Темір жол көлігі туралы» Қазақстан Республикасы Заңының 14-бабы 2-тармағының 34-18) тармақшасына сәйкес БҰЙЫРАМЫН:

2) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін күнтізбелік он күн ішінде бұқаралық ақпарат құралдарына және "Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінің Республикалық құқықтық ақпарат орталығы" шаруашылық жүргізу құқығындағы республикалық мемлекеттік кәсіпорнының "Әділет" ақпараттық-құқықтық жүйесіне ресми жариялауға көшірмелерін жіберуді;

4) осы бұйрық Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін 10 жұмыс күні ішінде осы бұйрықтың 1), 2) және 3) тармақшаларында көзделген іс-шараларды орындау туралы мәліметтерді Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрлігінің Заң департаментіне ұсынуды қамтамасыз етсін.

Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы
Ин­ве­сти­ци­я­лар және да­му ми­ни­стрі­нің
мін­де­тін ат­қа­ру­шы­ның
2014 жы­л­ғы 30 қа­зан­да­ғы
№ 113 бұй­ры­ғы­мен бе­кі­ті­л­ген
Шығыстары бюджет қаражаты есебінен ұзақ мерзімді субсидиялануға жататын әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалын жүзеге асыратын тасымалдаушыларды айқындау бойынша ашық тендер негізінде конкурс өткізу қағидаларын бекіту туралы

1. Шығыстары бюджет қаражаты есебінен ұзақ мерзімді субсидиялануға жататын әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша теміржол жолаушылар тасымалын жүзеге асыратын тасымалдаушыларды айқындау бойынша ашық тендер негізінде конкурс өткізу қағидалары (бұдан әрі – Қағидалар) "Теміржол көлігі туралы" 2001 жылғы 8 желтоқсандағы Қазақстан Республикасы Заңының 14-бабы 2-тармағының 34-18) тармақшасына сәйкес әзірленген және Шығыстары бюджет қаражаты есебінен ұзақ мерзімді субсидиялануға жататын әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша теміржол жолаушылар тасымалын жүзеге асыратын тасымалдаушыларды айқындау бойынша ашық тендер негізінде конкурс (бұдан әрі – тендер) өткізуді ұйымдастыру тәртібін айқындайды.

2) лизинг бepуші – тартылған ақша және (немесе) өз ақшасы есебiнен лизинг нысанасын меншiгіне сатып алатын және оны лизинг алушыға лизинг шартының талаптарымен беретiн лизинг мәмiлесiне қатысушы. Бiр лизинг мәмiлесінің шеңберiнде, лизинг берушi бiр мезгiлде оның басқа қатысушысы ретiнде iс-қимыл жасауға құқылы емес;

6) Ұлттық жолаушылар тасымалдаушы – Қазақстан Республикасының Үкіметі айқындайтын, акцияларының бақылау пакеті Ұлттық теміржол компаниясына тиесілі, жолаушыларды, багажды, жүк-багажды, почта жөнелтілімдерін тасымалдау бойынша қызметтер көрсететін, оның ішінде арнайы және әскери тасымалдауларды орындайтын заңды тұлға.

2) әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалын жүзеге асырумен байланысты тасымалдаушының шығыстарын одан әрі субсидиялау үшін бюджет қаражаты болмаған жағдайды қоспағанда, субсидиялау туралы шартты мерзімінен бұрын тоқтату немесе субсидиялау туралы шарттан әлеуметтік маңызы бар маршрутты алып тастау;

Бұл ретте, тендер тасымалдаушының әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалын жүзеге асыру және бюджеттік қаржы есебінен оның шығындарын ұзақмерзімді субсидиялау құқығына өткізіледі.

6. Уәкілетті орган тендерді өткізу туралы шешім қабылдағаннан кейін тендерді ұйымдастырушының интернет-ресурсы арқылы осы Қағидаларға 1-қосымшаға сәйкес нысанда тиісті тендер өткізу туралы хабарландыру (бұдан әрі – хабарландыру) беріледі. Хабарландыру тендер өткізілген күнге дейін күнтізбелік 15 күннен, сондай-ақ қайта өткізілген жағдайда күнтізбелік 7 күннен кешіктірілмей беріледі. Тендер жасасқан субсидиялау туралы шарттардың мерзімі аяқталуына күнтізбелік 60 күннен кешіктірілмей өткізіледі.

интернет-ресурстар арқылы шығыстары бюджет қаражаты есебінен субсидиялануға жататын әлеуметтік маңызы бар облысаралық қатынастар бойынша теміржол жолаушылар тасымалын жүзеге асыратын тасымалдаушыларды айқындау бойынша ашық тендер негізінде конкурс өткізу туралы

4) осы Қағидалардың 4-қосымшасына сәйкес жылдар және лоттар бөлігінде әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалын жүзеге асырумен байланысты тасымалдаушылар шығыстарын ұзақ мерзімді субсидиялаудың жоспарланған көлемі және әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалы бойынша қызметке бағаның (тарифтердің) шекті деңгейі (бұдан әрі – ұзақ мерзімді субсидиялаудың жоспарланған деңгейі және бағаның жоғарылауының шекті деңгейі);

10. Тендерге шығарылатын лоттар әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша қатынауға жоспарланған поездар бойынша құрылады. Тіркелмелі және тікелей қатынайтын вагондар бойынша лоттар әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жол жүру кезінде оларды қалыптастыру пунктінен тіркеу бірінші жоспарланған құрамдағы поезбен бір лотта құралады. Халықаралық поездардан басқа тіркелмелі және тікелей қатынайтын вагондар үшін жеке лоттарды қалыптастыру көзделмейді. Бұл ретте республикалық көлемдегі іс-шараны ұйымдастыру шеңберінде әлеуметтік маңызы бар жолаушылар тасымалын ұйымдастырған жағдайда әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша қатынауға жоспарланған электро-, дизель поездардан басқа поездарды, бір лотпен өткізуге болады.

11. Тасымалдаудың негізгі талаптары және жолаушылар айналымының жоспарланған көлемінің көрсеткіштері "Теміржол көлігі туралы" Қазақстан Республикасы Заңының 14-бабы 2-тармағының 34-23) тармақшасымен сәйкес уәкілетті органмен бекітілген әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалы жүзеге асырушы тасымалдаушылар шығыстарын ұзақ мерзімді субсидиялау көлемін анықтау Әдістемесіне (бұдан әрі - Әдістеме) сәйкес қалыптасады.

Келесі жылдарға тиісінше бюджет бекітілмеген ұзақ мерзімді субсидиялаудың жоспарланған көлемі және бағаны жоғарылаудың шекті деңгейі тиісінше деңгейдің бюджеті бекітілген соңғы жылдың деңгейінде қалыптасады.

14. Әлеуметтік маңызы бар облысаралық қатынастар бойынша жолаушыларды тасымалдауды жүзеге асыру мерзімі жылына күнтізбелік 90 (тоқсан) күннен аз жүретін маршруттарды, сондай-ақ жүзеге асыру мерзімін тендерді ұйымдастырушы бес жылдан жиырма жылға дейін айқындайтын әлеуметтік маңызы бар ауданаралық (қалааралық, облысішілік) және қалааралық қатынастар бойынша тасымалдауды қоспағанда, жиырма жылға айқындалады.

16. Тендерді өткізуді қамтамасыз ету және жеңімпазды анықтау үшін комиссия (бұдан әрі – комиссия) құрылады. Комиссия құрамы тендерді ұйымдастырушының бірінші басшысы, не ол болмаған кезде оның міндетін атқарушы адаммен бекітіледі, бұл ретте комиссия мүшелерінің жалпы саны тақ санды құрауы және үш адамнан кем болмауы тиіс. Комиссияны комиссия төрағасы, ал ол болмаған кезде төрағаның орынбасары басқарады. Комиссия хатшысы комиссияның мүшесі болып табылмайды және комиссия шешімдер қабылдау кезінде дауыс беруге құқығы жоқ.

19. Тендерді ұйымдастырушыға өтеусіз негізде жолаушыларды тасымалдау жөніндегі қызметтер ұсыну бойынша жұмыс тәжірибесі бар өзге де мамандарды сарапшылар ретінде жұмыс істеу үшін тартуға рұқсат етіледі. Сарапшы комиссияның мүшесі болып табылмайды және комиссия шешімдер қабылдау кезінде дауыс беруге құқығы жоқ.

20. Сарапшылар қатысушылардың тендерлік өтінімдерінің конкурстық құжаттама талаптарына, осы Қағидалардың талаптарына сәйкестігі туралы сараптамалық қорытынды береді. Сарапашылар комиссияның мүшесі болып табылмайды және комиссия шешімдер қабылдау кезінде дауыс беруге құқығы жоқ. Сарапшылардың қорытындысы қатысушылар ұсынған тендерлік өтінімдерді бағалау және салыстыру, жеңімпаздарды анықтау туралы шешім қабылданған кезде ескеріледі. Сараптамалық қорытынды жазбаша түрде ресімделеді, оған сарапшылар қол қояды және комиссия отырысының хаттамасына қоса тіркеледі.

