Құжат мәтініне өту

Об утверждении профессионального стандарта "Управление морским судном"

Бұйрық · № 919 · қабылданған 20.11.2013
Заңдық күші: Күшін жойған · 15.08.2026 жағдай бойынша
https://adilet.kz/laws/doc-77123/on/2026-08-15/
Басып шығарылды 2026-08-15 · adilet.kz
Об утверждении профессионального стандарта "Управление морским судном" Күшін жойған Бұйрық ·№ 919 ·20.11.2013
25.02.2016 редакциясы
Акт күшін жойған. Мәтін анықтама үшін берілген және қолданыстағы құқық болып табылмайды.
15.08.2026 жағдай бойынша қолданыста болған редакция: 25.02.2016. Бұл — корпустағы соңғы редакция.

Об утверждении профессионального стандарта "Управление морским судном"

Күшін жойған Бұйрық ·№ 919 · 15.08.2026 жағдай бойынша
Деректемелер және дереккөз
Толық атауы
Об утверждении профессионального стандарта "Управление морским судном"
Атауы (қаз.)
"Теңіз кемесін басқару" кәсіби стандартын бекіту туралы
Акт түрі
Бұйрық
Заңдық күші
Күшін жойған
Тізілімдегі мәртебе коды
yts
Нөмірі
919
Қабылданған күні
20.11.2013
Көрсетілген редакция
25.02.2016 AI77123_2.kaz
Соңғы өзгеріс
25.02.2016
Мәтін тілі
қазақша
НҚА мемлекеттік тіркеу нөмірі
V1300008997
ЭКБ идентификаторы
77123
Редакция идентификаторы
AI77123_2
Бастапқы дереккөз
ЭКБ zan.gov.kz (API)
Деректер жаңартылды
02.08.2026 21:51

0 "Теңіз кемесін басқару" кәсіби стандартын бекіту туралы

Қазақстан Республикасының 2007 жылғы 15 мамырдағы Еңбек кодексінің 138-5-бабының 3-тармағына сәйкес БҰЙЫРАМЫН:

1 1. Қоса беріліп отырған «Теңіз кемесін басқару» кәсіби стандарты бекітілсін.

2 2. Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігінің Кадр және әкімшілік жұмыс департаменті (Е.Е. Хасенов):

1 1) осы бұйрықтың Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде заңнамада белгіленген тәртіппен мемлекеттік тіркелуін;

2

2) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін, бұқаралық ақпарат құралдарында ресми жариялануын, соның ішінде Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігінің интернет-ресурсында және Қазақстан Республикасы мемлекеттік органдарының интранет-порталында орналастыруды;

3

3) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін күнтізбелік он күн ішінде «Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінің Республикалық құқықтық ақпарат орталығы» шаруашылық жүргізу құқығындағы «Әділет» республикалық мемлекеттік кәсіпорнының ақпараттық-құқықтық жүйесінде ресми жариялауға көшірмесін жіберуді;

4

4) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін бес жұмыс күні ішінде мемлекеттік тіркеу туралы және бұқаралық ақпарат құралдарында жариялауға жіберу туралы мәліметтерді Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігінің Заң департаментіне ұсынуды қамтамасыз етсін.

3 3. Осы бұйрықтың орындалуын бақылауды өзіме қалдырамын.

4 4. Осы бұйрық алғашқы ресми жарияланған күнінен кейін күнтізбелік он күн өткен соң қолданысқа енгізіледі.

«КЕЛІСІЛДІ»
Қазақстан Республикасының
Еңбек және халықты
әлеуметтік қорғау министрінің
міндетін атқарушы
_____________ Қ. Әбсаттаров
2013 жылғы 4 қараша

0 «Теңіз кемесін басқару» кәсіби стандарты

Қазақстан Республикасы
Көлік және коммуникация министрінің
2013 жылғы 20 қарашадағы
№ 919 бұйрығымен бекітілген
«Теңіз кемесін басқару» кәсіби стандарты

1 1. Жалпы бөлім

1 1. «Теңіз кемесін басқару» кәсіби стандарты (бұдан әрі – КС) «Теңіз және жағалау жолаушы көлігі», «Теңіз және жағалау жүк көлігі» кәсіби қызметінің саласында біліктілік деңгейіне, құзыретіне, мазмұнына, сапасына және еңбек жағдайларына қойылатын талаптарды анықтайды және:

1 1) еңбек саласы мен кәсіби білім беру саласының өзара қарым-қатынасын реттеуге;

2 2) даярлау, біліктілікті арттыру және кәсіби қайта даярлау бағдарламаларын әзірлеу талаптарын регламенттеуге;

3 3) персоналды аттестаттау және сертификаттау кезінде жұмысшылардың құзыреттерін бағалау талаптарын регламенттеуге арналған.

2 2. КС негізгі пайдаланушылары:

1 1) білім беру ұйымдарының түлектері, қызметкерлер;

2 2) ұйымдардың басшылары, ұйымдардың персоналын басқару бөлімшелерінің басшылары мен мамандары;

3 3) білім берудің мемлекеттік бағдарламаларын әзірлейтін мамандар;

4 4) мамандардың кәсіби даярлығын бағалау және біліктілігіне сәйкестігін растау саласындағы мамандар болып табылады.

3 3. КС негізінде біліктілік сипаттамалары, лауазымдық нұсқаулықтар, ұйымдардың үлгілік оқыту бағдарламалары, үлгілік оқыту жоспарлары, ұжымдық стандарттар әзірленеді.

4 4. Осы КС мынадай терминдер мен анықтамалар қолданылады:

1 1) біліктілік – қызметкердің еңбек қызметінің белгілі бір түрі шеңберінде нақты функцияларды сапалы орындауға дайындығы;

2 2) біліктілік деңгейі – күрделілігі, еңбек қызметтерінің стандартты еместігі, жауапкершілігі және дербестілігі параметрлері бойынша жүктелетін қызметкерлердің құзыретіне қойылатын талаптар жиынтығы;

3 3) еңбек заттары – белгілі бір еңбек құралдарының көмегімен өнім жасау мақсатында қызметкердің іс-қимылы бағытталған зат;

4 4) еңбек құралдары – жұмысшының еңбек заттарын бастапқы күйден өнімге айналдыру үшін пайдаланатын құралдар;

5 5) еңбек қызметінің түрі – еңбек функциялары мен оларды орындауға қажетті құзыреттіктердің тұтас жиынымен құралған кәсіби қызмет саласының құрамдас бөлігі;

6 6) еңбек функциясы – бизнес-үдеріспен анықталатын және оларды орындауға қажетті құзыреттердің болуын болжамайтын еңбек қызметінің біріктірілген және дербес жиынтығын көрсететін еңбек қызметі түрлерінің бір бөлігі;

7 7) кәсіби қызмет саласы – жалпы интеграциялық негізі (міндеті, нысандары, технологиялары, соның ішінде еңбек құралдары ұқсас немесе жақын) бар және ұқсас еңбек функциялары мен оларды орындайтын құзыреттіліктерінің болжалды жиынынан тұратын саланың еңбек қызметі түрлерінің жиынтығы;

