре­гу­ли­ру­ю­щие вы­пол­не­ние по­ле­тов, в ча­сти ка­са­ю­щих­ся ОВД, опре­де­ле­ния и об­щих по­ло­же­ний, служ­бы об­слу­жи­ва­ния воз­душ­но­го дви­же­ния и ор­га­ни­за­ции ее ра­бо­ты, ор­га­ни­за­ции воз­душ­но­го про­стран­ства, пла­ни­ро­ва­ния воз­душ­но­го дви­же­ния и ор­га­ни­за­ции по­то­ков, по­лет­но-ин­фор­ма­ци­он­ное об­слу­жи­ва­ние, служ­ба ава­рий­но­го опо­ве­ще­ния, об­слу­жи­ва­ние на ос­но­ве на­блю­де­ния, тех­но­ло­гия ра­бо­ты дис­пет­че­ра об­слу­жи­ва­ния воз­душ­но­го дви­же­ния (под­го­тов­ка к де­жур­ству и при­ем де­жур­ства, ру­бе­жи пе­ре­да­чи об­слу­жи­ва­ния воз­душ­но­го дви­же­ния, об­слу­жи­ва­ния воз­душ­но­го дви­же­ния при по­ле­тах в осо­бых усло­ви­ях и осо­бых слу­ча­ях в по­ле­те).
Зна­ние тре­бо­ва­ний фра­зео­ло­гии ра­дио­об­ме­на при вы­пол­не­нии по­ле­тов и об­слу­жи­ва­нии воз­душ­но­го дви­же­ния: об­щие тре­бо­ва­ния ра­дио­об­ме­на, фра­зео­ло­гия ра­дио­об­ме­на при ис­поль­зо­ва­нии ра­дио­ве­ща­тель­ной пе­ре­да­чи, тре­бо­ва­ния ава­рий­ной и сроч­ной свя­зи, об­мен ин­фор­ма­ци­ей меж­ду дис­пет­чер­ски­ми пунк­та­ми об­слу­жи­ва­ния воз­душ­но­го дви­же­ния.
Зна­ние авиа­ци­он­ной ме­тео­ро­ло­гии: ос­нов­ные тео­ре­ти­че­ские во­про­сы авиа­ци­он­ной ме­тео­ро­ло­гии, ос­нов­ные по­ло­же­ния до­ку­мен­тов, ре­гла­мен­ти­ру­ю­щие ме­тео­обес­пе­че­ние авиа­ции, ме­тео­ро­ло­ги­че­ские на­блю­де­ния и свод­ки, на­блю­де­ния и до­не­се­ния с бор­та воз­душ­ных су­дов, про­гно­зы по­го­ды, пре­ду­пре­жде­ния об опас­ных ме­тео­ро­ло­ги­че­ских усло­ви­ях и яв­ле­ни­ях по­го­ды; авиа­ци­он­ные кар­ты по­го­ды, обес­пе­че­ние ме­тео­ин­фор­ма­ци­ей эки­па­жей ВС на­хо­дя­щих­ся в воз­ду­хе.
Зна­ние при­ме­ня­е­мых ра­дио­тех­ни­че­ских средств обес­пе­че­ния по­ле­тов и авиа­ци­он­ной элек­тро­свя­зи: так­ти­ко-тех­ни­че­ские ха­рак­те­ри­сти­ки ра­дио­ло­ка­ци­он­но­го, ра­ди­о­на­ви­га­ци­он­но­го обо­ру­до­ва­ния и средств авиа­ци­он­ной элек­тро­свя­зи, раз­ме­ще­ние и прин­цип ра­бо­ты ра­дио­ло­ка­ци­он­но­го, ра­ди­о­на­ви­га­ци­он­но­го обо­ру­до­ва­ния.
Зна­ние воз­мож­но­стей и огра­ни­че­ний че­ло­ве­ка при­ме­ни­тель­но к ОВД: вли­я­ние че­ло­ве­че­ско­го фак­то­ра при ОВД, прин­ци­пы кон­тро­ля фак­то­ров угро­зы и оши­бок, угро­зы, воз­ни­ка­ю­щие вне сфе­ры вли­я­ния дис­пет­че­ра управ­ле­ния воз­душ­ным дви­же­ни­ем, ожи­да­е­мые или вне­зап­ные угро­зы.
Зна­ние ос­нов аэро­ди­на­ми­ки, лет­но-тех­ни­че­ской ха­рак­те­ри­сти­ки воз­душ­но­го суд­на: ос­нов­ные гео­мет­ри­че­ские дан­ные воз­душ­но­го суд­на, ос­нов­ные аэро­ди­на­ми­че­ские ха­рак­те­ри­сти­ки воз­душ­но­го суд­на, ме­ха­ни­за­ция кры­ла воз­душ­но­го суд­на, вли­я­ние ат­мо­сфер­ных усло­вий на аэро­ди­на­ми­че­ские ха­рак­те­ри­сти­ки воз­душ­но­го суд­на.
Зна­ние ге­не­раль­но­го пла­на аэро­дро­ма, фи­зи­че­ских ха­рак­те­ри­стик, струк­ту­ры воз­душ­но­го про­стран­ства, при­ме­ня­е­мые тре­бо­ва­ния, про­це­ду­ры и ис­точ­ни­ки ин­фор­ма­ции, аэро­на­ви­га­ци­он­ных средств, средств ра­дио­тех­ни­че­ско­го обес­пе­че­ния по­ле­тов и свя­зи и их ис­поль­зо­ва­ния, ре­лье­фа мест­но­сти и ха­рак­тер­ные на­зем­ные ори­ен­ти­ры, ха­рак­тер­ных осо­бен­но­стей воз­душ­но­го дви­же­ния, осо­бых слу­ча­ев и усло­вий в по­ле­те, пла­нов дей­ствий в ава­рий­ной об­ста­нов­ке и по­ис­ко­во-спа­са­тель­ных опе­ра­ци­ях.

Приложение 5
к Профессиональному стандарту
«Обслуживание воздушного движения»
Лист согласования
На­зва­ние ор­га­ни­за­ции
Да­та со­гла­со­ва­ния
Ми­ни­стер­ство тру­да и со­ци­аль­ной за­щи­ты на­се­ле­ния Рес­пуб­ли­ки Ка­зах­стан
Настоящий ПС зарегистрирован _______________________________________
Внесен в Реестр профессиональных стандартов рег. № _________________
Письмо (протокол) № ___________            Дата ____________________