2) Қазақстан Республикасының аумағында заңнамада белгіленген тәртіппен тіркелген, жолаушылар тасымалдауды ұйымдастыру үшін меншікті немесе өзге де заңды негіздерде пайдаланылатын техникалық қауіпсіздік талаптарына сәйкес келетін жолаушылар тасымалын ұйымдастыру үшін жолаушы жылжымалы құрамының болуы.
Бұл ретте үлгілері (жалпы, плацкарт, купе) бойынша көрсетілген жолаушылар вагондарының саны талап етілетін вагондар санынан кемінде 30 %, ал электр-, дизель поездар вагондарының саны – 100 % құруы тиіс;

4) тиісті әлеуметтік маңызы бар бағыттарға қызмет көрсетуге қажет поезд бригадалары қызметкерлерінің жеке білікті штатының және/немесе нормативтік саны шегінде тіркелмелі және тікелей қатынайтын вагондарды есепке ала отырып, бұрын әлеуметтік маңызы бар бағытқа қызмет көрсеткен тасымалдаушының поезд бригадалары қызметкерлерінің білікті штатын жұмысқа қабылдау туралы кепілдіктің болуы;

5) 3 айдан артық уақытта Ұлттық инфрақұрылым операторының, локомотивтік тарту операторының және жалпы қолданыстағы үй-жайларға мүмкіндік алу жөніндегі қызметтерді және вокзалдарда соңғы 12 айға тендер өткізілген немесе шарт ұзартылған күннің алдындағы айдың бірінші күніне анықтамалық-ақпараттық қызметтерді ұсынатын басқа да теміржол ұйымдарының алдында берешегінің болмауы;

Бұл ретте облыстардың, республикалық маңызы бар қалалардың және астананың жергiлiктi атқарушы органдарымен өткізілген Қазақстан Республикасының аумағында орналасқан басқа мемлекеттің темір жолдары учаскелері бойынша өтетін әлеуметтік маңызы бар ауданаралық (қаларалық, облысішілік) және қала маңындағы қатынастар бойынша тендерге қатысушы тасымалдаушыларға осы тармақтың 2) және 5) тармақшаларында көрсетілген талаптар қарастырылмайды.

заңды тұлғалар үшін осы Қағидаларға 6-қосымшаға сәйкес нысан бойынша;
жеке кәсіпкерлер үшін осы Қағидаларға 7-қосымшаға сәйкес нысан бойынша;

әлеуетті тасымалдаушылар үшін – осы Қағидаларға 8-қосымшаға сәйкес нысан бойынша;
шарттық міндеттемелерді орындамауына, оның ішінде жолаушылар вагондары паркін жаңартуға байланысты осы әлеуметтік маңызы бар қатынас бойынша субсидиялау туралы шартпен бұзған тасымалдаушы үшін және оның еншілес ұйымдарына жолаушылар вагондарының пайдалану мерзімі 3 жылдан аспайтын осы Қағидаларға 8-қосымшаға сәйкес нысан бойынша.
Бұл ретте облыстардың, республикалық маңызы бар қалалардың және астананың жергiлiктi атқарушы органдары Қазақстан Республикасының аумағында орналасқан басқа мемлекеттің темір жолдары учаскелері бойынша өтетін әлеуметтік маңызы бар ауданаралық (қаларалық, облысішілік) және қала маңындағы қатынастар бойынша тендер өткізген жағдайда осы Қағидаларға
8-1-қосымшаға сәйкес нысан бойынша;

4) Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің міндетін атқарушының 2015 жылғы 26 наурыздағы № 333 бұйрығымен бекітілген (Нормативтік құқықтық актілердің мемлекеттік тіркеу тізілімінде № 11119 болып тіркелген) Жылжымалы құрамды және оның кепілін мемлекеттік тіркеу қағидаларына 7-қосымшаға сәйкес нысан бойынша жылжымалы құрамды мемлекеттік тіркеу (қайта тіркеу) туралы куәліктерінің нотариалдық куәландырған немесе "электрондық үкімет" веб-порталынан алынған көшірмесі;

7) Қазақстан Республикасының заңнамасына сәйкес төлеу мерзімі кейінге қалдырылған жағдайларды қоспағанда, уәкілетті орган Қазақстан Республикасы Қаржы министрінің 2018 жылғы 27 ақпандағы № 306 бұйрығымен (Нормативтік құқықтық актілерді мемлекеттік тіркеу тізілімінде № 16601 болып тіркелген) бекітілген Жеке шоттарын жүргізу қағидаларына 17-қосымшаға сәйкес нысан бойынша тендерлік өтінімдерді қабылдаған соңғы күннің алдындағы бір айдан аспайтын жағдай бойынша салық берешегінің, міндетті зейнетақы жарналары, міндетті кәсіптік зейнетақы жарналары мен әлеуметтік аударымдар бойынша берешегінің жоқ (бар) екендігі туралы мәліметтер;

12) осы Қағидаларға 13-қосымшаға сәйкес нысан бойынша тіркелмелі және тікелей қатынайтын вагондарды есепке ала отырып, бұрын қызмет көрсеткен әлеуметтік маңызы бар маршруттарға поезд бригадалары қызметкерлерінің жеке білікті штатының болуы туралы мәліметтер. Бұрын басқа тасымалдаушылар қызмет көрсеткен маршруттарға өтінім берген кезде нормативтік саны шектерінде тіркелмелі және тікелей қатынайтын вагондарды есепке ала отырып, бұрын әлеуметтік маңызы бар маршруттарға қызмет көрсеткен тасымалдаушының поезд бригадалары қызметкерлерінің білікті штатын жұмысқа қабылдау туралы кепілді міндеттеме-хат;

13) тасымалдаушымен Ұлттық инфрақұрылым операторының, локомотивтік тарту операторының және теміржол ұйымдарымен жалпы қолданыстағы ғимараттарға жолаушыларға рұқсат беру бойынша қызметтерді және вокзалдарда анықтамалық-ақпараттық қызметтер көрсететін басқа да теміржол ұйымдарының арасындағы соңғы 12 ай ішінде бірінші басшының мөрлерімен бекітілген, қолдарымен расталған өзара есеп айырылысуларды салыстырып тексеру актісі.
Берешек болған жағдайда, бірінші басшылар қол қойған, мөрлермен бекітілген берешекті кепілді өтеу кестесін қамтитын екіжақты келісім немесе төлем жасау туралы банк белгі қойған берешектің өтелуін растайтын төлем тапсырмасының түпнұсқалары;

14) тасымалдаушыда банктан (тардан) ашылған есептер бойынша мәлімделген қатынаста бірінші жылда қызмет көрсетуге қарастырылған субсидия көлемінен тендер өткізетін айдың алдындағы соңғы үш айға мәлімделген қатынаста көзделген жылдық субсидиялардың көлемінен кемінде 5 % құрайтын меншікті ақшалай қаражаты айналымының анықтамасы;

Бұл ретте облыстардың, республикалық маңызы бар қалалардың және астананың жергiлiктi атқарушы органдарымен өткізілген Қазақстан Республикасының аумағында орналасқан басқа мемлекеттің темір жолдары учаскелері бойынша өтетін әлеуметтік маңызы бар ауданаралық (қаларалық, облысішілік) және қала маңындағы қатынастар бойынша тендерге қатысушы тасымалдаушыларға осы тармақтың 4), 6), 9) және 13) тармақшаларында көрсетілген талаптар қарастырылмайды.

Бұл ретте банктік кепілдеме түпнұсқасы, оны тендерге қатысуға берілген өтінімді қамтамасыз ету үшін берілген болса, онда ол тігілмейді және бөлек конвертпен тендерге қатысуға талап етілетін құжаттармен бірге беріледі.

облысаралық қатынастар бойынша – "Шығыстары республикалық бюджеттен ұзақ мерзімді субсидиялауға жататын әлеуметтік маңызы бар облысаралық қатынастар бойынша темір жолмен жолаушылар тасымалдарын жүзеге асыратын тасымалдаушыларды айқындау жөніндегі конкурсқа арналған тендерлік өтінім";
облысаралық немесе ауданаралық (қалааралық) және қала маңы қатынастары бойынша – "Шығыстары республикалық бюджеттен ұзақ мерзімді субсидиялауға жататын әлеуметтік маңызы бар облысаралық немесе ауданаралық (қалааралық) және қала маңы қатынастар бойынша темір жолмен жолаушылар тасымалдарын жүзеге асыратын тасымалдаушыларды айқындау жөніндегі конкурсқа арналған тендерлік өтінім" деген белгілермен жіберілуі тиіс.

28. Қатысушы тендерлік өтінімдерді ұсынудың соңғы мерзімі өткенге дейін өзінің тендерлік өтінімін өзгерте немесе кері қайтарып ала алады. Өзгерту өтінімнің өзі сияқты дайындалуы, салынуы және ұсынылуы тиіс. Мұндай өзгерту немесе қайтып алу туралы хабарлама, егер оны тендерді ұйымдастырушы (комиссия) тендерлік өтінімдерді ұсынудың соңғы мерзімдері өткенге дейін алса, жарамды болып табылады.

1) Ұлттық инфрақұрылым операторының Қазақстан Республикасы аумағында темір жол көлігімен тасымалдаушының бұрын жолаушыларды, багажды және жүкбагажды тасымалдау жөніндегі қызметті атқарғанын растайтын осы Қағидалардың 13-қосымшасына сәйкес үлгіде жасалған, мөрмен бекітіліп, бірінші басшысының қолы қойылған анықтамасы немесе Қазақстан Республикасы аймағы бойынша темір жол көлігімен жолаушылар тасымалы қызметін жүзеге асырған барлық кезеңдерде әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалын жүзеге асырумен байланысты тасымалдаушы шығыстарын субсидиялау туралы шарттың нотариалды түрде куәландырылған көшірмесі;

2) тендерді ұйымдастырушының атына қаржы институтының растау хатының және тасымалдаушының міндеттемелерін растау хатының түпнұсқалары немесе тасымалдаушы мен қаржы мекемесінің арасында жасалған шарттың түпнұсқасы, онда тасымалдаушы тендер жеңімпазы болып анықталған және онымен белгіленген тәртіпте субсидиялау туралы шарт жасалған жағдайда:
қаржы институты жаңа жолаушылар вагондарын сатып алу үшін тасымалдаушығы кредиттік қаржы беруге немесе сомасын (кредит немесе қаржы лизингісін), сыйақы мөлшерлемесін, мерзімін, ай сайынғы төлем графигін, сатып алынатын вагон саны мен түрлерін, вагон жасаушы зауытты, вагондарды тасымалдаушыға жеткізу графигін көрсету арқылы лизинг беруші болуға міндеттенеді. Қаржы институтының тасымалдаушыға кредиттік қаржы беру мерзімдері алты айдан, ал лизинг мәнін беру мерзімі онымен субсидиялау туралы шарт белгіленген тәртіпте жасасқаннан кейін он бес айдан аспауы тиіс;
Тасымалдаушы жоғарыда көрсетілген жағдайларды есепке ала отырып, жаңа вагондарды сатып алу үшін кредиттік қаражат немесе қаржылық лизингті беруге қаржы институтымен жасалатын шартқа қол қоюға міндеттенеді.
Бұл ретте тасымалдаушы мен қаржы институтының арасында жасалған шартқа қарыз ақшаны немесе қаржылық лизингті беру жөніндегі қызметті жүзеге асыруға құқық беретін құжаттардың көшірмесі қоса беріледі. Осы шартта тасымалдаушының жаңа вагондарды сатып алу және оларды тасымалдаушыға жеткізу мерзімі белгіленген тәртіпте онымен субсидиялау туралы шарт жасалғаннан кейін он бес айдан аспауы тиіс.