8 8) кәсіби стандарттың бірлігі – осы қызмет түрі үшін тұтас, аяқталған, қатысымды дербес және маңызды болып табылатын нақты еңбек функциясының ашық сипаттамасы тұратын кәсіби стандарттың құрылымдық элементі;

9 9) кәсіп – арнайы дайындықтың, жұмыс тәжірибесінің нәтижесінде пайда болған арнайы теориялық білім мен практикалық дағдылар кешенін білуді талап ететін еңбек қызметінің түрі;

10 10) құзыреттілік – еңбек қызметінде білімін, білігі және тәжірибесін қолдану қабілеті;

11 11) лауазым – лауазымдық уәкілеттіктер және лауазымдық міндеттер шеңберін жүктейтін жұмыс берушінің құрылымдық бірлігі;

12 12) міндет – нақты бір еңбек заттары мен құралдарын пайдалана отырып еңбек функциясын іске асырумен және нәтижеге қол жеткізумен байланысты іс-қимыл жиынтығы;

13 13) сала – өндіретін өнім, өндіріс технологиясы, негізгі қорлар мен жұмыс жасаушылардың кәсіби біліктері ортақ ұйымдар жиынтығы;

14 14) салалық біліктілік шеңбері (бұдан әрі - СБШ) – салада танылатын біліктілік деңгейлерінің құрылымдық сипаттамасы;

15 15) ұлттық біліктілік шеңбері (бұдан әрі - ҰБШ) – еңбек нарығында танылатын біліктілік деңгейлерінің құрылымдық сипаттамасы;

16 16) функционалдық карта – сол немесе өзге де кәсіби қызмет саласы шеңберінде белгілі бір қызмет түрін орындайтын жұмысшының еңбек функциялары мен міндеттерінің құрылымдық сипаттамасы.

2 2. КС паспорты

5 5. КС паспорты мынаны анықтайды:

1 1) экономикалық қызмет түрі (кәсіби қызмет саласы):

Экономикалық қызмет түрінің жалпы жіктегіші (бұдан әрі - ҚР МЖ 03-2007) «50.1 Теңіз және жағалау жолаушы көлігі», «50.2 Теңіз және жағалау жүк көлігі»;

2 2) экономикалық қызмет түрінің (кәсіби қызмет саласының) негізгі мақсаты:

теңіз кемесін басқару;

3 3) осы КС 1-қосымшасына сәйкес біліктілік деңгейлері бойынша еңбек қызметінің (кәсіптің) түрлері.

3 3. Еңбек қызметі түрінің (кәсіптің) карточкалары

1 1-параграф «Кеме жүргізуші, бірінші класты матрос ретіндегі қатардағы құрамның тұлғасы»

6 6. Еңбек қызметі түрінің (кәсіптің) карточкасы мынадан тұрады:

1 1) біліктілік деңгейі: ҰБШ бойынша – 3, СБШ бойынша – 3;

2 2) Қазақстан Республикасының кәсіптердің мемлекеттік жіктегіші (бұдан әрі – ҚР 01-2005 МЖ) бойынша базалық тобы: 8340 «Матрос»;

3 3) лауазымның (кәсіптің) ықтимал атаулары: матрос;

4 4) атқарылатын еңбек қызметінің жиынтық сипаттамасы - теңіз кемесін басқару;

5

5) ықтимал жұмыс орындары, жұмысшының кәсіби білімі мен оқуына қойылатын талаптар, біліктілікті растайтын сертификаттардың қажеттілігі, практикалық жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар, жұмысқа рұқсат берудің ерекше талаптары осы КС 2-қосымшасының «Кәсіп бойынша ықтимал жұмыс орындары. «Кеме жүргізуші, бірінші класты матрос ретіндегі қатардағы құрамның тұлғасының» еңбек жағдайына, білімі және жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар» деген 1-кестесінде келтірілген.

2 2-параграф «Кеме жүргізуші, жағалауда жүзетін жалпы сыйымдылығы 500 аспайтын кеме капитанының вахта көмекшісі»

7 7. Еңбек қызметі түрінің (кәсіптің) карточкасы мынадан тұрады:

1 1) біліктілік деңгейі: ҰБШ бойынша – 4, СБШ бойынша – 4;

2 2) Қазақстан Республикасының кәсіптердің мемлекеттік жіктегіші (бұдан әрі - ҚР 01-2005 МЖ) бойынша базалық тобы: жоқ;

3 3) лауазымның (кәсіптің) ықтимал атаулары: вахта көмекшісі;

4 4) атқарылатын еңбек қызметінің жиынтық сипаттамасы - жалпы сыйымдылығы 500 аспайтын теңіз кемесін басқару;

5

5) ықтимал жұмыс орындары, жұмысшының кәсіби білімі мен оқуына қойылатын талаптар, біліктілікті растайтын сертификаттардың қажеттілігі, практикалық жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар, жұмысқа рұқсат берудің ерекше талаптары осы КС 2-қосымшасының «Кәсіп бойынша ықтимал жұмыс орындары. «Кеме жүргізуші, жағалауда жүзетін жалпы сыйымдылығы 500 аспайтын кеме капитанының вахта көмекшісің» еңбек жағдайына, білімі және жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар» 2-кестесінде келтірілген.

3 3-параграф «Кеме жүргізуші, жағалауда жүзетін жалпы сыйымдылығы 500 бастап 3000 дейін болатын кеме капитанының вахта көмекшісі»

8 8. Еңбек қызметі түрінің (кәсіптің) карточкасы мынадан тұрады:

1 1) біліктілік деңгейі: ҰБШ бойынша – 4, СБШ бойынша – 4;

2 2) Қазақстан Республикасының Кәсіптерді мемлекеттік жіктегіші (бұдан әрі – ҚР КЖ 01-2005) бойынша базалық тобы: жоқ;

3 3) лауазымның (кәсіптің) ықтимал атаулары: вахта көмекшісі;

4 4) атқарылатын еңбек қызметінің жиынтық сипаттамасы - жалпы сыйымдылығы 500 бастап 3000 дейін болатын теңіз кемесін басқару;

5

5) ықтимал жұмыс орындары, жұмысшының кәсіби білімі мен оқуына қойылатын талаптар, біліктілікті растайтын сертификаттардың қажеттілігі, практикалық жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар, жұмысқа рұқсат берудің ерекше талаптары осы КС 2-қосымшасының «Кәсіп бойынша ықтимал жұмыс орындары. «Кеме жүргізуші, жағалауда жүзетін жалпы сыйымдылығы 500 бастап 3000 дейін болатын теңіз кемесі капитанының вахта көмекшісінің еңбек жағдайына, білімі және жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар» деген 3-кестесінде келтірілген.

4 4-параграф «Кеме жүргізуші, жалпы сыйымдылығы 3000 және одан жоғары болатын теңіз кемесі капитанының вахта көмекшісі»

9 9. Еңбек қызметі түрінің (кәсіптің) карточкасы мынадан тұрады:

1 1) біліктілік деңгейі: ҰБШ – 4, СБШ – 4;

2 2) Қазақстан Республикасының Кәсіптерді мемлекеттік жіктегіші (бұдан әрі – ҚР КЖ 01-2005) бойынша базалық тобы: жоқ;

3 3) лауазымның (кәсіптің) ықтимал атаулары:: вахта көмекшісі;

4 4) атқарылатын еңбек қызметінің жиынтық сипаттамасы - жалпы сыйымдылығы 3000 және одан жоғары болатын теңіз кемесін басқару;

5

5) ықтимал жұмыс орындары, жұмысшылардың кәсіби білімі мен оқуына қойылатын талаптар, біліктілікті растайтын сертификаттардың қажеттілігі, практикалық жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар, жұмысқа рұқсат берудің ерекше талаптары осы КС 2-қосымшасының «Кәсіби бойынша ықтимал жұмыс орындары. «Кеме жүргізуші, жалпы сыйымдылығы 3000 және одан жоғары болатын теңіз кемесі капитанының вахта көмекшісінің еңбек жағдайына, білімі және жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар» 4-кестесінде келтірілген.

4 4. КС бірліктерінің тізімі

8 8. КС бірліктерінің тізімі осы КС 3-қосымшасының 1–4-кестелерінде келтірілген және шифр мен КС бірліктері атауларынан тұрады.

5 5. КС бірліктерінің сипаттамасы

9 9. КС бірліктерінің сипаттамасы осы КС 4-қосымшасының 1–4-кестелерінде келтірілген.

6 6. Осы КС негізінде берілетін сертификаттардың түрлері

10 10. Осы КС негізінде мамандардың кәсіптік дайындығын бағалау және біліктілік сәйкестігін растау саласындағы ұйымдармен сертификаттар беріледі.

11 11. Осы КС негізінде берілетін сертификаттардың түрлері сертификат алу үшін игеру қажет болатын осы КС 3-қосымшасында көзделген КС бірліктерінің тізбесіне сәйкес анықталады.

7 7. КС әзірлеушілері, келісу парағы, сараптамасы және тіркелуі

12 12. КС әзірлеушісі Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігі болып табылады.

13 13. КС келісу парағы осы КС 5-қосымшасында келтірілген.

1 Біліктілік деңгейлері бойынша еңбек қызметінің (кәсіптің) түрлері

«Теңіз кемесін басқару»
кәсіби стандартына
1-қосымша
Біліктілік деңгейлері бойынша еңбек қызметінің (кәсіптің) түрлері
№ р/с
Қыз­мет тү­рі­нің ата­уы
Ең­бек на­ры­ғы­ның үр­ді­сі ес­ке­рі­л­ген кә­сіп ата­уы
ҚР МЖ 01-2005 сәй­кес кә­сіп ата­уы
СБШ-ның бі­лік­ті­лік дең­гей­ле­рі
БТ­БА бой­ын­ша дә­ре­же­лер
1
Те­ңіз ке­ме­сін бі­рін­ші кла­сты мат­рос ре­т­ін­де бас­қа­ру
Ке­ме жүр­гі­зу­ші, бі­рін­ші кла­сты мат­рос ре­т­ін­де­гі қа­тар­да­ғы құ­рам тұл­ға­сы
мат­рос (8340)
3
3,4,5
2
Жа­ға­ла­уда жү­зе­тін жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 500 ас­пай­тын те­ңіз ке­ме­сін бас­қа­ру
Ке­ме жүр­гі­зу­ші, жа­ға­ла­уда жү­зе­тін жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 500 ас­пай­тын те­ңіз ке­ме­сі ка­пи­та­ны­ның вах­та кө­мек­ші­сі
-
4
-
3
Жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 500 ба­стап 3000 дей­ін бо­ла­тын те­ңіз ке­ме­сін бас­қа­ру
Ке­ме жүр­гі­зу­ші, жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 500 ба­стап 3000 дей­ін бо­ла­тын те­ңіз ке­ме­сі ка­пи­та­ны­ның вах­та кө­мек­ші­сі
-
4
-
Жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 3000 және одан жо­ға­ры бо­ла­тын те­ңіз ке­ме­сін бас­қа­ру
Ке­ме жүр­гі­зу­ші, жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 3000 және одан жо­ға­ры бо­ла­тын те­ңіз ке­ме­сі ка­пи­та­ны­ның вах­та кө­мек­ші­сі
-
4
-
Ескертпе: БТБА – Жұмысшылардың жұмыстары мен кәсіптерінің бірыңғай тарифтік-біліктілік анықтамалығы («Жұмысшылардың жұмыстары мен кәсіптерінің бірыңғай тарифтік-біліктілік анықтамалығын бекіту туралы (52 шығарылым)» Қазақстан Республикасы Еңбек және халықты әлеуметтік қорғау министрінің 2013 жылғы 3 қыркүйектегі № 426-ө-м бұйрығына қосымша (52 шығарылым), (Нормативтік актілерді мемлекеттік тіреу тізілімінде № 8770 болып тіркелген), 4 бөлім: «Теңіз және өзен көліктері»)

2 «Теңіз кемесін басқару»

кәсіби стандартына
2-қосымша
1-кесте

1 1. Кәсібі бойынша ықтимал жұмыс орындары. Кеме жүргізуші, бірінші класты матрос ретіндегі қатардағы құрамның тұлғасының еңбек жағдайына, білімі және жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар

Кә­сі­бі бой­ын­ша ық­ти­мал жұ­мыс орын­да­ры (ұй­ым­дар)
Те­ңіз кө­лі­гі ұй­ым­да­ры
Зи­ян­ды және қа­уіп­ті ең­бек шар­ты
Сыр­ға­нау, тай­ғақ бет­тер, бө­лік­тер­дің неме­се ма­те­ри­ал­дар­дың ер­кін қоз­ға­луы (құ­лау, до­ма­лау, сыр­ға­нау, тү­су, тер­бе­лу), жан­ғыш және жа­ры­лыс қа­уіп­ті заттар, электр маг­нит­тік сәу­ле­ле­ну, шу, ді­ріл, жо­ға­ры және тө­мен тем­пе­ра­ту­ра және ылғал­ды­лық, ауыр жұ­мыс (қар­қын­дық, ыр­ғақ­сыз, бір­кел­кі­лік, және т.б.), қо­лай­сыз ауа-райы жағ­дай­ла­ры (қар, ыстық, және т.б.), су­да жұ­мыс іс­теу
Жұ­мыс іс­те­у­ге рұқ­сат бе­ру­дің ерекше шар­тта­ры
Те­ңіз­ші­лер­ді дай­ын­дау және ди­плом­дау, және вах­та жұ­мысын ат­қа­ру ту­ра­лы Ха­лы­қа­ра­лық Кон­вен­ци­я­ға, сон­дай-ақ Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның нор­ма­тив­тік ак­ті­ле­ріне, ҚР те­ңіз кө­лі­гі ке­ме­ле­рін­де­гі қыз­мет Жар­ғы­сы­на, ҚР су кө­лі­гі ке­ме­ле­рін­де­гі қыз­мет Жар­ғы­сы­на сәй­кес
СБШ бі­лік­ті­лік дең­гейі
Кә­сі­би бі­лі­мі мен оқу дең­гейі
СБШ бі­лік­ті­лік дең­гейі
3
Ке­ме жүр­гі­зу са­ла­сын­да тех­ни­ка­лық және кә­сіп­тік бі­лім ту­ра­лы құ­жат.
Те­ңіз са­ла­сын­да бі­лім бе­ре­тін ме­ке­ме­де «вах­та мат­ро­сы» бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ди­плом­ды ма­ман­ның кем де­ген­де екі ай қа­да­ға­ла­у­ы­мен, жү­ру кө­пі­рін­де вах­та жұ­мысын ат­қа­ру бой­ын­ша мін­дет­те­ме­лер­ді орын­дап жү­зі­ген­ді­гі ту­ра­лы анық­та­ма­лар.
ОЖО бер­ген, қа­уіп­сіз­дік бой­ын­ша ба­стап­қы дай­ын­дық ту­ра­лы ку­ә­лік.
ОЖО бер­ген, қор­ғау бой­ын­ша дай­ын­дық ту­ра­лы ку­ә­лік
Ди­плом­ды ма­ман­ның кем де­ген­де екі ай қа­да­ға­ла­у­ы­мен, жү­ру кө­пі­рін­де вах­та жұ­мысын ат­қа­ру
Ескертпе: ОЖО - Оқу-жаттығу орталығы.
2-кесте

2 2. Кәсібі бойынша ықтимал жұмыс орындары. Кеме жүргізуші, жағалауда жүзетін, жалпы сыйымдылығы 500 аспайтын кеме капитанының вахта көмекшісің еңбек жағдайына, білімі және жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар»

Кә­сі­бі бой­ын­ша ық­ти­мал жұ­мыс орын­да­ры (ұй­ым­дар)
Те­ңіз кө­лі­гі­нің ұй­ым­да­ры
Зи­ян­ды және қа­уіп­ті ең­бек шар­ты
Сыр­ға­нау, тай­ғақ бет­тер, бө­лік­тер­дің неме­се ма­те­ри­ал­дар­дың ер­кін қоз­ға­луы (құ­лау, до­ма­лау, сыр­ға­нау, тү­су, тер­бе­лу), жан­ғыш және жа­ры­лыс қа­уіп­ті заттар, электр маг­нит­тік сәу­ле­ле­ну, шу, ді­ріл, жо­ға­ры және тө­мен тем­пе­ра­ту­ра және ылғал­ды­лық, ауыр жұ­мыс (қар­қын­дық, ыр­ғақ­сыз, бір­кел­кі­лік, және т.б.), қо­лай­сыз ауа-райы жағ­дай­ла­ры (қар, ыстық, және т.б.), су­да жұ­мыс іс­теу
Жұ­мыс іс­те­у­ге рұқ­сат бе­ру­дің ерекше шар­тта­ры
Те­ңіз­ші­лер­ді дай­ын­дау және ди­плом­дау, және вах­та жұ­мысын ат­қа­ру ту­ра­лы Ха­лы­қа­ра­лық Кон­вен­ци­я­ға, сон­дай-ақ Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның нор­ма­тив­тік ак­ті­ле­ріне, Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның ке­ме­лер­де­гі қыз­мет Жар­ғы­сы­на сәй­кес
СБШ бі­лік­ті­лік дең­гейі
Кә­сі­би бі­лі­мі мен оқу дең­гейі
Та­лап еті­ле­тін жұ­мыс тә­жі­ри­бе­сі
4
Те­ңіз са­ла­сын­да бі­лім бе­ре­тін ме­ке­ме­де, ке­ме жүр­гі­зу са­ла­сын­да тех­ни­ка­лық және кә­сіп­тік бі­лім ту­ра­лы құ­жат.
Оқу бағ­дар­ла­ма­ла­ры­ның орын­да­луын рас­тай­тын құ­жат­тар неме­се жү­зу өті­лі кем де­ген­де 12 ай болғанды­ғын рас­тай­тын анық­та­ма­лар, со­ның ішін­де кем де­ген­де вах­та кө­мек­ші-ма­шық­та­ну­шы­сы­ның мін­дет­те­рін неме­се ка­пи­тан­ның, дим­лом­ды ма­ман­ның неме­се прак­ти­ка­ның тә­жі­ри­бе­лі бас­шы­сы­ның бас­қа­руы­мен, жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 500 және одан жо­ға­ры бо­ла­тын өзді­гі­нен жү­зе­тін ке­ме­лер­де прак­ти­кант мін­де­ті­нің орын­да­луын рас­тай­тын анық­та­ма­лар.
АБҒ­ТЖ-ң шек­те­улі ай­ма­ғы опе­ра­то­ры­ның ди­пло­мы неме­се АБҒ­ТЖ опе­ра­то­ры­ның ди­пло­мы.
Қа­уіп­сіз­дік бой­ын­ша ба­стап­қы дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ма­ман­ның құт­қа­ру шлюп­ка­ла­ры мен сал­дар және ке­зек­ші шлюп­ка­лар бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өтуі ту­ра­лы ку­ә­лік. Ке­ңей­ті­л­ген бағ­дар­ла­ма бой­ын­ша өрт­пен кү­рес­ке дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ал­ғаш­қы ме­ди­ци­на­лық жәр­дем көр­се­ту бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ра­дио­ло­ка­ци­я­лық стан­ци­я­ны пай­да­ла­ну бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік. Ав­то­мат­тық ра­дио­ло­ка­ци­я­лық тө­сем жүй­е­ле­рін пай­да­ла­ну бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік (АРТЖ пай­да­ла­ну бой­ын­ша дай­ын­дық ту­ра­лы ку­ә­лік бол­ма­ған жағ­дай­да, ди­плом «АРТЖ-сыз» шек­те­умен бе­рі­ле­ді.
Элек­трон­дық кар­то­гра­фи­я­лық на­ви­га­ци­я­лық ақ­па­рат­тық жүй­е­ні пай­да­ла­ну бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік. (ЭК­НАЖ пай­да­ла­ну бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік бол­ма­ған жағ­дай­да, ди­плом «ЭК­НАЖ-сыз» шек­те­умен бе­рі­ле­ді).
Қор­ғау бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік
Жү­зу өті­лі кем де­ген­де 12 ай, со­ның ішін­де кем де­ген­де вах­та кө­мек­ші-ма­шық­та­ну­шы­сы­ның мін­дет­те­рін неме­се ка­пи­тан­ның, дим­лом­ды ма­ман­ның неме­се прак­ти­ка­ның тә­жі­ри­бе­лі бас­шы­сы­ның бас­қа­руы­мен, жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 500 және одан жо­ға­ры бо­ла­тын өзді­гі­нен жү­зе­тін ке­ме­лер­де прак­ти­кант мін­де­тін орын­дау
3-кесте