3) тасымалдаушының тікелей вагон жасаушы зауыттан немесе өндіруші зауыттың өкілдері арқылы сатып алынатын жолаушылар вагондарының саны мен түрлері, тасымалдаушыға вагондарды жеткізу графигі көрсетілген жаңа вагондарды сатып алу шартының нотариалды түрде куәландырылған көшірмесі (бұдан әрі – сатып алу шарты). Сонымен қоса, осы құжатқа өндіруші зауыттың өкілдеріне нотариалдық куәландырған құқық орнатушы және сатып алу шарты сомасының он бес пайызын тасымалдаушымен төленгендігін растайтын құжаттардың түпнұсқасы ұсынылады. Осы шартта тасымалдаушының жаңа вагондарды сатып алу және оларды тасымалдаушыға жеткізу мерзімі белгіленген тәртіпте онымен субсидиялау туралы шарт жасалғаннан кейін 15 айдан аспауы тиіс.

2) өтінімдер салынған конверттерді ашу хаттамасының қол қойылған мәтінін уәкілетті органның интернет-ресурсында жариялайды. Тендерлік өтінімдер салынған конверттерді ашу хаттамасындағы және уәкілетті органның интернет-ресурсында орналастырылған мәліметтер ақысыз негізде барлық мүдделі адамдарға танысу үшін қолжетімді болуы тиіс.

36. Тендерлік өтінімдер салынған конверттерді ашу рәсімі кезінде болмаған тасымалдаушыларға олардың жазбаша сұрау салуы бойынша немесе олардың уәкілетті өкілдерінің жазбаша сұрау салуы бойынша тендерді ұйымдастырушының осындай сұрау салуды алған күнінен бастап бес жұмыс күнінен кешіктірмей конверттерді ашу хаттамасының көшірмесі ұсынылады.

37. Осы Қағидаларға 14-қосымшаға сәйкес комиссия тендерге қатысу үшін қарауға қабылданған тендерлік өтінімдерді лот бойынша осы Қағидаларға 15-қосымшаға сәйкес нысан бойынша әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушыларды тасымалдауды жүзеге асыру бойынша тендерлік өтінімдерді бағалау парағында (бұдан әрі бағалау парағы) баллдарды қояды.
Әрбір лот бойынша бағалау парағы тендердің нәтижесі туралы хаттамағы қоса тіркеледі.

8) тармақшасында көрсетілген фактілерді алып тастау мақсатында, жазбаша нысанда тиісті мемлекеттік органдардан, жеке және заңды тұлғалардан қажетті ақпараттарды сұратады.
Бұл ретте тендерді ұйымдастырушы вагондардың тендерлік өтінімінде осы Қағидалардың 22-тармағының 3) тармақшасына сәйкес тасымалдаушы ұсынған құжаттардың сәйкестігіне алдын ала зерттеп қарау жүргізеді. Тасымалдаушы вагондарды алдын ала қарап тексертуден бас тартқан жағдайда, тасымалдаушының тендерлік өтінімі қарастырылмайды. Вагондарды алдын ала зерттеп қарау нәтижелері бойынша осы Қағидаларға 16-1-қосымшаға сәйкес нысан бойынша вагондарды алдын ала зерттеп қарау актісі жасалады.
Вагондарды алдын ала зерттеп қарау актісі тасымалдаушының осы Қағидалардың 21-тармағының 2) тармақшасына сәйкестігіне және тендерге шығарылған лоттар бойынша әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалын жүзеге асыру бойынша тендерлік өтінімді бағалау парағындағы 1, 4 және 5-тармақтар бойынша балдардың санын есепке алу үшін негіз болып табылады.
Жоғарыда көрсетілген ақпарат немесе вагондарды алдын ала зерттеп қарау актісі комиссияның шешімі қабылдауы үшін негіз болып саналған жағдайда тендердің нәтижесі туралы хаттамаға тіркеледі.

40. Тендерлік өтінімдерін және осы Қағидалардың 30-тармағында көрсетілген қосымша құжаттарды қарастырып және бағалағаннан кейін, комиссия хатшысы тасымалдаушылар бойынша тендерлік өтінімдерді бағалау парағында лоттар бөлігінде жалпы балды жинақтайды және тендердің қорытындысы бойынша хаттамада көрсетілетін ортақ сомалық балды анықтайды.

Тендерге тасымалдаушымен ұсынылған әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалын жүзеге асырумен байланысты тасымалдаушылар шығыстарын ұзақ мерзімді субсидиялаудың жоспарланған көлемі тасымалдаушы пайдасына бағалауға жатпайды.

8) ұсынған тендерлік өтінімде жалған мәліметтерді беру, оның ішінде жалға алу шарттарының мерзіміне өтіп кетуін және вагондарды жалға алушы ауысқанды ескермегенде теміржол жолаушылар паркінің вагондарын қамтамасыз ету бойынша ұсыныстарды әлеуетті тасымалдаушы ұсынған вагондардың басқа маршруттар бойынша әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалдарын жүзеге асырумен байланысты, тасымалдаушылардың шығындарын ұзақ мерзімді субсидиялауға бұрын жасалған қолданыстағы шарттарда болу фактісі анықталса, тендерлік өтінімді қайтарады.

44. Комиссияның шешімі ашық дауыс беру арқылы қабылданады және комиссия мүшелерінің жалпы санының көпшілігі дауыс берсе, қабылданды деп есептеледі. Дауыстар тең болған жағдайда қабылданған болып комиссия төрағасы дауыс берген шешім есептеледі. Дауыс беру рәсіміне комиссия мүшелерінің жалпы санының кемінде үштен екісі қатысқан кезде комиссияның шешімі заңды деп танылады.

Комиссияның әрбір мүшесі тендердің қорытындысы туралы хаттамаға қоса тіркелетін өзінің ұстанымын жазбаша жаза алады.

2) тендердің қорытындылары туралы қол қойылған хаттама мәтінін уәкілетті органның интернет-ресурсында жариялайды. Тендердің қорытындылары туралы хаттамада бар және уәкілетті органның интернет-ресурсында орналастырылған мәліметтер ақысыз негізде барлық мүдделі адамдарға танысу үшін қол жетімді болуы тиіс.

Ұйымдастырушының тендер шешіміне шағым Қазақстан Республикасы Әкімшілік рәсімдік-процестік кодексінің 91-бабына сәйкес беріледі.

52. Тендер жеңімпазының тендерлік ұсыныстары онымен субсидиялау туралы шарттың ажырағысыз бөлімі болып саналады және субсидиялау туралы шарт жасасу үшін жеке меншікте және сенім білдіруші бсқармаларда, мүліктік жалдауда және тасымалдаудың негізгі шарттарына сәйкес жалпы шартты вагондар санын толық қамтамасыз ету есебінен басқа да заңдық негізде тендерді ұйымдастырушы уәкілетті органның және қалалар, республикалық маңызы бар қалалар, облыстың жергілікті атқарушы органдарға тасымалдаушының жеке меншікте және теміржол жолаушылар вагоныны паркін қамтамасыз ету бойынша ұсыныстарын ұсынады.

55. Жеңімпаз шарт жасаудан бас тартқан кезде, уәкілетті орган жеңімпаздың ұсынысынан кейін ұсынысы неғұрлым қолайлы болып табылатын тендердің басқа қатысушысымен шарт жасайды. Бұл ретте тендердің ұйымдастырушысы тендерлік өтінімді қамтамасыз ету сомасын шарт жасаудан бас тартқан тасымалдаушыға қайтармайды.
Тендерге қатысушының (қатысушылардың) тендерлік ұсыныстары жеңімпаздың ұсыныстарынан кейін ең жақсы деп танылған тендердің қатысушы (қатысушылар) уәкілетті органмен шарт жасасудан бас тартқан жағдайда, тендер өтпеді деп танылады.

Тендерге қатысуға бір ғана тасымалдаушы жіберілгендіктен комиссия тендерді өтпеді деп таныған жағдайда, комиссия онымен шарт жасау туралы шешім қабылдайды. Жасалған шарттың бағасы бөлінген субсидиялар сомасынан аспауы тиіс.
Егер, тасымалдаушылардың болмауына байланысты қайтадан өткізілген тендердің нәтижелері бойынша жеңімпаз айқындалмаған болса және шартты заңнамаға сәйкес мерзімінен бұрын бұзған болса, онда бұрын аталған маршрутта қызмет көрсеткен қызметкерлерді (жолсеріктер және поезд бастықтары) жұмысқа орналастырып, тиісті жылға бөлінген субсидиялар сомасынан аспайтын сома шектерінде Ұлттық жолаушыларды тасымалдаушымен шарт жасасуға рұқсат етіледі.

57. Тендердің жеңімпазымен субсидиялау туралы шарты мерзімінен бұрын бұзылған жағдайда жаңа тасымалдаушыны анықтағанға дейін қазіргі жолаушылар тасымалдаушыларымен конкурсты өткізу кезеңінде субсидиялау туралы уақытша шарт тиісті кезеңге бюджеттен бөлінген субсидиялар сомасынан аспайтын сома шегінде жасалады.

62. Субсидиялау туралы шарттың заңнамасына сәйкес бұзылған немесе субсидиялау туралы шарттан әлеуметтік маңызы бар маршрутты алып тастаған жағдайда уәкілетті орган және облыстардың, республикалық маңызы бар қалалардың, астананың жергілікті атқарушы органдары әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалын жүзеге асыратын және кредиттік қаражатты қайтару мен жолаушылар вагондарын сатып алуға берілетін қаржылық лизингті төлеу міндеттемелерін орындауды қамтамасыз ететін жаңа тасымалдаушыны айқындай алады.