3 3. Кәсібі бойынша ықтимал жұмыс орындары. Кеме жүргізуші, жағалауда жүзетін жалпы сыйымдылығы 500 бастап 3000 дейін болатын теңіз кемесі капитанының вахта көмекшісінің еңбек жағдайына, білімі және жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар

Кә­сі­бі бой­ын­ша ық­ти­мал жұ­мыс орын­да­ры (ұй­ым­дар)
Те­ңіз кө­лі­гі­нің кә­сі­по­рын­да­ры мен ұй­ым­да­ры
Зи­ян­ды және қа­уіп­ті ең­бек шар­ты
Сыр­ға­нау, тай­ғақ бет­тер, бө­лік­тер­дің неме­се ма­те­ри­ал­дар­дың ер­кін қоз­ға­луы (құ­лау, до­ма­лау, сыр­ға­нау, тү­су, тер­бе­лу), жан­ғыш және жа­ры­лыс қа­уіп­ті заттар, электр маг­нит­тік сәу­ле­ле­ну, шу, ді­ріл, жо­ға­ры және тө­мен тем­пе­ра­ту­ра және ылғал­ды­лық, ауыр жұ­мыс (қар­қын­дық, ыр­ғақ­сыз, бір­кел­кі­лік, және т.б.), қо­лай­сыз ауа-райы жағ­дай­ла­ры (қар, ыстық, және т.б.), су­да жұ­мыс іс­теу
Жұ­мыс іс­те­у­ге рұқ­сат бе­ру­дің ерекше шар­тта­ры
Те­ңіз­ші­лер­ді дай­ын­дау және ди­плом­дау, және вах­та жұ­мысын ат­қа­ру ту­ра­лы Ха­лы­қа­ра­лық Кон­вен­ци­я­ға, сон­дай-ақ Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның нор­ма­тив­тік ак­ті­ле­ріне, Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның ке­ме­лер­де­гі қыз­мет Жар­ғы­сы­на сәй­кес
СБШ бі­лік­ті­лік дең­гейі
Кә­сі­би бі­лі­мі мен оқу дең­гейі
Та­лап еті­ле­тін жұ­мыс тә­жі­ри­бе­сі
4
Те­ңіз са­ла­сын­да бі­лім бе­ре­тін ме­ке­ме­де, ке­ме жүр­гі­зу са­ла­сын­да тех­ни­ка­лық және кә­сіп­тік бі­лім ту­ра­лы құ­жат.
Оқу бағ­дар­ла­ма­ла­ры­ның орын­да­луын рас­тай­тын құ­жат­тар неме­се жү­зу өті­лі кем де­ген­де 12 ай болғанды­ғын рас­тай­тын анық­та­ма­лар, со­ның ішін­де кем де­ген­де вах­та кө­мек­ші-ма­шық­та­ну­шы­сы­ның мін­дет­те­рін неме­се ка­пи­тан­ның, дим­лом­ды ма­ман­ның неме­се прак­ти­ка­ның тә­жі­ри­бе­лі бас­шы­сы­ның бас­қа­руы­мен, жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 500 және одан жо­ға­ры бо­ла­тын өзді­гі­нен жү­зе­тін ке­ме­лер­де прак­ти­кант мін­де­ті­нің орын­да­луын рас­тай­тын анық­та­ма­лар.
АБҒ­ТЖ-ң шек­те­улі ай­ма­ғы опе­ра­то­ры­ның ди­пло­мы неме­се АБҒ­ТЖ опе­ра­то­ры­ның ди­пло­мы.
Қа­уіп­сіз­дік бой­ын­ша ба­стап­қы дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ма­ман­ның құт­қа­ру шлюп­ка­ла­ры мен сал­дар және ке­зек­ші шлюп­ка­лар бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өтуі ту­ра­лы ку­ә­лік. Ке­ңей­ті­л­ген бағ­дар­ла­ма бой­ын­ша өрт­пен кү­рес­ке дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ал­ғаш­қы ме­ди­ци­на­лық жәр­дем көр­се­ту бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ра­дио­ло­ка­ци­я­лық стан­ци­я­ны пай­да­ла­ну бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік. Ав­то­мат­тық ра­дио­ло­ка­ци­я­лық тө­сем жүй­е­ле­рін пай­да­ла­ну бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік (АРТЖ пай­да­ла­ну бой­ын­ша дай­ын­дық ту­ра­лы ку­ә­лік бол­ма­ған жағ­дай­да, ди­плом «АРТЖ-сыз» шек­те­умен бе­рі­ле­ді.
Элек­трон­дық кар­то­гра­фи­я­лық на­ви­га­ци­я­лық ақ­па­рат­тық жүй­е­ні пай­да­ла­ну бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік. (ЭК­НАЖ пай­да­ла­ну бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік бол­ма­ған жағ­дай­да, ди­плом «ЭК­НАЖ-сыз» шек­те­умен бе­рі­ле­ді).
Қор­ғау бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Жү­зу өті­лі кем де­ген­де 12 ай, со­ның ішін­де кем де­ген­де вах­та кө­мек­ші-ма­шық­та­ну­шы­сы­ның мін­дет­те­рін неме­се ка­пи­тан­ның, дим­лом­ды ма­ман­ның неме­се прак­ти­ка­ның тә­жі­ри­бе­лі бас­шы­сы­ның бас­қа­руы­мен, жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 500 және одан жо­ға­ры бо­ла­тын өзді­гі­нен жү­зе­тін ке­ме­лер­де прак­ти­кант мін­де­ті­нің орын­дау
4-кесте

4 4. Кәсібі бойынша ықтимал жұмыс орындары. Кеме жүргізуші, жалпы сыйымдылығы 3000 және одан жоғары болатын теңіз кемесі капитанының вахта көмекшісінің еңбек жағдайына, білімі және жұмыс тәжірибесіне қойылатын талаптар