Вагондарды сатып алуға кредиттік қаражатты қайтару немесе қаржылық лизингті төлеу бойынша міндеттемелер болған жағдайда, тендерді ұйымдастырушы осы Қағидаларға 17-қосымшаға сәйкес нысан бойынша міндеттемелерді орындаудың негізгі шарттарын (бұдан әрі – міндеттемелерді сатып алуға негізгі шарттары) әзірлеп, оларды және конкурстық құжаттаманы тасымалдаушыға осы кредиттік қаражатты берген немесе шартты бұзған тасымалдаушының алдындағы лизинг беруші болып табылатын қаржы институтымен (бұдан әрі – қаржы институты) келіседі.

Жаңа тасымалдаушыны айқындауда қаржы институты келіспеген жағдайда, тендер осы Қағидалардың 2-тарауына сәйкес тендерді ұйымдастырушының шешімі бойынша жалпы негіздерде өткізіледі.

Бұл ретте тасымалдаушы жоғарыда аталған тендерге қатысуға арналған тендерлік өтінімге мына құжаттарды:

1) тендерді ұйымдастырушы атына оны жаңа тасымалдаушы ретінде айқындаған жағдайда, вагондарды әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалында пайдалануға беру және кредиттік қаражатты қайтару немесе қаржылық лизингті төлеу шарттарына қол қоюға қаржы институтының келіскен хатының тұпнұсқасын;

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты есе­бі­нен
ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар
бой­ын­ша те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар
та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ра­тын
та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды ай­қын­дау
бой­ын­ша ашық тен­дер негі­зін­де
кон­курс өт­кі­зу қа­ғи­да­ла­ры­на
1-қо­сым­ша
Нысан
Шығыстары бюджет қаражаты есебінен субсидиялануға жататын әлеуметтік маңызы бар облысаралық қатынастар бойынша жолаушылар тасымалдауды жүзеге асыратын тасымалдаушыларды айқындау жөніндегі ашық тендер негізінде конкурс өткізу туралы интернет-ресурстер арқылы хабарландыру
_______________________________
(ұйымдастырушының атауы)
20__ жылғы "__"___________ 20__ жылы шығыстары бюджет қаражаты есебінен субсидиялануға жататын әлеуметтік маңызы бар облысаралық қатынастар бойынша теміржол жолаушылар тасымалдауды жүзеге асыратын тасымалдаушыларды айқындау жөніндегі ашық тендер негізінде конкурс өткізілетіндігі туралы хабарлайды.
Конкурсқа 2014 жылы 30 қазандағы Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің бұйрығымен бекітілген шығыстары бюджет қаражаты есебінен субсидиялануға жататын әлеуметтік маңызы бар облысаралық қатынастар бойынша теміржол жолаушылар тасымалын жүзеге асыратын тасымалдаушыларды айқындау бойынша ашық тендер негізінде конкурс өткізу қағидаларының (бұдан әрі – Қағидалар) 21-тармағымен анықталған біліктілік талаптарына жауап беретін әлеуетті қатысушылар жіберіледі.
Тасымалдаушы Қағидалардың 21-тармағында көрсетілген құжаттар тізімін тендерді ұйымдастырушының мекенжайына бекітілген конвертте тапсырады.
Ұйымдастырушының мекенжайы: ___________________________________
Тендерлік өтінімдерді тапсырудың соңғы мерзімі 20__ жылғы "__" ___________ ____ сағатқа дейін.
Тендерлік өтінімдермен пакеттерді ашу 20__ жылғы "__" _____________ __________ сағатта ____________________________________
мекенжайы бойынша өткізіледі.
Тендерлік құжаттар пакеті _____________________________________
сайтында орналастырылған
Кепілдік қаржылық өтінімді аудару үшін тендерді ұйымдастырушының реквезиттері:
__________________________________________
__________________________________________
__________________________________________
__________________________________________
Қосымша ақпараттар:__________________________________________
Анықтама үшін телефондар: ___________________________________.

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты есе­бі­нен
ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар
бой­ын­ша те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар
та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ра­тын
та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды ай­қын­дау
бой­ын­ша ашық тен­дер негі­зін­де
кон­курс өт­кі­зу қа­ғи­да­ла­ры­на
2-қо­сым­ша
Нысан
Әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушыларды тасымалдауды жүзеге асырудың негізгі талаптары
_____________ -дан ____________ дейін
Р/с №
Шар­тты по­езд №
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стың ата­уы
Шар­тты қа­шық­тығы, ки­ло-метр
Қа­ты­на­удың шар­тты ке­зең­ді­лі­гі
Ва­гон ти­пі
Ва­гон­да­ғы орын­дар­дың ең тө­мен­гі са­ны
Құ­рам­да­ғы шар­тты ор­та­ша жыл­дық ми­ни­мал­ды ва­гон­дар са­ны (яд­ро) бір­лік
Шар­тты құ­рам са­ны, бір­лік
Лот №
д
ку­пе
плац­карт
жал­пы
элек­тро-сек­ция
ди­зель-сек­ция
Бар­лы­ғы
кестенің жалғасы
Шар­тты ор­тақ ва­гон са­ны, бір­лік
Жыл­дық ва­го­най­на­лым кө­ле­мі, мың ва­гон­но-ки­ло­метр
Тө­мен­де­мей­тін жыл­дық ва­гон ай­на­лым кө­ле­мі, мың ва­гон­но-ки­ло­метр
Трут ір­кел­ме­лі және ті­ке­лей қа­ты­най­тын ва­гон­дар­дың қа­ты­на­сы
Ва­гон­да­ғы орын­дар-дың ең тө­мен­гі са­ны
Тір­кел­ме­лі және ті­ке­лей қа­ты­най­тын ва­гон­дар­дың шар­тты са­ны, бір­лік
Тір­кел­ме­лі және ті­ке­лей қа­ты­най­тын ва­гон­дар­дың қа­ты­на­удың шар­тты ке­зең­ді­лі­гі
Тір­кел­ме­лі және ті­ке­лей қа­ты­най­тын ва­гон­дар­дың тө­мен­де­мей­тін жыл­дық ва­гон ай­на­лым кө­ле­мі, мың ва­гон­но-ки­ло­метр
Тір­кел­ме­лі және ті­ке­лей қа­ты­най­тын ва­гон­дар­ды ес­ке­ре оты­рып, жос­пар­лы жо­ла­у­шы­лар ай­на­лы­мы, мың жо­ла­у­шы ки­ло­метр

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты есе­бі­нен
ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар
бой­ын­ша те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар
та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ра­тын
та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды ай­қын­дау
бой­ын­ша ашық тен­дер негі­зін­де
кон­курс өт­кі­зу қа­ғи­да­ла­ры­на
3-қо­сым­ша
Нысан
Әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша дамудың негізгі талаптары
__________________дан __________________ дейін
күні, айы, жылы күні, айы, жылы
Р/с №
По­ез­дың шерт­ты №
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар­дың ата­уы
Іс-ша­ра ата­уы
Сан­дық көр­сет­кіш­те­рі
Са­па­лық көр­сет­кіш­тер
Ес­керт­пе
Өл­шем бір­лі­гі
са­ны
1. Те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар ва­го­нын са­тып алу
2. Сер­ви­стік қыз­мет са­па­сын арт­ты­ру
3. Қыз­мет­кер­лер шта­ты­ның бі­лік­ті­лі­гін арт­ты­ру
4. Би­лет­сіз жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лы және/неме­се ба­гаж бен жүк та­сы­ма­лы шар­тта­ры­ның бұ­зы­лу фак­ті­ле­рін жол іс-ша­ра­лар
5. Жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лы, ба­гаж бен жүк та­сы­ма­лы­ның кі­рі­сте­рін жо­ға­ры­ла­ту
6. Элек­трон­ды қыз­мет­ті ен­гізту
7. Өзге де да­му мә­се­ле­ле­рі

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты есе­бі­нен
ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар
бой­ын­ша те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар
та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ра­тын
та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды ай­қын­дау
бой­ын­ша ашық тен­дер негі­зін­де
кон­курс өт­кі­зу қа­ғи­да­ла­ры­на
4-қо­сым­ша
Нысан
Әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалы бойынша қызметтерге бағаны (тарифтерді) көтерудің шекті деңгейі және әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалын жүзеге асырумен байланысты тасымалдаушылар шығыстарын ұзақ мерзімді субсидиялаудың жоспарланған көлемі
Р/с №
П о ­ е з ­ д ы ң н е м е ­ с е т і р ­ к е л ­ м е ­ л і ж ә н е т і ­ к е ­ л е й қ а ­ т ы ­ н а й ­ т ы н ш а р ­ т т ы №
Қ
а
т
ы
н
а
с
т
ы
ң
а
т
а
у
ы
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ру­мен бай­ла­ны­сты та­сы­мал­да­у­шы­лар шы­ғы­ста­рын ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­лау со­ма­сы, мың тең­ге
_
ж
.
_
ж
.
_
ж
.
_
ж
.
_
ж
.
_
ж
.
_
ж
.
_
ж
.
_
ж
.
_
ж
.
_
ж
.
_
ж
.
_
ж
.
_
ж
.
_
ж
.
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ру­мен бай­ла­ны­сты та­сы­мал­да­у­шы­лар шы­ғы­ста­рын ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­лау со­ма­сы, мың тең­ге
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
Лот №
Тө­сек жаб­дық­та­рын ұсы­ну есе­бі­мен ұсы­ны­л­ған әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лы­на ба­ға­ны (та­риф­ті) кө­те­ру­дің шек­ті дең­гейі, %