Кә­сі­бі бой­ын­ша ық­ти­мал жұ­мыс орын­да­ры (ұй­ым­дар)
Те­ңіз кө­лі­гі­нің кә­сі­по­рын­да­ры мен ұй­ым­да­ры
Зи­ян­ды және қа­уіп­ті ең­бек шар­ты
Сыр­ға­нау, тай­ғақ бет­тер, бө­лік­тер­дің неме­се ма­те­ри­ал­дар­дың ер­кін қоз­ға­луы (құ­лау, до­ма­лау, сыр­ға­нау, тү­су, тер­бе­лу), жан­ғыш және жа­ры­лыс қа­уіп­ті заттар, электр маг­нит­тік сәу­ле­ле­ну, шу, ді­ріл, жо­ға­ры және тө­мен тем­пе­ра­ту­ра және ылғал­ды­лық, ауыр жұ­мыс (қар­қын­дық, ыр­ғақ­сыз, бір­кел­кі­лік, және т.б.), қо­лай­сыз ауа-райы жағ­дай­ла­ры (қар, ыстық, және т.б.), су­да жұ­мыс іс­теу
Жұ­мыс іс­те­у­ге рұқ­сат бе­ру­дің ерекше шар­тта­ры
Те­ңіз­ші­лер­ді дай­ын­дау және ди­плом­дау, және вах­та жұ­мысын ат­қа­ру ту­ра­лы Ха­лы­қа­ра­лық Кон­вен­ци­я­ға, сон­дай-ақ Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның нор­ма­тив­тік ак­ті­ле­ріне, Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы­ның ке­ме­лер­де­гі қыз­мет Жар­ғы­сы­на сәй­кес
СБШ бі­лік­ті­лік дең­гейі
Кә­сі­би бі­лі­мі мен оқу дең­гейі
Та­лап еті­ле­тін жұ­мыс тә­жі­ри­бе­сі
4
Ке­ме жүр­гі­зу са­ла­сын­да тех­ни­ка­лық және кә­сіп­тік бі­лім ту­ра­лы құ­жат.
Оқу бағ­дар­ла­ма­ла­ры­ның орын­да­луын рас­тай­тын құ­жат­тар неме­се жү­зу өті­лі кем де­ген­де 12 ай болғанды­ғын рас­тай­тын анық­та­ма­лар, со­ның ішін­де кем де­ген­де вах­та кө­мек­ші-ма­шық­та­ну­шы­сы­ның мін­дет­те­рін неме­се ка­пи­тан­ның, дим­лом­ды ма­ман­ның неме­се прак­ти­ка­ның тә­жі­ри­бе­лі бас­шы­сы­ның бас­қа­руы­мен, жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 500 және одан жо­ға­ры бо­ла­тын өзді­гі­нен жү­зе­тін ке­ме­лер­де прак­ти­кант мін­де­ті­нің орын­да­луын рас­тай­тын анық­та­ма­лар.
АБҒ­ТЖ-ң шек­те­улі ай­ма­ғы опе­ра­то­ры­ның ди­пло­мы неме­се АБҒ­ТЖ опе­ра­то­ры­ның ди­пло­мы.
Қа­уіп­сіз­дік бой­ын­ша ба­стап­қы дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ма­ман­ның құт­қа­ру шлюп­ка­ла­ры мен сал­дар және ке­зек­ші шлюп­ка­лар бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өтуі ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ке­ңей­ті­л­ген бағ­дар­ла­ма бой­ын­ша өрт­пен кү­рес­ке дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ал­ғаш­қы ме­ди­ци­на­лық жәр­дем көр­се­ту бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ра­дио­ло­ка­ци­я­лық стан­ци­я­ны пай­да­ла­ну бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік.
Ав­то­мат­тық ра­дио­ло­ка­ци­я­лық тө­сем жүй­е­ле­рін пай­да­ла­ну бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік (АРТЖ пай­да­ла­ну бой­ын­ша дай­ын­дық ту­ра­лы ку­ә­лік бол­ма­ған жағ­дай­да, ди­плом «АРТЖ-сыз» шек­те­умен бе­рі­ле­ді.
Элек­трон­дық кар­то­гра­фи­я­лық на­ви­га­ци­я­лық ақ­па­рат­тық жүй­е­ні пай­да­ла­ну бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік. (ЭК­НАЖ пай­да­ла­ну бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік бол­ма­ған жағ­дай­да, ди­плом «ЭК­НАЖ-сыз» шек­те­умен бе­рі­ле­ді).
Қор­ғау бой­ын­ша дай­ын­дық­тан өту ту­ра­лы ку­ә­лік
Жү­зу өті­лі кем де­ген­де 12 ай, со­ның ішін­де кем де­ген­де вах­та кө­мек­ші-ма­шық­та­ну­шы­сы­ның мін­дет­те­рін неме­се ка­пи­тан­ның, дим­лом­ды ма­ман­ның неме­се прак­ти­ка­ның тә­жі­ри­бе­лі бас­шы­сы­ның бас­қа­руы­мен, жал­пы сый­ым­ды­лы­ғы 500 және одан жо­ға­ры бо­ла­тын өзді­гі­нен жү­зе­тін ке­ме­лер­де прак­ти­кант мін­де­тін орын­дау.
Ескертпе:
АБҒТЖ - Апат кезінде және қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін байланыстың ғаламдық теңіз жүйесі;
ЭКНАЖ - электрондық картографиялық навигациялық ақпараттық жүйе;
АРТЖ - автоматтық радиолокациялық төсем жүйесі.

3 КС бірліктерінің тізімі

«Теңіз кемесін басқару»
кәсіби стандартына
3-қосымша
КС бірліктерінің тізімі
1-кесте

1 1. «Кеме жүргізуші, бірінші класты матрос ретіндегі қатардағы құрам тұлғасы» еңбек қызметінің (кәсібінің) түрі

Шифр
Ең­бек функ­ци­я­сы­ның (кә­сі­би стан­дарт бір­лі­гі­нің) ата­уы
1 Ф
Ке­ме­ні қо­сым­ша дең­гей­де жүр­гі­зу
2-кесте

2 2. «Кеме жүргізуші, жағалауда жүзетін жалпы сыйымдылығы 500 аспайтын теңіз кемесі капитанының вахта көмекшісі» еңбек қызметінің (кәсібінің) түрі

Шифр
Ең­бек функ­ци­я­сы­ның (кә­сі­би стан­дарт бір­лі­гі­нің) ата­уы
1 Ф
Бас Ке­ме­ні пай­да­ла­ну дең­гей­ін­де жүр­гі­зу.
3-кесте

3 3. «Кеме жүргізуші, жалпы сыйымдылығы 500 бастап 3000 дейін болатын теңіз кемесі капитанының вахта көмекшісі» еңбек қызметінің (кәсібінің) түрі

Шифр
Ең­бек функ­ци­я­сы­ның (кә­сі­би стан­дарт бір­лі­гі­нің) ата­уы
1 Ф
Ке­ме­ні пай­да­ла­ну дең­гей­ін­де жүр­гі­зу
4-кесте

4 4. «Кеме жүргізуші, жалпы сыйымдылығы 3000 және одан жоғары болатын теңіз кемесі капитанының вахта көмекшісі» еңбек қызметінің (кәсібінің) түрі

Шифр
Ең­бек функ­ци­я­сы­ның (кә­сі­би стан­дарт бір­лі­гі­нің) ата­уы
1 Ф
Ке­ме­ні пай­да­ла­ну дең­гей­ін­де жүр­гі­зу
Ескертпе: Ф – функция.