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты есе­бі­нен
ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар
бой­ын­ша те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар
та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ра­тын
та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды ай­қын­дау
бой­ын­ша ашық тен­дер негі­зін­де
кон­курс өт­кі­зу қа­ғи­да­ла­ры­на
5-қо­сым­ша
Нысан
Тіркелмелі және тікелей қатынайтын вагондар есебінен әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар айналымының жоспарланған көлемі
Р/с №
По­ез­дың неме­се тір­кел­ме­лі және ті­ке­лей қа­ты­най­тын шар­тты №
Қа­ты­на­стың ата­уы
Ва­гон тү­рі
Жо­ла­у­шы­лар ай­на­лы­мы­ның кө­ле­мі, пас­са­жи­ро-ки­ло­метр
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
Жо­ла­у­шы­лар ай­на­лы­мы­ның кө­ле­мі, пас­са­жи­ро-ки­ло­метр
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
Лот №___
ку­пе
плац­карт
жал­пы
элек­тро­сек­ция
ди­зель­сек­ция
бар­лы­ғы

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты есе­бі­нен
ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар
бой­ын­ша те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар
та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ра­тын
та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды ай­қын­дау
бой­ын­ша ашық тен­дер негі­зін­де
кон­курс өт­кі­зу қа­ғи­да­ла­ры­на
6-қо­сым­ша
Нысан
Тендерді ұйымдастырушының атауы
____________________
__________________
Тендерге қатысуға ӨТІНІМ (заңды тұлға үшін)
Шығыстары республикалық бюджет қаражаты есебінен субсидиялауға
жататын___________________ маршруты бойынша әлеуметтік маңызы бар
облысаралық қатынастар бойынша теміржолда жолаушылар
тасымалдауды жүзеге асыратын тасымалдаушыларды айқындау жөніндегі
ашық тендер негізінде конкурсқа қатысу үшін рұқсат беруіңізді
сұраймын
Тасымалдаушы туралы мәліметтер:

туралы куәлік* немесе анықтама
_____________________________________________________________________
(нөмірі, кім және қашан берген)
Ескертпе: *"Қазақстан Республикасының кейбір заңнамалық
актілеріне заңды тұлғаларды мемлекеттік тіркеу және филиалдар мен
өкілдіктерді есептік тіркеу мәселелері бойынша өзгерістер мен
толықтырулар енгізу туралы" 2012 жылғы 24 желтоқсандағы Қазақстан
Республикасының Заңы қолданысқа енгізілгенге дейін берілген заңды
тұлғаны (филиалды, өкілдікті) мемлекеттік (есептік) тіркеу (қайта
тіркеу) туралы куәлік заңды тұлғаның қызметі тоқтатылғанға дейін
жарамды болып табылады.
4.Теміржол көлігімен жолаушылар тасымалы бойынша қызмет атқару
тәжірибесі* ________________________________________________________
Ескертпе: * теміржол көлігімен жолаушылар тасымалы бойынша
қызмет атқару аралығы толтырылады: "1 жылға дейін"; "1 жылдан 3 жылға
дейін";
"3 жылдан жоғары".

(ЖСК, БСК, банктің атауы және орналасқан жері)

_______________________________________________________________
(почталық мекенжайы, телефоны, телефаксы, телексі)

(Ұйымның бірінші басшысының тегі, аты, әкесінің аты (бар болған
жағдайда)

Ұйымның басшысы: Тегі, аты, әкесінің аты (бар болған жағдайда), қолы, күні, мөрдің орны (бар болған жағдайда)

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты есе­бі­нен
ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар
бой­ын­ша те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар
та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ра­тын
та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды ай­қын­дау
бой­ын­ша ашық тен­дер негі­зін­де
кон­курс өт­кі­зу қа­ғи­да­ла­ры­на
7-қо­сым­ша
Нысан
Тендерді ұйымдастырушының атауы
____________________
__________________
Тендерге қатысуға ӨТІНІМ (жеке кәсіпкерлер үшін)
Шығыстары республикалық бюджет қаражаты есебінен субсидиялауға
жататын____________________маршруты бойынша әлеуметтік маңызы бар
облысаралық қатынастар бойынша теміржолда жолаушылар тасымалдауды
жүзеге асыратын тасымалдаушыларды айқындау жөніндегі ашық тендер
негізінде конкурсқа конкурсқа қатысу үшін рұқсат беруіңізді сұраймын
Тасымалдаушы туралы мәліметтер:

(нөмірі, кім және қашан берілген)

_____________________________________________________________________

(ЖСК, банктің атауы және орналасқан жері)

тәжірибесі* _________________________________________________________
Ескертпе: * теміржол көлігімен жолаушылар тасымалы бойынша қызмет
атқару аралығы толтырылады: "1 жылға дейін"; "1 жылдан 3 жылға
дейін"; "3 жылдан жоғары".

_____________________________________________________________________
(пошталық мекенжайы, телефоны, телефаксы, телексі)

Ұйымның басшысы: Тегі, аты, әкесінің аты (бар болған жағдайда), қолы,
күні, мөрдің орны (бар болған жағдайда)

Шығыстары бюджет қаражаты есебінен ұзақ мерзімді субсидиялануға жататын әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша теміржол жолаушылар тасымалын жүзеге асыратын тасымалдаушыларды айқындау бойынша ашық тендер негізінде конкурс өткізу қағидаларына
8-қосымша
Нысан
Меншікті және (немесе) сенімді басқарудағы мүліктік жалдау немесе өзге де заңды негіздерде мемлекеттік тіркеуден өткен тендерге мәлімделген маршруттар бойынша жылжымалы құрамның теміржол жолаушылар паркін қамтамасыз ету бойынша ұсыныстар
Р/с №
Ва­гон №
Ва­гон тү­рі
Құ­рас-ты­ру жы­лы
Жөн­де­удің соң­ғы тү­рі
Тех­ни­ка­лық жағ­дайы
Мен­шік­ті, жал­ға неме­се бас­қа негіз­де, қол­да­ну­дың негі­зі
Ауа жел­дет-кіш жүй­е­сі­нің бо­луы: жоқ – за­уыт­тық құ­ры­лы­сы­мен қа­рас­ты-рыл­ма­ған. иә – за­уыт­тық құ­ры­лыс-пен қа­рас­ты-ры­л­ған
Крес­ло-ар­ба­лар­мен жү­ріп-тұ­ра­тын адам­дар­ға ма­ман­дан-ды­ры­л­ған орын­да­ры-мен және отыр­ғы­зып-тү­сі­ру үшін кө­те­ре­тін құ­ры­л­ғы-лар­дың бо­луы, иә неме­се жоқ
ДЖ
КЖ 1
КЖ 2
ЖҚ­КЖ
КҚЖ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Лот №
Ва­гон­дар­ды пай­да­ла­ну­дың ор­та­ша мер­зі­мі*, жыл бой­ын­ша
*Ескертпе: вагондарды пайдаланудың орташа мерзімі лот бойынша 4-бағандағы барлық құрастыру жылдарын қосып, оны лот бойынша вагондардар санына бөліп және тендер өткізіліп отырған жылдан азайту жолы арқылы есептеледі.
Тасымалдаушы:
Басшы ___________________ Бас есепші ________________________
Тегі, аты, әкесінің аты Тегі, аты, әкесінің аты
(бар болған жағдайда), қолы (бар болған жағдайда), қолы
Мөрдің орны Күні

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты
есе­бі­нен ұзақ мер­зім­ді
суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар
қа­ты­на­стар бой­ын­ша те­мір­жол
жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге
асы­ра­тын та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды
ай­қын­дау бой­ын­ша ашық тен­дер
негі­зін­де кон­курс өт­кі­зу
қа­ғи­да­ла­ры­на
8-1-қо­сым­ша
Ны­сан
Меншікті және (немесе) сенімді басқарудағы мүліктік жалдау немесе өзге де заңды негіздерде мемлекеттік тіркеуден өткен тендерге мәлімделген маршруттар бойынша жылжымалы құрамның теміржол жолаушылар паркін қамтамасыз ету бойынша ұсыныстар
Р/с
№
Ва­гон №
Ва­гон тү­рі
Құ­ра­с­ты­ру жы­лы
Мен­шік­ті, жал­ға неме­се бас­қа негіз­де, қол­да­ну­дың негі­зі
Ва­гон­дар­ды пай­да­ла­ну­дың ор­та­ша мер­зі­мі*, жыл бой­ын­ша
*Ескертпе: вагондарды пайдалаундың орташа мерзімі лот бойынша 4 бағандағы барлық құрастыру жылдарын қосып, оны лот бойынша вагондардар санына бөліп және тендер өткізіліп отырған жылдан азайту жолы арқылы есептеледі.
Та­сы­мал­да­у­шы:
Бас­шы­________________________
Те­гі, аты, әке­сі­нің аты (бар болған
жағ­дай­да), қо­лы
Мөр­дің ор­ны
Бас есеп­ші____________________
Те­гі, аты, әке­сі­нің аты (бар болған
жағ­дай­да), қо­лы
Кү­ні

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты есе­бі­нен
ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар
бой­ын­ша те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар
та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ра­тын
та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды ай­қын­дау
бой­ын­ша ашық тен­дер негі­зін­де
кон­курс өт­кі­зу қа­ғи­да­ла­ры­на
9-қо­сым­ша
Нысан
Әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушыларды тасымалдауды жүзеге асыруға ұсыныстар
_____________ -дан ____________ дейін
Р/с №
Шар­тты по­езд №
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стың ата­уы
Шар­тты қа­шық­тығы, ки­ло­метр
Қа­ты­на­удың шар­тты ке­зең­ді­лі­гі
Ва­гон ти­пі
Ва­гон­да­ғы орын­дар са­ны
11
2
3
4
5
6
7
Лот №
ку­пе
плац­карт
жал­пы
элек­тро­сек­ция
ди­зель­сек­ция
Бар­лы­ғы
кестенің жалғасы
Жыл­дық ва­гон ай­на­лым кө­ле­мі, мың ва­гон­но-ки­ло­метр
Тө­мен­де­мей­тін жыл­дық ва­гон ай­на­лым кө­ле­мі, мың ва­гон­но-ки­ло­метр
Тір­кел­ме­лі және ті­ке­лей қа­ты­най­тын ва­гон­дар­дың қа­ты­на­сы
Ва­гон­да­ғы орын­дар са­ны
Тір­кел­ме­лі және ті­ке­лей қа­ты­най­тын ва­гон­дар­дың қа­ты­на­удың шар­тты ке­зең­ді­лі­гі
Тір­кел­ме­лі және ті­ке­лей қа­ты­най­тын ва­гон­дар­дың тө­мен­де­мей­тін жыл­дық ва­гон ай­на­лым кө­ле­мі, мың ва­гон­но-ки­ло­метр
Тір­кел­ме­лі және ті­ке­лей қа­ты­най­тын ва­гон­дар­ды ес­ке­ре оты­рып, жос­пар­лы жо­ла­у­шы­лар ай­на­лы­мы, мың жо­ла­у­шы км
8
9
10
11
12
13
14
Тасымалдаушы:
Басшы ____________________ Бас есепші _________________________
Тегі, аты, әкесінің аты Тегі, аты, әкесінің аты
(бар болған жағдайда), қолы (бар болған жағдайда), қолы
Мөрдің орны Күні