4 КС бірліктерінің сипаты

«Теңіз кемесін басқару»
кәсіби стандартына
4-қосымша
КС бірліктерінің сипаты
1-кесте

1 1. «Кеме жүргізуші, бірінші класты матрос ретіндегі қатардағы құрам тұлғасы» еңбек қызметінің (кәсібінің) түрі

Шиф­рі
Ең­бек затта­ры
Ең­бек құ­рал­да­ры
Мін­дет­тер
Ше­бер­лі­гі және дағ­ды­ла­ры
Бі­лі­мі
Ф 1
З 1.1 Ке­ме якорь­де неме­се ар­қан­дап бай­ла­нып тұр­ған кез­де, вах­та жұ­мысын ҚР ТККҚЖ ере­же­ле­ріне сәй­кес ат­қа­ру
Па­лу­ба­лық ас­пап­тар
Ке­ме
Тип­тік прак­ти­ка­лық тап­сыр­ма­лар­ды ше­шу, нұс­қа­улық бой­ын­ша бел­гі­лі әре­кет­тер­дің іші­нен әре­кет тә­сі­лін таң­дау, әре­кет­тер­ді, олар­дың орын­да­лу шар­тта­рын ес­ке­ріп тү­зе­ту
Рұқ­сат­та­ма­лық ре­жим және ке­ме­ні қор­ғау бой­ын­ша ке­ме нұс­қа­улық­та­рын бі­лу
З 1.2 Жү­ру вах­та­сын­да жұ­мысты ҚР ТККҚЖ ере­же­ле­ріне сәй­кес ат­қа­ру
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар, рөл­мен бас­қа­ру
Ке­ме
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар­ды пай­да­ла­ну дағ­ды­ла­ры.
Тип­тік прак­ти­ка­лық тап­сыр­ма­лар­ды ше­шу, нұс­қа­улық бой­ын­ша бел­гі­лі әре­кет­тер­дің іші­нен әре­кет тә­сі­лін таң­дау, әре­кет­тер­ді, олар­дың орын­да­лу шар­тта­рын ес­ке­ріп тү­зе­ту
Рөл­ге бе­рі­ле­тін ко­ман­да­лар бой­ын­ша әре­кет­тер. КСА­ХЕ-72, ХМ­ҚА, ХДЖ-65 та­лап­та­рын бі­лу. Ке­ме­нің ма­невр­лік си­патта­ма­ла­ры
2-кесте

2 2. «Кеме жүргізуші, жағалауда жүзетін жалпы сыйымдылығы 500 аспайтын теңіз кемесі капитанының вахта көмекшісі» еңбек қызметінің (кәсібінің) түрі

Шиф­рі
Ең­бек затта­ры
Ең­бек құ­рал­да­ры
Мін­дет­тер
Ше­бер­лі­гі және дағ­ды­ла­ры
Бі­лі­мі
Ф 1
З 1.1 Қоз­ға­лу вах­та­сы­на ҚР ТККҚЖ та­лап­та­ры­на сәй­кес кі­рі­су
ҚР ТККҚЖ.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар.
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
Ке­ме
Қо­ла­стын­да­ғы жұ­мыс­кер­лер қыз­ме­тін ұй­ым­да­сты­ра және ба­қы­лай бі­лу.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар­ды, на­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар­ды, кар­та­лар­ды және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар­ды пай­да­ла­на бі­лу
ҚР ТККҚЖ.
Ги­ро- және маг­нит­тік ком­пас­тар. На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
З 1.2 Қоз­ға­лу вах­та­сын ҚР ТККҚЖ та­лап­та­ры­на сәй­кес ат­қа­ру
КСА­ХЕ - 72.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар.
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
Ке­ме, вах­та қыз­ме­ті
Қо­ла­стын­да­ғы жұ­мыс­кер­лер қыз­ме­тін ұй­ым­да­сты­ра және ба­қы­лай бі­лу.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар­ды, на­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар­ды, кар­та­лар­ды және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар­ды пай­да­ла­на бі­лу
ҚР ТККҚЖ.
КСА­ХЕ-72.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар. На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
З 1.3 Ке­ме якорь­де тұр­ған кез­де вах­та қыз­ме­тін ҚР ТККҚЖ та­лап­та­ры­на сәй­кес ат­қа­ру
ҚР ТККҚЖ.
КСА­ХЕ - 72
ХДЖ - 65
Ке­ме, вах­та қыз­ме­ті
Қо­ла­стын­да­ғы жұ­мыс­кер­лер қыз­ме­тін ұй­ым­да­сты­ра және ба­қы­лай бі­лу
ҚР ТККҚЖ
З 1.4 Ке­ме ай­лақ­та тұр­ған кез­де вах­та қыз­ме­тін ҚР ТККҚЖ та­лап­та­ры­на сәй­кес ат­қа­ру
ҚР ТККҚЖ.
Порт ере­же­ле­рі (мы­са­лы, Ақ­тау пор­ты­ның мін­дет­ті қа­улы­сы)
Ке­ме, вах­та қыз­ме­ті
Қо­ла­стын­да­ғы жұ­мыс­кер­лер қыз­ме­тін ұй­ым­да­сты­ра және ба­қы­лай бі­лу
ҚР ТККҚЖ
З 1.5 Жүк оры­н­жай­ла­рын­да­ғы тем­пе­ра­ту­ра­лық және га­з­дық ре­жим­дер­ді ба­қы­лау
Қа­уіп­ті жүк­тер­ді те­ңіз­бен та­сы­мал­да­удың Ха­лы­қа­ра­лық Ко­дек­сі
Трюм­дер және жүк оры­н­жай­ла­ры
Жүк оры­н­жай­ла­рын­да­ғы тем­пе­ра­ту­ра­лық және га­з­дық ре­жим­дер­ді ба­қы­лау ас­пап­та­ры мен жүй­е­ле­рін пай­да­ла­на бі­лу
Қа­уіп­ті жүк­тер­ді те­ңіз­бен та­сы­мал­да­удың Ха­лы­қа­ра­лық Ко­дек­сі
3-кесте

3 3. «Кеме жүргізуші, жалпы сыйымдылығы 500 бастап 3000 дейін болатын теңіз кемесі капитанының вахта көмекшісі» еңбек қызметінің (кәсібінің) түрі