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты есе­бі­нен
ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар
бой­ын­ша те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар
та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ра­тын
та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды ай­қын­дау
бой­ын­ша ашық тен­дер негі­зін­де
кон­курс өт­кі­зу қа­ғи­да­ла­ры­на
10-қо­сым­ша
Нысан
Әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша дамудың негізгі талаптары бойынша ұсыныстар
____________________дан ___________________________ дейін
күні, айы, жылы күні, айы, жылы
Р/с №
По­ез­дың шерт­ты №
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар­дың ата­уы
Іс-ша­ра ата­уы
Сан­дық көр­сет­кіш­те­рі
Са­па­лық көр­сет­кіш­тер
Ес­керт­пе
Өл­шем бір­лі­гі
са­ны
8.Те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар ва­го­нын са­тып алу
9.Сер­ви­стік қыз­мет са­па­сын арт­ты­ру
10.Қыз­мет­кер­лер шта­ты­ның бі­лік­ті­лі­гін арт­ты­ру
11.Би­лет­сіз жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лы және/неме­се ба­гаж бен жүк та­сы­ма­лы шар­тта­ры­ның бұ­зы­лу фак­ті­ле­рін жол іс-ша­ра­лар
12.Жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лы, ба­гаж бен жүк та­сы­ма­лы­ның кі­рі­сте­рін жо­ға­ры­ла­ту
13.Элек­трон­ды қыз­мет­ті ен­гізту
14.Өзге де да­му мә­се­ле­ле­рі
Тасымалдаушы:
Басшы ____________________ Бас есепші _________________________
Тегі, аты, әкесінің аты Тегі, аты, әкесінің аты
(бар болған жағдайда), қолы (бар болған жағдайда), қолы
Мөрдің орны Күні

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты есе­бі­нен
ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар
бой­ын­ша те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар
та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ра­тын
та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды ай­қын­дау
бой­ын­ша ашық тен­дер негі­зін­де
кон­курс өт­кі­зу қа­ғи­да­ла­ры­на
11-қо­сым­ша
Нысан
Әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалы бойынша қызметтерге бағаны (тарифтерді) көтерудің шекті деңгейі және әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша жолаушылар тасымалын жүзеге асырумен байланысты тасымалдаушылар шығыстарын ұзақ мерзімді субсидиялаудың жоспарланған көлемі бойынша ұсыныстар
Р/с №
По­ез­дың неме­се тір­кел­ме­лі және ті­ке­лей қа­ты­най­тын шар­тты №
Қа­ты­на­стың ата­уы
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ру­мен бай­ла­ны­сты та­сы­мал­да­у­шы­лар шы­ғы­ста­рын ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­лау со­ма­сы, мың тең­ге
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ру­мен бай­ла­ны­сты та­сы­мал­да­у­шы­лар шы­ғы­ста­рын ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­лау со­ма­сы, мың тең­ге
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
_ж.
Лот №
Тө­сек жаб­дық­та­рын ұсы­ну есе­бі­мен ұсы­ны­л­ған әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лы­на ба­ға­ны (та­риф­ті) кө­те­ру­дің шек­ті дең­гейі, %
Тасымалдаушы:
Басшы ____________________ Бас есепші _________________________
Тегі, аты, әкесінің аты Тегі, аты, әкесінің аты
(бар болған жағдайда), қолы (бар болған жағдайда), қолы
Мөрдің орны Күні

ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар
бой­ын­ша те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар
та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ра­тын
та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды ай­қын­дау
бой­ын­ша ашық тен­дер негі­зін­де
кон­курс өт­кі­зу қа­ғи­да­ла­ры­на
12-қо­сым­ша
Нысан
Р/с №
По­ез­дың неме­се тір­кел­ме­лі және ті­ке­лей қа­ты­най­тын шар­тты №
Қа­ты­на­стың ата­уы
Ва­гон тү­рі
Жо­ла­у­шы­лар ай­на­лы­мы­ның кө­ле­мі, мың пас­са­жи­ро-ки­ло­метр
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
Жо­ла­у­шы­лар ай­на­лы­мы­ның кө­ле­мі, мың пас­са­жи­ро-ки­ло­метр
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
_ ж.
Лот №___
ку­пе
плац­карт
жал­пы
элек­тро­сек­ция
ди­зель­сек­ция
бар­лы­ғы
Тасымалдаушы:
Басшы ____________________ Бас есепші _________________________
Тегі, аты, әкесінің аты Тегі, аты, әкесінің аты
(бар болған жағдайда), қолы (бар болған жағдайда), қолы
Мөрдің орны Күні

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты есе­бі­нен
ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар
бой­ын­ша те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар
та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ра­тын
та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды ай­қын­дау
бой­ын­ша ашық тен­дер негі­зін­де
кон­курс өт­кі­зу қа­ғи­да­ла­ры­на
13-қо­сым­ша
Нысан
Тіркемелі және тікелей қатынайтын вагондарды есепке ала отырып, бұрын қызмет көрсетілген әлеуметтік маңызы бар маршруттарға поезд бригадалары қызметкерлерінің жеке білікті штатының болуы туралы мәліметтер
Р/с №
Те­гі, аты, әке­сі­нің аты
Қыз­мет көр­се­ту са­ла­сын­да­ғы ең­бек өті­лі
Бі­лік­ті­лі­гі (ди­плом, ку­ә­лік және бі­лі­мі ту­ра­лы бас­қа да құ­жат­тар бой­ын­ша ма­манды­ғы)
Ат­қа­ра­тын қыз­ме­ті
1
2
3
4
5
Басшы ______________________________________________________
Тегі, аты, әкесінің аты (бар болған жағдайда), қолы
Мөрдің орны күні

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты есе­бі­нен
ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар
бой­ын­ша те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар
та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ра­тын
та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды ай­қын­дау
бой­ын­ша ашық тен­дер негі­зін­де
кон­курс өт­кі­зу қа­ғи­да­ла­ры­на
14-қо­сым­ша
Нысан
Ұлттық инфрақұрылым операторынан Қазақстан Республикасы шекарасына теміржол көлігімен жолаушыларды, багажды және жүкбагажды тасымалдау бойынша қызметтерді бұрын жүзеге асырғанын растайтын анықтама
___________________(Ұлттық инфрақұрылым операторының атауы)________________ (тасымалдаушының атауы)
"__" __________ _______ жылдан "__" ________ жыл аралығында Қазақстан Республикасы шекарасында теміржол көлігімен жолаушыларды, багажды және жүк багажды тасымалдау қызметін асырғанын растайды.
Басшы ______________________________________________________
Тегі, аты, әкесінің аты (бар болған жағдайда), қолы
Мөрдің орны күні