Шиф­рі
Ең­бек затта­ры
Ең­бек құ­рал­да­ры
Мін­дет­тер
Ше­бер­лі­гі және дағ­ды­ла­ры
Бі­лі­мі
1 А
З 1.1 Қоз­ға­лу вах­та­сы­на ҚР ТККҚЖ та­лап­та­ры­на сәй­кес кі­рі­су
ҚР ТККҚЖ.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар.
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
Ке­ме
Қо­ла­стын­да­ғы жұ­мыс­кер­лер қыз­ме­тін ұй­ым­да­сты­ра және ба­қы­лай бі­лу.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар­ды, на­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар­ды, кар­та­лар­ды және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар­ды пай­да­ла­на бі­лу
ҚР ТККҚЖ.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар. На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
З 1.2 Қоз­ға­лу вах­та­сын ҚР ТККҚЖ та­лап­та­ры­на сәй­кес ат­қа­ру
КСА­ХЕ - 72.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар.
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар.
Ке­ме, вах­та қыз­ме­ті
Қо­ла­стын­да­ғы жұ­мыс­кер­лер қыз­ме­тін ұй­ым­да­сты­ра және ба­қы­лай бі­лу.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар­ды, на­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар­ды, кар­та­лар­ды және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар­ды пай­да­ла­на бі­лу.
ҚР ТККҚЖ.
КСА­ХЕ-72.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар. На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар.
З 1.3 Ке­ме якорь­де тұр­ған кез­де вах­та қыз­ме­тін ҚР ТККҚЖ та­лап­та­ры­на сәй­кес ат­қа­ру
ҚР ТККҚЖ.
КСА­ХЕ - 72
ХДЖ - 65
Ке­ме, вах­та қыз­ме­ті
Қо­ла­стын­да­ғы жұ­мыс­кер­лер қыз­ме­тін ұй­ым­да­сты­ра және ба­қы­лай бі­лу.
ҚР ТККҚЖ
З 1.4 Ке­ме ай­лақ­та тұр­ған кез­де вах­та қыз­ме­тін ҚР ТККҚЖ та­лап­та­ры­на сәй­кес ат­қа­ру
ҚР ТККҚЖ.
Порт ере­же­ле­рі (мы­са­лы, Ақ­тау пор­ты­ның мін­дет­ті қа­улы­сы)
Ке­ме, вах­та қыз­ме­ті
Қо­ла­стын­да­ғы жұ­мыс­кер­лер қыз­ме­тін ұй­ым­да­сты­ра және ба­қы­лай бі­лу
ҚР ТККҚЖ
З 1.5 Жүк оры­н­жай­ла­рын­да­ғы тем­пе­ра­ту­ра­лық және га­з­дық ре­жим­дер­ді ба­қы­лау
Трюм­дер және жүк оры­н­жай­ла­ры
Жүк оры­н­жай­ла­рын­да­ғы тем­пе­ра­ту­ра­лық және га­з­дық ре­жим­дер­ді ба­қы­лау ас­пап­та­ры мен жүй­е­ле­рін пай­да­ла­на бі­лу
Қа­уіп­ті жүк­тер­ді те­ңіз­бен та­сы­мал­да­удың Ха­лы­қа­ра­лық Ко­дек­сі
4-кесте

4 4. «Кеме жүргізуші, жалпы сыйымдылығы 3000 және одан жоғары болатын теңіз кемесі капитанының вахта көмекшісі» еңбек қызметінің (кәсібінің) түрі

Шиф­рі
Ең­бек затта­ры
Ең­бек құ­рал­да­ры
Мін­дет­тер
Ше­бер­лі­гі және дағ­ды­ла­ры
Бі­лі­мі
1 А
З 1.1 Қоз­ға­лу вах­та­сы­на ҚР ТККҚЖ та­лап­та­ры­на сәй­кес кі­рі­су
ҚР ТККҚЖ.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар.
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
Ке­ме
Қо­ла­стын­да­ғы жұ­мыс­кер­лер қыз­ме­тін ұй­ым­да­сты­ра және ба­қы­лай бі­лу.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар­ды, на­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар­ды, кар­та­лар­ды және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар­ды пай­да­ла­на бі­лу
ҚР ТККҚЖ.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар. На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
З 1.2 Қоз­ға­лу вах­та­сын ҚР ТККҚЖ та­лап­та­ры­на сәй­кес ат­қа­ру
КСА­ХЕ - 72.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар.
На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
Ке­ме, вах­та қыз­ме­ті
Қо­ла­стын­да­ғы жұ­мыс­кер­лер қыз­ме­тін ұй­ым­да­сты­ра және ба­қы­лай бі­лу.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар­ды, на­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар­ды, кар­та­лар­ды және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар­ды пай­да­ла­на бі­лу
ҚР ТККҚЖ.
КСА­ХЕ-72.
Ги­ро - және маг­нит­тік ком­пас­тар. На­ви­га­ци­я­лық ас­пап­тар, кар­та­лар және на­ви­га­ци­я­лық құ­рал­дар
З 1.3 Ке­ме якорь­де тұр­ған кез­де вах­та қыз­ме­тін ҚР ТККҚЖ та­лап­та­ры­на сәй­кес ат­қа­ру
ҚР ТККҚЖ.
КСА­ХЕ - 72
ХДЖ - 65
Ке­ме, вах­та қыз­ме­ті
Қо­ла­стын­да­ғы жұ­мыс­кер­лер қыз­ме­тін ұй­ым­да­сты­ра және ба­қы­лай бі­лу
ҚР ТККҚЖ
З 1.4 Ке­ме ай­лақ­та тұр­ған кез­де вах­та қыз­ме­тін ҚР ТККҚЖ та­лап­та­ры­на сәй­кес ат­қа­ру
ҚР ТККҚЖ.
Порт ере­же­ле­рі (мы­са­лы, Ақ­тау пор­ты­ның мін­дет­ті қа­улы­сы)
Ке­ме, вах­та қыз­ме­ті
Қо­ла­стын­да­ғы жұ­мыс­кер­лер қыз­ме­тін ұй­ым­да­сты­ра және ба­қы­лай бі­лу
ҚР ТККҚЖ
З 1.5 Жүк оры­н­жай­ла­рын­да­ғы тем­пе­ра­ту­ра­лық және га­з­дық ре­жим­дер­ді ба­қы­лау
Қа­уіп­ті жүк­тер­ді те­ңіз­бен та­сы­мал­да­удың Ха­лы­қа­ра­лық Ко­дек­сі
Трюм­дер және жүк оры­н­жай­ла­ры
Жүк оры­н­жай­ла­рын­да­ғы тем­пе­ра­ту­ра­лық және га­з­дық ре­жим­дер­ді ба­қы­лау ас­пап­та­ры мен жүй­е­ле­рін пай­да­ла­на бі­лу
Қа­уіп­ті жүк­тер­ді те­ңіз­бен та­сы­мал­да­удың Ха­лы­қа­ра­лық Ко­дек­сі
Ескертпе:
ХМҚА - Халықаралық маяктық қызметтер ассоциациясы;
ХДЖ-65 – Халықаралық дабылдар жинағы;
КСАХЕ-72 - Теңізде Кемелердің Соқтығысуын Алдын алудың Халықаралық Ережелері;
ҚР ТККҚЖ - Қазақстан Республикасының теңіз көлігі кемелеріндегі қызмет жарғысы.

5 Келісу парағы

«Теңіз кемесін басқару»
кәсіби стандартына
5-қосымша
Келісу парағы
Ұй­ым ата­уы
Ке­лі­су кү­ні
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы Ең­бек және ха­лық­ты әле­умет­тік қор­ғау ми­ни­стр­лі­гі
Осы КС ___________________________________________________ тіркелді.
Кәсіби стандарттардың реестріне №_________________________ тіркелді.
Хат (хаттама) № _____________________ Күні________________.

Қолданыстағы