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты
есе­бі­нен ұзақ мер­зім­ді
суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар
қа­ты­на­стар бой­ын­ша те­мір­жол
жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге
асы­ра­тын та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды
ай­қын­дау бой­ын­ша ашық тен­дер
негі­зін­де кон­курс өт­кі­зу
қа­ғи­да­ла­ры­на
15-қо­сым­ша
Ны­сан
Тендерлік өтінімдерді бағалау парағы
Р/с
№
Көр­сет­кіш
Бал­дар са­ны
1
Мен­шік­ті және (неме­се) се­нім­ді бас­қа­ру­да­ғы мү­лік­тік жал­дау неме­се өзге де заң­ды негіз­дер­де мем­ле­кет­тік тір­ке­уден өт­кен марш­рут­тар бой­ын­ша тен­дер­ге мә­лім­дел­ген марш­рут­тар бой­ын­ша жы­л­жы­ма­лы құ­рам­ның те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар пар­кін қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша та­сы­мал­да­у­шы­лар­дың ұсы­ны­ста­ры­на сәй­кес ва­гон­дар­ды пай­да­ла­ну­дың ор­та­ша мер­зі­мі:
5 жы­л­ға дей­ін
25
5,1-ден 9 жы­л­ға дей­ін
20
9,1-ден 15 жы­л­ға дей­ін
15
15,1-ден 20 жы­л­ға дей­ін
10
20,1-ден және жо­ға­ры
5
2*
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ру­шы­ның негіз­гі та­лап­та­рын­да көр­се­ті­л­ген жал­пы ва­гон­дар­дың түр­ле­рі (ку­пе, плац­карт, жал­пы) бой­ын­ша та­сы­мал­да­у­шы­ның те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лы ва­гон пар­кін қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша та­сы­мал­да­у­шы­ның ва­гон­дар үле­сі:
Бал­дар са­ны
31%-дан 40% -ға дей­ін
2
41-дан 50%-ға дей­ін
5
51-ден 60%-ға дей­ін
8
61-дан 70%-ға дей­ін
11
71-ден 80%-ға дей­ін
14
81-ден 90%-ға дей­ін
17
91-дан 100%-ға дей­ін
20
3**
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ру­ды қам­та­ма­сыз ету­дің негіз­гі шар­тта­рын­да көр­се­ті­л­ген кө­ле­мі жал­пы ва­гон­дар­дың түр­ле­рі (ку­пе, плац­карт, жал­пы, гранд PMR) бой­ын­ша 7% -дан жо­ға­ры үле­сте ре­зерв­те ва­гон­дар­дың бо­луы:
5
4***
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ру­шы негіз­гі шар­ттар­да көр­се­ті­л­ген құ­ра­мы то­лық кө­лем­де крес­ло-ар­ба­лар­мен жүріп-тұратын адамдарға ма­ман­дан­ды­ры­л­ған орын­да­ры­мен және отыр­ғы­зып-тү­сі­ру үшін кө­те­ре­тін құ­ры­л­ғы­лар­мен жаб­дық­тал­ған (та­сы­мал­да­у­шы­ның әр­бір құрамын­да) ва­гон­дар­дың үле­сі
Бал­дар са­ны
25%-ға дей­ін
2,5
26-дан 50%-ға дей­ін
5
51-ден 75%-ға дей­ін
7,5
76-дан 100%-ға дей­ін
10
5***
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ру­дың негіз­гі шар­тта­рын­да көр­се­ті­л­ген ор­тақ шар­тты ва­гон­дар са­ны­нан ауа та­зарт­қыш жүй­е­сі бар ва­гон­дар­дың үле­сі:
Бал­дар са­ны
10 %-ға дей­ін
1
11-ден 20%-ға дей­ін
2
21-ден 30%-ға дей­ін
3
31-ден 40%-ға дей­ін
4
41-ден 50%-ға дей­ін
5
51-ден 60%-ға дей­ін
6
61-ден 70%-ға дей­ін
7
71-ден 80%-ға дей­ін
8
81-ден 90%-ға дей­ін
9
91-ден 100%-ға дей­ін
10
6
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ру­да­ғы негіз­гі шар­тта­рын­да көр­се­ті­л­ген ва­гон­ның жал­пы кө­ле­мін­де та­сы­мал­да­ла­у­шы­ның же­ке мен­ші­гін­де­гі ва­гон­дар үле­сі
Бал­дар са­ны
10%-ға дей­ін
1
11-ден 20%-ға дей­ін
2
21-ден 30%-ға дей­ін
3
31-ден 40%-ға дей­ін
4
41-ден 50%-ға дей­ін
5
51-ден 60%-ға дей­ін
6
61-ден 70%-ға дей­ін
7
71-ден 80%-ға дей­ін
8
81-ден 90%-ға дей­ін
9
91-ден 100%-ға дей­ін
10
7
Қа­ғи­да­лар­дың 30-тар­ма­ғын­да 2) және 3) тар­мақ­ша­ла­рын­да көр­се­ті­л­ген құ­жат­тар­дың бі­ре­уі­нің бар бо­луы
5 (жо­ла­у­шы­лар ва­го­ны­ның әр­бір бір­лі­гі үшін)
8
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы ше­ка­ра­сын­да те­мір­жол кө­лі­гі­мен жо­ла­у­шы­лар­ды, ба­гаж­ды және жүк ба­гаж­ды та­сы­мал­дау бой­ын­ша қыз­мет­ті жү­зе­ге асы­ру бой­ын­ша та­сы­мал­да­у­шы­ның жұ­мыс тә­жі­ри­бе­сі:
Бал­дар са­ны
тә­жі­ри­бе жоқ
0
1 жы­л­ға дей­ін
2,8 (Қа­ғи­да­лар­дың 30-тар­ма­ғы­ның 1) тар­мақ­ша­сын­да көр­се­ті­л­ген құ­жат­тар­дың бі­ре­уі­нің бо­луы)
1 жыл­дан 3 жы­л­ға дей­ін
3,75 (Қа­ғи­да­лар­дың 30-тар­ма­ғы­ның 1) тар­мақ­ша­сын­да көр­се­ті­л­ген құ­жат­тар­дың бі­ре­уі­нің бо­луы)
3 жыл­дан жо­ға­ры
5 (Қа­ғи­да­лар­дың 30-тар­ма­ғы­ның 1) тар­мақ­ша­сын­да көр­се­ті­л­ген құ­жат­тар­дың бі­ре­уі­нің бо­луы)
9
Та­сы­мал­да­у­шы­мен ұсы­ны­л­ған әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лы­на ба­ға­ның (та­риф­тің) кө­те­рі­лу­і­нің шек­ті ор­та­ша дең­гейі, %
Қыз­мет көр­се­ту­дің бі­рін­ші жы­лын­да
Қыз­мет көр­се­ту­дің екін­ші жы­лын­да
Қыз­мет көр­се­ту­дің үшін­ші жы­лын­да
0
5
5
5
0,1-ден 3-ке дей­ін
4
4
4
3,1-ден 5-ке дей­ін
3
3
3
5,1-ден 7-ге дей­ін
2
2
2
7,1-ден жо­ға­ры
1
1
1
10.
Ұпай­дың бар­лы­ғы
100 ұпай­дан жо­ға­ры емес
ескертпелер:
* - дизель, - электр поездарымен жолаушылар тасымалын жүзеге асыру жағдайында аталған шәкіл бағаланбайды;
** - әлеуметтік маңызы бар қатынастарға, тіркелмелі және жолдан түспейтін вагондар/электросекция және дизель поездар бойынша қызмет көрсету үшін вагондар санынан 100% ұсынылған вагондар санын ұсынған жағдайда аталған шәкіл бағаланады;
*** - республикалық маңызы бар қалаларда, облыстарда жергiлiктi атқарушы органдар Қазақстан Республикасының шекарасында орналасқан басқа мемлекеттің темір жолдары аумағы бойынша өтетін әлеуметтік маңызы бар ауданаралық (облысішілік қаларалық) және қала маңындағы қатынастар бойынша тендер өткізген жағдайда аталған шәкіл бағаланбайды.

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты
есе­бі­нен ұзақ мер­зім­ді
суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар
қа­ты­на­стар бой­ын­ша те­мір­жол
жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге
асы­ра­тын та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды
ай­қын­дау бой­ын­ша ашық тен­дер
негі­зін­де кон­курс өт­кі­зу
қа­ғи­да­ла­ры­на
16-қо­сым­ша
Ны­сан
Тендерге шығырылған лот бойынша әлеуметтік маңызы бар қатынастардың жолаушылар тасымалын жүзеге асыру бойынша тендерлік өтінімдерді бағалау парағы
______________________________________
тасымалдаушының атауы
Р/с
№
Көр­сет­кіш
Бал­дар са­ны
1
Мен­шік­ті және (неме­се) се­нім­ді бас­қа­ру­да­ғы мү­лік­тік жал­дау неме­се өзге де заң­ды негіз­дер­де мем­ле­кет­тік тір­ке­уден өт­кен марш­рут­тар бой­ын­ша тен­дер­ге мә­лім­дел­ген марш­рут­тар бой­ын­ша жы­л­жы­ма­лы құ­рам­ның те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар пар­кін қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша та­сы­мал­да­у­шы­лар­дың ұсы­ны­ста­ры­на сәй­кес ва­гон­дар­ды пай­да­ла­ну­дың ор­та­ша мер­зі­мі:
1.
5 жы­л­ға дей­ін
1.
5,1-ден 9 жы­л­ға дей­ін
1.
9,1-ден 15 жы­л­ға дей­ін
15,1-ден 20 жы­л­ға дей­ін
20,1-ден және жо­ға­ры
БАР­ЛЫ­ҒЫ
2*
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ру­шы­ның негіз­гі та­лап­та­рын­да көр­се­ті­л­ген жал­пы ва­гон­дар­дың түр­ле­рі (ку­пе, плац­карт, жал­пы) бой­ын­ша та­сы­мал­да­у­шы­ның те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лы ва­гон пар­кін қам­та­ма­сыз ету бой­ын­ша та­сы­мал­да­у­шы­ның ва­гон­дар үле­сі:
Бал­дар са­ны
31%-дан 40% -ға дей­ін
41-дан 50%-ға дей­ін
51-ден 60%-ға дей­ін
61-дан 70%-ға дей­ін
71-ден 80%-ға дей­ін
81-ден 90%-ға дей­ін
91-дан 100%-ға дей­ін
БАР­ЛЫ­ҒЫ
3**
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ру­ды қам­та­ма­сыз ету­дің негіз­гі шар­тта­рын­да көр­се­ті­л­ген кө­ле­мі жал­пы ва­гон­дар­дың түр­ле­рі (ку­пе, плац­карт, жал­пы, , гранд PMR) бой­ын­ша 7% -дан жо­ға­ры үле­сте ре­зерв­те ва­гон­дар­дың бо­луы:
4***
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ру­шы негіз­гі шар­ттар­да көр­се­ті­л­ген құ­ра­мы то­лық кө­лем­де крес­ло-ар­ба­лар­мен жүріп-тұратын адамдарға ма­мандан­ды­ры­л­ған орын­да­ры­мен және отыр­ғы­зып-тү­сі­ру үшін кө­те­ре­тін құ­ры­л­ғы­лар­мен жаб­дық­тал­ған (та­сы­мал­да­у­шы­ның әр­бір құрамында) ва­гон­дар­дың үле­сі
Бал­дар са­ны
25%-ға дей­ін
26-дан 50%-ға дей­ін
51-ден 75%-ға дей­ін
76-дан 100%-ға дей­ін
БАР­ЛЫ­ҒЫ
5***
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ру­дың негіз­гі шар­тта­рын­да көр­се­ті­л­ген ор­тақ шар­тты ва­гон­дар са­ны­нан ауа та­зарт­қыш жүй­е­сі бар ва­гон­дар­дың үле­сі:
Бал­дар са­ны
10%-ға дей­ін
11-ден 20%-ға дей­ін
21-ден 30%-ға дей­ін
31-ден 40%-ға дей­ін
41-ден 50%-ға дей­ін
51-ден 60%-ға дей­ін
61-ден 70%-ға дей­ін
71-ден 80%-ға дей­ін
81-ден 90%-ға дей­ін
91-ден 100%-ға дей­ін
БАР­ЛЫ­ҒЫ
6
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ру­да­ғы негіз­гі шар­тта­рын­да кқр­се­ті­л­ген ва­гон­ның жал­пы кө­ле­мін­де та­сы­мал­да­ла­у­шы­ның же­ке мен­ші­гін­де­гі ва­гон­дар үле­сі
Бал­дар са­ны
10%-ға дей­ін
11-ден 20%-ға дей­ін
21-ден 30%-ға дей­ін
31-ден 40%-ға дей­ін
41-ден 50%-ға дей­ін
51-ден 60%-ға дей­ін
61-ден 70%-ға дей­ін
71-ден 80%-ға дей­ін
81-ден 90%-ға дей­ін
91-ден 100%-ға дей­ін
БАР­ЛЫ­ҒЫ
7
Қа­ғи­да­лар­дың 30-тар­ма­ғын­да 2) және 3) тар­мақ­ша­ла­рын­да көр­се­ті­л­ген құ­жат­тар­дың бі­ре­уі­нің бар бо­луы
8
Қа­зақ­стан Рес­пуб­ли­ка­сы ше­ка­ра­сын­да те­мір­жол кө­лі­гі­мен жо­ла­у­шы­лар­ды, ба­гаж­ды және жүк ба­гаж­ды та­сы­мал­дау бой­ын­ша қыз­мет­ті жү­зе­ге асы­ру бой­ын­ша та­сы­мал­да­у­шы­ның жұ­мыс тә­жі­ри­бе­сі:
Бал­дар са­ны
тә­жі­ри­бе жоқ
1 жы­л­ға дей­ін
1 жыл­дан 3 жы­л­ға дей­ін
3 жыл­дан жо­ға­ры
БАР­ЛЫ­ҒЫ
9
Та­сы­мал­да­у­шы­мен ұсы­ны­л­ған әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар бой­ын­ша жо­ла­у­шы­лар та­сы­ма­лы­на ба­ға­ның (та­риф­тің) кө­те­рі­лу­і­нің шек­ті ор­та­ша дең­гейі, %
Қыз­мет көр­се­ту­дің бі­рін­ші жы­лын­да
Қыз­мет көр­се­ту­дің екін­ші жы­лын­да
Қыз­мет көр­се­ту­дің үшін­ші жы­лын­да
0
0,1-ден 3-ке дей­ін
3,1-ден 5-ке дей­ін
5,1-ден 7-ге дей­ін
7,1-ден жо­ға­ры
БАР­ЛЫ­ҒЫ
Ұпай­дың бар­лы­ғы

Шығыстары бюджет қаражаты есебінен ұзақ мерзімді субсидиялануға жататын әлеуметтік маңызы бар қатынастар бойынша теміржол жолаушылар тасымалын жүзеге асыратын тасымалдаушыларды айқындау бойынша ашық тендер негізінде конкурс өткізу қағидаларына
16-1-қосымша
«Вагондарды алдын ала зерттеп қарау актісі
_____________________________________
(тасымалдаушының атауы)
Р/с №
Ва­гон­ның №
Ва­гон тү­рі
Құ­ра­с­ты­ру жы­лы
Ауа жел­дет­кіш жүй­е­сі­нің бо­луы: жоқ – за­уыт­тық құ­ры­лы­сы­мен көз­дел­ме­ген. иә – за­уыт­тық құ­ры­лы­сы­мен көз­дел­ген
Крес­ло-ар­ба­лар­мен жү­ріп-тұ­ра­тын адам­дар үшін ма­ман­дан­ды­ры­л­ған орын­дар­дың және мін­гі­зу мен тү­сі­ру үшін кө­те­ре­тін құ­ры­л­ғы­лар­дың бо­луы, иә неме­се жоқ
Ұсы­ныс *
сәй­кест­ік: иә/жоқ
Ұсы­ныс *
сәй­кест­ік: иә/жоқ
Ұсы­ныс *
Сәй­кест­ік: иә/жоқ
Ұсы­ныс *
сәй­кест­ік: иә/жоқ
Ұсы­ныс *
сәй­кест­ік: иә/жоқ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Лот­тың №
Жиы­ны
ку­пе
Ва­гон­дар­ды пай­да­ла­ну­дың ор­та­ша мер­зі­мі**
плац­карт
жал­пы
* – Тасымалдаушылармен ұсынылған осы Қағидаларға 8-қосымшаға сәйкес нысанда меншікті және (немесе) сенімді басқарудағы мүліктік жалдау немесе өзге де заңды негіздерде мемлекеттік тіркеуден өткен тендерге мәлімделген маршруттар бойынша жылжымалы құрамның теміржол жолаушылар паркін қамтамасыз ету бойынша ұсыныстар;
** – вагондарды пайдаланудың орташа мерзімі лот бойынша 6-бағандағы барлық құрастыру жылдарын қосып, оны лот бойынша вагондардар санына бөліп және тендер өткізіліп отырған жылдан азайту жолы арқылы есептеледі.
Осы Қағидаларның 21-тармағының 2) тармақшасына сәйкестігі: __________
Ескерту: _______________________________
Бақылауды жүргізген адамның (адамдардың) тегі, аты, әкесінің аты (бар болған кезде) және лауазымы: ________________________________________

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты есе­бі­нен
ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар
бой­ын­ша те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар
та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ра­тын
та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды ай­қын­дау
бой­ын­ша ашық тен­дер негі­зін­де
кон­курс өт­кі­зу қа­ғи­да­ла­ры­на
17-қо­сым­ша
Нысан
Жолаушыларды сатып алуға қаржылық лизингті төлеу немесе кредиттік қаржыны қайтару бойынша міндеттерді орындаудың негізгі талаптары ____________ дан ___________ дейін
күн, ай, жыл күн, ай, жыл
№
По­ез­дың шар­тты №
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стың ата­уы
Ва­гон тү­рі
Кре­дит­тік қар­жы­ны қай­та­ру неме­се қар­жы­лық ли­зинг­ті тө­ле­уді жү­зе­ге асы­ра­тын ва­гон­дар са­ны, бір­лік
Ва­гон­дар­ды са­тып алу­ға қар­жы­лық ли­зинг­ті тө­леу неме­се кре­дит­тік қар­жы­ны қай­та­ру бой­ын­ша мін­дет­тер­дің ор­тақ со­ма­сы, мың тең­ге неме­се ше­тел ва­лю­та­сы
Қар­жы­лық ли­зинг­ті тө­леу неме­се кре­дит­ті қар­жы­ны бе­ру бой­ын­ша банк­тың сый ақы мөл­ше­рі, 6 гра­фа­да көр­се­ті­л­ген со­ма­дан %
Ко­мис­си­я­лық жи­нақ, мың. тең­ге неме­се ше­тел ва­лю­та­сы
Қар­жы­лық ли­зинг­ті тө­леу неме­се кре­дит­ті жа­бу бой­ын­ша бе­ре­шек со­ма­сы, мың тең­ге неме­се ше­тел ва­лю­та­сы
Ва­гон­дар­ды са­тып алу­ға қар­жы­лық ли­зинг­ті тө­леу неме­се кре­дит­тік қар­жы­ны қай­та­ру бой­ын­ша ай­лық тө­лем, мың тең­ге неме­се ше­тел ва­лю­та­сы
ку­пе
плац­карт
жал­пы
элек­тро­сек­ция
ди­зель­сек­ция
бар­лы­ғы

Шы­ғы­ста­ры бюд­жет қа­ра­жа­ты есе­бі­нен
ұзақ мер­зім­ді суб­си­ди­я­ла­ну­ға жа­та­тын
әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стар
бой­ын­ша те­мір­жол жо­ла­у­шы­лар
та­сы­ма­лын жү­зе­ге асы­ра­тын
та­сы­мал­да­у­шы­лар­ды ай­қын­дау
бой­ын­ша ашық тен­дер негі­зін­де
кон­курс өт­кі­зу қа­ғи­да­ла­ры­на
18-қо­сым­ша
Нысан
Жолаушыларды сатып алуға қаржылық лизингті төлеу немесе кредиттік қаржыны қайтару бойынша міндеттерді орындаудың негізгі талаптарын орындау бойынша ұсыныстар ____________ дан ___________ дейін күн, ай, жыл күн, ай, жыл
№
По­ез­дың шар­тты №
Әле­умет­тік ма­ңы­зы бар қа­ты­на­стың ата­уы
Ва­гон тү­рі
Кре­дит­тік қар­жы­ны қай­та­ру неме­се қар­жы­лық ли­зинг­ті тө­ле­уді жү­зе­ге асы­ра­тын ва­гон­дар са­ны,
бір­лік
Ва­гон­дар­ды са­тып алу­ға қар­жы­лық ли­зинг­ті тө­леу неме­се кре­дит­тік қар­жы­ны қай­та­ру бой­ын­ша мін­дет­тер­дің ор­тақ со­ма­сы, мың тең­ге неме­се ше­тел ва­лю­та­сы
Қар­жы­лық ли­зинг­ті тө­леу неме­се кре­дит­ті қар­жы­ны бе­ру бой­ын­ша банк­тің сый­а­қы мөл­ше­рі, 6 ба­ға­на­да көр­се­ті­л­ген со­ма­дан %
Ко­мис­си­я­лық жи­нақ, мың тең­ге неме­се ше­тел ва­лю­та­сы
Қар­жы­лық ли­зинг­ті тө­леу неме­се кре­дит­ті жа­бу бой­ын­ша бе­ре­шек со­ма­сы, мың тең­ге неме­се ше­тел ва­лю­та­сы
Ва­гон­дар­ды са­тып алу­ға қар­жы­лық ли­зинг­ті тө­леу неме­се кре­дит­тік қар­жы­ны қай­та­ру бой­ын­ша ай­лық тө­лем, мың тең­ге неме­се ше­тел ва­лю­та­сы
ку­пе
плац­карт
жал­пы
элек­тро­сек­ция
ди­зель­сек­ция
бар­лы­ғы
Басшы ___________Тегі, аты, әкесінің аты (бар болған жағдайда), қолы
Мөрдің орны, күні нысан бойынша міндеттерді орындаудың негізгі талаптарын қамтамасыз ету бойынша ұсыныстар